配电线路巡视记录

2024-11-22

配电线路巡视记录（共6篇）

配电线路巡视记录篇1

配电线路巡视安全措施

1、线路巡视应由有电力线路工作经验的人员担任。暑天、雪雨天必要时由两人进行。单人巡线时，禁止攀登电杆；夜间巡线应沿外侧进行，大风天巡线应沿线路上风侧前进。

2、事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路有随时恢复送电的可能。

3、巡线人员发现导线落地或悬吊空中，应设法防止行人靠近断线地点8米以内，并迅速报告领导等候处理。

4、巡线周期：1）定期巡视对于1—10KV线路，一般为每月一次；1KV以下线路一般每季至少一次。2）特殊巡视因气候恶劣、地表塌陷等原因，按需要决定。

3）夜间巡视1—10KV线路每半年至少一次。4）故障巡视故障后巡视5）监察巡视每年至少一次。综上所述，每条线路每月检查巡视不少于三次。

5、线路运行标准有关数据：3—10KV架空电力线路的过引线、引下线与相临导线间的净空距离，不应小于0.3m，1KV以下时，不应小于0.15m。3—10KV架空电力线路的导线与拉线、导线与电杆、导线与架空间的净空距离，不应小于0.2m，3KV以下时，不应小于0.05m；3—10KV架空线路的引下线与低压线间的距离，不宜小于0.2m；10KV及以下线路的拉线从两相导体之间穿过时，应装设拉线绝缘子。低压接户线和进户线必须采用硬绝缘导线。避雷接地装置的引下线应用镀锌钢绞线，截面积应不小于25mm。

架空线的档距：

10KV 城区 40—50m 郊区 50—100m

3KV及以下城区 40—50m 郊区 40—60m6、导线与地面的最小距离：

线路经过地区 3—10KV 3KV以下

居民区 6.5m 6.0m

非居民区 5.5m 5.0m7、高压接户线的导线截面，铜绞线不得小于16mm，铝绞线不得小于25mm，线间距离不得小于0.45m，对地距离不得小于4.0m。

输配电线路巡视的危险点篇2

一、引言

在当今社会电网安全稳定运行关系到供电企业的效益和社会的稳定。近些年供电企业对于电力线路设计水平也在不断创新提高，从而使输电线路的设备性能也得到了保障，在自然灾害发生时电网也能保证正常运行。但是在供电企业取得显著成绩的同时，在供电管理工作中还是存在着问题，尤其是电网输配电线路巡视工作并未引起高度重视，这就给电网正常运行埋下了许多隐患，所以说进一步加强输电线路的巡视工作，对保证输电线路的安全稳定运行有着重大意义。

二、输配电线路巡视的具体定义

供电企业开展的输配电线路巡视工作其实就是结合先进的科学技术水平和电力人员的工作经验创建的一套关于电网正常运行的管理模式，在这个管理模式中会对电网线路设备进行明确分类，对电网周围情况进行明确标注，通过人为的方式对电网线路进行定期检查，在检查过程中要严格按照巡视规程来巡查，存在一定的周期性，从而确保电网线路的正常运行。

三、目前我国输配电线路巡视工作的现状

在我国大多数电网输电线路基本都架设在野外，山区也占有一部分，而且分布区域极其广泛，没有固定性，而且电网线路在很大程度上会受到自然灾害的影响。为了确保输电线路的正常运行，供电企业也安排了专业的巡视人员进行巡查，但是由于供电营业厅的基层人员不足，输电线路分布广泛，这样就需要线路巡查人员依靠自身的职业道德和责任心。在很多地区输配电线路巡视人员并没有巡查车辆，都是选择步行，这样就会减少巡查效率，无法在某段时间内及时完成所有线路的巡查工作。通常情况下供电企业将电网线路的巡查周期定为一个月一次，但是在线路巡查过程中很多电力人员并没有明确理解《线路运行管理工作规程》，不会活学活用。尤其是在发生自然灾害和雨雪天时，这是电网事故高发期，在这些环境中巡查人员很难开展工作。该文原载于中国社会科学院文献信息中心主办的《环球市场信息导报》杂志http：//www.ems86.com总第539期2014年第07期-----转载须注名来源而且野外环境极其复杂，存在着许多危险性，如果巡查人员独自开展巡视工作容易造成生命危险。随着我国经济快速发展，全国各地基本都实现了电网运行，但是很多农民由于自身思想教育匮乏，没有安全用电意识，很多农民为了节省开支就选择私自窃电，在很多情况下容易造成电网线路的损坏，给供电企业的工作带来了巨大的困难。供电企业在人力上不能满足电网建设的服务范围，也就给了一些不法分子可乘之机，如今如何加强电网输配电线路巡视管理工作已经成为供电企业亟需解决的问题。

四、我国输配电线路巡视工作中的危险点

线路正常巡视工作中的危险点。在我国很多农村地区为了看家护院都喜欢养狗，所以输配电线路巡视人员在夜晚巡视时应该尽量保持警惕，尤其是在农村一些小路上行走时要注意。在夏季由于天气炎热，输配电线路巡视人员在夜晚巡视时要去一些坑洼地带查看电网是否正常，这就严禁穿凉鞋或者拖鞋，防止扎脚事故的发生。如果线路巡查人员在野外进行工作时要尽量拿一些木棍在前面行走，这样在行走时可以利用木棍制造一些响声，防止毒蛇存在造成严重的人身伤亡。输配电线路巡视人员在巡查过程中要注意走一些平地，尤其是下雨天要注意地面是否整洁，防止滑倒造成摔伤。如果巡查人员在巡查工作中遇到马蜂窝要尽量离远一些，防止蛰伤。在线路巡查时最好是两个人一起巡查，这样可以避免遇到突发事故时无法采取解救措施。在我国农村地区交通道路比较复杂，很多农民根本就不按交通规则行走，这往往就会造成交通事故的发生。巡查线路时要严格禁止去一些深水区域，尤其是单人巡视线路时，万不可由于大意导致溺水事故的发生。在进行输配电线路巡视工作时如果巡查地点较为偏僻，最好是采取两人共同协作的方式，要随身带有照明工具，一些自然灾害发生时巡视人员要禁止单独操作。

线路故障巡视工作中存在的危险点。首先对于电网线路发生故障时输配电线路巡视人员要第一时间赶到事故现场，对其事故进行了解的同时要先关闭该区域内的隔离开关，如果不是本人关闭的隔离开关，应该要亲自确认下隔离开关是否断电，这样才能对电网线路进行检修工作。其次在农村地区树木密集，但是供电企业为了节省线杆直线距离，减少施工资金，往往会将电网线路建设在树木旁边，在大暴雨天气时如果发生雷电就会导致树木被雷电劈开的现象，在树木下落过程中极其容易将电网线路挂断，这样电网线路在带电的同时悬挂在半空中，严重时会直接接地，出现类似事故时往往会发生人员伤亡，对此输配电线路巡视人员要首先确保导线周围是否有行人靠近，要将隔离范围保证在8米以外，然后立即采取应急措施，并向上级领导报告，争取在最短的时间内解决危险点。再次输配电线路巡视人员在巡视过程中要始终保持在线路外侧行走，如果出现大风天气要尽量沿上风侧行走。

电网设计缺陷造成巡视工作的危险点。供电企业在近些年大力建设电网设施，但是对于电网设计很多供电企业并未引起高度重视，只是依靠工作经验对其进行规划，对于电网线路的绝缘性没有做好等级划分，在杆塔建设中很多地区没有设置隔离网这些就会造成儿童攀爬现象，导致电击事故。

电力配电巡视社会实践报告篇3

时光飞逝，大学的生活已经过去了3年。这3年里，在学校安排学习下，我们已然对电气工程及其自动化这门专业课程有了不断地加深学习，尤其大三这一学年里，更是对《电力系统》《继电保护》《高电压技术》《发电厂电气部分》等专业知识进行了系统地学习，这让我们这群仍在象牙塔中的孩纸们真真正正对自己所学的专业有了飞跃性的认识。鉴于明年，我们即将毕业，成为一名从事电力行业中的一员，即使学校有安排认知实习等实践课程，但对于我而言，依旧感觉远远不够。因此，趁这大学的最后一个暑假，我又进行了一次社会实践。

社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式，是培养锻炼才干的好渠道，是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识，将理论与实际更有效地联系在一起。

在此之前，我曾在大一寒假的时候有过一次认识性的实践，当时的我，由于尚未学习专业知识，对本专业的认知度尚浅，为了更快的熟悉电气专业，加深对专业的认识，在翔安供电分局配电所的安排下跟随师傅们进行了一次配电设备的巡视。与上一次的实践不同，本次实践，我在有了一定的专业的情况下带着问题紧随师傅们的脚步。

在这3天的实践中，我们的巡检任务主要在于翔安片区，检查各区域的开关柜、变电站的运作情况。在巡检过程中，我对环网柜、小型无人变电站以及开闭所有了更加深刻的认识和了解。

所谓“环网柜”就是每个配电支路设一台开关柜（出线开关柜），这台开关柜的母线同时就是环形干线的一部分。就是说，环形干线是由每台出线柜的母线连接起来共同组成的。且在我所巡检的环网柜中采用了选修课《配电自动化》中介绍的FTU（馈线终端装置－Feeder Terminal Unit），且在师傅介绍中，我得知该装置具有两个电源，一个便是连接在环网柜上的进线，另一个便是其备用电池。当环网柜的母线等出现问题时，保证FTU能在断电情况下可以继续正常工作，将系统不正常运行情况或故障情况自动传给控制中心，确保故障可以及时修复。在本次巡检过程中，发现一些设施有几处小问题，如FTU的主机保护外壳上的塑料板有点脱落等，都将之记录在案，并由师傅们上报以维护检修。

在本次巡检过程中，我有幸参观了一处开闭所以及无人监管的小型变电站的站点，根据师傅的介绍，这个站点比较特殊，厂里而言，开闭所和变电站是分设两地的，但根据该区域的设计要求，将二者放置一起。在巡检中，一旦发现不明的地方，我都立马向师傅们提出询问，师傅们都不厌其烦地为我解答。在开闭所的巡检中，我还得知了所谓的母线3相原来是3条裸露的钢金属材料，在实践之前，我一直以为母线仅仅只是粗一些的类似于地缆的金属线。这是我在本次实践中的又一个意外收获。

通过本次社会实践，我不仅对电气专业的应用有了进一步的了解，还认清了一些更重要的东西：

一．学好专业知识固然重要，但实践更是必不可少。

当今社会竞争之大，唯有拥有真才实学的人员才能得到伯乐的赏识。而学好专业知识是涉足今后就业的基石，没有良好的知识储备将为今后的工作带来极大的不便与困扰。然而，知识的应用，尤其是电气这种应用于人们日常生活中的技术性知识，仅仅只有专业知识远远不够，知识的应用不是纸上谈兵，更多地需要我们结合着实践所得，在实践中学习，在学习中探索。只有这样，才能做到更好地运用所学造福人类。

二．虚心求学是获取知识的良好途径

在跟班学习过程中，当遇到不懂的问题时，我都会大胆地咨询师傅们，而师傅们总会耐心地回答我的问题。这让我意识到，虚心求学往往容易得到他人的认可，同时能够获得意想不到的收获。所谓：“学到老，活到老”。人的知识储备往往是有限的，这就需要我们不断地学习，作为大学生，试卷上的分数并不能代表你的全部能力与技术水平，所谓“三人行必有我师也”，唯有虚心求教，向周边优秀的老师同学们学习，不断地补充自己的知识储备，提高自己的各方面能力，才能更好地适应社会，更好地服务社会。

三．适应社会，应提高个人其他方面的能力

当今社会需要的人才，不再只是考试成绩优异的人群。现企业录用人员的标准不再单一化，综合实力的评定变成多元化考核。作为新一代竞争者，我们不得不去适应这个社会快速的发展，当我们步入社会，我们将发现，世界不再像象牙塔中一样，处处有人照应，我们将自己去面临一些困难，自己学会去解决它们，我们每天将面对不同的人，不同的事。这一切，就必须要求我们具备某些特定的能力，如人际交往，为人处事等。

李迎军、余仁山巡视线路排查隐患篇4

4月1日下午，公司总经理李迎军、副总经理余仁山在生产技术部、输电线路分公司负责人及相关人员的陪同下，深入220千伏浔妙Ⅰ线、妙市线、浔沙Ⅰ线、浔青Ⅰ线进行线路监察性巡视。

每到一基杆塔，李迎军一行都要仔细查看铁塔上是否有鸟巢、防鸟盒是否封堵到位、接地钢筋是否锈蚀、导线下的树木安全距离是否足够、铁塔的防腐处理是否到位、杆号牌、警示牌是否完好、杆塔上的防雷装置是否安装到位等。在巡视的过程中，李迎军对线路的通道、周边环境、沿线交跨、防外力破坏、属地化护线、线路责任到人、日常维护消缺、大修、技改项目的实施进展等情况进行了检查；并询问相关人员是否逐基逐档建立了危险点和特殊区段档案、特殊区段的划分是否合理，是否结合运行环境进行了动态调整。

在听取了分公司近期工作开展情况的汇报后，李迎军对分公司在安全生产工作中所取得的成绩给予了充分肯定。同时，他强调：一是要充分利用GPS巡检仪，强化线路责任人的绩效考核，增强维护人员的工作责任心，切实提高线路巡视质量；二是要深入开展隐患排查整治，对输电线路的安全隐患拟定整改计划表，制定应急处置方案、完善控制措施，明确运行监视、整改责任人和整改时间节点，落实各方工作责任，使隐患从发现到消除形成闭环管理；三是鉴于清明节期间山火易发的特点，要根据线路巡视情况，梳理和补充所辖线路通道内山火风险的重点地段，进一步完善山火隐患档案，开展高密度特巡工作，全面监控，确保输电线路防山火工作“早防、早控、在控”。（杨振伟）

配电线路巡视记录篇5

电网维护

（1）移动巡视

根据电力设备的地理走向分布及其周围地理情况，运行人员能快速确定最合理的电力设备巡检内容，结合GPS全球定位系统，可以对巡视人员进行实时跟踪定位，并将巡视的过程和结果在GIS上进行查询和展示。

（2）故障定位

GIS根据刀闸控制关系，进行上游刀闸查询和刀闸控制范围查询等功能使运行人员能快速准确地了解电源控制点，便于巡检中发现事故隐患时，较快地切断电源。

（3）抢修与应急指挥

结合GPS全球定位系统，对抢修车辆进行实时监控和回放，系统记录任一车辆的运行轨迹、速度、状态等，当有应急抢修任务是，通过指挥中心的GIS平台，可以快速定位抢修车辆的位置和最短路径（最短时间）分析，立即制抢修方案，及时排除电力故障。

（4）数据检测管理

在GIS电网图上，对电力负荷测量、接地测量、交叉跨越测量等信息的管理、查询和展示。

“据统计，线路巡视用上GIS地理信息系统后，在未增加人员确保巡视到位率达100%的基础上，每日有效巡视时间由原来的4小时提高到6小时，每日巡视量由原来的20公里增加至30公里。”谈起国网山东高密市供电公司巡视线路推广应用GIS地理信息系统，该公司检修建设工区副主任孙玉波算了这样一笔账。

为彻底改变过去费时、费人力的粗放式巡线模式，提高巡线效能，今年以来，高密市供电公司利用新上GIS地理信息系统，绘制出了线路巡视路线图，结合线路地形情况，折算出巡视工作量，优化组合任务，将月度巡视任务细化为定量、定期的日巡视计划。根据每一条线路设计条件、运行年限、设备健康状况、通道情况和运行经验，开展线路“健康状况”分类评级。同时，为每位巡线人员配备了GPS卫星装置，利用该装置可准确掌握巡线人员的巡线路径，记录巡视线路杆塔详细信息跟缺陷，建立准确的巡视数据库，并根据实际情况滚动修编巡视计划。此外，为实现对线路隐患全过程管控和“精确制导”，安排巡线经验丰富、业务知识扎实的工作人员，根据线路状态等级和巡线人员的巡视报告，对线路隐患点进行不同周期的现场监控和跟踪处理。1月10日，该公司检修建设工区巡线人员对35千伏柴李线巡视时，发现线下塔吊作业可能危及线路运行，跟踪特巡人员迅速抵达现场处理，与责任人签订《安全责任协议书》。随后，又继续巡视并完成了35千伏柴李线、35千伏柴注线、35千伏柴井线的巡线任务。（栾焕聚范宣彪）

6月1日,厦门局输电线路GIS系统巡视管理模块投入运行。据了解，该局是福建省首次试点推行输电线路GIS系统的单位。

输电线路巡视管理模块是输电GIS系统的重要组成部分。该模块集成了全球定位系统、掌上电脑（以下简称PDA）和计算机网络通信技术的最新研发成果，利用“移动信息平台”概念改变传统巡检工作方式。传统线路巡检普遍采用人工巡视、手工纸介质记录的工作方式。该方式存在着人为因素多、管理成本高、无法监督巡检人员工作状态等明显缺陷，而该系统直接利用全球卫星定位系统实现线路巡检自动定位、自动记时，管理人员能通过系统方便地检查考核巡检人员巡视到位率和工作质量，同时系统的使用减少了录入工作量、减少了生产成本。能够通过掌上电脑及时记录巡视中发现的缺陷，使消缺管理逐步走向电子化、信息化、标准化。同时该系统有助于查找故障点，故障一旦发生，巡线人员带上掌上电脑，将故障录波的公里数输入电脑，电脑就能自动测算到发生故障的杆塔。而在以前，送电人员只能根据录波数据进行人工测算，准确率不是很高，特别是线路遭受雷击时，有时在杆下是无法判明故障的，往往必需得爬上几只杆塔进行检查，费时费力。而运用输电线路GIS系统巡视管理模块后，故障查找的准确率大大提高，缩短了故障查找时间，为在最短的时间内排除故障赢得了时间。

该模块在5月23日暴风雨突袭厦门时就发挥了威力。当日下午3时22分，厦门岛外突然电闪雷鸣、大雨倾盆，突如其来的雷雨天气造成该局110kV李铁线、110kV锦杏线故障跳闸。送电部门迅速出击，利用输电线路GIS系统巡视管理模块展开故障排查，迅速搜索到故障点。截至当晚，故障全部排除，两条线路及时恢复正常运行。

据了解，该输电线路GIS系统还包括台帐管理、运行管理、缺陷管理、检修管理、异动管理、班组管理等模块，已于去年5月在该局投入试运行。该系统能准确提供线路和设备运行的各种技术参数，加快实现线路巡视微机化和标准化，提高输电线路的管理水平和健康水平，大大提高工作效率。在试运行过程中，该局对该系统进行了分期培训，并结合实际工作对该系统不断完善，促进了该局输电线路管理工作的科学化、规范化。（林丽雅蔡志生）

3月20日，笔者从山东德州供电公司了解到，该公司创新推广使用GIS移动巡线系统。系统能够实现人员定位、故障定位、管理定位和数字一体化的三位一体化巡视，有效提高了巡视的工作效率。

“过去我们都是使用厚厚的笔记本记录巡视信息，现在换成轻便的智能手机了，不但携带方便了，而且信息传递也更直观了。”德州供电公司输电运检工区运检二班班长裴峰虎告诉记者，GIS移动巡线系统由移动手机终端和后台管理系统组成。巡检过程中，每隔一段时间，手机终端就会向后台的服务器定时发送当前所在位置经纬度和时间数据点，并将录入的巡检信息发送至后台的管理系统中。办公室的值班人员可以随时了解到巡视人员的巡视轨迹，通过回传的信息就可马上定位故障位置和了解故障原因，及时对出现问题的线路进行消缺和隐患排除。

今年春检，该公司共计安排检修试验工作179项，实施大修技改工程56项。在对所管辖的10个县（市）区的22条输变电线路，19座变电站的全面检修过程中，GIS移动巡检系统的应用，使春检期间及时发现和处理运行设备安全隐患，做到了有的放矢，为管理人员统筹安排检修工作提供了准确信息，有效缓解了春检工作中人员紧张局面。截止目前，该公司的输电、运行人员，已全部使用上此系统，“三集五大”改革后的“大检修”体系有了新保障。（李志清王衍任晓文）

信息来源：山东电力集团公司

基于GIS技术的电力配网巡检系统

【关键词】GIS；电力系统；配网巡检；设计；应用

当前，电力系统的巡检工作多数由人工来完成，巡视人员对设备缺陷及运行状态做好记录，然后将其录入生产管理系统，进入到处理流程。这种方式的不足在于经过两次录入使工作量加大，失误增多，还有就是巡检的覆盖范围较小。因此必须采用一种有效的巡检方法解决传统方式的不足。

1.电力配网巡检工作的现状

供电企业为保证辖区内输电线路的安全运行，要定期排除巡检人员对线路及设备进行检查，以便发现隐患，及时进行处理，巡视工作保证了供电的安全。然而在实际工作中，也遇到一些问题，主要有：首先，巡检人员责任心不强。往往会出现设备漏项或漏检问题，巡检人员是否对每个设备、每根电杆进行检查，无法查证，所以很难保证巡检的质量；其次，巡检人员素质差异对巡检质量的影响。受自身认识及经验的影响，每一个人对检查的项目及设备的理解也不同，所以检查的效果也是不同的，有的复杂，有的简单，很难了解到设计及线路的真实运行状态；第三，巡检速度慢。采用笔记记录的方式进行巡检，需要花费大量的时间才能完成；第四，巡检资料保存及查询困难。大量的巡检记录在进行收集、整理、分析时，工作量大，花费时间长，且资料容易丢失；第五，管理人员单靠巡检记录进行判断，难以对巡检人员的工作数量及质量进行定性的、准确的评估。

（1）改变了巡检人员责任心不强，出现不检或漏检的现象，GPS技术的使用，增加了对电杆位置的定位。巡检人员只有到达巡查点，才能使用手持设备进行数据的录入，对未检电杆，手持设备可以进行查询，方便了对电杆的检查，防止漏检的情况出现。通过GPS对电杆位置确定以后，会显示出巡检的项目，巡检人员只需要根据提示进行检查即可，这就对巡检内容进行了规范，有利于提高巡检人员的职业素养。（2）便于巡检结果的保存。新系统的使用使巡检人员的工作量大大降低，各种汇总表格工具的应用使的数据便于保存和查询。（3）提高了管理人员的管理水平。通过用户端电脑，管理人员可以通过管理程序对输电线路进行有效的管理，提高了巡检工作的质量，保证了输电电路的正常运行。用户电脑管理程序可以提供强大的查询功能，对巡检数据可以从线路、巡检人员、巡检日期等项目进行查询，也提供一些统计方法，这样就使得巡检情况一目了然。（4）降低了巡检人员的工作强度。手持设备的使用改变了传统纸质介质的录入方式，手持设备极大的方便了数据的采集，提高了巡检的效率。