科目三防御性驾驶技能考试评判标准

2024-07-06

科目三防御性驾驶技能考试评判标准（共4篇）

科目三防御性驾驶技能考试评判标准篇1

科目三防御性驾驶技能考试评判标准

（2012年5月16日起执行）

科目三防御性驾驶技能考试评判标准根据《科目三考试评判标准》综合评判第一项第17点“违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的”，判定考试不合格。结合行车时未能按照防御性安全驾驶的概念要求，出现下列情形之一的，判定考试不合格。

一、出车前检查车辆时未发现超载、装载不符合规范、轮胎气压明显不足、轮胎螺丝松动等安全隐患的；

二、车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的。如左转弯打右转向灯、右转弯打左转向灯或直线状态使用转向灯，误导和影响后方行驶车辆的状况。

1、考试项目要求开转向灯的，如果开启反方向转向灯，即判定不能正确使用转向灯。例如：起步前，要求车辆开启左转向灯，如果开启右转向灯起步的，即判定不能正确使用转向灯；

2、考试项目完成后，未及时关闭转向灯的。要求项目完成后，车辆行驶10米内，必须关闭转向灯，否则即认定不能按照规定正确使用转向灯。例如：车辆完成靠边停车项目后行驶10米内，没有关闭左转向灯，系统将自动按照“不能正确使用转向灯”进行评判;

3、考试进程中，没有规定使用转向灯时，车辆使用转换向灯的。例如：直线考试时，车辆使用转向灯的，即判定不能正确使用转向灯；

三、转弯时，转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮远离边缘线30厘米以上的；左转弯时，内轮远离中心线30厘米以上的；

四、整个考试过程中，长时间使用低速档位驾驶车辆的；（由各支队根据考试路段长度，自行制定完成规定考试项目时间，未在规定时间内完成的，判定不合格；旨在限定考试时间，推促考生根据交通情况，合理使用机动车挡位并调整行驶速度）；

1、考试项目完成时间限定为16分钟，未能在16分钟内完成考试的，系统将按上述标准进行评判；

2、要求考试过程中，必须有使用3档以上档位行驶的情形，且在会车结束前，3档以上行驶的累积里程不得小于50m，如果考试过程中未使用3档以上（含3档），或使用3档以上行驶的累计里程少于50米的，即判定长时间使用低速档位驾驶车辆。（注：3档以上是指档位大于2档，且离合器处于完全松开状态）；

五、车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换档位，提高行驶速度。如机动车在快车道上，以低速度行驶占用道路资源，影响道路通行效率，存在安全隐患；

六、考试过程中，车辆在直线行驶过程中，出现反复摇摆方向盘的；无故偏离行走轨迹30厘米以上的；超车时，明显偏离车道占用到左侧车道的。直线项目考试时，车辆行走轨迹不得超过30厘米，为便于实际操作，我所已在直线考试路段施划黄虚标线，要求车辆的右轮必须轧着黄虚标线行驶，右轮驶出黄虚标线外的，系统将自动评判；

七、通过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号、变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅落到行人等不文明驾驶行为的；

八、车辆实施调头动作过程中，因操作不当出现中途停车现象的。如高档未减速的中途熄火、原地停车打方向和具备一次掉头区域的未能一次完成掉头动作的。要求考试车辆的车身驶入中央分道线后，必须一次完成掉头，中途出现停车或倒车现象的，即按上述标准进行评判；

九、车辆行驶中，骑轧导流线等禁止标线的；将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行人通行的；

十、车辆起步，出现先松驻车制动，后挂档起步情形的，系统将自动评判；车辆行驶中换档，由于离合器与油门配合不当，产生窜动或空油现象；停车时违反操作规定先放脚刹后放离合器致车辆窜动或熄火的；夜间考试时，出现明显的驾驶技术错误的。小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。

1、要求考试时，所有车辆都要按照夜间行驶项目要求，正确使用灯光；

2、考试车辆行经人行横道时（信号灯控制路口的人行横道除外），必须按照规定交替使用远近光灯示意。要求人行横道前50米内，考试车辆必须有交替使用远近光灯，未在50米内交替使用远近光灯的，系统将自动评判。

科目三评判及教学标准篇2

机动车驾驶人科目三考试相关的评判内容，分为“通用评判标准”、“科目三考试的16个基本考试项目的分项评判标准”两部分。判罚形式分为：自动（由车载计算机自动判罚成绩）、人工（由监考员判罚成绩）、特定（当考试道路或环境满足特定条件时，可实现计算机自动评判）。

一、通用评判项目不合格情形

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；自动

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备（音视频监控软件发现镜头被异物大面积遮挡或视频丢失，超过30秒无声音信号，即认定有人故意遮挡镜头、遮挡麦克风和关闭设备）；自动

3、不按考试员指令驾驶（车载系统发出各类语音指令，若学员在规定时间或距离内未做出响应，则进行判定。例如：车载语音播报请靠边停车，考生听到语音后应在100米内完成停车）；自动

4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件（通过语音设定三种开灯情况，一种开雨刮器的情况，如果考生没有正确完成则不合格）；特定

5、起步时车辆后溜距离大于30cm；自动

6、驾驶汽车双手同时离开转向盘；人工

7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；自动

8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向（行驶过程中出现急打方向的情况）；自动

9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度（考试中档位从未挂5挡，车速从未超过最低设定值（45km/h）。实际考试时，考生以2、3档低速行驶反而没有扣分）；自动

10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；自动

11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进；人工

12、行驶中空挡滑行（持续空挡超过设定时间（5秒）后评判）；自动

13、视线离开行驶方向超过2s；人工

14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全；人工

1、驾驶姿势不正确；人工

2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm；自动

3、操纵转向盘手法不合理；人工

4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正；自动

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；自动

6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向；自动

7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小（判断车辆行驶轨迹，转弯半径高于或低于设定值。或存在急打方向的情况，由于路口并不一定是标准的90度，所以设定值需根据路口实际情况调整。）；自动

8、换挡时发生齿轮撞击；人工

9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速（不能长时间踩离合器行驶，某些考生驾驶习惯不好，驾驶过程中一直踩着离合器半联动行驶）；自动

10、因操作不当造成发动机熄火一次；自动

11、不能根据交通情况合理使用喇叭（将道路上的“鸣喇叭”交通标志标记在地图，检测车辆通过时是否鸣喇叭）；自动

12、制动不平顺；自动

13、遇后车发出超车信号，不按规定让行；人工

二、专项评判项目一）上车准备不合格情形

1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境；自动

2、打开车门前不观察后方交通情况；人工二）起步不合格情形

1、制动气压不足起步；自动

2、车门未完全关闭起步；自动

3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况；人工

1、车辆运行速度和挡位不匹配；自动五）变更车道不合格情形

1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；人工

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶（比较当前车辆与后车的相对速度和相对距离，由中心电子地图考车定位跟踪系统进行评判，并通知考试车）；特定

六）靠边停车不合格情形

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；人工

2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车（考试员通过控制器发出靠边停车口令后，考生未能在50米距离内实现靠边停车）；自动

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；自动

4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；人工

5、下车后不关闭车门（靠边停车后语音提示考生下车，车门打开后检测设定时间（15s）内未关闭车门）；自动

扣10分情形

1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm；自动

2、停车后，未拉紧驻车制动器；自动

3、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板；自动扣5分情形

1、下车前不将发动机熄火（靠边停车后语音提示考生下车，车门打开后检测设定时间（15s）内未熄火）；自动

七）直行通过路口不合格情形

1、不按规定减速或停车瞭望（在通过路口停车线前，是否检测到减速措施,减速措施包括以下几种：刹车；送油门；车速低于35km/h。满足任意一个条件即可）；自动

2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况；人工

应停车让行）；特定

十二）通过公共汽车站不合格情形

1、不按规定减速慢行；自动

2、不观察左、右方交通情况；人工

3、未停车礼让行人（车载语音提示：“前方有公共汽车站，有行人横穿马路”，考生听到语音后方应停车让行）；特定

十三）会车不合格情形

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离（由中心电子地图考车定位跟踪系统检测考场内的会车情况，如果是没有中心隔离设施或者中心线的道路，判断车辆是否有减速动作和靠右行驶）；特定

2、会车困难时不让行；人工

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车（由中心电子地图考车定位跟踪系统检测考场内的会车情况，并通知相关考试车）；特定

十四）超车不合格情形

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；人工

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶（由中心电子地图考车定位跟踪系统检测考场内的超车情况，同时判断后方设定距离内有无车速超过设定值的其他车辆）；特定

3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态；人工

4、超车时未与被超越车辆保持安全距离；特定

5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶；特定

6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车；特定扣10分情形

驾驶员考试科目三通关秘籍篇3

昨天刚刚过了科目三，我是第一次考试就通过了，把自己的经验与大家分享一下

注：我是在石家庄的友谊北大街考场考的。

上车准备，按教材说的什么转圈，开门什么的，肯本就没有什么，这些都是无关紧要的。根本不看。当然上车之后的调整座椅，系安全带是必须的。否则座椅不调，你很多动作做起来很不顺手。不系安全带那就不合格了。

灯光考试按指纹之后就是灯光考试。按教练教的就可以了（前提教练说的是对的）。

起步，如果水平不行就不用着急加速换挡什么的因为考试是根本不要求，即使你一直一档也没问题。不过你如果水平高那当然用高档更好了，这样开快了安全员就不说让你快点儿了。

加减档，一定要快准，准就是找准档位，千万别把五档当成三档。快就是尽快调整档位加完三档两秒后加四档两秒后减三档，就完成了。

超车时，变更车道，如果指令已发出当时不具备超车变更车道条件，你可以停车等待时机成熟在起步

拐弯。没什么说的按要求做就可以了，掉头一定用一档

直线行驶，一定要调整好位置，中间最好不要动方向盘，因为一动就有可能过了，然后就不及格了，当然你能控制住度也行反正我是控制不住。

靠边停车，什么三十厘米要求根本就不严只要你把车顺正，停在车道里别压线就没问题。顺正车后。一定要记住要先拉手刹，拉完手刹就给你报成绩。其他的如果犯个什么错基本都没什么大问题。

通过什么直行路口，公交学校什么的记住踩一下刹车就行了。

最后总结注意事项

1.考试时是对时间速度根本没有要求，你习惯怎么做，怎么稳就怎么做。别管安全员怎么催你

2.考试是买不过的，所以你一定要练的差不多了再去考试，如果练的时候什么也不是就去考试估计是不行的，既浪费钱又浪费时间

3.考前的考场的模拟400有点儿贵，但我觉的对一些水平不是太好的人是有帮助的，例如我。他会告诉你那些地段做哪些项目，让你到项目区之前有所准备。而且会告诉你那些是需要注意的，哪些是可以不必管的，例如这个对时间速度没要求如果考场教练不告诉我，我是不知道的。

4.千万别找那些黑教练，驾校教练相对而言还是可靠的。我就是在考试之前我的教练没时间没办法找了一下黑教练。他教我的和我原来教练教的很多都不同，尤其灯光，很不同，在后来考试的时候模拟时，我知道那个黑教练简直是误认子弟，教的很多都是不对的。当时还告诉了我很多细节，给我说我现在去考什么肯定考不过什么的。后来又找了驾校的教练才知道他是错的。这点和人民教师是真没法比。所以你就感谢你的老师只有他们是无私的把自己全部知识交给你。

5.一定要观察路况，你可能遇到很多你想像不到的情况，路人可不管你是不是在考试。遇到紧急情况一定要注意踩离合踩刹车把车停住，把车停住是没有问题得，否则安全员给你踩了你就完了。例如直线行驶，掉头，拐弯。尤其是在掉头时，经常会看很多快速行驶的车，从我面前经过。我不得不停车等待。在安全员眼里，安全是第一位的，所以遇到危险他肯定会毫不犹豫的给你踩刹车的，所以先自己踩吧，考试是不怕慢的。

6.当然心态是非常关键的，一定要放平心态，要稳。考试之前练的很好，考试时心态好了，是一定没有问题的。如果紧张那可就没准了。