智能型系统（共12篇）
智能型系统 篇1
兖矿集团机械制修厂研制的采用串行通信方式的乘人装置智能型电控系统能在远方多功能控制乘人装置, 具有自动程序控制、安装方便等优点, 已在一些特大型煤矿中应用。
该系统具有的保护功能: (1) 打滑保护功能:系统发出起车信号后或乘人装置在运行中发生阻碍时, 主控系统接不到速度反馈信号或速度低于规定值时 (由程序而定) , 系统确认为打滑故障, 停车并显示故障信息; (2) 越位保护功能:当运乘人员到达乘人装置两端而没有及时下车时, 停车并显示故障信息; (3) 脱绳保护功能:当乘人装置的钢绳脱落时, 停车并显示故障信息; (4) 绞车闭锁功能:在混合巷道、混合交叉巷道中使用时, 绞车和乘人装置互为闭锁, 保障运乘人员的人身安全和运料生产正常运行; (5) 急停保护功能:当乘人装置发生意外事故时, 可在沿线紧急停车, 防止事故的发生和扩大; (6) 磁力启动器不启动保护功能:发出起车信号后, 如果在规定的时间内磁力启动器没有给系统反馈实际的启动状态信号, 系统实行磁力启动器不启动保护设置。
智能型系统 篇2
现代会议系统对灯光等的要求越来越高，像灯光，电动屏幕等都是不可缺少的。此会议设备集中了电脑及多种视音频输入输出设备，操作者需要对每个设备实现控制，还要完成设备间的信号切换，使之在一个或多个演播设备中播出。因此，让操作者们感觉真的很复杂。所以想要让会议系统简单化最好选择智能会议系统：
１．现代会议的高品位主要体现在科技化，智能化的集成。
２．规范化、系统化的会议配置可有助于企业形象的提高的提高了效率。
３．集成化的设计使会议室中的所有设备有机的统一在一起，增加了控制度。４．液晶触摸屏直观化、可视化的操作界面使繁多设备的被控变得简便、快捷。智能会议系统解析：
１．多媒体周边设备：周边设备主要是：现代会议需要多种视频信号及现场环境调控，播放一些产品演示光碟、录像带这就需要DVD和录像机，环境调控所需的调光灯、日光灯及电动窗帘等。
２．智能中控系统：中央控制系统它将多种信号的选择输出及具体设备的操作集中在一个触摸屏或计算机控制界面上，操作者通过直观的控制界面操作，将复杂的会议设备操作及环境控制变得轻松自如。
３．数字会议及同声传译系统： 作用是向各与会者传送稳定、纯正的会议音频信号，包括会议集体投票表决及实现即时多语种翻译的同声传译。特点是DCN是同类设备中率先采用全数字技术的系统，具有多功能、高音质、数字传送保密可靠等特点。功能是通过网络可实现会议讨论发言、会议集体表决、会议的即时多语种翻译（最多可达14个语种）、全程录音、各种音频信号的接入等。
４．投影现实及音响系统： 投影机从CRT三枪投射方式到现在的LCD单枪液晶投影及最新研制的DLP数码投影机，虽然只经历了短短的数年，但这项科技的发明却给人们带来了太多的方便与实惠。音响主要包括专业功放、主音箱、中置音箱、环绕音箱、定位音箱等部分组成，实现功能可分为扩音、伴音、现场音效、环绕，不同配置及不同档次的音响设备将营造出完全不同的效果。
智能型系统 篇3
关键词：客户档案；电子档案系统；项目管理；房地产销售
一、电子档案系统开发项目研究意义
随着现代人们生活水平的提高，对住房的要求也越来越高，如在房屋户型、房屋采光性、周围环境等方面的认知己经在深刻的影响着整个房地产行业的建筑与销售。顾客的数量不断激增，但在客户数据的管理中，大部分房地产企业仍然习惯于传统的管理工具和方法 ，一些说得上的变化可以说是凤毛麟角，如传统的数据柜取代密集的档案也只是表面上的一些变化 。导致这种情况的原因是由于房地产客户信息不同于普通文件，存在很大的差异。首先，它动态性较强，更新非常快，而且没有规律可言，存在变动频繁等因素；其次，对客户资料以户为单位进行整理的传统思路决定了很难以档案的管理方法进行管理。但是，客户资料形式和种类的发展以及经营方式的转变又要求我们必须革新现有的资料管理方法。从现在客户资料的形式和种类上来说，已经由原来的单一介质发展到纸质、电子档案、图片、影音资料等多种形式并存的状况，从经营方式上来说，随着房地产体制改革的到位和深化，以服务主体和服务延伸的分散型管理方式和以集中核算为要求的现代资金管理方式无疑对现有的客户档案管理模式提出了挑战。
二、国内研究现状
企业档案管理自动化程度随着企业的发展，大多经历了以下几个阶段 ：一是手工操作阶段：案卷装订，文件目录、案卷目录手工抄写，检索极为不便；二是半自动化阶段：计算机辅助立卷，实现了单机目录检索；三是自动化阶段：文件、档案一体化管理，实现了企业局域网档案全文存储与检索；四是信息化阶段：实现了局域网、互联网档案信息查询。目前，绝大多数中国房地产企业仍处于第二阶段，档案管理工作严重滞后于其他管理 。业务部门与档案部门各自为政、重复劳动的现象极为严重，档案人员大部分精力只能集中在档案整理及档案目录输入上，不利于档案信息资源的开发，无法满足企业生产经营、开发建设的需要，不适应现代企业的快速发展。虽然国内房地产公司管理客户档案，近年来已经开始探索，但仍然使用传统的管理方法，在保存的数据依赖于物理媒体，没有进一步的数据集成和数字处理。客户档案没有成型的管理系统，没有形成档案信息和营销信息的有机互动，缺乏电子信息支持。在客户档案专业管理上，还基本采用人工管理模式，容易造成客户档案丢失问题、死档问题、存放差错问题和档案磨损问题，客户档案处于静态存储状态，档案之间彼此是孤立的，没有建立起联系，不能更好的为营销工作服务。对于存放物理档案的密集架系统，几乎所有的房地产企业都采用简单的手动或电动控制密集架的管理操作，尚未实现计算机对密集架的有效控制，密集架仅仅作为一种节约空间的设备使用，对于存储其中的庞大的客户档案信息无法实现计算机化的高效管理。实现文件管理系统在客户档案信息分析与管理中的应用，对营销业务信息集成的标准化、新技术应用来说是一些新技术。
三、系统设计思路
（一）以现有数据资源为基础
某房地产公司客户档案管理经过多年的积累，形成了大约13.3万户的纸质客户资料，拥有大量可用的系统资源和经验。同时，近年来，对营销系统不断改进和升级，积累了一定的硬件设备，己有的网路环境、硬件设备、信息资料都可以集成到系统中，本次建设将充分利用现有系统的优势，整合相关信息资源，新营销系统上线后，原营销管理系统将作废，其使用的两台服务器在该房地产项目的建设中可以充分利用。在系统设计中最大限度地利用现有的营销系统的先进、实用的优点，并结合新系统的设计上。同时，完整的客户档案数据需要和调度运营、营销等相关部门的系统进行数据接口，实现数据的交换和共享，信息的实时交换。
（二）统一性原则
为了保证顾客档案数据规划中的先进性、实用性和可持续发展，需要发挥整个系统的集中管理优势以及在体系结构上能够持续不断的扩展和完善，该体系包括：统一的施工技术体系和技术规范；统一的建筑功能模块结构；统一的信息模型及其管理；统一的个体公司系统软件、硬件及网络支撑平台；统一的软件体系结构、接口标准及通信机制；统一标准的业务流程与业务功能的管理机制；统一的信息系统安全执行体系和管理监督平台；统一的房屋系统运行维护体系。
（三）以数据梳理为核心
通过构建智能客户档案管理系统，建立统一的公司客户数据中心和数据中心的统一规划决策分析。构建统一、规范、标准的客户资料，业务资源、服务资源、经营信息等静态和动态的客户档案业务数据中心，在此基础上提供统一、共享的功能与服务。从水平上分离核心数据、业务逻辑组件和业务流程。用基本稳定的信息模型支撑相对稳定但需不断扩展加强的业务逻辑构件。以核心数据和业务逻辑构件为基础，支撑面向整个房地产市场需求的、且是灵活可变的业务流程需求。对业务数据中心进行抽取、清洗、加工、转换，构建营销决策分析数据仓库，利用联机分析和数据挖掘技术，支撑营销决策，做好客户分析、经营环境诊断、市场预测。建立关系管理平台，为营销辅助决策分析提供强大支持。
（四）以业务为依托
建立基于工作流技术的业务流程体系，实现对客户档案的数字化、存储、维护、管理以及工作人员工作绩效的全面管理。
（五）以流程监督为手段
实施对客户档案工作质量的监督，通过对过程的闭环管理，实现关键过程的全过程监督管理。
四、系统必要性分析
在目前，销售点—属地销售额结算中心—公司营销部三层组织架构中，具体业务的下放与集约化管理之间形成了客户档案管理的真空。即，销售点在办理完业务后将客户的一系列资料报送至总销售中心存档，自己并不留存资料，在查询时要到中心。而受制于距离等的限制，查询的效率非常低，不利于进一步提升工作水平。随着管理的变化，工作中的低质量和低效率的现象需要加以改进。
五、系统的创新点
智能型客户档案管理系统借助现代客户关系管理思想和物流技术，建立集客户档案数据的存放、自动同步、自动定位、电子成像、查询统计集档案服务于一体的档案管理系统，构建一个集物理介质与电子介质与一体的管理平台。实现“按储位码放”。销售部门客户档案存放时通常采用“一户一个档案袋，按册存储”的传统管理模式，而新系统在设计上借助现代仓储理念，以时间和业务类型为归档标准，达到客户档案在物理上分散存放，在逻辑上信息完整统一的效果。通过这一创新既解决了档案盒的标准统一问题，又为档案的定位创造了条件，同时又解决了房地产公司长期以来客户档案丢失、死档、存放差错和档案磨损问题。
六、结束语
本文以房地产行业为例对电子档案的科研成果进行了深入的研究，并对电子档案系统的现状进行了研究；对科研成果电子档案系统的功能需求进行了分析；对科研成果电子档案过程中所涉及的各类角色进行了总结和研究，确定他们的任务以及在系统中对应的功能作用；对科研成果电子档案工作的业务流程进行了描述和分析，规范并优化了管理流程。
参考文献：
[1]白相谦，袁莉华.国有企业档案特点新探[[J].中国档案，2011 （3）：8-10.
[2]施赞.基于VFP的高校科研科技成果电子档案管理系统开发[[J].科技资讯2009（15）：17.
智能型随机检测客车超载系统 篇4
系统设计通过单片机和传感器的组合电路实现对客车超载的检查和控制。该检测系统能够自动检查车辆内乘客数目并显示出来,当车内人员超载时,发出语音提示,并自动关闭汽车启动装置,使之无法运行,保障了行车安全。
1 系统组成
系统组成框图如图1所示。
2 系统原理分析
本设计充分利用PIC16F877单片机的易编程和驱动能力强等特点[2],通过查询指令产生中断实现系统的显示、语音报警和汽车发动机锁定等功能。
2.1 传感器检测和信号放大滤波部分的设计
该部分的设计采用了两个反射式光电眼,安装在客车的车门处适当位置,根据乘客经过车门时遮挡两个电子眼发出的红外光的不同时序,通过单片机判别乘客是上车还是下车。该部分的硬件电路设计总体电路图如图2所示。
在图2的电路中,F1A～F4A是用CMOS集成的六反相放大器CD4069组成的放大滤波部分电路;ICA是CD4013构成的CMOS双D触发器,Y1A、Y2A是CD4081四个2输入端与门,这两部分与4069输出的两路传感器检测信号进行逻辑运算,最后在Y1A和Y2A的输出端输出合适的电平信号,分别送至PIC单片机的T0CKI脚和T1CKI脚(即计数器0和计数器1的时钟输入端)。
两个传感器的安装位置之间要有一定的距离(30cm～50cm之间),当无人经过传感器时(以下用El和E2表示传感器),红外二极管发出的红外光照射不到光电三极管上,送给单片机的信号一直是不变的低电平,系统不会计数。当有人上车时,先遮挡住E1,则E1的红外二极管发出的光照射在人身上,反射到受光三极管上,电路中的Al点产生一个高电平信号,经过放大滤波、逻辑运算最后在A3端输出一个低电平信号。随后人体全部遮挡El和E2,然后是离开E1遮挡住E2,最后离开。由此类推在整个上车的过程中A3点的电平是高低变化的,即一个上车脉冲信号,送至PIC单片机的STATUS寄存器进行加计数,而此时B3点的输出状态是不变的。具体的检测方法和脉冲产生时序如图3所示。
当人下车时则是把这个遮挡顺序反过来,B3点产生的脉冲时序是相反的,信号送至PIC单片机的STATUS寄存器进行减计数,单片机即可通过程序模拟把车厢内实际人数计算出来并存储在寄存器中。
2.2 显示部分的设计
由于PIC16F877单片机的I/O口驱动能力较强,所以显示部分的电路采用PIC16F877单片机直接驱动两位共阳极LED数码管的方式[3]。
RC6和RC7端口分别控制数码管的十位和个位的供电,当相应的端口变成低电平时,驱动相应的三极管会导通,+5V通过IN4148二极管和驱动三极管给数码管相应的位供电,这时只要RB7口送出数字的显示代码,数码管就能正常显示数字。
2.3 语音报警部分的设计
该部分主要采用美国华邦公司10分钟规格的ISD4004语音芯片,由PIC16F877 SPI模块的RC3、RC5端口直接驱动,电路简单、不怕掉电、发音清晰、存储量大、编程方便,可以适应客车上的环境。
由于ISD使用的是3V电源,而PIC使用的是5V电源,因此电路设计中,在单片机的I/O口输出时,采用了先串接10kΩ电阻再接到ISD的SPI口的方式;而MISO口是由ISD输出、PIC16F877输入的,为了使PIC16F877能准确识别其电平,电路设计中在MISO脚加了一只NPN三极管接成的反相器,向PIC16F877的MISO性质的RC4脚提供足够电压,所以在程序中应该把MISO的所有读入信号取反。
为了方便语音录入,在ISD4004的17脚加了一个麦克风,由于语音芯片自身的采样频率较高,所以不需要另外接AGC电路,就可以录入较为清晰的语音。
ISD4004的语音输出经电容耦合滤波后,接至音频功率放大器芯片TDA2822放大就由扬声器播放出来。
2.4 发动机锁定部分的电路设计
因为客车发动机采用的是汽油机,汽油机的燃烧方式是靠火花塞点燃式,而火花塞的跳火是由于安装在分电器中的信号发生器发出信号,点火模块依据收到的信号发生器的信号来接通和切断点火系的初级电路,点火系的次级电路感应初级电路电压的变化而产生高压点火。因此,对于汽油发动机只要执行电路切断点火电路的低压电路,高压电路就不会感应出电火花来点燃混和气了。
本设计中,根据PIC16F877单片机检测到的是否超载的信号,在I/O口输出一个高或低电平信号,放大后驱动电磁阀的开闭来控制点火电路的低压电路。
3 软件设计
3.1 计数功能程序实现
该部分程序的主要功能是将传感器检测到的两路上下车信号送至PIC单片机的STATUS寄存器以进行加减计数,将实时的数据和预置在W寄存器的上限人数(如50人)循环不间断地进行查询比较,一旦等于50则产生中断控制语音芯片进行语音报警,大于50则执行发动机锁定电路。
3.2 LED显示部分的程序实现
该部分程序的主要功能是对单片机的显示控制位进行查询并查表,使数码管的高位和低位能不断刷新,达到实时显示客车上人数的目的。
3.3 语音部分的软件控制程序设计
该部分程序的主要功能是不断地查询PIC16F877的SPI片选位RA5和语音控制位RC5,一旦有中断信号,则由单片机的SPI模块从语音芯片的存储器中读出对应的预先录制好的语音程序。
3.4 软件控制程序设计流程图
系统的软件控制程序设计流程图如图4所示。
本文研究的智能型随机检测客车超载系统采用光电传感器和PIC单片机共同构成超载检测和处理结构,驱动电磁阀控制发动机的点火电路实现超载控制。现代交通系统中有着复杂的传感器网,传感器是电子控制系统的“眼睛”和“耳朵”[6],它告知计算机系统检测车速、车重、实时交通状况等交通信息,大大提高了交通管理的效率。另一方面汽车自身配置的传感器装置使汽车运行状态的相关参数以光速反馈至计算机控制系统,使系统做出合理的调整。这些共同构成了智能化的交通系统,也是未来交通系统的发展方向。
参考文献
[1]杨三序．电容式传感器在车辆检测装置中的应用[J]．传感器技术，2004，23(9)：74-76．
[2]蒋维．车辆超载、限速报警系统的研制[J]．电子工程师，2004，30(12)：21-22．
[3]李荣正，刘启中，陈学军．PIC单片机原理及应用[M]．北京：北京航空航天大学出版社，2006．
[4]荆强．载运汽车超载限制器的研制[D]．长春：吉林大学，2004．
[5]李扬．美国车辆超限超载治理综述[J]．交通世界，2004，(12)：20-22．
医保智能审核系统 篇5
三大知识库：临床知识库、医保知识库、医药标准知识库
做到事前引导、事中监控、事后追责，全面、全程和实时监控定点医疗机构的医疗服务行为。以信息化为抓手，使用智能审核及延伸功能建设，重构医保对医疗费用审核监管模式，控制了医疗费用不合理上涨，规范了医疗行为，促进医保由单向管理向共同治理的转变。
湛江模式：智能审核系统+“个人健康基本信息”档案
有了个人健康档案，就等于找到“患者”个体，这意味着海虹控股的医疗信息化商业构架中，将形成医疗、医保、患者、服务的闭环体系。而在业务模式上，也形成双轮驱动，即“医保支付秩序”和“医疗服务秩序”的对接整合，在此平台上把健康类应用、技术引入其中。
把个人健康医疗档案信息收集起来，为病患和普通使用者提供在线安全的健康记录，并且对他们的健康进行管理和监督 “湛江模式”介入OtoO医疗服务
对参保人的就医、转诊、异地就医等提供服务。
海虹控股下属公司中公网，开创了医保智能审核的“杭州模式”、“苏州模式”等样本案例并获得人社部认可后，又与广东湛江社保部门试图创新“湛江模式”。医保智能审核系统的核心正是“临床知识库”，按照这些规则库织就的“大网”，使得违规用药、诊疗行为无所遁形。
个人健康档案、医保智能终端服务、个人就医辅助、异地就医、就诊指导、谈判机制、基金监管服务。
其中，建立参保者个人健康档案是区别于杭州模式的不同点，也是未来湛江模式的关键点。
此外，委托服务协议中，还包括异地就医结算与就诊指引。
“参保地的医保智能审核系统‘装到’就医地的HIS系统内，这样可以按参保地标准来审核，实现实时报销结算。”上官永强称，医保基金管理部门就无需进行纸质单据审核，提高了医保结算效率。
“如果医保在临床知识大数据的基础上，能够进行智能审核。这对医保监管能力的提升具有决定意义，意味着医保基金管理部门可以支持异地就医。”国内资深医保 体系研究专家、清华大学公共管理学院教授杨燕绥表示，这有助于解决纠缠在非公医疗机构能否能纳入医保的争论，即医保机构通过智能审核系统可以判断哪些医疗行为是合理合规，而不是用医院的产权性质作为报销范围的划分。布局大健康平台战略
从推动“医保支付秩序”向重构“医疗服务秩序”过渡。
事实上，在专家看来，医保智能审核提升医保监管能力，是具有制度层面意义的。“医保是建立医保基金，分担参保患者经济负担、抑制医患道德风险、引导医疗资金合理配置、构建协议定价机制的社会契约和团购服务的制度安排。”国内资深医疗保险制度专家、清华大学公共管理学院教授杨燕绥对记者分析称，一个完善的医疗保险制度要具备四个功能：
第一是分担患者经济负担；第二是抑制医患道德风险，遏制过度医疗和欺诈基金；第三是引导医疗资源合理配置；第四是构建医疗服务药品的协议定价机制，提高医保基金的购买力。
“通过第三方就医就诊的指引服务，改变医疗资源未能合理应用的现状，引导合理有序的就医秩序。”一位湛江医保界人士分析称，希望利用医保政策及医保支付方式的经济杠杆，配合第三方的就医就诊指引服务，利用智能化的大数据应用，引导参保人进行有序的就医就诊，即推动形成基层首诊、分级诊疗、双向转诊的就医秩序。
从医保控费向医疗全产业链服务过渡，从推动“医保支付秩序”向重构“医疗服务秩序”过渡——湛江模式是海虹控股在实践层面试图打造的样本工程，而其背后是海虹控股进军全医疗服务产业链即构建大健康平台的战略目标。中国版“蓝钮计划”
基于消费者驱动的医疗健康数据开放行动。
从医保控费业务到大健康平台战略，海虹控股试图用医疗大数据作为掘金互联网医疗的利器。而基于消费者驱动的医疗健康数据开放计划也见雏形。
显然，海虹控股大健康战略中，牵一发而动全身的就是个人智能健康档案的建立，以及基于此建立的医疗健康服务体系和服务接口。
在这个智能的“活”的个人健康档案的基础上，湛江希望通过第三方的服务实现信息公开、信息对称，使参保人真正参与到医保活动之中来。
由于医保链条式的管理（即医保机构通过定点医院和定点药店体现对参保人的服务，参保人并不直接接触医保机构），医疗机构对医疗资源又具备绝对的掌控权，导致参保人虽被强制性要求缴纳社保但是对医保政策、诊疗过程却并不知情。“通过第三方的服务为参保提供全程的就医服务，保障了参保人对医保政策及诊疗过程的知情权，使得参保人真正平等参与到医保活动之中，并发挥参保人监督的积极意义。”上官永强称。所谓参保者知情权，比如包括：医疗服务和费用的知情，如某种疾病病种的诊疗方案，病理；再如，对诊疗方案中的药品给出解释与介绍，是不是开“大处方”，是不是“适应症”等给出说明；还有报销政策等。
“这是根据临床知识库给出的。”上官永强表示，医生应该解释清楚病理与方案，但有时候是没有足够的时间来解释，很多医患矛盾是由于信息不对称、信息未能充分交流导致的。当然，“我们的平台仅是指引或参考，不作为诊疗方案。” 可以看到，海虹控股规划中，无论是湛江协议服务模式，还是互联和移动端的大健康平台，都是要把参保者（个人）纳入到健康医疗体系中。而参保者个人的知情权，则体现了基于消费者驱动的医疗健康数据开放行动正在开启。
这一行动已在美国成为一项国家行为，即“蓝色按钮（Blue Button）”计划。“蓝色按钮”计划与美国白宫的国家协调办公室、美国退休军人事务部、医疗保险和医疗补助中心、美国国防部等都有密切合作，旨在为病患和普通使用者提供在线安全的健康记录，并且对他们的健康进行管理和监督。
“蓝色按钮”记录包含详细的个人健康信息，还包括化验结果、医生记录、问题清单及健康提示等。使用者不仅可以在线查看这些健康信息，还可以从自己的病历中导出数据，系统会自动生成包含个人体重、血压、膝关节损伤等详细数据的健身计划。
信息化推动医疗体系重构
个人医疗健康大数据，对传统医疗带来颠覆性力量。
在海虹控股构架大健康平台的背后，是中国互联网、移动医疗风起云涌的时代背景。
从2009年启始的新一轮医改已实施了6年，体制方面的改革在诸多环节进入“深水区”而阻力重重。有观点认为，医疗信息化或另一广义称谓，即互联、移动医 疗将借助技术与大数据的力量，成为推动医改的重要支点。互联网渗透到一个行业后带来的摧枯拉朽的颠覆效力，也让互联网医疗健康行业成为资本热捧的领域。互联网医疗首先解决的是医疗信息不对称问题。
患者是整个互联网医疗服务链的核心，而基于患者服务的互联网医疗商业模式可以从患者就诊的各个环节的刚需诉求，来构建产业链。
其中，导诊环节是刚需，商业模式有扩展空间。在这个环节，病人需要知道自己应该去什么医院，到什么科室，找什么医生。
对应此类需求，好大夫在线、春雨医生等具有自诊、用药、简单医患互动功能的APP已耕耘了若干年。尽管很多互联网、移动医疗公司还未有大规模盈收，但投资者们更看重其中的“大数据”平台概念，即在此平台上，患者诊疗、医保报销、结算、医疗资源分布、用药等信息形成的医疗健康大数据库，将成为可挖掘的富矿。对医疗健康大数据的挖掘，或能重构医疗体系。
“新医改最难的两个核心是，一、如何让病人流向基层医疗机构；
二、公立医院改革。这是决策层最关心的。”杨燕绥表示，让病人分流到基层医疗机构，现在有些地方的做法是，强行要求患者先去社区医疗机构，然后再转诊，社区医疗机构只开转诊单。
“其实，这里面涉及到一个问题，即首诊医师的能力如何能强大？”杨燕绥分析称，卫生主管部门的思路是，让社区医师进修，提高个人能力。“但这种方式毕竟是有限的。如果有大数据信息技术支撑，能够让社区医师获得强大的信息资源库，以装备他的能力。由此能夯实分级医疗的基础。”
此外，信息化+大数据的技术力量，还能增强医保基金管理部门的监管能力。“如果医保能把‘诊疗标准’和‘报销标准’厘定出来，那以后就不用管什么大、小医院、公私医院，营利性医院与非营利性医院，都可以纳入报销范围。”杨燕绥称。
除了调整现有医疗资源体系，围绕个人搜集起来的医疗健康大数据，还能对传统医疗带来颠覆性力量。
比如，美国“蓝钮计划”健康医疗数据开放后，参与者获得了个性化诊疗、康复、预防方案，有效提升了个体的健康指标。市场也发挥了应有的力量，即在相关领域涌现出了许多成功的商业机构。
为加强对医疗服务行为的监管工作，提高医保精细化管理水平，中心自2012年10月开始试运行中公网智能审核系统。该审核系统建立在临床知识库基础上，知识库依据国家法律、法规、教科书、药典、卫生部临床诊疗规范、医学会疾病诊疗指南官方数据、药品说明书等建立。
智能审核系统的成效：一是审核过程充分体现公平、公正、公开。11个审核规则对定点医疗机构上传的全部医疗费用单据进行100%审核，以往人工审核受人力限制，进行抽样、选择 性审核，不能体现公平、公正、公开。二是提高工作效率。以往人工审核，不能精细化逐一审核，现实行的智能审核系统提高了工作效率，今年七月份审核结果与去 年同期比效率提高3倍左右。三是有效遏制定点医疗机构不合理用药、检查等问题。智能审核系统能够对各定点医疗机构的各科室、医生的医疗行为进行有效的监 管。如我市第一医院、人民医院等在8月份对有问题单据的分管医生进行通报，遏制不合理用药和检查。四是有效配合公立医院改革。各医院为更好加快公立医院改革，解决看病难、看病贵的问题，让医院回归公益性，就得对医院医生的医疗行为进行有效的监管，现通过智能审核系统对医生的监管，得到各定点医疗机构院领导的支持。2009年起，在新医改的大背景下，海虹控股启动了PBM业务。核心是通过“医保基金智能管理平台”，提高医保基金的监管能力，即加强医保对医疗服务行为 的监管，直指开大处方、重复检查、滥用药品，甚至“骗保”等行为。而医保部门面临支付压力不断增大的命题，急需改变粗放式管理模式，与海虹控股所能提供的 业务不谋而合，为此得到了各地方医保部门的认可，从而成为医保推动医改进程的重要手段。
海虹控股方面表示，截止到目前，其医保基金监管系统和应用模式（由下属子公司中公网医疗信息技术有限公司，以下简称“中公网”执行），已在全国18个省的 60多个地市的社保部门投入运行，包括杭州、广州、郑州、武汉、南昌、长沙、成都、海口、天津、苏州、荆州等，覆盖医保人群4亿多。
随着医保控费业务的发展，海虹控股积累了其他第三方机构难以获得的健康医疗大数据。显然，海虹控股并不满足仅面对医保部门的控费业务，一场构架大健康平台的行动已悄然启动。
今天主题是医保控费如何实现，我看了现在确实是因为医患双方信息不对称，医院是存在一些问题，控费是要控。我的理解不是因为有限基金你去控制支出，一个是合理治疗不浪费，第二个是现在目前的基金的支付是基金与个人共同分担，医院说我提供了合理的，但是医保拒付，医院要医保支付，医保又有一个拒付，怎 么样分清楚这两块的数据，这确实是面临一个问题。
CASE:杭州市医保，怎么来支付结合这个案例做一个介绍，第一块我们的概况，杭州医保政策跟很多兄弟城市不一样，我们是2011年启动医疗保险制度改革，基本医疗保险支付完了重大疾病我们是不封顶的，个人支付费用超过一定限额，我们退休人员是超过5千，在职超过1万5，是有医疗救助来进行兜底，制度的保障对参保人员没有限的，我们还有门诊、住院，门诊个人账户有一个起步线，住院待遇支付一次标准，个人也是不封顶的，这是我们政策的标准。因为医药保险待遇不封顶，所以会刺激需求，所以我们从2001年原来是以项目和人头付费，2001年实施总额预算，我们是以总额预算为核心以项目付费，人头付费，病种付费复合式医保费用来结算，总额预算是核心，项目付费是基础，项目付费是医保最后一道防御体，其他的付费项目失效的时候，项目付费不 失效，2009年医改没有项目付费，大家认为项目付费需要花费很大。我们现在是解决怎么样用计算机辅助人工解决问题，这是杭州参保人员是逐年增长，杭州市 跟其他城市不一样，我们2007年底把新农合与城乡居民医保放一起，我们参保人员是稳步增长，这几年一直是在98%以上，现在老百姓对医疗保险的需求与认知很高，别的可以不参与医保制一定要参加。
我们是按常住人口计算，唯一不能确定的是外地不知道，这个统计数据是很实的数据，为了方便老百姓就医购药，所有的机构只要不违规都可以成为参保 人员。我们为要做一些改革？我们改造技术是两块，一块医院要把这么多信息按照我们的标准传给我们，我们在医保定点的前提是必须符合我们的规定，医院要把所 有的信息传给我们，我们从2009年开始一直建我们的标准库，就是把药品服务项目，诊断，医师库人员信息等等，计算机辅助人工审核标准的数据，跟我们的政 策标准去比对，我这里有一个图，我们把医院数据汇总之后是四块，总额预算为核心，杭州总额预算很简单，杭州总额预算运行了5年，我自己认为很有效果，我们总额预算是年初确定的预算，年底清算，清算是要调整年初预算，我们指标很少，服务量我认可，人头人次来制约费用，所以我们总的预算里面利用这些数据，把一 年当中所有的病人机构，病种机构，价格因素，合理调整总额，我们医院为什么跟医生没有什么矛盾，因为我们清算的时候是按照数据，而不是大家谈判来确定。这 是诊间结算，这是卫生部门为了改变病人不断在窗口排队付费，可以在医生窗口付费，我的信息可以直接推送到医生的电脑端，这是一个技术，后面会讲到怎么样帮 助医生，提醒医生，跟医保的政策结合。另外一块是我们的技术，智能审核，这是我们这几年做的，把所有报销的规则做了38类，57000多个有6万多个规则，这些规则嵌入系统当中，事后审核，事后全面审核才可以做到一部分的提醒，另外一个是医保管理当中的监管平台。
这是一个医保数据通的平台，怎么样跟医院来互动，这是我讲的临床应用。我刚才讲我们医生在临床应用支持，我们做了三个一个是结算控制，结算控制 超出支付政策范围的自费结算，报错控制，不符合标准的不允许医保结算，提醒控制，医生诊断医疗处方开药的时候，会有一个方子传到医保结算，如果不符合诊疗常规，就会提醒他，医生在临床可能面对病人的需求跟我们实际政策有差异，所以可以继续结算，医保跟医院有一个什么说法？我提醒过你你还这么用你肯定是有理 由的，所以你事后要告诉我一个理由，如果没有理由提醒过你还这么过我就拒付。
我们项目智能审核里面我们做的规则，这是有药品，诊疗，还有临床，这个比较复杂，这是通过提醒控制跟事后审核，杭州现在讲是做到事前、事中、事 后控制，事前在医院的系统进行做，医院的数据到医保被拒付的时候，肯定是亏的，所以他会事前尽可能不被医保拒付，事前医院端，实际结算过程当中，事后是项 目付费，我想讲总额预算跟智能审核达到杭州的特点，智能审核讲这么多主要是一个基础，医生在临床的治疗过程当中，医生是源头，我们希望他不浪费，但是我举 一个例子，一个诊断一个疾病可能有很多种药可以用，只要是这个药治这个病都是医生的权利，医保不能干预他，你如果开药不治这个病，我的系统可以给他筛选出 来，总额预算是对医院根据你正常，贴补特殊费用以外正常病人次均的付费，这个病有10种药用，这个药有贵要有便宜，希望你可以挑选一个性价比高的，可以达 到治疗效果，又可以节约，有这个基础有一个合理的控费机制，医保基金才可以节约。这几年我们杭州技术没有调整过，但是待遇在上升，我们收支是呈现稳步的增 长良好态势，我们2008年把人头付费放开，有一个飙升的过程，这几年是逐年下降，2012年是政治性因素，我们把原来一些人群纳入到医保，这是我们 2013年2月份，实行智能控制的时候的图，作为我们每一个筛选出医院违规的单子也在逐步下降，我们现在杭州医保通过实时控制，通过事后审核，还有综合的 监管，对一些恶意行为还是要进行多途径的监管，我们把所有沉淀的信息进行了数据了应用。最后出了一个综合分析，因为杭州从2008年、2009年医院信息 比较完整，所以这个数据应用现在一直在进行当中，总额预算，还是审核，我们下一步数据应用还会进一步拓展。现在来讲智慧医保控费都离不开这个数据，离开数据无从下手，谢谢大家！
一、有利于提高劳动生产率，促进生产的发展。
医疗保险是社会进步、生产发展的必然结果。反过来，医疗保险制度的建立和完善又会进一步促进社会的进步和生产的发展。一方面医疗保险解除了劳动者的后顾之忧，使其安心工作，从而可以提高劳动生产率，促进生产的发展；另一方面也保证了劳动者的身心健康，保证了劳动力正常再生产。
二、调节收入差别，体现社会公平性。
医疗保险通过征收医疗保险费和偿付医疗保险服务费用来调节收入差别，是政府一种重要的收入再分配的手段。
三、维护社会安定的重要保障。
医疗保险对患病的劳动者给予经济上的帮助，有助于消除因疾病带来的社会不安定因素，是调整社会关系和社会矛盾的重要社会机制。
四、促进社会文明和进步的重要手段。
医疗保险和社会互助共济的社会制度，通过在参保人之间分摊疾病费用风险，体现出了“一方有难，八方支援”的新型社会关系，有利于促进社会文明和进步。
五、推进经济体制改革特别是国有企业改革的重要保证。
浅谈智能小区及智能家居系统应用 篇6
关键词：智能；小区；家居系统
从外部世界来看，世界形势呈现出一超多强的局面，各国之间形成了以经济和科技为核心的综合国力的竞争，随着世界各国之间的联系日益紧密，我国内部也十分重视发展经济和科技，作为经济和科技的综合产物，智能化小区的存在体现了人们追求卓越生活的品位，不仅要在小区中形成统一的智能化系统，在室内的居住设计中也更加倾向于选择更加安全、舒适、便利的环境。可以说智能小区和智能家居系统的存在让人们更加充分的感受到了科技的力量。
1 智能小区的总体概述与具体系统分类
智能小区指的是利用现代通信技术、自动控制技术、信息化技术、身份识别技术等多种高科技技术在网络之间形成有效联通，将住宅中的相关信息通过相互连接的网络进行传递，最终建立起一个“三位一体”的新型信息化服务与管理住宅区，所谓的“三位一体”即指“以综合物业管理中心为核心，综合安防、信息服务、物业管理三个系统和家居智能化为居住家庭创设一个更加安心、便捷、舒适的居住环境。由于智能小区以住户的需求为“最高指令”，因而智能小区中贯彻着“以人为本”的理念，技术的先进化、网络的开放化、生活的便利化、安保的可靠化都成为了智能小区重点的关注层面，力求使每一个住户满意。智能小区中主要包含了智慧社区、楼宇自动化、火灾自动报警三部分。
1.1 智慧社区 “智慧社区”这个概念是在“智慧城市”概念之下形成的一种新型社区管理理念，属于当今信息化时代社会管理的一项重要革新，这种新型管理社区的模式主要由智慧物业管理、电子商务服务、智慧家居等构成，在智慧社区中所有的管理服务操作都需要利用物联网、互联网等信息化技术来完成，这就建立起了一个基于高新技术的智能化社区。
1.2 楼宇自动化系统 在目前的高层住宅进行智能化设计的过程中，楼宇自动化系统属于其中的重要构成部分。楼宇自动化系统是对整个智能化楼层所包含的所有生活系统的总称，具体分为排水、照明、空调、监控、供配电和电梯、楼宇对讲系统，而这些系统中则使用了大量的高新技术，对其中各个系统中涉及到的技术进行列数分析，则主要包括计算机信息技术、接口技术、监控技术、通讯技术、自动预警技术等，是集众多技高新技术于一体的集散型控制系统。楼宇自动化系统的存在是通过整个系统的协调工作与配合来实现对各个系统具体运行情况的实时监控和管理，强化工作人员对整个智能化楼层的管理，一旦出现问题，能够在第一时间进行处理解决，避免给住户带来任何生活上的不便，为住户的生活减少后顾之忧。
1.3 火灾自动报警系统 对于住宅，住户通常除了要求其舒适便捷外，十分强调的一个问题就是安全性是否得到保障，而随着煤气、电的普及化使用，很多不恰当的使用方式都会导致火灾事故的发生，火灾作为住宅中最引人注意的一项安全事故，它给人们的生活带来不可忽视的安全威胁。智能小区作为科学技术在住宅方面的最新成就展示，其对火灾的防范达到了一个较高的水平，智能小区内部的电气等容易引发火灾的智能家居都是以防范火灾为设计重点。因而火灾自动报警系统作为智能小区高层住宅建设中的重要部分，其存在成为了提高住户安全性的重要方式。火灾自动报警系统包括火灾报警装置、触发器件和自动消防设施等，当住宅之中的温度达到一定的值，系统就会及时监测到异常情况并发出警报信号引起住户和工作人员的注意，与此同时系统会自动启动消防，这种火灾自动报警系统的设计将系统的智能化与人的能动性进行结合，最大程度的降低了火灾危险性指数，减少了真正的火灾发生的次数，降低了火灾给住户带来的生命财产损失。
2 智能家居系统的总体概述与具体问题探讨
智能家居的存在为住房的销售增加了砝码，智能家居的存在不仅提高了生活的智能化水平，也在一定程度上节约了能源，达到节能的效果，基本上满足了现代人们对于住宅的智能化与环保化的要求。并且随着时间的推移，智能家居系统必将会取代传统的家居系统，成为时尚装修的首选，刺激消费点。
2.1 智能家居的系统构成 智能家居系统依靠高新技术发挥作用，最为重要的价值就是用自身的实用性、可靠性、便利性来改善人们的生活水平。智能化家居要实现其功能应当充分利用互联网技术，将智能家居系统置于操作应用平台中，在家居与移动客户端之间建立起稳定的联系，使家居系统通过不同的客户端能够随时进行远程监控与操作。对于家居系统而言，在设计时会尽量以实用性、易用性为主，根据用户对家居系统功能的具体要求进行不同的设计，使用户能够得到最大程度的满意。另外还要确保整个家居系统能够全天候的运行，保证系统能够应对各种复杂多变的环境，安全、高效、正常的接受用户的智能指令。
2.2 智能家居系统现阶段的两种组网模式 当前的智能家居系统分为两种模式，一种是有线模式，另一种是无线模式。有线组网模式所包含的所有功能都是经由一条总线来进行操控，具体可以完成的操作有照明、供暖系统和新风系统控制、操作控制及安保监控等实用性功能，有线模式的好处就在于它可以和建筑设施管理系统中的其他系统建立起联系，极大的拓展了应用范围，在面板的控制下其信号相对较强，但其造价较高，住房适用范围较小。无线组网模式属于无线智能家居应用方案，它的优缺点与有线模式恰好相反，它的优点是造价低，适用范围广，缺点则是信号的稳定性差。
智能住宅与智能家居系统的存在是技术革新的一个突出表现，它们有效地提高了住宅的安全性、舒适性和环保性，使住户获得了更加美好的居住体验，提高了人们的居住质量，是未来建筑住宅发展的潮流与不可阻挡的趋势。
参考文献：
[1]王超，骆德汉，郑魏，姚长标，廖中原.基于STM32的嵌入式智能家居无线网关设计[J].计算机技术与发展，2013（03）.
[2]吴孜祺.中国智能家居市场一览[J].日用电器，2011（07）.
某展厅智能型水炮系统的设计探讨 篇7
对于大空间, 主要指高度大于《自动喷水灭火系统设计规范》规定的高度范围的空间, 智能型主动喷水系统的设置是必须的, 但一般设计人员对智能型主动喷水系统缺乏了解, 在实际设计工作中遇到很多问题。目的就是为了让大家有一个明确的认识。现就某展厅的对设计说明、系统图、设计原理及控制原理进一步阐述。
大空间场所是指民用和工业建筑物内净空高度大于8m, 仓库建筑物内净空高度大于12m的场所。大空间智能型主动喷水灭火系统由智能型灭火装置 (大空间智能灭火装置;自动扫描射水灭火装置;自动扫描射水高空水炮灭火装置) 、信号阀组、水流指示器等组件以及管道、供水设施等组成, 能在发生火灾时自动探测着火部位并主动喷水的灭火设施。
智能型主动灭火系统设置场所的环境温度应不低于4℃, 且不高于55℃。系统适用于扑灭大空间场所的A类火灾 (A类火灾是指含碳固体可燃物质的火灾, 如木材、棉、毛、麻、纸张等) 。
大空间智能型主动喷水灭火系统不适用于以下场所: (1) 在正常情况下采用明火生产的场所; (2) 在火灾类别为B、C、D类火灾的场所; (3) 存在较多遇水加速燃烧的物品的场所; (4) 遇水发生爆炸的场所; (5) 存在较多遇水发生剧烈化学反应或产生有毒有害物质的物品的场所; (6) 存在因洒水而导致液体喷溅或沸溢的场所; (7) 存放遇水将受到严重破坏的贵重物品的场所, 如档案库、贵重资料库、博物馆珍藏室等; (8) 严禁管道漏水的场所; (9) 因高空水炮的高压水枪冲击造成重大财产损失的场所; (10) 其他不宜采用大空间智能型主动喷水灭火系统的场所。
在舞台、演播厅、可兼做演艺用的体育比赛场馆等场所设置的大空间智能型主动喷水灭火系统应增设手动与自动控制的转换装置。当演出及排练时, 应将灭火系统转换到手动控制位, 在演出及排练结束后, 应恢复到自动控制位。
不同类型智能型灭火装置的适用条件, 见表1。
下面对兰州市某展厅的大空间智能型主动喷水灭火系统的设计实例从给水排水和电气专业的角度进行介绍和探讨。其中包括系统图、设计原理图、控制原理图及设计说明, 如图1～4所示。
2 大空间智能型主动喷水消防给水说明
2.1 设计依据
(1) 《大空间智能型主动喷水灭火系统设计规范》DBJ15-34-2004;
(2) 《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001;
(3) 相关产品参数。
2.2 大空间智能型主动喷水系统
(1) 本系统采用ZSS-25高空水炮智能灭火装置, 装置24小时全天候工作, 当设备检测到火灾后打开相应的电磁阀, 启动水泵进行灭火, 并反馈信息到联动柜。
(2) ZSS-25各技术参数:工作电压:AC220V启动时间:小于等于25s射流水量:5L/s最大保护半径:20m标准工作压力:0.6MPa安装高度范围:6～20m。
(3) 工作原理:ZSS-25高空水炮智能灭火装置为探测器、水炮一体化装置, 当设备检测到火灾后打开相应的电磁阀, 启动水泵进行灭火, 并反馈信息到联动柜, 驱动现场的声光报警器报警。若有新火源, 重新重复上述过程。
(4) 系统设计流量与压力:本系统采用ZSS-25水炮开启个数为2, 设计流量10L/s, 火灾延续时间60min, 大空间水炮室外贮水池大于36m3。本系统入口压力0.68MPa, 消防泵单独设置, 一备一用。
(5) 系统设有水流指示器与信号阀。
(6) 在系统管网最不利点处设置模拟末端试水装置, 模拟末端试水装置安装在楼梯间, 便于检测, 出口接不小于50mm的排水管。
(7) 根据设计流量10L/s, 设置室外地下水泵结合器一只。
(8) 高位水箱的作用在于平时使管网充满水, 容积不小于1m3, 与自动喷淋及消火栓系统共用。
(9) 每个水炮前端安装有电磁阀、闸阀, 电磁阀水平安装, 电磁阀应选用国家消防装备检测中心检测并取得报告的产品。
(10) 电磁阀安装前应先进行管道的冲洗与打压。
(11) 管材选用:内涂塑钢管, DN<100螺纹连接, >100卡箍连接。管道安装后试验压力不小于1.40MPa。且试压后必须对管道进行冲洗。
(12) 为保护管道系统, 在消防水泵出口设安全泄压阀。
3 大空间智能型主动喷水消防电气说明
3.1 设计依据
(1) 《大空间智能型主动喷水灭火系统设计规范》DBJ15-34-2004;
(2) 《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98。
3.2 大空间智能型主动喷水系统
(1) 本系统采用ZSS-25智能灭火装置, 装置24小时全天候, 当设备检测到火灾后打开相应的电磁阀, 启动水泵进行灭火, 并反馈信号到联动柜。
ZSS-25各技术参数:
工作电压:AC220V;启动时间:小于等于25s;
射流水量:5L/s;最大保护半径:20m;
标准工作压力:0.6MPa;安装高度范围:6～20m。
(2) 本系统ZSS-25装置采用AC220V电源, 接地线采用ZRBV-4.0mm2, 系统通讯总线采用ZRVVP-2*1.5mm2, 启泵线采用RVS-2*1.5mm2。
(3) 本系统中联动柜到水泵控制柜间电线采用BVR-4*1.5mm2, 共4根, 两根启泵线, 两根信号回答线。
(4) 本系统电线采用金属电线管、槽敷设, 不同系统、不同电压的电线不得共用同一电线管。
(5) 本系统接地采用联合接地, 其接地电阻不应大于1欧。
(6) 本系统电磁阀的功耗是按一次最大同时打开2个电磁阀设计的, 现设计采用AC220V、50W的电磁阀 (1.6MPa) 。
(7) 本系统可与任何火灾报警控制器通过地址编码模块进行联接, 如同一场所中已设有其他系统的火灾报警控制器, 只要向本系统提供地址编码来进行连接。如现有其他系统配备有DC24e电源, 本系统也可并接其他系统的后备DC24V电源。
(8) 本系统提供UPS后备电源 (1000VA, 延时1h) 。
(9) 本系统的现场控制箱安装于各区的最底层楼面处, 其中心线距该楼面高度为1.5m, 且应周围无明显的障碍物, 以便于现场控制。
(10) 本系统所选用的地址编码模块与火灾报警器应为同一厂家产品。
(11) 本系统所选用的智能灭火系统是由智能灭火装置中的红外探测组件直接通过电气启动水泵进行喷水灭火的。并非喷淋系统所采用的通过湿式报警阀来进行启动水泵的, 故如多系统共用一台水泵时应在喷淋系统湿式报警阀前安装本系统的管道。
(12) 本系统中电磁阀的安装位置宜靠近ZSS-25灭火装置安装。
摘要：通过对《大空间智能型主动喷水灭火系统设计规范》的学习以及厂家技术资料的介绍, 使设计人员对大空间智能型主动喷水系统的设计原理有所掌握。特提供设计图纸以便共享。
关键词：高空水炮,主动喷水灭火系统,电磁阀
参考文献
[1]DBJ15-34-2004, 大空间智能型主动喷水灭火系统设计规范[S].
[2]GB50084-2001, 自动喷水灭火系统设计规范[S].
[3]GBJ16-87, 建筑设计防火设计规范[S].
浅谈智能型低压配电系统的设计 篇8
1 智能型配电系统和配电设备的线路铺设
1.1 配电操作室办公区的选择
我们在挑选配电系统安放的房屋时, 要尽可能的选用那种负荷较小、无粉尘、腐化侵蚀物少且具有干燥空气流通的性能的安放点, 而且还要尽量避让出周边存在波动的地点, 选择的区域范围尽量要宽敞, 给以后的扩建预留出一定的空地。
1.2 布置配电设备
跟配电有关的设施需要安放在安全性较高、有较多能够使用的地方并且要经济实惠的位置。位置选择的好坏可以表现于安装、操作、搬运、检验、维修、测验和检验等方面。在高压和低压的设备安放位置之间要把整排的配电箱提前保留出一定的间隔和空档, 间隔大约为可以让一个人进出就可以了。在担心配电设施是否安全的同时也要注意那些没有包扎绝缘体的导电体, 解决办法就是把这种高压输电线安装在正常情况下触碰不到的地方, 达到提升设备和人身的安全性能。如果不能找到合适的遮盖配电箱的物品, 可以找一些能够代替的阻挡物实行保护。
1.3 配电线路应符合的布置条件
配电线路在实行安放的时候应该依照下面所说的几点要求来进行:第一, 达到场地境况所需的条件;第二, 合乎建筑物的标准;第三, 人跟电线安放距离的远近;第四, 因为短路可能造成的机电应力;第五, 在安装期间或运行中安置线路有时会受到别的应力和导线的自重。
1.4 配电线路的布置应避免受到外部影响
第一, 要防治外界热源产生热效应的影响;第二, 要预防在运行时因水分的渗入或者吸入杂质赃物产生的危害;第三, 有效制止外面的设备对其产生的损害;第四, 尘埃粉尘多的地方, 尽量防止因为灰尘堆积在电线上造成的敝处;第五, 不要让日光直射线路, 减少因过强的光线辐射导致的危害。
2 如何选择智能型低压电器
低压配电系统要使用的电器必须根据国家现今方面的有关规定来执行, 并且要满足以下条件:电器的额定电压功率通常要和所在回路标称电压相吻合。还要为以后正常工作时也许会出现的最高或最低电压进行预防。电器的额定电流不可以比所在的回路的计算电流小, 电气还要抵抗住特殊状况下可能通过的电流, 防护设备需要在其规定的时间之内将电路断开连接。电器的额定功率要跟所在回路的功率相契合。电器应该能够融入所在位置的环境要求。电器有必要满足短路原因下的动稳定与热稳定的前提。所使用的断开短路电流的电器, 要做到短路条件下的通断效用。假如出现了两个电源或者是线路中有可能出现并联情况时, 尽量不要选择TN-C和TN-C-S系统。IT系统中如果有中性线引出的三相四线回路及单相相电压回路, 其开关电器均需将N线同相线一起断开连接。功能性外关电器必须使相线比N线先进行隔断, 并且中性线先于相线或与相线一起相互连接。N线上千万不要装置那种能够实行独立操作的单极开关电器。
3 智能型低压配电系统的保护
配电线路要安装短路保护、过载保护和接地故障保护等装置, 主要是应用在切断供电电源或发出报警信号时使用的。配电线路采用的上下级保护电器, 其动作特点是应当包含选择件, 上下级之间需要默契的配合。但是对那种属于非重要负荷的保护电器可运用无选择性切断。
3.1 配电线路短路处理保护
在短路电流对导体及连接件过程中产生的热量和机械作用的现象发生时, 为了有效的制止危险发生, 应当及时的把短路电流进行阻断。一般情况下, 低压断路器处于保护电器时, 低压断路器瞬时不应大于短路电流或成倍数短延时过电流脱扣器整定电流。
3.2 配电线路的过载保护
配电线路的过载保护, 应在过载电流引起的导体温升对导体的绝缘、接头、端子或导体周围的物质造成损害前切断负载电流。过载保护电器应采用反时限特性的保护电器电流值, 但应能承受通过的短路能力;对于突然断电比过载造成的损失更大的线路, 其过载保护应作用于信号而不应作用于切断电路。
3.3 配电线路超负荷保护
配电线路的过载保护, 应在过载电流引起的导体温升对导体的绝缘、接头、端子或导体周围的物质造成损害前切断负载电流。过载保护电器应采用反时限特性的保护电器电流值, 但应能承受通过的短路能力;对于突然断电比过载造成的损失更大的线路, 其过载保护应作用于信号而不应作用于切断电路。
3.4 接地保护
接地故障保护的设置应能防止人身间接电击以及电气火灾、线路损坏等事故。接地故障保护电器的选择应根据配电系统的接地型式, 移动式、手握式或固定式电气设备的区别, 以及导体截面等因素经技术经济比较确定。
4 配电线路铺设
4.1 保证绝缘
绝缘导线在智能建筑的屋内外, 特别在建筑物的顶棚内敷设时宜用金属管、金属线槽。明敷或暗敷于干燥场所的金属管布线应采用管壁厚度不小于1.5mm的电线管。直接埋于素土内的金属管布线, 应采用水煤气钢管。电线管与热水管、蒸汽管同侧敷设时, 应敷设在热水管、蒸汽管的下面。有困难时, 可敷设在其上面。
4.2 铺设电缆
选择电缆铺设路径时, 应使电缆不易受到各种损伤;应避开规划中的施工用地和建设用地;应便于维护;路径应较短。有塑料或橡胶外护层的电缆应避免日光长时间直晒, 必要时应加装遮阳罩或采用耐日照的电缆。电线不应在有易燃、易爆及可燃的气体管道或液体管道的隧道或沟道内铺设, 也不宜在有热管道的隧道或沟道内铺设。电缆在屋内、隧道或竖井内明铺时, 不应采用易燃的外保护层, 支撑电缆的钠制构架应采取热镀锌等防护措施。
综上所述, 智能低压配体系不光可以助使工业企业得到超额的收入成本, 还可以使实际操作人员节省一部分的维修工作时间, 只要能够保证根据基本的低压配电线路操作的相关规定进行实施, 就能使工业企业的供电体系得到应有的保障。还有一点需要注意的是:在运行智能配电系统时一定要遵守相应的法律规定, 从而达到正常的使用标准。规章制度虽然比较严格, 但是它能够有效的降低工作人员在工作中造成的不应该出现的错误, 从而也降低了工业企业的一些风险, 加强了工作人员的安全指数。
参考文献
[1]许先灶.智能化低压配电系统的发展与应用[J].低压电器, 2004 (2) .
[2]单忠诚.智能配电系统的优点[J].科技资讯, 2006 (14) .
[3]许先灶.智能化低压配电系统的发展与应用[J].低压电器, 2004 (2) .
智能型系统 篇9
随着汽车工业和高速公路的迅猛发展, 汽车交通事故已成为严峻的全球性社会问题。根据一项研究结果显示, 只要给驾驶员增加0.5s的反应时间, 就能够减少60%的交叉路口汽车碰撞事故和30%的汽车前撞事故。据另一项研究表明, 1s的预警时间可以防止90%的汽车追尾碰撞事故和60%的汽车正面对撞事故。因此车辆主动安全系统在危险情况下为驾驶员提供危险报警的装置是必不可少的;同时在某些更为危险且驾驶员来不及反应的情况下, 系统能够采取自动制动等操作来避免发生碰撞也是迫在眉睫的。而且在实际驾驶过程中, 当车辆在良好路面或空旷道路上行驶时, 采用“恒速”巡航控制来降低驾驶员疲劳从而间接保证行驶安全性也是势在必行的。文中拟从以上几点出发来解决车辆行驶中的主动安全问题。
1 系统组成及模式实现
智能型车辆主动安全系统从工程实际角度出发, 综合考虑车辆行驶中的各种工况, 为有效避免车辆碰撞设计而成。现就该主动安全系统的组成和工作模式作以下简介。
1.1 系统组成
车辆主动安全系统由信息输入部分、控制部分和控制输出部分组成, 其总体结构如图1所示, 各部分的功能如下:
a) 信息输入部分:主要用于向微机控制单元提供车辆行驶状况以及驾驶员操作信号。
1) 车用测距传感器:用于测量自车与前车间的相对距离和相对速度。
2) 轮速传感器:用于测量自车的车速。
3) 节气门位置传感器:用于检测节气门的位置。
4) 开关量:用于路面识别或其它车辆运行情况的检测。
5) 模式转换开关:本系统拟采用两种模式实现车辆主动安全控制, 即“预警模式”和“巡航模式”。“预警模式”是为驾驶员提供必要的预警信号, 并能够在驾驶员来不及处理的情况下实现自动制动以避免碰撞的发生;“巡航模式”是为降低驾驶员疲劳程度而设置的车辆“恒速”行驶模式, 是一种间接防撞措施。两种模式转换必须通过驾驶员操作模式转换开关来实现。
b) 控制部分:控制部分的功能是把输入信息转换成微机控制单元便于接收和识别的信息, 并进行相应的滤波、放大、存储等处理, 最后分析运算, 输出控制信息, 驱动执行器动作。
c) 控制输出部分:
1) 报警模块:“预警模式”下, 危险情况时为了提醒驾驶员采取减速、制动或转向等措施以避免碰撞所设置的报警装置。
2) 自动制动执行机构:“预警模式”下, 当驾驶员未对危险情况做出及时处理时, 为避免碰撞所设置的实现自动制动 (刹车) 作用的执行机构。
3) 节气门执行机构:“巡航模式”下实现恒速控制的执行机构。
1.2 模式实现
a) 预警模式实现
1) 控制原理[1]
如图2所示, 系统检测装置实时检测车辆的运行工况, 并把所检测到的相关信息传递到控制单元。控制单元对传递来的信息进行处理、运算, 并依据所建立的安全模型计算出临界安全距离sa, 危险距离sw和制动距离sz, 并将两车间实际相对距离ss与之比较, 做出行车安全判定和输出控制决策。具体判定依据:
当sw
当sz
当ss
2) 自动制动机构的设计[2]
自动制动执行机构的设计要能保证原车制动系统的正常运作, 同时必须满足制动的可靠性要求, 在此基础上, 设计了一套自动制动执行机构, 如图3所示。
该自动制动执行机构是在原有的液压制动管路中并联一套液压自动制动系统, 通过电磁阀控制自动刹车系统向制动管路提供压力。
b) 巡航模式实现
1) 巡航控制原理[3,4]
当驾驶员通过模式转换开关使系统工作在巡航模式下时, 车辆按车速设定值恒速行驶。巡航模式的车速设定值即为模式切换时刻的实际车速值 (即把模式转换时刻车速值定为目标车速值) , 具体巡航控制原理图 (图4) 。
如图4所示, 控制器有两个输入信号:一个是驾驶员设定的车速信号, 另一个是实际车速反馈信号。当测出的实际车速高于或低于驾驶员设定的车速时, ECU将这两种信号进行比较, 得出误差信号, 再经放大、处理后成为节气门控制信号, 送至节气门执行器, 驱动节气门执行器工作, 调节发动机节气门开度, 以修正设定车速信号与实际车速反馈信号的误差, 从而使实际车速很快恢复到驾驶员设定的车速, 保持恒定。
2) 车速与节气门间的关系
车速与节气门开度的关系如图5所示。本系统巡航控制应使控制器根据车速设定值自动维持汽车恒速行驶。ECU设置了维持恒速行驶的车速与节气门开度的输出控制线, 系统应该按照输出控制线控制汽车才能满足恒速行驶目的。如:系统进行巡航控制时, 若在平坦路面上车速为V0时, 对应系统控制节气门开度到θ0点, 一旦遇到爬坡时, 则行驶阻力增加, 如不进行调节控制, 车速就会降到VD点。要使行驶达到动态平衡, 必使开度增加+Δθ, 相应的车速会降低-ΔV, 从而重新取得动力平衡。由此, 当车辆行驶时阻力发生变化, 车速也只在V0-Δθ和V0+Δθ之间的小范围内变化, 达到稳定行驶的目的。
2 系统软件设计
系统软件的设计主要包括:数据采集及处理、串行通信设计、显示设计、主控程序设计和处理子程序等。因为篇幅有限, 仅在这里介绍两种模式对应的子程序流程图, 分别如图6、图7所示。
3 模拟验证和仿真
a) 预警模式下控制效果模拟验证[5]
文中采用VC++6.0编程来验证安全控制过程, 其中自车速度、相对距离、相对速度、以及汽车的运行状态 (如拐弯、制动、油门) 通过界面输入, 同时通过四个界面选择按钮确定汽车所行路面情况, 当按钮按下的同时启动程序;计算得到临界安全距离、危险距离、制动距离并将其显示出来, 同时也显示安全判定结果。其验证结果如图8所示。
模拟验证模仿了预警模式下实际安全控制的整个控制过程, 结果表明该模式下的主动安全控制设计完全正确合理。
b) 巡航模式“恒速”控制仿真[6]
通过MATLAB内的仿真工具Simulink来搭建仿真模型 (图9) 实现仿真功能。
当给定速度为60km/h时, 仿真结果如图10所示。仿真结果表明所采用的控制方法超调较小, 响应时间较快, 说明该系统的“恒速”巡航速度逐渐趋向、稳定于设定的目标值, 从而保证车辆间接实现安全控制的目标。
4 结论
本主动安全系统通过模拟验证和仿真都取得了良好的控制效果, 从理论上说明该系统的可行性。但该系统实施的关键是要有较高精度的测距雷达传感器, 在此基础上实施应该没有太大难度。而且这一设计概念是预警、自动制动与巡航的结合, 是一个全新的概念, 具有一定实用价值, 相信也一定有良好的市场前景。
参考文献
[1]刘郑国.高速公路追尾碰撞预防报警系统再研究[D].长安:长安大学, 2003, 6.
[2]马娟丽.汽车防撞控制系统的研究[D].西安:西北工业大学, 2007, 13-18.
[3]孙永强.客车电控气动换档及定速巡航系统的研究[D].大连:大连理工大学, 2005, 3.
[4]李海军, 等.基于PIC单片机汽车巡航控制系统的研究[D].哈尔滨:哈尔滨理工大学, 2006, 8.
[5]马忠梅, 等.单片机的C语言应用程序设计[M].3版.北京:北京航空航天大学出版社, 2003.
一种智能型入侵检测系统模型研究 篇10
1 入侵检测模型结构设计
该模型结构设计如图1。该模型由两大模块组成，专家系统模块和神经网络模块，由此构成入侵检测系统的数据分析器。
Libpcap捕获的网络数据包同时送往专家系统模块和神经网络模块。两模块协作完成对攻击包的响应。两模块的响应机制相互独立。
专家系统利用匹配的方法检测攻击，神经网络检测异常入侵行为，利用二者优势，提高系统检测性能。此外专家系统入侵知识库可在此过程中不断更新扩展，使入侵防范能力不断增强，满足智能化发展要求。
2 数据包采集实现
利用libpcap开发包提供的pcap_loop () 函数实现数据包的捕获。其主要过程如下：
1)先确定要在其上进行监测的网络适配器，得到现有的网络适配器的列表和他们的描述，从而获得该NIC的相关信息。
2)接下来打开所获得的网络适配器，按照指定参数和其它系统默认值初始化libpcap，并返回会话句柄。调用pcap_open_live () 函数，参数LPCTSTR () 为上面获得的NIC名称，并定义了网络监测程序所捕捉的最大字节数为65536，将网络适配器设为1表示设为混杂模式，捕获时间限制为1000，参数err为错误信息缓存。
3)设置过滤条件:为了提高性能，使libPcap只捕获用户所需的数据包，需要对其设置过滤条件。过滤条件以字符串的形式传递给应用程序，然后利用pcap_compile () 函数对其进行编译，生成retvalue把它传递给BPF，让其中的过滤机执行。过滤条件设置过程如下所示。程序中使用函数pcap_compile来编译过滤条件字符串，用函数pcap_s e tfilte r来设置过滤规则。其中的参数pcap_handle即为前面获得的会话句柄。netmask即为前面得到的子网掩码。pcap_compile的第四个参数表明是否对过滤条件进行优化。
4)进行数据包的捕获。捕获过程中可以停止捕获;可以暂停;可以重新开始。捕获结束，要关闭设备，释放资源。
3 事件分析器的设计
分析事件的过程即是对数据包的分析过程，分析的主要依据是在网络协议中定义的各种包的类型和包的格式，即TCP/IP协议。
数据包分析程序对捕获到的原始数据包(Raw Packet)进行分析，做初步的过滤工作。数据包采集程序接收到的数据包都是原始数据包，它们的格式一般先是以太网数据帧的头部，接着是ARP或IP数据包的头部。IP数据包头后紧跟着TCP或UDP、ICMP的头部，最后才是真正要传输的数据。所以，我们在拆分IP数据包时，先提取以太网数据帧的头部，再取IP数据包的头部，然后分析TCP或UDP、ICMP数据包的头部，最后，从数据包中取出需要的数据。
数据包的分析处理函数处在包捕获的无限循环体中，对每一个捕获到的数据包根据其格式进行拆分。循环体中执行对每个包的具体分析，根据帧格式值判断出是IP包、ARP包还是RARP包，再通过协议类型作进一步处理。若是IP包，再依据协议类型值判断是TCP包还是UDP包。当判别它是TCP包、UDP包或是ICMP包后，根据包的不同协议类型，调用不同的程序段进行语义分析。
4 与传统智能化入侵检测的比较
目前智能型入侵检测还只是停留在针对单个的人工智能技术应用于入侵检测系统。本模型融合了专家系统和神经网络两种智能手段，能准确检测新的未知类型攻击，降低漏报率。经分析比较实验漏报率降低了25%。同时，该模型检测的准确率有所提高，经实验比对较单一专家系统IDS准确率达95%。可见，此智能化的网络入侵检测模型很好地实现了异常检测和误用检测的结合，充分发挥二者优势，使网络入侵检测系统在漏报率和准确率方面有所提高。
此外，该模型具有自适应性。神经网络具有自适应、自组织和自学习能力，可以处理一些环境信息十分复杂、背景知识不详的问题，允许样本有较大的缺陷和不足。
5 小结
本文提出的将专家系统和神经网络技术相结合构建入侵检测系统，能有效降低网络入侵检测系统的虚警率，并大大提高了系统的检测准确率。但目前还处于实验室研究阶段，进行商业化应用还需要从多方面考虑，进行深入研究。
参考文献
[1]Nazar Elfadil.Machine Learning:Automated knowledge acquisition based on unsupervised neural network and expert system paradigms.[J].Journal of Ad-vanced Computatioanl Intelligence and Intelligent Informatics, 2005vol.9no.6.249-252
车载智能系统的担忧 篇11
Jeep大切诺基
——最丰富的模式选择
车载智能系统看似发展前景一片大好，甚至理论上具有无限的功能延伸。但与此同时，我们不得不正视另一份数据——美国每年有3000多人因分心驾驶而意外死亡，占据交通死亡事故人数的10%，这还不包括因开车摆弄手机和浏览导航系统而丧生的人数。所以，越来越多的功能在车辆中实现对于驾驶安全究竟是福是祸呢？
另外，车载智能系统的无限功能意味着它终有一天能实现如网上转账付款等功能，而黑客的入侵却极有可能让车主“一夜回到解放前”，虽然各大车厂均宣称有一整套严格的加密、验证系统来确保用户隐私及数据安全，但只要回想“苹果公司也曾宣称他们的系统牢不可破，结果街边小店即可实现完美越狱”的事实，你对车载智能系统的安全信心又有几何呢？
车辆驾乘
体验
曾经，我们都认为Jeep很守旧，因为它至今仍坚持使用被认为最原始的机械式差速锁，但Jeep认为这才是最可靠的。而这辆全新大切诺基却将这些旧有观念一一改变。“8×7”是最能代表大切诺基的方程式，它指出新车是同级唯一装备ZF 8速自动变速箱的SUV，这让其3.6L的大排量发动机的综合油耗下降至10.4L/100km的惊人水平。而“7”则是大切诺基所提供的同级最多的7种驾驶模式选项。至于Jeep一直引以为傲的越野性能在大切诺基上更是有所加强，如雪地、沙地、泥地和岩石等模式选项的加入，让车辆能适应各种极端地形环境。新车的另一优势是变速箱与双速分动箱配合，能以惊人的44.1：1低速攀爬比通过障碍路段，较前代车型提升了46%，也就是说只要轻轻稳着油门，大切诺基即可轻松翻越超过30度的斜坡。设计师还为新车装备了可自动升降的Quadra-Lift空气悬架系统，让驱车翻山越岭变得犹如平地走路一样的轻松。
车载智能系统体验
同级独有的8.4+7英寸双液晶人机交互系统的出现是大切诺基的最大改进，该系统集成3D实景导航、娱乐、通讯、温控以及超过百种行车信息显示，让我在驾驶的同时能充分了解车辆及道路的实时状况，这在越野过程中倍感重要。
解读卡罗拉4000万销量冠军的秘笈
从1966年到2013年，从日本到全球140多个国家和地区，从第1辆到第4000万辆……7月10日，卡罗拉全球累计销量4000万辆达成庆典在北京尤伦斯当代艺术中心举行。1966年第一代卡罗拉问世，开启了“家用车元年”，并迅速成为日本汽车的销量冠军。时至今日，卡罗拉先后4次载入吉尼斯世界纪录的佳绩，全球4000万车主的选择，让卡罗拉成为难以超越的销量翘楚，缔造了在汽车界不可撼动的标杆地位。在进入中国6年时间内，卡罗拉便达成了100万辆的销售佳绩。这源于信赖、高品质、安全性、高性价比和人性化用车感受等5大成功DNA。此后，卡罗拉将继续以“家庭运动会”“节油挑战赛”“幸福相约相亲会”等一系列活动将积极、健康的生活理念传递给车主，为百万中国家庭带来了更幸福的精神生活体验。
智能型系统 篇12
1 智能型住宅自动控制系统
在当前我国智能住宅综合系统的产品中, 功能单一的上市产品比较多, 而具有集成功能的综合性智能系统还比较少, 因此, 本装置将针对这一情况, 将单一的抄表收费、厨房监控和室内环境监测等功能集成在一起, 使各个功能集体发挥其只能优化的作用, 在一定意义上真正实现了住宅智能功能的集成。Lonworks技术作为住宅智能综合系统的总技术, 对本领域的技术发展起到了推动的作用, 其广泛应用会对家庭智能控制装置的推广起到重要的作用。从当前住宅建筑的发展趋势来看, 引入模拟量并将其应用于智能住宅控制系统将是智能住宅发展的必然趋势, 但是, 当代国内智能住宅产品的引进率少之又少, 本装置将模拟量引入的方法体现了智能住宅控制系统的前瞻性, 这种方案与当前系统集成智能小区方案相比有很大的优越性, 本设置将家用网络引入住宅智能控制系统来以此管理家庭日常事务。因此, 智能住宅在提供给人们方便的居住环境的同时, 也应考虑节能的概念。
2 应用范例
本装置可以为用户提供各种日常服务信息。其中包括有医疗保健、美食制作方法及健康饮食、当下流行的时装资讯、修身养性之道、家庭保险知识及日常必备的信息等等。本装置最先进的功能是他可以提供管理家庭事物的方法, 主要功能是管理家庭财务和收支记录等。在执行方式上, 该软件通过网络对家庭各项硬件进行管理和记录:例如超标功能、家庭硬件设备当前状态、卫浴和厨具设备的时序控制、住宅室内温湿度控制等方面, 是软件和硬件技术完美结合的成功例子。基于当代人们追求“智能住宅”质量的心理, 设计人员将网络硬件和软件技术相结合, 通过LON控制模块成功地实现了对住宅内的环境监测及设备监控。在大前提上设计人员以高科技和实用为理念, 从家居生活的各个方面和细节为用户提供全面和丰富的服务信息, 例如保健、营养、家庭保险、时尚潮流、修身养性之道、投资理财、亲友通信管等, 无时无刻不在为用户的生活、工作提供更多的有价值的信息。这种程序极其方便, 其最终目的是尽量在不影响生动性的前提下, 使直观界面更具有逻辑性, 使客户在最短的时间内掌握这种设置的使用方法并加以运用。
近年来随着网络双方协议的开放, 对用户平等, 可采用任何媒介进行通信, 如双绞线、电力线、光纤、同轴电缆、无线电波、红外等, 并且同一网络可以有多种通信媒介, 其通信协议Lontalk是符合ISO定义的OSI模型, 任何制造商的产品都可以实现互操作性。网络拓扑有星型、总线型、环型以及自由型, 网络结构主从式、对等式或客户/服务式结构, 通信的每帧有效字数可从0至228个字节, 通信速率可达1.25MB/S, 此时有效距离为130M, 78KB/S的双绞线, 直线通信距离可达2700M, 技术核心器件Neuron芯片内部装有三个8位微处理器、34种I/O对象和定时器以及LONTALK通信协议等。
3 结语
智能小区综合控制系统是随着我国科学技术的逐步发展而提出和发展起来的。因此, 智能小区综合控制系统的“智”也可理解为其蕴含其中的科技因素, 在其控制系统中科技含量的多少决定了智能系统的科技水平。总之, 智能住宅控制系统的提出和应用, 一方面为居民住宅安全控制设施的智能化提供了可行性依据;另一方面也为科技领域今后制定住宅控制设施的智能化规范提供了依据。我们常说的研究的智能控制型住宅设施自动化系统, 通常包括两个组成部分, 其一是经过科学研究而开发的管理软件, 另外一个则是应用的住宅智能控制装置, 本装置的应用主要是实现对住宅区内部的温度等进行调节, 同时对对厨房用具和卫生间的排风进行时序控制。
参考文献
[1]陈东佐, 贾保林.建筑节能与可持续发展[J].科技情报开发与经济, 2002 (1) .
[2]桂传志.智能化小区集成系统设计[J].黑龙江科技信息.2009 (1) .
[3]马瑞华.智能化小区物业管理系统关键技术研究[D].计算机软件与理论.2008.