焊接安全管理制度（共8篇）
焊接安全管理制度 篇1
焊接车间安全生产管理制度
一、目的
确保焊接装配车间现场人员和作业符合要求，实现优质、高效、低耗、安全、生产。适用范围：
适用于焊接装配车间所有员工。
二、职责
1、生产部负责制订本管理规定，责成焊接装配车间严格贯彻执行本规定；
2、生产部每周进行一次生产现场管理的监督检查、定期考核；
三、工作程序
1、严格按照6S管理要求执行。1.1 现场整理
效率和安全始于整理。把要与不要的人、事、物分开。对于生产现场不需要的杂物、脏物坚决从生产现场清除掉。1.2 现场整顿
A、有物必有位：生产现场物品各有其位，分区存放，位置明确；有位必分类：生产现场物品按照工艺和检验状态，逐一分类；
分类必标识：状态标识齐全、醒目、美观、规范；
B、工件定置：根据生产流程，确定零部件存放区域，分类摆放整齐，零部件绝对不能掉在地上，不能越区、不能混放、不能占用通道。
C、工位器具定置：确定工位器具存放位置和物流要求 D、工具箱定置：工具箱内各种物品要摆放整齐。1.3 现场清扫与清洁
车间场地必须保持清洁整齐，每天下班前必须清理场地，打扫卫生；焊接装配工作台面及货架除随时清扫、保持清洁整齐，附近不得有杂物及灰尘。
1.4 素养
A、必须养成良好的工作习惯，量具、工具用后要归位，不得随意摆放。
B、每个焊接装配工持证上岗，仪容整洁大方。每个焊接装配工工作有序，保持肃静，不得在工作时谈天说笑，大声喧哗。1.5安全
A、发现隐患要及时解决，作好记录，不能解决的要上报领导，同时采取控制措施，发生事故要立即组织抢救，保护现场，及时报告。遇到生产中的异常情况，应及时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。
B、工作期间严格遵守厂内的一切规章制度，不迟到，不早退，不得在生产区域内有明火或吸烟，不准穿拖鞋，不准打赤膊、赤脚。违者罚款50元/次。
2.严格按照生产部所下达的《生产任务单》合理安排各项生产任务事宜。焊接装配工必须无条件服从主管的生产安排和生产调动。
2.1 焊接装配工上岗前应进行培训，使其熟悉焊接装配作业的技能、技巧；熟悉各零部件良与不良的正确区分。
2.2 焊接装配工严格按照工艺规程、操作规程的规定进行焊接装配作业。装配时发现零部件不良，要及时向生产部和质检员反映，否则出现批量质量事故将追究其经济责任。
2.3 各项产品焊接装配过程中所需原材料、人员、工装设备、监控测量装置等，必须妥善安排，以避免停工待料。
2.4 焊接装配过程中，各工序产量、存量、进度、物料、人力等均应予以适当控制。2.5 各种工装设备及工具应定期检查、保养，确保遵守使用规定。
四、焊工车间注意事项
1.焊接车间要经常保持通风干燥，电焊机合闸前必须检查高压电有无漏电及搭铁，接线柱有无松动，之后方可合闸工作。
2.焊接工作前，应检查电弧焊机外壳是否漏电，保持良好的接地；电弧焊设备与线路是否有良好的绝缘。
3.施行电焊时必须佩戴：（1）面罩（2）手套（3）护脚，以防弧光刺伤眼睛，烧伤皮肤，防止火花飞溅时引起烧伤。（检查面罩和护目镜是否符合要求）4.操作时穿戴必要的防护用品，更换焊条时，严禁乱扔焊条头
5.乙炔发生器使用前应检查是否有回火保险器和防爆装置，安全回火防止器，必须定期检查，做到安全可靠。
6.敲打电焊药皮，必须小心，以防飞溅烧伤眼睛。
7.夏季应将气瓶和乙炔发生器放置阴凉处，冬季应防止结冰。
8.工作地点经常检查各部位工作是否正常，焊接完毕应按规定关好开关，清理现场，保持场地整洁。9.下班前必须切断电源、水源和火源，关闭氧气、乙炔。
五、维护使用设备的要求
1.工具附件放置整齐，工具堆放合理，不得丢失，安全防护装置齐全，管道线路完整。2.实行定人、定机和交接制度，熟悉设备结构和操作规程，精心保养，防止事故。
六、非生产人员未经允许，不得进入生产场地。
焊接安全管理制度 篇2
焊接作业时, 切忌身体依靠被焊件 (尤其夏季易出汗使衣服潮湿的情况下) 。在金属容器内或狭窄工作场所施焊时, 应采用橡胶或其他绝缘衬垫, 以保证人体与焊件间良好绝缘, 并要求两人轮换作业, 以使相互照顾。 在相对密闭的井架箱体构件内施焊时, 要注意保持通风、换气。多数工厂多采用强化局部的机械通风, 配以厂房自然整体通风或适量机械通风, 局部机械通风, 一般有送风与排风两种方式。送风, 是采用电风扇直接吹散焊接烟尘和有害气体的通风方法。 如图1-1所示, 一般采用巨扇从箱体一端的人孔处往箱体内吹风, 使施焊时所产生的有毒气体 (电弧周围空气在弧光强烈辐射作用下, 会产生臭氧、氮氧化物等有毒气体) , 从另一端口排出, 保证箱体焊工不受毒气的危害。
此外焊接电弧是一种强烈的辐射源, 其弧光组成为可见光、红外线和紫外线。弧光辐射作用在人体上, 被体内组织吸收, 通过热作用、光化学作用或电离作用后, 可使人体组织发生急性或慢性损伤。为保护焊工眼睛不受弧光伤害, 焊接时可以使用镶有特别防护镜片的面罩, 并按照焊接电流的强度不同来选用不同型号的滤光镜片。同时, 也要考虑焊工视力情况和焊接作业环境的亮度。为防止焊工皮肤受电弧的伤害, 焊工宜浅色或白色帆布工作服。同时, 工作服袖口应扎紧, 扣好领口, 皮肤不外露。
电源对人体的危害。当人体与带电导体、漏电设备的外壳或其他带电物体接触时, 电流会流过人体导致对人体的伤害。电击对人体的危害程度, 主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。当电流强度超过0.05A时, 就会有生命危险;0.1A的电流, 通过人体1s, 可足以使人致命。
图1-2为电弧焊时电流流经人体部位示意图。根据欧姆定律I=U/R, 流经人体电流的大小与外加电压和人体电阻有关。人体电阻除人的自身电阻外, 还应附加上人体以外的衣服、鞋、袜等电阻, 虽然人体电阻一般可达5000Ω, 但是, 影响人体电阻的因素很多, 如皮肤潮湿多汗、带有导电性粉尘、加大与带电体的接触面积和压力以及衣服、鞋、袜的潮湿油污等情况, 均能使人体电阻降低, 因此, 为确定安全条件, 往往不采用安全电流, 而是采用安全电压来进行估算。
焊接安全管理制度 篇3
【摘要】结合教学和焊接作业的特点，分析了高职焊接专业实训教学过程中的安全事故风险，找出了隐患，分析了原因，提出了预防措施。
【关键词】高职教育 焊接实训 安全防护
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）01-0240-02
高职院校开设焊接专业的目标是为了培养焊接应用技术型人才，操作实训是其主要课程。根据高职教学理实一体化特点，主要突出实践的原则，部分学生毕业后可能从事实际操作的岗位，为了让学生毕业后能满足企业要求，在学校期间应尽量模拟实际生产条件进行操作实训。所以，焊接实训在教学中所占比重不少于总课时的50%。学生需要花大量时间在实训基地学习操作方法。
焊接属于特殊工种，安全要求较高，由于学生在实训初期不可能获取焊工操作证，但又不得不动手操作，学生的实践经验少，劳动保护意识薄弱，存在诸多安全隐患，所以加强学生的焊接作业安全管理必须要引起学院及教师的高度重视。
一、事故风险
针对实训教学的特点分析，可能造成的安全事故有火灾、爆炸、触电、烧伤、烫伤、中暑、弧光灼伤和气体中毒等类型。这些事故的主要原因可大致归纳为以下几点：
（一）学生自身因素
1.高职学生普遍表现为动手能力较强，但理论掌握较差，这就导致学生虽然能够很快熟悉操作方法，但由于没有充分了解原理，不能举一反三，换个环境，学生就会出现不适应的现象。
2.高职学生大多具有一定的惰性。部分学生在实践学习前，没有认真学习安全操作规程，不理解安全操作规程的重要性及相关要求的含义，忽视一些安全细节，使安全风险加大。如学生在打磨时，虽然知道戴平光眼镜保护眼睛，但是大部分学生不习惯、不自觉，需要提醒。
3.缺乏自我保护意识和保护他人意识。虽然学习了安全操作规程，但当遇到突发情况时，仍然表现为慌乱，缺乏处置经验。例如，在学习气割时，很可能出现乙炔回火，造成爆破响声，本来乙炔瓶装有回火防止器，是可以防止回火爆炸的，但大部分学生被响声吓住，第一反应是丢掉割炬，火焰在未熄灭的情况下，可能会点燃衣物或设备，导致火灾或烧伤。
4.学生具有好奇心、好动、贪玩、自以为是的本性。在没有教师指导的情况下，擅自接触及乱动不熟悉的设备；在实训室嬉戏等，这些行为都会留下安全隐患。假如上课期间两位同学在工位上打闹，就有可能将同学推倒在正在焊接的板件上，造成刺伤或烫伤。
（二）实训场所因素
高职实训基地相对于生产场所有自己的特点。实训基地主要安全隐患为火灾、气体泄漏、触电、中毒、烫伤、机械事故等。主要原因是设备、器械利用率较低，长久不用造成部位故障，例如线缆老化破损、气管老化漏气；实训场所排风扇损坏通风不良；消防设施设备失效及学生不会使用灭火机扑灭初期火灾；场地堆码混乱，安全通道不畅通；没有醒目的安全标识及设备安全操作规程等，这些都可能是造成事故的客观原因。
（三）实训教师因素
部分实训教师本身对焊接工艺不熟悉，对设备不熟悉，教学经验不足；教师对安全操作规程理解及讲解不全面，不仔细；师资力量不足，学生人数超过教师管理范围；教师管理不够严格等均有可能留下安全隐患。
二、事故预防措施
通过以上分析，高职院校开设焊接专业实训应采取相应的安全预防措施，要点如下：
（一）开设焊接专业之前，应先组织专业人员针对本专业特点以及学校实训环境制定对应HSE保障体系和程序文件；制定焊接操作指导书；制定风险预控方案；重点控制易发生和危险性较大的安全风险，采取措施避免风险或降低风险。
（二）实训之前，应先对学生进行安全教育培训，而且要保证课时量。培训内容为用电安全、消防安全、焊接设备操作规程、生产现场6S管理、实训纪律等内容，培训后应进行考试并留下培训记录，不及格者应进行补考，未经考试合格不得进入实训。
（三）安全防护意识仅从课本中获取是有限的，更多的是在工作中学习、积累经验，逐渐养成良好的行为习惯。作为学生，缺的是工作经验，所以指导教师应把自己工作经验讲给学生听，并可收集一些安全事故案例进行讲解，增强安全防护意识。
（四）实训条件应符合相关安全规定
1.焊接实训场地应符合消防要求、环保要求、劳动卫生要求。
2.手工电焊实训场地应有隔离墙，以免电弧光灼伤，同时应有排风装置。气焊气割场地的氧气瓶与乙炔气瓶应分开存放并相距不小于5米，与明火的距离不得小于10米，否则应采取隔离措施。
3.实训场所应张贴醒目的安全标志及设备安全操作规程，设备上（或旁边）应张贴使用说明。
4.建立安全事故应急预案，包括指挥人员及职责、响应程序、报警方式、逃离路线等，若发生事故后，指导教师应组织学生有序的撤离，抢救伤员及财产，采取措施防止事故蔓延并及时向上级部门报告。应急预案制定后，应组织每一届学生进行一次现场安全演练。
（五）加强实训现场安全管理
1.实训场地应规范化管理，保持实训场所和设备干净、整洁、有序，焊接设备接地有效，定期清理焊机的灰尘，避免机壳带电。
2.实训设备应由实训指导教师进行定期检查和教学前检查，发现安全隐患应及时排除。若发现设备故障，学生应立即报告指导教师，严禁擅自检修。
3.严格考勤制度，加强实训室人员进出管理，杜绝与实训无关人员进入实训场地，创造有序的工作环境。严禁在实训场地嬉戏打闹。
4.定期检查消防设施、设备，保证消防设施的有效性。
5.通风、排烟设施工作正常，并应随时检测粉尘浓度、颗粒度，并定期清理风机。
6.个人防护用品包括面罩、风帽、防护眼镜、耳塞、口罩、焊接防护服、焊接专用手套、防护鞋必须齐全，在上课之前，指导教师应对防护品穿戴进行指导，并监督学生使用。
7.实训设备未经允许，严禁擅自使用。
（六）加强现场监控
1.指导教师要加强巡视，纠正违规行为，指出危害，引导学生在实训中养成良好习惯。
2.指导教师应讲解当日实训焊接方法的原理及设备、器具工作原理。并对设备、器具使用方法进行演示。每次上课前，指导教师要对本节实训课操作中可能涉及的安全问题进行分析和讲解，提出要求，强调禁忌，特别是细小不注意的地方，提醒学生留意。
3.严格执行学生在指导教师监护下的学习制度，实训前对学生精神状态和所掌握的技能进行评价，若学生没有做好实训准备工作，应禁止学生操作。
4.指导教师应具备相应资质条件，不仅具备教师资格，还要具备焊接专业资格及经过安全培训学习，有丰富的企业生产管理和实践教学经验，能教、能做、敢管。
5.应配备充足的教师。教师的监控管理范围是有限的，若学生人数过多，既影响教学效果，又难以起到良好的监控及指导作用，建议每名教师带领学生人数不超过12人。
6.应建立教学安全责任制。教师是现场安全管理第一责任人，要对学生安全负责，要对设施、设备安全负责。若发生安全事故，教师应承担相应责任。
7.实行学生安全值日制度。每个学习小组从学生中选出一名安全员，协助指导教师进行安全管理，实行值日轮换制度，这样既增加了管理人手，降低成本，又可对安全值日的学生进行管理能力的锻炼，提高安全意识及管理能力。
8.实训中若发现事故前兆，立即停止作业。夏天气温高，容易造成中暑，实训应避开高温时段并配备防暑药品，应随时观察学生身体状态，对体质差的学生应控制操作时间，防止中暑。
参考文献：
[1]孙登科，杨兵兵.焊接实训中学生安全教育刍议[J]，湖南农机，2013，40（3），188-189.
焊接检验员安全须知 篇4
焊接检验员安全须知
目 录
介绍......................................................................2 眼部和面部的保护...........................................................7 保护服....................................................................8 噪音......................................................................9 机械防护..................................................................10 烟气.....................................................................10 非安全暴露因素.............................................................11 通风......................................................................12 压缩气体的搬运.............................................................15 集管......................................................................17 气体......................................................................19 电击......................................................................21 术语和定义................................................................24 American Welding Society & Moody International 2 of 25 Module002 第二单元 焊接检验员安全须知 介绍
焊接检验员经常和焊工在一样的环境下开展工作，他 们因此会暴露于许多安全隐患之下。这些安全隐患包括: 电击、坠落、辐射、由紫外线和空气中的微小颗粒造成的 眼睛伤害、烟气以及空中坠落物等。虽然焊接检验员暴露 于这些危险环境中的时间很短，但有关安全问题同样不容 忽视。焊接检验员应当努力遵守所有的安全规定，如正确 地使用防护眼镜、安全帽、防护服或针对某一特定场合所 需的防护器械等。对于建议采用的安全预防措施，请详见 ANSI Z49.1《焊接、切割及其相关工工艺中的安全注意事 项》(见图2.1)。
安全在所有的焊接、切割以及于之相关工作中占有十 分重要的位置。如果有人员伤亡，那么任何工作都称不上 是令人满意的完成。这里，我们将讨论所遇到危险及可以 减少人员伤害和财产损失的方法。
领导的支持和指导是实现一个有效的安全和卫生保健程序 的关键。管理层必须明确阐述安全目标并以其行动始终如一地
支持安全和卫生工作。管理层必须指定那些经过批准的安全区 域用于焊接和切割工作。当这些工作在指定区域以外进行时，管理层必须确保建立适当的程序予以控制，以保护生命和财产 的安全。
管理层还必须确保只有经批准的焊接、切割及其它相关设 备方可投入使用。这些设备包括焊枪、调节器、焊机、焊条筒 以及个人保护用具(见图2.2)。必须实施适当的监督以确保所 有设备的正确使用和维护保养。
全面有效的培训是一个安全程序的关键组成部分。美国
《职业安全和健康法规(OSHA)》，特别是《有害物质信息传递标准(29 CFR 1910.1200)》均将对相关
American Welding Society & Moody International 3 of 25 Module002 人员进行适当培训的要求作为强制性条款。经过在此专题下的适当培训后，焊工和其他设备操作工均能
在最大限度范围以内安全地开展工作。这类培训的内容包括如何安全地使用设备和操作工艺、以及必须
遵守的安全法规等。员工需要了解并理解这些法规以及违反这些法规的后果。例如，必须对焊工进行操
作位置的培训以确保他们在进行焊接和切割操作时不会将头部置于烟气或烟缕中。烟缕是从熔化的金属
区域直接升起的含有微小固体颗粒的烟雾。这种烟雾是凝缩成微粒的金属蒸汽。
工作之前，使用者必须阅读并理解制造商关于材料、设备的安全指示及材料安全数据表（MSDS）。
当然还有AWS 规范要求的在焊接材料和焊接设备上的警告标签。这些有关安全使用产品的标签必须被仔
细阅读并严格遵守(见图2.3)。
按照要求，焊接材料制造商必须提供在他们的产品中所包含的有害物质的材料安全数据表(MSDS)。
该安全数据表（MSDS）提供了OSHA 所允许的暴露于有害物质的极限值，称之为（安全）阈限值(TLV)，以及其它的由制造商所使用或推荐极限值。TLV 是美国政府与工业卫生委员会(ACGIH)的注册商标标 志。
使用焊材的厂方必须向员工提供适用于所用焊材材料安全数据表（MSDS），并培训他们阅读理解其
中的内容。材料安全数据表（MSDS）包含了有关电极、焊条和焊剂成分的重要信息。这些数据表还给出
了焊接中所产生的烟气的成分以及其他在使用中可能产生的危险。此外，该表还提供为保护焊工及相关
人员应遵守的工作方法。
警告：为了保护您自己和他人。请阅读并理解此标签。烟气会有损你的健康。
弧光会伤害你的眼睛并灼伤你的皮肤。电击会置人于死亡。
使用前，阅读并理解制造商的说明书，材料安全数据表(MSDS)和厂方安全须知。保持头部离开烟气。
在电弧处使用足够的通风、排气设备，或二者同时使用，以保证烟气不扩散到你的呼吸区域和
公共区域。
佩带正确的保护眼睛、耳朵和身体的防护用品。不要接触带电物体。
参见美国国家标准Z49.1《焊接、切割及其相关工作中的安全注意事项》。该标准由美国焊接协会出
版，地址为：550 N.W.LeJeune Rd., Miami, Florida 33126；OSHA 安全与健康标准，可从美国政府
出版办公室获得，Washington, DC 20402 不要撕去标签
图2.3 – 弧焊工艺和设备所使用的典型警告标签
American Welding Society & Moody International 4 of 25 Module002 OSHA《有害物质信息传递标准(29 CFR 1910.1200)》规定，雇主要负责对雇员进行工作场地中危
险材料的安全知识培训。按照该标准的定义，许多焊接材料属于所谓的有害材料。雇主必须符合该标准
所规定的交流和培训要求。
必须对员工进行设备的正确使用与保养知识的培训。例如，不能在焊接或切割中使用有缺陷或磨损 的绝缘材料。同样，有缺陷或磨损的软管不得用于气焊、气割和钎焊。设备操作培训是安全操作的基 础。
还必须对员工进行正确识别安全隐患的培训。如果他们在一个陌生的工况或环境下工作，他们必须
能够全面地意识到主要的安全隐患。以某人必须在狭窄空间中工作的情况为例。如果通风不良而要求佩
带供风头罩，则必须向员工解释清楚在什么情况下 需要并如何正确地使用通风头罩。这些设备使用不 当所产生的后果也必须告之。当员工认为为完成指 定工作任务而采取的安全预防措施不够恰当或没有 理解其内容时，他应在操作前向主管询问。良好的内务整理习惯也是避免伤害的重要因 素。焊工的视线通常会受到眼部保护物的限制，其他人员经过焊接工位时也必须时时注意保护他 们的眼睛以避免火焰或弧光的伤害。视线的限制 使焊工和行人很容易被地面上的物体所绊倒。所 以，焊工及主管必须确保其工作区域没有行走危
险。应规划并指定车间内用于生产的场地，以便 使软管、电缆、机械装置和其他设备既不会和人 行通道交叉，也不会影响日常工作(见图 2.4)。当进行空中作业时，必须设有安全围栏以避免由于眼睛保护装置造成的视线局限而引起的跌落。护
栏和安全带可以帮助将工人限制在安全工作区域以内并防止跌落。在工业环境下，某些意外的事故如烟
气、起火和爆炸的确时有发生。所有的逃生通道应标识清楚并保持畅通，以便在需要时能够有序、快速
和安全地从事故发生地疏散人员。必须对员工进行疏散程序的培训。严禁在疏散通道上堆放货物和设 备。如果疏散通道被临时占用，则还必须对通常使用该通道的员工进行使用其他疏散通道的培训。
American Welding Society & Moody International 5 of 25 Module002 设备、机床、电缆、软管以及其他物品应放置妥当以避免对过道、扶梯、楼梯上的人员构成危险。
警告标志应明显地标明焊接场地，并指明必须佩带的眼睛保护用具。在有些情况下，还必须指定一名
“火情观察”人员以保证焊接或切割工作的安全进行。
还应对邻近焊接和切割场地的其它人员进行保护以免辐射和飞溅的危害。这种保护通常通过火焰防
护屏、适当的眼部和面部保护用具以及防护衣来完成。可以使用适当的、半透明材料的辐射保护用具。
在操作场地，工位之间应该用阻燃屏加以分割(见图2.5)。工位或防护屏应使空气可以从工位的底部到
防护屏的上部进行循环。
如果要在刷有油漆的墙面旁边经常性地进行电弧焊或切割操作，应选用对紫外线辐射具有较低反
射率的面漆。面漆配有一定成分的涂料，如二氧化钛、氧化锌均具有较低的紫外线辐射反射特性。只要
不增加反射，就可以添加其他涂料。不要使用由粉末或可剥落材料制成的涂料，因为它们对紫外线辐射
具有较高的反射率。
大多数的焊接、切割及相关工艺中都有一个高温热源。火焰、电弧、灼热的金属、火花及飞溅都是
现成的火种。许多火灾都是由火花引起的，火花可以由产生处水平飞行至35 英尺远的地方。火花能够
穿过或停留在裂纹、小孔处，以及地板和墙面上的微小裂缝处。工作场地中的可燃物，或者，过分靠近焊接和切割工位且未遮盖的可燃物会增加发生火灾的危险。
能燃烧的材料大多是那些可燃的地板、房顶、分隔板或含有垃圾、木材、纸张、织物、塑料、化学制品 的建筑材料及易燃液体和气体。室外的可燃物大多是那些干燥的草木。最佳的防火保护措施是将焊接和切割作业放在指定的区域，或放在远离可燃物的、用阻燃材料隔离 的操作间内进行。应始终将可燃物从工作现场移开或遮盖起来。焊接生产中常见的可燃物是那些用于动力设备和焊接或切割的燃料。应当仔细保管和使用这些燃
料。因为燃料和它们的蒸气属于可燃物且这些物质在某些情况下会发生爆炸，因此，要严格按照设备制
造商的说明书进行操作。要小心地搬运用于焊接和切割的乙炔、丙烷及其他易燃气体。对燃料气瓶、软
管和其他用具的使用应特别注意以避免气体泄漏。
不能从场地中移开的可燃材料应当用阻燃材料紧密覆盖。这些材料包括可燃墙壁和吊顶。工作场
地35 英尺半径范围内的地面上应当没有可燃物。所有的通道、窗户，裂缝和其他开口应当用阻燃材料
覆盖。如果条件允许的话，可用便携式阻燃屏对工作场地进行隔离。当焊接或切割在邻近的地方进行时，必须将位于金属墙、吊顶或分隔板另一侧的可燃物转移 到安全位置。如果无法这样做的话，在可燃物附近应当配备火情观察人员。焊接产生的热量可以通过金
属分隔物进行传导并点燃隔壁的可燃物。在离开工作场地之前应当进行全面的火情检测。作业结束后的
American Welding Society & Moody International 6 of 25 Module002 火情检测至少应当持续30 分钟以上。
不得在带有可燃涂层或内部含有可燃物的部件上进行焊接/切割作业。严禁将热的碎片或残渣置放
于含有可燃物的容器内。工作场所附近应始终配置有适当的灭火器，并有经过培训的火情观察员值班。
图2.6-国家安全委员会”热加工许可证”
焊接、钎焊或切割不得在可燃的地板或平台上进行，这些材料容易被作业产生的热量点燃。必须
将易燃液体中挥发气体的流动情况向焊工和检验员发出警告。这些气体通常比空气重。易燃液体产生的
蒸汽可沿地板流动到距离储罐数百英尺以外的地方并沉积到地面。较轻的气体可以沿着天花板流到隔壁 的房间。
当焊接、切割或类似的热加工要在非指定区域进行时，应当启用“热加工许可”系统(见图2.6)。
热加工许可系统的目的在于警告场地主管在特定的时间内该区域存在有很高的火灾风险。该系统应包括
一份有关安全注意事项的检测清单。
American Welding Society & Moody International of 25 Module002 检测清单的内容通常包括灭火器械检查、按需要设立火情观察员、易燃物搜索检查，以及针对不涉
及热加工作业的其他人员的（工作区）安全指导。在发布热加工许可令时，必须告知焊接检验师并要求
其遵守所有的要求。
易燃气体、蒸汽、及粉尘与空气或氧气按一定比例混合之后就会引起爆炸和燃烧。应避免接触所有 的火源以防止爆炸。若焊接、钎焊、切割或设备运转会产生热或火花，则不能用于含有易燃气体或粉尘 的环境。必须将易燃物保存在无泄漏的容器中或从工作场地移开。否则，热或火花会引起低挥发性物质 的挥发而产生易燃气体。
中空容器在加热之前和加热过程中必须进行通风。在没有进行危险性评估之前，不得对装有未知材 料、可燃物或易燃气体的容器进行加热。必须首先对这类容器进行全面清理或充入惰性气体。如果操作
中存在爆炸危险，则必须穿戴适当的劳防用品以保护眼睛和身体的其他部位。焊接过程中发生的眼部或
身体的灼伤通常都是一些非常严重的事故。因此，要对操作工和工作场地中的其他人员进行眼部、面部
和身体保护以防止由紫外线和红外线辐射、火星及飞溅引起的灼伤。
眼睛和面部的保护
电弧焊及切割 焊工、焊接操作工或附近的人员在观察电弧时，必须使用装有合适的滤光镜和防护板的焊接头戴式
面罩或手持式面罩。ANSI 标准最新版Z87.1《职业性和教育性眼部和脸部的保护》给出了焊接头戴式
面罩、手持式面罩，面罩、眼罩及眼镜的标准。
在焊接和切割作业中，必须佩带安全眼镜、眼罩或其他适合的眼部保护用具(见图2.7)。当存在有
害射线或打磨、切片引起的飞溅微粒时，使用的防护 面具还必须具有侧面防护功能。眼镜和眼罩可以是无 色的，也可以是有色的。遮光罩的选用取决于（当掀 起或取掉焊接头盔时）邻近的焊接/切割作业所产生的 射线强度。建议将2# 滤光镜作为通用用途的保护镜(见表2.1)。
气焊和气割，埋弧焊
在进行气焊和气割作业时，必须佩带具有滤光镜片和侧面全保护的护目镜(见表2.1)。对埋弧焊
而言，由于电弧被焊剂覆盖而不易看到，因此不需要佩戴焊接面罩。然而，有时候埋弧焊的电弧偶然也
会穿过覆盖它的焊剂而闪现，所以操作人员应佩带浅色的安全眼镜。
American Welding Society & Moody International 8 of 25 Module002 火焰钎焊
在火焰钎焊中建议使用带侧面保护和合适滤光镜的安全眼镜。和气焊和气割一样，火焰钎焊中也会
看见亮黄色的火焰。所以在火焰钎焊中应使用类似的滤光镜(见表2.1)。其他钎焊和电阻焊
从事这类操作的焊工和辅助工必须佩带安全眼镜、眼罩和面部保护用具以保护眼部和面部免受飞溅 的伤害。此时不再需要滤光镜，但为了感觉舒适也可以使用。
防护服
为了保护全身免受火星、飞溅和辐射的伤害，应穿戴结实的工作鞋/靴子和厚实的工作服。羊毛制
品比棉制品更好，因为它不易点燃。如果使用棉制品，应先对其进行化学处理以降低它的可燃性。如果
对织物采取的是非永久性阻燃处理，则每次洗涤之后必须再次处理。不应穿戴采用合成材料或塑料制成 的衣服或鞋，因为这些材料会被熔化并导致严重烧伤。衣服表面应保持无油脂，特别是在富氧环境中。
为了避免火星或飞溅的进入，建议穿戴无翻边的裤子和口袋带盖的服装。在开始焊接之前，应当把
易燃或容易着火的东西从衣服口袋中全部拿掉，因为它们可能会被火星或焊接飞溅点燃而导致严重的烧
伤。裤子应穿在鞋的外面。建议戴上帽子以保护头发，若戴有假发则更应戴上防护帽。不要使用易燃的 头发保护设施。
应坚持佩戴由皮革或其他合适的材料制成的，比较结实的手套。手套不仅可以使手免遭烧伤和擦
伤，而且具有绝缘和防止电击的功效。焊工有多种特制的、可供选择的防护衣。在仰焊位置或需要对身
体进行额外保护的情况下，应穿戴上结实耐用的围裙、护腿、套装、披肩、袖套和帽子。火星或灼热的飞溅进入耳中会引起剧烈的疼痛和严重的后果。在任何时候，如果由于操作而有可能
导致这种危险时，都应佩戴由阻燃材料制成的耳塞。
噪音
过度的噪音，特别是高强度的连续噪音会严重损伤听力。这会导致暂时性或永久性的听力丧失。美
国劳工职业安全和健康管理条例规定了允许的噪音等级。有关要求请参见《通用工业标准10 12 14 气体保护焊和药芯焊(GMAW 和 FCAW)小于60 60-160 >160-250 >250-500 7 10 10 10-3 至4 火焰软钎焊(TS)-14 板 厚 mm in.气焊(GW)小规格2 中规格 大规格 3.2 以下 3.2 至13 13 以上 1/8 以下 1/8 至1/2 1/2 以上 4 或5 5 或6 6 或8 气割(OC)小规格2 中规格 大规格 25 以下 25 至150 150 以上 1 以下 1 至6 6 以上 3 或4 4 或5 5 或6 1.表中所给出的黑度值为经验值。建议从最黑的以至于看不见焊缝区的黑度开始。然后再逐步试用黑度淡一号的镜片，直至
能足以看清焊缝区时的黑度为最佳，此时不应再降低黑度。在有明亮的黄光形成的气焊或气割的工作环境下，最好采用能
够吸收黄光、或可见光中钠光源的镜片。
2.这些数值适用于能明显看见电弧的情况。根据经验，若电弧被工件遮挡，则可以使用更淡的遮光片。
碳弧气刨和等离子切割工艺会产生很高的噪音。发动机驱动的焊机以及焊接电源的高频感应都会发出很 强的噪音。
American Welding Society & Moody International 10 of 25 Module002 机械保护
焊工及别的工人还必须避免因操作机床设备，以及工作场地内别的机床的运转而造成的伤害。运动
部件及传动皮带必须配有护板以避免接触(见图2.8)。由于焊罩和滤镜对视线的限制，焊工较其他工人
更容易受到来自未见和未保护的机器的伤害。所以对 这类安全隐患要格外小心。
当采用焊接或钎焊对机加工设备进行修理时，机
器的电源必须切断、锁定、并标记出来以避免误操作 而因此可能导致的人身伤害。当焊工在拆除了保护装 置的机器上工作时，他应当完全了解所面临的危险和 为了避免这些危险而应采取的措施。保护装置必须在 工作完成后复原。旋转的和自动化的焊接设备、固定 装置和焊接机器人必须装备适当的保护或传感装置以 便在有人受到伤害时立即停止运转。
焊机和其他机床上的夹持点也能导致严重的人身伤害。这类例子包括电阻焊焊机、焊接机器人、自动焊接设备、工装和固定装置在内的设备。为了避免因这些设备而造成的伤害，这些设备的设计和配
置应确保操作人员的双手在设备运转时始终处于安全的位置。否则的话，必须采取机械方式对这些夹持
点进行适当的防护。不应把金属加工设备安装在焊工因意外可能跌落的地方，或是焊接时可能会碰到的
地方。在设备维护过程中，应当锁定夹持点以防止因设备失效而导致夹持点闭和。在非常危险的情况
下，应指派值班人员以防止有人在设备返修完成之前合上电源。
烟气
必须对焊工、焊接操作工和其他处于工作环境中的人员进行保护，以防止他们过度地暴露在焊接、钎焊和切割过程所产生的烟气中。过度暴露于（烟气）或超过政府规定的极限值会对健康造成危害。美
国劳工部职业安全与健康委员会(OSHA)的29 CFR 1910.1000 对此进行了规定。同样，美国政府工业与
卫生委员会在它们的出版物-《工作环境中化学物质及物理状况的极限规定》-中也给出了相关的实用 指南。一些健康上有特殊问题的人可能会对烟气更为敏感，因此需要采取更为严格的措施进行保护。
烟气的产生通常与电弧焊有关,而不是气焊、切割或钎焊。电弧焊会产生大量的烟气，并牵
涉到大
量不同种类的物质。防止过度暴露的常用方法是进行通风。如果在通风正常的情况下，有些地方的暴露
American Welding Society & Moody International 11 of 25 Module002 仍然超过了规定的极限值，那么就必须采用防毒面具。以便对在这些工作区域进行焊接、切割的工人及
其他人员必须提供保护。
非安全暴露因素
头部的位置
焊工头部相对于烟缕的位置是决定焊工暴露于有害烟尘的最重要的因素。当烟缕包围了焊工的头部
或面罩的时候，焊工所受到危害级别会非常高。因此，应对焊工进行培训以使其在焊接时保证头部偏离
烟缕所在的位置。在有些情况下，应调整工件的位置使烟缕朝一边飘升。通风的类型
通风对工作场地烟尘含量和焊工暴露于有害烟尘的级别有着非常明显的影响。通风口的设置可就
近于焊接位置，以使焊接形成的烟尘从此位置开始扩散并被抽走（参见图2.9）。或者如大多数情况那
样，我们也可通过空气交换或者过滤来实现通风。通风的方式取决于焊接方法、焊接件以及车间的其他
条件。适当的通风可以保证焊工受有害烟气的影响位于安全警戒线以内。工作场地面积
焊接或切割场地的大小非常重要。场地的大小会影响周围烟气的水平。在储罐、压力容器或者其
American Welding Society & Moody International 12 of 25 Module002 他空间受限制的情况下受烟气危害的程度要远高于宽敞场地时的情况。周围烟气水平
周围烟气的水平取决于焊接岗位的多少及其布局，也和每一个焊接源的工作周期有关。焊接面罩的设计
焊接面罩从下巴到胸部的曲线形状会影响焊工暴露于烟气的程度。戴紧的面罩可以有效地减少在
烟气中的暴露。母材及表面状况
母材的类型决定了烟气的组成及其数量的大小。表面异物或涂层对有害烟气的形成有着非常重要的
影响。含铅油漆、镀镉钢板在焊接和切割时通常都会产生危险性烟气。经电镀的材料在焊接
和切割时会
形成有害的含锌烟尘。
通风
焊接和切割时产生的大量烟尘由细小的颗粒组成，这些颗粒会在空气中悬浮很长时间。其结果是随
着时间的延长，因为焊接或切割过程中所使用的或产生气体的浓度的增大，封闭区域的烟尘浓度随之增 大。这些颗粒最终将会沉积在墙壁和地板上，但其沉积的速度低于焊接和切割过程中所产生的有害烟尘 的速度。因此，必须通过排风的手段对烟尘的浓度加以控制。
足够的通风是控制焊接场所烟尘的关键所在。在所有的焊接、切割、钎焊及其相关的操作过程中必
须采用自然通风、机械通风或者呼吸罩进行通风。通风必须确保有害烟尘的浓度处于危险警戒线以下。
有多种通风方案可供选择。大到自然通风，小到局部采用专用的通风工具－如可以排风的焊接面
罩。典型的通风方案包括：（１）自然通风
（２）大面积范围内的机械通风（３）排风头罩
（４）便携式局部排风装置（５）下排风工作台（６）交叉排风工作台（７）焊机内置式排风装置（８）排风式焊接面罩
American Welding Society & Moody International 13 of 25 Module002 有限空间内的焊接
对在密闭空间内工作的焊工和其他工人的安全和健康必须给予足够的重视。详见最新版本的美国
国家标准ANSI Z117.1－容器和密闭空间内安全工作要求。为 了防止可能存在的气体泄露或挥发，必须将气瓶放置在密闭容 器之外。为了减少因排风设施损坏和电击所可能造成的危险，焊接电源也应安置在容器本体以外。工作区应要求采用１２伏 或１１０伏低压照明，供电线路必须采用经批准的接地保护装 置（GFCI）。
必须准备好在紧急情况下快速疏散有关人员的方案和方
法。工作中使用的安全带和救生绳必须系在工人身上以避免出 口处可能发生的人员堵塞。应在这种狭小的工作空间之外安置 一名经过训练的、随时处于待命状态的救助人员，并提前制订 一套紧急情况下的救援方案（包括在未佩带适当的呼吸装置的
情况下不得进入密闭空间开展救援活动）。
除了确保空气中有害烟尘的含量低于或等于安全警戒线以 外，密闭空间的通风还必须（１）确保维持生命所必须的氧气（按体积计算不得低于19.5%），（２）
防止出现过氧情况（即：氧气供应量按体积计算不得超过23.5%），以及（３）防止可燃性混合物的累
积（参见图2.10）。如果工作场所的氧气浓度不足以维持生命的话，因此造成的窒息会使人在不知不
觉中失去知觉甚至死亡。按体积计算，大气中氧气的浓度大约为21%。除非是通风状态良好，或佩带有
已验证的呼吸装置并接受过专门的训练，否则检验员不得进入此类密闭空间开展工作。同时要求第二个
佩带有相似装置的人必须在场并处于随时待命状态。在进入这类密闭空间之前，应该对其进行检测以确定其内部是否存在有毒或可燃性气体／蒸汽，空
间内氧气含量是否正常或过量。所使用的检测仪器必须经美国国家矿业局批准。
比空气重的气体,如氩气、丙烷、二氧化碳，会在低洼处、容器底部、较低的地方以及地面附近聚
集起来。比空气轻的气体，如氦气、氢气，会在容器的顶部、较高处以及天花板附近聚集起来。针对密
闭空间的安全注意事项也适用于这些地方。在条件许可的情况下，在密闭空间内工作，应采用带有声音
报警的连续监控装置。
过氧会对工作于密闭空间的人员带来极大的危害。当氧气的浓度大于25%时这种危害将更为明显。
那些在空气中正常燃烧的物质在过氧环境中会骤然发光。身穿的衣服会剧烈地燃烧；油浸的衣服或破布
American Welding Society & Moody International 14 of 25 Module002 有可能会自燃；纸张也可能会燃烧引起火焰。所有这些情况都可能导致致命的火灾。对在密闭空间中工作的焊工和其他人员必须采取保护措施。通风只能采用干净、可供呼吸的空气。
不得采用氧气、其它气体或它们的混合物进行通风。当在密闭的空间中进行焊接或切割操作，正常的通风无法实现且随时都存在有涉及生命或健康的危
险时，必须使用带正压的自备呼吸装置。当主通风设备发生损坏时，必须至少每隔五分钟提供一次应急 空气。容器焊接
在含有危险物质的容器内部或外部进行焊接或切割都存在着很大的风险。此时可能会因加热形 成、或容器本身就存在有易燃或有毒蒸汽。此时应对容器内壁和外壁的区域进行清理以清除
所有障碍物
及其有害物质。在对容器进行修理时，一定要避免外部有害物质进入容器内部。必须配备所要求的人员
及防火设备以备紧急情况时使用。
当在含有危险物质的容器内进行焊接或切割时，应遵守前述封闭空间的安全注意事项。对焊接过
程中产生的气体，应遵照政府法律、法规的规定进行安全地、符合环保要求地排放。必须制定相应的条
款以防止在容器内部产生并形成压力。在焊接过程中，为了确保有关参数维持在安全界限以内，应定期
对气体、烟尘和蒸汽进行监测。
另一种可在容器内进行安全焊接的方法是向容器内填充惰性介质，如：水、惰性气体或沙子。当
采用水的时候，水位应保持在距离焊接点仅几英尺之内。应对水面以上的空间进行通风以利于热空气的 释放。在使用惰性气体时，必须知道并确保容器内惰性气体的适当比例以防止失火或发生爆炸。同时也
必须熟知焊接过程中的安全生产并保持工作环境的安全。剧毒物质
一些物质的允许泄露极限量为1.0 mg/m³或更少，这些物质有时会存在于焊材、涂层、焊接或切
割操作的周围环境之中。表２.2 给出了这些物质中所包含的金属成分。表2.2 有 毒 金 属（１）锑（９）铅（２）砷（１０）锰（３）钡（１１）汞（４）铍（１２）镍（５）镉（１３）硒（６）珞（１４）银（７）钴（１５）钒（８）铜
American Welding Society & Moody International 15 of 25 Module002 应审阅制造厂的材料安全数据表，并查明所使用的填充金属或焊剂中是否包含有这些有害金属。
应从材料供应商处获得所要求的材料安全数据表。然而，填充金属和焊剂并不是这些有害金属存在的唯
一根源。它们也可能会存在于母材、涂层、或工作区的其它物质之中。要对核物质管理委员会管辖范围
内的放射性材料予以特别重视，并要符合州或当地法律、法规的规定。这些材料应包括X 光射线机和放 射性同位素。
当在焊接、钎焊或切割工作中发现存在有上述有毒物质时，则必须采取专门的通风手段。预防措
施必须确保工作环境范围内的有毒物质的含量不得大于人体所允许的安全极限。当焊接和切割有毒物质
时，要对邻近工作区域的所有人员采取相关的保护措施。
压缩气体的搬运
用于焊接和切割的气体通常封装于称为“气瓶”的容器内。只有符合美国（交通）运输部规范规定 的气瓶才可以在美国国内使用。使用别的气瓶会存在极大的风险而且属违法行为。应按美国交通运输部
（DOT）的规定对这些气瓶定期进行复检，不在有效期内的 气瓶不得充气。
气瓶只有在其所有者同意的前提下才可以充气，而且 只能由经认可的气体供应商，或别的经过专门训练、并有 合适充气设施的人员进行充气。从一个气瓶向另一个气瓶 充气是很危险的，非专业人员请勿擅自操作。严禁向气瓶 内混充易燃或彼此互不兼容的气体混合物。
严禁在气瓶上进行焊接。不允许把气瓶作为电回路的 一部分因为这样做会产生电弧。用于电弧焊保护气体的气 瓶不得接地。电焊条桶、焊枪、电缆线、软管、以及别的 工具不应堆放在气瓶上以避免产生电弧或影响阀门的正常 工作。因电弧而损坏的气瓶有可能会破裂而导致人员伤害 甚至死亡。
严禁将气瓶作为工作支架或滚筒使用。应保护气瓶使 其免受冲击、坠落物和恶劣天气的影响，也不应使其随意
掉落。不应把气瓶堆放在人行道上，因为这样会使气瓶容易受到车辆的冲撞。气瓶储放区的温度不应
低于-20°F 也不能高于130°F。任何一种泄露、误用都可能导致气瓶的损坏并因此而引起严重的后 果。
American Welding Society & Moody International 16 of 25 Module002 不得使用普通的钢丝绳或链条起吊气瓶。此时应使用合适的拦筐或筐绳。不应使用电磁吊来搬运气 瓶。
无论是在使用还是储存状态，使用者都应将气瓶固定牢靠以防止跌落（参见图2.11）。乙炔和
液化气瓶应始终在直立的状态下使用或保存。其它的气瓶也最好在直立状态下使用或储存，但这一要
求并不是绝对的。
在使用以前，对气瓶内的气体用标签进行标识。而不应采用别的方法进行标识，如气瓶的颜
色、铭牌或形状。因为所有这些情况都可能会因制造商、地理位置或生产线的不同而发生变化而有可
能彻底导致误用。气瓶上的标签是唯一正确的标识气体的方法。如果气瓶上没有标签，则不应使用其
中的气体，此时应将气瓶退还给供应商。
许多气瓶上都配有阀帽以保护所配备的保险器件和阀门。除了气瓶正在使用，该保护帽应始终保 持在位。在任何情况下都不能把阀门保护帽作为手动的或机械的起重吊点。此处的螺纹仅供紧固阀帽
用，其强度不足以承受气瓶的所有重量。
气瓶和容器的保存应满足下述要求：所有州及地方法律、法规、OSHA 及国家防火协会的相关标 准。由压缩气体协会出版的“压缩气体手册”详细讨论了压缩气体的安全搬运及其保存工艺。许多高压气瓶的充气压力是2000 Psi 甚至更高。除非是用气设备的工作压力为气瓶的额定压
力，否则应采用经认可的减压装置来降低（释放）来自气瓶或支管道的压力。切勿使用简陋的针状 阀。而应采用额定压力小于焊接设备最大允许压力的减压阀或安全阀。当减压阀损坏且压力超过工作
压力的上限值时，则安全阀工作以防止可能发生的设备损坏。
为了防止由绝热再压缩现象引起的高温，应始终缓慢地打开高压气瓶(特别是高压氧气瓶)上的阀
门。如果阀门打开过快，则可能导致绝热再压缩现象的发生。当压缩气体为氧气时，产生的热量会点
燃阀座，进而使金属融化或燃烧。在打开阀门时，为了避免因着火而可能造成的人身伤害，应使气瓶 的阀门出口指向远离操作者和其他相关人员。同时为了避免由于减压阀损坏而可能导致的高压气体
（释放）伤害，严禁操作者站在减压阀的前面进行工作。
在把气瓶连接到调节器或支管道以前，要对阀门的出口侧进行清理。应该用一块干净的、无油的
布将阀门出口侧擦洗干净以清除灰尘、潮气和别的杂物。然后将阀门打开片刻并迅速关闭。这就是众
所周知的“气阀开启（劈啪声）”。在火源（如火花和火焰）附近、或有人吸烟、或密闭空间的情况
下严禁开启阀门。
在把减压阀连接到气瓶以前应先释放掉其内部的压力，当工作结束、气瓶上的压力阀关闭以后，减压阀内部的压力也应完全释放。对指定气体而言，气瓶上压力阀的出口螺纹都是标准化了（的接口
螺纹）－这样一来，只有螺纹相同或相近的减压阀或支管道才可以于之相连接。（例如：可燃气体压
力阀的出口螺纹多为左旋螺纹而非可燃气体压力阀的出口螺纹多为右旋螺纹）。
American Welding Society & Moody International of 25 Module002 气瓶上的阀门在低压状态下最好不要打开，可燃气体阀门的打开不要多于一圈。这种方法既可以
满足适当的流量要求又能在紧急情况下快速关闭阀门。而高压气瓶上的阀门在通常情况下必须彻底打
开至其底座位置（密封）以防止使用过程中的泄露。
每次使用之后、或者在把空气瓶返还给供应商之前，都应将气瓶上的压力阀关闭。这样做可以防
止因气瓶闲置时发生的难以发觉的泄露扩展以及因泄露造成的气体损失，从而避免因泄露可能造成的
人身伤害。关闭阀门还能防止异物倒流进气瓶。建议在气瓶剩余压力约为25 psi 时将气瓶返还给供
应商。这样可以防止运输过程中异物的侵入。压力释放装置
只有经过培训的人员才能被允许调节气瓶上的压力释放装置。压力释放装置的设置是为了提供恶
劣工况下（通常为火或其他的热源）的人身和设备保护。这种工况条件会使气瓶内部的压力升高。为
了防止气瓶内部的压力超过安全极限，人们设计了这些安全释放装 置。
当利用气瓶中的气体进行焊接和切割时，应始终使用减压阀。必须按标签上指明的气体和压力使用减压阀。尽管压力阀的出口螺 纹可能一样，但不得将减压阀用于（未加指明的）其他气体和压 力。不得用力连接减压阀的螺纹接头。气瓶和减压阀之间、或减压 阀和软管之间的不正确连接都会导致正在使用的器件之间的连接失 败。
建议不要使用适配器来改变气瓶的螺纹连接，因为这样做会导 致使用不正确的减压阀或造成减压阀的污染。例如：含油的气体会 在减压阀的内部构件上留下一层油膜。这层油膜会污染禁油气体并 在气体暴露于纯氧时引起失火或者爆炸。
在使用以前应对减压阀的螺纹和密封管进行检查以发现是否存
在脏物或者是损坏。当软管或气瓶的连接部分存在有泄露现象时，不应采用过大的拧紧力。已经损坏 的减压阀应交给经专门训练的机械人员进行维修，或者是返还给制造商进行修理。
应使用合适的阀门或者流量计来控制减压阀的流量（参见图2.12）。在把减压阀连接到（或从中
移开）气瓶或分支管路上时，应将减压阀内部的压力释放掉。集管
当要求气体在使用过程中不发生中断，或者要求总气体的供给量大于单个气瓶的供应量时，应采
用分支管路连接方式。分支管路必须按照指定的气体和工作压力进行设计并确保没有泄露（参见图
American Welding Society & Moody International of 25 Module002 2.13 和2.14）。使用的管路部件应获得指定用途的认可，而且只能用于所批准用途的气体及其
工作压力。氧气和可燃气体的分支管路必须满足指定的设计和安全要求。
用于乙炔和丙烷衍生类气体分支管路的管子和接头材料不得为非合金的铜,或合金中铜的含量不
得大于或等于70%。这是因为在一定条件下这些可燃性气体会与铜发生反应形成不稳定的丙烷衍生类
气体。而这种化合物在受热或受冲击时会发生爆炸。分支管路系统必须装有合适的过压释放阀。和燃气瓶相连的每一个分支管线还应配有防止逆流的
截止阀和防止火星（或着火）的熄火装置。每一条分支管线的每一个出口处也必须配有单向截止阀，这些出口提供了用于焊接和切割的燃气和氧气。必须定期对这些截止阀进行检查以保证其安全工作。
除非是已经知道某一个管道系统是经过专门的设计和建造以承受（由压缩气体充灌的）气瓶或容
器的满负荷压力，否则该管道系统必须采用可靠的压力释放装置来进行保护。必须配备足够数量的安
全阀以防止因系统压力的变化超出其最薄弱环节的压力许可值的情况。上述的压力释放部件可以是释放阀或者安全(爆裂)膜片。绝对不能仅仅依靠减压阀来防止系统中
可能会出现的过压现象。当系统的某一部分与别的安全释放装置隔离（例如通过阀门的关闭来实
现），并有可能因此而承受压力源的最大压力时，则必须对该部分配备压力释放装置进行保护。一些
American Welding Society & Moody International 19 of 25 Module002 压力调节器配有一体化的安全释放阀。但这些安全阀是仅仅为保护调节器而设计的，因此不应该依赖
于它们对系统及其支流保护。在低温管道系统中，所有可能引起气体液化的位置都应配有压力释放装置。这些液化了的气体会
在加热时因汽化变成气体，气体的压力受空间的限制会明显升高。保护燃气管道或别的有害气体管道 的压力释放装置的排放应确保安全。
气体
氧气
氧气不是可燃性气体但是它有助于可燃性物质的燃烧。氧气可以引起燃烧并使燃烧大大加速。因
此，在可燃性物质或燃气瓶的附近不应保存氧气瓶或液氧罐。切勿将氧气当压缩空气使用。和含有
21%的氧气的空气相比，纯氧更有助于燃烧。因此，有必要按照氧气和空气的不同特征将其区别开 来。
油、油脂以及易燃性的灰尘、污物在接触氧气时可能会发生自燃现象。所有用氧设备及其器械都
不应带有可燃性物质。制造过程中未加明确的阀门、管道及其别的部件在使用前必须进行清洗并取得
认可后方可使用。
必须将经专门加工制造的氧气设备，如其标签上所注名的那样，按原包装保存于干净的场所。严
禁用油对氧气阀、氧气调节器及其它用氧设备进行润滑保养。如果要对用氧设备进行润滑，则必须选
择制造商指定的润滑剂型号和并按照规定的使用方法进行使用。否则，应将设备返还给制造商或其授
权代表处进行保养。
严禁用氧气驱动气动工具。因为这些工具大多用油进行润滑。同样严禁用氧气吹除工件和衣物中 的污物因为它们在大多数情况下都含有油、油脂或者是易燃性污物。
当在用氧系统中工作时，只能穿戴干净的工作服。严禁用氧气进行密闭空间的通风。富氧环境下
衣物或毛发的着火会导致非常严重的烧伤。燃气
用于气焊和气割的燃气通常为乙炔、丙烷衍生类气体、天然气、丙烷、丙烯。在极少数的情况下
会用到氢气。气割有时候会用汽油作为燃料（汽油在割枪头部汽化）。所有这些燃气通常以其名字进 行区分。
乙炔在气瓶中以溶剂（如丙酮）的形式存在，它适合于受压状态下的安全保存。切勿在压力大于 psi(103 kPa)的自由状态下使用乙炔气体，因为高压状态下的乙炔处于游离状态而极容易导致可
怕的爆炸。切勿将乙炔及其丙烷衍生类气体（MPS）与银、汞或铜含量为70%或更高的合金材料混用。
American Welding Society & Moody International 20 of 25 Module002 这些气体和这些金属发生反应并形成一些不稳定的（在受冲击或受热时容易发生爆炸的）化合物。切
记不要在火源或密闭空间附近打开并清理燃气瓶的阀门出口端。当在钎焊炉中使用可燃性气体的时候，必须考虑应将其排放到安全区域。在向钎炉中充放可燃气
体以前，应首先用非可燃性气体将炉膛清理一遍。氮气或氩气可以用来防止形成易爆的空气－燃气混 合体。
在使用氢气时要特别小心。氢气的火焰很难看见，因此，身体、衣服或者是易燃物的某一部分可
能会已经碰到了氢气火焰而却不为人所知。燃气的火灾
避免燃气或其液体着火的最好的办法就是将其保存在用气设施以内，也就是说－没有泄漏。所有 的燃气设备在安装后都应仔细地进行检查（随后应开展经常性的定期检查）以确认是否存在泄漏。应
对燃气瓶进行检查以发现是否存在泄漏，对采用熔塞、安全装置和阀门的气瓶而言这种检查显得尤为
重要。焊接和切割过程中常见的火源是由飞溅或火花引起的泄漏气体的燃烧。
当燃气发生着火时，控制火势最有效的办法是切断燃气阀门（如果有必要的话）。燃气阀门的开
启程度不应超出所需流量应具备的位置。按这种要求打开的阀门在紧急情况下能够很快关闭。通常为
了将阀门开启到合适程度，阀门手柄的转动要小于一圈。如果因为火势太大而无法直接操作阀门来控
制火情时，应将上游的阀门关闭以控制燃气的流动。大多数的燃气在气瓶中以液体或溶于液体的形式存在。因此，为了防止液体的燃气涌入用气设备
内部，使用中应将气瓶始终头朝上放置。
气瓶会发生泄漏并有时会因此而引起火灾。当出现火情时，报警设备要能发出火警铃声，并能立
即召来经过训练的救火消防人员。应先灭掉阀门和安全装置附近的小火。必要时可采用关闭阀门、泼
水、湿衣服和灭火器等来进行灭火。如果无法控制泄露，则应该在大火熄灭后，由经过训练的消防人
员将气瓶移动到室外安全的地方并通知气瓶供应商。气瓶上应贴警示标识且不得在区域附近吸烟或点 火。
当火势很大时，应启动火警警报器并将该区域的所有人员进行疏散。救火人员应采用大流量的水
柱使气罐保持湿润和冷却。通常状况下较好的做法是让火继续燃烧以消耗掉已有的气体而不是试着将
大火火焰扑灭。如果将火熄灭，则泄漏的气体会再次点燃并有可能引发及其危险的爆炸。保护气体
氩气、氦气、二氧化碳（CO2）和氮气多用作一些焊接过程中的保护气体。除二氧化碳气体以
外，所有其他的气体都可用于钎焊。这些气体都是无色无味的气体，它们能够在不知不觉中取代我们
呼吸所需的空气。
American Welding Society & Moody International 21 of 25 Module002 含有这类气体的封闭空间在有关人员进入以前必须进行良好的通风。若有任何怀疑，可首先用氧
气分析仪测量一下该封闭空间的氧气浓度。如果手头没有氧气分析仪，则进入该空间的任何人都必须
佩带有能够提供空气的呼吸器。正如我们以前讨论的那样，不能将内含这类气体的容器置于封闭空 间。电击
电击会导致猝死。如果没有采取适当的预防措施并按规定操作，则会在焊接和切割过程中发生因
电击而造成的人员伤害。大多数的焊接和切割操作都会用到某种类型的电气设备。例如，氧乙炔切割
机要用电来驱动和控制系统的工作。因闪电引起的电事故可能会因不可抗拒因素而无法避免。然而，所有其他的用电事故都是可以避免的，包括因缺乏培训而可能导致的用电事故。电击是当足够大的电流通过人体，并对人体产生不利影响的一种物理现象。电击的严重程度主要
取决于如下几个方面的因素：电流的大小、时间的长短、流动的途径以及受害人的身体状况。两点之
间所加的电压引起了电流的流动。电流的大小取决于所加电压的大小以及人体电阻的大小。如果是交
流电，那么交流电的频率也是需要加以考虑的因素。
电击电流大于约６毫安时会导致人体生理上的伤害因而也是我们需要重点考虑的问题。0.5 － 毫安之间的恒定电流作为次要电击电流来考虑。次要电击电流通常不会对人体造成直接的生理伤害
但是会引起人体肌肉的不自觉反应。0.5 毫安的电流称为人体电流感知值因为大多数人此时刚开始感
觉到电流的麻刺感。人体对电流的敏感程度取决于人体的重量的差别以及男、女的个体差异。如果没有进行正确的安装、使用和维护，大多数的电设备都会存在有电击隐患。闪电会使配电系
统的电压发生突变并导致电击。既就是在很短的瞬间，（这种电压的突变）也会使接地系统相对于实
际的地之间存在有一个很高的电势差。然而，这种情况实际上很少发生。在焊接和切割工作过程中，大多数的用电设备均采用115 ~ 575 伏交流电或由发电机所发出的
电。小于100 伏的电弧电压可以完成大多数的焊接工作。工作电压小于80 伏用电设备也会致人于死
亡。有一些电弧切割的工作电压为400 伏以上，电子束焊的电压更是高达150kV。焊接领域内的电击
事故大多数是因为不小心碰到了裸露的、或绝缘很差的高压导电体。因此，焊工在工作中要格外小
心，注意不要碰到焊接回路和主回路的裸露导体。
当有水或潮气存在时，物体的电阻值会减小。这种情况下发生的用电事故将会更为严重。当在潮 湿的、包括地面严重积水的情况下进行切割和焊接时，焊接检验员必须穿戴干燥完好的手套和衣服以
防止电击。焊接检验员此时还应避免接触导电体的表面，如地面。此时至少必须通过穿戴纯橡胶的绝
缘鞋来实现防护，但最好采用某种绝缘层来实现保护－如橡胶垫块或干木板。当焊接检验员在一些狭
小的空间工作而不得不屈膝、坐下或躺下时，必须要采取相似的保护措施以防止因为不小心而接触裸
American Welding Society & Moody International 22 of 25 Module002 露的带电体。为了减少电击的可能性，在焊接开始以前应将所佩带的戒指及珠宝类物品卸掉。受其它电子器件发展的影响，心脏起博器技术及其内容也在不断地发生着变化。不可能就焊接
对这些器件的影响作一个概括性的或通用性的描述。心脏起博器或别的电子器件的使用者应咨询其设
备制造商或医生以核实这些器件对人体是否有任何伤害。正确的设备安装和维护、良好的操作习惯、正确地穿戴和使用劳防用品以及针对特定工作和使用
条件而进行的专门（设备）设计都可以减少电击的可能性。用电设备应满足相应的NEMA 和ANSI 标
准，如ANSI/UL 551 标准－《变压器型式电弧焊设备安全标准》的要求。如果要在存在有触电危险的条件下进行大量的焊接和切割工作，则建议使用带有自动保护电路以
减少开路电压的设备。当需要采用特殊的焊接和切割工艺，其开路电压高于ANSI/NEMA 电弧焊设备
标准EW-1 的规定值时，则必须考虑提供适当的绝缘和保护措施以保护焊工免受高压电击。一个好的安全培训计划是非常重要的。在开始工作以前，必须由有能力的培训人员对职工进行有
关安全用电知识的全面培训。这类培训至少要包括由美国焊接协会出版的ANSI/Z49.1 标准，《焊
接、切割及其相关工作中的安全注意事项》所覆盖的内容。未经适当培训的人员不得使用用电设备。
用电设备应安装在干净、干燥的地方。如因工作条件的限制而无法满足这一要求时，则要考虑对
那些脏乱、潮湿的工作区域采取必要的接地保护措施。用电设备的安装必须满足国家电力标准
ANSI/NFPA 70 和当地法规的要求。该标准包括了对电源的断开、熔断以及进户电源线的要
求。
为了防止人员和金属物体（如车辆和天车）因意外而碰触电源，必须对焊把线和电缆线的端头进
行屏蔽保护。焊枪和电源线之间的连接可以采用（１）前端安全的插头和插座式连接，（２）缩入式
电源端头或固定的铰链盖式连接，（３）绝缘护套，或（４）其他等效的连接方式。必须将正在焊接的工件以及所有带电设备的机壳或底盘连接到良好的接地装置上。可以通过把工
件和带电设备连接到接地的金属地板或支架上来实现接地。也可以将地线连接到（正确接地的）建筑
物的框架或别的接地体上。严禁将链条、钢丝绳、天车、吊机以及电梯作为接地体或焊接电流的载体 来使用。
工作电缆并不是接地电缆。工作电缆用来连接工件和用电设备的电源。需要用一个单独的电缆将
工件和用电设备连接到接地体上。连接接地回路时要格外小心。否则的话，接地回路会有大于接地导体所能承受的焊接电流流过。
对配有高频引弧装置的电弧焊设备而言，需要考虑选择特定频率的接地装置。
不得将便携式控制装置，如由操作者携带的按钮，连接到工作电压大于120V 的电回路中。工作
电压大于50V 的便携式控制设备中的裸露金属件必须通过控制电缆中的接地导体进行接地。建议采用
低于30V 的安全电压进行回路控制。
American Welding Society & Moody International 23 of 25 Module002 电气连线必须保持牢固并应定期检查其紧固性。磁性夹的接触面不得有附着性的金属颗粒和飞
溅。为了避免过热和和损坏绝缘，盘卷的焊把线在使用以前应该拉直。对那些需要经常性更换电缆长
度的工作而言，应采用绝缘的电缆接头以便在不需要（某一长度的电缆）时获得理想的电缆断开长 度。
用电设备、电缆、保险丝、插头以及插座的使用必须位于其最大工作电流和负载周期以内。工作
于额定电流和负载周期以上的电器设备会导致过热以及绝缘和其它部件的快速老化。如果焊接时使用
短电缆或低电压（或二者同时使用），实际使用的焊接电流会大于焊接设备指示表所显示的读数。对
普通用途的焊接设备而言，当其采用低电弧电压焊接时焊接电流都较大－如氩弧焊设备。焊接电缆应采用专门为恶劣焊接环境而设计的柔性电缆。对高压或高频电缆的绝缘必须采取适当 的保护措施。应始终遵从电缆制造商（所明确）的使用注意事项或建议。必须确保电缆具有良好的绝
缘并在必要时对电缆进行修理或更换。
焊工应注意不要使其裸露的皮肤或衣服上任何潮湿的地方接触焊条焊芯、保温桶或者是焊枪。焊
接时必须始终戴上完好、干燥的焊工手套进行操作。必须确保保温桶的绝缘始终处于完好无损的状
态。不得将保温桶浸在水中进行冷却。如果需要利用水对焊枪或焊把进行冷却，则要注意不要发生水 的泄露或冷凝以避免影响焊工的人身安全。焊接电缆不得悬挂或缠绕在焊工身上。在更换或调整焊条、焊枪或焊把的时候应切断焊接回路的电源以避免造成电击。手工电弧焊焊条 的更换例外。当焊接回路带电时，应戴上干燥的焊工手套（而不是直接用手）去更换涂有药皮的焊
条。最理想、最安全的办法是切断焊接回路的电源。当某项焊接工作已经完成，或者是焊工因某种原因需要暂时离开工作现场时，要注意切断焊接电
源。当需要移动焊机时，要注意断开焊机进户电源一侧的连线。当焊机不用时，应将裸露的焊条从焊
钳中取掉以避免其接触他人或者是导体而发生危险。还要注意半自动焊机焊枪的摆放位置以避免焊枪
上手动控制开关的误操作。
由焊接设备引起的火灾通常是因电气元件的过热而造成的。焊接或切割引起的火花和飞溅，燃油
驱动的焊接设备的不正确搬动也是造成火灾的其他原因。大多数防止电击的措施也适用于预防因设备
过热而造成的火灾。我们前面已经讨论了如何避免因火花和飞溅可能引起的火灾。要确保用发动机驱动的焊接设备的燃料系统处于良好的工作状态。必须及时对发生泄漏的设备或
部件进行维修。在重新添加燃料以前必须关掉发动机驱动的焊接设备，而且要在重新发动以前擦掉所
有溅出的燃料并确保周围的燃气已彻底扩散。否则的话，由电点火系统或发动机所产生的热量都可能 导致火灾。
American Welding Society & Moody International 24 of 25 Module002 关键术语及其定义
ACGIH －美国政府和工业卫生委员会。该组织主要考虑和讨论接触有害物质合适的安全级 别。
绝热再压缩 － 该术语用来描述某些高压气体突然释放时可能会发生的温度升高。（在通常情况
下，压缩气体的释放因压力的减少会导致温度的下降。）
ANSI －美国国家标准委员会。技术和安全标准发展、促进组织。ASC Z49.1 －焊接、切割及其相关工作中的安全注意事项。是一本讨论焊接和切割过程中安全注
意事项的专著。
NSI Z87.1 －职业性和教育性眼、脸保护措施。
窒息 －因血液中缺氧或过多的二氧化碳而导致失去知觉。AWS －美国焊接协会。焊接及相关领域的技术领导者。易燃物 －容易起火的物质。
低温 －非常冷的情况，多指低于零下F 氏度许多。
DOT －交通运输部门。联邦的或州立的材料运输组织（机构）。
滤光镜 －焊接中用来保护眼睛免受电弧和其他热源辐射的遮光镜片（通常用玻璃制成）。焊
接眼镜通常是编号的，号码越大则保护性越好。参见表２.1 的遮光镜片选择器可用 来选择合适的镜片。
火情观察员 －主要责任是观察可能导致火灾的操作，并在有可能发生火情时及时通知工人。易燃物 －容易着火或者是容易燃烧的物质。（单词inflammable 有同样的意思）。烟缕 –焊接过程中直接从熔化的金属区域升起的含有微小固体颗粒的烟雾。
熔塞 –一种填充有某种物质的、通常为低熔点金属的塞状物质。通常用来作为热能或压力 释放器件。
废气排放所有表面上涂有锌层的物质。常见的电镀物有镀锌铁皮和镀锌紧固件。热加工许可在开始修理、维护工作以前，用来描述设备的关闭、标识、以及检查确认
设备处于非工作状态的说明性短语。
MSDS国家电器设备制造商协会。
OSHA公制压力或强度单位。对应的英制单位为psi-磅/每平方英尺。1 psi = 6895 Pa.挤压收缩点用来保护眼睛免受飞行物的伤害、经硬化处理并具有最小厚度的眼镜。配 上遮光层（或片）安全镜可以更好地保护眼睛。
焊接安全管理制度 篇5
1．范围
本标准规定了金属焊接与切割作业人员的基本条件、安全技术理论和实际操作考核的内容及方法。
本标准适用于中华人民共和国境内从事金属焊接与切割的作业人员。
2．引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 9448—1999 焊接与切割安全
GB／T 3375—1994 焊接术语
3．定义
金属焊接与切割作业包括气焊与气割、焊条电弧焊与碳弧气刨、埋弧焊、气体保护电弧焊、电阻焊、钎焊及其它焊接与切割等准操作项目。
3．1 气焊与气割(用○表示)。
3．1．1 气焊(oxyfuel gas welding)。利用气体火焰作为热源的焊接法，最常用的是氧乙炔焊，近来也有利用液化气或丙烷燃气的焊接。
3．1．2 气割(oxyfuel cutting)。利用气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度后，喷出高速切割氧流，使其燃烧并放出热量实现切割的方法。
3．2 焊条电弧焊与碳弧气刨(用Sc表示)。
3．2．1 焊条电弧焊(shielded metal arc welding)。用手工操纵焊条进行电弧焊接。
3．2．2 碳弧气刨(carbon arc cutting)。使用石墨棒或碳棒与工件间产生的电弧将金属熔化，并用压缩空气将其吹掉，实现在金属表面上加工沟槽的方法。
3．3 埋弧焊(submerged arc welding)(用Su表示)。电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法。
3．4 气体保护电弧焊(gas shielded arc welding)(用G表示)。用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊(如氩弧焊、二氧化碳保护焊、混合气体保护焊等)。
3．5 电阻焊(resistance welding)(用R表示)。工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及临近区域产生的电阻热进行焊接的方法。
3．6 钎焊(无对应英文词，用B表示)。硬钎焊(brazing)和软钎焊(soldering)的总称，是指采用比母材熔点低的金属材料作为钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料熔点，低于母材熔化温度，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的焊接方法。
3．7 其它焊接与切割(用字母E加表示具体作业项目的英文字母小写，并用下标表示)。除上述焊接与切割方法以外的所有焊接与切割方法。
4．基本条件
4．1 年龄满18周岁。
4．2 具有初中以上文化程度。
4．3 身体健康，双目裸眼视力在4．8以上，且矫正视力在5．0以上，无高血压、心脏病、癫痫病、眩晕症等妨碍本作业的其它疾病及生理缺陷。
5．考核方法
5．1 考核分安全技术理论和实际操作两部分，经安全技术理论考核合格后，方可进行实际操作考核。
5．2 安全技术理论考核方式为笔试，时间为2小时。
5．3 实际操作考核方式包括模拟操作、口试等方式，考核题目不少于4题。
5．4 安全技术理论考核和实际操作考核均采用百分制，各60分为及格。考试不及格者，允许补考2次，补考仍不及格者需重新培训。
6．安全技术考桉内容及要求
6．1 安全技术理论通用部分。指所有从事焊接与切割的作业人员都应考核的安全技术理论知识。
6．1．1 焊接与切割基础知识。
6．1．1．1 了解焊接与切割技术的应用和发展概况，熟悉焊接与切割的方法和分类。
6．1．1．2 了解金属学及热处理一般知识。
6．1．1．3 了解金属材料的性能及常用金属材料的分类、编号。
6．1．1．4 掌握焊接与切割工艺基础知识。
6．1．2 焊接与切割安全用电。
6．1．2．1 了解焊接与切割安全用电基本知识。
6．1．2．2 掌握焊接与切割设备安全用电要求。
6．1．2．3 了解常见焊接与切割操作中发生触电事故的原因，熟练掌握其防范措施。
6．1．2．4 掌握触电急救方法。
6．1．3 焊接与切割作业防火防爆。
6．1．3．1 掌握燃烧与爆炸基础知识。
6．1．3．2 了解焊接与切割作业中发生火灾、爆炸事故的原因，熟练掌握其防火防爆措施。
6．1．3．3 掌握火灾、爆炸事故的紧急处理方法。
6．1．3．4 掌握灭火技术。
6．1．4 焊接与切割劳动卫生与防护。
6．1．4．1 了解焊接与切割作业环境中有害因素及其来源，认识其危害。
6．1．4．2 熟练掌握焊接与切割作业中的劳动卫生防护技术。
6．1．4．3 熟练掌握焊补化工设备作业中的防中毒措施。
6．1．5 特殊焊接与切割作业安全技术(本章内容要求应根据所从事作业的实际情况而定，直接从事其作业的人员应熟练掌握，其他人员了解即可)。
6．1．5．1 燃料容器、管道的焊补安全技术。
6．1．5．2 登高焊接与切割作业安全措施。
6．1．5．3 水下焊接与切割作业安全技术。
6．2 实际操作通用部分。指所有从事焊接与切割的作业人员都应考核的实际操作技能。
6．2．1 能够正确佩戴和使用个人劳动防护用品。
6．2．2 熟练检查焊接与切割设备保护性接零(地)线。
6．2．3 熟练操作焊接及其辅助设备。
6．2．4 熟练进行焊接与切割作业烟尘、有毒气体、射线等的现场防护操作。
6．2．5 能够在焊接与切割作业前后对工作场地及周围环境进行安全性检查并排除不安全因素。
6．2．6 熟练选择和使用消防器材。
6．3 气焊与气割作业。拟从事气焊与气割的作业人员除6．1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应考核以下内容：
6．3．1 气焊与气割安全技术理论。
6．3．1．1 了解气焊与气割基本原理和适用范围，掌握其安全特点。
6．3．1．2 掌握气焊与气割火焰及主要工艺参数选择。
6．3．1．3 了解常用气体的性质，熟练掌握其使用安全要求。
6．3．1．4 掌握乙炔发生器安全使用要求。6．3．1．5 了解常用气瓶结构，熟练掌握其搬运、储存、使用安全技术。
6．3．1．6 掌握输气管道的安全检查方法。
6．3．1．7 掌握焊炬、割炬、阻火装置及附件的结构，熟练掌握其安全使用要求。
6．3．2 气焊与气割实际操作。
6．3．2．1 熟练操作氧气瓶、溶解乙炔瓶和液化石油气瓶。
6．3．2．2 能够安全操作、正确维护乙炔发生器。
6．3．2．3 熟练使用焊炬、割炬、回火防止器、减压器、胶管等附件。
6．3．2．4 能够对气焊、气割中有关爆炸、火灾、烧伤与烫伤和中毒事故采取相应的预防措施。
6．3．2．5 能够用氧、乙炔或液化石油气对常用金属材料进行安全焊接操作，能根据工件情况选用焊炬或割炬并会对气体火焰及有关参数进行调整。
6．4 焊条电弧焊与碳弧气刨作业。拟从事焊条电弧焊与碳弧气刨的作业人员除6．1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应考核以下内容：
6．4．1 焊条电弧焊与碳弧气刨安全技术理论。
6．4．1．1 了解焊条电弧焊与碳弧气刨的基本原理和适用范围。
6．4．1．2 熟练掌握焊条电弧焊与碳弧气刨的安全特点。
6．4．1．3 了解焊条的型号及焊条和焊接参数的正确选用方法。
6．4．1．4 了解焊条电弧焊与碳弧气刨设备的基本结构和工作原理。
6．4．1．5 熟练掌握焊条电弧焊与碳弧气刨的操作规范和安全要求。
6．4．2 焊条电弧焊接与碳弧气刨实际操作。
6．4．2．1 熟练操作常用的交流与直流焊条电弧焊设备和碳弧气刨设备。
6．4．2．2 能够对焊条电弧焊与碳弧气刨中有关触电、烧伤、烫伤》中毒、爆炸及火灾事故采取相应的预防措施。
6．4．2．3 熟练操作主要板一板、管一管或管一板等不同接头形式和V形、U形等不同坡口形式及平焊、立焊、横焊等不同位置的焊条电弧焊。
6．4．2．4 熟练操作碳弧气刨。
6．5 埋弧焊作业。拟从事埋弧焊的作业人员除6．1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应考核以下内容：
6．5．1 埋弧焊安全技术理论。
6．5．1．1 了解埋弧焊基本原理及特点。
6．5．1．2 了解常用埋弧焊的焊接材料(焊丝、焊剂等)的分类、型号及焊接材料和焊接参数的正确选择。
6．5．1．3 了解常用埋弧焊设备的基本结构和工作原理。
6．5．1．4 熟练掌握埋弧焊基本操作规范及安全要求。
6．5．2 埋弧焊实际操作。
6．5．2．1 能够辨识埋弧焊设备的主要组成部分。
6．5．2．2 能够对埋弧焊的触电、机械伤害等事故的发生采取相应的预防措施。
6．5．2．3 熟练进行常用低合金钢板一板对接埋弧焊操作，其中包括对焊接参数及设备进行调整。
6．5．2．4 熟练进行常用低合金钢管一管对接水平固定焊条电弧焊操作。
6．6 气体保护电弧焊作业。
拟从事气体保护电弧焊的作业人员，除6．1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应考核以下内容：
6．6．1 气体保护电弧焊安全技术理论。6．6．1．1 了解气体保护电弧焊的原理、分类及适用范围，掌握其安全特点。
6．6．1．2 掌握常用保护气体及其性质。
6．6．1．3 熟练掌握常用气瓶的安全使用要求。
6．6．1．4 了解常用气体保护焊的焊接材料型号和用途及焊接材料和焊接参数的正确选择方法。
6．6．1．5 了解钨极氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、混合气体保护焊设备的基本结构和工作原理。
6．6．1．6 熟练掌握钨极氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、混合气体保护焊操作规范和安全要求。
6．6．2 气体保护电弧焊实际操作。
6．6．2．工 能够辨识钨极氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、富氩混合气体保护焊所用设备的主要组成部分。
6．6．2．2 能够对气体保护电弧焊中有关触电、弧光灼伤、高频损伤及放射性损伤等伤害采取相应的预防措施。
6．6．2．3 熟练进行低合金钢板一板及管一管的钨极氩弧焊打底与焊接操作或熟练进行低合金钢板一板及管一管的二氧化碳气体保护焊或富氩混合气体保护焊。
6．7 电阻焊作业。拟从事电阻焊的作业人员除6．1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应考核以下内容：
6．7．1 电阻焊作业安全技术理论。
6．7．1．1 了解电阻焊的基本原理和分类。
6．7．1．2 了解点焊、凸焊、缝焊、对焊的特点及应用范围及焊接参数的选择方法。
6．7．1．3 了解常用电阻焊设备的基本结构和工作原理。
6．7．1．4 熟练掌握电阻焊的操作规范和安全要求。
6．7．2 电阻焊实际操作。
6．7．2．1 能够辨识点焊、凸焊、缝焊、对焊所用设备的主要组成部分。
6．7．2．2 能够对电阻焊中有关触电、机械伤害采取相应的预防措施。
6．7．2．3 熟练进行点焊、凸焊、缝焊、对焊操作。
6．8 钎焊作业。拟从事钎焊作业的人员，除6，1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应考核以下内容：
6．8．1 钎焊安全技术理论。
6．8．1．1 了解钎焊的基本原理和适用范围。
6．8．1．2 了解钎焊的生产工艺。
6．8．1．3 了解钎焊方法的分类，掌握其安全特点。
6．8．1．4 掌握常用钎料、钎剂的分类、用途和选择方法。
6．8．1．5 了解常用钎焊设备的基本结构和工作原理。
6．8．1．6 熟练掌握常用钎焊操作中的安全与防护。
6．8．2钎焊实际操作。
6．8．2．1 能够辨识火焰钎焊、炉中钎焊、感应钎焊及浸沾钎焊所用设备的主要组成部分。
6．8．2．2 能够对钎焊中有关触电、烧伤、中毒、爆炸及火灾事故采取相应的预防措施。
6．8．2．3 熟练进行火焰钎焊、炉中钎焊、感应钎焊及浸沾钎焊操作。
6．9 其它焊接与切割作业。对于高频焊、摩擦焊、扩散焊、爆炸焊、冷压焊、超声波焊、旋转电弧焊、电渣焊、铝热焊、激光焊接与切割、电子束焊、等离子焊接与切割等其它项目的焊接与切割作业人员，除6．1安全技术理论通用部分和6．2实际操作通用部分外，还应结合本岗位情况，增加与准操作项目相应的考核内容。具体内容由各省、自治区、直辖市安全生产监督管理部门确定。
7．复审考核内容
7．1 检索违章情况，没有严重违章记录。
7．2 体检合格。
7．3 安全技术理论及实际操作考核合格。除了考核与准操作项目有关的基本安全技术理论知识和实际操作技能外，还应考核以下内容：
7．3．1 了解典型金属焊接与切割作业事故发生的原因，掌握避免同类事故发生的安全措施和方法。
7．3．2 了解有关金属焊接与切割作业方面的新法律、法规、标准和规范。
7．3．3 了解有关金属焊接与切割作业方面的新产品、新技术、新工艺。
电梯驾驶员安全技术培训大纲
本大纲规定了电梯驾驶人员安全技术理论培训和实际操作培训的目的、要求和内容。
1．培训对象
拟取得电梯驾驶员的(特种作业操作证)，并具备电梯驾驶员上岗基本条件的劳动者。
2．培训目的
通过培训，使培训对象掌握电梯驾驶的安全技术理论知识和安全操作技能，达到独立上岗的工作能力。
3．培训要求
3．1 理论与实际相结合，突出安全操作技能的培训。
3．2 实际操作训练中，应采取相应的安全防范措施。
3．3 注重职业道德、安全意识、基本理论和实际操作能力的综合培养。
3．4 应由具备资格的教师任教，并应有足够的教学场地、设备和器材等条件。
3．5 应采用国家统一编写的培训教材。复审的培训教材由各培训单位根据培训对象和当时的具体情况自行制定。
4．培训内容
4．1 安全技术理论。
4．1．1 电梯基本知识：电梯的分类、基本参数、型号、常用标准术语。
4．1．2 电梯的构造、性能及工作原理：电梯曳引原理、轿厢与门系统、导向及重量平衡系统、电气控制原理。
4．1．3 电梯正常运行程序：电梯关门、起动加速、正常运行、减速平层开关、外呼内选的登记与应答。
4．1．4 电梯的安全保护装置：电梯防井道坠落保护、关门防夹装置、终端保护装置、超载保护、防超速断绳保护装置及电器安全保护系统。
4．1．5 电梯的工作条件：机房空气温度、湿度范围、供电电压范围及使用环境条件。
4．1．6 电梯的安全操作规程及操作方法：垂直升降梯、扶梯、自动人行道的操作规程及电梯的正常操作、检修操作，货梯的对接操作、消防操作等方法。
4．1．7 电梯的保养及钢丝绳的报废标准：电梯驾驶员每日运行前、运行中、交班前对电梯应做的保养内容，钢丝绳的保养与报废标准。
4．1．8 液压传动基础知识：液压传动原理，各类油泵、电磁阀及限速闸的功能与作用。
4．1．9 电梯常见故障的原因分析与判断：关门不运行、到站不停车、到站不平层、开门运行、运行速度忽快忽慢、异响和噪声等。
4．1．10 事故的紧急处理与救护及防止事故、故障的安全措施：火灾、跑水、轿厢停于两层间、蹲底、撞顶的处理与乘客的救护及安全措施。
4．1．11 电气安全知识：安全电压、保护接地与保护接零及触电急救。
4．1．12 安全防火知识：电气防火知识及正确选择灭火器材。
4．1．13 电梯安全管理制度：运行、交接班记录的填写，机械开门、开梯钥匙的管理要求等。
4．2 实际操作。
4．2．1 按照安全操作规程及操作方法，正确、安全地操作各类电梯。
4．2．2 正确读出各显示标志和仪表指示内容，主要有电梯的压力表、温度表、液位计、电流表、电压表读数及单位，控制柜急停故障指示等。
4．2．3 一般常见故障的判断与处理操作，主要有厅轿门未能关闭到位，轿厢不平层或越层，轿厢突然停于两层间，轿厢忽快忽慢、振动、异响，电压过压，曳引机超温等。
4．2．4 事故紧急处理操作及人员的救护与疏散。
4．2．4．1 电梯发生开门运行、超速不停车的紧急处理操作。
4．2．4．2 电梯运行中发生火灾时，能够及时将乘客安全疏散。能正确选择、使用灭火器材。
4．2．5 电梯的保养与管理：运行前、运行中、交班前对电梯的保养，协助维修人员完成对电梯的维护，填写运行记录、交接班记录及停止电梯运行的交接事宜。
5．复审培训内容
5．1 典型事故案例分析。
5．2 有关电梯驾驶的法律、法规、标准、规范。
5．3 有关电梯驾驶的新技术、新工艺、新材料。
5．4 对上次取证后个人安全生产情况和经验教训进行回顾总结。
6．学时安排
6．1 电梯驾驶员培训时间不少于80学时，其中实际操作培训时间不少于20学时。具体章节课时安排参考见附表。
6．2 复审培训时间不少于24学时。
电梯驾驶员安全技术考核标准
1．适用范围
本标准规定了电梯驾驶员的基本条件、安全技术理论考核和实际操作考核的条件和方法。
本标准适用于中华人民共和国境内从事垂直升降梯(包括乘客电梯、载货电梯、液压电梯、防爆电梯、建筑用电梯等)、扶梯、自动人行道运行的操作人员。
2．引用标准
下列标准所包含的条款，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 7588—1995 电梯制造与安装安全规范
GB 10058—1997 电梯技术条件
GB 10060—1997 电梯安装验收规范
3．定义
电梯驾驶员是指从事各垂直升降梯(包括乘客电梯、载货电梯、液压电梯、防爆电梯、建筑用电梯等)、扶梯、自动人行道运行的操作人员。
4．基本条件
4．1 年满18周岁。4．2 身体健康，无妨碍从事本项工作的疾病和生理缺陷。
4．3 具有初中以上文化程度。
5．考核方法
5．1 考核分安全技术理论和实际操作两部分，经安全技术理论考核合格后，方可进行实际操作考核。
5．2 安全技术理论考核方式为笔试，时间为2小时。
5．3 实际操作考核方式包括摸拟操作、口试等方式，考核题目不少于4题。
5．4 安全技术理论考核和实际操作考核均采用百分制，各60分为及格。考试不及格者，允许补考2次，补考仍不及格者需重新培训。
6．考核内容
6．1 安全技术理论。
6．1．1 了解电梯基本知识。
6．1．2 了解电梯的构造、性能及工作原理。
6．1．3 掌握电梯正常运行程序。
6．1．4 掌握电梯的安全装置。
6．1．5 掌握电梯的工作条件。
6．1．6 熟练掌握电梯的安全操作规程及操作方法。
6．1．7 了解电梯的保养知识。
6．1．8 了解钢丝绳的报废标准。
6．1．9 了解液压传动基础知识。
6．1．10 了解电梯常见故障的原因分析与判断。
6．1．11 掌握事故紧急处理与救护及防止事故、故障的安全措施。
6．1．12 了解电梯电气安全知识。
6．1．13 掌握安全防火知识，正确选择灭火器。
6．2 实际操作。
6．2．1 电梯的开机与停机操作。熟练掌握电梯的开机与停机操作，正确读出各显示标志及指示的内容。
6．2．2 电梯故障与事故的排除。掌握电梯曳引机(电机、电磁抱闸及减速机)的正常温升，掌握一般故障与事故的处理方法和应急操作，包括厅轿门未能关闭到位、轿厢不平层或越层、轿厢突然停于两层间、轿厢忽快忽慢、振动、异响、电压过压、电梯开门运行、超速不停车等。
6．2．3 火灾等事故的应急处理。遇火灾等灾害时，能正确利用和发挥电梯的功能，及时将乘客安全疏散，保护国家财产的安全。会正确选择和使用灭火器材。
7．复审考核内容
7．1 检索违章情况，没有严重违章记录。
7．2 体检合格。
7．3 安全技术理论及实际操作考核合格。除了考核有关电梯驾驶员的基本安全技术理论知识和实际操作技能外，还应考核以下内容：
7．3．1 了解典型电梯事故发生的原因，掌握避免同类事故发生的安全措施和方法。
7．3．2 了解有关电梯驾驶方面的新法律、法规、标准和规范。
7．3．3 了解有关电梯方面的新产品、新技术、新工艺。
企业内机动车辆驾驶人员安全技术培训大纲
本大纲规定了企业内机动车辆驾驶员的安全技术理论培训和实际操作培训的目的、要求和内容。
1．培训对象
拟取得企业内机动车辆驾驶的《特种作业操作证》，并具备企业内机动车辆驾驶上岗基本条件的劳动者。
2．培训目的通过培训，使培训对象掌握所驾驶车辆的安全技术理论知识和安全操作技能，达到独．立上岗的工作能力。
3．培训要求
3．1 理论与实际相结合，突出安全操作技能的培训。
3．2 实际操作训练中，应采取相应的安全防范措施。
3．3 注重职业道德、安全意识、基本理论和实际操作能力的综合培养。
3．4 应由具备资格的教师任教，并应有足够的教学场地、设备和器材等条件。
3．5 应采用国家统一编写的培训教材。复审的培训教材由各培训单位根据培训对象和当时的具体情况自行制定。
4．培训内容
培训包括安全技术理论和实际操作两部分。
4．1 安全基础知识。指所有企业内机动车辆驾驶员都必须培训的内容。
4．1．1 企业内机动车辆的分类。
4．1．2 企业内道路的分类，企业内道路交通标志。
4．1．3 企业内道路的基本安全要求。
4．1．4 企业内安全运输的基本措施，企业内运输安全操作规程。
4．1．5 特殊环境的安全驾驶要求，车辆的安全防火知识。
4．1．6 典型事故案例分析。
4．2 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)驾驶员。
4．2．1 安全技术理论。
4．2．1．1 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的组成。
4．2．1．2 发动机的基本构造、作用、工作原理和组成。
4．2．1．3 底盘的基本构造、作用、工作原理和组成。
4．2．1．4 电气设备的组成、构造和工作原理。
4．2．1．5 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的制动、转向、灯光的安全技术要求。
4．2．1．6 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的使用方法、维护原则、一般故障诊断及排除方法。
4．2．1．7 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的安全驾驶操作规程。
4．2．2 实际操作。
4．2．2．1 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)安全操作规程和日常维护要求。
4．2．2．2 车辆驾驶方法和考核标准。
4．2．2．3 行车中判断交通车辆、行人动态，并采取相应的措施。
4．2．2．4 常见故障的判断与排除方法。
4．3 蓄电池车驾驶员。
4．3．1 安全技术理论。
4．3．1．1 蓄电池车的组成。
4．3．1．2 蓄电池车电动机的构造、作用、工作原理。
4．3．1．3 蓄电池车电气控制系统的构造、作用及工作原理。
4．3．1．4 制动系的安全技术要求。4．3．1．5 蓄电池充电的安全技术要求。
4．3．1．6 蓄电池车的安全驾驶操作规程、维护原则、一般故障判断及排除方法。
4．3．2 实际操作。
4．3．2．1 蓄电池车安全驾驶操作规程和日常维护的要求。
4．3．2．2 蓄电池车驾驶方法和考核标准。
4．3．2．3 行车中判断车辆、行人的交通动态，并采取相应的措施。
4．3．2．4 蓄电池车常见故障的判断与排除方法。
4．4 叉车(前置翻斗车)驾驶员。
4．4．1 安全技术理论。
4．4．1．1 叉车(前置翻斗车)的分类组成。
4．4．1．2 发动机的基本构造、工作原理和组成。
4．4．1．3 底盘的基本构成、工作原理和组成。
4．4．1．4 电气设备、车身的组成、构造和原理。
4．4．1．5 液压系统的组成、工作原理和技术要求。
4．4．1．6 叉车的稳定性。
4．4．1．7 叉车(前置翻斗车)的安全作业、驾驶操作规程。
4．4．1．8 一般故障的判断与排除方法。
4．4．2 实际操作。
4．4．2．1 叉车(前置翻斗车)安全作业、驾驶操作规程和日常维护要求。
4．4．2．2 叉车(前置翻斗车)作业、驾驶方法和考核标准。
4．4．2．3 能根据作业环境、货物重心高度、车速保持车辆纵向、横向稳定性。
4．4．2．4 行车中判断车辆、行人交通动态，并采取相应的措施。
4．4．2．5 叉车(前置翻斗车)一般常见故障的判断和排除方法。
4．5 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械驾驶员。
4．5．1 安全技术理论。
4．5．1．1 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械的组成。
4．5．1．2 发动机的基本构造、工作原理和组成。
4．5．1．3 底盘的基本构造、工作原理和组成。
4．5．1．4 液压系统的组成、工作原理和技术要求。
4．5．1．5 装载机稳定性要求。
4．5．1．6 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械的安全作业、驾驶操作规程。
4．5．1．7 一般故障的判断与排除方法。
4．5．2 实际操作。
4．5．2．1 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械安全作业、操作规程和日常维护要求。
4．5．2．2 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械驾驶方法和考核标准。
4．5．2．3 能根据作业环境、货物条件选用运行路线和方法。
4．5．2．4 行车中判断车辆、行人交通动态，并采取相应的措施。
4．5．2．5 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械常见故障的判断和排除方法。
5．复审培训内容
5．1 典型事故案例分析。
5．2 有关法律、法规、标准、规范。
5．3 有关企业内机动车辆的新技术、新工艺、新材料。
5．4 对上次取证后个人安全生产情况和经验教训进行回顾总结。
6．学时安排 6．1 每一操作项目的培训时间不少于100学时，其中实际操作培训时间不少于40学时。具体章节课时安排参考见附表。
6．2 复审培训时间不少于24学时。
企业内机动车辆驾驶人员安全技术考核标准
1．适用范围
本标准规定了企业内机动车辆驾驶人员的基本条件、安全技术理论考核和实际操作考核的条件、内容和方法。
本标准适用于中华人民共和国境内从事在企业内行驶的货运汽车、拖拉机、蓄电池车、叉车(含蓄电池叉车)、前置翻斗车、装载机、推土机、挖掘机和轧路机、平摊机等机动车辆驾驶的人员。
2．引用标准
下列标准所包含的条款，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—1999 交通标志与标线
BCJ 22—1987 厂矿道路设计规范
GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件
GB 4387—1994 工厂企业厂内运输安全规程
3．定义
3．1 企业内机动车辆是指仅行驶于厂矿内或作业区内的机动车辆，包括货运汽车(拖拉机、流动式起重机)、蓄电池车、叉车(前置翻斗车)、装载机(推土机、挖掘机)等施工机械。
3．2 企业内机动车辆驾驶人员是指驾驶企业内机动车辆的人员。
3．3 企业内机动车辆分类：
3．3．1 大型汽车：总质量大于4500kg或总长度在6m以上的货运汽车。
3．3．2 小型汽车：总质量在4500kg(含)以下和总长度在6m(含)以下的货运汽车。
3．3．3 大型方向盘式拖拉机：发动机功率为14．7kW(含)以上的方向盘式拖拉机。
3．3．4 小型方向盘式拖拉机：发动机功率小于14．7kW的方向盘式拖拉机。
3．3．5 专用机械车：装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械车。主要包括内燃叉车、装载机、前置翻斗车、平摊机以及轮胎式挖掘机等。
3．3．6 手扶式拖拉机：用手把操纵转向的轮式拖拉机。
3．3．7 手把式三轮机动车：用手把操纵转向的三轮机动车。
3．3．8 履带车，履带式机动车，包括履带式拖拉机、履带式推土机、履带式挖掘机等。
3．3．9 蓄电池车：以蓄电池为动力、由电动机驱动的车辆，主要包括蓄电池搬运车、蓄电池叉车等。
3．3．10 用于企业内运输的其它机动车辆。
4．基本条件
4．1 年满18周岁。
4．2 具有初中以上文化程度。
4．3 身高1．5m以上(驾驶大型车辆的1．6m以上)；双目视力均在0．7以上(包括矫正视力)；无色盲、色弱；左右耳距音叉0．50m能辨清声音方向，心、肺、血压正常；无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷。
5．考核方法 5．1 考核分安全技术理论和实际操作两部分，经安全技术理论考核合格后，方可进行实际操作考核。
5．2 安全技术理论考核方式为笔试，时间为2小时。
5．3 实际操作考核方式包括摸拟操作、口试等方式，考核题目不少于4题。
5．4 安全技术理论考核和实际操作考核均采用百分制，各60分为及格。考试不及格者，允许补考2次，补考仍不及格者需重新培训。
6．考核内容
6．1 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)驾驶员。
6．1．1 安全技术理论。
6．1．1．1 了解企业内机动车辆的分类；掌握企业内道路的分类、道路交通标志、企业内道路的基本安全要求。
6．1．1．2 掌握货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的基本构造、主要性能和基本工作原理。
6．1．1．3 熟练掌握货运汽车(拖拉机、流动式起重机)转向、制动装置的基本安全技术要求。
6．1．1．4 了解货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的传动、行驶、电气等系统简单原理及组成。
6．1．1．5 掌握货运汽车(拖拉机、流动式起重机)安全驾驶操作规程。
6．1．1．6 了解货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的维护原则、熟练掌握日常维护基本作业项目，掌握一般故障诊断及排除方法。
6．1．1．7 了解货运汽车(拖拉机、流动式起重机)防火安全知识，企业内机动车辆伤害事故的种类、原因和预防方法。
6．1．2 实际操作。
6．1．2．1 场内驾驶考试。
6．1．2．1．1 场内驾驶考试采用设桩和划线相结合的方法进行，除手扶拖拉机需带挂车外，其余考车一律采用空载单车。
6．1．2．1．2 场内驾驶考试主要考察报考人对车辆起步、前进、倒车、转向、停车和通过障碍等基本操作的熟练程度，并观察其判断、反应和控制能力。
6．1．2．1．3 场内驾驶考试如一次不合格，允许接连再考一次，各种车型场内驾驶考试图样见附录。
6．1．2．2 道路驾驶考试。
6．1．2．2．1 道路驾驶考试在企业内有代表性的道路上进行，行车距离不应少于1000m，除各种拖拉机需带挂车外，其余考车一律采用空载单车。
6．1．2．2．2 道路驾驶考试主要考察报考人在道路驾驶中的技术应变能力和遵守企业内交通法规及安全操作规程的情况，并观察其实际驾驶技术水平。
6．1．2．2．3 道路驾驶考试全过程中，应有起步、停车、转弯、调头等，道路条件一般应具有上坡、下坡、弯道、交叉路口、标志等。
6．2 蓄电池车驾驶员。
6．2．1 安全技术理论。
6．2．1．1 了解企业内机动车辆的分类与企业内道路的分类；掌握道路交通标志、企业内道路的基本安全要求。
6．2．1．2 掌握蓄电池车的基本构造、主要性能和基本工作原理。
6．2．1．3 熟练掌握蓄电池车转向、制动装置的基本安全技术要求。
6．2．1．4 了解蓄电池车的传动、行驶系统的主要组成。6．2．1．5 掌握蓄电池车电气系统一般构造、作用和调速工作原理。
6．2．1．6 了解蓄电池车蓄电池工作原理，电化学反应方程式，掌握日常充电安全技术要求。
6．2．1．7 熟练掌握蓄电池日常维护基本作业项目。
6．2．1．8 掌握蓄电池车安全驾驶操作规程。
6．2．1．9 了解蓄电池车防火安全知识，企业内机动车辆伤害事故的种类、原因及预防方法。
6．2．2 实际操作。
6．2．2．1 场内驾驶考试同6．2．1。
6．2．2．2 道路驾驶考试同6．2．1。
6．3 叉车(前置翻斗车)驾驶员。
6．3．1 安全技术理论。
6．3．1．1 了解企业内机动车辆的分类与企业内道路的分类；掌握企业内道路交通标志、企业内道路的基本要求。
6．3．1．2 掌握叉车(前置翻斗车)的基本构造、特点和基本工作原理。
6．3．1．3 熟练掌握动力装置、转向及制动装置的基本安全技术要求。
6．3．1．4 了解传动、行驶系统的主要构造、组成及一般安全技术要求。
6．3．1．5 掌握工作装置的安全技术要求及重心、车速与稳定性的关系。
6．3．1．6 了解车辆维护原则，掌握叉车(前置翻斗车)的日常维护基本作业项目、一般故障的判断及排除方法。
6．3．1．7 了解叉车防火安全知识，企业内机动车辆伤害事故的种类、原因及预防方法。
6．3．2 实际操作。
6．3．2．1 场内驾驶考试同6．2．1。
6．3．2．2 道路驾驶考试同6．2．1。
6．3．2．3 模拟现场作业考核。
6．3．2．3．1 模拟现场作业以不大于叉车额定载质量50％的货物进行叉装、叉卸和码垛作业，码垛高度在1．5～2m之间。
6．3．2．3．2 叉装、叉卸货物主要考察报考人在装卸货物和码垛作业中的实际操作能力和应变能力。
6．4 装载机(推土机、挖掘机)等施工机械驾驶员。
6．4．1 安全技术理论。
6．4．1．1 了解企业内机动车辆的分类与企业内道路的分类，掌握企业内道路交通标志、企业内道路的基本要求。
6．4．1．2 熟练掌握装载机(推土机、挖掘机)等施工机械动力、转向、制动装置的基本安全技术要求。
6．4．1．3 掌握装载机(推土机、挖掘机)等施工机械工作装置的基本构造、特点和基本工作原理。
6．4．1．4 了解传动、行驶装置的基本组成及构造原理。
6．4．1．5 掌握工作装置的安全技术要求及作业稳定性要求。
6．4．1．6 掌握装载机(推土机、挖掘机)等施工机械的日常维护基本作业项目，了解维护原则，掌握一般故障的诊断及排除方法。
6．4．1．7 了解装载机(推土机、挖掘机)等施工机械的防火安全知识，企业内伤害事故的种类、原因和预防方法。
6．4．2 实际操作。6．4．2．1 场内驾驶考试同6．2．1。
6．4．2．2 道路驾驶考试同6．2．2。
6．4．2．3 模拟现场作业考核。
6．4．2．3．1 模拟现场作业以散装货物进行装车、堆垛、平整场地等方式考核。
6．4．2．3．2 主要观察报考人实际作业的操作能力和应变能力。
7．复审考核内容
7．1 检查违章情况。
7．2 身体检查。
7．3 安全技术理论及实际操作考核合格。除了考核与准操作项目有关的基本安全技术理论知识和实际操作技能外，还应考核以下内容：
7．3．1 解典型企业内机动车辆事故发生的原因，掌握避免同类事故发生的安全措施和方法。
7．3．2 了解有关企业内机动车辆驾驶方面的新法律、法规、标准和规范。
7．3．3 了解有关企业内机动车辆方面的新产品、新技术、新工艺。
附录
企业内机动车辆场内图样
1．方向盘式机动车场内驾驶考试图
1．1 图例说明。
1．2 尺寸。
1．2．1 4—5桩和7—8桩各为1．5倍车长。
1．2．2 4—9桩和8—10桩各为1．5倍车长。
1．2．3 4—8桩和9—10桩尺寸相同。
1．2．4 4桩至起止线为车长加1m。
1．2．5 库长为车长加2m。
1．2．6 车宽：
a．小型车辆、方向盘式拖拉机、专用机械车、蓄电池车等均为车宽加0．40m。
b．大型车辆车宽在2．20m以下(包括2．20m)为车宽加0．40m；车宽在2．20m以上为车宽加0．60m。
c，车长在7．50m以上(包括7．50m)大型车辆为车宽加0．70m。
1．3 行驶要求。车由起点／顷车前进，按图所示路线行驶，最后倒回原位。
2．1 图例说明
2．2 尺寸。
2．2．1 桩与桩之间距离为一车长。
2．2．2 桩与边线距离各为车宽加0．30m。
2．3 行驶要求。
焊接车间管理制度 篇6
目的：使每位员工在认真执行公司各项规章制度的同时，更好的做到提高产品质量、增加生产效益、降低生产成本、确保生产安全。
适用范围：焊接生产车间所有员工。
管理内容：劳动纪律、岗位要求、工作环境要求、定位管理、安全操作。
一、劳动纪律
1、焊接车间所有员工必须遵守公司各项规章制度；
2、焊接车间所有员工必须无条件完成上级管理人员安排的生产任务（除非有不可抗拒的因素）；
（考核：100元/次）
3、所有员工不得醉酒上班，以免毁坏公司形象，避免安全隐患，人为损坏工具、量具、仪器的必须照价赔偿；
（喝酒作业考核100元/次）
4、上班时不得无故窜岗、闲聊与工作无关的事，严禁在车间内嬉戏打闹追逐，严禁在厂内打架斗殴；
（工段长发现20元/次、车间主任发现50元/次、部长发现1天工资）
5、不能电话请假，必须事先书面请假，在主管同意后方可不来上班；两天以上病假必须有病历证明（每名员工每月3天假期，不得超出！如有超出情况，一律按旷工处理！特殊情况需书面说明，总经理批准）；
（考核：100元/次）
6、不得越级反馈问题，要随事逐级反馈，本部门能解决的尽量在本部门解决；
7、不得有偷窃行为，不得私自加工与本部门无关的产品。（考核：500元/次）
二、岗位要求
1、操作人员必须严格按照设备操作指引及注意事项去作业，遵守安全制度和劳动纪律，不违章作业，保养设备时必须关闭电源；
（考核：30元/次）
2、焊接操作人员上班时间必须穿戴防护用品，不得赤手拿取工件，以免材料出现工伤或弄脏产品；
3、所有操作人员必有熟悉本岗位生产中所用的各种原料及产品性能、设备性质，懂得防火和人体的 1 / 3
安全急救知识，并能熟练的操作与正确使用安全和消防设施，在发生事故时，应具有及时排除不安全因素的能力；
4、操作人员有义务查问与本岗位无关的人员，未经许可，任何人不准乱动设备、仪器等，不是自己分管的设备、工具不得动用；
三、工作环境要求
1、地面必须干净，无油污、无纸屑、无烟头、无痰迹、无其他生活垃圾、无工作过程中出现的废物、无零部件散落等；
（各班组明确卫生区域；考核：200元/次）
2、工作台不得摆放与工作无关的物件，随时保证台面干净，不得有焊渣铁屑类的物体；下班后工作台必须清理干净，同时设备进行擦拭；（每天下班后检查；不合格每次考核30元）
3、操作机器时应检查水电气设备是否正常，有异常的现象，应立即切断电源，确保安全的情况下进行处理，不能处理的须报部门主管，不得私自拆卸；
4、设备的清洁由当班生产人员完成，设备清洁时必须切断电源部位，不得直接有水清洁，不得直接用手与转动部位接触，清洁要干净，要求做到设备及其四周无杂物；
5、工作区域要保持干净、整洁，垃圾由当班人员负责清理，工作的残余物料必须回收到指定的回收箱内或垃圾箱内；
四、定位管理
1、车间的工具摆放：常用工具摆放在工具箱中，非常用工具摆放到固定位置；
2、每班使用模具，必须按架子标识摆放到指定位置，不得堆放到工作区域或任意放置在架子上；（考核：50元/次）
3、安全通道内不得摆放任何产品、物料等；
4、垃圾桶、扫把、手动叉车等放到固定的区域内，每日由生产班组用完后进行清理，部门主管负责做好日常检查，督促员工做好本职工作，并保持工作环境干净整洁；
5、所有产品要轻拿轻放，有得随意抛、摔产品，有条件的情况下，产品不得落地，避免划伤、变形
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等不良产生；
五、安全操作
1、未经培训者，不准上岗作业；
2、上班不得穿凉鞋、拖鞋，操作前，焊工必须穿戴好各种劳动防护用品，以防烫伤，灼伤、触电等事故的发生；
3、焊机上不准放置导电物品，离开操作现场应关掉焊机电源；
4、焊接操作现场周围10米内不得有易燃，易爆物品，焊机所用电气系统的导线绝缘良好，防止触电，火灾，爆炸等不良事故的发生；
5、使用氩弧焊机时，要熟悉其性能，工作前应确保设备各部分的接线连接处无破损，接地线安装牢固，气路、冷却水路要可靠通畅；
6、在安装气表时，必须将表拧紧，开气时身体要避开气表和气瓶出气口，防止冲击伤人；
7、工作结束后将水、电、气阀门或开关关好，清理场地并将工具放回原位；
8、检查周边不得有易燃易爆的危险品、无法清除的与人员较近的危险品要用隔板隔离，避免伤及人员及火灾隐患；
9、暂停使用设备或更换设备损耗件时，应先关闭电源，等设备完全停止动作时方可进行下一步动作，以免发生工伤等事故；
以上各项只限于焊接车间内部管理、考核，如果有和公司管理规定发生冲突的地方，以标准及要求最全为准。希望各位员工严格遵守，如有违反的将根据情况对员工进行20-500元的罚款，给公司造成 经济损失的按相关规定进行赔偿处理，情节严重构成犯罪的移交公安机关处理。
编制：
审核：
批准：
浅议利旧生产线的焊接安全 篇7
随着经济的持续下滑, 项目建设大多是利用旧的生产线和旧设备进行改造或在现有生产线进行局面技改, 现场均残存有数量不一的危险化学品, 项目建设现场很难满足技改大修条件。如何消除现场危险因素, 确保焊接安全就成了头等大事。
1 焊接与焊接过程中危险危害因素分析
1.1 焊接
焊接是被焊工件的材质 (同种或异种) , 通过加热或加压或两者并用, 并且用或不用填充材料, 使工件的材质达到原子间的结合而形成永久性连接的工艺过程。
1.2 焊接作业中的危险及有害因素
1.2.1 火灾与爆炸
在焊接作业过程中, 无论电焊还是气焊, 由于采用明火作业, 都会产生炽热的金属火星。在一些特殊的焊接作业中, 如对容器和管道的焊接, 若未采取置换、冲洗、吹除等消除残留物的措施, 对焊接作业现场及周围没有进行检查和消除易燃物品, 在电弧焊接作业中的线路短路、过载运行、导线接触不良及松脱等, 这些因素很容易构成火灾、爆炸的条件, 从而导致伤亡事故的发生。
1.2.2 灼烫
焊接过程中, 产生大量的金属熔渣四处飞溅, 是造成烧伤和烫伤事故的主要热源。
1.2.3 触电
触电是发生在电焊作业中的主要事故。在焊接过程中当手或身体的某部位接触到焊钳的带电部分;在接线或调节电焊设备时, 碰到接线柱、极板;在登高焊接时触及或靠近高压电网等都会发生直接触电事故。
1.2.4 高处坠落
由于焊接作业操作的特殊性, 当从事登高作业的焊接时, 若违反高处作业安全操作规程或没有穿戴完好的个人防护用品等, 就容易发生高处坠落伤亡事故。
1.2.5 机械伤害
在焊接过程中, 由于经常要移动和翻转笨重的焊件, 或者躺卧在金属结构、机器设备下面进行仰焊操作, 或者在虽停止运转但未注意切断电源的机器里面进行焊接, 这些工件、运动的机械等都容易导致压、挤、砸等伤害事故。
1.2.6 急性中毒
在焊接与气割作业时会产生某些有毒、有害气体和金属烟尘, 还会遇到来自容器和管道里的生产性毒物与有害气体;焊接有涂层的焊件时, 涂层物质会在高温下蒸发、裂解形成有毒气体和有毒蒸气;在作业空间较小的容器、管道或通风不良的车间作业时, 有害气体和金属烟尘聚集的浓度较高等都容易发生急性中毒事故。
2 安全措施探讨
2.1 建立完善项目安全管理制度
为确保焊接作业安全, 公司应建立完善《危险作业审批制度》、《危险性设备及装置清洗制度》、《废旧危险设备安全管理制度》、《气瓶安全管理制度》、《焊接、生火安全管理制度》、《电气安全管理制度》、《易燃、易爆、有毒罐槽刷洗及下罐安全管理制度》、《酸作业安全管理制度》、《劳动保护用品管理制度》、《高处作业管理制度》等安全管理制度。
2.2 建立完善项目评审制度, 做好预先危险性分析
项目建设前, 项目施工主管部门要组织相关专家、技术人员、生产骨干和施工方代表对项目建设的具体施工方案可行性与作业过程危险因素及防范措施组织进行评审, 坚决杜绝未经项目评审甚至没有施工安全方案就组织建设的违章现象发生。项目建设前, 要有针对地采取具体的安全措施, 做好现场安全交底、危险性分析和应急处置预案等安全措施的落实, 做到防患于未然。
2.3 严格危险作业审批, 层层把关重落实
项目建设过程中的临时用电、焊接作业、高处作业、受限空间作业等危险作业要严格按制度要求逐级审批, 层层把关。各级管理人员要熟悉安全管理制度, 全程融入项目建设安全管理工作, 充分熟悉项目施工作业内容、危险因素、工程进度、资质状况等, 在强化服务项目建设的同时切实履行项目建设安全监管职责, 严查违章行为, 重点抓好安全措施的落实。
2.4 坚持“拆卸和清洗、隔离、置换”三步焊接作业法, 确保作业安全
根据燃烧原理, 通常采取以下三方面的防火防爆措施。一是排除发生燃烧爆炸事故的物质条件;二是当燃烧爆炸物质不可避免地出现时, 尽可能地消除或隔离一切点火源;三是当点火源也不可避免时, 则要采取工程设防措施, 尽量降低燃烧爆炸事故造成的损失。因此要确保焊接安全就必须切断可燃物、助燃物、着火源三者的接触, 坚持“拆卸和清洗、隔离、置换”三步焊接作业法, 消除、隔离现场的可燃物、助燃物, 确保焊接作业安全。
拆卸、清洗就是将需要焊接作业的设备、管线的连接处拆卸开, 将被焊接物件内外的可燃物清理干净或进行无害化处理, 对焊接物和作业现场进行仔细检查、清理, 消除附着在焊接物表面和内部残药等可燃物。拆卸、清洗是我们进行焊接切割作业前最基本的准备步骤。
隔离就是将需要焊接作业的焊接物与系统通过采用加装绝缘材料或断开等方法进行有效的隔离, 防止焊接作业过程的杂散电流和火花引燃残存的可燃物和将周边物料引燃。
置换是防止燃烧爆炸物形成的重要措施。置换不仅对控制可燃物十分有效, 而且对消除助燃物也是十分有效的。在实际操作过程中置换通常采用通风置换、加水置换、蒸汽置换、氮气置换等形式, 也就是将焊接现场的槽罐和焊接物空间通过通风、注满水、注满氮气等物体, 达到隔离可燃物和将槽罐、管线内部空间的助燃物 (氧气) 置换掉, 从而达到隔离可燃物、消除助燃物的目的。通常注水是确保焊接安全采用最为广泛、最为有效的手段。
2.5 严格资格准入, 强化现场安全监督
项目施工主管部门要选配懂技术、敢于管理的专职安全管理人员具体负责现场安全监督和指挥协调, 如果建设规模较大的项目还要组建专门的安全管理机构具体负责项目建设安全监督;项目建设各方要理解、尊重现场安全管理人员, 自觉服从、接受项目建设安全管理机构和安全管理人员的安全监督。项目建设主管部门要选择施工资质条件满足项目建设要求的施工单位和人员, 资质条件不符合国家规定的施工单位、施工人员坚决不引入到项目建设中, 从源头保证项目建设施工的合法化;项目施工主管部门、施工单位要签定相应的安全责任协议, 明确项目建设安全管理主体责任。施工单位要强化作业人员的安全教育培训, 提高作业安全意识和安全技能。现场安全管理人员在认真做好现场安全技术服务工作的同时要大胆管理, 切实履行安全监管职责, 坚决杜绝盲目压缩工期、擅自改变工艺流程等重大违章行为的发生。
3 结束语
我们只有坚持紧绷安全这根弦, 不断地建立完善项目评审制度, 做好预先危险性分析, 严格危险作业审批, 坚持“拆卸和清洗、隔离、置换”三步焊接作业法, 层层把关关, 强化现场安全监管, 才能保证项目建设的顺利推进, 最大限度地维护企业经济效益和社会效益。
参考文献
[1]张国顺.燃烧爆炸危险与安全技术[M].中国电力出版社, 2003.
[2]王显政.安全生产技术[M].煤炭工业出版社, 2004.
提升车身焊接质量管理的对策探讨 篇8
关键词：汽车；车身；焊接质量；管理
中图分类号：TG441 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）11-0133-01
1 资源管理
汽车制造的发展靠的是合理有效地协调分配资源。而车身的焊接在制造过程中更需要对各种资源进行充分的管理和利用，包括人员、设备等，这是一个企业能制造出稳定产品的重要前提。
人力资源是企业的“血液”，是企业管理的重中之重。用人之道首先在于员工的德才兼备，其次对员工要充分地信任，所谓既用之则毋疑，这是用人的第一原则。对于一般员工而言，首先要扬长避短，才能发挥员工的最大能力。管理者对员工培训时应注重其能力的了解以及员工的意向，根据其实际情况扬长补短，合理安排岗前培训，使其提高自身的焊接质量意识，明白工艺要求的焊接质量责任，在上岗后需充分相信员工能够理解并完成标准化工作。且后期对其不同岗位之间的工作进行柔性管理，使其能掌握更多的焊接技能。其次，用人之道应注重激励机制。公平、合理的激励制度，会使被激励者的情绪更加饱满，工作热情和积极性更高。例如，员工提出的合理化建议应适时取纳，并适当给予奖励，这也是现代企业的通用做法。员工在充分发挥其技能后，参与各种焊接奖项的评比而获得了荣誉、奖励的同时，也获得认同感，这也是留住人才的明智之舉。再次，让人才在各方面得到培训机会，让其充分学习到各种知识，在更广阔的领域里发挥作用，这也是一种培养全面人才的手段。
设备资源作为制造过程中的重要工具，扮演着不可或缺的角色。对于车身焊接来说，就要对车身焊接的设备进行分类，可归为普通设备和特殊设备二类。所谓“磨刀不误”，不管是普通设备还是特殊设备都要进行定期维护与检查，并制定相关标准和文件，并遵循这些文件和标准实施，无论对应任何员工和场地。只有设备维护能正常运转，才能不误生产这道“砍柴工”。
2 质量体系管理
一个健全的体系是质量管理的根本。所谓无规矩不成方圆，说的就是建立一个完善体系是质量管理标本兼治的良药。欲有效开展质量管理，必须设计、建立、实施和保持质量管理体系。而质量管理体系就是“在质量方面指挥和控制组织的管理体系”，通常包括制定质量方针、目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等活动。实现质量管理的方针目标，有效地开展各项质量管理活动，必须建立相应的管理体系。所以建立一个焊接质量体系，首先要规划好焊接的所有相关内容，然后建立一个流程，然后以各种级别文件的形式规定相关内容，并将简化步骤，提高效率，节约成本为目标的理念贯穿其中，最后以此引导实施者按照规定的内容来实施，进而从实施的过程中不断反馈相关问题，达到质量改进的目的，也从中更好地反映出体系文件的不完善，从而促进体系的改进，推动焊接质量管理的发展。这个焊接质量管理体系还需要建立一系列的系统，比如尝试建立一个数据库，专门对过去和实时反馈的各种焊接质量问题以及收集到的焊接数据加以管理，帮助管理者查询和分析。而针对焊接体系的建立和修改程序，应规范相应的责任人和修改、审议权力等内容，防止因为焊接管理的疏忽或漏洞而造成的严重后果。因此，一个完善的焊接质量体系能够使得质量管理行之有效，有利于杜绝浪费和降低生产成本。
3 监控管理
长期有效监控是焊接质量管理的关键。如果对车身焊接过程只有输入，没有输出，那么焊接质量管理只能注定失败。
首先，所谓的输入就是平常在车身焊接上发生的各种缺陷问题的解决办法，而输出就是根据解决方法反馈出的效果进行有效的跟踪和监控，使之能形成闭环。但仅仅只能即时地反映出效果，纳入到长期跟踪周期里，并建立一个完善的监控点跟踪系统，该系统可以查询到，每个监控点的变化量以及趋势，有利于监控点的取样分析，为采取下一步措施提供依据。而焊接缺陷的形成的影响因素十分多，而且这些因素相互影响，相互作用，关系非常负责，因此需要对大量的各种焊接数据进行统计、分析、研究，找到其缺陷的末端因素，即找到其根本原因，然后采用措施解决焊接质量问题。所以对数据采集的管理就显得相当重要了。
其次，该数据包括通用数据采集和研究数据的，通用数据包括对焊钳的常规检测数据、在线适时反馈的数据和超声波检测数据，以及破坏性试验数据，研究数据则着重于对各种焊接缺陷的验证分析数据和针对焊接电压、电流、压力的试验研究数据等。
再次，这些数据其实就是对整个车身的焊接质量在数量上的一种长期和有效的监控。这些监控到的数据可以用来做一系列的对比分析，再通过实验验证，进而转换为各种焊接成果，最后根据研究成果应用于实际问题的解决当中，这样就能提高焊接质量的解决能力。所以提高焊接监控管理不仅可以有效地提高焊接质量，提高整车焊接合格率和稳定性，也完善了焊接质量管理体系。
4 创新管理
创新是一个企业生存、发展的内在要求和基本形式，也是一个企业不断适应环境、实现自我超越的必然过程。由于市场竞争日趋激烈，创新已经渗透到了经营管理的每个环节和各个角落。企业管理思维的源泉是创新思维，企业竞争战略的精髓是创新战略，企业竞争能力的关键是创新能力。对于焊接质量来说，创新管理是焊接向前发展的关键动力。这就需要将焊接要素按一种新的方法组织起来。引入国内外一些先进的焊接技术和成果，并以此作为焊接生产新的研究，结合现场生产工艺，将先进的焊接工艺融入到原有的焊接工艺上来，不断优化焊接工艺，解决焊接质量问题，从而使得焊接质量管理变得更完善，以一种创新的姿态，来提高焊接质量。这要把一种从来就没有过的生产要素和生产条件的“新组合”引入焊接生产体系中来，从而推动焊接质量的发展。
5 结 语
汽车是以车身结构为基石，架构以人为本的安全性能。车身安全依赖于车身结构，而结构的强度正正在于焊点的焊接牢固性。因此，需要以协调各类资源，以规范化的监控手段，创新的方法，加之以人为本的思想去促进焊接质量的提升，形成系统性的管理模式，从而不断推进整个汽车行业的焊接质量的进步，制造出更安全更舒适的汽车，更好的服务于人类。
参考文献：
[1] 周健临编著.管理学教程[M].上海：上海财经大学出版社，2011.
[2] 烨子编著.成功企业管理[M].北京：中国盲文出版社，2002.
[3] 张延松.车身电阻点焊质量控制技术[M].上海：上海交通大学，2009.
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