照明系统施工（通用12篇）
照明系统施工 篇1
1概述
众所周知, 白天司机驾车高速驶入隧道, 人的视觉会有一段不适应明暗的突变盲区, 而从隧道口出来, 人的视觉同样无法适应这种明暗的突变。采用智能调光, 可以使入口和出口的灯光有一个渐变的适应过程, 使隧道的基本照明在任何时候都保持均匀适宜的照度, 避免由于灯具亮暗排列的间隔性而造成的频闪现象, 消除由于受明暗的刺激而产生的行车安全隐患。
传统的照明供电控制一般采用主电源经配电箱分成多路配电输出线提供照明灯回路用电, 由串接在照明灯回路中的开关面板直接通断供电线路来实现对灯的控制, 灯只有开/关, 无逻辑时序及亮/暗调光控制, 因而无法形成各种灯光亮度组合的场景及系统控制。
2工程概况
厦门东通道 (翔安隧道) 工程起自厦门岛五通, 接厦门岛内仙岳路 (城市快速干道) 和环岛公路, 止于厦门市翔安区西滨。隧道总长6050米, 跨越海域部分长约4200米, 最深处位于海平面下70米。隧道照明及两岸接线照明项目为海底双洞双向六车道公路隧道的照明及在两行车隧道之间平行设置服务隧道的照明和两岸接线照明系统安装工程。
本次设计主洞隧道照明方案定为基本段采用荧光灯带照明, 洞口加强段适当增加一些高压钠灯作为加强照明。服务隧道照明方案定为荧光灯照明。荧光灯方案灯具造价较高, 但光线柔和, 显色性好, 有着极高的均匀度, 特别是通过无级调光控制, 洞内亮度变化舒顺平缓, 由于灯具密集, 车辆没有暗影响, 营造出类似于白天的照明效果。荧光灯连续设置, 连续带状照明, 可以为隧道内营造一种较好的景观, 且有利于诱导驾驶员的视线, 非常有利于交通安全。
3系统综述
本系统由监控制中心计算机、调光模块、DTK622转换接口、调光应用软件及STP5屏蔽双绞组成, 所有模块按菊花链式连接组成分布式Dy Net网络, 实现数据的传输。照明调控系统结构示意图见图1。
本系统具有广泛的兼容性, 可通过PC机、控制面板、中控室进行调光控制。如果需要改变控制方案, 只需对系统软件作适当的修改即可实现, 因此具有高度的灵活性。
本智能照明调光控制系统采用主电源经可编程控制模块后输出供照明灯用电, 灯的开/关和调亮调暗由监控中心计算机控制, 控制模块与上位机之间通过一条控制总线互相连接起来, 控制模块内部有微处理器, 存贮器和控制总线的接口电路, 它们完全处在低压情况下工作, 所有控制器可通过编程实现对各灯路的亮度控制, 于是就产生不同的灯光场景及系统控制的效果。控制系统能够自动运行, 隧道的点灯模式和亮度在监控中心计算机上设置, 计算机上预设各种控制预案。
4隧道照明智能调控系统施工方案
4.1施工内容
本次施工主要包括调光模块、网桥、USB转接口的安装, 以及电源线、控制线的敷设和系统调光调试等。
4.2施工流程图
调控系统的施工流程图见图2。
4.3施工注意事项
4.3.1施工准备。做好调光设备到货后库房存放、试验操作台及检验用的仪器仪表的准备。
4.3.2单体试验。调光设备到货后首先进行到货检验, 检验外观并抽检部分设备进行单体试验, 在安装之前要逐个进行单体试验。
4.3.3调光设备安装。调光设备的安装是在照明配电箱集成中同时进行的, 包括模块的固定, 电源线、信号线的布线以及接线的校对。
4.3.4缆线敷设。控制线敷设在荧光灯调光模块与调光镇流器之间, 要求穿管敷设, 可采取与网线共用一个管道。网线敷设在调光设备之间, 进出设备采用端子固定方式, 在监控中心设备与隧道洞口之间单独敷设, 敷设方式为穿管。
4.3.5监控中心施工。包括设备安装、调光软件安装、缆线敷设等。
4.3.6系统调试。调试之前先进行网络通道检测, 通信通道畅通后进行系统调试, 实现上位机对隧道灯具的调光控制并把调光的状态数据反馈到上位机。
4.3.7系统联合调试。主要在监控所内, 实现隧道主监控系统软件对调光系统的联网运行。
5海底公路隧道施工控制要点分析
5.1采用耐火型调光模块控制电缆
由于控制电缆与供电电缆同在桥架上敷设, 考虑强电干扰和公路隧道特殊情况, 采用NH-KVVP-2×1控制电缆代替原设计的ZR-BV-2×1型电缆。采用耐火型电缆, 提高了电缆的防火等级, 一旦发生火灾, 不会使应急荧光灯失去控制, 并且, 减少了交流电源对控制信号传输的干扰。
5.2照明分支电缆采用多根单芯电缆
将原设计的三相多芯分支电缆, 改为多根单芯电缆, 按传统的电缆敷设方式将分支电缆敷设到位, 电缆基本固定以后即可安装穿刺线夹。这样施工增大了灯缆穿刺分支电缆的安装距离, 减少了分支电缆护套的开剥次数, 保证了电缆护套的完整性从而减少了对电缆护套与绝缘的破坏, 同时整个安装过程不需要对导线和线夹做特殊处理, 操作简单、快捷, 且需要的安装空间很小, 可以大大提高安装效率, 而且由于是单芯电缆是独立敷设, 且单独穿刺, 大大降低了后期维修的难度。
5.3应用化学锚栓提高承载能力
隧道桥架质量大, 数量多, 桥架承重较大, 为了满足桥架的承载能力, 将桥架安装底板膨胀螺栓改为化学锚栓, 进一步提高了电缆桥架和隧道壁的承载能力。化学锚栓具有以下特点:对基材无膨胀积压应力, 适用于重荷及各种震动荷载;安装间距和边距要求较小;安装快捷, 迅速凝固, 不影响施工进度;施工温度范围广, 从-5℃～+40℃。抗酸碱, 抗老化, 抗热防火, 湿度敏感度低与混凝土的亲和力好, 相当于预埋件效果等等。
5.4电缆引入采用综合管沟与架空电缆桥架
根据变配电所及监控中心的位置, 以及高、低压供电系统及通信、监控系统均在隧道顶和两侧架空电缆桥架敷设的特点, 在隧道顶部和入口处采用综合管沟与架空电缆桥架引入隧道的方法, 不仅解决了高、低压供电电缆及监控电缆的敷设经路, 还有效的节约了电缆线路长度, 改善了电缆施工敷设中重复引上、引下及弯曲半径过小的问题, 为工程的实施及今后的维护提供了质量保证和便利。
6结语
我国高速公路已越来越多地采用隧道照明智能化控制技术和节能技术, 而采用隧道照明智能调控系统, 可以使入口和出口的灯光有一个渐变的适应过程, 使隧道的加强照明和基本照明在任何时候都保持均匀适宜的照度, 避免了由于灯具亮暗排列的间隔性而造成的频闪现象, 消除由于受明暗的刺激而产生的行车安全隐患。基于此, 采用无级调光系统的照明设计不仅能达到照明控制智能化, 操作简便, 降低管理成本, 同时在满足安全行车的同时, 使照明效果更加舒适和美观。
照明系统施工 篇2
照明灯具、管线施工方案
我方针对该项目进行了认真分析，精心编制了切实可行的施工技术方案和各项技术措施内容如下：
第一节
施工流程
施工准备
深化设计
样品供应
弹线定位
灯具支架安装预留
灯具订货
管线数设
照明箱安装
设备监造
设备运输与检验
线修测试
过程检测
设备安装
系统调试
总体调试
竣工验收、移交
第二节
对本工程的施工重点、要点分析
通过我方对招标文件的分析，认为本工程存在两个施工重点，其一是与幕墙专业分包的配合；其二是灯具自身的质量。如何解决这两个关键问题是关系到项目成败的关键所在。
一、与幕墙专业分包的配合：
本项目大部分灯具均安装于建筑外立面的幕墙外装饰板部位，灯具安装数量多；品种多；隐蔽性强；安装标准要求高；安装作业难度高。为实现设计效果要求，保证工程施工质量，满足工期要求，主要要抓好以下几点：
1、工程前期的技术准备：
针对本项目所选灯具类型和安装部位，与幕墙分包进行密切的技术沟通，迅速深化出切实可行的灯具安装方案。其中涉及到幕墙分包，需要对方在材料加工或安装期间配合做预留预埋的关键环节，必须与幕墙分包的技术人员沟通、协商确定。对于灯具代号为“L3”、“L2”、“L5”三款灯具的深化设计是重中之重。
2、施工过程的配合：
确认施工技术方案后，积极主动完成深化图纸的报批手续，同时与幕墙分包协商具体的配合工作，包括工作范围、详细的工作内容、交叉作业的先后顺序、具体的实施时间、彼此的检测措施等，编制详细的工作计划，建立良好的配合机制。组建以项目经理为领导，抽调技术人员和生产管理人员组成协调领导小组，全力配合幕墙分包执行、落实具体工作。对于关键环节，在实施工作展开初期要进行必要的检验和试验，反复进行技术较对，减少不合格品、降低返修概率，为后续工作打下良好的基础。
3、施工过程的安全配合：
此项目的灯具安装工作属于高危作业，确保人员、设备的安全是现场管理的第一要务。除了做好安全教育；提供完善的保护设施、安全用具；实施全过程监督指导外，做好交叉作业的配合也同样重要。在设施、设备的使用方面必须加强沟通，相互提供必要的便利条件，做好各项安全防护。如果需要借助对方的提升设备、搭设的脚手架等设施进行作业时，必须在作业前与对方进行沟通，争得对方的支持。双方对设备、设施的安全问题进行交流，作业方在消除安全隐患后才能使用。在作业面的移交方面，要严格审批手续，不得在对方尚未完工的作业面上进行作业，防止意外事故的发生。
二、设备质量和安装质量的控制：
本项目的总体工程质量须达到有关市质检站和政府有关单位评定的【山东省优质工程结构奖】及/或【“泰山杯”优质工程奖】。灯具安装位置高、维修难度大、灯具数量多等所有这些对施工质量、设备质量提出了较高要求。故此控制施工质量是本工程实施的又一重点。
1、设备质量控制：
优先选用与我方有着良好合作关系和合作基础的大型专业设备供应商；选择满足招标文件要求，技术成熟稳定的设备；编制详细的技术资料作为设备订购的附件，进行详细的技术交底；严格执行设备监造。设备到场后要严格进行各项检验测试，辨别供应商提供的报验资料的真伪。杜绝不合格品进场。
2、安装质量的控制：
与设备供应商一道编制详细的安装方案，征求设备供应商的意见，与设备供应商签订服务协议，由供应商提供设备安装技术指导，提供详细的技术资料，对操作人员进行技术培训，培训的主要内容应侧重于灯具安装的牢固性、电气连接的可靠性、灯具的防水性等方面。邀请供应商的技术人员协助质检员检查设备安装质量，认真听取意见，坚决整改。
第三节
施工方法
1、施工前的技术准备
（1）由技术负责人组织，参加项目实施的技术人员参与，认真熟悉施工图纸及相关设计文件、标准规范，掌握设计意图及设计要求，对图中所选用的电气设备和主要材料进行统计。
（2）进行灯具安装节点的深化设计。针对每款灯具的外形尺寸及固定方式与相关施工单位配合，系统了解灯具安装部位的做法，进行深化设计。在深化的过程中要充分考虑灯具与环境的结合，选择恰当的固定方式；综合考虑灯具与电器的连接方式、固定方式、灯具的防水、电气管线与灯具的衔接防水和固定；以及灯具的照明效果和灯具的隐蔽性等方面可能出现的问题。
（3）在考虑灯具安装节点具体施工方式的同时，确定各灯具回路供电点、配电箱（柜）的安装位置；安装方式；维护、维修的可操作性等。做好施工图纸的审查、会审，参加设计交底及图纸会审。
（4）及时完成设备的送样报审工作，严格控制设备质量，杜绝不合格品进场。
（5）确定灯具的准确安装位置。充分了解施工现场及灯具安装部位的施工情况，确定灯具的精确安装位置及管线的敷设路径和敷设方式。
2、施工过程的技术控制
（1）进入施工安装阶段后，以招标的施工进度要求为依据，制订详尽的施工进度计划。
（2）在施工前就本项目的施工技术特点、重点及难点由项目经理组织技术员、施工员、安全员、材料员等进行详细的技术交底。
（3）材料设备进场时完成相关项目设备材料的报验，杜绝不合格产品。
（4）在施工中，尤其是施工初期，技术员、质检员要对施工质量进行实时抽检，对关键部位实施全检。重点检查灯具的安装固定牢固性；灯具及电器管线的防水；灯具的防水措施；灯具的接地保护。对于不符合设计要求、施工质量存在缺陷的责令停工，并迅速采取补救措施，直至工程检验合格。
（5）在施工过程中实时了解相关施工单位（幕墙分包）的施工进度，尽可能减少交叉作业对我方的影响。同时做好成品保护。
（6）做好施工过程的质量自检、互检，实施设计师对关键部位的抽检。接受监理方及业主对工程质量的实时监督，并进行相应整改。
（7）完成相关项目设备材料的进场检验，设备报验，隐检、预检等工作。
（8）对于分部、分项等阶段性的检验同样要提前书面通知业主、监理、总包等单位，使用检测合格有效的仪器、仪表等设备进行检验，详细记录检验测试数据，及时备案整理。对于检验过程中出现的问题及时整改复验直至合格。
3、工程调试
(1)系统调试前期的准备，由项目经理部组织由调试主管工程师、施工员、设计师、安全员等所有参与调试工作的人员参加的技术交底。明确调试的步骤；调试的要领；各岗位人员的配合与监督等各项工作。将系统调试的计划整理上报业主、监理、总包等单位，协调调试的具体时间。
(2)提交调试安全应急预案。
(3)调试时，首先依据施工规范对设备及线路进行测试，包括绝缘测试、线路通断测试、保护电器的动作测试等。测试时必须有人记录有人监护。
(4)依据设计图纸对灯具进行逐回路、逐区域的调试，满足设计要求后才可进行整体的控制模式调试，调试过程中必须有安全员到场监督。
(5)对设备进行48小时安全试运行，做好相应试运行记录。
(6)请业主申请验收。
第四节
施工工艺
1、弹线定位
依据招标图纸（深化设计图纸）进行灯具定位，明确每一款灯具的安装具体位置，了解灯具所要达到的灯光效果，在灯具定位前对每一款灯具进行现场效果试验，确定灯具的精确安装位置。灯具点位确认后技术员结合现场实际情况，选择最佳管线敷设路径，确定管路敷设路径，敷设方式等。
2、管路敷设
工艺流程：预制加工→测定盒位置→稳定盒→管路敷设→管路固定→变形缝处理→地线连接。
（1）预制加工：检查镀锌钢管是否符合设计及规范要求，壁厚要均匀、焊缝均匀、无劈裂、砂眼、楞刺和凹扁。以上材料要有产品合格证，均要符合设计要求及国家规范规定。根据施工图纸的要求，加工好各种盒、箱及管弯。管子的切割采用钢锯、割管器、无齿锯、砂轮器等，要求断口处平齐不歪斜，管口平齐光滑无毛刺，管内无铁屑；管子弯曲处不能有折皱、凹陷及裂缝；管子套丝时要用力均匀不得过猛，丝扣不乱不过长，消除渣屑，丝扣干净清晰。
（2）弯曲半径：当线路明配时，弯曲半径不宜小于管外径的6倍；当两个接线盒之间只有一个弯时，其弯曲半径不宜小于管外径的4倍；当线路暗配时，弯曲半径不应小于管外径的6倍；当埋设于地下或混凝土内时，其弯曲半径不应小于管外径的10倍。
钢管弯曲：直径25MM及以下可采用弯管器弯制，直径32MM及以上钢管采用液压弯管器弯制，弯管处不应有褶皱、凹陷、裂痕，弯扁度不应大于管外径的10%。
（3）吊顶内及埋设在后砌墙内的钢管，管口要光滑无毛刺，护口齐整，固定牢靠，防腐良好。穿越建筑物、地沟的管线管口封闭密实，弯曲处无明显褶皱和不平。成排敷设的钢管排列要整齐。
（4）钢管进入箱、盒要用锁母或连接件，管进入箱、盒时管口露出箱、盒一般为3—5MM，并加护口保护。
（5）钢管吊筋间距不大于1.5-2米，钢管与电气设备、器具间的电线保护宜采用金属软管或可绕金属电线保护管，金属软管的长度不宜大于2M，金属软管要有防腐保护，其固定点间距不应大于1M，管卡与终端、弯头中点的距离应为300MM，金属软管应可靠接地。
（6）管路固定：管路采用马鞍卡子或采用吊杆抱式管卡固定，固定间距不大于1.5米，盒子两侧20cm处加固定点。
（7）控制管路敷设：控制管路敷设时要严格依据弱电施工的相关规范施工，严禁与强电管路混淆。对于需要调光的灯具回路，强弱电回路要有明显的标志。
（8）为使管路系统接地良好，要在管接头的两端做好跨接线，接地线要涮锡，其长度不小于跨接线直径的6倍。管间接头部位和管与盒连接时也同样要做好跨接地线。
（9）当钢管遇下列情况时，中间应增设接线盒，且接线盒应利于穿线：
管长度每超过30M无弯曲；
管长度每超过20M有一个弯曲；
管长度每超过15M有两个弯曲；
管长度每超过8M有三个弯曲；
3、管内穿线
（1）工艺流程：选择导线→穿带线→管内穿线→导线连接→线路检查绝缘遥测
（2）导线选择要求：根据施工图纸的要求选择相应的导线；穿线时同一交流回路的导线必须穿于同一管内，穿入管内的绝缘导线不准有接头、局部绝缘破损及死弯等现象，导线外径总截面不应超过管内总截面面积的40%。
（3）穿带线：带线必须选用无锈蚀的钢丝，带线中间不能有接头，穿带线前必须进行扫管，穿完带线后将管口封堵，防止异物进入管内。
（4）管内穿线：管内穿线必须统一分色：黄、绿、红色为相线，双色线（黄绿）为专用接地线，淡蓝色为零线。管内严禁有接头，如果要断线或分支时要加设接线盒。
（5）导线连接：导线采用涮锡的方式连接，导线接头涮锡要均匀，绝缘胶布和防水胶布的包扎方式符合要求。其绝缘等级不低于导线自身的绝缘等级。
（6）线路检查绝缘遥测：导线敷设完备后要进行通路测试和绝缘测试，用1000V的兆欧表进行测试。
（7）不同回路的导线不得穿在同一管内。
（8）弱电线路要选用带屏蔽保护的专用信号线敷设。
4、电缆敷设
（1）准备工作：施工前应对电缆进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级均应符合设计要求，外观无扭曲，损坏等现象；电缆敷设前进行绝缘摇测，检测结果均应符合规范要求。
（2）电缆敷设：在桥架或支架上多根电缆敷设时，应根据现场实际情况，事先将电缆的排列用表或图的方式表达出来，以防电缆的交叉和混乱。垂直敷设时若有条件最好自上而下敷设。敷设时，同截面电缆应先敷设低层，后敷设高层。
（3）标志牌规格：标志牌规格应一致，并有防腐的功能；挂装应牢固；标志牌上应注明电缆编号，规格和电压等级。直埋电缆进出建筑物、电缆井时两端应挂标志牌；沿支架敷设的电缆，在其两端、交叉处应挂标志牌，直线段应适当增设标志牌。
5、配电箱、柜安装
（1）工艺流程：弹线定位→箱、柜固定→压线→绝缘摇测。
（2）弹线定位：按照图纸要求找出配电箱位置，并按照箱的外型尺寸进行弹线定位。
（3）支架固定或螺栓固定：依据配电箱、柜的体积和重量选择固定方式，对于大型箱、柜必须提前做好箱、柜安装件的预埋工作，严禁使用膨胀螺栓固定。埋件的预留位置必须与箱、柜体的预留孔位一致。
（4）
箱、柜体固定：
●配电箱、柜明装：根据弹线确定的位置采用金属膨胀螺栓固定。配电箱底边距地1.2m，同一建筑物内、同类盘的高度应一致，允许偏差为5mm；配电箱安装应牢固、平正，垂直度允许偏差为1.5‰。根据配电柜的尺寸做槽钢基础，槽钢基础应将地线焊接好，保证接地可靠；槽钢基础安装前应除锈刷防锈漆，槽钢顶部高出地面10厘米；基础槽钢与地面之间采用膨胀螺栓固定，水平每米允许偏差为1毫米；配电柜安装垂直允许偏差为1.5毫米。
●配电箱、柜暗装：照明配电箱四周无缝隙，其面板四周边缘应紧贴墙面。
（5）压线：所有箱、柜出线要与进线分开布线，箱、柜出线开孔要合适、切口整齐，排列有序。箱、柜内配线的进线和出线要分别布线于箱、柜体两侧，导线压接处要涮锡，压接部位的裸铜线不宜过长，导线在箱、柜内排列、绑扎整齐。零线和地线经汇流压接于零排和地排，不得混淆。回路编号齐整规范。
（6）绝缘摇测：配电箱全部安装完毕后，用1000V兆欧表，对线路进行绝缘摇测（相与相、相与零、相与地、零与地）同时做好记录，做为技术资料存档。
6、灯具安装
（1）工艺流程：检查灯具→组装灯具→安装灯具→通电试运行
（2）灯具检查：灯具及附件配备齐全，无机械损伤、变形、油漆脱落和灯罩破坏等现象；灯内导线应与发热体保持间隙，并应采取隔热措施，导线的规格应符合设计及规范要求。
（3）组装灯具：组装前详细阅读灯具使用说明书，依据操作顺序安装光源，进行灯具接线等。对于对防水要求较高的灯具，其操作程序就更为关键，任何疏忽都会降低防水性能。
（4）灯具安装：
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根据灯具的安装方式，先将其支架固定牢固；然后将灯具外接引线与预留导线进行可靠的电气连接并做好绝缘处理，最后用安装螺丝将灯具固定在安装支架上，确保灯具安装牢固平稳。
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固定灯座螺栓的数量不应小于灯具法兰固定孔的数量，且螺栓直径应与孔径匹配，户外灯具固定螺栓应选用热镀锌件连接。
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灯具不得直接固定在可燃、易燃构建上，应采取必要的阻燃隔热措施。
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灯具不得直接固定在无承重功能的构配件或装饰面上，必须与龙骨或混凝土承重墙做可靠的机械连接。
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大型灯具必须选用与灯具重量相配套的连接件进行固定，且提前预埋于承重载体内。对于户外灯具在选择连接件的强度方面必须考虑风载或其它负荷。
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同一场所，同款灯具安装成排，其中心线偏差不应大于5MM。
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灯具的保护接地线应与灯具的专用接地螺丝可靠连接，接地螺丝必须带平垫和弹簧垫。
（5）通电试运行
通电试运行是完成每个照明支路电气连接时必不可少的工序，通电前要进行接地
测试，通电试运行是对灯具安装情况的检测手段，必须进行负荷电压、电流的测试。
7、调试及竣工验收
调试是技术性较强的工作，要求工作人员必须熟悉图纸及建筑夜景效果，掌握设备
运行原理、相关的验收规范、质量标准及上级部门的有关施工文件。
(1)试运行前，进行通电安全检查逐个做好记录。
(2)对系统进行通电试运行，系统内的全部灯具均开启投入运行、运行时间为24小时。
(3)通电试运行的过程中，要及时测量系统的电源电压、电流、并做好记录，每隔2小时需测量记录一次，直至24小时运行完毕，最后将测量记录填入试运行记录表内。
（4）灯光效果是调试的核心之一，调试人员必须了解灯具的光学特性，结合整体效果调整每一款灯的角度，力求达到最佳效果。
(5)调试过程中如遇到问题，必须停电作业。如有特殊情况必须有安全措施，一人操作、一人监护。
(6)竣工验收时，灯光效果需满足照明设计对于灯光场景等的要求。
第五节
灯光控制系统的调试方案
调试是技术性较强的工作，要求工作人员必须熟悉图纸及大楼的夜景效果，掌握设备运行原理、相关的验收规范、质量标准及上级部门的有关施工文件。
1、调试前的检查与测试：
(1)试运行前，进行通电安全检查逐个做好记录。
(2)
调试过程中如遇到问题，必须停电作业。如有特殊情况必须有安全措施，一人操作、一人监护。
（3）核对控制模块工作额定电压，检测所有模块的工作指示灯是否为绿色，确保每个模块处于正常工作状态。
（4）照明线路：对每一回路的照明线路和灯具，分别送额定电压进行检查，保证符合设计规范要求。
（5）其他电气设备：接入系统的所有设备，都可以通过开关模块的手动按钮通电测试已确定设备的正常运转。
（6）程序编写：根据设计功能完成软件编写，分配物理地址，通过组地址实现功能联动。每个产品都有相应数据库，在编程软件平台上，可以设置产品参数和物理地址，实现组地址连接以及逻辑功能等。
（7）设备调试：控制系统设备与编写软件的电脑通过数据接口连接，模块写入软件后，先检查线路连接是否正确；确认无误后，就可通电测试。
（8）对系统进行通电试运行，系统内的全部灯具均开启投入运行、运行时间为24小时。
（9）通电试运行的过程中，要及时测量系统的电源电压、电流、并做好记录，每隔2小时需测量记录一次，直至24小时运行完毕，最后将测量记录填入试运行记录表内。
2、调试的步骤：
（1）、对系统的每一个回路依据设计要求进行功能调试；
（2）、对单回路或对相同部位一种照明方式的灯光进行灯光效果的调试。
（3）、对照明效果进行整体功能、场景的调试。
（4）、依据设计要求通过控制系统预设多种照明场景邀请甲方、设计、监理、丙方对
调试效果进行检验；
照明系统施工 篇3
关键词：电气照明;导线颜色;分色法施工;配线
在很长时间以来，我国的建筑电气行业在使用照明配线的时候都没有对不同颜色导线的应用给出一个相对科学和明确的说法和规定，在电气安装施工的过程中也没有对这一环节给出一个十分清晰的标准，所以配线施工的过程中，导线的颜色搭配在很长时间内都处在相对散乱的状态，一般都是买到什么颜色就使用什么颜色，导线颜色在这样的情况下就无法代表不同的相数，这样的情况也给检测和维护带来了众多的不便，建筑电气施工的规范性也受到了十分不利的影响。
1、实行分色法施工的优点
首先是采用这种施工方式可以使得安装和维修的过程更加的方便易行，安装和维修人员在进行安装和检修的过程中，拆开了盒箱之后就可以通过导线的颜色对导线的实际功能做出准确迅速的判断，这样使得工作的效率得到了非常大的提升，这种施工方法如果应用在当前的公共建筑或者是住宅中可以发挥出更加显著的作用，尤其是暗管线和重新装修的建筑中效果更加的突出。
其次是采用这种导线分色法进行施工可以使得施工人员在工作过程中加强安全和质量意识，同时还可以更好的对施工的整个流程进行规范和改进，这样也为施工质量的提升提供了更加有利的条件。
再次就是在采用这种施工方法的时候不需要再额外增加施工所需的费用。在刚开始的初期阶段施工人员可能会对这种工作方式产生一种不适应的感觉，但是如果长期实行这种施工方式就可以十分有效的减少工程施工中在各个环节出现的失误，这样不仅提高了施工的质量，同时也缩减了施工和调试过程中所需要的费用，从长远的角度上来看是有着非常重要的作用的。
2、各个环节配合中出现的问题及提出的建议
2.1设计单位在工作中没有明确提出分色施工的要求
在电气施工的设计图当中，很少有设计人员提出电线分色的要求。在住宅和商品房使用的过程中出现了电线的相序更换过于频繁的状况，一般情况下都是一个单元就是一轮，这也给施工带来了非常明显的不便，施工的过程中会相对较为麻烦，在施工的过程中对施工图纸的依赖程度过高，，而且还有很多施工单位在施工的过程中都出现了以施工图纸为借口故意不采用分色法施工的现象，或者是在使用的过程中出现了大打折扣的状况，针对这样的现象最好要在施工的过程中必须要严格按照图纸的要求，在施工图纸当中也必须要标明电线分色的要求，这样就可以使得住宅相序的变换次数有所下降。
2.2生产厂家生产的产品不齐全
很多生产厂家在生产的过程中都不能保证导线的颜色齐全，通常都是淡蓝色和黄绿色的导线数量明显不足，订货的排期相对也比较长，还有一些小的厂家在线色上是比较齐全的，但是因为小厂家在信誉上又不是非常有保证，所以担心在质量上出现一定的问题，针对这样的现象，采购和供应部门应该在合同签订之前就对导线的颜色做出非常严格的要求，生产厂家要按照要求进行生产。如果出现了违规生产的现象要按照合同的规定给予一定的惩罚，这样不仅有利于规范化的生产，同时也为施工的顺利进行提供了一个可靠的物质保障。从长远的角度上来看是非常有利于施工的顺利进行的。
2.3 施工单位
这是配线分色法施工能否很好地实施的关键在实施过程中，各施工单位的管理、质监和施工人员必须熟悉施工图纸和规范，加强穿线过程中的检查和管理，严格按指令确定的色别用线，严禁在施工中途因个别颜色的导线短缺用其他色线替代，以做到整個工程一致。
2.4 供电部门
希望供电部门发文强行推行分色法施工。其本身各部门也要带头，因为有的工程项目中，供电工程队不仅要做高、低压电房工程，就连楼层电表箱之前的工程也要做，而施工中又往往修改了设计图，所提供的电表箱内表前导线颜色也很不规范。质检部门来验收时，往往要求线色、线径整改，给建设单位增添了麻烦。为此，建议供电工程队带头执行国家、省市有关规定，配合搞好分色法施工。
2.5 箱、盘、柜生产厂家
在施工过程中发现不少厂家的箱、盘、柜内配线还在沿用以前的做法，没有按分色法配线，有的厂家也只将接地线改为黄绿相间双色线，其它线均为黄色或别的颜色，各有千秋。这种情况最终大多要加色环整改来补救或按质监部门的意见进行整改，工作难度不小。建议材料采购部门在订购箱、盘、柜时必须向生产厂家明确提出配线分色要求，并按分色法的规定验收。各厂家按分色配线要求进行生产（尽管有的地区目前还没将配线颜色不规范当质量通病来防治）。
3、对现行规定的一点看法
3.1 现行规定中，对地线（PE线）要求较高，除线径有新标准外，线色也硬性规定必须为黄绿双色，执行起来很好操作;但对于零线（N线）和相线的线色的规定就稍许宽松些，如零线宜为浅蓝色，各相线应分别为同一颜色（如黄、绿、红色），没有作硬性规定。为达到防治质量通病的目的，是否应硬性规定为：A相—黄色、B相—绿色、C相—红色、地线（PE）—黄绿双色，这样较为明确。
3.2 分色法施工优点之一是根据导线颜色立立即可知其相序及功能。对用得很多的照明器具等的开关控制线，有关部门没有作明确的规定，若是延用为相线并采用相线色别，在理论上并无不妥，但在实际应用中，开关进出线均用相线颜色又容易引起混淆，接线、检查、维修时区分不方便。能否从功能区分角度规定控制线为一种通用色，如开关控制线—（白色或黑色），施工、检查和维修时一目了然。
4、电气照明系统概述
进行人工照明的各种设施。电气照明技术是一门综合性技术，它以光学、电学、建筑学、生理学等多方面的知识作为基础。电气照明设施主要包括照明电光源（例如灯泡、灯管）、照明灯具和照明线路三部分。其中，照明电光源和灯具的组合，称作电照明器。照明电光源即人工照明使用的以电为能源的发光体。按其发光的原理可以分为热辐射光源、气体放电光源和半导体光源三大类（见照明光源）。
电气照明系统可按照明方式分为三种：一般照明、局部照明和混合照明。按其使用目的可分为6种：①正常照明。正常情况下的室内外照明，对电源控制无特殊要求。②事故照明。当正常照明因故障而中断时，能继续提供合适照度的照明。一般设置在容易发生事故的场所和主要通道的出入口。③值班照明。供正常工作时间以外的、值班人员使用的照明。④警卫照明。用于警卫地区和周界附近的照明，通常要求较高的照度和较远的照明距离。⑤障碍照明。装设在建筑物上、构筑物上以及正在修筑和翻修和道路上，作为障碍标志的照明。⑥装饰照明。用于美化环境或增添某种气氛的照明，如节日的彩灯、舞厅的多色灯光等。
照明线路和供电方式要求安全可靠、经济合理、电压稳定。由于电气照明线路与人们接触的机会较多，所以电气照明设备外露的、不应带电的金属部分都须绝缘或接地。重要场合的照明和事故照明，要有两个电源供电，确保供电可靠。照
5、结语
电气照明配线分色法在应用的过程中可以体现出非常大的优势，但是在施工中还时存在着各种问题，这就需要不断的去改进和解决，之忧这样该项技术才能不断的发挥其应有的作用。
参考文献：
[1]邢烈.浅谈电气照明的火灾成因及对策[J].安防科技.2011（06）
照明系统施工 篇4
1 工作原理及技术要求
1.1 工作原理
自然光光导照明系统是通过安装在室外的集光装置聚集自然光线, 并将其导入系统内部, 然后经由光导装置强化并高效传输后, 由室内的漫射装置将自然光均匀导入任何需要光线的地方。从黎明到黄昏, 甚至是阴雨天, 该照明系统导入室内的光线仍然十分充足, 能够满足一般的照明需求 (如图1所示) 。
1.2 技术要求
1.2.1 光导管管道的尺寸要求
结合项目自身情况, 现场地下室预留孔为600 mm, 最合理的管道尺寸为530 mm。
1.2.2 光导照明系统的技术标准
在直射光条件下, 理论计算光导系统 (包括采光罩、光导管和漫射器) 。根据位置情况, 铺装地面采用平顶的形式, 绿地采用圆顶的形式。太阳高度角为30°的晴天工况, 整套产品的效率Tr≥0.77, 采光罩的透光率≥84%, 光导管材料的反射率≥98%, 漫射器的透光率≥80%.光导管系统管壁最小传热阻为0.5 m2K/W, 需要采用较好的防结露、防水措施, 保证系统不结露, 并满足国家现行标准要求。
1.2.3 密封要求
光导管连接必须对接吻合且完全密封, 其外部要有良好的保温、密封措施, 并采用支撑套环等方法固定光导管。光导管与屋面孔之间也要有良好的密封、保温措施, 密封圈要抗老化、使用寿命长, 并能达到节点美观的要求。防结露要求光导照明系统顶部采用良好的连接工艺和保温工艺, 并采用良好的防结露措施, 确保系统无结露。
1.2.4 防水要求
防水工程设计应遵偱“合理设防、防排结合、因地制宜、综合治理”的原则, 满足《屋面工程技术规范》 (GB 50345—2004) 中的相关要求, 即屋面防水等级为II级, 两道防水设防, 并设置冷凝水导流装置。
2 安装和施工
2.1 安装前的准备
2.1.1 勘察现场
根据图纸仔细核查所有预留孔洞的位置、尺寸, 看其是否与图纸相符。如果有误差, 就要及时调整、解决。
2.1.2 清理预留孔及其周围的残余物体
确保下面工程施工的顺利进行。在安装光导照明系统时, 要保证各部分装置内不落入灰尘。
2.1.3 预套放防雨板、下管
预套放防雨板、下管的目的是检查洞口和洞壁是否规则, 如果不规则, 就要对其进行规整。
2.2 土建结构的防水施工处理
为保证系统能够取得良好的防水效果, 应在地下室顶面防水与光导照明防雨板之间附加一层平屋面板, 再将曲面上的防雨处理转换到平面上进行处理。
防雨板的固定:将防雨板套在预留孔上, 并在防雨板与预留孔之间粘上一圈双面防水胶粘带, 压实并使其与预留附加平面板紧粘在一起, 然后在防雨板上均匀打孔一圈, 并用铆钉固定 (如图2所示) 。
2.3 光导管的安装工程
2.3.1 光导管的组装
光导管的组装步骤为: (1) 将第一根光导管水平放置, 并使其有缝的一面朝上; (2) 把其带褶皱的一端插入第二根标准管径一端, 并用小刀在连接处划一圈, 以便以后撕掉内壁保护膜; (3) 用3个铆钉加固并用铝薄胶带密封接口处和管道接缝处, 用塑料对第一根光导管上口进行简单密封, 以防灰尘进入; (4) 撕掉第二根管内的保护膜。以此类推, 组装第三根、第四根、第五根……最后一根光导管两端均为标准管径, 要用塑料将其下口简单密封 (如图3所示) 。
2.3.2 光导管的安装
将组装好的光导管系统从防雨板上口慢慢地插入、调整, 使其下端对准洞口并伸出 (第一根光导管在顶部) 。光导管系统允许高出防雨板上口5 mm, 然后用4个15 mm长的自攻螺钉和垫圈将光导管系统和防雨板固定在一起, 并用浓度较高的硅胶密封剂或铝薄胶带密封处理。
2.3.3 光导管在顶板处的固定
光导管允许伸出顶板洞口10 mm。将固定环套入光导管, 以固定环紧贴在顶板上为准, 用3~5个自攻螺钉将固定环固定在顶板上, 然后再用3~5个铆钉将固定环与光导管连接在一起, 并用铝箔胶带对其连接处进行密封 (如图4所示) 。
2.4 采光罩的安装
采光罩的安装步骤为: (1) 将顶部采光罩套放到防雨板上口处, 撕去第一节光导管口的塑料密封膜和管壁保护膜; (2) 在防雨板上口外延紧贴一圈拉绒尼龙状密封条, 以防灰尘或脏物的进入或冷凝现象的出现; (3) 将预先钻有多孔的采光罩套放到防雨板上, 并用15 mm长的自攻螺钉和垫圈将采光罩与套圈或竖柱连接在一起, 注意在定位时不能擦伤采光罩 (如图5所示) 。
2.5 漫射器的安装
漫射器的安装步骤为: (1) 安装前, 先将最后一节光导管口的塑料密封膜和管壁保护膜撕下; (2) 将漫射器扣在装饰环上, 并在漫射器周边与装饰环的接缝处注入密封硅胶密封; (3) 在装饰环内部距上端10 mm处紧粘一圈拉绒尼龙状密封条; (4) 将装饰环扣在固定环上。此时, 整个光导照明系统安装完毕。
3 照明系统的检测
3.1 室内照度的测量
室内照度的测量应注意以下几点: (1) 工作面高度一般取距地面0.8 m高的水平面; (2) 测点位于建筑物典型部面和假定工作面相交的位置; (3) 可根据需要选室内代表区或整个室内的等间距布点进行测量; (4) 测量时, 应熄灭人工照明; (5) 测量室内照度时, 测试人员应尽量避开光的入射方向, 以防遮挡接收器; (6) 测量时, 接收器应水平放置或平放在实际工作面上; (7) 使用光电池式照度计时, 要使接收器曝光2 min后方可开始测量; (8) 要防止测试者人影和其他各种因素对接收器产生影响。
3.2 测量误差
考虑到室外照度并不恒定, 所以所测量的照度也会存在偏差。所测量的数据应与相关照度表对比, 并将数值误差控制在±20%以内。表1为DGG530光导系统照度参数表。
4 使用效果及效益
4.1 使用效果
光导照明系统在北塘E3总部项目的使用效果良好, 地下室车道部位无需人工光源照明。在光导照明系统漫射器的作用下, 导入地下室的光线照射均匀、柔和, 照射直径为10 m, 能够满足行车所需的照度 (如图6和图7所示) 。
4.2 经济效益和社会效益
从自然光光导照明系统在北塘项目的安装应用来看, 该装置具备节能、环保的特点, 且安装方便, 能够满足地下室的照明需求。作为滨海新区十大战役之一, 相关领导多次到现场考察、调研, 均肯定了该采光系统的应用效果, 并在海泰、泰达等兄弟单位的项目中得到了推广和应用。
照明工程施工安全论文 篇5
摘 要：安全生产既事关国家稳定的大局，又事关人民群众切身利益，既是我国经济又好又快发展的前提和保障，又是构建和谐社会的重要内容。因此，必须认真做好安全生产工作。建筑行业是一个高危险的施工行业，也是我国职业安全事故发生率最高的部门之一，随着我国建筑行业的飞速发展，建筑行业的管理体制、生产方式和组织结构都得到了不断深化。其中，路灯行业中施工安全管理工作也越来越得到各方面的关注。
关键词：道路照明;施工;安全管理
近年来，随着我国经济发展的不断加速，路灯工程有了长足的发展，但施工安全事故的发生也为广大路灯工作者敲响了警钟。施工现场的文明程度较低，工人在工地的安全意识及自我保护意识不够，导致施工现场不同程度地存在着安全隐患，有许多危险源没有真正受控。
安全生产既事关国家稳定的大局，又事关人民群众切身利益，既是我国经济又好又快发展的前提和保障，又是构建和谐社会的.重要内容。因此，必须认真做好安全生产工作。
一、加强组织领导，提升管理水平
要搞好安全生产工作，必须加强对安全生产工作的组织领导。安全工作管理既强调管到底，又强调理到位。强调管到底，就是要使“安全第一，预防为主”的方针深入人心，要严抓细管，刚性考核，绝不姑息任何违章行为，强调理到位就是要理出头序，理顺关系，就是要不断完善安全工作行为准则，检查制度和标准，考核奖惩办法。始终坚持把安全生产摆在重要位置，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，以全面落实安全生产责任制为核心，以完善安全生产法规、制度和责任制为基础，以落实反事故措施、反违章、推行标准化作业为原则，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全工作的管理水平进一步提高。
二、健全管理机制，完善基础管理
要探索建立领导决策、执行操作、评估监督的运行体系。要健全领导决策机制，进一步修订完善各项会议制度和决策事项的程序，进一步理清科室之间、科室与车间之间的管理权责，解决标准模糊、质量模糊的问题，杜绝擅自决策;要健全事先论证、专家咨询、择优决策、过程监督、事后评估的决策运作机制，确保决策的科学性;要坚持依法决策，建立决策失误责任追究制度，避免因决策失误造成损失。要健全执行操作机制。要认真修订完善干部岗位说明书和具体工作流程图，确保流程合理、职能顺畅、形成闭环;要严格执行干部安全绩效考评、职工安全业绩考核办法，加强对各级干部，特别是专业技术干部安全量化检查、重点事项落实、责任范围内安全生产等情况的绩效考评，按照“达标兑奖、失格免奖、整改返奖、先进加奖”和联责考核的要求，强化对职工的工作业绩考核，激励干部职工自我加压，不断改进工作，更加积极主动地落实好本岗位的工作职责。要健全评估监督机制。进一步规范和改进季度评估工作，实现对项目部、科室工作的全面检查、规范检查，提高检查监督的效果和质量。应用安全控制管理系统，有力地促进干部作风转变，强化安全责任落实，确保安全稳定。
三、搞好教育培训，强化队伍建设
一要狠抓现场标准化作业，从根本上提高员工的安全操作技能和自身素质。如开展有针对性的技术比武、典型事故分析会、突发性事故演习等内容丰富、形式多样的安全技能训练活动。以规章制度、岗位基本工艺、应知应会、应急预案、“一日作业标准”等基本内容为重点，抓好基本功培训和演练，提高职工安全技术水平和业务能力;二要通过开展电视讲座、举办培训班、演讲比赛、开展竞赛活动等各种形式，对广大职工进行生产作业安全技术知识、家庭生活安全知识、社会公共生活安全知识等各种内容的普及教育，使员工充分了解、掌握各种环境下的安全知识，树立正确的安全生产、生活的思想观念及行为准则，提高自我防护能力;三要建立健全安全规章制度和激励机制，充分发挥每一个职工的积极性和主动性。要不断完善规章制度，落实安全生产责任制，建立业务技术水平强、整体素质高的安全管理网络。
四、狠抓精检细修，提高设备质量
要科学制定年度检修计划，按照等级管理的原则，根据速度等级和承担的任务量，分类制定设备维修的质量规范，按等级确定投入和检修力度，按等级制定相应的考核评价办法。在技术标准上，要根据运输组织、行车设备、作业方式的变化，及时修建补废各项技术规程、技术工艺、技术要求和技术规章，为生产组织、岗位操作，过程控制提供正确的安全技术指导;在作业标准上，要分作业、分工种制作《岗位作业指导书》，给职工明确的、具体的工作指导和操作指南，规范作业行为。认真完善和严格落实设备修前鉴定、修后验收制度及设备质量问题追踪考核办法，在设备鉴定和检修上实现设备质量追踪、设备问题问责的有效机制。提高对设备运行质量的有效评估，建立和完善运行质量分析制度。
五、把施工现场管理作为安全管理的中心，全体为之服务
1.控制施工现场存在的危险源
杜绝“三违”，即：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，集中表现在那些施工现场经验不丰富、素质较低的人员当中。事故原因统计分析表明，70%以上的事故是由“三违”造成的。
工程材料、构件及设备的堆放与频繁吊运、搬运等过程中，因各种原因发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等事故。
2.检查解决施工现场安全管理存在的问题
(1)安全生产管理制度不落实。施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能严格落实;安全生产措施不到位、落实不力;班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱，项目经理只抓生产，不顾安全，更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。
(2)安全管理机构和管理人员不能满足实际需要。安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，既无监督管理职能，又不能履行职责。
3.提高项目部经理素质，提升安全管理水平
施工要求每个项目都由经过培训，具备相应资格的的项目经理主持，配备管理人员齐全。特别是有经验的安全员。施工现场安全管理做到有序，施工严禁随意性。
4.加强建筑施工现场安全管理
(1)项目负责人全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场安全。直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并按规定组织检查、做好记录。制定项目安全技术措施和分部工程安全方案，督促安全措施落实解决施工过程中不安全的技术问题。
(2)安全员监督检查施工全过程的安全生产，纠正违章，排除施工不安全因素，安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳保用品的发放和使用。
(3)施工工长负责上级安排的安全工作的实施，制定分项工程安全方案，进行施工前的安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。
六、发挥各级组织作用，合力确保安全
浅谈应急照明系统的设计 篇6
摘要：本文阐明了应急照明系统设计的重要性，列举了应急照明系统的几种方式，并对几种常用的应急照明系统的方式进行充分的比较，得出其各自的优缺点，提醒设计工作者在工程设计中，应该根据实际情况，具体分析、合理采用，使得在灾害发生时，应急照明系统能为减少人员的伤亡、降低财产的损失发挥出它应有的作用。
关键词：应急照明蓄电池阻燃
1概述
应急照明系统因正常照明的电源失效而启用的照明。应急照明包括疏散照明、安全照日月、备用照明。在建筑电气照明设计中，应急照明设计是一个重要的部分。根据国家颁布的规范，许多单层建筑、多层建筑及高层建筑的特定部位均应设置应急照明。实践证明，有的建筑发生停电或火灾时造成严重的人员伤亡事故，其原因固然是多方面的，但与有无应急照明以及应急照明系统设计不合理也有一定关系，可见设计一套合理的应急照明系统是相当重要的。由于每位设计工程师的认识不同，在实际设计中应急照明的系统设计也有区别，以下列出不同形式的系统，并比较其是否满足规范的要求及合理性，供从而得出最适合的系统。
2应急照明系统的种类
目前应急照明系统主要有以下几种方式：
方式一：采用浮充蓄电池灯作为应急照明灯：城市供电的电源只有一路，应急照明的另一路供电电源只能是蓄电池。线路采用阻燃或耐火导线。穿阻燃管或钢管暗敷，普通走道照明和应急照明混接。普通照明不带蓄电池，诱导灯和应急两用灯带浮充电蓄电池，诱导灯和应急照明两用灯均带浮充电蓄电池，蓄电池正常情况处于浮充电状态，应急照明两用灯正常情况亮灭可控。在发生火灾事故或市电停电时，它们均转换成蓄电池供电而点亮，起到应急的作用。
方式二：采用双电源切换箱作为应急照明供电电源：以两路市电或一路市电和一路自备发电机组来满足建筑用电要求。且两路电源在最末一级配电箱处设置自动切换装置。应急照明灯具不带蓄电池，线路采用阻燃或耐火导线穿阻燃管或钢管暗敷。普通走道照明和应急照明没有区别，所有疏散走道及事故时必须坚持工作房间的照明灯均可按应急照明灯设计，诱导灯常明，应急照明灯亮灭可控。在事故时，常开动合触点通过手动或自动接通备用电源，诱导灯保证点亮，应急照明灯的双投开关不管在什么位置均能点亮。
方式三：采用浮充蓄电池灯，其供电电源为双电源切换箱：同样应保证两路电源，且两路电源在最末一级配电箱处设置自动切换装置，其供电线路采用阻燃或耐火导线穿阻燃管或钢管暗敷，保证应急照明电源的可靠性。普通走道照明和应急照明分开设置，普通照明不带蓄电池，诱导灯和应急照明两用灯均带浮充电蓄电池，蓄电池正常情况处于浮充电状态。应急照明两用灯正常情况亮灭可控，在事故时，普通照明不带蓄电池，诱导灯和应急照明灯均带蓄电池，常开动合触点通过手动或自动接通另一路城市电源，把诱导灯和应急照明均点亮：虽然两路电源同时停电的可能性比较小，但如果在应急的时候两路电源同时停电，诱导灯照明灯还可以依靠蓄电池供电点亮，平时在两路市电同时停电时，应急灯转换成蓄电池供电而点亮，起到诱导灯照明的作用。
方式四：采用集中浮充应急照明箱：城市供电的电源只有一路，应急照明的另一路供电电源只能是蓄电池，蓄电池集中放置在箱体内，灯具自身不带浮充蓄电池。且市电与蓄电池组成的两路电源在最末一级配电箱处设置自动切换装置。线路采舟阻燃或耐火导线穿阻燃管或钢管暗敷。所有疏散走道及事故时必须坚持工作房间的照明灯均可按应急照明灯设计，诱导灯常明，应急照明灯亮灭可控。在发生火灾事故或市电停电时，它们均转换成蓄电池供电而点亮，起到应急的作用。
3应急照明系统的比较
以上列举了目前应急照明系统的几种方式，但是，方式三仅适用于双电源容易解决、面积较大、非常重要的建筑。方式二对供电电源和线路的可靠性要求较高；双电源切换的间隙应急照明出现间断，如果两路电源均出现问题就不能保证应急照明的要求，适用于双电源容易解决、面积较大、非重要的建筑。因此这两种方式皆不常用。下面就其他两种常用的方式进行一些比较。
3.1系统可靠性
方式一：这种形式的应急灯每个灯具内部都有变压、稳压、充电、逆变、蓄电池等大量的电子元器件，整个应急照明系统中的电子元器阵的数量就更多，这种形式存在着大量的故障隐患。但是自带备用蓄电池式应急灯故障时一般只影响该灯具本身，对整个系统影响不大。
方式四：在这种形式的应急照明系统中，所有灯具内部复杂的电子电路被省掉了，只有集中电源部分有易损的电子元件，而其工作环晓较为理想。因此单纯就故障率来讲应急照明系统可靠性要高得多。但是应急照明系统如电源部分出现故障，将使整个系统受到影响。
3.2使用寿命
方式一：这种形式的应急灯的正常电源接自普通照明供电回路中，在使用、检修、故障时电池均需充放电。由于应急灯具大部分时间部处于工作状态，其内部温度比较高，这些都会对蓄电池产生不利的影响，缩短其寿命，从而影响应急灯的使用寿命。
方式四：这种形式的应急照明系统的情况与上述恰恰相反，整个系统采用独立电源，只有在正常照明电源故障时才启用蓄电弛，而且由于电源设备只有一套，可以采用较精密的技术来达到保护、控制蓄电池充放电周期等目的。再者，系统电源及蓄电池部分一般放置在专用房间内，易于将环境温度控制在有利于电源和蓄电池工作的范围内，所以集中供电式应急照明系统中的蓄电池寿命大大高于独立式供电应急灯。
3.3维护与管理
方式一：由于应急灯具分布于建筑物内各处，平时由交流电源供电，即使直流备用电源部分故障，平时也很难发现，而且其内部线路复杂，元器件多，维护工作量很大。
方式四：将复杂的电子电路放置在专用的房间内，应急照明灯具与普通的灯具无异，一般电工就能够进行维护。而且，随着现代技术的发展，许多厂家生产的应急电源还自带了自动检测功能，甚至可以通过其自身带有的计算机通讯接口，将信号送到主机，用计算机来进行监视与管理。在电源发生故障或电源将要耗尽时，发出声光报警，从而大大降低了系统维护与管理的工作量。
3.4系统价格
方式一：由于每个应急灯具内都有一整套降压、稳压、充电、蓄电池等元器件，所以整个系统的价格较高。
方式四：恰恰相反，由于省去了每个应急灯具内的一整套降压、稳压、充电、蓄电池等元器件，应急灯具可以选用普通灯具，整个系统仅在集中应急电源处设置一套装置，如果能充分利用其蓄电池容量，则会大大降低系统的成本。
3.5线路敷设
方式一：在每个应急灯具内都带有蓄电池，所以对供电线路可以没有特殊的要求，在灾害发生时，供电线路故障并不会影响到蓄电池发生作用。
方式四：由于每个应急灯具内没有蓄电池，若灾害发生时，供电线路故障，则会直接影响到应急照明系统的正常运行，所以要对其供电线路在敷设时采取必要的防火措施。
3.6用电管理由于现在的建筑物功能越来越复杂，在一幢建筑物中，经常会有多家单位，这时在楼宇的物业管理中用电计量是一个很重要的方面，这时两种蓄电池供电方式就会带来差别。
方式一：由于应急灯都自带备用电源，常用电源可以从就近的正常照明配电箱中取得，所以很容易将各应急灯具的用电划归于各自的用电单位，不会在计量方面产生麻烦。
基于泛光照明设计施工的研究 篇7
关键词：泛光照明设计,LED灯,幕墙,灯槽
随着人们对建筑艺术的认知和要求越来越高, 建筑设计逐渐融合了各式各样的夜间效果, 以此来提升建筑整体的魅力, 丰富城市的色彩;LED技术也日渐成熟, 很多商业广场都运用了LED灯来装饰建筑。夜间照明的设计和运用推动了亮化工程的发展, 但是, 因受到专业技术衔接的影响, 泛光照明的运用总是滞后于幕墙的施工过程。现代建筑物的外形越来越复杂, 要求照明设计既要保证建筑的原形, 又要起到外景观照明的作用, 这就对泛光照明设计提出了更高的要求。因此, 在泛光照明工程的设计过程中, 设计人员必须要结合实际照明工作的内容, 对泛光照明施工进行合理的分工, 还要提高施工的衔接配合能力, 使泛光照明可以体现出更多的艺术价值。
1 泛光照明与专业技术的衔接
1.1 泛光照明设计的基本原则
泛光照明要想与专业技术更好地衔接, 并提高泛光照明的实践应用能力, 就要在设计时了解并坚持泛光照明的基本原则。具体的设计思路有以下三点: (1) 确定设计方案, 使方案可以反映出泛光照明的灯光效果。考虑到配电管线的应用情况, 应将其合理安装在钢结构内, 技术人员还要与幕墙专业人员配合进行深化设计, 设计的内容包括图纸、幕墙制作预留孔洞图和灯具安装大样图等。 (2) 对周边环境和立面层次进行分析, 确定实际的施工流程, 并找到合适的灯具隐蔽点。 (3) 选择协调并能体现出设计美感的灯具, 可用不同光源反映建筑物的内涵, 且要使用节能灯具, 以满足可持续发展的战略要求。
1.2 泛光照明与幕墙设计的配合
泛光照明与幕墙设计的配合有利于泛光照明的前期规划和设计, 能保证实际的照明施工满足装饰的要求, 还能发现设计中的遗漏点, 为后期施工减少任务和压力。实际施工中, 在幕墙施工开始时就可以进行泛光照明设计, 这能帮助前期的预埋、预留任务找到准确的位置, 避免出现因电负荷不足而迫使电气系统重新调整幕墙外立面部分管线的现象。另外, 泛光照明与幕墙设计的配合还可以增强建筑物白天的视觉效果和夜间的建筑灯饰效果。基于合理配合的原则, 幕墙设计要充分考虑泛光照明的施工条件, 以提高泛光照明的可靠性。
2 泛光照明设计中的要素
2.1 节点优化设计
为了满足观赏的要求, 在泛光照明设计中要进行节点优化, 以此完全隐蔽节点。幕墙设计制作的异型铝合金管能起到固定LED灯支架的作用, 另外, 应将铝板盖板作为隐蔽设施应用在施工中。基于此, 笔者设计了可在实际中应用的异型铝合金管, 以提高灯饰的隐蔽效果, 如图1所示。
2.2 幕墙曲线灯槽设计
幕墙曲线灯槽的设计应考虑其变形的问题。由于灯槽变形会暴露出节点, 所以, 在设计施工前, 设计人员要结合相关因素, 对灯槽进行调整, 并合理安装节能灯具。幕墙曲线灯槽的安装要准确调节安装的位置和方向, 确保夜间光束弧线的圆滑性。因受灯槽调整的影响, 白天安装灯槽时要达到目测顺直的要求, 这样才能很好地隐蔽节点。幕墙曲线灯槽的安装位置往往处于悬空最高点, 受高度因素的影响, 其下部要设置为玻璃幕墙, 这样便于后期的维修和整改工作。因此, 设计人员要充分考虑到幕墙曲线灯槽的变形问题, 对现有的设计进行合理调整, 确保工程施工的进度和泛光照明的效果。
3 施工控制要点
3.1 控制成本
由于LED灯的投入成本占整个泛光照明施工成本的70%, 所以, 施工单位要选择性价比较高的LED灯。LED灯必须具备光照强度均匀、色温适中等优点。所选灯具如果是LED芯片, 其核心元件可以延长LED灯的使用时间。如果驱动芯片是发光二极管, LED灯的芯片就可以由对应的驱动芯片点亮, 但芯片的数量要合理, 不可以为了追求光亮而使用大量的芯片, 还要对芯片的安装形式进行优化设计。
3.2 应用成熟、可靠的控制系统
大型LED亮化工程的控制系统一般采用主从式结构和分布式控制方式, 以此来提高系统的安全性和稳定性。分布式控制方式可以提高总体集成能力, 形成分层管制的效果, 最终提高控制系统的控制管理能力。另外, 总控系统必须能够满足其所控制的像素点的容量要求, 并支持多种LED灯具类型的使用。
4 结束语
综上所述, 泛光照明设计在现代建筑与照明技术的融合方面起着重要的作用, 它可以从不同层面体现出建筑的设计感, 也可以提高城市夜晚的美感。因此, 泛光照明设计工作应合理地与现代化技术相配合, 找到更加完美的设计模式, 使节能与照明美感融为一体。
参考文献
[1]蒋养辉, 龚丽霞.泛光照明设计施工研究[J].青岛理工大学学报, 2014, 1 (14) .
应急照明系统设计 篇8
一、应急照明分类
所谓应急照明, 是指在非正常状态下才使用的照明设施, 包括备用照明、疏散照明和安全照明。
1. 备用照明。
是指在正常照明电源发生故障时, 为确保正常活动继续进行而设置的应急照明部分。通常在一些重要场所应设置备用照明, 例如广播电台、交通枢纽、重要的动力供应站、地铁车站、收款台及银行出纳台等。备用照明的转换时间一般不应大于5 s, 金融商业交易场所不应大于1.5 s。其持续工作时间应视生产、工艺特点及持续时间长短确定。如避难层不应小于60 min, 消防工作区域不应小于180 min。
2. 疏散照明。
是指在正常电源发生故障时, 为使人员能容易而准确无误地找到建筑物出口而设的应急照明部分。通常在下列场所应设疏散照明:人员众多、密集的公共建筑, 大中型旅馆、大型餐厅等建筑, 高层公共建筑、超高层建筑, 人员众多的地下建筑, 如地铁车站、地下商场等。疏散照明的转换时间一般不应大于5 s。其持续工作时间主要应考虑发生火灾或其他灾害时, 人员疏散、在建筑物内搜寻人员、救援等需要的时间, 一般不宜小于30 min。
3. 安全照明。
是指在正常电源发生故障时, 为确保处于潜在危险中人员的安全而设的应急照明部分。安全照明的转换时间一般不应大于0.5 s。其持续工作时间应根据该场所的工作或生产操作的具体需要确定, 一般不宜小于30 min。
二、应急照明系统的供电设计
《民用建筑电气设计规范》 (JGJ 16-2008) 第13.9条规定:应急照明应由两路电源供电, 在重要场所或供电条件不具备两个电源或两回线路时, 还应设置有蓄电池的应急照明灯或用蓄电池组供电。《火灾自动报警系统设计规范》 (GB50116-98) 第6.3.1.8条规定:消防控制室在确认火灾后, 应能切断有关部位的非消防电源, 并接通警报装置及火灾应急照明灯和疏散标志灯。由此可见, 应急照明设计的关键点在于应有两个独立的电源和火灾时应急灯具能自动点亮。火灾情况下为避免电气造成二次火灾, 保障扑救人员免于触电而要切掉火场中的非消防负荷的电源, 火灾时应急照明电源仍以正常电源 (市电) 为主电源, 只有市电失去电源才转换为备用电源供电, 也就是说火灾时市电不一定会停电。
应急照明供电设计是由设计人员根据工程项目本身的供配电条件, 符合规范要求, 选择适当的供电方式进行设计。应急照明系统的供电设计一般有以下4种方式。
1. 采用浮充蓄电池灯作为应急照明灯, 把应急照明灯具就近接自本层 (本区) 配电盘的专用回路。
应急灯平时处于光源常闭状态, 只在正常照明回路失电时, 才自动点亮。带蓄电池应急灯具的充电线任何情况下不应被拉闸, 充电线的功能是对蓄电池充电 (正常时浮充) , 充电线失去电源是灯具转换由内部电源供电的信号, 一旦被误操作拉闸, 灯具就会耗尽蓄电池的能量, 又不能及时再充电, 此时若发生火情, 灯具就无法点亮, 这是不允许的, 所以设计中应对充电线加以明确。应急照明灯在配电箱集中操作方案一般适合于日常有人管理而且管理比较到位的公共建筑, 而对于一般的无专人管理的场所, 如出租的办公楼、店面、住宅等, 也可考虑设就地开关, 此时配电系统可采用二线一开关的接线, 但电源开关必须关闭, 且回路中的自带蓄电池灯具的充电线应引自就地开关前, 防止充电线被就地开关关断。为了让火灾中逃生的人员或是消防人员在火场中能迅速识别、方便操作开关面板, 应急照明的就地开关应选择带电源指示灯类型, 应有明显标志。
其优点是系统可靠性比较高, 浮充蓄电池应急灯之间相对独立, 互不干扰, 一个灯具出现问题, 对整个系统的影响不大。在每个应急灯具内都带有备用电源 (蓄电池) , 所以对供电线路可以没有特殊的要求, 在灾害发生时, 供电线路故障并不会影响到备用电源发生作用。对于电源异常时可实现不间断照明, 有的产品还可以实现十分灵活的远程控制及监视。其缺点是价格较高, 使用不善容易损坏, 维修、保养工作量较大, 维护成本较高, 使用寿命相对较短, 实现远程控制及监视所需投资很大。浮充蓄电池应急灯的使用对管理人员的素质要求较高, 因为如果灯具管理不善, 不用多久就会损坏, 维修更换不及时, 在紧急状态下不能正常工作。从经济角度来说, 这种方法初期投资较大, 维修更换成本较高, 而且浮充蓄电池灯需定期充放电, 否则会出现充放电失灵、电池失效等问题。所以, 这种作法比较适用于面积较小、双电源很难解决的建筑和对疏散指示照明要求不高的建筑物。
2. 采用双电源切换箱作为应急照明供电电源。
根据《建筑设计防火规范》或《高层民用建筑设计防火规范》确定电力负荷等级按二级或一级负荷用双电源供电, 其供电应为独立的回路, 双电源应在末端自动切换, 供电线路应为阻燃或耐火线缆且敷设在防火封闭金属桥架内或穿钢管暗敷设在不燃墙体内, 应急灯具可以不带蓄电池。在控制上, 应急照明可以作为正常照明的一部分平时使用, 因种种原因, 当正常照明电源突然失电, 无论应急照明的控制开关 (单联双控开关) 处于何种状态 (开或关) , 应急照明都应能强制点亮。
其优点是成本较低, 寿命较长, 维修、维护简单, 故障率低, 单箱控制面积较大, 如果供电电源和供电线路能够得到保障, 供电时间可以足够长。在配电箱二次回路可以增加远程控制及监视, 可对其分支回路进行监测, 系统易用性强。缺点是对供电电源和线路的可靠性要求较高, 如果两路电源均出现问题或分支供电线路出现故障就不能保证应急疏散要求。双电源切换的间隙应急照明会出现短暂间断。这种方法适用于双电源容易解决、面积较大、非常重要的建筑物。
3. 采用浮充蓄电池灯, 其供电电源为双电源切换箱。
从某种角度可以看做是前两种方法的集成, 三电源供电, 它同时具有前两种方法的优点, 而且性能非常可靠, 可以不间断照明, 但成本比前两种方法都要高。这种方法适用于双电源容易解决、面积较大、特别重要的建筑物。
4. 采用集中浮充应急照明箱 (EPS) 。
其供电电源可以是普通照明箱的一个专用回路, 也可以用双电源切换箱对其供电, 灯具选用普通灯具, 可以作为正常照明的一部分平时使用, 但紧急情况下应急照明应能强制点亮。其供电原理如图1所示。
其优点是成本较低、寿命较长、单箱控制面积较大。而且随着现代技术的发展, 许多厂家生产的集中式应急电源箱还自带了自动检测功能, 甚至可以通过其自身带有的计算机通讯接口, 将信号送到主机, 用计算机来进行监视与管理。即使在系统中不设置计算机管理, 其自身仍带有监控系统, 在电源发生故障或电源将要耗尽时, 发出声光报警, 从而大大降低了系统维护与管理的工作量。现有的集中供电箱体自身可以耐火, 箱内导线阻燃, 适合火灾现场。对于较大型建筑自身设有电气竖井, 它可放置于竖井中, 防火问题更易解决。因为箱体为独立设置, 不用担心无关人员误操作, 管理比较方便、安全。另外, 蓄电池集中放置在箱体内, 灯具自身不带浮充蓄电池, 经济性上比较合理, 维修、维护工作量少, 故障率低, 寿命较长, 一般在10年以上。但是由于每个应急灯具内没有备用电源 (蓄电池) , 若灾害发生时, 供电线路故障, 则会直接影响到应急照明系统的正常运行, 所以要对其供电线路在敷设时采取必要的防火措施。
照明系统施工 篇9
在全球变暖、雾霾警示的今天, 环境污染日趋严重、资源不断紧缩, 是人类发展面临的重大问题。节能减排、生态环保已经成为人类需要研究并实现的重要课题。党的十八大对节能减排制定了明确方案, 要求我国陆续开展节能减排科技行动、节能减排媒体行动等。今天, 在经济腾飞的中国, 道路照明灯的数量和建设面积正迅猛增长。道路照明灯为人们提供明亮安全的道路照明、人性化则显得尤为重要。
2 道路照明现状
光是照明的主体, 道路照明每天都需要大量的照明灯工作。道路照明设计根据道路和场所的特点以及照明要求分为:常规照明方式或高杆照明方式。常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式。我国目前大多道路都采用双侧对称布置设计。根据中国照明学会的统计, 不同方式的道路照明类型比见表1。
由统计图表中可以看出, 高压钠灯在道路照明的比例比较高, 其照明能耗问题值得人们关注。照明技术随使用发光器件的不同, 主要分为发光二极管 (LED) 、荧光灯 (节能灯) 、钨丝灯 (白炽灯) 、高压钠灯等。其中光二极管 (LED) 其性能最为优越, 能耗为白炽灯的10%, 荧光灯的50%, 其额定寿命100000小时, 是荧光灯的10倍, 白炽灯的100倍。所以LED也被认为是21世纪的照明光源。
3 LED照明控制系统
LED照明控制系统是模块化、全硬件控制系统, 可实现智能控制、网络控制等功能, 以满足道路照明需求。
3.1 系统组成和特点
系统由计算机控制系统、监控设备、光线传感器设备等部分组成。主要有自动化程度高、安全稳定性强、绿色环保能耗低等特点。
3.2 实现功能
(1) 绿色光源, 无污染无辐射:LED灯直流驱动, 没有频闪, 没有红外和紫外成分, 显色性能良好, 有较强的点光源特性。发热量低, 安全环保, 是现在公认的一种绿色环保科技。
(2) 高亮度, 长寿命、低功耗:在各种显示半导体显示器件中, 发光二极管 (LED) 亮度是最高的, LED发光管的寿命大于10万小时, 道路使用LED照明灯具能耗一般为80W~120W (同等亮度高压钠灯为250W) 。
(3) 丰富的表现形式:目前彩色LED产品已经覆盖可见光谱范围, 具有单色性好, 色彩纯度高等特点。红、绿、蓝 (RGB) 的组合使LED具有更大的色彩选择空间。
(4) 亮度可调:可以通过远程计算机控制, 调节灯具控制芯片PWM占空比, 可以达到亮度强弱的控制。
(5) 远程控制:可以进行远程发布控制, 通过对光线传感器的信号采集来实现计算机自动智能化控制。
4 应用案例
江都道路照明系统是浙江海振电子科技有限公司设计的道路照明LED灯改造方案。结合单片机技术和无线通讯技术, 实现智能控制, 网络控制、远程控制;可选择多种运行模式, 实现对灯具分段、分时、分功率的自动控制。
4.1 系统概要
整个系统可由照明指挥中心控制实现, 并且通过传感器时时回传, 形成有效的控制反馈回路, 达到照明、监控、呼叫维护自动化, 如图1。
(1) 通过单片机等技术手段, 可实现多种控制方式, 达到真正意义上的城市道路照明智能化。
(2) 传感器不仅可检测道路照明情况, 也可作为日光检测设备同步使用, 达到与道路照明互为一体的全天候监控手段。
(3) 控制中心可以预先设定照明控制信号采样点, 可以实现控制中心自动化、无人化, 达到解放劳动力的效果。
(4) 可以通过在控制中心配置网络通讯协议, 通过网络远程操作与时时监控, 更好的为道路照明提供有力保障。
(5) 道路照明强度可调节, 通过在控制中心发送预先设定好的指令, 控制道路照明灯PWM (脉冲宽度调制) , 可以达到道路照明随光线日光强弱做智能调节, 达到省电环保的优势。
4.2 实际应用
江都道路照明系统方案分析。
整个江都道路照明系统约有5000盏照明灯具, 大多采用150W~250W高压钠灯, 对比同等光照亮度为80W~12W的LED灯, 得出对比表2、表3。
4.3 经济效益测算依据说明
(1) 电价以当地的0.53元/度计。
(2) 日照明时间平均按12小时计算。
(3) 高压钠灯与LED灯照明时间均以全功率计算。实际控制中, LED照明可在后6个小时中与50%PWM控制, 使LED照明更加省电。
(4) LED路灯生产商提供质量保证5年, 期间用能单位不承担维护费用。
(5) 高压钠灯整灯灯具的使用寿命以8年计, 灯具单价按1300元计算。
(6) 高压钠灯灯泡的使用寿命低于2年, 8年中灯泡至少需要更换4次, 约需320元。
(7) 更换高压钠灯灯泡的人工费用以每次100元计算约需要400元。
(8) 以上三项合计为2020元, 以灯具寿命8年计, 平均每年为252.5元, 在此基础上以八折计算, 即每年维护费用为200元。
(9) 表2测算了分别用120W的LED节能灯替换目前的250W高压钠灯时单个路灯所能节省的费用;表3测算了分别用80W的LED节能灯替换目前的150W高压钠灯时单个灯所能节省的费用。
4.4 社会效益测算
根据上述测算结果可知:
一盏120W的LED路灯替代250W的高压钠灯, 每年可节省用电569.4度;一盏80W的LED路灯替代150W的高压钠灯, 每年可节省用电306.6度。
因此, 对于有5000盏的250W的高压钠灯的LED路灯改造工程每年将节省用电量总计达到284.7万度;有5000盏的150W的高压钠灯的LED路灯改造工程每年将节省用电量总计达到153.3万度。而节省一度电将减排一公斤CO2, 本路灯改造工程的实施每年将减排2847吨和1533吨CO2, 减排效果明显。
5 结语
LED照明控制系统的应用, 使得道路照明系统由传统的高耗能、粗放式管理进入节能低碳、智能化管理的时代。LED照明控制系统具有自动化、智能化的特性, 达到了节能减排、科学管理、人性化的效果。通过分析得出:LED照明控制系统方案, 比较于传统照明系统方案, 对于低功耗、高效能、色彩需求度高、便于远程操作、自动调节亮度等方面均具有较为明显的优势。
参考文献
[1]李铁男, 李景色等起草.《城市道路照明设计标准 (CJJ45-2006) 》.中国建筑工业出版社, 2006.
[2]姚家祎, 徐华等编著.《照明设计手册 (第二版) 》.中国电力出版社, 2006.
市政照明工程施工管理的探讨 篇10
1 安全管理
安全管理是市政照明工程施工管理的重要内容, 是营造安全施工环境的重要手段。实践表明, 加强市政照明工程施工的安全管理, 有助于减少施工安全隐患, 使施工人员全身心的投入到工作中, 实现施工效率的提高。因此, 市政照明工程施工过程中施工单位应提高认识, 结合照明工程特点及施工实际, 积极采取有效措施, 避免施工期间安全事故的发生[1]。
首先, 构建安全管理架构。市政照明工程施工之初, 施工单位应注重构建科学合理的安全管理架构, 明确安全管理主要负责人及不同施工阶段的安全管理内容, 合理分工, 确保每个施工细节都指派专门人员进行安全管理。其次, 制定安全管理目标。市政照明工程施工安全管理时, 应制定明确的安全管理目标, 并注重安全管理目标的细分, 落实到明确的个人, 为安全管理工作的落实提供指导。实践表明, 制定明确的目标, 不仅有利于鞭策相关部门落实安全管理相关举措, 而且有助于调动管理人员的工作积极性。最后, 落实安全管理举措。安全管理成效的取得得益于安全管理各项举措的严格落实。为此, 施工单位应结合施工实际, 制定实现安全管理目标的具体措施, 尤其应在总结以往施工经验的基础上, 制定针对安全问题的应预案, 以及时响应发生的安全问题。同时, 注重完善安全管理制度、监督制度、奖罚制度, 为安全管理相关举措的实施提供保障。
2 质量管理
市政照明工程施工过程中, 确保施工质量是施工的根本, 是照明工程各项功能充分发挥的保障, 是照明工程的价值体现。市政照明工程施工过程中影响施工质量的因素较多, 稍有不慎容易出现质量问题, 因此, 施工单位应将质量管理当做重要内容, 尤其应立足照明工程施工实际, 制定针对性措施, 以确保施工质量。为此, 施工单位可从以下内容着手:
一方面, 提高施工人员整体施工水平。施工人员水平高低会给施工质量产生直接影响, 因此, 施工单位应改变观念, 聘请一些专业知识扎实或有工作经验的施工人员, 提高施工队伍的整体专业水平。例如, 与高校建立良好的合作关系, 录用相关专业优秀的毕业生。同时, 针对在职人员, 施工单位应注重定期举办施工技术培训活动, 讲解施工过程中应注意的问题及施工技巧。另外, 培训结束后进行专业知识考核, 及时掌握培训结果, 优化培训思路, 使参与培训的施工人员技能有所提高。另一方面, 提高施工人员思想认识。研究表明, 施工人员思想认识越高, 施工过程中越能尽职尽责, 严格按照施工目标及相关规范标准施工。因此, 施工单位应注重施工人员的思想教育。通过定期或不定期的思想教育, 使其充分认识到保证施工质量的重要性, 即不仅与其自身的薪水及发展密切相关, 而且关系着企业的长远、可持续发展, 如此, 才能自觉遵守各种规章制度, 全身心的投入到工作中。另外, 注重施工质量检查。为避免施工过程中出现质量问题, 施工单位除配合监理单位做好监督工作外, 自身也应加强施工质量检查。尤其应认真检查隐蔽工程质量, 检查过程中一旦发现问题, 及时通知施工人员加以处理, 直到各项参数满足设计及规范标准要求[2]。
3 成本管理
市政照明工程施工过程中, 注重成本管理有助于避免建设资金的浪费, 提高建设资金利用率, 因此, 成本管理是照明工程施工管理的重点内容, 应引起相关部门的高度重视。实践表明, 市政照明工程施工期间, 采用以下措施可明显提高成本管理质量, 因此, 施工单位应注重在工作实践中加以应用[3]。
首先, 构建成本管理体系。市政照明工程施工过程中, 为保证成本管理工作的顺利进行, 应注重构建完善的成本管理体系。即, 构建以项目经理为主要领导的成本管理体系, 明确成本管理目标及内容, 制定成本管理工作开展的思路及方法。其次, 客观实施采购招标。市政照明工程施工材料采购与成本密切相关, 因此, 相关职能部门应严把采购关, 依据相关流程客观实施采购招标工作, 加强采购招标环节的监督, 避免暗箱操作情况的发生, 确保施工材料采购招标工作客观、公正的进行, 在保证施工材料质量及性能的基础上, 选择信誉良好, 报价合理的采购企业[4]。最后, 加强施工材料管理。照明工程施工期间, 加强材料管理, 避免材料的浪费, 是降低施工成本的主要途径之一。为此, 施工单位应详细记录施工材料情况, 必要情况下实施限额领料, 针对重复领料的情况, 应经相关负责人审批, 通过后方可领料。
4 结束语
市政照明工程是促进城市发展的重要基础设施, 尤其随着城市规模的不断扩大, 各地不断上马市政照明工程, 为创建文明、便捷的城市奠定坚实的基础。考虑到照明工程实施期间, 参与人员及部门较多, 为提高施工质量及效率, 加强对施工各项工作的管理尤为必要。为此, 施工单位及相关部门应结合市政照明工程特点, 在遵守相关规范标准的基础, 制定相关对策, 尤其注重安全管理、质量管理及成本管理, 将施工管理各项工作落到实处, 使市政照明工程为城市的稳步发展做出突出贡献。
摘要：市政照明工程在营造良好的城市环境, 树立良好的城市形象, 方便人们出行方面发挥着关键作用。尤其近年来, 我国城市化进程不断加快, 市政照明工程不断增加, 有关其施工受到相关部门的高度重视。因此, 如何加强市政照明工程施工管理, 减少照明工程施工过程中不良问题的发生, 为照明工程顺利的施工奠定基础, 值得深入探讨。本文从安全管理、质量管理、成本管理三个方面入手进行探讨, 以供参考。
关键词：市政照明工程,施工,管理,探讨
参考文献
[1]仲明鑫.试析城市道路照明工程施工管理[J].中国新技术新产品, 2015, (16) :114.
[2]张新良.市政工程施工管理综合评价体系研究[J].江西建材, 2015, (17) :298.
[3]蒋斌.市政道路照明工程施工项目管理[J].商业文化 (下半月) , 2012, (4) :33.
关于高海拔隧道照明系统的研究 篇11
摘 要：根据传统文献和研究给出的隧道照明系统，和高海拔地区的光照度差别很大，按照传统理论，很容易损坏灯具，本文在毕威高速隧道照明中提出的新方法，有效的解決了高原高海拔地区的隧道照明中因为控制方法的不恰当引起的灯具损坏和光环境不适应感。
关键词：高海拔；隧道照明；光照度
中图分类号： U416 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-85-2
1 概述
在高速公路上进行高速行驶的过程中，由于人眼构造的原因，突发的进入亮度发生突变的地方（譬如隧道），会产生系列的视觉问题，高速公路隧道照明视觉现象会有以下特点：
①“黑洞”效应：白天，当汽车行驶进入亮度不是很高的隧道入口时，因为隧道内外亮度差异很大，使人产生一种进入深渊的感觉。为了避免这种“黑洞”感，加强隧道洞口处的亮度，使得洞内外的亮度差异比较小。
②“白洞”效应：白天，当汽车行驶进入亮度不是很高的隧道除口时，因为洞外亮度很高，使得在视觉里感觉洞外形成一个白色洞穴，这会使得司乘人员有着强烈的眩光感，使得司乘人员无法辨别车前方的状况，容易发生交通事故。
由上可知，提高隧道出口过渡段的照明亮度也是必要的，且出口过渡段应在40m以上，照度不得低于500Lx。在晚上行驶中，因为和白天情况恰恰相反，隧道出口处正好形成“黑洞”感，司乘人员无法辨别洞外道路前方的情况。为此，适当的降低出口处的过渡段的照明亮度且应该比隧道内基本段照明亮度要低一些，以使司乘人员的眼睛得到缓解。这就要求在控制过程中，每当黑夜来临时，关掉一部分隧道出口的照明，达到降低亮度的目的。
另外，当隧道内发生火灾时，根据消防管理规定，照明系统必须全部开启，以有利于消防人员和救援人员处理现场情况；当隧道内发生交通事故时，事故发生地点的照明必须达到最好，为驾驶人员和救护人员提供良好的照明环境，避免扩大事故；因火灾、事故或其他原因使用人行或车行横洞时，横洞灯具自动亮起。
分段时序控制方式是根据季节的不同和一天中不同的时段来改变照明回路 运行状态的方式，并对隧道内发生事故或火灾的情况也做出了相应的应对措施，虽然对一天内不同照明回路的工作状况作了更细致的分工，但由于不能考虑到不同的天气状况带来的影响，不能对隧道内外的光强值进行准确的判断和分析，因此这种控制方式算法简单，在使用中缺乏准确性和精确性。如果它和人工手动控制这种方案相结合，可以达到理想的控制效果。虽然分段时序控制有一些不足，它仍然是当今使用最广泛的一种控制方式。
2 智能照明调光控制算法
算法原理：根据洞内外的亮度建立响应的洞内需求曲线，通过对需求曲线处理对相应的灯具采取控制手段，使得隧道内的整个照明区域平稳光滑，同时快速响应跟踪照明需求曲线，在取得节能的同时取得良好的照明效果，同时响应第二套备用方案，在隧道内外照度传感器损坏时，启动分段时序控制方案。
传统的隧道照明为实现照明的舒适性，按晴天、云天、阴天、重阴天加强照明和过渡段基本照明、过渡段基本应急照明六种模式控制，但是在高海拔地区的隧道，其洞外的光照度极强，和平原地区的差别非常大，特别在贵州毕节地区，天空的照度变化非常大，其变化速度非常快，会突然出现照度从晴天变成阴天，要马上转为晴天的情况。
在毕威高速的旱莲花隧道，我们根据当地光照度和晴天、云天、阴天、重阴天加强照明和过渡段基本照明、过渡段基本应急照明进行对比，贵州屋脊的毕威高速的晴天、阴天、云天、重阴天和我们许多地方的差别很大。并且在实际的观察中，我们发现由于地处高原，风云变化迅速，频率很高的切换灯具的开关对灯具的损坏非常大，很容易引起灯具的电源烧毁。
因此我们迫切的要求解决灯具损坏的方法，并提出一种延迟灯具使用寿命的方法。
根据资料，我们将天气情况按照照度区间进行划分，如表1。
但是 在毕威高速旱莲花隧道实际测试中，我们用照度仪对20分钟情况进行采样，一分钟一次，得到如下数据，如表2。
从以上数据可以看出，贵阳毕节的地区的天气变化迅速，照度变化很快，并且照度跨度非常大，根据上述情况，我们在编制程序的过程中，并非一味的加强洞内外照度的照度的一致性，而是增加照度预期的判断，通过数据的预处理，取得良好效果。程序流程图如下：
在毕威高速通车两年内，照明效果非常好，灯具损耗率比较低，有利的保证了业主和施工单位的利益。
参 考 文 献
[1] 赵忠杰.公路隧道机电工程[M].北京：人民交通出版社，2007：52-92.
[2] 王文熙，郭奋勇.隧道照明节能分析与系统设计方案[J].中国交通信息产业，2003，23（10）.
[3] 重庆交通科研设计院.JTG D70-2004 公路隧道设计规范[S].北京：人民交通出版社，2004.
工厂照明系统节能改造 篇12
我国能源短缺, 节能降耗利国利企。中原油田天然气处理厂第三气体处理厂 (以下简称三气厂) 主要利用深冷装置进行轻烃深加工, 有一、二期两套装置, 24小时连续生产。三气厂一期装置共有照明灯具共187盏, 担负着装置区、道路、各种操作间的夜间照明和应急照明, 照明负荷30 KW, 占据着我厂系统电量能耗的15%, 由于供电量不稳、功率因数低和照明控制系统老化等因素造成照明设备利用率不到65%, 利用率不高, 极大地造成了电能的浪费。为响应中原油田节能降耗的号召, 三气厂的照明系统节能改造势在必行。
一、技术方案
1. 改善线路供电质量
要进行照明节电, 除了使用节能型照明灯具和优质镇流器之外, 还要改善照明设备供电质量。由于电网中大量电动机存在, 电动机的启停和压降造成供电线路电压波动较大, 根据测量统计路灯线路电压波动幅度高达±15%, 而电压超过额定值的10%, 引起灯具功率超过额定值28%左右, 降低了灯具的用电效率, 造成电能的浪费。同时电压波动大使得灯具的寿命缩短, 肯定会频繁维修和更换灯具, 极大地增加了维护成本。提高供电品质, 对延长灯具使用寿命、节约电能有着直接改善作用。
2. 提高功率因数, 减少线路损耗
由于照明灯具中的镇流器的存在, 所以照明供电系统功率因数低, 同时从配电柜到装置照明线路较长, 线损势必很大, 所以功率因数提高功率因数, 可以达到节约电能的目的。
3. 照明控制实现智能化
对照明系统实现智能化启停控制, 减少人为的不规范管理, 对照明系统施行按需调控。智能化控制就是根据生产对照明的需要和气候的变化不断调整内部控制时间, 及时的启停照明设备, 这样可以效避免简单的光控器或时控器控制方式的单一性给生产带来的不便和电能的浪费。
二、改造措施
对目前市场上主要的照明节能措施及优缺点详细比对研究, 分析研究三气厂照明系统存在的问题和供电状况, 结合实际情况, 三气一期装置最终应用了一套新型节能装置。
1. 节能器节能原理
节电器采用模块化设计, 内部集成高性能电量计算芯片, 能动态调节供电线路中的运行参数, 使照明设备的工作电压运行在最优经济状态, 同时可以改善电力品质, 使负载的耗能最小化, 实现节能的目的。节电器也能通过实时在线检测, 根据用电器本身的老化程度, 检测出用电器所需的最佳功率点, 到达最优节能的效果。
2. 节电系统工作原理
节电系统根据照明灯具的特点, 开始工作时运行于灯具最优启动电压, 经过一定时间 (可设定) 的灯具预热工作后 (产生正常弧光后) , 再自动转为用户设定的电压值。
照明负载工作时, 系统能获取实时输出电压值并与基准电压进行比较判断, 控制调压电路进行无极调压, 使补偿电路产生大小不同的补偿电压, 达到降低和稳定输出电压的目的。也可以根据照明需要, 通过时控电路对照明负载的运行时间和供电电压进行编程 (输出电压的转变过程是缓慢的斜坡方式不会产生任何冲击电流) , 可以最大限度地降低灯具的电耗。同时, 检测控制电路控制着保护电路, 当节电柜输出电压过、欠压或补偿调压系统工作不正常时, 节电柜会自动切换到“旁路”状态, 转到市电供电, 不会造成照明负载的供电中断。
3. 核心技术
(1) 稳定的电压输出
调压系统对电网的过欠压进行快速自动补偿, 为负载提供稳定的正弦波电压。并且节能调控装置对电网无任何干扰, 输出的电流是连续的;对电网无谐波干扰, 耐浪涌电压冲击及耐瞬时大负载冲击能力强, 可靠性高。控制人员可以对节电系统的输出电压进行预先分时分段设置, 使得电网电压无论处于高峰或低谷, 节能系统的输出电压始终稳定。
(2) 常压启动, 无级调节电压
系统满足气体放电灯泡弧光放电所需的足够电压, 灯具开启时节能系统输出稳定的额定电压, 有助于气体放电灯的启辉, 因此, 路灯设备既不会因电压过低而灭弧, 也不会因电压过高而烧毁。
(3) 自动旁路功能安全可靠
节电器有自动旁路功能, 一旦出现故障, 可自动转到电网供电, 旁路功能也可手动操作。有异常情况发生时, 会自动设置为旁路, 以保护产品内部回路, 保证持续稳定的电流供给。
三、节能效益分析
我厂2012年9月份完成照明节能柜的安装投用工作, 并进行节电测试, 测试工作为, 照明系统在市电状态下运行一天与照明系统在节电器控制下节能运行一天, 进行数据对比。具体数据为:
平均每天节电54度。按每度电1.2元计算, 每天节电64.8元。每年带来的直接的经济效益为2.4万元。由于装置的稳压, 每年可以减少灯具损坏为60盏, 每年节约材料等维修费用约为180*60*2=2.16万元, 每年可以节约2.4+2.16=4.56万元。两年就可以全部回收照明节能系统设备投资。
总结
只有低成本, 才有高效益, 节能降耗已成为能源企业提高自身效益的一个重要举措, 是企业应该坚持推广的一个重要决策。我厂在节能降耗中已经取得一定的成效, 但仍有巨大的节能潜力有待挖掘, 厂技术人员也会不懈努力, 为企业节能降耗贡献自身力量。
参考文献
[1]廖袖锋原艺昕董孟能.公共建筑节能改造节能量核定思路[J].土木建筑与环境工程.
[2]陈仲林, 张青文, 胡英奎, 刘英婴.道路照明中反应时间研究[J].灯与照明, 2008.