电瓶车运输安全措施（通用9篇）
电瓶车运输安全措施 篇1
电瓶车安全操作规程
一、适用范围
本规程适用于机械厂厂内电瓶车的操作
二、电瓶车安全操作规程 1．1电瓶车安全设备巡回检查图
1.2设备巡回检查步骤
2、工作前的检查及准备
2.1按规定穿戴劳保护具，袖口领口系紧，穿防砸劳保鞋，装卸工件时佩戴手套。2.1检查方向盘、制动踏板的自由行程是否核实检查转向横、直拉杆接头处有无松脱。
2.2检查电瓶车上有无物件、是否摆放牢固。
2.3检查齿轮箱油位是否符合要求，蓄电池电极柱导线是否拧紧，其它导线有无松脱。
2.4检查灯光、喇叭等信号装置是否正常。
2.5确认电瓶车各项安全要求符合规定后方可出车作业
3、启动及运行作业
3.1在启动运行中，要注意仪表板上电流表指针，当指针指向放电位置时，应立即停车检查。3.2电瓶车在厂区干道、车间干道上行驶，其速度应控制在工厂安全部门规定的速度范围内，并注意来往行人随时鸣号。
3.3电瓶车只能在完全停车后，才能倒档，严禁利用车身进行推撞等不正常操作，禁止超载运输。
3.4在装载行驶中应注意是否有异常声响；出现异常现象应及时停车。3.5逐档增速，严禁三档起动。
3.6电瓶车在停车装卸工件时及停在有坡度的路面时，必须打椻木。打椻木操作步骤：挂空挡→拉紧手刹→松脚刹→在驾驶位置观察车辆无溜车现象→车辆断电→下车打椻木。
3.7椻木的摆放应根据车辆停放时容易产生溜车的方向：车辆停在平坦路面时，在车辆轮胎前后各打一块椻木；车辆停在下坡路面时，在下坡同一方向打双椻木。
4、停车操作
1.电瓶车不行驶时，应及时将钥匙取下关闭总电源开关，停到指定位置。2.每日作业完毕，应将电瓶车擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。
3．按规定要求进行充电。
三、操作过程安全管理
1、电瓶车属于特种设备应由专人驾驶。驾驶员必须经过培训和考试合格，并持有特种作业操作证。
2、开车前应检查刹车、喇叭、转向机、灯光等装置是否齐全完好，不完好不准开车。电瓶充电时应遵守充电安全操作规程。
3、行驶中应遵守交通管理规则和有关安全规定，厂区道路要中速行驶，不准随意超车，进出车间、仓库、拐弯时要慢速。进入车间、库房时速不得超过3公里。
4、装货较高、较宽时，要绑捆牢固，并慢速行驶，不得超负荷运输。装载货物运输时，车上不得乘人。
5、要经常保养车辆，保持各部件良好，不准把电瓶的电全部用完，要及时充电。
6、转运氧气瓶、乙炔瓶时不得混装。
四、操作风险识别及预防削减措施
1、操作风险识别：
1.1机械伤害（挤伤、碰伤）。1.2道路交通伤害（碰撞车，翻车）1.3触电。
2、预防削减措施：
1、加强日常设备检查保养，出现异常现象请专人修理、更换。
2、所有设备需接地，电器部分出现故障由电工维修。
3、电气部分由电工作不定期的检查。4．在操作中出现异常应立即停止使用。
5、驾驶员必须是经部门指定专人驾驶。
6、驾驶员一定要严格遵守电瓶车操作规程。
7、在行使前必须对机械部分进行全面的检查。
5、驾驶员必须是经部门指定专人驾驶。
6、驾驶员一定要严格遵守电瓶车操作规程。
7、在行使前必须对机械部分进行全面的检查。
电瓶车运输安全措施 篇2
关键词：锂离子动力电瓶,结构设计,安全性,可控性
引言
锂离子电池凭借其众多的优良特性,成为电动汽车动力电瓶的首选,然而随着容量和能量密度的越来越高,锂离子电池安全性成为制约电动汽车研制和发展的重要因素。围绕锂电池的安全性,各国相继制定了动力电池的设计和测试规范。中国发改委也于2006年3月颁布了汽车行业标准QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》[1],对锂离子蓄电池的设计要求、试验方法、检验规则、包装、储存等方面进行了规范。尽管如此,从传统锂离子电池基础上发展起来的锂离子动力电瓶呈现出电池结构多样化,形状系列多样化,充电接口多样化,缺乏统一的标准和规范,这将严重制约电动汽车的发展和普及。影响动力电瓶安全性的因素分为内部因素和外部因素。内部因素主要涉及电瓶的设计和生产,外部因素主要包括电瓶的使用和维护。
1 电池材料对安全性能的影响
锂离子电池的材料选择和结构设计直接影响电池的安全性能,要提高动力电瓶的安全性首先要考虑影响其安全性的内在因素。锂离子电池由正负极、隔膜、电解液等主要部分组成,每一部分的选择都对电池的安全性能有直接或间接的影响。(1)正极材料安全性影响。锂离子动力电瓶的正极材料有镍钴锰酸锂(Li Nix Coy Mn(1-x-y)O2)、锰酸锂(Li Mn2O4)、磷酸铁锂(Li Fe PO4)[2]。镍钴锰酸锂比容量最高、循环性能好,但是其价格较高,安全性能较差,在动力电池方面尚没有规模性的应用;锰酸锂能量密度较低,在高温环境下容量衰减速度快,且循环寿命差;磷酸铁锂能量密度偏低,材料电子导电性差,低温性能差。(2)负极材料安全性能影响。碳材料作为动力锂离子电池的负极材料,其选择对锂离子电池安全性的影响主要体现在热稳定性和循环性能上。(3)电解液的安全影响。由于水分对锂离子电池的性能有非常大的影响,所以电解液中应严格控制含水量,电解液与水发生反应,生成有害气体和腐蚀性液体,造成电池变形和漏液,降低循环寿命。(4)隔膜安全性影响。隔膜在正极和负极之间,有两方面的作用。第一,防止正极和负极内部短路;第二,防止在过充时正极板产生的气体流到负极板,引起化学反应产生热量,导致电池热击穿。采用多功能的复合隔膜[2,3],当温度异常升高时,模孔关闭,防止电池内部短路;当温度恢复正常后,模孔打开,并能维持一定的机械强度,这样就能多次防止电池意外短路,提高电池安全性,同时改善电池循环性能。
2 制作工艺对电池安全性的影响
要提高锂离子电池作为动力电瓶的安全性能,制作工艺和结构设计也对电池安全性有非常大的影响。只有在正负极选型和配比、电解液种类、隔膜材料的选择,组装形式和封装形式等方面通过严格的设计与控制,才能保证电池的高效安全。
电池的安全辅助机制包括控制阀和排气孔、温度系数电阻元件(PTC)、电聚合添加剂三部分。如图1是一种相对标准的动力电瓶设计。该动力电瓶由若干单体电池串联而成,并且每个单体电池都有独立的引线端子,便于单体电池的检测和维护,有标准的插拔式充放电接口。
新型动力电瓶还应满足如下设计要求:(1)预埋温度控制组件。电瓶的充放电过程都与温度有关,设计动力电瓶之初就在电池中预埋温度控制组件,主要是热敏电阻、温度传感器和温度保护开关的配合,当温度达到设定的上限时,启动散热设备给电池组降温并给出预警信号;当温度过低时,提供加热功能,保证电瓶供电正常。此外,预埋温度控制组件还能极大简化后期温度检测流程。设计的电池组温度控制组件功能如图2所示。
(2)在电池组之间加入均衡保护电路。新型动力电瓶电池组之间可以加入电量均衡模块,实现各单体电池间的能量转移,既避免了能源的浪费又省去人为操作的繁琐,是一种高效准确的智能控制。常见的均衡电路可大致分为耗散型和非耗散型两种。图3是一种电阻耗散型均衡控制电路,给每个单体电池并联一个电阻,当能量偏高时闭合开关对其放电处理。这种均衡方式的特点是电路拓扑结构简单,功能易于实现,是一种传统的均衡方式,缺点是存在能源浪费和热管理问题。
图4是一种动力电瓶电压均衡控制方案[4],通过控制开关管Q的导通和关闭,将电压高的单体电池对电容C充电,储存电能;电容C再对电压低的单体电池充电,实现了电量的转移,是一种非耗散型均衡方案。电路的结构较耗散型控制方案要复杂,但符合国家节能减排的要求。
这两种设计理念虽然会增加设计和制作成本,但却能在很大程度上提高动力电瓶的安全性和循环性能,便于后期的管理和智能化电源管理系统的开发。
3 充电品质对电池安全性的影响
动力电瓶由外界充电装置提供电能,充电装置的供电品质与电瓶的安全性能有密切的关系。充电品质主要涉及电压、电流、频率的精确度和稳定性。劣质的供电严重危害电瓶的使用寿命,降低安全性。电瓶的常用充电方式有恒压充电、恒流充电、恒压限流充电、二阶段恒流充电、恒压恒流充电、快速充电和浮充电方式等基本充电方式[5]。
4 运行维护对电池安全性的影响
动力电瓶的安全性不仅与自身的结构设计有关,还与后期的运行维护有关。中国发改委颁布的汽车行业标准QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》,规定了锂离子电池的安全测试项目,包括强制短路试验、钝刺试验、过充过放试验、热稳定性试验等[1]。严格的测试项目充分保证锂离子电池用于动力电瓶的安全性。动力电瓶的安全性能具有时效性。随着电瓶使用过程中循环次数的增加,电池的物理结构和化学组成都会发生变化,影响电瓶的安全性。除了日常的检测和维护外,还应对动力电瓶定期离位检查,即将电瓶从电动汽车上拆下来,进行全面的检查与保养,并形成相应的规范。发现劣质单体电池,强制进行更换,保证电瓶的安全性。
5 结束语
安全问题是制约电动汽车普及的关键问题,动力电瓶的安全性是主要的影响因素。提高动力电瓶的安全性和可控性要从电瓶的结构设计和外部保障两方面着手。一方面要注重新材料的探究和研发,另一方面是检测设备的升级和应用。对动力电瓶提出更加严格的检测条件和试验项目,最大限度的保障动力电瓶安全性。
参考文献
[1]QC/T 743-2006.电动汽车用锂离子蓄电池[S].
[2]K.B.Hatzell,A.Sharma,H.K.Fathy,"A survey of long-term health modeling,estimation,and control of lithium-ion batteries:challenges and opportunities,"in Proc.IEEE American Control Conference,June.2012:584-591.
[3]彭琦,刘群兴,叶良.锂电池安全标准及安全要求综述[J].综述与展望,2010(6):49-52.
[4]李莉,王京梅.动力电池均衡系统的优化设计[D].2009.
浅析电瓶车火灾原因及预防措施 篇3
关键词:电瓶车;火灾原因;预防
中图分类号:U484 文献标识码:A 文章编号:1674-7712 (2012) 12-0210-01
电瓶车由于价格低廉、使用方便等原因,近些年越来越多的进入普通百姓生活。但是由于电瓶车质量问题或者使用不当等原因造成的火灾事故时有发生,且从火灾数据来看,呈持续上升趋势。
一、电瓶车火灾产生的机理
电瓶车电气原理简单,即将电能通过电动机转换为机械能。它主要由电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操作部件和显示仪表系统组成。电瓶车除主体结构为钢制外,其他部分基本组成主要为工程塑料ABS、高分子材料。电瓶车一般使用48V直流电源作为动力电源,虽然工作电压不高,但是发生导线短路能瞬间产生高度2000℃~3000℃的高温,这瞬间高温能轻易引燃电瓶车使用的导线、塑料外壳、高分子材料等。工程塑料ABS和高分子材料,燃烧性能优异,且燃烧后分解产生大量有毒烟气。我们可以把电瓶车看作一种移动电器设备,其发生火灾的原因主要是电气故障,一旦电路中发生短路、超负荷等现象,即可能发生火灾。
二、电瓶车发生火灾的主要原因
(一)使用不当造成火灾。电瓶车由于电动机功率是恒定的,因此,每款电动车都有额定载重,超载造成电动机持续升温,严重时便造成电机损坏,从而引发火灾。此外,国家规定电瓶车速度不得超过20公里每小时,但是销售商在销售时会将限速器取消已成为业内公开的秘密,这也为电瓶车安全带来极大隐患。一方面,超速造成的交通事故成几何级数增长;另一方面,超速也造成了电动机始终处于极限运转状态,电动机持续过热也是造成了火灾的发生重要原因。
(二)电瓶车充电不当引起火灾。虽然电瓶车技术简单,但是由于电池技术多年来没有大的突破,依然导致电瓶车存在结构重,充电时间长,行驶里程短的问题。于是,很多用户在白天使用电瓶车后会习惯于晚上充电以便第二天使用,长时间充电或者在电瓶没有放电完全的情况下充电,导致电瓶迅速老化,内部结构破坏,充电过程中电瓶、充电器过热,往往便引发火灾。现在许多城市居民小区电动车往往停靠在住宅首层门厅、走道或者地下自行车库等,一旦发生火灾,火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤火灾事故。
2011年12月8日,上海普陀区景泰路38号汽修汽配门面房业主在夜间为电瓶车充电,电线短路后引发火灾,造成3人葬身火海。这起典型电瓶车充电故障引起的火灾值得我们深思。
(三)维修保养不当引起火灾。电瓶车的主要部件为塑料和高分子材料,经过长时间风吹日晒后,这些材料易碎易老化,使得电瓶车经常需要维修。但是由于电瓶车大幅度增加导致售后保障不力,于是很多没有专业维修技能的人甚至是用户自己加入到电瓶车维修行业中来,他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路,造成线路、零部件与电瓶车不兼容,也会导致一些发生火灾的隐患。
(四)品牌存在差异,质量良莠不齐。近些年来,电瓶车行业呈井喷式发展,据不完全统计,电瓶车厂家已经达数千家,有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本,违规采用不合格零部件或者以次充好,同时在设计、线路敷设等多方面存在不规范行为,导致电瓶车质量难以保证,也为火灾的发生埋下了先天隐患。
三、减少电瓶车火灾的措施
(一)购车选品牌。用户在选购电瓶车时,首先要选择市场知名度较高品牌,要注意查看生产企业是否获得生产许可证,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。用户选择时要根据实际需要购买相应电瓶车,切不可贪图便宜而忽视实际需要,防止“小马拉大车”的现象出现,长时间的“小马拉大车”极易造成电动机损坏而引起火灾事故。消费者平时骑行时需要爬坡载重较多,那么应该选择高速电机,其效率高,动力大,爬坡能力强,适合较长距离行驶。而无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题,所以控制器容易烧毁,整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器;有刷低速电机效率低,耗电量大,续驶里程更短,此类电瓶车只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。
(二)用车常维护。消费者在购买电瓶车后,应首先查看产品说明书并按说明书操作,同时还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶;电动车在正常使用过程中,经常会出现各类故障,用户应每隔半年时间对电动自行车进行一次维护,对传动部件润滑防锈,加固各紧固件,调整辐条松紧度等。在维护过程中,要选择专业的维修机构或人员;不得擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效。
(三)存放要规范。电瓶车存放时应避免阳光长时间暴晒,应存放于阴凉干燥处保存。小区物业对电瓶车实行集中存放管理时,电动车和自行车应分开存放,并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。
(四)充电要谨慎。车辆充电时应选择原厂充电器,不可混用,且应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电,充电时应远离易燃易爆物品,避免高温、潮湿和水淋,严谨用物品覆盖充电。充电线路要选择合适的线路,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置,不得随意拉接电线充电。车辆应避免充电时间过长,应当按照说明书的规定进行充电,铅酸电池一般充电时间在7-8小时,其他电池充电时间原则上不得超过10个小时。
参考文献:
[1]马祥琴.电动自行车充电时要注意哪些问题[J].农民科技培训,2010,10
[2]曹奇.电瓶车火灾的发生机理与防范对策[J].中国消防协会电气防火专业委员会2008年电气防火学术会议论文集
005电瓶车安全管理制度 篇4
为了确保安全，使酒店能够正常经营，安全部对电瓶车的使用做如下规定。
一、酒店电瓶车统一由保安部李中付负责管理，如酒店各部门需使用电瓶车，需须向保安部李中付申请领取，办理手续后，方可由持驾照人员对电瓶车开启使用，使用后报告保安部进行检查并做登记。
二、保安部每日对车辆进行清洁保养工作，确保正常使用。
三、保安部每日由专人负责对以下进行检查，如有问题存在及时处理。
1、电瓶车电量是否充足。
2、刹车制动功能是否良好。
3、电门是否正常。
4、前进档与倒档位开关是否正常。
5、照明灯与刹车灯是否正常。
6、电瓶车处表是否有破损。
7、车轮气压是否正常。
四、如使用人在使用过程中发现问题，应立即停止使用，并向保安部汇报。
五、电瓶车在使用过程中应遵守发下规定：
1、不许超载、超员。
2、八座电瓶车时速不能超过去了30码。
3、不得将刹车和电门一起踩踏、倒车转弯时应慢速行驶。
4、当行驶中遇路上有积水现象，要减速行驶和绕行，防止电瓶车进水。
5、驾驶员在载客时应提前告知乘客注意安全，在车未停稳时不能私自跳车、下车，否则后果自负，且应承担相应连带责任。
6、老人及小孩乘坐电瓶车须有成人亲属陪同，或保安人员陪同方可乘坐。
六、电瓶车领取后，领用人不许将车交给其他人使用，更不许交给没有驾驶资格的人使用。
七、在未经允许的情况下，严禁任何人擅自驾车离开温泉心景区域，严禁任何人员擅自驾驶电瓶车运输无关的东西，以及乘载除宾客之外的非相关服务的人员。
八、每次车辆使用之后，必须摆放在保安部指定的安全位置。
电瓶车管理制度 篇5
为保证服务品质，达到星级质量标准，由礼宾部作为保管，并制定使用规定如下：
（一）驾驶人员守则
（1）遵纪守法、服从管理，严格遵守酒店的各项规章制度；
（2）爱岗敬业，恪尽职守，维护酒店资产，做好本职工作；
（3）熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作和维护；
（4）电瓶车不得开出酒店区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼貌拒绝）
（5）时刻保持车辆的完好与整洁，停运后立即存放于规定位置停放，不得将其停留在其它位置过夜；
（6）时刻铭记酒店服务的宗旨，文明驾车、礼貌服务；
（7）坚持原则、有礼有节，如遇酒店内部员工强行搭载时婉言谢绝，维护良好的服务形象和待客的原则；
（8）尊老爱幼，文明用语，以自己体贴入微的服务传递酒店对客人的关爱；
（9）服务时段内电瓶车原则穿梭于酒店的各个车场，遇到需要帮助的客人时立即提供服务。送达目的地（酒店停车场各区域）后，礼貌向客人告别。
（10）行李员在与客人的车辆同时转弯时应礼貌谦让，不得与客人抢占车道。
（11）为了行驶安全，行李员在过弯道和过减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车。
（二）领用与管理
（1）电瓶车为酒店资产，由礼宾部统一负责管理。
（2）电瓶车钥匙一车一把，由礼宾部当班人员负责保管。
（3）电瓶车只限于当班人员领取，使用完毕后归还，司机由礼宾部人员兼当。
（4）电瓶车选定于酒店专用停车处固定停放，每天由行李员负责充电、监督检查。
（5）人员交班时检查电瓶车，做好故障记录。
（6）如无夜班，电瓶车钥匙由中班人员交予前台保管，早班人员上班再领取。
三）使用与保养
1.使用：
（1）电瓶车实行24小时服务制；以方便接送客人往返酒店大堂与停车场各区域。
（2）电瓶车的操作严格按《使用说明》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作。
（3）驾驶员上岗前必须熟悉《使用说明书》，并经过培训和人事部考核合格后方可驾驶。非专业人员和考核不合格者严禁驾驶。
（4）当班行李员使用自管车辆
（5）车停运后，除保养、清洗外，必须摆放于固定的位置，不得随意停放于酒
店的其它区域。
（6）车仅限于往返酒店大堂与停车场之间接送车位停放比较远的客人（四座车
乘坐人员限于四人；六座车乘坐人员限于六人；八座车乘坐人员限于八人）。严禁超载和乘坐本酒店内部员工。
2.保养：
（1）保养是确保电瓶车正常运行和酒店资产安全保质的先决条件，驾驶人员和
部门管理者接受专业人员的岗前培训外，还应该注意平时的清洗保养，驾驶员在使用电瓶车前必须仔细清洁，每周日早中班人员交接班时负责清洗六辆电瓶车。（根据具体车况而定，只要车辆卫生不符合标准，应立即清洗）日常做好维护及保养工作。、（2）电瓶车保养注意事项：
a.电瓶车每天使用完后保持充电状态；
b.蓄电池需定期添加工业蒸馏水或纯净水；
c.添加蒸馏水应在充电完成后进行；
d.保持蓄电池表面清洁，定期清理表面的灰尘和沙粒；
e.保持蓄电池表面干燥，防止表面电源触头生锈；
f.如遇蓄电池表面电源触头生锈结块，可用60度左右的热水冲洗，清理完毕
应立即擦干并涂上润滑油。
3.电瓶车损坏、故障
实行定人定责制度，每位当班人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏，由当班人自行解决。若非人为损坏,经部门主管统一处理,报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。
4.交通事故
电瓶车使用管理规定 篇6
为保证服务品质，达到五星级质量标准，现酒店购置两部电瓶车作为宾客代步工具，由礼宾部作为保管，并制定使用规定如下：
（一）驾驶人员守则
（1）遵纪守法、服从管理，严格遵守酒店的各项规章制度；（2）爱岗敬业，恪尽职守，维护酒店资产，做好本职工作；（3）熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作和维护；（4）电瓶车不得开出酒店区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼貌拒绝），若发现员工搭乘电瓶车者，将按照前厅部奖罚制度给予行李员警告处理。（5）时刻保持车辆的完好与整洁，停运后立即存放于规定位置停放，不得将其停留在其它位置过夜；
（6）时刻铭记酒店服务的宗旨，文明驾车、礼貌服务；
（7）坚持原则、有礼有节，如遇酒店内部员工强行搭载时婉言谢绝，维护良好的服务形象和待客的原则；
（8）尊老爱幼，文明用语，以自己体贴入微的服务传递酒店对客人的关爱；
（9）服务时段内电瓶车原则穿梭于酒店的各个车场，遇到需要帮助的客人时立即提供服务。送达目的地（酒店停车场各区域）后，礼貌向客人告别。
（10）晚上用餐时，不得两人同时就餐，用餐时间不得超过三十分钟。
（11）行李员在与客人的车辆同时转弯时应礼貌谦让，不得与客人抢占车道。
（12）为了行驶安全，行李员在过弯道和过减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车。
（二）领用与管理
（13）电瓶车为酒店资产，由礼宾部统一负责管理。
（14）电瓶车钥匙一车一把，由礼宾部当班人员负责保管。
（15）电瓶车只限于当班人员领取，使用完毕后归还，司机由礼宾部人员兼当。
（16）电瓶车选定于酒店宿舍专用停车处固定停放，每天由行李员负责充电、监督检查。
（三）使用与保养 1.使用：
（1）电瓶车实行24小时服务制；以方便接送客人往返酒店大堂与停车场各区域。
（2）电瓶车的操作严格按《使用说明》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作。（3）驾驶员上岗前必须熟悉《使用说明书》，并经过培训和人事部考核合格后方可驾驶。非专业人员和考核不合格者严禁驾驶。（4）按照“专人专车”的原则，当班行李员使用自管车辆，非特殊原因或未经部门主管批准，车辆不得调换使用。
（5）车停运后，除保养、清洗外，必须摆放于固定的位置，不得随意停放于酒店的其它区域。
（6）车仅限于往返酒店大堂与停车场之间接送车位停放比较远的客人（六座车乘坐人员限于六人；八座车乘坐人员限于八人）。严禁超载和乘坐本酒店内部员工。2.保养：
（1）保养是确保电瓶车正常运行和酒店资产安全保质的先决条件，驾驶人员和部门管理者接受专业人员的岗前培训外，还应该注意平时的清洗保养，驾驶员在使用电瓶车前必须仔细清洁，电瓶车在使用三到四天后应干净冲洗。（根据具体车况而定，只要车辆卫生不符合标准，应立即清洗）日常做好维护及保养工作，平时没有使用时要用车布遮好。（2）电瓶车保养注意事项： a)电瓶车每天使用完后保持充电状态； b)蓄电池需定期添加工业蒸馏水或纯净水； c)添加蒸馏水应在充电完成后进行；
d)保持蓄电池表面清洁，定期清理表面的灰尘和沙粒； e)保持蓄电池表面干燥，防止表面电源触头生锈；
f)如遇蓄电池表面电源触头生锈结块，可用60度左右的热水冲洗，清理完毕应立即擦干并涂上润滑油。
煤矿电瓶车使用管理规章制度 篇7
一、司机必须经考试取得合格证，并应持证上岗。
二、严禁甩掉保护装置或擅自调整整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
三、正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。如果用机车推车辆，必须听从押车工的指
挥，速度要慢，在摘挂销链时，要随时注意插挂销链工作人员的安全，严禁车未停稳摘挂销链和上下人。
四、行驶中,司机必须注意瞭望。要按信号指令或调度员的指令行车，严禁违令行车。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置,线路上的障碍物等。
五、两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时，必须保持不少于100米的间距。同时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
六、5t电瓶车所拉重车数最多不得超过10辆，轻车不得超过30辆；8t电瓶车所拉重车不得超过16辆；12t电瓶车不得超过26辆。一经发现多拉者罚责任单位500-1000元/次。
七、列车行驶速度：运送物料时不得超过4米/秒；运人时不得超过3米/秒；运送爆破材料或大型材料时；不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1米/秒。
八、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警告。
九、列车接近风门时，要停稳列车。押车工应将风门打开到足够宽的位置，并且固定牢靠，方可通知电机车司机开车通过。列车通过风门后，应迅速关闭风门。
十、处理车辆掉道严禁用电瓶车强拉硬拽复轨。
十一、必须保持电瓶车的完好，当出现人为线路损坏或设备损坏的造成设备失爆不完好者，罚责任单位元/处。
十二、必须按照规定及时更换电瓶和充电，5t电瓶为75v，8t电瓶90v,12t电瓶160v。严禁过放电，违者罚责任单位500元/次。
十三、电瓶在充电过程中必须及时对充电电瓶进行冷却。
十四、违反以上规定的责任人均按“三违”处理。
此管理规定从下发之日起执行。
机运事业部
电瓶车停车场管理制度 篇8
通过规范进入商场停车场车辆的通行和停放，确保车辆及设施、人员安全，保证车辆停放整齐有序，道路畅通。
二、适用范围
适用于商场停车场各类车辆的进出、停放管理。
三、职责
1、当班领班负责监督、检查车辆出入停放管理工作。
2、保安当值保安员负责车辆出入、停放管理。
四、工作程序
1、车辆进场停放
凡进入露天停车场车辆，应按以下程序操作：示意停车取卡、入内；
1.1当有车辆进场时岗亭保安员应用标准指挥手势示意慢行，并根据车辆类型指引其开往适合的地点停放；
1.2员工车辆(自行车、摩托车、电动车)由南面坡道进出负一层超市东面门口；
1.3需临时停放的货运车辆，停放于东门收货平台处停放；
1.4车辆在停车场内应减速慢行，车速不得超过5公里/小时。
2、如车辆未按照车辆管理规定进场停放
2.1、示意停车操作形象，向来车前方上扬左臂，上扬左掌与臂成直角，五指并拢，按交警停车指示姿式操作；
2.2、指示行车操作形象，向前手伸一臂，另一臂同时向行车方向示意摆动；
2.3、分流车辆操作形象，对于可入区停靠车辆，应在指示入行后，作敬礼和问候操作。问候语言为“欢迎光临!”；对于暂时无车位进入停车场车辆，应作说明，如“对不起，停车场暂无车位，请到别的停车场停放，多谢合作!”或“暂无车位，请稍候便为您安排，谢谢!”
2.4、行车纠纷处理操作形象，行车纠纷和争执多发生在停车场暂无车位，来车不服从指挥，要强行入停车场的问题上，如遇此纠纷，应按劝说、解释、请求谅解的原则处理，尽可能避免争吵。操作语言应多道歉、多欢慰，如“实在暂无车位，谢谢合作，请稍候”、“对不起，暂无法入车位，我会尽快为您安排”等等。值班人员应做到“你火我不火，你急我客气，你吵我道歉”。如遇无法劝说、不听行车指挥，强行进入的车辆，应报告上级部门处理。
3、车辆离场
当有车辆离场时，当值保安员应及时收费并取回计费卡。
五、巡视
1、巡逻保安员每小时至少详细检查车辆的车况一次，发现漏油、未上锁等现象及时通知车主，并在值班记录上做好记录，同时报告领班或主管处理；
汽车电瓶该怎么保养 篇9
汽车的电瓶保养是很重要，要是没保养好，很可能会出现开车被扔在半路，那么我们该如何保养汽车电瓶呢?下面一起来看看汽车电瓶保养方法。
如何保养汽车电瓶
1、汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。
即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。
但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。
在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。
2、停车熄火前先灭灯、关音响。
行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。
这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。
在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
3、防止电瓶亏电。
要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。
如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。
4、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。
5、及时观察电瓶状态指示灯。
现在很多车辆液晶显示屏上都会有电瓶状态指示灯，提示电瓶的使用情况，当电瓶出现电压不足时，该指示灯会闪动提醒，就要仔细的检查了，因此平常要关注好这个指示灯。
6、定期擦一擦电瓶。
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。
这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。
可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
7、半年检查一次电瓶。
为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。
一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。
但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
导致汽车电瓶迅速没电的坏习惯：
1、怠速时听大功率音响
如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的`音响，那么就要小心了。
李师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。
2、忘记关灯和车载电器
停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。
电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。
遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。
如果还是不行，电瓶可能需要更换。
尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前忘关空调
大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。
正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。
然后在熄车之前，关掉空调。
每次着车之后，再启动空调。
4、频繁启动车辆
每次启动发动机时，不要超过3秒。
如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。
从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。
师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
预知电瓶“罢工”前兆
一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。