焦作宏达考场科目三考试总结

焦作宏达考场科目三考试总结（精选9篇）

焦作宏达考场科目三考试总结 篇1

焦作宏达考场科目三考试总结

（2015.08）

车管所→考试终点

1.上车准备 操作要领：

身份证、准考证交给安全员；核对完信息后，安全员点击确认考试；考生开门下车，绕车身一周，按下4个黑色按钮。上车系好安全带，准备模拟灯光 注意事项：

上车注意调整座位至自己平时练车时的状态；还需观察后视镜的位置是否能保证看到后方来车；上下车注意观察左右后视镜，一定关好车门。2.夜考模拟灯光 操作要领： ⑴ 远光灯

前方无照明，照明不良道路； ⑵近光灯

前方有路灯，照明良好道路； 夜间近距离跟车行驶 ⑶ 远近光交替

夜间通过路口、拱桥、坡道、隧道、急弯、人行横道 前方有车辆驶来，请会车 夜间超车，请超越前方车辆 夜间通过无信号灯的路口 ⑷ 双闪，关大灯 夜间在路边临时停车 注意事项：

提前打开近光灯，将灯光开关拨至第二档（第一档为示廓灯）；关闭所有灯光，切忌拨到示廓灯；时刻关注仪表盘上的灯光显示情况；远近光交替一定要注意节奏，免得太快仪器感应不到；任何灯光（包括左右转向灯）都要在项目播报完进行。3.起步 操作要领：

插安全带；打左转向灯不少于3秒；按喇叭不少于1秒；踩离合，挂一档；松手刹 注意事项：

转向灯打开时间大于3秒，再动方向盘；大院起步如果车停在黄线侧，也应打左转向灯向右转，禁止直接越过前方横向黄线，进入进车道；起步时，一定要轻松离合，可轻踩刹车防止汽车后溜；半路接车，熄火起步，停车位置不对重新起步，都要慢慢来，千万不能慌乱，一定注意后前方来车。4.路口左转弯 操作要领：

打左转向灯3秒，踩刹车，速度小于30码 注意事项：

方向盘往哪个方向动，就应注意观察哪个方向的后视镜，要及时观察周围路况，做出相应的指令。二档不能低于10码，三档不能低于20码，注意速度与档位匹配；注意观察周围电动车的行驶情况 5.路口右转弯 操作要领：

打右转向灯3秒，踩刹车，速度小于30码 注意事项：

方向盘往哪个方向动，就应注意观察哪个方向的后视镜，要及时观察周围路况，做出相应的指令。二档不能低于10码，三档不能低于20码，注意速度与档位匹配；注意观察周围电动车的行驶情况 6.公交车站 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到 7.直线行驶 操作要领：

踩油门，将速度升到41-42码；松油门，全程保持方向盘不动行驶； 注意事项：

虽然直线行驶是“全程有一次速度冲到40码以上”的最好机会，但如遇前方有车辆挡道，可在另外的项目进行完毕后，进行此项操作；要学会用刹车降速，不踩油门，车速还很快，可轻踩刹车降速。8.变更车道 操作要领：

打左转向灯3秒，期间观察路况，向左变更车道。之后打右转向灯3秒，期间观察路况，向右变回原车道。注意事项：

在变车道上行驶超过70m，变回原车道；路边的每两个灯杆之间的距离大约为35m，因此我们可以在车辆通过3个灯杆后变回原车道；如果在最边上的车道变到慢车道上，可不用变回。9.会车 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到；减速后，项目没结束前，控制油门不得提速；切记：考试没人催你，没人说话，保证完成考试项目的情况下，慢慢开就好。10.通过路口 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

如需在路口处等待，踩离合，踩刹车，放空挡（需要的可以放手刹，但起步一定要彻底松开），待红灯剩余2秒时，准备起步，如前方有考试车辆，一定要与其保持车距，免得前方车起步失败；如前方路口对面有左转的车辆，可在路口缓慢行驶或路口候车位原地等待其通过，再通过； 11.超车 操作要领：

打左转向灯，观察路况，向左变更车道。之后打右转向灯，向右变回原车道。注意事项：

在超车道上行驶超过70m，变回原车道；路边的每两个灯杆之间的距离大约为35m，因此我们可以在车辆通过3个灯杆后变回原车道；虚线处才可以超车哦 12.人行横道 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到 13.加减档 操作要领：

踩油门，速度升到30码以上，踩离合，挂4挡；间隔3s，松油门，踩离合，挂到3档；间隔3s，松油门，踩离合，挂到2档；项目播报结束，挂3档 注意事项：

播报结束后5s内挂到4档，所以就需要快要播报项目时，就将速度增至30码以上。挂档时，既要保证速度，但一定要先将档杆放在空档处，再挂档 14.学校 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到

进行本项目之前，最好打左转向，将车辆变更到左转道，再行驶，为下一步的左转做准备。15.路口左转弯 操作要领：

打左转向灯，踩刹车，速度小于30码 注意事项：

方向盘往哪个方向动，就应注意观察哪个方向的后视镜，要及时观察周围路况，做出相应的指令。二档不能低于10码，三档不能低于20码，注意速度与档位匹配；左转最好进入紧挨中间分界线的那条道，方便接下来的调头 16.调头 操作要领：

行驶至前方虚线处，打左转向，踩刹车，观察路况向左调头，速度低于30码 注意事项：

上步左转时，最好转至紧挨中心线那条道，这样调头的时候不用观察左后方车辆的情况；上步左转弯和这步调头处会有大型货车经过，一定注意观察路况，不要着急；最好1档转弯，慢速度及时调整车身。17.靠边停车 操作要领：

打右转向灯；降到1档；车身距离右侧边缘线小于30cm；踩离合，踩刹车，拉手刹，挂空挡，松离合，松脚刹；摘安全带，开关门。注意事项：

播报“靠边停车”后，行驶距离应小于1600m，5min内，必须停车。夜考时，一定记得关大灯，开双闪。定边距：用左侧雨刮器凸起与右侧其邻近的连接点之间的某个部位对准地面基准线，有方砖以方砖的左侧线为基准线（左、右以驾驶员视线方向为准）。全程注意事项：

（1）1档连续行驶距离小于150m；2档连续行驶距离小于500m（2）夜考上车准备结束后，开启近光灯，起步；下车前开双闪，关大灯；夜考所有项目都要进行远近光交替，交替时轻动，避免拨动转向灯；时刻关注仪表盘灯光信号。（3）如果前方有考试车压你，一定驻车等待，不要着急，或者超过它。（4）从大路回进大院的小路同样，也得提前打左转向，进入左转道路。

（5）别人将车停在接近黄色横向实线位置，最好让安全员帮忙挪一下车，避免方向打死右转还压黄实线。

（6）每各项目播报结束5秒内必须有一个动作，随后可按顺序慢慢来。

考试终点→车管所的路线是相反的，模拟的时候会走一个来回路程，在别人模拟的时候，可以细心的观察一下路线情况。

夜考不可怕，可能还会有很多好处哦，车况可能会好点；调整好心态，时刻记住远近光交替！

以上所有内容均为个人总结的情况，仅供各位参考。建议大家结合“科目三考试路”、“焦作宏达考试科目三模拟视频”、“ 焦作车管所考场科目三考试总结”等搜索文档一同学习。最主要的还是自己琢磨、练习。

祝君科目三一次通过！

科目三三和考场考试流程（范文） 篇2

考前：

考生来到考场后按照路标指示持本人身份证到在候考厅门口进行人脸识别，识别通过后方可进入候考厅，按照LED大屏顺序等待；广播提示考生进入待考厅后，考生持本人身份证到在待考厅门口进行人脸识别识别通过后方可进入待考厅；按照LED大屏顺序等待上车考试。开始考试：

语音播报请XX上X号车考试，该考生核对LED显示车号后，从待考厅持本人身份证从待考厅出口离开到起点区域等待考车，待考车停稳，车上安全员下车进入副驾后，考生持本人身份证上车进入主驾驶，关闭车门，将身份证放在变速杆前方身份证读取仪上方，面对前方仪表盘上方摄像头进行人脸识别，识别通过后考试开始。

1、识别通过后，观察左方交通情况，确认安全后打开车门下车，进行逆时针绕车一周（从后向前依次按压右后左前感应按钮3秒以上），绕车之后观察前后全包安全后打开主驾驶车门上车，关闭车门后调整座椅，后视镜，调整完毕后系安全带开始考模拟灯光。

2、模拟灯光共9项，随机播报3-5项，按照语音先开启灯光，每次播报有5秒操作时间，操作超时或错误为不合格。9项分别为 同方向近距离跟车行驶，使用近光灯；

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，交替使用远近光灯； 会车时使用近光灯； 通过路口，使用近光灯；

超越前方车辆，交替使用远近光灯；

在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用近光灯； 在路边临时停车，使用示宽灯；

进入无照明、照明不良的道路行驶，使用远光灯； 机动车发生故障无法移动，使用应急灯（双闪）；

项目完成后语音播报“请关闭所有灯光”，合格后语音播报“请起步”，打左转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况，确保安全后挂一档，松开手制动起步，起步转速不得超过2500转；

加减档：起步完成后换二挡，车速提到25码，依次加档，当挂入4档后车速提到40码以上持续两秒以上为合格，然后依次减档回2档。然后自行变更车道到右道为掉头做准备（在右道就不用变道了）； 掉头：听到前方请掉头打左转向3s，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后进行掉头（掉头过去走左道为直线行驶做准备）； 直线行驶：进入直线行驶路段时保持方向车身正直，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，行驶过程中可以微调方向但不可以大幅度，猛打方向；

公交车站：通过直线行驶路段后当看到公交车站指示标牌，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，通过指示标牌后点刹车（车速不能超过30码）；

学校区域：通过公交车站后当看到学校区域指示标牌，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，通过指示标牌后点刹车（车速不能超过30码）；

路口直行：通过学校区域后听到路口直行语音后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车（车速不能超过30码）通过路口直行后为下个项目左转弯做准备自行变更到右道； 左转弯：听到前方请左转后打左转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，点刹车顺路转弯，转过去后进入右道为超车做准备；

超车：当听到前方请超车口令后打左转向灯3s以上，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后变更到左车道，在左车道等待10s后打右转向回右车道；

右转弯：听到右转弯口令后打右转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，点刹车，转过去后两条车道都可以走； 会车：当听到前方有车请会车口令后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车（车速不能超过30码，）。顺路往前走自行变更车道到右道为掉头做好准备。（左右道都可掉头）；

掉头：听到前方请掉头打左转向3s，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后进行掉头（掉头过来后根据路况自行选择车道）； 变更车道：听到前方请变更车道口令后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后向另一车道变更。（变更车道左右车道可相互变更，如果是左道变到右道前方停有车辆时可停车等待10s后变更到左道）； 人行横道：通过变更车道后当看到人行横道牌通过后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车（车速不能超过30码）； 右转弯：当听到右转弯口令后打右转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车。（车速不能超过30码，进入右转弯项目前车辆必须行驶在右道）；

靠边停车：听到前方请靠边停车后在右道就直接打右转向灯大于3s后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全靠边停车，听到请下车后挂空挡，拉手刹（拉紧手刹之前不能放开行车制动踏板），熄火，然后开车门大于两秒关车门（不能超过5秒），等语音报合格或者不合格后摘下安全带下车。

重庆土主考场科目三考试注意事项 篇3

起步：

1、绕车身一周，递交身份证，检查位置

2、坐定后，调座位、后视镜、安全带

3、起步时，报告老师、准备完毕

4、左转向灯，起步灯三秒后，丢手刹，松离合（离合起步稳住，有高有低），一档起步，二档换道

5、起步时，须前后左右查看，一旦有近距离车，则推迟起步 行驶：

1、特殊情况下，一档换道，提前打好方向盘（当前方有车或者无路时）

2、一档、二档行驶不宜超过150米

3、三档正常行驶（换挡时，离合快踩、轻抬，不宜超过15秒，二档顺三档）

4、方向盘不宜大弧度操作，变道一半回方向

5、变更车道时，查看后视镜，转向灯闪3秒（or更久）以后换道

6、加速加档、减速减档，提前查看前方车况

7、掉头时，转向灯保持闪烁，转弯处停车，一档起步、掉头，转弯二档

8、加减档、切忌慌张，一次换挡

9、会车行驶：减速

10、超车行驶：分三种情况（1）准备超车：左转向灯闪烁

（2）超越车辆（or请超车）：查看后视镜是否适合超车，左转向灯稳3秒（or 更长），加速（or原速）变更车道

（3）结束超车：打开右转向灯，查看后视镜是否适合超车，稳3秒（or 更长），变回原车道（or不变车道）

11、穿越隧道时：进隧道时：开灯；出隧道时：关灯

12、经过人行横道时：减速行驶

停车：

1、三档或者二档靠边（考试时，找不到停车位，可以临时停在车外面，扣10分）

2、二档对点，车身摆正

3、二档停车

4、停车后，空挡、手刹

5、下坡停车踩住刹车

夜考打灯注意事项：

1、跟车、会车——近光

2、通过窄桥与非机动车——近光

3、雾天行驶——雾灯和应急灯

4、超越前方车辆——双闪

5、通过拱桥和急弯——双闪

6、通过人行横道或者没有交通信号灯的路口——双闪

7、在照明不良的情况下——远光灯

焦作宏达考场科目三考试总结 篇4

一、桩考

桩考主要用到车后两侧玻璃上的商标作为停车的位置标志：桑塔纳车的后车窗左右两侧各有三处商标，其中从驾驶座自然回头共能看到5个商标：左右两侧的后车门上的大玻璃和中三角玻璃上各有一个商标，右侧还能多看到固定的后三角窗上的一个商标。（更靠近车后挡风玻璃的车棱。左侧该商标不在视线内）其中用作位置标志的有四个：车后右侧的车门中三角窗和固定后三角窗上的商标；车后左侧的车门大玻璃上的商标和车门中三角窗上的商标。桩考不用打转向灯。1.贴库

（1）踩离合，点火，挂1档，松手刹。前进至车前盖压7米黄线，向右打2圈，待车前盖左角压7米线时，向左回1圈，车正后向左回1圈，开车至考试线停车。（考试场地，考试线前方有固定的半米高的护栏，只要不撞该护栏停车都没事。摘档。等着机器语音提示“开始考试”）

（2）挂倒档，看右后车门中三角窗玻璃商标对右前杆，向右打1圈。

（3）继续倒车，看右侧固定后三角窗玻璃商标对前中杆，向右打1圈。超过一半桩考未过的学员，都是这次入库就挂了。（注意：此时右后车轮与中杆的距离约0.4~0.7米。考试中很容易车还没到0.5米左右的距离，就向右打满方向盘，易撞中杆。该位置稍过了，容易撞左杆。）（4）继续倒车，看左后视镜。当左后杆出现在倒车镜时控制速度，后左杆与左后车门门把手相距10cm停车，向左回2圈。

（5）倒车入库，根据左右后视镜调整车身位置，倒车至不撞杆停车。调整方法为：后视镜中左后杆、中后杆各自与车身距离应相等，哪边距离大往哪个方向调整方向盘，距离相等后方向盘回正。不撞杆停车位置：后挡风玻璃右下角对后中杆停车。

2.移库 简化口诀：走车为对点、停车为打轮

分为一上、一下、二上、二下四个步骤。基本遵照“右2→左4→右2”的规则。（1）一上。挂1档，向右打2圈，前进至前挡风玻璃左下角商标对准前中杆，停车，向左打4圈，车正后向右回2圈，车不撞前中杆停车。

（2）一下。挂倒档，向右打2圈，倒车至左雨刷尖对左前杆停车，向左打4圈，车正后向右回2圈，继续倒车至：眼光看车前盖边缘距离中杆底部10cm停车。

（3）二上。挂1档，同一上。

（4）二下。挂倒档，向右打2圈，倒车至左后车门三角玻璃商标对准后中杆停车，向左打4圈，车正停车。（攻略：对后中杆的位置应该过10cm，车刚好停在中间，否则停车偏左。）

3.倒库 简化口诀：左前杆右后杆一条线，停车向左两圈，1标回1圈，2标左1圈，三看反光镜，4停车，回2圈

（1）向左打满2圈，挂1档，前进至车前盖左角与左前杆对齐，向右回2圈，径直开出车库，至车左前角与7米线重合，向左打2圈。

（2）当车右前角与7米线重合，向右回1圈，车正后向右回1圈，开至考试线停车。（考试场地该位置也有半米高的铁栅栏）

（3）挂倒档。看左前车窗的车门锁与左前杆与右后杆三点重合成一线，向左打2圈。（该位置一定不能过了，你的身子必须靠着坐在驾驶座上不能探头对位置。）

（4）当左后车门三角玻璃商标与前中杆重合，向右回1圈。（如果上一个对点的位置过了，这个停车点就很难找到，只能找下一个点，基本保持左满两圈、凭感觉倒车入库）

（5）当左后车门大玻璃商标与前中杆重合，向左打1圈。（至少四分之一的桩考未过学员挂在这，跟贴库时第一次倒车入库一样，这时车的左后车轮，与中杆的距离约0.4~0.7米，下一步的倒车路线就是让左后车轮绕着中杆划圆圈）

（6）倒车，看右后视镜，当看到右后杆进入右后视镜，且与右后门门把手距离10cm，停车，向右回2圈。倒车入库，车头距车库1.5米停车。

二、侧方停车

（1）京海的桑塔纳考场，从考试发车线出发，是一段缓的上坡路。前进到车库后方尚未到车库时，这里路边有摄像头，必须提前打右灯（过了点未打右灯扣20分）。

（2）靠马路的右边行驶（类似于定点停车一样的找位置，否则第4步倒车时，车左前角容易越过马路中间黄线，扣10分），快到有标志的地方停车（右前也有摄像头）。

（3）开右灯，挂倒档。当左前杆刚过右后两三角窗之间的棱，停车向右打两圈。（4）继续倒车，看左后视镜：当右后杆出现并离左后车门把手10cm停车，向左打2圈。

（5）继续倒车，至前挡风玻璃右下角对准左前杆，停车向左打2圈。（6）继续倒车，当左前杆对车前盖的左前角时停车，也就是车正停车。

（7）从侧方停车位出去：开左灯、向左打轮满2圈，挂1档，看前挡风玻璃右下角对左前杆，向右打3圈，车向前驶出车位，车正回1圈。

三、定点停车

（1）车靠路的右边向前行进：车左边雨刷的连接活动关节点，对右边停车黄线的左边缘，压离合慢行，微调使车直行。打右灯。（否则扣20分）。

（2）仪表盘右上角棱对杆（路右侧）停车，拉手刹（两下嘎吱响），摘空档。（要求右侧前后两个车轮停在距离路边缘的黄线30cm之内，不得压黄线，车前保险杠与停车标志杆平齐）

四、坡上起步（1）（紧接着定点停车继续进行）打左灯，挂一档，左脚先不松开离合、右脚给点油保持住，左脚再轻抬找到半离合（感觉车前盖有个低头下沉），松手刹，慢抬离合，起步。（不溜不闯不熄火）【关于起步，我这里插几句话，相信大家都有过起步时“咯噔咯噔”的情况发生，造成这种情况的原因就是油离配合的不好，可能很大一部分学员都是先抬离合到接触点而后再加油，有时候甚至造成车子熄火。徐教练说这样的起步是不正确的，要油离同时配合，右脚踩油门的同时左脚抬起，只要车身一动，左脚立刻停住，此时车就会非常平稳的起步了，我们4个学员当天专门练习了一段时间起步，按照这个方法，确实车子再也不会出现“咯噔咯噔”的情况了。徐教练说考官经常说我们学员不会起步，一起步就跟老牛拉破车似的，这费劲。所以教练特意把这个方法教给我们，一个漂亮平稳的起步会为考生赢得一个不错的印象分。】

五、直角转弯

（1）京海的场地考，做完坡起之后，刚下坡就必须提前打右灯（路边有摄像头），直行十米左右，然后右转进直角转弯。

（2）提前打左灯，出直角转弯。拐回到直路继续前进。

六、起伏路与曲线路

前方是起伏路，再往前是大转弯。曲线路就是用路障摆在大转弯的路右侧。学员十分容易错过，因为这里没有任何文字标志。

七、单边桥

（1）车前进方向与第一个桥（左边桥）平行，左棱对左边桥中心，上桥，尽量慢的直行，感觉到左前轮刚下桥（也有等左后轮刚下桥再停车打轮），刹车停车向右打一圈方向盘。

（2）行车至：车前盖上的左棱（或者左雨刷尖，与移库一下的标志位相同）对准右边桥的右边缘，停车向左打两圈，启动车前行至左雨刷关节点对右边桥右边缘（按照定点停车的标志位置类推，桑塔纳考试场地刚好可以用路中间的白色虚线右边缘对准车前盖的左棱），回正方向盘，微调保持车直行，车右边的前后轮分别上桥、下桥。

八、压井盖

圆饼路压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量把丢分推迟、减轻。当然如果你技术高超，用80分起步我也不反对;-)

铁饼分布如左图所示：

1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-

4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。简单么？那你就错了。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打1圈半左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。

注意一点：3->4->5->6号饼时，感觉车即将能直着通过圆饼时，都应该迅速回1圈方向盘，然后再稍慢回剩余的半圈或1圈（后者可以用于微调车的行进方向）。圆饼路技巧图解讲解了详细的过圆饼路技巧，让大家通过图片加上讲解能更快速的掌握圆饼路技巧，并顺利通过圆饼路考试，所以说圆饼路技巧图解是大家练习考试的好帮手。

过圆饼路也就是过连续障碍，是学员们公认的难点，如何顺利的通过这些圆饼障碍，也是大家迫切要掌握的，小编今天就给大家整理了一篇圆饼路技巧图解，也希望大家能通过圆饼路技巧图解认识圆饼路，并掌握过圆饼路技巧，顺利的通过圆饼路考试。

首先我们要说说练习过圆饼路或者是圆饼路考试时，大家的坐姿问题，很多学员都犯一个毛病，就是错误的坐姿导致考试时扣分，练习时找不到准确的参考点，怎么样才算是正确的坐姿呢？我们来看看下面这幅图片大家就知道了。

当大家都掌握了正确的坐姿后，我们来看看具体的圆饼路技巧图解内容，首先我们还是要给大家一个参考，对于路线或者是场地不熟悉的可要认真的看这张图片了，接着下面就是技巧的讲解，大家千万不要错过了。

1、调整车辆，使A号和B号饼的切线在车左边筋和车标的正中驶入。

2、等C号饼中心与前挡风玻璃的左下角相交时(即视野只看的到半个３号饼)时，方向向左打死驶向3号饼，等左车头角和黄线将近相碰(约相距10厘米)时，向右回正方向。

3、等D号饼中心与前挡风玻璃的右下角相交时(即视野只看的到半个4号饼)时，方向向右打死，等前挡风玻璃和左侧后视镜所形成的角，与第5圆饼成一直线时，向左回正方向。

4、等E号饼与左反光镜左下角相交，向左打死方向；左车头角和黄线相碰时，向右回正方向。

驾照科目三考试系统考试经验总结 篇5

一、考试场地后对考试系统规则总结

1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。

2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。通过学校、路口、公交车站等。

3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。

4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。

5、空挡滑行（扣100分）

6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。

7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）

8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。

9、车辆严禁在黄色方格内停车。

10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。

11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防 止压实线！

12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）

13、档位与速度问题解答：

（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。

（2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档 ； 20km/h——45km/h用三档。复考试系统的速度与档位匹配评判标准就是这样的，如果不按标准操作，就会被判速度与档位不匹配。（有的说三档时16km/h——45km/h，其实是不对的，复盛这个考场你要是三档低于20km/h行驶，你就会尝到苦果，一切更具考场情况，不要道听途说，自己去验证）（3）在你变档时，如果发现不吻合(2)中的速度与档位，那是允许的，只有变档那几秒是允许的。比如说你现在的速度是短暂的三档情况下15km/h，但是你马上变档二档加点油维持在10km/h——20km/h是允许的；又比如你现在是短暂的二档25km/h的情况下，你发现了马上变三档，然后加油维持速度在20km/h——45km/h是允许的。

（4）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。

14、在正上开，如果发现拥堵，则宁可停车挂空挡，也不要强行通过。否则安全员就踩刹车，如果被踩你就考试结束。（如果车子出了事故，安全员会负全责，所以安全员为了他/她自己和行人的安全，他/她不会管你是否过不过，直接一脚给你把刹车踩死，宣判你死刑。）

15、有些道路没有标线，只有指示牌：没有一边标线，那么我们看另一边标线来确定；没有人行横道，那么看路牌来确定人行横道。

16、考试是90分及格。

17、掉头和或者转弯语音开始后应尽快完成操作，否则超过一段时间没有完成电脑会提示无法选择合适掉头处，宣告你本次考试结束。如果在城镇里面挂了，给领路员求情让他或她能不能帮你直接把车开出城外，再重新二次考试。在城镇里开始二次考试多半又是死路一条。

18、靠边停车，如果路边没有实线，把路边花台外30厘米处视为实线，然后在离花台或者路沿30厘米到60厘米之间选择停车。

19、如果选择的是1号线,那么要注意的三个考点, 1.地雷一枚,有个人行道牌子 路上莫得线,要点刹车(夜考要闪灯),明显点怕机器感应不到 2.花台, 前面就要右转了 记得提前做好准备 3.坡顶高楼脚下左掉头, 最左边的道上转, 当时我们领车员说的如果万一变不过去在其他道就要开出人行道再掉头,由于当时我在前面就靠边停车了没验证过.20、第五点：高档低速，高档位的时候，猛踩煞车，速度太低，档位高，会扣10分(一般降速20下就变二档）

21、人多车多交通拥堵用：1——2——1档。

顺畅：1——3档。

22、前面之所以谈到要时不时的瞄到速度表,考试的时候就有用了,1档不能超过20 2档不等超过30 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档, 考试死在这上面的人太多 ,现在晓得为啥说说要瞄到起了吧.23、（重要）在没有语音提示情况下路况复杂要超车或绕开障碍物时必须打转弯灯且保持3秒才能动方向盘（建议每次打灯后心里默数 1——2——3，默数同时通过反光镜观察后方是否有来车安全）

24、过学校，公共汽车站，人行横道，路口可以不用按喇叭和偏头看反光镜？

答：经我考试前模拟时问安全员且自己开考试车验证后，得到结论是：电子路考考试全过程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏头，但为了安全起见防止安全员踩刹车，你还是变道转弯灯偏一下头，保证行车安全。

25、“行车过程中非直线或者语言提示情况下，车子跑偏压虚线无事，但是不可长时间压虚线。”从这条考试系统的规则中，我得出的结论是：考试时最好不要选择最左边和最右边的道路行驶，因为上面有实线。应该选择中间道路行驶，因为中间道路两侧是虚线，就是按住没把握好方向盘，压了它也不怕，只有发现后及时修正方向盘就可以了。

26、灯光模拟考试中“夜间超越前方车辆”————远近光灯交替闪烁。

27、灯打错了发现后马上改回来不会扣分，因为没有动方向盘。

28、如果在最左边线上掉头，则不要超过人行横道掉头，直接到达可以掉头处直接掉头。

29、考试中档位使用限制：（1）“一档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超过了15秒，但是没有超过50米，那么要扣分；如果你没有超过15秒，但是超过了50米，那么要扣分。）（2）“二档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。

（3）三档使用没有时间距离限制，只要不要低于20km/h就行。

（再次强调：考试如果你不是第一个考生开复盛镇上那截路，那么请全程一直保持三档情况下25km/h到30km/h之间行驶）

30、系统语言提示靠边停车时，开打右转弯灯，等待3秒，但一定不要急着停车，先前 后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。（这一条非常重要，因为经我昨天参加考试和实地观察，90%的人都是前面开的上好，结果到了这里眼看考试就要结束了结果死在这里）

32、十字路口或者丁字路口一般都有实线，请不要在看到它时变更车道和靠边停车，请开过它后再靠边停车或变更车道，因为许多人死在路口压实线，为何压实线，就是听到语言提示后条件反应打灯等3秒然后动方向盘，结果没有考虑前方是路口，有实线，结果就死在这里。

33、复盛考试先阶段有两条考试路线，分别是1号线和2好线。快要开车复盛镇时，如果语言提示你“前方路口请右转”那么你们车上四个人都是考1号线。如果语言提示你“前方路口请左转”那么是2号线。

1号线全线开完有三个掉头，如果运气好，一个掉头也不会遇见。2号线全线开完有两个掉头。

34、考试前建议在时间充足的情况下徒步把一二号线走一遍，这里你心里会比较有底，在行走过程中你要留意哪些路段时三车道，哪些路段时四车道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右转弯。我考试前一天模拟式车上四个人把1号线和2号线走完了，他们在开车过程中我观察记住了许多道路特点，第二天我还徒步走了十多公里把一号线走完了，我考试之前还在网上搜索了许多视频，把1号线熟悉了并通过视频画出了考试线路图，可以说没去复盛之前我就熟悉谅解了1号线，去了后我又更加了解了1号线。一上车可以请安全员给我们不停地讲解，最好让我们把1号线开了两个来回，2号线开了一个来回。通过他的讲解，我又完善了我的大脑里面对考试系统评判标准的认识，让我考试更加有信心。

二、复盛镇电子路考考试线路图

（这个地图是我考完后经过回忆画出来的，画的的主要轮廓，有的直线道路需要经过的路口我没有画出来，到时你参加考试前模拟时可以多观察道路，完善大脑中张地图）

三、复盛镇电子路考视频观看

四、平时驾校老师教的考试基本操作总结

一、上车

1、绕车一圈。慢行。

2、进入车后管好车门。

3、三秒内点火，检查空挡、手刹。

4、调节座椅前后距离，倾斜程度。

5、系好安全带。

6、调节中间、左右反光镜。

二、夜间灯光考试

1、三秒内点火。

2、开小灯、应急灯。

3、开大灯（近光灯）、关闭应急灯。

三、起步

注意：15秒内完成。

1、完成灯光操作后马上开启左转弯灯。

2、踩刹车和离合到底挂一档。

3、松手刹。

4、通过反光镜观察左右路考，确保安全起步。

5、鸣喇叭（夜间交替闪大灯远近光2次）。

6、抬离合到半联动并稳重离合，快速抬刹车马上踩油门接近半中位置（一定马上踩油门)并稳重油门。如果车子没动抬点离合达到半联动，期间稳住油门动。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。

17：灯光模拟

语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”

（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”

动作：开启大灯（默认近光灯位置）

（2）“请将前照灯变换成远光”

动作：开启远光灯

（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”

动作：开启近光灯（4）“夜间到窄路与机动车会车”

动作：开启近光灯

（5）“夜间与机动车会车”

动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（7）“夜间通过急弯、坡路”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”

动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶”

动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）

（11）“夜间超越前方车辆”

动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯）

（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”

动作：需在5秒内关闭所有灯光

灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。

重庆复盛电子路考通关宝典 二 考试项目操作要点

1：上车准备：从左后门下车，从后方绕车一周之后在右前方把身份证交给安全员，从左前方上车，调整座椅、靠背、反光镜，拴好安全带，这时可以适当调整一下情绪，待稳定之后再告诉安全员已经准备好了。2：夜间行驶灯光模拟

学员一定要在“请启动发动机”的语音提示后，开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考最大的变化。

发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。白天考试需要先进行夜间模拟灯光的考试。每次约考有两次机会，若第一次已经通过模拟灯光的考试，则第二次不需要模拟灯光考试。

3：起步：打左转向灯，踩离合，挂1档，鸣喇叭，找半离合点（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松离合，加油，进2档，再次加油进3档。允许在1档和2档之间反复进行切换，场镇路段使用这一技巧可以更有把握。4：变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”； 要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。5：直线行驶：在行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，即刻进入直线行驶，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到“结束直线行驶”语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）直线行驶对速度无要求，但要求速度与档位匹配，直线行驶距离为120米，直线行驶时请看远方，如发现偏移，可以动一点点方向，几乎无法察觉的一点点。

6：当听到车载语音提示前方路口直行，观察路口交通情况，遇到路口人行横道，点刹车，然后加油通过，一般路口有2个人行横道，此时语音不在提示；注意路口道路间隔线为实线，千万不能压实线

7：当听到车载语音提示“前方路口右转”，打右转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打右转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

8：当听到车载语音提示“前方路口左转”，打左转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打左转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

9：当听到车载语音提示“前方人行横道”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

10：当听到车载语音提示“通过学校区域”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

11：当听到车载语音提示“通过公共汽车站”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

12：当听到车载语音提示“请选择合适的地点掉头”，如果此时不在最左边的车道，需要先进行一次向左边变道，打左转向灯，观察左后方情况，变道后关闭左转向灯，再次发出掉头信号（打左转向灯），减速，踩离合减到2档，慢慢走，当快到掉头处时，踩离合减到1档，右脚放在刹车上，观察交通情况，遇紧急情况停车，利用怠速慢慢转过去，掉头后尽量走中间的道理，给油，换挡，进入正常行驶过程，13：会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

14：超车：实际为2次变道，超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回

原车道，关闭转向灯。

15：当听到车载语音提示“请靠边停车后”，打右转向灯，观察右后方交通情况，先减速，踩离合挂2挡，对好停车距离，踩离合，慢慢修正，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯。靠边停车要求车辆停车距离车道边缘线30厘米内，不能压边缘实线，如遇无车道边缘线，请以路缘为准停靠。踩了刹车后，发现距离宽了，只要你没拉手刹，可以继续停靠，直到你觉得合适了为止。

不要急着停车，先前后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。

接到靠边停车的指令，说明你基本上要过了。但是不要急，事情还是要步步做的。接到指令，立即打灯，3秒钟后，动方向，变道完成，关灯。紧接着再打灯，压刹车，减速，看路码表，低于20码，立即减到2档。兑边线，左脚轻轻放到离合器上，一到了合适的位置，立即，刹车+离合，停车，关灯。退档，拉手刹。整个动作，要一气呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。

17：灯光模拟

语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”

（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”

动作：开启大灯（默认近光灯位置）

（2）“请将前照灯变换成远光”

动作：开启远光灯

（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”

动作：开启近光灯（4）“夜间到窄路与机动车会车”

动作：开启近光灯

（5）“夜间与机动车会车”

动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（7）“夜间通过急弯、坡路”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”

动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶”

动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）

（11）“夜间超越前方车辆”

动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯）

（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”

动作：需在5秒内关闭所有灯光

灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。18 速度与档位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一档； 10km/h——到35km/h用二档 ； 16km/h——45km/h用三档。

（2）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。

（3）1档不能超过20，2档不等超过35，3档不等超过45 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档,（4）“一档（二档）使用时间不可超过15秒，或者一档（二档）行驶距离不超过150米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（5）快速换过渡档二档：如果平路或者下坡，车速加到10多点，可以踩离合换二档，如果是上坡，一档下加速到接近20，马上松油门马上踩离合，换二档。

（6）快速换过渡档三档，如果平路或者下坡，车速加到20多点，可以踩离合换三档，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩离合，换三档。

（7）建议全程三档速度在25-35之间，如果低于30，在学校，人行横道，公交车站可以不点刹车。

三 注意事项

1、公共汽车站、学校、考试专用的人行横道等在离标志牌约20米时由车辆自行提示，当行驶在道路上时，要注意观察道路右侧的标志牌，待语音播报之后点刹车。此时车速不要过快，否则等到语音播报完的时候已经通过了标志牌的感应区，造成考试不合格。路口的人行横道不会播报，需要自己注意，及时点刹车，这里需要特别强调的是，如果是左转、右转等，会连续遇到两次人行横道，这两次都需要点刹车。

2、变道、直线行驶、调头、靠边停车由安全员点击之后播报。变道注意先开启转向灯，观察，3秒之后再动方向。直线行驶时间约20秒，注意档位和速度相匹配，如遇前方有突发状况，可踩下刹车和离合器停车再起步（发动机不能熄火），可以稍微动方向盘修正方向，注意不要压两侧的虚线。调头之前先开转向灯，减档（一档或者二档），沿前车的车辙行驶，调头完成之后注意给油，合理的使用档位。靠边停车需要先变道至最右侧，再靠边停车。停车以拉手刹为结束，如果第一次停车离边线大于30cm，在还没有拉起手刹的情况下，可再次挂一档起步进行修正，注意不要压边线。

3、路考过程中允许停车，但切记不要使得发动机熄火。在转弯、调头时都可以先停车，在转弯，注意记得开启转向灯。

4、考试是以安全员点击语音播报器发出指令时作为开始的，在此之前有足够的时间调整情绪、或者协商安全员要求把车开到适合起步的地方。通常情况下，安全员会提示要求把车开到适合起步的地方。

5、进入候考室一定要记得关手机，上车之后如果还没有轮到自己考试，千万不要在车内说话或者提示在考试的学员，否则可能会被取消考试资格。

6、灯打错了发现后马上改回来，只要没有动方向盘，就不会扣分。

打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格

7：靠边停车时，如果右边有2条道，要变2次道，动作是打方向灯，等3秒，变一道，关灯，走一会，再打方向灯，等3秒，变第二道，减速，减档，停车（对降档不自信的，可直接3档停）四：常见错误

1：起步，变道、靠边停车完成后请及时关闭转向灯； 2：在三道及以上时尽量走中间的道路；

“结束直线行驶”语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）直线行驶对速度无要求，但要求速度与档位匹配，直线行驶距离为120米，直线行驶时请看远方，如发现偏移，可以动一点点方向，几乎无法察觉的一点点。

6：当听到车载语音提示前方路口直行，观察路口交通情况，遇到路口人行横道，点刹车，然后加油通过，一般路口有2个人行横道，此时语音不在提示；注意路口道路间隔线为实线，千万不能压实线

7：当听到车载语音提示“前方路口右转”，打右转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打右转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

8：当听到车载语音提示“前方路口左转”，打左转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打左转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

9：当听到车载语音提示“前方人行横道”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

10：当听到车载语音提示“通过学校区域”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

11：当听到车载语音提示“通过公共汽车站”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

12：当听到车载语音提示“请选择合适的地点掉头”，如果此时不在最左边的车道，需要先进行一次向左边变道，打左转向灯，观察左后方情况，变道后关闭左转向灯，再次发出掉头信号（打左转向灯），减速，踩离合减到2档，慢慢走，当快到掉头处时，踩离合减到1档，右脚放在刹车上，观察交通情况，遇紧急情况停车，利用怠速慢慢转过去，掉头后尽量走中间的道理，给油，换挡，进入正常行驶过程，13：会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

14：超车：实际为2次变道，超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回 原车道，关闭转向灯。

15：当听到车载语音提示“请靠边停车后”，打右转向灯，观察右后方交通情况，先减速，踩离合挂2挡，对好停车距离，踩离合，慢慢修正，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯。靠边停车要求车辆停车距离车道边缘线30厘米内，不能压边缘实线，如遇无车道边缘线，请以路缘为准停靠。踩了刹车后，发现距离宽了，只要你没拉手刹，可以继续停靠，直到你觉得合适了为止。

不要急着停车，先前后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。

接到靠边停车的指令，说明你基本上要过了。但是不要急，事情还是要步步做的。接到指令，立即打灯，3秒钟后，动方向，变道完成，关灯。紧接着再打灯，压刹车，减速，看路码表，低于20码，立即减到2档。兑边线，左脚轻轻放到离合器上，一到了合适的位置，立即，刹车+离合，停车，关灯。退档，拉手刹。整个动作，要一气呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。

17：灯光模拟

语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”

（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”

动作：开启大灯（默认近光灯位置）

（2）“请将前照灯变换成远光”

动作：开启远光灯

（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”

动作：开启近光灯（4）“夜间到窄路与机动车会车”

动作：开启近光灯

（5）“夜间与机动车会车”

动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（7）“夜间通过急弯、坡路”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”

动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶”

动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）

（11）“夜间超越前方车辆”

动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯）

（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”

动作：需在5秒内关闭所有灯光

灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。18 速度与档位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一档； 10km/h——到35km/h用二档 ； 16km/h——45km/h用三档。

（2）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。

（3）1档不能超过20，2档不等超过35，3档不等超过45 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档,（4）“一档（二档）使用时间不可超过15秒，或者一档（二档）行驶距离不超过150米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（5）快速换过渡档二档：如果平路或者下坡，车速加到10多点，可以踩离合换二档，如果是上坡，一档下加速到接近20，马上松油门马上踩离合，换二档。

（6）快速换过渡档三档，如果平路或者下坡，车速加到20多点，可以踩离合换三档，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩离合，换三档。

（7）建议全程三档速度在25-35之间，如果低于30，在学校，人行横道，公交车站可以不点刹车。

三 注意事项

1、公共汽车站、学校、考试专用的人行横道等在离标志牌约20米时由车辆自行提示，当行驶在道路上时，要注意观察道路右侧的标志牌，待语音播报之后点刹车。此时车速不要过快，否则等到语音播报完的时候已经通过了标志牌的感应区，造成考试不合格。路口的人行横道不会播报，需要自己注意，及时点刹车，这里需要特别强调的是，如果是左转、右转等，会连续遇到两次人行横道，这两次都需要点刹车。

2、变道、直线行驶、调头、靠边停车由安全员点击之后播报。变道注意先开启转向灯，观察，3秒之后再动方向。直线行驶时间约20秒，注意档位和速度相匹配，如遇前方有突发状况，可踩下刹车和离合器停车再起步（发动机不能熄火），可以稍微动方向盘修正方向，注意不要压两侧的虚线。调头之前先开转向灯，减档（一档或者二档），沿前车的车辙行驶，调头完成之后注意给油，合理的使用档位。靠边停车需要先变道至最右侧，再靠边停车。停车以拉手刹为结束，如果第一次停车离边线大于30cm，在还没有拉起手刹的情况下，可再次挂一档起步进行修正，注意不要压边线。

3、路考过程中允许停车，但切记不要使得发动机熄火。在转弯、调头时都可以先停车，在转弯，注意记得开启转向灯。

4、考试是以安全员点击语音播报器发出指令时作为开始的，在此之前有足够的时间调整情绪、或者协商安全员要求把车开到适合起步的地方。通常情况下，安全员会提示要求把车开到适合起步的地方。

5、进入候考室一定要记得关手机，上车之后如果还没有轮到自己考试，千万不要在车内说话或者提示在考试的学员，否则可能会被取消考试资格。

6、灯打错了发现后马上改回来，只要没有动方向盘，就不会扣分。

打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格

7：靠边停车时，如果右边有2条道，要变2次道，动作是打方向灯，等3秒，变一道，关灯，走一会，再打方向灯，等3秒，变第二道，减速，减档，停车（对降档不自信的，可直接3档停）四：常见错误

1：起步，变道、靠边停车完成后请及时关闭转向灯； 2：在三道及以上时尽量走中间的道路；

3：一定要听清楚语音提示，掉头还是前方左转

4：全程3档速度为30左右，最好不超过35，绝对不能超过40； 5：所有操作在提示结束后，再作出相应操作，不要抢；

6：任何时候停车（等待或者靠边停车等）必须先踩离合，再踩刹车，否则容易熄火；

7：停车等待时，脚踩刹车，踩离合挂1挡，在半联动时松脚刹，起步 8：在进入隧道前，需要开大灯，隧道内不能变道，出隧道后要关闭大灯； 9：转弯，加减档时一定要松开油门，10：变道不能一次变2条道，需要一条变完再变另外一条；相应的转向灯要开关2次。

太原西山考场科目二五项考试攻略 篇6

倒车入库

进入考场前，先调整座位的前后，以自己合适为主，然后要看一下靠背，靠在靠背上，伸出右臂，手腕正在担在方向盘上，然后系好安全带。语音提示“开始考试”。从倒车入库考场东侧进入，当南侧线与肩平齐时，将方向向左打死，进入考场。

右倒库：

直行，注意左前轮压在左数第二个豁口处（左前大灯凸起部分对正第二个豁口），车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。当左倒车镜柄下沿在停车线上120MM左右时把方向盘右打死，后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（用左手），如果还小就再向左打方向盘（用右手，然后如果喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（右手），大于30CM继续向右打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向右线（晚回正）然后向左回一点（左手），然后回正方向。注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。

出库时，直行，当车头没过前面直线时（如果车尾斜向 右就晚点起，反之就早点起）把方向盘左打死。当车头正时全回，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。

注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2.如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。

左倒库：

直行，当车头没过前面直线时把方向盘左打死。注意，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。然后倒车，当左倒车镜柄下沿在停车线上140MM左右时把方向盘左打死，后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左连线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（右手），如果还小就再向右打方向盘（用左手，然后根据喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（左手），大于30CM继续向左打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向左线（晚回正）然后向右回一点（右手），然后回正方向。注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。

出库时，直行，当车头没过前面直线时把方向盘右打死。当车头正时全回，出库。

注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2.如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。

侧方停车

1.出库后右转，当右倒车镜与杆子平齐时，向右打死。车身在车库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线30CM（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置），车速要慢，注意语音提示“可以入库”时才能停车。

2.开始倒车，从右侧后视镜中看，如果车轮距左边线30CM，右后轮鼓最高点与地面的垂线与12线重合时向右打一圈，这时看左倒车镜，当看到第五块与第六块砖的接缝时，回正方向。

注意，如果车轮距左边线远，就早起，可以在右后轮鼓最高点与地面的垂线与12线重合前向右打一圈；如果车轮距左边线近，就晚起，可以在12线超过右后轮鼓最高点与地面的垂线后向右打一圈。

3.继续倒车，从左侧后视镜中看，左后轮压住13线时，向左打死方向，继续倒车，当左侧大灯右边凸起的那条线与13线平行时位置最好，但不能停车，此时车速度要慢，要听到“可以出库”时才能踩刹车。4.出库：开左转向灯，方向盘不用回，起步，当看到左车膀没线时向右回正方向，继续前进到左侧线压住车窗1/2时，向右打一圈，车回正一圈，向前行驶。

直角转弯

左转后，车直行，向右侧找与右边线的30CM，（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置），车往前直行，没线时（左侧反光镜柄下沿与左侧角线平齐时），向左打死（速度不要过猛）。

曲线行驶

当车头没过前面沥青黑线时把方向盘左打死，进入曲线行驶。

1.车辆靠右侧行驶，进入弯道后，当车的左数1/3处压 住右侧大圈时,向左打一圈方向，用车的左前角划着右侧大圈慢慢向左转（边走边调整方向），当左前角顶住左侧大圈时，回正，车继续向前走，当车的左数1/3处压住左侧大圈时,向右打一圈，用车的1/2处压着左侧大圈线几秒后左手推到12点向右转出。

2.出弯道将方向回正驶出。

考场下面场地：

1.车辆靠左侧行驶，进入弯道后，当车的左数1/2处压住左侧大圈时,向右打一圈，用车的1/2处压着左侧大圈慢慢向右转，当1/2处压住右侧大圈时，回正，车继续向前走，当车的左数1/3处压住右侧大圈时,向左打一圈，然后用车的左前角压着右侧大圈线向左转。

2.出弯道将方向回正驶出。

坡道定点停车和起步

1.车体向右靠，车轮距左边线30CM（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置）时，回正方向轻踩油门直线行驶。

2.观察左后视镜，当左后视镜柄和眼睛连线在3线前120CM时，踩刹车，停车到位。

3.打左转向灯，轻踩油门，车即起动向前行进，坡道起步完成。

焦作宏达考场科目三考试总结 篇7

1、调座椅（至膝盖弯起约140度，脚踩离合器轻松有力，座椅边缘刚碰上右腿肚，以使右腿能在必要时起很好的支撑作用）；

2、调靠背（贴紧靠背时，双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端）；

3、调后镜（左侧后镜：调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处；右侧后镜：调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处，然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘，同时能看到车轮触地的位置）；

4、系上安全带。

注意事项：启动，挂挡，最后放下手刹！

注意事项：先打方向盘，再换档！先盘后档！

注意事项：科目二打灯二次，坡起和侧方出库。请记住：下左、上右！

二、起步步骤：

1、左脚踩离合到底；

2、右脚踩脚刹到底；

3、放开手刹；

4、空挡挂至1挡；

5、点火（车钥匙拧到底，2秒后松手，不可带回车钥匙，感觉车身震动点火成功）；

6、松开脚刹，轻抬离合，慢慢起步。

倒库练习：

1、轻抬离合器，车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线（1号线）平齐时（把握提前量），踩脚刹和离合器到底；

2、换挡至R挡，松开脚刹，轻抬离合，缓缓倒车；

3、左侧头部靠上靠枕的左侧（重要，把握好侧身幅度），目视后镜后车轮上部边缘位置；

4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时（把握好提前量），踩下脚刹和离合器到底。

5、此时，车尾距库后边线约30cm。

坡道拐弯练习：

1、上坡时，慢慢抬高离合器，增加上坡时动力，保持缓慢匀速上坡（重要）；

2、上到坡顶时，轻轻放开离合，做好点刹准备；

3、离合器踩到底，并同时连续轻点刹车；

焦作宏达考场科目三考试总结 篇8

逆时针绕车一周报告 看车辆前后是否有车,做动作

上车

请考官检查身份证

调座椅，扎安全带

踩离合，检查档位，挂空挡

踩离合，刹车，启动车辆

报告考官，水温80度，各仪表工作正常，请求起步

一踩离合，二挂档，三开转向灯，四，按喇叭，五，车辆启动放手刹

看左后视镜，车辆启动，换二档，缓慢进入2车道

然后加速，挂档，根据路况，一直到5档

挂完档位，减完档位，左脚放到一边右脚放油门处，根据需要是否加油

遇到路口，看直行箭头减速，到路口建档，左右观察路况，没有情况加油，然后加档继续

停车

开右转向灯，看右后视镜

踩刹车减速

踩离合，减档（快减档慢松离合）

靠路边边线30cm停车

拉手刹，挂空挡，熄火，踩离合、挂入一档，关闭右转向灯

报告考官，操作完毕

扭头看后方是否有车辆，解安全带下车

顺时针谢谢考官

路考主要考察：安全，档位的熟练程度

焦作宏达考场科目三考试总结 篇9

当副驾驶显示屏显示自己的身份信息后，准备上车。开车门，拉一下座位左下方的高低开关，将座位调到最高。因为考场车的座位比一般驾校车陷得深一点，可能高度不够。上车，关车门，调好座位。系好安全带，观察侧视镜子，若不到位，请调整。以能见到把手、车尾、后轮和宽度为宜。起步前，踩住刹车和离合，挂一档，松手刹。缓缓抬起离合器，务必缓缓抬起，有些考场车的离合器浅，有些深，待车头震，定住离合器，松开刹车。一定要缓缓抬起，车头震。若抬离合太快，容易死火（离合抬得太过，刹车未松，死火，离合抬得不够，松刹车，后溜），或者车轰轰轰响，实际上离合却没有到位，尤其是等下再起步遇到这个情况，容易后溜。

松刹车，车往前走，理论上来说要调方向，让左前盖裂缝追线（靠右一点），因为右侧车轮大于离边线大于30厘米是要扣10分的。所以状态好的人，可以调好方向往前开。若内心紧张，不建议调方向了，扶正方向盘往前开即可，引车员停车位置蛮准确的。待车头盖住前方三条虚线，观察旁边的柱子（从起步开始算是第三根柱子），待柱子刚过车窗一半多一点，踩离合踩刹车，停住。此时，车保险盖是在中间那条实线上方，不前不后，前轮稍微压住第一条虚线。等待5秒后，再次起步，这个时候，坡比之前陡，所以离合控制要更好，务必缓缓抬起，车头震，定住，松刹车，如果车不动，请稍微放一点离合即可。完成第一项目。

缓抬离合别紧张，看准柱子停车准。侧方停车

进入侧方停车位，以人对准侧方停车几个字的单人旁为宜，这个时候，看车窗下沿到边线有五六厘米的距离，已能看到前方停车虚线为准，待左侧视镜下沿过停车虚线一小段距离停车。挂倒档，左侧视镜下沿过了停车虚线，方向盘向右打一圈，车继续后退，待左侧视镜看到三段虚线（侧方停车车库左侧边是虚线），方向盘回正，继续后退，待左侧视镜看到后轮压虚线，向左打满方向盘（向左一圈半），待车进入车库，左前盖裂缝进入边线。踩刹车和离合，挂一档，开出。待左前盖裂缝触及左边线，回正方向并根据具体路况进入曲线行驶。曲线行驶

车进入曲线行驶，无论是如何进入曲线行驶区域，待左雨刷大豆豆（雨刷中部，雨刷隆起的结束点，有些考场车是没有豆豆的）对准右边线，方向盘向左打一圈（如果之前方向盘是右打一圈进入的，就要向左连续打两圈，如果是正方向进入的，直接左打一圈），然后让豆豆沿着右边线走，稍微调整方向盘，出了第一个弯道，方向盘为左打一圈的状态（因为过程中有调整，可能多一点少一点，回到左打一圈的状态），当进入下一个弯道，左前盖裂缝碰到左边线，方向盘回正，待车前盖三分之一盖住左边线，方向盘右打一圈（其实就是慢慢的变为右打一圈的状态，基本是连续的），让豆豆压着左边线走，稍微调整，出曲线行驶区域。4 直角转弯

车出了曲线行驶区域，开始追右线。当豆豆右边10~15公分处（小豆豆）贴住右边线（车前盖三分之一/雨刷右小点/车的正中间）），方向盘回正，往前开，待车头盖左角（左裂缝）触及前方实线，向左打满方向。车出直角转弯区域回正方向。

一定要开得慢，倒车入库

上车调座位、系安全带、调镜子，松手刹，踩离合、挂倒档，松离合，车动，看左侧视镜下边沿（与车体接触处），待下边沿盖过黄线（倒车入库边线），打满右（此处宁早勿晚，早则通过右侧视镜可看到车体贴近边线，可回半圈，甚至一圈，看左侧视镜，待左边线完全出现，回正方向即可；晚则无力挽救），看右侧视镜，若车体贴近边线，可向左回半圈调整，看左侧视镜，待左边线完整出现，回正方向盘，后退（微小调整），看左侧视镜下边沿，盖过边线，踩刹车，踩离合，挂空挡，进一档，松刹车和离合，车动，待肩膀过边线，向左打一圈四分一（看左侧视镜是否压角，适当调整），车往左走，车正（左侧视镜下边沿过边线），踩刹车和离合，方向盘不变，挂空挡，挂退档，松离合刹车，倒车，方向盘不动，看左侧视镜，宽度合适，看右侧视镜，待右边线完全出现，回正方向盘，倒车（微调），待左侧视镜下边沿盖过边线，踩刹车和离合，挂空挡，挂一档，松刹车和离合，车动，待车前盖接近边线，方向盘打满右，车正，回正方向盘，左侧视镜下边沿过边线，停车。

正常的状态，左窗看边线五十厘米左右，实际有一米五左右，正常操作，慢，就要盖完时候打满右。若很靠里面，则应该再迟一点再打。右后轮必须过边线延长线，保持大于30厘米的距离，若贴近，回半圈。经验之谈

考试前，等候过程中，可以观察一下自己那个考试车的雨刷情况（在你上去之前，车估计会开过好几次），如果紧张的话，站起来跳一跳，坐下来，在脑海里严格的模拟一次，这个时候会紧张，如果紧张过了，等下就不会紧张了，所以一定要静得下心来去做这个过程，熟悉过程，同时也是缓解紧张情绪。

上车后不要急，一项项来做，引车员一般都是闭目养神的（除了开始的时候会暗中看看你有没有松手刹和系安全带），所以不用管他，即使自己觉得做得不好，没有到位，只要引车员不让你下车就继续做，包括上坡死火等等，继续打火继续做。

离合一定要控制好，车速要慢，随时调整方向。