气动传动

2024-12-13

气动传动（精选3篇）

气动传动篇1

在高职机械类专业课程教学中, 《电气液压与气压传动》是一门重要专业基础课。随着科学技术的进步, 它与机械、电子、检测等技术相结合, 使原始的“液压与气动技术”进入了机、电、液 (气) 的发展阶段。所以在教学设置上我院将该课程改为《电气液压与气压传动》。课程要求理论基础扎实, 实践技术过硬, 才能与生产实际联系。这就给教师提出了更高的要求。

传统的“教师、黑板”的教学模式已不再适应现在的教学内容和学生情况, 教学改革势在必行。针对我国高职院校的机械类课程培养目标, 在教学内容的选择上, 以“实用、够用、会用”为标准, 理论联系实际, 将课堂设置在实验 (训) 室, 让“学生在做中学、教师在做中教”, 充分体现课堂以学生为中心。《电气液压与气压传动》课程在我院已经开始进行教学改革, 通过两届学生的实践, 取得了良好的教学效果。

1 课程设计过程

教学改革后的课程设计坚持以坚持以职业技能培养为核心, 以职业素养养成为主线, 以知识教育为支撑的理念, 每个教学情景提出一个案例 (任务) , 如图1是课程设计流程图。在课前要求同学们根据实训室设备情况分组, 并进行简单预习。课程开始时教师提出课程任务, 并对准备所用的理论难点进行讲解。

1.1 课程案例 (设计任务)

设计某物料的自动往复式抓取机的机械臂, 要求通过双作用液压缸的自动往复动, 实现机械臂的伸缩。提供的液压、电气元件为双作用液压缸、电控行程开关、三位四通双电控换向阀、电气控制盒等。学生完成设计后, 能够在按下电气控制按钮时, 使双作用液压缸在一定范围内进行自动往复运动。提示可以先利用软件进行液压、电气回路设计, 设计正确后可以利用实训室内现有元器件进行验证。

1.2 利用FluidSIM—H软件进行设计验证

FluidSIM软件能对液压和气动系统进行快速有效的设计, 并能对所设计的系统进行仿真, 检验系统的工作过程是否符合设计要求。FluidSIM—H是该软件的液压模块。

设计过程: (1) 按照设计任务新建液压回路文件。利用软件的仿真功能验证液压回路是否正确, 是否能够达到设计要求。 (2) 设计电气控制回路, 并进行验证。 (3) 学生设计完全正确后, 在实验台上进行验证。 (4) 教师在巡视指导过程中解决学生在实践中出现的问题, 如液压管中因有油压, 而不能顺利接到液压上等问题, 同时在指导过程中对优先完成任务的同学提出新的要求, 进行改进设计。

1.3 教师点评讲解

教师根据在指导实践过程发现的问题进行解答分析、对学生出现的不良动作进行纠正, 听取学生对任务完成情况进行汇报、互评, 最后教师进行分组点评和总体评价, 并根据任务完成情况和每个同学的具体表现给出综合评价成绩。同时在讲解后可以针对部分优秀同学的改进设计 (新思路) 进行讲解, 以拓宽同学们的视野, 发挥同学们的创造性。

2 结语

在《电气液压与气压传动》课程的两届学生教学改革实践中, 发现这种课程设计能够很好的调动学生的课堂积极性, 发挥学生的主观能动性和创造性, 利于高职高专学生对本课程的理论知识的掌握。

参考文献

[1]王瑞清, 马宏革.电气液压与气动技术[M].化学工业出版社, 2011.

[2]余金伟.FluidSIM软件在气动系统设计中的应用[J].现代制造技术与装备, 2008 (6) :22-23.

[3]左健民.液压与气压传动[M].机械工业出版社, 2000.

气动传动篇2

Hydraulic transmission and pneumatic PLC lab

基本情况：

1、THPYC-1型液压传动PLC实训装置：本实验装置是根据教育部“振兴21世纪职业教育课程改革和教材建设规划”要求，按照职业教育的教学和实训要求研发的产品。装置由实训平台、液压泵站、各种液压元件、测量仪器表、电气控制单元等几部分组成，其中液压元件包含液压缸、液控单向阀、电磁换向阀、减压阀、顺序阀、节流阀、调速阀等，电气控制单元包含PLC主机模块、控制按钮模块、继电器模块、电磁阀接口模块等。

装置实训内容丰富，可开设液压基础、液压基本回路、各种液压系统液压元件性能测试等实训项目，控制方式多样，能实现手动控制、继电器控制、PLC控制，各种液压元件为模块结构，模块采用防漏快速接头连接，构建液压回路方便快捷，设有电流型漏电保护装置及系统压力保护等。

本装置具有很强的实际操作功能，适合于高等院校开设的“液压传动”、“液压传动与控制”、“液压技术”等课程的实训教学。

2、THPQD-1型气动与PLC实训装置：本实验装置是根据教育部“振兴21世纪职业教育课程改革和教材建设规划”要求，按照职业教育的教学和实训要求研发的产品。适合高等职业院校开设的“气动技术”、“液压与气压传动”等课程的教学实训。

本实验装置提供有PLC主机模块、继电器、磁性开关、单作用气缸、三联件、梭阀（或阀）、双压阀（与阀）、快速接头等气动元器件。装置具有多种控制方式，气控、电控和手控等方式，带漏电保护及电源短路保护，安全性好，集各种真实的气动元件、继电器控制单元、PLC、计算机组态监控技术与一体，功能强大、适用范围广、综合性强。

本实验装置能完成40多种气动基本回路、继电器、PLC控制的气动系统回路实训项目，具有很强的综合性、直观性、开放性及实训性，是自动化、机电一体化、汽车等专业的教学、实训、考核的理想设备。

服务专业：

自动化、机电一体化、汽车检测与维修等专业

实训项目：

项目一：行程阀控制气缸连续往返气控回路；

项目二：叶片泵性能实验；

项目三：电车、汽车自动开门装置；

项目四：压力控制回路等多种实训项目。

技能鉴定：无

科研创新：无

气动传动篇3

《液压传动与气压技术》是我们高职院校机电一体化专业核心专业基础课之一, 也是上海海事大学2012-2014年重点建设课程之一。由于本课程概念抽象, 具有较强的理论性和实践性。按照传统的教学模式授课, 教学内容枯燥, 教学效果一般。

二、优化教学结构

我们以高职教育的专业技能要求为依据, 改进本课程的教学目标:能够看懂一般的液压传动系统图;能简单使用、调试液压设备;能够分析和排除液压元件和液压传动系统的最常见的故障。根据改进的教学目标再优化安排教学结构:突破传统单一的教学体系结构, 将整个课程体系划分为四个实用模块教学, 每个模块由几个工作任务组成, 由浅入深, 逐步展开课程学习内容。

三、课程教学方法多元化

目前高职专业课程教学多采用教师讲授法。由于专业理论课的概念大多很抽象、知识点广而多, 学生经常出现“上课听得懂、下课全不懂, 考前全知道、考后全忘掉”的情况。如果教师在教学过程中不与时俱进地改革和创新, 那么专业课的教学就不会适应社会、企业发展的要求, 在本学科理论教学中笔者提出了以下多种教学方法。

(一) 信息化教学

随着科学技术发展, 教学中有效地使用各种先进技术将极大提升教学效果

1.多媒体技术的应用。本课程使用多媒体课件表现起来更加直观、易懂。多媒体教学将各种液压与气动传动系统的原理图由“静态”转变为“动态”, 解决了教师难教, 学生难懂的问题, 适合进行强化教育、有利于实现学习个体化;可以提供培养学生自学能力, 便于课后自习和复习。

2.计算机仿真实验教学。计算机辅助实验教学是对于课程新的教学探索与尝试。在开展计算机辅助试验教学环节中学生应用相关计算机软件组建液压或气动回路, 并通过计算机仿真进行检验。作为学校重点建设课程, 专门购买了几套模块化生产教学培训系统 (Modular Production System) , 该系统可以模仿自动化生产线和工程实际运用中的各种气压的工作过程。通过在MPS系统实训, 学生学会运用这些元件组成特定功能的回路, 增强了动手与实践能力。

(二) 感性引导法

1.理论教学感性化引导。在教学中, 教师除了要充分利用已有的模型、图片、视频等直观的教学资源外还可以充分利用日常生活中素材进行感性化引导。学生在感性化教学情景中可以将要探索的问题与已有经验结合起来, 有效提高分析问题和解决问题的能力, 更重要的意义在于可以使学生逐渐掌握科学的思维方法。

2.实验教学感性化。实验教学就是其感性化教学的重要途径。学生积极参与其中, 对于学生也是理论与实践最有效的结合, 通过这样的实验教学方式使本课程的教学更加感性化。

(三) 小组学习法

传统的课堂教学过于注重教师的导, 从根本上说是一种“教师流汗学生看”的教学方式。其结果是学生缺少有助于培养分析能力和创造能力的内容, 更谈不上培养其独立完成学习任务的能力。实行小组学习法, 旨在增强学生的主动参与意识, 增强学生的合作研究精神, 为学生的主动发展、自主学习打下坚实的基础。

本文以模块四液压与气动系统故障分析与排除中的任务3为例介绍对于本课程小组学习法的实施步骤。

1.布置工作任务。向学生说明本节实验教学的思路, 列出教学要求。布置工作任务Q2-8型汽车起重机液压系统工作中设备出现液压油液泄漏过大情况, 影响正常工作。分析原因, 并找出排除故障的方法。

2.制定方案。学生以小组为单位自由组合后制定工作任务的计划与分工。小组按照下述过程进行讨论。

(1) Q2-8型汽车起重机液压系统的工作原理分析

(2) 查阅资料分析、小组讨论等方式列出液压设备系统产生振动的原因

(3) 采用排除法找出设备故障所在

(4) 提出解决设备故障的方法