中国运载火箭代表系列

2024-06-10|版权声明|我要投稿

中国运载火箭代表系列(共6篇)

中国运载火箭代表系列 篇1

11月3日消息,我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在,“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段,各项准备工作已经就绪。

长征五号的芯级,也就是中间的主体部分直径达5米,比一般的火箭主体直径大了50%,体格壮实,绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性,以及发射场和火箭之间的匹配性。

长征五号的研制不仅标志着长征系列火箭的`升级换代,而且带动了整个研制平台和产业链的更新,对构建我国新一代无毒、无污染运载火箭的型谱发挥牵引和辐射作用,使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步。

中国运载火箭代表系列 篇2

在出席颁奖大会后,代表们纷纷表示,这次颁奖大会是对科技工作者的极大激励,作为科技工作者代表要把受到的鼓舞和满腔热忱投入到本职工作中去。通过参观中国村国家自主创新示范区等地,代表们深刻体会到国家推动实施创新驱动发展战略对实现中华民族伟大复兴中国梦的重要支撑作用,增强了大家的民族自信心和自豪感。

12月16日上午,代表们参加了中国科协八大(中西部)代表座谈会,中国科协党组成员、办公厅主任吴海鹰主持会议并讲话。会上,9名中国科协八大基层代表结合本职工作,就科技创新发展、人才成长成才、提升全民素质、建家交友以及代表服务工作等科协主要工作和当前开展的一些工作提出了意见和建议,有的代表还将自己的体会和建议形成书面材料提供给中国科协作为工作参考。

吴海鹰对代表们发言中提出的意见和建议作了积极回应,并就中国科协2014年部分重点工作的新进展向代表们进行了通报。她指出:2014年,中国科协坚持在继承中发展、在落实中提升的工作原则,坚持进军科技创新和经济建设的主战场,坚持以服务科技工作者为本、以学会工作为主体的工作理念,着力实施创新驱动助力工程、开展独立第三方评估、积极承接政府转移职能、大力推进科普信息化、深化学术交流活动、切实提升全民科学素质,认真推动相关工作改革发展,各方面工作都取得了新的进展和成绩。她希望各位代表们继续关心关注、监督指导科协工作,进一步发挥代表联系广大科技工作者的“枢纽”和“节点”作用,更加积极主动地联系和带动周围的科技工作者,在本职岗位上创造性地开展工作,为科协组织的发展与建设多提宝贵意见,为创新驱动发展献计出力、贡献力量。

12月16日下午,代表们前往中国科技馆参观调研,中国科协党组成员、中国科技馆馆长束为同代表们进行了交流,介绍了中国科技馆的基本情况和科技馆事业的发展情况等。

中国科协科普部、机关党委、学会服务中心有关负责人及办公厅、组人部有关人员参加了上述活动。

中国正在打造新一代运载火箭 篇3

他介绍说,中国正在研制的新一代运载火箭具有大推力、高可靠、低成本、无毒无污染等特点。新一代火箭系列由三个模块加现有技术组成,可以按发射不同卫星的需要,通过模块间的组合,形成一个系列化、通用化、组合化的火箭新家族。火箭发动机使用的推进剂为液氢液氧和液氧煤油,均无毒无污染。

新一代运载火箭的优势还包括:按系列化、通用化、组合化的“三化”原则进行设计,从整体上减少了一星一箭的研制成本;规模化、集约化生产,比多品种、小批量生产大大降低了生产费用;地面设备的简化,有利于缩短发射场准备时间。张庆伟认为,中国新一代运载火箭完全能够满足未来三十年乃至更长时间国内外市场需求,将在竞争激烈的国内外卫星市场和商业发射服务中有所作为。他表示,中国航天科技集团以现有技术为基础,可在最短时间内完成新一代运载火箭的研制工作。

中国航天的“火箭”速度 篇4

一年间,中国航天共完成15箭20星的宇航发射任务,创年度宇航发射的历史新高,其发射密度之大、成功率之高和影响力之远都是史无前例的。

而如同“北斗”这样正在从试验应用型向业务服务型稳步推进和急速转型,并在国民经济和社会生活中发挥举足轻重作用的卫星型号比比皆是。

“嫦娥二号”的社会热度刚刚有所消减,中国航天又一次站到了公众视野的最前线。由嫦娥二号卫星拍摄的分辨率达到米级的月面虹湾局部影像图于11月8日精彩亮相,该影像图的传回,标志着嫦娥二号任务所确定的工程目标全部实现,科学目标也正在陆续实现。作为探月工程二期的先导星,“嫦娥二号”一步进入地月转移轨道并成功验证了多项关键技术,为我国进一步了解月表环境、把握深空探测技术发展规律、有效降低探月工程二期风险提供了有益借鉴。

几乎与“嫦娥二号”拍摄并传回月面影像图在同一时间,风云三号02星也成功发射,并实现了有效的对地观测和数据传输。风云三号02星与已经在轨运行两年之久的01星“双星合璧”,可以实现约六小时对全球观测一次,大大提高了对我国乃至全球气象的“观风测云”能力,中国也已跻身世界气象大国之列,在全球气象舞台上扮演着越来越重要的角色。

而之前发射的鑫诺六号卫星则在通信广播方面担负起重大使命,覆盖我国大陆及港、澳、台地区,能够为广大用户提供高效、优质的通信和广播业务服务。

……

这些卫星应用遍布于社会经济的各个领域,通信广播、数据中继、气象观测、海洋监测、环境监测、灾害监测、资源普查、航天育种、科普实践、遥感遥测……同时,卫星的性能和业务服务能力都有了明显提升,并逐渐贴上了“高可靠、长寿命”的标签。

而默默为卫星一次次插上飞翔翅膀的长征系列运载火箭,则以骄人的战绩刷新了长征家族的光荣榜,完成了136次的成功飞行。伴随着中国航天产业化时代的到来,长征系列火箭在可靠性和稳定性等方面部迈上了一个新的台阶。而火箭型谱化的实现,更将长征家族逐渐推向了“宇航全能”的国际先进行列。

回首“十一五”,中国航天科技集团公司宇航发射达到48飞近60个航天器的记录,相较于“十五”期间24次宇航发射将23颗卫星和5艘“神舟”飞船送入预定轨道而言,宇航发射的数量几乎翻了一倍,仅2010年一年就创了15箭20星的历史新高,并达到100%的成功率,实现全年任务满堂红,可谓为“十一五”作了一个完美收官。

“火箭合伙人”的中国故事 篇5

一辆蓝色卡车占据了这座乡村院落的大半壁空间,卡车挡板全部卸下,车板上散乱地堆满了各种零件和工具。几个头戴探照灯的年轻人围着卡车后部一人多高的地面测试平台,正紧张地进行安装和调试。这次测试的主角——一台长约30厘米的银灰色液体火箭发动机正静置在测试台上,在沉沉夜幕中等待着开启。

这是翎客航天公司关键技术升级的第一次测试。胡振宇头戴印有“翎客”标志的红色头盔,在同伴的帮助下用高速运转的割刀割断管道。当天深夜1点16分,在发动机即将点火测试的最后关头,终因液氧罐的严重漏液而被迫中止测试。

火箭合伙人

初见吴晓飞是在他高邮家中的客厅里。说是客厅,却更像实验室,沙发、茶几、地板上杂乱地堆满了大大小小各种工具和零件。这个精瘦黝黑的年轻人打着赤膊,头戴探照灯,盘腿席地而坐,手里捧着心爱的发动机不停捣腾着。他的妻子正在隔壁房间里哄着7个月大不时哭闹的儿子。

2013年8月胡振宇第一次和吴晓飞见面做一次液体火箭发动机的测试。两个人在吴晓飞家不远处的高架桥下搭建测试架,从早上8点一直忙活到夜里24点,还在借着手机的亮光工作。第二天6点多就爬起来,怕桥底下的设备被人拿走。”直到下午,才开始测试。“一次就成功了,可以看到很漂亮的马赫环。”两个人激动得像孩子似的哇哇大叫,吴晓飞甚至兴奋到给跑来看热闹的老乡们一一敬烟。

很多时候,家人并不能理解。“他们觉得你搞这个东西又不能当饭吃。”吴晓飞说,妻子当初也和他闹过矛盾。2013年10月,胡振宇第二次来到高邮,并且带来了几位中科院的相关专家。“他们看过我的发动机测试后,对我的技术非常认可,当即就让我去他们的公司上班。”吴晓飞说,这也成为家人改变看法的重要转折。专家的肯定为吴晓飞注入了信心。收到胡振宇合伙开公司的邀约时,他几乎没怎么犹豫,就爽快地答应了。

另一位合伙人严丞翊的加入就没有这么顺利了。“他最早通过微博找到我,在私信里聊起他也在做火箭。去年1月,他正好经过广州回香港,我们就在广州见了一面。”严丞翊给胡振宇的第一印象完全不像一个快30岁的人,“看上去特别年轻”。此后,胡振宇便成了严丞翊实验室的“供应商”,他说:“我能弄到市面上难以直接买到的原材料,给他提供购买渠道。”

毕业于美国密西根大学航天科学专业的严丞翊现在是清华大学航天博士。胡振宇最早跟严丞翊提入伙时,严丞翊并没有同意。在严丞翊看来,博士毕业通常是去科研院所搞研究。

直到翎客航天在机缘巧合下得到风投平台的关注,极有可能真正进入融资阶段,胡振宇再次跟严丞翊提起了入伙的事。严丞翊终于松口了。

就这样,三个性格迥异、背景悬殊、遥隔三地的年轻人走到了一起,开始演绎起属于他们自己的合伙故事。

创业维艰

“打个简单的比喻:严丞翊就像一双眼睛,他去发现很多新的、高科技的信息和观点;而我就像一个脑子,去具体地规划和统筹。但真正做出来就靠吴晓飞了,把概念和数据变成实实在在的结构,他就像是一双手。”这是胡振宇对三人分工的界定。“我和吴晓飞都属于没长后脑勺的人,做事比较快、比较急,但严丞翊会更严谨,分析问题更全面。”

按照三个年轻人的规划,翎客航天将是国内首家提供探空火箭发射服务的私人企业。目前可以提供火箭探空服务的主要是航天科技集团下属的第四研究院,现有产品是天鹰系列探空火箭,市场单枚售价300万元。“说实话太贵了,且性能不高,使本来很多想用的人接受不了。”胡振宇认为,目前国内探空火箭的市场现状是高不成低不就。“我们现在的生产成本,只有业内的十分之一。首先人工成本很低,又没有很多外包的东西,减少了中间商抽利润的环节。”为了最大限度地节省成本,绝大部分零部件都是吴晓飞和胡振宇从原材料自制而成。“有时候自己拿着砂纸打磨抛光,就为了节省100多块的手工费。”

在胡振宇看来,成本低只是竞争力之一。“核心的竞争力还是在效率和技术上更优,比别人更大胆地使用更多的新技术。业内为什么发展这么慢,并不是没有这个技术,也不是没有材料,而是不能足够大胆地用上新的东西。”在胡振宇的规划中,公司2014年实现对变推力LOX-EtOH原型实验机的研发,并在2017年实现新型探空火箭发射,2020年推出直径达3.35米的运载火箭。

公司目前正在积极融资。胡振宇笑着说,“我接触的投资人还是以理想派居多。很多投资人喜欢听我们讲未来的规划,当听到十年后计划发运载火箭,他们的第一反应是,这太赞了吧!”但在务实风格的投资人面前,这招就不大管用了。“有一次我们特意调整了介绍顺序,没有先讲目前能做的,而是直接讲十年后的计划。当时对面那位以色列籍老总直接用很夸张地语调反问:‘你们是在跟我开玩笑吗?”

“大部分投资人不会提出技术性的怀疑,而主要集中在政策方面。”事实上,政府目前对私营航天发展态度并不明朗,只有国务院新闻办在3年前发布的《2011年中国航天白皮书》中提出“鼓励社会各界参与航天活动”和“营造更加有利于航天事业发展的政策法规环境”。这是一片庞大而未被开发的处女地。根据美国Space Foundation研究机构的报告成果,2012年全球航天领域相关的市场规模达到了3040亿美元。在美国,已经有了商业运载平台Space X和提供亚轨道旅行产品的维珍航空为代表的多家私营公司。而在中国,翎客航天之前尚无私营航空公司出现。

胡振宇见投资人的时候,会换上正式的西装,会派名片,从说话语气到行为举止完全像变了一个人,但等回到实验室的时候,又是那个穿着裤衩继续做着又脏又累实验的年轻人。“就像游走在两种截然不同的状态。大家现在看我上媒体、见投资人、打飞的、住五星级酒店,似乎很光鲜。但实际上我真正的生活是,仍然住在广州的‘城中村,出门从不打的,只坐公交地铁,银行里的存款只有千把块。去北京就睡在严丞翊的实验室里,来高邮就住在吴晓飞家。”胡振宇和其他两位伙伴现在还没有收入,生计也只能靠家里帮补。

中国运载火箭代表系列 篇6

11月1日5时58分07秒,長征二号F火箭点火起飞。在经过583秒的完美飞行之后,它成功将神舟八号飞船送入近地点200千米、远地点330千米的初始轨道,踏上与天宫一号目标飞行器实施交会对接的旅途。

32天前,長征二号FT1火箭从酒泉卫星发射中心同一塔架起飞,成功发射天宫一号。刘宇把这次发射的人轨精度形容为“命中10环”。

“将飞行器送入最完美的轨道,就是火箭和我们火箭人的最高使命。”刘宇说。

与此前发射7艘神舟飞船的火箭相比,用于中国首次空间交会对接任务的这两枚火箭经历了100多项技术改进,可以说是全新的火箭。发射神舟八号的長征二号F火箭第一次采用先进的迭代制导技术,将入轨精度提升了一个量级。

这是長征二号F型火箭的第9次发射,也是中國長征系列运载火箭的第149次飞行。

“乘客”不同火箭兄弟有异同

和天宫一号一样,神舟八号同样是个8吨多的“大块头”。在我国诸多型号的火箭当中,有能力把它们送上太空的,只有長征二号F火箭。不过虽然是同款火箭“孪生兄弟”,因为“乘客”的不同,它们还是有不少的区别。

发射神舟八号的長征二号F运载火箭全長是58.3米,起飞时一共是8台发动机,推力可以达到600吨。整个火箭的起飞重量约4990屯,其中90%是液体燃料,为火箭飞行提供足够的能量,运载能力为8130千克。

区别一:高度不同。

如果说这次发射神舟八号的运载火箭是“弟弟”,那么它要比发射天宫一号的火箭“哥哥”高6米多,这是最明显的区别。高在“弟弟”头顶上多了一个“逃逸塔”,是专为保障航天员安全而设计的。

区别二:整流罩同。

发射天宫一号时的火箭是不载人的,所以整流罩设计成圆圆的样子,只要能阻挡飞行过程中的气动力、气动热就可以。发射飞船的火箭以后将用于载人,所以是按照载人状态设计的。在火箭发生故障的时候,火箭上的故障检测处理系统会马上通知逃逸系统,靠几个固体的发动机点火,把乘坐航天员的返回舱和轨道舱一起带离发生严重故障的火箭,飞到一定高度,把返回舱抛出来,返回舱开伞,航天员坐着返回舱落回地面,完成整个救生过程。

区别三:内部功能不同。

注:本文为网友上传,旨在传播知识,不代表本站观点,与本站立场无关。若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:iwenmi@163.com

上一篇:作为一名扎根基层社区的工作者下一篇:建筑大专毕业论文

付费复制
期刊天下网10年专业运营,值得您的信赖

限时特价:7.98元/篇

原价:20元
微信支付
已付款请点这里联系客服
欢迎使用微信支付
扫一扫微信支付
微信支付:
支付成功
已获得文章复制权限
确定
常见问题