公司特种作业安全培训

公司特种作业安全培训（共8篇）

公司特种作业安全培训 篇1

特种作业之叉车作业

安全教育培训 1、2、3、4、叉车的危险性 叉车作业前检查 叉车作业时安全要求 叉车安全操作注意事项

一、叉车的危险性

1、叉车工违章驾驶，叉车翻车对叉车工及周围人员造成身体伤害事故，2、叉车工违章驾驶，叉车碰撞人员或设备造成人员的伤害或设备的损坏事故；

3、叉车所载货物坠落造成人员砸伤事故。

二、叉车作业前检查

1、各系统管路和接头有无损坏、松动、车轮有无异常；

2、检查燃油或注油时，不可吸烟或接近明火；

3、燃油、润滑油、电解液的储量是否合乎要求；

4、起重装置的门架升、降、仰、倾工作情况是否正常；

5、转向、液压特别是制动系统要严格检查；

6、不论是例行检查还是排除故障，货叉上禁止人员停留通过，如果必须站人检修时，应将起升装置支低牢靠，以防突然下滑。

三、叉车作业时安全要求

1、叉距应适合载荷的宽度，使货物重量均匀分配在两叉之间；

2、货叉尽可能的插入载荷下面，用最小的门架后稳定载荷；

3、放下载荷时使门架少量前倾以使安全放下货物和抽出货叉；

4、行车时货物的低点离地应在300—400毫米左右，严禁货物提升行车；

5、不准装载超过允许载荷的物体；

6、确定货物的重心位置，对于稳定情况不好和重心位置高的货物，要用钢丝绳捆好，防止货物崩塌和倾倒。

7、货物上不许站人；

8、叉车卸货时必须使用手刹制动，使叉耳稳定；

9、叉架下严禁站人，更不得在叉架上乘人起升；

10、货物起升降落时，速度不能过快；

11、货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时，必须迅速将操作手柄至于

中间静止位置；

12、货物升降时，一般应在门架处于垂直位置时进行。

四、叉车安全操作注意事项

1、使用前进行日常检查。

2、当发现叉车受损或情况异常，请停止操作，并立即通知叉车维修人员，在叉车未彻底修复前，请勿操作。

3、操作前，先确认提升重量表的额定荷载量及荷载中心，当叉车安装有附件时，最大荷载量会降低。操作前。请先参阅附件的说明手册。

4、叉取货物时，选用合适尺寸和强度的托盘。

5、起动叉车前，确认叉车附近无人，倒车行驶时，确认叉车附近无人并在起动前鸣号示警。

6、当货物阻碍视线或载货下坡时，将叉车倒车行驶。必须经常留意行驶方向的路面情况，视线受阻时，应请其他工作人员引路。

7、转弯时，必须确认车尾有足够的摆幅及并无障碍物。请勿突然起动，刹车及转弯，转弯时应降低行驶速度。

8、小心积水、沙地、碎石、结冰或泥泞的路面。这种路面容易造成叉车失控、翻车。经过这种路面时请减速行驶。

9、勿将货物置于货叉尖端进行推动或用尖端提升货物，切勿在提升货物或货叉下站立、经过。

10、除驾驶员外，其他人员不允许搭乘叉车，更不允许在货叉或托盘上搭乘人员。

11、切勿在斜坡上作斜角行驶、转弯、装卸货物。

12、严禁驾驶员将身体的任何部位伸入门架机构、门架与叉车之间及操作台外面，严禁帕上门架或护顶架上。操作时请将手、脚放在操作台的挡板内。

13、装卸货物时禁止货物偏离货叉中心。当装卸货物时，应慢慢地操作液压控制操纵杆，在升降操作时，请勿突然降落或停止。提升货物时禁止货叉前倾，应尽量后倾，使货物保持稳定。

14、当在卡车上装卸货物时，务必确认卡车的手刹是否拉好，防止卡车的移动。

15、除正常操作外，货叉严禁用作其他用途。切勿用牵引销拖拉任何物件。

16、将叉车停泊在指定位置，远离烟火。当停放叉车时，应门架前倾，降低货叉至路面，拉上泊车制动，关上钥匙开关，取下钥匙，才能离开叉车。

公司特种作业安全培训 篇2

油田特种设备安全技术培训是提高油田特种设备作业人员安全技术素质、确保安全生产的有效途径和重要措施之一。特种设备在油田企业应用及其广泛, 因此, 不断加强对油田企业特种作业人员的培训, 积极探索和创新特种设备安全技术培训的方法, 不断提高培训质量是摆在特种作业安全培训工作人员面前的重大课题, 也是我们从事义不容辞的责任。油田特种作业人员安全技术培训的现状:

1.1 油田特种作业人员种类多、范围广、技术性强、难度大。

油田特种作业人员有场 (厂) 内机动车辆驾驶员、起重车辆驾驶员、压力容器操作工、司炉工、锅炉水处理工、电焊工等多个工种。因其工种多, 工作范围不同, 操作技术各有特点, 技术要求高, 理论性强, 给培训造成相当大的难度。

1.2 学员文化水平, 技术水平程度不同。

文化程度参差不齐, 存在很大差异, 理论水平和技术水平不相互协调一致, 有工作经验丰富、技术熟练的老工人, 但缺乏理论, 对新技术接受能力不强。有刚参加工作的新工人, 他们缺乏实际工作经验, 技术不熟练, 但接受能力较强, 理论水平相对较高。

1.3 时间短, 内容多。

特种设备安全技术培训时间一般比较短, 长的为一个月, 短的才一周。但要求掌握的内容比较多。包括安全法律法规、安全操作技术、应急救援知识等等。

1.4 学习不习惯, 自觉性差。

有的学员年龄偏大, 文化程度低, 接受能力差, 对听课产生厌烦情绪, 有的学员不懂得学习的重要性, 得过且过, 有的学员事务多, 注意力不集中, 精力分散, 教师授课过程中, 死板教条, 不能创新授课方法, 对新技术, 新设备不甚了解, 不能引人入胜, 导致学习的自觉差。

1.5 流动性大。

由于市场经济的不断发展, 企业用工制度改变, 企业对作业人员要求也很高, 要求其要一岗多能, 有的流动性较大, 导致特种作业人员队伍不稳定, 流动性大。

1.6 部分特种设备使用单位重视力度不够, 投入力度不够, 管理相对不严格。

使得特种设备作业人员在一定程度上也不够重视, 接受知识不主动, 促使培训效果不好。

2 特种作业安全培训存在问题原因

2.1 认识不到位, 主观能动性差。

特种作业安全培训是增强员工安全意识, 提高员工安全操作技术水平的必要手段。近几年, 安全培训已经得到各层面的高度重视。任何形式的安全培训都需要油田各级主管人员的重视, 需要他们的支持与鼓励, 只有在这样的情况下, 培训人员才能自觉地遵守必要的规则参加培训。送培单位各级主管人员的安全意识起决定作用, 油田各二级单位的主管领导对安全培训的重视程度直接决定了基层员工对安全培训的重视程度, 主管领导重视, 员工必然也会重视起来。而现状是部分二级单位对特种作业安全培训的重视程度不够, 为“证”是图, 只重视员工拿到特种作业上岗证的人数, 肤浅地认为培训只是为了拿证, 在客观上也导致了为了取证而取证的消极安全培训模式。甚至有的二级单位为了应付检查, 急于取得特种作业证, 要求部分培训单位缩短培训时间, 在一定程度上大大降低了特种作业安全培训的质量。而且尽管几乎所有二级单位领导似乎都支持员工进行安全培训, 但支持和重视程度还远远不够。在安全培训过程中发现, 当生产与安全培训相互矛盾时, 往往是重生产、轻安全培训, 不注重员工安全技能培训, 害怕安全培训耽误生产时间, 能压则压, 能拖则拖, 其安全培训效果可想而知。培训学员的安全意识、学习意识等起关键作用。操作人员是特种设备的直接操作者, 直接决定着设备的安全性。只有他们明白进行安全培训的必要性、重要性, 并自觉参加培训, 才能从根本上解决安全培训走过场的问题。而目前的现状是相当一部分操作人员还缺乏正确的认识, 不能认识到特种作业安全培训的重要性、必要性, 甚至有的学员还厌烦培训, 认为给他们增加了不必要的负担, 都不愿意不参加培训, 或者找人替学, 目的只是拿到操作证。这种为“证”而学, 为“证”而考的态度和做法完全曲解了安全培训的目的和作用, 也给安全生产埋下了巨大的隐患。

2.2 缺乏约束机制。

部分送培训单位在特种作业安全培训方面缺乏必要的约束机制和奖励措施, 比如, 如果某个人没有参加培训有哪些惩罚措施, 如果在操作中出现违章行为有哪些惩罚措施, 对于在培训期间取得良好成绩的学员也缺乏奖励措施。这些都在一定程度上造成了部分操作人员对安全培训的重视程度不够, 培训不培训无所谓, 培训好坏无所谓的现状。

2.3 专业培训师资力量薄弱。

安全培训教师大多都是非师范院校毕业的, 所以缺乏教育学、心理学等相关知识的学习。部分培训教师缺乏现场实践知识, 部分培训单位由于缺乏教师, 就让刚毕业的大学生直接上讲台讲课, 培训效果可想而知。

2.4 培训模式缺乏灵活性。

有效的特种作业安全培训方法是完成培训任务、保证培训质量、提高学员安全操作技术和安全意识的关键, 传统的培训方式已经不能满足现存的培训需要, 现阶段的油田特种作业安全培训只能是形式第一、内容第二。因此必须革新现有的培训方式方法, 探索新的培训模式。而现状是缺少必要的培训设备设施, 使得一些特种作业培训依然是课堂教学, 没有实物可看, 没有实际设备可操作, 单纯依靠多媒体培训已经不能满足培训的需要, 必须要有实际的设备, 看得见摸得着的实物存在, 才可能激发学员的积极性和主动性。

3 油田特种作业安全培训的建议

强化油田各级安全生产管理人员和操作人员的安全意识, 使他们彻底明白特种作业安全培训的价值。

3.1 提高安全意识, 建立约束反馈机制。

提高送培单位各级安全生产管理人员的安全意识、培训意识;定期了解培训学员的学习情况, 并结合实际情况进行必要的奖惩, 进行定期的回访, 及时掌握培训的效果, 并对培训效果进行适时的评价。

3.2 提高培训教师自身素质。

特种作业安全培训教师在安全培训过程中起到关键的作用, 必须重视培训教师的作用, 强化师资力量, 重视培训教师的再培训过程, 积极探索安全培训新模式, 探索新的培训方式方法。

3.3 建立事故关联制度。

结合企业实际情况, 建立事故关联制度, 即送培单位发生特种设备事故后, 不但要追究事故当事人的责任, 还要根据实际情况追究相关培训单位的责任。现代企业的发展愈来愈依赖设备的支持, 在现代企业管理中, 设备管理也愈来愈发挥着重要的作用。这是因为:第一, 设备管理是企业生产经营的基础工作。企业生产过程的连续性主要依靠机器设备的正常运转来维持, 只有加强设备管理, 搞好设备的维护保养和现场管理, 才能为企业的生产经营奠定基础。第二, 设备管理是企业产品质量的保证。企业产品是通过机器设备生产出的, 设备的技术状态对企业产品质量具有极其重要的影响。第三, 设备管理是提高企业经济效益的重要途径。设备管理既影响企业的产出, 又影响企业的投入, 因此加强设备管理是挖掘企业潜力、提高经济效益的重要途径。第四, 设备管理是搞好安全生产和环境保护的前提和基础。设备技术落后和管理不善是导致设备事故、人身事故及环境污染的重要原因。企业要实现安全生产, 就必须重视设备的现场管理和隐患整改。油田设备管理与勘探开发水平、安全生产、降本增效、劳动生产率等诸多方面密切相关。因此, 只有充分认识设备管理的极端重要性, 才能为油田的发展创造坚实的物质基础。

参考文献

[1]涂强.对特种作业人员培训、考核工作的探讨[J].劳动科学保护技术, 1996, 16 (5) :21-22.

[2]孙怀通, 高荔.石油化工企业安全管理问题探讨[J].集团经济研究, 2006 (4) 下:89-90.

公司特种作业安全培训 篇3

油田特种作业形式种类繁多，加之作业形式的危险性较大，使得其安全培训具有重要意义。因此，在培训工作中，如何有效地提高培训效果，提高作业人员的安全操作技能、安全意识，显得尤为重要。

多媒体教学，是指在教学过程中引入以多媒体计算机为核心的现代化教学工具和手段的一种新型教学模式。它通过文字、图片、动画、声音、视频及网络交互等方式对学员的感官形成多种刺激，用生动、活泼、形象、直观的方式多渠道、全方位、立体化地把信息传递给学员，能有效地激发学员的学习积极性，有效突破安全培训的重点、难点，提高培训效率、效果。笔者认为，将多媒体教学应用于油田特种作业的安全培训中，将推动特种作业安全培训进入一个新的阶段，将极大程度地提高特种作业人员的安全操作技术、安全意识。

一、油田特种作业安全培训特点及现状

1．油田特种作业形式种类多、范围广、技术性强、难度大

油田特种作业主要有场（厂）内机动车辆、起重机械、压力容器、锅炉、锅炉水处理、电焊、电梯等多个工种。因其工种多，工作范围不同，操作技术各有特点，且要求高，理论性强，给培训造成相当大的难度。

2．学员文化水平、技术水平程度不同

学员文化程度参差不齐，存在很大差异，理论水平和技术水平不协调。老工人工作经验丰富、技术熟练，但缺乏理论修养，对新技术的接受能力不强；刚参加工作的新工人，虽缺乏实际工作经验，技术不熟练，但接受能力较强，理论水平相对较高。

3．时间短，内容多

特种作业安全培训的时间一般比较短，长的为一个半月，短的才一周。与此同时，要求掌握的内容比较多，包括安全法律法规、安全操作技术、应急救援知识等等。

4．学员学习的自觉性差

有的学员年龄偏大，文化程度低，接受能力差，对听课产生厌烦情绪；有的学员不懂得学习的重要性，得过且过；有的学员事务多，注意力不集中，精力分散。此外，教师在授课过程中死板教条，不能创新，对新技术、新设备不甚了解，讲课不能引人入胜，导致学员学习的自觉性差。

5．特种作业人员队伍 流动性大

由于市场经济的不断发展，企业用工制度也随之改变，企业对作业人员要求也很高，要求其一岗多能，导致特种作业人员队伍不稳定，流动性大。

6．设备安全与使用存在的问题

部分特种设备使用单位对特种设备的安全重视力度不够，投入不足，管理相对不严格。这使得特种作业人员在一定程度上也不够重视，接受知识不主动，导致培训效果不好。

多年的培训实践证实，鉴于上述影响特种作业安全培训效果的各种情况，仅仅依靠传统的“填鸭式”的培训模式，已经不能满足特种作业人员安全培训的需求，不能提高学员主动接受安全培训的积极性；已经严重影响了油田特种作业安全培训的质量、效果，严重影响了特种作业人员的安全操作技能、安全操作意识的提高。因此，有必要对特种作业安全培训的方式、方法进行相应的革新，有必要进行新的、易于接受的培训模式的研究，以提高培训效果和效率，提高作业人员的安全性。

二、多媒体课件的应用

结合培训实际情况，笔者提出，在油田特种作业的安全培训中引入多媒体辅助教学的培训方式，并有效地结合传统的培训方式、培训方法进行特种作业安全培训。鉴于自身水平和送培企业的实际情况，笔者首先开发了一套单机版油气集输系统的安全培训仿真模拟系统。

仿真模拟培训系统的开发是一个长期、艰苦的过程，但它具有易于控制、交互性强、效果明显、直观性好、目的明确、有针对性、信息量大等特点。根据油田生产的实际情况，经过近两年的努力，充分利用网络资源，笔者用flash和Ulead VideoStudio软件开发了一套单机版油气集输仿真模拟培训系统（见图１），系统地介绍了油气集输系统内的工艺流程、主要特种设备的操作步骤、安全注意事项、存在的潜在危险性，以及异常情况的处理、典型事故案例等内容，学员可以在仿真的环境中学习、了解在实际生产中不能实现的过程。其中，特种设备的操作程序采用了剪辑的录像形式。具体讲，包括以下内容：第一，抽油机发生的机械撞击继而产生的人员伤亡事故；第二，常见的油田电力违章指挥造成的人员伤亡事故；第三，压力容器爆炸造成的人员伤亡事故；第四，泵、压缩机组、抽油机、压力容器等设备操作过程中的习惯性违章行为造成的人员伤亡事故；第五，原油、天然气储运设备发生的泄漏继而发生的火灾、中毒或爆炸事故；第六，游梁式抽油机开、停机操作；第七，分离器投运、停止运行操作；第八，加热炉点炉、停炉操作等等一系列的过程。

该系统能使所培训的学员对所要培训的内容、培训的目的等一目了然，直观、生动、形象，更加具体地再现了作业场所的实际情况，使学员有身临其境的感受，更易于接受。该仿真系统具有界面友好、操作简单、视觉效果良好、可操作性强等优点，进行大规模培训的潜力很大。尤其是在一些偏远油田作业场所，由于这些作业场所很难找出一个共同时间组织学员一起参加培训。利用该系统，可以采用学员自学的形式进行特种作业安全培训。目前，已经将该模拟系统用于油气集输系统员工安全培训，效果良好，比在装备 会效益。

在培训过程中，学员接受课件教学的同时，有条件的企业还可以实现上机练习，练习过程中再参考培训教材，使学员在很短的培训时间内，就能基本掌握油气集输系统各种设备的具体情况、各种设备的危险性因素，发生危险情况时能够及时采取措施进行相应的处理。而且，还能促使学员学会如何尽快有效安全的撤离危险场所，提高学员的安全意识和安全操作技术，提高培训的质量。

培训实践证明，没有任何一种培训方法是万能的。无论是传统的培训方法，还是现代化的培训手段，都有各自的优缺点，不能相互替代。多媒体课件以其强大的功能，充分地展示了油田特种作业安全培训的特有魅力。它化不可见为可见，化不可能为可能，化静态为动态，化抽象为具体，化复杂多变为简洁明了，极大地增强了特种作业安全培训的表现力，强烈地激发了学员的求知欲。在油田特种作业的安全培训中，合理地使用这一现代培训手段，将之与传统的培训手段相结合，必将最大程度地发挥其作用，极大地提高培训质量、培训效率，使油田特种作业的安全培训更加有声有色，让学员更加愿意参加安全培训，让油田特种作业人员更能安全高效地工作，同时也为其他形式的安全培训提供了一条有效的培训途径。

公司特种作业安全培训 篇4

安全培训考试试卷

（特种作业人员）

姓名

身份证号码

得分

一、填空题（10题，每题1分，共10分）

1、施工企业的 对本单位的安全生产工作全面负责。

2、《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，一般事故应上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。由事故发生地 负责调查。

3、《安全生产法》规定，生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，可以由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予。

4、依据《条例》规定，建筑施工企业发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告，同时开展，并。

5、正确使用安全带，是要求不准将安全绳打结使用、要把安全带挂在牢靠处，并应。

6、事故查处的“

四

不

放

过

原

则

”，包括、、、。

7、工地高处作业遇大雾、大雨和 大风时，禁止高处作业。

8、安全网使用 时间后,必须进行绳的强度试验。

9、公司规定，安全生产报表 报送一次，报送时间为每月每月的16号、26号。

10、三类安全人员包括A：企业负责人（含分管安全的公司领导）、B：、C：专兼职安全员（含安全总监）。

二、判断题（10题，每题1分，共10分）

1、特种作业人员未经专门的安全作业培训，未取得特种作业操作资格证书，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。（）

2、未成年工与童工的区别在于未成年工年龄为16周岁到18周岁是允许在一定条件下录用的，但要给予特殊保护；而童工的年龄小于未成年工，是法律禁止录用的。（）

3、生产经营单位应当具备安全生产条件所必需的资金投入,对由于安全生产所必需的

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资金投入不足导致的后果承担责任。（）

4、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，但在生产任务重时，从业人员可以先上岗，后培训。（）

5、漏电保护器既能保护人身安全，还能对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用。（）

6、氧气瓶和乙炔瓶工作间距不应少于3米。（）

7、任何电气设备在未验明无电之前，一律认为是有电的。（）

8、《条例》规定，事故发生地公安机关根据事故的情况，对涉嫌犯罪的，可以依法立案侦查，采取限制人身自由的强制措施和侦查措施。（）

9、二氧化碳灭火器不得用于扑救油类火灾，泡沫灭火器不得用于扑救金属火灾。()10.生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。（）

三、选择题（30题，每题2分，其中1-20题为单选题，21-30题为多选题，共60分）

1、《安全生产法》规定的安全生产管理方针是（）。

A.安全

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以及事故应急措施。

A.危险因素 B.事故隐患 C.设备缺陷

8、正确戴安全帽必须注意两点：一是帽衬与帽壳应有一定间隙不能紧贴；二是（）。A．应把安全帽戴正 B．必须系紧下颚带 C．不能坐在安全帽上

9、混凝土振捣器的电缆不得在钢筋网上“拖来拖去”，防止电缆破损漏电，操作者应（）。

A．戴绝缘手套 B．穿胶靴 C．穿胶鞋（靴）和戴绝缘橡胶手套

10、混凝土搅拌机在运转中，（），搅拌机运转时，不准进行维修保养工作。A．可以将工具伸入搅拌机筒内扒料 B．不准出料 C．不准将工具伸入搅拌筒内扒料

11、电焊机一次线长度（）。

A．不应超过4m B．不应超过5m C．不应超过6m

12、坑（槽）沟边（）以内不准堆土、堆料，不准停放机械，防止土壁坍塌。

A．0．5m B．1m C．2m

13、特种设备在投入使用前或投入使用后（）内，使用单位应向直辖市或设区的市的特种设备安全生产监督部门登记。

A．30日 B．3个月 C．半年

14、施工现场临时用电使用橡皮线时，（）。

A．因橡皮线防水可以拖地使用

B．因橡皮线有弹力可以直接栓在电杆或脚手架上

C．橡皮线不准拖地使用，架空时应用钢索拉线，不准使线本身受拉，以免金属丝拉细或拉断

15、施工现场的开关电箱安装和使用，（）要求使用，防止发生误操作事故。A．可以一个电箱内多个闸刀，但一把闸控制一台设备

B．不可以一把闸控制两台设备但可以一个漏电保护器控制两把闸，每把闸控制一台设备

C．按一台设备、一把闸、一个漏电保护器及自己专用的开关箱使用，不准混用

16、特种作业人员安全技术考核以（）为主，合格者获得国家统一印制的（）。A．安全技术理论 《特种作业人员操作证》 B．实际操作技能 《特种作业人员操作证》 C．基础管理知识 《特殊工种资格证》

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17、施工现场使用电气设备，对漏电保护器的安装和使用要求是（）。

A．手持电动工具必须安装漏电保护器，固定设备不必安装

B．每台用电设备都必须安装漏电保护器，使用时发生掉闸应该立即合闸继续使用 C．每台用电设备都必须安装漏电保护器，使用时发生掉闸不能立即合闸，应该找电工查找原因．排除故障后，才能继续使用

18、高处作业对工具和使用材料的要求是（）。

A．使用的工具用手拿牢，不用的工具放稳。拆下的材料往下扔时，必须有人监护 B．使用的工具应拿牢，暂时不用的工具装入工具袋随用随拿。拆下的材料采用系绳溜放到地面，不得抛掷

C．使用的工具应拿牢，暂时不用的工具装入工具袋。拆下的长料用绳溜放，短料抛掷时应有人监护

19、施工现场不同层次高度同时进行交叉作业时，（）。A．作业人员可以在上下同一垂直面上作业

B．下层作业人员可以与上层在同一垂直面上作业，但要随时观察上方情况 C．上下层不得在同一垂直作业面上，或不能在上层物体可能坠落范围以内作业，当不能满足时，应设隔离防护层

20、使用塔吊吊物时，（）。

A．必须将吊索绑牢，吊物重心平衡后方可起吊 B．必须将吊索绑牢之后才可起吊 C．必须将吊物重心平衡后方可起吊

21、拆除工程作业应（）。

A．按照施工进度要求去拆除

B．按照施工组织设计及安全技术措施规定去拆除

C．周边必须设置安全围挡和警示标志，并派有专人分区警戒 D．禁止掏挖和数层同时拆除，应自上而下依次进行

22、模板的支柱必须放置在坚实处，底部（）。A．模板支撑成倾斜角度时，底脚必须采取防滑移措施 B．模板安装作业高度超过2米，必须设置脚手架或平台 C．五级风及其以上应停止模板吊装作业

D．竖向模板作业，不得站在下层模板上安装上层模板

23、起重机使用，（）。

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A．提升重物前，要确认起吊重物的实际重量，选定吊点、捆绑牢靠 B．埋在地下的构件，可以用起重机直接吊出

C．构件重量不太清楚时，应加大索具的安全系数保证吊物的顺利起吊 D．新安装的或经大修的塔式起重机必须进行整机试运转

24、使用千斤顶作业时，（）。

A．千斤顶下部放在坚实地面上，并垫木板或钢板，顶部与重物之间为防止滑动应垫硬木

B．千斤顶下部放在坚实地面上，并垫木板或钢板，顶部顶重物开始顶升 C．千斤顶不得超负荷使用，联合使用千斤顶起重能力不得小于计算荷载 D．几台千斤顶联合使用时，必须设置同步升降装置

25、施工现场必须严格执行安全交底制度，每道工序作业前，都要进行安全技术交底，（）。

A．单位工程安全技术应由该措施的编制人向该工程的施工负责人、技术负责人及其他管理人员进行交底

B．施工队长应在安排布置当班工作任务时，向全体施工人员讲解施工作业中的危险点和应该采取的安全措施以及作业中的注意事项

C．专兼职安全员应向全体施工人员讲解施工作业中的危险点和应该采取的安全措施以及作业中的注意事项

D． 专兼职安全员应参加各班安全技术交底会

26、电焊、气焊作业时，（）。

A．氧气瓶、乙炔瓶不得同时存放使用，距明火应在10m以外，防止发生危险 B．乙炔瓶与氧气瓶之间距离应大于5m，乙炔瓶不准倒放，距明火应在10m以外 C．推拉闸刀开关时，脸部不得直对电闸

D．电焊机应设置单独的开关箱，箱中电源侧和把线侧均需装有漏电保护开关

27、下列属于安全生产投入的有（）

A．职工进行疗养的费用 B．更新防护系统的费用 C．购买消防器材的费用 D．办公室安装空调的费用

28、以下不属于物体打击的选项是()。

A．机械设备引起的碰撞 B．脚手架上坠落的钢筋头，击中了员工 C．起重机的吊物坠落造成的伤害 D．建筑物坍塌，塌落物压伤

29、使用劳动保护用品，应做到“三会”，其内容包括（）

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A.会正确使用； B.会防护用品的防护原理； C.会检查防护功能； D.会正确维护。

30、某企业与从业人员订立的协议中规定：“如因工人自身原因造成工伤事故，本单位不承担任何责任”。下列说法正确的是（）。

A.属生死合同，合同无效，企业应当按照工伤事故进行伤亡补偿。

B.合同无效，工人可按照工伤社会保险有关规定要求抚恤、安置，如企业存在明显过错，还可寻求民事赔偿。

C.个人过错理当承担一切责任，企业不应赔偿和抚恤。D.合同有效，但要具体分析事故责任。

四、简答题（2题，每题10分，共20分）

1、特种作业范围是什么？

2、高处坠落如何处理？

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参考答案：

一、填空题

主要负责人 县级人民政府 行政处分

项目负责人，自救和有组织的抢救，保护事故现场

高挂低用

原因未调查清楚不放过、整改措施未落实不放过、责任人未受到处罚不放过、有关人员未受到教育不放过

7、六级8、3个月

9、半月

10、项目负责人（含分管安全的项目副职领导）

二、判断题

1、√

2、√

3、√

4、×

5、√

6、×

7、√

8、√

9、×

10、√

三、选择题

1、A

2、A

3、C

4、C

5、C

6、C

7、A

8、B

9、C

10、C

11、B

12、B

13、A

14、C

15、C

16、B

17、C

18、B、19、C 20、A

21、BCD

22、ABD

23、AD

24、AD

25、ABD

26、ACD

27、BC

28、ACD

29、ACD 30、AB

四、简答题1、2、3、4、5、6、1、特种作业范围是什么？

答：特种作业包括：电工作业；金属焊接切割作业；起重机械（含电梯）作业；企业内机动车辆驾驶；登高架设作业；锅炉作业（含水质化验）；压力容器操作；制冷作业；爆破作业；由主管部门提出并经国家有关部门批准的其他作业。

2、高处坠落如何处理？

答：（1）坠落在地的伤员，应初步检查伤情，不乱搬摇动，应立即呼叫救护车。（2）采取救护措施，初步止血、包扎、固定。（3）昏迷伤员要保持呼吸道畅通。

公司特种作业安全培训 篇5

现行的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》是根据5月29日国家安全监管总局令第80号第二次修正的，下面是详细内容。

特种作业人员安全技术培训考核管理规定

(5月24日国家安全监管总局令第30号公布，根据8月29日国家安全监管总局令第63号第一次修正，根据205月29日国家安全监管总局令第80号第二次修正)

第一章 总则

第一条 为了规范特种作业人员的安全技术培训考核工作，提高特种作业人员的安全技术水平，防止和减少伤亡事故，根据《安全生产法》、《行政许可法》等有关法律、行政法规，制定本规定。

第二条 生产经营单位特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审及其监督管理工作，适用本规定。

有关法律、行政法规和国务院对有关特种作业人员管理另有规定的，从其规定。

第三条 本规定所称特种作业，是指容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业。特种作业的范围由特种作业目录规定。

本规定所称特种作业人员，是指直接从事特种作业的从业人员。

第四条 特种作业人员应当符合下列条件：

(一)年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄;

(二)经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷;

(三)具有初中及以上文化程度;

(四)具备必要的安全技术知识与技能;

(五)相应特种作业规定的其他条件。

危险化学品特种作业人员除符合前款第一项、第二项、第四项和第五项规定的条件外，应当具备高中或者相当于高中及以上文化程度。

第五条 特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》(以下简称特种作业操作证)后，方可上岗作业。

第六条 特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作实行统一监管、分级实施、教考分离的原则。

第七条 国家安全生产监督管理总局(以下简称安全监管总局)指导、监督全国特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作;省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门指导、监督本行政区域特种作业人员的安全技术培训工作，负责本行政区域特种作业人员的考核、发证、复审工作;县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门负责监督检查本行政区域特种作业人员的安全技术培训和持证上岗工作。

国家煤矿安全监察局(以下简称煤矿安监局)指导、监督全国煤矿特种作业人员(含煤矿矿井使用的特种设备作业人员)的安全技术培训、考核、发证、复审工作;省、自治区、直辖市人民政府负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构指导、监督本行政区域煤矿特种作业人员的安全技术培训工作，负责本行政区域煤矿特种作业人员的考核、发证、复审工作。

省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构(以下统称考核发证机关)可以委托设区的市人民政府安全生产监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构实施特种作业人员的考核、发证、复审工作。

第八条 对特种作业人员安全技术培训、考核、发证、复审工作中的违法行为，任何单位和个人均有权向安全监管总局、煤矿安监局和省、自治区、直辖市及设区的市人民政府安全生产监督管理部门、负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构举报。

第二章 培训

第九条 特种作业人员应当接受与其所从事的特种作业相应的安全技术理论培训和实际操作培训。

已经取得职业高中、技工学校及中专以上学历的毕业生从事与其所学专业相应的特种作业，持学历证明经考核发证机关同意，可以免予相关专业的培训。

跨省、自治区、直辖市从业的特种作业人员，可以在户籍所在地或者从业所在地参加培训。

第十条 对特种作业人员的安全技术培训，具备安全培训条件的生产经营单位应当以自主培训为主，也可以委托具备安全培训条件的机构进行培训。

不具备安全培训条件的生产经营单位，应当委托具备安全培训条件的机构进行培训。

生产经营单位委托其他机构进行特种作业人员安全技术培训的，保证安全技术培训的责任仍由本单位负责。

第十一条 从事特种作业人员安全技术培训的机构(以下统称培训机构)，应当制定相应的培训计划、教学安排，并按照安全监管总局、煤矿安监局制定的特种作业人员培训大纲和煤矿特种作业人员培训大纲进行特种作业人员的安全技术培训。

第三章 考核发证

第十二条 特种作业人员的考核包括考试和审核两部分。考试由考核发证机关或其委托的单位负责;审核由考核发证机关负责。

安全监管总局、煤矿安监局分别制定特种作业人员、煤矿特种作业人员的考核标准，并建立相应的考试题库。

考核发证机关或其委托的单位应当按照安全监管总局、煤矿安监局统一制定的考核标准进行考核。

第十三条 参加特种作业操作资格考试的人员，应当填写考试申请表，由申请人或者申请人的用人单位持学历证明或者培训机构出具的培训证明向申请人户籍所在地或者从业所在地的考核发证机关或其委托的单位提出申请。

考核发证机关或其委托的单位收到申请后，应当在60日内组织考试。

特种作业操作资格考试包括安全技术理论考试和实际操作考试两部分。考试不及格的，允许补考1次。经补考仍不及格的，重新参加相应的`安全技术培训。

第十四条 考核发证机关委托承担特种作业操作资格考试的单位应当具备相应的场所、设施、设备等条件，建立相应的管理制度，并公布收费标准等信息。

第十五条 考核发证机关或其委托承担特种作业操作资格考试的单位，应当在考试结束后10个工作日内公布考试成绩。

第十六条 符合本规定第四条规定并经考试合格的特种作业人员，应当向其户籍所在地或者从业所在地的考核发证机关申请办理特种作业操作证，并提交身份证复印件、学历证书复印件、体检证明、考试合格证明等材料。

第十七条 收到申请的考核发证机关应当在5个工作日内完成对特种作业人员所提交申请材料的审查，作出受理或者不予受理的决定。能够当场作出受理决定的，应当当场作出受理决定;申请材料不齐全或者不符合要求的，应当当场或者在5个工作日内一次告知申请人需要补正的全部内容，逾期不告知的，视为自收到申请材料之日起即已被受理。

第十八条 对已经受理的申请，考核发证机关应当在20个工作日内完成审核工作。符合条件的，颁发特种作业操作证;不符合条件的，应当说明理由。

第十九条 特种作业操作证有效期为6年，在全国范围内有效。

特种作业操作证由安全监管总局统一式样、标准及编号。

第二十条 特种作业操作证遗失的，应当向原考核发证机关提出书面申请，经原考核发证机关审查同意后，予以补发。

特种作业操作证所记载的信息发生变化或者损毁的，应当向原考核发证机关提出书面申请，经原考核发证机关审查确认后，予以更换或者更新。

第四章 复审

第二十一条 特种作业操作证每3年复审1次。

特种作业人员在特种作业操作证有效期内，连续从事本工种以上，严格遵守有关安全生产法律法规的，经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意，特种作业操作证的复审时间可以延长至每6年1次。

第二十二条 特种作业操作证需要复审的，应当在期满前60日内，由申请人或者申请人的用人单位向原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关提出申请，并提交下列材料：

(一)社区或者县级以上医疗机构出具的健康证明;

(二)从事特种作业的情况;

(三)安全培训考试合格记录。

特种作业操作证有效期届满需要延期换证的，应当按照前款的规定申请延期复审。

第二十三条 特种作业操作证申请复审或者延期复审前，特种作业人员应当参加必要的安全培训并考试合格。

安全培训时间不少于8个学时，主要培训法律、法规、标准、事故案例和有关新工艺、新技术、新装备等知识。

第二十四条 申请复审的，考核发证机关应当在收到申请之日起20个工作日内完成复审工作。复审合格的，由考核发证机关签章、登记，予以确认;不合格的，说明理由。

申请延期复审的，经复审合格后，由考核发证机关重新颁发特种作业操作证。

第二十五条 特种作业人员有下列情形之一的，复审或者延期复审不予通过：

(一)健康体检不合格的;

(二)违章操作造成严重后果或者有2次以上违章行为，并经查证确实的;

(三)有安全生产违法行为，并给予行政处罚的;

(四)拒绝、阻碍安全生产监管监察部门监督检查的;

(五)未按规定参加安全培训，或者考试不合格的;

(六)具有本规定第三十条、第三十一条规定情形的。

第二十六条 特种作业操作证复审或者延期复审符合本规定第二十五条第二项、第三项、第四项、第五项情形的，按照本规定经重新安全培训考试合格后，再办理复审或者延期复审手续。

再复审、延期复审仍不合格，或者未按期复审的，特种作业操作证失效。

第二十七条 申请人对复审或者延期复审有异议的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第五章 监督管理

第二十八条 考核发证机关或其委托的单位及其工作人员应当忠于职守、坚持原则、廉洁自律，按照法律、法规、规章的规定进行特种作业人员的考核、发证、复审工作，接受社会的监督。

第二十九条 考核发证机关应当加强对特种作业人员的监督检查，发现其具有本规定第三十条规定情形的，及时撤销特种作业操作证;对依法应当给予行政处罚的安全生产违法行为，按照有关规定依法对生产经营单位及其特种作业人员实施行政处罚。

考核发证机关应当建立特种作业人员管理信息系统，方便用人单位和社会公众查询;对于注销特种作业操作证的特种作业人员，应当及时向社会公告。

第三十条 有下列情形之一的，考核发证机关应当撤销特种作业操作证：

(一)超过特种作业操作证有效期未延期复审的;

(二)特种作业人员的身体条件已不适合继续从事特种作业的;

(三)对发生生产安全事故负有责任的;

(四)特种作业操作证记载虚假信息的;

(五)以欺骗、贿赂等不正当手段取得特种作业操作证的。

特种作业人员违反前款第四项、第五项规定的，3年内不得再次申请特种作业操作证。

第三十一条 有下列情形之一的，考核发证机关应当注销特种作业操作证：

(一)特种作业人员死亡的;

(二)特种作业人员提出注销申请的;

(三)特种作业操作证被依法撤销的。

第三十二条 离开特种作业岗位6个月以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考试，经确认合格后方可上岗作业。

第三十三条 省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构应当每年分别向安全监管总局、煤矿安监局报告特种作业人员的考核发证情况。

第三十四条 生产经营单位应当加强对本单位特种作业人员的管理，建立健全特种作业人员培训、复审档案，做好申报、培训、考核、复审的组织工作和日常的检查工作。

第三十五条 特种作业人员在劳动合同期满后变动工作单位的，原工作单位不得以任何理由扣押其特种作业操作证。

跨省、自治区、直辖市从业的特种作业人员应当接受从业所在地考核发证机关的监督管理。

第三十六条 生产经营单位不得印制、伪造、倒卖特种作业操作证，或者使用非法印制、伪造、倒卖的特种作业操作证。

特种作业人员不得伪造、涂改、转借、转让、冒用特种作业操作证或者使用伪造的特种作业操作证。

第六章 罚则

第三十七条 考核发证机关或其委托的单位及其工作人员在特种作业人员考核、发证和复审工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十八条 生产经营单位未建立健全特种作业人员档案的，给予警告，并处1万元以下的罚款。

第三十九条 生产经营单位使用未取得特种作业操作证的特种作业人员上岗作业的，责令限期改正,可以处5万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款。

煤矿企业使用未取得特种作业操作证的特种作业人员上岗作业的，依照《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》的规定处罚。

第四十条 生产经营单位非法印制、伪造、倒卖特种作业操作证，或者使用非法印制、伪造、倒卖的特种作业操作证的，给予警告，并处1万元以上3万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十一条 特种作业人员伪造、涂改特种作业操作证或者使用伪造的特种作业操作证的，给予警告，并处1000元以上5000元以下的罚款。

特种作业人员转借、转让、冒用特种作业操作证的，给予警告，并处元以上1万元以下的罚款。

第七章 附则

第四十二条 特种作业人员培训、考试的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门会同负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构统一制定，报同级人民政府物价、财政部门批准后执行，证书工本费由考核发证机关列入同级财政预算。

第四十三条 省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构可以结合本地区实际，制定实施细则，报安全监管总局、煤矿安监局备案。

公司特种作业安全培训 篇6

试题库及答案

一、判断题：（每题2分, 共40分, 对的打“√”，错的打“×”）(√)

1、电机车闸瓦间隙为3-5mm。

(×)

2、两列车同方向，同轨道运行时，必须保持不少于80mm的距离。(√)

3、井下架线电机车的集电器与架线的接触压为39-49N。(√)

4、串激直流电动机的磁场强度和转速成反比。

(√)

5、在冬季电机车的滑动轴承应采用粘度较低的润滑油润滑。(×)

6、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组是并联连接方式。(√)

7、电机车的直流牵引电动机的转速和电流成反比。

(√)

8、直流串激电动机具有软特性，各电动机之间的负荷分配较均匀。(√)

9、牵引电网的电压变化时，牵引电动机的转矩不变。(√)

10、牵引电网的电压变化时，牵引电动机的转速不变。(×)

11、电机车的直流牵引电动机的转速和负载成正比。(×)

12、左手定则可以判定电导体在磁场中的电流方向。

(√)

13、矿用电机车两台电动机由串联过渡到并联的电路控制方法是短路法。(√)

14、电机实现电气制动时，两台电动机采用了串联接线方式。

(√)

15、脉冲调速主电路中，在电动机两端并联的一只二极管的作用是：为电动机上反电势提供续流回路。

(×)

16、牵引电动机激磁绕组短路会造成电机车起动速度慢。

(×)

17、《煤矿安全规程》规定，井下架线电机车的直流额定电压不得超过660V。(×)

18、电阻并联电路中，各电阻两端的电压不相等。(√)

19、电阻串联电路中，各电阻上通过的电流相等。(×)20、直流电动机磁通量增加量，电动机转速变快。

(×)

21、标有ExdⅠ符号的电气设备是矿用防爆特殊型电气设备。(√)

22、矿用防爆特殊型电气设备用字母“S”表示。(√)

23、运动粘度是选择润滑油的主要指标之一。(×)

24、运送物料时，列车的运行速度不得大于5m/s。(×)

25、运送人员时，列车的制动距离不得大于40m。(×)

26、电机车运行爆破材料时，速度不得大于4m/s。(×)

27、电机车的牵引力等于各主动轮牵引力的总和。(√)

28、直流串激电动机的负载率不得低于25%-30%。(×)

29、电机车电源连接中的熔断器只起到短路保护作用。(√)30、直流电动机的转速和电源电压成正比。(×)

31、电机车的闸瓦磨损余厚不得小于12mm。(√)

32、列车在匀速运行时，没有惯性力产生。(×)

33、直流串激电动机可以空载运行。

(×)

34、电机车的粘着重量等于该机车的自身重量。(×)

35、增大牵引电动机的功率就能增加电机车的牵引力。(×)

36、电机车制动时，闸瓦将在车轮抱死制动效果好。

(×)

37、采用矿用防爆柴油动力装置的机车其排气口的排气温度不得大于800C。(√)

38、防爆柴油机车的表面工作温度副省长是大于1500C。

(×)

39、防爆柴油机车的燃油闪点应高于900C。

(√)40、防爆柴油机车的油箱最大容量不得超过8h的用油量。(√)

41、防爆柴油机车的各部件不得使用铝合金制造。

(×)

42、列车正常运行时，机车根据需要既可以在列车前端，又可以在列车后端。(×)

43、司机离开座位时必须切断电动机电源，将控制手把取下，但不得关闭车灯。(×)

44、列车运行的同一区段轨道上，可以行驶非机动车辆。

(×)

45、新建或改扩建的矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于28kg/m的钢轨。

(√)

46、在弯道或司机视线爱阻的应设置到车占线闭塞信号。

(×)

47、自道而算起电机车架空线的高度，在行人巷道内，车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2.2m。

(×)

48、自道面算起，电机车架空线的高度在不行人的巷道内不低于1.8m。

(√)

49、自道面算起、电机车架空线的高度在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。(√)50、长度超过1.5Km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。

(√)

51、电机车的缓冲连接装置，为了适应不同矿车的连接高度，一般都做成多层接口形式。(√)

52、电阻器串联在牵引电动机电枢回路中，起到限流和降压作，供电动机启动和能耗制动。(×)

53、直流串激调速性能差，不能满足矿用电机车调速的要求。(√)

54、蓄电池就是能储蓄电能的电池。

(√)

55、蓄电池充电时是电能转变为化学能储存起来。(√)

56、蓄电池的放电就是把化学能变为电能。(×)

57、酸性蓄电池的充放电寿命约为2000个循环。(×)

58、碱性蓄电池的充放电寿命约为750个循环。(×)

59、酸性蓄电池的放电终止电压为1.1V。(×)60、碱性蓄电池的放电终止电压为1.75 V。

(√)61、电机车的插销连接器的机械联锁装置失效即为失爆。(×)62、电机车的插销连接器徐动槽的转动角度变为250。

(√)63、插销连接器插销的插入和拨出，都必须在断开负荷后进行。(×)64、特殊情况时，可以带负荷拨出插销连接器中的插销。(×)65、插销连接器上的插销和插座的隔爆间隙不得大于6mm。(√)66、插销连接器的电源必须接在插座侧，否则即为失爆。(×)67、插销连接器的电源可以接在插销上。

(√)68、隔爆型电气设备的特征是耐爆性和不传爆性。

(×)69、当增大与牵引电动机电枢绕组串联的电阻时，电机车速度就会变快。

(√)70、采用可控硅为主要元件组成的控制开关（转波器）代替电阻器进行调速的方法，称为可控硅（晶闸管）脉冲调速。

(√)71、脉冲调速是改变晶闸管通断时间的比值来改变牵引电动机端电压的平均值。(√)72、晶闸管脉冲调速可以实现机车无极平滑调速。

(√)73、晶闸管脉冲调速为实现电机车自动化运输创造了条件。(×)74、电机车的闸瓦间隙在完全松闸时为2-5mm。(√)75、电机车闸瓦与车轮踏面的有效触面积不得小于60%。(√)76、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。

(×)77、当机车司机在看不清前方情况时，可以将头和身体探出车外。

(√)78、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。(√)79、双轨道的乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其它车辆进入乘车场。(√)80、在轨道坡度小于或等于5‰时，同向推车的车距不得小于10m。(×)81、巷道坡度大于5‰时，严禁人力推车。(√)82、装有爆炸材料的列车不得同时运送其它材料。(√)83、司机违章操作是电机车运输事故的主要因素之一。

(√)84、机车制动手轮停放的位置，应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围内。(×)85、在特殊情况下，为满足生产要求，司机可以暂时甩掉保护装置或调大定值。(×)86、在行驶过程中，如没有合格的保险丝，可用与其同等有效的铁丝和钢丝等代替。(√)87、严禁司机在车外开车。

(√)88、电机车严禁长时间强行拖曳空转，严禁为防止车轮打滑而施闸制动。(√)89、严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动列车。(×)90、列车占线停留可以及在道岔警冲标位置经内停车。(×)91、电机车牵引电动机的温度不得超过650C。(×)92、电机车轴瓦的温度不得超过750C。

(√)93、单斗挖掘机挖掘物料的最大块度是大于3m3。(×)94、单斗挖掘机可以跨越电缆装车。

(×)95、单斗挖掘机可以用勺斗强行救援其它设备。(√)96、矿用大型自卸车应设示宽灯和标志。

(√)97、矿用防爆柴油机车的油箱的最大容积不得超过8n的用油量。(×)98、矿用防爆柴油机的部分部件可以用铝合金制造。(×)99、主要运输巷道轨道的接头间隙不得大于8mm。(√)100、主要运输巷道的轨枕的间隙偏差不得超过50mm。(√)101、电机车的运输信号分为固定信号和移动信号两类。(×)102、架线电机车的换向器可以在带负荷情况下切换档位。(×)103、电机车的粘着系数就是机车本身的自重。

(√)104、当人体通过5mA以上交流电流时，就有触电感觉。(×)105、防爆特殊型电机车应使用隔爆型蓄电池。(×)106、列车的运行速度越大，粘着系数越大。

(√)107、电机车作用在主动轮对轴的正压力与粘着系数的乘积叫做粘着力。(√)108、制动力就是闸瓦施加在车轮上的正压力和闸瓦与车轮摩擦系数的乘积。

(√)109、闸瓦与车轮间的摩擦力和车轮与钢轨间的粘着条件是取决于制动力的大小的两个因素。(×)

110、列车通过风门区域、列车距风门20-50m时，风门处要有声光信号。(√)111、警冲标的位置设在道岔后部，两股铁道的中间处。

(×)112、撒砂装置的作用是在车轮前轨道上撒砂，增加车轮与钢轨间的粘着系数，减小牵引力和制动力。

(×)113、架线电机车和集电器与架线的接触压力一般为20-50N。

(√)114、电机车防爆插锁外壳与插座外壳的隔爆结合面的间隙大于0.6mm时为失爆。(×)115、电机车防爆插座孔的粗糙度不高于3.2mm。(×)116、电机车防爆插锁外缘粗糙度不高于6.3mm。(√)117、电机车运行中的电动机绝缘不得低于1MΩ。(×)118、电刷与换向器的接触面积应不小70%。

(×)119、测量电机车牵引电动机的绝缘电阻时，可使用1000V兆欧表。(×)120、蓄电池端电压的变化与放电电流大小无关。(√)121、电机车用蓄电池一般以5n制为额定标准。(×)122、井下机车库可以不设置单独的通风系统。

(√)123、井下充电室风流中以及局部积聚处的氢气浓度，都不得超过0.5 %.(×)124、机车司机在运行中可以用车闸进行调速。

(√)125、机车运行速度较快或路轨较滑时，司机在制动的同时要撒砂。(×)126、对放电后的蓄电池，必须在10小时以内充电。(√)127、安全电压取决于人体电阻和安全电流的大小。(√)128、外壳接地的目的在于防止电气设备外壳带电。(×)129、触电死亡事故中，大多数是电击事故。(√)130、电气设备的保护装置失灵后，不准强行送电。(×)131、对于电气火灾，首先要迅速采取灭火措施。(√)132、现场检修电气设备、检修前必须切断电源。(×)133、井下电气设备停电后就可以开盖检修。(√)134、井下机车库一般属于二级用电负荷。

(√)135、在煤矿井下，严禁用试送电的方法进行故障判断和寻找电缆的故障点。(×)136、井下低压电缆可以采用铝芯电缆。

(√)137、防爆设备引入装置的密封圈内径与电缆外径间隙不大于1mm。(√)138、造成电气设备短路的主要原因是设备绝缘受到破坏。(×)139、机电硐室内各种设备与墙壁之间应留出0.8m的距离。(√)140、检修电气设备，要严格执行“谁停电、谁送电”的原则。(×)141、特殊情况下可以带电检修和移动电气设备。(√)142、电气设备不应超过额定值运行。

(√)143、井下防爆型的通信、信号和控制装置应优光采用本质安全型。(√)144、当人体触电电流不超过30mA时为安全电流。

(√)145、36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳必须有保护接地。(√)146、防爆电气设备连接器的内腔表面不涂漆。(√)147、接地母线，接地连接线不得使用铝芯电缆。

(×)148、杂散电流可引起电火花，其火花能引起瓦斯爆炸，但不会引起爆尘爆炸。(×)149、熔断器应并接在被保护的电气设备的主电路中。

(×)150、检修电气设备必须严格执行停电、放电、验电制度并悬挂标志牌。

二、单项选择题：（每题2分，共40分。）

1、单斗挖掘机在列车驶入工作面(A)m内驶出工作面(A)m内,必须停止作业。

A、100/20 B、80/20

C、100/30

2、单斗挖掘机挖掘物料的最大块度不得超过(C)m3。

A、2 B、4

C、3

3、单斗挖掘机(B)勺斗装车。

A、可以 B、严禁

C、特殊情况可以

4、单斗挖掘机向汽车装载时的勺斗的容积和物料(C)应与汽车载重相适应。

A、重量 B、大小

C、块度

5、挖掘机(A)跨越电缆装车。

A、不得 B、可以

C、允许

6、挖掘机装车时(C)勺斗从汽车驾驶室上越过。

A、可以 B、不得

C、严禁

7、单斗挖掘机装入车内的物料要均匀，严禁单测偏载和(A)。

A、超载 B、欠载

C、满载

8、单斗挖掘机在运转过程中严禁维护和(B)。

A、检修 B、注油

9、单斗挖掘机在回转和挖掘过程中，严禁勺斗突然改变(B)。

A、高低 B、方向

C、抬起

D、下放

10、单斗挖掘机坚硬(A)时，严禁强行挖掘。

A、岩体 B、煤矸

C、花雕铁矿结核

11、单斗挖掘机严禁在不符合机器性能的(C)破面上工作。

A、纵向 B、横向

C、纵横

12、严禁单勺斗挖掘机用斗(C)救援任何设备。

A、直接 B、间接

C、强行

13、两台挖掘机在同一铁道线装车作业时，必须制定(C)。

A、作业规程

B、操作规程

C、安全措施

14、单斗挖掘机在行走前应检查行走机构及(C)。

A、液压系统

B、电控系统

C、制动系统

15、挖掘机在升降阶段或行走距离超过(B)m时，必须有专人指挥。

A、200 B、300

C、500

16、轮斗挖掘机作业时(A)斗轮工作装置带负荷启动。

A、严禁

B、可以

C、必要时可以

17、矿用大型自卸车应设(B)或标志。

A、示高灯 B、示宽灯

C、绿灯

18、矿用汽车在能见度不足(C)m或雨雪天危及行车安全时，应停止作业。

A、50 B、40

C、30

19、矿用汽车在冬季要及时清除道路上的冰雪,并采取防滑措施,前后车之间的距离不得小于(A)m。

A、50 B、60

C、40 20、低瓦斯矿井全风压进风的主要运输巷道内，可以使用(B)，但巷道必须用不燃性材料支护。

A、防爆电机车

B、架线电机车

C、防爆柴油机车

21、在井下架线电机车(A)装设便携式甲烷检测报警仪。

A、必须

B、不必

C、可以

22、掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆(C)蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

A、隔爆型

B、增安型

C、特殊性

23、矿用防爆电气设备共有(C)种。

A、5 B、8

C、10

C、-250C—500C

24、矿用防爆电气设备适用的环境温度为(B)。

A、-150C—300C

B、-200C—400C

25、电机车运行中，司机严禁将头和(C)探出车外。

A、上肢

B、下肢

C、身体

26、电机车中途停车时(A)关闭车灯。

A、不得

B、可以

27、矿用防爆柴油机车排气口的排气温度不得超过(C)0C。

A、50

B、60

C、70

28、矿用防爆柴油机车工作时表面温度不得超过（C)0C。

A、100

B、120

C、150

29、矿用防爆柴油机车的各部件不得用(B)制造。

A、铁合金

B、铝合金

C、低碳钢

30、矿用防爆柴油机油箱的最大容量不得超过(C)h的用油量。

A、5

B、6

C、8

31、矿用防爆柴油机车的燃料油的闪点应高于(B)0C。

A、80

B、70

C、90

32、机车运行的同一区域轨道上(B)行驶非机动车辆。

A、可以

B、不得

33、机车行驶的巷道的应装设(B)和警标。

A、红灯 B、路标

C、黄灯

D、绿灯

34、两机车或列车同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于(C)m的距离。

A、60 B、80

C、100

35、列车的制动距离(C)至少测定一次。

A、每季 B、每半年

C、每年

36、列车运送人员时，制动距离不大于(C)m。

A、30 B、25

C、20

37、列车运送物料时，制动距离不大于（C)m。

A、60 B、45

C、40

38、在弯道或司机视线爱阻的区段，应设置列车占线（A)信号。

A、红灯 B、停车

C、闭塞

39、必须有矿灯发送（C)信号的规定。

A、开车 B、停车

C、紧急停车

40、主要运输巷道的轨道接头的间隙不得大于(B)mm。

A、3 B、5

C、8

41、主要运输巷道两根钢轨的高低和左右错差都不得大于(A)mm。

A、2 B、3

C、5

42、主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为(C)mm。

A、+3 B、+4

C、+5

43、主要运输巷道的直线段和加宽的进线段轨距的下偏差为(A)mm。

A、-2 B、-3

C、-5

44、主要运输巷道的轨枕的间距偏差不得超过(C)mm。

A、30 B、40

C、50

45、主要运输巷道的道碴的(C)及铺设厚度要符合标准。

A、大小 B、块度

C、粒度

46、架线电机车两平行钢轨之间每隔50m应连接1根截面不小于(B)mm2的钢线或其它风等有效电阻的导线。

A、30 B、50

C、60

47、架线电机车使用的直流电压，不得(C)。

A、250

B、550

C、600

48、电机车架空线悬挂的高度，自轨面算起在不行人的巷道不得低于(C)m。

A、2.2 B、2

C、1.9

49、电机车架空线悬挂的高度，自轨面算起在井底车场内，从井底井场到乘车场不小于(A)m。

A、2.2 B、2

C、1.9 50、电机车架空线悬挂的高度，自轨面算起在行人巷道内、车场内及人行道与运输巷道交叉的地方不小于(B)m。

A、2.2 B、2

C、1.9

51、长度超过(C)Km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。

A、3 B、2

C、1.5

52、用人车运送人员时，列车行驶速度不得超过(C)。

A、6m/s B、5m/s

C、4m/s

53、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在(B)内打开修理。

A、巷道 B、车库

C、峒室

54、巷道坡度大于(C)时，严禁人力推车。

A、3 ‰

A、50

B、5 ‰ B、100

C、7 ‰

C、150

55、各种车辆两端必须装设碰头，每端突出的长度不得小于(B)mm。

56、人员上下的主要倾斜井巷，斜长大于1.5Km垂深超过(A)m时，应采用机械运送人员。

A、50

B、60

C、80

57、倾斜井巷运送人员的人车发生断绳时，防坠器能（A）发生作用，也能人工操纵。A、自动

B、电动

C、汽动

58、蓄电池电机车接安全性能分为，增安型、隔爆型和（C)三种。

A、正压型

B、本安型

C、防爆特殊型

59、架线工电机车适应的巷道坡度一般限制在(B)之间。

A、2 ‰—5 ‰

B、3 ‰—5 ‰

C、5 ‰—8 ‰

60、载重量为(B)T以上为大型矿车。A、2

B、3

C、4 61、矿井道轨按轨距分有600mm(C)mm，900mm三种。

A、800

B、700

C、762 62、采用架线机车运输时，道轨还是(A)的回电导体。

A、电流

B、电压

C、电源 63、在生产矿井的巷道中的一侧必须设置躲避洞，两躲避洞之间的距离不大于(C)m。

A、60

B、50

C、40 64、在双轨运输巷道中，2条铁路线的中心线之间的距离，必须使2列对开列车最突出之间的距离不得小于(C)m。

A、0.5 B、0.3

C、0.2

D、0.1 65、在矿车摘挂钩地点，2列车车体最突出的部位不得小于(C)m。

A、0.7 B、0.8

C、1 66、在人车停车地点的巷道一侧，必须留有宽(B)m，以上的人行道。

A、0.8 B、1

C、1.2 67、牵引变流所中的变流设备是将（A)电源变为直流电源。

A、正弦交流

B、非正弦交流

C、中频交流

68、电机车的架空线按材质分为铝合金车线、钢铝电车线、（B)三种。

A、铜铝合金线

B、铜电车线

C、钢铝合金线

69、在井下架空线悬吊的方法有(C)悬吊和硬性悬吊两种。

A、钢性

B、塑性

C、弹性

70、电机车运输信号分为固定信号和(A)信号两类。

A、移动 B、声响

C、灯光

D、警笛

71、电机车弹簧托架的作用是改善电机车的(C)和粘着性能，便电机车运行时保持平稳。

A、速 B、减速

C、缓冲

72、电机车的机械制动装置分手动机械制动和(A)制动两种。

A、空气 B、液压

C、电气

73、在车提前的轨道上撤砂, 可以(B)车轮与钢轨之间的粘着系数, 使牵引力和抽动力增大。

A、减小 B、增加

74、架线电机车的电源自动开关，也是主回路(B)和短路的自动保护装置。

A、牵引电机

B、过负荷

C、过电压

75、架线电机车的换向器只能在无负荷(C)情况下切换档位。

A、电压 B、电阻

C、电流

76、蓄电池电机车的换向器一般只有三处位置（C)向前、向后。

A、6—8 B、X1—X3

C、零

77、电机车串联在牵引电动机电枢中的(A)超限流和降压作用。

A、电阻器

B、电容器

C、电抗器

78、目前广泛使用在电机车的牵引电动机为直流（B)电动机。

A、并激

B、串激

C、复激

79、电机车的直流串激牵引电动机具有较大的启动(A)和过载能力。

A、力矩 B、功率

C、电流

80、电机车的直流串激牵引电动机在允许的过载范围内，其最大转矩比(A)直流电动机大的多。

A、并激 B、串激

C、自激

81、电机车的直流串激牵引电动机的转矩随运输线路的条件变化可以(A)调节。

A、自动 B、手动

C、电动

82、电机车的直流串激牵引电动机的转速在电源电压波动时(C)不变。

A、转速 B、转矩

C、牵引力

83、定子激磁绕组和电枢绕组串联供电的直流电动机，叫(B)电动机。

A、并激 B、串激

C、复激

84、电机车的直流牵引电动机轻载时，力矩和(A)平方成正比。

A、电流 B、电阻

C、电压

85、电机车的直流牵引电动机的转速和(C)平方成正比。

A、电流 B、电阻

C、电压

86、为了防止电机车的直流串激电动机空载运行造成事故在一般条件下，空载运行的最小负荷不小于额定负荷的(C)。

A、10%-30%

B、20%-30%

C、25%-30% 87、蓄电池的充电是把（A)变成化学能储存起来。

A、电能

B、热能

C、动能

88、蓄电池的放电是把(B)变为电能释放出来。

A、热能 B、化学能

C、动能

89、蓄电池的寿命是用充放电循环次数表示的，酸性蓄电池不低于(B)个充放电循环。

A、1000 B、750

C、2000 90、蓄电池的寿命是用它放电的循环次数表示的，碱性蓄电池大约为(C)个流放电循环。

A、1000 B、750

C、2000 91、蓄电池的放电率用(C)米表示。A、KW B、KVA

C、A.H 92、酸性蓄电池额定电压为(C)V，终止电压为1.75V。

A、1.1 B、1.25

C、2 93、碱性蓄电池的额定电压为(B)V，终止电压为1.1V。

A、1.1

B、1.25

C、2 94、蓄电池电机车的电源装置的防爆性能分为增安型、(C)和防爆特殊性三种。

A、本安型

B、充砂型

C、隔爆型

95、插销连接器中的熔断器可对电机车主电路起到过载和(A)保护作用。

A、短路

B、过压

C、欠压

96、电机车的插锁连接器在拔开过程中隔爆结合面的有效结合长度小于(B)mm，即为失爆。

A、20

B、25

C、30 97、晶闸管脉冲调速电机车是把(A)串联在牵引电动机电路中。

A、斩波器

A、300

A、1000

A、1500

B、电阻器

B、400

B、1200 B、1600

C、电抗器

C、500

C、1300

C、1400 98、晶闸管脉冲调速机车的控制手柄位于（B)附近时，机车在低电压下平稳启动。

99、晶闸管脉冲调速机车的控制手柄从400移到(C)时，机车处于调压运行。

100、晶闸管脉冲调速机的控制手柄从1300移到(A)时，机车处于全电压运行。

101、电机车的缓冲（碰头）要固定牢靠，弹簧无断裂，伸缩长度不小于(B)mm。

A、20

B、30

C、40 102、电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的(B)。

A、30%

B、50%

C、60% 103、电机车轮对的轮缘高度不超过(A)mm。

A、30

B、40

C、50 104、电机车轮对同一轴两车轮直径差不得超过(B)mm。

A、1.5

B、2

C、3 105、电机车前后轮对的轮直径差不得超过(A)mm。

A、4

B、3

C、5 106、电机车的制动闸瓦磨损余厚不得小于(C)mm。

A、6

B、8

C、10 107、电机车在完全松闸情况下，闸瓦与车轮踏面的间隙为(C)mm。

A、2—3

B、3—4

C、3—5 108、架线式电机车控制器的触头、接触片、连接线应紧固触头接触面积不小于(B)。

A、50%

B、60%

C、80% 109、电机车控制器触头烧损修整后的余量不小于原厚度的(C)。

A、60%

B、40%

C、50%

110、防爆特殊型电机车应使用防爆(A)蓄电池。

A、特殊型

B、增安型

C、隔爆型

111、电机车电源连接器中的熔断器中的熔体材质及定(B)应符合要求。

A、电压

B、电流

C、功

112、电机车应照明灯齐全明亮，照明的有效光距离不得小于(A)m。

A、40

B、50

C、60 113、电机车应警铃（笛）完整，声音清晰宏亮，音响距离应大于(B)m。

A、50

B、40

C、30 114、矿车应运行平稳，在水平轨道上四个在轮有一个不与轨道而接触时，其间隙不大于(A)mm。

A、3 B、2

C、1 115、矿车的连接钩，环和插销的拉力试验安全系数应符合磨损量不超过原尺寸的(B)。

A、10% B、15%

C、20% 116、使用蓄电池式电机车，不得便蓄电池(A)。

A、过放电

B、过充电

C、过热

117、电机车司机接到发车信号后，应将控制器换向手把板到(C)位置上。

A、向前

B、向后

C、相应

118、电机车严禁为防止(C)而施闸制动。

A、急转弯

B、发生事故

C、车轮打滑

119、电机车在车场调车时速度不得超过(B)。

A、2m/s

B、1.5m/s

C、1m/s 120、电机车严禁使用(A)即“打倒车”的方法制动机车。

A、逆电流

B、手闸

C、风闸

121、列车占线停留一般情况下应在道岔警标位置(B)停车。

A、以内

B、以外

C、随意

122、电机车牵引电动机的温度不得超过(C)0C。

A、60

B、70

C、75 123、电机车轴瓦的温度不得超过(B)0C。

A、60

B、65

C、75 124、电机车的电源装置的泄漏电流(B)检查一次。

A、每天

B、每周

C、每月

125、电机车电源装置的额定电压60V及以下，泄漏电流不大于(B)mA。

A、45

B、100

C、60 126、电机车电源装置的额定电压100V及以下泄漏电流不大于(C)mA。

A、100

B、45

C、60 127、电机车电源装置额定电压150及以下，泄漏电流不大于(A)mA。

A、45

B、100

C、60 128、矿用防爆四轮柴油机车的柴油机表面温度大于(B)0C时，必须立即停车。

A、100

B、150

C、450 129、矿用防爆四轮柴油机车的排气温度大于(A)0C时，必须立即停车。

A、70

B、60

C、50 130、矿用防爆四轮柴油机车的机油压力低于(A)MPa高于0.6时，必须立即停车。（）。

A、0.2

B、0.3

C、0.4 131、矿用防爆四轮柴油机车工作时，环境空气中瓦斯斯浓度达到(B)必须立即停机。

A、0.2%

B、1.0%

C、1.5% 132、矿用防爆四轮柴油机车的蒸发式水箱必须(B)小时加水一次，不加足水不准开车（）。

A、3

B、2

C、1 133、矿用防爆四轮柴油机车每行驶(A)公里时实施一级保养。

A、1000

B、2500

C、4000—5000 134、矿用防爆四轮柴油机车，每行驶(C)公里时，实施二级保养。

A、1000 A、300

B、2500 B、400

C、4000—5000 135、矿用防爆四轮柴油机车方向盘的自由转动量为(A)。

C、500

136、当橡套电缆与各种插销连接时，必须使插座连接在(B)的一边。

A、负荷

B、电源

C、任意

137、井下供电的“三大保护”是指(A)。

A、过流、漏电、接地保护

C、短路、漏电、接地保护

138、各变（配）电所的入口或门口应悬挂(A)字样的警示牌。

A、非工作人员禁止入内

B、闲人免进

C、有电危险

B、过载、漏电、接地保护

139、通过人身的电流不超过30mA的为(C)电流。

A、危险

B、致命

C、安全 140、当人体通过(A)以上交流电流时，就有触电感觉。

A、5mA

B、20mA

C、30mA 141、电缆连接时，密封圈的宽度应不小于或等于电缆(B)的0.7倍，但必须大于10mm。

A、芯线外径

B、外径

C、进线口内径

142、防爆电气设备的标志为(A)。

A、Ex

B、MA

C、ⅡA 143、电源电压低于1140V的插接装置，若缺少防止突然拨脱的联动装置，可以定为(C)。

A、完好

B、合格

C、失爆

144、防爆特殊型电气设备的表示符号为(B)。

A、d

B、s

C、e 145、隔爆电气设备隔爆结合面的表面粗糙度不大于(B)微米。

A、12.5 B、6.3

C、3.2 146、井下防爆型的通信、信号和控制装置，应优先采用(D)。

A、增安型

B、隔爆型

C、特殊型

D、本质安全型

147、井下电缆严禁采用(A)电缆。

A、铝包

B、铝芯

C、铜芯

148、在煤矿井下(B)便用矿灯的人员折开，敲打撞击矿灯。

A、允许

B、严禁

C、在大巷可以

149、选用井下电气设备，必须符合(C)。

A、防爆要求

B、保护要求

C、煤矿安全规程要求

150、安全电压取决于人体电阻和(A)的大小。

A、安全电流

B、工作电压

C、电网绝缘电阻

151、矿井电源线路上严禁装设(B)。

A、三相电度表

B、负荷定量器

C、欠电压保护

152、煤矿使用的涉及安全生产的产品，必须经过安全检验并取得煤矿矿用产品(C)。

A、防爆标志

B、入井合格证

C、安全标志

153、矿用架线式电机车是矿用(A)设备。

A、矿用一般型

B、矿用防爆型

C、矿用隔爆型

154、从触电危险程度来看，交流(C)以上为危险电压。

A、12V

B、24V

C、36V 155、熔断器(A)接在被保护的电气电路中。

A、串

B、并

C、串成并 156、密封圈的内径和电缆的外径差应不大于（C）。

A、2mm B、1.5mm

C、1mm

三、多项选择题：（每题4分，共20分，多选少选均不得分。）

1、井下电机车运输系统是由(B、C、D、E)和通讯、信号装置组成。

A、巷道

B、供电装置

C、电机车

D、矿车

E、轨道

2、矿用电机车按供电方式分(A、C)二种。

A、架线式

B、复合式

C、蓄电池式

3、窄轨电机车轨距为(A、C、D)的电机车。

A、600mm B、700mm

C、762m

D、900m

4、架线式电机车的额定电压分别为直流(B、D)。

A、600V B、550V

C、380V

D、250V

5、蓄电池电机车按防爆安全性能分(B、C、D)三种。

A、矿用一般型

B、增安型

C、隔爆型

D、防爆特殊型

6、在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内应使用(A、B)。

A、防爆特殊型蓄电池电机车

B、矿用防爆柴油机车

C、架线电机车

7、煤矿井下运输矿料（如煤炭、矸石等）的车辆有(A、B、C、D)矿车。

A、固定车箱式

B、翻转车箱式

C、底卸式

D、侧卸式

8、矿车主要由(A、B、C、D、E)五部分组成。

A、车箱

E、连插器 B、车架 F、插销

C、轮轴

D、缓冲器

9、井下矿车按用途分(A、B、D)三类。

A、运矿料车

B、乘人车

C、平板车

D、专用车

10、对矿井轨道的基本要求是(A、B、C、D)。

A、铺设质量好

D、车辆安全运行

B、轨道维修好 E、清洁卫生

C、保证线路畅通

11、矿井轨道的上部建筑主要由(A、B、C、D、E)和安全设备组成。

A、道床

E、道岔 B、轨枕 F、道钉

C、钢轨

D、连接件

12、钢轨类型的选择，要根据(A、B、C)和行车速度的因素综合考虑。

A、运输量 B、矿车载重

C、机车粘着质量

D、机车牵引力

13、架线电机车的牵引电网由架空接触线(A、B、C、D、E)等组成。

A、架空线吊挂装置

B、钢轨

C、馈电线 D、回电线

E、分段开关

14、架线式电机车的架空线接材质分(A、B、D)三种。

A、铝合金线

A、65mm2

B、钢铝电线 B、85mm2

C、铜铝电线

D、铜电车线

15、我国煤矿井下的架线电机车的架空线多数用铜电车线，标准戴面积有(A、B、D)三种。

C、95mm2

D、100mm2

16、电机车运输信号分(A、B)信号两类。

A、固定 B、移动

C、口笛

D、灯光

17、电机车的固定信号用灯光显示，灯光有(A、B、D)三种。

A、红 B、黄

C、紫

D、绿（蓝）

18、电机车的移动信用旗语(A、B、C)向司旗，挂钩工或行人显示。

A、鸣笛 B、响铃

C、口哨

D、矿灯

19、《煤矿安全规程》规定，机车的(A、B、C)任何一项不正常，都不得使用该机车。

A、灯 B、警铃

C、喇叭

D、车闸

E、控制器

20、井下电机车运输通讯方式有三种即：(B、C、D)。

A、信号灯

B、隔爆或本质安全型电话机 D、泄漏通讯 C、载波电话机

21、电机车的机械部分包括(B、C、D)和轴承箱，弹簧托架，制动装置，连接缓冲装置，齿轮传动装置，撒砂装置及空气压缩系统。

A、车身 B、车架

C、轮对

D、轴承

E、牵引电动机

22、电机车的齿轮传动装置有(A、B、C)传动三种形式。

A、一级 B、二级

C、三级

D、四级

23、电机车的撒砂装置分为二种，即(B、C)。

A、气压式

B、阀门式

C、摇摆振动式

24、架线电机车的电气设备有受电器(A、B、C、D)和照明等。

A、自动开关

B、控制器

C、电阻器

D、牵引电动机

25、架线电机车的受电器又称集电弓，按接触方式分(A、D)。

A、滑动式 B、单臂

C、双臂

D、滚动式

26、自动开关是架线电机车的电源开关，对主电路保护作用有(A、C)。

A、过负荷 B、漏电

C、短路

D、过电压

27、架线电机车的电源自动开关中的吸铁机构中有(A、C)。

A、过流线圈

B、过压线圈

C、灭弧线圈

28、控制器是电机车的主要用电设备之一，用来操作电机车(B、C、D、E、F)或后退。

A、送电

B、启动

C、调速

D、停止

E、电气制动

F、前进

29、蓄电池电机车的换向器一般只有三个位置，即(B、C、D)。

A、加速 B、零

C、向前

D、向后

E、减速

30、电机车的控制器包括(A、B)两个作用。

A、换向 B、控制

C、机械制动

31、电机车直流牵引电动机的定子由(B、C、D)等组成，是直流电动机产生磁场的部分。

A、机壳 B、机座

C、磁极

D、激磁绕组

32、电机车直流牵引电动机的转子由(B、C、D、E)和风叶等组成。

A、磁极 B、电枢铁芯

C、电枢绕组

D、换向器

E、转轴

33、电机车牵引电动机改变端电压可以改变转速，改变电动机端电压的方法有(A、B、C)。

A、串电阻法

B、牵引电动机串并联法 D、改变激磁绕组法 C、脉冲（转波）调速法

34、通过改变直流牵引电动机的激磁绕组可以改变电动机的转速，常用的方法有：(A、B)。

A、改变激磁绕组的匝数

C、改变激磁绕组导线的截面

35、机车蓄电池主要的技术指标有(A、B、C)。

A、额定电压

B、额定容量

C、小时放电率

D、额定功率

B、改变激磁绕组的连接方式

36、电机车的运行状态有(C、D、E)。

A、减速状态 D、惯性状态

B、加速状态 E、制动状态

C、牵引状态

37、电机车灯光信号的形式有(A、B、C)。

A、专用色灯信号

B、红色防追尾信号灯 D、照明灯 C、用矿灯代用信号灯（临时信号）

38、在矿井运输集中联锁系统中道岔有下列哪几种(A、B、C、D)。

A、手动道岔 D、司控道岔

B、弹簧道岔 E、自动道岔

C、电动道岔

39、WC14/250矿用防爆四轮运输车的离合器发生颤抖和有异响的原因有哪些(B、C、D)。

A、离合器润滑不良

C、离合器轴承损坏

B、离合器中进入杂物 D、分离轴承损坏

40、WC14/250矿用防爆四轮车发动机突然熄火的原因有(A、B、C)。

A、声光报警后停机保护装置动作

B、柴油箱内缺油 C、曲轴瓦缺油抱瓦

41、WC14/250矿用防爆四轮车照明失灵的故障原因为(A、B、C)。

A、灯泡损坏 B、发电机损坏

C、矿灯蓄电池电压不足

D、照明灯过载

42、WC14/250矿用防爆四轮车制动装置失灵的原因是(A、B、C、D、E、F)。

A、两后车轮制动不一致

C、刹车油管或接头漏油

E、刹车总泵中刹车油不足

B、制动蹄片磨损严重 D、刹车分泵中有空气 F、制动器片接触不良

43、电机车运行需要电气操作的内容是(A、B、C、E、F)。

A、启动 B、运行

C、调速

D、机械制动

E、电气制动

F、换向

44、电机车采用的二种消弧方法是：(A、B)。

A、电磁吹弧消弧

B、消弧降温消弧

C、气体消弧

45、电机车脉冲调速的方式有(A、B、C)。

A、定频调宽

B、定宽调频

C、调频调宽

D、串联电阻

46、架线电机车的优点有(A、B、C)。

A、成本底，运输能力大

C、可运送各种物料和人员

B、维护简单，使用操作方便 D、井下应用范围不受限制

47、机车的缓冲连接的作用是(A、B)。

A、连接机车与矿车

B、起缓冲作用

C、起牵引作用

48、将电机车两台牵引电动机由串联转换为并联方式运行的方法有(A、B、C、E)四种。

A、短路法 B、断路法

C、分路法

D、串并法

E、电桥法

49、胶套轮防爆特殊蓄电池机车的缺点是(A、B、C、D)。

A、运输能力较小

B、效率较低

C、维修量大

D、费用较高

50、井下机车库充电准备时和装添电解液，必须使用专用器具。工作人员必须(A、B、C)。

A、带护目镜、口罩

C、系胶围裙、穿胶鞋

B、带橡胶手套 D、穿化纤工作服

51、岗位责任制要求电机车司机要做到的“五不”是(A、B、C、D、E)。

A、班前不喝酒

D、不开飞车

B、运行中要精力不打瞌睡

E、不闯信号

C、不冒险蛮干

F、不把身体伸出车外

52、下列哪些项目是司机每班开车前必须检查的项目(A、B、C、D、E)中的内容。

A、驾驶室应完好 D、润滑应良好

B、通讯装置正常

C、各部连接装置，各紧固件连接可靠

F、机车的行驶速度符合规定

E、保护装置的整定符合规定

53、《煤矿安全规程》规定，司机不得擅自离开座位，离开座位时必须做到(A、B、C、D)。

A、切断电动机电源

D、不得关闭车灯

B、将控制手把取下保管好

E、取掉熔断器断电

C、扳紧车闸

54、电机车存在下列哪些问题时禁止使用(A、B、C、D、E)。

A、缺少缓冲器或缓冲器损坏

B、联锁装置不符合完好规定 D、前后照明灯不亮时 C、制动系统不完好，制动距离达不到规定 E、警铃不良，整齐、闭锁不合格

55、用机车运送大件材料应遵守的规定是(A、B、C)。

A、必须专人护送

B、低速安全行驶

D、制动距离不得大于20m C、必须制定安全措施

56、机车运送人员时下列哪些说法是正确的(C、D)。

A、行驶速度不大于2m/s C、行驶速度不大于5m/s

B、制动距离不大于40m/s D、制动距离不大于20m/s

57、架线电机车控制器闭合后自动开关立即跳闸的原因是(A、B、C)。

A、起动电阻接地

B、牵引电机内部线路接地

C、电机车电路中发生短路故障

58、架线电机车控制器闭合后起动速度快的原因是(B、C)。

A、单机运转

B、起动电阻短路

D、起动电阻开路

C、牵引电动机激磁绕组短路

59、架线电机车控制器闭合起动速度慢的原因是(A、B、C)。

A、单机运转

B、起动电阻断开

C、控制线路中某些触头连接导线短路

D、牵引电动机激磁绕组短路

60、电机车牵引电动机过热的原因有多种，下列说法正确的是(A、C、D、E)。

A、牵引车辆较多

B、电压过高

C、较长时间处于起动状态下工作

D、短时间内频繁起动 E、电框绕组和磁极绕组短路

61、蓄电池电解液外溢的原因有(B、C、D)。

A、电解液比重不符合规定

C、塞漏液或不良

B、电解液过多 D、极柱密封不良

62、井下安全用电的“三大保护”是指(A、B、D)。

A、过流保护

B、漏电保护

C、过压保护

D、接地保护

63、井下低压电网漏电故障分二种，即(B、C)。

A、电动机绕组漏电

B、集中性漏电

C、分散性漏电 64、漏电的造成危害是(A、B、C、D)。

A、人身触电

B、可使井下瓦斯煤尘爆炸 D、烧毁电气设备

B、机车表面温度不得超过1500C D、燃油的闪点应小于700C C、使电雷管超前引爆

65、下列关于矿用防爆型柴油动力装置温度的规定，哪些是正确的(A、B、C)。

A、排气口排气温度不得超过700C C、燃油的闪点应大于700C

66、电机车出现以下哪种现象应视为失爆(B、D)。

A、闸瓦间隙超限

B、直流电机防爆面缺螺丝 D、电机进线装置密封圈内径大 C、电源电压表无指示

67、当列车运行在长距下坡路线时，司机可采用(A、C)减速行驶。

A、施闸方法

B、控制器手柄零位

C、电气制动

68、电机车行车信号系统的种类有(A、B、C、D、E、F、G)。

A、机车运输监控系统 D、简易信号系统

G、机车红尾灯

69、关于电气设备和电缆的过载，下列哪些说法是正确的（B、C)。

A、超过额定电压

B、超过额定电流

C、超过额定电流所允许时间

B、机车运输集中控制系统

E、可控道岔装置

C、自动信号系统

F、机车泄漏通讯

70、对煤矿井正步电气保护装置的基本要求是(A、B、C、D)。

A、选择性 B、快速性

C、灵敏性

D、可靠性

E、全面性

71、在蓄电池电机车上常用的隔爆技术有(A、B)二种。

A、采用间隙隔爆技术

B、采用增加安全程度的措施

C、采用正压型外壳

72、下列哪些符号是矿用隔爆型电气设备的的标志符号(B、D、F)。

A、KB B、Ex

C、e

D、d

E、Ⅱ

F、Ⅰ

73、蓄电池电机车各种防爆电气设备引入装置为压紧螺母式它们由(A、C、D)三部分组成。

A、压紧螺母 B、弹簧垫圈

C、金属垫圈

D、密封圈

74、蓄电池电机车电气设备的引入装置失爆的原因有(A、B、C、D)。

A、电缆松动

B、密封圈不合格 D、闲置的进线孔未堵塞 C、缺少金属圈

75、矿井电力系统中，用户和用电设备按其重要性可分为(A、B、D)。

A、一级负荷

B、三级负荷

C、掘进负荷

D、二级负荷

E、运输负荷

76、供电网络中(A、B、C、D)均可能引起漏电故障。

A、电缆绝缘老化

B、电器设备受潮进水 C、橡套电缆护套破损

D、带电作业

77、井下保护接地网包括(A、B、C、D、E)等。

A、主接地极 D、连接导线

B、局部接地极 E、接地芯线

C、接地母线

78、对防爆电气设备的通用要求有(A、B、C、E)等内容。

A、紧固件

B、引入装置 E、联锁装置

C、接地

D、保护装置

79、某矿发生瓦斯爆炸，其火源制定为电源引入装置失爆，一般电源引入装置的失爆现象有(C、D、E、F、G)。

A、外壳严重变形

B、隔爆而严重锈蚀

C、密封圈割开套在电缆上

D、密封圈内径与电缆外径大于1mm F、能轻易来回抽动电缆

E、密封圈老化 G、喇叭嘴明显晃动

80、井下低压供电系统经常用的电压有(A、B、C)。

A、380V B、1140V

C、660V

D、127V

E、3300V 81、蓄电池电机车由(A、B)两大部分组成。

A、电源装置

B、车体

C、牵引电动机

82、防爆标准规定，电机车插座孔和插销外园的粗糙度分别不高于(B、C)微米。

A、0.6 B、6.3

C、3.2 83、下列属于蓄电池主要技术指标的是(A、C)。

A、额定电压 B、额定电流

C、额定容量

D、额定功率

84、蓄电池按电解液的不同分为(A、B)二种蓄电池。

A、酸性

B、碱性

C、中性

85、酸性蓄电池的额定电压和放电终止电压分别是(A、C)。

A、2V B、1.25V

C、1.75V 86、碱性蓄电池的额定电压和放电终止电压分别是(B、C)。

A、2V B、1.25V

C、1.1V 87、电机车的警示信号内容有(A、B、C、D、E)。

A、警告信号 D、警成信号

B、指示信号 E、停电信号

C、显示信号

88、电机车的音响信号有(A、B)。

A、警铃

B、口笛

C、电铃

89、电机车固定信号灯布置的位置为(A、B、C、D)等地方。

A、车场出口处

C、开停车位置

B、车场进口处 D、其它需要护的地点

90、电机车的线路标志有(A、B、C、D)等。

A、Km标 B、曲线标

C、道岔标

D、巷标

E、风向标

91、电机车的信号标志有(A、B、C)等。

A、警冲标 B、限速标

C、鸣笛标

D、坡度标

92、电机车撒砂装置的作用有(A、B、C)。

A、增加粘着系数

B、增大牵引力

C、增加制动力

93、下列关于直流串激电动机的说法哪些是正确的（A、B、C、D）。

A、转矩和电流成正比 D、转矩和转速成反比

B、转速和电压成正比

E、转矩和转速成正比

C、转速和电流成正比

94、下列电枢串联电阻调速的说法哪些是错误的(A、C)。

A、串联电阻越多电机端电压越高

C、串联电阻越多电机转速越快

B、串联电阻越小电机端电压越高 D、串联电阻越少电机转速越高

95、下列关于直流串激电动机调速的说法哪些是正确的(C、D)。

A、磁场强度大、转速高

C、磁场强度大、转速低

B、磁场强度弱、转速低 D、磁场强度弱、转速高

96、下列关于蓄电池晶闸管脉冲调速电机车的说法正确的是(A、C、D)。

A、晶闸管导通角度越大、转速越高

B、晶闸管导通角度越小、转速越高

C、晶闸管导通角度越大、输出电压越高

D、晶闸管导通角度越小、晶闸管两端电压越高

97、关于酸性蓄电池放电时原理，下列哪些说法是正确的（A、B、C、D)。

A、硫酸浓度降低 D、端电压降低

B、水分增加 E、内阻减小

C、内阻增大

98、蓄电池过放电的危害有(A、B、C)。

A、极性改变 B、极板硬化

C、缩短使用寿命

D、失爆

99、《规程》对井下机车库的要求有(A、B)等。

A、具备单独的通风系统

C、空气温度不大于260C 100、隔爆型防爆电气设备外壳防爆结合面的主要参数有(A、B、D)。

A、间隙 B、宽度

C、电气间隙

D、表面粗糙

公司特种作业安全培训 篇7

1培训形式单一

在课堂上, 教师往往机械地恪守大纲、照本宣科, 从开始到结束基本是教师的“一言堂”, 不实训, 不讨论, 也很少提问, 课堂气氛沉闷, 学员兴趣索然。在培训中很少使用仿真、实训等与员工工作实际紧密结合的模拟教学, 使得培训效果大打折扣。凡此现象, 不容乐观。

2员工只为取、复证而参加培训, 缺乏培训的积极性、主动性

特种作业培训对象主要是来自企事业单位的特种作业从业人员, 企业的转岗择业人员以及选择了特种作业岗位的各种临时用工等, 因为背景不同, 参培的目的也各不相同。其中, 大多数人是为了单纯取、复证, 满足“持证上岗”要求而来, 学习效果如何与员工的个人发展、薪金考核没有直接的关系, 导致员工缺乏学习热情和主动性缺乏增强安全意识的迫切性, 因此, 这些人从思想上对特种作业培训就根本没有重视, 在学习过程中很难做到认真学习, 使得培训效果下降。

3授课教师的教学优劣, 没有系统的考核方法

目前部分培训机构, 在承担特种作业培训过程中, 对授课教师没有形成系统的考核机制, 教师课堂讲好讲坏一个样、授课学时多少一个样, 使得授课教师缺乏教学专研的热情与积极性, 教师的授课激情受到限制, 一定程度上影响了培训质量。

4培训机构教学能力不强、培训质量不高普遍存在

培训机构教学能力是保障培训质量的前提, 而教师队伍的建设则是关键。经常出现的情景是, 安全培训机构的特种作业教师, 部分是毕业后直接从事教学工作, 缺乏实践经验;有的是从工厂选调出来的, 这些人在授课过程中, 实际操作能力虽然较强, 但往往缺乏语言和逻辑方面的正规引导和理论讲授能力, 这自然使得授课情况两极分化。再有, 在特种作业人员培训过程中, 一些教师为了能让自己的授课精彩, 不顾安全技术培训大纲的要求, 利用大量课时, 以传授专业技能为主, 忽略了安全技术理论的系统性培训, 失去了特种作业培训的真正目的和意义。这样一来, 特种作业培训的预期质量势必大打折扣。

综上所述, 提高特种作业员工的培训效果, 应该从以下几方面入手。

(1) 创新培训的方式方法, 提高培训效果。首先, 在班级组织上, 充分考虑参培人员的个体差异, 根据其工作经历、年龄、文化程度等进行分班, 避免将经验丰富的老员工和刚刚从事特种作业的新员工“一锅烩”, 从而出现培训“听天书”和“吃不饱”现象, 使培训更具针对性。其次, 大胆尝试, 探寻卓有成效的教学方法。在教师授课过程中, 充分利用多媒体, 利用图片、视频等案例教学的方式丰富教学内容, 给学员以直观的感性认识, 从而提高学员防止和防范事故的应对能力。通过各种典型案例, 增强学员事故危害教育、违章危害教育、责任意识教育、安全效益教育。采用实例教学, 能够达到事半功倍的效果。同时, 可以利用现代化的仿真软件及实训基地, 进行与实际操作相统一的技能实操培训, 提高特种作业人员的安全操作技能。另外, 培训过程中, 采用与学员互动的讨论式教学。特种作业培训的学员有职业经历和社会阅历, 是具备丰富实践经验的成人, 学员是培训活动的主体, 他们在培训过程中不仅是知识的学习者, 同时也是经验的传授者。让来自不同单位的学员聚集在一起, 用开放、互动的方式自觉亮出自己的观点和意见, 畅谈自己的想法和建议, 同大家一起探讨、操作, 与同学共同分享收获, 听取别人的经验和体会, 互相启发, 互相学习, 教学相长、相得益彰, 培训环境将十分融洽。互动式教学可以激发培训学员的主观能动性, 提高培训效果。

(2) 完善教师的考核激励机制, 提升培训效果, 通过建立详细、规范、可操作性的考核激励机制, 对教师的教学水平进行定期评价和评估, 并将结果作为薪酬发放、教师职称晋升、评先选优等依据, 促使教师能够主动专研所授专业的教学研究, 使教师能够从主观方面积极主动的去完成授课任务, 提升培训效果。

(3) 强化培训机构的师资培训, 提高培训质量, 培训机构的师资水平, 直接决定着特种作业培训质量。为此, 不断提高培训机构师资队伍建设, 对培训质量至关重要。近年来, 大庆炼化公司培训中心通过采取一系列措施, 在师资队伍建设上取得了一定效果。一是通过引导教师自学、组织教研活动、外出参观学习、下厂调研实习等方式, 不断提高现有专职教师的授课水平。主要采用以下几种方法:其一, 培训中心为教师提供专业书籍资料, 引导教师自学提高业务水平;其二, 培训中心有计划地组织教师参加上级部门组织的业务培训班, 进行理论知识深造。如组织教师参加黑龙江省安监局办的安全培训教师资格培训及中国石油天然气集团公司组织的企业培训师资格培训;其三, 培训中心组织教师到其它培训机构参观学习, 组织教师和管理人员到大庆油田电力职业技术培训中心、大庆油田特种作业培训中心和大庆石化职工大学参观学习;其四, 培训中心每年有计划、有目的地组织专职教师到生产一线进行调研实习, 提高教师理论联系实际能力。同时聘任在生产一线从事技术和管理工作的人员作为兼职教师, 提高受训员工的实践能力, 形成了以专职教师为主、兼职教师为辅的安全培训师资队伍, 队伍结构日趋合理, 教师的整体授课水平也有了显著的提高, 安全培训的针对性和实效性逐步增强。

摘要：强化特种作业从业人员教育培训, 提高特种作业人员的安全技术素质, 最终保证企业安全平稳生产。目前, 越来越多的企业重视特种作业人员的教育培训工作, 但培训效果不尽相同。本文从几个方面分析了导致培训效果降低的原因, 并提出了相应的措施建议。

公司特种作业安全培训 篇8

关键词：建筑施工特种作业人员;教学内容;教学方法

随着建筑施工企业生产规模的不断变化，人员的流动，设备的更新，技术的进步，都对操作人员的提出了更高的素质要求，但部分企业仍然对施工生产的安全投入存在认识得偏差，结合建筑施工的实际生产情况，怎样在不同培训中，突出有效性、针对性和可操作性，从而使学员有新的收获，达到应有的培训效果，已是安全培训质量提高的当务之急。笔者以为， 要想做好建筑施工人员的教育培训， 特别是特种作业人员， 应从以下两个方面来入手。

一、在组织安全及技术教育培训过程中，应遵守以下原则

（一）教育性原则

安全教育培训的内容中重要的一部分内容使安全生产法规，在进行安全生产法规教育培训时， 应充分发挥其本身所具有的教育作用， 更好的贯彻教育性原则， 但应注意以下两条：

1.安全生产法规及的各项条款本身就具有教育性， 进行安全教育培训的职工应充分领会， 逐渐的使安全生产法规意识能够引导自己的思想感情和行为习惯， 形成维护和落实安全法律法规的意识。

2.在进行教育培训时， 现场的事故案例教学也显得很重要，但也要适当注意效果和分寸， 防止为介绍事故案例而介绍事故案例的倾向， 避免过分夸大事故后果的严重程度。

（二）普及性原则

人们在生产过程规章制度可以起到约束行为规范的作用，安全教育培训过程中就应该遵循普及性的原则，使得规章制度知识最大限度的得到普及。应注意以下两点：

1.因为安全教育培训的对象是生产经营单位的全体人员，所以的安全生产法律法规的精神应力求达人人皆知，都应熟悉掌握。

2.安全教育培训的形式可以通过各种手段实现，扩大宣传面，如报纸宣传、广播电视、警示片、教育培训、报告、竟赛、演习、文艺演出等。

（三）通俗性原则

安全教育培训工作重在普及，为了让广大职工真正的掌握，通俗性原则是必须的，这样才能达到方便掌握理解。为此应注意：

1.首先是条款文字应力求通俗易懂，尽量不要用职工不易理解的词语词汇，多用易懂的成语词汇。

2.对安全生产法律法规讲解时，尽量通过通俗的讲义展示给学员，使得学员便于接受理解掌握。

（四）直观性原则

安全生产法律法规是建筑企业从事工作基本的行为规范，所以在安全教育培训时，注意教育方式的直观性。具体体现在：

1.利用典型的事故案例进行教育培训。

将施工现场发生的典型事故案例进行分类，避免就事论事。在进行相关内容讲解时通过事故案例说明安全生产法规的具体内容，便于掌握理解。

2.借助信息技术工具，将部分安全生产法律法规用动画、图片、视频等形式，形象、生动地表现出来， 给学员以直观的视觉感受。

3.由于建筑企业从业人员的文化水平普遍较低，能够直观的进行教育和培训就显得格外重要。

二、在教学内容培训方面

对于建筑施工现场特种作业人员的教育培训，要做到有的放矢，有针对性，尽可能结合施工现场的实际，防止那种通用型的安全教育，使得教学内容更有实效。

（一）加大身边典型事故案例分析，把实用性事故案例分析资料以纸质材料发给学员

典型事故案例分析法是目前为止建筑行业进行安全教育培训普遍使用的方法。但是往往部分教师不注意案例素材的时间，有些内容时间已久远、典型性差。这些案例在教学中固然能够对学员在安全意识上给于冲击。如果这些素材使用的太过于频繁， 就必然给学员造成“老生常谈”的感觉。所以在编写实用性、典型性事故案例分析材料时，应注意以下原则 ：

1.选材上要越近越好，要注意是施工现场特种作业人员身边的事故案例。

2.注意事故原因分析，重要的是通过事故案例分析，做到事故的“预防与应处置”，让学员掌握此类事故的原因及预防。

在进行案例分析时，教师应注意引导岗位危害辨识与处置的内容，能够有机的融合到培训中。如果有条件的话，可以在整个培训过程中，用一个到两个案例为线索，将特种作业人员岗位的安全规程、新技术、新工艺、危险源辨识与应急处置等环节内容放在一起。当然重点是帮助学员能够进行危险源的识别、常见技术问题以及事故，做到事故预防和应急处置。

3.增加“应急处置危险的经验与技巧”内容。

在进行培训时，应充分发挥学员本身所具有实际操作经验，可以通过召开事故分析研讨会的形式，将在课堂上呈现事故场景，让学员们“八仙过海，各显神通”。教师把学员研讨得到的应急处置危险的经验与技巧汇集起来，并提炼安全操作技能知识，以典型事故案例为切入点， 强调分析问题及解决问题的重要性，以增强培训的实用性。

（二）增加导致事故原因的理论内容

在进行安全教育时，注意增加导致事故发生的原因理论内容，使培训学员了解和掌握事故发生的机理、过程以及各因素之间的关系;引导学员进行危险、有害因素种类、产生及特种作业的危险有害因素的识别， 并结合各自的操作设备和生产环境进行场景模拟训练，适当增加安全心理学的基本理论，从而实现人、机、环境的本质安全化。

（三）总结、借鉴安全生产中的成功经验

结合企业实际把广大从业人员在安全生产实践中的成功经验和先进技术，引入到安全培训教育中，做到经验的推广，不断在工作中吸取经验教训，纠正工作中出现的错误，把安全生产的客观要求变成自己真正的我要安全，最终达到自觉的会安全。