幼儿园校车运行方案

2024-09-07

幼儿园校车运行方案（精选10篇）

幼儿园校车运行方案篇1

幼儿园校车运行方案

一、XX幼儿园位于XX村，在园人数：436人，驾驶员XXX（身

份证号：，驾驶证号：，准驾车型：A1A2，电话：），车牌号：豫。

二、预定行车时间：

1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10。

2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00。

三、行驶路线

1、第一趟：学校——XX——学校

2、第二趟：学校——XX——XX——XX——学校

四、停靠站点

1、第一趟：第一站：镇政府门口向西50米，第二站：邮政储蓄所

门口西50米。

2、第二趟：第一站：XX大队部门口东50米，第二站XX庄：小

学门口东50米，第三站XX：村东头超市门口西50米

五、随车老师

1、第一趟：

2、第二趟：

幼儿园校车管理方案篇2

幼儿园安全工作是幼儿园的生命，一切工作安全放在首位，为确保我园校车安全，确保每个乘车幼儿的安全，我园特定以下措施:

一、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

二、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。

三、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。

四、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

五、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行

六、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报所在区域教育主管部门。

七、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队两位老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

八、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

九、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。

十、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

十一、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。

十二、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。

十三、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。

十四、接受教育行政部门对配有校车的幼儿园的管理。各幼儿园主办单位要同园长签定校车安全责任书，并定期对其安全工作进行检查。

幼儿园校车运行方案篇3

近期针对我国校车出现的特大安全事故，如甘肃特大校车事故、江苏特大校车事故给我们带来了的惨痛教训，为防止同样事情的发生确保幼儿的乘车安全，我园根据交警部门和教育部门的有关要求作出以下整改方案：

一、对校车、司机进行一次排查摸底工作

我园现有教职员工21人，在园幼儿230人，现有有校车两台，需要乘坐校车的幼儿有62名，我园两台校车已申领校车牌照，并已按要求喷绘为黄色标志，分别是19座的扬子中巴车，车牌号码是粤CS2102，车架号为LJ17YC3A7XO115116，由司机李冰同志负责驾驶，驾驶证号是***030准驾车型:B1，近三年内没违章记录，由黎秀负责跟车工作，每天行驶公里数是90公里，校车的使用年限：粤CS2102 1999-2019，另一台校车为12座的金杯面包车车牌号码是粤CS4304，车架号码是LSYKF7A28XK011617，由张小明同志负责驾驶，驾驶证号是***031准驾车型: A2E,近三年没有违章记录，校车使用年限：粤CS2102 1999-2019，每天行驶公里数是60公里，该校车由黄小圆负责跟车工作。

二、对司机跟车人员、小朋友进行安全教育

幼儿园进一步提高司机及师生安全重要性的认识，把“安全作为第一质量”来抓，并结合实际，坚持“教育在先，预防在前”的原则，进一步采取多种形式开展交通安全宣传教育。认真落实安全课的教学时间、教学内容，要通过安全教育日，加强道路交通安全教育，加强自觉不乘坐非法运营车和杜绝无证驾驶，强化学生交通安全意识。

尤其是对司机进行交通安全教育做到安全礼让行驶、不喝酒开车、遵守交通法规。

三、加强校车的管理和保养维修工作

1、司机和跟车人员每天要严格控制每趟车小朋友的人数杜绝有超载的现象。

2、跟车和司机要做到每次要记录好上下车的人数，确保不把幼儿遗留在车上。

3、校车使用前应对校车作基本核查，如有故障，失窃或损坏等，应立即报告园长处理。

4、原则上校车每天应返回学校，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定或失职所造成的损失，应由负责人赔偿。每月。

5、定期对车的刹车、油路和发动机进行检查和清洗工作。

四、事故应急处理

1、校车运送途中遇不可抗力发生车祸及故障，应立即把幼儿

疏散到安全的地方，立即扑救及报案并与园长取得联络。

2、每学期进行车上的特发事件演练最少一次。

五、逐步减少校车的使用

我园现有两台校车营运学生上学，将计划明年减少到一台校车，2013年取消使用校车。

我园一直以来把安全放在首位，通过以上一系列的整改措施，各负其责，责任明确，互相配合，确保校车安全营运规范营运，为防止同样事故的惨痛教训，车祸无情，教训十分惨痛与深刻，严格执行各项制度，确保学校幼儿园教育教学工作的顺利开展。

委委幼儿园

幼儿园校车运行方案篇4

安全大检查工作方案

为认真贯彻落实娄教办通[2011]28号《关于在全市开展中小学幼儿园及校车安全大检查的紧急通知》文件精神，消除校园安全和校车安全隐患，确保师生安全，保持教育系统安全稳定的大好局面，经教育局党组研究决定，在全市各中小学幼儿园全面开展以校园安全防范、校园安全管理、从业人员安全情况、校车安全情况为重点的安全大检查。具体实施方案如下：

一、组织领导

为确保深入开展全市中小学幼儿园校园及校车安全大检查顺利进行并取得成效，市教育局决定成立检查工作领导小组：

组长：王建农

副组长：李鸣曙曾作龙

成员：段新宁刘明长李玉春

易伟湘胡优春

各中小学、幼儿园要结合实际，成立相应的领导组织机构 1

同时制订具体的工作方案。

二、检查时间

检查时间：2011年8月18日—2011年9月25日

三、检查方式

采取学校自查、教育行政部门检查的方式，分三个阶段进行。

第一阶段：8月17日至8月25日，为自查阶段。各中小学及幼儿园于8月25日前将校园和校车安全工作方案、自查情况材料与《学校安全大检查量化表》交教育局综治办（局机关五楼工会办公室）。8月28日前由市教育局根据各校情况汇总后上报娄底市教育局。

第二阶段：8月25日至9月1日，为整改阶段。各中小学幼儿园按要求对校园安全隐患和校车隐患安全进行认真排查，逐项规范、整改，并于9月5日前，将整改情况材料报市教育局综治办。

第三阶段：9月1日至9月25日，因娄底市教育局将组织对各中小学幼儿园的校园及校车安全整改情况进行抽查，冷水江市教育局将组织对中小学、幼儿园校园及校车整改工作进行验收。

四、工作要求

（一）加强领导，迅速行动

各中小学、幼儿园要从落实工作上入手，把开展好校园及校车安全大检查摆上重要位置，精心组织，迅速行动。要立即召开专门会议，认真研究落实安全自查工作，制定详尽的自查工作方案。

（二）落实职责，明确责任

各中小学、幼儿园主要领导是本校（园）安全工作的第一责任人，要对安全工作负总责。要进一步建立健全具有可操作性的安全工作责任制和责任追究制，细化明确各有关部门、有关人员的职责，并制定严格的检查和考核办法。建立安全隐患档案管理制度和单位主要领导班子巡查制度。加强领导带班、教师值班制度，尤其是有住宿学生的学校，要设专人负责，昼夜值班，值班人员要坚守岗位，尽职尽责，确保师生安全。

（三）认真自查，坚决整改

全市各学校幼儿园要对照《学校安全大检查量化表》对每一个房间，每一个部位，每一类隐患及校车安全隐患实施地毯式拉网排查，要把存在的安全隐患进行认真梳理、归类，逐项提出整改措施，确定整改时限和责任人，及时发现安全工作的薄弱环节和重大隐患，并无条件迅速的采取坚决果断、切实可行的措施，彻底消除各类安全隐患，坚决杜绝火灾、交通事故、拥挤踩踏、集体食物中毒等恶性群死群伤事故发生。

（四）注重实效，确保落实

方案下发后，各中小学、幼儿园要高度重视，真正把方案落到实处，不走过场。对认识不清，行动迟缓的学校，将给予通报批评；对于因工作不到位而影响全市学校评比的单位，考核中按规定给予处罚，并对相关责任人实行问责。

冷水江市教育局

校车运行线路安全隐患报告篇5

尊敬的镇政府领导：

我校在校车运行线路安全隐患排查中发现存在如下五点重大安全隐患：

1、在学府路西头与众裴线交汇处，北面有电线杆变压器和松树，南面有垃圾房，挡住驾驶员视线，在众裴线上无减速带和警示灯。

2、在泗阳三号桥北运河大堆上有150米石子路，路面太差，雨雪天校车无法通过，并且校车陷过2次。

3、渡口范庄、戴庄路旁树枝低垂，影响校车通行。

4、在新建线2公里至5公里段，水泥路两边无路肩，无法会车。

5、在新建线7.5公里处（倪东线与新建线交叉口北60米）水泥路路面损坏。

5、在凌度线3公里处的南大沟小桥，桥两边的护墙严重开裂随时有倒塌的可能。

以上五处安全隐患极大，为了千家万户的希望，确保校车安全运行，恳请政府及时排除以上隐患。

此致

敬礼

报告单位：李口小学

幼儿园校车运行方案篇6

校车运行情况汇报

一、基本情况

我镇中心学校下辖教学点4所，完全小学2所，村小附属幼儿园5所，私立幼儿园1所，共有中学生636人，小学生1074人，寄宿学生592人，需要校车接送学生104人，在园幼儿428人，需要乘坐校车的173人。目前，学校共有10辆校车，一辆属私立幼儿园自备，9辆属学校租用。其中：私立幼儿园4辆，1辆自备车，3辆租用车；太平小学2辆租用车；中心学校4辆租用车。每辆校车线路都做了详细、合理的分配和安排，并对线路数，接送学生人数，涉及多少行政村和接送时间都做了详细、合理的分配和安排。

二、校车安全管理工作机制建立情况

自租用校车以来，学校就高度重视校车的接送问题，把校车工程作为学校工作的重中之重，首先成立了校车管理工作领导小组，具体负责校车的相关事宜。随后制订了《校车安全管理制度》、《随车照管人员制度》、《学生乘车管理制度》和《校车安全事故应急处理预案>>.在租用校车的过程中，让校车司机呈交了接送学生车辆申请审批表和自愿承担校车司机的申请书，并对接送学生的车辆进行了登记和车况的检查。对校车司机的机动车驾驶证进行了认真的检查并和校车司机签订了接送学生交通安全责任书。

三、经验和做法

1.领导关心：甘州区教育局和碱滩镇领导对我校的校车安全也是格外的关心，时常来学校询问校车运行中的困难，并给予了一定的资金扶持。

2.交警检查：交警部门定期对我校校车进行安全大检查，保证了校车时刻处于安全状态；严禁学校使用安全技术条件不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆接送学生；对达到报废年限的校车要强制报废；车型必须是技术性能合格的客运车辆。通过一系列安全检查备案，我校租用校车经交通部门备案拿到了“学生接送车标志”，相当于有做接送车的资质。

3.驾驶员考核：我校驾驶员通过公开招聘有一定驾龄（5年以上）和驾驶经验，能自觉遵守国家法律、法规，无重大违法和发生交通事故负主要责任以上记录的驾驶员。我校还建立了考核驾驶员机制，定期对驾驶员进行培训，安全警钟时时提醒。

4.我校校车管理是由以下人员管理的：校长、副校长、教导处、政教处、总务处、班主任、值日教师、跟车老师、保安、驾驶员。

5.建立校车档案。建章立制，为接送学生校车和驾驶人建立电子档案和纸质档案，“一车一档”、“一人一档”，校车行驶证、保险、检验、资格审查“四证”齐全。实行人车规范化、制度化管理，掌握主动权，确保接送学生校车的上路安全。

6.建立校车及乘车学生档案。对每位乘车学生家庭住址，车次，车号，停靠站点，以及下车后父母接送还是自己回家做详细记录。每天接送学生之后，及时检查车内是否有遗留的学生和车辆的安全性能。确保学生的人生安危和校车的安全。

7.定期检查安全锤和应急窗口，确保每辆车上都有安全锤、急救箱、车模、校车标志、安全带和消防设施。确保校车出现意外事故时的处理方法。在开学初对学生进行乘车、上下车的教育和意外事故的演练与处置以及逃生方法培训。

8.学校要求跟车老师跟车，核对乘车学生信息（姓名、班级、几号车，车次、站点接送情况）），要求跟车老师必须在下课铃后5分钟内到达车内管理乘车学生，维持上车和车内纪律,严禁学生在车内内讲话、随意跑动，确保车内安静有序。严禁跟车老师在放车时间段随意离开做私人事情，管理好本车内学生,防止学生在车内打架、推拉等现象。学生上车安全有序，禁止疯跑上车。跟车老师有事不能送车时，本人及时告知校车负责人，严禁私自找人代替。

9.值日教师应提前5分钟内到达乘车排队等候点，负责乘车学生的排队，要按照车号分几队。通过校园音响系统通知相应车次的学生出教室排队，等待乘车。值日老师每天要认真清点各个车次人数，对于缺勤学生必须询问班主任、或查看当天缺勤学生表,落实学生缺勤原因。

校车实施方案篇7

为进一步加大全县各类“校车”违法行为的查处和打击力度，正确引导学生和家长抵制乘坐“黑校车”、超员车，切实保障学生上下学交通安全，依据教育部、公安部、国家安全监管总局共同制定的《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作的通知》和安徽省公安厅、安徽省教育厅联合下发的《转发公安部教育部关于实施国家标准〈机动车运行安全技术条件〉（GB7258——2004）第二号修改单的通知》精神，制定本实施办法。

一、提高认识

近年来，我县出现大量学校自备、租用或学生家长租用的接送学生车辆，无校车标志，非法运营或虽有合法手续但存在严重超员现象的车辆从事接送中小学生、幼儿上下学的非法运营活动，这些车辆存在大量安全隐患，是诱发中小学幼儿园学生交通安全事故主要原因，严重威胁着学生的人身安全。对此，各乡镇人民政府、各有关单位要高度重视，要从落实“以人为本”的科学发展观和构建社会主义和谐社会的高度，切实提高认识，进一步增强责任感和使命感，认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》和《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规文件，进一步加大对各类“黑校车”和校车超员、私自改装等交通违法行为的查处和打击力度，正确引导学生和家长抵制乘坐“黑校车”、超员车，切实保障学生上下学交通安全。

二、明确职责

校车安全管理实行属地原则。坚持“地方负责，属地管理”和“疏堵结合，防治并重”的工作方针，努力构建“政府主导、市场运营、规范管理”的校车运营与管理机制，切实做到政府负责，部门协作，分工明确，制度健全，措施有力，逐步构建中小学、幼儿园学生上下学交通安全管理工作的长效机制。

各乡镇人民政府负责统筹本辖区内的校车安全管理，制定专门用于校车安全事故或意外事故的应急预案，并指定一名镇领导组织、指挥有关部门完成以下工作：

（一）每学期开学前，组织教育、公安派出所、交警、交通等部门对辖区内校车进行安全检查，对存在的问题及时整改；

（二）根据实际情况，不定期组织公安派出所、交警、交通、教育等部门开展校车整治工作。

（三）加大非法校车的排查力度。

（四）各乡镇中心学校、派出所、交警部门应当与各校车使用单位签订校车交通安全管理责任书，校车使用单位应当与校车驾驶人员签订安全行车责任书，使用租借车辆的单 2 位应当与出租、出借单位签订安全责任书，明确交通安全责任。

（五）教育、安全监管、公安及交通部门，在各自职责范围内，负责全县的校车安全管理工作。

教育行政部门应当加大校车的排查力度，要对全县中小学幼儿园自有校车和租用于接送学生上下学的车辆及驾驶人、行驶时间、行驶路线等情况进行全面排查，摸清底数，必须见车见人，不留死角，并登记造册，逐步建立学生上下学乘坐车辆动态监管机制，加强对学校的交通安全宣传教育，督促学校建立、健全和落实校车安全管理制度，并将校车安全工作落实情况纳入学校安全管理年终考核；会同安全监管和公安部门，结合实施交通安全宣传教育工程和贯彻落实《中小学公共安全教育指导纲要》，对中小学幼儿园全体师生进行深入的交通安全教育。每所学校要采取宣传画、挂图、卡片、讲座等多种形式，深入开展道路交通安全教育，使学生逐步养成良好的交通安全行为习惯，使学校、家长、校车经营单位、驾驶人和中小学生及时了解遵守相关规定，自觉抵制乘坐超员车和无牌、无证、无保险的“三无”接送学生车、报废车、超载车和载货汽车、拖拉机等行为，共同确保安全。积极配合公安交通管理部门对学校自备、租用或学生家长租用从事接送学生上下学的车辆进行安全检查，严格按照校车的标准督促整改，对不予整改或整改不到位的，禁止运行或学生乘坐。指挥、安排中心学校和学生所在学校、幼儿园对超员学生的安全转运工作。

公安派出所充分利用人熟、地熟的优势，注意发现“黑校车”和“校车”超员等违法行为，一旦发现必须立即进行查扣。

公安交通管理部门要协助教育行政部门开展对校车的排查工作，应当不定期到学校开展交通安全教育工作；督促学校按标准统一校车外观；加强路检路查，并严格按上限处罚；建立校车交通违法行为抄告制度。

交通部门应当调整和优化公交、农班线路，完善公交、农班网络；清理、查处超员及各类从事非法营运“校车”的违法行为，并协助中心学校和学生所在学校、幼儿园对超员学生的安全转运工作。

安全监管部门将学生上下学乘坐校车的安全纳入安全生产综合监管范围，三、严格要求：

（一）乡镇人民政府、教育、公安、交通和安全监管部门要进一步明确对小学幼儿园校车的监管责任，乡镇人民政府、教育行政部门、中小学幼儿园要有专人负责校车安全管工作。

（二）中小学幼儿园购买或租用专门用于接送学生的机动车，必须检验合格，取得运营资质，集体接送学生的车辆统一由中小学幼儿园租用，不得租用外地机动车、个人机动车和拖拉机、三轮汽车、低速货车、拼装车、报废车接送学生；教育行政部门要会同有关部门加强对校车驾驶人的教育和资格审核，不得聘用不合格驾驶人。

（三）严厉打击非法运营和超员接送学生的车辆。乡镇人民政府要积极组织指导交通部门严厉打击超员、非法运营，特别是未经审批、非法举办的幼儿园租用非法运营接送学生的车辆，教育行政部门、公安派出所、交通管理部门要积极配合。

校车方案篇8

为了进一步做好我辖区内中小学校交通安全工作，切实保障中小学生和幼儿生命安全，维护社会稳定，根据国务院2012年4月10日发布的《校车安生管理条例》、省总队《关于开展校车集中整治统一行动的通知》和《商丘市中小学幼儿园校车交通安全集中整治实施方案》的要求开展为期30天的中小学幼儿园校车排查整治工作，具体方案如下：

一、工作目标：

通过排查整治，使校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，彻底摸清辖区接送学生车辆基本情况，做到“底数清、情况明”，所有接送学生车辆一律要粘贴校车标识，了解接送学生车辆的运行时间，路线；杜绝涉及校车重特大道路交通事故发生。

二、整治工作重点：

（一）重点车辆：主要是校车和短途客运车、公交车、面包车以及摩托车、农用车等接送学生的车辆。

（二）重点时段：主要是每天学生上、放学高峰期以及每周星期

五、星期日下午等时段。

（三）重点路段：主要是校园周边城乡道路，以及接送学生的校车运行情况、搭载学生数量情况。

（四）重点人员：主要是校车司机、短途客运车、公交车、面包车、摩托车、农用车等驾驶人，以及以上重点车辆的责任部门的企业法人（或负责人）等。

（五）重点违法行为：重点整治校车未按规定喷涂校车统一标识，是否安装（JI/T784-2011）标准的GPS，是否与“河南省道路交通安全动态监控系统”联网，接送学生重点车辆是否存在超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证，以及拚装、报废车、不符合安全技术标准车辆，以及低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机搭载学生等严重交通违法行为。

三、工作措施：

1、再动员再部署。将上级领导要求认真传达至所有的人员，增强做好此项工作的责任感和紧迫性。

2、深化摸排整治。以辖区幼儿园为重点，逐校开展接送学生车辆的摸排工作，采用规定时间，规定地点与校长园长，车辆，车主，驾驶人四见面措施，详细掌握辖区学生接送车辆数量，租赁方式，车辆所有人，驾驶人，运行时间和路线等情况。

3、逐车审核，规范管理。进行严格的校车及驾驶人安全资质审查，粘贴校车标识，严禁不合格的校车上路行驶，严禁不合要求的驾驶人驾驶校车，对于存在非法改装问题的接送学生车辆，必须坚决禁止上路行驶。严禁无校车标识的租赁性质的接送学生车辆接送学生。

4、加强路面检查。建议处罚档案，做到一车一档，一案一档。对于查扣的违法车辆及驾驶人一律上限处罚。并将违法情况通报有关部门。

5、加强宣传。采用进校园发放《致学生家长一封信》，上交通安全课，召开家长会等形式提高教职员工，中小学生及家长的交通安全意识，自觉抵制接送学生车辆违法违规行为。

四、工作要求。

一是提高思想认识，增强中小学生校车安全管理工作的紧迫感和责任感。加强校车管理是一项长期性的工作，任务复杂，艰巨，既是重要的民生问题，也是重大的政治任务，自觉增强规范校车管理和确保学生安全管理工作的紧迫感和责任感。

二要明确责任。按照谁主管，谁负责的原则，把各项工作落到实处。充分调动广大民警对校车管理的责任感。

校车安全逃生演练方案篇9

为了有效预防、及时掌控和妥善处理校车突发性事件，提高学生快速反应和应急处理能力，保障广大师生的生命安全，确保教育教学生活秩序正常进行，维护校园稳定，特制定本预案。

一、指导思想

增强师生安全意识、提高师生在突发性事件时能采取有效的自护、自救、逃生应急能力，努力将突发性事件防范于未燃，争取在最短时间、最小范围内，使影响和损失减少到最低程度。

二、演练实施原则

统一指挥、服从安排、快速有序、分级负责。

三、演习的时间、地点、参加人员、车辆时间：2018年6月2日（下午第二节课）地点：学校甬道停车区域。

人员：乘车学生、校车司机和随车照管员。车辆：校车鲁BY2735 观摩对象：班主任老师和乘坐其他线路校车的在校学生。

四、演练流程和时间安排 1、14:50分，校车照管员布置演习流程：演习开始时，乘车学生从前门依次下车，下车时用衣服或毛巾捂住口鼻，下车后到指定空旷区域集合，注意下车的顺序，不能抢、挤，避免发生踩踏事故。2、14:55分，照管员宣布演练开始，校车司机停稳车辆后马上打开安全逃生门，并在左侧安全逃生门照管学生下车，照管员在右侧前门照顾学生依次下车。3、15:00左右，学生撤离完毕，照管员清点人数，司机根据火情自行扑灭火灾或打电话报警。要求：

（1）每个学生用小毛巾（餐巾纸）捂着鼻走。（2）逃生时不带书包、不踊挤、不抢道、不惊慌。

（3）跟车老师要求到达避险处的学生双手抱头，蹲在地上，并清点人数。4、15:05分左右，跟车人员将学生人数和学生情况汇报到学校及校车公司。5、15:10分，照管员总结演练情况，并宣布演练活动结束。6、15:25分，各班主任组织学生回教室，并作校车安全逃生教育。

五、演练领导小组及应急小组成员组长兼总指挥：杨玉清指挥长：孙世相副组长：刘秋苹组

员：全体班主任老师

六、演练活动事前注意事项

1、跟车人员和学生事先熟悉逃生场地（安全通道、安全出口、避险区域），逃生（方法、顺序、路线）。

2、班级宣传：班主任要提醒学生，此次演练为一般性的校园应急实践活动，并非真实性，要求学生必须服从安排，听从指挥，认真对待。

3、卫生保健准备。

4、全体师生熟悉演练平面图。

5、牢记相关电话：110（报警）、120（急救）、119（火警）。

八、演练活动总结

学校领导、包车老师、跟车人员和校车司机共同讨论分析，总指挥作书面总结报告存档。

马山小学

校车服务实施方案篇10

为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神，逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制，结合我学区实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持以人为本、服务学生的宗旨，按照“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的原则，建立专营的校车运营公司，并加强对校车营运的管理，让学生坐上方便车、安全车。

三、工作目标

(一)进一步规范专用校车外观标识，加强校车及其驾驶人的管理，促进校车交通安全管理规范化，制度化，坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生，确保师生安全，对现有的不符合条件的学生接送车辆在三年内逐步取缔杜绝。

(二)加强经费保障。通过争取国家贫困县扶助项目资金和县财政加大投入，逐年增加校车经费，并落实校车服务的各种税费优惠政策。

(三)加强安全管理。逐级成立校车安全管理机构，明确各部门职责，层层签订校车安全责任状，制订校车安全管理考核方案，加大对违法营运学生接送车辆的打击整治力度，建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。

(四)加强道路建设。做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善，逐步完善通车条件。

四、运营模式

(一)运营原则

1、学校附近学生步行入学，低年级学生由家长护送。

2、幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象，由监护人接送，确需使用车辆集中接送的，应使用幼儿专用校车。

3、学生2.5公里以内的学生鼓励其步行上下学。

4、学生2.5公里以外的学生可纳入校车接送，但也应尽量鼓励步行，以减少交通风险。

(二)运营模式

采取“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的模式，吸引社会

资金投入，分片组建多个校车专营公司。由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆，专门用于接送学生，不参与其他运营。由物价部门会同教育、财政等部门根据其运营成本，核定学生每期交纳的乘车费。县政府给予一定的购车补助和运营奖励。

五、校车管理

(一)组织机构

为加强对校车运营的管理，成立学区学生用车管理工作领导小组，由学区长任组长，领导小组下设办公室。

(二)部门职责

县政府办：制定校车管理实施方案和专项经费补助制度；督促相关各职能部门落实相关职责；组织教育、公安、交通运输、安监等部门做好校车公司审定、校车线路规划；制订校车管理考核方案及评估细则，对有关部门进行绩效考核。

教育局：优化学校布局，提供乘车学生数量分布和用车需求；与各校签订交通安全责任书，指导和督促各校履行安全管理职责；联合公安、交通部门对各校进行交通安全宣传教育；组织配合公安、交通运输部门进行校车交通安全检查，制止超员、超速、酒驾等违法行为；统筹建立校车管理台帐与数据库，上报校车管理信息；设立监督举报电话，接受群众监督举报。

交警大队：审核校车及校车驾驶人申报资格；负责办理校车标牌、标识，统一喷涂校车颜色；对道路交通及安全设施进行巡查，维护学生交通秩序；查处打击校车超员、超速、酒驾等违法行为；会同学校及校车公司做好对师生及驾驶人的安全教育；落实校车办理牌证和车辆过户、车辆检测等工作；完备校车资料，一车一档，适时更新。

监察局: 协调推进校车运营工作，建立健全督办和问责机制；会同有关部门对较大校车安全事故进行调查，对相关责任人进行追责。

交通运输局：审核校车及校车驾驶人申报资格和营运线路；加强对校车运营的日常管理，要求校车按照定校、定员、定座、定线、定点的原则接送学生，严厉打击超载等非法营运行为；加强乡村道路安全标识、标线、防撞隔离墩、校车停靠点等设施建设；减免相关费用，按照国家标准给予校车燃油补贴。

财政局：落实县人民政府安排的校车补贴、奖励经费筹集，并按期足额拨付

到位；购买校车按照其购买价给予适当补贴，期末对未出安全事故的校车公司和学校给予适当奖励。

安监局：加强对校车营运安全防范措施的审批与监管，参与较大校车交通事故、工作人员违法违纪事项的调查处理。

物价局：会同财政、教育部门适时制定指导性运营价格并监督实施，严厉打击乱收费乱涨价行为；督促落实涉及学生用车的价费优惠政策。

国税局、地税局：落实国家税收政策中有关减免校车运营有关税费的优惠政策。

工商局：负责校车公司注册登记，按照国家规定制订有关优惠政策。

各中小学校：提供本校学生乘坐校车的需求；与校车公司签订安全责任状，监督校车合法运营；定期对师生进行交通安全教育，提高安全防范意识；制作学生乘车花名册，与校车公司做好人员清点交接手续，建立校车信息卡、接送联系卡等管理台账；做好其他各项校车安全管理工作。

电视台：利用广电媒介资源开展校车安全管理宣传教育，及时发布校车运营信息。

保险机构：按规定费率浮动给予最大优惠，并建立理赔绿色通道，实行快处快赔。

校车营运公司：购买符合国家安全技术标准的车辆，办好相关手续；加强车辆管理与维护，确保校车性能安全；聘请有校车驾驶资质的驾驶员上岗，雇好随车照管人员，并做好驾驶员、照管员的安全教育工作；制订各项安全管理制度，与驾驶人、照管人签订安全责任状；遵守交通法规，确保校车安全顺利行驶，与学校做好学生清点交接手续；做好价费公示，严格按标准收费；履行好《校车安全管理条例》规定的其他职责。

各乡镇人民政府：按照“属地管理”的原则，成立校车管理领导小组，对辖区内的校车运营进行管理、监督、协调；加强道路交通安全法律、法规的宣传；配合做好辖区内乡、村公路的隐患排查与建设、维护。

(三)校车申报

1、申报条件

(1)车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记；

(2)有取得校车驾驶资格的驾驶人；

(3)有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案；

(4)有健全的安全管理制度；

(5)已经投保机动车承运人责任保险。

2、申报程序

向县教育局提交书面申请和符合上述申报条件的材料，经县交警大队、交通运输局、教育局审核，报县人民政府批准。决定批准的，由公安交通管理部门发给校车标牌，并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数。

(四)校车驾驶人申报

1、申报条件