桥梁钻孔桩灌注桩质量通病监理措施和要点

2024-05-29

桥梁钻孔桩灌注桩质量通病监理措施和要点（精选4篇）

桥梁钻孔桩灌注桩质量通病监理措施和要点篇1

桥梁钻孔桩灌注桩质量通病监理措施和要点

桥梁钻孔灌注桩的重要性

桥梁钻孔灌注桩作为一种重要的基础形式，以适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛应用于公路桥梁工程领域，特别是在当前技术不断发展的情况下，对其单桩承载力和桩的质量要求逐步提高。但由于现实施工中影响灌注桩施工质量的因素很多，稍有不慎或措施不严，就易在钻孔灌注中发生质量事故，危及桩基工程的安全，给工程项目造成重大损失。

施工监理单位有必要对各种不确定影响因素进行充分考虑，必须对施工过程每一环节严格监控；施工中只有对钻孔灌注桩工程质量通病治理做好正确的预控决策，拟定切实有效的监控措施和方案，指导监控钻孔灌注桩施工全过程，达到消除或减少桩基工程质量问题和质量通病的目的，保证桥梁基础工程的耐久性和安全性。

现场整治和监控措施

加强现场整治排查

一要重点做好准备施工钻孔灌注桩施工质量问题或质量通病的预防、预控工作。从桩基施工准备阶段开始就将质量通病治理作为一项重点工作来抓，重点督促项目部完善质量保证体系和自检程序，并跟踪检查施工单位质量通病治理措施的落实情况；同时，加强桩基原材料和施工工艺的控制，特别加强钻孔灌注桩易产生质量通病的部位和工序的预防、预控，切实将产生质量通病的隐患消灭在萌芽状态。二是重点做好正在施工的桩基工程质量通病专项治理工作。对于正在施工的桩基工程质量通病的专项治理，应结合该合同段桩基工程施工现场的实际情况，根据桩基工程质量通病容易发生的部位，按照工序保分项、分项保分部的原则，从工序中存在的问题入手，不断完善施工工艺，切实保证整个桩基工程的施工质量。质量控制过程中要充分结合施工图设计、施工技术规范及已有的成熟经验，具体问题具体对待，力争将已发生的质量通病治理到位，尽力杜绝质量问题或质量通病的发生。

完善成孔（桩）工序验收检查

检查验收的目的在于通过检查验收工作，复查前期治理工作的效果和成绩，检查不足，巩固治理成果，以对下一步工作形成具体全面的指导。检查验收阶段，监理工程师应根据施工图设计、施工技术规范等要求，加大钻孔灌注桩施工质量通病的监控力度和检测频率，监控过程中，主动采取旁站、巡查、抽检、平行检查等方式对质量通病整治情况进行检查，并做好记录存档备查。同时，应严格遵照相关技术规范、评定标准等文件要求，对已完桩基工程的质量进行全方位检查和验收。

强化现场跟踪整改复查通过对发现的质量问题及时提出整改意见和改进要求，大力推进桥梁工程钻孔灌注桩施工新技术、新工艺，通过技术手段改革落后工艺，以工艺保质量，从根本上解决桥梁工程钻孔灌注桩施工质量通病。

总结提高

监理工程师应定期召开钻孔灌注桩施工质量通病治理工作专题会议，对工程质量通病治理控制情况进行全面总结，对整治过程中的质量检测数据进行对比，对整治过程中采取的措施及效果进行评价，分析存在问题的原因，提出钻孔灌注桩质量通病预防措施、改正措施及规范化的施工工艺，形成阶段性总结报告；并根据桩基工程进展情况，调整整治重心，力争钻孔灌注桩施工工艺和管理水平得到持续、稳步的提高。

易出现的质量问题成因和防治措施

坍孔成孔速度太快，泥浆护壁来不及形成泥膜，泥浆浓度和密度不足，起不到可靠的护壁作用；护筒深度不够，下端孔口处软弱，在孔内水压力下产生漏水；钻机直接触及护筒，由于振动使孔口坍塌。防治措施：督促施工单位提高泥浆质量，选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆，如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆；增加护筒的埋置深度，使护筒底端不漏浆，确保孔内水压力大于孔外，增加孔壁侧压力。

缩孔钻机补焊不及时，严重磨损的钻锥钻出的比设计桩径稍小；钻进土层中有软粘土，遇水膨胀后使孔径缩小；清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足；孔中水头下降，对孔壁静水压力减少，导致局部对孔壁土层失稳坍塌，造成桩身夹泥或缩径。防治措施：经常检查钻径尺寸，并督促施工单位及时补焊或更换锯齿，有软素土时采用失水率小的优质泥浆；清孔时清渣而不清泥，防止清孔后浇筑混凝土过程中局部坍孔，导致缩径产生。

桩底持力层确定不准确这样就经常出现桩基成孔时实际的地层情况与岩土工程地质勘查报告不符，特别是端承桩的持力层没有达到弱、微风化岩层，且嵌岩深度不够，满足不了设计要求。防治措施：桩基终孔严格按设计要求双向控制，既满足桩长又满足嵌岩深度符合要求。对桩基成孔时实际的地层情况与岩土工程地质勘察报告不符等情况，要求终孔时必须有地质设代、业代、监理、施工四方现场会勘论证，以决定是否终孔。

端承桩桩底沉渣厚度超标施工中清孔不彻底或未进行二次清孔，泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起，钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥浆沉积。防治措施：采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，第一次清孔控制好泥浆比重，以能够将孔底沉渣浮起为度；钢筋笼吊放过程中要有专人指挥，确保对准孔位中心，防治钢筋笼刮落泥皮落入孔底；钢筋笼安装完毕，灌注混凝土前进行二清孔，再次检查沉淀层厚度，二次清孔符合要求后立即灌注混凝土。

钢筋笼问题比如出现变形、偏位、保护层不够，安装位置不符合要求等问题。防治措施：钢筋笼应硬化场地并铺设枕木进行制作，制作好的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼应在加筋钢筋内侧设置十字加劲撑，以防变形。同时要求螺旋筋与主筋进行电焊而不是绑扎，增强骨架的整体性，防止吊装中产生变形。每节骨架均采用半成品标志牌，第一节钢筋笼对中放入孔内，防止偏位，在护筒顶用工字钢穿过加筋箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直，防止钢筋笼倾斜。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套筒连接或焊接，然后缓慢下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。机械套筒连接时必须使竖向主筋对应，再同步拧紧套筒，使套筒两端正处于上下主筋已标明的划线上，否则应调整重来，确保钢筋连接质量。钢筋笼推广采用高强度砂浆圆饼式保护层垫块，防止钢筋刮落泥皮和安装偏位。

此外，由于混凝土灌注至钢筋底部时，灌注速度太快，混凝土顶托力造成钢筋笼上浮。防治措施：为防止钢筋骨架上浮，当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。

断桩首灌混凝土量不足，不能埋住导管底部；混凝土坍落度过小或石料粒径过大，导管直径过小堵管，当处理不好不得不提导管时形成断桩；导管口渗漏时泥浆进入导管；导管埋置深度不足，拔导管时，导管底脱离混凝土面。防治措施：必须复核首灌混凝土的量是否准确；控制好拌制混凝土粗集料，最大粒径不得超过40mm。不得大于导管内径的1/6-1/8，选择合理内径的导管；对混凝土灌注所用的导管，应督促承包人做密水承压和接头抗拉试验，以防导管漏气；在灌注混凝土的过程中，严格控制导管埋置深度2-6m。

桩顶混凝土不密实或强度低主要原因是孔内混凝土面测定不准、混凝土上浮浆太多、超灌高度不够等。防治措施：在灌注混凝土过程中，应细致测量混凝土面高度，再决定拆管长度。灌注将近结束时，由于导管内混凝土桩柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。这种情况下出现混凝土顶升困难时，可适当在孔内加水稀释泥浆，掏出部分沉淀土，使灌注工作继续进行。同时，为确保桩顶混凝土质量，桩体混凝土灌注要比设计高1.0m以上。拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

桥梁钻孔桩灌注桩质量通病监理措施和要点篇2

关键词桥梁工程钻孔灌注桩监理要点

随着城市的快速发展，以及城市对噪音的严格控制，钻孔灌注桩越来越多地被采用，尤其在近年本公司监理的桥梁工程中，均选择了钻孔灌注桩。本文就对采用泥浆护壁的钻孔灌注桩的质量监理进行简述。

一、前期工作的控制

在监理工作中，事前控制是最有效的控制手段。而前期工作的控制均为事前控制的措施。由于钻孔灌注桩施工的隐蔽性及工序的不可逆转性，前期工作的监控尤为重要。

1.资质审查。资质审查是任何工程开工前必不可少的工作，对钻孔灌注桩施工的资质审查应更加严格仔细，并要从两方面进行。一是施工队伍的承建资格及现场人员的素质及经验的审查。工程质量的把关很大程度上是靠现场工人的双手来完成的，特别是钻孔灌注桩这种对施工工艺有严格要求的工种，监理人员必须了解他们以往的施工经验，检查特殊工种的上岗证书等：施工过程中，往往由于现场工人一个错误的操作，就造成整根桩报废的严重后果，因而除了要具有相关的工作职责及制度外，还应进行责任心的教育。二是施工机械的审查。施工单位使用的成孔机械必须与现场土质、桩径、桩深等要求相适应，应注意审查其设备档案，保证其性能良好，不合格的机械不准进入现场；如果机具破旧，施工中打打停停，势必严重影响质量。同时应考虑供电情况，一般应有备用发电机。

2.施工组织设计的审查。前期工作除了人机进场、通水通电等基本条件外，更重要的是编制好施工组织设计，这也是监理人员应严格把好的一道关。施工组织设计应根据施工单位自身人员、设备等实际情况编写，要注意细化、量化和可操作性；审查时要认真关注其关键环节、关键部位的做法及质量控制措施，如垂直度控制、终孔岩质鉴别、清孔、水下混凝土灌捣等。此外，还必须审查其施工管理制度、岗位责任制、质检制度等。

3.组织设计交底及图纸会审。设计交底与图纸会审可同时进行，以设计交底为主，设计人员申明设计意图，重申质量标准，监理人员应提出必要的以求保证质量的一些工作要求。

二、成孔的控制

钻孔灌注桩成孔的工序是：定桩位-护筒埋设-钻机就位-钻孔-终孔-第一次清孔-下放钢筋笼-接人导管-第二次清孔，每个环节环环相扣，相互影响，都不容忽视。在工程开工时宜做钻孔试验，由监理公司会同设计单位、地勘公司、质检站及施工单位共同进行，以检验设备情况和操作工艺。受篇幅所限，本文只从监理工程师质量控制的角度，讨论几个关键环节的质量控制。

1.对操作人员的监控。钻孔灌注桩施工受人为因素影响很大，要随时检查现场人员特别是质检人员的在岗情况及有无做钻进记录，监理人员要及时做好工序的检测验收工作。

2.关于垂直度的控制。垂直度控制主要依靠钻机就位的平整垂直，在钻进过程中应作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时更应及时复查。

3.孔内水位及泥浆比重的控制。为了防止坍孔，孔内水位必须高出地下水位1 m以上，钻进过程中适时控制泥浆比重，一般控制在1.1～1.3的范围内。

4.终孔的控制。终孔的确定主要参照3个因素，即设计深度、钻速及浮渣取样。原则上应由地勘单位派出有经验的技术人员进行鉴定。笔者单位监理并已完工的三幢楼字均采用施工、地勘、监理三方共同商定的办法，后经抽芯取样证实，入岩深度均控制得较好。

5.清孔的控制。清孔分两次进行。当确定可以终孔时，先进行第一次清孔，待下放钢筋笼及接入导管后，浇注混凝土前应再进行第二次清孔，并及时做好检测及记录。目前通常使用垂球法测定孔底沉渣，此工作全靠手感，应由施工单位有经验的人员测定，监理人员也应亲力亲为复测核实，沉渣厚度应符合不同桩型的要求，通常选用的以端承力为主的桩沉渣不得大于100 mm。

三、水下混凝土施工质量控制

水下砼施工隐蔽性强，很容易产生质量问题，是钻孔灌注桩施工质量监控的关键环节。在浇灌混凝土前必须做好各项准备，监理工程师应全过程旁站监管，关键环节如第一次浇灌的混凝土量、中间过程提管拆管的高度等要现场即时核定，混凝土灌注应连续施工，中途的停工将对桩质量产生极大的隐患。

1.原材料、配合比、坍落度的控制。碎石应注意控制不宜大于导管的L6，以20 mm～40 mm为宜，水泥宜采用标号不低于425的转窑普通硅酸盐水泥，骨料应合理级配，令混凝土有良好的和易性，坍落度宜控制在18 cm～22 cm之间。

2.第一批混凝土量的控制。混凝土导管的第一节底管应不小于4 m，第一批混凝土量应能令导管埋入混凝土1m以上，监理工程师应根据桩径予以核定。

3.提升及拆管的监控。混凝土应连续灌注，随着桩内混凝土面的不断升高，需适时提升、拆卸导管，拆管前须用测绳测定混凝土面的高度，以确定提管高度即拆管节数，埋管深度宜保持在2 m～3 m，过多则影响灌注速度或造成塞管，过少则易造成浮浆或泥巴夹层。监理人员应留意控制、防止施工工人为省工而延长拆管间隔时间，随后又一次性拆下过多的管。沙头角东和大厦桩基抽芯检测就发现一根桩中间有1 m多长的浮浆，究其原因就是提管过多。此桩只能作报废处理，根据设计修改另行补桩。

四、结束语

总之，钻孔灌注桩的质量监理主要依靠事前控制和事中控制。钻孔灌注桩的每一道工序都是隐蔽的，为下一道工序所覆盖，而且任何一道工序出现问题，都将带来严重后果。为此，笔者认为，在钻孔灌注桩的施工过程中应全过程实施旁站监理。尽管现有的各种规范对钻孔灌注桩的施工作了较明确的规定，但如何结合现场千变万化的情况来理解及执行规范，就要依靠现场施工人员及监理人员的素质。

参考文献

[1]钟建锋，何兵.厦门海沧大桥西塔塔柱施工技术[J].重庆交通学院学报，2001年04期.

桥梁钻孔桩灌注桩质量通病监理措施和要点篇3

钻孔灌注桩作为一种基础形式，目前在我国广泛使用在铁路桥梁、公路桥梁、城市各种桥梁中，这是因为这种施工方法，可以变水下作业为水上施工，从而大大简化施工，缩短工期，降低了工程造价，而且所需设备简单，操作方便。但其施工质量难于控制，发生事故后又较难处理。因此如何在施工工艺上采取一些措施，尽量避免或杜绝质量事故的发生，以确保施工顺利进行，一直是工程技术人员探讨的课题。笔者根据自己施工多座灌注桩桥梁的实践经验，谈谈这方面的体会。

一、钻进中坍孔

在钻孔过程中，如果钻孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，就表示已坍孔。此时，出渣量显著增加而不见钻头进尺，但钻孔负荷显著增加，泥浆泵压力突然上升，造成憋泵。一旦坍孔，钻孔便无法正常进行，易造成掉钻、埋钻事故。

防治措施：

1、在松散粉砂土或流砂中钻孔时，应选用较大比重，粘度的泥浆。一般选用优质黄泥制作黄泥浆，要求黄泥中不得含有沙石等杂质，塑性指数大于22。并放慢进尺速度(钻孔进尺的平均速度一般控制在6-7米/h为宜)，也可投入粘土掺片石或卵石，低锤冲击，将粘土膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。

2、根据不同地质，调整泥浆比重。确保泥浆具有足够的稠度确保孔内外水位差，维护孔壁稳定。黄泥浆的比重控制在1.25～1.30左右，数量不少于单桩井孔体积的2倍。实践证明：高质充足的黄泥浆是确保钻孔灌注桩施工质量的关键之一。钻制井孔上段6～7米时，可不必向井孔内输入高压水，让钻渣自然形成浓稠的低质泥浆护壁，特别是护住护筒底脚处的井壁(这一位置最易坍塌)。

3、清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度，中段6～7m可输入高压水承压清孔。下段6～7m输入黄泥浆，如此作法，既有效地保证了施工质量，又节省了费用较高的黄泥用量。

4、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻坍孔部位不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯实填密实重新钻孔。

5、发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上1～2m。如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。

二、钻孔偏斜

现场钻成的桩孔，垂直桩不竖直，斜桩斜度不符合要求的标准或桩位偏离设计桩位等称为钻孔偏斜。钻孔偏斜会会使灌注桩施工时钢筋笼难吊入，或造成桩的承载力小于设计要求造成钻孔偏斜的原因大致有五个方面：

1、钻孔中遇有较大孤石或探头石。

2、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的卵石层中钻进，钻头受力不均

3、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。

4、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。

5、钻杆弯曲，接头不正。

防治措施：

1、安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上。并经常检查校正。

2、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进。

3、钻杆、接头应逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及进调直。

4、在有倾斜的软硬地层中钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。或回填片石、卵石冲平后再钻。

5、在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。

6、偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进，也可以在开始偏斜处设置少量炸药(少于1kg)爆破，然后用砂石和砂砾石回填到该位置以上1m左右，重新冲钻。

三、缩孔

产生孔径小于设计孔径现象称为缩孔。缩孔产生钢筋笼的砼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。产生缩孔主要原因有：

1、钻具焊补不及时，严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩径径稍小的孔。

2、钻进地层中有软塑土，遇土膨胀后使孔径缩小。

防治措施：

1、经常检查钻具尺寸，及时补焊或更换钻齿。有软塑土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。

2、采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。

四、掉钻、卡钻和埋钻

钻头补卡住为卡钻，钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻后打捞造成坍孔为埋钻。出现上述现象影响钻孔正常进行延误工期。造成人力和财力的浪费。产生此现象的原因是：

1、冲击钻孔时钻头旋转不匀，产生梅花形孔。或孔内有探头石等均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒，也能发生卡钻。

2、卡钻时强提、强扭，使钻杆、钢丝绳断裂;钻杆接头不良、滑丝;电机接线错误，使不能反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、联结装置磨损，未及时更换等均造成掉钻事故。

防治措施：

1、经常检查转向装置，保证灵活，经常检查钻杆、钢丝绳及联结装置的磨损情况，及时更换磨损件，防止掉钻。

2、用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间，避免形成梅花孔而卡钻。

3、对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头。如轻提不动时，可用小冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。

4、对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。

5、对于埋钻，较轻的是糊钻，此时应对泥浆稠度，钻渣，进出口，钻杆内径大小，排渣设备进行检查、计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，应停钻提出钻头，清除钻渣，冲击钻糊钻时，应减小冲程，降低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂、砾石。如是坍孔或其他原因造成的埋钻，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥砂。提出钻头。

五、护筒冒水、钻孔漏浆

护筒外壁冒水，护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏泥浆的现象称为护筒冒水、钻孔

漏浆。一旦漏浆，护筒内承压水头高并得不到保障，易引发坍孔，也会造成护筒倾斜、位移及周围地面下沉。产生上述现象的原因有：

1、护筒埋设太浅，周围填土不密实，或护筒的接缝不严密，在护筒刃脚或其接缝处产生漏水。

2、钻头起落时，碰撞护筒，造成漏水。

3、钻孔中遇有透水性强或地下水流动的地层。

4、护筒内水位过高。

防治措施：

1、埋设护筒时，护筒四周土要分层夯实，土质量选择含水量适当的粘土。外护筒一般采用钢制护筒，内径2米左右为宜，其主要作用是固定桩位，控制孔口有一定的水头，保护孔口塌陷，不穿孔。在旱地上埋设外护筒一般采用挖埋法。埋置深度以进入好土1米以上为宜，并在护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土(最好选用黄土)要分层回填夯实，以达到最佳密实度。在水中埋设外护筒可采用振动加压下沉法。护筒底一定要下沉至硬土1米左右，否则易坍塌、穿孔。

2、起落钻头，要注意对中，避免碰撞护筒。

3、有钻孔漏浆相应情况时，可增加护筒沉埋深度，采取加大泥浆比重，倒入粘土慢速转达动，用冲击法钻孔时，还可填入片石、碎卵石土，反复冲击增强护壁。

4、适当降低护筒内的水头。施工中，严格控制好护筒内水位，一般情况下，以保护高于筒外施工水位1.5m为宜。水头过高易从护筒底脚处产生空孔现象，水头过低又会减弱井孔内的水压外渗护壁作用，甚至产生“反渗”现象。

5、护筒刃脚冒水，可用粘土在周围填实、加固。如护筒接缝漏水，可用潜水工下水进行作业堵塞。

6、如护筒严重下沉、位移，则应返工重埋护筒。

7、钻孔孔壁漏水，可倒入粘土或填入片石、碎卵石土，以增强护壁。

六、清孔后孔底沉淀超厚

如只用掏渣法清孔或采用喷射清孔法或用加深孔底深度的方法代替清也就会使清孔后孔底沉淀超厚。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，降低孔内水的泥浆相对密度。掏渣法、喷射法及加深孔底均未达到清孔的目的，不仅使桩尖承载力降

低;且易引起桩身砼产生来泥或有灰层，甚至发生断桩。产生孔底沉淀超厚的原因主要有：

1、掏渣法清孔只能去除孔底粗粒钻渣，不能降低泥浆的相对密度，灌注砼时，会有部分泥浆成分沉淀至孔底使桩尖沉淀层加厚。

2、喷射清孔时，射水(或射风)的压力过大易引起坍孔，压力过小，又不能有效翻动孔底沉淀物。

3、加深孔底不能降低孔内水中泥浆的相对密度，同时，加深孔底增加的承载力不能补偿未清孔造成的承载力损失。