服装版型

服装版型（共3篇）

服装版型 篇1

一、产品成本项目

产品成本是指企业为生产产品而发生的各种耗费。工业企业产品成本的计算方法采用制造成本法, 构成产品制造成本的费用是指与产品加工制造过程相关联的一切费用。具体包括在产品加工制造过程中发生的直接材料费用、直接人工费用、燃料动力费用、其他直接费用和制造费用。

二、产品成本核算

为了进行产品成本核算, 首先应按照经济用途归集生产费用, 设置“生产成本———基本生产成本”、“生产成本———辅助生产成本”、“制造费用”、“待摊费用”、“预提费用”等生产费用总分类账户。企业在进行产品成本核算时, 应根据企业生产的特点和管理的要求采用适当的成本核算方法, 分别按产品品别、产品批别或产品步骤设置“基本生产成本明细账”, 并按成本项目设置专栏。

三、“研、产、销、服”型企业产品成本控制

(一) “研、产、销、服”型企业的特点

“研、产、销、服”型企业大多数属于科技型企业。其在行业中保持技术领先, 通过研发、试制、批量生产等环节, 用自己的研发能力带动企业的产品生产、销售等经营活动。这类企业一般需要组建自己的售后服务队伍, 对企业的产品提供售后服务。通过销售、售后等对市场信息进行反馈, 然后修改原有设计、生产工艺流程等方式, 来增加企业产品的价值、完善产品的性能、提高产品质量, 以满足不同客户对产品的需求。

(二) 产品成本控制环节

“研、产、销、服”型企业产品成本控制有别于研发机构或者工业制造企业或者仅进行销售、售后服务的企业。此类企业主要是对产品成本控制的环节、重点有所不同。研发机构重点考虑的是产品的性能、工艺等;工业制造企业重点考虑产品的加工成本、质量等;销售、售后型企业仅仅关注于市场销售价格、销售量、产品质量等。然而“研、产、销、服”型企业全方位关注企业产品, 从而更有利于企业对产品成本的控制, 故这类企业产品成本控制的环节、重点也有别于其他企业。其主要控制环节及重点如下:

1.产品投产前的成本控制。此环节成本控制内容主要包括:产品设计、加工工艺、物资采购、生产组织方式、材料定额与劳动定额水平等。这些内容对产品成本的影响最大, 产品成本的80%以上取决于这个阶段的成本控制工作的质量。这项控制工作属于事前控制方式, 在控制活动实施时真实的成本并未发生, 但它决定了成本将会怎样发生, 它基本上决定了产品的成本水平。这是“研、产、销、服”型企业产品成本控制的重点, 而产品的设计、工艺流程又是重中之重。产品设计:产品设计阶段采用价值工程的管理方法, 能够有效地降低产品成本。价值工程具有以下特点: (1) 以提高产品价值为目的。价值工程不是单纯强调提高产品功能, 也不片面地要求降低成本, 而是致力于提高两者的比值, 并经市场检验为消费者所接受。可以用公式表示为:价值=功能/成本, 提高产品价值通过以下几种方法:一是成本不变, 提高功能;二是功能不变, 降低成本;三是既提高功能, 又降低成本;四是功能稍有下降, 成本大幅下降;五是成本略有增加, 功能大大提高。 (2) 以功能分析为核心。任何产品都有满足客户某种需要的特定功能。企业生产销售实际上也是某种功能, 只不过有些功能包括在某种物品里, 有些体现在某种服务里。因此, 价值工程以功能为对象开展研究, 分析产品是否适合客户要求及适合的程度, 以确定产品必备的功能, 取消不必要的工程, 用最少的成本满足客户所需要的功能。在产品设计环节, 除了考虑材料成本外, 还得更深入考虑该项材料的应用是否会导致其他方面的成本增加。例如, 所用的材料是否易于采购、便于仓储、装配和装运。设计人员的开发设计, 在不影响成本、性能的情况下, 应尽量提高一次设计的成功率, 以降低生产浪费所增加的成本。加工工艺:工艺方案的好与坏应相对企业自身而言, 不但决定了产品制造的可行性和产品质量的保证性, 而且它将对产品制造成本和企业的经济效益产生一定的影响。加工工艺主要从以下几个方面考虑:一是合理正确地选择毛坯, 直接决定了毛坯本身的制造形式、材料性能、工艺流程、设备及刀具消耗、工时定额等, 同时还要兼顾冷热加工的特殊工艺要求。二是合理的加工设备选用及配置, 让加工趋势向模块化、集成化发展。三是优化的工艺规程与工装设计, 先进的工艺流程, 是降低产品成本的基础。四是加强工艺管理, 提升工艺管理水平及质量, 是降低产品成本的保障。物资采购、生产组织方式, 材料定额与劳动定额水平对于“研、产、销、服”型企业来说, 在产品投产前的控制中, 对产品成本的影响相对较小, 但是在整个产品成本控制中仍然比较重要, 所以应该加强管理, 为产品制造过程中的成本控制打下坚实的基础。

(三) 制造过程中的成本控制

制造过程是产品成本实际形成的主要阶段。绝大部分的成本在此阶段发生, 包括原材料、人工、燃料动力、各种辅料的消耗、工序间物料运输费用、车间以及其他管理部门的费用支出。投产前控制的种种方案设想、控制措施能否在制造过程中贯彻实施, 大部分的控制目标能否实现和这阶段的控制活动紧密相关, 它主要属于始终控制方式。

制造产品, 虽然经过优化设计和购入优质低价的原辅料与外购件, 但是制造过程中控制产品成本也是不容忽视的, 它占整个产品成本控制份额的10%至20%。控制成本的内容有:原辅料定额消耗的控制、劳动定额水平的控制、产品的结存控制、产品报废率的控制等。

(四) 流通过程中的成本控制

包括产品包装、厂外运输、广告促销、销售机构开支和售后服务等费用。在市场竞争日趋激烈的今天, 市场的需求瞬息万变。在产品销售阶段, 降低成本的当务之急是减少大量库存给企业带来的不利因素。企业库存占用大量资金, 使企业资金周转发生困难, 从而影响企业生产的正常进行, 库存量越大, 库存成本越高, 仓储费用越大, 库存时间越长, 发生损坏、霉变越严重, 加大了产品成本, 严重影响企业的经济效益。

“研、产、销、服”型企业产品成本控制各个环节有着紧密的联系, 产品投产前的控制, 为制造过程中的控制提出了种种设想;制造过程中的产品成本控制是投产前的控制设想实施、落实;流通过程中的控制 (如:售后服务成本) 对产品投产前控制反馈和产品质量进行检验。整个过程是不断优化产品性能, 也是不断降低产品成本的一个优化闭环过程。

以上通过对“研、产、销、服”型企业产品成本控制各环节的分析, 可以看出, “研、产、销、服”型企业产品成本控制有别于研发机构或者工业制造企业或者仅进行销售、售后服务的企业产品成本控制, 在控制的环节和控制的重点、方法上都有明显的区别。Z

参考文献

[1].杨湘琳.谈制造企业全过程产品成本降低的途径[J].企业家天地, 2009, (10) .

[2].杨杰.论国有企业产品成本控制[J].企业研究, 2011, (8) .

服装版型 篇2

近段时间，不少读者打进热线与小莉聊天时，不约而同地谈到了面试时的着装和造型问题。每一位求职者都希望在面试的时候留给主考官一个好印象，从而增大录取的可能性。而一些不恰当的造型则会令求职者在整个面试的过程中形象大损，从而在面试的“第一眼”时就丢分了。所以，职场专家告诉求职者，“礼仪体现修养 细节展示不同”，事先了解一些求职面试的礼仪是求职者迈向成功的第一步。

新造型要经过适应期才适宜展示

“今年的夏季人才交流大会上，我精心为自己打扮了一番。我把直发改为卷发，改变了一个造型，身边的朋友也一直称赞我的新形象不错。但是对于这个形象我一时还不能适应，在面试时，我总是很不自觉地用手摸头发，感觉它就像一个鸟巢。”黄小姐提到上一次参加招聘会搅乱其心情，并最终影响其面试发挥的新发型时非常沮丧。

广西人才市场高级礼仪培训师、高级形象设计师李晓晗认为，求职者在参加招聘会的前一天不适宜尝试新发型，如果要改变新的发型，女性需要一个月以上，男性也需要一周以上的适应期去接受自己发型的改变。另外，也不适宜穿新衣服和新鞋子，起码要有穿3次以上的经历才适宜在面试的时候穿。因为如果是第一次穿新衣服和鞋子，则有可能要面对衣服的宽窄和鞋子是否挤脚等这些因素。

另外，在求职时，要做好形象的自我检查，比如头发是否干净自然，如要染发则注意颜色不可太标新立异；服饰大方整齐合身，面试前一天修剪指甲；忌涂指甲油、不要佩戴标新立异的装饰物，选择平时习惯穿的皮鞋。

男士求职形象也要讲究

男士的着装和打扮没有女士那么花哨，但不修边幅也很少会得到应聘主考官的认可。一般男士头发的具体标准为：前不覆额、侧不掩耳、面不留须。李晓晗说：“男生的着装也要分两种，一种是刚毕业或毕业不久的大学生，一种是已经有几年工作经验的职场人士，前者在应聘时可以穿一些体现青春气息的T恤，而不用追求过于正式的西装革履的形象，避免„小生老相‟的打扮。而后者是一些成熟的男士，在应聘一些主管岗位的时候就应该在西装领带上下功夫。其实，男士的正装也有很多要注意的，比如夏天穿长袖衬衫要系领带，不宜穿短袖衬衫或休闲衬衫；男士着装也有„三一定律‟，即身上三个部位保持一个颜色，鞋子、腰带、公文包，一般以黑色为宜。”

求职者要学会倾听

服装版型 篇3

1 提高道德修养

礼仪教育的基础实际上是素质教育, 道德和礼仪互为里表, 道德是精神及思想意识, 也是礼仪实践的内在要求, 而礼仪是具体的实践, 即道德意识的外在体现。中国古代贤哲把道德理念分解为各种形式的礼。中国人讲礼义廉耻, 应该懂得尊重与谦让, 要懂礼、讲礼。做一位有道德有素质的高铁客服人员, 首先应该明白礼仪的核心心态是什么?孔子曾经对礼仪的核心思想有过一次高度的概括, 他说:“礼者, 敬人也”。东汉经师郑玄解释说:“礼主于敬”, 认为所有的礼是以敬为主的。爱人者, 人恒爱之;敬人者, 人恒敬之。心中怀揣着“敬”字, 就会时时处处站在对方的角度考虑问题, 交往以对方为中心。其次, 应该明白礼仪的核心是什么?孔子认为“仁者人也”, 把“仁”当作人的最高本质特征, 仁是礼仪的核心, 是儒家道德规范的最高原则。联合国大厦上写着“把人当人”, “己所不欲, 勿施于人。”因此, 尊敬他人、严于律己、宽以待人、谦虚大度、友好待客是高铁客服人员应具备的道德素质。

2 树立阳光心态

高铁客服人员由于长期在列车上工作, 旅途奔波劳累, 还要面对形形色色的旅客, 长期与家人分离, 吃饭就寝时间无定时, 在日常行车与生活中无可避免会遇到诸多困难、挫折与烦心事。因而, 首先要培养高铁客服人员以平和淡定的心态正确看待和处理各种问题, 日常教学与培训中应该加强对乘务员的引导, 使其树立健康阳光的心态和自我调节的能力, 有效地应对各种“不平衡”。培训中让高铁客服人员明白:当我们无法改变客观现实的时候, 只能改变自己, 从主观方面找个人原因。高铁客服人员要学会适应各种环境、学会与不同性格的人相处、学会豁达大度地去处理问题、学会自己调剂生活、学会克制自己的情绪, 从而铸造坚强的心理防御系统。从某种程度上说, 自我调节能力比任何医治手段都有效, 我们应该力图让高铁客服人员人人都具备这种自我调节的能力。

3 强化服务意识

我国高速铁路的建设已在全国各地飞速发展, 这一特殊历史时期, 需要特定的环境下的特殊礼仪。乘坐高铁的客人大多数都是社会中上阶层人士、商务人士, 这类人群对服务的要求较高, 这就需要高铁客服人员具备更加严谨的工作态度、更加专业的服务礼仪。服务意识的培养主要是使学员意识到乘客的满意是乘务人员的奋斗目标, 做任何事情要有耐心、能屈能伸, 无论对待何种乘客都要耐心诚恳、彬彬有礼、微笑待人。意识决定行动, 只有时刻在心中强化服务他人的意识, 才能保持专业的工作作风。

4 注重仪容仪表仪态

仪容仪表仪态是列车乘务员内在职业素养的外在体现, 所谓干一行爱一行, 干一行像一行, 在日常交往中, 每个人的外部形象都会引起交往对象的特别关注。首先, 仪容方面。铁路乘务员的仪容主要体现在发型、容貌、体味方面。仪容礼仪关键就是仪容美, 做到修饰仪容、注重清洁、淡妆上岗, 干净整洁的仪容会给乘客留下清爽利落、如沐春风的感受。其次, 仪表方面。仪表礼仪主要体现在着装、配饰等外部形象方面。通过训练, 高铁客服人员应该学会如何穿衣戴帽、如何选择配饰, 做到统一着装、统一配饰, 避免佩戴过多首饰。最后, 仪态方面。铁路乘务员的仪态主要体现在正确的行姿、站姿、坐姿、手势、目光、表情的标准方面。行要有气度, 步履稳重;站要有站像, 挺拔大气;坐要有坐样, 优雅大方;手势要得体, 恭敬自然;目光要端正, 温和坚定;表情要自然, 面带微笑。

5 掌握交际与沟通礼仪

高铁客服人员在工作中需要跟来自五湖四海、全国各地乃至世界各地的客人打交道, 必须掌握基本的交际与沟通礼仪。在培训的过程中, 交际礼仪方面应该安排学员学习称呼礼仪、介绍礼仪、致意礼仪、握手礼仪、脱帽礼仪、鞠躬礼仪、注视礼仪、名片礼仪、递物礼仪的学习。沟通礼仪方面应该训练学员倾听的技巧、交谈的技巧、声音运用的技巧。除此之外, 还应该给学员加入国际交往礼仪的基础知识。

6 塑中国高铁客服之形象

高铁是我国对外交往的一个窗口, 高铁乘务员的服务地位与形象不亚于空姐。在列车上, 铁路乘务员不仅代表着铁路局的形象, 也代表着中国人民的形象, 是国内外友人了解中国各地的一个直接途径, 服务就是生产力, 礼仪训练过程中, 教师应该激发学员的职业自豪感和荣誉感, 树立了对高铁服务事业的坚定信心。通过教育, 使学生真正懂得“列车有终点, 服务无止境”, 树立文明和谐的服务意识, 打造服务优质的高品质, 用高尚的价值追求, 引领高铁时代的服务走向。

7 结束语

明人颜元说:“国尚礼则国昌, 家尚礼则家大, 身有礼则身修, 心有礼则心泰。”全世界各地的高铁正以你追我赶的趋势快速发展, 目前, 中国的高铁正以决定性优势大踏步前进, 当高铁逐渐普及与完善, 必将改变世界交通业的格局变化, 由此将需要更多高铁客运服务人才, 而高铁客服人员的形象直接代表着中国各地高铁人的形象, 代表着中国人的对外形象。因此, 与铁路发展密切相关的高职院校应紧跟时代的步伐, 正确分析就业趋势, 在原有的铁路客服人员礼仪素养训练的基础之上, 增加与高铁服务相关的技能培训, 强化学生综合素质培养, 帮助学生提高社会竞争力。通过强化礼仪训练, 为国家培养出大方得体、温文尔雅、谦虚谨慎、自强不息、勇于创新的高铁服务人才。

摘要：目前世界各地高铁迅速发展, 社会对高铁客服人员的综合素质越来越重视, 对客运服务人员的职业形象提出了更高的要求, 本文主要探讨通过加强礼仪训练, 从道德修养、职业心态、职业形象、交际与沟通技巧等六个方面培养气质型高铁客服人才的方法。

关键词：礼仪训练,职业形象,高铁客服人才

参考文献

[1]滕芳.高铁时代的高职大学生礼仪教育[J].学园, 2013 (17) .

[2]杨丹.中华传统礼仪与构建和谐社会之关系辨析[J].武汉大学学报, 2013.5.

[3]2013年4月1日新华网发展论坛——高铁模式下的服务理念变化.

[4]肖耀南, 贺静波, 李忠华, 罗伟.基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查[J].软件导刊 (教育技术) , 2012 (12) .

[5]衣新发, 刘钰, 廖江群, 窦东徽, 彭凯平.铁路员工心理健康状况的横断历史研究:1988-2009[J].北京交通大学学报, 2010.7.