焊接实习基地协议书

焊接实习基地协议书（精选7篇）

焊接实习基地协议书 篇1

实习实训基地共建共享协议

甲方：

乙方：XXX学校机械工程系 编号：

为培养适应社会主义现代化建设需要的，具有较强的专业技能和实际动手能力的，适应生产、管理第一线工作要求的高级技术应用型专门人才。甲乙双方在互惠互利的基础上，经充分协商达成如下协议：

第一条：甲方同意乙方在本单位设立专业实习基地，并挂上“桂林航专实习实训基地”的牌子。乙方在甲方实习，支付适当的实习费用。

第二条：甲方同意乙方学生每年到甲方单位实习，在实习结束时对学生实习提出鉴定意

见。如双方愿意，甲方可从乙方实习生中择优录用学生作为本单位的员工。

第三条：乙方学生在实习期间纳入甲方员工进行管理，乙方学生必须服从甲方的管理和

安排，参加甲方指派的技能劳动或相关生产活动。

第四条：乙方学生在甲方实习期间必须严格遵守甲方的各项规章制度，违反者按甲方规

定处理，同时乙方再按学校的有关规定对学生进行严肃处理。

第五条：实习期间，乙方必须派出有经验的老师对学生的实习进行认真和严格的管理，特别是安全管理。乙方学生在实习期间发生工伤事故，责任根据事故原因分属负责，属甲方原因的由甲方负责，属乙方原因的由乙方负责。

第六条：乙方利用本身的科研和技术力量，积极主动地参与企业的新产品开发和技术革

新活动，同企业共同解决一些生产实际遇到的技术难题。

第七条：乙方聘请甲方企业有丰富经验的专业技术人员担任兼职教师和毕业生的导师。

担任一定数量的专业课教学任务，并对学生的课程设计等实践环节进行指导。

第八条：甲乙双方可定期开展领导互访和学术、技术交流活动。

第十条：上述条款如有未尽事宜，由双方另作协商决定。

本协议自签字之日起生效，有效期五年。

本协议壹式两份，甲、乙双方各执壹份。

甲方（盖章）乙方（盖章）

代表（签字）：代表（签字）：

年月日2010年9月10日

焊接实习基地协议书 篇2

关键词：焊接技术与工程,实习教学,现状,对策

习的教学任务, 这样年轻老师就成为指导实习的主要力量。这些年轻指导教师一直在学校或科研院所学习或进行科学研究, 都是博士、硕士研究生毕业后直接投入教学工作, 自身缺乏一定的生产实际经验, 对工程生产了解不够, 在实习时, 对学生提出的各种实际问题难以正确解答。这使得青年教师有时候很尴尬, 自我存在感不强。

(2) 学生实习绝大部分都要到校外的生产企业, 有的甚至要到省、市以外的企业, 指导实习很辛苦劳神, 同时还要时刻关注学生的安全, 因为学生人身安全是头等大事。再加上指导教师人数少, 往往100名学生只有3~5名指导教师, 这就造成指导教师任务要比校内担任理论教学繁重且责任重大。

(3) 学校财务管理制度不完善导致实习经费报账困难也是教师不愿意带实习的原因。由于实习经费的短缺, 在实习过程中学生只能住比较便宜的小旅馆或公共宿舍, 这些地方无法开具正规票据。企业还要收取一定的实习费, 本来支付给企业的实习费就有限, 如果还要向企业索要发票, 那企业是根本不情愿的。但是学校财务在报账时, 要求出示正规发票, 而且要求近乎苛刻, 使得指导教师很难报销实习费用, 从而挫败了指导教师的积极性。

1.2 企业接待热情不高

很多企业都不愿意接收大学生进厂实习, 原因有以下几方面。

(1) 顾忌学生的人身安全。由于从事焊接生产的企业及车间现场比较嘈杂, 产品大部分都是用钢铁材料制造, 有的产品特别庞大, 焊机及其他一些设备用的都是380 V工业用电, 无论从下料到组焊装配, 从头顶上方吊运工件到脚底下的焊接构件, 如不加注意这些都会对学生的人身安全构成威胁, 学生进入车间后由于对新鲜事物比较好奇, 很难集中注意力, 稍有不慎就会发生安全事故。

(2) 影响企业正常生产。企业始终都把创造利益作为其存在的价值, 生产的产品是逐利的载体, 所以生产更多的产品就成为企业的目标。接待实习学生势必会影响到正常生产, 所以企业极不愿意做徒劳无益的工作。

(3) 支付企业的实习费不足。受实习经费短缺限制, 学校无法拿出相应的酬劳给企业及车间技术人员。

1.3 当地实习的企业少

我校焊接专业学生的认识实习一般在市内进行, 呼和浩特拥有为数不多的与焊接技术相关的机械加工制造企业, 其生产规模都比较小而且生产任务也不多, 有时学生去实习, 很多车间基本处于停工、停产状态。为了完成实习大纲规定的实习学时, 只能去一些与专业联系不紧密的企业, 针对性不强, 到这样的企业实习学生基本没有兴趣, 实习目的就难以达到。生产实习和毕业实习的状况略好于认识实习, 所到企业及车间的生产基本上都以焊接为主要加工手段, 但是, 进厂以后往往是参观生产线, 属于“走马观花”似的参观游览。学生基本上没有什么大的收获。有的时候连这种参观式的实习也很难保证, 如果实习时间碰巧赶上企业生产任务重的阶段, 企业出于效益考虑, 根本不愿意接待实习的学生。总之, 实习资源的相对匮乏直接影响了实习教学的顺利开展。

1.4 实习经费不足压缩实习时间

自1999年大学扩招以来, 在校生规模不断刷新, 由此也引发学生实习经费短缺的问题。为此, 教学单位不得不采用压缩实习时间的办法, 导致实习无法按照实习教学大纲执行, 难以达到教学目的, 实习教学质量的下滑也就在情理之中了。

据了解, 在国内高校中不仅是焊接专业, 甚至包括其他工程类专业学生的实习教学也存在类似问题。[2,3,4]鉴于以上情况, 改进实习教学环节, 提高实习质量就显得尤为重要。

2 改进实习教学的对策

针对目前我校焊接专业学生实习教学存在的问题, 笔者认为可以从以下几方面入手加以改进, 从而切实提高实习教学的质量, 培养合格的焊接专业人才。

2.1 建立相对固定的实习基地

学校可以与一些有长期合作关系的友好企业共同出资建立实习基地。基地既可用来教学, 又能从事生产, 高校可以利用自己的人才优势为企业提供技术支持, 可以与企业合作, 解决企业难题, 企业同时又能承担学校的实习教学任务。如果能够形成这样的良性互动, 企业和高校就可实现共赢。为此, 我校已与太原重工股份有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司、内蒙古北方重工业集团有限公司、北车集团大同电力机车有限责任公司等区内外知名企业建立了校企合作框架协议。尤其是结合教育部“卓越工程师教育培养计划”的实施, 有望成为重要的、强有力的相对稳定的实习基地。

2.2 改进实习教学方式

为了避免出现学生集中、人数过多, 实习效果不好的情况出现, 组织实习可以采用分散分批的形式, 将学生分成若干小组, 每组学生人数5~10人, 分组后的学生以小组为单位分派到不同车间不同工位, 保证每组学生都有车间的技术人员进行指导, 执行定期轮换制度。这样就可以有效避免由于学生人数过多造成的参观式实习情况的出现, 既没有额外增加学时, 又可以取得良好的效果。分散分批实习可以给学生尽可能多的亲身实践的机会, 还可调动学生的积极性, 提高学生的实践动手能力。学校的指导教师主要负责与企业协调, 统筹安排, 确保分散分批实习的运转流畅。

在实习轮换过程中, 我们邀请生产企业工程技术人员做专题讲座, 例如针对某一典型产品, 讲解其焊接工艺流程、关键技术、需要充分考虑的问题, 或者是讲解一些必要的焊接工艺评定等内容。另外, 通过借阅相关的工艺规程卡片或组焊图纸, 让学生亲眼看见、感受生产一线中的“工程语言”以及生产组织管理方面的知识, 切实达到实习的预期目标。

笔者认为可以将生产实习归到毕业实习中, 这样毕业实习的学时数增加到4~5周, 合并后的毕业实习开设在第七学期末段, 因为这时所有专业课、选修课的教学都已完成, 学生对自己的专业有了较全面的认识, 如果立即参与到实践生产中, 不仅可以巩固强化理论知识, 还可以促成理论知识向实践的转化;与其分两次进行参观式的实习, 不如将生产实习与毕业实习二者合二为一, 这样不仅可以减轻生产企业的负担, 而且可以在一定程度上加强实习效果。

对于已与用工企业签订就业协议的学生, 可允许其到所签企业进行实习, 这样学生毕业以后参加工作可以尽快熟悉并胜任工作, 对学生和企业都有较大好处。

2.3 改进考核方式

在实习过程中, 除了要求学生记录实习笔记外, 还要求学生实习结束后撰写实习报告。对于实习报告则按照实习大纲的要求, 至少要写出某种典型产品的生产制造工艺流程, 且重点分析其焊接工艺规程等。而实习成绩以往都是由带队教师根据学生的实习报告评定, 由于这种参观式实习很难给学生留下深刻印象, 所以实习报告都是实习结束后学生在网上复制拼凑而成, 有时所写内容与实习毫无关系。如果采用分散分批实习, 成绩分为三部分, 第一部分由企业负责指导的技术员根据学生在实习期内的表现进行评定, 而且这部分要占主要部分 (占60%) ;第二部分由学校带队教师根据实习笔记 (占20%) 评定、第三部分是由实习报告 (占20%) 情况评定。由这三部分相加构成最终实习成绩。

2.4 加强安全教育

由于学生比较分散, 管理较困难, 在实习过程中稍有不慎就会出现人身安全事故, 学生的人身安全是重中之重, 所以必须要加强安全教育。入厂实习前, 一定要请企业负责安全生产的技术人员对学生进行系统的安全教育。对于一些涉密企业, 还要进行必要的保密教育。

2.5 增加经费投入完善实习报销制度

实习经费是实习教学环节的保障, 经费的多少直接决定实习的时间长短和质量。学校要根据物价上涨幅度适时适当的增加实习经费的投入, 为学生实习提供支持。我专业的实习经费在学校划拨经费的基础上, 由学院从教学业务费中额外拿出一部分作为实习经费的补充, 更好地保证了实习教学环节。由于实习经费使用的特殊性, 经费的报销制度也需进一步改善, 在不违反财务制度的前提下, 应采用灵活的报销方式。

2.6 提高青年教师的工程实践能力

指导教师的工程实践能力对整个实习起着重要作用, 学生在实习中获取知识的多少在很大程度上也取决于指导教师的工程实践能力。因此, 必须切实提高青年教师的实践能力。年轻教师应主动承担专业课实验的教学任务, 另外, 安排青年教师到企业实地“蹲点”学习3~5个月以期提高其工程实践能力。

3 结束语

实习教学环节主要是使学生体会、感受所学专业知识的工程背景, 以便复习、巩固并加深理解已学过的专业理论知识, 从而做到能够运用所学的专业知识分析、解决生产中的一些实际问题, 切实掌握实际生产知识, 以培养观察问题、分析问题和解决实际问题的能力。[5]作为培养焊接技术与工程专业方面的工程技术人才, 除了要具备扎实的理论知识外, 还要具备过硬的工程实践能力。只有这样才能够全面贯彻、落实由中共中央办公厅下发的《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》, 文件中要求高等教育要重视培养大学生的创新的能力、实践能力和创业精神。其中, 实践能力的培养离不开实践教学, 实习作为实践教学的重要环节必须得到加强和提高, 尤其是像焊接技术与工程这类工程背景更强的专业领域, 许多改进和提高实习教学质量的办法还有待继续探索和研究。

参考文献

[1]熊震宇.中美高校焊接专业人才培养的比较研究[J].电焊机, 2009, 39 (3) :31-34.

[2]胡震, 于海莲.化工类专业毕业实习现状与改进[J].内江科技, 2013 (3) :85.

[3]林义忠, 黄振锋.对机电专业学生毕业实习模式的思考和探索[J].广西大学学报:哲学社会科学版, 2007, 29 (S) :131-132.

[4]赵勇桃, 赵莉萍, 周军伟.浅谈工科院校金属材料专业实习的现状和思考[J].科技创新导报, 2012 (10) :149-151.

焊接实习基地协议书 篇3

关键词：电子元件 教学 焊接 技巧

在电子线路的安装与调试教学过程中，手工焊接技能仍旧是不可或缺的一门课程。因此，在教学中都把电子焊接这项技能作为重点内容教授给学生。在电子焊接教学的过程中，学生只有通过大量的实践才能掌握这项技能并抓住其焊接技巧。

一、电烙铁的选择技巧的实习教学

电烙铁是我们学习焊接的最常用的工具。在实习教学过程中，教师首先要让学生了解电烙铁的结构及其初步的质量检查方法。电烙铁主要由烙铁头、烙铁芯、外壳、手柄、电源引线、插头等部分组成。常用的电烙铁有外热式、内热式两种，它们都是利用电流的热效应进行焊接工作的。内热式电烙铁具有升温快、重量轻、体积小、效率高等特点。由于铜的传导热量好，电烙铁的头使用铜制成，在选择时的技巧是根据不同的焊接物的要求，选择锥形、凿形、圆形面型。如果想保持温度时间长就选择烙铁头体积比较大的。选择完电烙铁后要用万用表检查电烙铁的质量，其要点是查电源有无短路、断路，电烙铁是否有漏电情况，检查电源线的插头和电源线有无损坏的情况，同时在检查烙铁头是否松动，手柄上的电源线是否被顶紧，电源套管有无破损。

二、正确使用电烙铁技巧的实习教学

在正确使用电烙铁的实习教学过程中，首先在使用前教师要让学生给电烙铁上锡，即用细砂纸将烙铁头打磨平整光亮，再将电烙铁通电烧热，等电烙铁刚刚能熔化焊锡时蘸上松香，然后在电烙铁头上镀上一层锡。操作技巧是使电烙铁头上均匀地镀上一层薄薄的焊锡。镀锡的目的是有利于焊接、防止电烙铁头部表面的氧化。特别注意的是，长期不使用的电烙铁头表面会因为表面氧化而发黑，在使用前应该用砂纸或锉刀磨去表层黑色的氧化层，使其露出金属光泽，在镀锡完成后才能使用。为了减少焊锡丝加热时挥发出的化学物质对人体的危害，减少挥发气体的吸入量，要保证电烙铁到鼻子的距离控制在不小于20厘米，正常保持在以30厘米为宜。焊接过程中对于大功率烙铁可采用反握法。反握法就是用五个手指把电烙铁的手柄握在手中，此种方法适用于大功率的电烙铁，焊接比较大的焊件。对于中功率烙铁或带弯头电烙铁的操作，由于操作时的动作稳定，长时间操作不易疲劳故可采用正握法，即四指握住电烙铁的把柄，拇指握在电烙铁的手柄上部。一般在操作台上用小功率电烙铁焊接时，其技巧是多采用握笔法，握笔法即像握笔写字一样的姿势进行焊接。

三、焊接之前的准备技巧的实习教学

在焊接之前的教学过程中，教师首先应让学生对元器件的引脚和电路板的焊接部位进行焊前的处理，要清除焊接部位的氧化层。应该用锉刀或砂纸打磨焊接部位的氧化层，让电路板的元件孔部分露出金属光泽，然后涂上一层松香、酒精溶液后才能进行焊接工作；在把元器件管脚的引线加工成型的同时，清除元器件引线表面产生的氧化层，再将带锡的电烙铁头压在引线上，并转动引线，即可使引线均匀地镀上一层薄薄的焊锡层。处理多股金属导线的技巧是先将导线拧在一起，然后进行镀锡。

电子元器件在电路板上面的安装方式主要有立式和卧式两种方式。采用立式方法所占用的电路板面积较小，有利于缩小电路板的面积，但应将元器件的标志朝向便于观察的方向，以便于检查和维修。采用卧式降低了电路板上的安装高度，适用于电路板上部空间较小的情况。所有元器件安装在电路板上时都需要折管脚的引线，其技巧为所有元器件的引脚都不能齐根折弯，防止损坏元器件。对于大功率的元器件，由于自身的质量较大，仅仅靠引脚的焊接已经不足以支撑元器件的自身重量，应该通过螺钉将其固定在电路板子上，然后才能将其引脚焊入电路板中。

四、焊接过程中的技巧的实习教学

在焊接的教学过程中，教师要让学生在电烙铁加热的同时，对电烙铁和元器件的引脚同时进行加热，尽量让电烙铁头与焊件形成面接触，不应该是点接触或线接触，这样才能大大提高效率。不要用电烙铁头对焊件加力，以免造成电烙铁头的损耗和元器件的损坏。另外，电烙铁的头有不同的形状，在焊接时要根据焊件的形状来选用不同的电烙铁头。

在送焊锡丝的过程中操作技巧是观察焊点的大小，送锡的过程要观察焊点的形成过程，控制好焊锡的量，焊锡过多容易造成焊点上焊锡堆积并容易造成短路；焊锡量过少，容易焊接不牢，使焊件脱落和虚焊。虚焊是焊点处只有少量的锡焊，会造成接触不良，会出现时通时断的现象，即是表面上好像是焊住了，其实并没有完全焊住，如果用手一拔，就能将引线从焊点中拔出来。这两种情况会给电子线路制作的调试和检修带来极大的困难。操作过程中需要经过大量的、认真的焊接实践，才能掌握其技巧，才能避免这种情况的发生。其次，在焊锡凝固之前不要使焊件移动或振动。焊锡丝应从电烙铁的对侧加入，而不是直接加在电烙铁的头上。撤锡时的操作技巧是速度要快，当焊盘上形成适中的焊点后及时撤锡，使焊接的时间掌握在2～3秒。要靠电烙铁上保留少量焊锡作为加热时电烙铁头与焊件之间传热的桥梁，但作为焊锡桥的锡保留量不可过多。更不要使用已热的电烙铁头作为焊料的运载工具。撤离电烙铁时，操作技巧是焊锡浸润焊盘和焊件的施焊部位以后，向右上45°方向移开烙铁，结束焊接过程，撤离电烙铁要先慢后快，否则焊点收缩不到位容易形成拉尖。最后焊接完成后，电烙铁应放在烙铁架上。要用酒精把线路板上残余的助焊剂清洗干净，以防炭化后的助焊剂影响电路的正常工作。

五、贴片元件的焊接技巧的实习教学

在焊接贴片元件的实习教学过程中，教师要让学生了解，现在很多电路板集成度非常高，为了减小电路板的面积节省空间，电路板上的元件做成贴片元件的方式。由于贴片电阻、贴片电容的体积都很小，焊接难度较大，在焊接的过程中必须要掌握其方法和技巧，才能圆满完成焊接任务。贴片元器件的操作技巧是首先要固定元器件，贴片元件在焊接之前要先在所需焊接的焊盘上涂上薄薄的一层松香，然后用电烙铁熔化一点焊锡到焊接板上的其中一个焊点，再用镊子夹取贴片电阻或贴片电容放置在焊接点上，再用电烙铁熔化刚点上去的焊锡，使电阻、电容的一端先焊接上，从而固定贴片电阻和贴片电容。此时操作的技巧是必须要让贴片电阻和电容放在两个焊接点正中间，若放置的位置偏差比较大，要用烙铁再次熔化焊锡，重新调整焊接位置使其正对中间即可。

完成了一侧的焊接后再完成另一侧的焊接。首先要给元器件加热，当被焊的元件升温达到焊料的熔化温度时立即送上焊锡丝，操作的动作应当快速、连贯。在给焊锡丝与加热焊锡丝之间时间要控制在1秒钟以内，加热时间不能过长，时间过长会引起焊盘起翘而损坏焊盘，焊锡也容易拉尖，使得焊点没有光泽；若时间过短，影响焊锡不润湿，表面没有光滑，有气泡。操作时还要控制焊盘上的锡量，焊点焊锡量不宜过多，过多容易流入其他焊盘。

总之，手工焊接是电子调试维修的一项基本操作技能。在教学过程中我们只有让学生熟悉影响焊接质量的各种因素、掌握正确的焊接方法，才能提高电子元器件焊接质量。电子元器件的焊接也是一个熟练才能掌握其要领的过程。在教学过程中我们必须要通过大量的实践操作练习，在熟练掌握这项技能的基础上，才能让学生逐渐掌握这项技能并抓住其技巧。

参考文献：

[1]丁德勤.电子电气元件的焊接技巧[J].农村电工，2008（8）.

[2]蔡康松，段杏林.提高电子元件焊接质量的研究[J].黄山学院学报，2006（3）.

焊接车间实习心得 篇4

熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。下面是焊接车间实习心得，希望大家喜欢。

篇一：焊接车间实习心得

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫！

实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

篇二：焊接车间实习心得

说起来，结束了这样艰辛的工作，离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事，可是实习真的结束了，内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子，车间的工作环境的确是很艰苦，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵...不过，看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子，感觉他们真是很可怜啊。

8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班......这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里，但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，激励自己，感动他人，做一名合格的奇瑞人。

篇三：焊接车间实习心得

时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看，这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦)，这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此，我不得不佩服工业力量的伟大。同样，焊装车间的普通电焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一，从这七天中对于公司的TPS生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二，车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观，福田在安全方面也做的比较好，在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查，主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产，我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查，上班期间安全员的巡查，下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫，这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被，这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免充满向往。最后，我还注意到了一个小小的细节—在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来，工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后，想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话，可以省去很多的人力成本，并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施，但不能完全避免。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很一

致，不同工位的出活速度不是很一致，导致一些工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去，保证车间内比较安全，对于员工的安全也有更大的保障，这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

焊接实习报告 篇5

1、数字万用表是一种能够测试电压，电流，电阻，二极管，三极管，频率等的电子仪表。

2、数字万用表的组装是为了更好的提高学生的动手能力，识别元器件的能力。

3、了解数字万用表的工作原理，掌握万用表的焊接，组装与调试。

二、实训内容

万用表焊接

1、所用工具：元器件、万用表散装套件、组装工具、电烙铁。

2、元件检查：线路板、二极管、电位器、金属化电容、电解电容、电容、日字架、电源线、电池弹片、晶体管插座、保险丝架、导电胶、保险丝、液晶显示器片、康铜丝、自攻螺丝、外壳、钢珠、齿轮弹簧、接触片V、功能版、测试表笔、说明书、9v叠层电池、功能旋钮。

3、焊接采用焊接技术按照图纸进行，将各个元件焊接到焊板相应的位置，并时刻按照焊接的要求来并时刻按照焊接的要求来进行各部分的操作。焊接完成后检查各个焊要求焊点符合标准、不虚焊、假焊、搭焊更不能错焊和漏焊。要求同类元件高度一致，接线准确。

三、实训过程

(1)安装电阻、电容、二极管等。电阻、二极管等安装时，(卧式安装立式安装)

(2)安装电位器、三极管插座。

(3)安装保险座。

(4)安装电池线。

(5)万用表检测

实训总结

这次实训显然没有成功，万用表组装完成后接触不良。但是我也在这次失败中学到了很多东西。在这次的电子实训过程中，可以说是充满了挑战也因此有了惊喜，在充满了困惑的同时也多了些许的了解。虽然时间不是很长但过程确实值得回味的，每一个细节我们都亲历亲为，也因此印象深刻。在学习和实践中我们或多或少的掌握了一些知识，有了一些体会和感触。

焊接实习之总结报告 篇6

经过两天时间的焊接实习，让我做了我这一生都不曾预想过的事情，这真是一次奇妙的经历。然而，它却真实地写进我的生命，无法磨灭，难以忘记。在老师的带领下，我们都很快进入了学习状态。每一个略带兴奋而又好奇的小心脏安安静静的看着老师的操作，听着老师的讲解，我知道，这于我们第一次实际动手操作很重要，很不一样。

金工实习能大大提高我们大学生的实际动手能力与解决现实问题的能力。作为大学生的我们，平时获取知识地点就只有教室，看到的是文字与图表，记得的是理论与公式，写得的是课堂练习与课后作业。一些课本实验都是“在理想情况下”进行。而我们却不知道实际生活中该如何在保持理想情况下操作，一旦在生活中遇到些实际问题，就免不了手忙脚乱，不知所措。在实习的过程中，作为一名理工科男生或女生，我们都还算沉着冷静，能从容的去处理我们焊接过程中遇到的各种问题，老师也在一旁耐心仔细的指导我们，亲自为我们一遍一遍的演示。这对于我们女生而言，练习操作起来相对要有困难一点，然后男生帮助女生，一起度过了难关，是呀，团结合作的力量也让我在这一次焊接实习中深深体会到了快乐，实习的快乐。

焊工，也是作为我的第一个实习项目，我对它的记忆是深刻。我学会了，如何开关电源，如何运用那些相关的工具在铁上留下一道道看似伤痕的铁疤，如何正确的操作它们的时候如何保护自己不受伤害，例如，要戴着面罩保护自己的眼睛，这种火花四溅的辐射是不可小觑的，又如，在打磨敲掉铁疤外面那一层时，一定要用面罩盖住，以免飞削不小心弹入眼睛，伤及我们的视网膜。老师也说，无数不安全的操作引起的危险及伤害都是在很多不小心中造成的，所以，我们一定要小心小心再小心。最后，我相信我们都已经成功的做到了，并且尽自己最大的努力出色的完成了任务。

通过金工实习，不但给我们提供了非常多的亲自动手机会，又保证了我们能够正确的进行操作，并通过自己的不断学习及练习来熟悉操作原理。让我们真正体会到了实践操作带来的快乐，这真的是一次宝贵的经历，我一定会好好珍存！

焊接实习基地协议书 篇7

关键词 高职 焊接专业 顶岗实习 利弊 对策

在高职院校中，顶岗实习是高职焊接专业毕业生最后一项实践性教学步骤，可以培养学生理论联系实践的能力，将在学校掌握的知识与技能应用于企业的实际生产当中，可以使学生适应焊接工作，缩短实习期，与学生的就业、发展、成才具有直接关系。

一、高职焊接专业学生顶岗实习利弊分析1.高职焊接专业学生顶岗实习的优势高职焊接专业的顶岗实习，指的是学生掌握理论基础和专业技能后，从事生产实践的过程。利用顶岗实习，学生可以在真实的工作环境中，将理论知识应用于生产实践当中，将自身的感性认识上升为理性认识，出现一个质的飞跃。通过顶岗实习，可以提高学生的焊接能力和生产实践水平。可以培养学生的职业道德，顺利完成学业；在顶岗实习中，焊接专业的学生要深入焊接工作第一线，亲身体会焊接生产实践，可以实现教育与生产劳动的结合，学生在经过一定时间的焊接岗位锻炼以后，可以适应焊接工作，提高学生就业能力。2.高职焊接专业学生顶岗实习存在的问题（1）实习目标不明确。在焊接专业的学生顶岗实习中，要求实习学生、指导教师和实习企业三者实现协调配合，具体教学目标是：使学生形成优秀的职业道德，自觉遵守企业的规章制度和日常规范，养成遵纪守法的行为习惯；使学生树立合作意识、质量意识、竞争意识和创新意识；不断提高专业技能和工作能力。但在实际实习中，很多学生不了解实习目标、实习步骤和工作质量，在对学生进行具体指导过程中，指导教师和实习企业没有制订详细的指导计划、具有很大的随意性；实习企业不明确实习学生所要达到的实习目标和技能标准，不能合理安排实习岗位。（2）企业缺乏热情。在众多企业当中，因为存在竞争压力、经济效益、企业管理等多种因素，企业不愿意引入顶岗实习的学生。还有学生刚刚进入企业时，操作技术较差，企业都担心会使企业的正常生产受到影响，从而加大资金投入；更为重要的是存在商业机密和核心技术等，所以企业都不愿意接收顶岗实习学生。（3）管理监控不到位。在实行顶岗实习前，学校、实习单位和学生本人没有签订实习协议，没有规定三者各自的权利和义务，形成不能实行有效管理。在顶岗实习中，出现了人少、点多、面广、过于分散的现象，有的学生经常变换实习单位，学校和实习单位不能进行实时交流与沟通，不能及时配备实习指导教师，缺乏完善的管理制度，导致实习不能收到应有的效果。（4）评价考核不合理。科学合理的考核评价，可以衡量学生的顶岗实习成绩。在当前的高职院校的顶岗实习中，考核学生一般分为实习日记、实习总结和实习单位鉴定，在一般情况下，由学生评价、企业教师考核、校内指导教师考核三部分组成。企业指导教师评语没有针对性，对所有学生使用相同的评语；学校指导教师因为没有跟踪学生的学习工作，对学生的实习情况不了解，因此只能依据学生的实习日记和实习总结进行考核，缺乏客观性和公正性，不能合理评价学生的实习效果。（5）不能正确认识薪酬待遇。很多学生不能正确认识顶岗实习，没有明确实习目标，没有重视自身职业道德的培养、专业技术的形成、实际工作能力的提升，而是非常重视实习环境和实习待遇，有时认为自己付出的劳动与得到的报酬不符，不能安心实习工作，有的学生经常变换实习单位，导致顶岗实习不能收到应有的效果。

二、提高高职院校焊接专业学生顶岗实习效果的策略1.设立有关政策法规政府应该制订关于高职院校顶岗实习的政策文件，要求企业应该配合高职院校的顶岗实习工作，对负责高职院校顶岗学习工作的企业给予一定的经济补偿，同时依据企业负责的产学合作教育责任和本身对教育的贡献，给予一定的奖惩，使企业积极参与到高职院校的顶岗实习工作中，使高职院校的办学形式成为政府引导，高职院校为主体、大量企业积极扶持的局面，保证提高学生的综合素质。2.科学设计顶岗实习制订科学合理的实习环节，在全面完成教学任务的基础上，使课堂教学与校外实习有机结合在一起，全面谋划教学过程，不断加强教学改革，对焊接专业的学生合理设计顶岗实习环节，科学确定焊接专业学生的实习内容，使学校、学生、企业三者都明确学生的顶岗实习目标，制订完善的实习评价系统，运用规范的顶岗实习教学文件，实现顶岗实习的科学化、规范化发展。3.建立管理监控制度在高职院校的顶岗实习中，要建立完善的顶岗实习规章制度。无论是学校还是企业都应参与制订顶岗实习的监控制度，如学生的顶岗实习步骤、学生实习成绩的考核、校企指导教师参与实习管理規定等，科学规定学生、学校、企业在学生顶岗实习中的权利和义务、责任，才能保证顶岗实习工作的稳定发展，才能培养具有实际工作能力的人才。4.强化实习监控管理建立顶岗实习制度，将焊接专业学生的顶岗实习作为一项重要课程来管理，学校要切实负责学生的校外实习管理工作。明确顶岗实习就是一项教学任务，进行明确的责任分工，确定指导教师、指导时间，制订合理的指导时间表；再有，为每位指导教师深入企业计算课时，并给予一定的经济补助，明确教师的责任、义务、权利。对实习过程中的学生进行思想政治教育，制订严格的实习考核机制，创建顶岗实习资源平台，切实管理和指导学生的顶岗实习工作，不断提高实习质量。5.制订完善顶岗实习策略在实习工作中，确定以实现学生就业为目标，以提高学生的能力、技术、素质为目的，创建形式多样的校企合作办学模式，利用社会力量，建立实习与就业相统一、数量众多的顶岗实习企业，使学生在实习中可以自由选择顶岗实习岗位，将顶岗实习工作落到实处。另外，利用学生家长的积极参与，建立企业提供、学校推荐、自主选择的顶岗实习新方法。6.应用合理的实习考核办法建立科学合理的学生实习考核评价体系，在对学生实习成绩评价中，要求用人单位积极参与。做到定性考核和定量考核相统一、日常工作考核和成绩考核相统一、实习态度考核和业绩考核相统一、自我评价、企业评价、指导教师评价相统一。值得注意的是，应该重视学生的过程性评价，可以全面考察学生的工作态度、遵守纪律、实习成绩，收集各种考核材料，利用职业技能测试开展全面评价，保证评价的公开、公正，做到实事求是，防止出现误差。总之，在高职院校焊接专业的学生顶岗实习中，不但要求学校本身积极努力，而且需要政府和企业的大力支持。只有依据企业利益，加强校企合作，建立完善的顶岗实习政策法规，在政府的积极指导下，才能使高职院校的顶岗实习收到应有的效果，为祖国发展培养高素质的技能型人才。

参考文献：

[1]祝战斌.高职院校顶岗实习面临的难题与对策[J].农产品加工，2010，（05）.

[2]吴仁艳.高职院校顶岗实习过程的精细化管理[J].金华职业技术学院学报，2010，（06）.