停电线路非正常带电

2024-08-05

停电线路非正常带电（通用3篇）

停电线路非正常带电篇1

摘要：输电线路架设施工中, 跨越带电线路架线施工往往是输电施工最头疼的事情。各种电压等级线路停电都很困难, 停电后逢下雨 (雪) 、施工受阻等情况, 有效作业时间会缩短, 工效降低, 在计划停电时间里可能无法按计划完成任务。因此, 我们以施工实践为基础, 研究出了一整套节约停电时间的方法。

关键词：输电线路,带电,跨越,施工

引言

根据输电线路设计规范的要求:输电线路电压等级越高, 重要性越强越往上层布置, 所以架设输电线路电压等级越高, 跨越的带电线路的机会就越多。输电线路架设包括输电线路导、地线展放, 紧线, 附件, 为了顺利展放导地线, 首先利用航天器 (或人工) 施放或展放初级导引绳。架设线路放线紧线附件是线路形成的关键阶段, 遇到跨越带电线路时, 跨越带电线路架线施工往往是输电施工最头疼的事情。因为配电线路直接为客户供电, 受优质服务指标及供电可靠率的制约, 停电不宜;供电线路重要性更强, 可靠性要求更高, 所以各种电压等级线路停电都很困难。加上牵张放线一个区段时间很长, 不受外界干扰就要8~10d, 稍有干扰, 如停电后逢下雨 (雪) 、施工受阻等情况, 有效作业时间会缩短, 工效降低, 在计划停电时间里可能无法按计划完成任务。虽然目前施工技术已有发展, 带电封网技术已得到应用, 特别在省级送变电应用普遍, 但带电封网在跑线时对跨越线路是毁灭性的灾害, 所以国网公司明文规定, 对跨越线路放线尽可能协调停电, 最大限度降低放线施工风险。因此, 我们以施工实际需求为基础, 研究出了一整套减少停电时间的方法并在工程中得到应用。

我们在施工中, 根据跨越线路不同, 方式不同, 本文以五种情况分析:

1 压缩放线的档距, 减少工程量法

从经济效益出发, 在安全允许的情况下, 放线档距越长, 经济效益越明显。一般单回单线经济放线长度5~7km, 合理理论工期8~10d。根据工程量恒定原理, 在人力、设备资源变动不大的情况下, 工程量越小消耗工期越短。为了减少停电时间, 在牵张场具备条件的情况下, 放线档距越小, 放线段内工程量少, 跨越线路停电时间就越短.因为压缩放线档距等于减少了工程量, 施工时间必然缩短。例如:展放220k V伍顾线跨220k V白猇Ⅱ回, 计划10d, 中调停电只批4d。我们把放线段压缩至10#~13#塔, 仅用了4d时间完成架线任务。

2 放线、紧线流水作业法

以1个220k V放线段 (15基铁塔, 5~6km线路) , 三个耐张段, 单回双分裂为例说明:导地线展放通需要6d左右时间, 单回双分裂1个耐张段紧线需要3~4d, 一般没有跨越最快12d完成。因为工程量一定, 于是计划增加投入劳动力。如果安排1个放线组, 两个紧线组同时施工 (优先安排跨越电力线路施工) , 应用网络控制法, 编制横道图表1, 可以在8d左右停电时间内全部完成跨越任务。这种方法多次验证可行 (见图1、表1) 。

3 多个施工作业队同时施工, 完成1条 (多条) 线路同时跨越

由于受地形的限制或规划的原因, 输电线路往往同时跨越一条或几条电力线路多次, 如果按次序放线, 可能会造成一条或几条供电 (配电) 线路多次长时间停电。经过研究采取装备、施工人员同时增加, 采用多个施工作业队同时施工, 可大大减少停电时间。例如:110k V安铁Ⅰ、Ⅱ回是铁路牵引电源, 停电十分困难, 我们争取了一次停电机会, 完成了220k V伍顾线、顾枝线两条线路同时跨越 (见图2、表2) 。再如:220k V宜昌北至杨家湾线路, 四次跨越枝江公司10k V兰家冲线, 如果依次放线, 按传统方式, 考虑雨天, 可能要停电两个月才能施工完。我们采取每次两个施工队同时放线跨越, 连续施工两次, 结合放线、紧线同时施工的方法, 完成跨越四处施工, 停电控制在20d内 (见图3、表3) 。

4 带电情况下, 完成初级导引线的全部施放, 减少停电后的工程量, 较少停电时间

传统的放线方法是牵导地线时, 多带一根导引绳, 当到中间塔时, 停车, 必须在等导引绳解开, 通过塔上的工人穿到下一相导 (地) 线放线滑轮上, 耗时10~30min, 一般放一根线耗时4~8h。我们决定把耗时的工作放在停电前完成, 但增加初级导引绳, 增加主牵引机倒绳时间, 增加一套小牵张机, 减少倒绳的时间 (见图4、表4) 。

我们利用动力伞展放导引绳及迪尼玛的绝缘性能, (晴天110k V及以下线路可以耐受) , 在施工准备时, 利用动力伞展放的导引绳, 通过一拖四, 或一拖五, 将初级导引绳施放到地、导线滑轮上。注意事项:初级导引绳倒换时, 跨越线路处安排责任心强的人监视, 保持通讯畅通。要求导引绳保持适度张力, 离带电线路一定距离, 防止拖动运行线路舞动, 造成短路跳闸。在停电后, 使用大小牵张机倒换牵引绳及展放导、地线, 可大大减少停电时间。这种方法需要大量的初、次级导引绳, 牵张机、滑轮等装备。例如:220k V猇枝π进顾家店项目施工跨越大量10k V配电线路, 供电公司同意停电, 要求时间不宜过长, 我们使用这种方法收效很好。

5 固定跨越架封拆网短时停电法

固定跨越架封网、拆网时, 为确保安全, 需要短时停电, 每次4h共2次。我们架线会得到当地供电公司大力支持, 本来跨越架施工单位表示封拆网不必停电, 我们协调时尽量争取停电机会, 确保施工万无一失。例如:220k V伍顾线跨越枝江公司35k V灵芝山线时, 该线供安福寺工业园用电, 不能长时停电, 经过协调同意后, 使用此办法。

通过上述研究和实践验证, 减少停电时间, 是人员充裕, 装备充足的情况下, 才能实现。必须经过反复查看现场, 反复研究施工方案, 充分安全技术交底。换句话说, 是用高成本换来的, 或者说是用实力换来的。这些研究成果, 很好解决了停电时间过长问题, 具有很好的推广应用价值。

参考文献

[1]国家电网公司.《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路》 (DL5009.2-2004) [S].

[2]国家电网公司.《电力安全工作规程电力线路部分》 (GB26859-2011) [S].

[3]国家电网公司基建部.国家电网公司输变电工艺标准库:送电线路部分[M].北京:中国电力出版社, 2010.

[4]全国一级建造师执业资格考试用书编委会.建设工程项目管理 (第三版) [M].北京:中国建筑工业出版社, 2011.

停电线路非正常带电篇2

1 带电作业的类型

所谓“带电作业”, 指的是在高压电气设备不停电的条件下, 对其进行局部检修与测试的过程。带电作业方法产生的主要目的是为了不影响正常的供电, 即是在对电力用户持续供电的前提下, 通过进行带电维修、带电检查、带电测试等一些作业过程, 进一步提高供电系统的供电质量。

1.1 基于人与带电体相对位置的分类

按照人与带电体的相对位置, 带电作业通常可以分为两类, 一种是直接作业, 二种是间接作业。对于直接作业而言, 它通常指的是送电线路与配电线路两种作业。两种线路都要求相关作业人员工作时配备齐全的防护用具, 以尽量屏蔽、绝缘和隔离周围环境。两者的区别则是, 送电线路要求导电性能良好的防护用具, 作业人员需要借助一些绝缘工具靠近带电体, 而且和该带电体处在同一电位;而配电线路则要求绝缘性能良好的防护用具, 配备齐全的作业人员可以直接接触带电体, 完成相关任务。与此同时, 在人与带电体之间, 该绝缘防护用具可以起到一种绝缘与隔离效果。

间接作业指的是作业人员不直接接触带电体, 但是对其进行带电作业的过程。间接作业又可以称作:距离作业。这里的距离指的是安全距离。间接作业强调的是人与带电体之间可以通过保持一定的空间距离, 实现带电操作的目标。

1.2 基于作业人员自身电位的分类

按照作业人员自身电位的不同, 带电作业可以分为中间电位作业、电位作业、以及地电位作业。前者通常要求作业人员处在大地和电场之间的电位上, 利用某些绝缘工具进行相关操作。这种方法需要作业人员、大地、与带电体都保持必要的距离。而后者则要求作业人员在穿着屏蔽服的前提下, 采取电气连接的方式与带电体处于同一电位。第三种为地电位作业。它需要作业人员与大地处于同一电位, 并且利用绝缘工具进行相关操作。而且作业人员必须与带电体保持一定的距离。

1.3 基于不同绝缘工具的分类

一种是绝缘手套作业, 如图1。它指的是作业人员通过绝缘设施防护后, 戴用某种绝缘手套进行带电体作业的过程。防护环节通常需要保持与大地以及周围物体充分的绝缘和隔离。一般而言, 为了提高工作效率, 并且保证绝缘效果, 降低劳动强度, 在配电线路中通常采取绝缘斗臂车或者是绝缘平台进行作业。而另外一种是绝缘杆作业, 如图2。它指的是作业人员通过与带电体保持一定的距离, 并采用绝缘杆进行操作, 最终实现维修的目标。

2 速检修停电线路的技术要点

考虑到热备用状态的特性, 电路通常被看做线路运行。通常, 在这种情况下是无法按常规的思路来对电路进行检修。假如线路出现断路器因为某故障而自动断开, 重合闸也改变过一次, 并且已被完全闭锁;如果这种状态是人为因素造成的, 那么首先就要退出已经操作过的断路器重合闸回路。正是因为此, 在这种状态下只可以通过带电作业来对线路进行相关检修。但是在这种状态下, 即使只有一步操作也会产生电压。所以在对线路进行相关检修时应严格按照带电作业的程序, 并依据线路安排必要的安全措施, 包括在工作票上做好标示, 提示线路是热备用状态, 最后可以安排人员进行实时监控, 降低突然来电导致的安全隐患。

3 电线路带电作业以及停电线路快速检修的安全防范工作

3.1 配电线路带电作业安全管理与培训

加强带电作业的技术管理。加强带电作业的技术管理, 充分保证带电作业的安全性和可靠性。由于带电作业是一项特殊的工作。因此, 要制定具体的作业方案和安全措施, 方案中要详细写出工作的具体步骤以及对于作业人员所采取的安全措施, 制定之后要进行详细的检查;对带电作业人员进行专业的培训。由于带电作业的技术性较强, 而且对于安全水平的要求很高。因此, 对于带电作业人员的专业培训是十分必要的, 只有顺利通过专业机构培训课程, 考试合格之后获得专业资质证书后才可以上岗。带电作业人员需要具备健康的体魄和较强的职业素质。因此, 在选拔带电作业人员时, 要选择身体强壮、技术过硬的青年人。不能忽视对带电作业人员的日常培训工作。电力企业对于作业人员的日常培训是不可缺少的, 由于带电作业并不是一直都有作业现场。因此, 如果没有进行日常培训, 一旦有带电作业任务, 作业人员可能会有所生疏, 日常培训可以提高作业人员的职业素质和专业技能, 使其在今后的作业任务中更加如鱼得水, 提高工作效率和质量。电力企业还要有计划地安排带电作业人员的轮训, 可以将人员送往全国有资历带电作业培训中心, 只有掌握了新的技术才能更好的进行带电作业, 提高作业人员的综合素质。

3.2 配电网停电快速检修安全的技术措施

不管是在全部停电或部分停电的电气设备上工作还是在电力线路上工作, 都需采取停电、验电和装设接地线, 使用个人保安线, 还要悬挂标示牌和装设遮栏。

3.2.1 停电措施

首先是断开电源。包括断开停电检修线路在发电厂、变电所 (包括用户) 的断路器、线路侧隔离开关, 以达到切断电源的目的;其次断开检修各端断路器、隔离开关;还有就是断开影响停电检修安全的交叉跨越、平行线路和共杆线路的断路器和隔离开关。以防跨越距离不足而使线路带电及强大的电磁场导致的线路感应电等;并且断开可能倒送电的低压电源开关, 停用路灯控制线。倒送电是停电检修线路带电的主要原因, 必须防止;而路灯控制线白天应该无电, 但为防止突然送电, 也应断开。

在这期间需要注意的是: (1) 操作断路器停电后, 应该核查断路器、隔离开关是否断开, 同时应挂“线路上有人工作, 禁止合闸”的标示牌, 并加锁, 跌落熔断器应摘下熔管。

(2) 停电检修的线路上有高压线路同杆或在邻近有高压线路时, 在工作人员作业区域内伸手后距有电线路距离大于安全距离时, 可以不停电。但是配电线路共杆架设的双回线路或多回线路, 由于线路布线空间较小, 各回路之间空间距离较近, 基本上是不能满足上述条件。所以电力企业规定在配电线路上, 双回及多回线路需对所有的线路进行停电。

(3) 停电检修的高压线路有合杆的低压线路时, 一般应停电。在国内线路典型设计中, 低压线路基本上都是在高压合杆的下方, 如要实施高压线路停电检修, 作业人就需穿越低压, 为保证作业人员安全, 低压线路就需也进行停电。

3.2.2 验电时应注意的事项

第一要规范验电。工作负责人接到调度停电许可工作命令后, 在装设接地线之前必须要验电。验电时应带合格的绝缘手套, 使用合格的验电器, 验电器应有声、光两重信号。验电前应先在有电的设备上或使用工频高压发生器检验验电器, 证明其良好。验电时应有专人监护;第二要注意验电顺序。同杆线路时, 应先验低压, 后验高压;先验下层, 后验上层;先验近侧, 后验远侧的顺序进行。第三要逐相验电。不能只验一相, 而必须逐相进行。在实际工作中曾经发生过由于开关三相触头不同期、绝缘击穿、邻近或同杆架设的另一电力线路断线等原因而造成断路器或隔离开关虽然在断开位置, 但某一相仍然带有电压的情况。

3.2.3 挂、拆接地线操作程序及注意事项

(1) 接地操作。工作人员使用合格的绝缘棒或戴绝缘手套, 挂接地时不得让接地线触及人体, 以防此时突然来电。

(2) 挂、拆接地线程序。挂地线时:先地后线:即先将接地的一端接地, 再将另一端挂到导线上去;拆接地线的顺序与挂接地线的顺序相反。期间注意的是若杆塔无接地引下线时, 可采用临时接地棒, 接地棒埋入地下的深度不小于0.6m。

(3) 同杆多层线路挂、接顺序。同杆架设多层电力线路时, 挂接地线时应先挂低压, 后挂高压;先挂下层, 后挂上层;先挂近侧, 后挂远侧。

(4) 挂接地线的范围。工作范围各电源的停电侧;凡有可能送电到停电线路的分支线及用户进线处;有可能倒送电的配电器停电侧;邻近平行或同杆线路有电, 应考虑增设接地线, 以防止感应电;为确保施工安全, 与有电线路交叉处应根据需要, 在无电的设施上增设接地线;在工作范围停电的低压电网和路灯线上挂接地线。

(5) 接地线规格。接地线应使用软铜线并由接地和短路导线、绝缘棒成套组成, 软铜线截面应根据系统可能出现的最大短路电流验算, 但不能小于25mm2, 接地部分必须牢固可靠。利用铁塔接地时, 允许每相分别接地, 但铁塔和接地线连接部分应保证接触良好, 不得缠绕连接。在有接地引下线的杆塔上, 可以将接地线下端接到接地引下线上, 但连接必须可靠, 不允许缠绕。严禁使用其它导线作接地引下线。

4 束语

总而言之, 做好安全防范工作, 是电力企业一项重要的任务。要对配电线路带电作业以停电快速检修工作把握好, 与此同时要做到杜绝安全事故。相关的部门也要积极做好安全的措施, 这样才能给企业能获得更多的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]黄立新.10kV配电线路带电作业研究[D].湖南大学, 2010.

[2]胡毅.输配电线路带电作业技术的研究与发展[J].高电压技术, 2012 (09) .

停电线路非正常带电篇3

在当前经济高速发展的前提下, 社会的用电需求量日益增长, 为了满足和保障市场, 输电架空线路的建设也在迅速发展。在建设新输电线路时, 跨越带电运行中的输电线路是常见的情况, 由于供电的统一调度协调、用电客户的特殊要求等原因, 往往在实际工作中无法按照施工单位的施工进度计划时间来停电配合架空线的架线施工, 造成窝工、工器具闲置、施工工期滞后等问题。为此, 提出预紧线施工方法。

1预紧线施工

施工单位在遇到带电线路不能停电配合架线施工时, 往往采用搭设跨越架的方法进行架线施工, 此方法虽然可保证施工的顺利进行, 但给安全管理工作带来很大的隐患, 也增加了施工成本。

预紧法施工如图1所示, 将跨越档两端或一端杆塔上的放线滑车尽可能下移到杆塔的适当高度进行放线和预紧线, 使预紧后的架空线与带电线路保持一定的安全距离, 同时还能保持离开地面。

采用预紧法施工时, 对于架空线线轴地点的布置, 须考虑使架空线在跨越档的邻档内做接头, 同时对接头采用钢丝绳网套作临时连接。然后对架空线按设计要求的水平张力进行紧线, 并在紧线操作端的耐张塔进行挂线。待带电线路停电后, 将跨越档邻档内的架空线松地, 在网套两侧架空线的适当位置用临锚绳收紧并使承力, 以解开临时连接;然后将跨越档内停电线路的导地线也松地, 将解开的、被压在停电线路下面一侧的架空线翻越到停电线路上方, 并将其端头引回到跨越档的邻档进行正式压接连接;正式连接完毕, 将在跨越档两端或一端临时下移的架空线提升到设计要求的悬挂位置。

2施工计算

由于跨越档两端或一端的放线滑车下移, 使跨越档及相邻两档或一档架空线的作业悬挂点高差与原设计悬挂点不同, 从而引起线长出现误差, 故需在紧线操作端割线联结耐张线夹和耐张绝缘子串时调整线长予以消除。以图1的预紧线悬挂情况为例, 说明线长调整的计算原理与方法。

图1中实线为常规紧线时放线滑车和架空线的悬挂及悬垂位置, 虚线为预紧线时放线滑车和架空线的悬挂和悬垂位置。图1 (a) 预紧线的特点是根据需要将2号杆、3号杆的放线滑车从常规悬挂位置作不同程度的下移, 以使架空线按设计要求水平张力H收紧时, 2号跨越档内的架空线对带电线路保持一定的安全距离。由于1、2、3号档架空线的悬挂点高差由h1、h2、h3变成h′1、h′2、h′3, 故使架空线按设计要求水平张力H收紧时, 1、2、3号档架空线的预紧线长与设计要求线长存在误差。误差计算:

(1) 预紧线时1号档架空线的预紧线长与设计要求线长的误差。

1号档架空线按设计要求紧线的线长为:

1号档架空线预紧时的预紧线长为:

预紧线施工引起1号档架空线预紧线长与设计要求线长的误差为:

(2) 预紧线时2号档架空线的预紧线长与设计要求线长的误差。

2号档架空线按设计要求紧线的线长为:

2号档架空线预紧时的预紧线长为:

预紧线施工引起2号档架空线预紧线长与对设计要求线长的误差为:

(3) 预紧线时3号档架空线的预紧线长与设计要求线长的误差。

3号档架空线按设计要求紧线的线长为:

3号档架空线预紧时的预紧线长为:

预紧线施工引起3号档架空线预紧线长与设计要求线长的误差为: