隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用（通用5篇）
隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用 篇1
隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用
本文针对罗家鼻状构造沙河街组不同层位进行连片成图,重点开展了低序级断层的描述、沉积相研究、相控储层预测,按照隐蔽油藏研究的.思路进行研究,获得了成功.在老区周边探明储量500万t,说明勘探开发多年的老区通过精细研究,仍然具有非常广阔的滚动勘探开发前景.
作 者：段小兰 徐福刚 段卫东 作者单位：胜利油田分公司河口采油厂 刊 名：内江科技 英文刊名：NEIJIANG KEJI 年，卷(期)： 30(3) 分类号：P61 关键词：低序级断层 沉积相 储层预测 滚动勘探开发隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用 篇2
1 滚动勘探开发认识
1.1 地层精细对比, 为构造和储层研究打下坚实的基础
通过精细地层对比, 对该区进行重新统层, 初步理顺了新庄地区目的层段各油组地层对比关系, 确保新浅103井区地层对比和小层细分标准统一。解决了原有对比方案中的部分疑难井对比不一致性问题。全区主要目的层段附近发育大量断层, 单井断点1~2个, 对比断距10~170m。河南南阳新庄油田钻遇的地层自上而下有:古近系玉皇顶组+大仓房组、核桃园组、 (廖庄组剥蚀殆尽) 新近系凤凰镇组、第四系平原组。该区位于泌阳凹陷北部斜坡东段, 古近系沉积时即为一北抬缓坡, 而古近系末的构造运动使斜坡进一步抬升变陡, 导致核桃园组由南向北剥蚀愈烈, 形成目前新近系上寺组与廖庄组、核桃园组不整合接触。油层主要分布在下第三系核桃园组核二段和核三段, 油藏类型主要以断块油藏为主。
1.2 地震与地质结合, 搞清构造格局
河南南阳新庄油田新浅103井区断层发育、构造破碎, 断层是决定新庄地区构造面貌的主控因素。如图2据地震地质综合解释, 区内主要发育8条正断层, 断距10-170m, 倾角40-85°, 走向以北东向为主, 地层倾角6-15°, 整体呈由南东向北逐渐变浅的趋势, 主控断层有三条, 为F18、F21、F25, 其中F25断层延伸长度为4000m, 走向为北西向, 倾向西南, 倾角30-50°, 断距为30-60m, 该断层从南三块一直延伸到泌浅67区, 为新浅103井区的主控断层;F18断层延伸长度为4000m, 走向北东-近东西向, 倾向北东-南, 倾角约40-75°, 断距为150-170m, 该断层为新浅107、新浅110断块的主控断层;F21断层延伸长度为1500m, 走向北东, 倾向北东-东, 倾角60-100°, 断距为60-100m, 该断层为泌浅28断块的主控断层。
1.3 综合评价研究。搞清储层特征及油气分布规律
1.3.1 储层特征
河南南阳新庄油田储层为断层控制下的侯庄三角洲水下分流河道沉积。主要含油层段 (H3Ⅱ-H3IV) 储层碎屑岩岩性为灰白色砾状砂岩、砾岩、粉砂岩、泥质粉砂岩与灰色泥岩、页岩、砂质泥岩夹油页岩互层。胶结疏松, 分选中等, 磨圆度为次圆~次棱角状。该区储层以粉砂岩为主, 成分成熟度低, 结构成熟度较低。目的层段平均孔隙度为25.42%, 平均空气渗透率为0.886μm2。河南南阳新庄油田新浅103井区为粗歪度、大孔喉、分选中等, 综合评价储层为高孔、高渗、大空喉均匀型储层。
1.3.2 油气分布规律
(1) 河南南阳新庄油田新浅103井区油层薄-中厚、埋藏浅、含油段集中是其主要特点。因河南南阳新庄油田新浅103井区储层受沉积砂体控制, 油砂体中单层有效厚度一般为3.0~8.0m;单井累计有效厚度为8.0~30.8m。油层埋藏深度一般在521~792m, 含油层段主要分布在核桃园组H3Ⅱ-H3IV。 (2) 油层分布受构造和断层控制明显。平面上具有一定的规律性, 含油面积基本连片分布, 平面叠合程度较好, 各断块单油砂体含油面积较小, 最大为0.15km2, 最小为0.015km2; (图3) 。纵向上受断层控制, 断块周围的断层封堵性较好, 使得断块内的原油得以保存。 (3) 油气藏类型为断块油气藏。
2 滚动勘探开发效果
2.1 滚动勘探效果
2.1.1 在主力区块部署4口评价井均钻达目的, 钻探成功率100%, 构造研究结论正确。并据新的资料系统校正构造, 编制含油面积图, 重新计算储量。
2.1.2 证实了油气分布规律的研究结论, 进一步落实了河南南阳新庄油田的油层特征, 发现新油层2层, 新增储量15.2×104t。
2.1.3 滚动开发前期评价研究成果为河南南阳新庄油田新浅103井区投入正式开发奠定了地质基础。
2.2 滚动开发效果
复杂小断块油田的开发目前在国内的胜利、江苏及河南张店等油田已有了成功经验, 开发油田的主控断层倾角50°以上, 使该类油田的开发从技术上和经济效益上成为可行。河南南阳新庄油田地质条件复杂, 在同类油田中开发难度较大, 如此低品位储量的开发难度较大。
根据滚动勘探开发研究成果, 2010年在新庄新浅103井区三个断块部署定向井、直井开发, 动用地质储量52.4×104t, 建成原油生产能力2.3×104t, 新井投产初期日产油一般为4.0~8.0t, 稳产后日产油7.0 t左右, 使河南南阳新庄油田实现了全面开发。
3 结论与建议
3.1 河南南阳新庄油田地质条件复杂, 构造类型繁多, 以断块油藏为主, 油层分布受构造和断层控制明显。
3.2 河南南阳新庄油田新浅103井区油层薄、埋藏浅、含油段集中是其主要特点。平面上具有一定的规律性, 含油面积基本连片分布, 平面叠合程度较好;纵向上受断层控制, 断块周围的断层封堵性较好, 使得断块内的原油得以保存。
隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用 篇3
关键词：油气混输；油田开发；应用研究
中图分类号：TE832 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2014） 18-0000-01
一、油气混输泵在油田中的应用现状
我国油田不仅原油丰富，其不同种类的伴生资源也很多，我国油田从节能、高效、环保、安全出发，使用从联合站到井口全部都是集输密闭的工艺来进行，以期达到利用、回收伴生气资源的目的。本文以增压点作为工艺的补充，把接转战作为工艺的骨架，并使用增压点油气混输为辅助手段、接转战油气分输为主要手段，提高工艺的有效性。
（一）西2增压点的应用现状
一般来讲，联合站的西一下游和西二增在高度差上能够差距几十米，这些线路的外输管线一般都长两千米，规格为20-89*4，每日生产的石油可以达到62吨，开采前期每吨可生产92N立方米的气油，开采一段时间后会降至每吨可生产92N立方米的气油。之前采用的油气混输泵为2LYQB型，但是和西六增一样，运行时间达到半个小时以后就会出现机械密封漏失，泵体开始发热，导致混输泵无法正常使用的情况。将混输泵更新范围YQB16后，可以达到额定压力1.5兆帕，每小时60立方米的额定排量。在一年的试验期间都运行良好。并且没有出现运行一段时间后就机械密封漏失，泵体开始发热的情况。但是，尚且需要测试其在高出口压力下的各种性能。
（二）西六增压点的应用现状
对于西六增而言，一般的设计规模为每天160立方米，其和下游站的高度差一般都是80米，与其相匹配的混输泵型号为2LYQB的双螺杆泵。此型号的混输泵每小时的额定压力为2兆帕，额定排量为79立方米。在开采初期可以达到每日生产原油49吨，每日的产液量为68立方米，气油比大概为每吨80N立方米。工艺流程基本为来由经过工艺的总机关，收球筒以后就流经混油泵达到油气向外输送的目的。
二、油气混输泵在使用中出现的问题
（一）混输泵选型不当
我国的油田分为主要的几大块，规模不同，开采的单位、开采单位的技术能力不同，所以所选用的混输泵也各不相同。由于技术人员专业能力的差异性，总会出现混输泵选型不当的问题，导致出现混输泵不能完全发挥其实力，耗费电量又对混输泵伤害较大。这种情况一般都是由于技术人员对油井的产气量以及产油量估计误差较大造成的。混输泵选型的重要参考因素就是伴生气量。数据显示，我国油井的伴生气在开采的过程中极易出现气油比波动范围较大的情况，有些地方的油田由于地域原因其伴生气量更加不好预测。虽然混输泵一般都有一定的变频调速能力，但是由于此能力有限，远远不能赶上油田伴生气量的变化程度，所以应该在建设工艺流程时就为混输泵预留出一定的位置，等到油井的产气量、产油量大概确定后再选择混输泵的型号。
（二）机械密封磨损快，易烧毁
机械密封磨损快，易烧毁，导致混输泵无法正常运转。混输泵对油气的增压过程中会产生大量的热量，通过HYSYS软件模拟混输泵运行，油气经混输泵增压后一般温升10～18℃。含气量越高，摩擦产生的热量越大。混输泵一般利用所输送的液相介质进行冷却和润滑，当混输泵进液率不足时（进液率是指介质在进泵时，液相成分的量占流量的体积百分比），由于缺少液体的冷却和润滑作用，机械密封寿命会大大降低。根据厂家试验及油田运行数据初步分析确认，一般进液率在不小于5～10%时，液体可以把运转过程中产生的摩擦热量带走，也能起到润滑作用，确保混输泵正常运行。
三、解决措施
（一）减缓并避免塞流的产生
油田的开采过程根据油田出油情况或者是开采团队的能力，主要采用连续出油和间歇出油的开采方案。油井在间歇出油和集油管线有较大起伏的情况下，来油流态呈段塞流，无法保证液相的持续供给，混输泵在一段时间内纯输气，发热严重，导致无法正常运行。如果油井属于间歇出油型，我们应该对抽油机的冲次和冲程进行调节，这样可以降低运行费用。而在选择油井的出油管线线路以及增压点站址时，要详细了解周围地形，以避免出现由于地形不平而导致塞流的情况。如果出现塞流，应该增加塞流地段的辖井数，保持不同井组之间油气的平衡。
（二）改善辅助措施，控制进液率
我们还可以通过增加辅助措施来控制进液率，无论来油来气量如何变动，都可保证最低进液率，使混输泵能够正常工作。对于进液率的控制，可以选择以下两种方案，一种是将缓冲罐安装在输油泵的泵前管路中，使得一部分原油可以储存在缓冲罐中，通过独立的管路实现混输泵的定量供液。不管来气量、来油量如何变化都可以保证进液率。一种则是将回油罐安装在泵后回路中，通过独立的限流管路可以把回油罐中的一定量液体返回到混输泵的进口处，以实现最低进液率。
（三）加强循环冷却、润滑系统，减少热量的产生
加强混输泵的润滑系统、强制循环系统，无疑可以实现低进液率时甚至是只能输出气体时输油泵的正常运转。该方法在西2增压点油气混输泵中实现了良好的使用效果。采用这种措施可以大大减小流体的压力增大幅度，有相对较小的发热量。至于该工艺是否适合高增压、高发热情况下的运行，尚需进一步检验。
（四）提高进口压力，改善进液率
提高进口压力，以提高混输泵的进液率。由于泵进口压力的提高将导致所有井口回压相应的提高，该措施不宜在较大规模的增压点采用，一般用于单个井组的增压点。混输泵相当于井口接力泵，增压点的流程简化为：井口→增压泵（混输泵）→外输管线。泵进口压力可提高至1MPa左右，进液率可由不足10%提高至近20%，同时泵进口压力的提高一方面充分利用了抽油機能量，另一方面也使混输泵的选型减小近65%，可大大节省设备投资。
参考文献：
[1]田萍.数控机床加工工艺及设备[M].北京：电子工业出版社，2005.
[2]华茂发.数控机床加工工艺[M].北京：机械工业出版社，2006.
[3]http：//info.mt.hl360.com/2007/09/10094933233.shtml.
[作者简介]史焕卿（1978.02-），男，黑龙江人，哈尔滨石油学院，讲师，学士，研究方向：通信技术＼感测技术。
隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用 篇4
[摘要]油气运输主要依靠管道运输系统，影响管道运输安全的主要因素是管道腐蚀，其中防腐层失效、油气成分、温度等都与管道腐蚀相关，因此需要采取科学的防腐技术，确保管道系?y的安全性。本文对管道腐蚀问题进行了简单分析，然后对防腐工程的质量控制、防腐技术在油气储运中的应用进行了论述，希望能引起相关人士的关注。
[关键词]管道防腐技术；油气储运；全程控制；应用分析
中图分类号：TE988.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）17-0051-01
导言
随着我国经济的不断发展，各行业对能源的需求将不断增加。油气能源分布和需求区域存在很大不平衡性，这就需要建设更加完善的油气储运系统，确保油气运输的安全性和畅通性。管道运输是油气运输的主要形式，而腐蚀是影响管道安全的主要问题，要解决该问题，需要对管道周边环境进行认真勘测，编制合理的施工工艺，严格控制工程质量，确保防腐工程的有效性，保障油气能源的安全运输。
油气储运中管道问题现状分析
目前储运输送管道主要的问题包括设备本身的问题和外部环境的问题，有关部门要对两方面进行全方位的研究和整改。
2.1 内部问题
在储运过程中，最直接的使用媒介就是基础管道，其产生锈蚀的基本原因就在于管道表面原有的防腐蚀涂层失效，没有继续产生基本的保护作用。因为管道使用一段时间后，由于各种因素影响了管道原有的性能，基本的防腐涂层和实体管道产生了分离，涂层没有从根本上保证管道免受空气、水等基本物质的侵蚀，形成管道腐蚀的情况。另外，还有基本油气的问题。我国储运过程中的油气不尽相同，由于不同油气的基本组成不同，导致其基本的性质有所差异，对管道产生的侵蚀作用也具有不可控性。在实际运输过程中，大气中的二氧化碳经过化学反应会生成具有一定酸性的物质。不仅助推了管道的侵蚀，还由于碳酸的电化学特质，形成的离子会对基本的金属物质产生不同程度的破坏，造成管道内壁的锈蚀。除了二氧化碳以外的很多气体还有不同程度的化学分解和合成，这就造成了油气对储运管道的必然侵蚀，如果没有有效可行的办法，腐蚀的程度只会越来越恶化。
2.2 外部问题
随着我国油气输送行业的壮大，输送管道的铺设面积也越来越大，并且周边的基础设施和环境具有一定的地域差异，对管道也会产生不同程度的影响。另外，油气储运工程是一项十分繁杂综合的项目，对于工程质量的监督力度如果没有严格提升的话，中间可能出现的问题会更多。整体工程施工前，是否对实际的管道铺设地质进行排查，是否对整体施工设计进行监管，是否对基本的施工材料进行验收，这些问题都亟待解决。在施工过程中，各要素的监管疏松也不利于储运管道的维护和管理。此外，油气的储运设备深埋在底下的部分会受到土壤的侵蚀，土壤中的基本微生物以及水分也会对管道造成一定的影响；而曝露在外面的部分会受到基本温度的影响。无论是内部还是外部的影响，都会对储运管道造成腐蚀，因此需要给予必要的重视。
强化油气储运中管道防腐技术的策略
关于油气运输管道腐蚀防控技术的强化工作中，应该提高相关部门负责人或管理人员对油气运输管道腐蚀情况的认知，增强油气运输管道防腐工作的重视程度，从而制定相关的策略与方法，降低油气储运管道腐蚀问题对油气运输业带来的损害。
3.1 从材料的源头，对油气运输管道的质量进行有效的控制
油气运输管道的质量不仅关系到整个油气运输事业的发展，也关系到广大人民群众的实际生活。因此，在油气运输管道工程项目正式开工以前，要本着严格认真的态度，对到厂的全部材料，尤其是防腐材料的质量确认工作，要确保防腐材料能够达到工程项目设计当中的标准水平，没有达到要求的材料则给予返厂处理，面对激烈的市场竞争以及油气储运管道腐蚀对管道运输事业产生的影响，务必要确保防腐材料的质量达标，为今后的施工打好基础。此外，在实际的施工过程中，要勤于检查，加强管道工程施工的监管力度。在安装与施工的过程中，必须要按照油气输送管道的工序流程来进行，以免对管道内壁或者外壁造成损伤。为了确保油气运输管道防腐层的质量与完整度，可以对检查中存在的漏洞以及安全隐患进行准确的标记，最后将这些隐患与漏洞进行整理，并将其报予上级有关部门，请求上级部门派遣相关技术人员尽快对安全隐患进行排除，对于存在腐化漏洞的位置要尽快展开抢修，以免造成油气资源的浪费。对于油气运输管道补口处的防腐层处理，可以使用剥离测验法对其进行检查，确保油气输送管道的整体在基础组合焊接前能够始终保持完整与安全。在对防腐层存在问题的部分进行修补时，要使用细致化的操作工艺，在修补施工完成后，要对修补结果进行验收，并检查周围是否还存在其他的问题，以便一次性处理完毕。此外，要特别注意油气运输管道工程项目施工结束后的回填工作，管道回填工作是最容易导致管道防腐层发生脱落的环节，如果在回填的过程中，施工人员未按照相关工作流程进行回填，极有可能导致管道防腐涂层破损，使油气运输管道失去防腐涂层的保护而出现损坏。为了有效的做好管道回填工作，避免此类事件的发生，在回填以前，应该对现场的环境进行适当的整修，确保坑道的平整。然后，将管道铺放的步骤进行分解，并加强对各个步骤的监督与管理，从而确保管道铺放的全部过程在监督和管理下完成，使管道回填的质量得到了有效的保障。
3.2 强化油气储运管道整体涂层防腐技术
随着科技不断发展，许多传统工艺为了适应科技时代的需求进行了技术革命，油气运输管道的防腐技术作为保证油气运输管道正常运行的关键性技术，在现代科技的推动下，逐渐走上了技术强化与更新的道路。以我国目前科技水平来看，熔接环氧技术与聚乙烯防腐技术是应用较广的两大现代化防腐技术。例如：西气东输工程，便是使用了聚乙烯防腐技术对管道进行了相应的防腐处理，并在实际的使用过程中，取得了较为理想的效果。除此之外，化学涂层技术在现阶段虽然没有成为管道防腐涂层技术的主流，但随着时代发展，也逐渐步入了更多人的视野。通过对化学中电化学腐蚀原理的运用，通过牺牲电极中的阳极来保证阴极的金属管道不受腐蚀。
结语
随着我国经济的不断发展，各行业对能源的需求将不断增加。油气能源分布和需求区域存在很大不平衡性，这就需要建设更加完善的油气储运系统，确保油气运输的安全性和畅通性。管道运输是油气运输的主要形式，而腐蚀是影响管道安全的主要问题，要解决该问题，需要对管道周边环境进行认真勘测，编制合理的施工工艺，严格控制工程质量，确保防腐工程的有效性，保障油气能源的安全运输。
参考文献
隐蔽油气藏滚动开发技术在罗家油田中的应用 篇5
超滤技术在江苏油田含油污水处理中的应用
介绍了超滤技术在江苏油田真武污水处理站的应用情况,指出了该技术在推广应用中存在的.问题,并进行了影响因素分析,提出的解决方法包括优选膜材料、优化膜操作条件、优化膜清洗条件和强化前端处理工艺.探索了适合江苏油田现有污水处理工艺特点的超滤联合处理工艺流程.
作 者：陈杨辉 陈文霞 王敏 Chen Yanghui Chen Wenxia Wang Min 作者单位：中国石化江苏石油勘探局勘察设计研究院刊 名：油气田环境保护 ISTIC英文刊名：ENVIRONMENTAL PROTECTION OF OIL & GAS FIELDS年，卷(期)：20(2)分类号：X7关键词：江苏油田 膜 超滤 低渗透 含油污水