驾驶员入职考试试题

驾驶员入职考试试题（共10篇）

驾驶员入职考试试题 篇1

公司驾驶员入职申请书（通用5篇）

在法律不断完善的社会中，各种申请书频频出现，申请书可以使我们的愿望和请求得到合理表达。为了让您在写申请书中更加简单方便，下面是小编帮大家整理的公司驾驶员入职申请书（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

公司驾驶员入职申请书1

尊敬的领导：

我叫xxx，于今年3月1日到公司应聘专职驾驶员工作，现在试用期已满，特向公司申请转正，现在向领导汇报一下我的工作情况，以供领导参考：

工作中我认真仔细，总是带着高度的安全意识和责任心去完成领导交待的出车任务，绝对服从领导的安排，无论刮风下雨还是烈日炎炎，道路艰险或是深夜加班，都任劳任怨，因为我明白这是一个合格驾驶员应该做的最基本的工作。平时我和公司里用车的领导、同事相处得比较融洽，工作中得到了他们的帮助和指点，同时也得到了他们的肯定，很是感激他们。当然，我工作中也出现过一两次不是让领导很满意的地方，但是领导并没有批评，而是非常温和的提醒我下次一定注意，领导对我的宽恕让我深感惭愧，所以我决心在今后以更好工作态度和成绩来回报领导对我的大肚能容。

我们的公司是一个成熟而年轻的药业集团公司，它已有十多年的发展历史，但才改制组建新公司不久，现在正处于高速发展时期，还有很多方面需要探索和实践。公司集科研种植，加工生产，贸易于一体，是国家重点扶持的龙头企业，特别是它把中国传统的中医用药现代化，研制的中药配方颗粒服用方便、安全、卫生，配方颗粒是一种单味中药提取物，实行单味定量包装，可供药剂人员按照医生的处方配药，按规定剂量调配给病人直接服用，不需煎熬，即冲即用，很有创意，中药配方颗粒的问世是中药汤剂改革和中药现代化的必然趋势，公司发展潜力巨大。

我到公司来应聘之前，是因为公司“厚德载物，共享天乐”的企业文化深深吸引了我，到公司后，我发觉公司里的工作氛围非常好，不论是领导还是员工亲大伙亲如一家人，不分彼此，团结一致，是一个充满了爱团队，很适合中国国情，这正是我向往已久的，这样的团队有着至强的凝聚力和无坚不摧的战斗力，大家为了早日实现同一个目标而一起扬鞭奋蹄，我渴望能加入这样的一个大家庭！

申请人：xxx

时间：20xx年x月x日

公司驾驶员入职申请书2

尊敬的报社领导：

您好!我于xxxx年x月xx日进入报社，根据报社的需要，目前担任xxx司机一职。在三个月的试用工作中，本人抱着对工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌，在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。

此致

敬礼

申请人：xxx

时间：20xx年x月x日

公司驾驶员入职申请书3

尊敬的领导：

光阴荏苒，伴着新年的钟声，我们走过了光辉的XX年，迎来了崭新的XX年。在这辞旧迎新的欢庆时刻，我衷心的感谢公司给了我一个好的工作岗位。

自年月日入司以后，我在公司先后担任小车驾驶员和轻卡车驾驶员。在公司严格的要求下，在部门领导和同事们的帮助和教育下，思想理论日渐成熟。使我进一步增强了工作积极性，更加明确了要在工作中勇于进取的精神。作为一名合格的驾驶员，不仅要勤勉，还要有方法；不仅要有iq的智商，也要具备eq的人情事故的对待处理能力，而且要具备灵性人格，才能真正造福于公司，取得自己应得的成果。今后我会努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。

基于以上所述，我申请转正，希望早日得到领导的认同。以便更加积极深入的开展工作。

申请人：xxx

时间：20xx年x月x日

公司驾驶员入职申请书4

尊敬的.领导：

我于20XX年XX月XX日成为单位的试用员工，到今天已经三个月了，试用期间已满。在这段时间里，我努力工作，坚决完成领导交给我的每一项任务。根据单位的规章制度。现申请为正式员工。

在这段时间里，我主要的工作就是驾驶员一职，通过锻炼，我熟悉了驾驶员的整个操作流程。在工作中，我一直严格要求本身，认真及时做好领导布置的每一项任务，同事主动为领导分忧。如有不懂的问题虚心向同事们学习请教。不断提高充实本身，希望能尽早独当一面，为单位做出更大的贡献。

初入单位，难免出现一些小差小错需要领导纠正，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑的更全面。在此，我要特地感谢单位的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误给予提醒和纠正。

单位宽松融洽的工作气氛，积极向上的精神，使我在较短的时间内适应了这里的工作环境，同时让我很快的与同事门成为了很好的工作伙伴。经过这三个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足的地方。处理问题的经验方面有待提高，团队协作能也需要近一步增强，需要不断继续学习以提高本身的能力。

我很喜欢这份工作，这三个月来我学到了很多，感悟了很多。看到了单位的迅速发展，我深深的感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现本身的奋斗目标，体现本身的人生价值，和单位一起成长。

在此提出转正申请，恳求领导给予我继续锻炼本身、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作，同单位一起创造美好的未来！

申请人：xxx

时间：20xx年x月x日

公司驾驶员入职申请书5

尊敬的领导：

您好！我于20xx年10月20日进入本公司，成为公司试用员工，试用期为3个月。根据公司的规章管理制度，现申请转为公司正式员工。

因公司需要，目前在公司担任专职司机一职，负责公司后勤服务工作。本人工作认真、负责，具有较强的责任心和进取心，乐于与他人沟通，有较强的团队协作能力。能完成领导交代的各项工作任务。和公司同事相处融洽和睦，并能积极完成部门领导与负责人交给的其他各项工作。

在工作期间，我严格遵守公司各项规章制度及岗位职责，做到随叫随到、服从安排、听从指挥，自觉维护公司及个人形象。确保安全出车，文明驾车，并建立“行车万里，安全第一”的责任目标。在行车期间，自觉遵守交通规则及行车路线，并经常保持车辆完好与整洁。

在这短短的3个月试用期内，公司同事之间相互帮助、相互学习、团结友爱。在这样的氛围中工作，使我以更积极地心态投入到每天的工作中。我愿与同事共同努力，为公司的发展尽献自己绵薄之力。

在此，我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

此致

敬礼

申请人：xxx

时间：20xx年x月x日

驾驶员入职考试试题 篇2

近日, 广饶县对2013年第一批享受国家农机补贴的联合收割机和拖拉机驾驶员进行了农机安全驾驶操作技术培训和考试工作。全县新训享受国家农机补贴驾驶员三期共350人, 全部通过了四个科目的考试, 合格率100%。

随着国家农机购置补贴政策的全面实施, 新购机械的农民日渐增多, 部分驾驶员安全意识淡漠, 操作不当, 技术不熟等问题日益突出, 安全隐患严重。针对这一现象, 政务中心农机管理人员认真坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则, 对这部分人员分期分批进行了农机安全作业常识、农机安全生产法律法规、驾驶操作技能等方面的培训。并规范农机驾驶员考试, 未经考试或考试不合格的一律不核发驾驶证, 坚决杜绝人情证、走过场和不考试出证的不良现象, 并严把理论知识和场地等科目的考试关, 提高了其技术操作水平和安全意识。

农机驾驶员培训考试工作之我见 篇3

关键词：农机驾驶员；培训考试；重要性及方式方法

中图分类号：S23文献标识码：A文章编号：1674-0432（2012）-10-0181-1

1 农业机械操作人员的现状

由于农民所居住的地理位置偏、远、散，加上过去农业机械管理部门宣传工作力度不大、幅度不广，造成广大农民的法律观念比较淡薄，还有社会上的不正之风所带来的负面影响，在百姓心里形成了种种偏见：一是认为，农业机械操作简单，向其他老驾驶员请教一下就可以操作了，没有必要去课堂上学习；二是认为，大部分农业机械都是在农村作业场所运行，许多法律法规及交通规则常识对于他们来说都是无关紧要；三是认为，培训考试工作也就是走个形式过场，交了该交的培训考试费用就应该发给驾驶证。以上这些偏见，再加上住得偏远、农忙季节时间紧等客观原因，造成了集中培训考试工作很难顺利进行。

2 培训考试机构的现状

培训机构的职能是农业机械操作人员的技能培训。经过培训合格的驾驶员，培训机构填写培训记录，转交考试部门组织考试。按上级业务部门的要求，培训机构按教学大纲制定了教学计划，并按教学计划安排教学，培训合格后由考试部门组织考试。但由于社会上存在的买证卖证的负面影响太深，加上执行过程中还有一些不理解政策的人说情等方面的因素，使此项工作还存在一些不严谨、不周密的地方，导致一些学员参加培训的课时不足，或者没能及时参加考试，使培训考试工作不能准确到位。目前，法律法规健全，各行各业都走向法制化正规化道路，农机培训考试机构也不例外。要走向正规，我们还需多宣传，多引导，在尽短的时间内，使农机操作人员认识到培训考试工作的重要性和必要性。

3 培训考试工作的重要性和必要性

通过讲授相关法律法规及政策，使学员及时了解当前农业机械的政策、法规，不仅能够很好地维护自己的合法权益，而且能够避免一些违法行为；通过对农业机械操作技能的介绍，使驾驶员掌握一些正确的使用操作方法，从而避免一些人为的机械事故，既能节省开支，又不至于耽误农时；通过对农业机械构造原理的介绍，使学员初步掌握一些机械常识和季节性保养常识，从而能够及时发现故障并能正确排除。我们认为，驾驶操作人员的培训工作是农机安全生产的一个重要环节，也是农民增收的有效保障。无论驾驶操作人员，还是农机管理人员，都应该认识到此项工作的重要性和必要性。

4 灵活掌握培训方式

法律法规做出的规定，要求培训机构要集中组织培训，但由于农机驾驶操作人员的知识水平参差不齐，居住地比较偏远分散，而且农民的季节性农活比较多等实际情况，很难达到所有课时集中培训的要求，所以，培训考试机构应该依据培训考试程序，制定出一套适合当地实际情况的培训考试方案来。学员经农机监理部门审核、体检后，到培训机构报名，填写报名表，培训机构根据实际情况来决定并告之培训的时间、地点及相关内容。根据区域或是季节，培训可以在乡镇或是村屯进行，农忙时节也可以在田间地头结合农田作业进行。培训结业后，培训机构填写培训记录，移交给考试部门进行预约考试。

灵活掌握培训方式，不仅可以方便群众，而且可以使受训人员通过感性认识，真正学到一些适用的知识，从而使培训效果事半功倍。田间地头作业场所进行小范围集中培训，可以不只局限于报名学习的操作人员，其他人员也可以参加学习，学习一些最新的相关科技知识；培训人员可以根据当地的作业条件，结合具体农业机械的性能，讲解适合当地的作业方法和保养方法，让学员真正体会到培训的重要性；同时，培训人员也可以收集并解决一些当地农田作业存在的实际问题，从而不断地充实培训内容，为以后更有效地开展好培训工作积累经验。

5 因地制宜，多种形式做好培训考试工作

5.1 宣传到位

要以多种形式搞好培训考试的宣传工作，比如电视、广播、网络、宣传车、宣传画、宣传条幅等，使每家每户都能认识到农机培训考试的重要性。

5.2 服务到位

把培训工作做到乡镇村屯，经常深入田间地头，结合实际讲解农机安全生产知识，及时为农机操作人员排忧解难，使学员在具体实践中学习，所学内容也会生动有趣，以提高培训工作的效率，使学员在农田作业的同时轻松學习，并在受益的同时提高对此项工作的认识。

5.3 培训到位

无论是农忙时节，还是农闲时节，也不论学员是身居何处，我们都要把培训工作做到位，做到实处。根据实际情况安排教学活动。农闲时，可以采取集中到培训机构集中学习，在课堂上讲解理论知识，在实习基地学习一些操作技能和修理保养常识；也可以到乡镇村屯分片培训，针对当地实际情况，真正到作业场所实地讲解一些实用的相关知识。农忙时，干脆就到田间地头，结合生产实地讲解。无论以什么形式培训，都必须达到教学大纲要求的教学目标，使学员都能够顺利通过考试，提升农机操作能力和水平。

考试是检验驾驶操作人员学习掌握相关法律法规、机械常识等理论知识及实际操作能力的一种方式，也是检验培训工作的一个环节。只有认真去执行考试的相关规定，严格考场秩序，才能真正检验每个操作人员的真实水平，决不能“随人情”，得过且过。只有这样，才能真正做到为工作负责。在考试过程中，一定要告知当事人是否合格，不合格者当场进行补考，仍不合格者，另行约考。考试机构应在考试结束后五个工作日内给合格者颁发相应的驾驶操作证件。

总之，培训考试工作是农机安全生产的重要环节之一，各部门之间要协调配合，严格把关，更好地服务于农机化事业大发展。

入职培训考试题 篇4

1、公司全称 营 2、公司的资质：建筑幕墙设计与施工一体化 施工一体化 资质。(4 分) 3、公司的经营理念 景 ，企业精神 。 分) (6 制度，差旅费用报销填 ，企业愿 级资质， 金属门窗专业施工 ，创立于 年，主要经 。 分) (5 级资质，建筑装饰装修设计与 级资质，刚结构专业施工 级

4、出差管理：除公司领导外，出差补助实行 报 。 分) (3

5、每周工作报告内容的时间期限为 间为 ， 未及时提交的给予每次罚款 元。 分) (4

，提交只部门负责人时 元,连续三次以上未提交，

在按次罚款的同时并罚款

6、会议管理：公司年会的召开时间为 间为 。 分) (4

，季度考核评估会的召开时

7、考勤管理：周一至周五上班时间 时间 (9 分) 。 员工请假需填写

，周六上班 。

二、判断(12 分)

8、员工每天上下班均需输入指纹， 每天两次。未签到或签退的，事前或事后须 向总经理办公室申明原因。 9、超过上班时间为迟到，提前下班时间离开为早退。每个月内允许 2 次迟到、早退，每次时间不超过半小时。 10、全勤工资发放按照“出全勤全额发放，不出全勤按比例扣发”的原则执行。 11、全勤工资占总工资比例为 15%，扣发比例为 20%/天。 12、普通员工请假审核最终审核确认者为总经理。 13、凡晚上加班 21：00 至 24：00 的员工，可于次日 09：30 签到上班。凡晚上

加班至 24：00 以后的员工，可于次日 13：00 前签到上班。

三、选择(8 分)

14、关于加班，正确的有( A、公司不鼓励加班 B、员工加班需填写《加班申请单》 。 C、加班调休需在保证已安排好工作的前提下提前一天书面申请，且不能连 续两天调休。 D、加班次日签到时间需在加班第二日直接兑现不得存班。 15、关于办公仪表，正确的有( ) )

A、男士需勤洗头发，定期修剪，做到发不掩耳。 B、男士不得佩戴耳环、耳钉、过粗项链、戒指(婚戒除外)等. C、穿着符合办公室环境的服装。不得穿背心、短裤、拖鞋等，坦胸露背上 班。 D、严禁在办公开放区域内整理仪容。

四、简答(20 分)

16、简单叙述公司考勤管理制度的内容，包括工作时间、考勤方式、请假审批、加班管理、惩处内容、全勤工资等。

五、自由发挥题目(25 分)

新入职考试试题(11.8.9) 篇5

（考试试卷共1页，考试时间为60分钟）

部门：姓名：考试日期：

一、填空题：（共44分，每空2分）。

1．酒店的开业时间（）（要求写年月日），酒店的消防日（）。

2．酒店的服务理念：（），管理理念：（）。

3．酒店的成功要诀是（）。

4．酒店的七个部门有人力资源综合部、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

5．酒店对外总机号码：（）。（要求写区号）

6．酒店二层KTV的名称：（）。

7．酒店员工在服务过程中应遵守的“五声”：（）、（）、（）、（）、（）。

8．酒店新入职在试用期员工可在（）天以书面形式提出辞职申请报告，超过在酒店工作一个月的员工应提前（）天以书面形式提出辞职申请报告。

9．酒店的内部火警电话：（）。

10.员工如不穿工作服打卡，将视为（）。

二、判断题：（正确打V，错误打X，请写在题号前的括号内共16分每小题2分）。

1.如一名员工旷工三天，将扣六天工资。（）

2.如员工卡丢失，补办需要五元。（）

3.讲究礼节礼貌是服务员的事情，与管理人员没有多大关系。（）

4.与上级、客人相遇时，要点头示礼致意。（）

5.服务员在坐下时只能坐椅子的四分之一。（）

6.我们在站立时，可以把手插在腰间以减轻疲劳。（）

7.电话铃响在五声之内要拿起话筒。（）

8.如员工申请请假三天，审批权限为部门经理。（）

三、简答题：（共40分）（请将答案写在背面）。

1．酒店二十字方针包含哪些？（请具体解释）（15分）

2.怎样使用灭火器进行灭火？（10分）

3.酒店消防知识中的“三懂、三会、四个能力”是哪些？（10分）

2013年新员工入职考试试题 篇6

姓名 成绩

一、单选题（每空2分，共60分）

1、新入厂职工必须进行厂级、（）、班组级三级安全教育A、班级B、车间级C、集团级D、支部级 2、6S的内容是：整理、整顿、清扫、清洁、()、素养。A、质量B、整洁C、安全D、管理

3、为防止起重机被大风吹动或刮倒而安装的安全装置是()

A、制动装置B、夹轨器C、安全开关D、限制器

4、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（统称建设项目）的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、（）（简称“三同时”）。

A、同时设计B、同时施工C、同时投产D、同时投入生产和使用

5、起重司机必须（）才能上岗。

A、高中毕业以上人员。B、取得车辆驾驶证

C、经过全员安全教育。D、取得特种设备操作资格证书

6、生产经营场所和员工宿舍应当设有符合（）、标志明显、保持畅通的出口。A、公用通道B、紧急救护要求C、应急救援要求D、紧急疏散要求

7、本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统（），即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。、本身具有措施B、本身具有安全性、本身具有关机性D、本身具有风险性

8、冲出来任何工件，严禁用手拿取，只许用（）拉出来。

A、手掌B、手C、手和铁钩D、钳或铁钩

9、四不伤害原则是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、（）。

A、不伤害工件B、不伤害设备C、保护他人不受伤害D、保护地面不受伤害

10、事故隐患泛指生产系统中导致事故发生的人的不安全行为、管理上的缺陷、()。A.人的不安全状态B.物的不安全状态C.客观因素D.设备缺陷

11、工作中突然断电时，起重机司机应将所有的（）扳回零位，在重新工作前应检查起重机运作是否都正常。

A、电源开关B、控制器手柄C、重新工作前D、起重机运行后

12、有人在机床顶部检修时，应将电源关掉，挂上“不许开动”的警示牌，并（）A、停车后进行B、运转中进行C、停车前进行 D、设专人监护

13、在搬运使用时，不容许敲打和撞击气瓶，不得让（）把氧气瓶弄脏，禁止利用有油 污的工具来搬运或处理气瓶，搬运应用专门小车及担架，禁止使用手或肩扛气瓶。A、油脂B、油膏C、自来水D、石灰

14、（）接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。

A、维修人员B、电工C、行车司机D、汽车司机

15、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（）年检查一次。A．0．5B．1C．2D、316、乙炔存放场所离明火或散发火花的地点距离不得少于（），要有“严禁烟火”标志。A、5米B、7米C、10米D、6米

17、为了消除生产作业时因行车吊钩产生移位导致脱钩的安全隐患，我厂要求行车的吊钩必须设有（）车间和生产员工必须做好日常维护。

A、防脱钩装置B、连锁装置C、限位装置D、制动装置

18、清除焊渣，采用电弧气刨清根时，应（），防止铁渣飞溅伤人。

A、戴手套B、戴手袖C、穿防砸鞋D、戴防护眼镜或面罩

19、扑救电气设备火灾时，不能用什么灭火器？（）

A、四氯化碳灭火器

B、二氧化碳灭火器

C、泡沫灭火器D、以上都是

20、起重机吊运物体时，不准让人站在吊物上，在吊物下面的地面人员应（）A、在吊物下工作B、撤离到安全地方C、继续工作F、置之不理

21、厂内机动车在无限速标志的厂内主干道的其他道路上行驶时，不得超过（）A、10 km/hB、20 km/hC、30km/hD、40 km/h22、在易燃、易爆场所的照明灯具，应使用防爆型或密闭型灯具，在多尘、潮湿和腐蚀性气体的场所，应使用（）灯具。

A、开启型

B、密切型

C、密闭型D、防水型

23、吊起吊物的高度。一般应高出最高障碍物()米为宜。

A、0.5B、1C、1.5D、20米

24、露天工作的起重机工作完毕后，()应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。

A、吊钩B、起升机构C、重物D、大车、小车

25、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应施行胸外心脏挤压和()。

A、按摩B、点穴C、人工呼吸D、双向呼吸

26、起重作业时，多人操作要有（），统一信号，交底清楚。严格按总指挥命令或信号工作。如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手，准确传递信号。

A、一起指挥B、两人共同指挥C、专人负责指挥D、两人负责指挥

AC27、按照我厂规定，在未经批准的固定动火区域使用电焊时，应按现场动火安全防火制度办理（）和监护措施。

A、动火作业申请表B、动土审批手续C、动火报告书D、动火责任书

28、焊工作业过程中，会产生（）等的职业危害，因此作业时必须做好个人防护，特别

7、为了防止触电，电动机外壳不应付接地和接零保护。（）

8、用手提砂轮机打磨工件时，可以不配戴防护眼镜。（）

9、为了工作的需要，乙炔气瓶可以用尽。（）

10、为保证安全，在选择漏电保护器时，选择的额定动作电流越小越好。（）要佩戴好口罩等防护用品。

A、焊接烟尘、有毒气体、弧光辐射B、焊接烟尘、青光眼、近视眼C、有毒烟尘、灯光照射、二氧化硫D、以上都是

29、操作人员在机器工作时，不能随便远离工作岗位，因特殊情况需远离机器时，应（）。

A、停机并切断电源B、让机器空运行C、开着电源D、可以吸烟

30、禁止电焊线与气焊胶皮管混在一起，调整电焊机时要（），禁止通电后用手触动电焊机。A、断开气源B、工具C、拉下电源开关D、手

二、多选题（（每空1分，10分）

1、预防职业性噪声的控制措施主要有：生产设备实行机械化、自动化；通过工艺改造，降低机器噪声； 定期健康体检；加强设备维护；（）；（）A、戴好耳塞B、轮换岗制度C、酒后操作D、大声听音乐

2、在轨道上露天作业的起重机，当作业结束时，应将起重机（）。当风力大于6级时，一般应（），并将起重机的前后车轮用铁链锚定或塞垫块卡牢。A、停止工作B、锚定C、切断电源D、离开驾驶室

3、使用冲床时，工作中发现设备的运转有异常，产生（）、操作不灵或电器故障，要（）。A、连冲B、卡位C、立即停机检查D、立即停止送料

4、氧气瓶应有适当的标号，气瓶外表应分别涂上各种颜色，氧气涂成（），并写上黑色的字样——氧气；乙炔瓶涂（），并写上红色字样——乙炔。A、浅蓝色B、灰色C、白色D、淡红色

5、我国通常使用的安全电压系列为：6伏、（）、24伏、（）、42伏。A、12伏B、32伏C、36伏D、35伏

三、判断题（每题1分，共10分）

1、发生电气火灾时，应立即切断电源，用干粉、二氧化碳等灭火器灭火，也可用泡沫灭火器或清水灭火。（）

2、如需要移动气瓶时，须采用妥善方法进行，单人托运时可采用翻滚移动等方法。（）

3、氧气与乙炔胶管有不同颜色标志，但不够长时可以互换。（）

4、凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均称高处作业。（）

5、当生产任务与安全发生矛盾时，应先解决生产问题，使生产在确保安全的前提下进行。（）

6、起重机司机在吊运过程中，对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。（）

四、问答题（每题10分，共20分）

1、发生人身、设备事故时应如何处理？（10分）答：

2、在生产过程中，为避免安全事故发生，最基本的安全要求有哪些？（答：

驾驶员入职考试试题 篇7

随着社会进步,机动车保有量越来越多,汽车成了普通人的代步工具,参加驾驶员培训、准备拿驾照的人越来越多,为规范驾驶员培训,有必要研制开发一种能对驾驶员的驾驶技能和安全意识进行科学、规范测试的自动化考评系统。

现在,驾驶员拿驾照前要通过实际道路驾驶技能考试(科目三考试),即驾驶员在考试时要驾驶考车在3～5 km的实际道路上完成上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、夜间行驶和综合评判共计14个考试项目,其中需要检测考车相对于道路边缘线、道路中间线、路口停车线、车道分割线的距离,以及检测直线行驶、掉头等考试项目是否合格[1]。

本文研制的一种驾驶员实际道路驾驶技能自动化考试系统采用RTK GPS定位技术,能对考车在实际道路上的位置进行动态定位和测距,其精度可以达到“厘米”级,很好地满足了系统对考车定位和测距的高精度要求。

1载波相位实时动态差分技术(RTK)定位原理

采用RTK GPS定位技术对考试车辆在道路上的位置进行动态定位,其系统组成通常包括三部分:基准站,移动站(考车)和通信单元。基准站通常设置在考试道路附近的建筑物上或路边立杆上,移动站安装在考试车辆上,通信单元用于实现基准站和移动站之间的数据通信,如图1所示。基准站实时接收GPS卫星信号,其伪距的载波相位观测量见公式(1),并将观测量以广播的形式发送出去;移动站(考车)实时接收GPS卫星信号,其伪距的载波相位观测量见公式(2),同时接收基准站发送的载波相位数据,进行组差解算,其伪距观测方程见公式(3),通过计算得到厘米级的考车定位坐标[1,2,3]。

$\begin{array}{l}\rho {}_{\text{r}}^i=\lambda ({\rm N}{}_{\text{r},\text{o}}^i+{\rm N}{}_{\text{r}}^i)+\Phi {}_{\text{r}}^i(1)\\ \rho {}_{\text{p}}^i=\lambda ({\rm N}{}_{\text{p},\text{o}}^i+{\rm N}{}_{\text{p}}^i)+\Phi {}_{\text{p}}^i(2)\end{array}$

式中:N${}_{\text{r},\text{o}}^i$,N${}_{\text{p},\text{o}}^i$是整周模糊数;Nir,Nip是从初始历元开始至观测历元间的相位整周累积数;Φir,Φip是测量相位的小数部分;λ是载波波长,L1载波波长是19 cm,L2载波波长是24 cm。

式中:Δ$\overline{\rho }$是同一观测历元的各项残差之和。

在使用RTK GPS定位技术对考车位置进行精确测量时,整周模糊数的正确求解是获得高精度考车定位位置的必要条件。求解整周模糊数采用整数最小二乘理论,即首先利用最小二乘法求出浮点解,再通过快速搜索算法在整数约束条件下求出整周模糊数,最后得到固定解。在本道路考试系统研制时,为了实现对考车行驶过程中的实时定位,采用组合波宽巷处理技术对整周模糊数求解,工作时采用双频GPS接收机,利用常规码载波相位差分测量,得到一个整周模糊度的近似估值,然后对伪距噪声及多路径效应进行平滑,减少整周数的搜索个数,最后根据双频信号,通过两种波长(巷宽)的线性组合,可以得到一个宽巷的巷宽[4,5]。

GPS的二个载波信号:f1=1 575.42 MHz,波长λ1=19 cm;f2=1 227.60 MHz,波长λ2=24 cm,通过公式(4)的计算得到一个宽巷波长λ宽为86 cm的巷宽。

$\lambda {}_{\text{宽}}=(3\times 10{}^8)/(f{}_1-f{}_2)(4)$

宽巷的波长比单频的波长大4倍,利用宽巷极易在估值范围内求出巷宽的整周模糊数,再利用f1和宽巷参数间的线性关系求出f1和整周模糊数。该方法求解速度快,一般只需要几秒到十几秒就可以快速求解出整周模糊数。在本道路考试系统中,考车行驶时受树木、建筑物、桥梁和山峰等障碍物影响会出现“周跳”误差,导致定位精度变差,考车驶出遮挡物的影响区域后,在不到10 s的时间内就可以消除“周跳”误差恢复到精确定位[5]。

RTK GPS定位系统工作时,基准站需要把观测得到的载波相位信息实时传送到考车上的移动站,为保证考车定位信息的高精度,要求数据传送的误码率小于10-7,差分信息的更新时间不高于10 s,这对基准站和考车之间的无线通信单元提出了较高的要求[6]。

本道路自动化考试系统研制时,利用满足IEEE 802.11a/b/g协议要求的无线基站端、无线客户端设备(AP)组建一个能在控制中心(基准站)和考车(移动站)之间实现音频、视频、数据通信的无线局域网来传送基准站观测的载波信息到移动站,很好地满足了RTK GPS定位系统中对数据链通信的要求;该通信单元也可以利用中国联通、中国电信提供的3G业务平台组建一个虚拟专网(VPN)来实现。

2在驾驶人道路考试中的应用

在道路考试中需要准确检测出驾驶人驾驶的考车与道路上其他考车、路边物体、道路边缘线、道路中间线、路口停车线、车道分界线等之间的距离,以此判断考车在行驶时是否与其他车辆、物体保持适当的安全距离,是否把考车停在指定区域;如此,要先确定考试区域的参考坐标和相关的地理信息数据。

2.1 道路考试区域坐标系的建立

以RTK GPS基准站(天线)位置作为三维坐标系的原点,东西向、南北向和高度分别作为x,y,z轴,如图2所示,把考试区域半径(3～5 km)内的道路信息、标志标线信息、路边物体信息通过精确测绘得到其坐标,或用相关的直线方程式表示,道路上的曲线用折线来近似代替。

2.2 考车之间距离的检测

考车甲在道路上考试,其位置可以通过RTK GPS定位系统实时获得,假设为P(Xi,Yi,Zi),另一在道路上考试的考车乙的位置实时检测为Q(Xj,Yj,Zj),考车乙的位置经考试系统中的通信单元传送到考车甲,则二车之间的距离D通过公式(5)可以计算出:

$D{}_j=\sqrt{(X{}_i-X{}_j){}^2+(Y{}_i-Y{}_j){}^2+({\rm Z}{}_i-{\rm Z}{}_j){}^2}(5)$

实际上,考车是用一个立方体来近似模拟的,并投影到大地平面作为一个长方形来处理。RTK GPS定位系统得到的是安装在考车车顶GPS天线的坐标,对于确定的车型可以进一步推导出考车右前端(Xjrf,Yjrf,Zjrf)、右后端(Xjrb,Yjrb,Zjrb)、左前端(Xjlf,Yjlf,Zjlf)、左后端(Xjlb,Yjlb,Zjlb)四个点的坐标;考试时,若二车同向行驶,检测其前后端点之间的距离;若超车,检测超车考车右前端点与被超考车左后端点之间的距离;若二车相向行使,会车时检测二车左前端点之间的距离;图3给出了二车交会时的检测软件流程图。

2.3 考车与道路标线间的距离测量

考车在道路上考试,其与道路上各种交通标线的位置需要实时检测得到,以确定考车是否按规定正确行驶,考车的位置P(Xi,Yi,Zi)通过RTK GPS定位系统实时测得,道路上的各种交通标线可以用直线表示,曲线可以用折线近似表示,其直线方程在GPS差分基准站确定后通过精密测绘获得;在空间三维坐标系中,直线方程表示为:{A1x+B1y+C1z+D1=0,A2x+B2y+C2z+D2=0},若是线段可以加上约束条件[(x1,y1,z1),(x2,y2,z2)];直线方程系数A1,B1,C1,D1,A2,B2,C2,D2和开始点(x1,y1,z1)、结束点(x2,y2,z2)坐标通过实际测绘得到。

如此,考车P到交通标线间的距离可以通过公式(6)计算得出,进而判断考车在道路上是否按交规正确行驶和停车,图4给出了考车在道路上“靠边停车”项目考试时的检测软件流程图。

$d=\left|\delta {}_1\overrightarrow{n}{}_2-\delta {}_2\overrightarrow{n}{}_1\right|/\left|\overrightarrow{n}{}_2\times \overrightarrow{n}{}_1\right|(6)$

式中:$\delta {}_1=A{}_{1}x{}_i+B{}_{1}y{}_i+C{}_{1}z{}_i+D{}_1‚\delta {}_2=A{}_{2}x{}_i+B{}_{2}y{}_i+C{}_{2}z{}_i+D{}_2‚\overrightarrow{n}{}_1=\{A{}_1‚B{}_1‚C{}_1\}‚\overrightarrow{n}{}_2=\{A{}_2‚B{}_2‚C{}_2\}$。

在检测考车与路边缘线之间的距离时,实际上检测考车右前端和右后端离路边缘线的距离,取其大者作为考车与路边缘线间的距离。此外,为减少计算量,通常在非道路立交处,考车与道路标线换算为二维平面坐标进行处理。

3结语

RTK GPS定位技术为驾驶人道路考试时对考车位置的高精度、实时测量提供了很好的解决方案,在公安部规定的100项道路考试检测项目中,利用RTK GPS定位技术实现的自动检测项目达到35项,大大提高了整个考试系统的自动化考试程度,且保证了考试要求的检测精度和实时性要求。

采用RTK GPS定位技术研制成功的道路驾驶技能(科目三)考试系统减少了考试过程中人为因素对考试结果的影响,提高了道路考试评判的准确性、客观性和公正性,体现了考试过程的公正、公平、公开,对提高驾驶员的综合驾驶素质、减少道路交通事故起到了积极的推动作用;同时,道路自动化考试系统的使用实现了考试过程的自动评判和考试管理的计算机化、网络化,极大地解放了警力,实现了科技强警。

参考文献

[1]中华人民共和国公安部.公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定[EB/OL].[2009-12-07].http://www.gov.cn/flfg/2009-12/17/content_1489803.htm.

[2]周忠谟,易杰军,周琪.GPS卫星测量原理与应用[M].北京:测绘出版社,1997.

[3]王惠南.GPS导航原理与应用[M].北京:科学出版社,2003.

[4]刘基余,李征航,王跃虎.全球定位系统原理及其应用[M].北京:测绘出版社,1993.

[5]喻华.GPS RTK技术在地籍测量中的应用[J].测绘通报,2007(4):47-49.

[6]聂上海,殷立琼.GPS RTK技术在数字化地形测量上的应用实验[J].测绘通报,2005(3):69-71.

驾驶员入职考试试题 篇8

深能义和风电场2011年新员工入职培训考试试题 答题人阅卷人得分

一、填空题（共15空，每空1分）

1、深能义和风电场FD77B-1500型风力发电机组的额定功率是1500kW，切入风

速是（3.0）m/s，额定风速是（12.5）m/s，切出风速是20m/s，回切风速是（17.0）m/s。

2、每支叶片共安装（2）个编码器。

3、手动偏航控制开关有3个位置，CCW为（逆时针）方向偏航。

4、风力发电机组转速的测量点有3个，即发电机输入端转速、（齿轮箱输出端

转速）和风轮转速。

5、义和风场直流系统的额定电压为（220）V，共有两组蓄电池，每组（104）

只电池，单体电池的额定电压为（2）V。

6、电压互感器运行时二次侧严禁（短路）；电流互感器运行时二次侧严禁（开

路）。

7、义和风电场35kV系统的接线方式是（单母线接线），220kV系统的接线方式

是（变压器-线路单元接线）。

8、瓦斯继电器安装在油箱和油枕的连接管道中，反映电力变压器的（内部）故

障。

9、检查机舱外风速仪、风向标、叶片等应使用（安全绳）。

10、电气设备上安全工作的组织措施有工作票制度，（工作许可制度），工作监护制度，工作间断、转移和终结制度。

二、选择题（共20题，每题1分）

1、FD77B-1500型风力发电机叶片长度是（B）m。

A.36.5B.37.5C.38.5D.39.52、义和风电场发电机和变频器的冷却方式分别是（D）

A.水冷和风冷B.水冷和水冷C.风冷和水冷D.风冷和风冷

3、FD77B-1500型风力发电机组的偏航系统内偏航驱动装置和偏航刹车器的个数分别为（C）。

A.四、八B.三、六C.三、七D.四、五

4、风机的停止可以分为紧急停机、快速停机、正常停机和手动停机。主开关跳

闸后执行的是（B）。

A.紧急停机B.快速停机C.正常停机D.手动停机

5、通过液压加紧并通过弹簧力松开的刹车为（A）。

A.主动式B.被动式

6、每支叶片与轮毂的连接螺栓个数为（D）。

A.51B.52C.53D.547、我国各省区风能经济可开发储量最多和最少的省区为（D）

A、内蒙和甘肃B、西藏和海南C、新疆和福建D、内蒙和海南

8、导电轨的作用没有下列哪项（D）

A、外璧不导电、不导磁确保设备和人身安全

B、抗干扰能力强

C、避免电缆缠绕

D、作为救生通道

9、义和风电场220kV电流互感器型号是LVQB-220W2，其绝缘方式是（C）。

A.干式B.油浸式C.气体绝缘D.浇注绝缘

10、义和风电场#主变、1#站用变、备用变压器的冷却方式分别是（B）

A.水冷、油浸自冷、干式风冷B.油浸风冷、干式风冷、油浸自冷

C.油浸风冷、干式自冷、油浸风冷D.强油风冷、干式风冷、干式自冷

11、电气主接线应满足的基本要求不包括哪项？（B）(不包括灵敏性)

A.可靠性B.灵敏性C.灵活性D.经济性

12、按配电装置的设备装设地点，可分为屋内配电装置与屋外配电装置两大类，按照配电装置的安装方法，又可以分为装配式配电装置和成套式配电装置。义和

风场35kV配电系统的采用（C）。

A.屋内式、装配式B.屋外式、装配式

C.屋内式、成套式D.屋外式、成套式

13、六氟化硫介质，具有优越的(C)性能。

A.绝缘；B.灭弧；C.绝缘和灭弧；D.冷却。

14、钳形电流表使用时应先用较大量程，然后再视被测电流的大小变换量程。切

换量程时应(B)

A.直接转动量程开关B.先将钳口打开，再转动量程开关

15、衡量电能质量的三个主要技术指标是电压、频率和(A)。

A.波形B.电流C.功率D.负荷。

16、义和风电场35kV系统单相金属性接地后，三个线电压(A)。

A.不变B.均降低C.一个低两个高D.无规律变化

17、下列各项工作应使用操作票的是（A）：

A．线路停电检修；

B．事故处理；

C．拉合断路器(开关)的单一操作；

D．拉开接地刀闸或拆除全厂(所)仅有的一组接地线。

18.在急救中，通畅气道可采取（C）法。

A.口对口人工呼吸B.胸外按压；C.仰头抬颌D.垫高头部

19.东汽FD77B风机有两个手动刹车开关，主要对轮毂中作业使用。一个安装在机舱控制柜上，另一个安装在（C）上。

A.轮毂控制柜B.变频柜

C.便携式控制单元D.发电机

20.攀爬风机时，下列各装备中，不是必须佩带的是（D）。

A.安全帽B.防滑鞋C.安全带D安全工具袋

三、判断题（共10题，每题1分）

1、FD77B-1500型风力发电机组属于常温型。（×）

2、轮毂内三组变桨蓄电池是同时充电的。（×）

3、主控系统连续不断的发出转矩给定值到变频器控制系统，发出叶片角度给定

值到变桨控制系统，变桨系统的同步控制器驱动轮毂中的变桨控制电机来进

行各种调节和控制。（√）

4、FD77B型风力发电机属于水平轴、下风向、三叶片、升力型发电机组。（×）

5、义和风场直流系统联络柜内的联络开关平时运行中在合闸的位置。（×）

6、二次设备是对一次设备及系统进行控制、调节、保护和测量等作用的设备。

它包括：控制设备、继电保护装置、安全自动装置、互感器、测量仪表、信

号设备等。（×）

7、继电保护的基本要求之一“可靠性”是指不需要动作时可靠不动，应该动作

时可靠动作。（√）

8、使用万用表测量前要检查档位、量程和表笔位置。

（√）

9、在攀爬风机过程中，严格意义上两塔筒平台间爬梯只允许一人攀爬。但实际

上，经常出现多人同时攀爬工作的情况，只要注意安全这种情况也是允许的。

（×）

10、倒闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。（√）

四、名词解释（共5题，每题3分）

1、安全链

答：安全链是一个硬回路，由所有能触发紧急停机的触点串联而成，任何一个触

发都有可能导致紧急停机。

2、变桨距风力发电机组

答：叶片桨角在一定范围（一般0°至90°）内变化的风力发电机组。

3、电气主接线

答：电气主接线也称电气主系统或电气一次接线，它是由电气一次设备按电力生

产的顺序和功能要求连接而成的接受和分配电能的电路。

4、继电保护装置

答：继电保护装置是指能反映电力系统中电气设备发生故障或不正常运行状态，并动作于断路器跳闸或发出信号的一种装置。

5、运用中的电气设备

答：全部带电或部分带电及一经操作即带有电压的电气设备。

五、简答题（共 5 题，每题8分）

1、FD77B-1500型风力发电机的传动链都包括哪些设备？

答：包括主轴轴承、主轴轴承座、主轴、齿轮箱、联轴器、发电机。

2、构成紧急停机的信号点有哪些？

答：（1）位于机舱控制柜上的紧急停机按钮，机舱内便携式控制盒停机按钮，变

频器控制柜上的紧急停机按钮。

（2）低速轴超速信号，发电机转速超速信号。

（3）超过额定功率的1.5倍。

（4）振动超限。

（5）主控系统触发的变桨控制失败。

（6）电缆扭曲：±3旋转。

3、深能义和风电场的1#主变型号是，并解释各个英文字母和数字的含义。答：1）型号：SFZ10-150000/220

2）含义：S-三相变压器，F-冷却方式是风冷，Z-有载调压，10-设计序列号是

10，150000-额定容量150000KVA，电压等级-220kV。

4、微机防误装置的五防功能指的是什么？

答：（1）防止误拉、合开关。

（2）防止带负荷拉、合刀闸。

（3）防止带电挂（合）接地线（接地刀闸）。

（4）防止带接地线（接地刀闸）合开关（刀闸）。

（5）防止误入带电间隔。

5、东汽FD77B风机在什么情况下需要锁轮毂？

入职规章制度试题 篇9

姓名：部门：评分：

一、填空题

1、员工在工作期间，因工作需要或特殊原因需要调动工作岗位，必须填写向人事行政部申请。由财务部结算工资离开。

3、提出辞职员工须提前天填写《辞职书》向上级主管申请辞职，除公司同意外，才能提前离职，否则视为和放弃工资。

56、员工因私事需请假的，必须在请假前填写，并给上级主管签字批准生效。在请假期限内不能返回公司工作的员工必须亲自打电话或给本部门主管或申请延长请假时间并说明原因，否则视为旷工。

7、忘记打卡、因公外出没有打卡、加班超过24小时而无法打卡的员工，必须在天内向部门签卡负责人申请签卡。

8、一个月内没有请假、旷工记录、迟到、早退、上班时间非因公事元。

9、财务部每月日发放上一月的工资与津贴，如遇节假日将顺延发放工资和津贴的时间，计件工资部门必须在每月

号前提交和给财务计算工资。

10、有上班或加班的员工，公司用餐。

11、根据国家法定假期补贴规定，有底薪的计件员工，底薪每天不足

12、入职期未满3个月的员工，13、在厂区没佩戴工作证、带水杯到车间、带袋员工出厂门保安人员

14、在厂区吸烟，利用公司电脑浏览与工作无关的网站等，每次罚款

15、车间生产中所剩的边角料、裁片、辅料，由公司专门人员处理，不得随意。

16、禁止在车间吃零食、17、公司所有样品由样品管理员统一管理，样品借出和退回必须经样品管理员登记，凡丢失样品的员工按每件元赔偿。

18、本公司员工在上班时间内外出的，必须在登记出厂时间和回厂时间，并签名确认。

19、公司员工如有携带物品离开公司的，必须凭和物品清单，经保安人员核查无问题后方可携带物品离开公司。

20、公司设置员工储物柜给有需要的员工储存私人物品，员工不要在，不能将带入生产车间和办公区域。

二、选择题（多选或单选）

1、员工正常工作时间为（）。

A．8：30-12：00，13：00-17：30，18：00-21：00；B.8：00-11：30，13：00-17：30，18：30-21：30；C.8：30-12：00，13：30-18：00，18：30-21：30；D.9：00-12：00，13：00-18：00，18：30-21：00.2、一个月内因忘记打卡而签卡（）次的无全勤奖。

A..1次；B.2次；C.3次；D.4次。

3、节约物料或对废物利用，卓有成效者，应给予（）奖。

A.嘉奖；B.小功；C.大功；D.奖金。

4、不服从主管人员指导，工作散漫，屡教不改者，应给予（）处罚。

A.警告；B.小过；C.大过；D.开除。

5、根据《出错清查制度》，员工每单出错总损失金额1000-5000元以下的（包括材料和加工费）应处于（）元罚款。

A.50元；B.100元；C.150元；D.200元

6、每天下班后要关闭自己工作台或车位上灯管的电源和电车电源，然后才能关闭配电箱电闸；板房车间和车缝车间要用垫布垫在电车的压脚下。是属于（）管理规定。

A.样办管理规定；B生产车间管理规定C出错清查制度；D消防制度。

7、样办包括（）由样办保管统一管理。

A.初办；B.大办；C.PP办；D.TOP办

8、下列（）行为属于《食堂管理规定》？

A.除公司允许外，没有定餐的员工到食堂用餐的，公司概不负责该员工的餐费；

B.凡到食堂用餐的员工，必须在就餐机上刷卡，通过就餐机刷卡后才能就餐，刷卡不通过的，食堂不给予分餐；

C.不能浪费粮食，不能将吃剩余的饭菜倒在餐台上，如有发现，每次罚款10元；

D.没有上班或加班的员工，不能刷卡定餐，如有发现，每餐按10元计算，并在工资中按用餐次数扣除相应餐费金额。

9、以下（）行为属于违反《电脑管理规定》处罚20元。

A.未经公司同意，擅自拆装硬件的；

B.擅自拷贝或外串公司数据的；

C.利用电脑或网络进行与工作无关活动的（如玩游戏，聊天等）；

D.电脑出现问题没有及时报告导致工作延误的。

10、公司《员工保密制度》要求的保密范围包括（）。

A公司内部掌握的合同、协议、报价资料、各部门生产资料及主要的会议记录；

B.职员自己的工资、津贴、奖金；

C.公司对外报价资料、客来资料及设计、客来样办；

D、公司所属纸样、花稿及设计、样办、小样、唛架纸。

◇ 评分等级：A优良，B一般，C合格，D差

拖拉机驾驶人考试工作的几点思考 篇10

一、法律、法规、规章依据

1) 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十一条规定:“对上道路行驶的拖拉机, 由农业 (农业机械) 主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权”。第十九条规定:“驾驶机动车, 应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证, 应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后, 由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。

2) 《农业机械安全监督管理条例》 (国务院令第563号) 第二十二条规定:“拖拉机、联合收割机操作人员经过培训后, 应当按照国务院农业机械化主管部门的规定, 参加县级人民政府农业机械化主管部门组织的考试。考试合格的, 农业机械化主管部门应当在2个工作日内核发相应的操作证件”。

3) 《拖拉机驾驶证申领和使用规定》 (农业部令第42号) 第二条规定:“县级农业 (农业机械) 主管部门农机安全监理机构在上级农业 (农业机械) 主管部门农机安全监理机构的指导下, 承办拖拉机驾驶证的受理、审查和考试等具体工作”。

4) 《江苏省农业机械管理条例》第二十三条规定:“拖拉机、联合收割机的驾驶人应当按照国家规定经农业机械安全监理机构考试合格, 取得驾驶证后, 方可驾驶相应的农业机械”。

二、考试工作现状

江宁区农机监理所真正开展拖拉机驾驶人考试工作是从1997年受公安部门委托开始的。根据江苏省人民政府办公厅[1997]14号《关于拖拉机道路交通管理有关事项的通知》和省公安厅苏公厅[1997]181号文件精神, 上道路行驶的拖拉机 (除城市、县城专门从事运输的拖拉机外) 的安全技术检验、核发道路行驶牌证、驾驶人考试等工作, 公安部门可以委托农机部门具体实施。拖拉机驾驶人申领机动车驾驶证, 应当符合驾驶条件到农机监理机构进行考试, 考试合格后, 由农机监理机构发给经公安部门加盖印章的准驾相应类别拖拉机的机动车驾驶证。对于纯农用拖拉机驾驶人要想驾驶拖拉机, 应当符合驾驶条件, 经农机监理机构考试合格, 领取相应类别的农业机械驾驶证后方可驾驶纯农用拖拉机。2004年5月1日, 《道路交通安全法》正式颁布实施, 明确了农机部门对上道路行驶拖拉机及其驾驶员进行管理的行政执法主体地位, 标志着农机监理机构对上道路拖拉机驾驶人的考试工作从此走上由受委托管理到法律授权管理的新阶段。农业部第42号令颁布实施后, 拖拉机驾驶人的考试工作正向着科学化、正规化发展。

从江宁区的实际来看, 江宁区农机监理所由于受种种客观上的原因以及机构改革等诸多条件的限制, 办公场所从1997年以来进行了四次搬迁, 考试场所从无到有, 又从有到无。农机部门原有的教学用拖拉机由于年久失修逐渐淘汰掉没有及时更新, 农机培训学校也名存实亡。以上诸多原因, 给拖拉机驾驶人的考试工作带来极大的困难。考试设备简陋, 与公安部门先进的现代化装备相比相差太远。多年来江宁区农机监理所没有再配备专用的考试用拖拉机, 场地考试也没有现代化的电子桩考设备。需要考试时, 拖拉机由拖拉机驾驶人自带或租用, 考试凭经验判断, 由于拖拉机技术状况参差不齐, 考试质量受到很大影响。近年来, 江宁区农机监理所的考试设备有了很大的改观, 2009年添置8台电脑建立了无纸化理论考试室, 2011年电脑增至15台。南京市农机监理所也在江宁区禄口街道铜山集镇建立了现代化的电子桩考场地, 拖拉机、联合收割机等考试用机具一一俱全, 江宁区农机监理所可以充分利用这个平台, 这标志着江宁区拖拉机驾驶人考试将逐步实现理论考试无纸化, 场地驾驶桩考电子化。

三、存在的问题

1. 拖拉机驾驶人培训机构太少

受客观因素和旧体制的影响, 拖拉机驾驶人培训工作一直是农机管理部门负责, 社会上专门的拖拉机培训机构少之又少, 南京市5郊2县仅六合区农机化学校具有培训资质。从江宁区来看, 农机培训学校隶属于农机管理部门与监理部门裹在一起, 两块牌子一套人马, 培训与考核工作没有做到真正分离, 再加上各种客观因素的影响, 如拖拉机保有量的大幅下降, 生源少, 经济效益低, 社会上专门的拖拉机驾驶人培训机构少之又少。所以出于诸多方面的考虑, 现实情况是农机监理所代行了拖拉机驾驶培训职能, 形成了自己培训、自己考试发证的现象, 很显然, 这在《道路交通安全法》实施后是违法的。《道路交通安全法》第二十条规定:“任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班”。2004年9月1日正式式施行的农业部第41号令《拖拉机驾驶培训管理办法》中第三条再次明确规定:“拖拉机驾驶培训实行社会化, 农机主管部门及其安全监理机构不得举办或者参与举办拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班”。按照道交法和农业部41号令规定, 根据省市农机主管部门的文件精神, 江宁区农机监理所从2007年初彻底停止了拖拉机驾驶培训, 真正意义上实现了培训和考试分离。按照农业部41号令第四条“拖拉机驾驶人员需提供拖拉机驾驶培训机构培训记录, 方可参加拖拉机驾驶证考试”的规定, 拖拉机驾驶人如果没有培训记录是不能到农机监理所来考试的。而当时南京市只有南京农业大学工学院有拖拉机驾驶培训资格, 江宁区农机监理所和他们取得联系, 组织需要申领拖拉机驾驶证的驾驶人到南农大工学院参加培训, 当年共有53名拖拉机驾驶人在南农大工学院参加了培训。六合区农机化学校2007年获得培训资格后, 江宁区的拖拉机驾驶培训便由六合区农机化学校承担, 很不方便, 拖拉机驾驶人很有意见。

2. 考试设备简陋

与公安交管部门相比, 公安部门早已实现理论考试无纸化和场地驾驶考试电子化, 而拖拉机考试多年来一直处于人工考试的落后状态。就江宁区而言, 理论考试是一支笔、两张纸。场地驾驶考试2004年前是铁板上焊上管子再插上竹竿作为考试用桩, 2004年后做了龙门架, 在龙门架上挂上自来水管形成移动桩, 考试设备相当简陋, 即使这样, 当时和南京市其它郊县相比还是先进的。培训、考试没有专门的拖拉机, 一旦需要便租用拖拉机, 或者由拖拉机驾驶人自带, 这既影响了考试质量, 又对拖拉机驾驶人的人身安全难以起到有效的保障作用。

3. 拖拉机驾驶人文化水平低, 年龄偏大, 理论考试难通过

随着江宁区城市化进程的不断加快, 农村除变型拖拉机外, 年轻的一代再也不愿意从事拖拉机驾驶职业, 现在在农村驾驶拖拉机的驾驶人年龄普遍偏大, 大多数在50多岁, 甚至还有60多岁的, 他们实际驾龄有20~30年, 驾驶技术很好, 但文化偏低。他们中的一部分人, 由于中途一段时间未开拖拉机, 驾驶证到期未及时换领。或者以前在采石场、窑厂干活一直没有申领驾驶证, 现在采石场、窑厂关停, 只好到路上跑运输了。如果这些人需要申领驾驶证, 理论考试完全靠自己是很难通过的。2008年农业部曾下发《关于启用全国农机驾驶人理论考试系统的通知》, 要求启用农业部统一的网络考试系统。2009年江宁区农机监理所启用了考试系统, 由于试题库的题目难度太大, 驾驶人上机考试, 不是考不起来, 就是在规定的时间内无法通过。后来改用纸质试卷, 但这也得在相关人员的指导下, 才能勉强过关。

4. 农机监理队伍不稳定, 人员素质有待进一步提高

拖拉机驾驶人考试员综合素质直接关系到每个驾驶人考核质量的高低。由于机构改革、人员调动等诸多原因, 农机监理队伍不够稳定, 监理人员时有变动, 加上历史遗留问题, 农机监理人员中文化程度参差不齐, 专业水平和业务能力相差甚远, 有的甚至是门外汉。如果这些人员知识层面得不到及时更新, 对农机监理工作质量必带来一定的影响。法律法规知识生疏, 查处违法违章行为时不能以理服人、依法管人;专业知识的匮乏, 在农机检验、隐患排查过程中, 不能针对重点问题提出改进意见, 不能及时发现事故隐患;品行不正、行为不端、服务意识淡薄, 会给农机驾驶操作人员造成坏的印象, 影响农机监理执法的权威。作为拖拉机驾驶人考试员, 不仅应当能了解拖拉机的基本构造特点及安全性能, 更重要的是能够根据不同车型, 熟练掌握其驾驶、操作技能。此外, 拖拉机驾驶人考试员还必须具有较高的职业道德素养, 且政治思想水平高, 全心全意为人民服务意识强。

四、对应措施

1. 积极扶持拖拉机驾驶培训社会化

一是在现有农机培训学校的基础上, 按照农业部《拖拉机驾驶驾驶培训管理办法》的中规定的条件, 加大资金投入, 增添培训设备, 改善培训条件, 增强师资力量, 使其具备举办拖拉机驾驶培训的条件;二是争取项目资金, 或者利用财政购机补贴资金增添农机驾驶培训的项目, 积极扶持每个县区的1~2个农机站兴办农机驾校;三是加强与汽车驾校合作, 利用汽车驾校现有的条件设备, 增加拖拉机驾驶培训项目, 汽车驾校如果购买拖拉机及配套农机具, 给予享受农民购机补贴政策。

2. 加大投入, 改善考试条件

农业部制定的《农机安全监理机构建设规范》第十四条规定:“农机安全监理机构应当具有满足需要的考试场地、考试机具及配套设施, 逐步实现无纸化考试和电子桩考”。江宁区农机监理所2009年已建成了无纸化考试室, 实现了理论考试无纸化和网络化。希望进一步加大投入, 添置考试用拖拉机及配套设施, 拖拉机至少要配备一台大中拖和一台手扶。加强与南京市农机安全监理所紧密合作, 充分利用铜山的考试场地, 真正意义上实现理论考试无纸化和场地驾驶电子化。

3. 考试题库应简单、实用

与汽车驾驶人理论考试相比较, 全国农机驾驶人理论考试题库比汽车考试题库难度大多了, 题库中许多机械常识类题目不像是考驾驶人的, 倒像是考修理工或农机专业人员的。考试题库的难度, 应考虑到拖拉机驾驶人的低文化的实际情况, 要重点考安全和实际驾驶方面的内容, 不是考修理方面的知识。江苏省农机安全监理信息网中的考试题库要扩大层面, 除有变拖外, 应增加大中型拖拉机和小型拖拉机以及联合收割机的考试内容。应根据江苏省普遍使用的拖拉机和联合收割机型出题, 考题应具有实用性 (这项工作江苏省农机安全监理所正在进行中) 。

4. 加强学习, 全面提高考试员的综合素质

根据《江苏省农业机械驾驶人考试员管理办法》 (试行) 的规定, 拖拉机驾驶人考试员应是持有有效的《农机安全监理证》, 且从事农机安全监理工作三年以上的在编在岗农机安全监理人员。不仅要有较强的的政策水平、业务能力和组织协调能力, 工作责任心强, 作风正派, 秉公执法, 还要熟知各种拖拉机的安全性能和操作规程, 道路交通安全法律法规以及熟练掌握驾驶、操作各种类型拖拉机及其它农业机械的技能。如何提高考试员的综合素质, 笔者认为:一是加强政治理论学习, 学习党的路线、方针、政策和系统内部规章、条令, 不断提高考试员的思想政治素质, 强化职业道德素养教育;二是学习农机安全生产法律法规、农机监理业务知识和农机安全操作常识, 增强法制观念, 提高业务能力素质;三是加强实际操作技能训练, 积极参加上级业务部门举办驾驶、操作技能培训, 提高考试员的实际操作水平;四是完善考试员的监督和考核机制。考核主要包括业务能力考核和职业道德素质考核, 定期对考试员进行考评, 优胜劣汰, 以此促进其学习的自觉性、紧迫感和工作责任心, 进一步约束其在工作中的违规行为。