上海施工合同范本

上海施工合同范本（精选8篇）

上海施工合同范本 篇1

合同编号：__________

发包人（简称甲方）：____________________

承包人（简称乙方）：____________________

依照《中华人民共和国合同法》以及其他有关法律法规的规定，甲、乙双方在遵循自愿、平等、公平、诚信的原则基础上，达成如下协议：

第一条　工程概况和造价

一、工程地点：______________________________。

二、工程内容及施工方法：____________________。（详见附件一《工程设计图》和附件二《工程方案书》）。

三、本工程由_______方设计，提供工程设计图纸一式_______份。

四、总价款：￥__________元（人民币大写____________________元）其中：设备材料费__________元，人工费__________元，拆除费 __________元，清洁、搬运、运输费__________元，图纸设计费__________元，管理费__________元，其他费用__________元。

五、本工程设备材料供应详见附件三《设备材料供应清单》。

乙方提供的设备材料：________________________。

甲方自购的设备材料：________________________。

第二条　工期

开工日期：__________________________________。

竣工日期：__________________________________。

第三条　工程监理

若本工程实行工程监理，甲方与监理公司另行签订《工程监理合同》，并将监理人员的姓名、单位、联系方式及职责等在开工前通知乙方。

第四条　施工配合一、甲方义务

（一）提供房屋原始图纸等相关文件。

（二）需在地面上有特殊要求的，预先向乙方提出，以便乙方采取预留措施；开工前，在乙方指导下完成以下工作：清空并整平地面、打通墙面管道通孔、使线缆管路不暴露于地面、对室内陈设归堆和遮盖、提供符合施工条件的水源、电源、气源。

（三）保护乙方已施工完成的部分。

（四）参与工程质量和施工进度的监督，负责材料进场验收、隐蔽工程验收及工程竣工验收。

（五）______________________________________。

二、乙方义务

（一）施工中严格执行安全施工操作规范、防火规定、施工规范及质量标准，按期保质完成工程。

（二）保护好原居室室内的家具和陈设，保证居室内上、下水管道的畅通。

（三）保证施工现场的整洁，工程完工后负责清理施工现场。

（四）______________________________________。

第五条　工程质量和验收

一、本工程质量标准按下列第_______项执行。

（一）执行国家现行的jgj 142-XX《地面辐射供暖技术规程》和gb 50243-XX《通风与空调工程施工质量验收规范》。

（二）按双方约定的标准______________执行。

二、施工过程中，甲方提出变更修改设计、增减工程项目或者变更材料设备，须提前与乙方联系，签订《工程项目变更单》（见附件四）后方能进行施工。

三、双方约定在施工过程中分下列几个阶段对工程质量进行验收，乙方应提前_____天通知甲方，阶段验收合格后应填写《工程质量验收保修单》（见附件五）：

（一）设备材料验收；

（二）隐蔽工程验收；

（三）工程竣工验收。

四、工程竣工后，甲方验收通过的，乙方向甲方提供《工程质量验收保修单》（见附件五），同时提供管线竣工图等资料，并办理验收移交手续。

第六条　支付方式

一、双方约定按下列第_______种方式支付合同款项。

（一）双方约定合同款项按如下方式支付

1．合同签订时，甲方向乙方支付合同总金额的_____％。

2．工程开工后_______天内，甲方向乙方支付合同总金额的_____％。

3．验收合格收到《工程结算单》（见附件六）后_______天内，甲方向乙方付清合同余款。

4．补充约定_________________________________。

（二）其他方式：____________________________。

二、竣工结算后，乙方收回分期收款收据同时开具税务统一发票交甲方。

第七条　售后服务

一、保修期从竣工验收通过签字或盖章之日起算。

二、系统隐蔽部分“三包”有效期为十年，其他产品按生产商或代理商的相关承诺执行，无相关承诺的“三包”有效期为两年。

三、竣工验收后，乙方应至施工现场为甲方提供一次免费产品使用培训（安装除外），并提供 次免费调试。

四、竣工验收后，由于甲方的原因需要有所变更的，应提前向乙方预约服务时间，变更费用由甲方承担。

五、乙方接甲方报修后，小时内提供服务。如遇特殊情况，小时内提供服务。

六、“三包”有效期内，对于两天内无法修复完好的采暖炉及乙方提供的其他设备（凭发票确认），乙方承诺免费提供备用设备暂用。

第八条　违约责任

一、甲方责任

（一）因甲方原因造成延期开工或中途停工，乙方可以顺延工程竣工日期，每停工、窝工一天，甲方应支付乙方违约金_______。

（二）未按合同约定时间付款的，每逾期一天，应向乙方支付违约金。

（三）未办理验收手续，提前使用或擅自动用工程成品，因此而造成的损失由甲方承担。

（四）____________________________________。

二、乙方责任

（一）因乙方原因造成工程逾期竣工的，每逾期一天，乙方应向甲方支付违约金______________。

（二）合同期限届满，工程质量未达到双方约定的质量标准，乙方应当按工程造价的_____％支付违约金，同时，在工程质量达标前，每逾期一天，乙方应向甲方支付违约金______________。

（三）__________________________________。

（四）__________________________________。

第九条　其它约定________________________

第十条　纠纷处理方式

因本合同发生的争议，由双方当事人协商、调解，或按下列第_______种方式解决。

一、提交上海仲裁委员会仲裁。

二、依法向人民法院起诉。

第十一条　附则

一、本合同经甲、乙双方签字或盖章后生效。

二、本合同一式_______份，甲、乙双方各执一份，本合同附件为合同的组成部分，具有同等的法律效力。

第十二条　合同附件

附件一：工程设计图；

附件二：工程方案书；

附件三：设备材料供应清单；

附件四：工程项目变更单；

附件五：工程质量验收保修单；

附件六：工程结算单（工程合同造价、变更增加项目、变更减少项目、工程结算总额、甲方已付金额、甲方应付乙方金额、乙方应付甲方金额）。

合同附件上均应有甲乙双方的签名及具体签署日期。

甲方（盖章）：________________　乙方（签章）：________________

住所 ：_______________________　住所：________________________

法定代表人：__________________　身份证号：____________________

委托代理人：__________________　委托代理人：__________________

联系地址：____________________　联系地址：____________________

邮政编码：____________________　邮政编码：____________________

联系电话：____________________　联系电话：____________________

开户银行：____________________　开户银行：____________________

帐号：________________________　帐号：________________________

日期：______年______月______日　日期：______年______月______日

上海市工商行政管理局／上海市建筑材料行业协会制定

上海施工合同范本 篇2

一、两大法系国家对船舶建造合同法律性质的认定

英美法系国家多将船舶建造合同认定为买卖合同。英国作为主要世界航运国家之一, 认为船舶建造合同属于买卖合同, 适用英国《1979 年货物买卖法》。英国衡平法院Romer法官在其审理的案件中认为船舶建造合同属于《1983年英国货物买卖法》中所定义的合同范围, 即属于买卖合同性质。与中国同属大陆法系的德国、日本, 传统上认为船舶建造合同属于承揽合同。如, 日本于1974 年制定的标准造船合同SAJ条款中, 即存在大量体现承揽合同特征的条款, 诸如定作人有权对设计图纸和基数规范提出意见, 有权派员监督船舶建造全过程等。

二、我国对船舶建造合同法律性质的不同观点

我国理论界对船舶建造合同法律性质的观点并不统一, 主要有买卖合同说、承揽合同说以及混合合同说三种。买卖合同说主张, 鉴于定作人在交船前不享有船舶所有权, 其对船舶的设计、建造无决定权等情形, 故船舶建造合同的目的在于支付对价、转移所有权, 性质应属于买卖合同。承揽合同说则认为, 船舶建造合同以承揽人完成一定工作并交付工作成果为目的, 同时, 合同对承揽人具有一定的人身属性, 故应属承揽合同范畴。混合合同说综合上述两种观点, 认为船舶建造合同的法律性质应认定为兼具承揽和买卖性质, 以承揽合同为主导, 某些具体问题可适用买卖合同规则。

我国审判实践界对于船舶建造合同的性质多采取回避的态度, 一般很少在法律文书中对定性问题进行阐述, 多直接适用《合同法》总则的规定对案件所涉权利义务关系进行分析和评判, 鲜少适用分则中承揽合同抑或买卖合同的规定。

三、我国船舶建造合同法律性质分析

2011 年, 中国海事仲裁委员会标准新造船合同 ( 上海格式) 单行本正式对外发布, 该格式合同是在充分吸纳我国通用造船合同优点的基础上制定, 能够作为我国船舶建造合同的代表。故而, 笔者拟以“上海格式”为例, 对我国船舶建造合同法律性质予以分析。考虑以下因素, 笔者认为, 我国船舶建造合同法律性质应认定为承揽合同:

第一, 从合同目的来看, “上海格式”主要内容为造船厂提供劳务与材料建造船舶、船东支付款项, 该内容符合《合同法》第二百五十一条“承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作, 交付工作成果, 定作人给付报酬的合同”对承揽合同的界定。同时, “上海格式”的合同价格调整条款中, 对于待建船舶的航速、载重量、主机箱油耗等参数进行了明确约定, 并约定若建成船舶相关参数低于一定数值, 则船东有权相应削减价款、重新试航甚至拒绝接船或取消合同, 体现出船舶建造合同目的侧重于制作工作成果而非转移所有权, 这恰恰是承揽合同的主要特征。

第二, 从船东对造船厂造船过程的介入程度角度, “上海格式”的图纸审批和认可条款约定了船东有权对在建船舶有关图纸和技术资料进行审批及提出修改意见; 同时, 船东有权委派监造师常驻造船厂, 负责对在建船舶及其主辅机械进行检验和建造; 此外, 船东有权在本船建造期间监督并要求建造方按月报告本船的实际建造进度情况。上述约定表明, 船东将介入船舶建造整个过程, 体现出承揽合同区别于买卖合同的注重承揽人完成符合定作人要求的工作成果并将之交付的特征。

第三, 从条款的人身属性角度分析, “上海格式”分包条款约定, 造船厂可以自行决定并负责将本船任何一部分建造工程项目分包给有资质的, 经验丰富的分包商完成, 但此类分包项目的提交和最后上船安装实验工作应在建造方的造船厂完成, 建造方仍应对所有分包工作的正确实施承担全部责任。此处约定, 体现出承揽合同要求承揽人亲自完成主要工作的特征, 即承揽合同对承揽方完成工作成果的人身属性, 而买卖合同并不要求卖方亲自制造标的物。

第四, 虽然我国《合同法》对承揽合同规定并不如买卖合同细致, 一些实践中发生的船舶建造合同争议问题无法通过《合同法》分则中承揽合同规定处理, 但此不足以成为将船舶建造合同定性为混合合同的理由。因为, 依照《合同法》中“其他有偿合同在没有法律明文规定时可参照适用买卖合同法”的规定, 在相关争议无法依照分则中承揽合同规定予以解决时, 可通过“参照”适用买卖合同法律及其司法解释的方法获得解决, 故无需将承揽合同定性为混合合同。

摘要：关于船舶建造合同的法律性质, 英美法系国家多认定为买卖合同, 大陆法系国家多认定为承揽合同, 我国理论界和实务界亦未形成一致的观点。鉴于为船舶建造合同定性具有实践意义, 笔者从船舶建造合同的合同目的、船东对船舶建造过程的介入程度以及造船厂对所建船舶的人身属性等多个角度, 将船舶建造合同的法律性质界定为承揽合同。

关键词：船舶建造合同,法律性质,承揽合同,买卖合同

参考文献

集体合同上海“维和” 篇3

开胸验肺、通钢悲剧，以及多次发生的出租车司机集体“喝茶”事件??当前，我国劳动关系矛盾处于易发多发期，而且由于缺乏行之有效的解决途径，劳动关系矛盾已经成为不容忽视的社会不稳定因素。

而市场经济发达国家也曾遭遇过同样的困境，今天同样时常遇到类似问题。它们在劳资双方激烈冲突和尖锐对立中，逐渐摸索着一条通过集体谈判来有效化解劳动关系矛盾的途径。

处于社会转型和经济转轨过程中的中国，在协调劳动关系时，不仅需要积极主动正视当前面临的困境，而且需要善于借鉴作为人类共同“文明成果”的集体谈判制度，并结合具体国情，探索行业性工资集体协商，通过制度建设来促成劳资双方摒弃对立、谋求合作，推动劳动关系早日走上和谐之路。

国家的一块不变，司机的一块要做加法，能够做减法的只有企业了。

“一天机器人，一天植物人”；“以前寻(沪语：找对象)空姐，现在寻外来妹”；“白天给公司干，晚上给加油站干，半夜12点以后给自己干”——三句顺口溜，描绘出上海出租车司机的生存状态：劳动强度大，近年来社会地位相对下降，并对收入有不满足感。

2008年，出租车行业是我国群体性事件高发领域。上海“的哥”“份儿钱”全国最高，但全年没有发生严重群体性劳动争议。上海市城市交通工会在年底的调研报告中称：司机队伍“有波动但不会骚动，基本是稳定的”。

据上海市总工会法律部部长吴萌介绍，在2008年11月重庆出租车司机罢运后的“骨牌效应”时期，“上海出租车行业反而出现劳动争议案件骤减的局面”。

巴士出租的司机张陈培告诉《瞭望东方周刊》：“外地人说上海人胆小，但是我想想闹事解决不了问题。”

老张今年47岁，崇明人。和上海绝大部分出租司机一样，一日工一日休，工作日一般开18～19小时。7月份收入2000多元，平时一般3000多元，“份儿钱”加上油和维修等，日均成本700元。每月600元的房租是他开销的大头。

老张感觉收入比前几年下降得厉害，但是这一年多来，公司的规定有了一些转变。让他印象深刻的一条是，“以前就算躺在床上开不动，承包指标一分不能少，现在如果住院，公司免指标，还发900多元的病假工资。”

这条让老张稍感安心的好消息，来自2008年4月签订的上海市出租汽车行业集体合同。作为劳动法专家，上海市总工会法律部的谈育明认为，行业集体合同的签订，对维护上海出租车司机队伍的稳定作用很大。

究竟谁弱势

收入“剪刀差”，是引起上海出租车司机队伍“波动”的主因。

上海市运管处出租汽车部副部长虞同文，是管理出租行业21年的“老法师”。他告诉本刊记者，上世纪80年代中后期，上海出租车司机一度入围“十大高收入行业”；90年代，随着出租车数量的不断增长、轨道交通日益完善，出租车市场由卖方市场向买方市场转变。

他说，1998年出租车司机收入是职工平均工资的1.9倍，2008年为1.15倍(职工平均收入3292元，司机平均收入3800元)。看起来不低，但是我国职工法定月工作日21.75天，全年共2088小时；出租车司机按每日工作17小时、每月工作15日计算，全年工作3060小时，劳动强度远大于普通职工。

复旦大学经济学院学者石磊，把出租车司机称为上海的“人文贫困群体”。由于掌握了出租营运证，出租车公司事实上形成了司机市场的“合谋垄断购买”，单个司机没有与公司讨价还价的能力。

从2007年6月《劳动合同法》出台到2008年1月正式生效，这个时期内，上海出租车司机逐步了解到新法对于带薪休假、病假工资和解除合同补偿等条款的内容，维权呼声渐高。虹桥、浦东两个机场同时候机的数千司机讨论最多的问题，就是如何依据《劳动合同法》提高收入。

上海市出租行业协会秘书长陆家骏告诉本刊记者，那段时间，行业协会法律中心不断接到驾驶员的咨询电话。他们渴望知道：作为承包者，自己能否享受劳动法赋予职工的权益?有无最低工资?工伤如何处理?工龄如何计算?社会保险费如何缴纳?第一期合同满了后长期合同怎么签?

而出租车企业对贯彻《劳动合同法》顾虑大。几乎每一条新条款的实施，都可能造成企业成本的增加。比如，实行带薪休假意味着增加20％的顶班司机，顶班司机难招，还要支付给休假司机最低工资。

强生出租车公司反映，有百余名老司机在1995年《劳动法》出台前与公司签订了长期合同，现在不能正常工作，公司仍要给他们内部打折工资。《劳动合同法》又要求在第一轮合同结束后签订长期合同，意味着走回老路，企业可能要养更多人。

劳动争议方面，强生、大众等大出租车公司由于利润水平高，对司机都有固定补贴，发生争议的概率相对较小。大众的工会主席谷根生介绍说，他们的福利在行业内是比较多的，公司设立了见义勇为奖、出国奖等，还给职工子弟设了“苗苗”奖。公司有医务室和食堂，两年组织一次体检。

小公司对司机的管理内容很少，基本没有福利待遇，企业凝聚力相对较差。一旦发生矛盾，解决方法就是司机把总经理团团围住，最后闹到法院。

陆家骏说，平时司机相对于公司显得弱势，而出了问题上法院，往往又是公司輸。法院依劳动法办事，只看企业与司机之间的劳动合同关系，仲裁结果一般是企业给司机一些补偿后解除合同。这样的结果让企业和司机都感到委屈不满。

第一次吃螃蟹的感觉

谁来制定劳动法框架内的行业标准?政府不可能为此下文，由行业工会和行业协会分别代表职工和企业，通过平等协商签订集体合同，这个做法让各利益攸关方看到了方向。

早在1995年，上海就挑选了400家企业作为集体合同试点单位。1998年，普陀区长征镇星云经济区签订了第一份区域性集体合同，带动了全区85％的非公有企业签订集体合同。2003年前，静安区总工会牵头，由威海路汽配联合工会与企业方代表协商，签订了行业性工资协议，规定行业内最低工资为上海市最低工资的120％，得到了汽配街职工的热烈拥戴。

上海市出租车行业的17名行业工会委员和10名协会会长代表，一致同意着手研究行业集体合同。然而，陆家骏和行业工会主席陆剑虹发现一个难题：《劳动合同法》第五章第一节，专门针对集体合同做了如下规定：在县级以下区域内，建筑业、采矿业、餐饮服务业等行业，可以由工会与企业方面代表订立行业性集体合同，或者订立区域性集体合同。

严格遵循这一条，等于要各区县分别订立合同，操作不现实，而由市行业协会和工会来操作，又似乎与法律文书有所不符。

究竟能不能做?陆家骏和陆剑虹心里没底。“二陆”马不停蹄地开始走访相关各主管部门。

时任上海市总工会保障部长的宋震，仔细听取了他们的想法，认为可行。主管副主席要求市总法律部为出租车行业的集体合同把好关。

市城交局运管处表示“同意”，主管副局长认为，这个做法对于维护社会稳定有积极作用。

原劳动和社会保障局也觉得“值得一试”，并要求，劳动工资涉及社会稳定，在行业集体合同的效果没有明确前，不能向社会宣传。

但社保局方面有些担心，提出是否等待人大对于劳动合同法的实施细则出台再做更稳妥。“二陆”表示，企业和驾驶员都等不了。社保局最终的态度是：可以试行，“只能做，不能说”。

陆剑虹告诉本刊记者，相关实施细则后来在2008年9月出台，而4月第一份集体合同已经签订。

得到主管部门的默许或鼓励，“二陆”捧起《劳动合同法》，对照出租行业的问题一条条推敲。陆家骏解释说，总营收不变，国家的一块不变，司机的一块要做加法，能够做减法的只有企业了。

回忆起当时的情景，他们说，那种第一次吃螃蟹的感觉，有点像当年小岗村农民的“密谋”。区别是，彼时小岗村即将走向承包制，“而我们研究的恰好是承包带来的现实问题”。

出租车司机该不该定基本工资

《劳动合同法》的大部分内容都以“平均工资”为参考标准，但在司机和出租车公司的承包关系中，没有工资一说。因此，定位“工资”是当务之急。

工资怎么算，两位“老法师”陆家骏和虞同文的回答一致：“这个问题太复杂了，眼下出租车公司年轻一代的经理们都说不清楚。”陆家骏解释说，当年计算承包指标时，已经把司机最低工资(按当年标准)“算”了进去。

1992年以前，承包制还不是上海出租行业的主流。陆家骏时任上海友谊汽车服务公司总经理，他清楚地记得，当时友谊司机的工资制度：基本工资200~300元，每月必须完成一定指标，超过部分按照200元一档提成，最多不超过每百元提成10元。这样的计算模式，导致司机一完成指标就不开计价器。

问题越来越突出，上海市劳动局、财政局、税务局和行业协会等部门，联合对全市出租车企业做了调研，重新确定了一直执行到今天的承包指标制度。

主管部门以当时所有出租车企业3年的财务报表平均作为基准，扣除国家税收、企业成本、企业利润(当时约15％)，再扣除司机的一块---最低工资、出省补贴、三餐补贴、中班夜班补贴、车贴、书报费、洗理费、国定假日和周日加班工资，另外核定修理费、油费，这些都扣除后，计算出当时的运价为5公里14.4元(1998年进行调整，为免去零头引起的麻烦，定为3公里10元)。

此后几年间，上海的出租车公司一度发展到640家，“大小总经理600多个，人人有车，协会每次开会都要费劲去找拥有几百个停车位的大饭店。”

承包制在当时提高了司机收入，增强了行业吸引力，但现在却遭遇了对接尴尬。

企业劳动人事部负责人和工会负责人，在此期间座谈十几次，但双方目标的差别却相去甚远。人事经理们带来老总的意见：“工资已经计入承包指标，承包的特性就是多劳多得、少劳少得，司机不应再提工资要求。”

“长期合同不能签，企业不能白養人”的说法也很突出。五大公司建议行业协会成立一个中介所，一期合同到期后，A公司解除合同，通过中介所转移到B公司。司机永远以新员工的身份游走在五大公司间。“4到5年一期合同，5大公司转一圈，不就20多年了。”

与此同时，各企业工会也接二连三召开职工代表大会。司机们要求有基本工资，而且要求按照上海职工平均工资确定交金标准。他们的理由是，司机一天工作18小时，几乎从没有节假日，劳动法规定的很多福利都享受不到，“坚决要求企业落实《劳动合同法》”。

当被问及工会代表的代表性，陆剑虹抱出厚厚一摞座谈记录。从名单可以看出，工会选择的职工代表以一线司机为主，尽量覆盖大、中、小各种性质的出租车企业。记录中夹满了小纸条——都是会议过程中代表们临时提出的问题或意见。

“劳资双方碰不拢，我们就要来拉拢。”“二陆”把一本大红封面的《劳动合同法》注释书当成了“红宝书”，开会时“拍”在了老总们面前，“不作为是躲不过去的，所谓的变通办法只会激起职工更激烈的反弹。”

工会方面也与职工积极沟通，说服他们要与企业共渡难关。如果企业倒闭，职工要面对失业的危险。尤其是上市公司，如果利润率低于6％，就会发生融资困难。

协商过程中，工会与协会坚持绝不单方面作决定。例如，在确定司机基本工资问题时，存在三种参考标准：一是市平均工资(3292元)；二是市平均工资六折；三是市最低工资(960元)。工会代表认为，在司机付出正常劳动后，应当保障其基本收入；当承包收入低于全市最低工资标准时，应当由公司将其补足。

经过反复协商，决定以上海市最低工资标准作为出租车司机的基本工资。

工会只管发电影票的时代过去了

2008年的第一份集体合同改了6稿，社保局的相关负责人又逐条做了法律文书上的规范。

表决时，行业工会的 93名工会代表，实到90人，全票通过。协会会长联席会议也一致通过。最后，由工会和协会各派出5名代表正式签订集体合同。

这份集体合同，获得了行业内96％企业的确定执行。

2008年的行业集体合同只在社保局备案，没有送劳动争议仲裁部门和法院备案。后来2009年合同拿过去，法院和仲裁机构很高兴，“有这样的标准很多事情都好办了。”

今年3月，七易其稿的第二次集体合同签订。而此时，上海市贯彻实施劳动法的地方性规定中，也更多地鼓励尝试创新。出租车行业这一市级行业集体合同，终于可以广而告之。

按照协会要求，每个企业都对集体合同做了宣传张贴，还在上海出租车司机人手一份的行业报上全文刊登。

“即便如此，如果在马路上抽查，可能还是有不少出租车司机说不晓得，”陆剑虹说，“但毕竟有了一个好的开头。”

目前，上海市总工会正在牵头成立调研组，重点解剖大众和海博两家出租车公司，调研在现行运价下有无继续提高司机收入的可能。

虞同文告诉本刊记者，由2000辆车和星级司机组成的“世博车队”要试行新的劳动工资制度，这也是为出租车行业做的一个实验。

上海市总工会副主席陈国华说，今年上半年，各出租车企业工会的主要任务是动员职工与企业共渡难关。现在经济形势有了一定好转，工会要重点研究进一步建立平等协商机制。让司机参与到权益分配的讨论中来，让分配更公平。

上海市总工会法律部的谈育明，长期从事劳动法研究和培训。他告诉本刊记者，在很多劳动纠纷中，企业方的做法不违法但不合理，职工方虽明显利益失守，但未必能找出法律依据。集体协商要调整的就是这种合法不合理的劳动关系。企业不愿与职工谈，职工不会和企业谈，企业工会代表不敢和老板谈——上级工会派员成为下级企业集体协商的正式代表，是可行的做法。

上海市开展工资集体协商的体会是：区域谈保底，行业谈标准，企业谈增长。

其中“行业谈标准”最重要、最复杂、最难谈，涉及行业管理、行业政策、行业现状，同时要兼顾社会平均工资、物价指数和劳动力市场价位等因素。但是，职工利益无不具有行业特性，只有签订行业性集体合同，才能确定具体的工时定额和岗位工资标准，为企业与职工开展平等协商提供依据。

谈育明认为，社会各界对集体协商的认识还有偏差，以为协商是手段，签订集体合同是目的。其实，集体协商和集体合同是并行的，等发生问题再协商属于被动调整，平时建立起长效的协商机制，才能掌握主动。集体协商机制的形成，意义远大于签订几份具体的集体合同。

上海施工合同范本 篇4

合同管理试题

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、不属于风险识别的主要内容。A：识别引起风险的主要因素 B：识别风险的性质

C：识别风险可能引起的后果 D：风险对策实施的监控 E：工程保险金

2、下列施工阶段投资控制措施中，属于组织措施的是。A：编制资金使用计划 B：编制详细的工作流程图

C：对设计变更进行技术经济分析 D：对投资支出作出分析与预测

E：由于传染病的影响而暂时停止的施工

3、当隐蔽工程列为施工质量见证点时，监理工程师应按规定到场监督检查，除见证施工过程外，还须见证。A：施工环境状况 B：施工作业条件

C：劳动组织及工种配合状况 D：隐蔽部位的覆盖过程 E：工程变更单

4、现阶段我国建设工程监理具有的特点之一是。A：服务对象的多样性

B：通过经济手段引导推行的制度 C：具有完善的诚信体系 D：具有监督功能 E：工程保险金

5、某生产单一产品的建设项目，预计年产量为50000件，产品销售价格为6000元／件，总成本费用为12000万元，其中固定成本为5000万元，可变成本与产量呈线性关系。若使该项目盈亏平衡，则产品销售价格应为元／件。A：1400 B：1650 C：2100 D：2400 E：由于传染病的影响而暂时停止的施工

6、质量事故发生后，就所发生的质量事故进行周密的调查、研究，掌握情况，并在此基础上写出调查报告，提交项目监理机构和业主。A：施工单位有责任 B：监理单位应要求施工单位 C：监理员

D：事故调查小组 E：工程变更单

7、【例1·单选题】设计施工总承包合同模式下，竣工试验程序分为三阶段，当工程能安全运行时，需要通知监理人，可以进行其他竣工试验。A：第一阶段 B：第二阶段 C：第三阶段

D：三个阶段都需要 E：专业监理

8、设计招标应采用方式进行招标。A：公开

B：设计方案竞选 C：询价 D：邀请 E：专业监理

9、第一次工地会议应在__举行。A．开工时 B．开工后

C．总监理工程师下达开工令之时 D．总监理工程师下达开工令之前

10、关于自由时差和总时差，下列说法错误的是。A：自由时差为零，总时差必定为零 B：总时差为零，自由时差必定为零

C：在不影响总工期的前提下，工作的机动时间为总时差

D：在不影响紧后工作最早开始的前提下，工作的机动时间为自由时差 E：自我评定

11、在评标委员会成员中，不能包括__。A．招标人代表

B．招标人上级主管代表 C．技术专家 D．经济专家

12、下列不属于施工阶段投资控制的经济措施的是__。A．进行工程计量

B．复核工程付款账单，签发付款证书

C．继续寻找通过设计挖潜节约投资的可能性 D．审核竣工结算

13、按计划期分解施工进度控制目标是指分解。A：按各承包单位的交叉施工方案及前后衔接条件 B：按工程项目的进展阶段：基础、结构、内外装修 C：按年度、季度、月度等时间 D：按资金、材料供应 E：自我评定

14、工程质量事故处理方案的确定，需要按照一般处理原则和基本要求进行，其一般处理原则是__。

A．正确确定事故性质、处理范围 B．安全可靠、不留隐患

C．满足建筑物的功能和使用要求 D．技术上可行、经济上合理

15、【例1·单选题】工程网络计划的费用优化是指寻求的过程。A：工期固定条件下最低工程总成本 B：资源有限条件下最低工程总成本 C：工程总成本最低时的工期安排 D：工程总成本最低时资源均衡使用 E：自我评定

16、在确定拟建工程目标时，用好用活建设工程数据库的关键在于。

A：客观分析拟建工程的特点和具体条件，对选用的数据采用适当方式调整 B：在施工图设计完成以后，准确地规划和论证拟建工程的目标 C：监理单位应当把自己承担过的建设工程的主要数据存入数据库 D：确定数据库的结构之后，对数据库的结构进行调整、修改和补充 E：工程保险金

17、【例1·单选题】某施工合同履行过程中，经监理人确认质量合格后已隐蔽的工程，监理人又要求剥露重新检验。重新检验的结果表明质量合格，则下列关于损失承担的表述中，正确的是。

A：发包人支付发生的全部费用，工期不予顺延 B：发包人支付发生的全部费用，工期给予顺延 C：承包人承担发生的全部费用，工期给予顺延 D：承包人承担发生的全部费用，工期不予顺延 E：专业监理

18、【例1·单选题】发包人对工程质量有异议。拒绝办理工程竣工结算，已竣工未验收但实际已投入使用的工程，其质量争议应。A：按该工程的保修合同执行

B：根据具有相应资质的检测鉴定机构的检测结果确定解决方案 C：按工程质量监督机构的处理决定执行 D：由工程造价管理机构负责解释

E：由于传染病的影响而暂时停止的施工

19、建立建设工程目标控制工作考评机制，加强各单位(部门)之间的沟通协作，属于监理工作的措施。A：合同 B：组织 C：技术 D：经济

E：工程保险金

20、有权签发《工作联系单》的负责人不包括。A：建设单位现场代表

B：施工单位项目技术负责人

C：工程监理单位项目总监理工程师 D：设计单位本工程设计负责人 E：工程保险金

21、某工程单代号搭接网络计划如下图所示，其中关键工作有。A：工作A和工作B B：工作C和工作D C：工作B和工作D D：工作c和工作F E：自我评定

22、【例2·单选题】利用可以对后期工程的进展情况进行预测。A：香蕉曲线 B：S曲线 C：前锋线 D：横道图 E：自我评定

23、【例2．单选题】根据《招标投标法实施条例》，下列说法错误的是。A：履约保证金不得超过中标合同金额的15％

B：招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性內容的其他协议

C：评标委员会成员拒绝在评标报告上签字又不书面说明其不同意见和理由的，视为同意评标结果

D：招标人最迟应当在书面合同签订后5日内向中标人和未中标的投标人退还投标保证金及银行同期存款利息 E：工程保险金

24、承包商应在履约证书颁发后__天内向工程师提交最终报表草案。A．28 B．30 C．42 D．56

25、对某网络计划在某时刻进行检查，发现工作A尚需作业天数为4天，该工作到计划最迟完成时间尚需3天，则该工作。A：可提前1天完成 B：正常

C：影响总工期1天 D：影响总工期3天 E：自我评定

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、下列选项中，属于建设工程进度控制计划体系的有。A：建设单位的计划系统 B：勘察单位的计划系统 C：设计单位的计划系统 D：施工单位的计划系统 E：材料供应单位的计划系统

2、建设项目环境影响评价工作内容包括__。A．调查研究环境条件 B．识别和分析项目影响环境的因素 C．提出治理和保护环境的措施 D．比选和优化环境保护方案 E．组织验收环保设施

3、施工合同示范文本通用条款中明确规定，工程师依据工程项目的需要和施工现场的实际情况，可以向承包人发出变更通知的情况有。A：删减部分合同规定工作内容交给其他承包人完成 B：更改部分工程的位置和尺寸 C：增加部分合同中约定的工程量

D：为了协调施工干扰而改变有关工程的施工时间和顺序

E：要求承包人使用其投标书内没有承诺必须到场的大型施工机械，完成新增加的工程

4、工程质量事故处理中，质量事故调查组的职责有__。A．查明事故发生的单位名称、工程名称 B．查明事故的性质、责任单位和主要责任人 C．组织技术鉴定

D．提出对事故责任单位和责任人的处理建议 E．写出质量事故报告

5、下列施工过程中发生的事件中，属于不可抗力的有。A：地震 B：洪水 C：社会**

D：发包人承担责任的火灾 E：承包人承担责任的爆炸

6、设备运杂费通常是由构成的。A：运费和装卸费 B：包装费

C：供销部门手续费 D：增值税

E：采购与仓库保管费

7、建设工程组织平行施工时的特点包括。A：能够充分利用工作面进行施工 B：施工现场的组织管理比较简单 C：单位时间内投入的资源量成倍增加 D：劳动力及施工机具等资源能均衡使用 E：各专业工作队能够连续施工

8、根据《建设工程安全生产管理条例》，工程监理单位应当审查施工组织设计中的是否符合工程建设强制性标准。A：施工总平面布置图 B：安全技术措施 C：专项施工方案 D：临时用电方案 E：施工总进度计划

9、根据FIDIC《施工合同条件》的规定，下列情形中，可以给予承包商延长合同工期的有。

A：发生保险事件后业主未能从保险公司获得保险赔偿 B：施工遇到不可预见的不利于施工的外界条件 C：业主提前占用部分工程导致后续施工的延误 D：后续法规调整引起的延误 E：施工中受到其他承包商的干扰

10、下列关于参与工程建设各方质量责任或质量职责的说法，正确的有__。A．监理单位在开工前，负责办理工程质量监督手续 B．建设单位对按合同约定采购的建筑材料负质量责任

C．由于监理单位的原因造成的施工质量责任由监理单位负责 D．施工单位必须按图纸和施工技术规范标准组织施工 E．勘察设计单位对所编制的勘察设计文件的质量负责

11、根据《建筑安装工程费用项目组成》定，施工机械使用费包括。A：机械操作人员的工资 B：大型机械设备安拆费 C：燃料动力费 D：大修理费 E：税费

12、对工程质量产生影响的环境条件包括（）。A．工程技术环境 B．工程作业环境 C．工程周边环境 D．工程经济环境 E．工程地区环境

13、在工程项目建设过程中，可采用的担保方式有。A：投标人提供投标保函

B：中标人提供担保公司出具的履约保证书 C：发包人提供银行出具的工程款支付担保函 D：发包人提供的在建工程留置权担保 E：承包人提交的预付款保函

14、建设项目董事会的职权包括__。A．负责筹措建设资金 B．负责提出开工报告

C．负责控制工程投资、工期和质量 D．负责生产准备和培训人员

E．负责提出项目竣工验收申请报告

15、按建设部令第107号规定，__的编制既可以用工料单价法，又可以用综合单价法。

A．施工图预算 B．投资估算 C．招标标底 D．投标报价 E．设计概算

16、发生涉及工程造价问题的施工合同纠纷时，如果仲裁认为需要进行证据鉴定，可以由__鉴定部门鉴定。A．政府建设主管部门指定的 B．仲裁庭指定的 C．工程师指定的 D．申请人指定的 E．当事人约定的

17、质量管理体系文件质量手册的编写内容包括。A：管理承诺 B：管理职责 C：作业指导书 D：质量手册说明 E：文件控制记录

18、应由监理工程师负责组织或主持的与设计质量控制有关的活动有。A：施工图审核 B：施工图会审 C：设计交底准备 D：设计交底会议

E：设计交底会议纪要整理

19、某分部工程双代号网络图计划如下图所示．图中的错误有。A：多个起点节点 B：存在循环回路 C：多个终点节点 D：节点编号有误 E：工作代号重复

20、工程监理企业丙级资质的业务范围有。A：技术咨询

B：建设工程的项目管理

C：相应专业工程类别一级建设工程项目的工程监理业务 D：相应专业工程类别二级建设工程项目的工程监理业务 E：相应专业工程类别三级建设工程项目的工程监理业务

21、法人应当具备的条件有。A：依法成立

B：有必要的财产或者经费

C：有自己的名称、组织机构和场所 D：能够独立承担民事责任 E：必须有人来承担

22、以过程为基础的质量管理体系模式的循环过程包括。A：管理职责 B：环境管理 C：产品实现 D：资源管理 E：安全管理

23、编制施工总进度计划的工作内容有。A：确定施工分场地范围 B：计算工程量

C：确定各单位工程的施工期限 D：计算劳动量和机械台班数

E：确定各分部分项工程的相互搭接关系

24、建设工程目标控制的组织措施包括__。A．确定建设工程发包组织管理模式 B．明确目标控制人员的任务和职能分工 C．落实目标控制机构与相关人员 D．改善目标控制工作流程

E．对技术方案组织技术经济分析论证

25、承包单位在施工作业技术活动运行过程中，所实施的质量控制内容有。A：作业技术交底 B：质量控制点的设置 C：技术复核 D：见证取样

上海物业管理合同范本 篇5

物业名称：

物业类型：

座落位置：_________区/县________乡/镇_______弄_______号

四至范围(规划平面图)：

总建筑面积：________平方米;其中住宅________平方米。

物业构成见附件一，物业规划平面图见附件二。

第二条 乙方为本物业管理区域的业主、物业使用人提供下列物业管理服务事项。

(一)物业共用部位的维护;

(二)物业共用设施设备的日常运行和维护;

(三)公共绿化养护服务;

(四)物业公共区域的清洁卫生服务;

(五)公共秩序的维护服务;

(六)物业使用禁止性行为的管理;

(七)物业其他公共事务的管理服务;

(八)业主委托的其他物业管理服务事项。

第三条 物业专有部分的自用部位、自用设备损坏时，业主、物业使用人可以向乙方报修，也可以自行维修。经报修由乙方维修的，维修费用由业主、物业使用人承担。

第四条 甲方向乙方提供位于路室(建筑面积)的房屋作为物业管理办公用房,在合同履行期间供乙方无偿使用，但不得改变其用途。

第五条 乙方提供的物业管理服务内容和标准应符合下列约定：

(一)物业共用部位的维护、物业共用设施设备的日常运行和维护，详见附件三;

(二)公共绿化养护服务，详见附件四;

(三)物业公共区域的清洁卫生服务，详见附件五;

(四)公共秩序的维护服务，详见附件六;

(五)物业使用禁止性行为的管理，详见附件七;

(六)物业其他公共事务的管理服务，详见附件八;

第六条 在签订本合同前，甲方应会同乙方对物业共用部位、共用设施设备进行查验，并按规定向乙方移交物业管理所必需的相关资料。

甲、乙双方办理物业查验、移交手续，对查验、移交中发现的问题及相应解决办法应采用书面方式予以确认。具体内容详见附件九。

第七条 乙方根据下述约定，按建筑面积向业主收取物业服务费。

(一)住 宅：

高层________元/月·平方米;多层________元/月·平方米;

别墅________元/月·平方米;________元/月·平方米;

(二)办公楼：______ 元/月·平方米

(三)商业用房：________元/月·平方米

上述物业服务收费分项标准(元/月·平方米)如下：

一、住宅物业

1、综合管理服务费：

2、共用部位、共用设施设备日常运行、保养、维修费用：

3、公共区域的清洁卫生服务费用：

4、公共区域绿化养护费用：

5、公共区域秩序维护服务费用：

二、非住宅物业

1、综合管理服务费：

2、共用部位、共用设施设备日常运行、保养、维修费用：

3、公共区域的清洁卫生服务费用：

4、公共区域绿化养护费用：

本条约定的物业服务费不含物业大修和专项维修的费用，物业大修和专项维修的费用在维修资金中列支，并按规定分摊。

第八条 自本合同生效之日的当月起发生的物业服务费用，由业主承担;业主应依照本合同第七条约定的标准向乙方交纳物业服务费。

第九条 乙方按下述第 种收费形式确定物业服务费用。

(一)包干制。由业主向乙方支付本合同第七条约定的物业服务费用，盈余或者亏损均由乙方享有或者承担。

(二)酬金制。在本合同第七条约定预收的物业服务资金中按下述第____种方式提取酬金，其余全部用于物业服务合同约定的支出，结余或者不足均由业主享有或者承担。

1、每(月/年)在预收的物业服务费用中按____%的比例提取酬金;

2、每 (月/年)在预收的物业服务费用中提取________元的酬金。

第十条 物业服务费用(物业服务资金)按/季/月)交纳，业主应在_______(每次缴费的具体时间)履行交纳义务。

逾期交纳的，违约金的支付约定如下：

第十一条 物业服务费用实行酬金制方式计费的，乙方应向全体业主公布物业管理年度计划和物业服务资金年度预决算，并每年 次向全体业主公布物业服务资金的收支情况。

对物业服务资金收支情况有争议的，甲乙双方同意采取以下方式解决：

本物业管理区域内的建设单位所有的会所及相关设施，其经营管理收费由建设单位与乙方或者业主、物业使用人另行约定。

第十五条 物业服务费属本合同第九条第二项或者第____项约定的，物业服务费中按实结算的部分年终结余或不足的处理方式：

(一)年度结算结余部分，按以下第____种方式处理：

1、转入下年继续使用;

2、直接纳入专项维修资金;

(二)年度结算不足部分，按以下第____种方式处理：

1、由业主追加补足;

第十六条 业主应当按照下列约定筹集、使用和管理维修资金：

(一)业主应当按照规定交纳和续筹专项维修资金;

(二)专项维修资金的帐务由物业管理企业代管;

(三)业主在转让其物业时，其帐户上的专项维修资金继续用作物业的共用部位、共用设备设施的维修、更新和改造;

(四)按照政府规章及相关规定使用和管理专项维修资金。

第十七条 物业专项维修资金按以下第 种方式续筹 ：

(一)甲方自维修资金;

(二)在业主大会确定的时限内，业主足额交纳应续筹的专项维修资金;

第十八条 乙方按有关规定编制专项维修资金使用方案，经甲方批准后实施，未经甲方批准或授权，乙方不得动用专项维修资金。

专项维修资金使用方案经甲方批准后，乙方未按专项维修资金使用方案实施的，所引致甲方的经济损失及相应法律责任，由乙方承担。

第十九条 甲方相关的权利义务：

(一)在其制定的《业主公约》中向业主明示物业装饰装修管理要求等事项;甲方未尽此义务而影响乙方管理服务或给业主、物业使用人造成损失的，乙方不承担相应责任;

(二)督促业主、物业使用人按时交纳物业服务费用;对业主或物业使用人违反《业主公约》的行为予以劝阻、制止;

(三)授权乙方对业主、物业使用人违反《业主公约》的行为，依照《业主公约》的约定进行劝阻、制止;

(四)审查和批准物业管理方案、年度管理计划、年度维修养护计划、年度费用概预算、决算报告，监督、检查乙方各项方案和计划的实施;

第二十条 乙方相关的权利义务：

(一)设立专门机构负责本物业的日常管理工作，并委派具有岗位资格的人员履行本合同;

(二)根据法律、法规的有关规定和本合同的约定，开展各项物业管理服务活动，但不得侵害业主、物业使用人及他人的合法权益，不得利用提供物业管理服务的便利获取不当利益;

(三)根据有关法律、法规的规定和本合同的约定，向业主或物业使用人收取物业服务费用，通过合法有效的方式解决拖欠物业服务费的问题;

(四)及时向业主公告本管理区域内的重大物业服务事项，每费用收支帐目;

(五)结合本物业的实际情况，编制物业管理方案、年度管理计划、年度维修养护计划、年度费用概预算和决算报告;

第二十一条 在物业管理服务过程中发生下列事由，乙方不承担责任。

(一)因不可抗力导致物业管理服务中断的;

(二)乙方已履行本合同约定义务，但因物业本身固有瑕疵造成损失的;

(三)因维修养护物业共用部位、共用设施设备需要且事先已告知业主和物业使用人，暂时停水、停电、停止共用设施设备使用等造成损失的;

(四)因非乙方责任出现供水、供电、供气、供热、通讯、有线电视及其他共用设施设备运行障碍造成损失的; (五)

第二十二条 甲方违反本合同第六条的约定，致使乙方的管理服务无法达到本合同第二条、第五条约定的服务内容和标准的，乙方不承担违约责任。

第二十三条 除前条规定的情况外，乙方的管理服务达不到本合同第二条、第五条约定的服务内容和标准的，应以违约事项涉及并收取的服务费为基数向相应业主支付__________ 的违约金。

第二十四条 乙方违反本合同的约定，擅自提高收费标准的，对超出标准的部分，业主有权拒绝支付;已经支付的，业主有权要求乙方 倍返还。

第二十五条 甲方违反本合同约定的义务，致使乙方不能完成本合同约定的服务内容和标准的，乙方有权依法解除本合同;造成乙方经济损失的，甲方应予经济赔偿。

第二十六条 乙方违反本合同约定的义务，致使不能完成本合同约定的服务内容和标准的，甲方有权依法解除合同，并有权要求乙方按其减少的服务支出予以赔偿。

甲方解除合同的，乙方应当在甲方通知的合理时间内与甲方或其选聘的物业管理企业完成交接手续。

第二十七条 双方协商一致，可解除本合同，并在日内办理交接手续。

第二十八条 本合同其他相关违约责任的约定：

甲方： 业主委员会主任： 地 址： 联系电话：

乙方： 法定代表人： 资质等级： ，证书编号：

上海市住房出租合同范本 篇6

(三)___________________________________________________。

10-3 甲、乙双方同意，乙方有下列情形之一的，甲方可书面通知乙方解除本合同，并有权要求乙方赔偿损失。

(一)乙方擅自改变房屋居住用途的;

(二)因乙方原因造成房屋结构损坏的;

(三)乙方擅自转租该房屋、转让该房屋承租权或与他人交换各自承租的房屋的;

(四)乙方擅自将该房屋用作单位集体宿舍，或者增加居住使用人，违反本市以原始设计为居住空间的房间为最小出租单位，不得分割搭建后出租，不得按照床位出租，每个房间的居住人数不得超过2人(有法定赡养、抚养、扶养义务关系的除外)，且居住使用人的人均居住面积不得低于5平方米等规定的;

(五)乙方利用承租的居住房屋从事违法违规活动的;

(六)乙方逾期不支付租金累计超过____月的;

(七)乙方欠缴应承担的费用累计超过 元的;

(八)__________________________________________________。

第十一条 合同登记备案

11-1 本合同自双方【签字之日】【签字后____日】生效。自合同生效之日起30日内，甲、乙双方【应当】【已委托____________________(房地产经纪机构)】到该房屋所在地的社区事务受理服务中心办理房屋租赁合同登记备案。

11-2 本合同登记备案后，凡登记备案内容发生变化、续租或者租赁关系终止的，双方应按规定向原受理机构办理变更、延续或注销手续。

11-3 因租赁当事人一方未配合，致使另一方无法办理房屋租赁合同登记备案或变更、延续、注销手续的，造成的法律纠纷和经济损失，均应由未配合办理的一方承担。

第十二条 违约责任

12-1 该房屋交付验收时，现有的装修、附属设施、设备存在缺陷，影响乙方正常使用的，甲方应自交付之日起的____日内进行修复。逾期不修复的，甲方同意减少该房屋的租金并变更相关条款和附件内容。

12-2 甲方未在本合同中告知乙方，该房屋出租前已抵押，造成乙方损失的，甲方应负责赔偿。

12-3 租赁期间，甲方不及时履行本合同约定的维修、养护责任，致使房屋及其附属设施、设备损坏，造成乙方财产损失或人身伤害的，甲方应承担赔偿责任。

12-4 乙方未征得甲方书面同意或者超出甲方书面同意的范围擅自装修房屋或者增设附属设施的，甲方可以要求乙方【恢复房屋原状】【或】【并】【赔偿损失】。

12-5 租赁期间，非本合同约定的情况，甲方提前解除合同，应与乙方协商一致，并按提前收回天数的租金的____倍向乙方支付违约金。若违约金不足抵付乙方损失的，甲方还应负责赔偿。未与乙方协商一致的，甲方不得提前收回该房屋。

12-6 租赁期间，非本合同约定的情况，乙方中途擅自退租的，乙方应按提前退租天数的租金的____倍向甲方支付违约金。若违约金不足抵付甲方损失的，乙方还应负责赔偿。

第十三条 解决争议的方式

13-1 本合同由中华人民共和国法律、法规管辖。

13-2 双方在履行本合同过程中若发生争议的，甲、乙双方可协商解决或者向人民调解委员会申请调解，也可选择下列第____种方式解决：

(一)提交上海仲裁委员会仲裁;

(二)依法向人民法院提起诉讼。

第十四条 其他条款

14-1 本合同未尽事宜，经甲、乙双方协商一致，可订立补充条款。本合同补充条款、附件，为本合同不可分割的一部分。

14-2 甲方联系地址：_______________________，邮编：_______;乙方联系地址：_______________________，邮编：_______。甲、乙双方向前述对方联系地址以挂号信方式邮寄法律文书的，即视为法律文书已经通知并送达对方。

14-3 本合同连同附件一式____份。其中：甲、乙双方各持一份，__________________________、_____________________________各一份，均具有同等效力。

甲方(名称或名字)： 乙方(名称或名字)：

甲方【本人】【法定代表人】 乙方【本人】【法定代表人】

签署： 签署：

【委托】【法定】代理人签署： 【委托】【法定】代理人签署：

甲方盖章： 乙方盖章：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

签于：签于：

经纪机构名称：

经纪机构盖章：

经纪人姓名： 经纪人(协理)证书号：

签署：

经纪人姓名： 经纪人(协理)证书号：

上海施工合同范本 篇7

钢板桩因其施工简单、快捷、成本低廉在我国桥梁及水工深水基础施工中被广泛的采用,施工实例表明,钢板桩围堰的难点是带桩、精度的保证、异形桩的制作和密封堵漏防渗问题。带桩影响钢板桩标高的控制及板桩是否能插打到位等质量问题,精度的控制直接影响到最后是否能合龙及整个结构的稳定,密封堵漏防渗问题直接影响后期干施工。因此,解决以上问题是围堰施工的关键。

1 工程概况

上海引水三期取水泵站位于陈行水库北堤外缘,长江南岸的滩地及水域地带。其结构组成包括:泵站及配套工程;取水头及基础;重力进水管;出水管;引桥;消力池等。泵房为内径46 m的圆形钢筋混凝土结构。泵房围堰采用卢森堡AU25单排钢板桩作为施工围堰兼作泵房的永久围檩,钢板桩围堰以四道环向钢环梁作为内支撑体系,钢环梁为内径46.40 m、外径50.40 m、宽2.00 m、高1.00 m的环形水平桁架式钢拱梁结构。围堰完成后进行混凝土封底,抽水后进行泵房主体结构干施工。

2 施工工艺与方法

2.1 钢板桩施工工艺和方法

2.1.1 施工准备

钢板桩施工前,应对到场的钢板桩进行检查并做好施工前的准备工作:

1)观察其是否变形,对变形的钢板桩要进行纠偏调平,可用千斤顶进行纠偏调平。

2)在相应锁口下端塞上铁塞,防止泥砂进入锁口,形成“砂塞”。

3)将钢板桩锁口中的锈渣、杂物进行彻底的清除。

4)选择1根钢板桩,在钢板桩上割一个25 cm×40 cm的孔,用2 cm钢板做封板,用12根M18螺干固定(作为补水孔),主要为围堰封底后减少围堰内外水压差给围堰补水使用[1]。

2.1.2 钢环梁的施工

钢环梁共有四道,单道钢环梁最重达153 t,内径为46.40 m,外径为50.40 m,工厂分8片制作好船运至施工现场并按照设计的位置安装好钢环梁。因第一道、第二道钢环梁顶标高在水面以上,故在第一道、第二道钢环梁上准确测量放线,安装钢板桩沉桩的导向装置。

2.1.3 沉桩导向装置的设置

钢板桩沉桩时利用第一道、第二道钢环梁外边线作为定位内导向装置。外导向装置在第一道、第二道钢环梁上各设置一个型钢制作的导向架,控制钢板桩的外边线。用开口向内的钢板桩当导向桩时,还需在上下两层钢环梁上用型钢将钢板桩焊接固定,使板桩不发生偏移[2]。

2.1.4 钢板桩沉桩

根据本工程的设计要求和实际情况,选用屏风法进行钢板桩的沉桩施工[3]。钢板桩沉桩分两步进行施工,先统一沉桩至标高+9.0 m(桩顶标高),合龙后再进行第二步,按照沉桩施工至设计标高+4.0 m,第二次沉桩施工阶梯进行,避免带桩使钢板桩低于设计标高。钢板桩施工时利用第一道、第二道钢环梁作为钢板桩施工的内导架兼作施工围檩。

1)定位桩与合龙位置的选择。根据现场条件(风向、水流),确定第一根定位桩的位置在上游侧,合龙口选择在下游侧。

2)定位桩施工。钢板桩定位:在第一层、第二层钢环梁上焊接一个临时导向架,用塔吊起吊一根钢板桩(挑选外观、锁口顺直)通过导向架下插,自重下沉,直至稳定。用垂线和经纬仪检查垂直度,要求垂直度不超过1/500,如达不到要求,进行调整,直至满足要求。30 t起重船配90 kW振动锤静压(或振动下沉)至+9.0 m标高,用垂线和经纬仪检查垂直度,满足要求后,再与第一层、第二层环梁焊接固定,作为定位桩。

3)起吊。起吊前,用钢丝绳和斜扣将钢板桩连接好,起重工指挥塔吊从驳船上起吊穿好钢丝绳的钢板桩,由工作平台上的施工人员配合塔吊依次插入,插好后,人工解扣,再起吊下一根。

4)插桩施工。打桩操作人员在工作平台上利用插桩缺口使板桩进入锁口。打桩人员根据锁口的变化情况指挥塔吊,尽量使两板桩锁口不产生摩擦。松主钩,使钢板桩由自重贯入土中而停止。再用90 kW振动锤静压(或振动下沉)至+9.0 m标高。如果遇到钢板桩下插不顺利(钢板桩靠自重不能下插入土)的时候,先解除塔吊锁扣。在钢板桩上焊一个开口向上的吊钩,用振动锤配重把板桩向下拉。有的钢板桩一下就下滑到位,有些板桩需要重复几次才能到位。每插完一根桩都要检查其垂直度,偏差大时立即调整,偏差不大时继续下插。以10根～20根桩为一组,每插完一组都要进行垂直度调整,以防累计误差过大。

5)异形桩制作。钢板桩施工至最后一根时,调整两侧钢板桩的垂直度,使钢板桩缺口在同一平面上,且上下大小一致,准确测量出异形桩的尺寸,利用备用桩制作一根异形钢板桩。

6)沉桩。钢板桩合龙后,采用30 t全回转浮吊上配备一台DZ90型振动锤,按阶梯形施打,沉桩采取每次1根依次施打的方式进行。每次下沉1.5 m～2 m,直至打到设计标高。

2.2 围堰封底施工

钢板桩围堰合龙插打到位后,按照设计要求进行围堰水下吸泥清基工作,清基完成后,灌注厚度为2.5 m的C30水下混凝土进行封底。待混凝土强度达到设计强度的100%后进行围堰抽水;同时一边抽水一边进行钢板桩与钢环梁之间的焊接加固工作,使每根钢板桩与钢环梁形成一个整体防止因潮水的涨落破坏围堰。对于局部漏水的位置进行特殊的堵漏处理。抽水完毕后进行泵房的现浇底板混凝土的施工及后续的泵房主体结构的钢筋混凝土施工。

3 钢板桩围堰施工的关键技术

3.1 沉桩时带桩的处理措施

“带桩”的主要原因是由于两桩的锁口阻力过大将邻近的桩拖带下沉所致。影响锁口阻力的因素大致有如下几个方面:砂塞现象,由于沉桩时,泥砂进入锁口形成;锈塞现象,沉桩前,没有将锁口中锈渣进行彻底的清除,从而在沉桩过程中使剩余的锈渣不断集中,形成严密的“锈渣”;扇形变形现象,由于在沉桩时,两侧锁口阻力不相等,钢板桩有向沉桩方向倾斜的趋势,随着倾斜的不断增大,最后形成“扇形”变形;锁口变形现象,由于吊运、存放过程中,没按规范进行堆放,而使锁口产生永久性变形。“带桩”现象施工前应尽量避免。若发现带桩时则立即停锤,采取焊接的方式将所带板桩与邻桩焊在一起,正反面均焊,焊缝厚12 mm,长各10 cm,然后继续锤击到设计标高。

3.2 围堰渗水与漏水处理措施

钢板桩主要依靠锁口的密实性来防渗抗漏,围堰的渗水主要由锁口渗水和桩底绕渗形成。因此钢板桩的防渗漏措施主要围绕锁口渗水和桩底绕渗来进行处理。

为减少锁口渗水,在进行钢板桩沉桩前仔细检查钢板桩的锁口情况,发现锁口变形、扭曲的钢板桩应及时进行校正。对于锁口破坏严重的钢板桩应予以剔除。在施打钢板桩前对变形的钢板桩要进行纠偏调平,锁口中的锈渣、杂物进行彻底的清除,进行锁口变形情况的检查,检查合格后的钢板桩在施打前锁口涂抹一道锂基黄油。钢板桩施打过程中严格控制其垂直度,不得进行强行沉桩而破坏钢板桩的锁口。围堰封底抽水后,随着围堰内外水压差的影响,钢板桩锁口会更加紧密,渗水量会减小,但是因该区域受潮水影响较大,潮水的周而复始涨落容易造成钢板桩锁口的严重变形甚至损坏,所以在围堰抽水过程中及时将每一根钢板桩与内支撑钢环梁进行焊接加固。考虑该施工区域风浪较大且经常伴有8级～10级左右的季风影响,光靠板桩与钢环梁焊接不足以抵抗频繁的风浪和季风的影响,同时采用每10根钢板桩作为一个阶段用一个5 t葫芦与环梁连接固定的措施保证围堰的整体稳定性,增强其抗风浪性能。

围堰抽水时对锁口不密造成漏水的区域用板条、棉絮、麻线等在钢板桩内侧进行嵌塞,或在漏缝外侧水中撒下大量的细砂、炉渣或木屑随水夹带至漏缝处进行堵塞。因涨落潮的影响,上述堵漏措施属临时措施,经历若干个涨落潮的影响后会又出现漏水的现象,所以通过上述措施将漏水堵住后及时进行钢板桩锁口间的焊接,永久的堵住钢板桩锁口间的漏水。桩底渗漏水时,观察研究打桩情况由潜水员下水找出漏水位置,采用袋装土或钢板桩外侧嵌塞板条、棉絮、麻线等进行水下人工堵漏[4]。

3.3 钢板桩施打过程中防止倾斜的措施

钢板桩的施打过程监控非常重要,尤其要注意钢板桩倾斜的监控和及时纠偏,这直接关系到异形桩的制作难度、板桩的合龙情况及后续钢板桩的施打等关键工作,最终影响钢板桩围堰的施工质量、封水效果和工期成本。

施工人员在施工过程中密切监视施打过程,对沉桩过程中可能造成的偏斜应及时预防和纠正,减少纠偏的难度和工作量,即在施打过程中做到“插打正直、分散纠偏、有偏即纠、调整合龙”的施工要领。

3.4 钢板桩围堰局部应力集中处理及监测

钢板桩围堰及钢环梁支撑局部应力比较集中,容易造成围堰及钢环梁支撑局部变形过大而发生失稳现象。在围堰施工中,围堰和钢环梁支撑应力集中部位应进行分散应力集中的处理措施,确保施工安全。同时在围堰施工和使用中应在钢板桩围堰和钢环梁容易出现应力集中的关键部位设置应力测验片,随时掌握钢板桩和钢环梁的应力应变数据,一旦发现异常应及时进行加固处理,确保施工围堰的安全[5]。

4 施工效果与结语

在围堰抽水的同时,实施适当的堵漏防渗措施,围堰抽干水以后,清楚地观察到钢板桩围堰的挡水和止水效果:围堰渗水比较小,围堰内设置一台比较小的抽水泵即可满足强排渗水的要求,可以满足围堰干施工的要求。定期对钢板桩围堰及钢环梁进行应力应变的监测,发现钢板桩最不利位置的变形为1 cm～2 cm的变形,钢环梁基本没有变形,堰体非常稳定。

通过施工实际效果表明,深水区域钢板桩围堰与其他围堰形式比较,施工简单、快速,所需施工设备简单,成本低廉,解决好钢板桩施工中的“带桩”问题,保证钢板桩的沉桩精度,解决好钢板桩围堰的合龙及防渗堵漏工作,钢板桩围堰是深水基础施工中一种比较好的围堰方式。

摘要：结合上海引水三期取水泵站钢板桩围堰工程实例,简要介绍钢板桩围堰施工的特点,详细阐述钢板桩围堰施工的工艺特点及施工技术要点,以期指导今后同类工程施工。

关键词：钢板桩围堰,施工工艺,技术要点,质量控制

参考文献

[1]黄红苑,李长顺,张彦,等.珠江大桥主墩承台钢板桩围堰施工[J].公路,2007(1):215-217.

[2]向道明.钢板桩围堰的设计和施工[J].桥梁建设,2003(3): 64-65,78.

[3]景兆德.京沪高速铁路济南黄河大桥钢板桩围堰设计与施工技术[J].铁道标准设计,2010(4):47-50.

[4]陶锴,张翔.番禺大桥钢板桩围堰的技术特点[J].华东公路,1999(2):9-11.

上海施工合同范本 篇8

10月26日，上海国际航运中心建设推进小组办公室和中国海事仲裁委员会上海分会举行新闻发布会，宣布《航运标准合同系列（上海格式）》正式出版。这不仅是中国海事仲裁委员会首次将各类航运标准合同汇集成册，也是中国出版界首次系统出版航运标准合同，意义深远。正如主持人——上海市城乡建设和交通委员会秘书长戴晓坚感慨，法制保障是上海国际航运中心建设持续稳定向前推进的基础。

据上海市律协海商海事委员会主任陈柚牧透露，目前，全球145个国家和地区承认中国海事仲裁委员会的裁决。记者特别关注《航运标准合同系列（上海格式）》在中国航运业的推广应用，在国际航运界的认知度。作为《航运标准合同系列（上海格式）》主编之一，中国海事仲裁委员会副秘书长兼海仲委上海分会秘书长蔡鸿达难掩兴奋之情，又深感责任重大。他当场告诉记者，《航运标准合同系列（上海格式）》已经得到应用，但还要加强推广应用力度。海仲委在天津和重庆设立了分会，并在青岛、大连、宁波等城市都设立了办事处，将进一步利用全国的网络向业界宣传。当然，对上海格式标准合同的推广和完善，需要业界同仁的支持和帮助。

蔡鸿达还展望了海仲委的发展前景，“2011年，海仲委制定了五年发展规划，我们会按照规划进一步与国际接轨，把工作重点放在上海国际航运中心建设的法律服务上。另外，海仲委还将修改仲裁规则，积极吸取国际经验，扩大仲裁员名录。”

今年5月，在第十八届国际海事仲裁员大会上，上海争取到2015年第十九届国际海事仲裁员大会的主办权。记者关心其筹备进展。蔡鸿达说，海仲委正按计划加紧筹备，这对提升上海的国际航运中心形象，促进中国海事仲裁发展有着积极作用。

幸遇八十开外、满头华发、精神矍铄的上海海事大学教授尹东年，老人家是海事法律研究的权威人物，是海仲委上海分会专委会主任、《航运标准合同系列（上海格式）》起草小组组长。为中国航运业争取国际话语权，建设航运强国，自然是老人家的夙愿。老人家捧着散发着油墨清香的新书，别有一番意味在心头。对其出版的意义和背景，自然是有发言权。他有板有眼地向记者介绍，2009年以来，全球航运市场步入低迷，中国航运业在低谷中发展十分艰难。中国船厂在伦敦仲裁时，船东弃船屡屡得逞，损失惨重；许多中国中小民营船厂面临倒闭。这些现象的出现从一个侧面体现了中国企业在高速发展中的诸多不规范之处，另一个侧面，也体现出了中国企业缺少微观合同法律风险意识和制定宏观游戏规则的意识。中国航运市场急需各类航运标准合同厘定风险、规范操作并争取订约的主动权。长期以来，“中国制造”的巨大的输出能力和其国际话语权（即制定国际商务规则的权利）差距悬殊。西方发达国家在自身发展时使用较低的各类标准。而当将制造业和航运业逐步向发展中国家转移时，又利用制订规则的权利，大幅提高各类标准，阻碍发展中国家获得更多利润。为此，海仲上海分会充分发挥专家资源的优势，历时四年，终于起草、汇编具有行业权威性的《航运标准合同系列（上海格式）》。海仲作为独立公正的居中裁断机构，其制定的航运标准合同更能体现合理性。

2012年5月，上海市政府发布了《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》，其中明确将“制定并推广以上海为仲裁地的船舶买卖、船舶租赁、船舶建造、船舶修理等航运交易推荐格式合同。扶持海事仲裁机构发展，完善海事仲裁制度，提升上海海事仲裁质量和声誉。”列入上海市航运中心建设的“十二五”规划。《航运标准合同系列（上海格式）》在规范中国航运市场的同时，帮助中国当事人获得合同谈判中的主动权，争取更多符合中国市场的话语权。专家们表示，上海国际航运中心建设的过程中，不但需要集聚航运要素等硬指标，更需要通过制订中国人自己的标准合同，吸引现代航运高端服务业，努力使上海早日成为名副其实的国际航运中心。

将海仲各类航运标准合同汇集成册是中国航运界的一件大事，展现了上海航运软实力建设的成果，标志着中国航运软实力的影响力，稳步提升中国航运业的国际话语权。