室内雾霾治理

室内雾霾治理（精选10篇）

室内雾霾治理 篇1

近几年, 雾霾席卷了我国大部分疆域, 严重影响了居民的日常生活, 尤其是邢台地区遭受雾霾天气严重影响, 还天空蓝天成为邢台地区民众最急切的要求。所以说我们必须要重视邢台地区雾霾治理, 还居民绿色健康的生活。

一、雾霾现状探究

1.雾霾的成因

雾霾是对雾与霾的统称。雾是一种自然现象, 对身体无害。霾之所以会产生是因为空气中悬浮着大量的微小颗粒, 其中我们大众所熟知的, 影响较为恶劣的便是PM2.5。雾霾的产生主要有以下原因, 燃煤所排放的废气, 秸秆焚烧, 汽车尾气, 施工场地的扬尘等。倘若空气的湿度相对较大, 且缺乏冷热空气交替, 在大气辐射降温的情况下, 就很容易凝结为雾霾。

2.雾霾影响

第一, 雾霾席卷了全球多个国家, 给人们的生活带来诸多不便。第二, 影响居民的身体健康。雾霾会造成呼吸道感染、 肺癌等疾病。第三, 影响经济的发展。雾霾来袭, 各级政府采取限行、工地停工、工厂停产等措施, 严重影响了正常的生产活动, 影响了经济的正常发展。

二、邢台市室内雾霾治理办法

1.雾霾天每日应该换气两次

倘若室内不更换空气, 细菌就会大量地繁殖起来, 其后果可能比雾霾还严重。同时, 倘若空气中缺少氧离子, 人们会觉得胸闷气短、烦躁不安, 所以污染天也要更换空气。一次通风保持20分钟到30分钟即可。通常而言, 一天当中上午8点到10点及晚上休息前其空气质量相对较好, 所以居民可以在这些时间段里进行开窗通风, 另外, 午后3点也是比较好的通风时间, 居民可以根据自己的需求自由选择。

2.减少污染物

在雾霾比较严重的时候, 居民在通风时可以在窗户旁边挂一些湿毛巾, 如此一来可以吸附大量的浮尘, 且窗户不宜开得太大, 屋内要打开加湿器, 避免灰尘及颗粒满屋乱飞。另外, 尽量不在屋内抽烟, 即便是没有做饭, 也可以打开抽油烟机, 使其吸走屋内的某些污染物。

3.积极安装新风系统

空气研究专家指出, 倘若污染天居民不想开窗的话, 不妨安装新风系统, 以达到净化空气的目的。该系统有过滤设备, 在交换室内空气的同时, 能有效地过滤掉浮尘颗粒, 令室内的空气清新怡人。通常是在客厅或卧室建设一个进风口, 排风机最好安装在卫生间, 不仅可以达到最好的换气效果, 此外还不影响我们的正常休息。

4.邢台地区室内雾霾治理要主动行动

雾霾治理要靠大家, 我们人人有责任保护环境。其实, 国家、企事业单位、民众都应该以身作则, 打好治理雾霾的攻坚战, 具体来说, 应该做到以下几点。第一, 国家应该颁布具体的规章制度, 严格控制各企业的污染物排放, 努力做到治霾有依据;第二, 国家要划拨专项资金用于环境治理;第三, 公开各种信息, 积极接受民众监督;第四, 认真落实相关惩罚措施。 经济主体应该增强环保意识, 引进先进的生产技术, 尽量使用节能无污染的原料, 努力做到节能减排。民众则需要从身边小事做起, 尽量乘坐公共交通工具, 积极举报那些非法生产的企业。总之, 只有社会、企业、大众戮力同心, 我们才有可能战胜雾霾。

三、邢台地区室内雾霾治理的经济价值

1.短期求均衡

强调均衡有如下原因, 第一, 我们可利用的资源是极其有限的, 无法同时满足环境保护和社会进步两个需求。第二, 某些治理举措应该斟酌再三。如一味地限制机动车出行, 很可能制约了汽车的销售增长, 不利于经济发展。又如, 一味地禁止燃煤, 而相关节能燃料无法满足居民需求时, 就会对居民的生产生活产生严重影响。第三, 治理环境必须有侧重点。虽然说燃煤、汽车尾气、秸秆焚烧都会污染空气, 但是, 汽车尾气对于雾霾的形成没有本质上的影响, 想反, 燃煤对空气的影响更大, 那么我们在治理时就应该着重控制煤炭的燃烧。

无论如何, 短期内我们应该均衡治理与发展, 不能急功近利, 应该按部就班地展开。如果不分轻重, 眉毛胡子一把抓, 不但不能有效治理环境, 还会给经济发展带来沉重的压力, 得不偿失。只有追求均衡, 才能实现治理与发展的双重目的。

2.长期求发展

其实, 经济发展不单单指生产产量的提高, 更重要的是, 产业结构的调整及绿色生产能力的提高。我国是发展中国家, 只有发展经济才能摆脱贫困, 一切要务都要以经济进步为核心, 当然雾霾治理也不例外。经济要想实现健康发展必须得从根本上治理雾霾, 但是, 决不能为了治理而治理, 应以环境治理为手段, 提高经济发展速度。比如, 凭借取缔消耗高、 污染重的企业来改变我国的经济增长模式, 加快社会转型的步伐;通过鼓励使用新能源的方式来改变我国传统的生产生活方式, 增强企业的绿色生产意识, 提高市场竞争力;通过加快环保科技的研发进程来提升我国经济的科技含量, 改变经济增长方式。需要指出的是, 雾霾治理只是手段, 通过治理来加快经济的发展才是根本。

结束语

综上所述, 邢台地区雾霾治理只是一种手段, 并不是最终的目的, 经济发展社会进步才是我们所追求的终极目标。因此从长远角度看, 邢台地区治理雾霾就是求得经济发展。在具体操作进程中, 我们可以积极地借鉴西方的治理经验。如, 在治理室内雾霾的进程中, 将绿色作为一种生产理念灌输给各经济主体, 使其改变传统的生产方式, 主动使用新能源, 更换先进设备, 提高商品的科技含量及绿色含量。完成这一任务, 各经济主体不仅改变了传统的生产方式, 生产出了更加符合消费者需求的绿色产品。从长远来看, 在邢台经济发展中治理雾霾才是正确的治理道路。

摘要：邢台地区雾霾天气严重影响了人们的身体健康及生产生活, 给人们带来了巨大的损失。当前, 治理雾霾是一项非常重要的工作。笔者综合雾霾的产生原因、危害、我国经济发展水平等因素, 指出雾霾治理任重而道远, 在文章中笔者探究了邢台地区室内雾霾治理的有效措施及经济价值应用性, 以期实现环境保护及社会进步的最终目的。

关键词：雾霾危害,室内雾霾治理,经济价值应用性

参考文献

[1]陈开琦, 杨红梅.发展经济与雾霾治理的平衡机制[J].社会科学研究, 2015 (06)

[2]马迪, 张晨.治理雾霾的政府规制研究[J].金融经济, 2014 (24)

室内雾霾治理 篇2

中国雾霾成因极为复杂，对雾霾（PM2.5）的来源与构成，大部分研究认为主要来自于化石燃料，但具体研究数据分歧较大。国际绿色和平组织的数据显示，49% 的PM2.5 来自燃煤，16% 来自于机动车燃油。北京大学环境模拟与污染控制国家重点实验室的研究表明，化石燃料（包括煤和汽油）燃烧占到PM2.5来源的60% － 70%，其他还包括工业与建筑扬尘、居民生活燃料等。然而就本质而言，雾霾不仅是一种自然现象，更是一种社会经济现象。对于雾霾的具体成因有以下几个方面：

1.雾霾持续频发与中国进入重化工快速发展时期密切相关。近十多年来，工业特别是重工业为中国经济不断创造增长奇迹。2003 年以来，中国有6 年实现了10% 以上的增长速度。然而，高经济增长背后的生态成本和代价也十分高昂。产业结构重型化特征明显，单位产出的污染物排放强度高，污染物排放量大。2011年，中国工业部门耗能占能源消费总量的比重约为70%，排放的二氧化碳为61.9 亿吨，二氧化硫、氮氧化物和粉尘排放总量为0.59 亿吨。在工业结构中，处于主导地位的建材、冶金、石油炼化、火力发电、化工等占工业总比重达79%，生产过程中排放的工业污染占全国总污染的60% 以上，尤其是五大高耗能产业聚集地的京津冀地区雾霾情况相当严重。2.雾霾持续频发与化石燃料消耗的大量激增密切相关。根据英国石油公司（BP）最新的世界能源统计，中国能源结构中煤炭与石油占比分别达到65.9% 和17%，清洁能源占比仅为17%。与之相对，全球能源结构中煤炭与石油占比为31.1% 和22.5%，清洁能源占比达46%。2000 － 20123.雾霾持续频发与快速粗放的城镇化进程及发展模式密切相关。公开资料显示，2009 年全国机动车排放污染物5143.3 万吨，其中氮氧化物583.3 万吨，颗粒物59.0 万吨。2012 年，汽车尾气至少排出二氧化硫11 万吨。根据中国环境科学院的数据，2013年最新研究发现，上海的机动车尾气造成的大气中细颗粒物污染的“贡献”在全国最高，已达50%。此外，在城镇化发展过程中，工业与建筑扬尘导致PM2.5 大量产生，对大气环境造成较大污染，特别是在人口聚集、资源聚集、生产聚集的（特）大城市，雾霾更成为无法避免的“负外部性”。

1、雾霾持续频发与环境治理理念和管理体制滞后密切相关。对于日益严峻的雾霾形势，近几年环保部门也采取了诸多治理措施，但空气中PM2.5 浓度并未得到实质性改善，这与环保管理体制滞后有很大关系。中国环保体制凸显“九龙治水”的特点，根据《环境保护法》规定，现行环保管理体制是以行政区域和部门分工为基础，比如二氧化碳等温室气体排放由国家发展改革委主管，而一氧化碳、二氧化硫等空气污染物则主要由环保部主管。此外，由于法律规定各级环境保护执行主管部门对本辖区环境保护实行统一监管职责，但由于没有权威的协调机构作为保障，环保部门很难进行有效管理。

2、立法理念滞后。《大气污染防治法》在立法目的上持“目的二元论”，即在经济发展和环境保护这对范畴中，既要“保护和改善生活环境和生态环境，保障人体健康”，还要“促进经济和社会的可持续发展”，二者并行不悖，并无主次之分。然而在现实的法律运行过程中，经济利益和环境保护很难协调一致，往往是牺牲环境利益保障经济利益，从而重蹈先污染后治理的恶性循环，加大了环境治理的成本，这是大气污染防治法甚至是我国当前整体的环境保护法律不能得到有效落实的根本原因。同时，PM2．5法律规制出现空白。PM2．5作为雾霾天气的主要诱因，亟需法律加以规制。然而，现行的《大气污染防治法》并没有针对PM2．5的具体规制措施，这与当前的雾霾治理要求严重脱节。此外，包括PM2．5在内的各类环境质量标准并不属于法，只是“行政规范性文件”。只有将环境标准和援引的环境法规一起适用，才能判定环境行为合法抑或违法的根据，单纯的环境标准难以作为事实判定的准则。

3、政府环境责任缺失。大气环境是一种典型的公共物品，具有非竞争性及非排他性显著特征。在公共物品的治理上，经济人的自利性决定了环境公共物品的维护离不开政府的公权力干预。然而，如果政府缺乏监管，权利寻租、渎职懈怠、徇私舞弊、贪污腐败等弊端便随之而来，导致“政府失灵”现象。政府部门在战略规划以及专项规划的制定(比如产业结构的调整战略)、项目的审批、具体监管执法等领域，受地方利益、个人政治前途因素及信息不足、认识能力有限等主客观因素的影响，往往重视经济利益而忽视环境利益，政府执政思路的迷失对雾霾的形成负有不可推卸的直接责任。尽管大气污染防治法中制定有“政府环境责任”的相关规定，但是在具体的问责机制上却缺少“细则性”的规定，最终导致“政府对环境质量负责”沦为一句口号。

4、5、公益诉讼特别是行政公益诉讼制度的缺失，使得有法不依、执法不严、违法不究的毒瘤难以根除，大量环境法律法规如同虚设，严重影响了现有的大气环境的治理效果。

公众和企业社会责任缺失。雾霾的频发不仅是“天灾”更多的源于“人祸”，公众社会责任感的缺失亦是导致环境生态恶化的主要诱因。民众的范围不仅包括对环境污染负有直接责任的中小企业，还包括现实生活中以邻为壑的环境污染者个人。比如，企业为了经济利益逃避环境治理责任，直排偷排未经处理的废气。公众个体在环境保护面前亦虚伪而缺少行动力，高能耗的生活方式如豪宅、高排量汽车等，成为大多数人竞相追逐的炫耀目标追求。

6、机动车尾气监管有待完善。机动车尾气排放是造成PM2．5超标的主要诱因，现有的《大气污染防治法》在机动车污染源的规制上还存在诸多问题。首先，环保部门机动车处罚权缺失。作为法律授权的机动车尾气的主要治理机关，环保部门虽然享有“委托年检”和“监督抽测”的权限，但是实际的处罚权仅掌握在公安交通部门。原国家环境保护总局《关于拒绝机动车检测行为处罚法律适用问题的复函》指出对于“拒绝接受机动车排放污染检测的”的对象，“环保部门对此行为不宜进行行政处罚”，只能“由公安交通管理部门予以处罚”。其次，对于法律赋予环保局的“监督抽测”权，也仅仅只是针对“场检”，即只能在机动车的停放地进行检测而排出了行驶中的检测，权力行使范围过窄不能更好地发挥其监管职能。

7、区域联动治理机制缺失。雾霾的发生具有区域性特点，但是，现有的大气污染防治法律并没有建立区域联合治理的管理模式。雾霾的防治策略离不开区域联动治理的机制，单靠个别省、市的努力无法根治雾霾现象。

8、大气污染企业处罚力度不高。随着经济的发展，现有的大气污染防治法对违法排污行为的处罚力度明显偏轻，不能有效震慑违法排污。对于造成大气污染事故的企业事业单位，法律规定对其所造成的危害后果处以直接经济损失50％以下的罚款，但上限不能超过50万元。在处罚力度上，现行的法律明显偏轻。50万元的顶格罚款，会使高利润的污染企业认为违法成本低、守法成本高，完全不具震慑力，容易纵容企业的排污行为。

9、环境保护经费不足。大气环境质量的改善需要充足的经费作保障。从发达国家治理环境的经验来看，只有环保经费投入占GDP总量的2％，才能维持环境质量现状；投入占3％以上，环境质量才能改善。当前我国环保经费的投入总额仅占GDP总量的1．5％左右。经费的短缺不能保证法律的有效落实，这是我国当前环境立法虽多，但是治理状况依然不尽人意的主要原因。

10、公众参与机制有待落实。当前，公众参与环节在大气污染防治法律制度实施中还存在诸多问题，不能有效对政府执法进行监督。比如在项目审批阶段，公众参与的覆盖面十分有限，环境影响评价法只规定了战略环评和制作环境影响报告书的项目才有公众参与的环节，而将环境报告表和登记表排除在外，使得大量对大气产生污染的中小项目立项，加大了总量控制的难度；其次，公众参与在实际运作中也经常被政府以涉及国家秘密为由而架空。目前我国在国家秘密和商业秘密的密级范围，以及密级主体的确定方面还存在诸多漏洞，这往往成为政府逃避监管的挡箭牌或者遮羞布；此外，公众参与在程序保障和意见的采纳上，缺乏具体有效的法律规制措施，导致建设单位“只听取、不采纳”现象的频发，使得大量污染企业立项，预防为主的制度实施效果被大打折扣。

针对雾霾形成的原因，我们可以有以下治理措施：

1、加快推动环保体制改革，成立“大环保部”。雾霾现象只是中国生态环境恶化的缩影，除此之外，水污染、土壤污染等也已非常严重，迫切需要建立以综合生态系统管理为职能的 “大环保部”，或设立高级别的环保协调机构改变多头管理、分散管理的局面，实现全国环境保护垂直管理，区域管理和综合管理，研究拟订国家大气治理发展战略完善生态建设咨询评估机制，并统一发布大气污染分析评估报告。

2、加快推进环保立法，加强法律和行政监督。我国不论是环境基本法还是单行的大气污染防治法，开篇伊始都将环境保护和经济发展协同发展作为基本立法目的予以表述。从某种意义上来讲，环境保护和经济发展是对不可调和的矛盾，必须在二者间寻求恰当的利益平衡点，才能实现可持续发展的最终目标。当前，要把《大气污染防治法》的各项措施落实到位。同时，要进一步落实《环境影响评价法》、《节约能源法》、《可再生能源法》和《循环经济促进法》等相关法律，加大污染治理的法律保障，以及环保部和其他部门的联合执法。

3、引入“第三方治理”和市场化环保手段。当前环境污染治理效率低下与“谁污染、谁治理”的政策导向有关。要按照“排污者付费、治污者赚钱”的原则，推行 “把治污权交给第三方”的管理模式，并可以通过合同能源管理、能源管理师制度等节能服务新机制改善能源管理，城镇污水、垃圾处理和脱硫、脱硝设施运营基本实现专业化、市场化、社会化。

4、加快调整重化工业结构，推动产业升级转移。重化工业总体分布在东北、华北以及沿海地区，具有明显的集聚性。“过密”的工业布局，使有限的资源难以得到合理分配，加重地区环境污染的隐患。要通过推动产业布局调整，逐步疏散京津冀、长三角、珠三角等大气污染严重地区的重化工业产能，逐步降低大气污染严重区域的煤炭消费量。建立产业分工和转移的利益协调机制，加大重化工产业的技术创新和升级，避免产能转移“重化扩散”。并制定退出企业的经济补偿措施，加快淘汰落后产能，从源头上防控雾霾。

5、重新谋划能源布局，坚持实施能源消费总量控制。中东部地区经济较发达但能源匮乏，而西部地区煤电、水电、风电资源充沛，建议一方面可以通过特高压西电东送，另一方面，凡具备条件的地区可集中建设坑口电站，加大煤炭就地转化为电力的力度，实现输煤输电并举。坚持“能源消费总量控制”，在能耗总量分解上，应综合不同地区经济发展水平、产业结构、节能目标等因素，把能耗指标差别化分配给各地区；引入市场机制，建立能源量指标交易置换制度，实现不同企业、不同地区间的配额交易；建立健全能源与碳排放监测平台，真正发挥“能源消费总量控制”对能源结构转型的倒逼作用。

6、设立雾霾防治的专项基金，整合环保系统科研机构的优势力量，推动相关基础性科学问题研究和人才培养提升大气环境保护的科技水平，建立一支大气污染监管队伍，加强重点污染源控制和监管，以科学研究成果支撑大气污染防治法律法规的完善，促进空气污染的协同控制从成品油消费税中划出一定比例资金用于弥补生产销售使用高标油而多出的成本以此刺激高标油品普及在具体补贴方式上有三种方式可供选择：第一、补贴给销售高标油品的企业，鼓励其平价甚至低价销售高标油品。第二、直接补贴使用高标油品的私家车主特别是对于大巴、出租等公共交通行业，可以强制其使用高标油品并对其加大补贴力度。第三、可以考虑补贴给高标油品炼油企业，减少其亏损额度，不过对于终端补贴更有利于通过市场的倒推力量，迫使炼油企业升级设备淘汰落后工艺，生产市场需求更大的高标汽油。

7、建立雾霾防治的税收体系。启动绿色税收转型,逐步实现征税重点由流转税向能源环境税的转移通过开征综合性和专门的能源环境税,完善能源环境税体系,扩大能源环境税收规模,提高其在财政收入中的比重,使之成为促进资源循环利用节能降耗减少排污的有效激励机制和重要资金来源.提高能源消费税，抑制能源需求。制定实施差异化的税收政策对高标油品生产者和销售者及低排放汽车生产者和销售者可适当减免部分税收，对仍旧生产和销售低标油品的企业则采取一定的惩罚性征税措施。

8、拓展雾霾防治的融资渠道。对能减轻环境污染的环保设施给予贷款，这种贷款利率低于市场利率，而偿还条件又优于市场条件且借贷周期长、利率固定，头几年不需偿还，必要时还可以给予补助让全社会都来关心大气污染问题

9、提高机动车污染防治的力度。机动车污染是造成雾霾的重要来源之一，加强机动车污染防治成为当务之急。利用经济手段切实提高机动车污染防治的力度是较为有效的措施。实施老旧汽车淘汰更新方案，对上路行驶机动车尾气排放开展路检路查，加强对非道路柴油机械的管理，加大摩托车尾气排放控制和抽查力度处罚，违规车辆，劝返外地违规车辆，严控超标排放机动车上路。

10．建立雾霾区域联防机制。雾霾的治理离不开政府间的合作，应尽快建立地方政府问的区域联防联控机制。可以考虑在京津冀、长三角、珠三角等区域，设立由环保部和发改委共同牵头的区域雾霾防治联席会议制度，制定统一工作计划和方案，明确区域内各政府部门的职责和分工，共同推进雾霾的防治工作。此外，还应借《大气污染防治法》修订之际，在法律中明确大气污染联防联控机制，将这一管理机制法定化。

11、完善政府问责机制。依据美国萨克斯教授的“公共信托论”，公众和政府之问在环境公物问题上是一种“信托”关系，共有人委托国家来管理。国家对环境的管理是受共有人的委托来行使管理权，因而不能滥用委托权。公众环境权以及政府环境责任的理论基础就源自这样一种信托关系。当前，我国大量大气污染防治立法的实施效果不能彰显，其根本原因在于政府环境责任的缺失。因此，在宪法和法律中明确公众环境权益和政府环境问责机制，是保障大气污染防治法在内的环境法律得以有效落实的根本保障。首先，应在在宪法和法律中落实公民环境权，公众环境权益有了法律保障才能更好地监督政府，一防止政府滥用权力导致环境损害现象的发生。其次，在政府大气环境责任的具体追究范围上，可以考虑从以下几个方面加以问责：(1)擅自改变大气防治专项规划；(2)违法审批立项，将那些不符合产业政策以及违反大气环境保护法律法规的项目予以审批通过；(3)政府环境信息未按照法律要求如实公开的；(4)违背环境行政执法程序的；(5)在大气环境保护监督管理法定职责领域有失职、渎职、玩忽职守行为的；(6)未完成政府大气污染物节能减排考核指标的，等等。

12、完善司法诉讼机制。完善的诉讼机制是实现公众环境权益和追究政府环境责任的最后保障。因此，除了和大气污染行为有直接利害关系的公民个人直接提起环境诉讼之外，还应尽快启动环境公益诉讼制度。2013年新修订的民诉法增加了该项制度，对污染环境等损害社会公共利益的行为，法律规定的机关和有关组织可以向人民法院提起诉讼，尽管民诉法的修订，实现了公益诉讼制度在我国立法上的破冰之举，但是原告资格规定的模糊不清，使得该项制度根本不具有现实可操作性。适值大气污染法修订之际，应在法律中明确环境行政机关、相关环保组织提起公益诉讼的原告资格。此外，如果在合理期限内，没有主体对损害大气环境的行为提起公益诉讼的，应规定检察机关可以直接提起诉讼。只有完善公益诉讼在内的各种诉讼制度，才能有效保障公众环境权益，督促政府环境责任的落实。

13、加大违法行为处罚力度，增加环保经费的投入。当前我国《大气污染防治法》中刚性约束机制缺乏，应加大对违法排污企业的处罚力度。可以参考《美国清洁空气法》的做法，对违法排污者实行按日计罚；而且对于主观上故意排放或隐瞒排放，以及篡改、捏造排污数据的行为予以刑法追究。要彻底改变“守法成本高、违法成本低”的处罚现状，只有重典治污，才能震慑违法排污行为。

14、完善现有的排污权交易制度，启动碳排放权交易制度。在严控污染物排放总量的前提下，如果企业增建或扩建项目，肯定会超指标排放污染物。设立污染物排污权交易制度，超指标限量排污的企业可向排放量少的企业购买排放量。在市场机制激励下，企业会主动采取节能降耗技术降低自己的排放量，在获取企业利益的同时，也保护了大气环境。

15、强化企业和公众的环境责任。企业环境责任和公众环境责任二者在责任的落实程度和要求上应有所不同。除了加强对企业强制性规范遵守的监管之外，还应注意经济手段的调控作用，比如酝酿开征碳税。征税对象范围主要针对那些导致雾霾频发的高能耗排放企业，比如钢铁、石化、电力等企业。当然，由于涉及国计民生，还应设立财政补贴等激励机制，对那些采用清洁生产以及节能减排突出的单位予以财政补贴，鼓励和引导企业实施节能减排。在公众环境责任的落实上，绿色低碳的生活方式不能仅仅停留在宣传和教育上，还应通过法律调节和经济激励的方式予以保障。在日常消费领域，对于高能耗的消费行为，可在法律上设置消费税，比如将那些破坏臭氧层的氟利昂产品纳入到消费税的征税范围，提高高排放交通工具的消费税税率等。

拒绝室内雾霾 免受二手烟袭扰 篇3

什么是二手烟

烟草燃烧所散发的烟雾分为主流烟和支流烟，主流烟指吸烟者吸入的烟雾，支流烟是指烟草燃烧外冒的烟雾。而二手烟既包括支流烟，也有瘾君子喷云吐雾呼出的主流烟雾。

香烟燃烧后的烟雾中含有四千多种有害物质，就医学观点来看可分为四大类。

一氧化碳在香烟烟雾中的浓度约为万分之四，与红血球的结合力约为氧和红血球结合力的210倍。所以，一氧化碳被吸入人体后，红血球输送氧气的能力会降低，使体内缺氧。

尼古丁烟草的主要成分，进入人体后会引起四肢末梢血管收缩、心跳加快、血压上升、呼吸变快、精神状况改变（变得情绪稳定或精神兴奋），并促进血小板凝集，是造成心脏血管阻塞、高血压、中风等心血管疾病的主要帮凶。

刺激性物质这些物质对鼻腔、咽喉、气管和支气管等呼吸道产生刺激，导致急、慢性支气管炎。

致癌物质二手烟中含有60多种致癌或可疑致癌物质，据研究，除公认的致癌物质尼古丁以外，烟雾中还含有较多的亚硝酸盐、苯并芘及放射性元素等。

毋庸置疑，以上四大类有害物质对于烟民和二手烟吸入者同样有害。更值得注意的是，支流烟中的一些有害物质比主流烟含量更高，如一氧化碳，支流烟是主流烟的5倍；焦油和烟碱是3倍；氨是46倍；亚硝胺（强烈致癌物）是50倍。

二手烟危害几多

研究结果显示，吸二手烟对身体的影响与吸烟者相似。吸二手烟者的尿检发现，他们的小便中也含有尼古丁等物质的代谢物。不吸烟者和吸烟者一起生活或者工作，每天闻到烟味一刻钟，时间达到一年以上，其危害等同吸烟。

增加癌症罹患风险二手烟中的尼古丁等会引起人体内DNA的损伤，激活原癌基因。虽然具体的机理尚未清楚，但二手烟大大增加肺癌的风险早有定论。此外，它还与胃癌、肝癌、口腔癌、膀胱癌等多种恶性肿瘤密切相关。在相同的烟雾暴露条件下，女性患肺癌的风险是男性的3～4倍，这也是近年来女性肺癌患病率增高的主要原因之一。所以，为了怜香惜玉，请瘾君子们开始戒烟。

影响呼吸系统正常功能长期的烟雾袭扰会使呼吸系统的结构和功能发生变化。呼吸道黏膜纤毛（呼吸道的清道夫）清除功能减弱，上皮防御功能下降。二手烟中的PM2.5长驱直入，进入呼吸道的最基层———肺泡上皮，并在那里沉淀，最终引发慢性支气管炎、慢性阻塞性肺病、肺间质性病变等。美国一项研究显示，被动吸烟者患慢性支气管炎的危险率增加65%，患哮喘危险率增加39%。

引发心血管系统疾病流行病学调查显示，二手烟可增加高血压、糖尿病、中风、冠心病等心脑血管疾病的风险。这些生活方式病正成为我们国家迈向老龄化社会的主要健康威胁。为了不让这些慢性病缠身，请自觉戒烟。

危害胎儿及儿童健康烟草燃烧时释放出的有害化学物质，多数能透过胎盘去“骚扰”无辜的宝宝。一氧化碳等有毒气体，会使母体血氧浓度降低，进而导致胎儿缺氧；烟草中的成瘾性毒品尼古丁，能引起血管狭窄，使血流减慢，这意味着提供给胎儿的营养和氧气将会减少，容易造成婴儿早产。我国约有一半以上的儿童受到二手烟的侵害，暴露于二手烟环境的婴幼儿发生上呼吸道感染、哮喘、咳嗽、呼吸困难和中耳炎等病症的风险均增加。家庭和汽车是儿童被动吸烟的主要场所，为了祖国和家庭的下一代，请自觉戒烟。

室内雾霾治理 篇4

在廊坊大气污染整治行动中, 市建设局积极行动, 对城区工地扬尘、锅炉脱硫除尘、道路清扫保洁等工作进行全面治理。市建设局出动湿扫洒水车, 对市区主次干道实施湿扫洗地洒水作业。对市区所有工地开展不间断、地毯式督导检查, 特别是对整改动作缓慢、存在问题严重的工程项目, 定时间、定任务, 多次进行专项督导。对市区所有工地开展不间断、地毯式督导检查, 特别是对整改动作缓慢、存在问题严重的工程项目, 定时间、定任务, 多次进行专项督导。另外, 廊坊市还积极重视控制汽车尾气污染。市公安交警部门将采取多种措施治理黄标车, 从源头上控制汽车尾气污染。为此, 廊坊加大燃煤污染治理力度, 努力改善冬季大气污染状况。在雾霾天气严峻时, 发布了重污染天气级预警, 并启动了应急响应措施。全市各级各部门积极行动, 周密部署, 严格执行《廊坊市重污染天气应急预案》有关措施要求, 积极有序应对雾霾天气。

但是治理雾霾是一个长期艰巨的过程, 在积极响应国家政策, 探索治理经验的同时, 吸取国外先进有效的治理经验, 也可以为廊坊的雾霾治理提供很大的借鉴作用。

一、伦敦治理雾霾主要经验

英国是世界上老牌的工业化国家, 工业化的高度发展的同时, 在20世界50年代, 伦敦出现了“伦敦烟雾事件”, 成为了最早出现雾霾的“雾都”。1952年, 伦敦被大范围的雾霾笼罩。据统计肺炎, 肺癌, 流行性感冒等呼吸系统疾病发病率急剧增加。接下来的两个月之内有12000人死于雾霾。当时的伦敦市民深受其害, 空气严重污染, 建筑物也受到了腐蚀, 土壤也变得贫瘠, 水质严重恶化。随后伦敦又发生了多次严重的烟雾事件。英国政府痛下决心治理雾霾, 广纳各方资源, 伦敦逐渐摆脱了“雾霾”的阴影, 并成为了全球生态之城。

(一) 制定完善的法律制度

1956年, 英国颁布饿了世界上第一部空气污染防治法案--《清洁空气法》 (Clean Air Act) 。之后又陆续出台了《污染控制法》 (1974) 、《汽车燃料法》 (1981年) 、《空气质量标准》 (1989年) 、《环境保护法》 (1990年) 、《道路车辆监管法》 (1991年) 、《清洁空气法》 (1993年修订) 、《环境法》 (1995年) 、《大伦敦政府法案》 (1999) 、《污染预防和控制法案》 (1999年) 及《气候变化法案》 (2008) 等一系列空气污染防控法案, 对其他废气排放进行严格约束, 制定明确的处罚措施, 以控制伦敦的大气污染。欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天, 不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准, 早在2003年, 伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”, 以此来改善公交系统发展。随后英国提出《能效:政府行动计划》 (2004) 、《气候变化行动计划》 (2005) 、《英国可持续发展战略》 (2005) 、《低碳建筑计划》 (2006) 、《退税与补贴计划》 (2007) 、《英国能效行动计划2007》、《国家可再生能源计划》 (2008) 及《低碳转型计划》 (2009) 等一系列计划与政策的出台, 彰显了英国政府积极应对气候变化的态度与决心。

(二) 综合治理机动车尾气 (改善交通条件, 综合治理机动车尾气)

实行向公共交通、步行、骑自行车等节油、无污染的出行方式转变的交通发展战略, 以减少对小汽车的依赖, 从而有效降低机动车二氧化碳排放量。具体办法有:设立公交专用道, 设立1000英里长的自行车线路网, 设立林荫步道网, 投资发展新型节能、无污染的公交车辆。

为了限制轿车数量, 减少堵车和空气污染, 将从2000年起提高停车费用, 市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场也一律改为收费停车场。英国政府注重对汽车制造业的改造, 治理生产环保型轿车。《清洁空气法案》被多次修订完善, 并增加了对机动车尾气排放的规定, 要求所有新车都必须加装精华装置以减少氮氧化物排放。从2003年起, 伦敦市政府开始征收“拥堵费”, 以缓解伦敦市中心的拥堵状况, 该政策减少了机动车排放对空气的污染, 增加了财政收入, 为推行其他交通控制措施筹集了资金。

(三) 鼓励市民积极参与, 监督治理

伦敦空气污染的防控和治理, 成绩并不全归功于政府, 英国各大高校、环保组织与媒体也在形成合力, 全民都是治理空气污染的践行者。每小时向用户免费推送伦敦空气质量, 让伦敦居民对城市空气质量有了进一步了解。英国是最早将空气治理信息向民众实时通报的国家。官方网络向市民发布伦敦地区实时空气质量数据以及各污染物每小时的浓度和一周趋势图。英国公民在环境问题的讨论、决策、监督、执行上, 有深厚的自治传统和强大的社会根基。如果政府在治理空气方面稍有疏失, 主流媒体不会替政府粉饰遮掩而是大胆抨击。政府开设的“英国空气质量档案”网站、民间组织与伦敦国王学院环保组织合作开设的“伦敦空气质量网络”均发布伦敦地区实时空气质量数据。

(四) 利用清洁能源等技术, 大力发展低碳经济

19世纪50年代, 伦敦的有关部门通过对大气污染源进行分析, 发现污染物主要来自工业及家庭燃煤, 因此, 他们除了划定“烟尘控制区”, 区内的城镇只准烧无烟燃料外, 还决定增加清洁能源比例, 推广使用无烟煤、电和天然气, 减少烟尘污染和二氧化硫排放;冬季采取集中供暖;发电厂和重工业设施被迁至郊外;政府采用补贴的办法帮助居民改造燃具, 而且要求市区和近郊区所有的工业企业都不准用煤炭和木柴作燃料, 其产生的废气也均须利用物理和化学方法加以净化, 达标后才可排出等。

2003年, 英国首次正式提出低碳经济概念, 将于2050年建立低碳社会。2008年英国颁布《气候变化法案》, 政府承诺到2020年将削减26%-32%的温室气体排放、到2050年将实现温室气体的排量降低60%的长期目标。

二、对廊坊雾霾治理的启示和建议

(一) 加强政府多层次之间的合作

雾霾污染可以传输很长的距离, 是外部污染和当地的污染共同造成的, 因此需要不同区域平行政府间联合监测。各级政府部门出台了诸多政策措施来治理雾霾天气, 北京、天津、河北达成区域合作、联防联治的高层共识。然而, 目前我国平行政府在空气治理合作的深度和广度远远是不够的。由于环境监控系统的统一管理和部门管理相结合的制度, 当地政府的环境治理职能是按照行政区划分的, 这样就使得跨区域的治理机制程度低, 稳定性和长期性缺乏。为了建立一个跨行政区划的空气污染控制权力机构”的统一标准, 统一管理, 统一行动”是协调各地雾霾治理的一种有效方式。要做到廊坊市和其它地区的区域联合, 就要能够打破行政条块分割的限制, 形成一个点面结合的强大的信息网络, 这样才能实现统一的联合治理。

(二) 推动绿色产业发展

煤炭, 汽车尾气排放, 工业企业的废气是造成雾霾的三大主要原因。短期内, 廊坊的汽车尾气排放的治理, 可通过淘汰废气严重的黄牌车, 收取交通拥堵费或提高停车费用解决。但从长远来看, 推广清洁能源是解决问题的一种有效手段。因此, 调整能源结构, 提高对绿色产业, 绿色技术支持来改善廊坊空气质量是至关重要的。企业是绿色产业的直接实践者, 绿色技术的直接推广者。随着人们对空气质量的日益关注, 绿色产业成为新的经济增长点。一些有远见的企业已经进入了产品和产业结构的调整, 许多企业的管理也逐步接近SO014010。然而, 大多数企业仍然在追求利润最大化, 停留在传统的企业概念阶段。在这方面, 需要完善廊坊绿色产业的相关政策, 建构绿色产业链, 支持绿色产业。

(三) 提高人民环境意识

面临雾霾的灾难, 没有人能逃脱, 但每个人都有一定的责任。廊坊政府应加强对环境的保护, 促进环境意识的普及环保知识, 引导廊坊市民继续参与环境保护, 提倡公共交通, 节能减排。同时, PVC市场要严格控制, 减少白色污染, 坚决抵制非生物降解材料。在日常生活中, 可以设置“环境监察大队”雇佣下岗职工和退休人员, 开展市容环境监理工作, 并授权对垃圾, 烟头, 焚烧秸秆, 树叶不文明的轻微处罚。通过积极主动的参与, 有助于组织动员群众自我教育, 自我管理, 创造共同参与管理的社会氛围;同时, 雇佣下岗职工和退休人员, 可以为社会提供更多的就业机会, 创造新的财富。只有通过政府、企业和整个社会形成强大力量, 群众积极参与, 才能真正实现的雾霾的治理, 最终我们能再次实现“蓝天白云”的美好生活。

雾霾的治理是一个持久战, 攻坚战。汲取英国伦敦治理雾霾的经验, 加强政府多层次之间的合作, 推动绿色产业发展, 发动全体民众的参与, 让廊坊永远退出全国空气重污染城市行列目标, 让全市人民真正呼吸上新鲜的空气, 再现廊坊生态宜居城市的光环。

参考文献

[1]孟力, 周涛等.根治雾霾刻不容缓.天津经济, 2013年03期.

[2]李卫军, 王亚军等.我国雾-霾成因及其治理的思考.科学通报, 2013年13期.

[3]李蔚军.美、日、英三国环境治理比较研究及其对中国的启示.复旦大学学位论文, 2008.

[4]田瑶, 李醒.公众参与环境影响评价.社会科学家, 2013 (10) .

浅谈雾霾治理 篇5

主题：浅谈雾霾治理

学院：材料科学与工程学院

专业：高分子材料与工程

班级：高材（3）班

学号：1102020324

姓名：周夏恒

2014年11月9日

浅谈雾霾治理

从小接受的教育就告诉我这个世界上有一个传说中的“雾都”——说的是1952年的英国伦敦，据说直接导致有近4000人死亡。这便是我对雾霾的最初认识，然而近些年的中国让这样的一个以前只是存在于课本的历史事件在大半个中国每天上演，人民叫苦不迭，媒体口诛笔伐，政府信誓旦旦！

那究竟雾霾是如何定义的呢？这里就有必要科普一下最近抄的火热的一个名词——PM2.5, 指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带有毒、有害物质（例如，重金属、微生物等），且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。雾霾是漂浮大气中的PM2.5等尺寸微粒、粉尘、气溶胶等粒子，在一定的湿度、温度等天气条件相对稳定状态下产生的天气现象。雾霾灾害，是大气长期污染造成的结果。

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雾霾除了威胁人的健康之外还将带来一系列的社会问题，简要来讲有以下几个方面： 高速封路机场停摆

8日凌晨起，京哈、京津、京港澳等高速公路出京方向采取临时封闭措施。上海、江苏、河南、山东等多地都采取了高速公路部分路段或全部封路，机场客运航班因此延误或取消。工地停工学校停课

连日雾霾侵袭下，武汉市201项涉及基础施工、扬尘作业、出土作业、拆除作业停工或局部停工。南京等城市实施了学校停课，因空气改善，南京今日复课。加速出台应急预案

杭州决定提前颁布《杭州市大气重污染应急预案（试行）》。该预案对重污染日采取“学校停课、公务车和私家车限行”等措施做了规定。

商店断货口罩难求

市民们纷纷戴着口罩出行，杭州等地的商店已出现口罩断货的情况。雾霾天更引起了呼吸道疾病的高发。长三角医疗机构的内科、呼吸科门诊患者普遍出现增长。

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那么问题来了，面对这一系列的问题我们该怎么办呢？而要回答这个问题我们就必须回到问题的本源上，只有搞清楚了雾霾是怎么来的才能想办法怎么把这尊“瘟神”请走。

雾霾天气主要是发展方式粗放、产业结构和能源结构不尽合理造成的，其根源还在化石能源，一个是烧煤，一个是燃油，另外发展方式比较粗放，排放了大量的污染物，具体原因如下：1.大气空气气压低，空气不流动是主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2.地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。3.汽车尾气是主要的污染物排放，近些年城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。4.工厂制造出的二次污染。5.冬季取暖排放污染物。（PS：对于那些把雾霾归咎于农民燃烧秸秆的“砖家”们就只能呵呵了，因为千百年的农耕文化都没能毁掉的的蓝天白云却被改革开放以来的30年现代化给做到了，这不得不说是一种讽刺。）

是不是发展就非得以污染为代价？是不是还要继续走先污染再治理的老路？十八大以来的党中央的一系列决策明确给出了否定的答案，政府治理雾霾的决心不可谓不坚决，确实也有一些措施已经付诸行动。2013年9月，针对日渐严重的雾霾天气，国务院公开发布《大气污染防治行动计划》。

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大气污染防治行动计划

大气环境保护事关人民群众根本利益，事关经济持续健康发展，事关全面建成小康社会，事关实现中华民族伟大复兴中国梦。当前，我国大气污染形势严峻，以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出，损害人民群众身体健康，影响社会和谐稳定。随着我国工业化、城镇化的深入推进，能源资源消耗持续增加，大气污染防治压力继续加大。为切实改善空气质量，制定本行动计划。总体要求

以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，以保障人民群众身体健康为出发点，大力推进生态文明建设，坚持政府调控与市场调节相结合、全面推进与重点突破相配合、区域协作与属地管理相协调、总量减排与质量改善相同步，形成政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与的大气污染防治新机制，实施分区域、分阶段治理，推动产业结构优化、科技创新能力增强、经济增长质量提高，实现环境效益、经济效益与社会效益多赢，为建设美丽中国而奋斗。奋斗目标

经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少;京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善。

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具体指标

到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高;京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右，其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。个人防护

在雾霾环境中，有效防护pm2.5的口罩为N95级，但是体感憋闷，并非长时间可以采用的个人设备；

对居室、教室环境来说，空气净化器可以起到过滤pm2.5的作用，其中起作用的就是一层滤网。DIY自制空气净化器和商用净化器都采用同样的滤网，起到同样的作用，在这方面可以预期空气净化器会有一个低价化的趋势；

家用的吸尘器中也采用过滤装置，可以防止PM0.2-pm1的颗粒物泄露，原理其实是一样的通过过滤网这样的耗材来实现； 开车出行时车内空气一般比车外好不了多少，装一个车载pm2.5空气滤清器就能比较方便且有效地净化车内污染，市面上的车载pm2.5空气滤清器价格参差不齐，100以内的便宜但是效果实际上非常差，500以上的也没这个必要，200-300价位的比较适合，而且效果也挺不错；

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对个人来说尽可能避免暴露在雾霾中、暴露后及时洗净皮肤、冲洗鼻腔都是有用的。

总的来说，雾霾治理还任重而道远，短期内仍有继续恶化的趋势，记忆里的蓝天白云只能暂时阔别了，但这样的教训不正是在警醒我们再也不能做拍脑门决策了，必须坚持科学发展观，着眼长远，切不可只顾眼前的蝇头小利而摧毁了人民赖以生存，社会仪仗发展的根基。亡羊补牢，为时未晚，但这样的迷途知返注定是一个长远的过程并且要付出惨痛的代价的。“雾都”伦敦的重生之路值得我们借鉴，只是我们面对的形势更加严峻也更加急迫。但只要举全国之力，全社会之力，全民参与，科学治理，未来还是值得期待的！

区域联动治理雾霾 篇6

2013年3月24号, 北京天津两座城市, 就率先开启了重污染天应急联动预案。加强京津PM2.5污染治理合作, 加大节能减排力度, 大力压减燃煤、减少工业排放, 提升车用燃油标准、发展清洁能源汽车, 促进京津地区空气质量持续改善。

北京打响环境治理攻坚战

北京市市长王安顺说, 治理空气污染亟待联防联控, 建议京、津、冀、晋、蒙“首都经济圈”进行深度合作, 合理谋划布局, 加快产业调整, 同时促进所在区域经济社会协同发展。

北京已经出台《北京市2012-2020年大气污染治理措施》, 制定了“三步走”的战略目标。第一步:2015年, PM2.5浓度要下降到60 mg/m3;第二步:2020年, PM2.5浓度控制在50 mg/m3以下, 比2010年减少30%, 相当于目前密云水库上空的空气质量;第三步:按照世贸组织为发展中国家设定的最低空气质量标准, 年均浓度要达到35mg/m3, 预计到2030年才可能实现。北京正式启动35万亩平原造林工程。

天津生态建设推进减排除霾

2013年天津市将综合治理河道20条, 建成污水处理厂6座。继续采取多项措施推进净化工程, 实施主要污染物减排, 严格控制燃煤量增长, 完成32座燃煤锅炉改燃并网, 推广燃气等清洁能源。实施小火电机组深度治理, 确保年内产生减排效应。

2013年天津市实施农村环境综合整治工程, 纳入国家农村环境连片整治试点, 力争完成8至9个生态镇、1至2个生态村创建。推进生态镇创建, 将各乡镇生态创建任务纳入全市生态市建设三年行动计划, 实施建制镇生活污水处理设施建设。

集中河北省优势力量治理大气污染

河北省环保厅党组书记陈国鹰:要尽快建立起影响首都北京大气水环境质量的联防联控新机制和联席会议制度, 包括重大环保项目统一规划建设机制, 区域大气环境联合执法监管和污染事件应急处置机制, 跨接污染防治协调处理和会商机制, 环境信息共享机制, 区域大气污染预警应急机制等。河北省为根治雾霾, 2013年计划砍掉三分之一钢铁产能, 并拟投资54亿元, 重点实施五大治霾工程。河北2013年将节能减排任务量大和大气环境污染比较严重的石家庄、保定、唐山三市作为督办重点, 集中全省政协系统优势力量, 共同推动全省生态环境改善。

“环保问政”正在倒逼政绩考核向“绿色政绩”转轨

专家认为, 环保这一“考核”指标有望真正进入考核体系。今后考评官员有没有政绩, 不仅看GDP, 还将看生态环境的投入产出比;另外, 加强制度和法治建设, 建立终身追究制, 也将极大约束官员对资源环境的随意挥霍。

安徽近年来在政府考核中, 越来越强调生态建设和民生改善内容, 森林绿化面积、垃圾无害化处理、医疗参保率、保障房建设等新指标均占有较高的分值……

贵州省贵阳市近日出台试行办法, 将生态文明指标纳入全市政府部门、官员考核中, 其中环保是否达标成为对干部工作评价、任免、奖惩及问责的重要依据。

浙江将湖库水环境保护纳入市县政府考核内容。

今冬雾霾治理形势 篇7

环保部的监测数据表明,冬季一直是我国大气污染较为集中的时期。重点区域供暖季PM2.5 浓度均比全年平均浓度高20%左右。在北方,采暖季PM2.5 平均浓度贡献度约占全年三成。以2014 年监测数据为例,京津冀三地全年PM2.5 平均浓度为88微克/ 立方米, 供暖季平均浓度为111 微克/ 立方米, 是全年的1.27倍。而且,预计我国今年冬季气温偏高、降雨偏少,总体气象条件偏差,逆温、静风等不利气象条件容易导致重污染天气频发。

因此,在今年冬季,紧闭门窗以防室内空气污染是非常有必要的,但是,据了解,紧闭门窗并不能杜绝室内空气污染。PM2.5 颗粒极小,不可能完全被门窗屏蔽。

实验表明,室外雾霾严重时,紧闭门窗并不能降低室内PM2.5 指数,雾霾仍会污染室内空气。而且,紧闭门窗反而使空气流通不畅,对人体健康造成危害。

所以,空气净化器应成为日常生活的必需品。此前空气净化器行业因标准缺失,上百种品牌空气净化器因质量上层次不齐而让消费者对其实际作用产生了怀疑。而随着空气净化器产品新国标的发布,消费者选购空气净化器已经有规则可依。

新国标规定CADR即空气洁净量,指的是空气净化器在单位时间内所能够净化的空气量,体现空气净化器的“净化能力”。CADR值越高代表空气净化器的净化能力越好。 三星AX7000 的颗粒物C ADR值高达755m?/h,净化效能达到高效级别。而CCM即累计净化量,体现的是空气净化器的“持续净化能力”。三星AX7000的实测累计颗粒物净化量达到39435mg,高出新国家标准最高等级P4 等级3 倍以上。

三星AX7000 配备两套HEPApro滤网系统、以及两套油烟滤网,四重过滤,对空气中的PM2.5 以及0.1 μm颗粒物过滤效果可达99%以上。三星AX7000 的专利除菌技术———超净?离子群,对常见的金黄色葡萄球菌、感冒病毒等具有高效清除作用,甚至在一定程度上,可以去除SARS及H1N1 病毒。凭借其技术优势,在首届空净年会上,三星一举夺得“智享之选”2015 年空气净化器年会推荐产品以及消协五星推荐产品称号,并成功入选9 家首批通过空气净化器新国标测试的产品名单。

雾霾治理的法律思考 篇8

1. 雾霾成因

2012年以来, 我国众多城市变身为“雾都”, 雾霾覆盖了25个省份、100多个城市、受影响区域约占国土面积的1/4、受影响人口高达6亿人。特别是中东部地区连续发生多次大气重度污染事件, 多个地区能见度不足500米。持续频发、连片、且愈加严重的雾霾引起了全国乃至世界的关注。

何为雾霾?雾霾主要含有二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物。它们与雾气相汇合, 使空气污染, 天空阴沉灰暗。雾霾天气产生的原因有多个方面。从宏观经济结构看:能源消费总量很大, 但利用率很低。我国主要使用煤、石油、天然气, 这类化石能源通过燃烧, 向空气中排放大量的粉尘小固体, 从而引起空气中的可吸入颗粒物浓度超标。从消费方式看:机动车保有量不断提高。汽车尾气排放的细颗粒物、碳氢化合物和二氧化氮等进入大气, 很容易转化为二次颗粒污染物, 在雾天加重雾霾。此外, 还有气候状况、城市布局、建筑扬尘等因素。

2. 防治雾霾的必要性

雾霾天气易引发呼吸系统、心血管、脑血管、神经系统等疾病, 严重危害人们的身体健康;雾霾超标, 高速公路关闭、交通事故增加、飞机航班取消, 影响了人们正常的生产和生活;雾霾甚至导致部分企业被迫停产, 影响了经济的发展。雾霾的化学成分还会污染水体并对建筑物造成腐蚀和损坏。雾霾造成的巨大经济损失, 仅医疗成本就相当于GDP的1.2%。因此, 积极治理雾霾势在必行, 这其中法律是政府能动用的最有效的规制手段。

二、英、美等发达国家大气污染防治的法治发展与借鉴

1. 英国大气污染防治的法治发展与借鉴

⑴主要法律文件。1954年, 伦敦市出台《伦敦城法案 (多项赋权) 》, 控制烟雾排放。1956年, 英国出台世界上首部空气污染防治法—《清洁空气法》。之后又先后出台《控制公害法》《汽车燃料法》《空气质量标准》《环境保护法》《道路车辆监管法》《清洁空气法》《环境法》《大伦敦政府法案》《污染预防和控制法案》及《气候变化法案》。通过多年治理, 英国逐步建立起低碳社会。

⑵主要制度规范。英国建立了从各部门联合到居民、民间组织自觉参加的全方位环境监控管理模式。通过征收气候变化税、建立碳基金与碳排放交易制度等, 促使企业开发利用清洁能源。利用税费政策和“绿色家庭计划”, 鼓励家庭节能减排, 购买“绿色汽车”, 并强制新车加装净化装置。鼓励市民监督治理。英国是最早将空气治理信息向民众实时通报的国家, 通过软件向用户免费推送伦敦空气质量情况, 让居民对空气质量深入了解。公民亦可按《自由信息法》规定, 向政府环保机构索取相关数据且不得被拒绝。此举提高了公民在环境问题的讨论、决策、监督、执行上的自治能力, 也为雾霾治理提供强大稳健的社会基础。

2. 美国大气污染防治的法治发展与借鉴

⑴主要法律文件。美国治理空气污染已近200年。最初以侵权法解决环境问题—受害者通过普通法中的公共侵害规定, 向烟尘制造者提出索赔。19世纪初, 集中的通过政府行政力量进行的法律管制开始起步。1815年, 匹兹堡市制定了美国历史上第一部空气污染控制法令。1881年, 纽约市制定了《烟尘法令》。1955年, 美国第一部联邦空气污染规制立法—《空气污染防治法》出台。此后, 美国国会颁布了《1963清洁空气法》《空气质量控制法》《机动车空气污染控制法》等法规。由于缺少有效的管理体制, 州和联邦政府在标准和法律的执行等问题上分歧很大, 这些立法未能有效控制美国空气污染。1970年声势浩大的民众游行, 最终促成具有里程碑意义的《清洁空气法》修正案出台, 之后的一系列修改与相关法案的出台, 促使执法体系和机制逐渐成熟, 推动了大气治理的发展。

⑵主要制度规范。美国加大环保能源、可再生能源及零排放燃料电池和混合技术的开发和应用, 通过产业结构调整, 实现了区域经济发展和环境保护并驾齐驱。为有效监督检测, 美国国会授权政府组建专门的空气质量管理机构—美国环保署, 监督法案实施;组建区域空气质量管理机构, 以跨地区合作应对空气污染, 合理分摊治污费用, 实现联防联控。同时, 在公共预防上, 对企业设立排放许可、空气污染排放交易机制;鼓励公众参与听证会、设立环保NGO;强制汽车安装净化器, 鼓励使用低排放量或清洁燃料型运输工具、参与公乘计划。公益诉讼上, 美国《清洁空气法》授权任何人均可对违反排放标准或限制的任何人提起诉讼, 且不要求与诉讼标的有直接利害关系。对罚款、禁令、刑罚等法律惩罚手段不断完善加强, 增大了违法成本。

三、我国大气污染防治的法律思考

1. 大气污染防治的法治状况

早在1979年, 全国人大常委会通过《环境保护法 (试行) 》, 将“大气”列为首要环境。1987年, 出台《中华人民共和国大气污染防治法》, 专项治理大气环境污染, 并于次年开始实施。历经1995年和2000年两次修订, 除全国性法律法规外, 我国各部委和各省市针对不同的大气污染源也出台了相应的政策和法规。1996年修订通过《环境空气质量标准 (GB3095-1996) 》将PM10纳入标准体系;2013年2月27日环保部发布《关于执行大气污染物特别排放限值的公告》, 紧接着发布《环境空气质量标准》 (GB3095-2012) , 将PM2.5纳入空气质量的常规监测指标。环保主管部门和公安机关联合制定《汽车排气污染监督管理办法》。各地方政府亦发布针对性的制度, 防止雾霾天气频繁发生。北京市颁布《2013-2017年加快压减燃煤和清洁能源建设工作方案》, 河北省出台相关政策化解过剩产能, 江苏省则印发《江苏省大气污染防治行动计划实施方案》。我国大气污染治理立法虽很多, 但大部分是缺乏前瞻性的应急立法, 存在法律定位不清晰、政府环境责任难落实等问题, 已很难满足我国当前大气污染治理和人民生命健康保障的需要。为遏制雾霾污染继续扩大, 专门立法已势在必行。

2.《环境保护法 (修订草案) 》对雾霾治理的启示

2014年4月24日, 十二届全国人大常委会第八次会议表决通过了《中华人民共和国环境保护法 (修订草案) 》, 在环境保护基本理念、公众参与、法律责任等方面作了重要修改, 宣示了“经济社会发展与环境保护相协调”的环境优先思想, 为环境保护提供了有力的法律依据。正如习近平总书记所言, 只有实行最严格的制度、最严密的法治, 才能为生态文明建设提供可靠保障。《环境保护法》新修正案是一部基础法律, 立法目的在于保护和改善环境, 保障公众健康。对指导《大气污染防治法》的修改和法治生态文明建设, 解决当前我国面临的环境危机具有重要意义。

⑴强化了权责一致性。通过立法赋予了环保部门委托的环境监察机构现场检查权, 环保部门查封、扣押的行政强制权, 规定环保部门有权责令超标或超总量排污的企事业单位限制生产、停产整治等。建立了严厉的行政问责制度, 对违法实施行政许可、包庇环境违法等九种行为, 给予政府或部门直接负责主管人员、其他直接责任人员记过、记大过或降级处分;造成严重后果的, 给予撤职或开除处分, 其主要负责人应引咎辞职。明确了地方各级政府应当对环境质量负责, 通过环保规划确定污染防治目标、任务和保障措施;要求地方政府根据环保目标和治理任务, 采取有效措施, 改善环境质量;未达到环境质量标准的地方政府, 应当制定限期达标规划并按期达标;对未完成环境质量目标的地区, 环保部门实行区域环评限批。

⑵加大环境违法行为处罚力度。授权环境执法部门可按防治污染设施的运行成本、违法行为造成的直接损失或违法所得等因素确定制裁额度;增设“按日计罚”制度, 即对持续性的环境违法行为进行按日、连续的罚款且无限额。力图以此纠正企业非法偷排、超标排放、逃避检测等行为;增设治安处罚。对“未批先建“拒不改正”等四种行为, 给予治安拘留处罚, 增设连带责任。环境影响评价机构环境监测机构及从事环境监测设备和防治污染设施维护、运营的机构, 在有关环境服务活动中弄虚作假、造成的环境污染和生态破坏负有责任的, 应与其他责任者承担连带责任。

⑶设立环保公益诉讼制度。“依法在设区的市级以上人民政府民政部门登记, 专门从事环境保护公益活动连续五年以上且信誉良好的社会组织”, “符合规定的社会组织向人民法院提起诉讼, 人民法院应当依法受理”。符合法律规定的社会组织有权提起环境公益诉讼。如果人民法院不受理, 社会组织可向人大提请立法监督, 或提请检察机关予以司法监督。修正案将公益诉讼主体范围在民诉法基础上扩大了, 但应增加允许个人提起环境公益诉讼条款。污染源附近的居民是违法排污行为最直接的监控者。美国法律规定, 公众可对政府审批是否符合《清洁空气法》提出异议, 要求法院责令国家环保局作为。

《环境保护法》保护优先的基本原则、政府责任规定、环境质量导向等, 为大气污染防治法的修订打下了良好基础。在基本原则和制度层面, 如总量控制、排污许可管理、环境经济政策等, 应对这些单项环保法律条款进一步细化。比如, 雾霾跨区域治理实行统一标准。明确预警专家会商和预警信息发布制度, 县级以上地方政府负责发布空气重污染预警信息, 并根据变化情况及时调整;明确地方各级政府对本行政区域的空气质量负责, 大气环境保护目标作为官员考核评价内容, 考核结果应向社会公开;环境空气质量未达国家环境空气质量标准的城市人民政府、地方政府应编制环境空气质量限期达标行动方案。已达标城市, 应采取措施实现本区域环境空气质量持续改善。

摘要：近年来, 雾霾严重影响了民众生活和劳动生产, 大气污染和雾霾治理已成为亟待解决的问题。现代法治社会唯有实行严格的制度、严密的法治, 才能实现“经济社会发展与环境保护相协调”, 保障生态文明建设的有效展开。本文分析了我国大气雾霾法治状况, 介绍了英美等发达国家防止大气污染, 进行雾霾治理的经验, 提出以法治思维方式解决雾霾治理问题的思路。

关键词：雾霾,治理,法律思考

参考文献

[1]一周来全国25个省份100多个城市出现雾霾.河南商报.访问时间:2014.4.9.17:22.

[2]治理PM2.5的美国经验.财新网.访问时间:2014.4.9.19:42.

[3]英国伦敦雾霾治理措施与启示.人民网.访问时间:2014.4.10.10:13.

[4]保罗.R.伯特尼, 罗伯特.N.史蒂文斯主编;穆贤清, 方志伟译:环境保护的公共政策[M].上海:上海三联书店, 2004:128.

重点治理雾霾的办法 篇9

2013年1月, 北京出现的PM2.5污染, 创历史最高, 2014年1月, 出现了持续时间最长的污染期, 而且这两年雾霾发生次数也是最频繁的, 春夏两季在理论上认为不会发生雾霾, 也经常出现了。

2015-12-15, 《每日经济新闻》报道, 以京津冀为代表的华北地区成为中国空气污染最严重的地区, 北京多次达到了红色预警级别, 从整个华北地区的空气污染来看, 工业排放、燃煤是造成雾霾的主因。整个华北地区出现的持续严重的空气污染, 也是这两个主要原因。

河北的唐山、邯郸市有大的钢铁厂, 邢台周围分布有重化工企业, 重化工产业是华北地区很多城市的支柱产业, 是造成环境污染的主要原因。华北地区煤炭在能源消费结构中占比近90%。有业内专家指出, 整个华北地区的空气污染, 燃煤对PM2.5浓度贡献率在61%左右。水泥企业也是污染颗粒物的排放重点。据了解, 水泥工业排放的粉 (烟) 尘颗粒物占全国工业粉尘排放总量的39%。粉尘中的PM2.5含量超过80%。水泥的生产过程, 包括储存、输送、包装及散装出厂等, 均会产生粉尘颗粒物。水泥粉尘还含有大量的二氧化硅粉尘, 人体吸入之后会导致肺组织的纤维化, 造成矽肺。水泥生产是继电力、钢铁行业的第三用煤大户。专家表示, 控制水泥粉尘污染物排放是控制PM2.5的根本之道。水泥行业需要世界最严格的环保标准, 并实行最严格的监管。

有专家指出, 由于处罚力度不够、违法成本过低。有些水泥企业虽然有很好的环保除尘设备, 但并非长期运转, 一旦发现, 处罚最大金额也就10~20万元, 而除尘设备运行一年的电耗可能就大于这个数字, 因此很多企业宁愿长期超标排放。

2015年12月9号, 央视财经《经济半小时》记者, 进入到我国钢铁业首家国际上市公司、马鞍山钢铁股份有限公司的控股子公司, 年产钢200×104t, 在当地也是龙头企业, 记者发现厂区里面完全被灰尘覆盖着, 连植物上都是灰尘, 没有见到任何洒水降尘的措施。当时厂区内新安装了一套除尘装置, 但现在装置完全成了摆设, 根本不运转。

央视也曝光了张家口污染严重, 钢铁厂的排烟遮天蔽日。

要想去除数量庞大的雾霾污染物, 必须从源头了解并采取办法。粉尘污染物的排放和生产成本没有必然关系, 只是技术选用问题。可以采用“ZL 201320108141.6”实用新型发明的粉尘污染物降解方法, 如图3所示。

图3 1地面, 2排放烟尘的建筑楼房, 3幕帘, 4幕帘支架, 5风管, 6抽出式风机, 7可移动粉尘降解箱, 8过滤布, 9加强筋, 10通孔, 11进风口, 12出风口

在厂房 (水泥、钢铁、重化工等) 周围布置网状幕帘, 内部加装加强筋, 幕帘支的高度比建筑物高5m~10m, 可视情况调整高度, 幕帘面对建筑物的一侧的侧壁上均匀设置若干用于吸收粉尘烟雾的小孔, 幕帘底端通过风管与抽出式风机的进风口连接, 抽出式风机的出风口与可移动粉尘降解箱连接, 可移动粉尘降解箱内部设置有多层过滤布, 可把进入其内部的粉尘降过滤掉, 降解箱周围开设分布均匀的透气孔;粉尘阻挡收集幕帘、风机风筒和抽风机等可灵活设置在关键风流下行线路上, 对厂房产生的粉尘的降解能达到理想效果。国家专利局授予专利:ZL 201320108141.6。

使用这项专利技术, 可以达到良好降解粉尘烟雾的效果, 并且该系统设备可重复、多次使用、操作简单、设施少、成本低, 还具有环保、绿色的优点, 基本上可以解决工厂厂房95%以上的粉尘、烟雾。对钢铁厂、水泥厂、重化工工厂产生的雾霾进行重点解决, 也就解决了大部分雾霾。

参考文献

[1]孟晓艳, 余予, 张志富, 李钢, 王帅, 杜丽.2013年1月京津冀地区强雾霾频发成因初探[J].环境科学与技术, 2014 (01) .

雾霾天气治理的理论分析 篇10

“雾霾”成为2013年的热门词汇, 北京在10月一周三发重污染预警, 13省市雾霾天创极值, 从中国气象局发布会得知, 全国平均雾霾天数创52 a最多。政府也采取了迄今为止最为严厉的控制措施, 开始了一系列的关停和控制, 但是, 中国大气环境污染严重的局面仍没有得到明显改观[1], 雾霾天气持续发生, 成为社会经济发展的严重制约因素。李克强总理在谈及空气污染治理问题时强调, 虽然解决雾霾问题需要一个长期过程, 但是必须要有所作为[2]!雾霾中的可吸入颗粒物能够长期悬浮在空气中, 不易沉降, 成为大气中大量有害物质的载体, 当其通过呼吸道进入人体时, 所带来的危害往往高于单一污染物[3]。2013年的雾霾天气过程警示我们, 大气污染已经到了危险的极值, 加强污染源排放控制的研究和治理, 已经到了刻不容缓的地步。控制雾霾, 要尽量减少机动车的污染, 多鼓励选择绿色出行[4]。

1 雾霾定义及组成成分

雾霾是雾和霾的组成词, 雾是近地面空气中水汽凝结的产物, 是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统, 使水平能见度小于1.0km。而空气中的有机碳氢化合物、灰尘等粒子也能使大气混浊, 因能见度恶化导致视野模糊, 这种非水性物质组成的气溶胶系统造成的水平能见度小于10.0km时, 该现象称为霾[5]。雾与霾的区别在于霾发生时相对湿度不大, 而雾发生时相对湿度接近饱和或饱和。霾和雾的混合物共同造成的大气浑浊、视野模糊、能见度恶化, 大多是在相对湿度为60%~90%时的条件下发生的, 但其主要成分是霾[6]。

雾霾的组成成分非常复杂, 包括数百种大气颗粒物, 如矿物颗粒、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子等[7]。矿物气溶胶 (包括煤烟尘、沙尘和城市逸散性粉尘等) 是中国雾霾中含量最大的组分, 约占35%。硫酸盐和有机碳气溶胶是另外2个含量较大的组分, 分别约占15%。这3类气溶胶贡献了中国雾霾质量浓度的约70%, 而硝酸盐约占7%, 铵盐所占比例约为5%, 黑碳气溶胶只占约3.5%。因此, 雾霾主要由雾中的微小水滴气溶胶和霾中的非水性气溶胶组成。其中, 气溶胶的化学组分按照其吸湿性可以分为吸湿性气溶胶和非吸湿性气溶胶, 吸湿性气溶胶大部分为硫酸盐、硝酸盐、铵盐等无机组分及部分吸湿性有机组分, 而非吸湿性的气溶胶主要为矿物气溶胶、碳黑及部分非吸湿性有机组分[8]。大气气溶胶的污染特性与物理化学性质有着密切的关系, 研究大气气溶胶化学成分特征已经成为大气环境的重要研究课题[9]。

2 水蒸气的液化条件

要使水蒸气液化就需要有足够低的低温热源。首先是用低温热源把气体的显热吸收掉, 把大气中的水蒸气冷却到它的冷凝温度, 这时水蒸气就变成饱和蒸气。接着在该冷凝温度下继续吸收它的冷凝潜热, 水蒸气就从饱和蒸气变为雾滴。这就是水蒸气的大体液化过程。显然, 具有足够低的低温热源是使水蒸气液化的重要条件[10]。若水蒸气的温度高于其临界温度时, 无论施加多大的压力, 都不能使水蒸气液化, 所以水蒸气液化的必要条件是水蒸气的温度低于临界温度, 充分条件是压力大于在该温度下的饱和蒸气压力。因此, 在水蒸气处于临界温度或低于临界温度时, 适当增加压力, 便可将水蒸气由气态转化成液态[11]。

综上所述, 降温加压是达到饱和形成雾滴的既重要又主要的物理过程。当然, 除了温度的高低、气压的大小对液化有影响, 空气的流通也对水蒸气液化有一定的影响。

3 气溶胶吸湿增长的理论分析

中国现在雾霾问题的主因是严重的气溶胶污染。通过吸湿性来去除气溶胶粒子也具有很大的研究意义, 气溶胶的吸湿性主要取决于粒子的化学组分、粒径及环境相对湿度等[12], 而粒子的吸湿性又影响粒径大小、密度和质量, 进而影响气溶胶粒子的去除。

研究气溶胶吸湿性在雾霾治理中处于基础地位。吸湿性是气溶胶的主要性质之一, 它是指气溶胶在周围环境相对湿度增加时的吸水能力[13]。相对湿度的改变是影响气溶胶吸湿的主要因素, 当相对湿度达到潮解点时, 气溶胶会瞬间吸收大量水分而使粒径变大, 然后可通过自身沉降将其从大气中快速除去[14]。

图1是气溶胶粒子吸湿增长的寇拉曲线, 从图中看到, 如环境水汽压小于临界值, 即使干粒子能吸湿长大, 但尺度不能超过临界半径, 只能形成霾滴。换句话说, 就是霾滴要想通过吸湿增长成为雾滴, 必须有足够的过饱和度, 能够越过过饱和驼峰才行, 这在自然界并不容易实现。所以, 必须通过人工手段增加其相对湿度, 从而可以越过饱和驼峰形成雾滴。通过实测资料分析表明, 出现雾时, 极端最小的相对湿度是91%[15]。当然, 空气中水汽较多时, 某些吸水性强的干气溶胶粒子会吸水、长大。在中国华北区域的观测发现吸湿后的气溶胶粒子粒径会增大20%~60%[16]。因此, 通过人工加湿可使粒径增大, 相对湿度变小, 更容易由霾滴转化为雾滴。

4 一种室内吸收雾霾的装置

通过上面的分析可知, 加湿、降温、加压是雾霾中水蒸气气溶胶液化的重要条件。所以根据这些条件制作如图2所示室内雾霾吸收装置, 其由集风器、抽风机、加湿器、制冷器、集水器、污水处理器等组成。该装置的具体工作原理为:由抽风机将雾霾吸入到集风器中, 集风器成漏斗状, 具有加压作用, 集风器开口处设置1个加湿器, 来增加进入集风器气体的相对湿度, 集风器壁由散热较快的铝片构成, 且上面布置若干个凸起, 使其与雾霾气体的接触面积增大, 后接冷凝器, 具有使气体降温的作用, 通过加压降温的作用, 雾霾中的水蒸气会液化, 使小水滴粒径变大, 吸附更多的非水性气溶胶, 通过沉降变成污水, 随漏斗状的壁面流入集水器, 然后再进入污水处理器, 最终得到干净的水。经过处理的水也可以经循环管道到达加湿器, 为加湿器提供水源, 从而达到节水的目的。在装置上也可以安装1个雾霾触发器, 当室内空气污染物达到一定浓度时, 自动接通装置电源进行工作。

5 结语

雾霾不仅对人体健康有不利影响, 还会导致大气的能见度低, 容易发生交通事故, 威胁人们的安全。降温加压是使大气中存在的水蒸气达到饱和形成雾滴最重要的物理过程, 所以通过这些原理或是人工加湿的方法可以使其液化, 进而使其粒径变大, 吸附更多的非吸湿性气溶胶颗粒物, 而对于吸湿性气溶胶颗粒物通过寇拉曲线可知, 当达到临界相对饱和湿度时, 气溶胶会吸湿增长, 最后都通过自身沉降, 达到吸收空气中雾霾的目的。本文中设计的装置也主要是依据以上原理, 对雾霾进行收集净化, 既达到了除去雾霾的目的, 同时也得到了干净的水, 用于生活用水, 有利于节约水资源。

在雾霾笼罩我们时, 每一个人都有自己的切肤之痛。我们既是制造者又是受害者, 所以减排需要我们每一个人的参与和支持。美丽中国, 从健康呼吸开始。

摘要：由于经济规模的迅速扩大和城市化进程的加快, 雾霾天气日趋严重, 严重影响人的健康问题, 从而使雾霾的治理成为一个非常现实, 又迫切需要解决的问题。以目前存在于大气中的雾霾为研究对象, 对其成分进行分析, 得到利用液化和吸湿性分别去除雾霾中水蒸汽和气溶胶粒子的理论依据, 并设计出一种吸收雾霾的室内装置, 通过装置对雾霾进行收集净化, 既达到了去除雾霾的目的, 同时也得到了干净的水。