珍惜初中作文

珍惜初中作文（精选6篇）

珍惜初中作文 篇1

珍惜600字作文-珍惜初中作文

珍惜为何等于浪费?它并不是一个脑筋急转弯。生活常常会告诉你这个答案,你听到了吗?

有一个故事:一个穷人,整日辛苦工作,到老时,终于积攒了一小罐金币,但他却舍不得花一分,直到自己病死,他也没舍得用钱来治病。小学生作文 wwW.

这个穷人因为愚昧,使他一生都在贫穷中度过,他太过于吝惜这笔钱,直到死后这罐金币都没有被使用,就如同被自己浪费。

富有的人过于珍惜钱财,他便是贫穷者。他的财富对于自己没有太大的作用,而在别人身上却能救命救急,但他却不肯施以援手。作文

聪明的人过于珍惜知识,他便是愚蠢者。若学者不愿将自己的知识成果与世人分享,那他的成果便不会被大众所承认,社会也不会得到发展。

辛勤的人过于珍惜时间,他便是痛苦者。一味地工作,从不留意人生道路上的美丽,品味生命花丛中的芬芳,那他的生活,除了劳累与痛苦,还能留下什么?他只是一台工作的机器。作文

少年时你将自己困在书本里,以“黄金屋”、“颜如玉”作为自己前进的.动力,在花季透支生命,渴望在成年后收获幸福,你放弃了孩子应有的快乐,朋友珍贵的友谊;中年时你把自己埋在工作中,在生命的“黄金”阶段消耗身体,希望在老年时享受生活,你忘记了家庭的幸福,生活的乐趣;到了老年时,你无须再奋斗,但你发现,你已经咬不动美味的食物,听不清悦耳的声音,闻不到诱人的芬芳……你被病痛所折磨,被亲情所遗忘。

你浪费了整个生命,只因为你舍不得停下脚步,欣赏美丽。

水满则溢,月盈则亏。殊不知物极必反,执着于珍惜,就成为了浪费。

珍惜初中作文 篇2

从表一核心词汇分析比较表可以看出:

第一,中国的初中生这篇优秀作文涉及的自然景物的描写呈现的基本逻辑关系是事物之间的包括与被包括的关系,也即整体和部分的关系;美国的中学生这篇优秀作文涉及的自然景物的描写呈现的基本逻辑关系是事物之间的对立与矛盾关系,也即对立统一的关系;

第二,大海与小溪的关系,群山和砾石的关系比之于昏暗与光亮、下雪与太阳的关系,在哲学的普遍意义上远远不如后者的概括性和理论性,是具象思维在抽象思维面前的相形见绌,这与中国的作文教学要求学生关注别人、关注外界的文化有着密不可分的关系,学生愿意歌颂集体的伟大,而这种虚假的歌颂并不能解释普遍规律,也不能唤醒学生自己内部的情感共鸣;而美国学生对于“昏暗时人对光亮的苛求,下雪时对太阳的想念”的揭示是和生活密切相关的,和作者本人的切身的体验和经历密切相关,是真实的,而这样的体验是能引起人的共鸣的;

第三,当下中国的中学作文教学还在搞什么考前背诵“感动中国十大人物”的事迹写进作文来博得阅卷老师的喜欢之类的训练、考场写作把司马迁、项羽、屈原至少一个写进自己的文章增强文章的历史感,这样的训练为什么会让考生在考后忘得干干净净?因为这些训练关注的不是学生自身的体验,是建立在背诵基础上的、和自身无关的材料的堆砌,中国的中学作文教学需要建立新的观念,即关注学生主体[1]。

初中作文：珍惜现在 篇3

自古至今，中文中便有了“珍惜”这个词;也是自古至今的谚语中，便有了“身在福中不知福”这一句。而今日，我想说的就是“珍惜”。

岁月如歌，生活如曲，歌曲歌曲，不能分离。珍惜亦是如此，珍与惜决不能分离。珍是珍重，惜是惜别。如果我能早点明白这个词的含义，也不必把自己折腾的像现在这样苦了。

现在不比小时候，小时候是有朋友的，不像现在这么落寞，可悲!可叹!正因为我不懂珍惜。五年的时间转瞬即逝，未能在于他们相逢。前段时间听说过一句话“酒逢知己千杯少，话不投机半句多”还不明白是什么意思，今天才恍然醒悟，知己难逢，千杯酒是为相遇知己而欢欣，也是为即将分离难再相逢而悲伤感叹吧!现在的学习压力愈来愈大，同学们也不过像机械般沉浸在题海中罢了，又有谁能听到我的心声?不禁想起你们了，陪我度过最纯真最美好年华的你们。我们当初是多么快乐，可还记得?

童年是愉快的，虽然我学习稍好，可我却并未感到乏味枯燥，是因为有你们，老师的`批评一起受，老师的夸奖一起领。一个阴沉的周一，我们一起被罚站，站了一个上午。想想是小时不懂事，可再想想则是友情最好的见证。还记得当时我们欲哭无泪，委屈万分，可惜只能把这心声用眼神交流了。

珍惜初中作文 篇4

我们每一天都要记住一年之计在于春，一日之计在于晨。做事情不能总是拖到明天，因为钱鹤滩写道：“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。”这就提醒我们：如果把任何事情都留到明天，就会一事无成。

面对生活，我们一定不能忘记岳飞《满江红》里所说的：“莫等闲，白了少年头，空悲切!”还有颜真卿告诫后人的名言：“黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。”我们要热爱生活，珍惜时间，努力学习。

珍惜初中作文 篇5

记得她是我八岁时，爸爸给我请了一位补习老师，张老师，也就是因为张老师的到来，我的成绩大大提高了许多，张老师总是以我感兴趣的方式来教我，还经常和我做一些关于学习的游戏，学习起来一点也不枯燥，也使我渐渐的喜欢上了学习，也喜欢上了她，可不久她就走了，我感到很可惜。

记得见到它是在我九岁时，它是我们家后山上的一个小树林，刚开始见到它时是春天，大地一片青翠，树木长得十分茂盛高大，每次心情不好我都会去那儿，因为他会让我忘记烦恼忧愁，但到了秋天，树木凋谢，大地一片枯黄，全是光秃秃的树枝，心中又有了凄凉的感觉，生命短暂，四季轮回，我又感到了惋惜。

且行且珍惜 篇6

岁末偶尔听到“每一年都曾经是新的一年”唱词, 摆脱了经济危机后时代的不安, 暗藏一种莫名的悸动与兴奋。

《运输经理世界》更名逾五年, 一路走来, 得益于诸多知音的关怀与爱护, 得益于诸多写手的抬爱与呵护, 在新的一年里, 我们要向他们表达一种由衷的感谢。

五年来, 我们经历了行业路运并举的风向转变, 感受了大部制改革带来的各种震撼, 目睹诸多运管部门从管理者向公共服务转型的历练, 体会了道路运输向现代物流拓土开疆的拼搏, 品尝了费改税阵痛中的未停痉挛。

2010年, 对于杂志社而言, 也是有着非常意义的一年。经过高层决断, 上旬刊《运输经理世界客运物流》与中旬刊《运输经理世界商用汽车导购》合并印刷, 使上游设备制造商的资讯更加直接地传达到最终用户;新的中旬刊瞄准智能交通产业拓展空间;下旬刊将西部十二省市区作为主要服务对象。

调整后的《运输经理世界》将沿承“严肃、独立、成熟、务实”的编辑方针、“挖深度、抓新闻”的内容特色, 继续切入运输企业管理和业务基本面, 关注和跟踪业界的热点焦点, 力求用最新鲜、最翔实、最独家的新闻报道为读者提供服务, 依然不会一味依赖体制力量的滋养。

“兰之猗猗, 扬扬其香。”兰花风中摇曳, 香气洋溢四方。过去五年, 我们密切追踪运输产业的热点事件、热点人物、新锐思想, 深度剖析企业变革、管理变革、企业战略的实践与探索, 为道路运输业留下了很多难忘的记录, 让“今日新闻成为明日可信的历史”变为现实, 并在业内引起持续广泛关注。

过去一年, 交通运输行业经历了:成品油价格和税费改革, 《物流业调整和振兴规划》发布, 新《邮政法》颁布, 交通运输部等六部门联合下发《关于推动农村邮政物流发展的意见》, 13个省市取消了政府还贷二级公路收费……

大事连连, 悲喜兼具。公交安全、轿运业罚款、“大吨小标”、钓鱼执法等一系列行业问题也日益凸显并亟待解决。可喜的是, 2009年交通运输部在全国范围内开展了行业“大调研”, 对全国的道路运输业进行了刨根究底的调查, 将为以后全国道路运输更快更好的发展打下良好的基础。

机遇与挑战当前, 本刊将一如既往, 密切关注交通运输领域的“风吹草动”, 勤于采访, 忠实记录, 努力登攀意见领袖的“宝座”, 时刻谨记作为行业杂志的责任, 做好信息传播的“把关人”, 为读者提供第一手的新闻信息和第一时间的新闻报道, 争做整个行业的风向标。

在这个飞速发展、剧烈变迁的时代里, 我们从容淡定, 乐观向上。我们终日奔波, 永远没有终点, 我们探索创新, 永远不休不止。我们觉察到着旧时代传统的冲击, 它们渐次日薄西山。我们也感受着新时代传统的嬗变, 如山寨春晚、快递年饭、DIY短信、微博拜年、阿凡达立体营销, 新的思潮让我们感慨万千, 热心憧憬着行业更多的创新出现。

“采而佩之, 奕奕清芳。”美好的事物一旦被合适的人佩戴, 定会让其清雅的芬芳和蕴含的思想亮如日月。《运输经理世界》更是如此, 她期待着更多有志之士的认可, 期待着您的欣赏与认同, 期待着大家一如既往地合作与支持!

道路运输业日渐平实, 她已没有了以往客运业的掘金狂欢, 也不再激赏货运业大干快上的乱局, 只剩下精益化生存的挖潜式奋斗。让我们且行且珍惜, 踏踏实实, 做好创新、做出品牌、做足服务、做强供给, “在每个新的一年三百六十五天, 我们都每天进步一点点。”