安规答案

2024-07-27

安规答案（精选6篇）

安规答案篇1

《安规》题库及答案

一、填空题：

1.保证安全生产是工务部门的基本职责。

2.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。3.营业线施工分为施工作业和维修作业。

4.营业线施工作业必须纳入月度施工计划，并在车站办理封锁或慢行手续。5.维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。6.维修作业应纳入维修天窗计划，并在车站办理相关登记手续。7.营业线施工等级分为三级。8.天窗分为施工天窗和维修天窗。

9.维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。10.施工天窗：线桥大、中修及大型机械作业不应少于180min。11.维修天窗：应根据维修作业需要合理安排。

12.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。

13.在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订施工安全协议。14.影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系。15.影响道岔或信号使用的施工，必须提前填写工电配合通知书。16.营业线施工时，工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行全过程监督。

17.安全监护人员发现施工质量不合格及施工安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“施工安全整改通知书”。

18.安全监护人员发现施工危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。

19.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建桥隧建筑物，拆铺便线(桥)和临时架空结构，更换或铺设防水层，整修隧道衬砌等较复杂的大型施工，施工负责人由段级领导担任。

20.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，施工负责人由职务不低于车间主任的人员担任。

21.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，施工负责人由职务不低于工长的人员担任。

22.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，施工负责人由职务不低于车间主任的人员担任。

23.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，施工负责人由工(班)长担任。

24.在区间装、卸轨料及砂石料的作业，施工负责人由职务不低于工长的人员担任。

25.限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。

26.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护，保证行车安全。

27.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度υmax＝120km／h)容许偏差管理值。

28.施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控.29.施工作业过程中，设备管理单位应对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

30.施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。31.施工作业开通后的限速地段，为逐步提高行车速度，可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。

32.线路整修时，必须设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员。33.线路大、中修，在封锁施工前”υ

max

≤45km／h的慢行时间内，允许每隔6根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。

34.机械清筛，在封锁施工前υ两根轨枕扩大间距。

35.故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。36.凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。37.施工负责人、防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。38.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无

max

≤45 km／h的慢行时间内，允许移动相邻

线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。

39.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。

40.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，驻站联络员与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。

41.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。

42.驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

43.区间线路使用移动停车信号防护时，现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内侧20 m附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。

44.响墩放置位置恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。

45.在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、动车时，则尽头一端可不设防护。

46.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设中间防护人员。

47.在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，可不设置移动停车信号。

48.限速时间大于3个月以上的固定限速地段不设置减速标志。

49.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1 000 m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标.50.有人看守的道口应装设遮断信号机。

51.有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设遮断信号机。

52.遮断信号机距防护地点不得小于50 m。

53.驻站联络员与现场防护员应至少每3～5 min联系一次。54.听觉信号中的预报信号为下行一长声。

55.听觉信号中，预报信号为上行两长声。56.听觉信号中，警报信号为一长三短声。57.听觉信号中，停车信号为连续短声。

58.在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行停电。

59.进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时，对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持其正常连接。

60.如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与供电部门配合，采取相应的安全措施后方准开工。

61.接地线的拆除与连接，由供电部门负责完成。62.接地线严禁在钢轨上焊接。

63.线路大、中修及技术改造，需起道或拨道时，施工单位应预先通知供电段、电务段等单位。

64.静态检查建筑接近限界时，接触网必须停电。

65.在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。

66.道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。67.有人看守道口的防护、通知、照明等设备发生故障或作用不良时，应及时通知有关单位检修，并做好记录。

68.道口自动信号通知时间必须满足道口看守人员疏通、关闭道口时间的需要。

69.对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知铁路公安部门处理。

70.各类大型养路机械车驾驶员及操作人员，必须经过技术培训、考试合格并持有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位资格持证上岗。

71.大型养路机械车学习驾驶员应在司机指导下方能驾驶运行。

73.大型养路机械作业前，施工负责人应掌握施工地段的线路设备状态。74.大型养路机械作业前施工负责人应对员工进行有针对性的安全教育，制订出相应的安全措施及注意事项，下达各机械车执行。

75.大型养路机械施工封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业应根据需要办理施工慢行手续。

76.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各50 m处设置移动停车信号。

77.在夜间施工作业时，大型养路机械及施工现场必须有充足的照明。78.大型养路机械应配备车载列车无线调度电话、无线电话等通信设施及灭火器具、防护信号用品。

79.作为本务机运行的大型养路机械还应配备机车信号、运行监控装置等行车设备。

80.大型养路机械机组人员对油箱和油路部位应经常进行检查，防止漏油。81.大型养路机械机组人员，在车上和车下检修作业中严禁吸烟。82.大型机械在线间距小于6.5 m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过120 km／h。

83.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。84.小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。

85.小型养路机械未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。

86.在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。87.各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。

88.小型养路机械上道作业时，施工负责人应确认设置好防护。89.小型养路机械防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。90.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15m。

91.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。92.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应停机下道进行检修。

93.采用成组机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。94.下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入限界，采取防溜措施，并加锁固定。

95.小型养路机械下道架不得向线路方向倾斜。

96.轻型车辆应在昼间封锁施工作业时使用，不按列车办理。

97.轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气使用时时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置，按列车办理。

98.小车只准在昼间使用，不按列车办理，可跟随列车后面推行。99.任何情况下，小车不得影响列车的正常运行。100.小车夜间须在封锁施工作业时使用。

101.使用轻型车辆时，必须取得车站值班员对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用书。

102.凡使用轻型车辆，必须保证在承认使用时间内将其撤出线路。103.使用小车时，施工负责人应了解列车运行情况，按规定设置防护，并保证能在列车到达前撤出线路。

104.轻型车辆使用书，一式两份，负责人及承认站值班员各存一份。105.轻型轨道车每年必须全面检修一次，按规定进行车轴探伤。经工务段验收，颁发合格证后，方可使用。

106.轻型轨道车连挂拖车不得超过2辆。107.轻型轨道车连挂拖车时不得推进运行。108.轻型轨道车不得与重型轨道车连挂运行。109.轻型轨道车搭乘人员限乘6人(含司机、助手)。110.拖车每辆限乘10人，并应安装栏杆或扶手。111.进出站时，轻型车辆应降低运行速度。112.轻型轨道车过岔速度不得超过15 km／h。113.轻型轨道车区间运行速度不得超过45km／h。

114.遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙时，轻型车辆应降低运行速度。115.轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，116.轻型车辆及小车使用前应进行检查，确认状态良好时方可使用。117.使用小车，应有专人随车显示停车手信号，并注意瞭望。118.在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。119.小车跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得小于500 m。120.在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，必须与

车站值班员办理承认手续，并在其前后各50 m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。

121.单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。122.材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限。123.装载危险品时，应有可靠的安全措施。

124.路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁侵入限界。125.在河砂、道碴、炉渣等松散料堆上，严禁再卸片石等笨重材料。126.各单位应经常对员工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。

127.员工在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位教育培训，考试合格。

128.新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格。129.新工人、临时工未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

130.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试合格，取得相应资格，方可上岗。

131.进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定使用劳动保护用品。

132.酷暑季节，应采取措施，防止中暑和溺水。133.严寒季节，应采取措施，防止冻伤和煤气中毒。

134.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车。

135.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行。136.步行上下班时，双线区间，应面迎列车方向。

137.步行上下班时，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

138.步行上下班站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。139.步行上下班站内如必须走道心，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

140.υmax≤120km／h区段，作业人员距钢轨头部外侧距离一般应满足2m。

max141.120km／h<υ2.5m。

142.160km／h<υ3.0 m。

143.υmax

≤160km／h区段，作业人员距钢轨头部外侧距离不小于

max

≤200km／h区段，作业人员距钢轨头部外侧距离不小于≤60km／h区段，本线来车下道距离不得小于500m。

max144.60km／h<υ≤120km／h区段，本线来车下道距离不得小于800m。≤160km／h区段，本线来车下道距离不得小于1400m。≤200km／h区段，本线来车下道距离不得小于2000m。

max145.120km／h<υ146.160km／h<υ

max

max147.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，邻线速度υ本线可不下道。

≤60km／h时，148.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，60 km／h<邻线速度υmax≤120 km／h时，邻线来车可不下道，但本线必须停止作业。

149.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，邻线速度υmax >120 km／h，邻线来车时，本线作业人员下道距离不得小于1 400 m。

150.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。

157.线间距小于6.5m区段，本线封锁施工，邻线速度υ本线可不下道。

158.线间距小于6.5m区段，本线封锁施工，120 km／h<邻线速度υmax≤160 km／h，邻线来车时本线可不下道，但本线必须停止作业。

159.线间距小于6.5m区段，本线封锁施工，邻线速度υmax >160 km／h，邻线来车时，本线作业人员下道距离不得小于2000 m。

160.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不得小于500 m。161.在站内其他线路作业，列车进路不明时必须下道避车。

162.速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。

163.速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

164.作业人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落

max

≤120km／h时，物或绳索伤人。

165.作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界。

166.作业人员下道避车的同时，两线间不得停留人员和放置机具、材料。167.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。168.作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

169.绕行停留车辆时其距离应不小于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

170.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。

171.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望而必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

172.线路允许速度υ

max

≤120km／h的区段，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

173.线路允许速度υ

max

>120km／h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

174.搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业。

175.搬运及装卸重物人力操作时，应统一指挥，动作一致。176.搬运及装卸重物时，夜间应有充足的照明。

177.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当。

178.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行前方严禁站人。179.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行后方应有保险缆绳。180.装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

181.长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外。182.长轨车运行中，人员严禁在长轨上走动。

183.长轨车运行中卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面。184.长轨车运行中卸轨时，前一根长轨通过本车后，方能拨动后一根就位。

185.长轨车运行中卸轨时，严禁在悬空的长轨下作业。

186.长轨车运行中卸轨时，注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。187.运料列车开车前，负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车。188.运料列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。

189.运料列车开车门前，车上人员应离开车门。190.运料列车开车门前，车下人员不得站在车门下面。191.轨道平车的随乘人员应坐稳扶牢。

192.轨道平车的随乘人员不准坐在堆放较高的物体上和车体连接处。193.轨道平车的随乘人员车未停稳，人员不能上下车。194.装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员。

195.装载路料、机具的轨道平车确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手。

196.单轨小车严禁搭乘人员。

197.搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。198.换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走。

199.换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。

200.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。

201.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。

202.上道使用的机具必须通过产品认证，未经认证的不得上道使用。203.机具应由专业组或专业人员负责使用、检修、保养、登记工作日志。204.皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件，应有符合设计图纸规定的防护设施。

205.转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有反转自锁装置。

206.切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。

207.切轨机、打磨机、电焊机等机具应按规定安装漏电保护装置。208.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片破碎伤人；

209.钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方。

210.焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤。211.钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。

212.使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。213.使用氧乙炔设备时，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。214.乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。215.乙炔瓶与明火的距离不得小于10m。216.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于5m。

217.在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有安全栅栏。218.压力容器必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用。

219.压力容器操作人员必须具有授权单位颁发的有效操作证。

220.压力容器上应安装压力表和安全阀，并按规定进行压力试验，未经试验或超过试验期的容器不得使用。

221.安全阀保证该设备压力容器的安全系数应符合设计规范。

222.压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切削、焊接及其他加热的工作。

223.风动工具应有保安套(环)，保证工具头连接牢固。224.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须向下。

225.风动工具过冲或打击栓销时，两侧应联系好，防止冲头伤人。226.任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等)，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。

227.严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。228.在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。

229.在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过铁路管理

机构批准。

230.严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设道口或人行过道。231.机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。

232.运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

233.需要截断钢轨时，应全断面垂直锯断钢轨。

234.需要钻钢轨螺栓孔时，应用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。

235.处理线路故障，只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别采用乙炔切割或烧孔。

236.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24 h内更换。237.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，在更换前应派人昼夜监视。238.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，在更换前限速不超过45 km／h。239.《施工安全整改通知书》由安全检查员填写。240.《施工安全整改通知书》一式五份.241.《施工安全整改通知书》主送施工单位。

242.《施工安全整改通知书》抄送建设单位、铁路局安监室、主管业务处。243.《营业线施工停工通知书》由安全检查员填写。244.《营业线施工停工通知书》一式五份.245.《营业线施工停工通知书》主送施工单位。

246.《营业线施工停工通知书》抄送建设单位、铁路局安监室、主管业务处。

247.信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。248.信号显示方式及使用方法，应按《铁路技术管理规程》规定执行。249.《铁路技术管理规程》以外的信号显示方式，须经铁道部批准，方可采用。

250.地区性联系用的手信号，由铁路局批准。251.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

252.视觉信号的基本颜色有：红色、黄色、绿色。253.红色表示停车。

254.黄色表示注意或减低速度。

255.绿色表示按规定速度运行。

256.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。257.隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

258.铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

259.在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。260.对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。261.防护中使用的移动停车信号：昼间——红色方牌。

262.防护中使用的移动停车信号：夜间——柱上红色灯光。

263.防护中使用的移动减速信号：昼间——黄色圆牌。264.防护中使用的移动减速信号：夜间——柱上黄色灯光。265.减速信号牌黄底黑字，应标明列车限制速度。

266.施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑“T”字圆牌。

267.减速防护地段终端信号：昼间——绿色圆牌。268.减速防护地段终端信号：夜间——柱上绿色灯光。

269.作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。270.司机见作业标须提高警惕，长声鸣笛。

271.减速地点标，设在需要减速地点的两端各20 m处。272.减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点。273.减速地点标，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。274.防护中使用的手信号有：停车信号和减速信号。275.防护中使用的停车手信号：要求列车停车。

276.防护中使用的停车手信号：昼间——展开的红色信号旗。277.防护中使用的停车手信号：夜间——红色灯光。

278.防护中使用的减速手信号：要求列车降低到要求的速度。279.防护中使用的减速手信号：昼间——展开的黄色信号旗。280.防护中使用的减速手信号：夜间——黄色灯光。

281.遮断色灯信号机显示一个红色灯光时，表示不准列车越过该信号机。282.遮断色灯信号机不着灯时，不起信号作用。

283.铁路道口标志用意以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。284.有人看守铁路道口标志，设在车辆驾驶人不易发现的道口以前适当位置。

285.无人看守铁路道口标志，设在无人看守铁路道口以前适当位置。286.停车让行标志表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。

287.停车让行标志形状为八角形，颜色为红底白字。288.营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。289.营业线施工分为施工作业和维修作业两大类。

290.天窗制度是实现“行车不施工，施工不行车”的根本保证。291.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：施工天窗，线桥大中修及大型机械作业不应少于180min。

292.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，电气化双线不应少于90 min。

293.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，电气化单线不应少于60 min，294.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，非电气化双线不应少于70 min。

295.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，非电气化单线不应少于60 min，296.为了提高天窗的利用率，各项施工、维修作业应采用平行作业的方式，实现天窗的综合利用。

297.施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订。

298.铁路建设项目新线施工中的正线线路在验交开通前要经过机车轧道50次。

299.铁路建设项目新线施工中的站线线路在验交开通前要经过机车轧道30次。

300.凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。

301.正式验交前，施工单位按规定向设备管理单位提交竣工资料。302.施工天窗封锁作业，防护人员不得少于4人。303.有人看守道口应全部设置公路信号机和遮断信号机。

304.各类机械车驾驶员必须经铁道部组织的驾驶员考试合格后方准上岗。305.取得各类机械车驾驶员资格的驾驶人员上岗前，还要经过用人单位培训。

306.各类机械车驾驶证实行年鉴制度。

307.各类机械车驾驶证每年由铁道部委托的机构对驾驶人员进行年鉴。308.各类机械车驾驶证凡没有加盖年鉴合格章或鉴定不合格者，不得继续使用其驾驶证。

309.各类机械车驾驶证连续2年未进行年鉴或鉴定不合格者吊销驾驶证。310.使用较笨重的和需用辅助装置撤出线路的小型养路机械，由工长担任作业负责人。

311.使用能与操作人员随时撤离线路的小型养路机械作业，可由班长担任作业负责人。

312.“较重”是指单轨车推行及随车人员，人均承担的重量不大于50 kg。313.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 400 mm时，高度不得超过钢轨顶面25 mm：

314.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 500～1 725 mm时，高度不得超过钢轨顶面200 mm。

315.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 725～1 875 mm时，高度不得超过钢轨顶面350 mm。

316.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 875～2400mm时，高度不得超过钢轨顶面1 100 mm。

317.每次卸完材料后，卸车负责人要及时组织人员对材料堆放情况进行检查，对不符合规定的或堆放不稳固的要立即清理。

318.卸长轨前，应将道床碴肩整平。

319.长轨条及加固设施放在轨道电路区段及在轨道继电器引入线处，要采取防连电措施。

二、问答题：

1.营业线施工作业主要包括哪些内容？ 1答：营业线施工作业主要包括：

(1)线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。(2)跨越或穿越线路、站场的桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

(3)在铁路线路安全保护区内进行影响限界、路基稳定的各种施工及爆破作业。

(4)线路大、中修，路基、桥隧大修。2.I级施工是指那些施工？答：I级施工是指：对运输影响较大的大型站场改造、新线引入；主要干线换(移)梁、更换正线道岔、上跨(对运输影响较大的下穿)铁路结构物等施工。

3.Ⅱ级施工是指那些施工？ 3 答：Ⅱ级施工是指：

(1)主要干线封锁线路3h以上，影响信联闭4 h以上的施工；(2)其他干线封锁线路4 h以上、影响信联闭6h以上的施工。4.施工负责人应遵守哪些规定？

4答：施工负责人必须严格遵守下列规定：

（1）开工前，应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。

（2）指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。

（3）施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和配合人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。

（4）施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。（5）线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。

（6）列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。

5.列车限速υmax≤45 km／h时，线路状态应达到什么条件？ 5答：列车限速υmax≤45 km／h时，线路状态应符合下列要求：（1）轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1／3。（2）枕底道碴串实。

（3）轨枕每隔6根可空1根。（4）道钉或扣件：

a.钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效；

b.半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根；

c.半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。

(5)接头螺栓：每个接头至少拧紧4个(每端2个)。(6)钩螺栓：每隔3根桥枕拧紧1根。(7)起道(含垫碴)顺坡率不小于200倍。(8)冻害垫板平台两端的顺坡率不小于200倍。

6.哪些作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速？

6答：下列作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υ时首列速度不得超过160 km／h：

（1）单根更换钢轨；（2）更换绝缘接头夹板；

（3）更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓；

（4）更换、方正轨枕连续不超过2根；

（5）在线路上焊接钢轨，焊补、打磨钢轨(不含手提砂轮打磨机)及整治接头错牙；

（6）在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨；

（7）在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头；（8）翻修道口铺面(不动基础)；

max

>160 km／h地段放行列车或单机

（9）成段清筛枕盒道碴；

（10）成段进行扣件、夹板螺栓涂油；

（11）成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫；（12）使用有碍行车的小型养路机械；（13）大型养路机械维修作业；（14）清理危石、伐树影响行车安全时；（15）钢梁上盖板涂装；（16）安装更换防磨垫板；（17）更换桥上护轨；

（18）清除隧道衬砌表面烟尘；（19）隧道拱顶漏水整治；（20）隧道衬砌裂损加固；

（21）清理修补隧道内纵向排水沟；（22）隧道除冰；

（23）桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位；（24）抬起钢轨，单根抽换桥枕；

（25）拨正支座，支座垫砂浆厚度在50 mm及以下时；

（26）桥隧施工或检查所搭的脚手架(不包括可迅速拆装的轻便装置)，侵入机车车辆限界的左右及上边各加150 mm的范围内时；

（27）跨越线路上部且有碍行车安全的施工；

（28）利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)。7.哪些作业应办理临时封锁施工手续，设置停车手信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工负责人根据具体情况决定？

7.答：下列作业应办理临时封锁施工手续，设置停车手信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工负责人根据具体情况决定：

（1）危及行车安全的突发性灾害白（2）钢轨、辙叉或夹板折断后的（3）线路胀轨的紧急处理；

（4）更换重伤钢轨、辙叉或联结零件；

（5）轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修；（6）更换桥上伸缩调节器(或主要部件)；（7）其他影响行车安全的故障处理。

8.线路发生危及行车安全的故障时如何设置防护？ 8.答：线路发生危及行车安全故障时的防护办法如下：

（1）立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

（2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩(如图)，然后返回故障地点。

(长度单位：m)（3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和嘹望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如嘹望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。

9.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应怎么办？

9.答：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。

10.胀轨跑道如何预防和处理？

10.答：（1）当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人

监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。

（2）作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10 mrn时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施；当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mrn，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。

（3）发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，按5 km／h放行列车。现场派人监视线路，并不间断地采取降温措施，待轨温降至接近原锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。

无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5 km／h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

11.线路钢轨(焊缝)折断时，如何进行紧急处理？

11.答：紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km／h放行列车。如断缝小于30mm时，放行列车速度为15～25 km／h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。

12.线路钢轨(焊缝)折断时，如何进行临时处理？

12.答：临时处理——钢轨折损严重或断缝大于50 mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔。上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50 m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km／h。

临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8 m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

13.线路钢轨(焊缝)折断时，如何进行永久处理？

13.答：永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

(1)采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上2倍顶锻量。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值加顶锻量后再焊接。

(2)采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。

在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。14.胶接绝缘接头发生故障时应如何处理？

14.答：胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件，并应尽快修复。胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理，并尽快用较长的胶接绝缘钢轨进行永久处理。进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝，使修复后无缝线路锁定轨温不变。

15.在电气化铁路线路上进行工务作业，应遵守哪些规定？ 15.答：在电气化铁路线路上进行工务作业，应遵守下列规定：

（1）起道高度单股一次不得超过30 mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

（2）拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30 mm；一侧拨道量累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。

（3）起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。（4）爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

（5）在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60 mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm圬工梁不大于70mm。线路允许速度120 km／h<υ工梁不得大于50 mm。

16.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守哪些规定？

max

≤200 km／h时，钢梁、圬

16.答：在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：（1）严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

（2）换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

17.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守哪些规定？ 17.答：在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：（1）严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

（2）换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm。的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。

（3）更换钢轨时，应有电务人员在场配合。

（4）换轨如需拆开回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护。在未设置好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电人员完成。

（5）在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

18.更换钢轨、道岔及连结零部件，遇有哪些情况时，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业？

18.答：更换钢轨、道岔及连结零部件，遇有下列情况之一时，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。

（1）更换带有回流线的钢轨。

（2）更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其主要联结零部件(如夹板、辙叉等)。

（3）有接触网的线路上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板。（4）更换整组道岔。

更换工作完毕，必须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除临时安全设施。

19.道口看守人员必须做好哪些工作？

19.答：道口看守人员必须坚守岗位、认真嘹望，适时关闭栏杆(门)，按规定立岗接车；列车通过后，确认其他线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口，22来车时应执行呼唤应答制，互相协调一致。机车联控道口，道口看守员应认真监听列车无线调度电话，来车时应执行应答制度。

20.有人看守道口发生故障时，应怎样处理？

20.答：有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理；有遮断信号机立即让其显示红灯，有故障报警器立即启用，向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号；如为轨道电路区段，可使用短路刀闸或短路铜线构成短路，使信号机显示红灯；有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知车站或列车司机，如有连通相邻道口的电话，可让其代设置停车信号防护。

21.笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取哪些安全和防护措施？

21.答：笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路(道口)工长的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。

22.答：在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应遵守哪些规定？ 22.答：在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应严格执行下列规定：（1）养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

（2）单轨小车、帛轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

23.机械车驾驶员及操作人员出车前应做好哪些检查？

23.答：各机械车驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。

24.大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，应遵守哪些规定？ 24.答:大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，必须指派一名施工负责人统一领导，全面指挥，并遵守下列规定：

（1）各机械车连挂运行前，必须连接好风管，试风试闸，锁定工作装置，确认正常后方可运行，其牵引辆数不应超出大型养路机械技术性能允许范围，并

应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。

（2）机械车连挂运行时，由第一位车担当本务机。驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”，确保各机械车操作同步，谨慎驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气时，应降低速度运行。

（3）各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于10m的安全间距。各工作装置放下或收起必须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车时方准放下；在线间距不足4.2m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。

（4）大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，应编挂在列车尾部。严禁大型养路机械溜放、通过驼峰和作为动力对货物列车进行调车作业。

（5）大型养路机械押车人员在列车运行时，必须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人，以便采取应急措施。

在电气化铁路区段，押车人员不得登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触。遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持10m以上的距离。

25.大型养路机械在施工作业中，应注意哪些事项？ 25.答：大型养路机械在施工作业中，应注意下列事项：

（1）大型养路机械驶入施工封锁地段，必须严格遵守施工封锁地段运行要求规定。

（2）各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过40 km／h，并应做好随时停车的准备.（3）清筛机在作业中应注意接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰。

（4）捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足150 mm时，严禁进行捣固。

（5）配碴整形车在作业中应注意信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰；在电气化区段作业，接近接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物时，应提前收回侧犁，通过后再作业；在道心内有障碍物时，应及时提起中心犁。

（6）稳定车在线路水平严重不良地段严禁进行稳定作业。

（7）桥梁上的稳定作业应严格控制，必须在桥梁上进行稳定作业时，应制定安全措施。稳定装置应在桥台外起振、停振；作业中设备管理单位应随时观测桥梁状态，遇异常时，应通知稳定车停止作业。在技术状态不良的桥梁上严禁进行稳定作业。

（9）在无缝线路或电气化区段作业，应遵守本规则第二章第三节中有关安全技术规定。

26.挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时,应做好哪些工作？

26.答:挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。

27.使用轻型车辆及小车时，必须具备哪些条件？ 27.答：使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件：（1）有使用单位指定的负责人。

（2）有足够的人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。

（3）备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表。

（4）轻型车辆应有制动装置(其他非机动轻型车辆根据需要安装)，并持有年检合格证。牵引拖车时，联挂处应使用自锁插销，拖车必须有专人负责制动。

（5）在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。28.长轨列车运行时应遵守哪些规定？ 28.答：长轨列车运行应遵守下列规定：

（1）长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车不得溜放和通过驼峰线。

（2）运行速度，曲线半径在500 m以下时，限速45 km／h；半径在300m以下及侧向通过道岔时，限速25 km／h。如在连续同向曲线间运行，应注意内外侧钢轨是否前后串动，视情况适当降速。

长轨车卸轨、收轨速度不应超过5 km／h。

（3）长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0 m(山区铁路2.0～2.5 m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。

29.龙门架车及轨排车运行时应遵守哪些规定？ 29.答：龙门架车及轨排车运行应遵守下列规定：

（1）龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速25km／h。

（2）运用前，应调查运行区段内的建筑接近限界，并采取安全措施。双线地段施工，邻线来车应及时放下工作台踏板，并暂时停止工作。

（3）龙门架车不能进入站台高度大于0.3m的股道。（4）木枕轨排应捆绑牢固，以防运行中滑动。

（5）轨排车运行时，必须指派对安全行车和故障处理有经验的人员押运。（6）押运员应备有压机、撬棍、铁线、手搬葫芦等工具。

（7）运行前应由施工队长或施工负责人、工长、车长对轨排锁闭捆绑情况进行全面检查合格后，方可通知车长开车。

（8）押运员及车长应携带无线通信设备。运行时，押运员、车长应加强瞭望，发现危及安全的问题，应立即通知司机停车处理；车站停车时，同时检查两侧轨排装载情况，发现问题及时处理。

30.施工列车进入区间封锁施工地段时，应遵守哪些规定？ 30.答：施工列车进入区间封锁施工地段时，应遵守下列规定：

（1）施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站时刻)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。

（2）施工列车到达两端车站后，车站值班员应立即通知施工单位的驻站联络员，说明列车进人施工地段的时间及准许在工地停留的时间等；驻站联络员应立即用电话通知施工负责人做好各种准备，并于施工列车到达前在施工地段两端各20 m处设置移动停车信号。施工列车应在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车，按照调车办法，在施工负责人的指挥下进入指定地点。

（3）施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，施工负责人应认真检查，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入限界，车门已

关好，列车无异状，方可发车。

（4）向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入一列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。

（5）在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号防护，每个车列必须设置防溜设施。

31.区间装卸材料时，装卸车负责人应做好哪些工作？ 31.答：区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作：（1）配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。（2）夜间作业时，配有足够的照明设备。

（3）预先与行车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。

（4）列车出发前，向装卸人员、司机讲清作业计划、卸车起迄里程、信号联络方法及安全注意事项。

（5）多个车辆卸车时，每辆车上指定专人负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清道及做好未卸余料偏载时的整理工作。严禁在区间进行摘挂作业。

（6）卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。（7）对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界，方可通知司机(车长)开车。

32.哪些地点严禁卸车？ 32.答：严禁在下列地点卸车：（1）道岔及道岔咽喉区。（2）无碴桥上(不含卸长钢轨)。（3）道口。

（4）无底碴的新线、有底碴但未经压道试验的线路。

（5）有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所。

（6）站台处靠站台一侧。

（7）区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所。

（8）线路两侧有大量堆积物地段。

（9）双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。

（10）邻线来车时，靠邻线的一侧。

特殊情况由施工单位制定有针对性的安全措施，报铁路局审批。33.使用风动车卸道碴时应遵守哪些规定？ 33.答：使用风动车卸道碴时应遵守下列规定：

（1）应对风动卸碴车经常检查维修，使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等经常保持正确位置，性能良好。有较大故障时应摘车交车辆段修理。

（2）除卸碴时间外，操作室内各进风塞门(包括储风箱的放风塞门)应处于关闭状态，操纵阀手柄应放在中立位。

（3）卸碴前，各车辆必须充足风。风压不足0.4MPa时，应用手动装置配合操作。卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然停车或后退。卸车人员应掌握好车门开度，严禁单侧卸碴，避免道碴成堆或车辆偏载。卸碴完工后，用料单位应及时清理道沿。

（4）卸碴运行速度应控制在8～15 km／h。34.哪些情况严禁卸碴？ 34.答：下列情况严禁卸碴：(1)夜间或隧道内照明不足；(2)一人同时卸两节车；

35.非风动卸碴车边走边卸时有哪些要求？

35.答：非风动卸碴车边走边卸时，应先在卸碴地点停车，停车后发出卸车通知，各车组长打开车门后，确认溜下的道碴不妨碍行车，再以5～10 km／h速度边走边卸，并及时清理限界内的道碴。

36.靠近线路堆放材料、机具时有哪些要求？

36.答：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等线桥用料可下图堆放。每次卸车后，施工负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

(长度单位：mm)

37.钢轨组在线路上放置时，应遵守哪些规定？ 37.答：钢轨组在线路上放置时，应遵守以下规定：

（1）普通线路木枕地段。可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里(如下图所示)。放在道床肩部时，道碴应预先整平。放在木枕头上时，两端至少各钉两个道钉，中间适当用道钉卡住。放在道心时，两端应弯向中心并用道钉固定，中间适当用道钉卡住。

(长度单位：mm)

（2）普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固。

（3）换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。

（4）道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。

38.无缝线路成段更换钢轨时有哪些规定？

38.答：无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上(无碴桥桥枕上)，在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。

换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于500 m。两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检。

39.在桥梁人行道上堆放重物时有哪些规定？

39.答：在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业。在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值(道碴桥面的人行道，距梁中心2.45m以内为10kPa，距梁中心2.45m以外为4kPa；明桥面为4kPa)。

40.储藏易燃、易爆及有毒物品时，应遵守哪些规定？

40.答：易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。

41.野外作业遇雷雨时，作业人员应遵守哪些规定？

41.答;野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

42.机具使用前应检查确认哪些工作？

42.答：机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。

43.机具使用过程中中发现故障时应如何进行紧急处理？

43.答：机具使用中发现故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、动力油路等，撤离线路建筑限界以外进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。

44.多台机械配合作业时应做好哪些工作？

44.答：多台机械配合作业时，应明确施工负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由施工负责人负责现场指挥。在时间允许的情况下，任何一台机械的起动或停机，都应提前通知施工负责人和安全负责人，并及时通知相关机械的操作人员。

45.空气压缩机达到什么标准方可起动使用？

45.答：空气压缩机必须设置有安全阀、气压表、压力调节器、动力离合器和动力机械上的各种仪表，在阀、表齐全、工作可靠的情况下，方可起动使用。

46.铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，必须遵守哪些规定？

46.答：铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，必须遵守：

（1）整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)10℃，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温5℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。

（2）作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由工务设备管理部门接管并负责行车安全。

（3）工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业，提供施工地段无缝线路有关情况，检查线路状态，发现施工不符合有关规定或出现异常情况时，有权制止施工单位作业。

47.常备钢轨、轨枕及零散路料应如何存放？

47.答：常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。在不具备运送和装卸条件的地段，常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。

48.非常备钢轨、轨枕及零散路料应如何存放？

48.答：非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收，不得长时间在线路上存放，尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。

49.对钢桁梁上部检查作业车、吊栏等附属设施有哪些要求？

49.答：钢桁梁上部检查作业车、吊栏等附属设施，必须安全可靠，运行中

应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。当设施不使用时，应停靠牢固，有可靠的固定装置，并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求，梁端应设有可靠的拦挡设施。

50.听觉信号包括哪些？

50.答：听觉信号包括：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

51.昼间什么情况下使用夜间信号？

51.答：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

52.防护中使用的信号标志有哪两种？

52.答：防护中使用的信号标志有作业标和减速地点标两种。53.无停车手信号时应如何显示停车信号？

53.答：昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

54.无减速手信号时应如何显示减速信号？

54.答：昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

55.停车让行标志在什么情况下设置？ 55.答：停车让行标志在下列情况下设置：（1）与交通量较大的干路平交的支路路口；（2）无人看守的铁路道口；（3）其他需要设置的地方。56.I级施工由哪些人员组成？

56.答：I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。

57.Ⅱ级施工由哪些人员组成？

57.答：Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处主管副处长担任正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、安监等有关部门和单位主管人

员组成。

58.Ⅲ级施工由哪些人员组成？

58.答：Ⅲ级施工由车务段(直属站)主管副段长(副站长)或指定人员担任施工领导小组组长，成员由行车组织、施工、设备管理等有关单位人员组成。

59.什么是“天窗”？

59.答：“天窗”是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

60.什么是施工安全协议？

60.答：施工安全协议是规范施工单位、配合单位和设备管理单位行为，保证行车和施工安全的重要措施，是判定事故责任的重要依据。施工单位在营业线上施工必须与设备管理单位和运输部门签订施工安全协议，未签订施工安全协议的严禁施工。

61.安全协议书应包括哪些基本内容？ 61.答：安全协议书的基本内容应包括：

(1)工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围)；(2)施工责任地段和期限；

(3)双方所遵循的技术标准、规程和规范；

(4)安全防护内容、措施及专业结合部的安全分工(根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款)；

(5)双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责)；(6)违约责任和经济赔偿办法(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任)；

(7)安全监督和配合费用；(8)法律法规规定的其他内容；(9)安全抵押金金额。

62.工务换轨施工中，电务段应负责配合的主要内容有哪些？ 62.答：工务换轨施工中，电务段应负责配合的主要内容有：（1）钢轨接续线安装；

（2）封锁点内拆除与钢轨连接导线及绝缘接头；（3）线路开通前导线及绝缘接头恢复；

（4）加强施工监护，防止造成信号故障(特殊情况组织处理)。63.工务清筛施工中，电务段应负责配合的主要内容有哪些？ 63.答：工务清筛施工中，电务段应负责配合的主要内容有：

（1）检查、探测并标示地下电缆的位置及埋设深度，不符合规定的应及时处理；

（2）封锁时将影响机械清筛的电务设备拆除、或移出，不得影响清筛作业；（3）开通前恢复电务信号；

（4）加强施工监护，防止造成信号故障(特殊情况组织处理)。64.工务换轨施工中，供电段应负责配合的主要内容有哪些？ 64.答：工务换轨施工中，供电段应负责配合的主要内容有：

（1）封锁时监护施工单位打好新旧轨回流线，回流线按两纵一横打牢，保证回路畅通；

（2）拆除影响换轨的供电设备及连线，处理有关问题。（3）监护供电回路畅通，及时处理发生的有关问题；（4）施工后，对接触网进行微调。

65.工务清筛施工中，供电段应负责配合的主要内容有哪些？ 65.答：工务清筛施工中，供电段应负责配合的主要内容有：（1）封锁时拆除影响清筛机通过的供电设备，开通前恢复；

（2）在施工前后对接触网导线距轨面的高度和左右距进行测量并记录：（3）施工单位完工后，及时调整因起、拨道对供电接触网造成的超标。66.设备管理单位接到施工单位的施工请求后应增么做？

66.答：设备管理单位接到施工单位的施工请求后，应认真核对施工方案、计划及影响范围，并派安全监护员监护施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等工作。

67.安全监护员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”的内容是什么？ 67.答：安全监护员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”是指：(1)清楚施工起止地段及起止时间；(2)清楚施工作业内容及影响安全范围；(3)清楚施工作业的技术标准；(4)清楚施工作业的安全措施。

68.安全监护员对营业线施工安全监控要做到“三到位”的内容是什么？ 68.答：安全监护员对营业线施工安全监控要做到“三到位”是指：(1)于开工前1 h到位，并在施工单位的签到簿上签到；

(2)对施工作业的全过程监控到位，做到施工不停止，监督检查不间断；(3)工作责任要到位，发现问题要及时填发安全整改通知书，发现危及行车安全的问题要立即停止施工，并指导做好安全防护。

69.设备主管部门和单位要做到“四个有”的内容有哪些？ 69.答：设备主管部门和单位要做到“四个有”的内容是指：(1)有对安全监督检查人员的组织管理办法；

(2)有一支业务熟、能独立工作、责任心强的安全监控队伍：(3)对安全监护员要有专门的安全知识和业务知识的培训；(4)安全检查人员要有培训合格证书，持证上岗。70.携带列车无线调度电话的用途是什么？ 70.答;携带列车无线调度电话的用途如下：

(1)通过监听列车司机与车站值班员或行车调度的通话来掌握列车运行情况。

(2)作业现场发生影响行车安全的情况可及时向车站或列车司机通报所要采取的安全措施，如停车、慢行等。

71.巡检及看守人员是指哪些人员？

71.答：巡检及看守人员是指巡道员、桥梁巡守员、山坡落石看守人员、施工慢行地段巡守人员、水害危险地段及需要临时看守的看守人员。

72.在区间利用维修天窗做线路维修作业时，为什么可不设移动停车信号防护，而由现场防护员使用停车手信号进行防护？

72.答：在区间利用维修天窗做线路维修作业时，因改道、拨道、垫(撤)垫板、冻害垫板等作业项目具有作业地点移动的特点，停车信号牌也随之移动位置，停车信号牌的频繁移动不仅弱化了停车信号的功能，而且造成劳动力浪费。因此，规定在维修天窗内频繁移动的作业，可不设移动停车信号防护，由现场防护员使用停车手信号进行防护。

73.为什么自动闭塞区段发生设备故障时优先使用短路铜线？

73.答：自动闭塞区段用导线造成轨道电路短路，使信号机显示停车信号，比下响墩的防护办法更为快捷、可靠和安全。因此，在自动闭塞区段需要停车时，应利用短路导线使信号变为停车信号。由于反方向可能有车，规定行车反方向一端下响墩。

74.有人看守道口的防护设备包括哪些内容？

74.答：有人看守道口的防护设备包括：栏杆(门)、道口信号机、短路刀闸、遮断信号、自动通知、自动信号、故障报警器、警示灯等。

75.邻线有车通过时，大机清筛或换碴作业为什么不宜停止？

75.答：大型清筛机作业时，为防止挖碴导槽、筛箱和污土输送带堵塞，应保证清筛或换碴作业的连续性，避免中途停机，即使在双线并行地段，邻线有车通过的情况下，大机清筛或换碴作业也不宜停止。

76.在线间距小于6.5 m地段进行大型机械清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度为什么不应超过120 km／h？

76.答：由于挖掘导槽附近和清筛机上的石碴处于不稳定状态，邻线高速列车产生的气流冲击会造成石碴飞进，危及行车和人身安全。通常的做法是：在线间距不足4.4m的区段进行大机清筛作业时，如果邻线列车速度υ

max

≥160km／h，宜将邻线列车限速为120km／h。所以，条文规定：“大型机械在线间距小于6.5 m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过120 km／h。”

77.在铁路安全保护区内，使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械进行有碍行车安全的施工时，应做好哪些工作？

77.答：在铁路安全保护区内，挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械进行有碍行车安全的施工，应与电务、通信、水电等部门签订安全协议，提前确定并明确标注电缆及地下管道走向，必要时应予以开挖。施工时，设备管理单位配合人员应在现场监控。

进入建筑接近限界以内的机械施工，应在“天窗”内进行，设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。停工时，机械停放于安全地点，并派人看守。

78.轻型车辆的定义是什么？

78.答：轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

79.小车的定义是什么？

79.答：小车是指单轨小车、单轨吊轨小车、钢轨探伤小车和轨道检查小车。

80.在桥梁人行道上堆放重物时有哪些规定？

80.答：在桥梁人行道上堆放重物时，需对桥梁进行全面细致的调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值(道碴桥面的人行道，距梁中心2.45m以内为10kPa，距梁中心2.45m以外为4 kPa；明桥面为4 kPa)。人行道板还应按竖向集中荷载1.5 kN(150 kgf)检算；检算栏杆立柱及扶手时，水平推力应按0.75kN／m(75kgf／m)考虑。对于立柱，水平推力作用于立柱顶面处，立柱和扶手还应按1.0kN(100kgf)集中荷载检算。检算结果应满足《铁路桥梁检定规范》后方可堆放。

安规答案篇2

关键词：变电站,作业流程,三种人

1 概述

安全是变电站运行工作的重中之重, 在工作生产中应坚持“安全第一, 预防为主”的方针, 《国家电网公司电力安全工作规程》 (以下简称《安规》) 就是为加强电力生产现场管理, 规范各类工作人员的行为, 保证人身、电网和设备安全而制定的。

在《安规》3.4条工作监护制度中对现场“三种人”工作许可人、工作负责人和专责监护人的作业规范进行了阐述:“三种人”在现场作业时需遵照的作业流程, 履行的工作职责。但长期的生产运行中容易出现工作人员不严格执行《安规》工作流程的情况, 也缺乏一个有效的措施去实时监控预防, 而对基于《安规》下的现场“三种人”作业流程进行研究, 可以为监控“三种人”提供更加精细、可行的理论依据。

2 作业流程监控模型

设计一种基于《安规》的现场“三种人”作业流程监控模型 (图1) , 该模型依据工作许可人、工作负责人和专责监护人的DGPS定位信息, 获取“三种人”进出作业现场的时间和在作业现场内外的状态, 来判定当前所处的作业阶段。然后根据《安规》对每个阶段执行对应的监控要求。

作业流程监控模型可应用于DGPS、GPRS等硬件模块和监控软件系统融合的一体化平台上, 对基层变电站作业现场风险进行防控。该平台将对现场“三种人”进行身份识别、实时防控。

身份识别功能:监控现场“三种人”的到岗到位情况, 在特定工作阶段, “三种人”在作业现场的位置状态不同。例如, 在确认现场安全措施阶段, 工作许可人应该位于作业现场, 如果离开现场, 平台会发出违章短信告知管理者。

实时防控功能:对违反《安规》作业流程的人员进行实时防控。例如, 签发工作票后启动监控系统, 此时工作许可人进入作业现场布置安全措施, 这一阶段工作负责人和专责监护人不能进入作业现场, 如果他们进入作业现场, 属于违规, 系统会发出违章短信告知管理者。还有, 现场作业完成后, 工作负责人应该带领专责监护人和工作班成员离开作业现场, 这一阶段, 工作负责人和专责监护人必须同时离开现场, 如果两者离开现场时间差超过一定范围, 系统也会报警。

3 作业流程的应用

选定綦南供电局桥河变电站110KV开关场为作业现场, 四个顶点的经纬度分别为:P1 (106°32.5294′E29°33.4454′N) 、P2 (106°32.5418′E 29°33.4487′N) 、P3 (106°32.5389′E29°33.4559′N) 、P4 (106°32.5269′E29°33.4510′N) 。利用等角投影原理将经纬度坐标换算成平面坐标系:P1 (x=253, y=591) 、P2 (x=899, y=442) 、P3 (x=748, y=116) 、P4 (x=124, y=334) 。

3.1 判断进入作业区域算法

模拟“三种人”:工作许可人、工作负责人和专责监护人佩戴防控一体化平台的黄马甲警示器进入110KV开关场作业现场进行作业。依据“三种人”的DGPS定位信息, 判断是否进入现场作业区域。

设人员DGPS定位信息为G (a, b) , G1、G2为G点位于P1、P2为对角线的矩形时的参考示例值 (图2)

第一步, 求出包括矩形四顶点的最小正放置矩形R0范围, 若点G (a, b) 不在矩形R0中, 则点在矩形R外部。若点在矩形R0内部, 进入第二步。

第二步, 判断点G (a, b) 是否在对角线P1P2与其垂直水平线组成的三角形之内, 若不在, 直接进入第三步计算;若在, 计算P1G的斜率k= (b-y1) / (a-x1) 和P1P2的斜率k1= (y2-y1) / (x2-x1) 。若k≥k1则G点位于斜矩形R内部或边线上;若k<k1, 则G点位于斜矩形R的外部。

第三步, 判断G (a, b) 是否在对角线P2P3与其垂直水平线组成的三角形之内, 若不在, 跳过第三步进行第四步计算;若在, 则以类似第二步的方式计算, 使用角的对面除以邻边再比较大小的方法, 相当于向右旋转90度后再求两者间的斜率再比较。

P2G的相对斜率为k= (x2-a) / (b-y2) , P2P3的相对斜率为k2= (x2-x3) / (y3-y2) 。若k≥k2则G点位于斜矩形R内部;若k<k2, 则G点位于斜矩形R的外部。

第四步与第五步与第三步类似。

第六步, 若点还未被计算, 说明点G在斜矩形中心的小矩形中, G点位于斜矩形R的内部。

3.2 平台监控作业流程

工作许可人、工作负责人和专责监护人进出作业现场, 系统会记录进入和离开的时间, 以及“三种人”位于作业现场内外状态。

(A:工作许可人;B:工作负责人;C:专责监护人)

R0:最小正放置矩形 (红色框) ;R:斜矩形 (区域边界)

4 讨论与结语

通过对变电站作业现场的“三种人”:工作许可人、工作负责人和专责监护人进出现场时间和当前位置状态, 来判定当前流程所处阶段, 并根据当前阶段执行对应的防控措施。该流程结构与DGPS、GPRS等硬件模块和监控软件系统结合, 就可以监控现场三种人的到岗到位情况, 及时对相关人员的违规操作进行警告提醒, 提高安全意识, 降低事故发生几率。

经过研究, 可得出基于《安规》的变电站现场“三种人”作业流程结构, 可为监控管理提供精细、可行的理论依据, 并可进一步实际应用在防控一体化平台上。

参考文献

严格执行安规保证安全生产篇3

关键词：供电企业安全生产

0 引言

在未来社会，我国的电力体制改革或许会向发电和供售电分开并引入竞争机制、输配一体化自然垄断的方向发展，短期内仍维持现状。但即使推行电力改革，预计也需要经过一个循序渐进的过程。而现阶段，我国供电企业最重要的发展目标仍是进一步强化电网运行安全管理，为用户提供优质、安全的电力服务。本文现就某供电所的安全管理现状及事故分析展开讨论，深入剖析其在安全供电管理中暴露的问题，并提出供电企业加强安全供电管理的对策，旨在丰富相关理论，提高供电安全管理水平。

1 案例概述

某供电所在未经上级审批的情况下，擅自主张为一用户T接一台80kVA配变施工。基本结束配变和T接跌落式熔断器的操作后，现场的两名电工被指派为送电做前期准备，被告知电话接到送电指令后再合闸送电。送电准备正在进行之时，现场负责人未向现场人员报备就将施工点两侧的接地线擅自拆除，以致误导了正在等待合闸送电指令的两名电工。十分钟后两名电工电话联系现场负责人，电话无人接听，见接地线已撤除，误认为准备工作完毕，便合闸送电，以致当时正在配变台架上安装引线的一名电工当场触电身亡。

2 案例分析

上述安全事故暴露了该供电所在安全供电管理中的诸多问题，具体分析如下：

2.1 基层电工安全防范意识薄弱，以致误送电

担任送电任务的两名电工未接到送电指令就盲目送电，缺乏安全防范意识。

2.2 违章指挥

现场负责人违规指挥。安全责任重于泰山，供电管理亦是如此。

现场供电操作需要准备、指挥和送电等各环节工人的密切配合，操作流程看似复杂，但只要严格遵守《安规》，按部就班地逐项操作，许多安全事故完全可以避免。而该供电所的送电人员在现场作业未终结之时合闸误送电，现场负责人违规指挥将作业地点两侧的接地线擅自拆除，正在进行接线操作的电工失去了安全保护措施，以致合闸后触电身亡。

2.3 无票擅自组织作业

该供电所此次为用户提供的配电服务未经上级审批，加之现场操作安全管理松懈，失去有效的安全和技术保障。

3 解决对策

对策一：提高安全防范意识

县公司成立组织机构、就护电工作确认各基层单位职责；通过实施保护电力设施属地化管理，将责、权分解到供电所。通过就地护电工作的有效管理，达到电力线路保护区内“三无”（无树障、无建筑物、无违章施工作业）标准。在全社会开展普法教育，向公众大力宣传电力法律法规和安全用电常识，在全社会树立保护电力设施和电能是涉及全社会公共安全和公共利益的思想观念，提高工种保护电力公共设施的意识。

①现场操作未完成之前严禁任何人员私自拆除接地线。②拆除接地线便一律认为线路带电，此时严禁任何人登杆作业。③现场操作完成后，负责人及时向有关人员、部门报备工况。④工作人员在接到工作许可人的明确允许送电指令后，方可向线路恢复送电。⑤加强电力设施的巡护管理，重点开展保护区内“三违”的治理工作。输电线路跳闸事故（线下“三违”）的处置；保护区内施工用电的审批。⑥强化电力设施保护的宣传力度。⑦坚持“四不放过”原则，即事故原因不查清不放过；防范措施不落实不放过；职工群众未受到教育不放过；事故责任者未受到处理不放过。参加或组织人身死亡事故和其它事故的调查处理工作，负责对事故责任者处理意见的落实。

对策二：加快智能电网建设，提高电力服务质量

改善供电服务质量有助于提升供电企业的社会信誉度。而智能电网建设恰恰是提高供电服务质量的一个重要途径。加快智能电网建设，有助于简化供电管理的中间流程，提高工作效率。现阶段，各国政府为实现智能电网建设，正全力投入智能电表布建，进而带动智能电表出货量逐年攀升，并激励相关零组件供应商营收成长。此外，智能电网建设迎合了政府提倡的节能减排环保理念，政府的支持为智能电网建设开辟了大好的市场前景，不仅能够传播国家电网节能减排担负责任和品牌形象，同时可以提升全社会和电力客户对供电服务和安全管理的认知度，从而树立良好的企业形象。

4 结束语

供电企业的发展，需要上级主管部门大力支持和公司干部员工的齐心协力，电力设施保护属地化管理，有效防范破坏、盗窃电力设施违法犯罪行为，依法维护企业的利益，保障电网的安全运行。

参考文献：

[1]邱立方.浅谈如何加强电力企业安全生产管理[J].中国电力教育，2010（22）.

[2]唐力.刍议电力企业安全生产管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2009（09）.

[3]张涛.加强电力企业安全生产管理对策建议[J].价值工程，2010（02）.

安规考试题库及答案篇4

1、作业人员对本规程应（）考试一次。因故间断电气工作连续（）以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。

A、一年，3个月 B、半年，6个月 C、两年，3个月

2、电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、仪表及各种遥测、遥信信号的变化，且至少应有（）及以上指示已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位。

A、两个 B、三个 C、四个 D、一个

3、二次工作安全措施票的工作内容及安全措施内容由（）填写，由技术人员或班长审核并签发。

A、工作许可人 B、工作票签发人 C、工作负责人 D、工作班成员

4、（）不许单独进入、滞留在高压室内和室外高压设备区内。A、工作班成员 B、所有工作人员（不包括工作负责人）C、工作票签发人 D、所有工作人员（包括工作负责人）

5、工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作班成员。原工作负责人返回工作现场时，_________。

A、不必履行同样的交接手续 B、也应履行同样的交接手续

C、只能做为工作班成员参加参加工作 D、告知工作班成员既可

6、在未办理工作票终结手续以前，______不准将停电设备合闸送电。

A、运行人员 B、检修人员 C、调度员 D、任何人员

7、在控制盘、配电箱、电源干线上工作应执行______。

A、第一种工作票 B、第二种工作票 C、带电作业工作票

8、在所有的措施完成后，必须经过（）的共同现场检查和认可。

A、工作负责人和许可人 B、工作负责人和签发人 C、工作负责人和工作班成员

9、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过___时，应使用安全带或采取其他可靠的安全措施。

A、2m B、1.5m C、1.9m D、3m

10、操作票和工作票均应保存____。

A、三个月 B、半年 C、一年 D、一个月

11、在工作期间，工作票应始终保留在（）手中。

A、工作负责人 B、工作票签发人 C、工作班成员

12、工作票中停电线路名称栏应填写（）

A、线路电压等级和线路名称 B、线路停电变电站 C、线路停电开关 A、三人 B、两人 C、四人 D、一人 A、特种作业人员 B、工作班全体人员 C、被监护人员 D、高空作业人员

15、第一、二种工作票的有效时间，以（）为限。

A、批准的检修期 B、工作申请时间 C、工作所需最长时间

16、工作票签发人不在工作现场时，工作票的修改可由工作负责人进行，但必须经（）同意。A、工作许可人 B、工作班人员 C、工作票签发人

17、工作监护制度规定，工作负责人在()时，可以参加工作班工作。A、一经操作即可停电 B、邻近设备已停 C、全部停电 D、部分停电 A、1.0m B、1.5m C、2.0m D、2.5m

19、建筑工、油漆工等非电气人员工作时，工作票发给（）A、工作票负责人 B、工作票许可人 C、监护人

20、在几个电气连接部分上依次进行不停电的同一类型工作（）A、可以发给一张一种工作票 B、可以发给一张二种工作票

13、在高压设备上工作，应至少由()进行，并完成保证安全的组织措施和技术措施。

14、专责监护人临时离开时，应通知()停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。

18、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过()时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。

C、一项工作填写一张二种工作票

21、进入下列现场，哪些必须戴安全帽：（）

A、架构区 B、控制室 C、检修班组办公室 D、非生产区域

22、雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应：（）A、穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针； B、无任何安全措施，可单独巡视；

C、穿绝缘靴，可靠近任何设备； D、穿绝缘靴，但可靠近避雷器和避雷针。

23、经领导批准允许巡视高压设备的值班员和非值班员，巡视高压设备时：（）A、不得进行其它工作不得移开或越过遮栏 B、可以进行其它工作 C、可以越过遮栏进行巡视 D、无具体规定

24、“两票三制”中的“三制”是指：（）A、交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制； B、交班制、接班制、巡回检查制； C、班前会制、班后会制、巡回检查制；

D、设备运行制、设备检修制、设备定期试验轮换制

25、新入厂的生产人员，必须经什么考试合格，方可进入生产现场工作：（）A、经班组考试合格； B、经车间考试合格； C、经厂（局、公司）考试合格；

D、经厂（局、公司）、车间和班组三级安全教育，经《电业安全工作规程》考试合格。

26、线路停电时，必须按照（）的顺序操作，送电时相反。A、断路器、负荷侧隔离开关；母线侧隔离开关； B、断路器、母线侧隔离开关；负荷侧隔离开关 C、负荷侧隔离开关、母线侧隔离开关、断路器； D、母线侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器

27、如果发现低压有人触电，应尽快（）。

A、联系医生； B、联系车辆； C、设法脱离或切断电源； D、回避

28、分别在电压互感器和电流互感器的二次回路上工作时，不得使二次（）。A、开路、开路； B、开路、短路； C、短路、开路； D、短路、短路 29.第一、二种工作票的有效时间，以（）为限

A、值长批准时间 B、批准的检修期 C、总工命令

30、发生误操作隔离开关时应采取（）的处理。A、立即拉开； B、立即合上；

C误合时不许再拉开，误拉时在弧光未断开前再合上； D停止操作；

31、如因工作需要变更工作负责人，（）将变动情况记录在工作票。A、工作负责人 B、工作票签发人 C、工作许可人

32、关于三种人下面（）说法是正确的

A一张工作票中，工作票签发人不得兼任工作负责人。B、工作负责人可以签发工作票。C、工作许可人可兼任工作负责人。D、工作负责人可兼任工作许可人

33、雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿()。

A.绝缘服 B.绝缘鞋 C.绝缘手套 D.绝缘靴

34、终结的工作票、事故应急抢修单、工作任务单应保存（）A、三月 B、半年 C、两年 D、一年

35、电力电缆试验要拆除接地线时，应征得（）的许可方可进行。工作完毕后立即恢复。A、工作负责人 B工作票签发人 C、工作许可人 D、当值调度员

36、工作终结后，工作负责人应及时报告（）

A、工作许可人 B、值班调度员 C、工作票签发人 D、值班调度员

37、许可开始工作的命令，其方法不可采用（）

A、当面通知 B、电话下达 C、派人送达 D、提前定好时间

38、工作票填写的设备名称、编号应与（）的设备名称和编号相符合。A、图纸 B、现场实际 C、询问所了解

39、室内高压设备发生接地时，不得接近故障点()m以内。A.6.0 B.8.0 C.4.0 D.5.0 40、工作票有破损不能继续使用时，应()工作票。A、终结 B、收回 C、补填新的二、填空题（每小题1分，共30分）

1、作业现场的和等应符合有关标准、规范的要求，工作人员的劳动防护用品应合格、齐备。

2、在原工作票的停电范围内增加工作任务时，应由征得和

同意，并在工作票上增填工作项目。若需变更或增加安全措施者应，并重新履行手续。

3、所谓运用中的电气设备，系指带有电压或带有电压及即带有电压的电气设备。

4、工作票中“危险因素控制措施”由填写，审核。

5、工作票签发人和工作负责人，对有、施工复杂易发生事故的工作，应增设专人监护。专责监护人其他工作。

6、停电更换熔断器（保险）后，操作时，应戴手套和。

7、第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以为限。第一种工作票需办理延期手续，应在以前由向提出申请，经同意后给予办理。

8、在停电线路验电时，必须用________而且________的验电器，在检修设备进出线两端分别验电。验电前，应先在__________上进行试验，确证验电器良好。

9、电力电缆停电工作应填用，不需停电的工作应填用。

10、工作票一式两份，其中的一份由收执，工作时必须；另一份由收执，按值移交，并在记录本上登记。

11、工作票签发人不得兼任该项工作的，不得签发工作票。

12、对触电伤员施用触电急救，首先要使触电者迅速__________，越快越好。

13、停电更换熔断器（保险）后，操作时，应戴手套和。

14、电力电缆停电工作应填用，不需停电的工作应填用。

15、第二种工作票，对、工作，可在数条线路上共用一张工作票。

16、事故紧急处理可不用工作票，但应使用。

17、约时停、送电。填用第二种工作票的工作，履行工作许可手续。

18、工作票签发人和工作负责人，对有、施工复杂易发生事故的工作，应增设专人监护。专责监护人其他工作。

19、一张工作票中，和不得兼任工作负责人。可以填写工作票。20、工作许可人的安全责任之一：工作现场布置的________是否完善，必要时予以补充。

21、两份工作票中的一份由收执，另一份由风电场收执，按值移交。值班员应将工作票号码、工作任务、许可工作时间及记入中。在无人值班的设备上工作时，第二份工作票由收执。

22、在电气设备上工作，保证安全的组织措施是工作票制度、、、工作间断转移和终结制度。

23、设备的双重名称系指和。

24、用计算机开出的操作票应与手写票面统一；操作票票面应清楚整洁，不得________。

25、发电厂和变电所的电气值班人员必须熟悉。单独值班人员值班负责人还应有。

26、操作票操作前应认真核对、、及，确认无误后按操作票的顺序逐项操作。

27、在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：、、、28、工作票签发人不得兼任该项工作的。

29、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点以内，室外不得接近故障点以内。

30、电气工作人员对本规程应考试一次。因故间断电气工作连续以上者，必须重新温习本规程，并经合格后，方能恢复工作。

31、保证安全的技术措施：、、、。

32、禁止工作人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。如需变更，应由征得同意。

三、判断题(每小题2分,共20分)

1、新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、临时工等），应经过安全知识教育后，方可下现场参加工作，但不得单独工作。

【】

2、巡视配电装置，进出高压室，必须随手将门锁好。

【】

3、在户外220kV高压配电装置场所的行车通道上，应设置行车安全限高2.55m。【】

4、运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体。【】【】【】【】

8、在发生人身触电事故时，为了抢救触电人，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度和上级部门。

【】

9、全部停电的工作，系指室内高压设备全部停电（包括架空线路与电缆引入线在内）并且通至邻接高压室的门全部闭锁。【】【】【】

12、触电者触及高压设备，救护人员可就地用绝缘棒或者木棒解脱触电者。【】【】

14、拉合开关、刀闸的单一操作可以不用操作票。【】

15、工作票签发人可以与调度值班员办理工作许可手续。【】

16、“审查工作的必要性”是工作票签发人的安全责任之一。【】

17、运行中的高压设备其其中性点接地系统的中性点应视作带电体。【】【】

19、在电力电缆上进行停电工作应采用电气第一种工作票。【】

20、几个班同时进行工作时,工作票可发给一个总的负责人。在工作班成员栏内，只填明各班的负责人，不必填写全部工作人员名单。【】【】

22、填用第二种工作票的工作，不需要履行工作许可手续。【】

23、湿手不准去摸触电灯开关以及其他电气设备(安全电压的电气设备除外)。【】

24、凡在离地面坠落高度基准面3米及以上的地点进行工作，都应视作高处作业【】

5、在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况时，工作负责人或专责监护人可临时停止工作。

6、工作负责人在未确知线路上所有人员已撤离的情况下，不能向工作许可人办理工作终结。

7、工作终结后，工作负责人应及时报告工作许可人，报告方法为当面报告和用电话报告,不用复诵。

10、工作班人员由工作票签发人选派，工作负责人无责任检查工作班人员（变动）是否合适和精神状态是否良好。

11、工作票签发人或工作负责人不符合规定，值班负责人应拒收该份工作票，重新填写签发。

13、当触电伤员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三基本措施，正确进行就地抢救。

18、一张停电工作票下设多个小组工作，每个小组应指定工作负责人（监护人），并使用工作任务单。

21、外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员应熟悉本规程，方可参加工作。

25、工作票一式两份，一份由工作负责人收执，工作时必须随身携带；另一份由工作许可人收执，按值移交。【】

26、一张工作票中，工作票签发人和工作许可人可以兼任工作负责人。【】

27、一个工作负责人只能发给一张工作票。【】

28、工作负责人就是监护人。【】【】

30、工作票结束后，不论是否送电，现场人员均应视线路带电。【】【】【】

33、填用第二种工作票的工作，不需要履行工作许可手续。【】

34、工作许可人可兼任该项工作的工作负责人。【】

35、未经工作许可人同意而在工作过程中变更安全措施，该工作的工作票属不合格【】

36、线路停、送电和许可工作的命令是否正确是工作许可人的安全责任之一。【】

37、工作票存在安全措施不足的情况，应重新填写工作票。【】

38、倒闸操作应坚持操作之前“三对照”，对照操作任务和运行方式填写操作票、对照模拟图审查操作票并预演、对照设备名称和编号无误后再操作。【】

39、工作终结后，工作负责人可委托班组人员向工作许可人报告工作结束。【】

40、未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门，应加挂机械锁。【】

四、问答题（每小题6分,共30分）

1、工作许可人的安全责任。

2、工作负责人（监护人）的安全责任?

3、工作票签发人的安全责任；

4、电气作业人员的基本条件?

5、工作负责人在哪些情况下可以参加工作

6、遇有电气设备着火时应怎样进行救火?

7、触电急救的基本原则是什么?

8、对事故处理的“四不放过”原则是什么？

9、工作票制度规定，出现哪些情况应重新办理新的工作票?

10、哪些工作应该填用变电站第一种工作票？

11、检修工作结束以前，若需将设备试加工作电压，在加压前后应进行哪些工作？

12、“五防”应该能实现哪5种防误功能？

13、线路停电检修时发电厂和变电所内应做好哪些安全措施？

14、值班员和非值班员巡视高压设备应注意哪些事项？

29、雷雨天气，在户外巡视设备，如果要靠近避雷器，则必须穿绝缘鞋，佩戴安全帽，并两人进行。

31、工作任务单一式两份，工作结束后，由小组负责人交向任务单，向工作许可人办理工作结束手续。

32、工作负责人在未确知线路上所有人员已撤离的情况下，不能向工作许可人办理工作终结。

一、选择题

AACDB DBABC AABCA CCBCB AAAAD ACCBC CADDC ADBCC

二、填空题

1、生产条件，安全设施

2、工作负责人、工作票签发人、工作许可人、重新填写工作票，工作许可

3、全部；一部分；一经操作

4、工作负责人，工作票签发人

5、触电危险，不得兼任

6、恢复、护目镜；

7、批准的检修期，有效时间尚未结束，工作负责人，工作许可人

8、相应电压等级、合格、各相、带电设备。

9、第一种、第二种。

10、工作负责人，随身携带，工作许可人，11、负责人、工作许可人。

12、脱离电源填空题；

13、恢复送电、护目镜；

14、第一种、第二种；

15、同一电压等级，同类型；

16、事故应急抢修单；

17、严禁，不需要

18、触电危险，不得兼任

19、工作票签发人，工作许可人，工作负责人； 20、安全措施；

21、工作负责人、工作许可人，结束时间、工作票记录本，工作许可人；

22、工作许可制度；工作监护制度；

23、中文名称、数字编号。

24、任意涂改。

25、电气设备；实际工作经验。

26、设备名称、编号、位置、实际状态。

27、停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮栏。

28、工作负责人；

29、4米、8米。30、每年、三个月、考试；31停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮栏；

32、工作负责人、工作许可人

三、判断题

××√√√ √×√√× √×√√× √√√√√ √×√×√ ×√√×√ ×√××√ √√√×√

四、简答题

1、（1）审查工作必要性；（2）线路停、送电和许可工作的命令是否正确；（3）许可的接地等安全措施是否正确完备。

2、（1）正确安全地组织工作；（2）负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充；（3）工作前对工作班成员进行危险点告知、交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都已知晓；（4）督促、监护工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施；（5）工作班成员精神状态是否良好；（6）工作班成员变动是否合适。

3、（1）工作必要性和安全性；（2）工作票上所填安全措施是否正确完备；（3）所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。

4、（1）经医师鉴定，无妨碍工作的病症（体格检查每两年至少一次）。（2）具备必要的电气知识和业务技能，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。（3）具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会触电急救。

5、工作负责人（监护人）在全部停电时，可以参加工作班工作。在部分停电时，只有在安全措施可靠、人员集中在一个工作地点、不致误碰导电部分的情况下，方可参加工作。

6、（1）遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。（2）对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。（3）对注油设备应使用泡沫灭火器或干燥的沙子等灭火。

7、触电急救必须分秒必争，立即就地迅速用心肺复苏法进行抢救，并坚持不断地进行，同时及早与医疗部门联系，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，不应放弃现场抢救，更不能只根据没有呼吸或脉搏自判定伤员死亡，放弃抢救。只有医生有权做出死亡的诊断。

8、（1）、事故原因未查清不放过（2）、事故责任人和应受教育者没有受到教育不放过（3）、事故责任人未受到处罚不放过（4）、没有采取防护措施不放过

9、（1）、至预定时间，一部分工作尚未完成，仍须继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应按照送电后现场设备带电情况，重新办理新的工作票，布置好安全措施后，方可继续工作；（2）、工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票；（3）、须变更或

增设安全措施者，必须填用新的工作票，并重新履行工作许可手续。

10、（1）在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作；（2）在全部或部分停电的配电设备上的工作，所谓全部停电，系指供给该配电设备上的所有电源线路均已全部断开者。（3）高压电力电缆停电的工作。

11、（1）、全体工作人员撤离工作地点；（2）、将该系统的所有工作票收回，拆除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常设遮栏。（3）、应在工作负责人和值班员进行全面检查无误后，由值班员进行加压试验。作班若继续工作时应重新履行工作许可手续。

12、防止误分及误合断路器；防止带负荷拉、合隔离开关；防止带电挂（合）接地线（接地隔离开关）；防止带地线（接地隔离开关）合断路器；防止误入带电间隔。

13、（1）停电时，必须先将该线路可能来电的所有断路器（开关）隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开；（2）用验电器验明无电压后，在所有线路可能来电的各端装接地线。（3）线路隔离开关（刀闸）操作把手上挂“禁止合闸。线路有人工作！”的标识牌。

安规答案篇5

姓名：部门：分数：

一、填空题（每空1分，共计10分）

1、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，所谓运用中的电气设备，系指全部带有电压、一部分带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。

2、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故紧急处理措施。

3、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，第一种工作票，每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设且同时停送电的几条线路。

4、利用铁塔接地或与杆塔接地装置电气上直接相连的横担接地时，杆塔接地电阻和接地通道应良好。

5、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，跨越架与被跨220kV电力线路应不小于 4.0米的安全距离。

6、依据《电力安全工作规程发电厂和变电站电气部分》，已装设接地线发生摆动，其与带电部分的距离不符合安全距离要求时，应采取相应措施。

7、依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），对钢模应进行定期检查，如发现有裂纹，应停止使用。

8、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站电气部分）》，高压试验结束后，试验人员应拆除自行装设的短路接地线，并检查被试设备，恢复试验前的状态。

9、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，高处作业应使用安全带，安全带应采用高挂低用的方式，不应系挂在移动或不牢固的物件上。转移作业位置时不应失去安全带保护。

10、依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），登高用具应按规定进行定期检查和试验。安全绳（带）静拉力试验周期为半年。

二、单选题（每题1分，共计40分）

1、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，工作许可人在确认全部工作已经完毕，所有(D)已由线路上撤离，接地线已经全部拆除，与记录簿核对无误并作好记录后，方可下令拆除各侧安全措施，向线路恢复送电。

A.工作许可人 B.小组负责人 C.工作票签发人 D.工作人员

2、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，工作票所列人员中的工作负责人还应熟悉工作班成员的工作（）。

答案：A

A.能力 B.习惯 C.条件

3、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，工作负责人(监护人)、工作许可人应由有一定（）经验、熟悉电力安全工作规程、熟悉工作范围内的设备情况，并经工区(所、公司)生产领导书面批准的人员担任。

答案：A A.工作 B.作业 C.检修

4、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，在线路停电时进行工作，工作负责人在工作班成员（）的条件下，可以参加工作班工作。

答案：A A.确无触电等危险 B.有急事离开现场 C.身体状况良好

5、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，（）的报告应简明扼要，并包括下列内容：工作负责人姓名，某线路上某处(说明起止杆塔号、分支线名称等)工作已经完工等。

答案：C

A.工作间断 B.工作许可 C.工作终结 D.工作转移

6、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，完工后，工作负责人(包括小组负责人)应查明全部工作人员确由（）撤下后，再命令拆除工作地段所挂的接地线。

答案：B

A.作业点 B.杆塔上 C.工作地点

7、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，禁止工作人员穿越（）的10kV及以下线路对上层线路进行验电。

答案：B

A.未停电 B.未经验电、接地 C.未经验电

8、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，电缆及电容器接地前应（）充分放电。

答案：A

A.逐相 B.保证一点 C.单相

9、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，330kV及以上的交流线路验电时，绝缘棒或绝缘绳的金属部分应逐渐接近导线，根据有无放电声和火花来判断线路是否确无（）。

答案：C A.电阻 B.电流 C.电压

10、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，个人保安线应带有绝缘手柄或（）。

答案：B A.竹竿 B.绝缘部件 C.木棒

11、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，如需在绝缘架空地线上作业时，应用（）或个人保安线将其可靠接地或采用等电位方式进行。

答案：B A.保安线 B.接地线 C.拉线 D.短路线

12、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生（）或过牵引而与带电导线接近至临近或交叉其他电力线工作的安全距离以内的措施。

答案：C

A.平移 B.下滑 C.跳动

13、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，（）起重设备应安置平稳牢固，并应设有制动和逆止装置。禁止使用制动装置失灵或不灵敏的起重机械。

答案：D A.塔式 B.门式 C.固定式 D.移动式

14、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，起吊重物（），就须再检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方准继续起吊。

答案：C A.离地0.4米后

B.离地0.2米后

C.稍一离地

15、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，当发现配电箱、电表箱箱体带电时，应（），查明带电原因，并作相应处理。

答案：B A.检查接地装置 C.通知用户停电

B.断开上一级电源将其停电 D.将带电箱体接地

16、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，同一天内几处配电变压器台架上进行同一类型工作，可（）。

答案：C A.不使用工作票 B.使用一张工作任务单 C.使用一张工作票

17、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，在配电设备上工作，带电装表接电工作时，应采取防止（）的安全措施。

答案：A 《线路安规:9.3.1》 A.短路和电弧灼伤

B.感应电

C.高空坠落

18、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器（）后才能进行工作。

答案：D A.充分放电 C.接地

B.刀闸拉开 D.充分放电、接地

19、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，配电设备应有防误闭锁装置，防误闭锁装置（）退出运行。

答案：A A.不准随意 B.不宜

C.不得

D.可以

20、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，带电作业时，330kV保护间隙的距离应按（）米进行整定。

答案：B A.1.0~1.2 C.0.8~0.9

B.1.0~1.1 D.0.9~1.0

21、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，220kV带电作业绝缘绳的最小有效绝缘长度不得低于（）米。

答案：B 《线路安规:10.2.2》 A.1.6 B.1.8

C.1.7

22、带电清扫作业人员应站在上风侧位置作业，应戴口罩、（）。

答案：C A.安全帽

B.手套

C.护目镜

23、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，带电作业时，高架绝缘斗臂车操作人员应服从（）的指挥。

答案：D A.领导

B.工作监护人 D.工作负责人 C.工作票签发人

24、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，63(66)kV等电位作业人员在绝缘梯上作业或者沿绝缘梯进入强电场时，其与接地体和带电体两部分间隙所组成的组合间隙不得小于（）米。

答案：C A.0.6

B.1.0

C.0.8

25、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，施工机具应有专用库房存放，库房要经常保持（）。

答案：B A.整齐、通风

B.干燥、通风

C.干净、整齐

26、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，安全带：腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应有耐磨性，卡环(钩)应具有保险装置，操作应灵活。保险带、绳使用长度在3m以上的应（）。

答案：B A.缠绕使用

B.加缓冲器

C.禁止使用

27、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，电力电缆工作前应详细核对电缆标志牌的名称与（）所填写的相符，安全措施正确可靠后，方可开始工作。

答案：B A.记录

B.工作票

C.实际

28、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，填用电力电缆第（）工作票的工作应经调度的许可。

答案：A A.一种

B.二种

C.三种

29、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中（）。

答案：C A.如确需拆除，必须经过工作票签发人人同意 B.如确需拆除，必须经过工作负责人同意 C.不准将接地装置拆除或对其进行任何工作

30、依据《电力安全工作规程（紧急救护法）》，有脉搏无呼吸的伤员，口对口(鼻)的人工呼吸每分钟吹气（）次。

答案：D A.10 C.6至9

B.15 D.12

31、依据《电力安全工作规程（紧急救护法）》，判断伤员有无意识和反应，应在（）时间以内完成。

答案：D A.15s C.6s

B.8s D.10s

32、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员，应熟悉国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）,并经考试合格,经（）认可,方可参加工作。

答案：B

A.聘用单位

B.设备运行管理单位 D.用工单位 C.发包单位

33、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求，工作人员的（）应合格、齐备。

答案：B

A.穿戴

B.劳动防护用品

D.工具 C.器材

34、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，高压电气设备：电压等级在（）伏及以上者。

答案：A

A.1000

B.250

D.380 C.500

35、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，倒闸操作时要求操作（）应具有明显的标志，包括：命名、编号、分合指示、旋转方向、切换位置的指示及设备相色等。

答案：B

A.机构

B.设备

C.系统

D.间隔

36、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有名称、编号，并列入（）管辖范围。

答案：C

A.运行

B.检修

C.调度

37、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，10千伏、20千伏、35千伏户外配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于2.7m、2.8m、2.9m，该（）两侧和底部须装设护网。

答案：B

A.导电部分

B.裸露部分

C.配电装置

38、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，倒闸操作要求操作中应认真执行监护（）制度(单人操作时也必须高声唱票)，宜全过程录音。答案：C A.录音

B.复查

C.复诵

39、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，室外高压设备发生接地时，不得接近故障点（）m以内。

答案：C

A.2.0

B.4.0

C.8.0

D.6.0 40、依据《电力安全工作规程（发电厂和变电站部分）》，工作负责人、（）应始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正不安全的行为。

答案：B A.工作票签发人

B.专责监护人

C.工作许可人

三、多选题（每题2分，共计40分）

1、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，电力安全规程适用于运用中的（）及相关场所的工作人员(包括基建安装、农电人员)，其他单位和相关人员参照执行。

答案：A,B,C,D,E A.配电

B.用户电气设备上

D.发

E.输 C.变(包括特高压、高压直流)

2、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，各类作业人员有权拒绝（）。

答案：A,D A.强令冒险作业 C.规范作业

B.标准化作业 D.违章指挥

3、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，工作票签发人或工作负责人对有（），应增设专职监护人和确定被监护的人员。

答案：A,C A.触电危险

B.很大量的工作 D.涂写杆号 C.施工复杂容易发生事故的工作

4、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，（）对有触电危险、施工复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人和确定被监护的人员。

答案：A,D A.工作票签发人 C.小组负责人

B.工作许可人 D.工作负责人

5、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，工作票所列人员中的工作负责人(监护人)应由有一定（）、熟悉工作范围内的设备情况，并经工区(所、公司)生产领导书面批准的人员担任。

答案：B,C,D A.年龄

B.熟悉工作班成员的工作能力 D.熟悉电力安全工作规程 C.工作经验

6、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，验电时，绝缘棒或绝缘绳的金属部分应逐渐接近导线，根据有（）来判断线路是否确无电压。

答案：C,D A.烧焦味

B.火光 C.有无放电声

D.火花

7、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，进行线路停电作业前，断开危及线路停电作业，且不能采取相应安全措施的（）线路(包括用户线路)的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和熔断器。

答案：A,B,C A.交叉跨越 C.同杆架设

B.平行线路 D.通讯线路

8、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，倒闸操作中，操作机械传动的（）时，应戴绝缘手套。

答案：A,D A.隔离开关(刀闸)C.线路

B.杆塔 D.断路器(开关)

9、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，在（）进行工作，不论线路是否停电，应先拉开低压侧刀闸，后拉开高压侧隔离开关(刀闸)或跌落熔断器，在停电的高、低压引线上验电、接地。

答案：B,C,D A.低压配电箱处 C.高压配电室

B.配电变压器台架上 D.箱式变电站

10、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》等电位作业时，禁止通过屏蔽服断、接（）答案：A,B,C 《线路安规:10.3.2》 A.接地电流

B.空载线路的电容电流 D.物体脱离电位后的感应电荷 C.阻波器的电容电流

11、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，工作票许可手续完成后，工作负责人应完成下列（）事项，才可以开始工作答案：A,B,C,D A.交待带电部位和现场安安全措施

C.履行确认手续

B.告知危险点

D.向工作班成员交待工作内容、人员分工

12、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，填用变电站（发电厂）第二种工作票的工作为：（）。

答案：A,C、D

A.控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作

B.高压设备上工作需要全部停电或部分停电者

C.二次系统和照明等回路上的工作，无需将高压设备停电者或做安全措施者。

D.高压电力电缆不需停电的工作

E.直流保护装置、通道和控制系统的工作，需要将高压直流系统停用者。

13、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，保证安全的组织措施规定，工作中工作负责人、工作许可人任何一方若有特殊情况需要变更安全措施时，应（）答案：A,D

A.先取得对方同意

B.先取得调度同意

C.先取得工作票签发人同意

D.变更情况及时记录在值班日志内

14、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，在转动着的电机上调正，清扫电刷及滑环时，不得（）工作。

答案：A,B,C A.同时接触两极

B.同时接触一极与接地部分

C.两人同时进行

D.两人分别进行

15、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，进入六氟化硫配电装置低位区或电缆沟进行工作应先检测（）。

答案：A,B

A.六氟化硫气体含量是否合格

B.含氧量不低于百分之十八

C.含氧量不低于百分之十五

16、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需断开高压回路者，可以带电工作。但应使用耐高压的绝缘导线，导线长度应尽可能缩短，不准有接头，并应连接牢固，以防（）。必要时用绝缘物加以固定。

答案：A,B

A.短路

B.接地

C.触电

D.脱落

17、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，在电焊作业或其他有火花、熔融源等的场所使用的（）应有隔热防磨套。

答案：A,B

A.安全带

B.安全绳

C.安全帽

D.脚扣

18、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，工作期间，若工作负责人必须长时间离开工作现场时，应（）答案：A,C,D

A.履行变更手续，并告知全体工作人员和工作许可人

B.由有权签发工作票的人变更工作负责人

C.原、现工作负责人做好必要的交接

D.由原工作票签发人变更工作负责人

19、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，工作许可人在完成现场安全措施后，还应对负责人（）答案：A,B,C

A.指明带电设备的位置和注意事项

B.证明检修设备确无电压

C.指明具体设备实际的隔离措施

D.向工作班成员交底

20、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应（）。

答案：B,C

A.与带电部位保持一定距离

B.两人放倒搬运

C.与带电部分足够的安全距离

D.两人倾斜搬运

四、判断题（每题1分，共计10分）

1、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，起重设备经检验检测机构监督检验合格，并在特种设备安全监督管理部门登记。

（对）

2、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，在双电源和有自备电源的用户线路的高压系统接入点，应有带电显示装置，以防止停电作业时用户设备反送电。（错）

3、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，架空绝缘导线可以不用设置接地挂环。（错）

4、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，配电设备接地电阻不合格时，应戴绝缘手套方可接触箱体。（对）

5、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，阻波器被短接前，严防等电位作业人员触摸阻波器。（错）

6、依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，起重机具应每半年试验一次，使用前应检查。（错）

7、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，供电单位或施工单位到用户变电站内施工时，工作票不能由用户单位签发。（错）

8、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，工作许可人应是经工区(所、公司)生产领导书面批准的有一定工作经验的运行人员或检修操作人员(进行该工作任务操作及做安全措施的人员)。（对）

9、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，带电作业或与邻近带电设备距离小于设备不停电的安全距离规定的工作，应填用带电作业工作票。（对）

10、依据《电力安全工作规程（变电部分）》，工作票一份应保存在工作地点，由工作负责人收执；另一份由工作许可人收执，按值移交。

安规答案篇6

安规考试答案（变电E）

一.单选题：(共30题，每题0.5分，共15分)1.本规程规定了工作人员在（C）应遵守的安全要求。A.检修现场。A.检修现场 B.运维现场 C.作业现场 D．抢修现场

2.作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求，工作人员的（A）应合格、齐备。

A．劳动防护用品 B．安全工器具 C．施工机具 D．装备

3.各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及（A）。

A.事故紧急处理措施 B.紧急救护措施 C.应急预案 D．逃生方法。

4.作业人员应具备必要的电气知识和业务技能，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经（B）。A．专业培训 B．考试合格 C．技能培训 D．现场实习

5.进入作业现场应正确佩戴安全帽，现场作业人员应穿（D）、绝缘鞋。A.绝缘服 B.屏蔽服 C.防静电服 D．全棉长袖工作服 6.作业人员对本规程应（B）考试一次。A.每半年 B.每年 C.每两年 D．每三年

7.新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过（B）后，方可到现场参加指定的工作，并且不得单独工作。

A.岗位技能培训 B.安全知识教育 C.领导批准 D．电气知识培训

8.任何人发现有违反本规程的情况，应（C），经纠正后才能恢复作业。A.批评教育 B.严肃指出 C.立即制止 D．立即汇报 9.无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若

有必要移开遮栏时，应有（B）在场，并符合设备不停电时的安全距离。A.安全员 B.监护人 C.负责人 D班组长

10.震、台风、洪水、泥石流等灾害发生后，如需要对设备进行巡视时，应制定必要的安全措施，得到（B）批准，并至少两人一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。

A.调控人员 B.设备运维管理单位 C.安监部门 D.分管领导 11.高压设备发生接地时，室内人员应距离故障点（D）m以外。

A.1 B.2； C.3 D.4

12.在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告（C）和上级部门。A．调度控制中心或工作负责人 B.工作负责人或设备运维管理单位 C.调度控制中心或设备运维管理单位 D．工作负责人或班站长

13.高压电力电缆不需停电的工作，应填用（B）工作票。A．第一种 B．第二种 C．带电作业 D．电力电缆第一种

14.工作负责人（监护人）应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和本规程，经（B）批准的人员。

A.设备运维班组 B.工区（车间）C.本单位主管领导 D．本单位总工程师

15.工作间断次日复工时，工作负责人应电话告知（C），并重新认真检查确认安全措施是否符合工作票要求。A.专责监护人 B.工作班成员 C.工作许可人 D．工作票签发人

16.作业人员工作中正常活动范围与35kV设备带电部分的安全距离小于（D）m时，设备应停电。

A.1.50 B.1.00 C.0.75 D.0.60 17.个人保安线由（A）。

A.作业人员自装自拆 B.工作许可人装拆

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C.工作负责人装拆 D．专责监护人装拆

18.成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，接地线截面积不得小于（D）mm，同时应满足装设地点短路电流的要求。A.10 B.16 C.20 D.25

19.风力大于5级，或湿度大于（D）%时，不宜进行带电作。A.50 B.60 C.70 D.80

20.对于比较复杂、难度较大的带电作业新项目和研制的新工具，应进行（C），确认安全可靠，编制操作工艺方案和安全措施，并经本单位批准后，方可进行和使用。

A.电气试验 B.机械试验 C.科学试验 D.出厂试验 21.进行气体采样和处理一般渗漏时，要戴（C）并进行通风。A.防毒面具或口罩 B.口罩或正压式空气呼吸器 C.防毒面具或正压式空气呼吸器 D.护目眼镜或正压式空气呼吸器 22.工作人员在现场工作过程中，若因本身工作所引起异常情况或断路器（开关）跳闸、阀闭锁，应保留现场并立即通知（D），以便及时处理。A.工作负责人 B.工区领导 C.调控人员 D.运维人员

23.工作场所的照明，应该保证足够的亮度。照明灯具的悬挂高度应不低于（D）m，并不得任意挪动。

A.1.0 B.1.5 C.2.0 D.2.5 24.使用金属外壳的电气工具时应戴（B）。

A.线手套 B.绝缘手套 C.口罩 D.护目眼镜 25.对正常使用的电动工具也应对绝缘电阻进行（A）。A.定期测量、检查 B.不定期测量、检查 C.不定期检查 D.不定期测量 26.安全带应定期检验，检验周期为（B）。A.半年 B.1年 C.2年 D.1年半 27.使用单梯工作时，梯与地面的斜角度约为（C）。A.40° B.50° C.60° D.70°

28.紧急救护时，发现伤员意识不清、瞳孔扩大无反应、呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救，用（D）支持呼吸和循环，对脑、心重要脏器供氧。

A.心脏按压法 B.口对口呼吸法 C.口对鼻呼吸法 D.心肺复苏法

29.触电伤员脱离电源后，判断伤员有无意识应在（B）s以内完成。A.5 B.10 C.30 D.60 30.烧伤急救时，强酸或碱灼伤应迅速脱去被溅染衣物，现场立即用大量清水彻底冲洗，要彻底，然后用适当的药物给予中和；冲洗时间不少于（B）min。

A．5 B.10 C.15 D.20 二.多选题：(共20题，每题1分，共20分)1.本规程适用于在运用中的（ABCD）电气设备上及相关场所工作的所有人员，其他单位和相关人员参照执行

A.发电 B.输电 C.变电（包括特高压、高压直流）D.配电和用户

2.设备双重名称即设备（AD）。

A.名称 B.状态 C.称号 D.编号

3.各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位（ACD）。A.存在的危险因素 B.反事故措施 C.防范措施 D.事故紧急处理措施

4.各类作业人员应接受相应的（AC），经考试合格上岗。A.安全生产教育 B.安全警示教育 C.岗位技能培训 D.岗位职责培训 5.各类作业人员有权拒绝（AB）。

A.违章指挥 B.强令冒险作业 C.加班工作 D.带电工作 6.在试验和推广（ABC）、新材料的同时，应制定相应的安全措施，经本单位批准后执行。

A.新技术 B.新工艺 C.新设备 D.新方案 7.设备不停电时的安全距离，以下正确的是（ABD）。

A.330kV，4.00m B.110kV，1.50m C.35kV，0.90m D.10kV，0.70m 8.室内母线分段部分、母线交叉部分及部分停电检修易误碰有电设备的，应设有（AB）。

A.明显标志的永久性隔离挡板 B.明显标志的永久性隔离护网

C.临时隔离挡板 D.临时护网

9.（ABC）、泥石流等灾害发生后，如需要对设备进行巡视时，应制定必要的安全措施，得到设备运维管理单位批准，并至少两人一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。

A.地震 B.台风 C.洪水 D.雷电

10.在电气设备上的工作，应填用工作票或事故紧急抢修单，其方式有以下（ABCD）。

A.变电站（发电厂）第一种、第二种工作票 B.电力电缆第一种、第二种工作票

C.变电站（发电厂）带电作业工作票 D.变电站（发电厂）事故紧急抢修单 11.工作票由（AD）填写。

A.工作负责人 B.工作许可人 C.工作班成员 D.工作票签发人

12.以下属于工作负责人（监护人）的安全责任是（ABD）。

A.正确组织工作

B.检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充完善

C.确认工作的必要性

D.工作前，对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都已签名

13.工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待（ABCD），进行危险点告知，并履行确认手续，工作班方可开始工作。

A.工作内容 B.人员分工 C.带电部位 D.现场安全措施 14.关于低压回路停电的安全措施，以下做法正确的是（ABCD）。A.将检修设备的各方面电源断开取下熔断器

B.在断开的开关或刀开关操作把手上挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌 C.工作前应验电

D.根据需要采取其他安全措施

15.电气试验，使用电压互感器进行工作时，应先将低压侧所有接线接好，然后用绝缘工具将电压互感器接到高压侧。工作时应（ABC），并应有专人监护。

A.戴手套 B.戴护目眼镜 C.站在绝缘垫 D.穿防电弧服 16.关于工作场所的照明，以下说法中正确的是（ABCD）

A.应该保证足够的亮度

B.在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道、调控中心、机房、控制室等地点，还应设有事故照明

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C.现场的临时照明线路应相对固定，并经常检查、维修

D.照明灯具的悬挂高度应不低于2.5m，并不得任意挪动；低于2.5m时应设保护罩

17.动火工作票不准代替（ABCD）。

A.设备停复役手续 B.检修工作票 C.工作任务单 D.事故紧急抢修单

18.在进行高处作业时，下列说法正确有（ABC）。

A.除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留 B.工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人

C.如在格栅式的平台上工作，为了防止工具和器材掉落，应采取有效隔离措施，如铺设木板等

D.较大的工具可平放在构架上

19.心肺复苏术操作是否正确，主要靠平时严格训练，掌握正确的方法。而在急救中判断复苏是否有效，可以根据（ABCD）、出现自主呼吸五方面综合考虑。

A.瞳孔 B.面色（口唇）C.颈动脉搏动 D.神志 20.高处作业时，梯子的支柱应能承受攀登时（ABD）的总重量。A.所携带的工具 B.材料 C.设备 D.作业人员

三.判断题：(共30题，每题0.5分，共15分；正确打“√”，错误打“×”)1.新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过安全知识教育后，方可到现场单独工作。

（×）

2.在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度控制中心（或设备运维管理单位）和上级部门。

（√）

3.部分停电的工作，是指高压设备部分停电，或室内虽全部停电，而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作。（√）

4.工作票应使用黑色或蓝色的钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得任意涂改。（√）

5.全站停电可不使用工作票。

（×）

6.专责监护人应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和本规程的人员。

（√）

7.用绝缘绳索传递大件金属物品（包括工具、材料等）时，杆塔或地面上作业人员应将金属物品接地后再接触，以防电击。（√）

8.试验用闸刀应有熔丝并带罩，被检修设备及试验仪器禁止从运行设备上直接取试验电源，熔丝配合要适当，要防止越级熔断总电源熔丝。试验接线要经第二人复查后，方可通电。（√）

9.电气试验，非金属外壳的仪器，应与设备绝缘，金属外壳的仪器和变压器外壳应接地。（×）10.各生产场所应有逃生路线的标示。（√）11.禁止使用没有防护罩的砂轮（特殊工作需要的手提式小型砂轮除外），砂轮机的安全罩应完整。（√）

12.变电站一、二级动火工作票签发人应是经本单位（动火单位或设备运维管理单位）批准且公布的有关部门负责人、技术负责人或经本单位批准的其他人员。(×)13.对于动火作业，可以采用不动火的方法代替而同样能够达到效果时，尽量采用替代的方法处理。(√)14.在屋顶以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设标示牌进行提醒，否则，作业人员应使用安全带。(×)15.高处作业人员在作业过程中，应随时检查安全带是否栓牢。(√)16.高处作业应一律使用工具袋。(√)17.在风力超过5级及下雨雪时，不可室内进行焊接或切割工作。(×)18.动火作业现场的通排风要良好，以保证泄漏的气体能顺畅排走。(√)19.高处作业禁止将工具及材料上下投掷，应用绳索拴牢传递，以免打伤下方作业人员或击毁脚手架。(√)20.低温或高温环境下作业，应采取保暖和防暑降温措施，作业时间不宜过长。(√)21.梯子应坚固完整，有防滑措施。梯子的支柱应能承受作业人员及所携带的工具、材料攀登时的总重量。(√)22.起重搬运时只能由一人统一指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。

(√)23.生产现场和经常有人工作的场所应配备急救箱，存放急救用品，并应指定专人负责保管。(×)24.低压触电时，因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也可能遭到破坏，救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。(√)25.伤员脱离电源后，当发现触电者呼吸微弱或停止时，应立即通畅触电者的气道以促进触电者呼吸或便于抢救。

(√)26.胸外心脏按压时，胸外心脏按压与人工呼吸的比例关系通常是，成人为

30:2，婴儿、儿童为15:2。(√)27.创伤急救时，外部出血立即采取止血措施，防止失血过多而休克。

(√)

28.可用电线、铁丝、细绳等作止血带使用。(×)

29.创伤急救时，如果伤员颅脑外伤，应使伤员采取平卧位，保持气道通畅，若有呕吐，应扶好头部和身体，使头部和身体同时侧转，防止呕吐物造成窒息。(√)

30.冻伤急救，应将伤员身上潮湿的衣服剪去后用干燥柔软的衣服覆盖，并立即烤火或搓雪。(×)四.简答题：(共4题，每题6分，共24分)

1.工作许可人的安全责任有哪些？工作负责人(监护人)的安全责任有哪

些？工作票签发人的安全责任有哪些？

工作许可人的安全责任有哪些？

答案：a）负责审查工作票所列安全措施是否正确、完备，是否符合现场条件。b）工作现场布置的安全措施是否完善，必要时予以补充。c）负责检

查检修设备有无突然来电的危险。d）对工作票所列内容即使发生很小疑问，也应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。

工作负责人(监护人)的安全责任有哪些？