嫦娥2号升天读后感

嫦娥2号升天读后感（共3篇）

嫦娥2号升天读后感 篇1

嫦娥2号升天读后感

俞笑笑 嫦娥2号升天读后感 10月1日，晚上。 嫦娥二号，满载中国人的希望，直奔月球，使我们看到了中国的进步，国力的强盛。夸父追日，精卫填海。这些动人的神话是我们领悟到了坚持的`可贵与理想给予我们的动力。嫦娥奔月，表现出了中国古代人们对月球的向往。而如今，它不再是一个美好的梦想，而是一个真真切切的事实。我们成功了。 专家预测，在以后中国人就能登上月球，亲手触摸近在眼前又远在天边的宇宙邻居。 这天晚上，嫦娥2号屹立在九泉卫星发射中心，等待着发射。天渐渐暗了下来。时间一分一秒的过去了。人们的心想弓一样紧绷了起来。 还剩5秒,4秒，3秒，2秒，1秒，再按下发射器的瞬间人们屏住了呼吸。橘红色的火焰像巨龙般冲上了天空，人们欢呼了起来。每个人的脸上洋溢这欢乐的笑容。

嫦娥三号观后感作文 篇2

下午放学，我回到家通过网络搜索观看了关于嫦娥三号发射的现场录像。

节目开始，主持人坐在演播室里，她和一位专家在一起聊“嫦娥”三号的相关资料。控制室内气氛十分紧张。几乎每个人员，都眉头进锁！手心中都捏着汗，额头上都冒着汗！我也一样。离发射时间还有六分钟了，突然我听到了有一个人发出的声音：“到计时五分钟做准备！”于是，计数器开始到计时。一切就绪之后，广播响起：“火箭准备发射！”控制人员也紧张地说：“一分钟到计时开始！”“还有五十秒——四十秒——三十秒——二十秒——十秒——九秒——八秒——七秒——六秒——五秒——四秒——三秒——二秒——一秒，准备——起飞！”只见底部发出一团火焰，火箭载着卫星稳稳地上升了。很快，它消失在天空中，这时的天气十分晴朗。

当我看起火箭升空的那一霎那燃起的熊熊大火，在我的心中仿佛也燃起了熊熊大火，心中在为助推火箭加油。说来好笑，我看这个场面比看世界杯足球赛还专心，原因在于我太为这样的场面自豪了，想想在电视中看都那样激动，如果到现场一定更是万分激动。还有从远望号上发回的测控信息，每一条信息都牵挂着我的心。在辉煌的一瞬间，有多少幕后的工作者付出巨大而又难以言说的牺牲啊！

我看到这里，我不禁为我们的祖国感到骄傲，它象征着我们中华人民共和国的科技成果又向前迈进了一步，我们中国人为它感到自豪，全世界也为它感到骄傲！我也应该像那些科学家一样，为自己的祖国贡献出自己的一份力量！

作文二：嫦娥三号观后感

12月2日，凌晨１时３０分。

只听一声巨大的响声——嫦娥三号发射了。

嫦娥三号，满载中国人的希望，探索月球。按照科学家设计的奔月路，嫦娥三号接下来将经过主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速下降段等６个阶段的减速，实现从月距面１５公里的高度下降至月球表面。炎黄子孙敢飞天，中华玉兔能登月！嫦娥三号，让我们看到了中国的进步，国力的强盛。

夸父追日，精卫填海。这些动人的神话是我们领悟到了坚持的可贵与理想给予我们的动力。嫦娥三号的发射，表现出了中国古代人们对月球的向往。而如今，它不再是一个美好的梦想，而是一个真真切切的事实。我们成功了。

专家预测，在2020年以后中国人就能登上月球，亲手触摸近在眼前又远在天边的宇宙邻居。这是一个象征，证明了，我们国家的日益强盛。犹记旧社会的我们，饱受耻辱，鸦片战争，侵华战争……那时候的我们，也许在外国人的眼中就是一颗棋子，利用，侵占，剥削……而现在，谁还会无视我们？

因为，我们强大了，我们发达了。而这嫦娥三号就是我们最好的见证。

最近几年，大家非常熟悉的航天技术更是集中体现了中国科技的发展最新水准。谁都会把嫦娥卫星三次成功发射看成中国科技实力崛起标志性的事件，它无可争辩地展示“中国的硬实力”。

嫦娥2号升天读后感 篇3

“嫦娥三号”肩负我国探月工程落月重任

今天凌晨1时30分，“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射。按计划，“嫦娥三号”探测器将在月球虹湾区着陆，并在月面工作一年，同时“玉兔”号月球车也将开始长达3个月的月球巡视勘察之旅。

“嫦娥三号”任务的主要目标，是实现在月面软着陆并开展月面就位探测与自动巡视勘察，这一过程中，它将创造并实现登月史上多个“首次”：在国际上，这是第一个在首次月面着陆中又同步实现巡视探测的任务;首次实现中国航天器在地外天体软着陆及巡视探测;首次研制中国大型深空站并初步建成覆盖行星际的深空测控通信网;首次实现对月面探测器的遥操作;首次在国际上对月面开展多种科学探测等。

根据中国探月工程总体规划，前，中国月球探测工程以无人探测为主，属人类探月三阶段中的“探”、“绕”、“落”、“回”三个步骤实施，分别实现绕月探测、月面软着陆探测与月面巡视勘察、采样返回等目标。“嫦娥三号”便是探月工程“落”的关键任务，起承上启下的作用。

发射环境：气象预报误差不超1℃

在为“嫦娥三号”奔月的众多准备中，气象条件也被精细研究考量。据媒体报道，针对西昌地区高空风和寒潮降温等影响发射的重要天气因素，发射中心组织专家和岗位人员对40多年的气候资料进行分析比对，对8000米到1米的高空风进行精确预测，建设地面气象自动观测系统，实施场区精细化预报，把数值预报从5公里范围缩短到3公里，气温预报误差不超过1℃，极大提高了预报精细化程度，为探测器创造最好的奔月条件、最佳的.落月轨道。

据了解，“嫦娥三号”发射期间，发射场天气晴好，无雷电、无降水，地面风力和高空风也满足发射要求。

目前，“嫦娥三号”探测器和“玉兔”号月球车正搭乘着长三乙奔向月球，其穿行空间的“天气”亦十分平静。国家空间天气监测预警中心预计，今明天太阳活动水平低，爆发M级耀斑的可能性不大;2日可能出现短时地磁活跃，3日地磁活动平静到微扰;未来三天，电离层天气平静。

漫步月球不是轻松活儿

待到达此次任务的目的地——月球之后，“嫦娥三号”探测器以及“玉兔号”月球车还将迎来各式新的挑战。

“嫦娥三号”月球车

月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程，据资料统计，截至目前，不包括“嫦娥三号”，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，前苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

国防科工局新闻发言人吴志坚表示，“嫦娥三号”是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。

对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须能够抵御温差高达300℃以上的严寒酷暑。