图纸设计深度论文

图纸设计深度论文（精选5篇）

图纸设计深度论文 篇1

施工图会审是施工管理工作中施工准备阶段的一项重要技术工作, 目的是减少施工图的差错, 确保工程质量和施工顺利进行, 降低建设资金。工程开工前, 有关各专业技术人员在接到施工图以后, 应熟悉图纸的要点和特点, 弄清设计意图, 掌握工程情况, 了解建筑结构, 以便采取有效的施工和可行的技术措施。在审核图纸时, 尽量找出图纸中的问题, 以便设计人员对审图时所提出问题做出修改和补充, 避免或减少日后因图纸修改而出现的返工、停工以及经济索赔事件;避免建筑设计上的缺陷和结构设计中的质量隐患, 确保工程顺利竣工。以下是笔者在施工管理工作实践中总结出的一些审图的方法和技巧。

(一) 先粗后精

就是从平面、立面、剖面, 将整个工程的设计图纸粗略地看一遍, 对整个工程的规模、特点、结构情况, 使用材料要求等等有一个大致的了解。并检查图纸是否齐全、清楚, 内容有无漏项。然后再一张一张地细看, 核对图纸中总尺寸和分尺寸, 坐标、轴线、位置、标高、平立面等是否一致, 标注是否齐全, 有无遗漏、错误之处, 各处交叉连接是否相符, 门窗型号的位置、尺寸和数量表与平面是否一致等。平、立、剖面图尺寸的校对和检查具体如下:

1. 检查各层平面图轴线的分尺寸相加是否等于总尺寸, 各层同位置轴线尺寸是否相同;

可先阅读建施平面图, 再阅读同层结施平面图, 并且结合给排水、电气、智能、空调、电梯等设备安装等专业图纸和二次装饰装修图, 检查它们相互之间是否一致。知道平面尺寸后, 检查平面图的门窗是否与立面图的门窗宽度、与门窗的规格型号是否闭合交圈。

2. 对于基本的使用要求, 也可以顺便留意, 例如有没有黑房间、平面布置是否方便使用、采光通风是否良好。

3. 阅读上一层平面尺寸时, 留意与下层有无不一致的地方。

4. 建筑施工图一般有立面图、剖面图、楼梯剖面图等, 用来反映房屋沿高度方向的基本信息;

建施平面图、结施平面图上, 一般也标有各该层标高的信息;梁平法中, 一般有梁顶面标高;基础详图、其它细部详图, 一般也有标高注明。通过这些施工图, 可掌握工程的沿高度尺寸。

5. 立面图各层的分尺寸相加是否等于总尺寸。

6. 检查立面图各楼层的标高是否与建施平面图相同, 再检查建施的标高是否与结施标高相符。

建施图各楼层标高与结施图相应楼层的标高应不完全相同, 因建施图的楼地面标高是建筑完成面标高, 而结施图中楼地面标高是结构顶面标高, 不包括装修面层的厚度, 同一楼层建施图的标高应比结施图的标高高出20~50mm。这一点需特别注意, 因有些施工图, 把建施图标高标在了相应的结施图上, 如果不留意, 施工中会出错。

7. 检查立面图门窗顶部标高是否与所在层的梁底标高相一致;

检查楼梯踏步的水平尺寸和标高是否有错, 检查梯梁下竖向净空尺寸是否大于2100mm, 是否存在碰头现象;当中间层出现露台时, 检查露台标高是否比室内低;检查厕所、浴室楼地面是否低20~50mm, 若不是, 检查有无防溢水措施;最后与水电空调安装、设备工艺、第二次装修施工图相结合, 检查建筑高度是否满足功能需要。

8. 有没有局部详图与大图尺寸不一致的情况。

(二) 先建筑后结构

就是先看建筑图, 后看结构图, 核对建筑图和结构图的轴线位置、尺寸是否一致, 前后有无矛盾;检查立面图各楼层的标高是否与建施平面图相同, 再检查建施的标高是否与结施标高相符。建施图各楼层标高与结施图相应楼层的标高应不完全相同。结构图部件等大样图及其编号, 是否与结构布置图相符;钢筋配置是否齐全合适, 钢筋尺寸、数量、形状与钢筋表是否相符, 特别是配筋有无遗漏和差错, 安装有无问题。在审查建筑结构图的过程中, 要重点关注以下内容:

1. 基础。

(1) 相邻建筑物距离比较狭小时, 基槽、基坑、土方开挖, 对相邻建筑物影响, 设计有无具体的措施和数据、这些措施是否切合现场条件、数据与现场状况是否吻合。 (2) 地下水位对工程的影响评价, 对地下水位在施工期间有没有全过程观测的要求, 降水降到什么阶段。 (3) 注意不同功能后浇带的构造形式、构造细节、不同功能后浇带混凝土施工时间的不同要求。 (4) 基础梁板的构造层次。 (5) 独立基础底板系双向受力, 沿短边方向的受力钢筋一般置于长边受力钢筋的上面, 检查施工图的基础详图中钢筋是否画错。 (6) 条形基础的构造层次。 (7) 砌体在筏型基础上砌筑, 底部2层砖有没有外扩?室外地面以下, 出入砌体的管件顶部上方, 有没有设置钢筋混凝土过梁, 两者之间有没有预留沉降的空隙。 (8) ±0.000以下砌体有没有设置防水层, 防水层在楼梯入口有没有竖向交圈。 (9) 首层架空板的设置是否合理, 架空板下方的回填土顶面标高有没有给定。 (10) 地下室防水的做法, 是不是安全可靠。 (11) 地下室外墙外防水外侧, 在回填之前, 有没有永久性保护措施, 如有, 需甄别这些措施是不是合理, 是不是确实利好于防水层的保护。 (12) 对回填土的检验有没有提出要求, 有没有具体量化指标, 这个指标在当地检验是不是方便。 (13) 围护、地下、地上是3个设计单位设计的, 图纸间的衔接, 有没有缺漏, 有没有重复, 有没有既重复又不一样, 按那个做更适合。

2. 上部

(1) 沉降观测点的设置部位和具体要求, 明设的沉降观测点出墙柱外表面的的水平长度, 需考虑装饰装修厚度, 保证在装饰装修之后, 塔尺仍可在沉降观测点站立以便观测。砌体围护结构在框架柱外侧的, 沉降观测点出柱外外墙表面的水平长度, 除需考虑墙体厚度外, 还要再加装饰装修的厚度, 保证在装饰装修之后, 塔尺仍可在沉降观测点站立以便观测。 (2) 检查建筑平面图的楼层隔墙, 在对应的结构图中有没有设置梁或采取其他结构措施。 (3) 当围护墙在某跨有局部凸出或凹进时, 承托此墙的结构梁有没有相应的凸出或凹进?如果没有, 外凸的墙体将没地方砌筑, 内凹的墙体下方出现局部梁构件, 建筑立面就不符合建筑师的本意。而且, 整改比较艰难。 (4) 墙体拉接钢筋沿高度设置的间距与所选块材高度是否吻合。 (5) 各种穿墙预留孔有没有被室内外各种立管正好遮挡住, 柜机与挂机, 对冷凝水的出口高度有不同的要求, 图上预留洞位置是不是合适。 (6) 结构梁平法图中, 集中标注、原位标注项目是否规范齐全, 具体配筋两者有没有矛盾, 有没有多筋少筋, 当梁上有集中力作用时, 有没有附加篐筋, 有没有次梁截面高度大于主梁截面高度的情况, 如果有这种情况, 有没有连接锚固措施。 (7) 梁板柱混凝土强度等级不同时, 设计有没有给出具体措施, 这种措施行不行, 需要不需要调整。 (8) 明确没有明确主次梁支座截面保护层的合理厚度, 板筋离开梁边的尺寸, 剪力墙竖筋离开暗柱纵向钢筋的间距, 剪力墙水平筋的起始与终了间距各是多少。 (9) 梁、板、柱在跨度相同、相近时, 有无配筋相差悬殊的地方, 若有, 需向设计了解情况。 (10) 当梁与剪力墙同一直线段布置时, 检查有无梁的宽度大于剪力墙厚度的情况, 在这种情况下梁端钢筋在剪力墙的锚固情形是否明确。 (11) 当梁分别支承在剪力墙和柱边时, 检查梁中心线是否与轴线平行或重合, 检查梁宽有无突出墙或柱外, 若有, 应提交设计处理。 (12) 检查梁的纵向受力钢筋的最小净间距是否满足规范规定要求, 当工程上采用带肋的螺纹钢筋时, 要以钢筋的外直径计算净间距, 外直径的取值, d≤20+2mm, d≥22+3mm。 (13) 检查设计要求与施工验收规范有无不同?如设计未提出加气块外墙, 每层底部宜砌筑高度≮200mm的实心粘土砖或打高度≮200mm的混凝土墙体。但《砌体工程施工质量验收规范》 (GB 50203-2002) 有此项要求。需要再图纸会审中明确。 (14) 要尽量采用外伸构件, 少用、最好不用悬臂构件。 (15) 建筑开洞部位与对应结构图是不是吻合, 结构预留洞与设备施工图是不是吻合, 与设备条件图是不是吻合。 (16) 配变电等工业设备, 当单件尺度大于建筑物大门的, 需要就近局部留出围护砌体, 待设备就位后再来施工这部分围护砌体。如果是砌体承重结构, 发生这种情况, 应进行必要的核算。 (17) 特殊管线外面的井道外墙, 需事先留出拉接钢筋, 等到特殊管线敷设调试完毕, 再予以砌筑或安装。

(三) 先大后细

就是先看大图后看细部大样图, 搞清细部构造要求和作法, 以及节点构造的连接处理是否清楚、合理, 核对平面图中标注的大样与大样图的编号、尺寸、形式、作法是否一致, 所采用的标准图集编号、类别、型号与图纸是否矛盾, 大样图是否齐全, 有无遗漏。

(四) 先主体后装修

就是先看主体结构部分, 后看装修部分 (包括装饰、防火、保温、隔垫、隔音等) 以及其他特殊装修部位构造和材质要求。

(五) 先一般后特殊

就是先看一般建筑结构部位, 熟悉基本尺寸、标高、部位、构造和要求后再看特殊部位和要求 (如地基处理、变形缝的设置、防火处理、抗震构造等) 搞清构造和处理方法;有无使用特殊材料, 其品种、规格、数量能否满足需要等等。

(六) 结束语

审图是一项综合性很强的技术工作, 这就要求施工技术人员不断地学习建筑、结构新知识, 同时对其它专业技术要有较多的了解, 只有这样, 才能更全面地审查出图纸上的矛盾和问题, 才能较大地提高事前控制的质量, 确保工程顺利竣工。

摘要：工程施工前进行施工图审查, 使工程参建人员领会设计意图, 熟悉设计内容, 审查施工图纸中存在的差错和不合理部分, 及时提交设计单位进行修改, 确保施工顺利进行。

关键词：施工设计图纸,审查,要点

参考文献

[1]陈振海, 陈华.施工图会审与专业协调[M].中国电力出版社, 2006.01.

[2]李翔.施工图识读与会审[M].高等教育出版社, 2010.5.

图纸设计深度论文 篇2

（一）规划用地位置图（区位图）（比例不限）

标明规划用地在城市中的地理位置，与周边主要功能区的关系，以及规划用地周边重要的道路交通设施、线路及地区可达性状况，

（二）规划用地现状图（1：）

标明土地利用现状、建筑物状况、人口分布状况、巩固屋舍实现转、市政公用设施现状。

1.土地利用现状包括标明规划区域内各类现状用地的范围界限、权属、性质等，用地分至小类。

2.人口现状指标明规划区域内各行政辖区边界人口数量、密度、分布及构成情况等。

3.建筑物现状包括标明规划区域内各类现状建筑的分布、性质、质量、高度等。

4.公共服务设施、市政用地设施现状标明规划区内及对规划区域有重大影响的周边地区现有公共服务设施（包括行政办公、商业金融、科学教育、体育卫生、文化娱乐等建筑）类型、位置、登记、规模等，道路交通网络、给水电力等市政工程设施、管线的分布情况等。

（三）土地使用规划图

规划各类用地的界限，规划用地的分类和性质、道路网络布局，公共设施位置；须在现状地形图上标明各类用地的性质、界线和地块编号，道路用地的规划布局结构，表明市政设施、公用设施的位置、登记、规模，以及主要规划控制指标。

（四）道路交通及竖向规划图

确定道路走乡、线性、横断面、各支路交叉口坐标、标高、停车场和其他交通设施为之机用地界线，各地块室外地坪规划标高；

1.道路交通规划图

在现状地形图上，标明规划区内道路系统与区外道路系统的衔接关系，确定区内各级道路红线宽度、道路线形、走向，标明道路控制点坐标和标高、坡度、缘石半径、曲线半径，重要交叉口渠化设计；轨道交通、铁路走向和控制范围；道路交通设施（包括社会停车场、公共交通及轨道交通站场等）的位置、规模与用地范围。

2.竖向规划图

在现状地形图上标明规划区域内各级道路为何地块的排水方向，各级道路交叉点、转折点的标高、坡度、坡长，标明各地块规划控制标高。

（五）公共服务设施规划图（1：2000）

标明公共服务设施位置、类别、等级、规模、分布、服务半径，以及相应建设要求。

（六）工程管线规划图（1：2000）

各类工程管网平面布置、管径、控制点坐标和标高，具体分为给排水、电力电讯、热力燃气、管线综合等。必要时，可分别会址。

1.给水规划图

标明规划区供水来源，水厂、加压泵站等供水设施的容量、平面的位置及供水标高，供水管线走向和管径。

2.排水规划图

标明规划区雨水泵站的规模和平面为止，雨水管渠的走向、管径及控制标高和出水口位置；表明污水处理厂、污水泵站的规模和平面位置，污水管线的走向、管径、控制标高和出水口的位置。

3.电力规划图

标明规划区电源来源，各级变电站、变电所、开闭所平面位置和容量规模，高压线走廊平面位置和控制高度，

4.电信规划图

标明规划区内电信来源，电信局所的平面位置和容量，电信管道走向、管孔数，确定微波通道的走向、宽度和起始点限高要求。

5.燃气规划图

标明规划区气源来源，储配气站的平面位置、容量规模，燃气管道等级、走向、管径。

6.供热规划图

标明规划区热源来源，供热及转换设施的平面布置，规模容量，供热管网等级、走向、管径。

（七）环卫、环保规划图

标明各种卫生设施的位置、服务半径、用地、防护隔离设施带等。

（八）空间形态示意图（比例不限，平面一般比例为1：1000~1：2000）

表达城市设计构思与设想，协调建筑、环境与公共空间的关系，突出规划区空间三位形态特色风貌，包括规划区整体空间鸟瞰图，及重点地段、主要节点立面图和空间效果透视图及其他用以表达城市设计构思的示意图纸等。

（九）城市设计概念图（空间景观规划、特色与保护规划）（比例1：2000）

表达城市设计构思、控制建筑、环境与空间形态、检验与调整地块规划指标、落实重要公共设施布局。须表明景观州县、景观节点、景观界面、开放空间、视觉走廊等空间构成元素的布局和边界及建筑高度分区设想；标明特色景观和需要保护的文物保护单位、历史街区、地段景观位置边界。

（十）地块划分编号图（比例1：5000）

标明地块划分具体界限和地块编号，作为地块图则索引。

（十一）地块控制图则（比例1：1000~1：2000）

表示规划道路的红线为止，地块划分界限、地块面积、用地性质、建筑密度、建筑高度、容积率等控制指标，并标明地块编号。一般分为总图图则和分图图则两种。地块图则应在现状图上绘制，便于规划内容与现状进行对比。图则中英表达以下内容：

1.地块的区位；

2.各地快地用地界线、地块编号；

3.规划用地性质、用地兼容性及主要控制指标；

4.公共配套设施、绿化区位置及范围，文物保护单位、历史街区的位置及保护范围；

5.道路红线、建筑后退线、建筑贴现率，道路的交叉点控制坐标、标高、转弯半精、公交站场、停车场、禁止开口路段、人行过街地道和天桥等。

6.大型市政通道的地下及地上空间的控制要求，如高压线走廊、微波通道、地铁飞行净空间等；

7.其他对环境有特殊影响设施的卫生与安全防护距离和范围；

8.城市设计要点、注释。

分图图则是控制性详细规划成果的具体体现，绘制图纸时需要具备以下方面内容：控制图纸、控制表格、控制导则，此外还包括风玫瑰、指北针、比例尺、图例、图号和项目说明。图则包括一些基本的组成要素，如“控制线”、坐标标注、其他标注和地块编号等。

酒店室内装修图纸深化设计浅析 篇3

2013年有幸与国际知名设计公司HBA合作一个温泉度假酒店项目, 在该项目中, HBA为室内方案设计总负责, 我方承担室内方案深化设计工作。众所周知, HBA为世界最大的酒店室内设计公司, 成立于1964年, 总部在美国洛杉矶, 全球范围内有24家子公司和6个代表处, 在白金及超白金奢华酒店和度假村等室内设计领域, HBA多年以来一直在全球独占鳌头。通过这次合作, 我方作为承担室内方案深化设计工作的负责人, 对如何进一步做好酒店室内装修图纸深化设计有了更深层次的理解, 具体概括为四个方面:

1 认真领会方案设计方的设计意图

项目起始, HBA就指派专门的项目负责人及团队到实地考察对接相关工作, 经过一段时间的工作, 终于向甲方提交了该项目的相关室内设计方案资料:概念方案、深化方案, 包含各个主要空间的效果图、材料图片、家具图片、灯具图片等, 并且制作了精美的材料样品展板和主要空间的彩色主面图。至此, HBA的室内方案设计工作已基本完成, 接下来就是我方深化设计工作的内容了。

如何在遵照HBA室内设计概念方案主旨的同时又能满足甲方投资的要求, 准确、快速、完整地提交一份合格的室内装修设计深化图纸的任务, 就摆在我方面前。我方迅速组织相关设计人员, 讨论并制定了深化设计步骤。

2 认真进行现场测量核对

首先, 我方接到甲方转来的室内装修设计方案相关资料, 认真研读和理解HBA的设计主旨后, 详细记录下有关在深化设计中对HBA设计意图把握不准的地方, 进行实际测量核对。我方拿着HBA该项目的平面方案布置图, 一寸一厘地认真与现场建筑空间进行核对, 研究其平面功能在现场建筑空间实施的可能性和与相关的专业是否存在冲突。这个关键步骤确实非常实用和有效, 经过核对, 发现了数处平面功能在现场建筑空间中无法实现的问题, 我方作了记录并提交甲方。HBA在得到相关反馈后, 及时调整了相关平面功能。所以在做酒店室内装修图纸深化设计前, 认真核对项目方案图纸与现场建筑空间, 是决定深化图纸是否准确可行的关键一步。

其次, 在得到HBA二次修改的平面功能方案后, 我方认真及时深化出平面隔墙图, 并派深化设计师与甲方总工、施工方施工员进行现场放样, 并反复在现场核对方案图纸的准确性。我方据此准确的平面功能方案以及室内设计方案, 相继深化出了天花布置方案、地面布置方案以及相应的机电电位方案。接下来我方依据已绘制的平面深化图纸以及HBA的相关概念方案绘制出了相应的立面图纸。在立面图绘制过程中, 我方确保在现场放样中能准确反映出相关设计的造型以及材质的尺寸, 同时配合相应的石材及木饰面生产厂家, 做好前期的图纸拆解工作。

3 了解和贯彻投资方的投资预算

要与投资方密切沟通, 在投资预算范围内, 选择既符合设计方案又经济耐用的材料。由于HBA还无法全面了解国内包括项目本地的装修材料行情, 如果按照他们提供的材料进行装修施工, 工程造价会非常昂贵, 这是甲方所不能接受的。我方另一组深化设计师及相关材料部工作人员也紧锣密鼓地按照HBA提供的室内设计方案材料样板, 搜寻与样板中的材料具有同样质感、颜色、肌理的但成本更低的样品。这项工作繁琐但很重要, 在比较了数千个样品后, 我方制作出了价格适中但效果与HBA材料样板几乎一致的材料样板, 得到了HBA及甲方的一致认同与肯定。

4 组织好工作团队协调攻关

各个专业设计人员要相互配合, 反复比对各个专业在实际施工中是否存在冲突, 并在图纸上合理安排空间位置。我方机电、暖通、消防等专业的设计人员, 也按部就班地在各自专业设计范围内深化相关图纸, 同时将各专业深化图纸反映到相关综合图上。各个专业设计反映在综合图上能清晰体现出各个专业在实际施工中是否相互影响、是否能相互配合到位, 这是在图纸深化中各专业既能协调统一, 又能合理安排施工次序的关键一步, 能有效避免工程停止或返工, 确保酒店室内装修工程顺利进行。

5 结语

当前, 随着我国城市化进程不断推进, 国内的建筑、景观、规划等设计中, 出现越来越多的国际知名设计企业和国际化团队, 与这些企业进行合作, 是本土设计企业和设计师提升设计竞争力的平台和途径。

摘要：本文针对国内酒店室内设计行业快速发展的现状, 结合工作实践, 对如何进一步做好酒店室内装修图纸深化设计提出了具体的工作方案。

设计图纸问题汇总 篇4

一、数质量流程图

1、数质量流程图上设备名称要注明，不可遗漏；

2、补加在介质量及补加位置需在图中注明

二、工业广场图

1、矿区型选煤厂轨道线数量及各自用途要清楚，不可随意画，也不可漏画。

2、注意产品仓、原煤仓、主厂房进料皮带和产品出厂皮带在相对位置。

3、皮带均要注明长度、宽度和角度等基本参数。

三、设备联系图

1、设备编号与主厂房内设备编号要一致；

2、图中设备数量与选型计算的数量要一致。

四、主厂房图

1、设备摆放位置要到位，不可悬空。

2、设备、泵池等图素要画到位，图素表达要清晰整洁，看不到的梁或楼板等线条要删除掉，多余在线条要删掉，打印前要预览，确保图纸打印完整。

3、厂房内在泵在外形尺寸上要有所区分，分清直联传动和皮带传动，平面图和剖面图要保持一致。

4、沉降缝及连接在梁和楼板画法要符合规范，不可空或直接用梁联上。

5、注意振动筛激振器的位置，靠近给料还是靠近出料，不可画反。

6、弧形筛周边要留有可翻转的空间。

7、每台设备周边均要留有检修空间，离墙或其他设备不可太近。

8、图中文字大小及方向要一致，不可倒着写，楼层标高字体不可太小。

9、再次仔细确认给料和产品输送皮带或刮板之间的关系，不能撞车，答辩时一定要能清晰地说出来；物料溜槽角度要符合设计规范，确保不堵塞。

10、筛下集料漏斗、溜槽等不可穿梁柱。

11、原煤进厂与原煤仓位置、产品出厂皮带与工业广场产品仓位置要协同。

12、注意行车在纵剖图和横剖图中画法的区别。

13、注意楼梯上下箭头方位及其与楼层的相对位置，0平面楼梯进口要留有门和一定的过道空间。

14、精煤桶或精煤池应尽可能大些，确保不冒槽，其他泵池或水池要计算容量，不可随意确定大小。

15、混料桶在进料位置要注意。

16、主要设备的选型计算要非常清楚，确保选型正确。

五、设计说明书

1、说明书文字表述要简洁流畅，排版要规范整齐。

2、厂区概况和水文地质等资料可参考实习的选矿厂，无特殊要求。

3、翻译意译即可，但不可偏离原意，语言要流畅。

注：我最近一直在外出差，要6月初才能回校。请各位一定要抓紧，仔细检查图纸，认真准备答辩，避免二次答辩。特别是个别中期检查成绩很不理想的同学。现将以往答辩的相关问题发给大家（件附件），供参考，一定要预留时间看书充实知识，准备答辩，关于小论文相关的知识也要充实。

桥梁设计图纸高程与坐标检查方法 篇5

下面以凤城八路-太华路立交工程中测量人员对桥梁高程与桩基坐标的检查为例, 说明相关的检查内容与方法。

1 桥梁高程部分

与单纯的道路工程相比, 桥梁工程中有更多需要注意的高程控制, 包括桩基高程、承台高程、墩柱高程、盖梁高程、垫石支座高程以及最终的桥面高程等。在施工过程中, 任何一处的高程错误都会对后续工作产生影响, 因此必须在施工前认真检查设计图纸。

在道路工程图纸中有各个桥梁的纵断面设计图, 首先应根据图纸中提供的道路坡度及竖曲线参数计算检查纵断面图是否有误, 通常情况下可在计算器中编制高程计算程序, 以便检查以及后期施工使用。检查纵断面图无误之后应计算桥梁各个墩柱对应里程的桥面高程, 然后根据桥墩一般构造图中标注的各项参数向下推算至桩底高程, 计算完成之后与桥墩一般构造图中标明的各个部位高程进行对比, 对比无误即可通过, 对比有偏差需认真检查推算过程, 确认推算过程无误后仍存在偏差则应予以标注, 然后与设计方联系解决。

桥梁高程的具体推算过程可以用Excel表格完成, 表1为凤城八路桥梁高程对照计算表7#到10#墩柱。

表1中桥面高、梁厚、支座垫石厚、距中、盖梁厚、桩座距、墩柱长、承台厚、桩长是已知数值, 其余都是从上到下依次得出。比如:盖梁顶=桥面高-梁厚-支座垫石-距中×顶坡。承台顶=盖梁顶-盖梁厚-桩座距×顶坡-桩长。桩顶高=承台顶-承台厚。桩低高=桩顶高-桩长。 (顶坡为设计图纸中桥梁横坡, 本表取0.015) 。可以看到表中10#被予以标注, 因为从桥面高向下推算出的其余部位高程与设计图纸桥墩一般构造图中的高程偏差0.18米。

2 桩基坐标部分

桩基施工通常是桥梁主体施工的首个工序, 桩基施工时没有其它部位可以用来检查位置是否正确, 而桩基施工位置错误的后果又特别严重, 因此在桩位坐标现场放样与前期数据检查时都必须特别注意。

核对检查桩基坐标, 首先应检查道路工程中各个道路的平曲线参数是否有误, 然后以平曲线参数编制各条道路的坐标计算程序, 用计算程序计算出桥梁各墩柱对应里程的中线坐标及走向方位角, 然后再结合桥墩一般构造图中标注的尺寸推算出桩位坐标, 最后与设计图中的桩位坐标数据进行对比, 数据一致可通过, 数据有偏差寻找原因。

桩位坐标的推算同样也可以使用Excel来进行, 表2为C匝道1#与2#墩柱对应桩基的坐标核对情况。

表2中2#墩柱对应两个桩基的推算坐标与设计图纸中的偏差在1毫米以内, 可认为数据一致无误。但1#墩柱推算出的桩基坐标则有约0.03的偏差, 已经超出正常允许的偏差范围, 因此予以标注。

通过对图纸中的坐标予以检查计算, 发现设计图纸的桩位坐标对应里程为CK0+41, 与实际应该的里程相差0.028米, 正好与前面计算出的坐标偏差接近, 因此可初步认为桩位坐标设计计算时使用的里程有误, 予以注明, 然后与设计方联系沟通解决。

3 结束语