(新)幼儿园校车安全承诺书

(新)幼儿园校车安全承诺书（共12篇）

(新)幼儿园校车安全承诺书 篇1

幼儿园校车安全承诺书

为了进一步贯彻落实洛阳市教育局《关于对非法校车进行专项治理的通知》明确园长做好校车安全管理工作责任。制定以下责任书：

一、校车驾驶人要求。幼儿园聘用的校车驾驶人员必须作风正派、举止文明、身体心理健康、具有3年以上安全驾驶经历，且要先经公安机关交管部门审验合格后方能聘请；幼儿园要与驾驶员签订聘用合同、接送安全责任书；严禁聘用三年内任一记分周期内累计分满12分或者发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人驾驶校车接送学生。

二、校车随车护送人员要求。幼儿园要聘用一名或一名以上的专职工作人员或兼职教师作为每趟接送幼儿的护送随车人员。随车护送人员必须作风正派、举止文明、责任心强、思想政治觉悟高、身体心理健康，且应掌握相关的交通安全常识、应急救护常识；随车护送人员要配合、监督驾驶员按预定路线图接送、遵守交通规则，按时完成好接送工作，做好行车中的幼儿安全管理，以及幼儿、家长、幼儿园之间的交接工作；随车护送人员在遇到突发事件时，必须按预定应急预案在第一时间向有关人员及有关部门上报情况，并做好幼儿安全转移救护工作。

三、加强园内校车管理，确保幼儿接送安全。幼儿园园长、法人代表作为交通安全的第一责任人，要负起校车管理职责。

（一）要详细掌握园内接送幼儿的校车、校车驾驶人、随车护送人以及校车运行时间、行驶路线等基本情况，形成方案材料并把相关材料发放到园内所有工作人员及幼儿家长手中，与幼儿监护人签订接送合同书、安全责任书，建立档案；

（二）要对接送幼儿的所有校车驾驶人、随车护送人员定期进行面对面的安全教育；

（三）未经交管部门及教育主管

单位审核审批，以及无牌无证、不符合安全技术标准、低速载货汽车和三轮机动车、拖拉机等车辆，严禁作为校车接送幼儿使用；

（四）要制定校车安全管理制度，建立校车及其驾驶人、随车护送人管理台帐，对校车的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守则及其审验、交通事故与安全教育等情况进行跟踪记录，做好做细各种应急预案，切实加强幼儿园校车的日常使用管理；

（五）要定期和不定期对校车进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。幼儿园应指派专人对校车每次运载幼儿的情况进行查验，发现超载、超速或其他交通违章行为，应当制止。

（六）幼儿园组织春游等需要学生集体乘车外出活动的，要严格办理报批手续，且必须租用专业交通运输部门安全性能可靠的客车、并配备具有3年以上安全驾驶经历且对行驶路线熟悉的驾驶人员。

（七）严禁校车超载超员。

四、幼儿园要建立健全校车安全管理工作考核奖惩制度，对认真履行职责，在交通安全工作中成绩显著的要给予表彰；对因管理松懈，责任不落实而造成事故的要依法追究责任，是民办幼儿园的予以取缔。

五、本责任书双方签字后正式生效。

六、责任书的要求不因责任人的更换而改变，责任人如有更换的，接任者继续履行。

西工区教育体育局（盖章）:承诺单位：:

法人代表签字：责任人签字：

二〇年月

(新)幼儿园校车安全承诺书 篇2

接连发生的校车事故促成了《校车安全管理条例》和校车新国标的正式实施。为了响应国家政策和社会期待, 保障学生的上下学安全, 各地纷纷上马新国标校车。

日前, 10台崭新的海格新国标校车KLQ6706X奔赴黑龙江绥化市北林区。加上之前已经投入运营的37台海格KLQ6756X, 北林目前拥有海格新国标校车47台, 为当地新华、秦家、永安和红旗4个乡镇学童的上下学保驾护航。

北林区在校车运营管理上成绩尤为显著:政府通过招标确定专业的校车经营公司, 再通过招标确定校车制造企业, 通过“市场化运作、公司化运营、政府推动、部门监管”的总体设计, 创立了校车智慧安全运营的新样本—“北林模式”。

据悉, 为了避免校车公司之间的恶性竞争, 北林区新华、秦家、永安和红旗4个乡镇进行“一乡一公司”的模式试点, 即每个乡镇只允许成立一家公司, 负责全乡镇中小学生和幼儿接送。目前, 4个乡镇现有中小学生5503人, 其中乘坐专用校车的2950人, 分布在147个自然屯, 自然屯距学校最远的跨度为13公里。

据北林区校车采购项目负责人介绍, 4家公司选购的全为符合国家新标准的苏州金龙海格校车。

硬件标准更高

谈起海格智慧安全校车, 这位负责人直竖大拇指:“海格校车硬件标准更高, 安全技术好。长鼻子造型, 在车辆发生正面碰撞时能大大吸收碰撞能量, 减少车辆本身损害, 进而保护乘车学生的安全。”

海格是国家校车标准起草单位之一, 海格智慧安全校车完全符合, 并优于新国标要求。标配有发动机自动报警、自动灭火装置;采用鸟笼式骨架和高底盘车身结构, 金属冲压前后围, 抗撞击和抗翻滚能力大幅提高;后逃生门设计, 避免万一车辆发生侧翻时, 侧逃生门变形打不开的情况;倒车镜配合倒车监视器实现360度司机视野无盲区;前车门和中车门设有自动防夹感应装置;车内采用平地板且座椅均经过椅背加厚和扶手软化处理, 并设有易打开安全带;校车设有前后路牌, 提示更明显, 方便使用;顶部配有四个黄色闪烁校车标志灯, 当学生上下车时, 按下警示灯和开关, 提醒过往车辆避让……细微之处皆体现安全, 充分彰显人性关怀。

智能化程度更高

“我们之所以采购海格校车, 另一方面也是因为其智能化程度非常高。”该负责人对海格校车的赞叹不绝于口, “在行业内领先的海格G-BOS智慧运营系统校车版, 具有实时监控、高效管理、预警救援、短信守护、无忧驾乘功能, 帮助我们进行全天候的运营管理。该系统能自动拍摄影像、自动记录车辆的行车路线、车况异常等车内外各方面信息, 具有相当于飞机的黑匣子的功能。监管部门利用这个系统, 足不出户就能即时监控校车的超速、超员、行车路线、司机违章、疲劳驾驶, 车门开关状态等方面的情况, 可以对校车管理进行‘全时智护’。”

据该负责人介绍, 北林区的交警队、运管站、教育局和政府办分别设置了4个监控管理平台, 在教育局设置高端磁盘阵列, 能保存200台校车6个月内的各类视频和数字化信息。

为了保证对学生上下学详细行踪的确定, 海格校车还配置了校车一卡通系统, 免费为学生、学生家长和老师提供信息服务。即学生上车下车刷卡, 家长和班主任老师都能即时收到学生上下车免费手机短信提醒。一卡通系统还具有GPS定位功能, 系统可在电子地图上设定校园范围, 如果孩子在上学时间走出了校园范围, 家长和班主任也将自动收到短信提醒, 提示孩子离开了校园, 如果想进一步了解孩子的行踪, 还可以直接通过一卡通定位孩子当时的位置, 精确度在5-10米之内。

精细化管理更严

北林校车的安全运营不仅需要硬件标准高、智能化程度高的校车, 更需严格科学的精细化管理。

为了保证校车的正常运营, 北林区政府要求每台校车参加交强、车损、承运人责任、第三者责任、不记免赔等5种保险;此外, 校车公司所聘用司机是经过交警部门严格审查和岗前培训的国家A1照司机;且4家校车运营公司都向主管部门递交了经过当地学校认可的校车运营方案, 设立了300个校车站点, 并和学校签订经过区政府法制办审核的校车安全管理责任书, 和家长签订了校车服务合同, 明确各自责权范围。

校车公司还建立了完备的校车安全档案, 分别备案于教育、交警等部门;学校也定期向学生讲解校车安全乘坐知识和安全事故应急处理技能, 组织校车安全事故应急处理演练, 提高学生的自我救护能力, 同时, 学校还设有一名专职交通辅警, 在上下学时间负责交通指挥, 在发现校车公司有安全隐患时, 可阻止其提供校车服务, 报上级部门进行处理。

校车的正常运营离不开校车生产商的品质保障, 离不开校车运营商的经营思考, 更离不开政府监管部门的大力关注。只有校车制造商、运营商和政府监管部门真正形成合力, 我们的孩子才可能乘坐安全的“新国标”校车, 带着全社会的关心与爱护, 健康快乐地成长。

新模式、新智慧成就安全校车 篇3

破解欠发达地区国家标准校车普及难题

近年来，校车事阿频频发生，其结果不仅剥夺了众多幼儿宝贵的生命，而且给许多家庭留下了抹不掉的伤痛。而伤痛过后，我们更应该阿反思，反思校车的质量，反思校车的监管。

在广东省教育厅、中国下一代教育基金会、中国联通广东分公司的大力支持下，广东摆渡船通讯科技有限公司牵头，以企业化运作的方式，联合金融机构、校车生产厂家，创新性地采用“公益+金融服务”的模式，搭建了国家标准校车投资服务平台，尝试从根本上解决学校使用国家标准校车的问题。据悉，国家标准校车投资服务平台的商务模式是一种校车使用和运营单位零首付（亦可10-20%首付款）、免抵押、免担保、5年60个月分期供款的新模式，按同类校车市场最低价格，最优惠利率供车。这种公益与市场服务运营相结合的方式是“政府政策支持、企业投资建设、学校持续使用”模式的有益尝试。

陆丰正是这一模式的首个推广地，创新了欠发达地区解决校车安全问题的模式，破解了该市国家标准校车普及使用的难题。广东摆渡船通讯科技有限公司自筹资金3000万元，购置了符合国家标准的宇通校车100辆，采用租赁的形式，分期分批租赁给陆丰辖区内的相关学校和幼儿园使用。而中国下一代教育基金会免费配套安装GPS、视频监控设备及管理平台，实现了校车的数字化管理。

“智慧校车”为学生保驾护航

启动仪式当天，50辆崭新的国家标准校车有序地排列在陆丰市第二职业技术学校的大操场上，吸引了众多与会人员观摩，记者也坐上一辆核载人数19人的国家标准校车亲身体验了一把。

这是一辆供幼儿园使用的校车，记者发现，方向盘右侧装有4个监控视屏，能看到车厢、司机位、车前和乘客门的情况。视屏下方还装有一个标着“安芯”字样的类似行车记录仪的装置，郑州宇通客车股份有限公司的王经理介绍说：“这是安芯系统，专门针对校车设计的，具有视频监控、定位、检测车的运行状况、监测发动机是否有故障等功能，通过系统后台可随时了解车辆自身的情况、行驶情况以及车上学生的状况。比如这辆车几点钟去接学生，走了哪些地方，在哪个地方停了，停了多长时间，上了多少学生，系统都会有一个清晰的记录并在后台上显示出来，而且通过视频监控，后台能了解车内的情况，便于监控管理，也便于监管者及时处理一些突发情况。同时这对于督促司机安全驾驶，规范校车工作也能起到一定的作用。”不过，目前这一系统后台只针对车辆购买方开放，每个购买车辆的学校都有自己的后台、登录账号和密码。而对家长开放的手机平台仍在研发中，预计今年8月份能完成，到时家长也可下载手机APP，通过手机端便能随时了解孩子在哪台车上以及在车上的状况。

此外，为防止学生被遗忘在车厢内，车上还安装了防遗忘装置，在车厢后部设计有防遗忘按钮。当车辆熄火时，装置会亮灯并发出语音提示，提醒司机巡视车厢，司机必须按下防遗忘按钮后方可关闭车厢门。

校车安全管理承诺书 篇4

我校（园）有校车____辆，车牌分别为：

__________________________________________________________为进一步规范校车安全管理，保证接送学生车辆平安运行，切实保障学生生命安全。作为安全第一责任人，我郑重承诺：

1.接送学生幼儿的车辆必须取得校车标牌才可运行。

2.严格按照审定的校车行车时间、路线、停靠站点运行，不随意:更改行驶路线和停车。

3.聘用的校车驾驶人须取得公安交管部门核发的校车驾驶许可，方可驾驶校车。杜绝校车驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、闯红灯等严重违章违规行为。不允许其他无关人员搭乘校车。

4.保证校车载人不超过核定的人数，不以任何理由超员。不要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。

5.督促校车驾驶人严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。校车运载学生幼儿时，应当按公安部门的规定开启校车标志灯。未运载学生幼儿上路行驶的，不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。

6.针对校车可能出现的事故，定期开展校车驾驶人、随车照管人员和乘车学生幼儿安全教育活动。

7.建立校车随车照管人员管理制度，指派照管人员随校车全程照管乘车学生幼儿，负责清点乘车人数，维护乘车秩序与安全，制止超员、无证驾驶和酒后驾驶等违法行为，并认真做好校车安全运行日志。

8建立健全交通安全事故应急处理机制和预案，组织驾驶人和随车照管人员开展应急处置和应急救援演练，最大限度减少交通安全事故造成的损失。

9.自觉接受教育行政主管部门、公安交管部门、交通运输部门监管，及时整改校车安全隐患，全面落实校车安全管理工作。

学校、幼儿园（盖章）：

学校、幼儿园负责人（签名）：

幼儿园校车安全紧急通知 篇5

各幼儿园：

11月16日上午，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡。为了切实加强我乡幼儿园校车交通管理，消除校车交通安全隐患，有效预防学校道路交通事故，保障广大师生人身安全，现就加强校车管理工作紧急通知如下：

一、各幼儿园必须使用符合安全标准的客车作为校车，严禁租用及使用三轮汽车、低速载货汽车、已到报废期限的客车用作校车。幼儿园使用校车时要做到认真检查车辆技术情况、与校车驾驶人逐车逐人签订安全行车责任状，督促驾驶员规范行驶。

二、校车驾驶人必须具备合法驾车资格（如驾驶证、行车证等），同时要具备3年以上相应准驾车型安全驾驶经历、无致人伤亡的交通责任事故。

三、严禁学生接送车辆的超载、超速驾驶行为。

四、教育幼儿坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学,提醒家长不要租用不符合安全规定的车辆接送学生。同时,幼儿园要制定应对极端天气交通安全措施,防范冬季大雾、降雪及路面结冰对幼儿上下学交通安全的不利影响。

浅析幼儿园校车安全管理 篇6

论文提要：孩子是祖国的花朵，更是每一个家庭的希望和未来。幼儿园校车作为孩子每天乘坐的交通工具，其安全问题是不容许我们忽视大意的。校车为学生提供了便利的服务，解决了家庭接送的困难，但有些幼儿园校车也不同程度地存在安全隐患问题，成为社会关注的焦点，刺痛了社会神经。幼儿园是承载保育和教育幼儿的双重任务。所以幼儿园安全工作引发了全社会的共同关注，幼儿园的安全工作不仅关系到每一个幼儿的人身安全，还关系到每一个家庭的平安幸福，更关系到社会的和谐稳定。

生命重于泰山，校车安全事故，警钟长鸣，唯有政府、学校、家庭、全社会的共同努力，才能给孩子们创造一个安全的乘车环境。

关键词：幼儿园；校车；安全管理

浅析幼儿园校车安全管理

最近国内校车事故频频发生，一个个幼小的生命在我们眼前惨烈的丧失！我们应该深思，是什么原因导致校车交通事故的频频发生吗？这些事故，伤害的都是我们每个家庭未来的希望，是社会的栋梁，祖国前进的生命力军。每一个孩子都是家庭中唯一的，无法取代的。一次次故事发生，我们该拿什么来保护孩子们啊，保护祖国未来的希望？这么多家庭又会因为人祸遭受到生离死别的痛苦！这些都不应该是他们所承受的，虽然人类对于天灾无法阻挡，但是这人祸是完全可以避免的啊！随着国内多地校车安全事故频发而逐步成为人们关注的焦点，我们可否还记得许多年前的一句口号“再穷也不能穷教育”，而现在所面临频频发生的校车安全事故，面对事故中那些遭遇不幸的孩子、和那些悲痛欲绝的家长，我们是否应该反思为什么会这样。在事后针对国内校车质量抑或是国人交通安全意识缺乏的质疑在一个个生命面前都显得那么的苍白无力。

2005年5月28日，广东省汕头市潮南区峡山镇埠头村1辆载着10多名幼儿的幼儿园接送车失控坠入埠头村内溪，造成4名幼儿溺水死亡，1名女教师经抢救无效死亡。2007年5月28日，湖北省麻城市1辆核载9人、实载21人的校车被一辆农用车撞入5米多深的水沟里，造成7人死亡、14人受伤„„尽管学生接送车驾驶员安全意识淡薄，车辆技术状况不良，以及超员、超速等违法行为是造成事故发生的直接原因，但其中的更深层次原因值得商榷。：2011年11月16日，甘肃省庆

阳市正宁县榆林子镇，一辆大翻斗运煤货车与一辆榆林子镇幼儿园接送校车迎面相撞，当场致5人死亡，在送往医院及抢救过程中因伤势过重死亡15人。截至目前，事故已造成20人死亡，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师，另有44人受伤。

一、造成幼儿园校车安全事故频发的几大因素

（一）校车不规范是威胁学生安全的重要原因

（农村学生对校车需求较大，导致“黑校车”和“超载校车”屡增不减）

每个地区对校车的需求量都很大，尤其是在农村，因为农村孩子的数量比城市孩子的数量多，再者由于学校布局进行调整，大量合并校舍，学生上学路途变远，农事繁忙时期家长没空接送孩子。一辆专用校车价格区间在20万元到50万元之间，一辆校车的售价会比同类普通车贵10万元～20万元。这样的价格对于发达地区或者一些财大气粗的学校不成问题，但是对于一切欠发达地区或者经费吃紧的学校就是个大问题。就算买得起，许多学校也表示无力承担日常的运营费用。校车和普通的运营车辆不同，不可能拿出去搞运输，相比商业运输车辆一天大概有八个小时的时间是闲置的，还有寒暑假的问题。有关专家估算，如果由家长出钱，每天上学、放学两趟，起码得出40元来坐校车，这样的天价自然让人望而生畏

一辆专用校车价格区间在20万元到50万元之间，一辆校车的售价会比同类普通车贵10万元～20万元。这样的价格对于发达地区或者一些财大气粗的学校不成问题，但是对于一切欠发达地区或者经费吃紧 的学校就是个大问题。

就算买得起，许多学校也表示无力承担日常的运营费用。校车和普通的运营车辆不同，不可能拿出去搞运输，相比商业运输车辆一天大概有八个小时的时间是闲置的，还有寒暑假的问题。有关专家估算，如果由家长出钱，每天上学、放学两趟，起码得出40元来坐校车，这样的天价自然让人望而生畏

所以一些地方通过建寄宿制学校来解决这个问题。虽有成效，但幼儿园和小学阶段的有些孩子在生活方面还不能自理不适宜住校，而且住校的学生放假回家也是需要校车的接送，可是一些幼儿园和学校校车的供给没有及时跟上。还有很多校车干脆是私人运营，没有驾照和资质，更有甚者很多学校，用农用三轮车、摩托车接送孩子，不能保证孩子的安全。很多时候，人多车少的矛盾一直得不到有效的解决办法，各种校车超载现象越来越严重。家长即担心，也很无奈，明知这样的车不安全，但还是抱着侥幸的心理。学校没有正规的校车，只能让孩子冒风险。因为正规校车的缺乏，导致了“黑校车”泛滥，超载等违规行为，给孩子安全埋下了巨大隐患，造成了无数个悲剧的发生。“黑校车”、“超载校车”多集中于发展落后，不发达地区。如中西部、农村地区、城市外来人口聚集区、城乡结合部。统计近5年媒体报道的74起校车安全事故数据后发现，在死亡人数中有74%是农村学生；49%的校车事故发生在义务教育阶段，50%在幼儿园。这些学生不是缺乏自保能力，就是缺少安全知识，最重要的原因还是校车的安全管理和司机的违章行为，因为这些造成了校车事故的发生。

“黑校车”虽然“黑”，但在不少地方，却成为家长和学生的最终选择。原因，一是 “黑校车”，为收入仍不宽裕的农民和平民家庭节约了学生的交通成本。二是校车数量少，不能把所有的学生都送回家；三是即使有校车，但是其站点的设置、发车时间、发车频次也不能满足广大学生坐车的需要。面对这样的交通服务空白，“黑校车”尽管存在安全隐患的问题，但大多数家长还是以较低的成本、乘坐方便的原因选择了“黑校车”。尽管每个家长都知道这不是一个好的选择，在目前情势下，家长和学生的只能做出这样的决定。正如不少租黑车的家长所言，这是一个“实在没有办法”的办法。要想让孩子上学，就必须做出选择。近几年校车事故频发，“黑校车”超载现象愈演愈烈，固然有学校和家长安全知识的缺乏对法律无知、存在更多侥幸心理以及一些司机唯利是图无责任感等原因，但根本问题，还在于教育资源的不平衡、政府的重视程度不够，安全知识没有普及到基层，责任追究制度不完善。学生的合法权益得到保障，是社会的期望，更是群众的重托。

（二）落实政府责任是解决校车问题的又一重要因素

对于发展校车，政府责任必不可缺。校车的运营需要多方面的资源和管理，比如通过制定法律法规保证校车的路权，还需要制定一系列国家方针政策等，这些资源只有政府能够提供并进行实施。另外，校车运营的利润较低，责任重大，所以，政府可以适当的进行财政补贴，使其在校车问题上发挥它独有的作用。还可以制定监管日常运营相关的法律法规，或在校车的外观和内部安全性能上做出一定的要

求。

对于校车的发展，政府部门应该承担主导责任，在政府参与的监管下积极推动校车工程的实施，为全面普及安全校车提供有力的资源和管理措施，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，如有可能就设定一个专门的校车通道，尽量保证学生的安全，另一方面为监管校车运营和定期检查校车设备提供依据。

我国法律中没有制定专门的校车法，在义务教育法中也没有提及到关于校车的规定，造成监管中无法可依，有罪难定。另外，一些统筹工作也需要政府各部门互相协调来做，如校车的行驶路线如何设计等，这些都说明政府在校车安全问题上的重要性。

（三）综合因素

一是学校的校车管理没有把安全放在第一位；二是很多贫困地区因为缺少足够的校车,导致超载、“黑校车”现象的发生，为孩子安全埋下了隐患;三是对校车的管理存在法律上的盲点。四是校车的驾驶员利益熏心、或是学校对生命的重视程度不够、存在侥幸心理。所以校车的管理必须要规范有条理, 通过以上的几个因素，我们第一部要做的就是加强校车的安全管理，加强校车司机的职业素质。要提高全社会对校车超载危害性的认识。应尽快完善校车的管理制度,把校车纳入到行业管理中来，加强计划管理。

通过一次次血淋淋的教训，我们深知健全教育风险防控机制，完善责任追究制度，加强安全意识，切实维护学生的合法权益，推动

教育的可持续发展，是社会的期望，更是群众的重托。

二、幼儿园校车安全管理的措施与策略

（一）制定相关法律法规

校车是指获得有关运营的交通许可，用于接送接受学前教育、义务教育的幼儿、中小学生的载客汽车。校车承载的是稚嫩鲜活的生命，牵动的是没一位家长的心。校车安全是生命工程，更是良心工程。我国发布了首部强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，要求每个小学生座位必须安装安全带，每辆校车上至少应安装一个照管人员座位，专用小学生校车必须安装汽车行驶记录仪（该装置俗称“汽车黑匣子”）强化安全管理与培养职业道德意识。未来《校车安全条例》的颁布实施，将校车安全纳入了法制化管理层，是使校车成为“学生安全的流动宿舍”和“安全无忧的绿色通道”的保障屏障。

（二）制定校车安全管理措施

政府应建立校车购买及运营经费的规章制度，加强交通安全整治和日常监管。另外，由于教育资源分配不均的原因，没有校车或缺少校车的学生还比较多。对于各级政府和教育部门来讲，应大力推进区域内义务教育均衡发展，尽可能做到就近入学，其意义不言而喻。

2、校车管理者应按照规章制度的要求，实行规范化、专业化的管理，提高安全保障能力。在营运校车投放上，应根据路况的实际情况来定车型。所以在配置校车时应因地制宜，注意城乡道路差别。农村道路狭窄、弯急，车辆不多，校车不宜过大。在驾驶员的日常管理

上，应经常对校车司机进行交通安全的教育，加强驾驶员的职业素养，把孩子安全放在第一位，严禁司机开“斗气车”、“霸王车”、超载超速、随意变道、逆向行驶等违法行为。

为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：

（1）每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后才可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

（2）跟车老师必须在乘车前仔细对所在的幼儿名单，与领队老师确认并核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车离开。

（3）跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车名单，确认每个站点上、下车的幼儿，并在每个相应的名字做记录并确认。

（4）跟车老师在跟车结束前，必须对整个车内进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上，方可离去。

（5）跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，最后请园长签名每月底交办公室备案。

（6）校车司机必须保持车辆安全行驶，不超车，不逆行，遵守交通规则。

（7）提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，方可启动车辆向前行驶。

（8）家长或亲属接送幼儿时必须出示接送卡。

（三）加强校车司机安全工作责任

为了加强对幼儿园及校园车辆的安全管理，坚决杜绝交通安全事 故的发生，因此制定以下几点来加强校车驾驶员的管理。

1、驾驶校园车辆的驾驶员必须由有合法驾驶手续，具有三年以上驾驶经历，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，责任心强，具有职业道德。

2、驾驶员在接送幼儿前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，及时处理不驾驶危车上道，时刻保持车况良好。

3、驾驶员驾驶车辆接送学生和幼儿时坚决做到不超员行驶、不超速行驶，不违章违法行驶，幼儿上下车一律停靠在安全，车辆少的地方。

4、严禁酒后驾车，学校发现酒后驾车，有权停止接送，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。

5、由于驾驶技术不佳造成人身伤害等后果责任自负，不能请人代驾。

6、幼儿从上车到下车这段的生命安全由司机负责，请务必遵守交通法规，确保幼儿的生命安全

7、开车时不接不打私人电话

（四）具体应急措施 1.预防措施：

（1）加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

（2）完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

（3）严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

2.处理程序 一旦发生校车交通安全事故：

（1）报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

（2）报告校车安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。

（3）立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。

（4）第一时间通知家长或家属。

（5）调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告教育系统校车交通安全事故应急工作组。

三、切实做好校车安全的保障工作

《校车安全条例（征求意见稿）》从制度上赋予了校车特权，如让校车享有了绿色通道，把校车都涂成最醒目的明黄色，其他车辆自觉避让，不可与其抢路。对接送学生车辆做到“四不放过”：即驾驶人资质不合格不放过、车辆安全隐患不排除不放过、违法行为不消除不放过、学生安全措施不落实不放过。科学安排警力，对校车出行时间、路线，校园门口周边区域或校车必经路段设置检查点，严格过往

校车和集中接送学生车辆的安全检查，严查校车、接送学生车辆超员、超速、使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生等严重交通违法行为。采取定点检查与巡逻监控相结合的方式，严格查处校车、学生接送车辆超员、非法营运等严重违法行为，消除路面安全隐患。收费站还可免收过路费等。校车的这些特权，有的已成为人们生活中习惯，有的已被地方人大立法确认。这是一个国家文明发展的体现，是我们对下一代、对未来生命的尊重与安全的承诺。做出了这样的承诺，也就意味着在我们的生活中，必须付出更多地耐心、信心和责任心，还需要包容、平和的心境，更需要一份真心的付出。是否能搞好校车工程，不在于财力的多少问题，而重要的是有没有对孩子生命负责的使命感与责任感，以及政府对教育的投入。有了这种决心和持之以恒的坚持，并且把每一个孩子都看成自己的孩子、国家的未来，是多么的美丽富强，繁荣昌盛。

由此看来，落实校车安全管理，不仅要各级政府承担起教育投入的主要责任，把校车开支的部分列入财政预算，保证校车运营所需的投入，还要选拔最好的司机去开校车。要通过确立法律法规等方法，给予校车更多的路权，让校车成为真正的“特权车”，拥有他自己的绿色通道，给予家长与社会人们。对校车投入，并不是有钱就能做到的，关键还要看决心和对孩子负责的意识。让孩子们能坐校车的美梦成真，避免校车成为学生的新负担。同时，要重视校车驾驶员的驾驶技术与应急能力考核，禁止酒后驾车与非法驾车等，严格监管校车使

用，避免校车因车况差、超载成为马路杀手。

安全是每一个人的财富，安全是一个家庭幸福，安全是一个社会的保险，安全是一个国家文明发展的体现。安全是形象，安全是效益，平安是福，安全是金。

良好的安全秩序要靠机制来维护，靠责任心来呵护，要靠监管来保障，靠规范化管理来运行。惟其如此，校车安全才能使师生享受安全与健康的保障。

参考文献：

幼儿园坐校车的安全教案 篇7

活动目标：

知晓安全乘车的道理，掌握一些必要的自我保护的方法。

活动准备：

教学挂图《乘车安全要牢记》

活动过程：

1、提出问题：

——“过几天 ，我们要去春游了，路上需要乘车。那么，乘车时要注意哪些安全问题呢？”

2、感知讨论：

出示反映有关儿童乘车时不安全行为的图片，引起幼儿关注讨论：

——“大家看，图片上的小朋友做的对不对？为什么？有什么危险？”

图片1（把头探出车窗）。

图片2（把手伸出窗）。

图片3（车开动时在车厢内走跑）。

图片4（反向跪坐在车位上）。

图片5（坐在开动的车内吃带棒的食物）。

图片6（从车中望窗外吐痰或扔废物）。

3、归纳总结：

——“在乘车时怎样做才是安全的呢？”

出示反映有关儿童乘车时安全行为的图片。

组织幼儿讨论，鼓励幼儿想办法。

4、延伸活动：

幼儿带着图片到小班幼儿处进行宣传活动。

建议与提示：

1、可结合外出活动，让幼儿在生活情景中学习、了解安全乘车。

2、活动以后，教师可将图片贴在教室的墙上，作为宣传用。

活动反思：

在活动中，幼儿的积极性很高，因为很贴近幼儿的生活经验。在讨论中幼儿也能大胆的回答问题，只是语言表达能力不是很完整，在老师的提醒下，有部分幼儿能将话说完整。在老师互动方面不是很明显，需要进一步的调整。

幼儿园坐校车的安全教案范文（通用7篇）2

活动目标：

1、通过学习乘车小常识，增强幼儿的交通安全意识。

2、激发幼儿主动关心别人，愿意做一名文明小乘客。

3、在绘画和游戏活动中体验交通安全的重要性，从而自觉地遵守交通规则。

4、加强幼儿的安全意识。

5、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。

活动准备：

教学图片、音乐《叭叭叭、汽车开来了》、A4白纸若干、油画棒每人一盒

活动过程：

一、放音乐带领幼儿玩开汽车的游戏，引出主题。

——在音乐声中，幼儿与教师一起开汽车进入课室。

——“小朋友，刚刚我们一起开着我们的小汽车来到了我们的课室，那你们有没有和爸爸、妈妈乘坐过公交车？

——“公交车是什么样子的，和其他车子哪里不一样？

——“公交车前排座位是留给谁做的？

——“我们在乘车时需要注意什么呢？

二、教师出示教学图片

与幼儿一起讨论图片上的幼儿做得对不对？为什么？我们怎样做才能成为一名文明小乘客呢？

1、出示图1：有个小朋友在公交车上与其他小朋友大声吵闹，走来走去的。

——教师：这样的小乘客能做文明小乘客吗？为什么？他该怎么做？

2、出示图2：有个小朋友把头伸到窗外东张西望，而且把手伸出去。

——教师：这样的`小乘客能做文明小乘客吗？为什么？他该怎么做？

3、出示图3：有个小朋友在公交车上吃东西，而且把垃圾乱扔。

——教师：这样的小乘客能做文明小乘客吗？为什么？他该怎么做？

三、教师小结

我们在乘坐公交车时都要做一个注意安全，讲文明、讲礼貌的小朋友，不能像图中的小朋友那样不注意乘车安全，不讲文明礼貌。小朋友你下次乘车时，你会怎么做？请个别小朋友讲述正确的乘车方法，然后让全班小朋友用绘画的形式，表现自己乘车的行为。

四、幼儿绘画，教师指导。

引导幼儿发挥想象把自己的想法画出来。教师鼓励、启发幼儿根据自己的想法，大胆的绘画，同时细心的添画细节部分，丰富内容。

活动延伸：

1、展示幼儿作品，讲述作品内容。

2、在交通安全模拟城，组织幼儿玩“文明小乘客”的模拟游戏。

活动反思：

首先，我通过提问，了解孩子们平时乘坐公交车的经验，让幼儿说说他们在车上看到什么？都坐过哪路车？公交车是什么样子的？车里的前排座位是留给谁坐的……，鼓励孩子们能大胆、积极说出自己的经历和想法。

在看图讲述的过程中，孩子们都能积极讲述图中所发生的事，并能正确判断图中的小朋友的行为对不对，为什么做得不对，这样做有哪些危险，从而了解正确的乘车规则。

活动小结时，我请幼儿说说自己乘坐公交车有没有注意礼貌，遵守交通安全守则，大部分小朋友都能积极回答，有的幼儿还说：“以后我要主动为老爷爷、老奶奶、还有行走不方便的人让座。”

在绘画的过程中大部分幼儿都能将自己的想法用绘画的方式表现出来，但有些幼儿的画较空洞，没有画出具体的内容，还需要更多的启发、引导。

通过这次活动，我班幼儿对安全乘车有了一定的认识和了解，知道乘坐交通工具时应遵守的交通规则。

幼儿园坐校车的安全教案范文（通用7篇）3

活动目标：

1、知道乘坐汽车时不随意按动车内按钮，不干扰成人开车，不把头和手伸出窗，开关车门时注意安全。

2、被困车内时知道及时呼救。

3、积极参加活动，感受户外游戏的快乐。

活动准备：

1、男孩被车门挤到手的图片；男孩坐在车内将头和手伸出窗外的图片；汽车内各种按钮的`图片；男孩被困车内的照片；

2、节奏儿歌《宝宝坐汽车》。

活动过程：

一、创设情境，激发幼儿学习兴趣。

1、提问：

（1）你坐过车吗？坐过什么车？

（2）是和谁一起坐的？感觉好不好？

幼儿都高兴地讲述自己的乘车过程。

二、了解安全乘车常识。

1、观看男孩被车门挤到手的图片。男孩坐在车内将头和手伸出窗外的图片。

提问：图中的小朋友怎么了？我们在开关车门时应该怎样做？在乘坐小汽车时怎样做才更安全？

小结：开关车门时要注意安全，不要把手和脚放到车门外，不随意开关车门。

如果车内有宝宝安全座椅，一定要坐在安全座椅上，，如果没有，就要提醒爸爸妈妈把车开的慢一点。不要把头和手伸出车窗外，这样做很危险。

2、观看汽车内各种按钮的图片

提问：汽车里这些按钮你认识吗？他们有什么作用？我们坐车的时候能随意动这些按钮吗？为什么？

小结：汽车里的按钮都有各自不同的用处，小朋友在乘车是不能随便乱动按钮，千万不要干扰爸爸妈妈开车。

三、请你帮帮他。知道被困车内的自救方法。

播放一段视频：炎热的夏天，小男孩被锁在了汽车内，车里又热又闷，小男孩满头大汗难受极了。这时候他应该怎样做？请你帮帮他。

与幼儿讨论被困车内的自救方法。

小结：我们一定要提醒妈妈爸爸，不要把我们独自留在车内。如果被困车内感觉不舒服，一定想办法呼救。可以按喇叭、用力拍打车窗等方法向路人求救。

儿歌

爸爸开汽车，宝宝不淘气，

开关车门时，一定要注意。

小手和身体，不能伸出去，

安全坐汽车，宝宝数第一。

四、做游戏《宝宝坐汽车.》

1、教师：我是汽车小司机，欢迎小朋友们来乘我的汽车。

坐车的时候要注意安全，要做文明小乘客。我们比一比谁做的最好。

（老师做司机，小朋友排成一排做乘客。）

我们开车了，小朋友一起唱儿歌《宝宝坐汽车.》

爸爸开汽车，宝宝不淘气，

开关车门时，一定要注意。

小手和身体，不能伸出去，

安全坐汽车，宝宝数第一。

五、活动总结：

教师总结幼儿今天的表现，表扬和鼓励幼儿在活动中表现积极的幼儿。让幼儿在回答问题的同时，感受到社会活动的快乐。同时，教师要照顾到那些在活动中比较安静的幼儿，使其也能在活动结束的时候获得快乐，以培养他们对社会活动的兴趣。

活动反思：

现在幼儿缺乏安全乘车常识，家长也缺乏孩子安全乘车常识，因孩子乘车引发的伤害事故屡有发生。我们不但要教育幼儿安全乘车，更应该通过家园共育教育家长照顾好孩子，家长文明驾车，孩子安全乘车。

幼儿园坐校车的安全教案范文（通用7篇）4

【设计意图】

在幼儿教育里面，安全教育是很重要的，特别是乘车安全。有些家长对于孩子乘车安全存在一些误区，认为乘车时抱着孩子才收最安全的.。而小朋友呢，对于乘车的认知还少，不知道如何乘车是安全的，所以我设计了这一个活动，增强幼儿对乘车安全的意识，提升他们的自我保护意识。

【活动目标】

1.初步了解并掌握在上车、乘车及下车时的安全知识。

2.教育幼儿注意安全，树立自我保护意识。

3.积极的参与活动，大胆的说出自己的想法。

4.培养幼儿乐观开朗的性格。

【活动准备】

教学PPT、安全乘车的视频、玩具车一个

【活动过程】

一、导入

1.出示玩具，引入话题师：今天老师给你们带来了一个玩具，你们看一看认不认识它?生活中的它是用来干什么的?有谁能告诉你是怎么乘坐的?(请幼儿自由回答)

二、播放教学PPT

1.观看动画，激发幼儿安全意识师：你们觉得这样做对吗?那接下来我们就一起来看部动画片吧!

师：在这个动画片中你们看到了什么?(幼儿举手回答)小结：哇，你们太棒了!这里面的小朋友在车上打闹、嬉戏，而且她还想要在车上吃东西，她这样的行为是不对的，我们小朋友乘车时千万不要这样，这样是会受伤的。

2.教师逐步讲解PPT图片师：有很多小朋友都不知道如何乘车，不知道怎么样保护自己，老师这里带来了很多图片，我们一起来看一看他们做得对不对?

小结：小朋友们在乘车时头不要伸出窗外或天窗外面，在车上不要玩耍打闹，一定要记得坐在安全座椅上并系安全带。在上车时要排队，不要拥挤，不然自己和别人都会受伤的。下车的时候也不要急，排好队下车，遵循交通秩序。

三、结束部分播放PPT中乘车安全视频

【活动延伸】

请小朋友把今天学到的乘车安全知识向父母转达。

幼儿园坐校车的安全教案范文（通用7篇）5

一、活动目标

1、初步了解并掌握在上车时、乘车过程中及下车时的安全常识。

2、教育幼儿要注意安全，树立自我保护意识。

二、活动准备

1、用小椅子搭建一个公共汽车的场景，方向盘一个。

2、教学图片。

三、活动过程

（一）激发幼儿兴趣，组织幼儿讨论乘车时应该注意什么。

1、老师要带小朋友们去××地方秋游。乘什么车去呢？乘车时应注意些什么呢？

老师根据幼儿的讨论内容，请幼儿找到相应的操作卡片，让幼儿分析原因，知道怎样做是对的。

2、你们是怎样和爸爸妈妈一起乘车的呢？

3、小结。

我们乘车时，首先要依次排队上下车，不能拥挤；上车后找到座位坐稳或用手抓住扶手站稳；乘车时不能哄闹，不能将头、手伸出窗外；在车上不能吃带壳、核、小颗粒的或棒状食品；车停稳后才可以依次下车。

（二）组织幼儿在设置的汽车情境中游戏，巩固幼儿的安全乘车常识。

1、教师与幼儿共同讨论游戏规则。

2、将幼儿扮演乘客和安全检查员进行游戏。

四、活动反思

首先，通过提问，了解孩子们平时乘坐公交车的经验，让幼儿说说他们在车上看到什么？鼓励孩子们能大胆、积极说出自己的经历和想法。在看图讲述的.过程中，孩子们都能积极讲述图中所发生的事，并能正确判断图中的小朋友的行为对不对，为什么做得不对，这样做有哪些危险，从而了解正确的乘车规则。通过这次活动，我班幼儿对安全乘车有了一定的认识和了解，知道乘坐交通工具时应遵守的交通规则。

幼儿园坐校车的安全教案范文（通用7篇）6

活动目的：

1、知道安全乘车的道理。

2、掌握乘车一些必要的自我保护的方法。

3、喜欢帮助别人，与同伴友好相处。

4、初步了解乘车的小常识。

活动重难点：

活动重点

能让幼儿知道安全乘车的道理。

活动难点

能让幼儿大胆地用语言表达乘车时不规范的行为。

活动准备：

安全挂图、公共汽车图片。

活动过程：

一、出示汽车图片，谈话引出内容。

你坐过汽车吗？坐车时应注意什么？

二、出示挂图。

引导幼儿逐幅观察图片并加以讨论，重点了解乘车时应注意的事项。

三、总结，教育幼儿乘车应注意安全。

问：那么，在乘车时，怎样做才是安全的？

1、引导幼儿根据画面讲出正确的做法。

2、教师总结：如乘车下车都应该排队，不把头、手，伸出车窗，不在车上乱跑动、不吃带棍状的食物等。

幼儿园坐校车的安全教案范文（通用7篇）7

活动目标

1、知道公交车的功能。

2、初步了解乘车进程中的一些基本规则、基本常识。

3、晓得在乘车进程中怎样进行自我保护。

活动准备

1、实物投影仪、图片、乘车的音乐

2、5把小椅子

活动过程

（一）导进，熟悉公交车。

1、故事导进：小猪要往姥姥家玩，出了家门，它忽然发现，它不知道坐什么车往姥姥家，小朋友们你们能帮帮小猪吗？

2、出示公交车图片，并发问：这是什么车？它是做什么用的？小猪可以坐公交车吗？

（二）了解乘车的基本规则。

1、小猪在公交车站等来了公交车，没有排队，大声嚷嚷：“让我先上！让我先上！我着急！”

师：小猪这样的行为，你觉得怎样样？

2、小猪挤上了车，找了一个坐位坐下。这时候候一个声音响起来：“没有刷卡的乘客请买一下票。”小猪摸摸空空的口袋，缩了缩脖子，没吱声。

出示乘车卡车票并发问：这是什么？它用来干什么？小猪上车的时候刷卡了吗？你是怎样知道的？

3、公交车开了两站，上来一名老伯伯，正好站在小猪的坐位旁。小猪扭扭身体，将头靠在车窗上，故意大声的发出“呼呼”的打呼噜声。

师：小猪这样的做法，你喜欢吗？为何？

4、没两站老伯伯下车了，小猪一下睁开了眼睛，揉揉瘪瘪的肚子，打开背包，拿出面包大口的吃起来。吃完了面包，小猪将包装纸扔出了车窗外，下了车，而坐位上留下了很多的面包渣……

师：小猪有两个做法让人不喜欢，你知道是什么吗？

5、讨论：你坐过公交车吗？你知道乘车要留意什么？

（三）讨论如何保护车箱环境。

我们应当怎样保护车箱内的整洁？

1、不将废弃物丢在车箱内

2、随身携带一个小垃圾袋

3、不将痰吐在车箱内，随身带卫生纸

4、不在车箱内大小便

（四）讨论在乘公交车时如何保护自我

1、不将头、手臂、身体伸出车窗外

2、不在车箱内乱跑

3、安静的坐在坐位上，不跪在、趴在坐位上

（五）游戏：组织幼儿“乘公交”，以此巩固乘车的基本规则与常识。

活动结束：

关于幼儿园校车安全告家长书 篇8

亲爱的家长朋友们：

儿童的成长需要一个安全而舒适的环境，满足儿童的安全需要就是使儿童有足够的安全感。为了确保幼儿的人身安全，我园加强对幼儿的安全教育，积极抵御突发事故的发生，加强安全管理、检查、监督力度，严格执行安全管理规程，积极创造一个融洽、和谐、健康、安全舒适的良好环境，确保幼儿的生命安全。

维护孩子的安全与生命健康是幼儿园、家长、社会的共同责任我园将严格落实门卫管理制度规范幼儿接送制度。

健全和完美校车安全管理制度，强化校车的日常安全监管与考核。严格落实校车使用、保养和校车驾驶人员日常管理各项制度。对校车的日常运行维护与检验、驾驶人员遵章守纪及其审验、交通事故与安全教育等进行监管。健全校车接送教师制度和职责。

为确保幼儿安全，请家长朋友配合幼儿园做好以下工作：

一、入园时：

幼儿入园时间7：30—８：３０请家长将孩子亲自送到幼儿园园门口或班级老师手里。

二、离园时：

幼儿离园时间16：00—17：30家长必须在门外接送幼儿，家长不得进教室。

三、坐校车的孩子：

1.请家长接和送都必须按时按点亲自将孩子送到车前交给老师；

2.在车停稳的状态下方能接送孩子；

如家长有特殊情况需在正常时间以外接送幼儿，需提前与主班老师或接送老师联系。

安全工作事关每一个幼儿的身体健康与生命安全。事关每一个家庭和社会稳定，来不得半点松懈和麻痹，我们将一切为了孩子的安全为出发点，认真做好幼儿园安全工作，让每一个孩子在幼儿园里健康，快乐成长，也希望家长朋友给予我们支持和配合。

蓝猫幼儿园

2013年9月13日备注：

接送幼儿姓名：

幼儿大班坐校车安全教案 篇9

1、能了解基本的交通安全常识，学会安全地行走在公路上。

2、看懂简单的交通警示标记，遵守交通规则，有一定的自我保护意识。

3、从小树立“安全第一，生命最宝贵”的思想。

4、在活动中培养小朋友们的交往能力，发展一定的语言表达能力。

重点难点：

懂得基本的交通规则，有一定的自我保护意识。

活动准备：

1、活动前争取家长配合，事先请家长到校开过关于交通安全的家长座谈会，家长在家对子女进行过一定的交通知识灌输。

2、活动前播放交警叔叔在做交通指示的示范动作视频。指挥棒若干、简单的交通指示标记(厚纸板画好)。

活动过程：

一、小朋友们在教师带队下列队来到篮球场上，在老师口令中做准备活动(伸手、弯腰、踢腿)。

二、“小交警”们在事先摆好的交通指示标记旁拿着指挥棒练习着各自指定的手势。(“小交警”是老师活动前选出来并简单培训过的，强调拿指挥棒时注意安全，不能随意乱舞、乱丢。)

三、小朋友们分成小组以开车形式走在“公路”边上。(每组第一个做着开车状，是小司机，后面一个接着一个牵着衣尾。)边走边唱《上学歌》，公路上站着做各种手势的“小交警”。 “停车”：第一个小朋友(即小司机)停住，后面的小朋友跟着停下来。 “急转弯”：小司机照着手势放慢速度，队伍跟着转弯。 “下坡”：小司机身体靠后，脚做刹车状，放慢速度。 …… 教师在旁边不停地变换交通指示标记，“小交警”们认真模仿动作，“小司机”们警惕地开着车。

四、小朋友们自主游戏：争当“小交警” 以小组形式，轮流做简单的指挥手势，其他没轮到的配合手势完成动作，小朋友兴趣不减。

五、活动结束，放松。在老师口号下开火车慢走回教室。

幼儿园校车安全管理责任书 篇10

篇一：民办幼儿园校车安全管理责任书

民办幼儿园校车安全管理责任书

一、为加强对幼儿园接送幼儿校车的管理，确保幼儿交通安全, 为进一步贯彻落实《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急(转载于:www.cSSyq.co m 书 业 网:幼儿园校车安全管理责任书)通知》文件精神，明确园长做好校车安全管理工作责任。制定本责任书：

二、幼儿园都应对校车进行严格管理。

三、幼儿园自备、承租用于接送幼儿的车辆，必须是具有合格资质的客运车辆，严禁使用拼装车、报废车、货运车、大小三轮车和个人机动车接送幼儿。

四、校车的安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》规定的国家标准，必须为校车购买第三者责任险和乘座险。在按规定进行年审外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验。年检和技术检验合格，方可投入使用。

五、校车使用前应当上报县教育行政主管部门和公安交通管理部门核准并备案，办理统一的校车标识、标牌，方可上路使用。未经县教育行政主管部门和公安交通管理部门批准许可的车辆，一律不得接送幼儿。

六、校车驾驶员应当具备以下条件：

（一）持有相应准驾车型的驾驶证，且具有3年以上安全驾驶经历；

（二）近3年未发生过负有责任的交通死亡事故；

（三）近3年无交通违法记满12分记录的；

（四）身体健康，无不良嗜好；

（五）未受过刑事处罚。

七、幼儿园应当建立健全校车安全管理制度，做到校车安全检查、维护保养、驾驶员及跟车管理人员职责明确。要制定应急预案，有效处置突发事故。校车要主动接受公安交通管理部门和县教育行政主管部门的监督、检查。

八、校车必须保持车辆整洁，车窗不得用金属材料固定封闭。

九、校车接送幼儿，必须有固定的行车路线和站点，并报公安交通管理部门认定备案。不得随意更改行车路线，不得随意停靠，不得到有危险的地方行驶。

十、校车接送幼儿，除驾驶员外，必须有专人跟车管理学生。要严格按照车辆核定载客人数乘载幼儿，严禁超载。严禁校车驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶。

十一、幼儿园组织师生外出参加集体活动必须报县教育行政主管部门批准，并报公安交通管理部门备案，租车必须到有资质的客运单位租用安全合格车辆，并对整个活动全过程进行监管，确保安全。

十二、校车违反道路交通安全法规的，应当主动接受公安交通管理部门的处罚，幼儿园须及时根据公安交通管理部门抄送的驾驶人违法情况对驾驶员进行惩处。

十三、幼儿园要开设交通安全教育课，经常对幼儿进行交通安全教育，明确乘坐校车的纪律；主动与公安交通管理部门配合，邀请交警进校园宣传交通安全知识，进行警示教育；组织学生开展交通安全知识竞赛活动，增强学生交通安全意识；要教育幼儿并告知家长，不得乘坐货运车、农用车、大小三轮车等非客运车辆上学、放学。

十四、幼儿园应当积极配合公安交通管理部门依法对校园周边非法营运车辆进行整治，并配合公安交通管理部门在幼儿园路段设置交通标志。

十五、幼儿园要与公安交通管理部门、区教育行政主管部门、镇政府签订校车安全管理责任书，并与校车驾驶员和校车跟车管理人员签订安全行车责任书。租用车辆的，须与租赁单位签订安全责任书，逐车逐人明确安全责任。

十六、幼儿园园长是校车安全管理第一责任人。驾驶员和跟车管理员是直接责任人。幼儿园要强化安全意识，确保校车接送幼儿的安全。校车发生安全事故，要依法追究相关责任人的责任。

白露塘镇人民政府负责人（签章）（）幼儿园园长（签章）篇二：幼儿园校车安全管理责任书

学校幼儿园校车安全管理责任书

为加强对幼儿园接送幼儿校车的管理，确保幼儿交通安全, 为进一步贯彻落实《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知》文件精神，明确园长做好校车安全管理工作责任。制定本责任书：

一、幼儿园都应对校车进行严格管理。

二、幼儿园自备、承租用于接送幼儿的车辆，必须是具有合格资质的客运车辆，严禁使用拼装车、报废车、货运车、大小三轮车和个人机动车接送幼儿。

三、校车的安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》规定的国家标准，必须为校车购买第三者责任险和乘座险。在按规定进行年审外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验。年检和技术检验合格，方可投入使用。

四、校车使用前应当上报县教育行政主管部门和公安交通管理部门核准并备案，办理统一的校车标识、标牌，方可上路使用。未经县教育行政主管部门和公安交通管理部门批准许可的车辆，一律不得接送幼儿。

五、校车驾驶员应当具备以下条件：

（一）持有相应准驾车型的驾驶证，且具有3年以上安全驾驶经验。

（二）近3年未发生过负有责任的交通死亡事故。

（三）近3年无交通违法记满12分记录的。

（四）身体健康，无不良嗜好。

（五）未受过刑事处罚。

六、幼儿园应当建立健全校车安全管理制度，做到校车安全检查、维护保养、驾驶员及跟车管理人员职责明确。要制定应急预案，有效处置突发事故。校车要主动接受公安交通管理部门和县教育行政主管部门的监督、检查。

七、校车必须保持车辆整洁，车窗不得用金属材料固定封闭。

八、校车接送幼儿，必须有固定的行车路线和站点，并报公安交通管理部门认定备案。不得随意更改行车路线，不得随意停靠，不得到有危险的地方行驶。

九、校车接送幼儿，除驾驶员外，必须有专人跟车管理学生。要严格按照车辆核定载客人数乘载幼儿，严禁超载。严禁校车驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶。

十、幼儿园组织师生外出参加集体活动必须报县教育行政主管部门批准，并报公安交通管理部门备案，租车必须到有资质的客运单位租用安全合格车辆，并对整个活动全过程进行监管，确保安全。

十一、校车违反道路交通安全法规的，应当主动接受公安交通管理部门的处罚，幼儿园须及时根据公安交通管理部门抄送的驾驶人违法情况对驾驶员进行惩处。

十二、幼儿园要开设交通安全教育课，经常对幼儿进行交通安全教育，明确乘坐校车的纪律；主动与公安交通管理部门配合，邀请交警进校园宣传交通安全知识，进行警示教育；组织学生开展交通安全知识竞赛活动，增强学生交 通安全意识；要教育幼儿并告知家长，不得乘坐货运车、农用车、大小三轮车等非客运车辆上学、放学。

十三、幼儿园应当积极配合公安交通管理部门依法对校园周边非法营运车辆进行整治，并配合公安交通管理部门在幼儿园路段设置交通标志。

十四、幼儿园要与公安交通管理部门、县教育行政主管部门签订校车安全管理责任书，并与校车驾驶员和校车跟车管理人员签订安全行车责任书。租用车辆的，须与租赁单位签订安全责任书，逐车逐人明确安全责任。

十五、幼儿园园长是校车安全管理第一责任人。驾驶员和跟车管理员是直接责任人。幼儿园要强化安全意识，确保校车接送幼儿的安全。校车发生安全事故，要依法追究相关责任人的责任。

综治办（签章）民办幼儿园（签章）

派出所（签章）园长签名: 小学(签章)年月 日

篇三：幼儿园校车安全责任书 幼儿园校车安全责任书为切实加强幼儿园幼儿校车接送的安全工作管理，确保本园接送车各项工作的顺利进行，特签订校车接送教师安全责任书：

一、校车照管员应主动配合司机按照“先接远再接近”“先送近再送远”的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间，按远近编排好座次表。

二、工作时要本着“服务幼儿，安全幼儿上下学,方便家长”的宗旨，认真负责、细心稳定、热爱幼儿，尊重家长。

三、遵守幼儿园校车管理的各项规章制度，确保接送过程每个环节的安全，要做到：

1、严格执行幼儿园校车安全管理责任制，明确岗位职责，并认真履行。负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。

2、严格执行校车接送制度，如果家长没有按时到指定地点接送幼儿，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返园，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。

3、严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点幼儿人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的幼儿，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。

4、加强对幼儿的安全教育，增强其安全乘车意识，做到头手不要伸出窗外，不在车内行走、打闹，确保乘车安全。

四、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。

五、按要求填写好交接登记和接送登记。

(新)幼儿园校车安全承诺书 篇11

为了维护幼儿园安全稳定，进一步加强校车司机、全体教师的安全责任意识，确保乘坐校车幼儿的人身安全，11月中旬，我们宏城幼儿园组织跟车教师、大班、中班、小班教师在幼儿园里统一学习了《校车安全管理条例》，这次学习，使我深有感触。 安全工作责任重于泰山，幼儿园安全工作更是关系到千家万户的切身利益。在倡导“以人为本、关爱生命”的今天，安全问题已经成为人们普遍关注的问题。 那么如何管理好幼儿园的安全工作呢?下面谈谈我个人的一些见解。

首先幼儿园教师要懂得安全政策，重视安全问题。一个没有安全保障的幼儿园是不合格的幼儿园，一个不具备安全意识的园长是不称职的园长。幼儿园的安全工作管理是否落实，关键在于园长，园长起着主要的作用。所以幼儿园园长首先要有强烈的安全意识，做到安全工作“警钟长鸣”。幼儿园要抓好安全工作，光有园长高度重视还不够，还要动员全体老师的力量，来共同抓好安全工作，这就需要幼儿园安全管理必须有一个十分清晰的管理制度与实施细则并贯彻落实，我认为，幼儿园要成立由园长任组长，副园长为副组长，班主任为成员的安全领导小组。负责制定安全管理制度、安全应急预案和执行、处理、记录、考核等学生、班级的安全工作。最后幼儿园要处理好 “安全”和 “教学”的关系。要以“教学”为中心，“安全”为前提，只有幼儿园不出现安全问题，才能更好地抓好教学工作，“生命不保，谈何教育。”所以从这一点来看，抓安全工作也是为教学工作服务的如果幼儿园一旦出现安全事故，幼儿园园长及相关教师就很难稳定下来，就要忙于处理事宜，也会给其他教师带来负面影响，所以从这一点看应该说“安全第一、教学第二”。

通过学习，使我对幼儿园安全工作的重要性有了更深的了解，认识到幼儿园安全管理是至关重要的，是不能掉以轻心的，必须要警钟长鸣、长抓不懈，真正做到防患于未然。

幼儿园校车安全大检查工作简报 篇12

10月24日至10月25日，由新化县文田镇政府牵头，文田镇中心学校、镇派出所、镇交管站组成联合检查组，对辖区内幼儿园校车开展安全大检查。

在专项检查中，工作人员对辖区内两所幼儿园的校车登记台账及资料逐一进行了查看和核对。对校车车况及驾驶员资质按要求进行了检查，察看是否存在酒驾、超载等违章现象。重点检查了校车安全技术状况、专用标识以及校车标志灯、停车指示标志、安全带配备、急救箱等安全设施。

在检查中，对发现的问题，检查人员当即对幼儿园负责人下达整改通知书，责令立即进行整改。同时还对校车驾驶员及学校负责人进行道路交通安全知识教育。要求严格按校车审核线路行驶，严格按校车六定方案到位。告诫校车驾驶员要杜绝超员、超速、酒后驾驶等违法行为，自觉遵守交通管理法律法规。要求学校负责人要及时把好校车关，切实增强安全意识和文明交通意识，共同保障师生出行安全。