最新装配车间员工行为规范

2024-07-02

最新装配车间员工行为规范（精选8篇）

车间员工行为规范篇2

2. 车间提倡“下一道工序就是顾客”，上一道工序必须无条件接受下一道工序的合理工作要求，并协助其解决。

3. 严格遵守首件三检确认制度。当班人员随时保持各自工作区域环境卫生的干净、整洁，地面不得有纸屑、产品、料头等杂物，机台上不得有与生产无关的物品。

4. “当日事，当日清”，当天的生产任务必须当天完成，如有困难必须及时向上一级汇报得到许可后方可下班。

5. 所有废品，料头及时粉碎，标明材质、颜色、重量，封袋后分类摆放整齐，并办理入库手续。

6.车间所有模具严禁落地，避免将地表损坏停产时必须切断机器总电源，清理原材料，做到人离机停。车间各项表格必须按时如实填写。

备注：

1 每25个工作日为一个考核周期

2 考评结果每月在车间公告栏公布，并根据奖惩条例予以处理 3 考核结果分：优秀：蓝色■ 合格：绿色■ 不合格：红色■

员工在车间管理方面之规范篇3

1、车间内员工一律制服、戴工作帽上班。（加班亦不例外）

2、正面配戴识别卡（进出车间时）。

3、组长以下员工要穿干净的厂鞋，不得当拖鞋。

4、帽子要戴正保持干净（不可内卷）。

5、不穿奇装异服，男生不留长发不染发。

6、手不得插在口袋内，上衣口袋不得有异物。

7、组长级以下员工不得带手提包（袋进出车间）。

8、吃饭、上下班要排队（吃饭不得插队）。

9、不得在车间内勾肩搭背、戏耍打闹、大声喧哗等。

10、作业员不得在上班时间打开水，开水不得滴在地上。

11、不得将鞋子带入车间（要放在鞋柜内）。

12、换好鞋子鞋柜要上锁，不在上班时间聊与工作无关的事。

13、长发要扎起并束在帽子中，有客人参观不得东张西望。

14、领班级以下员工不得打外线，特殊需要必须在办公区完成。

15、工作台与分析修理桌上不得有异物（锡渣等）。

16、组长级以下员工不得戴首饰、手机、手表。

17、不得越级上报擅自离岗或串线，不做与工作无关的事。

18、不在上班时间睡觉、看书等与工作无关的事。

19、不得带任何食品（含饮品）入车间（公司分发的除外）。

装配车间实习心得篇4

市场部品牌推广员杨华

我通过在装配车间一周的学习，主要学到了以下几点：

一、学习包装产品的各个流程，从细节上解决产品在物流运输中所可能造成的损耗；

二、学习接电线，掌握基本的电路工作原理和展柜光源的基本安装；

三、学习安装展柜玻璃，产品的各个部件要严格按照产品标准进行生产或采购，这样有利于提高装配工人的效率；

四、学习安装玻璃门缝条，掌握基础的玻璃防护知识；

五、学习制作电源开关，将简单的事情做上千遍不出错，那将是一件不简单的事情；

六、学习装配广告灯箱，掌握灯箱的基本结构和工作原理，加深对生产团队协作性的认识。

我通过在装配车间的学习，我看到了中国工人的伟大性和牺牲精神，他们用自己辛勤的汗水换来了公司的不断发展壮大和社会物质财富的不断递增。在这条道路上，同时实现了自己的人生价值和人生理想。正是因为有千千万万的工人在生产第一线辛勤的劳作耕耘，才使得中国成为第一制造大国和第一出口大国，才使得我们今天的生活越来越美好。

当然，我也发现了一些潜在的问题。第一，产品的很多配件没有严格按照工艺生产要求进行生产或采购，导致装配工人费很大劲才能装配好一个成品，这样大大延缓了装配效率。第二，部分产品问题发现之后没有及时上报，而是自行处理，这样的处理方式没有给生产工人敲响警钟，不利于大家认真总结教训，吸取经验，避免类似的错误再次发生。

除此之外，我有些个人的拙见，仅供参考。第一，由于夏季高温，车间应该配备一些防暑降温的个人用品，比如薄荷糖、清凉油、凉茶等。第二，可举办员工生产技能大比拼的比赛，将他们好的生产方法和经验推而广之。第三，经常性的举办员工座谈会，了解他们的想法，解决他们在生产和生活中遇到的一些实际困难。

装配车间实习报告篇5

装配车间实习报告1

在学校的统一安排下，我来到了xx公司进行实习，主要是在装配车间当工人。

一、实习过程

（1）了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的`了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

（2）摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。

二、实习期工作总结和收获

实习期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实习，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实习也打下了一点基础。在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

装配车间实习报告2

这次能够参加车间的实习培训学习，我感到非常的荣幸。在短短的五天学习中，我始终抱着认真、积极的态度参加每一天的学习，在这几天的培训学习中，我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件知识，也得到了相应的实践机会，也对塔机有了更进一步更具体的了解，更加坚定了我成为一名优秀的销售人员的信心跟决心。

首先通过在车间培训实习，与老员工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知识，和厂规厂纪。安全生产是重中之重，一切都要在安全的基础上完成生产任务，之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面，了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作，还要遵守厂里的规范纪律，俗话说的好没有规矩不成方圆，没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。

让我学到许多书本上学不到东西，真正地做到学以致用。有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是把学校学到理论知识应用在实际中的一次尝试，迈向社会的第一步，通过这次实习，发现了不少问题，自己的缺点、不足，早该摒弃陋习。让我知道自己所学的知识太肤浅，专业知识在实际运用中的匮乏。让我更加明白我需要学习的太多，使我解到必须让自己懂得更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。

首先让我解药厂厂区布局，刚入厂。车间布局，熟悉相关原则，给我介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我讲解车间工艺，安全，消防知识和企业文化，让我熟悉了药品生产工艺流程(从原料到成品)学习了各车间物料流程，加强了GMP知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合。培训了这些知识后久把我分配到各个车间开始车间实习。

和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是20xx年建的车间，被分配到四车间。刚到车间时，主任给我说进入车间的注意事项，然后给我介绍车间主要生产的药品。这个车间主要生产紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料药，...主任给我分配岗位，一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位，跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。发现，就那样小小的一个胶塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位，被分到包装。包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识，但我包装学习的很开心。每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我大家共同努力，完成了一次次的任务。

实习目的

将所学的.理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

单位简介

市机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于市工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。

公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行ISO9001：20xx体系;生产管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并坚定不移的有效落实6S管理要求;信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统;基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。

公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

装配车间实习报告3

年月日我怀着激动的心情来到机械装备有限公司，成为这里一名实习生。

首先，师傅带领我做安全教育培训，之后安排我到车间下料组实习，在这里我学到了以前从来没有接触过的知识。下料工段有SK机，DLZ机和直条切割机，他们都是切割钢板用的设备，但用途不同。SK机主要是用来切割厚度大于16mm的钢板和有形状的钢板;DLZ机主要是用来切割厚度小于12mm的钢板和有形状的钢板;直条切割机主要是用来切割钢板厚度大于6mm直条形状的钢板。切割前调火是至关重要的一道工序，调火的`好坏直接影响到下料的质量，从而影响下道工序，最终影响整个工程的进度，所以每一道工序都必须认真仔细，尽最大努力避免不必要的错误。

在下料工段实习一个月后，安排我到铆工组实习。在铆工组我学会了读图纸和一些制作工艺，在师傅和领导的指导下，我对组对工艺也有了很深的认识。组队时要保证其偏差量和焊接的收缩量，组对间隙要保证在3mm之内，调火要根据实际情况处理，在制作上要采取一些经验技巧。组对是产品质量的重中之重，也是产品的灵魂。

实习期间我到新疆市一家手机卖场实习，在那里度过了我短暂的实习阶段。作为一名手机销售员，在店内主要做的是销售工作，虽然这份工作很普通，但是仍然需要我们用心去做。在这期间我收获了很多，学到了很多在学校里面学不到的社会常识。使我在不断的尝试中渐渐地融入了社会这个大家庭。

装配车间实习报告4

一，实习目的

任何一件家具都是由一些零件和部件接合而成的。按照设计图样和有关的技术要求，使用一定的工具或机械设备，将零件接合成部件或将零部件接合成为制品的过程，称为装配。装配包括零件装配和总装配。

二，实习内容

今天在品保部门的陆冬妹的指导下在装配车间实习，首先认识了装配车间的主管高峰，以后的工作中需要经常的合作。

装配车间基本都是先装配后涂漆，少部分桌腿部件在油漆车间涂装后再进行装配。加工手法为半手工半机械装配，机械装配的设备包括床组组装台（气压组合作业），油压组装机等。

㈠装配流程:

来料组装修补（雕刻修补）喷漆（抽斗部分的底漆等）安装五金件砂光（手砂）破坏处理（部分产品的`仿古处理）检修成品。其中砂光一般为手工砂光，使用圆盘砂或者三角砂；

破坏处理针对部分仿古产品，现代家具则要求外露面绝对光滑；检修中发现不能处理的情况则送到老师傅那里人工修补。

㈡餐椅组装：

来料组装包带紧固砂光修补成品

餐椅组装过程中背框手工组装，使用木榫，扁榫固定，以及AB胶水，按照1:1的比例混合而成组装完成使用包带紧固，在养生房第二天即可打开包带。

餐椅的底框则需要油压组装机来进行组装，保证产品的稳固性，使用螺钉，马钉等连接。这一部分不需要包带紧固。

砂光一般是手工砂光，使用圆盘砂和三角砂。

餐椅的检测一般观察产品是否对称，这是餐椅品检的主要步骤，其次是餐椅的外露部分是否光滑无瑕疵，第三主要是砂光是否有不到位的地方。

㈢床类，餐台组装

餐桌在装配车间主要是面板的组装，桌腿在油漆车间组装。面板的连接方式有台桠，连接木，连榫，马钉。组装后还需要雕刻修补，砂光等步骤。餐桌的面板砂光需要注意不能有砂漏，大面积的砂穿，使用螺丝的地方需要注意不能有出钉现象。

床的装配关键问题比较容发现，如果结构上有问题则床架安装上去会有明显的偏差，所以问题发现的比较早。其他容易出现的问题有砂光不良，外露不同意等问题。

床组组合台是床安装的重要设备，操作要领有：①确定模具靠点是否牢固②均匀涂抹物料③物料放于机器上加压密合④⑤⑥⑦⑧密合后包带打紧，防止松动

锁在连接木上打直钉

密合后将溢出的胶水擦拭干净使用环氧胶，比例1:1压力5~6kg/cm3

㈣柜类家具装配

部件装配旁板与顶板面板的装配安装背板安装柜体与脚架安装门安装拉手砂光修复

柜类家具零部件包括两侧板，前后柜，背板，底柜，抽斗，脚架等。装配过程中会在底部加装垫块，防止损伤。（有门的柜子背板在包装车间组装）。在柜类的质检中，要求门缝的大小维持在2mm,一般情况下测量工具的范围在1.5~2.5mm，抽屉要求对称，抽拉顺畅，外露部分保持良好，需要打孔的地方要求孔深准确，侧板的孔位要求平行，不能出现出钉现象。经过手砂线处理之后部分产品要经过皮坏处理，有虫孔，刮痕等。仿古处理后还需要再做一次检验，有问题的还需要修补。

㈤品质缺点

品检过程中出现的问题主要有：不对称，外露部分有瑕疵，孔深不正确，对称孔位不平行，导角不光滑，面板有开裂，出钉现象，砂露砂穿现象。

三，实习心得

今天在装配车间实习，了解到装配是家具制造重要的一个环节，可以说是一个承前启后的环节，机加工生产出的零部件在这里得到检验，装配完成后只要在油漆环节不出问题一件产品基本就完成了。装配车间手工装配环节比较多，所以对员工的技能要求比较高，同时手工装配的不确定性，所以出现问题的情况也比较多，对品保人员的要求也提高了，只有严格的质量要求，才能确保装配的顺利进行。

装配车间实习报告5

为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。现在我为期五个月的实习结束了，我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的知识不少，那现在我将就对这五个月的实习做一个工作

一、实习内容

我们学的专业是汽车检车与维修，来xx公司工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。

清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖；二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等；三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等；四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。

二、实习收获与体会

从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的.一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。

第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养！

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在xx公司的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。

三、不足与努力方向

通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。

装配车间实习报告6

为了掌握通用量检具的使用方法；根据装配车间的实际装配情况，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的检测，我来到了xx公司的装配车间进行实习。

一、实习经历

在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满足汽车在不同情况下行驶要求；

2、在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶；

3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

实习期间，员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择合适垫片。

到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的`摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多，三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合，师父指点我去查找弦齿厚，我对比了那两对配合尺寸进行验证，在热后车间有批三档从动齿轮，内花键过大，原因是员工拉花键第一次拉小，重拉后m值偏大，以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开，根据实际装配情况评估，再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流动润滑和均衡温度。

换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件外形。总装轴类部件，总装好后要上下拨动换挡杆，倒档转换臂，观察倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重，流水线上经常有零部件堆压在这，影响装配速度，建议该工序任务重新合理分配，把惰轮和惰轮轴组装，螺纹涂胶等部分操作前移。

总装变速器壳体，导油槽卡在变速器壳体的槽中，检查结合面无毛刺，划痕等，涂1—3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞，打入定位销，在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体，交叉预紧4个螺栓，逐序紧固。总装控制机构，控制壳体面涂适量密封胶，拨动拨块挂空挡，沿着定位销压入变速器壳体侧面，交叉拧紧带胶螺栓，其中两个孔是通孔，对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶，确保两通孔不漏气，依次装配其它零件。

气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头可以套入油封，大头通不过油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修；合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套，进入实验台架。

台架实验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比较少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才可靠。变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分离缸组件，定位好离合器液压管线，组装分离拨叉组件，分离轴承等。我观察了齿轮油，机油油箱里有很多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，建议装配线要保持干净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。

后期我跟师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修，5/r档换挡不灵活，换挡噪音大等情况比较常见，拆机前先要试着手动换挡，进一步确定具体有哪些问题，熟悉了变速器内部结构，根据反馈问题对应相关机构，师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器，先把相关零件逐个取下，每取一个，就试着换挡，感觉有大的变化就换新的零件再测试，检查所有零件直到找出问题，有些可疑零件被直接替换，造成一定浪费，建议可疑零件单独放好，进行下检测、评估再判断是否报废。在学习返修中，我们遇上很多问题都不能确定，有时甚至多次返修都找不出原因，部分零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前考虑到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对装配很重要。

装样机是比较有挑战性的任务，我跟师父装了jw5f18h，它在jw5f18的基础上改变部分零件，查看并打印配料清单，清洗零件，每个部件组装到变速器总成，都凭着以往经验和基本常识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来摸索，查看临时图纸，比对尺寸，特别要防止漏装，装配输出轴时改变了5/r档结构，在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器，检查零件装配完全正确，考虑间隙过小，师父开始找可以调整的相关尺寸，同步器齿毂面有个台阶比较高，车去0。1mm对同步器影响不大，齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴重新部装。装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，积极探索，每个细节都要认真操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注重小的细节，确保每个零件都合格是关键。

二、实习总结

在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的认识，在每个工位先观察，后自己动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有机会自己试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，以后还要跟着师父们多看，多积累经验，不懂就问，才能很好走上自己的岗位，为经纬公司发展，为自己的进步而努力。

装配车间实习报告7

一、实习说明

装配车间实习报告

(1)实习时间：20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)实习地点：装配车间(3)实习性质：培训实习报告

二、实习环境

实习期间，我在工厂的ATM装配车间生产部门主要从事于简单装配产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有主管1名，领班1名，技术员1名，QC人员2名，ATM装配人员30名左右。

三、实习过程

(1)了解过程

作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及ATM柜员机等有了一定的了解。车间的工作实行白班，工作时间段为：早上8：00至早上11：45中午13：15至下午17：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

经过两个星期的学习我了解到H22外包机柜的组装。

1.先由底座的固定和小部件的组装（如连杆，销块，插销等）

2.在固定好的底座上安装保险柜和侧柜

3.在保险柜和侧柜上安装上机柜前壳、布线、导轨、拖板、扎线、上机柜后壳、颈部、支架、及各小部件的组装

4.侧柜门、上机柜后壳、等部位调试5.QC人员验收

在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的.工具，也有利于提高工作的效率。

四、实习期工作总结和收获

实习期间，我对车间的整个ATM装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

装配车间管理制度篇6

为确保生产秩序正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合车间的实际情况特制定本制度。本规定适用于本车间生产相关全体员工。

1.全体员工须按要求佩戴工作牌，穿工作服。

2.每天正常上班时间为8小时，晚上依生产需要组长临时决定。

3.按时上下班，不迟到、不早退，不旷工（如遇紧急任务，上、下班时间按照车间安排

执行），有事要请假。违者依考勤管理制度处理。

4.员工在车间内遇上厂方客人或厂部高层领导参观巡视时，组长以上干部应起立或有必

要的陪同，操作人员照常工作，不得东张西望。特别是遇上客人进入车间时，要相互礼让，不能争道抢行。

5.上班时，不得被动等待、观望，做完安排的工作后，应马上与组长沟通。

6.员工领取物料必须通过库管员，不得私自拿取。各班组长负责详细清点物件，遗漏件

应及时补齐。

7.将车间组区域的工装、零部件整齐摆放，不得混放。

8.在工作前仔细阅读作业指导书，熟悉产品结构。员工在工序操作过程中，不得随意损

坏零部件，或造成废品。如违反作业规定，不论是故意或失职使公司收到损失，应赔偿。

9.操作人员每日上岗前必须将设备及工作岗位擦拭、清扫干净，保证工作环境的卫生整

洁，工作台面不得杂乱无章。

10.各班组严格按照生产指令排产，充分利用车间设备状况和人员能力，精心组织生产。

生产工作分工不分家，各生产组须完成本组日常生产任务，并保质保量。

11.禁止在作业过程中聊天、嘻戏打闹，吵嘴打架，私自脱，窜岗等行为（注：脱岗指脱

离工作岗位或办私事；窜岗指上班时间窜至其它车间或他人岗位做与工作无关的事）。

12.员工在生产过程中应严格按照质量标准、工艺规程进行操作，不得擅自更改产品生产

工艺或装配方法。每道工序必须接受车间质检检查、监督，不得蒙混过关，并配合质检工作，不得顶撞、辱骂。

13.班组如遇零部件等不符合规定，有权拒绝组装、实验，并立即报告上级处理。如继续

生产造成损失，后果将由操作者负责。

14.生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有问题，应立即停

止并通知有关部门负责人共同研讨，经同意后更改。

15.在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用设备。

16.车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务；因工作需要临时抽调，应服从车间组长级以上主管的安排，协助工作并服从用人部门的管理，对不服从安排将做出处理。

17.员工有责任维护工作之环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节

约，不得随意乱扔物料、工具，掉在地上的小件如螺丝，螺栓等必须捡起。

18.车间内员工必须在规定作业区域操作，通道不得堆放任何杂物，生产过程中计划内不

用的零部件应及时清理整顿。

19.加强现场管理随时保证场地整洁、设备完好。生产后的废弃物及公共垃圾须清理到指

定位置；废纸箱要及时清理，不得遗留到第二天。

20.下班后应及时清理工作台面。组长负责安排整理场地并将所有的门窗、电源关闭。

21.工具由组长负责保管。

22.员工必须服从合理工作安排，尽职尽责做好本岗位工作，坚决反对故意刁难、疏忽或

拒绝上级主管命令及工作分配；或工作消极、不认真、工作态度恶劣，影响他人工作情绪，以及消极怠工影响任务进度。

装配车间安全管理规定篇7

1.目的为了加强装调车间的安全管理，落实安全管理人员的安全职责，依据“分级管理”的原则，特制定本制度。

2.范围

适用于装调车间各生产班组。

3.班组安全管理内容

3.1 安全检查与隐患整改

3.1.1班组长或班组安全员每天对本班组内的检查内容进行日常检查，利用班前会、班后会进行互检。班组长每周应组织一次全面检查，并做好记录。发现违章、隐患应及时予以制止或消除，解决不了的向上级报告，在未整改前应有可靠的安全防范措施。

3.1.2操作者每天上班前和工作结束后应对本岗位的设备设施、工艺装备和作业环境进行检查。

3.2 危险源/环境因素管理

班组长每季度应组织本班组员工对装调车间本班组的危险源/环境因素进行一次全面识别，将识别结果上报安计现场科。

班组长每天应对本班组的危险源进行一次检查，发现隐患及时整改或上报。发现新的危险源和环境因素及时上报安计现场科，并积极提出防范措施。

3.3 安全活动

班组每月开展两次安全活动，做到时间、内容、人员三落实，要有安全记录。安全活动的主要内容：传达上级有关会议和文件精神；布置、检查、交流、总结安全生产工作；学习安全生产有关的法律、法规、标准和作业规程等；分析班组内外事故案例，举一反三，防止

类似事故的重复发生。安全活动要有记录、内容等。

3.4 安全教育

班组长或班组安全员应对新入厂员工、转岗复工人员进行岗位安全教育，教育率100％。组织班组长学习管理职责，熟知自己安全管理职责。

4.职责：

4.1班组长职责

4.1.1执行公司和部门及车间安全生产工作的各项法令、规程、制度，对班组职工在生产过程中的安全与健康负责。

4.1.2根据生产任务、生产环境和职工思想状况等特点，具体布置安全生产工作，落实班组安全生产“五同时”，抓好班组的日常安全管理和安全建设工作。

4.1.3组织本班组人员学习安全操作规程和有关安全生产规章制度，对新调入职工进行班组级安全教育并落实新员工的岗位安全培训，在其熟悉工作环境和操作前，指定专人负责其劳动中的安全监护；对复工、变换岗位人员进行复工教育和变换工种教育。

4.1.4负责按规定组织班组安全检查，督促本班组职工遵守安全管理制度和安全技术操作规程，正确使用劳动防护用品；对本班组的设备设施进行检查维护，使其保持完好和正常运行。对查出的各类隐患和不安全因素及时安排整改，并做好记录；对班组无力解决的隐患，应采取控制措施，及时上报安计现场科或车间领导。

4.1.5定期组织班组安全活动，学习安全知识，提高本班组员工的安全素质；对班组活动内容做好记录。

4.1.6发生事故应立即采取应急措施、组织抢救，并立即报告安计现场科或车间主任；保护好现场，如实向调查组提供事故情况；事故结案后应组织员工认真学习事故教训，做好记录；对险兆事故也应及时上报安计现场科或车间主任，提出防护措施。

4.1.7负责组织班组危险源和环境因素的识别工作，并做好日常监控；

4.1.8积极支持本班组安全员开展工作。

附：

安全生产“五同时”：即在计划、部署、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、部署、检查、总结、评比安全工作。

4.2 班组安全管理员职责

4.2.1装调车间各班组必须设立专职安全管理员（可由副班长兼任）、安全管理员协助班组长贯彻执行公司和部门及车间安全生产工作的各项法令、规程、制度，协助班组长组织职工学习安全知识，进行安全操作训练。

4.2.2协助班组长经常对本班组人员，特别是对新员工、复工人员、变换工种人员进行安全教育，督促员工正确使用设备和劳动防护用品。

4.2.3协助组织和参加班组安全检查并做好记录，发现违章操作现象和不安全因素，立即予以纠正和提出整改意见，对严重违章及险情、隐患有权制止操作，并立即报告班长、安计现场科和车间主任。

4.2.4负责协助班长进行危险源和环境因素的识别工作，并做好日常监控。

4.2.5发生工伤事故或险兆事故，协助班组长向安技现场科和车间主任报告，并保护好现场，如实提供事故情况。

4.3 员工安全生产职责

4.3.1 认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。

4.3.2 精心操作，严格执行工艺纪律，做好各项纪录，交接班必须交接安全情况。

4.3.3 正确分析、判断和处理各种事故隐患，把事故消除在萌芽状态；如发生事故，要正确处理，及时、如实地向报告，并保护现场，做好

详细记录。

4.3.4 按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。

4.3.5 正确操作、精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产。

4.3.6 上岗必须按规定着装；妥善保管和正确使用各种劳保防护器具和灭火器材。

4.3.7 积极参加各种安全活动。

4.3.8 有权拒绝违章指挥，对他人违章作业加以劝阻和制止。

4.3.9 自觉遵守环境保护管理制度，参加各级环境保护活动，提高环境保护意识。

4.3.10 参加环境因素识别活动熟悉车间重要环境因素及其管理措施。

装调车间

装配车间岗位管理制度篇8

为了做好本车间生产及日常管理工作，做到文明生产，安全生产，按时完成生产任务，实现公平、公开、公正的原则。切实履行好所在车间的岗位职责，特制定如下制度。

一.遵守企业规章制度，服从工作安排及工作分配，否则将按《员工守则》执行。

二.严格按照生产计划，工作分工，认真履行本职工作，对工作拖拉、消极怠工、野蛮操作、故意捣蛋者，将按不同情节处罚50－100元。对工作认真、积极、有责任心，通过评比，车间将每月进行评比、表彰先进，处罚后进。有成绩突出者报公司办，给予适当50－100元奖励。三.班组长应率先做好榜样，以制度化管事，人性化管人，做到对待员工一视同仁，不得以权压人，欺上瞒下、打击报复。否则每次处罚50－100元。对有类似事件，员工可向车间主管投诉，也可以直接向上级高层反应，接到反应的接诉领导应在当个工作日给予答复，无法答复也应在当个工作日通报上级，对在归定时间内不予答复的将给予处罚30元/次。四.操作员工

（1）每天应按照生产计划，对所在岗位的所需工具，物料进行安排，并在开始操作之前仔细核对，是否有所需的物料与工具，不得到仓库其他人岗位上拿取物料与工具，否则每次处罚30元。每月未发生该类似事件，车间给予奖励。

（2）操作台上，应将不同物料及工具归类、整齐摆放，不得有任何物料零散摆放工作台。否则每次处罚20元。（3）每天班前、班后应仔细清洁所在岗位的卫生，仔细检查，用电设备与工具，发现问题及时通报班组长，班组长在当个工作日应给予落实解决，无法解决当天上报，否则对当事双方各处罚20元/次。

（4）在操作过程中，应小心谨慎，对操作不当造成报废或划伤的，将给予20－100元的处罚。未经许可，任何人员不得进入仓库，违者处罚20元/次。

（5）不得在操作过程中，擅自改用其它物料及配件，发现上道工序流入本工序时，有质量问题应立即报告班组长或检验员，知情不报或继续将不合格品流入下一道工序，将对当事人每次处罚20－100元/次。对举报者每次奖励20元。

（6）在操作时，由于任何原因，不得在流水线运行时，将手伸入，避免受到不必要的伤害。否则将对车间主任及班组长、当事人各处罚50元/次。

（7）下班后应关好窗户、门及用电设备电源，否则将对所在岗位人员每次处罚20元。

五.统计

（1）应严格按照生产计划及BOM清单，开具等同的物料交领料员，到仓库领取相关物料，填领料单时，应真实可靠。有虚假者将给予每次30元处罚。

（2）由于数量及质量原因，需到仓库借领料单的，应开具借领单，经主管批准后，方可领取，等批量完成后，应立即通知领料员，及时返回仓库的数量。逾期一天将对统计及领料员每天处罚10元，依次类推。数据不符，车间自行负责赔偿。

（3）对所在员工考勤与统计产量时，必须真实可靠，不得虚报产量及做假帐。否则将每次处罚50－200元。

六.巡检员

（1）应在员工操作之前，严格按BOM清单要求，进行核对，属实后，才得以许可上流水线装配。对有问题应要求及是纠正，否则将有权向车间主管反应，要求对其处罚20－50元。