互感器的选择及使用（精选6篇）
互感器的选择及使用 篇1
互感器是电力系统中供测量和保护用的重要设备,分为电流互感器和电压互感器两大类,它们的功能是把线路上的高电压变换成低电压(100V),把线路上的大电流变换成小电流(5A),以便于各种测量仪表和继电保护装置使用。互感器的作用是:1) 与测量仪表配合,对线路的电压、电流、电能进行测量,与继电器配合,对电力系统和设备进行过电压、过电流、过负载和单相接地等保护;2) 使测量仪表继电保护装置和线路的高电压隔开,保证操作人员和设备的安全;3) 将电压和电流变换成统一的标准值,以利于仪表和继电器标准化。
互感器的原理和变压器相似。互感器在电力系统中的接线原理图如图1。
图1中,TA和TV表示电流互感器和电压互感器,A、V分别表示电流表和电压表;I>和U>分另表示电流继电器和电压继电器,WH表示电能表。由图1可知,电流互感器是串联在线路中运行的,而电压互感器是并联在线路中运行的。在使用中应根据测量和保护的具体情况正确地选择和使用电压互感器和电流互感器。
1 电流互感器的选择
1) 电流互感器的额定频率应与应用线路电流的频率相一致。如不一致,就不能准确反映实际电流大小,或发生事故。
2) 根据被应用线路的电压等级,选择电流互感器的额定电压,这样才能保护人员和设备的安全使用,绝对不能把额定电压低的电流互感器安装使用在电压等级比它高的线路中使用。但电流互感器的额定电压高可以使用在低于额定电压的线路中。
3) 根据使用线路的电流大小,选择电流互感器的一次额定电流,互感器的二次额定电流一般为5A。电流互感器的一次额定电流应等于或大于使用线路的电流,若一次线路的电流大小是变化的,则变化的范围应在10%～120%的额定电流之间,否则就最好选用多变比电流互感器,因小于10%时误差太大,大于120%时有可能烧怀电流互感和线路设备等。
4) 根据电流互感器二次侧所接仪表和连接导线阻抗,选择互感器的额定负荷和功率因数。在单相线路中,电流互感器的二次负荷,就是互感器二次侧所接仪表内阻抗,连接导线和接触电阻的阻抗之和。应选用额定负荷等于或稍大于以上阻抗和,并且功率因数相近的在1～0.8之间的电流互感器,在用互感器测量三相功率的线路中,而互感器的实际二次负荷应按有关公式计算,选择电流互感器额定负荷比计算值稍大,并选其中一相互感器的功率因数为0.8,另一相互感器的功率因数为1～0.8。
如果互感器二次侧所接仪表和连接导线可变,则变动范围应在电流互感器的额定负荷与下限负荷之间,因为当电流互感器的二次负荷大于额定负荷或小于下限负荷时,互感器的准确度无法保证。
5) 如果是用来扩大电流表或者说其它仪表电流线圈的量程的电流互感器,其准确度要比电压表或电压线圈的精度要高1.0～2.0级;用来扩大功率表量程的电流互感器,其准确度应不低于1.0级,用来扩大电度表量程的,其准确度应不低于0.5级。标准电流互感器的准确度等级应比被检定电流互感器的精度高2级,且不低于0.2级,且两互感器的电流比相同。
6) 电流互感器在运行中严禁二次侧开路,因开路时二次侧电流就全部为激磁电流,导致激磁电流急速增加,铁心急速饱和,线圈感应电动势净值剧增,可能击穿互感器绝缘,引起人身和设备事故,因此,电流互感器二次侧应装有开路保护装置,在高电压下装置若击穿,二次侧将会短路,并在互感器外壳上设置警示标志。
对于多变化的电流互感器,在使用中只能选用其中一个变比,即一个一次线圈和相应的一个二次线圈,其它线路线圈开路,对于多次级的电流互感器,两个或三个次级可同时使用,各自接相应的二次负荷,只用一个次级时,不用的次级短路。
2 电压互感器的选择
1) 电压互感器的额定频率应与使用线路的频率一致。如不一致,就不能准确反映实际电压大小,或发生事故。
2) 根据被使用线路电压,选择电压互感器一次额定电压。二次额定电压一般为100V。
电压互感器和电流检测仪表在其额定值附近误差最小,因此,电压互感器的一次额定电压应等于或稍大于被检测线路电压值,二次额定电压应等于检测仪表的额定电压。若线路电压的大小是变化的,则变化范围应在85%～115%(0.5级电压互感器)或20%～120%(0.2级及以上的电压互感器),额定电压范围内,否则就要选用多变化的电压互感器。
3) 根据电压互感器二次侧所接仪器的导纳,选择使用电压互感器的额定负荷和功率因数。应选用额定负荷等于或稍大于实际负荷导纳,且功率因数相近的(1～0.8)电压互感器。
如果二次负荷的大小变化,则变动应在电压互感器的额定负荷与下限负荷之间,因为当电压互感器二次负荷大于额定负荷或小于下限负荷时,互感器准确度不能保证,对于仪表使用的电压互感器,当二次负荷比额定负荷增大一倍时,互感器的准确度将下降一个等级。
4) 如果是用来扩大电压表或仪表电压线圈的量程的电压互感器,其准确度等级应比电压表或电压线圈的精度等级高1.0～2.0级,用来扩大功率表量程的电压互感器,其准确度应不低于1.0级,用来扩大电度表量程的其准确度应不低于0.5级,标准电压互感的准确度等级应比被检定的电压互感器高2级,且不低于0.2级。且两互感器的电压比一般应相同。
5) 电压互感器在运行中严禁短路,一旦发生短路,将烧毁互感器,在多变比的仪器用电压互感器中,只能选用一个一次线圈和一个二次线圈组成一个电压比,其它线圈必须开路。
6) 电力系统使用的电压互感器,在高压中性点不直接接地系统中,线路对地电容与中性点接地的电压互感器并联,当系统运行状态发生突变时,可能发生并联谐振,由于电压互感器铁芯饱和,谐振过电压不会太高,但是在发生分频谐振时,频率底,铁芯磁通密度很高,可能产生很大的激磁电流烧坏互感器,为了防止铁芯谐振的方法是在电压互感器的开口三角端子上或一次线圈中性点接入适当的阻尼电阻。
参考文献
[1]张道民.电流互感器和电压互感器[M].北京:水利电力出版社,1986.9.
[2]白忠敏.电力用互感器和电能计量装置[M].北京:中国电力出版社,2000.1.
[3]赵修民.互感器校验与应用[M].北京:山西人民出版社,1960.5.
互感器的选择及使用 篇2
一、皮衣保养油的种类
一般分为无色、黑色、棕色等颜色，大家可以根据自己皮衣的颜色来选择相应颜色的保养油。
二、皮衣为何要上油保养?
皮衣的保养跟人面部保养是一样的，也是需要上油滋润以防止皮衣内部油脂挥发变硬以及皲裂、掉皮、掉色。
三、皮衣保养油选择
皮衣保养油是针对皮衣等皮革制品，进行保养时滋润、养护皮质的一种特制用品。
它一般由油脂、有机溶剂和防水剂组成的。
其中的`油脂有动物油脂或是植物油脂，比较常见的是绵羊油脂。
擦拭我们的皮衣以后，保养油中的营养成分能够快速渗透皮衣，滋润皮衣，又不会对皮衣造成伤害。
四、皮衣保养油对皮衣有副作用吗?
一般来说，专用皮衣保养油对皮衣是没有伤害的。
保养油可以使皮衣富有光泽同事起到修复、防霉的作用。
五、保养油使用小窍门
为了防止保养油对皮衣造成不可挽回的伤害，我们可以在大面积使用保养油前先对皮衣进行一个小面积的擦拭，确定没有不良反应以后，再做正面处理比较妥当。
六、皮衣保养油的品牌选择
1、皇宇皮衣保养油
皇宇保养油采用进口优质羊毛蜡和AAA级羊毛蜡、绵羊油等皮革必需有机成分，经过皇宇专利配方而成，它具有很强的贴合性、持久性、滋润性和快速渗透皮质的特点。
使保养后皮衣不变形、不起皮，让你的皮衣持久光泽柔软。
2、澳洲Oakwood皮革护理剂
Oakwood公司创立1990，将“只做最好的”作为公司生产理念，以满足顾客高标准需求。
Oakwood皮革护理剂含有羊毛脂、茶树油、天然蜂蜡等高级职务和动物油脂，能够滋润所有新旧皮衣，让皮衣弹性亮泽如初。
七、没有保养油可用护手霜替代吗?
互感器的选择及使用 篇3
关键词：公路；机械；材料：养护
中图分类号：U416.217
文献标识码：A
文章编号：1000—8136(2009)32—0014—02
高等级道路，尤其是高速公路已逐步成为中国道路运输事业的主要承载体。高等级道路路面形式主要由水泥混凝土和沥青混凝土组成，基于沥青混凝土路面具有施工容易、快速开放交通、行车舒适、平整度好及修建成本较低、养护工程易于施工等特点，中国目前的高等级路面绝大多数以沥青路面为主。沥青路面在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及光候的长年影响，必然会出现多种多样的损坏。同时，由于某些地区(如山西、内蒙等煤炭外运地区)难以避免的车辆超载运行(笔者曾在山西太旧高速公路做详细的蹲点调查，统计结果表明，所有载原煤和焦炭的车辆均有不同程度的超载现象，其中超载1／2以上车辆占到30％以上)及某些公路修建质量的不尽人意。难以达到设计要求等原因，更加快了道路病害的产生过程。另外，对于半刚性的沥青路面来说，由于行车碾压密实度和半刚性基层材料强度随路龄增长而变化，其强度和刚度在使用初期(1～2年)呈增长趋势，表现在整体回弹弯沉的降低；此后由于路面材料的逐渐疲劳，其强度和刚度逐年降低。因此，高等级沥青路面的各种病害，如坑槽、拥包及松散为代表的损坏会不断出现。若不及时修补，从而恢复其设计功能，高等级公路路面的服务质量会大大下降。同时，小的局部损坏会因时间的延长而扩大，甚至影响到路面基层，从而大大提高了路面修补工程的难度和成本。
众所周知，道路的修建和长期服务，“三分在建，七分在养”。这个说法比较形象地表述了养护作业在道路交通事业中的重要作用。近年来，许多新型路面、施工工艺和材料的出现和推广应用，成为道路交通事业发展的重要标志：①以沥青玛蹄脂(SMA)、碾压混凝土(RCC)和复合路面为代表的高承载能力路面的铺筑；②以SBS、SBR、PE及橡胶粉等材料为改性剂的改性沥青为代表的道路新材料的应用；③以路面铣刨、稀浆及碎石封层、就地冷热再生技术为代表的道路养护新工艺。
上述新工艺、新技术推广和应用的直接结果，不仅大大促进了公路事业的技术进步，提高了道路的利用效率，而且也使中国长期沿用的道路养护工艺及其机械设备难以适应新的需要，不少高等级路面因各种原因短时间内重复修补印证了这一问题存在的普遍性和严重性。提高和保证道路养护的工程质量，就必须做好养护工艺、工程材料和作业设备三方面的工作。
1养护工艺及施工工序
1.1养护工艺及施工工序的优化
高等级沥青路面病害的传统养护工艺及作业工序见图1。
上述工艺忽略了2个重要的工序，即病害挖切后底边侧的清扫和新混合料填铺前的底油洒布。显然，没有清扫工序，病害挖切清理后的创面会残留很多松散物质，这些物质将会在新旧材料间形成移动夹层；没有底油洒布工序，会使新旧材料没有良好的结合过渡。因此，这两项工序是保证新混合料填铺与原有路面材料良好结合的必要条件，这在沥青路面老化较为严重的路段显得更为突出。所以，沥青路面病害的养护工艺及作业工序应优化见图2。
养护工艺的优化将有效地提高路面养护的工程质量，笔者曾在太旧高速公路寿阳路段作过专门观察和统计。结果显示，喷底油修补后的路面修补寿命较不喷底油的路面寿命提高了3～5倍。而且由于边侧新旧材料结合强度较高，其路面平整度得到了很好的保持，其结果使路面平整度和行车稳定性显著改善。
1.2在道路养护中路面加热修补工艺的利与弊
路面加热修补可以使原有路面材料再生利用，特别是能够将原有的已出现问题的路面材料现场再生利用并用于道路养护工程，因此具有最而易见的优点。但目前养护工程采用的路面加热方法在野外环境下的加热温度不易掌握，而加热面的温度往往大大高于沥青材料的老化温度(以煤沥青修筑的较低等级的道路更是如此)。因此作业过程中容易造成沥青的老化。路面材料现场再生使用的原路面材料本已出现部分老化问题，经加热修补后的原路面材料的物理化学性质的变化使得修补部分更易于再次损坏。因此，笔者认为在路面加热技术尚未完善之前，在沥青路面养护工程中采用路面加热技术并非合适的选择。
2养护作业工程材料质量的保证
2.1采用以SBS为改性剂的改性沥青材料用于高等公路的养护作业
以往，采用普通石油沥青或煤沥青(煤焦油)拌制的混和料用于坑槽及其他沥青路面病害铲除后的充填，这在路面等级较低时无可非议。但自20世纪80年代以来，中国的高等级道路路面大多采用的是改性沥青(SBR、SBs、PE等)。所以，若仍以普通石油沥青或煤沥青(煤焦油)拌制的混和料来作业，势必使新补路面的强度明显弱于周围路面。其结果往往使修补路面很快又出现损坏。所以，采用改性沥青及其拌制的沥青混凝土材料用于养护工程，将是保持公路工程的施工质量和使用寿命的必要条件，这应引起公路工程部门的高度重视。
2.2以乳化沥青作为新混合料填铺前底油洒布材料的首选
作为一种筑养路工程新型材料，乳化沥青是普通石油沥青、乳化剂和水在一定掺配工艺过程后的筑路材料。由于乳化剂和水的作用，使乳化沥青具有常温流动性的突出特点。由于作业简便。特别是无须使用时的加热工序，故以乳化沥青作为新混合料填铺前底油洒布能够有效降低作业施工的成本。目前，乳化沥青在筑养路工程中已得到广泛的应用，取得了良好的效果。
乳化沥青和改性乳化沥青的制作工艺和生产技术在中国已经基本成熟，2005年山西省交通科学研究院研发的液体$BS改性沥青具有国际先进水平且已大规模推广，该项成果为改性乳化沥青制作技术的进一步完善提高奠定了基础。作为一种新型筑养路工程新材料，改性乳化沥青的使用将有效提高中国筑养路工程的技术进步。
3作业设备的使用和技术进步
高等级公路沥青路面养护工程的路上作业机械一般包括多功能养护车(以下简称养护车)及其附属设备(主要是材料保障和运输设备)。通常意义上的养护车应完成损坏路面的破碎、沥青混和料制作或储运、路面压实和沥青(基质沥青或乳化沥青)存储、加热及喷洒等基本功能。有些养护车还具有路面加热、旧料回收再用及小型铣刨功能，这些设备的选择和使用应特别注意以下几点。
3.1改跌落式拌和为强制拌和
传统的路面养护车采用的跌落式烘干拌和显然无法拌制高质量的沥青混凝土材料。鉴于此，养护车必须配置强制间歇式拌和设备与滚筒式烘干装置协同作业，以保证生产的沥青混合料(沥青混凝土材料)符合高等级公路的常规指标。必须采用导热油加热系统在沥青熔化、加热过程中，经试验统计得知，采用导热油加热比蒸气加热可节省燃料50％，且温度宜于准确控制，有效避免了沥青加热过程中的老化现象且易于操作，基本无污染。因此，在养护车中采用导热油加热是合适的。
3.2路面养护用压实机具
路面养护用压实机具往往随车配置。为随车上下和使用、移动方便，不可能过重和过大。应采用振动压路滚(因板式振动器与路面为面积接触，单位压实力较小而不宜采用)，其压实激振力应大于12kN，从而保证修补对象的压实密实度。
4结束语
互感器的选择及使用 篇4
在电力系统中, 电力互感器作为一次主要元件在开关柜中应用极其广泛。所以互感器的使用及维护显得尤为重要。它是一种特殊的变压器:电压互感器是一个带铁心的变压器, 主要由一、二次线圈、铁心和绝缘组成。当在一次绕组上施加一个电压U1时, 在铁心中就产生一个磁通φ, 根据电磁感应定律, 则在二次绕组中就产生一个二次电压U2。改变一次或二次绕组的匝数, 可以产生不同的一次电压与二次电压的比, 这就可组成不同比的电压互感器。它将高电压按比例转换成低电压, 即100V, 电压互感器一次侧接一次系统, 二次侧接测量仪表、继电保护等, 主要是电磁式的 (电容式电压互感器应用广泛) , 另有非电磁式的, 如电子式、光电式。
2 互感器的作用
高压互感器 (instrument transformer) 是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压 (100V) 或标准小电流 (5A或10A, 均指额定值) , 以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时高压互感器还可用来隔开高电压系统, 以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。
3 互感器误差测量
用1.5V～3V干电池将其正极接于互感器的一次线圈L1, L2接负极, 互感器的二次侧K1接毫安表正极, 负极接K2, 接好线后将K合上毫安表指针正偏, 拉开后毫安表指针负偏, 说明互感器接在电池正极上的端头与接在毫安表正端的端头为同极性。K1为同极性即互感器为减极性。如指针摆动与上述相反为加极性。
4 电流互感器交流法
只对比差起到补偿作用, 补偿量与二次负荷和电流大小无关。补偿匝数一般只有几匝, 匝数补偿应计算电流低端二次阻抗最大时, 和电流高端二次阻抗最小时误差。对于高精度的微型电流互感器匝数补偿那怕只补偿1匝, 就会补偿过量。这时可以采用半匝或分数匝补偿。但是电流互感器的匝数是以通过铁芯窗口的封闭回路计算的, 电流互感器的匝数是一匝一匝计算的, 不存在半匝的情况。采用半匝或分数匝补偿必须采用辅助手段如:双绕组、双铁芯等。辅助铁芯补偿对比差、角差都起到补偿作用, 但辅助铁芯补偿的方法制作工艺比较复杂。
5 电压互感器的选择与使用
(1) 选择。
(1) 根据被测电压的高低选择电压互感器的额定变压比, 即应该使是所用的电压互感器的一次线圈的额定电压大于被测电压。 (2) 与电压互感器配套的测量仪表一般选100V的交流电压表。通常板式电压表是按所选用的电压互感器的一次线圈额定电压刻度的, 而在该刻表上标明了所需配用的电压互感器规格, 因此按此规格选用电压互感器即可。
(2) 互感器的正确使用。
(1) 电压互感器的一次线圈与被测电压的电路并联, 而二次线圈与测量仪表相连接, 并使极性正确。 (2) 电压互感器的一、二次线圈都应接熔断器, 以防止发生断裂故障。电压互感器的二次线圈不准短路, 否则电压互感器将因过热而烧毁。除了装设熔断器外, 有时还安装保护电阻, 用以减小短路电流。 (3) 电压互感器的二次线圈, 铁心和外壳都必须可靠接地, 这样即使在线圈绝缘损坏, 二次线圈对电压也不会升高, 以保住人身和设备安全。
6 互感器在运行时的注意事项
(1) 电流互感器: (1) 在工作时其二次侧不得开路, 这是因为电流互感器在工作时二次负荷小, 因此接近于短路状态, 依据磁动势平衡的原理二次绕组侧会感应高电压危险及人身和设备的安全。 (2) 二次侧必须有一端接地, 这是为了防止其一二次绕组绝缘击穿时, 一次侧的高电压窜入二次侧则会危及人身和设备的安全。 (3) 电流互感器不允许长期过载运行, 如长期过载运行会造成铁芯严重发热, 致使绝缘老化缩短寿命。
(2) 电压互感器: (1) 电压互感器的原绕组是并联在一次电路中, 与电力变压器一样二次侧不能短路, 否则会产生很大的短路电流, 烧毁电压互感器。 (2) 电压互感器在连接时也要注意其端子的极性, 按规定单相电压互感器的一次绕组端子标A, X, 二次绕组端子标以ax, A与a, X与x分别为同名端。
(3) 使用问答。
1) 当有几种表计接于同一组电流互感器时, 其接线顺序如何?
答:其接线顺序是:指示仪表、电度仪表、记录仪表和发送仪表。
2) 使用电流互感器应注意的要点有哪些?
答: (1) 电流互感器的配置应满足测量表计、自动装置的要求。 (2) 要合理选择变比。 (3) 极性应连接正确。 (4) 运行中的电流互感器二次线圈不许开路。 (5) 电流互感器二次应可靠接地。 (6) 二次短路时严禁用保险丝代替短路线或短路片。 (7) 二次线不得缠绕。
3) 电流互感器的轮校周期和检修项目是什么?
答;计量用和作标准用的仪器和有特殊要求的电流互感器校验周期为每两年一次, 一般仪用互感器核验周期为每四年一次。仪用互感器的检验项目为:校验一、二次线圈极性;测定比差和角差;测量绝缘电阻、介质损失以及而压试验。
4) 怎样根据电流互感器二次阻抗正确选择二次接线的截面积?
答:可根据下式计算进行选择:
式中S为连接导线的截面积;
Lm为连接导线的计算长度m, 单机接线Lm=2L, 星形接线Lm=L, 不完全星形接线
ρ为导线电阻率Ωmm2/m;
Z为对应于电流互感器准确等级的二次负荷额定阻抗, 可从铭牌查出;rq为为仪表电流线圈的总阻抗Ω;rj为为继电器电流线圈的总阻抗Ω;rc为连接二次线的接触电明一般取0.05Ω
7 结语
总之电力互感器, 在高压开关柜中是一个极其重要的一次元件, 电力配电室的运行人员应在大修或交接时, 按电力标准参考上述方法去选择使用和在运行过程中检修和维护它。
参考文献
[1]刘介才.工厂供电[M].北京:机械工业出版社, 1998.
称重传感器的使用和调试 篇5
称重传感器的使用和调试
随着微处理机的出现,工业生产过程自动化程度的不断提高,称重传感器已成为过程控制中的.一种必需的装置.目前,称重传感器几乎应用到了所有的称重领域.本文以SCS全电子汽车衡为例,介绍称重传感器使用和调试的经验.
作 者：蔡繁荣 蔡创彬 Cai Fanrong Cai Chuangbin 作者单位：汕头港务集团有限公司刊 名：港口装卸英文刊名：PORT OPERATION年，卷(期)：“”(3)分类号：U6关键词：
互感器的选择及使用 篇6
关键词：电子天平注意事项 选择 使用 维护
0 引言
电子天平是以电磁力或电磁力矩平衡原理进行称量的测量仪器，其特点是称量准确可靠、显示快速清晰并具有自动检测系统、简便的自动校准装置以及超载保护等装置。随着实验室应用的普及，其测量的精确性、可靠性也越来越重要，因此对电子天平计量的检定也就显得非常重要。根据多年的工作经验及所见就检定电子天平检定时注意事项、用户如何根据自己的需要选择电子天平以及如何使用及维护电子天平谈谈自己的看法。
1 检定电子天平的注意事项
由于电子天平内置了称重传感器等精密电子部件，因此在使用一段时间后可能会出现测量误差较大等问题，因此我们要对其进行定期检定，因为这样不仅能够提高其精确度，而且可以大大延长其使用寿命。那么我们来了解一下检定电子天平时的注意事项。
1.1 将天平放在稳定的工作台上，避免振动、气流、阳光直射和剧烈的温度波动。
1.2 注意天平的清洁。取下称盘，看槽里是否有灰尘，用毛刷清理干净，用沾有无水乙醇的软布把天平擦洗干净，调整水平调节脚，使水泡位于水准器中心。
1.3 接通电源前请确认当地交流电压是否与天平所需电压一致。
1.4 注意天平恒温预热。为获得准确的称量结果，在进行检定、校准或称量前必须使天平接通电源预热，严格按出厂说明书要求进行，至少60分钟以达到工作温度，预热时间不够严重影响天平准确度及稳定性。
1.5 对电子天平进行分级和判定其各项允差。近几年，电子天平生产厂家越来越多，产品质量残次不齐。比如产品标识不符合生产规范，产品的性能、级别未在产品说明中明确标注。通常，检定人员主要根据电子天平的检定标尺分度值e来判定天平的准确度级别和最大允许误差。进行计量检定时，如果天平项参数指标的最大示值误差都在1d以内，则e=d；如果天平各项参数指标最大示值误差不大于10d，则e=10d。即便如此，在实际检定活动中，还应该注意标准的灵活性。总之，划分检定分度值时，必须是1×10k或2×10k或5×10k的形式，其中k取零或整数。实际操作中常见的是e=10d。
1.6 检定或校准天平配备的标准砝码，其扩展不确定度（k=2）不得大于被检天平在该载荷下最大允许误差绝对值的1/3 ，该标准砝码的磁性不得超过相应要求。
1.7 电子天平检定前首先要做内部校准或外部校准，这步尤为重要。天平厂家或型号不同校准方式也不同，特别是岛津公司的天平校准方式较为复杂，一般可根据说明书操作。电子天平检定时，载荷应从零载荷逐渐往上加载，到最大秤量后逐渐卸载回到零荷载。必须检定的几个载荷点有空载、最小秤量点、最大允许误差转换点所对应的载荷（或接近最大允许误差转变点）、最大秤量。无论加载或卸载，应保证有足够的测量点数，对于首次检定的天平，测量点数不得少于10点；对于后续检定或使用中检验的天平，测量点数可以适当减少，但不得少于6点。示值误差应是对零点修正后的修正误差。误差计算分两种情况：
①e≠d时，示值误差E=I-L（E：天平示值误差，I：天平指示值，L天平称盘上所加载荷）；②e=d时，示值误差E=I-L+（12）d-△L（d：电子天平实际标尺分度值，△L：在天平称盘上为示值凑整而添加的载荷）。
2 电子天平的选择方法
2.1 精度要求。我们选择电子天平，应从电子天平的绝对精度（分度值）上去考虑是否符合称量的精度要求，如选0.1mg精度的电子天平，切忌不要笼统的说要万分之一或是十万分之一精度的电子天平，因为国外有些厂家是用相对精度来衡量天平的，否则买来的电子天平无法满足用户的需要。
2.2 称重要求。选择电子天平除了看精度，还应看最大称量是否满足量程的需要。通常取最大载荷加少许保险系数即可，也就是常用载荷放宽一些即可，并不是越大越好。例如选最大称量100g的天平时考虑放宽保险系数可选BS124S（max=120g）或BS110S（Max=110g）等型号的电子天平。
3 电子天平的使用及维护
电子天平使用前也要先按天平要求预热足够时间，经校准后即可进行称量，称量时必须等显示器左下角“○”标志熄灭后，或单位符号（如g）出现后才可读数。固定质量称量时应注意：若不慎加入试剂超过指定质量，应先关闭升降旋钮，然后用牛角匙取出多余试剂。操作时不能将试剂散落于天平盘等容器以外的地方；液体称量易挥发和具有腐蚀性的物品时，要盛放在密闭的容器中，以免腐蚀和损坏电子天平。称量时被测物必须轻拿轻放，并确保不使天平超载，以免损坏天平的传感器；天平里的干燥剂要定期烘干，以防受潮影响天平稳定性；不常用的电子天平也要经常通电，因为电子天平有很多电子元件，日积月累的尘土会吸收空气中的水分，腐蚀电路板和小部件的引脚，会加速老化，特别是电子元件电容，电容的不通电寿命比通电寿命短得多。
4 结束语
天平使用及检定中只要考虑和做到以上几个方面，就可有效地提高称量准确度，延长天平的使用年限，保证检测工作的质量。以上是我从事天平检定过程的心得，希望能与从事天平检定或使用的工作人员一起共勉。
参考文献：
[1]JJG1036-2008《电子天平》.
[2]电子天平说明书.