道路交通安全大宣传工作实施方案

道路交通安全大宣传工作实施方案（精选12篇）

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇1

伽师县双马客货运输有限责任公司道路交通安

全大宣传工作实施方案

为进一步贯彻落实喀什地区道路运输管理局《关于转发“喀什地区道路交通安全大宣传工作实施方案的通知”的通知》喀地运安„2013‟45号，喀什地区安全生产委员会关于印发《喀什地区道路交通安全大宣传工作实施方案》的通知喀安委字[2013]7号的精神和要求，有效预防道路交通事故的发生，确保今冬明春的道路交通安全形势稳定，根据《自治区道路交通安全大宣传工作实施方案》要求并结合地区实际，我公司根据目前实际决定自2013年11月25日至2014年11月25日在全地区范围内开展为期一年的道路交通安全大宣传工作，现制定实施方案。

一、工作目标

通过道路交通安全大宣传工作，进一步增强广大驾驶员的文明意识、法制意识和安全意识，优化道路交通秩序；进一步促进道路运输企业安全主体责任的落实；努力减少一次死亡1人以上较大事故，有效控制一次死亡 3人以上较大事故，坚决遏制重大事故，确保我县道路交通安全形势持续稳定。

二、组织领导

我公司为了确保此次道路交通安全大宣传工作的组织领导，设立大宣传工作领导小组。

组长：艾斯卡尔阿布力米提（负责全盘工作）

成员：肉孜买买提（负责档案管理）

艾买提江伊斯力（负责车辆安检）

艾尼江（负责车辆安检）

克依木江（负责检查车辆动态）

艾孜麦提（负责车辆检查）

阿布力米提（负责宣传工作）

三、方法步骤及重点工作

（二）开展道路交通安全教育工作

1.建立安全教育制度，严格落实道路运输驾驶人安全教育。对道路运输驾驶员每月开展一次不少于2小时的交通安全法律法规教育，每季度开展一次不少于2小时的集中安全教育；制作摆放 2 块交通警示教育展板、悬挂 1幅交通安全标语、每次培训滚动播放警示教育宣传片，对驾驶员开展交通安全教育；通过每次会议培训通报当月存在安全隐患车辆名单，教育覆盖率达到100%。

2.公司会议室播放交通安全宣传片、给驾驶员发放宣传单、会议室和公司院内张贴宣传海报、挂图、提示标语等，增强广大驾驶人交通安全意识。

（三）开展道路交通安全宣传工作

加大宣传力度，广泛宣传道路交通安全法律法规，及时发布交通安全信息，公布严重交通违法行为和典型事故案例，曝光交通安全责任不落实的驾驶员和车辆。

（四）集中开展“122”全国交通安全日宣传活动

“122”活动期间，会同相关部门，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，组织开展交通安全宣传日活动。摆放交通安全宣传展板，发放宣传材料，营造浓厚的宣传氛围，倡导文明出行、安全出行，纠正不文明行为。

四、工作具体做法

（一）高度重视，加强领导。坚持安全发展、科学发展的理念，切实加强领导，抓好各项工作落实，确保道路交通安全大宣传工作顺利展开并取得实效。

（二）制定方案，组织实施。要按照本方案要求，制定实施方案，明确工作任务，抓好责任落实。

（三）各尽其责，建立联动机制，形成工作合力，通过宣传教育和典型带动，全面提升全社会的交通安全意识，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全。

（四）及时上报信息。道路交通安全大宣传工作期间，每季度最后一个月的 25 日 前向县道路交通安全大宣传领导小组办公室报送工作情况。

伽师县双马客货运输有限责任公司

二〇一三年十一月二十四日

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇2

从“东方之星”长江客轮沉没事故, 到8•12天津港特重大爆炸事故, 再到今年清明小长假沪蓉高速发生51车连环追尾相撞车祸……近年来, 涉及公共安全的重大事故接二连三发生, 让人们在触目惊心的同时忍不住扼腕叹息。

公共安全已成为世界各国经济社会良性发展和国家管理正常运行最重要的保障之一, 我国正面临经济和社会发展的重要机遇期, 同时也进入公共安全事故的多发期, 这些安全事故的发生使我国的公共安全面临严峻挑战。如何提升公共安全水平, 成为当前必须面对的重要课题。

现阶段, 虽然我国公共安全治理的理念、手段、能力等有了明显进步, 治理体系整体正朝现代化目标迈进, 但问题仍有不少亟待解决, 这也对科技提出更加迫切而重大的战略需求。为牢固树立安全发展理念, 不断健全完善安全生产制度机制, 构筑交通运输安全体系, 全面推进安全风险管理, 深刻认识和把握安全科技发展现状和趋势, 充分发挥科技创新在提升交通运输安全水平中的支撑作用, 3月23日, 交通运输部科技司在北京举办了2016年第一期交通科技大讲堂 (总二十五期) 。国务院专家应急组成员、清华大学公共安全研究院院长、中国工程院院士范维澄应邀就“公共安全科技的思考与进展”作了专题讲座。

范维澄从国际、国内公共安全突发事件的典型案例出发, 分析总结了对我国发展公共安全科技的重要启示;通过对国际公共安全科技发展的系统梳理, 结合我国公共安全科技的进展情况以及面临的机遇和挑战, 提出了我国公共安全科技发展的若干思考和建议, 也说明了公共安全科技手段在应对国家公共安全事件的重要作用。

国际公共安全科技动向

提起国际公共安全重大事件, 就不得不提2001年美国的“9•11”恐怖袭击事件。“这次事故造成2998人遇难, 开启了全世界反恐时代的到来。事件发生后, 从技术的角度如何解释飞机撞击引起火灾会导致大楼整体垮塌?美国国家建筑与火灾实验室在国会的支持下, 耗资9600万美元, 研究历时5年, 最终为高层建筑设计规范的修订提出了良好建议。同时, 从‘9•11’事件后, 美国不仅成立了国土安全部, 专门负责国内安全和安全防止恐怖活动, 还全面加强公共安全技术的发展, 包括关键设施防护技术、先进扫描安检系统和基于大数据的风险判定与应急技术。一大批国家实验室, 如美国阿贡国家实验室, 为国家安全、清洁能源、环境和技术能提供重要的技术支持。”范维澄分析说, “这也说明, 一个特大安全事故不幸发生之后, 只有从各个方面包括技术上充分吸取经验教训, 并在规范标准上做出进一步修订, 才能为今后避免发生类似事故发挥积极作用。”

继美国“9•11”恐怖袭击事件之后, 应成员国强烈要求, 欧盟也建立了公共安全的应对体系, 包括欧盟民防机制、欧盟食品安全局和欧盟委员会。范维澄介绍了欧盟公共安全研究的特点:一是多部门、多组织机构协作;二是灾害的应急响应, 各个国家联动处理;三是研究成果应用广泛, 可操作性强。

“未来, 在公共安全趋势上有一个重要的词叫‘韧性’, 从去年年初开始在国际学术界和管理界受到空前重视, 在第三届联合国减灾大会上, ‘韧性’也成为会上的重要主题。可以将其解释为‘在逆变中的适应、耐受和迅速恢复的能力’。”范维澄说。

我国公共安全科技创新体系尚待健全

“我国公共安全的水平总体上超越了发展中国家的水平, 但是和国际领先水平差距仍然较大。”范维澄在演讲中这样评价我国的公共安全整体水平。他进一步解释说, 我国自2003年的“非典”疫情之后, 公共安全问题受到全社会前所未有的重视, 公共安全应急体系基本框架逐步建立并不断完善, 至2007年颁布《突发事件应对法》, 公共安全法律法规体系形成。

在《国家中长期科学技术发展规划纲要 (2006-2020年) 》 (以下简称《规划纲要》) 中, 公共安全自建国以来首次被列为我国科技发展的重点领域。《规划纲要》对我国公共安全科技问题进行了系统的战略研究和规划部署, 确定了六个优先主题, 分别为:国家公共安全应急信息平台、重大生产事故预警与救援、食品安全与出入境检验检疫、突发公共事件防范与快速处置、生物安全保障、重大自然灾害监测与防御。自《规划纲要》实施以来, 我国公共安全科技取得长足进步, 公共安全产业得到培育并稳步发展。

目前, 我国公共安全领域技术水平与国际领先水平大约相差10年, 并形成领跑、并跑、跟跑三者并行的基本格局。在所有的公共安全领域技术中, 领跑的技术数量占17%, 并跑的占25%, 跟跑的占58%。同时, 我国公共安全治理体系与治理能力现代化的科技创新体系尚未健全, 具体说来, 主要是四个子领域 (风险评估与预防、监测预测预警、应急处置与救援、综合保障) 的技术发展水平与国际领先国家均存在差距—

在风险评估与预防方面, 相关技术发展正逐步趋于标准化和模型化, 并正由单灾种风险评估研究向多灾种综合风险评估转变。国际领先国家的风险评估与预防技术处于产业化应用阶段, 我国整体落后于国际发展, 整体、综合风险评估技术研究则刚刚起步。

在监测预测预警方面, 相关技术更趋向于综合风险监测感知, 多灾种综合及跨领域预测预警技术。国际领先国家的监测预测预警技术处于产业化应用阶段, 而我国还主要停留在单一风险源监测, 多灾种综合预测精度未能满足公共安全需求, 监测预测预警技术与设备的产品化、产业化和工程化比起国际先进水平还有较大差距。

在应急处置和救援方面, 相关技术与装备正朝着高精尖技术、多技术集成、多功能装备及成套化装备发展。国际领先国家的应急处置与救援技术已处于产业化应用阶段, 而我国与国际先进国家存在较大差距。

在综合保障方面, 则更加重视基于云计算、大数据分析的公共安全数据库研发, 以及多灾种耦合的实验平台建设等。国际先进国家的综合保障技术也已处于产业化应用阶段, 我国的综合保障技术目前紧跟国际先进技术。

可以看出, 我国公共安全领域基础研究成果向领先优势技术转化的能力较弱。值得欣慰的是, 我国公共安全领域与国际领先水平的技术差距整体在缩小, 其中92%的技术与国际领先水平相比在缩小, 仅有8%的技术与国际领先水平的差距在扩大。

什么是公共安全的“三角形理论模型”?

范维澄在发言中提出了公共安全的“三角形理论模型”, 即以突发事件、承灾载体、应急管理三要素为基础构建, 这是首次将共性的安全问题从各专业领域中剥离开来, 概括了公共安全科技体系的内涵、要素及相互联系。

据了解, 按照“三角形理论模型”, 公共安全科技的主要任务是通过对突发事件、承灾载体和应急管理三方面的有效管控, 实现对公共安全的保障。针对突发事件, 研究其孕育、发生、发展到突变的演化规律及其产生的能量、物质和信息等风险作用的类型、强度及时空特性。针对承灾载体, 研究其在突发事件作用下和自身演化过程中的状态及变化, 可能产生的破坏, 及可能发生的次生、衍生事件。针对应急管理, 研究在上述过程中如何施加人为干预, 从而预防或减少突发事件的发生, 弱化其作用;增强承灾载体的抵御能力, 阻断次生事件的链生, 减少损失;避免应急不当可能造成的突发事件的再生和承灾载体的破坏, 以及应急代价过度。

按照公共安全科技的主要任务, 本领域的技术体系设立了风险评估与预防、监测预测预警、应急处置与救援、综合保障四大子领域。

科技先行, 编织全方位、立体化的公共安全网

基于我国的社会发展现状、技术短板和技术发展趋势, 范维澄指出健全公共安全体系, 全面提升公共安全保障能力, 构建安全保障型社会是重大而紧迫的历史使命。

一方面构建全方位、立体化的公共安全网。“公共安全网是以突发事件、承灾载体、应急管理等核心要素及其关联关系构成的横纵互联、虚实结合的大规模复杂网络。通过科技和管理的有机结合, 充分运用复杂系统动力学、大数据、云计算、物联网、决策科学、安全平台和应急技术装备等现代科学技术手段, 揭示研究对象自身发展规律及其内在联系, 实现高效有序的网络运行。”范维澄解释说。另一方面, 增强安全韧性。我国公共安全领域也需要实施增强从个人到国家诸多层面安全韧性的“强韧工程”, 以最大限度地减少突发事件造成的损失。

据介绍, “十三五”期间, 公共安全科技领域初步提出六大重点任务:一是综合应急救援与决策指挥;二是应急产业关键技术装备;三是城镇公共安全风险监测与治理;四是国家重大基础设施安全保障;五是重特大生产事故监测控制、防治与应急救援;六是社会安全预测预警和查控处置。

链接

自2010年6月至今, 交通科技大讲堂已连续举办六年, 至今已有25期。因其站位高、系统性强、信息量大、内涵丰富, 而受到业内人士的欢迎。

2014年, 交通科技大讲堂认真落实部党组加快“四个交通”发展的战略部署, 聚焦行业重大科研成果和科技创新重点工作, 邀请来自部机关、部属单位、大型中央企业和基层单位的5名专家, 围绕平安交通科技创新、新一代公路基础设施维护技术、离岸深水港建设关键技术、基层科技创新等主题开展了4期交流活动, 全行业收看讲座达到万余人次, 收到良好效果。

2015年, 交通科技大讲堂更加注重“适应新常态、顺应新改革、服务国家战略、立足智慧交通主战场, 并将主题内容确定为信息化智能化引领交通运输现代化发展的示范、立足长江经济带和京津冀协同发展战略的解读、促进智慧交通发展和交通运输重大科技创新成果的交流展示, 对交通运输行业的稳步发展具有极大的促进和启发作用。

目前, 我国公共安全领域技术水平与国际领先水平大约相差10年, 并形成领跑、并跑、跟跑三者并行的基本格局。在所有的公共安全领域技术中, 领跑的技术数量占17%, 并跑的占25%, 跟跑的占58%。同时, 我国公共安全治理体系与治理能力现代化的科技创新体系尚未健全。

交通安全大警醒 篇3

【交通安全第一讲：酒驾危害大】

二èr姨yí父fu和hé几jǐ个ɡè朋pénɡ友you酒jiǔ后hòu驾jià车chē回huí家jiā，车chē速sù很hěn快kuài，拐ɡuǎi弯wān时shí，车chē撞zhuànɡ到dào了le树shù上shɑnɡ。等děnɡ警jǐnɡ察chá来lái的de时shí候hou，只zhǐ有yǒu烧shāo焦jiāo的de车chē和hé人rén了le。二èr姨yí妈mā哭kū得de死sǐ去qù活huó来lái，边biān哭kū边biān喊hǎn：“谁shuí让rànɡ你nǐ喝hē酒jiǔ的de，不bú是shì不bú让rànɡ你nǐ喝hē吗mɑ？”那nà悲bēi惨cǎn的de场chǎnɡ景jǐnɡ令lìnɡ我wǒ至zhì今jīn难nán以yǐ忘wànɡ记jì。

【交通安全第二讲：恶劣天气要注意】

去qù姥lǎo姥lɑo家jiā的de路lù上shɑnɡ，正zhènɡ下xià着zhe雨yǔ，一yí辆liànɡ轿jiào车chē飞fēi快kuài地de超chāo过ɡuò了le我wǒ们men，溅jiàn起qǐ的de泥ní水shuǐ飞fēi到dào我wǒ们men的de车chē窗chuānɡ上shɑnɡ。爸bà爸bɑ生shēnɡ气qì地de说shuō：“雨yǔ天tiān路lù滑huá，开kāi这zhè么me快kuài干ɡàn吗má？”等děnɡ我wǒ们men的de车chē开kāi过ɡuò了le山shān坡pō，我wǒ们men看kàn见jiàn那nà辆liànɡ车chē和hé一yí辆liànɡ摩mó托tuō车chē撞zhuànɡ在zài一yì起qǐ了le，摩mó托tuō车chē都dōu撞zhuànɡ烂làn了le。看kàn到dào这zhè个ɡe惨cǎn烈liè的de情qínɡ景jǐnɡ，我wǒ吓xià得de直zhí打dǎ哆duō嗦suo。

【交通安全第三讲：手不得伸到车窗外】

我wǒ们men走zǒu在zài路lù上shɑnɡ，对duì面miàn路lù边biān停tínɡ着zhe一yí辆liànɡ车chē。司sī机jī正zhènɡ在zài抽chōu烟yān，就jiù在zài他tā伸shēn手shǒu向xiànɡ车chē窗chuānɡ外wài弹tán烟yān灰huī的de时shí候hou，一yí辆liànɡ大dà车chē飞fēi快kuài地de从cónɡ后hòu面miàn驶shǐ来lái，一yí下xià子zi把bǎ他tā伸shēn在zài车chē外wài的de手shǒu刮ɡuā断duàn了le，吓xià得de我wǒ闭bì上shànɡ了le眼yǎn。从cónɡ此cǐ以yǐ后hòu，爸bà爸bɑ再zài也yě不bù敢ɡǎn在zài车chē里li向xiànɡ外wài伸shēn手shǒu弹tán烟yān灰huī了le。

老师的话

这zhè是shì一yì组zǔ孩hái子zi们men亲qīn眼yǎn所suǒ见jiàn的de交jiāo通tōnɡ事shì故ɡù。这zhè些xiē事shì故ɡù既jì让rànɡ人rén震zhèn惊jīnɡ，又yòu具jù有yǒu一yí定dìnɡ的de警jǐnɡ示shì作zuò用yònɡ。希xī望wànɡ这zhè“三sān讲jiǎnɡ”能nénɡ给ɡěi大dà家jiā提tí个ɡè醒xǐnɡ，做zuò到dào安ān全quán为wéi要yào，平pínɡ安ān出chū行xínɡ。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇4

为全面贯彻落实省、市、县文件精神，根据《转发的通知》（X道安办〔2022〕X号），决定从即日起至12月31日，在全镇范围内组织开展XX道路交通安全隐患大排查大警示工作，工作方案如下：

一、工作目标

通过开展XX道路交通安全隐患大排查大警示工作，对全镇XX道路交通安全隐患进行全面、深入、细致的排查，切实解决XX道路交通事故预防工作的源头性、基础性、根本性问题，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使XX道路安全隐患得到根本性的治理，严重道路交通违法行为得到从严查处，道路交通秩序进一步规范，道路事故得到有效的预防和遏制，确保专项大排查大整治工作取得实效，保障全镇道路交通安全形势平稳向好。

二、组织机构

成立以镇党委副书记、镇长XX为XX道路交通安全隐患大排查大警示工作领导小组组长，分管领导人大主席XX为副组长，各成员单位负责人为成员，加强XX道路交通安全隐患大排查大警示工作的领导。领导小组办公室设在镇道安办，负责日常工作。

三、工作要求

（一）加强组织领导。

各村各有关部门要把XX道路交通安全隐患大排查大警示工作纳入“一把手工程”，加强组织领导，成立工作专班，细化具体方案，指定专人负责，明确目标任务、要求和职责分工，切实做好组织实施、检视指导、协调督办等工作，确保专项工作有序开展。

（二）加强宣传曝光。

充分运用传统媒体和新媒体，加大对专项大排查大警示工作的宣传报道；大力推广运用“农交安手机APP”；开展“交通安全进宗教场所”主题宣传教育活动，组织辖区寺庙教职人员、义工等人员进行一次交通安全宣传警示教育，以案释法，讲解讲授交通安全常识，并发挥群策群力作用，发出交通安全倡议，引导广大教职人员、义工以及老年人信众坚决抵制酒驾醉驾、无证驾驶、违法载人、不戴安全头盔、超员超速等交通违法行为；要按照“警示一批、教育一大片”的要求，通过固定宣传栏粘贴海报、横幅警示标语、播放公益广告等方式向寺庙信众群体开展交通安全宣传提示。公安交警部门要在重大宗教活动、节假日、节庆活动等宗教活动场所周边道路人流车流高峰时段，组织开展交通安全劝导和警示宣传教育活动。

（三）加强协作配合。

各村要主动联系派出所、交通、应急等部门，建立联动机制，共同分析研判辖区XX道路交通安全突出问题，研究提出整改措施。各道安成员单位要加强协作配合，互通情况、形成合力。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇5

执法工作方案

为进一步抓好全乡交通安全工作，根据万州府办发[2010]155号精神，结合本乡实际，制定本工作方案。

一、工作目标

按照区委、区政府建设“平安万州”的要求，建立并完善道路交通智能化系统和水陆交通、气象监测系统等安全管理设施建设，重点排查和整治一批重大交通安全隐患，严肃查处交通违法违规行为，坚决杜绝重大、特别重大事故，有效遏制较大事故，减少一般事故，最大限度地减少自然灾害损失，全面完成区政府下达的安全生产目标，促进全乡交通安全持续稳定好转。

二、工作步骤

交通安全大排查大整治大执法工作时间从2010年5月10日至11月30日，分三个阶段进行：

（一）动员部署阶段（5月10日至5月15日）。制订工作方案，建立工作机构，明确工作目标，落实责任人员，动员部署工作。

（二）组织实施阶段（5月16日至10月31日）。突出重点，细化排查内容与要求，认真开展交通安全大排查大整治大执法工作。按照“谁排查、谁负责”的原则，排查结果由负责人签名确认，建立完整档案，务必做到底数清、情况明，不留死角和空档。对排查出的重大交通安全隐患制订整改计划，落实整改责

— 1 — 任和经费，限期进行整改。并将有关情况向区政府报告，提出预防交通事故、消除安全隐患的建议。特别是针对端午节、中秋节、“十一”国庆接以及上海世博会、16届广州亚运会等重大节日的专项行动，坚决遏制重特大道路交通事故。

（三）总结提高阶段（11月1日至11月30日）。加强对交通安全隐患整治的跟踪监管，组织有关部门对整治情况进行评价。进一步细化、巩固工作成果，建立长效机制，推进工作向纵深发展。

三、工作内容

交通安全大排查大整治大执法工作主要内容是道路交通安全、水上交通安全等。

（一）道路交通安全 1．交通安全秩序

要严格按照《重庆市人民政府办公厅关于道路交通安全专项整治工作方案的通知》（渝办发„2009‟85号）精神，继续保持对路面管控的高压态势，重点加强客运车辆、危险化学品运输车、校车、低速货车、拖拉机、农用机械的管控，严格查处客运车辆超载，货车、拖拉机和农用机械违法载人，危险化学品运输车超载和不按规定线路行驶，车辆超速、占道行驶、酒后驾驶，无牌无证车辆上路、无证驾驶等严重交通违法行为。乡里将成立道路交通安全联合整治组，加强客运集散地、农村风俗活动场所及周边路段的专项整治，加大对摩托车、拖拉机、货车载客、短途客运车辆超载等严重交通违法行为的查处力度。

— 2 — 2．危险化学品运输车

是否经机动车安全技术检验合格并在有效期内；是否申请和随车携带剧毒化学品公路运输通行证，是否按照运输通行证注明内容运输，是否按照指定的路线、时间和速度行驶，是否未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行区域；是否超速行驶、低速占道行驶、疲劳驾驶、违法停车、不按照规定设置警示标志；承压罐式罐车的罐体是否经质检部门认可的检验检测机构检验检测合格并在有效期内；是否安装GPS或行驶记录仪，且功能有效；是否喷涂和悬挂危险化学品运输标志，配齐安全防护设备。

3．机动车驾驶员

是否按要求向公安交通管理部门提供体检证明，驾驶证是否在有效期内；近3年是否发生重大以上负有同等（含同等）事故责任的交通事故；记分周期内交通违法记分是否满12分；是否有交通违法行为未处理完结；准驾记录是否与准驾车型相符；是否患有影响安全驾驶的疾病。

4．农业机械

是否按照规定进行发牌发证。5．道路

按照道路交通安全部际联席会议《关于开展公路危险路段排查工作的通知》（公交管（2007）36号）规定，重点排查整治：急弯、陡坡、临崖、临水等路段应当设置警告标志或安全防护设施而未设置的；道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等严重损毁影响车辆通行安全的；交通标志等交通设施损毁、灭失及设置不规

— 3 — 范不合理等危及交通安全的；占用、挖掘道路施工、道路养护施工未按规定设置安全警示标志，未采取防护措施的，以及施工作业完毕未迅速清除道路上的障碍物、消除安全隐患的；6米以上高路堤通行客运车辆的道路（列入今年区政府“平安万州”计划的）未安装防撞护栏的；沿江沿河、水库、湖泊、港口码头下河下水或“消落带”道路供社会车辆通行的；道路安全防护设施损坏未修复的；非法占用道路从事非交通活动的；新建、改建、扩建的道路，道路交通安全设施未同步设计、同步施工、同步投入使用的；禁止客运车辆通行的道路未设置禁止驶入标志的，重点突出农村公路通客运班车路段。

（二）水上交通安全

1．部分地区水域无证船舶和农民自用船、渔船非法载客 严禁非标准客渡船在我乡营运。对群众出行确有需要的及时落实符合安全要求的运力，并对船员进行培训、考试、发证，以保证当地群众出行安全，维护社会稳定。

2．客渡船安全

继续推进客渡船标准化改造、渡口安全条件改造和渡改桥工程。重点对客渡船舶签字发航、“六不发航”（即：船况不良不发航、证照不齐不发航、乘客超载不发航、停航封渡不发航、气候不良不发航、消防救生设备不齐不发航）的执行情况进行排查整治。

7．水上交通应急救助预案和应急装备

— 4 — 针对汛期水上交通安全形势，对水上交通应急救助预案、应急物资、装备等进行一次全面排查，迅速完善应对水上交通突发事件的处置工作预案，制定应急物资计划和清单，逐步完成重点水域的物资储备库布点建设和采购常规施救设施及器材、溢油处置设施及物资（围油栏、吸油毡等）、应急通信器材、应急抢险指挥车、应急照明等种类齐全的应急物资。

四、职责分工

按照“分级管理、属地负责”、“谁主管、谁负责”的要求，负责本行政区域交通安全大排查大整治大执法工作；区公安局牵头负责全区道路交通安全大排查大整治大执法工作；区交委牵头负责全区水上交通安全大排查大整治大执法工作。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。交通安全大排查大整治大执法工作是建设“平安万州”的一项重要内容，要高度重视，精心组织，周密部署，制订切实可行的工作方案，保障交通安全大排查大整治大执法工作必要的人员、装备和经费。要严格按“一岗双责”的要求，把交通安全大排查大整治大执法的责任落实到具体环节、具体岗位、具体人头。对较大以上安全事故，要按照有关法律法规和党纪政纪的规定实行问责。对直接责任人员和负有领导责任的人员，要视情节轻重，给予党纪政纪处分。

（二）加强督查，确保实效。主要负责人要切实负起责任，加强对交通安全大排查大整治大执法工作的检查监督和指导，根据各阶段工作安排，开展阶段性督促检查工作，确保交通安全大

— 5 — 排查大整治大执法工作稳步推进。对排查出来的安全隐患逐一提出整改意见并登记造册，明确每一处隐患的整治措施、整治责任单位、责任人和整治完成时间。凡是发现重大安全隐患，要进行安全评估，并加强“一对一”监控。对发现存在突出问题和重大隐患的地区和单位，责令限期整改，依法严肃处理。对整改不到位和整改不力引发安全事故的，要依法严肃查处。凡查出重大安全隐患没有进入全区隐患监管系统、或没有实行挂牌整治的，要按失职渎职追究单位责任人的责任。

（三）标本兼治，长效管理。要严格按照“下大决心、抓大排查、动大手术”的要求，对安全隐患进行整治。对安全隐患整治完毕的，区政府有关部门要组织检查验收；整治未达到要求的，进行挂牌督办，限期整改。对整治工作中好的经验要及时总结和宣传，并加强日常工作管理，建立健全长效机制，巩固整治成果。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇6

1、校车

整治内容：对非法营运校车进行劝导告诫工作，分发告诫单

整治路段：汽车站至小学校门口，在铁路头至校口设置6:00—20:00时段拼装三轮车禁行标志

责任单位：派出所2人、运管站2人、教管办1人、榜头中心小学2人、坝下中心小学2人、联防队2人

2、二轮摩托车

整治内容：不戴安全帽、非法加装遮雨篷、牌证情况等整治路段：坝下路口、下明路口、宝泉路口责任单位：派出所（各个路段派3人）

3、农机车

整治内容：人货混装以及无证驾驶、无牌证上路、报废车上路行驶

整治路段：主干道

责任单位：农机站1人、派出所2人

4、拼装三轮车

整治内容：对拼装三轮车主宣传、教育、说服、劝导工作，分发告诫单

整治路段：汽车站至邮政局路段设置6:00—20:00时段拼装三轮车禁行标志

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇7

如何建立交通安全宣传大格局。

一、当前交通安全宣传的现状

其实，公安部门领导早就重视到了交通安全宣传的重要性，把这项工作当作一项重要活动来抓。在要求各级交警部门加大管理力度的同时，将交通安全宣传工作当作一项重要内容来抓。为进一步加大交通安全宣传的作用，2004年公安部交管局下发了关于在公安交警部门开展交通安全五进宣传活动的通知。根据公安部的要求，全国各地积极行动起来，大张旗鼓的组织开展这项活动，为管理工作呐喊助威，营造浓厚的氛围。就拿xx交警支队陵县大队来说，根据上级有关部门的要求，各级交警部门组建了“五进”工作领导小组，以“珍爱生命，安全出行”为主题，举办了大规模的宣传活动，在广场、车站，主要路口等人员集中的场所设立咨询台，发放宣传材料，展出宣传展板，大造宣传声势，营造宣传氛围。针对五进活动的要求，以创建“交通安全村”为目标，积极争取乡镇党委政府的支持，扩大交通安全村的创建面。实行交通民警、乡镇领导和村委会主任承包责任制。针对道路交通安全进社区的要求。民警们紧紧依靠街道办事处、居委会主任。根据城市交通和社区居民出行特点，有针对性开展宣传教育。根据进单位要求，大队定期深入到党政机关、企事业单位进行调研，有的放矢地进行展板宣传，播放交通事故案例光盘，免费发放交通安全宣传材料等。针对道路交通安全宣传进学校活动，大队除了在校园设立交通安全宣传橱窗、宣传栏、张贴宣传挂图等外，承包民警担任中小学校道路交通安全校外辅导员，交警大队还专门组织人员在沿线公路各中小学搞“道路交通安全教育讲座”。大队还利用县广播电视台，设道路交通安全栏目，定期各全县人民进行“道路交通安全法”讲座。大队积极调动中小学生的作用，要求中小学生除了向自己家长和家庭成员进行道路交通安全教育宣传外，还要左邻右舍进行安全教育。通过采取以上措施，收到了良好的效果。

我们看到，交警部门在做好管理工作的基础上，积极制定有效措施和方法，使这项活动开展的扎扎实实，收获甚大。极大的推动了公安交通管理工作的开展。但是，随着时间的推移，人们对于交通安全宣传活动的作用产生怀疑，热情就逐渐下降，积极性也就不那么高了。原因很简单，就是各种严重交通违法行为仍然不断发生。针对人们交通安全意识淡漠和交通违法行为不断发生的实际，有的人对交通安全宣传产生了疑问，究竟这样搞下去，能不能从根本上提高广大群众的交通安全意识。也有的干脆就提出，只有不断加大管理力度，才是解决这个问题的根本。究竟交通安全宣传的作用是怎样的，如何真正的发挥交通安全宣传的作用，这些问题就理所当然的摆在了我们交警部门的面前。

二、造成这一问题的原因

交通安全宣传活动是一项见效慢，时间长的工作，要见到成效需要时间来检验。在这当中，还存在着一些因素，制约着交通安全宣传工作的开展和落实。具体从以下几个方面来分析：

（一）警力不足，管理工作任务繁重。就拿陵县来说，陵县辖区国土面积1231平方公里，人口56万多，有998个行政村，道路通车总里程2700多公里。一个驻地中队要承担几个乡镇的道路交通管理任务，每天管理任务的繁重，几乎压得民警喘不过气来。虽然如此，民警们在做好管理工作的同时，按照五进宣传方案的要求和计划，定期抽出时间深入到辖区进行交通安全宣传工作。这样，由于工作繁忙，使交通宣传工作受到了制约。

（二）群众交通安全意识淡薄，接收能力差。虽然民警们在繁忙的工作之中抽出时间深入到各单位、村庄、社区、农村、家庭进行宣传，使一部分群众交通安全意识得到了提高，但是，这对于另一部分群众来说仍然是我行我素。你宣传你的，我做我的，依然我行我素，效果不大。由于受自身环境和一些观念的影响，在他们看来，这些只是交警部门在例行公事，没有实际意义。也有的认为，没有当地政府的参与，看来这样的活动不重要。就是因为这些问题的存在，使得交通安全宣传工作受到了影响。

（三）人员流动性大，活动受到限制。在参与到道路交通之中的人们有相当一部分属于流动人口，特别是驾驶员这个特殊的群体，更是铁打的车辆，流水的路，他们没有一个具体固定的路段和地点。对于交警部门宣传就像耳旁风一样刮过，影响不大。虽然起到了一定的作用，但是，由于受到经济利益的和错误的认识，一些驾驶员仍然明知故犯，不遵守交通法规，这就极大地影响了交通安全宣传的开展和落实。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇8

各中心校、中学、县直学校、九年一贯制学校、民办学校：

《x市道路交通安全条例》（以下简称《条例》）已经20xx年10月23日x省第一届人民代表大会常务委员会第十四次会议审查批准，自20xx年1月1日起施行。为宣传贯彻执行《条例》，加强全县道路交通安全宣传工作，提高广大师生参与意识，增强自我保护能力，预防和减少道路交通事故，保障师生出行安全。现结合教育系统实际，制定本方案。

一、组织领导

为加强教育系统交通安全宣传工作的领导，决定成立x县教育系统宣传贯彻《条例》工作领导小组，其组成人员如下：

组 长：罗 伟

副组长：卫功勤 陆祖书 李 淮

成 员：各科室负责人

领导组办公室设在法规科，胡传宝同志兼任办公室主任，高家声、马志好同志兼任办公室副主任，具体负责处理日常工作。

二、工作目标

通过深入宣传贯彻《条例》，普及道路交通安全知识，增强广大师生道路交通安全意识，提高自我保护能力，自觉遵守交通规则，维护交通秩序，预防和减少交通事故，保障师生出行安全，构建和谐道路交通环境。

三、工作步骤

（一）部署阶段（12月10日前）

1、各级各类学校组织学习《条例》；

2、制定宣传贯彻《条例》工作方案；

3、召开动员会议。

（二）宣传教育阶段（12月11日至31日）

1、各级各类学校利用国旗下讲话、主题班会、校园广播、校园网、宣传栏等形式开展宣传教育活动。

2、加强学生道路交通安全知识教育，举办一次交通安全知识讲座，每周上一节道路交通安全知识课，做到有教师、有教案、有作业、有课时。

3、《致学生家长一封信》，在校内或门前悬挂宣传标语，营造浓厚的宣传氛围。

（三）总结验收阶段（20xx年1月中旬）

教育局组织人员对全县中小学宣传贯彻《条例》工作进行督查验收，验收结果通报全县。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导

各级各类学校主要负责人，要结合学校实际，扎实开展宣传贯彻《条例》活动，一把手亲自抓，分管领导全过程指挥，部门具体抓，制定方案，精心组织宣传教育。

（二）落实任务，督查到位

根据《x县道路交通安全联席会议条例办公室》要求，各级各类学校要落实宣传贯彻《条例》工作任务，树立大局意识，完成宣传教育任务。严禁推诿扯皮，走形式搞应付。否则追究单位负责人及责任人责任。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇9

近期，省内连续发生较大道路交通事故，道路交通安全形势严峻。为深刻汲取事故教训，举一反三，严防各类道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据县安委会办公室决定在全县开展道路交通安全专项整治工作的通知要求，决定从现在起，集中1个月时间，开展道路交通安全专项整治。现结合我局实际，制定如下工作方案。

一、工作目标

通过集中开展道路交通安全专项整治行动，推动道路交通安全隐患有效整改、动态清零，做到底数清、情况明。同时，建立健全长效机制，推动道路交通安全隐患排查治理制度化、标准化和常态化，确保实现“有效压降道路交通事故总量，防范遏制较大事故，坚决杜绝重特大事故”的工作目标，创造安全、畅通的道路交通环境。

二、主要任务

（一）强化责任落实，夯实企业安全责任

对城市管理领域内环卫保洁作业、在建市政园林工程设施设备、作业运输车辆等全面开展拉网式起底式安全隐患大排查大整治，及时排查消除安全隐患。特别要针对工人路边作业多；作业车辆定期检查保养不及时、车况差；车辆驾驶员违规操作；作业工人普遍年龄较大，行动、反应较慢，出现突发情况容易反应不及时等交通安全突出隐患问题和薄弱环节重点排查。要分别与各环卫、市政园林施工企业、单位签订《交通运输安全生产责任书》，明确安全责任，切实落实监管责任。

（二）强化执法管控，严打各类违法违规行为

一是加强与交通运输、交警等部门的协作配合，以严管严查“两客一危一货”等重点车辆特别是货运车辆突出交通违法为重点，坚决防范重点车辆特别是货运车辆安全风险。

严厉打击货运车辆非法超限超载以及班线客车、旅游包车等非法营运行为，依法依规严查不具备营运资质的车辆从事道路运输经营行为，对执法检查发现问题未整改或整改不到位，一律依法严格处罚。要全面贯彻落实《XX省安全生产举报奖励办法》，对受理的举报线索，认真核实、严厉查处，切实提升人民群众参与隐患排查治理的积极性，更好地发挥社会监督作用。

二是加强对重要路段以及学校周边、车站等人流密集区域店外经营、占道经营、流动摊贩、占道堆物、乱立招牌等违规行为的排查整治，发现问题及时通知整改。

（三）强化隐患排查，做好道路交通隐患整治

加强对市政道路、桥梁、排水管道等的巡查工作，定期对城区主干道、背街小巷等进行巡查，重点巡查在建项目周边路段，并做好巡查工作记录。针对排查发现的安全隐患，做好警示标志并通知施工队伍及时进行维修更换，建立台账，逐项整改销号。

（四）强化警示教育，提升公众交通安全意识

要切实履行安全教育培训责任，对城市管理领域环卫、市政、园林等施工作业人员开展交通安全知识培训，将道路安全生产法律法规纳入必学内容，督促作业人员严格遵守交通规则，禁止超速、超载行驶，坚持每天上岗前进行安全作业提示，坚持做好出车前安全检查工作，进一步提高安全防范意识和自我保护能力，切实增强交通事故预防能力。

三、工作要求

（一）压实工作责任。

要严格落实监管责任，按照“三个必须”和“谁排查、谁负责”的原则，落实排查整改责任。强化责任追究，对因排查整改不到位导致发生事故的，严肃追究责任。

（二）强化社会监督。

各单位要充分发挥各类媒体作用，加强道路交通安全宣传教育，营造全社会高度关注的浓厚氛围。要加强舆论引导和社会监督，倒逼责任落实。要建立举报奖励机制，引导社会群众积极参与隐患排查整治。

（三）加强信息报送。

请各单位结合工作实际，于4月20日前制定并报送专项整治方案，于5月19日前将专项整治总结报送至局执法监察科。

电话：XX

社区道路交通安全工作方案 篇10

一、工作目标

以“关爱生命、文明出行”为主题，充分运用法治、社会科技、道德和新闻舆论等力量，加大道路交通安全法律法规宣传力度，持续开展文明交通宣传教育。各单位根据各自职能，采取有效措施，全面推进交通安全宣传进企业、进学校、进社区、进农村、进家庭、进媒体、进网络，实现交通安全公益广告全普及全覆盖，充分曝光交通违法和交通陋习，促进文明交通安全宣传工作常态化。

二、工作任务

(一)安全生产宣传教育“进企业”

1、有制度。各交通运输企业要将安全生产宣传教育纳入企业日常管理工作，与生产经营各项工作同研究、同部署、同落实，确保有专门责任人和专项工作经费。

2、有培训。各交通运输企业要将安全生产宣传教育作为班前会、月度例会、生产经营会和安全生产工作会议的固定议题研究部署;每年至少组织开展1次岗位安全知识普及与培训及安全应急演练。

3、有活动。深入开展“安全生产月”、“平安交通”、《安全生产法》宣传周、《职业病防治法》宣传周以及其他安全生产宣传教育活动。

4、有文化。各交通运输企业要积极开展安全文化创建工作，将企业安全文化建设作为安全生产标准化建设重要内容，同时要切实承担起安全文化辐射全社会的责任。

5、有警示。各交通运输企业要在单位内部醒目位置设置安全生产宣传专栏，悬挂张贴安全生产宣传标语、安全生产系列挂图。利用电子屏滚动播放安全宣传片和安全警示提示。高危行业企业及规模以上企业每季度至少要组织全体职工观看一次安全生产警示教育片，定期组织安全反思活动。

6、有标识。设置岗位安全风险提示卡、安全操作规程等标识。

牵头股室：法制股

责任股室、单位：运输管理股、建设管理股、工程质量监督股、各片区执法队、各道路运输企业

(二)安全生产宣传教育“进学校”

积极与大、中、小学和幼儿园沟通联系，利用课堂教学、专题教育、社会实践、公开讲座、互动游戏、示范演示等活动，广泛宣传交通运输安全知识，努力提高学生防范交通运输安全事故的意识和能力。

牵头股室：法制股

责任股室：运输管理股、各片区执法队

(三)安全生产宣传教育“进社区”

积极与社区、街道沟通联系，因地制宜设置行业安全生产宣传牌(栏)、橱窗，利用社区广告电视、户外显示屏、广播等播放交通运输行业安全生产宣传片、法律法规和安全常识。联系社区、街道、居委开展交通运输安全专题咨询活动，积极开展形式多样、丰富多彩的安全宣传活动。

牵头股室：法制股

责任股室：各片区执法队

(四)安全生产宣传教育“进农村”

积极推动在我县各村公共活动场所设置交通运输安全宣传栏、标语，利用农村社区综合服务设施、村文化活动站、学习室、广播等，开展经常性安全宣传教育，传播行业安全生产知识，定期开展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知识宣讲和防灭火应急演练。

牵头股室：法制股

责任股室：各片区执法队

(五)安全生产宣传教育“进家庭”

积极与街道、社区、村等部门沟通联系，充分发挥其宣传主体作用，广泛开展行业安全宣传活动。结合行业特点，有针对性地开展“给家属一封信”等安全主题活动，共同提升从业人员安全生产意识。

牵头股室：法制股

责任股室：各片区执法队

(六)安全生产宣传教育“进媒体、进网络”

依托传统媒体和新兴媒体，多渠道广泛开展交通安全公益宣传教育，倡导行安全车、做文明人;进公共场所，将以广场、车站、超市、宾馆酒店等人员密集场所为重点，利用各种宣传媒介，深入持续开展立体式交通安全宣传活动。

牵头股室：法制股

责任股室：法制股

三、工作要求

(一)提高思想认识。各股室各企业要充分认识开展交通安全宣传工作的重要性，要增强工作的主动性、责任性，统筹合理安排好各项道路交通安全宣传工作，传播交通安全宣传理念，营造全民共建和谐文明交通环境的浓厚氛围。

(二)沟通协作到位。要积极协调街镇、社区、村、学校等单位，建立便捷有效的沟通协调机制，主动作为，相互配合，形成声势，实现资源共享。要根据不同季节、不同安全工作重点有针对性地进行安全宣传教育，重视对从业人员的安全教育，加大对特种作业人员和安全管理人员的培训，定期组织交通运输企业从业人员进行安全知识的更新培训，切实提高安全管理整体水平。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇11

为进一步加强XX镇道路交通事故预防工作，遏制和减少道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据上级精神，现结合我镇实际，深入开展道路交通安全综合整治和集中整治，为确保整治工作有续、有效开展，经研究制定《XX镇道路交通安全综合整治工作实施方案》如下：

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻上及指示精神，以构建和谐发展新XX、预防和减少道路交通事故为首要任务，坚持党委政府牵头、职能部门主管，全面加强交通安全宣传教育，强化驾驶员源头管理，严查严处交通违法行为，整治公路危险路段和路段的标语，着力消除道路交通事故安全隐患，确保道路安全畅通。

二、工作目标

全面落实道路交通“一岗双责”，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全管理创新，有效减少道路交通事故，坚决遏制重特大事故发生，为我镇经济社会发展、人民平安出行创造良好的交通安全环境。通过开展综合整治行动，进一步完善交通事故预防综合工作机制，集中消除道路交通安全隐患。

三、组织领导

为加强领导、组织协调全镇的道路交通安全综合整治工作。经镇党委、政府研究决定，成立XX镇道路交通安全综合整治工作领导小组，组长由镇党委书记XX担任，副组长分别由镇长XX和分管安全交通的副镇长XX担任，成员由其余党政领导以及派出所、司法所、村（社区）等部门负责人组成。

四、整治措施

（一）加强农村交通安全宣传教育。

充分利用农村广播、标语和身边典型交通事故展板等手段，广泛开展交通安全宣传教育。通过发放交通安全宣传单、劝导交通不安全行为等活动，帮助群众逐步养成文明交通习惯。各学校、单位要通过开展交通专项安全教育的形式，广泛宣传预防道路交通事故，真正做到交通安全宣传进学校、进村居、进家庭，达到家喻户晓、人人皆知，提高全乡交通安全和交通文明意识，营造良好的交通安全宣传氛围。

（二）加大道路安全隐患排查工作力度。

以省道、农村主要道路为重点，全面排查道路交通事故多发路段和农村道路安全设施不健全的乡村道，建立基础信息台帐，细化整改目标、落实整改责任、确定整改时限，明确整改效果。具体责任人定岗定责，深入开展督促检查，确保道路交通整治行动各项工作落到实处。

（三）加强重点车辆动态监管工作。

进一步规范车辆动态监控管理制度，由镇应急办联合派出所、交警三中队要严格落实开展不定时路面执法行动的督查。加大对客运车辆、货运车辆、面包车、危险品运输车、摩托车、电瓶车等车辆的检查和整治力度，对超速超员超载、疲劳驾驶、酒驾后驾驶、货车违法行为，一律实行“零容忍”。坚持落实责任，集中整治重点车辆安全隐患，加强道路通行秩序管理，加大对重要地区、路段、重点时段路面管控力度，法定节假日要增派民警、交警、辅警上路执勤。对交通违法行为，要做到从严处罚，决不手软。

五、整治范围

（一）严查酒驾、客车超员、货车超载等严重道路交通违法行为。

重点查纠超速、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、驾乘机动车不按规定使用安全带、无牌无证和报废车辆上路行驶，货车、三轮汽车、违法载人以及非法或不按规定运输、危险化学品等严重交通违法行为。

（二）开展“三无”摩托车、电瓶车专项整理。

通过先宣传、再整治，使摩托车、电瓶车登记率农村达到80%以上，摩托车定期检验率农村达到70%以上。

（三）是扎实开展交通安全隐患排查治理。

加大交通安全隐患排查治理工作以及交通安全宣传力度，对今年排查出的公路危险路段要加快治理进度。

（四）加大对辖区校车公司、学校校车进行校车线路勘察、校车驾驶员资格审查以及不定时的对校车超员超载等方面的督查，严格把控校车安全。

六、工作步骤

道路交通安全综合整治行动共分四个阶段进行：

（一）宣传动员（3月26日－4月5日）

各村（社区）要把交通安全宣传作为道路综合整治宣传的重中之重，充分利用村村响广播宣传交通规范，在人流密集处粘贴宣传横幅、标语，分发由镇政府制定的道路交通安全手册。

（二）集中摸底排查(4月5日－4月15日)

主要任务：各村（社区）收集辖区事故多发路段、危险路段、校园周边等重点部位交通安全设施隐患以及对辖区摩托车、电动车进行摸底排查，按照边排查边整治的要求，及时将各类隐患上报镇道路交通安全综合整治工作领导小组，形成辖区道路交通安全隐患摸底台账，做好区域、道路责任人划分建立健全道路交通安全隐患动态监控、持续整治的长效机制。

（三）集中整治(4月15日－4月30日)

主要任务：各村（社区）按照职责分工，落实包点责任。集中力量加强对辖区事故多发、危险路段的巡逻管控并建立巡查台账。镇政府联系派出所、交警三中队在主要道路设立常态执勤点，严查超员超速、酒驾醉驾、无牌无证、疲劳驾驶等严重交通违法行为车辆。

七、工作要求

（一）加强落实责任。

各相关单位要充分认识当前道路交通安全的严峻形势，把道路交通安全综合整治工作当作一项重要任务来抓，精心组织，认真实施。各单位要根据方案的要求，结合实际情况和职责，坚持“谁主管，谁负责”的原则，进一步落实责任制，层层签订农村道路交通安全责任书，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，责任到人头，层层抓落实的农村道路交通安全管理工作机制。

（二）严格依法管理。

各单位要始终坚持严查、严管、严惩、严治的方针，着力配合打击整治各种严重交通违法行为，在依法严查的同时，要坚持把规范交通执法贯穿于大会战始终，提升交通执法的公信力，要进一步规范辖区交通宣传工作，提高事故预防源头管理能力。

道路交通安全大宣传工作实施方案 篇12

（2012年秋—2013年春）

一、指导思想

始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“平安校园”的目标，认真贯彻深入道路交通安全专项整治活动，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、常规工作

（一）加强工作责任制度。层层签定责任书，进一步明确和强化安全工作职责。完善各项制度，各班每周组织学生学习《安全出行制度》及《道路交通管理制度》。

（二）全面落实全体学生安全晨晚检及寄宿制学生午晚检工作，贯彻执行学校学生跟踪制度，对于因病缺勤、请假的学生实行班主任负责追踪制度，全程了解学生病情。

三、工作措施

（一）继续加强学校保卫

学校安全保卫主要由四部分组成：门卫、宿舍管理员、值周教师。

1、门卫 实行24小时值班，不离岗、空岗，是学校安全的第一道关卡，严格外来人员出入登记制度，严防外来侵害。

2、宿舍管理员 实行24小时值班，对学生宿舍内外有效管理，对于学生宿舍区域的突发事件进行紧急处理，纠正学生的不良行为。

3、值周教师 我校每日安排至少4名教师（其中1名值周领导）进行流动性巡视校园，在安全事故易发时段，在学生聚集长留处站岗监督（食堂、球场等），预防安全事故发生及处臵学生矛盾及突发事件。

四、继续加强学校安全宣传教育

针对我乡、我校学生实际，制定宣传教育的路线共分为以下几点：

1、每周升降旗仪式必讲，上好安全课，开好班会，三生教育与品德互相渗透。并要求周五各班班会结束前5分钟，教师必须组织全班学习学校安全出行制度，叮嘱学生路途安全。

2、固定宣传栏与易变更性展板挂图结合

学校设有固定的宣传栏，随时提醒学生注意自己的仪容和行为习惯，时间久了，这些宣传内容无法吸引学生，收到的效果不容乐观，于是我校自发动手制作宣传展板，并利用小学生好奇心理制作挂图（卡通、歌谣等），吸引学生，定时宣传，通过这种固定与易变的互补宣传方式，即丰富了校园生活，学生也受到了教育。

3、提高安全课质量，学校配备安全课专职教师，对各项安全进行细致讲解，充分利用多种教学手段，吸引学生，达到提高安全意识，掌握技能的目的。

五、探索对各校点各教师检查方式

本学年，我校将在去年安全工作的基础上，加大、落实各校各教师安全责任，切实做好检查工作，将探索一条适合我乡特点的新路子，不断积累经验，做到有事可做，有据可查。

六、加强宣传教育

1、利用多形式宣传策略，严格执行国旗下必讲、班会必说，安全课必上的教育方式。

2、结合季节，切实加强落实宣传，做到针对性的宣传。

3、节假日前进行宣传，保证学生假期安全。

七、工作安排 8月底 安全大检查 9月底 国庆节前大检查

10月底 冬季疾病预防、消防宣传及检查 11月底 安全知识竞赛

12月底 大手拉小手活动、元旦假期前教育宣传 1月 假期安全教育、检查

3月 开学初安全检查、安全生产日到集市宣传 6月 安全生产月系列宣传 7月 假期安全检查及宣传

广南县者兔乡中心学校