井盖的委屈

井盖的委屈（共4篇）

井盖的委屈 篇1

0 引言

随着现代科技和社会经济的迅猛发展, 城市建设逐步加快, 城市规模在不断扩大, 各种道路设施逐渐进入规范化、标准化管理, 许多管线、网线逐步进入地下管网, 因而井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量增大。由于井盖是通往地下设施出入口顶部的封闭物, 凡是城市道路、高速公路、自来水、排水、电信、电力、消火栓、阀门等公用设施都需要安装井盖。井盖所用材料以前大都为钢筋混凝土, 但由于钢筋混凝土具有脆性大、易老化、易断裂等缺陷而被铸铁、球墨铸铁等材质所取代。目前铸铁井盖的使用量达90%以上。但铸铁井盖因具有回收价值而经常被盗, 由此造成井口“咬人”、“咬车”事件不断发生, 不仅给城市建设带来经济压力, 而且给人们的出行带来一定威胁, 并且也严重影响了城市形象。本文所研制的新型球墨铸铁井盖不但有效地融入了防盗功能, 而且与以前墨铸铁井盖相比, 拥有更多的优点, 其经济性、实用性有了很大的提高, 在福建地区得到了广泛的推广应用。笔者结合福州三鑫隆铸业有限公司所研制的D710×75单层轻污水井盖生产实际进行探究说明。

1 D710×75单层轻污水井盖的研制

1.1 结构设计

参考“球墨铸铁检查井盖”行业标准, 利用有限元分析软件进行结构优化设计, 得到如图1所示的井盖结构图。

如图1所示, 该球墨铸铁检查井盖主要有嵌入式胶条、装配链接、弹簧锁臂、其它配件这几个部分组成, 并融入了具有艺术实感的防滑纹理设计。

(1) 嵌入式胶条。该井盖加入嵌入式胶条, 如图1中B剖视图, 加高了框与盖的配合深度, 使盖框配合紧密, 可以有效防止胶条脱落, 保证井盖始终不会直接压在井框上, 从而能更进一步有效地避免震动和消除了响声。基本上杜绝了旧式灰铸铁井盖普遍存在着被汽车冲击时, 发生响动的噪音问题和被汽车冲击带走的现象。

(2) 装配链接。将井盖盖面装入井座内, 如图1中A图所示, 用M14×90螺栓与井座联接起来并用M14螺母锁紧。这样井盖与井座就连接完好, 使井盖具有良好的防盗性能, 通过M14螺栓井盖能够125°转动, 配有弹簧锁臂, 盖板上并不需要提手锁可自动锁好, 简单、牢固、可靠;旧式灰铸铁井盖必须在施工排水井之前预埋铁件, 然后在井盖上之前安装一条铁链, 清疏打开井盖时不方便操作, 而且预埋铁件与铁链容易断开、容易人为剪断, 失去防盗功能。

(3) 弹簧锁臂。该井盖采用了三点式弹簧臂锁定装置, 如图2所示, 在闭盖时利用弹簧臂的弹力将弹簧臂上的三个挤压斜面紧紧地顶压着井框三个凹孔的斜面上, 然后使井盖处于自锁状态。因而能大幅度减少井盖受冲击所产生的震动、跳动、位移和噪音, 同时也大大减少了井盖周边路面碎裂的可能性。

(4) 其它配件。为了保证该井盖的整体功效, 需要其它组件的配合, 具体参数如表1所示。

(5) 防滑纹理。随着时代的发展, 对井盖的要求越来越高, 不仅要求所用材料具有较好的性能, 而且对井盖外观的美观性及其环境适应性等的要求也愈来愈高。所以人们在关注井盖质量的同时, 越来越重视其美观性, 希望井盖能与使用环境融为一体, 具有一定的艺术效果。结合此需求, 设计球墨铸铁井盖时融入了具有一定艺术的图案。根据CJ/T211-2005标准对井盖“应有凸起的防滑花纹, 凸起高度应不小于3mm”的要求, 该井盖设计了凸高4mm的方块线条防滑纹理。

1.2 生产工艺

通过大量的试验, 及相关部分的检验之后, 设计了一套较为成熟、完整的球墨铸铁检查井盖生产工艺, 其工艺流程如图3所示。

在遵守上述生产工艺流程的基础上, 整个井盖铸造过程严格按CJ/T3012-93标准控制产品质量, 并根据需要添加有色金属和其他添加剂, 使井盖、井座承载力大, 变形小, 平整光滑。另外, 该井盖生产过程中所需材质配方和铸造工艺由省冶金产品监督站质量跟踪监督, 在生产完成之后, 按标准检查井盖的生产质量, 主要是对其尺寸结构的检查, 参照表2执行, 并进行承载力试验, 其结果需符合表3。

2 性能分析

采用QT500-7铸态球墨铸铁, 重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀、耐疲劳、成本适宜, 与同规格尺寸灰铸铁井盖相比, 重量轻40%~50%, 强度与旧式的灰铸铁井盖相比高40%~50%。灰铸铁井盖脆性大, 容易断裂。现将球墨铸铁及灰铸铁产品化学成分、物理性能做比较 (见表4, 表5) 。

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从以上化学成分和物理性能数据比较得出, 球墨铸铁无论从抗拉强度、延伸率、屈服强度以及极限载荷艇头几种材料决定性指标都比灰铸铁高出很多, 其化学成分各种数据比灰铸铁合理得多。并且具有良好的防盗性、防噪音性和防跳动性, 在外观设计上表现比较美观, 值得广大推广及应用。

3推广及应用

福建地区城市道路、大污水处理系统、管道等公共设施中安装了新型球墨铸铁井盖。事实表明, 所安装的新型球墨铸铁防盗井盖至今未发生一例破损和被盗现象。

同时, 新型球墨铸铁防盗井盖在深圳、东莞、长沙、南京、武汉、南昌等地也大量使用, 普遍反映良好, 一致认为该产品用材优良, 使用后基本上无破损、无被盗现象的发生, 外表磨损小, 盖与框之间由于另采用六点接触使盖框配合紧密, 无不正常晃动, 无井盖被急驶车辆撞跑破碎现象, 防盗性能好, 配备的专用开启工具方便实用, 杜绝了井盖被盗事件的发生, 为维护和管理工作提供了极大方便, 节约了资金和人力, 避免了因井盖被盗造成的交通安全事故和人身伤亡事故, 创造良好的经济效益和社会效益。

4结语

通过该井盖的结构设计和应用情况说明研制的这种新型井盖已完全满足了承载力与正常使用要求, 并具有众多的优良特点。

(1) 新型球墨铸铁井盖所用材质为QT500-7铸态球墨铸铁, 选材合理, 各项技术指标均达到国家标准及欧共体ENl24井盖标准。

(2) 新型球墨铸铁井盖具有强度高, 承载力大的特点。能够使用于飞机场跑道, 公路主、副车道, 人行道以及住宅小区等, 是铸铁井盖的理想换代产品。

(3) 该产品采用不可回收的材料制作, 杜绝失窃现象的产生, 具有强度高、韧性好、耐疲劳、防锈防腐蚀、防噪减振、外型美观等特点。

(4) 防置设计合理, 开启方便, 解决了井盖长期被盗问题, 非常适用安装在城市道路和住宅小区内的邮电、煤气、自来水、消防、污水、路灯照明、民用及公共建筑物的排水道等。

摘要：随着城市化的发展, 井盖成了道路、电信、电缆、燃气等公共设施建设过程中的必要组成部分, 种类众多, 按材料可以分为铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等众多类型的井盖。其中, 球墨铸铁井盖由于其承载能力高、抗震性能好、尺寸稳定、耐腐蚀、耐老等诸多优点, 得到了广泛的应用。为了进一步推广其生产应用, 本文从结构设计、生产工艺两个方面对新型球墨铸铁井盖研制工艺进行分析, 其具有优越的性能和较高的推广应用价值。

关键词：球墨铸铁井盖,QT500-7,检查井盖

参考文献

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[2]朱瑞芬, 王珏.城市快速路检查井的新型球铸井盖[J].中国市政工程, 2007, (z1) .

[3]郭进军, 张天航, 黄秋风.铸铁检查井盖的结构优化分析[J].四川建筑科学研究, 2006, 32 (3) .

[4]孙林, 刘巍.建筑材料的未来发展趋势[J].山西建筑, 2005, 31 (12) :129-130.

井盖的委屈 篇2

井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物，凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新 周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生，导致 道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈 起，分析标准设置的合理性。井盖标准比较 现有的 8 个标准分别为：

EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性。2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)

试验荷载和使用位置的规定

标准

EN 124

CJ/T 3012-93

CJ/T121-2000

CJ/T 211-2005

JC 889-2001 等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900

轻型 重型 轻型 普通型 重型 轻型 普通型 重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400

试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270

裂缝荷载/kN

180 105 50 10 400

使用场合 仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车 标准比较 从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载)与相应使用范围可以清楚的看出：

1)EN124 规定的荷载等级全面，使用范围清 晰，对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此，我国所有出口井盖 的企业，做出口井盖时均按 EN124 生产。

2)CJ/T3012-93 虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级，但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。

3)CJ/T 121-2000 规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了，井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。

井盖的委屈 篇3

3月22日晚长沙突降暴雨，21岁女子杨丽君不慎坠入下水道，随即被急流卷走，至今下落不明。肇事井盖归属哪个部门负责、事故发生至今该如何善后等问题都还没有消息。据新华社报道，日前，长沙市芙蓉区市政公司开始着手安装留泥井、泄水井盖防坠网。据芙蓉区市政公司姜舟介绍，正在安装的防坠设施目前仍处于实验阶段，有一定防坠效果。芙蓉区市政公司已从杭州一家专业生产井盖配套设备的公司定制了500套尼龙质地专业防坠网，可承载600公斤重量。这些防坠网将首先安装在主次干道和容易积水的路段。

从4月开始，我国很多地区将逐渐进入雨季。3月，我国南方发生了7次大范围强对流天气，广东、广西、湖南、江西、福建、贵州等地多次降下大到暴雨。雨季来临时，遍布城市大街小巷的窖井井盖是否安全，更加引起人们广泛关注。

下水道“吞”人现象，最近几年在不少城市时有发生，社会舆论也一直呼吁解决好井盖问题，却一直未能得到根本性改观。在雨季来临之际，记者走访了几个城市，探询井盖安全问题。

北京井盖管理目标“少丢快补”

据介绍，北京的井盖类设施一共约有192万个，其中包括电力井、热力井、排水井、电信井等井盖和雨水口。

北京市市政市容委市政管线处处长吴其伟告诉记者，2003年后，市政市容委开始负责地下管线等井盖的综合协调管理，目标是“少丢快补”。其中，电力、水务等行业主管部门负责行业监管，各区县政府负责区域监管，井盖权属单位是主责。

据吴其伟介绍，目前北京市已经设定了5种发现机制以及5种处置机制。发现机制包括权属单位巡线、群众发现、政府部门协助发现、媒体发现、区域监管发现等方式。2005年井盖热线电话12319公布。处理机制则包括行政辖区监督、网格监督、疑难案件会商、井盖运行通报制度和抽查机制。若是遇到权属单位不负责的情况，市政市容委也已同城管执法局建立了移送案件制度，会有一定程度的处罚。

上海井盖普遍具有防盗功能

据上海市排水管理处处长马远东介绍，上海的雨水和污水排水窖井盖有54万个。

从2000年起，上海将市政排水管理划归市水务局。2003年，上海水务局提出“2小时修复缺失窖井盖”，只要接到市民反映，水务局立刻通知区里的市政工程管理所前往修复。水务热线安排24小时值班。据大致统计，当时上海一年约有3000多个窨井盖缺失或损坏，其中20%属于雨污水窖井。

如今，上海各种窨井盖普遍具有防盗功能，有的上锁，有的设置铰链使盖子与井体相连，大部分雨污水窖井盖自重较重，需专门工具才能打开。

上海道路两边雨水口与排水管道相通，如降水过多，排水管来不及泄水，就会从两边雨水口溢出，不会对窖井盖产生顶托压力。台风暴雨季节时，如马路积水过多，上海会采取打开窖井盖加大排水的做法，但是一定设置警示标志，且工作人员不得离开现场，直至水排完、窨井盖复位后才可离开。

广州市排查井盖隐患，需装防护网窖井已完成80%

广州目前有污水井、排水井、供电、通信、煤气等各类井盖180多万个，规格型号超过60种。据广州市城管委相关负责人介绍，为确保安全，已对其中部分井盖加装防漏防护网，“需要装防护网的污水井、排水井有13万余个，我们目前已完成80%，剩余约2万个将在今年汛期完成。”

此外，由于分属燃气、电力、给排水、电信等10多个部门，标准不一，井盖异响、沉降、被盗等问题饱受各方诟病。为减少因井盖出现问题造成的财产损失、人员伤亡，广州专门出台了《井盖设施建设技术规范》，于今年3月1日起实施。

广州市城管委副主任赵洪介绍，今年3-6月，根据前期摸查情况，由各区政府督促道路管养单位和各管线责任单位完成敏感路段整治工作，为全面开展整治工作提供示范和指导。对不符合《规范》要求且存在安全隐患的井盖设施马上进行更换，对不符合《规范》要求但暂无安全隐患的井盖设施要用2-3年时间逐期逐批更换。

“一旦发现（井盖设施）有缺失、破损现象，立即进行维修或更换”。同时还将协调各单位严格落实汛期24小时值班和事故报告制度。在一些“水浸”黑点需要打开井盖加快排水时，必须实行一井一人值守，并做好现场警戒围蔽，待排水工作完成、井盖设施恢复原样后才能离开。“要是发生什么事故，他是要负责任的。”赵洪说。

合肥全面检查城区各类井盖

记者从合肥市市政管理处获悉，为避免类似“长沙落井女孩”等悲剧再现，合肥从近日开始至7月5日，将对全市85万个窨井设施进行全面系统体检。此外，合肥市将借本次整治机会，推广应用新型井盖“子母盖”。

据市政管理处设施信息管理中心负责人盛文介绍，合肥市城区的窨井数量大约有85万，其中道路窨井约有50万，社区、小区内的窨井约有35万，窨井盖分11类，由12个产权单位负责管理。“本次整治须达到的目标是无沉陷、无破损、无缺失、无噪音。目前井盖丢失主要有3种情况：暴雨导致雨水漫灌冲走井盖、人为偷盗、破损。目前，城管部门正在研发‘数字城管’技术，对井盖进行标号管理，系统一旦研发成功，有望随时监控窨井盖的情况。一旦发现窨井盖被盗或破损，可智能报警，随后就能展开应急处置。”

同时，合肥市将借这次整治机会，积极推广“子母”窖井盖。所谓“子母盖”就是在一个窨井上放置上下两层井盖，上面一层为“母盖”，承重达40吨，保证大重型车辆通行；下面一层为“子盖”，承重为3吨。“子盖”可在母盖遭破坏或丢失时起到缓冲和补救作用，防止坠落等意外发生。“‘子母盖’在防盗、防响、防滑、防沉降、防位移等方面有很多优势。目前这种井盖主要是在车行道上进行推广应用，小区里对于‘子母盖’的设计和安装接下来也将陆续展开。”对于一些城市在井盖下方安装防护网的做法，盛文认为，防护网目前尚存在一定的缺陷，如防护网后期维护成本太高，不利于工人下井进行检修等。合肥市尚无给井盖加装这种防护网的打算。

（文章有删减，来源：2013年4月1日《人民日报》）

井盖的委屈 篇4

关键词：行人安全,GSM通信,井盖丢失,市政网格,城数据采集,实时救援

0引言

近些年来井盖丢失后“吞人”事件时有发生,并呈现上升趋势。如何防止井盖丢失后伤人,并及时报警,已经成为人们关注的热点问题。对此,本文提出了“基于GSM通信的下水道井盖防护与报警系统”的课题,希望通过此系统的实现,减少伤亡事故的发生率。

1课题主体介绍

1.1研究意义

在出现井盖丢失的情况下,立即启动应急报警装置,通过在丢失井盖的路口闪烁警示灯光和警报器来提醒过往的行人和车辆,减少伤亡事件的发生。同时,第一时间发送数据给市政救援部门前来维护,快速恢复安全状态。最后,建立城市井盖防护数据库,把每一次的数据收集起来,作出分析,帮助市政部门决策,对事故频发路段进行重点监控。

在这一系统的安全防护下,城市下水道井盖丢失进而伤人的事件将大大减少,人们出行再不会担心被突如其来的洞口伤害,市政部门也会建立起井盖丢失快速维护系统。同时,这个防护与报警系统也可以进行移植。其他个人和企业,利用此系统对一些重要设备或物品进行监控,当设备或物品丢失时,能够及时反映,进而减少损失。

1.2设计思路

课题的基本设计思路是以51单片机为核心,LED灯、警报器和GSM通信模块为外围扩展模块,以此形成一个数据采集和警报发生装置。在井盖上放此装置来检测井盖状态,井盖丢失则点亮警示灯,启动警报器;同时GSM模块通过移动通信商的网络发送短信到管理部门终端,终端主机上的客户端对短信进行分析,最终在可视化界面上给管理人员以警示,显示出丢失井盖的位置信息。管理人员收到后,消除警报并立即联系相关部门维护人员,立即赶往事发地点进行修复。系统也会记录下此次事故的地点,进行存储。

2系统模块开发

2.1微控制器模块

井盖所处的环境是十分复杂且非常恶劣,对系统要求很严格。且考虑到低成本、低功耗、可行性,系统选取了STC公司生产的一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器STC89C52。STC89C52使用经典的MCS-51内核,比原有内核有了很大改进。在单芯片上,拥有灵巧的8位CPU和在系统可编程Flash,使得STC89C52具有高灵活、超有效的特性。选用级别为工业级的,工作电压:5.5V ~ 3.3V,工作温度范围:-40 ~ +85℃,价格每块2 ~ 3元,所以STC89C52是非常符合装置的环境要求。

2.2GSM模块

在井盖丢失,单片机发出警报后,必须立即向市政管理部门发出警报信息,本系统利用移动通信商已经建立起的可靠性和稳定性高的基站,来进行信息的实时传送。则信息发送端选取了HUAWEI_GSM 900模块,接收灵敏度 <-106dBm,正常工作温度:-20°C ~ +70°C电源电压3.3V ~ 4.8V,电源电压和单片机的供电电压一样,两者可以共用一个电源,也降低了电源成本。

2.3 LED灯和警报器

考虑到事故现场环境的复杂性,和井盖丢失的不确定性,在警示行人这方面,采用声音和灯光的双重警示。在白天灯光效果不太明显,但有警报器的蜂鸣声可以及时提醒过往的车辆,注意安全。在晚上高亮的LED灯会发出耀眼的灯光,再加上警报器的双重保护,更有利防止行人坠落。LED的闪烁和警报器的蜂鸣,全是由微控制器来控制的,通过改变单片机内部的程序,可以改变LED闪烁的频率和警报器发出的声音。

2.4防坠落网

井盖丢失后,报警装置会触发,可以很大程度上减少行人受伤事故的发生。但是,为了确保万无一失,还要在井盖下方,放置防坠落网。此网的作用就是,行人由于外界因素没有注意到警报,而继续前行至井盖丢失处。即使踏入管道,也不会掉入,保证了生命的安全。

2.5保护装置外壳

通过对以往的下水井盖“吞人”事故的分析和总结,可以发现,有很多事故是发生在下暴雨的恶劣天气,由于下水道里面的水无法及时排除,使得水倒灌出来,把井盖冲走。在这种情况下,系统必须也要稳定工作,这就要求外加保护装置的外壳。本系统采用了高强度、耐腐蚀且密封性十分好的塑料外壳,材质使用PP聚丙烯材料,耐高温,强度高。

2.6电脑终端

事故发生后,井盖检测装置会第一时间向主机装置发来短信。因此编写了井盖报警的客户端,采用可视化界面进行人机交互。当消息发送过来时,GSM模块通过串口发送给电脑主机上的客户端,客户端链接了编码的数据库,自动进行查询,得到结果后向管理人员弹出对话框,显示事故发生的时间和地点。管理人员得到消息后,可以立即派出救援人员前往事发地点,对事故井盖进行维护。

本系统利用C++ 语言,在QT图形库平台上,自主开发了“井盖报警客户端”,它能够通过电脑串口与GSM建立通信,把GSM模块里面的信息转换为数据库里预存的地点。客户端是一直实时监控着的,当有事故信息出现时,主机界面就会第一时间弹出警报消息,提醒管理人员。而且此警报必须人工消除才可以,如果无人处理,将会一直闪烁在主机屏幕上,保证了事故消息第一时间被处理。

2.7日常管理人员客户端

针对日常管理人员,本系统在Eclipse上也开发一款客户端,具有设置IP地址,利用WIFI和GSM网络与电脑终端进行无线通讯,及时接收来着终端的信息功能,也可以查看所有事件发生的时间和地点,并在手机地图上进行显示。拥有此客户端,日常管理人员也可以更方便快捷的对事故高发地进行一个提前防护,提高安全性。

3结束语