勤俭节约倡议书的标准

勤俭节约倡议书的标准（精选5篇）

勤俭节约倡议书的标准 篇1

今年以来，我县持续干旱少雨天气，据气象部门预报，截止到6月12日，全县累计降雨量86.3毫米，较历年同期偏少五成。当前，全县出现大面积严重旱情，抗旱形势严峻。为有效应对旱情，保障全县人民群众的生活生产用水，在此，我们发起节约用水倡议书：

一、树立节水意识

水是生命之源、生态之基、生产之要，是人类社会发展的基本物质条件。我们要充分认识爱水护水的重要意义，处处珍惜水、爱护水、节约水，自觉树立节约用水光荣、浪费用水可耻的观念，使节约用水、绿色发展成为全社会的主角行动。

二、养成节水习惯

在我们的日常生活中，稍加留意就会发现身边的确存着这样或那样的浪费水资源现象。因此，我们要养成节水习惯，洗衣物时可以先用脸盆接水，不要在水龙头下直接冲洗;洗澡放热水时，可先用水桶将冷水接住备用;平时洗漱用水时，可将水龙头调至最小;可再利用的水资源，预先用容器留存。积少成多，节省资源。

三、开展节水行动

节约用水，功在当代，利在千秋。希望社会各界朋友要立足本职岗位，积极参与“节水型企业、节水型单位、节水型社区(小区)”的创建工作，主动从身边小事做起，用我们的举手之劳，换来碧水蓝天，让节约用水的绿色情怀填满我们的心房。

四、加强节水宣传

强化宣传节约用水的重要性和紧迫性，引导广大市民节约用水、合理用水，倡导企业单位科学用水、计划用水，从而带动和影响整个社会提高全社会节水护水意识，人人争做节约用水的宣传者、文明用水的倡导者、科学用水的践行者，共同建设绿色美好家园!

勤俭节约是美德!节约用水，从我做起!

勤俭节约倡议书的标准 篇2

《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014) (以下简称新《标准》) 已由交通运输部发布, 于2015年1月1日起施行。新《标准》在修订中充分考虑了近年来我国公路发展面临的新形势和要求, 在理念上强调安全、环保、节约, 倡导“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”。

我国由于土地资源紧缺, 土地保护在公路设计中越来越受到重视。节约用地和保护耕地的规定在新《标准》中也多次提到, 文章将针对新《标准》中涉及节约用地的规定条目进行分析, 了解新《标准》关于土地保护的理念对公路设计的意义, 理解规范制定的目的, 为在设计过程更好地执行提供参考。

2 技术等级

新《标准》1.0.3公路建设应按地区特点、交通特性、路网结构综合分析确定公路的功能, 根据功能结合交通量、地形条件等选用技术等级和主要技术指标。

新《标准》一个显著的特点就是强调功能主导设计, 各项技术指标的选取, 以满足主要功能为基础。在公路技术等级标准的论证中, 不再以交通量作为主要依据, 而是以功能为基点。这对于涉及公路用地的各项横断面指标均有重要影响。

其中公路功能和层次划分主要依据节点重要度、适应地域与路网连续性、路网服务指数、期望速度、出入控制等指标确定, 指标的具体定义和应用可以参照新《标准》的条文说明。

新《标准》提倡功能主导设计, 强调项目以满足实际使用为目的, 使得各级公路技术等级的论证更加科学, 指标取用更为合理, 实现节约集约用地。

此外, 新《标准》在3.4.1节中, 将原标准的四级公路服务水平细分成六级, 通过服务水平细分, 规定了集散型功能一级公路, 设计服务水平可以比干线功能一级公路降低一级, 也有利于节约用地。

3 用地范围

新《标准》1.0.5公路建设应贯彻保护耕地、节约用地的原则, 在确定公路用地范围时应符合下列规定:

(1) 在风沙、雪害、滑坡、泥石流等不良地质地带设置防护、整治设施时, 以及在膨胀土、盐渍土等特殊土地带采取处置措施时, 应根据实际需要确定用地范围。

(2) 桥梁、隧道、互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、安全设施、服务设施、管理设施、绿化以及其他线外工程等用地, 应根据实际需要确定用地范围。

新《标准》强调因地制宜, 灵活设计, 达到保护耕地、节约用地的目的。该条款指出在特殊防护处置、非标准路基路段应根据实际需要确定用地范围, 说明不能因为用地范围受限, 影响项目的功能和安全需要。

4 路基横断面

对于公路路基横断面标准, 新《标准》取消了推荐总宽度值, 增加了横断面设计组合的灵活性, 横断面组成及指标需要根据功能明确其设置条件和取值。

新《标准》4.0.2关于车道宽度, 增加了经论证后, 可以有条件采用3.5m:

(1) 八车道及以上公路在内侧车道 (内侧第1、2车道) 仅限小客车通行时, 其车道宽度可采用3.5m。 (2) 以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路, 经论证车道宽度可采用3.5m。 (3) 四级公路采用单车道时, 车道宽度应采用3.5m。 (4) 设置慢车道的二级公路, 慢车道宽度也采用3.5m。 (5) 需要设置非机动车道和人行道的公路, 非机动车道和人行道等的宽度, 宜视实际情况确定。

新《标准》4.0.4关于中间带宽度, 不再给出推荐值, 规定如下:

(1) 高速公路和作为干线的一级公路, 中央分隔带宽度府根据公路项目中央分隔带功能确定。 (2) 作为集散的一级公路, 中央分隔带宽度应根据中间隔离设施的宽度确定。

横断面型式对公路占地有直接的影响, 行车道、中间带、路肩、边沟、护坡道、路基边坡率等经常采用统一取值, 这种粗放的设计往往造成用地增加。新《标准》摒弃技术指标“一刀切”的做法, 要求设计精细化, 更符合节约用地的理念。以往进行公路横断面设计时, 设计人员通常采用规范允许的一般值。但从节地角度, 横断面各项指标的取值都有其一定变化范围, 在满足功能前提下都是值得研究的。

行车道宽度应根据车辆宽度、交通量、交通组成和行驶速度来确定。中间带宽度应根据防撞安全、防眩、绿化、预留预埋、预留上跨构造物设置桥墩、养护作业等来确定。路肩宽度应根据紧急停车、挖方路段安全视距、标志和护栏横向净距、行驶舒适性及安全性等来确定。边沟、排水沟的断面面积应根据汇水面积、降雨强度、边沟纵坡、边沟材料等计算确定。路基边坡坡率的选择取决于边坡的稳定性, 路基稳定性的影响因素很多, 除工程地质情况外, 主要受到路基填高、边坡率、地下水埋深、填土类型及路基宽度等因素影响。针对以上因素, 通过稳定安全系数验算, 可以得到合适的填筑高度及边坡率。干线公路还需要考虑非机动车和人行等需求, 尤其在经过城镇路段时。

总之, 根据新《标准》要求, 经过计算论证, 在保证满足功能、通行能力和安全的前提下, 横断面可以灵活设计, 做到节省用地、投资少, 使道路发挥其最大的经济与社会效益。

四车道高速公路路基横断面示意图, 如图1所示。

5 路基路面

新《标准》5.0.1关于路基路面的一般规定:取土、弃土应进行专门设计, 防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害;应进行路基表土综合利用方案设计, 充分利用资源。

公路纵断面设计一般难以做到填挖平衡, 尤其是在类似江苏省等平原地区的高速公路, 由于地势低平, 土方需求量大, 取土坑临时用地常常与主线永久用地面积相当, 因此取土、复垦方案在影响公路节约用地的关键因素之一。新《标准》强调取、弃土应进行专门设计, 路基表土综合利用需要进行方案设计, 对于公路节约用地和保护土地质量具有重要意义。

公路取土方案需要深化研究, 除了路侧取土外, 常见可结合生态景观规划、利用河道开挖、航道疏浚土、利用粉煤灰、轻质路基填料、高液限粘土改性利用等。

复垦可利用表土、利用河道清淤土, 复垦为养殖水面。在江苏省等土地肥沃地区, 尤其要重视剥离保护好表土并利用表土复耕。

6 其它

新《标准》中还有一些和节地相关的其它规定:新《标准》1.0.6规定:高速公路, 一、二级公路和有特殊要求的公路建设项目应作环境影响评价和水土保持方案评价。

强调了项目的水土保持方案评价, 有利于防止水土流失。

新《标准》9.1.6规定:三级及三级以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。

新《标准》8.0.3提高了隧道设置紧急停车带的要求。

新《标准》9.3.6增加了公路和铁路之间的用地间距要求。

以上都是从保障安全, 利于救援等角度考虑, 需要增加用地的条款。

7 结束语

通过以上分析可以看出, 新《标准》更符合我国促进节约集约用地、保护耕地的国情和宏观政策。倡导功能主导设计、因地制宜, 灵活设计、精细化设计的理念, 同时也更加注重环保和安全。

只有从规划、可研、设计、施工各阶段增强节约用地的理念, 对路线、路基、互通、沿线设施等各专业中涉及节地的技术指标如何计算取用, 进行了深入研究, 才能提高用地效率、降低用地数量, 真正实现公路节约集约设计。

摘要：文章分析了新版《公路工程技术标准》中节约用地的理念, 以及涉及节约用地新增加和有所变化的相关规定, 为理解规范制定的目的和在设计中如何更好地执行提供参考。

关键词：公路工程,技术标准,节约用地

参考文献

[1]中华人民共和国交通运输部. (JTG B01-2014) 公路工程技术标准[S].2014.

勤俭节约倡议书的优秀 篇3

尊敬的广大用水户：

云南省气候中心综合监测显示，今年入春以来，云南省降水量持续偏少、气温异常偏高，近期气象干旱快速发展，干旱程度较常年偏重。结合香格里拉市无有效降雨的严峻形势，城市供水水源地已接近取水红线，为合理使用有限的水资源，“不要让最后一滴水，变成眼泪”，特发此节水倡议书，望广大市民积极响应行动起来，共同提倡节约用水。

我们提出如下倡议:

一、转变水资源“取之不尽，用之不竭”的观念，牢固树立惜水、节水意识。使节水意识深入人心、家喻户晓，人人树立“节约光荣、浪费可耻”的用水观念，从自身的一点一滴做起，养成良好的节水习惯，形成一个爱水、惜水、节水的良好社会风气。

二、珍惜水就是珍惜您的生命。爱水、惜水、节水从现在做起，从我做起，从小事做起，请大家对发生在身边的用水浪费现象，敢说敢管，互相监督，共同保护利用好水资源。

三、请各居民家庭增强爱水意识，积极参加保护水资源的教育实践活动。认真学习节水知识，推广节水办法，使用节水器具，坚持一水多用，从节约厨房一盆水、浴室一缸水、洗衣一桶水做起，珍惜每一滴水，努力做科学节水的示范者、推动者。洗脸水用后可以洗脚，然后冲厕所。家中应预备一个收集废水的大桶，它完全可以保证冲厕所需要的水量。 淘米水、煮过面条的水，用来洗碗筷，去油又节水。养鱼的水浇花，能促进花木生长。

四、请机关、团体和居民社区等单位，切实强化节水措施和履行管理责任。加强用水设施设备的日常维护管理，杜绝“跑冒滴漏”，杜绝出现“长流水”现象，积极抓好节水改造，使用节水器具，提高节水效率。单位内部绿地采用喷灌、微灌、滴灌等节水灌溉方式。

五、请各工业企业大力推广和使用节水新工艺、新技术、新设备，改造传统耗水工艺技术，提高水重复利用率，做好节水减排工作。

六、请各级学校、幼儿园要加强节水教育，让青少年了解节水知识，强化节水意识，培养并形成科学文明的节约用水习惯。

勤俭节约杜绝浪费的倡议书 篇4

“成由节俭败由奢”，勤俭节俭是中华民族的传统美德，是任何时候都不能丢弃的传家宝。为进取倡导勤俭节俭，绿色办公，环保低碳的工作生活方式，用健康礼貌的良好风尚推动企业高质量发展，公司党委特向全体职工发出倡议：

一、树立节俭意识，做厉行勤俭节俭、反对铺张浪费的传播者。

大力弘扬中华民族勤俭节俭的优秀传统，牢固树立“节俭光荣、浪费可耻”的价值观，增强时时、处处、事事皆可节俭的意识，让勤俭节俭成为一种习惯、一种生活方式、一种自觉行动;广泛宣传节能领跑、绿色发展的企业发展理念，进取学习掌握节能减排知识与技能，普及节能环保政策法规，引领广大职工进取参与到“节俭光荣、浪费可耻”活动中来，让节俭节能、绿色发展的良好风尚在企业上下蔚然成风。

二、进取投身其中，做厉行勤俭节俭、反对铺张浪费的实践者。

要爱企如家，勤俭持家，广大职工要从大处着眼、小处着手。在日常工作、生活中从节俭每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米的点滴小事做起。要千方百计挖潜增效，全面推广和使用新能源、资源综合利用、循环经济、节能和节材技术，进取主动淘汰高能耗、高污染设备及生产工艺，加快构成节俭型、环保型、创新创效型生产方式，推动企业提质增效健康发展。

三、引领良好风尚，做厉行勤俭节俭、反对铺张浪费的示范者。

勤俭节俭是一种智慧、一种美德，更是一种职责、一种自觉。每一名员工要遵章守制，崇俭抑奢，要把“节俭光荣、浪费可耻”活动的具体要求全面落实到工作、学习和生活中，不铺张，不浪费，争当勤俭节俭，降本增效的行动表率。要身体力行，敢于较真，杜绝身边的“跑冒漏滴”，发现身边有浪费的不礼貌行为要主动制止、及时规劝，发现因设备损坏或施工造成的浪费现象要及时通知有关部门或单位并督促整改。

小学生勤俭节约的倡议书 篇5

一、弘扬传统美德，倡导文明新风。

在餐饮消费中要牢固树立节约光荣、浪费可耻的观念，自觉弘扬中华民族的传统美德，树立“重实情、求健康、讲环保”的新观念，积极参与到文明餐桌行动中来，打造温馨、和谐、安全、健康、科学、文明的就餐环境，倡导文明新风。

二、树立绿色理念，倡导勤俭节约。

要厉行节约，反对浪费，按需点菜，做到不剩饭、不剩菜，吃不完要打包，向“舌尖上的浪费”说“不”，以“光盘”为荣，以“剩宴”为耻。餐饮行业要强化自律与引导，自觉清理最低消费、包间费等限制，不强推高档宴席、高档菜品和奢华附加消费，积极倡导“半份半价”、“小份适价”、“热菜拼盘”的服务方式；餐饮服务单位要在餐桌上摆放“节约惜福、文明用餐”标识牌，服务人员要做到主动提醒顾客适量点餐，避免消费者产生餐桌浪费；营造良好餐饮文化环境。

三、遵守道德规范，倡导文明用餐。

在餐饮消费中要倡导餐桌礼仪，遵守用餐秩序，爱护用餐环境，要自觉遵守餐饮场所道德规范，不肆意大声喧哗，不在禁烟场所吸烟，不带宠物进入餐厅。注重低碳环保，推行“公筷公勺”，拒绝使用一次性筷子。做到开车不喝酒，酒后不开车。

四、关爱生态环境，倡导科学饮食。

要树立科学的饮食养生新理念，科学搭配，注重营养，追求健康，摒弃酗酒、暴食等不良饮食陋习。珍惜生态资源，不消费国家明令禁止的野生保护动物，从寻常食物中吃出健康和营养。

“谁知盘中餐、粒粒皆辛苦”。让我们身体力行，我“光盘”我光荣，厉行节约、文明用餐，从我做起，从现在做起，从点滴细节做起，拒绝“舌尖上的浪费”，与陋习告别、与文明握手，将环保、低碳、文明、节俭进行到底，用理性、健康的生活方式，展示文明丽江的美好形象。

丽江市文明办