冷轧路顶管方案

2024-10-07

冷轧路顶管方案（共3篇）

冷轧路顶管方案篇1

太钢轧钢七路部分管线迁移工程冷冻水、氮气、压缩空气、蒸汽

管道顶管施工方案

项目管理部：

供水项目部：

监理公司：

审核：

编制：

建设设备安装公司管道分公司

2006-7-18

一、工程概况

太钢轧钢七路部分管线迁移工程中的冷冻供回水管道、氮气管道、压缩空气管道、蒸汽管道等在南北方向铺设时，由于冷轧路北边的埋地d700铸铁管年代较长，为防止其受到损伤，该段无法进行机械挖掘，另外靠近冷轧厂房的管道支架下方需要穿过一根蒸汽管道，项目管理部决定在两段进行顶管施工，保证d700铸铁管及支架安全。

二、工具管选型

本条管线顶管施工，主要是穿越道路和支架基础。该部位内的蒸汽、氮气、压缩空气管道属于发电项目部管理，由于多家施工队伍在同一坑内顶管，项目管理部决定由我公司负责顶管工作坑内的垫层浇注和靠背的制作。我单位负责冷冻水、氮气、压缩空气（南坑）及蒸汽管道（北坑）套管的顶管工作，其余两根套管（南坑）由发电厂负责完成。我方南坑顶管长度经测量为10m，管径为D1200×10，管材选用卷制钢管；北坑顶管长度8m，管材选用D1200×10现成管道，即采用简易工具管进行顶管，人工挖掘出土，内部分别铺设管道四根及一根。

三、钢管顶进

1.本条管线顶管由于受现场条件限制，只能从北向南水平顶进，南坑井深5m，工作井垫层及后背都铺设浇筑好以后，开始进行导轨、顶背钢板、液压油缸等设备的安装（垫层使用C15砼浇注,范围5m×4.5m×0.2m；后背浇注高度1.8m，厚度0.9m，宽度4.5m，内部使用双层钢筋加固，使用φ12螺纹钢筋216m）,套管为D1200×10卷制钢管10m，外壁涂环氧煤沥青漆进行防腐，顶铁总重量为1t；北坑靠背采用枕木10根进行支护，后面使用石子进行填充，范围2m×2m×3m，套管为D1200×10现成钢管，外壁涂环氧煤沥青漆进行防腐，顶铁重量为1t。

2.导轨安装时须垫实，安装牢固，以避免在顶进时因松动而影响顶进的轴线和高程。同时，导轨在安装时，必须配全其它设备尺寸，确定导轨安装的高程和轴线。须用仪器反复检验，保证导轨安装的误差在允许范围内，这是管道顶时后管道的轴线及高程准确性的前提条件。

3.顶背钢板、油缸等设备的安装也应做到准确牢固。顶管设备在安装前必须先进行调试，以确保设备的完好性。

4.轨道放置好后，吊放工具管，根据工具管的实际位置放置液压油缸，尽量使液压油缸的合力作用点在顶进断面的中心点以下，管道外的40%处。同时合力作用方向与初顶进中心轴线基本平行，工具头的姿势必须进行复核。

5.全部设备安装好以后开始顶进，采用人工挖掘出土。人工在工作面进行挖土，挖出土装到土斗车里，再拉出管道，然后吊至地面装车运走。在管道顶进的过程中，每顶完一根需进行钢管焊接。顶管所用的钢管已进行了外防腐和坡口处理。进行焊接时焊条选用E43，接口焊缝处均应先除锈后再进行电焊，具体要求按下表规定执行：

检查项目规定要求

（1）管内清扫无任何杂物；

（2）管口清理、修口管口完好无损，无锈、油污；

（3）两管口直缝间距≥100mm；

（4）错口和错口校正要求错口小于或等于2mm；

（5）钢管外防腐采用环氧煤沥青防锈漆进行涂刷。

四、测量系统的布设

1、将建设方提供的标准点的坐标及高程进行复核，记录下该点的坐标和高程。

2、根据已定的穿越管中心的实际轴线，将此轴线引入到工作井，并将高程控制点引入到工作井，以便随时进行观测。

3、管道顶进的过程中应对控制点进行定期复测，发现问题及时校核。

五、纠偏

工具管在顶进过程中由于受不均匀外力的作用，头部会偏离设计轴线及标高，因此需要不断地对工具管进行纠偏操作，纠偏角度一般不宜大于0.5度。纠偏要勤测勤纠，每顶进1m左右测量一次偏差，分析管道运动轨迹，并决定纠偏大小。小角度纠偏，每次纠偏角度应控制在10ˊ~20ˊ，最大不得大于10。纠偏操作不能大起大落，如出现较大的偏差，应小角度连续纠偏，保持适当的曲率半径返回到轴线上来。避免管道顶进时产生过大的侧应力。对于短距离纠偏作业，可采用后座液压油缸进行纠偏，根据

偏差情况，决定后座油泵的开启和关闭。

六、安全生产措施

1、文明施工安全措施

确保无重大安全事故，建成安全达标工地。

2、安全管理措施

（1）建立、健全各级安全生产责任制，责任落实到人；

（2）进行全面的针对性的安全技术交底；

（3）进入施工现场心须遵章守纪，佩戴安全帽；

（4）特种作业人员必须考试合格后持证上岗；

（5）施工现场按规定悬挂标示牌及灭火器；

（6）施工用电中的照明、配电箱、开关箱、架空线、接地接零等必须严格按规程操作、布置；

（7）支架、脚手架搭设必须规范，发现隐患立即整改；

（12）在工作井周围架设安全围栏，夜间在围栏上挂红灯。

3、机械设备安全

（1）挖掘机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。

（2）驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，驾驶员应做好例行保养。

（3）各类安全装置的保护罩、盖齐全可靠。

（4）机械配输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持安全距离。

（5）作业时，机械停放应可靠稳固，臂杆幅度指示器应灵敏

可靠。

（6）电缆线应绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。

（7）各类机械应持有技术性能牌和上岗操作牌。

（8）必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转或在作业中运转中进行维修。

（9）机械设备夜间作业必须有充足的照明。

4、防火安全

（1）建立公司、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。

（2）施工现场用电应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生火灾。

（4）焊、割作业与氧气、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于5m，与易燃易爆物品的距离不得少于10m。

顶管方案篇2

顶管专项施工方案及安全措施

第一项目部二0一一年九月

顶管专项施工方案及安全措施

本次施工的石嘴山市第三水厂及供水管网B区配水管网工程及石嘴山市星海镇水城路排水工程。主管道均须过明渠及经七路，根据设计图纸及现场实际情况，我公司将采取顶管的措施进行施工。

一、工程概况

本工程抗震设防等级为8度。管道设计上主要分为压力流、重力流两类，压力流管道选用公称压力为1.0Mpa的de315PE管道进行铺设，重力流管道选用公称压力为0.4Mpa SN8级的DN500聚乙烯双壁波纹管进行铺设，管道基础采用180°中粗砂基础，基础下做300mm砂夹石垫层。主要工程量包含经九路至经二路排水管道3867米，地下式污水提升泵站1座。

二、顶管过路施工方案

2.1套管采用DN800螺旋钢管，顶管采用机械配合人工顶进操作法施工。

2.2顶管底深度为≥6米。（如现场路下有其它障碍物深度另行商定）。

2.3根据现场土质情况要求工作坑边坡放坡系数为1：1，坑边堆土安全距离要求距工作坑应≥1.0米，堆土高度≤1.5米。

2.4顶管后座安装时，如发现后背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀，必须调整加固后方可顶进。

2.5顶管工作坑采用机械挖上部土方时，现成应有专人指挥，堆土应符合有关规定；工作坑四周或坑底必须有排水设备及措施；工作坑内应设符合规定的和固定牢固的安全梯，下管作业的全过程中，工作坑内严禁有人。2.6顶管施工开始后，现场必须有专人指挥，密切注意周围土质变化情况，防止出现土方坍塌险情，并要求现场负责人根据套管上土质变化及时采取支护措施，出现险情及时通知工作坑内工人撤离。

2.7吊装顶铁或钢管时，严禁在把杆回转半径内停留；往工作坑内下管时，应穿保险钢丝绳，并缓慢地将管子送入导轨就位，以便防止滑脱坠落或冲击导轨，同时坑下人员应站在安全角落。

2.8安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核；两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致。

2.9顶进过程中，油泵操作工应严格注意观察油泵车压力是否均匀渐增，若发现压力骤然上升，应立即停止顶进，待查明原因后方能继续顶进。

2.10管子的顶进或停止，应以工具管头部发出信号为准。遇到顶进系统发生故障或在拼管子前20min，即应发出信号给工具管头部的操作人员引起注意。

三、安全措施

3.1加强安全管理，建立健全安全生产责任制，明确各类人员对安全生产的职责。学习掌握安全生产法规、安全施工技术、规程、标准以便在施工过程中贯彻执行，做到预测预控，找出安全控制点，有针对性地制定预防措施。

3.2在过路施工点的路上两边分别各50米、100米处，设置明显围挡、警示标志和警示灯，并设专人指挥交通及巡查。

3.3生产班组每日上班前做好安全技术交底工作，实行安全生产检查制度。

3.4施工前要尽早协调交管部门做好协作工作。3.5施工路口均设红色信号灯、安全标志牌。3.6行人、车辆经过路口处采用钢管及彩钢板进行封闭。3.7作业人员分工后尽量固定下来，不随意调整，以免操作不熟，发生意外。

3.8吊车吊运管道时，重物不得从正在作业的人群上面通过，吊物及吊臂下严禁站人。

人工顶管施工方案（模版）篇3

顶管施工专项方案

编制单位：广东长宏公路工程有限公司

编制日期：二零一三年十月

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一、工程概况

国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程，总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造，道路车行道加铺沥青，桩号为K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管，桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站，道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下，解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计，考虑到道路周边地块的污水，以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水，排入污水提升泵站中，经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段，污水管道为新建，布臵于道路北侧距道路中心线6.0m处，其管径为DN1500，污水接入桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站中，经提升后在排入道路桩号为K569+140后现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。原设计采用机械顶管施工，但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况，将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素，如遇特殊情况可将本工程中的部分顶管工程改用人工配合机械顶进。管材采用DN1500的纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管。

本工程设计上有DN1500纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管4758m，Φ1000顶管中间井13座，Φ2200顶管中间井12座，7000*4000方形顶管工作井12座，Φ4000圆形顶管接收井15座，Φ7000圆形顶管接收井3座.管道地基承载力应不小于100Kpa。

放样复核放样复核

四、顶管施工方案

（一）、施工方法：

顶管法是依靠人工及机械在管内端部挖掘土壤，然后在工作坑内借助顶进设备，把敷设的管子按设计中线和高程的要求顶入，并用水力或小车将土从管中运出。掘进顶管采用企口钢筋混凝土管。

1、管节与接头

由于本管道为污水管道，为防止污水渗漏和地下水渗入，管节间必须有可靠的防水设施。顶管管材采用企口加强型钢筋混凝土管，双层钢筋网在端部加密。接头采用“T”形钢板套环和PVC内衬套环，钢套环厚度为6mm，按管节每2m设臵一个，管端面安装“O”形橡胶止水环，顶进完毕后，填塞环氧树脂砂浆。

2、工作坑的布臵

工作坑是顶管施工的工作场所，其位臵可根据以下条件确定：（1）、根据管线设计，工作坑可选在检查井处；（2）、单向顶进时，应选择在管道下游端，以利于排水；（3）、考虑地质和土质情况。有无可利用的原土后背；（4）、工作坑与可能穿越的建筑物要有一定的安全距离；（5）、距水、电源较近的地方等。

根据施工现场实际情况，进行设臵工作井及接收井。

（二）、施工准备工作 1、生产准备

①、进行施工测量和现场放线工作。

（4）、层与层之间搭接部分的泥土要清洗干净，并凿毛。（5）、护壁的下一节和上一节的搭接长度不小于10cm。

（6）、钢筋的配臵必须按照有关标准和规范进行，浇注的砼必须使用震动棒进行振捣。

（7）、井内的积水由集水井（长×宽×高为30cm×30cm×40cm）及时排

走，抽水时要注意用电安全。

（8）、严格控制后靠背、洞口墙的水平度和垂直度。洞心的标高和洞口的直径要符合设计要求。

（9）、浇注完后，养生72 小时，才能拆模并开挖下一层。（10）、第一层护壁必须勾挂在井口周边。（11）、确保工作井的净空尺寸满足设备要求。（12）、底板的标高要符合设计要求。

（四）、顶管工作井内设备安装

1、导轨安装：严格控制导轨的中心位臵和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。

（1）、由于工作井底板浇注了20cm 的砼，地基稳定，导轨直接放臵在工作井的底板上。

（2）、严格控制导轨顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。

（3）、导轨采用浇注砼予以固定，导轨长度采用2～3m，间距设臵为60cm。（4）、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。

2、下管、顶进、出土和挖土设备：

采用电动卷扬机下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用斗车、垂

时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5 处为宜。

2、安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。

3、每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。

4、顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。

（八）顶进施工

1、工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，确定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中，做到勤挖勤顶勤测，加强监控。顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将污水管向前顶进，其操作过程如下：

（1）安装好顶铁挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。（2）停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。（3）添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。（4）卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。

②、在一般顶管地段，如土质良好，可超挖管端300～500mm，在管周上面允许超挖15mm，下面135 度范围内，不得超挖。

（4）接口的处理：由于顶管的管材为F 型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实填抹平整后，在潮湿状态下养护。

（5）遇到流砂时的施工技术措施

顶进时若遇到流砂较多，且流砂流动性较强，则要在管内准备足够的砂包、稻草，用来阻挡流砂的流动。或用改装后带网格的工具头配合施工。以防万一,确保施工人员的生命安全.（九）工作井内检查井施工

管道完成后，按设计图在井内用砖砌筑检查井，井内外批防水砂浆。待砂浆达到一定强度后，回填石屑至管顶面，用水冲实。

五、顶管施工质量保证措施

1、顶管施工前编制顶管组织设计，提交监理和业主审定才能进行施工。

2、顶管前，项目部向作业班组进行详细的技术交底工作，每道工序开工和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，使每个员工上岗前做到人人心中有数，以确保工程质量。

3、摸清施工沿线的地下管线的详细情况，并制定详细的技术措施。

4、做好施工资料管理工作，及时填写原始记录和隐蔽工程记录（含照片），及时完成竣工资料。

07、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。吊车靠近工作井边坡行驶时，加强对地基稳定性检查，防止发生倾翻事故。吊管下工作井时，注意安全。

8、加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真遵守用电安全操作规程，防止超负荷作业。