华科材料学院认知实习报告

华科材料学院认知实习报告（精选6篇）

华科材料学院认知实习报告 篇1

认识实习报告

院

系：

材料科学与工程学院

专

业：

材料科学与工程

姓

名：

***

学

号：

U201******

指导教师：

***

201* 年 0* 月 **日

7月7日

武汉重工铸锻有限责任公司

武汉重工铸锻有限责任公司隶属于中国船舶重工集团公司，是中国造船工业和中南地区的最大铸锻中心，是集炼钢、锻造、有色铸造、机械加工、热处理、成套设备制造于一体的国家大型企业。

公司创建于1958年，经历了建设、改革、发展的创业历程。我国第一支万吨轮螺旋桨，第一根TR镦锻全纤维曲轴，第一支大口径厚壁无缝钢管，华西村天下第一钟等在该公司诞生，填补了国内空白。船用大马力低速柴油机曲轴生产基地在青岛海西湾建成并投产。公司建立有完善的质量保证体系，通过ISO9001质量体系认证，船舶产品通过国内、外九家船级社认可并取得大口径厚壁无缝钢管、液压启闭机、超高压容器等产品制造许可证。公司拥有水压机大型锻件、大口径厚壁无缝钢管、船用柴油机曲轴总成、有色铸件、成套设备等五条专业化生产线。为中外造船、航天航空、水利电力、石油化工、矿山冶金、机械制造等行业用户提供了各类大中型船用轴系、舵系、螺旋桨、船用大型柴油机曲轴、中速柴油机曲轴及低速柴油机零部件、电站用大口径厚壁无缝钢管等优质铸锻件产品及成套设备产品。公司现已成为我国造船工业铸锻件专业配套基地和大口径厚壁无缝钢管生产基地，为我国国防和现代化建设作出了重要贡献。

7月8日上午，在老师带领下我们参观了武汉重工铸锻有限责任公司（武汉重工），在技术人员带领下我们先参观了该企业的会展中心。展览馆展示了该企业的主要生产产品。产品有大中型船用轴系，柴油机关件零部件，螺旋桨，大口径厚壁无缝钢管，冶金轧辊，风电主轴以及大型铜艺术铸造品等。

火电碳钢钢管

船用低速柴油机曲轴

离开会展中心，我们便在技术人员的带领下参观部分车间厂房。一进入厂房，一件件熟悉的机械、器件——金工实习中放大版的机床、零件等，便陈列在眼前。

一天的实习收获颇丰，让我更深的了解到了工厂产业化生产与教学实习的差别。大型的部件加工，加工工艺更复杂，需要考虑的问题更多，是我们以前教学实习的进阶。

7月8日

武汉华工激光工程有限责任公司 武汉华工激光工程有限责任公司是中国最大的激光设备制造商之一，是华工科技产业股份有限公司旗下的核心子公司。华工激光始终致力于为工业制造领域提供广泛而全面的激光制造加工解决方案，制造和研发各类激光加工成套设备。武汉华工激光工程有限责任公司是中国最大的激光设备制造商之一，是华工科技产业股份有限公司旗下的核心子公司。华工激光始终致力于为工业制造领域提供广泛而全面的激光制造加工解决方案，制造和研发各类激光加工成套设备。是全球知名的激光设备及数控精密等离子切割设备提供商。国家重点高新技术企业，国家认定的企业技术中心；国家标准制定的牵头组织和承担单位，国际标准制定的参与单位；依托激光技术国家重点实验室，激光加工国家工程研究中心，激光工艺加工展示中心，承担国家重点项目和重大科技相关公关项目。

拥有两个知名品牌“HG Laser” “FARLEY.LASERLAB”,一直关注于激光和等离子技术的工业化应用，致力于为工业制造领域提供广泛而全面的激光和等离子加工设备及解决方案。

作为中国激光工业化应用的开创者，华工激光始终引领中国激光技术工业化应用的道路，为中国的转杯制造和产业升级做出了卓越的贡献。

在新型激光器、激光加工成套设备以及多种关键单元技术等领域，与欧洲、美国、日本等多家国际知名激光企业和研究机构开展了不同层次的交流与合作，逐步改变了世界的激光制造版图。

华工激光整合国内外优秀资源，打造了具有国际竞争力的技术平台；形成了以先进固体激光器、高功率气体激光器、数控机床等核心单元技术为上游产业，中小功率和高功率激光成套设备为下游的完整产业链。

1971年，著名教育家朱九思创立了新中国第一个激光专业，70年代“全国科技大会奖”、80年代万瓦激光器诞生，确定了“华工激光”的技术地位。近十年，华工激光开展了全方位的激光加工成套设备的研发工作，既包括核心的关键单元技术，也包括成套设备的系统集成技术。

坚持自主创新是“华工激光”发展的不竭动力。在激光关键技术及激光加工成套设备研发制造的雄厚底蕴和丰富经验。“华工激光”不断为我国能量光电子行业推旧出新，高功率激光（在线）拼焊成套设备、多光束激光焊接机、数控激光-MIG复合焊接成套设备、双盘水松纸激光打孔机等，填补了多项国内空白。为我国能量光电子行业创造了一些列的“第一”。

40年的品牌历史，在激光精密微细加工制造设备和特种激光加工设备上，开创了多个行业应用第一。

高新技术与明亮整洁的厂房，是华工激光给我最深的印象。其主导产品涵盖全功率系列的激光切割系统、激光焊接系统、激光打标系列、激光毛化成套设备、激光热处理系统、激光打孔机、激光精密微细加工系统，以及固体和气体激光器及器件等，广泛应用在钢铁冶金、有色金属、汽车及零部件、航天航空、军工电子、精密仪器仪表、机械制造、模具、五金工具、集成电路﹑半导体制造、太阳能、教育、通讯与测量、包装、鞋材皮革、塑料橡胶、珠宝首饰、工艺礼品等行业。

7月9、10日 武汉钢铁集团公司

武汉钢铁集团公司（简称：武钢）是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。本部厂区坐落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢拥有矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及物流、配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备，并联合重组鄂钢、柳钢、昆钢后，成为生产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位。2012年3月，武钢集团在市场上宣布进行养猪计划，引起了轩然大波。

武钢现有三大主业，即钢铁制造业、高新技术产业和国际贸易。钢铁产品主要有热轧卷板、热轧型钢、热轧重轨、中厚板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、冷轧取向和无取向硅钢片、彩涂钢板、高速线材等几百个品种。其中，冷轧硅钢片和船板钢获“中国名牌产品”称号，汽车板、桥梁用钢、管线钢、压力容器钢、集装箱用钢、帘线钢、耐火耐候钢、电工系列用钢等优质名牌产品在国内外市场享有广泛的声誉，“武钢牌”被评为全国驰名商标。武钢先后获得国家技术创新奖、全国质量管理奖、全国质量效益型先进企业、全国用户满意先进单位、全国企业管理杰出贡献奖、全国文明单位以及中央企业十大典型之一等荣誉称号。

50多年来，武钢历经了三次创业。1955年10月武钢青山厂区正式破土动工，武钢人开始了第一次创业，迎来了新中国兴建的第一个钢都的诞生。1974年武钢从原联邦德国、日本引进一米七轧机系统，开创了我国系统引进国外钢铁技术的先河，武钢人开始了第二次创业，走出了一条“质量效益型”发展道路。

2005年以来，武钢以科学发展观为指导，努力推进第三次创业，生产经营和改革发展取得了突出成就：中西南战略扎实推进，本部产能成倍增长，三大品种基地基本形成，自主创新能力大幅提升，“走出去”战略取得突破，内部改革持续深化，相关产业健康发展，节能减排成效显著，企业文化形成特色，职工生活持续改善。

2011年，武钢加大投资的非钢产业挣得了20.8亿元的利润，已经占据了整个集团利润的七成，并帮助企业在钢铁业的严冬期保持着17.4%的利润增幅。2012年财富世界500强排行榜排名第321位。

2012年，武钢后勤集团已经与华润集团签订一揽子合作计划，开展燃气、电力、农产品等多项合作。

除钢铁主业外，武钢的相关产业已经有十几个，涉及城建、运输、矿产、餐饮，甚至还有燃气供应、地产开发、饮料生产等。

9日，在技术人员的带领下，我们参观了武钢的冷轧与热轧厂。

武钢冷轧总厂，从当年填补国家钢铁稀缺品种（冷连轧方式生产冷轧薄板及镀锌板、镀锡板）的空白，逐步发展为当今国家汽车板基地。冷轧总厂拥有全流程汽车板生产技术支持以及进入汽车板市场的全方位支持，关键设备均采用世界最先进的控制技术及硬件配置，配备有世界前沿的设备和仪器仪表检测技术，如激光焊机、浅槽紊流酸洗、全氢罩式炉、陶瓷炉辊、张力矫直机、板型自动控制、轧辊精细冷却、西门子现代秒流量自动厚度控制、在线换辊等，对各种能源、物流、工艺和过程控制参数均配置了先进的计量检测设备，并进行有效地控制，使我厂整体生产工艺水平和产品实物质量达到国内领先水平，为武钢汽车板基地和家电板基地的建设奠定了坚实的基础。

10日，再次去武钢并参观了热处理等厂。此次参观，我触动很大。首先，钢厂里现代大生产气氛让人感到震撼，武钢为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。其次，钢厂的工作环境确实较差，无论是进厂便闻得到的刺鼻气味，还是工厂里的隔十米仍能让人感受到的酷热，亦或是厂内到处弥漫的灰尘，都让人不禁感慨工业发展的同时不可避免的环境污染。

7月11日

武昌造船厂 武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业，隶属于中国船舶重工集团公司，位于武汉长江大桥上游1.5公里处的南岸，始建于1934年。工厂占地面积110万平方米，建筑面积45.5万平方米，固定资产3.8亿元，建有大型装焊厂房约4万平方米，拥有各类先进成套设备2500多台（套），年钢材投料量达6万吨。具有300吨室内、200吨室外起重能力。拥有7座室内船台，3座5000至8000吨级露天船台，5座专用码头，2条船舶纵向下水滑道，可供8000吨级以下各类舰船下水、起坡和特大型设备、机电产品的水陆联运。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业，隶属于中国船舶重工集团公司，位于武汉长江大桥上游1.5公里处的南岸，始建于1934年。

工厂占地面积110万平方米，建筑面积45.5万平方米，固定资产3.8亿元，建有大型装焊厂房约4万平方米，拥有各类先进成套设备2500多台（套），年钢材投料量达6万吨。具有300吨室内、200吨室外起重能力。拥有7座室内船台，3座5000至8000吨级露天船台，5座专用码头，2条船舶纵向下水滑道，可供8000吨级以下各类舰船下水、起坡和特大型设备、机电产品的水陆联运。

工厂在“船舶为本、多种经营”的指导思想下，自行设计建造了1000m3液化气船，先后建造了国内最大的1750m3/h绞吸式挖泥船、5000吨级油轮以及海监船、渔政船、集装箱船、汽车滚装船、高速客船、豪华旅游船、旅游观光潜艇等。工厂大力开发非船产品，取得一、二、三类压力容器制造许可证、设计资格认可和多项成套设备的制造安装许可证。开发的产品涉及到大型桥梁、航天、水电、石化、冶金、高层建筑钢结构、港口机械、成套设备制造等众多领域，属于国家重点工程的有西昌卫星发射塔架、酒泉航天发射中心技术厂房标准机械设备及加注系统、葛洲坝船闸、三峡大坝永久船闸闸门、北京京广大厦以及西陵长江大桥、厦门海沧大桥、江阴长江大桥、武汉白沙洲大桥、重庆鹅公岩长江大桥、宜昌长江大桥、重庆忠县长江大桥、京珠国道武汉军山长江大桥、贵州北盘江大桥等大型桥梁钢结构。

工厂拥有工程技术和专业管理人员2000余名，具有高级职称的有278名，享受国家级政府津贴专家19人，具有设计、建造、修理8000吨级以下各类船舶的生产能力。工厂设有船舶制造、大型钢结构及成套设备等专业制造加工的子公司和事业部，具有健全的管理机构。90年代以来，工厂发展迅速,总产值以25%左右的年均速度增长，被列为武汉市50强企业的前列。取得了国家经贸委批准的外贸进出口权。

工厂建有健全的质量管理体系和华中地区最大的军工区域站，多项产品获得国家科技进步一、二、三等奖，产品质量金、银奖，国家高科技技术产品金、银牌，国家级新产品和部、省、市优质产品奖，并于2000年12月通过了GB/T19001-1994和GJB/Z9002-96质量体系认证。

近年来, 武船以安全文化、质量文化、成本文化建设为载体，着力构建以人为本、关爱职工的企业文化。目前，“追求卓越质量、超越顾客期望、塑造武船品牌”、“100+1”质量理念（“100”就是工厂承制的产品100%地满足产品图样、技术文件和相关法律法规的要求；“1”就是要在满足顾客要求并争取超越顾客期望以不断增强顾客满意上作努力）、安全发展观和“一言一行对企业负责、一举一动为用户着想”的行为准则已深入人心„„。浓郁和谐的企业文化氛围，塑造出武船人能征善战、顽强拼搏的“铁军”特质。

11日上午在83级学长（现工作于武船）的带领下，我们参观了正在建造的船与潜艇，并登上其中一艘已造好的船只。近距离的接触让我们更好的了解真实船只的建造。

认知实习总结

转眼间，为时一周的认知实习已悄然过去。短短的一个礼拜，也许时间不长，没有看到很多，了解很多，却仍能给我们带来很多的收获——开阔了视野，了解了就业形势，明白了理论与实践的差别等。通过不同程度的参观及老师的讲解，让我们受益匪浅，使我们更好的发觉自己的潜力，明确目标，更好地为将来做准备。同时实习中对实践与理论差别的了解，也能让我们在学习理论知识的同时更加重视实践，使理论与实践更好的相结合。

华科材料学院认知实习报告 篇2

一、缺乏职业化理念转化, 基本概念认知区别较大

调查显示, 高职在校生对企业文化普遍缺乏了解。在校生有63%对什么是企业没有清晰的认识, 有85%对胜任工作所需具备的素质“不清楚”或“不是很清楚”, 有36%平时对企业各方面的情况毫不关心, 有62%希望工作初期就在管理部门或技术研发部门任职, 而希望在生产、经营、服务一线工作的则只有38%。调查还显示, 在“校园文化中最核心要素”的认知中, 超过90%的学生认同“校风校训等精神文化”, 但是在相对应的“企业文化中最核心要素”认知中, 对“道德规范、价值取向等精神文化”的认同率下降至55%。而对物质的视觉形象文化认同率则由9%上升到26%。 (见图一) 在“你认为高职校园文化应取向于大学、中学、企业文化”的认知中, 只有大三的学生超过50%认同“应取向于企业文化”。在“你认为校园文化建设融入企业文化因素是否与你进入职场有直接关系”调查中, 在校低年级学生的认同率很低。

二、校园文化建设力度不够, 企业文化氛围认同度不高

调查数据显示, 我院大一学生对学校的校园文化建设满意度只有11%, 大二学生也只有17%。对体现办学理念的校训, 更是莫衷一是。调查显示, “你所在学校企业文化氛围是否浓郁”调查中, 31%大一学生、40%大二学生选“没感觉到”, 大一大二合起来只有6%的学生选择了“很浓郁”, 面临毕业的大三学生对“很浓郁”的认同度也只有13% (见图二) 。

调查显示, 在“你认为企业最看重的员工素质”中对“学习能力”的认同率大一、大二分别有40%的学生将其排序在末位, 但已经步入社会的大三学生在同样的位置数据是5% (见图三) , 在“进入企业前你认为自己欠缺的素质”中选取“学习能力”排序第一位的, 大三学生的百分比依然是最高的。可见低年级学生由于对企业用人素质缺乏了解, 对自己的素质培养要求不甚明晰。

高职毕业生对企业文化难以适应, 与他们在就业之前对企业文化缺乏认知, 对入职以后将面临的困难缺少心理准备有较大关系。有调查显示, 对于工作实际情况与毕业前想象之间的差异, 高职毕业生认为较大或完全不同的分别占45%和18%。另一方面, 用人单位认为高职生在毕业时对企业文化“基本不了解”的占33%, 认为“有较深入的了解”的则只有1%。对于高职毕业生真正融入企业需要的时间, 有61%的企业认为需二年或二年以上。因此, 无论从学校的长远发展来看, 还是从学生的可持续发展来看, 高职特色校园文化建设都是学校内涵建设的首要任务。

三、制度文化缺乏实效性, 学生职业素质大打折扣

调查数据显示, 在“企业新员工需要改善的不良品性和习惯”问题选择中, “工作态度散漫”和“不守时不尊重人”两项, 大二的学生比例最高。联系我们学校平时的上课纪律, 可以发现也正是大二学生纪律最为涣散, 迟到率、缺课率最高, 上课玩手机、睡觉现象最为严重。在学生厌学情况调查中, 大二学生厌学率最高, 达到77%。从调查选项中其实我们也可以分析到这些学生的一些心理, 其实他们知道自己的所作所为是不对的, 是属于散漫行为, 企业不一定能够允许他们这样的员工存在。但一方面由于自身缺乏内在的自律性, 另一方面更主要的是缺少外在的强有力的监督机制, 任其率性而为, 养成了这样的不良行为习惯。在“职业教育应经常对学生进行严守操作规程和行为规范等方面的教育和宣传”调查中, 持同意态度为80.7%;在一项对高职毕业生的调查中, 66%的高职毕业生认为企业的管理制度比学校更为严格。

四、结论与建议

通过以上分析可以看到, 在高职教育中由于对校园文化建设及企业文化教育宣传不到位, 在校学生在校企文化认知方面误差率比较高, 对企业用人标准不明晰, 学生自身的主观能动性没有得到很好的挖掘和发挥, 很大程度上影响到了学院人才培养的质量。为了构建具有高职特色的校园文化, 针对我们学校实际, 笔者提出以下建议:

第一, 成立校园文化建设咨询委员会。主要成员应该是来自各个部门的不同年龄层次的老师和管理人员, 包括学生, 定期向学校有关部门提供校园文化建设议案。

第二, 在全院师生中进行优秀企业文化宣讲活动。在教师中可以以讲座的形式进行宣讲;对学生可以开设企业文化教育必修或选修课, 使其更早地了解职业教育的特征, 进行人生职业定位, 注重职业素质养成, 为步入社会做好准备。

华科材料学院认知实习报告 篇3

2013年硕士研究生复试工作细则

复试是研究生招生考试的重要组成部分，其目的是进一步考察考生的综合素质和实际能力，选拔真正具有培养潜力的合格生源。为切实做好复试工作，把好新生入学质量关，根据教育部和华中科技大学有关文件的精神，我院对硕士生招生复试工作制订如下工作细则。

一、复试机构

学院成立研究生招生工作领导小组，对整个复试和录取工作进行统一领导。学院成立研究生招生工作监察小组，负责监督检查学院的招生录取工作。本院成立2个复试小组。凡属考生直系亲属者，不得参与该考生的复试工作。复试小组的工作职责为：确定复试的具体内容，负责命题、进行面试及评定复试成绩，写出评语并提出是否录取的意见。

二、参加复试的基本要求及名单的确定

根据学校公布的参加复试分数线的基本要求，按小于录取控制指标的150% 确定参加复试考生名单，并报研究生院审定，备案。

1．船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程（学术学位）分数线为：

总分：320，外语：50，政治：50，业务一：90，业务二：90 2.船舶与海洋工程（专业学位）复试分数线为：

总分：320，外语：50，政治：50，业务一：90，业务二：90 3.强军计划考生复试分数线为：

总分：245，外语：40，政治：40，业务一：40，业务二：40

三、复试方式及复试内容

复试包括专业课程考试、综合素质和能力考察、外语听力与口语测试、思想政治品德考核等内容。其中专业课程考试形式为闭卷笔试，时间2.5小时，根据专业的差异按要求选择不同的试卷。1．专业笔试

1）报考船舶与海洋结构物设计制造专业的考生

对于船舶与海洋工程专业的毕业生，考试科目为船舶静力学（满分50分）、船体强度与结构设计（满分50分）二部分；

参考书目：盛振邦主编，船舶静力学，上海交通大学出版社。杨代盛主编，船体强度与结构设计，国防工业出版社。王杰德主编，船体强度与结构设计，国防工业出版社。

对于其它专业的毕业生，也可选择轮机工程专业的相关考试科目。2）报考轮机工程专业的考生

复试笔试试卷包括三方面知识测试，分别为轮机自动化(满分50分)；机电传动控制(满分50分)；微型计算机接口技术(满分50分)；考生只能选做其中两方面试题（如三部分全做，只取前两部分计分）。

参考书：

邓星钟、周祖德，机电传动控制，华中科技大学出版社，第三版

刘乐善等，微型计算机接口技术及应用，华中科技大学出版社，2000，4 万曼影编著，轮机自动化，上海交大出版社，2007，4 3）报考船舶与海洋工程专业(专业学位)的考生

可根据个人实际情况，选择以上试卷之一。2．专业面试

主要考核考生的基础知识及专业知识的掌握情况、相关技能及综合应用知识的能力、实验动手能力、思维敏锐性及逻辑思维能力、语言表达能力及综合归纳能力、创新精神和创新能力、对本学科发展动态的了解情况以及在本专业领域发展的潜力、本专业以外的学习、科研和社会工作、社会实践情况及相关业绩、事业心和责任感，团队合作精神，人文素质，基本政治态度及道德品质。

3．英语听说测试

1）考生听录音，就相关内容回答问题，约30分钟；

2）主考教师就考生背景提问，考生作简要回答，约1分钟；

3）考生现场抽卷并阅读文献后，应根据考官要求复述相关内容并回答问题，双方进行交谈，约5分钟。

四、总成绩计算方法及录取

专业知识的笔试按百分制算出相应分数，然后按40%折算，专业面试由各复试小组成员按百分制计分，取平均数，然后按40%折算，外语听说测试由各复试小组成员按百分制计分，取平均数，然后按20%折算。复试总成绩满分为100分。

考生的总成绩由初试成绩和复试成绩加权组成，即总成绩＝0.6×（政治初试成绩+外语初试成绩+业务一初试成绩/150+业务二初试成绩/150）/4＋0.4×复试总成绩

各专业按总成绩择优录取。

（注：复试成绩不合格，即＜60分者，不予录取）

五、复试程序及工作进度安排：

3月15日：上午8：30－11：30：复试考生凭准考证、有效身份证件、学历证书原件(应届本科毕业生交验学生证)、校或院教务部门盖章的学习成绩单、考生所在学校或单位盖章的思想政治品德考核材料，在船舶与海洋工程学院大楼（东二楼（新楼）2楼202室）院办公室报到；学院以书面形式将工程硕士专业学位的培养方式、资助体系通知考生。签字确认参加相应门类的复试。查看大学生心理测评、英语听说测试、专业笔试、思想政治品德考核综合测试和专业面试的具体时间、地点安排； 报到完毕去校医院体检。体检不合格者不予录取。下午2：00 进行“大学生心理测评”。

3月16日： 英语听说测试；专业笔试、专业面试、思想政治品德考核综合测试。3月17日：各复试小组上报初录名单、各系上报奖学金名单至研究生科。3月18日：学院公示初录名单；3日内接受考生申诉。

3月21日： 研究生与导师之间进行双向选择。学术型学位拟录考生签订《录取协议书》，专业型学位拟录考生签订《专业学位录取协议书》。

六、其他事宜

1． 复试费用按照100元/人收取。考生复试报到时由学院收取并出具财务处定额收据。

材料认知实习报告 篇4

姓名：ABC 学号：1234

5二零一二年壹月六日

材料认知实习报告

2011年12月31日和2012年1月4、5、6三天我们在老师的带领下进行了两次知识讲座并参观了三个工厂。对材料加工等方面有了初步的宏观了解。

北京现代汽车制造厂

1月4日由学校出发来到了中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业——北京现代。进入厂区看到的是厂房坐落有致，环境整洁优美。我们首先在接待人员的带领下来到会议室通过观看10分钟左右的宣传视频大概了解了一下北京现代的发展历程，然后由厂区工作人员带领我们来到了厂区进行参观。组装车间里一切都是自动化无缝连接，到处都是机器人作业。流水线水平极高，技术含量让我们这些门外汉大吃一惊，感叹到知识就是力量啊！自己真的什么都不懂啊。跟据厂区工作人员的介绍，一辆汽车经过流水作业23个小时就能出一台成品汽车，再经过3到7天的检测就可以投入市场了。速度之快技术水平之高让我们咋舌。整个厂区里工作人员很少，高新技术在不断替代人力，人力资源也不断地向技术研发转变，所以说研究型人才很重要，并且地位在任何一个企业将继续提升。

钎焊基础知识讲座

1月4日下午两点我们准时来到3教116室听取老校友关于钎焊的讲座。老先生是工大以前焊接系的一名毕业生，今天来为我们进行钎焊讲座。讲座过程中他将重点知识写在黑板上。大概内容如下：

钎焊特征：钎料熔化母材不熔，焊缝金属于母材成分、性能有较大差异，焊缝形成机理与熔化焊不同（钎焊主要是毛细作用）。钎焊机理：从表面张力等方面讲述钎料与母材的润湿。从钎料于母材之间能否形成固溶体、化合物，温度高润湿度好，金属表面状态（油污、氧化物层），钎剂影响等方面讲述了影响润湿的因素。并且我们知道了焊接时母材之间有0.02到0.05mm最佳间隙。钎剂的作用：去除母材及液态钎料表面氧化膜，包覆母材及液态钎料表面隔绝空气，除渣，进一步增强润湿性。钎剂应具备的性能：熔点低于钎料熔点，活性温度应与钎焊温度一致，比重轻，流动性好，腐蚀性弱。去除氧化机理：焊剂，真空：真空炉里去除，气体介质（H2CO）钎料的选择：与母材有良好的润湿性 熔点低于母材并有一定的温差，耐蚀性好。钎焊方法：火焰钎焊，浸渍钎焊，电阻钎焊，高频焊中频焊，真空钎焊，连续炉保护气氛焊接（类型：铁铜基母材的钎焊，不锈钢母材的钎焊，铝基母材的钎焊）。

北京朗威汽车零部件有限公司

1月5日上午我们从学校出发来到了北京朗威汽车零部件有限公司。北京朗威汽车零部件有限公司位于北京东南通州区马驹桥镇，距亦庄开发区5公里，公司占地面积5880平方米，是以生产汽车电喷系统中的燃油分配器、节流阀体总成、燃油压力调节器及汽车传感器、线束等为主的民营股份有限公司。进入厂区我们发现这里是我们材料学院材料工程学科的实习教学基地，感到很是亲切。随后我们在工作人员的带领下参观了两个厂房。第一个里面有一些比较老旧的钎焊制作设备，工作人员一一给我们做了简介。我们认真的聆听观看。这里的设备大多都是上世纪90年代的产品，大多都已经停用。第二个厂区比较崭新，汽车零部件（铭牌上显示是燃油分配器）制作的过程都有展示，首先是将零件粘连在一起，然后涂抹钎剂、钎剂，最后进入炉子里高温加热、冷却凝固。产品出炉后还要进行最为重要的检测环节。此次参观配合了前一天的钎焊讲座，在这次的参观过程中我们对讲座中提到的机器设备有了一个比较清楚的认识，对钎焊的工艺流程也有了初步的了解。

稀土材料讲座

2011年12月31日，在三教116室北京有色金属研究总院的两名科研人员为我们进行一堂有关稀土材料的知识讲座，为我们到他们的工厂实习打一个基础。首先是进行稀土基础知识的讲解，为我们用比较浅显易懂的话语讲解了什么是稀土，稀土都有什么用途等等。然后为我们讲解了有关稀土在发光领域的应用等等。

北京有色金属研究总院产业基地二部

华科材料学院认知实习报告 篇5

——暑期社会实践报告

今年暑假，我与几个同学一起参观了上海科华生物工程股份有限公司，与公司负责人进行了细致的交流，较为充分地了解了该公司的发展史，了解了该公司的生产机制，了解了该公司各种高端的产品。

2010年7月21日上午，当我们走进位于上海徐汇区钦州北路1189号的科华生物营销大楼时，这个还不满三十岁的公司，让我立刻感受到了一种非同一般的气质。通过工作人员的介绍，我们了解到，在长期的生产实践中，科华生物通过不断利用先进技术和新的方法学，开发新产品，不断积累和完善生产工艺，不断提高原有产品的技术含量，使产品始终保持在行业的领先地位。

科华生物创立于1981年，是中国规模最大的医疗诊断用品产业基地，是国内首家在深圳证券交易所上市的诊断用品专业公司，融产品研发、生产、销售于一体，拥有医疗诊断领域完整产业链。公司主营业务涵盖体外诊断试剂、医疗检验仪器、检验信息技术、真空采血系统等四大领域。

从1981年成立开始，它就没停止过探索的脚步：1989年，革命性地解决了包被后酶标板和酶结合物工作液长期保存的稳定性问题，在国内率先研制出酶联免疫法“乙肝两对半”试剂盒，标志着中国酶免疫试剂盒开始进入大规模商品化时代；1991年，在国内率先推出“丙型肝炎病毒抗体酶联免疫测定试剂盒”；1995年，在国内率先推出液体双剂型临床化学诊断试剂盒，促进了中国临床化学诊断试剂的更新换代，同年“人类免疫缺陷病毒HIV（1+2）型抗体酶免测定试剂盒”首批获得国家新药证书和生产文号；2001年，成功研制了第三代双抗原夹心HIV（1+2）型抗体酶联免疫诊断试剂盒，并被列入WHO国际采购名单，并于2005年被列入联合国儿童基金会爱滋病诊断试剂采购名单；2003年，成功研制了实时荧光PCR检测试剂盒，包括乙肝、丙肝、爱滋病毒、冠状病毒（SARS）等检测试剂盒，其中SARS检测试剂在科技部评审中荣获国内第一，爱滋病快速诊断试剂（胶体金法）取得国家批文；2005年，成功研制的“乙型肝炎病毒核心抗体IgM酶联免疫法检测试剂盒”在国内率先取得文号；2006年，全自动实时荧光定量PCR仪，全自动DNA核酸提取系统投放市场；2007年，首款“卓越”系列全自动生化分析仪问市；2008年，真空采血管系列产品成功上市；2009年，国家科技重大专项十一五计划课题——“爱滋病毒诊断和预防技术研究与产品研制”、“乙型和丙型病毒性肝炎诊断及临床监测的研究”正式实施，同时甲型H1N1试剂研发成功„„不懈的努力，无怪乎其已发展成为国内规模最大、设备最先进的诊断试剂生产基地，主打产品肝炎类诊断试剂的国内市场占有率连续十多年保持第一了。

这次时间活动中我们有一个遗憾，就是未能亲自走进科华生物的生物技术创新中心，但是听过工作人员的介绍，我们对其还是有了一定的了解。

生物技术创新中心是“科华生物”的试剂产品研发基地，是国内诊断企业中最具规模的企业研发中心。该中心建筑面积2400平方米，资深科研技术人员80多人。设有基因工程、单克隆抗体、原料纯化、酶免及化学发光、干化学试剂、胶体金标记、生化试剂、多肽合成等实验室。创新中心广泛运用基因工程、细胞工程、酶工程、发酵工程等生物技术进行临床体外诊断试剂及原料开发。技术创新中心还拥有全自动移液系统、全封闭核酸扩增系统、生物反应器、蛋白质纯化仪、多肽合成核酸检测、高效液相检测系统、化学发光监测仪等一系列世界一流的科研仪器，大大提高了科研工作的成效。

科华生物技术创新中心与欧洲诊断制造协会（EDMA）、美国临床化学学会（AACC）等国际学术组织开展学术、信息以及技术上的交流合作，参加世界卫生组织（WHO）开展的产品验证，使科华生物快速地瞄准国际最先进的技术及产品，能够在最短的时间内实现新项目市场化和国际化。

现代科技企业，除了技术，还需要有顶尖人才和尖端设备的支持。科华生物引进了AKTA液相蛋白层析系统、生物反应器、HPLC高压液相、多肽合成仪、大型酶标板包被、洗涤系统、全自动高精度分装流水线等一系列国际品牌的实验仪器和先进的生产设备，为科华新技术的自主开发、应用提供了便利条件，使科研和生产达到高效、优质。

了解过科华生物的历史、技术、设备后，再去看其丰富的产品，就一点也不感到奇怪了。

再向我们介绍了科华生物的各个方面后，工作人员还热情友好地回答了我们的几个疑问。

通过他们的解答，我们了解到，我国药品研发周期短的原因在于：事实上国内研发出的很多药品进入市场前的研究时间（有许多是1年）是不充足的，许多药物的副作用也许不会在短期内产生，但会有潜在的威胁，而国外的药物常常需要近十年的时间进行研究，虽然出来的慢，但更可靠。

我们还了解到：国家对自己的药物在市场上是有所保护的。比如说，同样一种药物，及时国外先研发成功，并意欲进入中国市场，中国也会延迟对其的审批，先批中国自己研发的药物，再批他们的。因此，虽然国外的药在安全上有保障许多，但是医药市场并未受到国外的垄断。

华科材料学院认知实习报告 篇6

一．实习目的认知实习是材料成型与控制工程专业重要的的教学环节，是专业教学的一个组成部分。时间安排在学生进校的第三周（为期一周）。目的有如下几点：

1.明晰专业内涵，确定发展方向。

2.同学迅速定位，培养学习目标。

3.了解轧钢、铸造、焊接生产工艺流程、原料及产品。以及南校区的生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。

二．实习要求

为了顺利完成为期一周的学习内容，应该做到：

1.认真听好各位专业教授的讲座，虚心学习。

2.参观南校区实验训练中心，认真遵守实验室安全手册。

3.按时独立完成实习报告。

三．实习内容

2011年9月13日

专题讲座：张利君

从模具的定义、分类，本专业职业分析，材料成型及控制技术。

①.模具的定义：利用其本身形状去成型具有一定形状和尺寸的制品的一种专用工具。

②.模具分类:a.板料成形技术与板金模设计

b.熔体成型技术与型腔模设计

c.体变形成型技术与模具设计

③．本专业职业：新产品开发设计师

机械制造工艺师

模具设计与制造工程师

品质管理工程师

生产管理、调度工程师

模具软件开发工程师

产品营销师

项目管理工程师

2011年9月14日

湖南工程学院南校区参观，近500多万元的仪器设备，是湖南工程学院的巨大财富，材料成型及控制工程隶属于机械学科，是有机械类学科典型特征专业。董丽君，高为国老师带领我们陆续参观了几十个实验室。例如，铸造实验室，CAD实验室等等。

专题讲座

课题：材料成型发展与技术更新

讲授课老师：高为国（机械工程学院）

从三个方面剖析材料的重要性，让我们对材料产生重大兴趣。

1.材料的发展

材料是人类生产和生活所必须的物质基础，材料是人类进化的里程碑。石器时代，青铜器时代，青钢器时代，新材料时代。

2.材料的应用

以鸟巢，中国馆，水立方为例让我们对材料的认识提升一个层次。

3.材料新技术

2011年9月15日

专题讲座

课题：形状记忆合金（Shape.Memory Alloy）

讲师：孙小刚（中南研究生 上海交大博士）

由浅到深，重新认识材料 特别是形状记忆合金。

1.1989年日本首先提出智能材料，锆钛酸铅，镍钛合金，智能复合材料。

2.结构决定性质。

3.形状记忆分类：a.单程记忆效应

b.多程记忆效应

c.全程记忆效应

4.形状记忆合金的特性

a．集传感驱动、控制、换能

b．机械性质优良

c．有确定的转变温度

d．在加热时产生的回复力非常大（可达500Mpa）

e．对环境适应能力强

f．无振动噪声无污染

g．抗疲劳

2011年9月16日

最后一位讲师总结归纳了本次认知实习。提出“把每件事折开来做就容易了，把每件简单的事认真来做就完美了。”的观点，深受大家推崇。

四．总结

为期一周的认识实习，让我们明晰专业的内涵，确定发展方向。材料成型及控制工程是研究热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状，研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响。解决成型工艺开发，成型设备、工艺优化的理论和方法。材料是国民经济的支柱产业，我们以学材料为豪！

材料成型及控制工程1002班陈理