金工(焊接部分)实习报告(精选7篇)
金工(焊接部分)实习报告 篇1
一、弧焊初步 (一)
目的和要求(二)
实习操作(三)
实习报告 1.图示焊接分类。简述焊接工艺特点。
焊 接
熔化焊
压力焊
钎
焊
气
电 铝 电 气 等 电 激
锻
气 电 摩 冷 超 爆
火 盐 感 烙
焊
弧 热 渣 体 离 子 光
压 阻 擦 压 声 炸
焰 浴 应 铁
焊 焊 焊 保 子 束 焊
焊
焊 焊 焊 焊 波 焊
钎 钎 钎 钎
护 焊
焊
焊 焊 焊 焊
弧
手埋埋
焊
点 对 缝
工弧弧
氩 CO 2
焊 焊 焊
弧自半
弧 保
动自
焊 护
焊动
焊
焊 焊接具有节省金属材料、减轻结构重量、结构件质量高、焊接材料厚度不受限制,接头密封性能和力学性能好、生产率高、劳动条件较好等优点。
2.简述电弧焊焊接过程。给出手弧焊操作线路示意图,并标注部分名称。
手工电弧焊简称手弧焊,是利用电弧放电 产生的热量熔化焊条和母材,从而获得牢固的焊 接接头的一种手工操作的焊接方法。手工电弧焊 以其操作灵活、方便,设备简单等优点而被广泛 采用。这种方法适用于焊接碳钢、低合金钢、不 锈钢、异种金属材料、铸铁补焊以及各种金属材料 的堆焊等。
3.简述电弧的产生和作用。电弧质量的好坏对焊接产生什么影响? 焊接电弧是由焊接电源供给的,具有一定电压的两电极间或电极与母材(工件)间气体介质中强烈持久的放电现象。电弧引燃后,弧柱中就充满了高温电离气体,放出大量的热和强烈的光。它是电弧焊的热源。
电弧质量的好坏直接影响焊接质量。电弧长度决定焊接电压,影响焊缝宽度。电弧越长,焊接电压越高,焊缝越宽;但电弧太长,则电弧挺度不足,飘忽不定,熔滴过渡时容易产生飞溅,对电弧中的熔滴和熔池金属保护不良,导致焊缝产生气孔;而电弧太短,熔滴向熔池过渡时容易产生短路,导致熄弧,使电弧不稳定,从而影响焊缝质量。因此,焊接时尽量使电弧长度保持在适当范围内。电弧长度随焊接电流和焊接位置的变化而发生变化。电弧电压增大,在焊缝宽度增加、熔深减少的同时,电弧稳定性变差,飞溅增大。所以一般情况下尽量采用短弧焊,采用的电弧电压在 18~26V 之间。焊接电流大,则电弧长度也相应增大。平焊时,根据焊缝尺寸要求,拉长或缩短电弧,以得到要求的焊缝宽度。
4.用图表示焊缝各部分名称。
图 4—1 熔焊焊接接头
图 4—2
焊缝各部分的名称
5.如何引弧?引弧操作应注意那些方面? 引弧就是开始焊接时使焊条和工件间产生稳定的电弧。引弧时首先是焊条末端和工件表面接触形成短路,然后迅速将焊条向上提起 2~4mm 的距离,即可引燃电弧。引弧方法有敲击法和摩擦法两种。引弧时的两个过程既是短路和加空载电压。
* 6.手弧焊机有哪几种?说明你在实习中使用的手弧焊机的型号和主要技术参数。能否把 焊条和焊件连在普通变压器的两端进行起弧和焊接?为什么? 按电源种类分为:交流弧焊机和直流弧焊机两大类。其中直流弧焊机按变流方式又分弧焊发电机、弧焊整流器、逆变弧焊器。
实习中使用的手弧焊机型号为 BX3—300 交流弧焊机(增强漏磁类、动圈式)
主要技术参数:初级电压、空载电压、工作电压、输入容量、电流调节范围、负载持续率等。
不能,弧焊变压器实际上是一台具有一定特性的变压器,其主要特征是在等效次级回路中增加阻抗,获得陡降的外特性,以满足焊接工艺的要求。焊接变压器中可调感抗的作用,不仅是用来获得下降特性,同时还用来稳定电弧和调节焊接电流。
7.焊芯起到什么作用?对焊芯的化学成分应提什么样的要求?为什么要提这些要求?药皮起什么作用?试问用光丝能否进行焊接?若用,会产生什么后果和应采取什么措施? 焊条芯主要起传导电流和填补焊缝金属。
对焊芯的化学成分和非金属杂质的多的作用,少将直接影响焊缝质量。因此,焊条芯的钢材都是经过专门冶炼的,其钢号和化学成分应 符合国家标准。焊条钢芯具有较低的含碳量和一定含锰量,硅含量控制较严,有害元素磷、硫的含量低。牌号后面加“高”(A)字,其磷、硫含量控制更严,不超过 0.03%。焊条芯直径(即代表焊条直径)为 0.4~9mm,其中直径为 3~5mm 的焊条应用最普遍。焊条长度为 300~ 450mm。
焊条药皮在焊接过程中的主要作用是:提高焊接电弧的稳定性,以保证焊接过程正常进行;造气、造渣,以防止空气侵入熔滴和熔池;对焊缝金属脱氧、脱硫和脱磷;向焊缝金属渗入合金元素,以提高焊缝金属的力学性能。
在空气中不能用光丝进行焊接。用低碳钢光焊丝在空气中无保护焊接时,焊缝金属的成分和性能与母材和焊丝比较,发生了很大的变化。由于熔化金属与其周围的空气发生激烈的相互作用,使焊缝金属中氧和氮的含量显著增加。根据不同资料,含氮量可达 0.105%~0.218%,比焊丝中含氮量高 20~45 倍;含氧量为 0.14%~0.72%,比焊丝高 7~35 倍。同时锰、碳等有益合金元素因烧损和蒸发而减少。这时焊缝的塑性和韧性急剧下降,但是由于氮的强化作用,强度变化比较小。此外,用光丝焊接时,电弧不稳定,焊缝中产生气孔。因此这种光焊丝无保护焊接是没有实用价值的。
只有在惰性气体和真空下光丝能够进行焊接。
8.你在实习中使用的焊条类型、型号和尺寸是什么?举例说明型号各部分的意义是什么? 实习中使用的焊条类型是:碳钢焊条型号是:E4303、(牌号是:J422)Φ3.2、L 为 350。
CBll7—85 规定的碳钢焊条型号以字母“E”加四位数字组成,如 E4303。其中“E”表示焊条,前面两位数字“43”表示敷熔金属抗拉强度最低值为 420MPa(43 kgf/mm 2),第三位数字“0”表示适合全位置焊接,第三、四位数字组合“03”表示药皮为钛钙型和焊接电源交直流两用。此外,目前仍保留着焊条行业使用的焊条牌号,如 J422 等。“J”表不结构钢焊条,前面两位数字“42”表示熔敷金属抗拉强度最低值为 420MPa,第三位数字“2”表示药皮类型为钛钙型,交直流两用。
9.何谓酸性焊条和碱性焊条?它们的特点和应用有何不同? 根据焊条熔渣化学性质的不同,焊条分酸性焊条和碱性焊条。药皮中含有多量酸性氧化物的焊条,熔渣呈酸性,称为酸性焊条,如 E4303(J422)型焊条;药皮中含有多量碱性氧化物的焊条,熔渣呈碱性,称为碱性焊条,如 E5015(J507)焊条。酸性焊条能交直流两用,焊接工艺性好,但焊缝金属冲击韧性较,适于焊接一般低碳结构钢。碱性焊条一般需用直流电源,焊接工艺性较差,对水分、铁锈敏感,使用时必须严格烘干,但焊缝金属抗裂性较好,适于焊接重要结构工件。
二、不同空间位置手弧焊 (一)目的和要求(二)实习操作(三)实习报告 1.简述钢板对接平焊步骤。
⑴焊前准备(坡口加工、坡口清理、焊接材料准备、装配)⑵线能量的选择。⑶预热、层间保温及后热。⑷焊后热处理。⑸焊条使用。⑹缺陷返修。
2.在运条的基本操作中焊条应完成那几个运动?这些运动应满足什么要求?否则会产生什么后果? 在运条的基本操作中焊条首先应:⑴引弧、⑵焊条朝熔池方向不断送进,目的为了维持所要求电弧长度。因此,焊条送进速度应等于焊条熔化速度。送进速度比熔化速度慢,电弧被逐渐拉长,严重时形成断弧;反之,如果焊条送进速度太快,电弧长度迅速缩短,最后导致焊条与焊件接触,形成短路,电弧熄灭。⑶焊条沿焊接方向的移动速度,既焊接速度。太快电弧来不及熔化足够的焊条和基本金属,造成焊缝断面太小容易形成未焊透等现象;太慢熔化金属堆积过多,加大焊缝断面,并且焊件加热温度过高,薄件则容易烧穿。⑷焊条作横向摆动的目的是为了获得一定宽度的焊缝,当焊件开坡口时,由于焊口较宽,通常应该采用摆动,使坡口两侧金属焊透。
*3.不同空间位置焊接各有什么特点?如何保证高难度空间位置的焊接质量?
平焊位置最利于操作,劳动强度小,熔池中液体金属不会流失,成形美观,焊缝质量也易于保证。立焊、横焊与仰焊时因熔池金属有滴落的趋势,操作难度大,生产率低,质量也不易保证,(进行立焊、横焊、仰焊时的困难:在重力的作用下熔滴不易向熔池过渡,熔池金属和熔渣向下流以致不能形成正常的焊缝。因此,应适当增加电弧和气流的吹力,以便把熔滴送向熔池并阻止金属和熔渣下流。)所以焊缝应尽可能安排在乎焊接位置施焊。
*4.比较管子对接手弧焊不同焊接位置的焊接操作难度,分析如何保证其焊接质量? 水平固定管子的焊接:由于焊缝是环形的,在焊接过程中经过仰焊、立焊、平焊等几种位置,焊条角度变化大,操作比较困难,所以应注意每个环节操作要领。仰焊时熔化金属向下坠落趋势,立焊过渡平焊位置,则向管子内部滴落倾向,因而有时熔透不均、产生焊瘤和外观不整齐。仰焊为了使熔化金属能熔化到坡口中,主要靠电弧吹力,所以增大焊接电流,电流较大使熔池面积增加熔化金属容易下坠。立焊过渡到平焊部位,往往操作不当而产生气孔、裂纹等缺陷。管子采用转动焊接,操作简单、生产率高易保证焊接质量。
5.列表说明对接接头空间位置焊接的电流参数、生产率、焊接质量等方面异同。
空间位置 电流参数 生产率 焊接质量平焊 I=(30~60)d 高 较好 立焊 比平焊小 10% ~ 15% 一般 一般 横焊 比平焊小 10% ~ 15% 一般 一般 仰焊 I=(30~60)d 较底 一般 6.总结你在平焊、立焊操作中出现的焊接缺陷,并分析其产生原因和防止方法。
平焊操作手法不当,易在焊缝跟部产生未焊透、夹渣或焊瘤等缺陷。(正确焊条角度和协调的运条动作)立焊因为重力作用下,焊条熔化所形成熔滴及熔池中熔化金属要向下淌,使焊缝成型困难。运条不当时,容易产生咬边及背面烧穿形成焊瘤。(较小焊条、焊条角度、短弧焊接、操作姿势。)
三、不同焊接接头型式和坡口型式平弧焊 (一)目的和要求(二)实习操作(三)实习报告 1.用简图表示对接接头的坡口型式。
对接接头的坡口形状
2.用简图表示手弧焊接头型式。
常见焊接接头型式 3.焊接接头形式是根据什么情况来选择的? 根据设计图纸的工艺要求及焊件材料成分、焊件厚度、结构的形状及使用条件不同等诸多原因来选择其接头形式及坡口形式。根据国家标准 GB985—88 规定,焊接接头的基本形式可分为对接接头、T 形接头、角接接头、搭接接头四种。
4.为什么焊件要开坡口?手弧焊工件厚度达到多少应开坡口? 为了保证焊接强度,焊接接头处必须熔透。工件较薄时,电弧的热量足以从一面或两面熔透整个板厚,板边可不作任何加工,只要在接口处留一定间隙,就能保证焊透,厚度大于6mm 的工件,从两面焊也难以保证焊透时,就要将接口边缘加工成斜坡,构成“坡口”。开坡口的目的是使焊条能伸人接头底部起弧焊接,以保证焊透。
当钢板厚度在 6mm 以下,一般可不开坡口,只留有 1~2mm 的焊缝间隙,但这并不是绝对的,在较重要的结构中,当钢板厚度大于 3mm 就要求开坡口了。
5.比较不同坡口型式的特点。
对接接头的坡口形状 当钢板厚度在 6mm 以下,一般不开坡口,只留有 1~2mm 的焊缝间隙。
V 形坡口的钢板厚度为 7~40mms 时,特点是加工容易,但焊后角变形较大。
X 形坡口的钢板厚度为 12~16mm 可采用 X 形坡口也称为双面 V 形坡口。X 形坡口与 V 形坡口相比较,具有在相同厚度下,能减少焊着金属量二分之一,焊后变形和产生内应力也较小。因此,这种坡口多用于大厚度及要求控制焊接变形量的结构中。焊接时,X 型坡口必须双面施焊,其他形式的坡口根据实际情况,可采用单面焊,也可采用双面焊。
U 形坡口的钢板厚度为 20~60mm,当板厚度为 40~60mm 时,采用双面 U 形坡口。U 形坡口特点是焊着金属量最少,焊件产生变形小。焊缝金属中母材金属占的比例也小。但这种坡口加工较难,一般应用在较重要的焊接结构。
*6.为提高生产率,能不能将原钢板的多层多道焊用粗焊条(≥6mm)单层焊来代替?为什么? 不能。对于相同板厚焊接结构,采用多层多道焊可以有效地提高焊缝金属的性能。这种方法一方面由于每层焊缝变小而改善了凝固结晶的条件,另一方面,更主要的原因,是最后一层对前一层焊缝具有附加热处理的作用,从而改善了焊缝固态相变的组织。
多层焊焊接已发展成为计算机控制线能量的多丝焊接,丝间的距离,焊接参数和层间厚度 均由事先输入计算机的程序进行控制,可以获得理想的焊接质量。
7.熔化焊常见缺陷有哪些?分析其产生原因。怎样才能有防止这些缺陷的产生?如何修补? 第一类
裂纹
(焊接应力及其它致脆因素作用下,焊接接头中局部地区金属原子结合力
遭到破坏形成的新界面而产生的缝隙。)
微观裂纹、纵向裂纹、横向裂纹、放射状裂纹、弧坑裂纹、间断裂纹群、枝状裂纹。
第二类
孔穴
(熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴)
气孔、球形气孔、均布气孔、局部密集气孔、链状气孔、条形气孔、虫形气孔、表面气孔 第三类
固体夹杂
(焊缝金属中残留的固体夹杂物)
夹渣、焊剂或熔剂夹渣、氧化夹渣、皱纹、金属夹杂 第四类
未熔合和未焊透
(焊缝金属和母材之间或焊道金属和焊道金属之间未完全熔化
结合和未完全熔透现象)
未熔合、未焊透 第五类
形状缺陷
(焊缝表面形状与原设计几何形状有偏差)
连续和间断咬边、缩沟、焊缝超高、凸度过大、下塌、焊瘤、错边、角度偏差、下垂、烧穿、未焊满、焊脚不对称、焊缝宽度不齐、表面不规则、等 第六类
其它缺陷
(不能包括在 1~5 类缺陷的其它缺陷)
电弧擦伤、飞溅、钨飞溅、表面撕裂、磨痕、凿痕、打磨过量、定位焊缺陷、层间错位
四、焊接工艺参数实验 (一)目的和要求(二)实习操作(三)实习报告 1.手弧焊的焊接工艺参数包括哪几方面? 焊接规范是指工件厚度、焊条直径、焊接电流、焊接速度、焊条种类、焊接位置等工艺参数。选择合适的焊接规范,是获得优质焊接接头的基本保证。
2.如何选择焊接电流?选择焊接电流应考虑哪些因素?焊件厚度分别为 3mm、5mm、12mm各应选用多粗的焊条和多大的焊接电流? 选择焊接电流直接按焊条直径来选择电流,根据经验公式进行计算:I = Kd
I ——
焊接电流,A ; d ——
焊条直径,mm ;K ——
系数 焊条直径 mm 1~2 2~4 4~6 系数 K 25~30 30~40 40~60
焊接时,决定电流大小的因素狠多,如焊条类型、焊条直径、焊件厚度、接头形式、焊缝位置和焊缝层次等,但是最主要的是焊条直径和焊接位置。
焊件厚度(mm)
3mm 5mm 12mm 焊条直径(mm)
Φ2.5 Φ3.2 Φ4 焊接电流(A)
50~80 100~130 160~210
*3.焊接电流选择不当会产生什么后果? 焊接电流值首先应根据焊条直径进行选择,然后根据钢板厚度、焊接位置进行适当调整。钢板越厚,焊接热量散失得越快,应选用电流值的上限。立、仰、横焊时应选用较小的电流,通常应比平焊小 10%左右。手弧焊时,焊接电流将直接影响到焊接过程稳定性和焊缝的外表成型。飞溅、焊缝成型、焊条熔化情况等,因此,正确选择焊接电流对于保证焊缝质量提高焊接生产率具有重要意义。
4.焊接速度是什么?焊接速度不当会产生什么后果?如何控制? 焊接速度指焊条沿焊接方向移动的速度,是指单位时间内完成的焊缝长度。焊接速度的快慢一般由焊工凭经验确定。
焊接速度过快时,容易使焊缝中熔深浅、熔宽窄,产生未焊透等焊接缺陷。
焊接速度过慢时,使焊缝熔深深、熔宽宽、余高小,特别是薄板容易烧穿。
根据材料类型、焊条直径、焊件厚度、接头形式、焊缝位置和焊缝层次、电流大小等控制焊接速度。最为重要电流大小。
5.什么是弧长?弧长不当会产生什么后果?弧长受哪些因素的影响?一般选择多少长度? 焊条与熔池之间的距离称为弧长。电弧长短对焊缝质量有很大影响。电弧的长度超过焊条直径的叫长弧,小于焊条直径的为短弧。用长弧焊接时,电弧燃烧不稳定,焊缝质量较差,表面鱼鳞不均匀,焊缝熔深较浅,当焊条熔滴向熔池过渡时,周围空气容易侵入形成气孔,而且熔化金属飞溅严重,造成浪费。因此,施焊时应该采用短弧,特别是采用碱性焊条时,一定要用短弧焊接,才能保证焊缝质量。短弧焊接时的弧长,按下式确定 L =(0.5-1)
d
L—— 电弧长度(mm)
d—— 焊条直径(mm)。
*6.观察纪录不同电流和焊接速度对焊缝成形的影响,并用图表示之。分析电流和焊接速度对焊接过程和焊接质量的影响。
焊接时流经焊接回路的电流,称为焊接电流。电流大小:⑴听声响;焊接可以从电弧的响声来判断电流的大小,发出“哗哗”的声音,犹如大河流水一样。当电流较小时,发出“丝丝”声响,而且容易断弧。电流适中,会发出“沙沙”的声响,同时夹着清脆的劈啪声。⑵看飞溅;电流过大时,电弧吹力大,可看到较大的铁水颗粒向熔池外飞溅,焊接时爆裂声大;电流过小时,电弧吹力小,熔渣和铁水不容易分清。⑶看焊条熔化状况;电流过大时,当焊条熔化到半截以后,剩余焊条出现红热状况,甚至出现药皮脱落现象;如果电流过小,焊条熔化困难,容易粘在焊件上。⑷看熔池状况;在焊接过程中,观察熔池状况,调整操作方法,是得到理想焊缝形状常用的方法。当电流较大时,熔池呈长形;电流小时,熔池呈扁形;电流适中时,熔池形状似鸭蛋形。⑸看焊缝成型;电流过大,熔深大,焊缝宽而底,两侧易产生咬边,焊波粗糙;电流过小时,焊缝窄而高,两侧与母材金属熔合不良;电流适中时,焊缝两侧与母材金属熔合良好,焊波成型美观,高度适中,呈圆滑过渡。焊接电流大小,是影响焊接生产率和焊接质量的重要因素之一。
单位时间内完成焊缝长度称为焊接速度。焊速慢,焊缝高温停留时间长,热影响区增宽、焊接接头晶粒变粗、机械性能降低,同时变形量也会增大。若焊速太快,熔池温度不够,容易造成未焊透、未熔化、焊缝成型不良等缺陷。在保证质量基础上,选择适当焊接速度,提高焊接生产率。
五、气焊和气割(一)目的和要求(二)实习操作(三)实习报告 1.画出你在气焊操作时所用的设备装置及气路连接简图,并说明所用设备的名称和功能。气焊设备中气瓶和送气导管采用什么颜色? 氧气瓶颜色:天蓝 氧气管颜色:红色 乙炔瓶颜色:白色 乙炔管颜色:黑色
2.气焊或气割时应注意哪些安全问题? 气焊、、气割中常见故障:一.火焰不正常⑴金属飞溅及熔渣塞焊嘴或进入焊嘴内,破坏气体正常流出。⑵焊嘴长时间使用,火口处局部金属烧损,气体不能按正确方向流出。⑶使用和维护不当,焊嘴端部成直筒形或喇叭形。二.割嘴漏气⑴螺纹不严,内芯与割嘴座之间漏气。⑵压合不严,小压盖处不严,打开切割氧阀门,则会出现回火。三.割距“不冲”(预热火焰弱,混合气体喷出速度低,切割氧冲击力小。)
*3.简述减压器、乙炔发生器和回火保险器的工作原理。
减压器:来自氧气瓶的高压氧气通人高压室,其压力由高压表指示减压器不工作时,调压弹簧呈放松状态,进气活门被活门弹簧压下,关闭通道,高压气体不能进入低压室(见图)。要使调压器工作,可按顺时针方向转动调压手柄,使调压弹簧受压,顶开进气活门,高压气体流人低压室。随着低压室内气体压力的升高,对薄膜及调压弹簧的压力增大,使活门的开启度逐渐减小。当低压室内气体压力达到预定值后,活门被关闭,减压后的气体压力由低压表指示出(图)。控制调压手柄的旋人程度,可改变低压室的气体压力。
焊接时随着气体的输出,低压室中氧气压力降低,此时在调压弹簧作用下薄膜上鼓,使活门重新开启,氧气由高压室流人低压室,以补充输出的气体。当活门开启度达到流人的高压氧气和流出的低压氧气流量相等时,进入稳定工作状态。当输出气流量增大或减小时,活门的开启度也相应增大和减小,从而自动保持输出的压力稳定。
4.气焊火焰分哪几种?怎样区别?低碳钢、中碳钢、高碳钢、普通低合金钢、铸铁、黄铜、铝合金等金属材料气焊时各采用哪种火焰? 改变氧和乙炔的体积比,可获得三种不同性质的气焊火焰—中性焰、碳化焰和氧化焰。
中性焰:当氧与乙炔以 1.0 ~ 1.2 的体积比混合,燃烧后生成。中性焰由焰心、内焰、外焰三部分组成,内焰温度最高,可达 3000~3200℃。中性焰适用于焊接低碳钢、合金钢、紫铜和铝合金等多种材料。
碳化焰:氧与乙炔以小于 1.0 的体积比混合,燃烧后生成碳化焰。由于氧气较少,燃烧不完全,整个火焰比中性焰长,但温度比较低,最高温度低于 3000℃。用碳化焰焊接会使焊缝金属增碳,一般只用于高碳钢、铸铁等材料的焊接。
氧化焰:当氧与乙炔以大于 1.2 的体积比混合时,燃烧后便生成氧化焰。由于氧气充足,燃烧比中性焰剧烈,火焰较短,温度比中性焰高,可达 3100~3300℃。氧化焰对焊缝金属有氧化作用,一般不宜采用,但在焊黄铜时可用氧化焰。
5.气焊时,什么时候需用焊剂?焊丝和焊剂的作用是什么?
气焊时,进行钎焊时需要焊剂。焊丝作用是作为填充材料。在焊接过程中焊剂作用是:清除被焊工件表面的氧化膜及污物,改善钎料与工件间的浸润性,保护钎料和焊件免遭氧化,提高钎焊接头质量。
6.第 4 题中所列的材料和不锈钢材料中,哪些不能采用氧气切割?为什么?试简述氧气切割过程和金属气割条件。
铸铁、黄铜、铝合金和不锈钢能采用氧气切割。工程金属材料并非都能进行气割加工,只有满足下列条件的金属材料才能进行气割加工。a.被割材料的燃点应低于其熔点。b.燃烧形成的金属氧化物的熔点应低于金属本身的熔点。c.金属燃烧时放出的热量大,金属本身的导热性要差。
7.焊矩和割矩构造有何不同? 割炬比焊炬多一根切割氧气管及切割氧气阀,割嘴的出口处有两条通道,周围一圈为乙炔和氧的混合气体出口,中间通道为切割氧气出口,二者互不相通。
8.简述气焊平焊操作要点。
气焊时一般左手拿焊丝,右手握焊炬,两手动作 要协调,沿焊缝向左或向右焊接。
要掌握好焊炬与工件的夹角。(图 8—1),工件愈 厚,角度就愈大。正常焊接时,约在 30~50 0 范围内。
当焊接结束时,应适当减小,以填满熔池坑和避免烧 穿。
焊炬向前移动的速度应保证工件熔化,并保持熔 池有一定大小。工件熔化形成熔池后,再将焊丝点人 熔池内熔化。
9.在气焊、气割中可能会出现那些问题?应如何解决? ⑴点火时,连续发出“放炮”声或点不燃,是因为氧气压力过大或乙炔不纯(乙炔内可能含有空气)。应减少氧气送给量,或先放出不纯的乙炔,然后重新进行点火。⑵刚点燃火焰多为碳化焰,焊接前根据焊材种类和性质选择所用火焰。⑶气焊、气割中焊割嘴过热或氧化渣堵塞住或乙炔供应不足,焊割产生鸣爆并发生回火现象。应迅速关闭预热氧气阀门。⑷正确熄火过程应先关焊炬上乙炔开关,再关氧气开关,否则出现碳丝和回火等现象。
六、埋弧自动焊、电阻焊、氩弧焊演示 (一)目的和要求(二)实习操作(三)实习报告 1.埋弧自动焊由哪几部分组成?简述其焊接工艺过程。
埋弧自动焊的基本设备是埋弧自动焊机,它由焊接电源、控制箱和焊车三部分组成。
埋弧自动焊就是在手工电弧焊基础上发展起来的一种自动化焊接工艺。在埋弧自动焊中,以连续送进的光焊丝代替手弧焊的焊条芯,以焊剂代替焊条药皮,焊接时电弧引燃、焊丝送进和沿焊接方向移动电弧全部由焊机自动完成。
2.与手弧焊比较,埋弧自动焊有何特点?说明其应用范围。
与手工电弧焊相比,埋弧自动焊有以下优点:
⑴.生产率高
焊接电流常可用到 1000A 以上,比手工电弧焊时电流大得多,又因焊接过程中节省了更换焊条的时间,所以埋弧自动焊比手工电弧焊具有高得多的生产率(生产率约为手工电弧焊的 5~8 倍)。
(2).焊接质量高而且稳定
埋弧自动焊时电弧区保护严密,熔池保持在液态的时间较长,冶金过程进行得较为充分,加之焊接规范自动控制调整,所以焊接质量高而且稳定,焊缝成形美观。
(3).节省金属材料
埋弧自动焊热量集中,熔深大,20~25mm 厚以下的工件可不开坡口直接焊接,又没有焊条头的浪费,金属飞溅少,所以能有效节省金属材料。
(4).劳动条件得到改善
自动焊由于弧光不外泄,焊接时烟雾少,操作者只需操作管理焊机,所以劳动条件大为改善。
由于埋弧自动焊的上述优点,故在工程上获得了广泛应用。此法常用于焊接直长焊缝和较大直径的环形焊缝,对于厚度较大的工件和大批量生产尤为适宜。
3.氩弧焊设备由几部分组成?气体保护焊与手弧焊、埋弧焊比较有什么特点?其应用范围如何? 钨极氩弧焊又可分为手工钨极氩弧焊和自动钨极氩弧焊。手工钨极氩弧焊机主要由焊接电源、焊矩、供气及供水系统、控制装置等几部分组成。
氩弧焊的主要特点为:
⑴.由于采用惰性气体作保护,所以适宜于焊接各种合金钢、易氧化的有色金属及稀有金属。
⑵.电弧在气流压缩下燃烧,热量集中,熔池小,焊接速度快,焊接热影响区较窄,工件焊接变形小。
⑶.电弧稳定,飞溅小,焊缝致密,表面没有熔渣,成形美观。
⑷.明弧可见,操作方便,易于实现自动化。
目前氩弧焊主要用于焊接铝及铝合金,钛合金,以及不锈钢,耐热钢和某些重要的低合金结构钢。
4.电阻焊的基本形式有哪几种?各自的特点和应用范围怎样? 电阻焊是利用电流通过焊件时在接触面所产生的电阻热,将焊件局部加热到塑性或熔 化状态,并在压力下形成接头的焊接方法。
电阻焊分为点焊、缝焊、对焊三种基本形式。
⑴点焊是利用柱状电极加压通电,在搭接工件接触面之间形成不连续焊点的一种焊接方法。
点焊在汽车、飞机、仪表制造等部门均获得广泛的应用。
⑵缝焊过程与点焊相似,只是用旋转的滚轮电极代替柱状电极,滚轮电极压紧焊件并转动,同时带动焊件向前移动,配合断续通电,即形成连续的焊缝。
缝焊主要用于制造有密封性要求的薄壁结构,如油箱、容器、管道等。
⑶对焊时工件整个端面接触,由于接触处电阻较大,通以较大电流后,接头处温度迅速升高,当端面附近工件进入塑性状态时,再施加较大的轴向压力,使整个断面连接成一个整体。
*5.电阻焊时,为什么电极与焊件间不会发生焊接现象?
电阻焊时,焊件通电后,两电极接触表面之间的金属圆柱内,由于电流密度最大,依靠接触电阻和焊件内部电阻所产生的热量最多,因此温度主要集中在两电极接触表面之间的金属圆柱内,而圆柱体以外的金属,因电流密度小,故温度不高。电极与焊件间的接触电阻所产生的热量,虽然与两焊件间的接触电阻所产生的热量差不多,但大部分都被水冷却的铜电极所传走,造成电极与焊件间接触处温度降低很多。所以电极与焊件间不会发生焊接现象。
*6.钎焊有何特点?应用范围怎样?钎料和钎剂的作用是什么? 钎焊是利用熔点比焊件低的钎料作填充金属,加热到钎料熔化而焊件仍处于固态的温度,待液态钎料凝固后将工件连接在一起的焊接方法。
根据钎料熔点不同,钎焊分为硬钎焊和软钎焊。
硬钎焊钎料熔点在 450℃以上,接头强度高,一般达 200MN/m 2 以上。硬钎焊的钎料有铜基、银基和镍基等。硬钎焊主要用于受力较大的钢及铜合金构件的焊接,还有刃具、量具等的焊接。
钎料熔点在 450℃以下,接头强度低,一般在 70MN/m 2 以下。软钎焊常用钎料是铅锡合金,所以又称为锡焊。软钎焊只用于受力不大、工作温度不高的工件的焊接,如仪表、导电元件等的焊接。
钎焊时一般都要使用钎剂(又称熔剂),以清除被焊工件表面的氧化膜及污物,改善钎料与工件间的浸润性,保护钎料和焊件免遭氧化,提高钎焊接头质量。软钎焊常用的溶剂有松香、氯化锌溶液,硬钎焊的熔剂由硼砂、硼酸、氟化物、氯化物等组成,根据钎料不同加以选用。
7.焊接变形有哪几种基本形式?常见的焊接缺陷有哪些?如何检查其内部缺陷? 焊件焊后冷却到室温下残留在焊件上的变形叫做焊接残余变形,简称焊接变形。
焊接变形的基本形式有:焊件在纵向和横向的缩短变形、被焊接的两块板材之间的角变形、焊接梁、柱、管子沿长度方向的弯曲变形、扭曲变形和薄板焊接后的波浪变形等。
焊接缺陷有许多种,就熔化焊而言,常见的焊接缺陷有裂纹、气孔、夹渣、未熔合、未焊透、咬边、焊瘤、烧穿等。
对焊缝内部的裂纹、气孔、夹渣等缺陷的检验,通常采用射线探伤、超声波检验、磁粉检验等方法。
金工(焊接部分)实习报告 篇2
从2010年11月8日起,我们在校工厂开始了为期四周的金工实习,期间,我们接触了车、钳、铣、刨、磨、焊接、铸造、锻造以及数控技术等几个工种。每几天我们就要学习一项新技能。起初每天早上都要顶着寒冷奔走近半小时的路程,那时感觉太苦太累了,真不想撑下去了,可是当自己一点一点接触了很多东西后,感觉自己很值得,因为换来的知识是属于自己的,别人是拿不走的。四周的实习时间里,我们完成了对各项工种从一无所知道到做出一件成品的过程。进入每个工种之前,师傅们都会先让我们熟悉一下安全操作规章,所以在师傅们耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满的完成了四周的金工实习!
“金工实习”时一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践的能力,培养了工程素质。这是一次我们学习、锻炼的好机会!通过这次漫长而短暂但很充实的实习让我懂得了很多。
难忘的车工
我们实习的第一个工种就是车工,它要求较高的动手操作能力。而最给我印象深刻的是那位带我们的师傅,他给我们讲课很效率,不愿耽误一丁点时间,尽可能的让我们多知道一些知识。首先,车床主要由主轴变速箱、进给箱、溜板箱、各种刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和床身等几部分组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,刀选错了也就意味着工件的报废。我们的任务就是要加工锤子的手柄,对于一个从来没有接触过车床的人来说,加工一个零件无疑是一个考验,不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,生怕出一点问题。这四天因为一直要站着,所以腿已经疼痛不忍,但是当自己把零件车好之后,喜悦已使我忘记了疼痛,这种成功的喜悦只有亲身参加实习才能感受得到。
接下来我们又经历半天的锻造,那重量级的锻造机器名不虚传,许多坚硬的东西在那上面也得乖乖听话,任由那东西摆布。
紧接着我们又去了铸造工位,虽然只有半天,但足以让我们熟悉。后来我们又经历了铣床,铸造,听上一组同学说,铸造可不是个轻松地活,要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
接下来是焊接,这个对于我来说不算陌生,因为自己亲属家有这个东西。我们在实习中接触的是电弧焊。但是老师也给我没介绍了气焊、气割、点焊、等离子切割等其他焊接切割手段。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是…….锻炼了自己的勇气和心理。
后来我们又接触了数控技术,所谓数控就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编论文网http:// 错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,由于我自己就是学习网络编程的,自己心里一开始就觉得没什么障碍,不一会我就拿出了一个可行的方案。虽然没能将方案实施,但是在电脑的仿真过程中,我还是能充分的感受到科技与实际生产过程相结合产生的伟大的创造力。
随后我们又经历刨工,刨工可以说是这几个工位比较轻松的工位,所以在这里我们都挺自在的。
随着时间的慢慢流逝,我们的实习也进入最后阶段,在最后的四天里我们进入钳工工位,可以说钳工是我们实习中最苦最累的一个工位,在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。不过这一切都很值得。我们最后一天要实习的工种是磨工,这里我知道了磨床的组成、功能及用途,了解了砂轮的特性和使用方法。熟悉磨削的概念加工方法及测量,师傅给我们演示之后,由我们自己亲自操作,辛苦了一会后,自己的任务完成的还算可以。下午三点半左右,我们怀着留念的心情离开实习四周的林大机械厂,走向我们的二教122,准备最后阶段的实习考试,因为四周时间里我们每天都会自主的复习和各工种相关的知识,所以对于考试,很轻松就答完了。此时为期四周的金工实习圆满告一段落!!
金工实习报告 篇3
金工实习报告
学院:专业班级: 学号: 姓名:
自强不息 奋发向上
本学期在每周二下午三个小时的实习时间里,我们完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了本学期的金工实习。
很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像师傅那样点点滴滴细致入微手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去观察、学习,不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟,去思考,这才是本次实习的根本目的。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。我深深地体会到工人们的辛苦和伟大,虽然实训在我们大学生活中只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位
自强不息 奋发向上
置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。
随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的材料。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。
数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。这时候我才知道编程在应用中是多么重要,后悔自己当初没有好好学习打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!
在实习过程中,最有乐趣的莫过于可以加工一个东西出来。在车床,我通过按老师的尺寸计算,然后再车床进行车削,最后做出一个小小的轴承出来。而在数控车床中,更是可以利用程序,做出更加精美的东西出来,例如一个金属的小葫芦。每一个工种都有独自的特点,都有自己的加工范畴,但有很多的技术,操作却是大同小异。例如车床,数控车床,加工中心,铣床等一些都是要进行对刀,对刀的方法也颇为相似,当然,数控和非数控自然有比较大的差别;其次是数控设备的操作按键,以及一些命令,都有相同之处;再者就是每台数控机器上都有的急停按钮了。或许这些数控设备刚一接触会有点无从下手的感觉,但只要认真听老师讲解了,好好去摸索,不难发现这些数控设备很多基础的东西都是一致的,也就是“一理通百理晓”,当然一些比较深
自强不息 奋发向上 的技术自另当别论了。
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
深刻的体验
1.通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!
这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够
自强不息 奋发向上 的,没有实际的体验,提高不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种 的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就像《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”
金工实***丰富了我们大学生的生产和生活知识,一些朴素的从实际生产中获得的智慧,是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要,金工实习中很多的工种都具有一定的危险性,即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能;至于车,铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了,所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作,还有就是安全知识,这样就算以后碰到了这些机器,也能从容操作,防范危险。
我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含
自强不息 奋发向上
量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们做出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
金工实习报告 篇4
为期4天的金工实习在金属的回响中落下了帷幕,总的来说这次为期4天的实习是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
11月5日,我们全班同学撑着伞兴奋地来到衢州学院的金工实训楼进行金工实习,来到那里,老师把我们全班同学分成了两组,一组先学车工,一组先学钳工,我是属于后者。
钳工
钳工是这四天中最累的,跟着老师来到了钳工教室,坐在教室里听着老师讲解錾口榔头的三视图,各个部位该怎么加工。老师讲解完后就开始给我们讲各个工具该怎么使用,讲完了就开始发工具,有锉刀,钢角尺,量尺,游标卡尺,高度游标卡尺,划针,样冲,锯等。老师要求我们把一根长未知,宽20,高20的钢铁加工成长100,宽19,高19的錾口榔头。我拿了一根挺长的钢棍开始加工起来,第一步是划线,然后开始锯割,由于锯割的时候锯偏了一点,所以我锯下来的那个铁棍的C面是斜的,所以要用锉刀把它给锉平,可是锉了很久都不平,就一直锉,一个早上快结束了都还没锉平,只好下午继续了。下午一来就开始锉削C面,终于锉平了,锉平后又要划线,划完线后就开始下一道工序——钻孔。一直都挺害怕钻孔的,在外面有看到那些工人钻孔,高中的时候都是老师帮我们钻的,怕我们不注意安全,可是这次要我们自己来,一想到要钻孔就害怕。老师给我们示范了一遍钻孔的过程,讲了一些钻孔过程中的注意事项:钻孔时不能戴手套,要戴防护眼镜,要及时给钻头降温等等。讲完后就让我们自己动手,那些男生很勇敢的开始钻了,我拿着自己的半成品站在旁边看着他们钻,看他们钻的挺轻松的,我就跃跃欲试了。钻的时候发现其实并不难,也没有想象中的那么恐怖。有句话写得很好——不要把困难在想象中放大,敢去做其实就很简单!的确,做了之后才知道真的很简单。钻完后就下课了,就这样一天过去了。第二天的主要工作是锯割斜面,倒角,把钻出来的孔锉平,把不平的面削平,还要把20*20的C面锉削成19*19,也就是要把两个面锉削掉一毫米。第二天上午老师为我们示范了锯割斜面的方法,差不多花了半小时的时间,我把两个斜面锯割完了,接下来就要开始锉削了。我认为锉削是钳工里面最累的。锉削完了孔后,两个不平的斜面还没锉削完就下课了,想想还有这么多的面要锉削,只剩一个下午了,怕时间不够,我们寝室的同学都没回去,留在教室继续加工。我锉削了很久看那些面根本就跟没动过似的,一点也不减少,虽然只是一毫米,平时我一直以为一毫米只是一个很小很小的长度单位,可是今天我才知道,一毫米的厚度,真的很厚很厚!我就不想锉削了,直接拿锯子锯,老师吃完饭回到教室,看到我在用锯刀锯那一毫米,就拿走我的锯刀,拿起锉刀给我,然后说,这一毫米最好锉削,锯那一毫米要很小心很小心,万一锯斜了整个就白白加工了。我只好无奈地拿着锉刀锉削着,老师看到我那拿锉刀的姿势,马上纠正我,用老师那种方法果然好锉多了,我就这样一直锉削着。左手锉痛了,换右手,右手没力气了,换左手,就这样反反复复,到后来两只手都很痛而且都没力气了,可是还得继续。感觉过了很久很久,终于锉完了。最后一道工序就是倒角,倒角比起锉削要轻松多了,一下子就好了。看到自己的成果,虽然很累,但很开心,以下便是我这两天的成果:
一个小小的工件里凝聚了我们2天的汗水。
车工
钳工结束后接下来就是车工。听那些先学车工的同学讲车工是很轻松的,主要是机器在动,这应该算是苦尽甘来吧。第三天,我们来到车间,车工的老师就对我们说,实习过后,也许我们以后可能永远也不会碰车床了,所以要好好珍惜这次实践的机会。确实,我们结束了这次实习可能一辈子也不会碰这些机器了。
老师让我们女生戴上帽子,没眼镜的同学戴上防护眼镜,然后让我们初步认识了车床的主要构造,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。溜板主要有大溜板、中溜板和小溜板,刀主要有45°刀、90°刀和车断刀,45°刀主要是用来磨平面和车倒角的,90°刀主要是用来车外径跟划线的,车断刀顾名思义就是用来车断工件的。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。由于时间有限,老师要我们4个人一组加工螺帽的前几个步骤,也就是以下这张图片:
车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。刚开始的时候还
不怎么熟练,我们不是做得太大了,就是太小了,浪费了很多材料,也耽误了很多时间,后来熟练了不到十分钟就能加工一个工件,很快地完成了老师布置的任务。完成后还有很多时间,我们这组又开始加工另外一个工件,也就是以下这张图片:
车工只要熟练了就会很简单,不像钳工那么累。但是操作中若有不慎,比如进刀过快,或者退刀的时候转错方向变成进刀,或者不启动车床试刀就会出现崩刀的事故,不过我们这组挺少出现这种情况的。加工完这个工件就结束了,4天的实习也结束了。
金工实习报告 篇5
金工实习报告3000字
漫漫的暑假过去了,刚到学校第一周就迎来了金工实习,刚开始很好奇,还不知道这是个什么概念,后来在老师的带领下,我们依次学习了焊工,车工,钳工,为期一周。
一、焊工实习
焊接就是利用热能和压力,或两者同时使用,并且用和不用填充材料,将两个工件焊接在一起的方法。不过我们暂时学习的是在铁板上焊出一条精密的纹路来。
在电焊过程中,电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。
焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向(可用防护罩遮住敲击焊渣),工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电。焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。对于电焊,虽然一点都不陌生,
本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项:我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度老师要求90度,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,低了还容易粘住。看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,当然也要谢谢老师的耐心指导和同学们的帮助。
二、车工实习
刚进入车工实习的`工作间,一排排的体积庞大的机器让我有点压力,不过后也只不过如此。车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们熟悉车床的各个组成部分,车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床运转时,不能用手去摸工件表面,更不能用手去刹住转动的卡盘。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们挨个上台操作熟悉其最基本的操作要领,轮流两圈后,我们便开始了工件的加工,由于时间的原因,我们只能给这个任务做到如此,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!
三、钳工实习
钳工是工人用手持各种工具来完成零件的制造,装配和修理,它是以手工操作为主的工种。钳工的劳动强度较大,生产率低,但在机械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一个组成部分。按照工作性质把钳工又细分为:普通钳工,装配钳工,修理钳工,样板钳工,工具钳工,划线钳工及电气钳工。
锉削是用锉刀从工件表面上,锉去多余金属的操作。划线是根据图样上的尺寸要求,使用划线工具划出零件的加工界限的操作。锯割是用手锯锯断材料或锯出沟槽的操作。很早就听同学们说钳工是最累的,到实习钳工时我深有体会,开始时我很有干劲,但是一会儿之后我就觉得手有点酸了,一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好几个泡,后来渐渐的掌握了正确的姿势,实习也变的轻松了许多。虽然钳工的劳动强度大,但是它应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难以进行的工作,因此钳工仍是不可或缺的工种。通过三天的实习,我知道了钳工是需要技术的,只有方法得当才能节省体力,加工起工件来也轻松了许多,渐渐地,我感觉到钳工也不是很累的工种了。这都要感谢我的钳工实习老师,他在我们实习过程中一直告诫我们注意安全以及一些正确的操作方式!
金工实习报告 篇6
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我明白那就是焊接,这节课,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。
经过亲身体验和与同学们的交流,我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取老师的讲解,同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧,起初,对于火红的钢条和锻打时的飞溅物,同学们仍然有些害怕。但是,通过师傅的耐心讲解和帮助,这种心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了训练中。当看着自己亲手做出的工件时,我们心中无比喜悦。
今日,教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自我,穿上工作服,带上头罩。从教师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难坚持匀速,所以焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米,然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自我焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自我多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最终的考试中以良的成绩经过。经过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。
金工实习报告答案. 篇7
自从 08年以来, 学校某个打印小店一直向同学们兜售 《金工实习报告》 答案, 这是他们利用 老师在其处打印之际,使用 U 盘大盗软件将《金工实习报告》答案盗窃下来,当然,好资料 大家共享是好事,可关键是这其中有 60~70%是错误的,希望近期在金工实习的同学们请注 意,千万不能去购买!!他们盗窃老师的资料----《金工实习报告》答案请大家看附件,请同学们不要再上当!!金
工 实习报 告 专业班级 : 学 号 : 姓 名 : 金工实习报告一(铸工 成绩 教师签名 日期
一、填写砂型铸造生产基本工艺流程图
二、将砂型下列名称的编号标注在铸型装配图及带浇注系统的铸件上:
1、上砂箱
2、下砂箱
3、上砂型
4、下砂型
5、型腔
6、分型面
7、型芯
8、型芯头
9、型芯座
10、型芯通气孔
11、通气孔
12、外浇口
13、直浇口
14、内浇口
15、横注 口
16、铸件
三、填空
1.型 砂 主 要 由 原 砂 , 粘 结 剂 , 附 加 物 和 水 等 组 成 , 它 应 具 备 ① 强 度 , ② 通 气 性 , ③ 可 塑 性 , ④ 退 让 性 , ⑤ 耐 火 性 等基本性能。
2.砂芯的主要作用是 形成铸件孔洞 凹档或造型时难以置出的部分
3.三箱造型的特点是 铸型由上而下三个砂箱, 中箱要求与铸件两个分型面的间距相等操作 繁琐需整理砂箱。它只适用于具有两个分型面的铸件 ,单件 ,小批量手工制造生产条 件。
四、试说明采用下列工艺措施,对型砂性能及铸件质量的影响
1.在型砂中加锯木屑并将砂型烘干, 能 提高透气性 ,与有关的铸件相碰, 提高退让性。
2.在型腔壁上涂石墨涂料,能 提高耐火性 , 并能避免铸件表面粗糙,防止铸件产生的粘 砂,提高铸件表面质量。
五、简要解释下列各组名词术语。
1.型砂 一种造型的材料 , 主要由原砂 , 年结剂及附加物和水配制而成。砂型 用型砂及模样等工艺装备制造的铸型。2.分型面上型和下型的结合面。218.28.58.* 2楼
分模:分体模型的最大截面。
3.砂芯 用砂制作出的型芯叫砂芯。
芯头 在模型上制出的,能安装型芯多出的部分。4.模型 铸造机器零件等的样子。
铸型 利用砂粒,水,粘土和其他材料来制作供溶化的金属使用的高质量铸模。铸件 用铸造方法获得的金属物体。
六、填空
浇注系统的作用是平稳迅速的注入金属液 , 防止溶渣等杂质进入型腔 , 调节铸件不同部分 的温度和凝固秩序对小铸件 , 有时也起补缩作用,是金属液灌入铸型的通道。
典 型 浇 注 系 统 是 由 浇 口 杯 , 直 浇 道 , 横 浇 道 , 内 浇 道 组成。冒口的作用是 用来储存金属液的空腔,有效防止铸件产生缩松和缩孔。小型件一般 不用冒口是因为 小型铸件的收缩量小,浇筑系统可以满足铸件的补缩需要。
七、如何识别白口铁和灰口铁?制造机器零件一般用哪一种?为什么? 答:观察内部的断面 , 白口铁内部呈现渗碳, 质地脆硬, 灰口铁内部成分含石墨, 制造机器零 件时候一般用灰口铁,因为白口铁质地脆 易断,不易加工 , 灰口铁韧性强 , 可塑性好.八、根据下列铸件缺陷特征,区分缺陷名称并指出产生该缺陷的两种主要原因。
1.铸件内部或表面上出现椭圆形或针状的孔眼,孔的内表面较光滑。答:气孔——型芯透气性差导致 , 灌注速度太快 , 温度过高.2.铸件内部或表面上出现充塞砂粒的孔眼,孔形不规则。答:砂眼——砂型强度不高 , 灌注系统不合理.3.铸件上厚断面处出现形状不规则的孔眼,孔的内壁粗糙
答:缩孔——液体化学成份不合理 , 灌注速度太快 , 温度太高 , 浇铸系统不合理.4.铸件表面粘着一层难以除掉的砂粒,表面粗糙。答:粘砂 :砂型耐火性不高 , 灌注系统不合理 , 温度太高。金工实习报告二(锻压与热处理 成绩 教师签名 日期
一、根据图示标出空气锤各部分的名称。电动机 2 皮带轮 3 减速机构 4曲柄 5 压缩活塞 6压缩缸 7上旋阀 8下旋阀 9工作缸 10工作活塞 11锤杆 12上抵铁 13下抵铁 14锤垫
二、填空。
1.空气锤的基本动作包括: 空 转 , 提 锤 , 按 压 , 连 续 打 击 , 单次打击
2.空 气 锤 的 规 格 是 用 以 落 下 的 部 分 公 斤 重 量 来 表 示 的。在 你 实习车 间 里 所 用 的 空 气 锤 的 规 格 是 C41-40, 40kg 空 气 锤。
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3.由于具有良好塑性的材料才能进行锻压, 因此, 钢 和 铜、铝 可以锻压, 而 铸铁含碳量高, 塑性差 不能 进行锻压。
4.锻造时将金属加热的目的是 提高金属坯料的塑性, 降低变形能力, 以利于金属的变形 和获得良好的锻后组织 ,即提高该材料的锻造性能
5.金属在加热时, 可能产生的缺陷有 氧化、脱碳、过热、过 烧、裂纹 等五种。在一般加热的条件下, 氧化 与 脱碳 是 不可避免的,而裂纹 和过烧 是无法挽救的缺陷。过热的金属在锻造时容易 产生 内部裂纹 ,机械性能变 差, 强度冲击韧性降低。锻后晶粒粗大时, 可用 予以消除。
6.自 由 锻 的 基 本 工 序 有 镦 粗 , 拔 长 , 冲 孔 , 弯 曲 , 扭 转 , 错 移 , 切 割 , 锻 焊 等。其中应用较多的是 镦粗 , 拔长 , 冲孔 , 弯曲 , 扭转
7.镦粗时,坯料的原始高度与直径(或边长之比应该 2.5:3;拔长时,工件 的宽度一厚度之比应该是 2:1。
8.金属材料热处理是 将固态下的金属加热到某一适当温度, 保温一定的时间, 使其 组 织 均 匀 化 , 然 后 用 一 定 的 速 度 冷 却 , 获 得 一 定 性 能 的 工 艺 过 程 , 其实只是 改变金属的组织结构, 获得 金属的使用性能。
2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 4楼
9.热处理工艺根据工序位置不同可分为 预备热处理 和 最终热处 理。
三、简述冲压加工的特点及常用的基本工序 答 :特点:1, 用以压制形状复杂的零件,材料利用率高
2, 能够保证产品有足够高的尺寸精度和光洁度 , 可以满足一般互换性的要求 , 不需要切削加工 即能装置使用.3.能制造出强度极限高刚度大 , 重量轻的零件。
4.冲压操作简单 , 生产率高 , 成本较低.工艺过程便于机械化 , 自动化.基本工序——分为分离工序和成形工序.分离工序是将材料沿一定的线段分离的冲压工序 , 有 冲袋 , 切口 , 切断等.成型工序是使材料产生局部或整体变形的工序 , 有弯曲 , 拉深 , 翻边 , 胀形 等.四、简述回火的概念和分类?(自附答题纸
答 :回火是将淬火后的零件加热到临界温度以下的某一温度 , 并保持一段时间后 , 再冷却到室 温的工艺过程.其目的是提高淬火零件的塑性和韧性,回火,确保零件的尺寸稳定性。根据回火时的加热温度不同分为 : 高温回火 ,500度—— 650度 其目的是为了降低钢中的应力 , 稳定组织 , 主要用于高碳钢的刀 具 , 量具 , 滚动轴承和渗碳零件等淬火的回火.中温回火 ,250度—— 500度 其目的是减少工作的压力 , 提高塑性和屈服强度 , 但硬度应有
所降低 , 常用于弹簧 , 锻模的制造.低温回火.150度—— 250度 其目的保持工件硬度,耐磨性,消除淬火应力。金工实习报告三(焊接 成绩 教师签名赵滨 日期
一、标出气焊工作系统图中各装置的名称并说明其用途。1一溶解乙炔瓶,是一种贮存和运输乙炔的的容器。2一氧气瓶,是贮存和运输氧气的高压容器。
3一氧气减压器,将高压氧气气体降为低压氧气气体的调节装置。4一乙炔减压器,将高压乙炔气体降为低压乙炔气体的调节装置。
5一回火防止器,装在燃料气体系统上的防止向燃气管路或气源回烧的保险装置,一般有水 封式与干式两种。
6一焊炬,气焊及软、硬钎焊时,用于控制火焰进行焊接的工具。
二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用(填入表内。名 称 氧与乙炔混合比 火焰性质 应用范围
氧化焰 >1.2 火焰有过剩的氧,并且有氧化性。适用于焊黄铜和镀锌铁皮等,。中性焰 1.1~1.2 氧与乙炔充分燃烧, 没有过剩的氧和乙炔, 内焰具有一定的还原性 适于焊 低碳钢、紫铜、铝等
碳化焰 <1.1 乙炔过剩, 火焰中有游离状态碳及过多的氢。适用于焊高碳钢、铸铁、等。
三、填空。
1.氧气切割过程可分为(1 预热(2 燃烧(3 熔化与吹除 三 个阶段。
2.氧气切割对材料的要求是(1金属材料的燃点必须低于其熔点 ,(2燃烧生成的金属 氧化物的熔点,应低于金属本身的熔点,(3金属燃烧时能放出大量的热,而且金属本身的 导热性要低。适宜于氧切割的材料有 纯铁 和 低碳钢;不适宜氧切割 的材料有 1高碳钢、、2 铸铁、、3 高合金钢 等。
3.引起回火的原因是 1焊嘴堵塞、2焊炬与焊嘴过热、3焊嘴离工件太近, 遇到回火时, 应先关乙炔调节阀 再关氧气调节阀。
2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 5楼
四、根据图示标出手工电弧焊工作系统各组成部分的名称。1, 电源开关
2, 电焊机 3, 电缆线 4, 电焊钳 5, 电焊条 6, 焊件 7, 焊缝
五、填空。
1.你实习操作时所用的电焊机名称是 交流弧焊机 型号为 BX1一 315 , 其初级电压为 380 V, 空载电压为 60一 80 V, 额定电流为 300 A。电流调节范 围为 75一 300 A。
2.你实习操作时所用的焊条牌号是 结 422 , 焊条直径为 2.5 mm, 焊接电流 50一 90A。
3.直流电焊时,焊较薄的工件应采用 反 接法,焊较厚的工件应采用 正 接法。
六、用简图表示对接接头常见的坡口形状。
名 称 I形坡口 Y形坡口 双 Y 形坡口 带纯边 U 形坡口 简 图
七、说明电焊条的组成部分及其作用。组成部分 作 用
焊条芯 一是作为电极, 传导电流, 产生电弧;二是熔化后作为填充金属, 与熔化的母材一起 组成焊缝金属。
药皮 ①使电弧容易引燃和保持电弧燃烧的稳定性;②在电弧的高温作用下, 产生大量的气体, 并形成熔渣,用气-渣联合保护熔化金属,将其与空气隔离,防止焊缝增氢、增氧及增氮;③ 添加合金元素,改善焊缝质量。
八、解释焊条牌号。
牌 号 类 别 适用电流种类 焊缝金属抗拉强度
J422 酸性 交流或直流 表示熔敷金属抗拉强度的最小值〈 420MPa 〉。,l J507 碱性 直流 表示熔敷金属抗拉强度最小值〈 490MPa 〉。
九、试对手工电弧焊和气焊进行比较。比较内容
焊接方法 焊接热源 焊接材料 焊件厚度 焊接接头 质 量 焊件变形 生 产 率
气 焊 氧乙炔火焰 适用于焊接各种金属材料,和厚度在 3MM 以下的金属材料 和(火焰 钎焊。薄板 较差 大 低
手 弧 焊 焊接电弧 适用于各种
金属材料,各种厚度,各种结构形伏及位置的焊接。较厚 较好 小 高
十、用手弧焊焊下列厚度的低碳钢板(水平位置焊缝 ,将焊接规范参数的大小填于下表内。焊接电流 应根据焊条的直径来选择。焊接低碳钢时,焊接电流和焊条直径的关系如下: I=(30~55 d 式中 I-焊接电流(A;
d-焊条直径(mm。
上式中只提供了一个大概的焊接电流范围。实际工作时, 还要根据工件厚度、焊条种类、焊接位置等因素,通过试焊来调整焊接电流的大小。
钢板厚度(mm 1.5 3 5 焊条直径(mm 2 2.5 3.2 焊接电流(A 60 75 96
十一、绘出手弧焊中几种常见的焊接缺陷示意图,并简述其产生的原因。焊接缺陷名称 示 意 图 产 生 原 因 1.未焊透
焊接电流太小;坡口角度太小;钝边太厚;间隙太小;焊条直径过大等均易造成根部未焊透。
2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 6楼 2.气 孔
焊前工件坡口上的油、锈、氧化皮未清除干净;焊条受潮,药皮脱落或焊条烘干温度过高或 过低;电弧过长等致使焊缝熔入较多的气体,气体来不及逸出,从而产生气孔。
3.咬 边
电弧拉的太长;焊速太慢;焊条角度和运条方法不正确。4.夹 渣
焊接规范不当;如焊接电流过小,焊速过快,使焊缝金属冷却太快,夹渣物来不及浮出;运 条不正确,使熔化金属和熔渣混淆不清;工件焊前清理不好,多层焊的前一层熔渣未清理干 净。
实习报告四(车工 成绩 教师签名 日期
一、你实习使用的车床型号
二、为 CA6136 ,写出各字母及数字所表示的含义: C 机床类别代号 A通用特性、结构特性代号 6机床组别代号 1型别代号 36最大回转直径
360mm。
二.根据图示填写车床各部分的名称,并说明其作用。
1.床身;2.主轴变速箱(床头变速箱;3 进给箱(走刀箱;4.光杆;5丝杠;6.纵向手
动手轮;7.方刀架;8.小溜板;9中滑板;10.溜板箱;11.尾座。
三、填空。
1.机床的切削运动有 主运动 和 进给运动。车床上工件的旋转运动属 于主运动;刀具的纵向(或横向运动属于 进给 运动。2.切削用量是指 切削速度、进给量 和 切削深度。它们的 单位分别是 r/min、mm /转 和 mm。
3.车削一般可达 IT9---IT7 精度;粗糙度 Ra 值不高于 12.5~0.8um。
4.刀具切削部分的材料,要求具有 硬度、热硬度 , 耐热性有一定强 度和韧性和耐磨性 和工艺性 等性能。
5.YG 表示 钨钴 类硬质合金,适于加工 铸铁有色金属或非金属 材料。粗 加工用:YG15 精加工用 YG3.YG6。YT 表示 钨钛钴 类硬质合金,适于加 工 韧性 材料。粗加工用 YT5;精加工用 YT15或 YT30。2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 7楼
6.高速钢常用来制造 形状复杂 的刀具,例如 钻头 ,铣刀 , 拉刀 ,齿轮铣 刀 等。
四、标出图中外圆车刀刀头的各部分名称、主要角度(Y0, a0, kr, k′ r 及工件上的 3个
表面。
1——前刀面;1 ——待加工表面 2——主后刀面 2——过度表面 3——副后刀面 3——主加工表面 4——主切削刃 5——副切削刃 6——刀尖
Y0的作用是 使刀刃锋利 , 切削轻快
a0的作用是 减少主后刀面与过渡表面之间的摩擦
五、说明下列刀具的名称、用途和切削部分的材料。
六、在图中画出车削下列表面所用的刀具,并用箭头标出切削运动。1切槽刀 2 圆弧刀 3镗孔刀 4 90度偏刀 5滚花刀 6内切槽刀
七、简要回答下列问题:(自附答题纸 : 1.为什么要开车对刀(即让主轴旋转起来再让刀具接触工件? 答 :1为了能准确定刀 , 确定进刀量 ,2保护刀头 2.精车确定最后尺寸时,为什么要试切? 答 :进刀时 , 由于中滑板用于丝杆 , 丝母转动会产生间隙 , 靠进刻度盘进刀不可行 , 不能满足精 刀要求 , 所以用于试切。
3.根据刻度盘的刻度确定切削深度时,如果手柄摇过了头,怎么办?为什么? 答 :将手柄多退 2/3周出来再重新进刀 , 确定切削深度
4.三爪自定心夹盘装夹工件的特点及其重复装夹工件时对中的准确度? 答 :因为三个长爪同时转动 , 并能自动对中 , 故适宜快速来夹持截面为圆形 , 正多边形的工件 , 其次还附带三个反爪 , 可用来夹持直径较大的工件 , 反复夹持时 , 工件的对中准确度有较大误 差.5.四爪单动夹盘装夹工件的特点及其找正的方法? 答 :四爪单动长盘 , 用途广泛 , 不但可以安装截面为圆形的工件 , 还可以安装截面为正方形 , 长 方形或某些形状不规则的工件 , 夹紧力大 , 可以安装较重的工件 ,一般的划线盘 , 按工件外圆表 面或内孔表面找正 , 边常按在工件上划好的工件找正 , 若需安装的精度要求高 , 边采用四爪单 动长盘 , 用百分表找正.6.车锥面常用哪几种方法? 答 :1.小滑板转位法 2.尾架偏移法 3.靠模法 4.宽刀法 7.在确定车削工艺时,如何保证零件的位置精度要求? 答:位置精度有 8项:垂直度 倾斜度 位置度 同轴度 对称度 圆跳动 全跳动., 例 , 加工轴类零件需要保证同轴度 , 圆跳动 , 用两顶尖加工.加工盘类零件需要保证垂直度 , 同轴度 , 圆跳动 , 用心轴 加工.2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 8楼
8.车削用量的选择原则及常用参数的确定? 答:选择切削用量时,首先要看工件是否牢靠,其次要看刀具承受压力,工作材料等,精加 工时,为尽快从工作上切去大部分全量,可选择较大的切刀用量,推荐背吃力量, GP=2—— 4mm 进给量为 P=0.15-0.4.mm/r,VC=50-70m/min, 切铸铁时, 第一刀的背吃力量应该大于硬皮 的厚度,粗车时,为了能够保证零件的尺寸竞速和表面的粗糙的要求,应给选择较小的切削 用量,推荐为 GP=0.3-0.5mm进给量 0.05-0.2mm/r切削速度 VC=100-200m/min 9.车削螺纹时为什么使用丝杠与开合螺母而不用光杠传动? 答 :因为光杆传动链太长 , 累积误差太大 , 不能保证螺距精度.丝杠能保证螺距 , 所以用丝杠与 开合螺母而不用光杠传动.实习报告五(铣工 成绩 教师签名 日期
1铣床有哪些运动?能完成哪些工作?写出图示万能卧式铣床各部分名称。铣工可以完成纵、横、铅垂三个方向直线运动,也可以在水平方向转动一定角度。
二、用箭头标出图中刀具与工件的运动方向,指出哪是顺铣哪是逆铣? 逆铣 顺铣
三、写出铣床的主要附件并说明其用途。1.万能铣头,其用途是加工偏转任意角度工件 2.分度头,其用途是加工齿轮、多边形工件 3.回转工作台 ,其用途是 加工圆弧形工件
四、卧式万能铣床的主运动是铣刀运动铣头转动 ,进给运动是工作合运动工作台转动。
五、在图中画出铣削下列表面所用的刀具,标出切削运动,并选择机床和安装方法。
三面铣刀刀具 带孔 安装法 T形槽铣刀 刀具 带柄 安装法 燕尾槽铣刀刀具 带柄 安装法 凸半圆刀刀具 带孔 安装法 键槽铣刀刀具 带柄 安装法 立铣刀刀具 带柄安装法 实习报告六(磨工
成绩 教师签名 日期
一‘写出图示外圆磨床各部分名称。
二、磨削加工的特点和应用范围有哪些? 答 : 特点 :精度高 , 表面粗糙度低;范围 :平面 , 回转面 , 成形面(花键 , 螺纹 , 齿轮等 等的精加工.三、填空: 1.你实习操作的磨床名称是平面磨床 , 型号是 MT120D 的主要组成部分有 床身 , 工作 台 , 立柱 , 磨头 , 电器操纵板。
2.磨床工作台的自动纵向进给是 液压 传动,其优点是:运转平稳 , 操作简便 , 在较 大范围内实现无级变速 , 过载保护。
3.砂轮的特性取决于 磨料、粒度、结合剂、硬度、组织、形状和尺度。砂轮常用的磨料有刚玉类和 碳化硅类 两大类,通常磨 削钢件用刚玉类,磨削铸铁件用 绿化硅类 ,磨削硬质合金用 绿化硅 类。
2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 9楼
4.砂轮有硬度是指 砂轮表面的磨刀在外力的作用下脱离的难易程度.磨削较硬材料应选用 较软 的砂轮,磨削较软的材料应选用 较硬 的砂轮。
5.磨削加工一般可达 IT6――― IT5 精度,表面粗糙度 Ra 值不高于 0.8微米
四、试画出磨削下列零件时所用的砂轮形状,标出切削运动,并选择机床和安装方法。
机 床 万能外圆磨床安装方法 双顶尖
机 床 内圆磨床 安装方法 卡盘 机 床平面磨床 安装方法 电磁吸盘
五、磨削
磨削轴上锥度为 1:20的外锥面时,应扳转 ①(①上工作台;②工件头 架;磨削 7:24短锥时,应扳转 ②(①上工作台;②工件头架。
六、万能外圆磨床与普通外圆磨床的主要区别在于前者增加了 内圆磨头。实习报告七(钳工 成绩 教师签名 日期
一、下面所示各断面,材料均为 45型钢。现用锯割方法锯断,试选择所用的锯条。
粗齿 锯条 细齿 锯条 中 齿 锯条 中齿 锯条
二、若要锉削下列工件上有阴影的表面时,应使用何种锉刀和锉削方法?
三、平面锉削
平面锉削方法的选用:顺锉法可用于粗锉和较小平面 ,交叉锉适用于 较大平面 ,推锉适用于 修光载长平面或顺向受阻情况。
四、加工的圆
现要在已加工的圆杆右端的径向做 8×8方形通孔和 M5×1的螺纹孔,试写工艺过程。熟悉图纸,确定画线位置, 找出方孔位置线,钻直径 8毫米的孔,再用方锉锉成 8mm 的方孔.3 翻转 90度画出螺纹孔位置线,打直径 4毫米进行 攻 M5螺纹
五、回答下列问题 1.钻孔前为何要打样冲眼? ① 便于找正定心;② 便于钻头引钻。
2.攻丝是用 丝锥 加工 内螺纹 的操作, 在下表内列式计算螺纹攻丝前的底孔直径。螺纹规格 材料 螺距 螺纹底孔直径计算
M10 铸铁 1.5mm d=D-1.1t=M10-1.1*1.5=8.35mm M10 碳钢 1.5mm d=D-t=M10-1.5=8.5mm 2009-3-12 22:11 回复 218.28.58.* 10楼
M10×1 碳钢 1mm d=D-t=M10-1=9mm 3.下图螺纹孔的结构是否合理?若不合理,请在原图上改正。答案 : 不合理
六、填表比较三种钻床在使用上的区别。比较内容
钻床 孔径范围 工件大小 找正孔心方法(移动工件或钻头 台 钻 ¢ 12mm 以下 小型 移动工件 立 钻 ¢ 25mm 以下 小中型 移动工件
摇臂钻 ¢ 80mm 以下 大中小型 移动钻头
七、请你分析桌虎钳的装配属于哪种类型,并说出桌虎钳的加工工艺过程。答:属于修配类
1、铸造桌虎钳毛坯,锻造钳口铁,车 铣 创基准面
2、划出加工界线,铣出燕尾槽
3、精加工外观,划钻孔成线钻孔
4、进行零件加工
5、装配抛光,检验,喷漆 实习报告八(数控及特种加工 成绩 教师签名 日 期
一、单项选择题
1.数控机床的数控装置包括(C。
A.光电读带机和输入程序载体 B.步进电机和伺服系统
C.输入、信息处理和输出单元 D.位移、速度传感器和反馈系统 2.程序编制中首件试切的作用是(C。
A.检验零件图样设计的正确性 B.检验零件工艺方案的正确性
C.检验程序单及控制介质的正确性,综合检验所加工的零件是否符合图样要求 D.测试数控程序的效率 3.CNC 系统中的 PLC 是(A。
A.可编程序逻辑控制器 B.显示器 C.多微处理器 D.环形分配器 4根据加工零件图样选定的编制零件程序的原点是(B。A.机床原点 B.编程原点 C.加工原点 D.刀具原点
5.数控机床有不同的运动形式,需要考虑工件与刀具相对运动关系及坐标系方向, 编写程序时,采用(B 的原则编写程序。
A.刀具固定不动,工件移动 B.工件固定不动,刀具移动
C.分析机床运动关系后再根据实际情况定 D.由机床说明书说明 6.快速成形加工采用(A 成形原理。
A.离散 /堆积 B.去除材料 C.粘接 D.激光扫描 7.下列加工方法中,不属于特种加工的是(D。
A.激光打标 B.3DP三维打印快速成形 C.超声波加工 D.数控车削加工
二、简答题(自附答题纸。
1.数控机床加工程序的编制方法有哪些?它们分别适用什么场合? 答:有手工编程和计算机画图辅助编程两种。
手工编程:主要用在加工零件比较简单,不需要复杂计算,加工程序不能太长,以免程 序过长修改麻烦。
计算机画图辅助编程:主要用于加工零件复杂,需要计算机画图辅助计算各个坐标的工 件,然后进行计算机自动编程。这个加工程序可以很长,而且不会出现错误。
2009-3-12 22:11 回复
218.28.58.* 11楼
2.数控机床主要由哪几部分组成?各部分有什么作用? 答:数控机床主要由:输入 /输出装置数控系统伺服系统辅助控制装置和机床本体等。1输入 /输出装置
输入装置用来输入编好的加工程序。常用的输入方式主要有磁盘输入, MDI 键盘输入 DNC 直接通信。
(1 磁盘输入:事先把加工程序存储在磁盘上, 通过数控装置的磁盘阅读机, 读入到数控系 统中;(2 MDI 键盘输入:MDI(Manual Data Input 即手动数据输入,指操作者利数控装置操作 面板上的键盘手动输入程序代码, MDI 方式适合比较短的程序输入。
(3 DNC 直接通信:加工零件的程序保护存在计算机中,计算机和数控系统通过串行数据接 口用数据线连接或通过网络方式相连,该输入方式可以一边加工一边接收来自计算机的后续 程序指令,特别适合于一些复杂的加工程序。
输出装置用来输出数控系统中存在的加工程序,数控系统的部分参数几各种补偿量。
2数控系统
是数控机床实现机床自动加工的核心部件,由软件和硬件两部分组成。软包括控制软 件和管理软件;硬件主要包括输出 /输入(I/O 接口 , 监视器, 主控制系统, 可编程控制器(PLC 以及数字通信接口等。控制软件主要是对零件的加工程序进行译码,插补运算,位置控制, 速度控制几刀具进行补偿等。管理软件用来管理零件程序的输入、输出、编辑及系统参数的 管理和报警,诊断数控系统是否正常并报告故障的原因等。
数控系统的控制对象主要有位置、速度、角度等机械量以及温度、压力、流量等物理量。3伺服系统
伺服系统是机床本体和数控系统之间的电传动联系环节,主要有伺服电机、伺服驱动控制 器及位置、速度、检测反馈装置等组成。
数控系统发出的指令信号与位置、速度检测信号进行对比,经过驱动控制器功率放大、整形处理后,转换成机床执行部件的角位移或者线位移,拖动工作台或刀架运动。反馈装置 是将机床各坐标轴的实际位移值检测出来、, 经过反馈输入到数控系统中, 数控系统对反馈回 来的实际位置值与指令进行比较,并向伺服系统输入精确的位移指令,以达到精确定位的目 的。
4辅助装置
辅助装置主要用来控制机床的一些辅助动作,包括工件自动交换台(APC、自动换 刀机构(ATC、润滑装制、切削液起停装置、排屑装置、工件夹紧放松机构、回转工作台、液压、气压控制系统、限位 和过载保护等。
5机床主体
机床本体是用于完成各种切削加工运动的机械部分,主要包括基础部件(底座、立 柱、工作台、导轨等、主轴部件(主轴箱、进给运动部件及执行部件等。
3.电火花线切割加工的原理是什么?采用电火花线切割加工零件时,必须具备什么样的条 件? 答:电火花线切割加工的工具电极接直流脉冲电源的负极,工件接直流脉冲电源的正极,当 工具电极和工件的距离在一定范围内时,产生脉冲性火花放电,对工件进行切割。
实现正常电火花线切割加工必须具备的条件:(1工具电极与工件的被加工表面之间必须保 持一定的间隙(一般在几十微米;(2必须采用脉冲电源:(3切割必须 在绝缘工作液中 进行,以利于产生脉冲性火花放电、排除间隙内电蚀产物、冷却电极,常
用的绝缘工作液有 煤油、皂化液、去离子水等;(4被加工材料必须导电。
三、数控车削编程:编制如 下图所示零件的精加工程序。(自附答题纸。
O1188 G40G97G99M03S1000F0.2T0101 G0X32Z2M8 G71U1.5R0.3 G71P11Q12U0.3 N11G0X16 G1Z0 X20C1.5 Z-25 X25C0.5 Z-70 X28C0.5 N12W-26 G0X100Z100 T0202M03S1200F0.1 G0X32Z2 G70P11Q12
G0X25.5Z-50 G2X25.5W-15R16 G0W15 G1X25 G2X25W-15R16 G0X100Z100 T0303 G0X21Z-23 G1X20Z-25 X16 G1X20 G0X29 Z-95 G1X24 X29 W1.5 X28 X25W-1.5 X1