架空电力线路平面图范文（精选5篇）
架空电力线路平面图范文 篇1
1 施工环节做好流程控制
1.1 电杆及拉线等基础埋设要牢固
需要针对不同的杆高进行确定, 这样电杆才能达到标准埋设深度, 一般情况下, 如果杆高是10m, 那么就需要埋设1.7m, 如果杆高12m, 则埋设深度就需要定在1.9m, 在埋设过程中, 可以允许存在一部分偏差, 大概保证在为+100mm、-50mm左右, 如果走出这个范围, 则需要立即进行调整, 确保深度达标。
在进行埋设时, 如果检查坑深不足, 误差超+100mm时, 如果超深部分需要进行填土, 那么超过+300时就需要进行铺实灌浆。多数情况下, 当遇到水坑、流砂坑、淤泥坑等情形时, 均需要对超深部分进行铺石并使用灌浆的方法做好科学处理。
1.2 对拉线的安装防止下沉
进行拉线安装的时候, 一定要保证拉线棒和拉线盘的垂直度, 对二者连接的地方需要采取双螺母的方式, 保证外露地面长度控制到500~700mm内。拉线坑需要做好斜坡处理, 当进行回填时, 一定保证细碎, 防止下沉导致的断裂。
1.3 控制电杆组力与绝缘子安装
在进行这部分安装时, 需要保证电杆顶端封堵良好, 对一些直线杆横向位移的时候, 不能超出50mm。直线杆进行倾斜时, 杆头位移要小于杆头直径1/2。当确认终端杆立好以后, 则需要向拉线侧预偏, 最后紧线时, 就不能向受力侧进行倾斜了。对线路单横担安装的时候, 直线杆一定要安装于受力的一侧, 对分支杆、90度转角杆和终端杆安装在拉线一侧, 保持整体平衡, 确保施工质量。
1.4 杆上变压器的安装符合标准
这部分较为重要, 需要严格进行把握, 进行一、二次引线时, 需要保证整齐牢固, 油枕、油位要多次检测保证正常后, 才能接地, 确保接地电阻值符合施工要求。进行套管压线时, 要确保螺栓部件齐全。在安装时, 需要保证变压器台距地面高度符合标准, 2.5~3.0m为宜。变压器平面坡度一定要平整, 小于1/100。下线、母线距离要掌握精准, 位于0.35m为宜。
1.5 对导线要严密架设
导线架设进学关键, 需要严格控制好程序, 对一些工具的使用要正确合理, 当导线截面60mm2以上时, 如果需要方线和紧线, 那么就一定要选择符合要求的滑车, 选择滑车时, 直径在高于导线直径10倍, 这样才能确保滑轮转动灵活。紧线的时候, 要多次牵引、放松, 主要目的就是为了补偿滑车磨擦造成的前后档弛度不平衡问题, 通过有效的操作, 确保施工质量符合要求。需要把握好耐张段长度, 300m牵引长度宜为20厘米, 架线驰度是重点关注的, 误差一定要小于+5%、-5%。
1.6 电缆敷设要认真细致
一要对各类工种人员进行交底, 通过共同研究, 了解图纸意图, 使工程特点更加清晰, 这样才能确保各工种协调配合, 做好按图施工的各项准备, 如果发现图纸不符合要求, 一定不能擅自做主, 要共同进行研究后, 才能更改设计。电缆需要做好提前的测试, 保证面阻值和内部层间部位符合标准要求。埋设电缆时, 保证深度在0.7m以上, 为了保证电缆弯曲半径不超标, 就需要做好相应控制。电缆施工需要使用机械, 做好正确的牵引, 这时要控制好施工速度, 不能过快, 以免损害电缆线。电缆与热力管道的距离在保证好, 摆放整齐、绑牢线路。直埋电缆上下部位应超出100mm厚的软土或沙层, 上下两侧盖宽50mm, 安装完成后, 需要做最后的绝缘测试, 保证使用安全剥电缆的时候, 缩短绝缘暴露时间、不损伤线芯和保留绝缘层, 每项铜屏和钢铠应用锡接地线。配电箱进出口一定要使用绝缘护套做好密封, 保证运行稳定与可靠。电缆保护管管口要保证没有毛刺和尖锐棱角的出现, 最好在施工后, 用角铁进行良好保护, 埋入地下时要超出200mm。电缆入沟应为“S”状, 不能过紧, 对以后微调留有伸缩空间。
1.7 接地工程安全可行
接地安装是较为重要的环节, 需要严格把握好规定和尺寸, 在施工前, 需要对现场进行清理, 对一些影响施工的进行清除, 对一些不能移动的物体, 则需要对线路进行横向移动, 保证接地工程顺利实施。接地体焊接要保证牢固, 做好焊口处理, 避免在长期使用后出现腐蚀的情况。变压器台接地体施工完成后, 要保证接地电阻值小于4欧姆。如果是真空断路器接地体完成以后, 则需要保证接地电阻值小于10欧姆。对低压线路接地的时候, 主要指的是零线接地, 需要保证变压器总容量100KVA以上。
2 相关技术应用提高施工质量
2.1 防雷技术的应用
电力系统因为设施设备的问题, 在进行架空线路环境中, 经常会受到雷击, 这种几率非常高, 这要同类别的设备和线路中, 是多发性的, 所以说, 要想保证线路雷击问题不影响供电安全, 就需要通过加强技术来解决, 做好防雷问题是当前需要重视的主要内容。
架空线路一般使用的是均压式避雷针, 主要能够加速雷云电荷泄露消散量, 降低雷云电荷下的电位, 能够对杆塔顶部和电线起到良好的保护。另外, 架空避雷线也是重要的防范方式, 能够对雷击塔顶时实现分流, 大大降低感应。消雷器也是非常实用的一种设施, 通过它可以使雷云电场达不到放电极限, 从根本上避免雷击。
2.2 监测技术的应用
现代科技的发展, 使一些新兴技术不断得到推广与应用, 特别是计算机网络主出现, 使科技向前推进了一大步, 在进行架空线路电力施工的时候, 也应用到了各类先进技术, 技术引进与消化吸收, 有效地提高了施工效果, 实现了良好的运行控制。
2.2.1 报警监控系统。
报警监控系统的应用, 从根本上解决了远程测试问题, 通过良好的系统应用, 使架空线路相关设备得到有效保护, 避免了非法人员盗取设备的问题, 通过监控实现了对所有设备日常运行的管理, 如果发生故障有及时快速报警, 确保使用安全。电力施工报警监控系统的推广与应用, 是提高工作效果、改善施工条件的有效手段, 利用探测器对热能与振动时所产生的感应监测出来, 使监测人员能及时发现问题, 如果架空线路短路、断路, 报警信号则会快速传导到网络中心, 使故障能够快速解决, 不影响正常供电质量。
2.2.2 远程视频监控系统。
远程视频监控主要是通过与计算机的联网, 形成了可视图像, 对进度与质量进行有效监控。当前在架空线路施工中, 远程视频监控系统主要是结合了红外线探测技术实现了对线路的24小时监控。
2.2.3 微气象监控系统。
微气象监控系统的应用, 从根本上提高了操作效率, 保证了供电质量, 通过微气象监控显示, 实现沿架空线路附近的气象环境的监测, 形成有效数据, 便于及时快速的掌握沿途风速、温度和气压, 对各类参数的分析, 能够对施工方案及时调整, 全面避开不良天气对施工的影响, 保证了施工进度与质量提高。
3 结束语
只有不断强化电力施工中架空线路日常管理, 通过新技术应用, 使监测技术、防雷技术能够发挥良好作用, 降低外界环境因素和施工因素对架空线路影响, 才能确保电力施工的顺利进行。
摘要：经济的增长速度加快, 促进了各行业不断进步, 在我国城乡发展过程中, 用电量不断攀升, 特别是民用电量更是不断增加, 各类电力基础工程不断增多, 为了满足人们不断增长的用电需求, 就需要在电力供应上不断创新, 解决供电用电问题, 保证电力供应稳定性。文章主要根据当前居民用电的实际情况, 对电力基础施工进行分析, 进一步提出应对办法, 以此确保供电用电的科学可靠。
关键词：电力,架空线路,工程施工
参考文献
电力施工中架空线路技术分析 篇2
【关键词】电力施工；架空线路技术；应用分析
电力施工中常常包含电线架空施工，其施工技术的应用将会直接关系到电力整体施工质量，因此，应该明确施工技术要点，做好施工对应管理。通过有效的外部管理措施，可以让电力施工获得更好的施工效果。
一、电力施工概述
现阶段，电力施工主要存在以下问题：（1）杆塔问题。杆塔负责整体承载，要求较高，而很多实际工程展开中以次充好，偷工减料，造成杆塔的强度并不能满足要求，一旦发生外界侵害，便会造成杆塔的损坏【1】；（2）电路问题。电路直接关系到电力施工后的线路工作能力，很多实际的电力施工中施工人员并不具备对应的相关能力，使得整体施工非常粗糙，造成了各类问题，还存在另外一种情况便是不能正确的检查施工，造成了短路，一些严重的甚至会导致线路出现燃烧情况。（3）雷击问题。雷击事故一直是属于电力施工中的重大问题，一旦出现雷击事件，必然会对线路产生严重影响，甚至会损坏。不过很多时候施工中仍然未能将防雷击作为第一要务，造成了整体施工的难题。（4）温度问题。电力施工通常为露天施工，所以受到外界环境的影响较大，一旦出现各种恶劣天气，都可能会对施工带来影响，造成安全等方面的具体问题。以上所述通常便是电力施工中所碰到的各类问题，而需要通过良好的施工技术采取，来有效应对各种施工问题。
二、电力施工中的架空线路技术要点
电力施工中，架空线路属于施工重点内容，通过了解其技术要点，可以有效的提升实际施工效果，对于我国的电力工程而言，更加需要施工人员明确此类施工要点，进而体现在具体施工中。笔者结合个人实际工作经验，提出架空线路技术要点，主要如下：
1.检修技术
很多时候，实际的电力施工中会产生各种故障，此类故障都会为电力施工效果造成故障和损失，因此，实际电力施工中应该采取良好的检修技术，可以真正的提供更加良好的稳定运行效果。实际的检修技术中，应该注意以下关键点：（1）导线检修关键点【2】。导线接通后需要切断二次连接，一般情况下需要将元件做好对应连接，才可以开展后续试验，通过通电试验有效的测定元件是否具有合格性。一旦导线整体界面较小，势必导致其电阻增大，因为面积小可以通过螺栓式耐张线夹完成对应连接。而一旦导线杆出现裂缝问题，需要根据导向杆的具体情况采取策略加固。为了真正的保证导向杆的抗腐蚀能力，做好防腐处理，提升导向杆的使用寿命。（2）带电作业。带电作业同样是电力施工常见的手段之一，需要良好的外部监护保证整体作业安全。通过良好的安全保证，一方面可以保证施工人员的自身生命安全，另外一方面同样可以保证带电作业的质量安全。带电作业中，需要施工人员和带电体保持一定的距离，保证施工人员的人身安全，保证线路的安全平稳运行。
2.监控技术
监控技术属于电力工程配套技术，通过有效的监控电力架设情况，保證线路的整体运行。并且在电力系统日常运行中，通过良好的监控技术，保证电力系统运行平稳。监控技术包括几种，例如远程监控技术，通过远程监控设施架构，实时监控线路的正常运行，对于线路自身所发生的任何异常都做到有效感应，例如对线路热能的影响和温度变化有着明确感应，通过了解线路的此类异常情况，无论是在电力运行中或者是电力施工中都有着明确的帮助。由于电力施工中架空线路技术通常距离较长，并不能通过人员去做好全线程监控工作，因此通过监控技术的实施可保证全程施工效果。
3.远程视频监控技术
现代的电力施工理念中，通过远程视频监控技术的应用同样可以有效的保证电力施工架线技术的稳步运行，通过无线网路的阶段工作，使得整体视频监控技术更强，一旦架空线路技术出现各种问题，便可以通过监视及时发出对应警报。在远程视频监控技术的应用中，应该明确两点内容：其一便是故障报警，故障报警包含情况较多，很多情况下都会对线路整体造成不可逆的影响，例如一旦出现线路损失情况，如果不能及时处理，会造成电力供应中断，因此，在线监控对故障的处理有着十分重要的作用，也针对电力施工有着十分重要的帮助；其二便是可有效的监控气象环境条件，电力施工中受到外界气象环境影响较大，因此，便需要远程视频监控技术来监控气象条件，进而提升整体效果。
4.防雷技术
为了保证输电线路正常工作，需要通过良好的防雷技术做好防护作用【3】。防雷技术的应用在施工中同样比较重要，实际施工中，防雷技术的施工主要包括以下步骤：（1）设置避雷线。避雷线设置通常选择在架空施工中，保证架空线不会由于雷电破坏产生损害，自身具有良好的防雷作用，使得架空线不会由于雷电的破坏而发生损害。杆塔可以传递雷电流，分解雷电流，虽然其整体结构比较简单，不过却有着十分高的实用价值。（2）设置绝缘体。绝缘体同样是一种非常有效的保证线路防雷性能的方法，因此，实际工作中为了保证整体线路的自身性能，需要其性能保证良好，也就是在防雷设计中，绝缘体的设置也是比较重要的相关工作。为了提升线路整体绝缘水平，可以设置绝缘子，增大导线与地线的之间距离，更好的发挥绝缘作用。（3）应用降阻剂。降阻剂主要是保证酸碱纯化，提升线路整体的抗腐蚀性，进而减少了线路由于雷电击打而出现的各种问题。（4）安装消雷器。消雷器代表了现代技术水平，自身的使用性能同样比较优良，通过消雷器的增加，很好的提升了线路整体性能。
总结
总之，电力工程开展数量越来越多，势必会带来更多的架空线路施工，因此，需要有效的明确架空施工技术要点，在实际施工中做好此类工作，真正的有效保证我国电力施工效果。
参考文献
[1]张爱国.浅谈110KV架空电力线路工程施工技术分析[J].房地产导刊：中， 2014（6）：76-77.
[2]何超群.电力工程配网架空线路施工技术及处理方法分析[J].电子世界，2014（6）：48-48.
架空电力线路平面图范文 篇3
35kV及以下架空电力线路施工及
验收规范》的通知
建标〔1992〕912号
根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由能源部会同有关部门共同 修订的《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》，已经 有关部门会审。现批准《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验 收规范》GB50173-92为强制性国家标准，自1993年7月1日起施行。原《电气 装置安装工程 施工及验收规范》GBJ232-82中第十二篇“10kV及以下架空配电 线路篇”同时废止。
本标准由能源部负责管理，具体解释等工作由能源部电力建设研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部
1992年12月
修 订 说 明
本规范是根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由原水利电力部负责 主编，具体由能源部电力建设研究所、北京供电局会同有关单位共同编制而成。
在修订过程中，规范编写组进行了广泛的调查研究，认真总结了原规范执行以 来的经验，吸取了部分科研成果，广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我部会 同有关部门审查定稿。
本规范共分十章和一个附录，这次修订是对原《电气装置安装工程 施工及验 收规范》(GBJ232—82)中的第十二篇“10kV及以下架空配电线路篇”进行修订。修订中，经我部提议，并征得建设部同意，将35kV架空电力线路有关内容列入 本规范，并改名为《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收 规范》。
本规范在执行过程中，如发现需要修改和补充，请将意见和有关资料寄送能 源部电力建设研究所(北京良乡，邮政编码：102401)，以便今后修订时参考。
能 源 部
1991年3月
中华人民共和国国家标准
电气装置安装工程 UDC
GB50173-92
35kV及以下架空电力线路施工
及验收规范
国 家 技 术 监 督 局 中华人民共和国建设部1992-12-16 联合发布 1993-07-01实施
第一章 总
则
第1.0.1条 为保证35kV及以下架空电力线路的施工质量，促进工程施工技术 水平的提高，确保电力线路安全运行，制定本规范。
第1.0.2条 本规范适用于35kV及以下架空电力线路新建工程的施工及验收。
35kV及以下架空电力线路的大档距及铁塔安装工程的施工及验收，应按现行 国家标准《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》的有关规定执行。
有特殊要求的35kV及以下架空电力线路安装工程，尚应符合有关专业规范的 规定。
第1.0.3条 架空电力线路的安装应按已批准的设计进行施工。
第1.0.4条 采用的设备、器材及材料应符合国家现行技术标准的规定，并应有 合格证件。设备应有铭牌。
当采用无正式标准的新型原材料及器材时，安装前应经技术鉴定或试验，证明 质量合格后方可使用。
第1.0.5条 采用新技术、新工艺，应制订不低于本规范水平的质量标准或工艺 要求。
第1.0.6条 架空电力线路的施工及验收，除按本规范执行外，尚应符合国家现 行的有关标准规范的规定。
第二章 原材料及器材检验
第2.0.1条 架空电力线路工程所使用的原材料、器材，具有下列情况之一者，应重作检验：
一、超过规定保管期限者。
二、因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能者。
三、对原试验结果有怀疑或试样代表性不够者。
第2.0.2条 架空电力线路使用的线材，架设前应进行外观检查，且应符合下列 规定：
一、不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。
二、不应有严重腐蚀现象。
三、钢绞线、镀锌铁线表面镀锌层应良好，无锈蚀。
四、绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。绝缘线的 绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。
第2.0.3条 为特殊目的使用的线材，除应符合本规范第2.0.2条规定外，尚应 符合设计的特殊要求。
第2.0.4条 由黑色金属制造的附件和紧固件，除地脚螺栓外，应采用热浸镀锌 制品。
第2.0.5条 各种连接螺栓宜有防松装置。防松装置弹力应适宜，厚度应符合规 定。
第2.0.6条 金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。
螺杆与螺母的配合应良好。加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合，其公差 应符合现行国家标准《普通螺纹直径1～300mm公差》的粗牙三级标准。
第2.0.7条 金具组装配合应良好，安装前应进行外观检查，且应符合下列规 定：
一、表面光洁，无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。
二、线夹转动灵活，与导线接触面符合要求。
三、镀锌良好，无锌皮剥落、锈蚀现象。
第2.0.8条 绝缘子及瓷横担绝缘子安装前应进行外观检查，且应符合下列规 定：
一、瓷件与铁件组合无歪斜现象，且结合紧密，铁件镀锌良好。
二、瓷釉光滑，无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。
三、弹簧销、弹簧垫的弹力适宜。
第2.0.9条 环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混凝 土电杆》的规定。安装前应进行外观检查，且应符合下列规定：
一、表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
二、放置地平面检查时，应无纵向裂缝，横向裂缝的宽度不应超过0.1mm。
三、杆身弯曲不应超过杆长的1/1000。
第2.0.10条 预应力混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形预应力混 凝土电杆》的规定。安装前应进行外观检查，且应符合下列规定：
一、表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
二、应无纵、横向裂缝。
三、杆身弯曲不应超过杆长的1/1000。
第2.0.11条 混凝土预制构件的制造质量应符合设计要求。表面不应有蜂窝、露筋、纵向裂缝等缺陷。
第2.0.12条 采用岩石制造的底盘、卡盘、拉线盘，其强度应符合设计要求。安装时不应使岩石结构的整体性受到破坏。
第三章 电杆基坑及基础埋设
第3.0.1条 基坑施工前的定位应符合下列规定：
一、直线杆顺线路方向位移，35kV架空电力线路不应超过设计档距的1%； 10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的3%。直线杆横线路方向位移不应超 过50mm。
二、转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过50mm。
第3.0.2条 电杆基础坑深度应符合设计规定。电杆基础坑深度的允许偏差应为 +100mm、-50mm。同基基础坑在允许偏差范围内应按最深一坑持平。
岩石基础坑的深度不应小于设计规定的数值。
第3.0.3条 双杆基坑应符合下列规定：
一、根开的中心偏差不应超过±30mm。
二、两杆坑深度宜一致。
第3.0.4条 电杆基坑底采用底盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直，找正 后应填土夯实至底盘表面。底盘安装允许偏差，应使电杆组立后满足电杆允许偏差 规定。
第3.0.5条 电杆基础采用卡盘时，应符合下列规定：
一、安装前应将其下部土壤分层回填夯实。
二、安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差为±50mm。当设 计无要求时，上平面距地面不应小于500mm。
三、与电杆连接应紧密。
第3.0.6条 基坑回填土应符合下列规定：
一、土块应打碎。
二、35kV架空电力线路基坑每回填300mm应夯实一次；10kV及以下架空电 力线路基坑每回填500mm应夯实一次。
三、松软土质的基坑，回填土时应增加夯实次数或采取加固措施。
四、回填土后的电杆基坑宜设置防沉土层。土层上部面积不宜小于坑口面积； 培土高度应超出地面300mm。
五、当采用抱杆立杆留有滑坡时，滑坡(马道)回填土应夯实，并留有防沉土 层。
第3.0.7条 现浇基础、岩石基础应按现行国家标准《110～500kV架空电力线 路施工及验收规范》的有关规定执行。
第四章 电杆组立与绝缘子安装
第4.0.1条 电杆顶端应封堵良好。当设计无要求时，下端可不封堵。
第4.0.2条 钢圈连接的钢筋混凝土电杆宜采用电弧焊接，且应符合下列规定：
一、应由经过焊接专业培训并经考试合格的焊工操作。焊完后的电杆经自检合 格后，在上部钢圈处打上焊工的代号钢印。
二、焊接前，钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等物应清除干净。
三、钢圈应对齐找正，中间留2～5mm的焊口缝隙。当钢圈有偏心时，其错 口不应大于2mm。
四、焊口宜先点焊3～4处，然后对称交叉施焊。点焊所用焊条牌号应与正式 焊接用的焊条牌号相同。
五、当钢圈厚度大于6mm时，应采用V型坡口多层焊接。多层焊缝的接头应 错开，收口时应将熔池填满。焊缝中严禁填塞焊条或其它金属。
六、焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖宽度应符合表4.0.2的规定(见图 4.0.2)。
表4.0.2 焊缝加强面尺寸(mm)
图4.0.2 焊缝加强面尺寸
七、焊缝表面应呈平滑的细鳞形与基本金属平缓连接，无折皱、间断、漏焊及 未焊满的陷槽，并不应有裂缝。基本金属咬边深度不应大于0.5mm，且不应超过 圆周长的10%。
八、雨、雪、大风天气施焊应采取妥善措施。施焊中电杆内不应有穿堂风。当 气温低于-20℃时，应采取预热措施，预热温度为100～120℃。焊后应使温度缓 慢下降。严禁用水降温。
九、焊完后的整杆弯曲度不应超过电杆全长的2/1000，超过时应割断重新焊 接。
十、当采用气焊时，应符合下列规定：
1.钢圈的宽度不应小于140mm；
2.加热时间宜短，并采取必要的降温措施，焊接后，当钢圈与水泥粘接处附近水泥产生宽度大于0.05mm纵向裂缝时，应予补修；
3.电石产生的乙炔气体，应经过滤。
第4.0.3条 电杆的钢圈焊接后应将表面铁锈和焊缝的焊渣及氧化层除净，进行 防腐处理。
第4.0.4条 单电杆立好后应正直，位置偏差应符合下列规定：
一、直线杆的横向位移不应大于50mm。
二、直线杆的倾斜，35kV架空电力线路不应大于杆长的3‟；10kV及以下 架空电力线路杆梢的位移不应大于杆梢直径的1/2。
三、转角杆的横向位移不应大于50mm。
四、转角杆应向外角预偏、紧线后不应向内角倾斜，向外角的倾斜，其杆梢位 移不应大于杆梢直径。
第4.0.5条 终端杆立好后，应向拉线侧预偏，其预偏值不应大于杆梢直径。紧 线后不应向受力侧倾斜。
第4.0.6条 双杆立好后应正直，位置偏差应符合下列规定：
一、直线杆结构中心与中心桩之间的横向位移，不应大于50mm；转角杆结构 中心与中心桩之间的横、顺向位移，不应大于50mm。
二、迈步不应大于30mm。
三、根开不应超过±30mm。
第4.0.7条 以抱箍连接的叉梁，其上端抱箍组装尺寸的允许偏差应在± 50mm范围内；分段组合叉梁组合后应正直，不应有明显的鼓肚、弯曲；各部连 接应牢固。
横隔梁安装后，应保持水平；组装尺寸允许偏差应在±50mm范围内。
第4.0.8条 以螺栓连接的构件应符合下列规定：
一、螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙。
二、螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，单螺母不应少于两个螺距；双螺母可 与螺母相平。
三、当必须加垫圈时，每端垫圈不应超过2个。
第4.0.9条 螺栓的穿入方向应符合下列规定：
一、对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。
二、对平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入或 按统一方向；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(面向受电侧)或按统一方 向；垂直方向，由下向上。
第4.0.10条 线路单横担的安装，直线杆应装于受电侧；分支杆、90°转角杆(上、下)及终端杆应装于拉线侧。
第4.0.11条 横担安装应平正，安装偏差应符合下列规定：
一、横担端部上下歪斜不应大于20mm。
二、横担端部左右扭斜不应大于20mm。
三、双杆的横担，横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000；左 右扭斜不应大于横担总长度的1/100。
第4.0.12条 瓷横担绝缘子安装应符合下列规定：
一、当直立安装时，顶端顺线路歪斜不应大于10mm。
二、当水平安装时，顶端宜向上翘起5°～15°；顶端顺线路歪斜不应大于 20mm。
三、当安装于转角杆时，顶端竖直安装的瓷横担支架应安装在转角的内角侧(瓷 横担应装在支架的外角侧)。
四、全瓷式瓷横担绝缘子的固定处应加软垫。
第4.0.13条 绝缘子安装应符合下列规定：
一、安装应牢固，连接可靠，防止积水。
二、安装时应清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。
三、悬式绝缘子安装，尚应符合下列规定：
1.与电杆、导线金具连接处，无卡压现象。
2.耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由上向下穿。当有特殊困难时可由内向 外或由左向右穿入。
3.悬垂串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应向受电侧穿入。两边线应由内向外，中 线应由左向右穿入。
四、绝缘子裙边与带电部位的间隙不应小于50mm。
第4.0.14条 采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销 时应对称开口，开口角度应为30°～60°。
严禁用线材或其它材料代替闭口销、开口销。
第4.0.15条 35kV架空电力线路的瓷悬式绝缘子，安装前应采用不低于5000V 的兆欧表逐个进行绝缘电阻测定。在干燥情况下，绝缘电阻值不得小于500MΩ。
第五章 拉 线 安 装
第5.0.1条 拉线盘的埋设深度和方向，应符合设计要求。拉线棒与拉线盘应垂 直，连接处应采用双螺母，其外露地面部分的长度应为500～700mm。
拉线坑应有斜坡，回填土时应将土块打碎后夯实。拉线坑宜设防沉层。
第5.0.2条 拉线安装应符合下列规定：
一、安装后对地平面夹角与设计值的允许偏差，应符合下列规定：
1.35kV架空电力线路不应大于1°；
2.10kV及以下架空电力线路不应大于3°；
3.特殊地段应符合设计要求。
二、承力拉线应与线路方向的中心线对正；分角拉线应与线路分角线方向对 正；防风拉线应与线路方向垂直。
三、跨越道路的拉线，应满足设计要求，且对通车路面边缘的垂直距离不应小 于5m。
四、当采用UT型线夹及楔形线夹固定安装时，应符合下列规定：
1.安装前丝扣上应涂润滑剂；
2.线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装 时不应损伤线股；
3.拉线弯曲部分不应有明显松股，拉线断头处与拉线主线应固定可靠，线夹处 露出的尾线长度为300～500mm，尾线回头后与本线应扎牢；
4.当同一组拉线使用双线夹并采用连板时，其尾线端的方向应统一；
5.UT型线夹或花篮螺栓的螺杆应露扣，并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供 调紧，调整后，UT型线夹的双螺母应并紧，花篮螺栓应封固。
五、当采用绑扎固定安装时，应符合下列规定：
1.拉线两端应设置心形环；
2.钢绞线拉线，应采用直径不大于3.2mm的镀锌铁线绑扎固定。绑扎应整齐、紧密，最小缠绕长度应符合表5.0.2的规定。
第5.0.3条 采用拉线柱拉线的安装，应符合下列规定：
一、拉线柱的埋设深度，当设计无要求时，应符合下列规定：
1.采用坠线的，不应小于拉线柱长的1/6；
2.采用无坠线的，应按其受力情况确定。
表5.0.2 最小缠绕长度
二、拉线柱应向张力反方向倾斜10°～20°。
三、坠线与拉线柱夹角不应小于30°。
四、坠线上端固定点的位置距拉线柱顶端的距离应为250mm。
五、坠线采用镀锌铁线绑扎固定时，最小缠绕长度应符合表5.0.2的规定。
第5.0.4条 当一基电杆上装设多条拉线时，各条拉线的受力应一致。
第5.0.5条 采用镀锌铁线合股组成的拉线，其股数不应少于3股。镀锌铁线的 单股直径不应小于4.0mm，绞合应均匀、受力相等，不应出现抽筋现象。
第5.0.6条 合股组成的镀锌铁线的拉线，可采用直径不小于3.2mm镀锌铁线 绑扎固定，绑扎应整齐紧密，缠绕长度为：
5股及以下者，上端：200mm；中端有绝缘子的两端：200mm；下缠150mm，花缠250mm，上缠100mm。
当合股组成的镀锌铁线拉线采用自身缠绕固定时，缠绕应整齐紧密，缠绕长 度：3股线不应小于80mm，5股线不应小于150mm。
第5.0.7条 混凝土电杆的拉线当装设绝缘子时，在断拉线情况下，拉线绝缘子 距地面不应小于2.5m。
第5.0.8条 顶(撑)杆的安装，应符合下列规定：
一、顶杆底部埋深不宜小于0.5m，且设有防沉措施。
二、与主杆之间夹角应满足设计要求，允许偏差为±5°。
三、与主杆连接应紧密、牢固。
第六章 导 线 架 设
第6.0.1条 导线在展放过程中，对已展放的导线应进行外观检查，不应发生磨 伤、断股、扭曲、金钩、断头等现象。
第6.0.2条 导线在同一处损伤，同时符合下列情况时，应将损伤处棱角与毛刺 用0号砂纸磨光，可不作补修：
一、单股损伤深度小于直径的1/2。
二、钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线损伤截面积小于导电部分截面积的5%，且 强度损失小于4%。
三、单金属绞线损伤截面积小于4%。
注：①“同一处”损伤截面积是指该损伤处在一个节距内的每股铝丝沿铝股 损伤最严重处的深度换算出的截面积总和(下同)。
②当单股损伤深度达到直径的1/2时按断股论。
第6.0.3条 当导线在同一处损伤需进行修补时，应符合下列规定：
一、损伤补修处理标准应符合表6.0.3的规定。
表6.0.3 导线损伤补修处理标准
二、当采用缠绕处理时，应符合下列规定：
1.受损伤处的线股应处理平整；
2.应选与导线同金属的单股线为缠绕材料，其直径不应小于2mm；
3.缠绕中心应位于损伤最严重处，缠绕应紧密，受损伤部分应全部覆盖，其长 度不应小于100mm。
三、当采用补修预绞丝补修时，应符合下列规定：
1.受损伤处的线股应处理平整；
2.补修预绞丝长度不应小于3个节距，或应符合现行国家标准《电力金具》预 绞丝中的规定； 3.补修预绞丝的中心应位于损伤最严重处，且与导线接触紧密，损伤处应全部 覆盖。
四、当采用补修管补修时，应符合下列规定：
1.损伤处的铝(铝合金)股线应先恢复其原绞制状态；
2.补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修导线的范围应于管内各20mm处；
3.当采用液压施工时应符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施 工工艺规程》(试行)的规定。
第6.0.4条 导线在同一处损伤有下列情况之一者，应将损伤部分全部割去，重 新以直线接续管连接：
一、损失强度或损伤截面积超过本规范第6.0.3条以补修管补修的规定。
二、连续损伤其强度、截面积虽未超过本规范第6.0.3条以补修管补修的规定，但损伤长度已超过补修管能补修的范围。
三、钢芯铝绞线的钢芯断一股。
四、导线出现灯笼的直径超过导线直径的1.5倍而又无法修复。
五、金钩、破股已形成无法修复的永久变形。
第6.0.5条 作为避雷线的钢绞线，其损伤处理标准，应符合表6.0.5的规定。
表6.0.5 钢绞线损伤处理标准
第6.0.6条 不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在档距内连接。
第6.0.7条 采用接续管连接的导线或避雷线，应符合现行国家标准《电力金 具》的规定，连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比，应符合下列 规定：
一、接续管不小于95%。
二、螺栓式耐张线夹不小于90%。
第6.0.8条 导线与连接管连接前应清除导线表面和连接管内壁的污垢，清除长 度应为连接部分的2倍。连接部位的铝质接触面，应涂一层电力复合脂，用细钢丝 刷清除表面氧化膜，保留涂料，进行压接。
第6.0.9条 导线与接续管采用钳压连接，应符合下列规定：
一、接续管型号与导线的规格应配套。
二、压口数及压后尺寸应符合表6.0.9的规定。
表6.0.9 钳压压口数及压后尺寸
续表
图6.0.9 钳压管连接图 1、2、3、„表示压接操作顺序
A—绑线；B—垫片
三、压口位置、操作顺序应按图6.0.9进行。
四、钳压后导线端头露出长度，不应小于20mm，导线端头绑线应保留。
五、压接后的接续管弯曲度不应大于管长的2%，有明显弯曲时应校直。
六、压接后或校直后的接续管不应有裂纹。
七、压接后接续管两端附近的导线不应有灯笼、抽筋等现象。
八、压接后接续管两端出口处、合缝处及外露部分，应涂刷电力复合脂。
九、压后尺寸的允许误差，铝绞线钳接管为±1.0mm；钢芯铝绞线钳接管为 ±0.5mm。
第6.0.10条 导线或避雷线采用液压连接时，应符合国家现行标准《架空送电 线路导线及避雷线液压施工工艺规程》中的有关规定。
第6.0.11条 35kV架空电力线路的导线或避雷线，当采用爆炸压接时，应符合 国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》(试行)中的有关规定。
第6.0.12条 10kV及以下架空电力线路的导线，当采用缠绕方法连接时，连接 部分的线股应缠绕良好，不应有断股、松股等缺陷。
第6.0.13条 10kV及以下架空电力线路在同一档距内，同一根导线上的接头，不应超过1个。导线接头位置与导线固定处的距离应大于0.5m，当有防震装置时，应在防震装置以外。
第6.0.14条 35kV架空电力线路在一个档距内，同一根导线或避雷线上不应超 过1个直线接续管及3个补修管。补修管之间、补修管与直线接续管之间及直线接 续管(或补修管)与耐张线夹之间的距离不应小于15m。
第6.0.15条 35kV架空电力线路观测弧垂时应实测导线或避雷线周围空气的温 度；弧垂观测档的选择，应符合下列规定：
一、当紧线段在5档及以下时，靠近中间选择1档。
二、当紧线段在6～12档时，靠近两端各选择1档。
三、当紧线段在12档以上时，靠近两端及中间各选择1档。
第6.0.16条 35kV架空电力线路的紧线弧垂应在挂线后随即检查，弧垂误差不 应超过设计弧垂的+5%、-2.5%，且正误差最大值不应超过500mm。
第6.0.17条 10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设 计弧垂的±5%。同档内各相导线弧垂宜一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于 50mm。
第6.0.18条 35kV架空电力线路导线或避雷线各相间的弧垂宜一致，在满足弧 垂允许误差规定时，各相间弧垂的相对误差，不应超过200mm。
第6.0.19条 导线或避雷线紧好后，线上不应有树枝等杂物。
第6.0.20条 导线的固定应牢固、可靠，且应符合下列规定：
一、直线转角杆：对针式绝缘子，导线应固定在转角外侧的槽内；对瓷横担绝 缘子导线应固定在第一裙内。
二、直线跨越杆：导线应双固定，导线本体不应在固定处出现角度。
三、裸铝导线在绝缘子或线夹上固定应缠绕铝包带，缠绕长度应超出接触部分 30mm。铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。
第6.0.21条 10kV及以下架空电力线路的裸铝导线在蝶式绝缘子上作耐张且
表6.0.21 绑扎长度值
采用绑扎方式固定时，绑扎长度应符合表6.0.21的规定。
第6.0.22条 35kV架空电力线路采用悬垂线夹时，绝缘子应垂直地平面。特殊 情况下，其在顺线路方向与垂直位置的倾斜角，不应超过5°。
第6.0.23条 35kV架空电力线路的导线或避雷线安装的防震锤，应与地平面垂 直，其安装距离的误差不应大于±30mm。
第6.0.24条 10～35kV架空电力线路当采用并沟线夹连接引流线时，线夹数 量不应少于2个。连接面应平整、光洁。导线及并沟线夹槽内应清除氧化膜，涂电 力复合脂。
第6.0.25条 10kV及以下架空电力线路的引流线(跨接线或弓子线)之间、引流 线与主干线之间的连接应符合下列规定：
一、不同金属导线的连接应有可靠的过渡金具。
二、同金属导线，当采用绑扎连接时，绑扎长度应符合表6.0.25的规定。
表6.0.25 绑扎长度值
三、绑扎连接应接触紧密、均匀、无硬弯，引流线应呈均匀弧度。
四、当不同截面导线连接时，其绑扎长度应以小截面导线为准。
第6.0.26条 绑扎用的绑线，应选用与导线同金属的单股线，其直径不应小于 2.0mm。
第6.0.27条 1～10kV线路每相引流线、引下线与邻相的引流线、引下线或导线 之间，安装后的净空距离不应小于300mm；1kV以下电力线路，不应小于150mm。
第6.0.28条 线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离，35kV 时，不应小于600mm；1～10kV时，不应小于200mm；1kV以下时，不应小于 100mm。
第6.0.29条 1kV以下电力线路当采用绝缘线架设时，应符合下列规定：
一、展放中不应损伤导线的绝缘层和出现扭、弯等现象。
二、导线固定应牢固可靠，当采用蝶式绝缘子作耐张且用绑扎方式固定时，绑 扎长度应符合本规范第6.0.21条的规定。
三、接头应符合有关规定，破口处应进行绝缘处理。
第6.0.30条 沿墙架设的1kV以下电力线路，当采用绝缘线时，除应满足设计 要求外，还应符合下列规定：
一、支持物牢固可靠。
二、接头符合有关规定，破口处缠绕绝缘带。
三、中性线在支架上的位置，设计无要求时，安装在靠墙侧。
第6.0.31条 导线架设后，导线对地及交叉跨越距离，应符合设计要求。
第七章 10kV及以下架空电力线路上的电气设备
第7.0.1条 电杆上电气设备的安装，应符合下列规定：
一、安装应牢固可靠。
二、电气连接应接触紧密，不同金属连接，应有过渡措施。
三、瓷件表面光洁，无裂缝、破损等现象。
第7.0.2条 杆上变压器及变压器台的安装，尚应符合下列规定：
一、水平倾斜不大于台架根开的1/100。二、一、二次引线排列整齐、绑扎牢固。
三、油枕、油位正常，外壳干净。
四、接地可靠，接地电阻值符合规定。
五、套管压线螺栓等部件齐全。
六、呼吸孔道通畅。
第7.0.3条 跌落式熔断器的安装，尚应符合下列规定：
一、各部分零件完整。
二、转轴光滑灵活，铸件不应有裂纹、砂眼、锈蚀。
三、瓷件良好，熔丝管不应有吸潮膨胀或弯曲现象。
四、熔断器安装牢固、排列整齐，熔管轴线与地面的垂线夹角为15°～30°。熔断器水平相间距离不小于500mm。
五、操作时灵活可靠、接触紧密。合熔丝管时上触头应有一定的压缩行程。
六、上、下引线压紧，与线路导线的连接紧密可靠。
第7.0.4条 杆上断路器和负荷开关的安装，尚应符合下列规定：
一、水平倾斜不大于托架长度的1/100。
二、引线连接紧密，当采用绑扎连接时，长度不小于150mm。
三、外壳干净，不应有漏油现象，气压不低于规定值。
四、操作灵活，分、合位置指示正确可靠。
五、外壳接地可靠，接地电阻值符合规定。
第7.0.5条 杆上隔离开关安装，尚应符合下列规定：
一、瓷件良好。
二、操作机构动作灵活。
三、隔离刀刃合闸时接触紧密，分闸后应有不小于200mm的空气间隙。
四、与引线的连接紧密可靠。
五、水平安装的隔离刀刃，分闸时，宜使静触头带电。
六、三相连动隔离开关的三相隔离刀刃应分、合同期。
第7.0.6条 杆上避雷器的安装，尚应符合下列规定：
一、瓷套与固定抱箍之间加垫层。
二、排列整齐、高低一致，相间距离：1～10kV时，不小于350mm；1kV 以下时，不小于150mm。
三、引线短而直、连接紧密，采用绝缘线时，其截面应符合下列规定：
1.引上线：铜线不小于16mm2，铝线不小于25mm2；
2.引下线：铜线不小于25mm2，铝线不小于35mm2。
四、与电气部分连接，不应使避雷器产生外加应力。
五、引下线接地可靠，接地电阻值符合规定。
第7.0.7条 低压熔断器和开关安装各部接触应紧密，便于操作。
第7.0.8条 低压保险丝(片)安装，尚应符合下列规定：
一、无弯折、压偏、伤痕等现象。
二、严禁用线材代替保险丝(片)。
第八章 接 户 线
第8.0.1条 10kV及以下电力接户线的安装，其各部电气距离应满足设计要求。
第8.0.2条 10kV及以下电力接户线的安装，尚应符合下列规定：
一、档距内不应有接头。
二、两端应设绝缘子固定，绝缘子安装应防止瓷裙积水。
三、采用绝缘线时，外露部位应进行绝缘处理。
四、两端遇有铜铝连接时，应设有过渡措施。
五、进户端支持物应牢固。
六、在最大摆动时，不应有接触树木和其它建筑物现象。
七、1kV及以下的接户线不应从高压引线间穿过，不应跨越铁路。
第8.0.3条 10kV及以下由两个不同电源引入的接户线不宜同杆架设。
第8.0.4条 10kV及以下接户线固定端当采用绑扎固定时，其绑扎长度应符合 表8.0.4的规定。
表8.0.4 绑扎长度
第九章 接 地 工 程
第9.0.1条 接地体规格、埋设深度应符合设计规定。
第9.0.2条 接地装置的连接应可靠。连接前，应清除连接部位的铁锈及其附着 物。
第9.0.3条 接地体的连接采用搭接焊时，应符合下列规定：
一、扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍，四面施焊。
二、圆钢的搭接长度应为其直径的6倍，双面施焊。
三、圆钢与扁钢连接时，其搭接长度应为圆钢直径的6倍。
四、扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，除应在其接触部位两侧进行焊接外，并 应焊以由钢带弯成的弧形(或直角形)与钢管(或角钢)焊接。
第9.0.4条 采用垂直接地体时，应垂直打入，并与土壤保持良好接触。
第9.0.5条 采用水平敷设的接地体，应符合下列规定：
一、接地体应平直，无明显弯曲。
二、地沟底面应平整，不应有石块或其它影响接地体与土壤紧密接触的杂物。
三、倾斜地形沿等高线敷设。
第9.0.6条 接地引下线与接地体连接，应便于解开测量接地电阻。
接地引下线应紧靠杆身，每隔一定距离与杆身固定一次。
第9.0.7条 接地电阻值，应符合有关规定。
第9.0.8条 接地沟的回填宜选取无石块及其它杂物的泥土，并应夯实。在回填 后的沟面应设有防沉层，其高度宜为100～300mm。
第十章 工程交接验收
第10.0.1条 在验收时应按下列要求进行检查：
一、采用器材的型号、规格。
二、线路设备标志应齐全。
三、电杆组立的各项误差。
四、拉线的制作和安装。
五、导线的弧垂、相间距离、对地距离、交叉跨越距离及对建筑物接近距离。
六、电器设备外观应完整无缺损。
七、相位正确、接地装置符合规定。
八、沿线的障碍物、应砍伐的树及树枝等杂物应清除完毕。
第10.0.2条 在验收时应提交下列资料和文件：
一、竣工图。
二、变更设计的证明文件(包括施工内容明细表)。
三、安装技术记录(包括隐蔽工程记录)。
四、交叉跨越距离记录及有关协议文件。
五、调整试验记录。
六、接地电阻实测值记录。
七、有关的批准文件。
附录一 本规范用词说明
一、为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如 下： 1.表示很严格，非这样做不可的：
正面词采用“必须”；
反面词采用“严禁”。
2.表示严格，在正常情况下均应这样做的：
正面词采用“应”；
反面词采用“不应”或“不得”。
3.表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做的：
正面词采用“宜”或“可”；
反面词采用“不宜”。
二、条文中规定应按其它有关标准、规范执行时，写法为“应符合„„的规定” 或“应按„„执行”。
附加说明
本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单
主编单位：能源部电力建设研究所、北京供电局
参加单位：上海市中供电公司
南京供电局
重庆电业局
大连电业局
昆明供电局
武汉供电局
主要起草人：许宝颐
参加起草人：王之佩 王兴绪 董一非 顾三立 马长瀛
中华人民共和国国家标准
电气装置安装工程
35kV及以下架空电力线路施工
及验收规范
GB 50173-92 条 文 说 明
前
言
根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由原水利电力部负责主编，具 体由能源部电力建设研究所、北京供电局会同有关单位共同修订的《电气装置安装 工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-92，经中华人民共和 国建设部1992年12月16日以建标〔1992〕912号文批准发布。
为便于广大设计、施工、科研、学校等有关单位人员在使用本规范时能正确理 解和执行条文规定，编写组根据国家计委关于编制标准、规范条文说明的统一要 求，按《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》的章、条 顺序，编制了《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范条文 说明》，供国内各有关部门和单位参考。在使用中如发现本规范条文说明有欠妥之 处，请将意见函寄北京良乡“能源部电力建设研究所国标管理组”。
本条文说明仅供有关部门和单位在执行本规范时使用。
第一章 总
则
第1.0.1条 本条对制订本规范的目的作了明确的规定。
第1.0.2条 本规范只适用于电压在35kV及以下架空电力线路新建工程的施工 及验收。
这次修订对适用电压等级作了变动。原35kV电压等级是在原《架空送电线路 施工验收规范》内，这次放在本规范内，其理由：
一、随着我国电力工业的发展，35kV的电力线路工程，一般是在城市或农村，或在大城市内的工程，已不再是电网之间的联络工程。调研中得知，不少城市已将 35kV线路工程列为城市配电电网的一部分。
二、35kV线路在农村占的比重较大，大多采用单杆，档距不大，与10kV线 路工程的特性接近，施工质量要求存在共性处多。在审查规范会上，经原水利电 力部提议，并征得建设部同意，将35kV线路工程有关内容列入本规范。原《电气 装置安装工程 施工及验收规范》第十二篇10kV及以下架空配电线路篇改名为《 电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》。调研中了解 到，还有一部分35kV线路工程，由于输送容量大，使用导线截面大(LGJ—150以 上)，采用了铁塔，其特性又接近110kV线路工程，可根据其实际情况在施工及验 收工作中按现行国家标准《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》执行。
对于有特殊标准要求的或有专业规定的35kV及以下架空电力线路安装工程的 施工及验收(如电气化铁道滑接线、电车线、矿井内线路工程等)，尚应按有关专业 的技术规定进行安装和验收。
35kV及以下架空电力线路的改建工程，其安装及验收可参照本规范有关内 容，以满足安全运行。
35kV及以下架空电力线路的大档距，主要指其线路在跨越山谷、河流、湖泊 等地段，其档距、采用杆型、施工程序、工艺要求等均超过一般情况，需在安装中予 以特殊对待，本规范未列入这些内容的规定，为此应按现行国家标准《110～500kV 架空电力线路施工及验收规范》有关内容的规定进行施工及验收。
第1.0.3条 本条强调线路工程在施工前应具备经批准的设计图纸，不指定由哪 一级来审批，由于各地机构分工不同，情况随时有改变，强调按批准设计图纸进行 施工，对工程质量是有利的。在很大程度上能纠正不合理现象，减少差错，对工程 质量起到积极作用。
第1.0.4条 本条指出在线路工程上所使用的原材料、器材、设备必须是合格产 品，才能满足安全运行。目前国家关于产品标准基本上分为国家、部及企业三级，凡列为正式标准的产品生产前都对产品进行了鉴定。
我国目前的产品质量，虽然有了各级标准，并加强管理，但实际情况是，有些 生产厂家生产的产品并没有认真执行三种检验手段(即：型式检验、抽样检验、出 厂检验)，厂方所印质量合格证明，并不能证明其产品的真实质量，施工单位不做任 何检验就使用，安装后发现造成返工，如：导线、绝缘子、金具等类似情况时有发生。为此应有足够的认识，必须把好质量检验关。
第1.0.5条 新技术、新材料、新工艺的采用应采取积极慎重和科学的态度，并 应有相应的标准和要求，以保证安装后的质量和安全。在制订上述标准或进行施工 时(采用新材料)，能与当地电力部门取得联系，听取意见，以利工程在施工中更为 完善。规范虽然是工程经验的总结，但技术进步是不断的，为了适应这种情况，避免 规范僵化，做到保证安装质量，制订不低于本规范规定的标准是必要的。
第1.0.6条 考虑到在10kV及以下架空线路上，还有一些安装在线路下方的电 气设备，本规范对其内容又未能全列入，施工及验收时，应符合所列规范的有关内 容。
第二章 原材料及器材检验
第2.0.1条 本条强调线路工程在施工之前对原材料、器材进行检查，使问题暴 露在安装之前，以保证工程质量。
第2.0.2条 线材是线路工程中主要器材之一，由于多种因素，造成导线损伤。架设前检查是必要的，便于及时发现问题，采取相应措施。同时，增加绝缘线检查 内容。有关绝缘线调研中用于低压方面的比重很大。有的地区用于10kV线路上。
城市内低压电力线路的建设，过去采用的线材以裸导线为主，在安装质量及工 程验收方面，原提出的一些规定，对安全运行起到了较好的作用。近年来，城市建 设发展很快，住宅小区、通讯线、绿化等设施增长迅速。一些地区的地段，在采用 裸导线架设后，出现的一些问题，造成的一些矛盾，影响了低压架空电力线路的安 全运行和工程进度。
原水利电力部对城市低压配电网出现的矛盾、事故情况以及建设、改造等问 题，进行了专题研究，考察了国外一些城市的建设、运行情况，组织有关人员反复 研究、讨论，提出了我国城市低压配电网建设原则，规定导线应采用绝缘线的要求，并指定一些地区进行试点。同时拟定了绝缘线的线材制造标准，指定制造厂投入生 产。
国外城市在10kV及以下架空电力线路建设中，采用绝缘线时间较长，有一套 成熟的器材和施工方式，是值得借鉴的。
我国在低压电力线路中采用绝缘线，虽已早有，但截面不大，使用面窄，未能 形成一个统一规定。近几年，原水利电力部对此已提出要求，指定在一些地区试点 采用，但受各种因素所限，还不尽完善，有待通过运行后总结经验。本规范在修订 中，收到一些意见。为满足现有采用绝缘线的要求，便于安装，提高工程安装质量。经调研，结合目前状况，提出绝缘线安装前应进行外观检查的要求以保证工程质 量。
第2.0.4条 为提高设备紧固件的防锈能力，并便于运行检修拆卸，规定铁制的 紧固件采用热浸镀锌是必要的。
地脚螺栓不规定热浸镀锌，是考虑到露出基础外的螺栓已有混凝土保护帽加以 保护。
以黑色金属制造的金属附件，在配电线路中，主要是指横担、螺栓、拉线棒、各种抱箍及铁附件等。根据各地区运行经验，采用热浸镀锌作防腐处理，效果较好，延长使用年限。
从调查情况看，有些地区因受条件所限，采用电镀作防腐处理，运行中又补刷 油漆，反映上述作法不好，要求有明确的规定，故本条规定采用热浸镀锌作为防腐 处理是必要的。
第2.0.5条 对防松装置作出规定，主要是以保证安装质量，为安全运行提供好 的条件。
第2.0.6条 10kV及以下架空电力线路使用的金属附件及螺栓，各地自行加工 的较多，有的生产厂未按标准进行生产或产品质量不高，不少单位反映，在施工中 常感到螺栓问题较多。调研中，一些安装单位提出，施工中常有螺杆与螺母配合不 当，影响工程进度、质量，过去规定不明确，施工单位很被动，为此本条在参照有 关标准的内容后，对此提出了要求。
第2.0.7条 架空电力线路使用的金具，系国家标准产品，出厂时已有严格检 查。但由于某些原因，影响产品完整性和质量。调查中发现，有的厂所用产品合格 证是统一印刷，并未代表产品实际质量(如金具、导线等)，经实际使用才发现问题。为保证工程质量，安装前仍应进行外观检查。
第2.0.8条 绝缘子在架空电力线路中很重要，安装前的检查，除为保证工程质 量外，也是保证安全运行的必要条件。过去规定不严格，根据各地意见，提出这一 规定内容是必要的。
第2.0.9条、第2.0.10条 本规定中，有的与制造厂的标准不完全相同，这里指 的是安装前电杆已经过运输后的检查鉴定标准。各地对10kV及以下架空电力线路 所采用的钢筋混凝土电杆裂缝的看法和处理意见不尽一致。
如：对裂缝宽度南方放到0.2～0.35mm，北方放宽到0.5mm未作补修，其理 由是目前并未影响电杆的破坏强度，安装中尚未出现问题。我们认为，裂缝过大是 有危害的，表现在：
一、降低电杆整体刚度；
二、增大电杆挠度；
三、纵向裂缝使电杆钢筋易腐蚀，影响运行寿命。
为此，对裂缝应引起足够重视。特别是预应力钢筋混凝土电杆，运行经验不足，没有严格规定是很不利的。考虑到线路安装投入运行后，电杆荷载变化情况和运行 经验，适当放大到0.1mm规定数值是符合目前状况的。否则，将有一大批电杆能 用而不能发挥作用，造成损失。根据制造标准、制造质量要求，参照110～500kV 架空电力线路施工及验收规范对该产品的规定，结合35kV及以下架空电力线路实际 情况，提出放置地平面检查的要求和规定。
第2.0.11条 本条是包括为线路工程使用的底盘、卡盘、拉线盘以及其它各类 预制件的要求，这类器材系各地结合当地情况，自行设计和加工的，对这类产品要 求符合设计，按图纸加工，能保证质量。
第2.0.12条 根据设计要求，因地制宜的采用岩石制作底盘、卡盘、拉线盘，对加速架空电力线路工程建设，满足工程安装起到良好作用。采用时要保证岩石质 量，要求岩石结构完整无损，强度符合要求，这是必须做到的。
第三章 电杆基坑及基础埋设 第3.0.1条 架空电力线路在施工时，因受地形、环境、地下管线等的影响是较 大的，因而在定位中与设计位置不完全一致的情况是客观存在，根据各地意见，提 出适当的允许误差是必要的。经调研并综合各地意见，规定误差数值，如超过此范 围应进行修改设计。
第3.0.2条 电杆埋深要求关系重大，实际施工中受客观条件影响，存在着不能 完全满足设计要求的事实。各地虽有一些电杆埋深的运行经验，为统一标准，强调 应符合设计要求。本条中所提出的允许偏差，是总结各地运行经验而定。
第3.0.3条 对双杆基坑规定允许偏差是必要的，以满足电杆组立后的其它各项 技术规定。
第3.0.4条 本条对底盘的安装作了规定，施工时不可忽略，否则将会影响电杆 组立后的其它各项技术规定。
第3.0.6条 防沉土层指电杆组立后，坑基周围的堆积土。培设的目的，是防止 回填土土壤下沉后，电杆周围土壤产生凹陷，有利于电杆基础稳定。根据一些地区 经验，本条提出要求，如设计有规定，应按设计图进行。
第四章 电杆组立与绝缘子安装
第4.0.1条 钢筋混凝土电杆上端要求封堵，主要是为防止电杆投入运行后，杆 内积水，侵蚀钢筋，导致电杆损伤。各地在运行中感到制造厂对此并未引起重视，只能由施工单位弥补这一缺陷。关于钢筋混凝土电杆下端封堵问题，部分单位反映 在一些地区或某一地段，由于地下水位较高，且气候寒冷，电杆底部不封堵，进水 后，在寒冷季节中，有造成电杆冻裂、损坏电杆现象。为此应该考虑此情况，安装 时，需按设计要求进行。
第4.0.2条 钢圈焊接目前还不能全面推广电焊。采用气焊时，由于钢筋受热膨 胀对钢圈下面混凝土产生细微的纵向裂纹。参照110～500kV架空电力线路施工及 验收规范，这次修订时提出以下几点：(1)如用气焊，钢圈宽度不小于140mm。(2)气焊时尽量减少加热时间，并采取降温措施。(3)当产生宽度大于0.05mm的裂缝时，可用补修膏或其它方法涂刷，以防止进水气锈蚀钢筋。曾用过的环氧树脂补修膏配 方见表4.0.2。
表4.0.2 环氧树脂补修膏配方
注：表中环氧树脂采用600为宜。
条文中的规定，仍强调要保证焊接质量。
第4.0.8条 以螺栓连接的构件，连接时首先满足连接强度，所以要求螺杆与构 件面垂直，螺头平面与构件平面间无空隙，以保证连接的紧密程度。
单螺母螺栓紧好后，外露两扣，其目的是：
一、避开螺杆顶端加工负误差，保证螺栓的承载能力；
二、便于采取防松措施。
双螺母螺栓的两个螺母有互相并紧的防松作用，所以规定双螺母螺栓并紧后的 第二个螺母允许平扣。当然，如能露出扣就更好。
第4.0.12条 用于架空电力线路的瓷横担绝缘子，是70年代以后经过不断研制 而发展较快的产品，不少地区陆续采用，有一定运行经验。但安装方法规定不一，有过一些教训。调研中，归纳了一些运行时间较长地区的经验，分析了利弊，对安 装的情况作了研究，提出了规定，使其受力情况更好些，以利于安全运行。
第4.0.13条 总结各地经验并按所提意见补充悬式绝缘子安装要求。
第4.0.14条 连接金具的螺栓尾部所用的锁住销，过去采用国家标准产品开口 销，因钢质开口销经热镀锌后失去弹性，且在使用中产生锈蚀，消耗较大。现电 力金具标准规定，电力金具所用的锁住销要求采用部标SD26—82《闭口销》，这种销子式样有改进，使用的材料为铜制或不锈钢，解决了长期因热镀锌钢开口 销而不能解决的锈蚀问题。
闭口销比开口销具有更多的优点，当装入销口后，能自动弹开，不需将销尾 弯 成45°，当拔出销孔时，亦比较容易。它具有锁住可靠、带电装卸灵活的特点。目前我国生产的闭口销有R型、W型，工程中现都优先采用闭口销，本规范规定了 闭口销的安装要求。
目前仍有一些地区采用开口销。为满足安装要求，本规范保留了这一产品的安 装要求。
第4.0.15条 经了解，近几年来电瓷检测中心检查的结果，国产电瓷在出厂前，其零值已占相当比重。包装不好再经长途运输、野蛮装卸，而使铁帽下的瓷质产生 裂缝。为使这些不合格的绝缘子在安装前检查出来，要求对其逐个进行检查是必要 的。按电瓷厂提供的数据，对铁帽下的瓷质厚度为18mm时，应使用电压不低于 6300V的兆欧表，才能更有效地检查出是否已出现裂痕。国内现只有5000V兆欧 表，故只能用此产品进行检测。
玻璃绝缘子因有自爆现象，故不规定对它进行逐个检测绝缘值。
第五章 拉 线 安 装
第5.0.1条 拉线、拉线柱、顶杆在安装后应达到：
一、保证电杆在架线后受力正常；
二、各固定点的强度满足要求；
三、施工工艺整齐、紧密、美观。
本章规定是总结了各地在施工和运行经验基础上提出的。
第5.0.2条 关于采用UT型线夹，其线夹处露出尾线长度由原定400mm改为 300～500mm，主要是70mm2以上的镀锌钢绞线尾端较短，制作中有的感到困难，有些单位提出需加长，但太长不美观。另外，大截面钢绞线(100mm2以上)，由于截 面太大，在弯曲处不散股是有困难的。弯曲处散股，形成线股与线夹接触不密实，受力状态不好，目前有采用压接式。
关于拉线跨越道路对地面垂直距离的规定，原规范规定对道路中心垂直距离不 小于6m，认为是可行的。这次修订时，从征求意见中反映，原规定在执行中有不 足之处，保证对路面中心的安全距离是可行的，但对路边缘的垂直距离要求没有限 制，难以保证安全。经调研，近年来由于车辆增多，大型物资运输的出现，道路不 断加宽和改善，交通管理部门要求，装有高大物资的运输车辆不一定在路面中心行 驶，如仍按道路路面中心作为基点要求，已不适应，它不能满足拉线跨越道路时对 其路边缘的垂直距离。曾发生运输车辆在限高条件下，车辆在道路边缘行驶时，碰 撞了跨越道路的拉线，损坏了电杆，造成了停电事故。修订本条规定时，充分注意 到这一情况，经分析研究修改了原条文规定。修订后的规定除满足对路边缘垂直距 离要求外，对路面中心的垂直距离要求也能符合。
规定的数值是基本要求，均应满足。
第5.0.8条 这次修订规范过程中，一些地区提出在地段狭窄或设置拉线、拉桩 柱均有困难的情况下，为满足电杆受力后的强度，提出设置顶杆的意见。经调研，提出这方面的规定。
为满足顶杆安装质量，本条中提出的规定是在总结一些地区的安装规定基础上 的基本要求。
第六章 导 线 架 设
第6.0.1条 导线在展放过程中，容易出现一些损伤情况，有的还能出现严重损 伤，影响导线机械强度。本条提出一些基本状况，应予以防止，以利导线架设后，满足机械强度和安全运行。
第6.0.2条 10kV及以下架空电力线路所采用小截面导线的比重是较大的，受 损伤机会多。当稍有损伤，则影响导线强度，对安全运行是不利的。各地在施工中 对此很注意，要求很严格。钢芯铝绞线在10kV及以下架空电力线路中使用不多，但在施工质量上要求也很严格。
对于一种导线，所列的条件必须同时满足才不补修。强度损失控制在4%以下，对钢芯铝绞线来说最严重是6股铝1股钢芯的结构，经计算LGJ—10/2的导线，铝股1股损伤深度为1/2时，强度损失为4.17%(对钢芯铝合金绞线为5.1%)，已超过 4%，是不允许的。这时受强度损失控制，因此，其允许损伤深度就应小于单股直 径的1/2。
第6.0.3条 关于导线损伤处理分界线，这次修订基本以拉断力损失多少为标 准。目前施工中仍以缠绕、补修管两种方式处理。当导线损伤、强度损失小于总拉 断力5%时，补修方法是采取以不补强强度为主，即缠绕(或补修预绞线)。当导线因 损伤而其强度损失大于总拉断力5%时，则用补修管修理，使损失的强度得到补偿。这种选择对导线的实用强度并没有降低。因现行导线制造标准对整根导线的实测拉 断力达到其计算拉断力的95%，(即所谓的保证计算拉断力)即为合格。设计在使用 导线时也是以保证计算拉断力为准。但这并不意味着整根导线的实测拉断力比计算 拉断力真的降低了5%。这都是由做拉力试件造成的。因试件较短，又要有两个与 拉力机固定的固定点，因此才允许其拉断力降低5%以内判定为合格。当然一般拉力 试验都断在固定点处。美国标准规定，如拉断处离开固定点在一英寸以上时，其实 测拉断力应达到计算拉断力的100%。从此不难看出，如果导线损伤处造成强度损 失未超过计算拉断力的5%时，也正好是与目前的保证计算拉断力相等。
10kV及以下架空电力线路中采用钢芯铝合金绞线的情况是不多的。一些单位 在提出的意见中，要求增加这一内容，在参阅110～500kV架空电力线路施工及验 收规范修订调研资料的基础上，补充了这方面的内容。
钢芯铝合金绞线的出现，应引起注意的是因为表6.0.3中的规定在钢芯铝绞线 中截面损伤与强度损失的这样规定是没有多大矛盾，仅铝钢比为19.4的钢芯铝绞 线截面损伤25%时，其强度损失为18%，大于17%。由于铝合金线的强度高于铝 线，所以这个关系要发生变化。目前钢芯铝合金绞线的国家标准尚未出版，无法计 算，要说明的是，等该标准出版后使用时应加以换算，如以强度为控制条件，则截 面允许损伤标准就要小一些。
可以补修的强度损失为17%，这与旧标准一样，用补修管补修，强度损失是可 以得到补偿的。
第6.0.5条 镀锌钢绞线的损伤，并造成断股，多数是由制造厂工艺不良造成 的，施工中造成的损伤，情况极少，且19股在同一处断1股以上的情况也少见。为了不使钢绞线强度损失过大，方便施工，参阅了已有的处理经验，提出了处理 标准。
按GB1200—75《镀锌钢绞线》标准，当7股断1～2股及19股断1～3 股时，计算拉断力的损失百分数可见表6.0.5：
表6.0.5 计算拉断力损失百分数
第6.0.7条 关于连接强度的规定：
一、试件的拉断力的判定标准以往是以该线的计算拉断力为准。这次对导线改 为以保证计算拉断力为准。因为GBJ1179—83标准中规定，整根绞线的试验拉断 力达到其计算拉断力的95%为合格。
二、由于国家标准《电力金具》(GB2314—85)中已将压缩型接续管及耐张线 夹的握着强度定为95%，原水电部颁发的《架空送电线路导线及避雷线液压施工 工艺规程》(试行)中也明确规定压后强度为95%。
本条按上述规定而订。对钳接接续管及螺栓式耐张线夹的握着强度标准均按 《电力金具》中规定制订。第6.0.8条 这次修订中规定了连接部分外层铝股采用涂电力复合脂涂料。
电力复合脂是近年来采用的一种涂料。华东地区及四川等地区已推广使用，效 果好。该涂料能耐受较高温度，不易干枯，且具有良好的导电性能和抗氧化、抗霉 菌、耐潮湿、无污染、无毒性、不失流、不开裂、不燃烧等特点，并能防止电化腐 蚀作用。连接时采用可降低连接部分的电阻，防止潮气渗入，并能提高连接处质量，应该推荐使用。这次修订中作了一些了解，并列入本条规定的内容内，将以往采用 凡土林涂料改用电力复合脂。但涂时也应注意，只薄薄地涂上一层即可，不可涂得 过多，过多会很快降低接头的握着强度。
第6.0.9条 关于铝绞线大截面压接数量及尺寸，因试验数据关系，本次尚不能 列入，今后再做补充。
第6.0.10条 调研中得知，各地在导线连接方面，采用压接中，有采用液压工 艺的施工方法，建议在本规范内提出施工质量的规定。鉴于该项工艺规定内容多，原 水电部已颁发了这方面规定，故本规范不再列入。当导线连接方式采用液压工艺 时，应遵照该规程内的规定进行。
第6.0.15条 关于观测弧垂时的温度，过去是以空气温度。美国、日本曾明确 规定以空气温度为观测温度。近年来有的国外文献提出实测导线本体温度为观测温度 的概念。我国也有单位对此进行了试点或试用。
对此其主要理由是，当阳光直接照射导线时，导线本体的温度会高于环境的空 气温度，这是一个十分复杂的问题。对空气温度来讲，运用比较简单，它只受与地 面高度变化的有些影响。但对导线的实测温度，其影响因素除地面高度外，还有太 阳辐射强度、时间、空气湿度、风速、是否阴天等的影响。过去简单的试验得知太 阳对导线的辐射会使受辐射面的温度有所升高，但导线内层及背阴面如何，这些热 的传递究竟如何，尚未做过详细的试验与研究，尚无准确可用的结果。本条内容仍 规定按周围空气温度执行。
第6.0.16条 35kV架空电力线路的标准档距，最大在250m左右，相对应的弧 垂在3.5～4m，允许正偏差为5%时，绝对值是175～200mm，这种情况下，平地 难以用仪器观测，而采用异长法或平行四边形去目测，偏差值可以达到。如提高偏差 百分数，不易保证。如档距再小，更难达到。现规定是合理的。
第6.0.19条 征求意见中，不少运行部门提出，此规定应强调，不然施工单位 很容易忽略。故将其单列成条文规定。
第6.0.24条 采用并沟线夹连接导线，一般使用在跳线(弓子线)上，是重要的导 流部件，对线路正常运行至关重要。应引起施工单位重视，避免并沟线夹发热影响 运行。
并沟线夹的螺栓，应逐个均匀拧紧连接。螺栓拧紧的扭矩标准，应按该产品样 本的所列数值。
第6.0.29条 目前一些地区在低压架空电力线路建设中，已采用绝缘线，其架 设方法、质量要求均处于试行，一时难以统一，在收集到的资料中，分析了一些基 本要求。本条所列内容，只作为一般规定。
第6.0.30条 沿墙敷设低压绝缘线，广州地区用得较早，调研中得知，一些地 区正准备采用这种敷设方式，建议应有要求，本条只作一般规定。
第七章 10kV及以下架空电力线路上的电气设备
10kV及以下架空电力线路电杆上的电气设备是配电线路中的组成部分。本章 系在总结各地的安装规定、运行经验的基础上提出，主要是：
一、安装牢固、可靠、工艺美观；
二、电气连接紧密；
三、考虑制造厂的技术标准；
四、各部电气距离、安装尺寸等规定，符合设计要求。
其目的是为了保证安全运行。
第八章 接户线
架空电力线路平面图范文 篇4
1 导线的断股、损伤和闪络烧伤故障
刮风会使导线、架空线路产生振动或摆动而造成断股, 甚至发生导线之间相互碰撞而引起相间短路, 烧伤导线造成跳闸而使线路停电。导线的振动和断股一般发生在导线悬挂处。
1.1 产生故障的原因
(1) 引线弛度较大, 且细而轻, 易受风吹摆动, 长期以后, 在被线夹夹住的地方, 铝线因反复曲折而在弯曲部分“疲劳”, 开始发生单股折断, 逐渐发展到由外层到内层断股。导线断股后, 有效面积减少, 机械强度降低, 每股所受的拉力增加, 因此便加速了断股的发展, 同时未断股的电流密度增加, 引起导线因过载而发热, 最后造成断线。
(2) 当风速在0.5~4 m/s时, 容易引起导线周期性的上、下振动, 导致导线断股。
(3) 当风速在5~20 m/8时, 由于振幅较大, 易引起全挡导线做波浪式的起伏运动, 造成相间或导线对地的闪络, 导致线路停电事故。
(4) 在5~8级大风时, 架空线路的各相导线摆动不一, 如线间距离较小或各相导线弛度不均衡时, 就会发生碰线事故或线间放电闪络故障。
(5) 导线、架空地线在制造上有缺陷, 如有断股等情况, 或因受大气中水分子及腐蚀性气体的作用, 使导线氧化、生锈变质而减弱机械强度, 于是在刮大风时亦会引起断线。
1.2 处理方法
(1) 对于风吹摆动较大的导线, 应进行调整, 松的应调紧, 或在两杆塔中间加装一根杆塔, 以缩短档距, 使导线稳定。
(2) 在线夹附近的导线上加装防震锤、护线条, 以防止导线振动。
(3) 对耐张塔上的跳线, 应注意其摆动的情况, 在最大摆度时应不至于对杆塔、横担或拉线发生放电, 如有这种可能, 一般可用绝缘子串来固定, 亦可在跳线上附加一根铁棍, 这样就能有效地解决跳线因受风而摆动。
2 导线弛度超过允许值而造成导线弧光短路故障
导线架设在杆塔上, 在相邻两座杆塔间, 均垂下一个弧形曲线, 其下垂的幅度称为弧垂或弛度。相邻两杆的水平距离称为档距。导线弛度大小与档距长度、导线重量、架线松紧以及气温、风、冰雪等自然条件有关, 但应符合设计规定。如导线弛度超过允许值, 将会造成架空线路的故障。必须及时进行调整, 以确保线路安全运行。
3 导线发热故障
架空导线大部分采用钢芯铝绞线, 而钢芯铝绞线的允许温度为70℃。导线在正常运行时, 不应超过允许温度, 即应监视导线的实际负荷电流不应超过安全电流。因为导线的过负荷运行, 会使导线温度超过允许值, 从而引起导线激烈氧化, 使铝导线表面起泡或发白, 长时间过负荷运行, 就会损坏导线。导线因过负荷发热后, 会使金属抗拉强度降低。发现导线过负荷时, 应降低负荷, 使电流在额定值以内, 从而确保架空线路的安全运行。
4 接地故障
4.1 接地故障现象
线路的接地可分为:单相接地、两相接地和三相接地。接地故障有永久性接地和瞬时性接地两种。前者通常是绝缘击穿导线落地等, 后者通常为雷电闪络和导线上落有异物等。其中最常见的是架空线路单相接地。
4.2 接地线路的查找
目前, 确定接地线路一般采用试拉各线路的方法。应按下列步骤处理单相接地故障:
(1) 判明是否真正发生单相接地。
(2) 判明是哪一相接地。
(3) 寻找哪一条线路接地。
操作时按线路负荷的轻、重和线路的长、短或线路的故障率等实际情况确定拉开线路的顺序, 若拉开某一线路时, 接地信号消失, 说明接地就在该线路上。
4.3 寻找接地点
对于较短的架空配电线路寻找接地点时, 可安排人员沿线进行全面检查, 但是对于较长的架空配电线路寻找接地点时, 宜采用优选法进行。首先在线路长度的1/2处的耐张杆进行分段, 分别拆开线路三相的引流线, 使整个线路分为两段, 然后用2500 V兆欧表分别测量三相导线的绝缘电阻, 根据测量结果可判明线路的某段接地或两段均接地。其次根据判断结果继续分段查找, 逐步缩小查找范围。待接地范围缩小到一定程度, 可安排人员沿线进行全面检查。这样可节省时间, 减少劳动量, 从而提高工作效率。
4.4 注意事项
在分段测量线路的绝缘电阻时必须拆开线路三相的引流线, 然后分别测量各段三相导线的绝缘电阻, 其原因如下:
(1) 有的线路较长, 导线在途中进行换位, 在没有标明A、B、C相的情况下, 防止漏测故障相绝缘电阻, 引起错误判断;
(2) 认为产生单相不完全接地时, 对地电压最低的一相必定是接地相, 因此只测一相绝缘电阻, 而实际上有可能漏测了故障相, 易出差错
(3) 线路有可能多点接地等。因此, 当发生架空线路接地时, 必须认真检测、判断准确, 工作中不能马虎。
5 导线的雷害故障
架空电力线路平面图范文 篇5
关键词：架空线；电力电缆；混合线路
中图分类号：TM588 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）21-0089-02
当前环境下的高压输电网络主要分为两种，分别是架空线和电力电缆，架空线是一种传统的布线方式，这种架线能够适用于各种电力参数，因此相对更加稳定，其各个方面的保护措施和保护方案也有完整的系统，但是因为它的占地面积较大，容易受到较强的电磁干扰，而且也会对整个城市的面貌和景观产生影响，所以当前已经开始渐渐的淡出了城市的输电网络。但随着我国城市化建设的不断发展，电力电缆开始逐渐的投入到使用过程中，而其中架空-电力电缆混合线路的使用也开始得到了广泛的应用。
1 电力电缆的电气特性分析
从当前使用的电力电缆来看，一般所涉及到的主要有超导电缆和橡皮绝缘电力电缆，个别地方也有使用气体绝缘电力电缆。而特别是交联聚乙烯的电力电缆，这种电缆使用的范围十分广，在城市的电网当中有着较为广泛的应用，并加以推崇。不同的电缆的制作方法也是不同的，所以电感和电容也是各不相同，同时与架空线进行配合也是不同的[1]。因为不同的电力电缆之间的间距是不同的，所以导致架空线之间的间距会存在着一定的差异，这样而来，电缆的单位长度的电感也就会明显缩小，因此从实际情况来看，电力电缆的电感特性而导致的一些负载和分配，它们和短路电流水平之间的问题也开始越来越加的严重，而这种问题可能会对继电器造成一定的影响。
电力电缆在缆芯之间和缆芯与保护套之间的间距存在着一定的差异，同时绝缘料又存在着一定的高价常数，就会使得电缆的单位长度比架空线要大出很多。与较长的电缆线路进行比较，就需要特别重视电容而带来的影响，电容如果带来的影响较重，那么就需要及时发现相关的问题，了解到问题的所在，并配合实际情况合理的解决问题。在平时的工作当中应该做好防微杜渐的工作，尽量在问题没有发生之前将问题杜绝，找出安全隐患，防止事故的发生。这种情况下，能够将事故所带来的损失降低到最低，也可以为企业带来更大的收益。
对电缆的金属保护套进行分析，互联接地的时候，零序单位的阻抗值一般是政府单位阻抗值的10倍左右。保护套的两端，如果都互联接地，电缆零序单位的阻抗值就会稍微增大，这个时候架空线路的X0一般可以达到1的4.5倍[2]。分析XLPE套管型的电缆，分析零序阻抗的大小，主要和所在磁场的导磁率相关，如果零序电流增加，那么磁感应也会相应的增加，这个时候就会对导磁率产生较大的影响，导磁率会大大的增加。如果只感应的强度过大，那么就会导致导致宝盒情况发生，这会使得处于磁场当中的高压地下的电缆，其零序阻抗随着零序电流的大小而发生一定的变化。而电缆的零序阻抗和零序电流的关系曲线图，如图1所示。
2 架空线-电力电缆混合线路的保护配置探讨
2.1 自适应接地距离保护方案设计
分析传统架空线的接地距离保护，理论上和运行上存在着相对完善的情况，分析架空线路的保护也是十分完整，而且这种保护措施在长期的使用当中得到了较为广泛的应用，同时也积累了较为广泛的经验。而将这种情况应用到电力电缆的使用当中，却存在着一定的不同之处，因为Z0会随着零序电流的变化而发生变化。所以传统的接地距离保护的方案很难应用到电力电缆当中，如果应用到其中就会出现更大的失误，严重的时候可能会带来运营上的错误。分析电力电缆的零序阻抗和零序电流，其间存在着非线性函数关系，采用已有的零序电抗和零序电流的函数关于提现进行表示，采用零序电流为极极化量的接地方向进行阻抗继电器的保护，以此能够减少保护区域所受到的过度电阻而产生的影响。这能够促使保护区域更加的稳定，而且也能够使得极化量以后，其所受到的来自于关于电力电缆特殊电器特性的影响减小，能够更好地对其可靠性进行保护。
2.2 自适应零序电流保护方案设计
从电缆-架空混合线路来看，电缆的零序阻抗会因为零序电流的变化而发生变化，架空线路的零序阻抗基本上能够趋于稳定，其不会随着运行状况的变化而发生改变。
从混合线路来看，研究零序电流的非线性函数，其可以作为混合线路零序参数来看。
目前来说，可以从两个方面来对零序阻抗进行求取，可以通过查阅制造厂家所提供的阻抗电流的曲线，但人工查阅阻抗曲线的方法，精确度相对来说较低，而且较为费时，具有较小的可行性[3]。所以采用第二种方法较多，第二种方法主要是一种迭代算法，通过计算机编程来实现对阻抗值的求取。
对自适应电流的保护方案进行分析，自适应电流的关键在于对给定线路所发生的短路时，零序接地电流短路位置如何的关系进行判断，分析其主要步骤，可以从如下几个步骤来进行：
①对于其所在系统的运行情况作出主观的分析，对最大运行方式和最小运行方式进行确认；
②收集被保护线路的基本参数，因此应该对架空线路的单位零序阻抗值进行确定，同时收集电缆线路的参考零序阻抗值，明确电缆的长度和架空线路的长度；
③对整条混合线路进行合理的划分，使其划分为多个小段，对于所有小段的数目进行确定，小段数目越多，其最终的计算精度便越高；
④对系统的运行方式进行合理的划分，将系统运行方式的最大运行方式和最小运行方式之间的最大区间进行划分，分为诸多个小区间，并对其进行计算，将其接地短路故障的时候所发生的流经零序电流的大小进行确定；
⑤将上一个步骤所产生的数据通过小二乘法检测其抗阻电流曲线，并根据相关情况进行拟合，这样就能够产生整条混合线路和零序电流之间的短位置的关系图，分析这种关系曲线图，不同的运行方式都有着和它自身相对应的关系曲线；
⑥如果接地线路出现了短路情况，那么就需要确定零序电流的值，然后然后经过分析得出短路的类型，确定短路前后的电压值和电流值，并对系统的运行方式进行确定，在根据上一步骤得出的关系曲线图对线路短路位置进行确定；
⑦对零序电流的保护逻辑系统进行确定，根据故障所发生的位置和零序电流值进行计算，其得出的结果能够来确定其是否发生动作。具体的计算流程，如图2所示。
这种保护算法能够对于分布参数的电路模型进行充分的考虑，还能够充分考虑电缆各个部分的阻抗值，随着短路点变化而变化的特性，可以有效的将短路点的位置量作为继电器的动作数据，进而更好地符合实际点来运营的状况。
3 结 语
本研究主要分析架空线-电力电缆混合线路特性和保护配置的相关内容。因为当前的社会在不断的发展，所以对于混合线路的使用也开始越来越多，混合线路的使用难免会带来一定的问题，这也会导致故障的发生频繁，同时故障的类型也会变得多种多样，阻抗同时也会发生一定的变化，可以有效地随着自适应零序电流保护方法和自适应的接地距离的保护方法产生一定的改变。所以，目前做好混合线路的保护工作是一个十分重要的工作，需要不断的探索和开发。
参考文献：
[1] 杨帆，关卫军，杨波，等.架空线-电缆混合线路不停电作业装置及其应 用[J].湖北电力，2013，14（3）：527-528.
[2] 束洪春，彭仕欣，赵兴兵.一种配电网线—缆混合线路故障选线新方法 [J].电力系统自动化，2015，20（11）：63-64.