110KV线路停电检修申请

110KV线路停电检修申请（共7篇）

110KV线路停电检修申请 篇1

依据输电线路运行规程中的内容对线路进行定期检修, 专门的检修人员将常年在外奔波, 而运行维护设备的工作依旧很难达到完成的标准, 与此同时“备注栏内”的周期延长或是缩短的要求其可操作性较差, 改变传统的检修方法, 开展状态检修在很大程度上可以减少盲目性检修, 使输电线路运行维护的成本降低, 提高资金利用率, 提高输电线路运行的可靠性, 降低劳动强度, 促进检修人员的知识更新。

开展110k V的输电线路状态检修工作, 不是一味地延长规程中的输电线路检修周期就行的。而应该坚持以安全至上、预防为主的原则作为根本, 经过对输电线路的巡查、检测以及评估分析, 对那些运行状态不能够满足安全运行的线路进行检修。110k V输电线路的状态检修周期通常较为固定, 检修的周期也可长可短, 因此可利用针对性较强的状态检修方法取代以前传统的具有盲目性的固定周期检修方法。目前针对110k V输电线路实际运行状态, 如果要全面开展状态检修工作, 绝大部分线路的检修周期将得到延长, 与此同时还能够节省线路的维护成本。

2 110k V输电线路的主要检测内容

2.1 电气检测

1) 线路绝缘检测, 其中具体囊括有对线路的瓷、玻璃、合成绝缘子等的检测。2) 对接地系统的检测, 主要有接地测量。3) 对绝缘污秽的检测, 其中包括了对动态绝缘子表面泄流检测、光纤测污检测和等值附盐密度检测。4) 雷击检测、主要是对被雷击中的故障点准确定位和区分雷电反击与绕击导线。

2.2 输电线路周围的环境检测

1) 线路对周围环境的影响监测系统, 其中囊括导线、金具、电视干扰、绝缘子对无线电干扰特性监测和地面静电感应场的监测。2) 大气环境对输电线路的影响监测系统, 其中包括线路覆冰监测系统、空气中二氧化硫以及各类粉尘、盐分含量监测系统、气象参数以及灾害天气监测。3) 输电线路的污情监测、雷电监测、环境监测、绝缘监测等能够实现在线监测, 其他电气机械量可进行离线巡逻监测。

2.3 输电线路机械力学的检测

1) 针对金具的检测, 其中包括对线路中各类金具与剩余强度和磨损量的检测, 还有金具自身锈蚀状态检测。2) 对110k V输电线路中导线检测, 主要包括有对导线磨损、线头、舞动和微风振动检测。3) 对杆塔的检测, 其中包括螺栓松动状态检测、杆塔的材料腐蚀以及塔身塔位检测、锈蚀检测。

3 110k V输电线路状态检修的基本条件和技术要求

1) 110k V输电线路状态检修组织和管理应支持其工作, 须从一线职工各级管理层建立起自上而下的提高状态检修管理流程, 在企业管理层面, 成立工作领导小组, 全权负责组织与指导工作的开展。同时制定符合实际情况的线路状态检修规范与线路综合评估以及分析方案, 线路状态检修工作是综合评估中最为重要的一个环节, 从基层到管理层, 必须做到层层参与与层层负责。只有依靠准确的综合评估分析结果, 才可以科学、合理、同时安全地确定线路检修的周期与方案实施, 同时就其状态检修模式形成与流程一共组织以及管理的保证, 从而形成合理有效的机制。

2) 线路状态检修的测量以及技术支持, 110k V输电线路由杆塔、导线、避雷针、绝缘子、接地装置以及金具等原件构成, 其通常处于野外, 受到风雨、雪、冰、雷这些自然因素的影响, 同时还经常受到山体滑坡、洪水以及泥石流等灾害威胁。此外, 还有工农业的污染, 采石放炮、水利建设和农田改造等这些人类活动也影响到了输电线路的正常运行。因此可见110k V输电线路的运行环节较为恶劣, 且运行的状态有时也是复杂多变, 所以, 想要掌握110k V输电线路运行状态以及有效地进行状态检修工作, 需建立全方位多系统所组成的实时监测系统为我们提供技术支持。a.线路的结缘监测。主要包括有玻璃、瓷以及合成绝缘子等不良绝缘子和低劣质的绝缘子巡回检测系统。主要的检测方法是在线以及离线检测。其中内容主要包括分布的电压与绝缘电阻检测。检测周期依据绝缘子劣化率来确定。连续四年绝缘子劣化率为2%~3%的没两年检测一次, 连续四年劣化率在2%之内每四年检测, 最多不能超过五年。b.线路的雷电监测。根据雷电定位系统, 仔细分析数据, 了解各个地区的落雷密度、落雷日期和雷电小时以及雷电幅值等一系列参数。c.线路金具与导地线的监测。包括连接金具、连接金具红的外线以及导地线测温:连接金具、接续金具、导地线和间隔棒探伤。d.线路杆塔监测。监测的主要内容有杆塔倾斜度、砼杆裂纹、桡曲度、铁件的腐蚀度、拉盘和杆塔基础冲刷、基础位移情况等。e.线路交叉跨越检测。被跨越物都应有位置与通信线距离、交叉角、测量时的温度等记录。依据巡视反映, 及时进行补测并更正。f.线路接地装置监测。建立快捷方便的测量系统, 进行定期巡回检测。g.结合线路附近树木生长规律, 确定时间进行砍伐。

4 110k V输电线路状态检修需注意的问题

4.1 加强对员工的技能培训

110k V输电线路的状态检测工作对检测人员的专业素质要求较高, 因此为实现状态检测工作的顺利开展, 应加强对检测人员进行专业的技能培训, 做到实际操作与理论学习相结合, 使所有的状态检修人员全都能够实现专业技能的掌握。与此同时, 在培训过程中对员工进行激励, 以此提高他们的主动学习兴趣, 这样才能够实现自身能力的长足进步。

4.2 提升状态检测以及故障诊断水平

于实际状态检修工作中, 对线路的状态检测以及对故障的诊断起着至关重要的作用, 只有对所有仪器设备存在的问题和对设备状态出现影响程度进行预测, 才可以更好地对线路等设备开展故障消除工作, 而对这类故障的诊断水平是每位检测人员都应达到的基本要求, 对线路以及电力设备各种状态数据展开准确分析, 实现对线路以及设备运行存在的缺陷进行科学预测。

参考文献

[1]李明, 韩学山, 杨明等.电网状态检修概念与理论基础研究[J].中国电机工程学报, 2011.

[2]赵登福, 段小峰, 张磊等.考虑设备状态和系统风险的输电设备检修计划[J].西安交通大学学报, 2012.

110KV输电线路状态检修探讨 篇2

摘要 随着我国电力事业的快速发展，输电线路的检修技术水平也在不断提高当中。本文就对于当前我国电力系统中，110KV输电线路状态检修的相关问题进行了分析与探讨。

关键词：电线路状态检修；110kV输电线路；电力设备

在我国电网建设工作不断推进的今天，对于110kV输电线路的状态检修已经成为了日常维护与检修工作中所不可或缺的一部分内容。现代的检修工作的开展，主要依靠各类先进的智能化检修设备进行操作，并且整体管理方式上更加科学有效。检修人员在进行检修中，通过利用先进的检修和试验技术，对于整体线路的运行状况进行判断，结合自身现有经验和有关理论知识，对于检修项目、周期等进行确定，从而完成整个状态检修工作。下文就对于110KV输电线路状态检修的意义和具体技术内容进行了探讨。

1 110kV输电线路的状态检修的意义

在当前的状态检修工作开展的过程中，检修过程需要将整个110KV的输电线路作为整个检修对线单元，这种检修模式从周期上来说本身不能很好的适应当前输电网络的发展。随着检修技术要求和检修质量效率要求的提高，状态检修这种新型检修方式已经成为了当前输电线路检修的重要选择之一。现阶段的线路状态检修中，其检修过程已经将以往的时间作为检修依据的模式进行了改变，并且以实际线路的工况为主要的检测依据。在进行状态检修中，线路检修人员对于线路的状态进行全面的检测，通过对检测数据结果的分析，可以实现对线路的可靠性与寿命的整体评价。这种评价的实现，可以对线路可能出现的故障风险进行分辨，再通过对其发展趋势、故障所处的部位以及故障的具体情况进行判断，从而实现了对故障风险的有效规避，将事前处理的故障控制理念进行实现，提高了整个线路的运行可靠性与稳定性。这种状态检修方式的运用，有效地降低了整个检修过程的人力成本、时间成本和费用成本，并且提高了检测结果的准确性，让110KV输电线路的使用效率得到了提高，并且也让全过程深入监督管控成为了可能。通过状态检修的应用，提高了整个线路高效、安全运行的几率，并且相对于传统的检修模式，降低了后期的检修维护成本和难度，也提高了对线路周边电力设备的保障水平。

2 110kV输电线路的状态检修技术分析

第一，檢测内容。状态检修过程中，需要对于电气、线路环境以及机械力学三个方面进行检测。首先，电气检测主要包括了对于线路的绝缘特性进行检测，检测线路中的瓷、玻璃以及各种绝缘子的具体情况，检测线路接地系统的运行情况，检测绝缘污秽以及雷击故障点等。其次，线路环境检测。在进行线路环境检测的过程中，需要对于线路所处外界环境的具体情况进行检测，检测现场是否存在一些能产生干扰的情况，并且检测线路区域的静电感应场强。与此同时，还要检测线路周边空气中各类粉尘和气体的具体情况，对周边是否会产生灾害性天气进行相应的检测。最后，机械力学检测。机械力学检测主要需要对不同金属器具的磨损状态、锈蚀状态进行检测，并且对于线路中导线的磨损、舞动、振动、线头等情况进行检测。另外，在检测周期的界定上，要针对于不同检测情况，制定不同的检测周期。例如，检测周期的制定可以结合绝缘子劣化率，在连续4年内均为2-3‰的每2年一次，连续4年在2‰以内的每4年一次。

第二，检测技术。现阶段，在110kV输电线路的状态检修中，其检测技术主要包括了绝缘检测、发热检测、盐密检测等多种检测技术，并且不同技术适用于不同的检测需求情况，需要技术人员进行科学的针对选择。绝缘检测主要是输电线路中的绝缘子进行检测，去所检测的绝缘子既包含瓷质绝缘子，也包括了合成绝缘子。相对于瓷质绝缘子来说，合成绝缘子本身的强度、憎水性更好，具有更好的防污能力，整体重量相对较轻，后期维护压力较小，进而其应用范围 已经大大的超过了瓷质绝缘子。在进行绝缘检测的过程中，可以结合对合成绝缘子周围电场的分布情况，对于其绝缘状况进行检测，并且结合其漏电情况，对于绝缘子的绝缘能力和劣化情况进行判断。发热检测则通过依靠各种红外成像设备，对于110KV输电线路中的管线进行检测，从而达到对其线路的具体发热情况进行了解。发热检测的设备随着技术的发展也在不断革新，现阶段主要以红外测温设备和激光测温设备为主。盐密检测则通过相关盐密检测仪器，对于电力系统防污闪点检测，达到对测量溶液的电导率和绝缘子等值盐密度（盐密）测量的目的。另外，检测技术的发展也要重视计算机信息技术的应用，将计算机作为重要的线路状态检测的辅助工具。

3 110kV输电线路的状态检修技术水平的发展需求

状态检修的技术出现和发展应用的时间还相对较短，并且其实际应用中对于专业人员具有相当专业的技术和经验要求。在进行线路状态检修工作的过程中，专业技术人员自身的必须要掌握相应的专业仪器设备的使用，具有足够的软硬件操作能力。相关技术人员要积极参与各项新技术的培训，对于状态检修业务所需的各类技术有着深入的了解，并且加强实际应用操作，从理论层面和技术层面上都有着良好的素质期初。与此同时，在进行线路状态检修的过程中，技术人员本身也要对于整个状态进行科学的检测，并且对故障进行诊断。针对于设备运行过程中状态方面存在的异常、设备可能会出现的故障风险以及如何进行故障处理都要有着足够的应对与预测能力，这样才能更好地保障整个线路稳定的运行。这种能力的提高是需要技术人员具有足够的经验积累才能具有的，在日常的检修操作的过程中，技术人员要深入的对于不同设备的各类运行工况参数和特点进行研究，从而掌握更加全面的检修技术，提高对故障的预测诊断能力。另外，在参与各项交流学习与培训工作中，还要做好对技术人员的激励工作，提高技术人员的学习意识，打造一支具有强大学习能力和专业技术能力的战斗队伍。

4结束语

总而言之，在我国电力系统建设与维护的过程中，110kV输电线路的状态检修已经成为了主流的故障诊断与预防的措施，本身技术上存在一定的优势。状态检修技术的应用，实现了动态化的线路运行管理，这对于提高输电线路运行可靠性，保障电力系统正常运转有着至关重要的意义，同时也是降低后期维护难度与成本的关键技术点。

参考文献：

[1]杨明飞.110KV输电线路状态检修实现途径探究[J].科技与企业.2013（24）

110KV线路停电检修申请 篇3

山西柳林汇丰兴业曹家山煤业有限公司

35kV变电站停电检修安全技术措施

一、概况

因南山变电站春检需停我矿35kV进线，停电时间为2013年3月23日上午7时至晚上8时，借此机会我矿决定对35kV变电站、10kV变电所进行春检及预防性测试，为确保检修期间停送电及设备的正常运行，特制订以下检修方案。

二、安排停电检修时间：2013年3月23日上午7时至8时。

三、停电范围：全矿范围内配电备用设备。

四、组织机构及人员分工情况： 总指挥：高虎平（机电矿长）副指挥：苏东平（机电总工）

成员：高昌盛（变电站长）、任艳廷（变电副站长）、梁海平（井下机电队长）、杨羊平（电修组长）、机电修队所有成员、通风科机电科。

四、检修内容：

1、对各高、低压开关柜内部及变压器进行清扫除尘；

2、对各连接器件、螺丝进行紧固；

3、检查各操作机构的磨损以及润滑情况；

4、各指示仪表、信号灯是否完好准确；

5、检查五防闭锁装置是否完好；

6、柜内避雷器打压试验，各项绝缘、接地电阻的摇测。

五、施工前的准备工作

1、认真组织所有参加检修人员学习本措施，了解施工中应注意的安全事项及检修要求，所有参加学习人员必须签字。

2、准备好检修所需的各种材料、工具、用具、仪器仪表。要求：规格型号正确、质量合格、安全可靠、数量满足需要。

3、调度室通知各单位做好停电的准备工作，3月23日5时必须将井下所有人员撤出地面。

六、安全技术措施

1、所有参加检修人员必须服从施工负责人的统一指挥，不得擅自行动。

2、停电前必须确保井下无人，井口检身员必须坚守工作岗位，不得脱岗，停电期间严禁任何人员下井。3、7:00准时停电，停电时必须一人操作一人监护，确保停电准时、准确。严格执行停电检修制度。

4、停送电作业时，操作人员必须佩带好绝缘用具，严格执行工作监护制度。

5、由变电所值班员先将一回路进线柜的高压真空断路器断开，并挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌。

6、由施工负责人指定专人将35KV变电站一回路杆子上的高压隔离开关拉开。

7、确认停电后，由专职人员用电压等级相符且合格的验电器对各工作点进行验电、放电工作。

8、由施工负责人指定专人在35KV变电站一回路杆子上已经拉开的高压隔离开关负荷侧打上短路接地线，短路接地线必须挂牢，接地极插到底，并在湿润土壤中。

9、涉及双回路供电的隔离开关全部打开。

10、检修期间所有检修人员要听从指挥，各负其责，切忌不能对配电柜内的配件仪表随意进行调试或拆卸，如有违反，出现事故由违反人员承担所有责任。

11、除尘工作一定要用心去清扫，做到不留死角，并且在清扫时候一定要认真细致，用合适的工具进行作业，切记不能由于清扫工作造成设备内的配件及控制线路和仪表的损坏。

12、在高压配电柜等设备上工作时手中的工具要拿牢，传递工具、物件要手递手，严禁抛掷，以防损伤柜内任何配件。

13、绝缘电阻试验工作人员不得少于2人，负责人必须交待试验现场安全注意事项，在现场试验准备工作完成后，对所有参试人员必须有明确的责任分工，如：操作人、记录人、接线人等。

14、参试人员的责任分工不可随意发生变动，如需变动必须征得负责人的许可。

15、检修工作中如需登高拆、接导线作业时，必须系好安全带，戴好劳动保护用品。

16、工作完毕后，检修负责人必须和检修人员一起对所有工作点、设备进行仔细检查，看是否有使用的工具或其它杂物掉进设备内，确认无问题后方可拆除地线，进行下一步工作。

17、检查一切无问题后通知调度室，准备送电，送电时严格执行停送电制度，谁停电、谁送电。

18、由专人先将早前拉开的一回路杆子上的高压隔离开负荷侧的短路接地线拆除，然后合闸，再由变电所值班员将一回路进线柜的高压真空断路器合闸并观察仪表指示是否正常。

19、正常后先送主扇风机电源和地面供电系统，通知通风科派人对风井瓦斯进行检查，符合主扇风机的启动要求后，由主扇风机司机按操作规程启动主扇。

20、主扇风机启动后，由通风科派瓦检员根据检查情况进入井下局部通风机配电点进行瓦斯检查，当瓦斯不超过0.5%后，通知地面变电所和电工将井下局扇风机电源送上。

21、由瓦检员汇报调度室并通知通风科，确认井下瓦斯情况不超限，启动局部通风机。

110KV单母线路验收报告 篇4

陕西地方电力（集团）公司宝鸡分公司：

由我公司（天水金强电力工程有限责任公司）承建的110KV草田线路Ⅲ标段116＃（不含）—田家庄变构架安装工程,自2009年7月25日开工,历经五个多月的艰苦努力,终于2010年元月8日全面完工。在施工过程中，由于客观条件制约，曾经三次设计变更，变更后线路全长约19.2km。（较原设计加长了约1.094km）全线带双地线，导线采用LGJ-300/40，地线采用1*7-8·7-1175。全线杆塔共计71基，（其中铁塔31基较原设计增加了7基），砼双杆40基（较原设计减少了6基）。全线地质地形较原设计描述也有较大变化。

施工期间，我们严格履行《电建2009·74》合同内容，认真落实我方职责。严格按照施工图文件和国家规范。精心组织施工，保证工程质量和工程进度要求，严把质量施工关，同时监理工程师认真负责，长期住守工地，亲临现场，检查监督，一丝不苟，使每道施工程序都能严格按照国标、规范操作实施，可靠地保证了工程质量。

我们对水泥、砂子、石子、混凝土配合比、砼试件抗压强度、导、地线接续液压等均做了检测检验。在全部合格的情况下才进行施工操作。确保基础工程质量。施工完毕我们自检排查，对发现的缺陷以及缺材逐一进行消缺补材处理，目前，我们公司负责施工部分已具备预验收条件，欢迎业主尽快安排时间指导验收！

天水金强电力工程有限责任公司

110KV线路停电检修申请 篇5

为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，确保在立塔放线施工过程中保障和维护职工的人身安全与健康以及设备的安全运行，本项目根据《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）《国家电网电力安全工作规程》（线路部分）等有关安全规程，结合工程实际情况，特制度本工程立塔放线施工安全保证措施。

一、总则

1、安全目标：

1.1不发生人身轻伤事故。

1.2不发生因工程建设引起的电网及设备事故。1.3不发生一般施工机械设备损坏事故。1.4不发生火灾事故。1.5不发生环境污染事故。

2、严格执行《国家电网公司基建安全管理规定》及安全管理手册的有关规定，加强对外协技工的安全教育和管理工作，严格执行班前交底制度。

3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持实行三级安全管理，开展好正常的安全活动，坚持各项安全管理制度及预防事故“十个不准事故”的要求。

4、完善各级安全监察网络，一级抓一级，层层落实安全生产责任制，抓好安全的基础工作，重点放在预防上。

5、现场指挥必须牢牢控制施工现场安全情况，掌握安全动态，各安全监护人员（包含塔上监护人员）必须加强安全监护，强化劳动互保制度，各作业人员相互监督、相互帮助，确保施工安全，各施工队长和专职安全员必须加强市现场巡视和监督力度，各劳务队兼职安全员，要与施工队长、专职安全员和项目经理加强联系，及时提供安全信息，共同抓好整个项目的立塔施工安全工作。

6、安全生产人人有责，施工班长、安全员及现场指挥机所有施工人员都有责任搞好立塔放线现场的施工安全，凡发现违反安全操作规程者，有权令齐停止工作，有权拒绝施工。

7、加强对职工和劳务工的安全教育，定期组织学习《国家电网公司基建安全管理规定》，坚持每周的安全活动，施工中严格执行有关技术措施和安全规程，坚决将一切应换消灭在萌芽状态，做到防患于未然。

8、各级领导和业务部门定期深入施工现场，进行安全检查，查思想、查管理、查螺栓，对安全上的薄弱环节绝不放过。

9、坚持文明施工，保证施工机械、设备完好和清洁，安全操作规程齐全，持证上岗，施工现场的安全管理、安全设备、安全防护用具要符合有关规定要求。

10、施工现场设置安全标志、围栏、专职安全员上岗监督，施工人员一律戴安全帽，其他人员不得进入施工现场。

11、坚持安全工作制度，安全施工日子要认真填写。根据当天的工作特点，填写注意的安全事项，预防措施，并在每天作业前有现场负责人宣读，想施工人员讲解安全注意事项。

二、预防告状坠落及落物安全保证措施

1、高处作业人员必须接受过三级安全教育，经过操作技能培训和安全学习、考试合格后方准上岗。

2、患有高血压、心脏病、癫痫病或经一事诊断患有不宜高处作业病症者，不得从事高处作业。

3、安全防护用品、用具应按《安规》标准定期试验，使用前应仔细检查其外观质量，不合格的严禁使用，在施工过程中应正确使用安全防护用品，主要有以下几点：

a.进入施工现场的人员必须按色彩规定正确佩戴安全帽。

b.高处作业人员应做到衣着整齐，纽扣应扣好，穿软底鞋。

c.在坠落高度基准面2米及以上的高处进行作业必须使用好安全带（绳），安全带（绳）须挂在牢固的构件上，不得低挂高用。高处作业过程中，应随时检查安全带（绳）是否栓牢，安全保险患有否扣好。

d.30米以上线路杆塔宜设置防止作业人员上下杆塔水平移动的防坠安全保护装置。防坠落装置采用轨道式垂直，水平全程防护，采用的产品经省级以上鉴定，符合省公司标准规定要求。

4、严禁酒后作业，高处作业必须设安全监护人。

5、高处作业必须二人以上，应尽量避免上下层作业，作业点垂直下方不得有人。

6、上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登，速度不应过快。在杆塔和构架横梁上严禁双手脱空行走，在间隔大的部位转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑，雨天应有防滑措施。

7、高处作业的工具和材料应放在工具袋内或绳索绑牢，严禁将工具和材料浮搁在杆塔或抱杆上。上下传递物件应用绳索吊送，严禁用安全绳吊送物件，严禁高空抛掷。

8、高空连铁时，安装侧面大斜铁应用牢固的绳索拉，不得直接用手拉肩扛的做法安装。

9、用铝合金抱杆组塔时，施工前必须检查抱杆锚钉情况，如锚钉脱落数量超出标准必须补瞄后才能施工。

10、对特殊地形需用其他方式立塔时，事先应有施工方案并经相关部门的审核、批准。

三、防止触电安全保证措施

1、塔腿平台搭好后，应立即连接接地引上线，接触必须良好，地脚螺栓螺帽应齐全并及时紧固。

2、平行或临近带电高压线路施工，事先必须由技术部门编制安全技术措施，绘制平面布置图，明确拉线控制点位置。控制拉线尽量采用绝缘尼龙绳。

3、根据本工程的实际情况，5#塔位距离电力线比较近，对这些情况项目内部在立塔前，必要时办理停电作业手续，绝不存侥幸心理。停电工作应有专人负责，严禁口头或约时停送电，并按规定做好验电、接地工作。

四、起重作业安全保证措施

1、机动绞磨操作人员必须持证上岗，严禁无证人员操作。机动绞磨使用前必须进行认真全面的检查，并作空载运转试验，机械的安全装置必须完好，在使用过程中，严禁超负荷或带病运行。

2、起重工机具，应按规定要求由专人负责进行检查和维护，工机具领退应有完整的台帐记录，不合格的起重工机具严禁山库使用。

3、起重机械设备严禁带病工作或超载使用，工器具严禁以小代大使用。

4、起重作业应由起重工担任指挥，指挥信号应按国标GB5082-85<<起重吊运指挥信号>>的规定，指挥信号不符合标准或不明确时，操纵人员应拒绝执行或进行询问。吊机进行吊装作业时要加强安全监护，吊机支腿衬垫必须用吊机专用衬垫或木道木，严禁用钢道木。

5、吊机使用应定机定人，证件齐全，有吊装作业的安全技术措施，有随车的起重人员。

6、整体组立抱杆，关键受力部位（拉线、地锚、制动、绞磨指挥）等应由员工与外协技工负责操作，起重工程中，除必要的施工人员外，其他人员应离开杆高的1.2倍距离以外。

7、组立杆塔过程中，吊件垂直下方和受力钢丝绳内侧严禁有人。

8、各种锚桩应按技术规定布设。规格和埋深视受力大小、土质等现场情况确定。卧锚坑应将积水排干，回填土夯实。立锚桩应有防止上浮或转动的措施。卧锚桩使用完毕，挖山后必须及时回填土。

9、装卸车作业时必须交底清楚，组织合理，特别对超长的物件要有安全措施和方案，并设监护人。

五、防火安全保证措施

1、贯彻“谁主管，谁负责”的消防责任制。健全三级防火责任制。落实消防目标管理。着重加强对消防重点部位的管理工作。

2、按规定配置灭火器材，并指定专人保管，定期检查，确保消防器材完好有效。仓库、伙房、宿舍、办公楼等建筑物处均设相应的消防设施（如消防水源及水管箱、灭火机、砂等），仓库应设置警告标志。

3、加强对仓库、办公室。食堂的用火、用电管理，要经常性进行检查发现问题应及时整改，严格执行二级动火工作票制度，采取防范措施，确保动火安全。

4、在山区（含密林、柴草区等）施工应设醒目的“严禁烟火”等警告牌，林区严禁吸烟、动火，严格遵守当地护林防火规定，必要时应有防止火灾的安全技术措施。

5、加强消防安全知识教育，使职工具备“三懂三会”的防火知识。三懂；

（1）懂得排除操作中（或生活中）的不安全因素和火险隐患。（2）懂得火灾的预防措施。（3）懂得起初火灾的补救方法。三会；（1）会报警；

（2）会使用各种消防器材；（3）会扑救初起火灾。

六、交通安全保证措施

1、加强驾驶员的行车安全教育，驾驶员应具有良好的职业道德，做到礼貌行车，勤检查、勤保养，发现故障及时排除。

2、加强车辆管理，严格遵守交通规则，汽车上必须配备灭火器。工程车和其他车辆前排座位必须系好安全带，严禁无证驾驶。

3、驾驶员必须做到“九不开”和“六注意”安全行车准则。

九不开：

1）不开“英雄车” 2）不开赌气车 3）不开情绪车 4）不开带病车 5）不开违章车 6）不开违纪车 7）不开疲劳车 8）不开酒后车 9）不强行超车

六注意：

1）注意绑扎牢固 2）注意途中车况检查 3）注意保持车距 4）注意弯道和陡坡 5）注意行人和车辆 6）注意情况谨慎驾驶

4、租用汽车或吊车必须证件齐全，车辆车况良好，并签订安全协议，同时向驾驶员进行安全交流。汽车载人必须遵守交通管理部门规定，不得人货混载，乘载人员必须佩戴安全帽。

七、抱杆使用安全保证措施

1、抱杆最大起吊重量为250mg，塔材应单片吊装不得超过抱杆允许吊重，并主材和塔片就位后，即拧紧就位螺栓。

2、起吊塔件时，独立小抱杆腰绳必须绑扎牢固，抱杆受力均匀。

3、抱杆每次使用前，必须仔细检查抱杆是否弯曲变形、抱杆各种连接部位是否牢固。滑轮磨损情况。如有不合格情况严禁起吊。

4、塔身铁片吊装时，高度每吊不得超过9米。

5、钢丝绳与塔身的绑扎点必须衬垫软物或麻袋布，起立抱杆时，钢绳的绑扎点也必须衬垫麻袋布。

6、抱杆的拆除必须采用拎吊法，将抱杆自塔身内松至地面。

7、抱杆的使用必须符合以下条件：抱杆倾角：≦5°，起吊绳与抱杆夹角：≦20°，控制大绳与地面平面夹角：≦45°，抱杆悬浮高度不得超过抱杆全长的75％。

八、具体立塔施工安全保证措施

1、塔片在提升过程中，塔上就位人员应加强自我保护能力，站立在就位处的反侧，塔上就位人员必须站在平口水平铁下方。

2、保持塔上、塔下（包括指挥、绞磨、拉线）作业人员的信号畅通，必要时使用对讲机。

3、落地拉线应设专人看管，拆除拉线应听从现场负责人的指令。

4、严禁用抱杆将绑好的构件翻身。

5、抱杆搬运轻抬轻放，严禁抛掷，起立抱杆时帮点应衬麻袋等软物。

6、加强现场的文明施工，材料工器具堆放整齐，警告牌设置齐全、显眼，围栏绳圈定施工主区域。

7、塔片吊装过程，要严密监视被吊物件，防止塔身勾住。严禁将手伸入塔片空隙内，吊件就位顺序应先高后底，不得强行组装。

8、安装不上的塔材需处理时，不得浮在塔材上，以免造成误登、滑动事故，脚钉安装必须牢靠，起吊绳必须在安装紧固后，方可拆除。

9、塔片吊装时（尤其是大重量塔片），应保证拉线对夹角及锚桩设置符合技术安全要求。

10、塔片应组成较为稳定的结构，对根开较大，稳定性差的塔片应采取补强措施。

11、当部分桩号地形条件相对恶劣，不得冒险施工，应先通知项目部技术部门，制订相关施工方案，当塔片无法组装时，采用单根主材吊装。

九、注意事项

1．遵守电工作业的一般规定和高处作业规程。

2．在六级以上大风、大雨、浓雾、雷电等情况下，严禁登塔作业。

3．登塔工作前必须检查塔基是否牢固。对新立塔，在塔基未完全牢固以前严禁攀登。对于明显倾斜，塔根腐蚀，以及冲刷、起土、上拔的电塔应先行加固，或支好架塔，打好帮桩和临时拉线后再上塔。凡需要松动导线、地线、拉线的电塔应先检查塔根并打好临时拉线或支好架塔后再行上塔。使用脚扣、登高板应符合安全规定。

4．塔上作业时，地面应有人监护。材料、工具要用吊绳传递。塔下坠物范围内不准站人，现场工作人员应戴安全帽。

5．塔上作业必须使用安全带。安全带应系在电塔及牢固构件上，不得拴在横担或瓷瓶上，应防止安全带从塔顶脱出。

6．使用梯子时要有人扶持或绑牢。

7．登塔进行倒闸操作必须由两人进行，一人操作，一人监护。操作机械传动的油开关或刀闸开关时，应戴绝缘手套。没有机械传动机构的刀闸开关、跌落式保险器等应使用绝缘棒并戴绝缘手套操作。登塔进行倒闸操作人员，应戴安全帽、系安全带。

8．多人同登一塔时，应在各自选择好自己的工作位置后，一道开始工作，上下塔时，勿紧跟前者，须等前者到达工作位置或地面后，第二人再开始上、下塔。

9．断开的断路器、刀闸开关的操作机构应加锁。跌落式保险器的保险管应取下，并应在断路器或刀闸开关的操作机构上挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌。

10．在停电线路上开始工作前，必须先在工作现场逐相验电并挂接地线。验电时应戴绝缘手套，并有专人监护。

11．线路经本人验明确实无电后，工作人员应立即在工作地段两端及可能送电的分支路线挂接地线。挂接地线时要先接好地端、后接导线端。拆线时，次序应相反。装拆接地线应使用绝缘棒或戴绝缘手套。接地线必须用多股软铜线组成，截面面积不得小于25平方毫米。临时接地极应打入地下不小于0．6米。接地电阻应符合要求。12．线路停电作业必须得到变电所值班员(或调度员)的“已拉开电源，挂好接地线，许可开工”的通知，并办好工作票手续，在有人监护的情况下才能在工作现场验电并挂接地线，然后上塔工作。

13．同塔架设的两回路导线或平行架设的两回路导线，二个回路停电检修，另一回路带电时，工作负责人必须详细查明确实停电的线路，向工作人员仔细交待哪一个线路停电，哪一个线路带电，哪些塔塔许可上塔，以及注意事项，并设人监护。

14．不停电或部分停屯工作时，每一塔塔都应设专人监护。

15．挖坑时注意事项：

(1)挖坑前必须调查地下管道，电缆等地下设施情况。事先要和主管单位联系，做好防护措施，对施工人员要交待清楚，并加强守护；

(2)在超过1．5米深的坑内工作时，抛土要特别注意，防止土石回落坑内；

(3)在松软土地挖坑，应加挡板，撑木等防止塌方；

(4)在居民区、交通道路附近挖坑时，应设遮栏，夜间挂红灯；

(5)石坑、冻土坑打眼时应检查锤把锤头及钢钎。打锤人应站在扶钎人侧面，严禁站在对面，并不得戴手套打锤，扶钎人应带安全帽。

16．立塔与撤塔注意事项：

(1)必须设专人统一指挥，统一联系信号，遵守有关电气安装规范；

(2)立、撤塔过程中，塔坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外，其它人员必须远离塔下在1.2倍塔高的距离以外；

(3)立塔及修整塔坑时，应有防止塔身滚动，倾斜的措施，如采取用叉塔和拉绳控制等(拉绳与地面夹角应为45°左右)，(4)电塔已立起并符合规定要求后，应及时回填塔坑，并分层夯实，牢固后，方可撤去叉塔及拉绳；

(5)在撤塔工作中，拆除塔上导线前，应先检查塔根，采取防止倒塔措施。在挖坑前应先绑好拉绳；

(6)使用吊车立，撤塔时，应与吊车司机密切配合，遵守起重工、挂钩工安全操作规程。钢丝绳应吊在塔的适当位置，防止电塔突然倾倒。

19．放线、撤线与紧线工作都应设专人统一指挥。紧线时应检查导线有无障碍物挂住。工作人员不得跨在导线上或站在导线内角侧。紧、撤线前应先检查拉线、拉桩及塔根。如不能适用时，应加设临时拉线加固。

严禁采用突然剪断导线的办法松线。

18．在交叉跨越各种线路、道路等处放、撤线时，必须先取得主管部门同意，采取安全措施，如搭设可靠的跨越架，在路口设专人看守等。

19．塔上工作完毕后，应使用脚扣或升降板等下塔。严禁甩掉脚扣，从拉线绳上或抱塔快速溜滑。

20．使用喷灯工作时，其油量不得超过容积的3／4。打气要适当。不得使用漏油，漏气的喷灯。

在高压设备附近使用喷灯时，火焰与带电部分的距离为：电压在10千伏及以下者不得小于1．5米，电压在10千伏。以上者不得小于3米。在充油设备及易燃材料旁，禁止使用喷灯和火炉。

十、其他

1、认真过好每一次的安全活动，做到有内容，有记录，安全活动中应认真总结施工存在的问题及解决预防措施，同时应布置好下一阶段安全工作的重点加以控制。

2、冬季施工，注意作好登塔防滑，施工人员防冻措施。

110KV线路停电检修申请 篇6

110KV尖维白线、110KV花白线是两条并行的单塔单回线路, 是盘西铁路白水牵引变电的主、备用电源。两条线路并行与新建沪昆客运专线交叉, 影响白水特大桥施工及铁路运行安全, 需要对线路进行局部迁改。

由于本段新建铁路采用高架桥, 桥高达到25.5m, 所以本次110k V尖维白、花白线改造工程采取在原线路路径基础上采用铁塔加高架空线路跨越新建沪昆客运专线。因受地形限制, 采用“耐-直-耐”方式高塔跨越新建沪昆客运专线和既有盘西铁路。

改造段依次跨越曲胜高速、跨越盘西铁路10kv黑富贯通线、新建沪昆高铁, 既有盘西铁路、白水变电站27.5k V接触网供电线及国道G320, 跨越档导线及地线均无接头, 两侧导线均采用双固定悬挂方式。

1 工程控制分析

本次改造新建铁塔均在原线路或靠近原线路路径的地方组立, 所以线路在不停电状态下只能施工基础工程和线路下方安全范围内的部分铁塔组立, 铁塔主体组立及新导线架设、旧导线拆除需要线路在停电后才能进行, 110KV尖维白线新立N92#、110KV花白线新立N43#均采用呼称高51m (总高59m) 直线塔, 新建塔均在原线路路径组装, 根据现场施工条件和最佳工况, 采用人工内悬浮抱杆施工方法, 组立单基铁塔至少需要3天时间, 其它杆塔计算按照并行组立施工安排, 在杆塔组立后放紧线及拆除旧导线至少需要2天才能确保线路改造完毕, 恢复送电。

由于110KV尖维白线、110KV花白线是两条并行的单塔单回线路, 是盘西铁路白水牵引变电站的主、备用电源, 线路与既有白水车站两股道交叉跨越, 交叉角均为48°, 因跨越段既有铁路邻近国道G320, 中间仅有2m的距离, 中间采用水泥防护桩隔离, 公路大型车辆运输较为繁忙, 施工架线期间需搭设跨越国道G320、电气化铁路盘西线一体式跨越架, 采用分片悬挂覆盖式封顶的安全措施, 确保既有铁路线行车安全和G320道路运输安全。

为确保施工安全及铁路牵引变的运行安全, 按昆明铁路局对本线路安全运行要求, 主、备单条线路连续停电时间不超过48小时, 所以线路改造必须在48小时内完成或在采取间歇性停电 (停36小时后, 送电12小时后的反复停、送电) 组织施工。

110k V尖维白线 (花白线) 停电时, 110k V花白线 (尖维白线) 为白水牵引变供电。110kv尖维白线 (花白线) 不能长时间停电, 每次停电不能超过36小时, 并且要随时投入使用。

时间因夜间不具备施工条件, 为确保工程连续进行施工, 项目技术人员、曲靖供电局、昆明铁路局总工办协商后, 最终确定110KV尖维白线 (花白线) 按照间隙性进行停电。随时保证送电。

2 110KV线路跨越既有铁路 (公路) 间隙性停电施工方法以110KV尖维白线为例

第一步:经与曲靖市供电局协商, 在停110kv尖维白线时, 保证110KV花白线供电, 确保白水牵引变电站单电源供电。110kv尖维白线停电采用间隙性停电。

第二步:办理停电作业, 打临时拉线。按照供电部门要求, 由大用户单位 (昆明供电段) 申请, 提前办理停电手续, 停电时, 曲靖供电局和现场设专人负责, 停电后, 由曲靖供电局联系人电话通知现场安全负责人, 现场安全负责人通知施工负责人, 由施工负责人逐级通知到每个施工作业人。

第三步:停电施工作业。

2.1 第一次停电

停电时间:2013年3月21日07时30分~3月22日19时30分

工作内容:完成N91#塔组立、检修, 转移原N91#塔上的导地线及附件安装, 组立部分N92#塔。

1) 在110k V尖维白线停电前, 首先将新建的铁塔的基础部分工作及接地全部完工, 并且将新建的铁塔材料、导地线及组立铁塔和放紧线工器具运至现场, 检查工器具的数量和质量, 是否满足现场施工需要;清点到场的铁塔材料和金具、导地线数量、质量, 数量是否满足施工需要和质量是否符合设计要求。

2) 铁塔材料到场后, 先将新建的N91#组立至原线路导线下的安全距离 (原导线高15米, 新建铁塔组立12米) 。

3) 在接到110k V尖维白线调度的停电指令后, 分别在原线路N90#小号侧和N93#大号侧分别装设三相短路接地线一组。

4) 停电后, 将未完成的N91#塔组立完检修好后, 将原N91#塔上的导地线转移至新建铁塔上 (转移过程中导地线避免损坏) , 拆除原N91#塔, 完成新建N91#塔上的附件安装工作。

5) 在组立至原边导线高度时, 将边导线用110k V复合式绝缘子控制在新建铁塔的中心以满足送电需要。由于新建N92#塔在原线路边导线的位置上, 在停电前将该塔组立至原导线下的安全距离, 停电后, 用50T汽车吊继续组立未完成的铁塔。

6) 工作结束后, 拆除现场所做的安全措施, 经监理检查合格后, 工作负责人向调度汇报, 终结工作票, 线路恢复送电。

2.2 第二次停电

停电时间:2013年3月23日07时30分~3月24日19时30分

工作内容:完成N92#塔组立、检修工作, 组立N93#部分铁塔。

1) 在接到110k V尖维白线调度的停电指令后, 分别在原线路N90#小号侧和N93#大号侧分别装设三相短路接地线一组。

2) 用吊车继续将N92#塔未完成的铁塔组立完, 并且检修好。

3) 由于新建N93#塔不在原线路下方, 在本次停电时间段内, 尽量将该塔组立完毕。

4) 工作结束后, 拆除现场所做的安全措施, 经监理检查合格后, 工作负责人向调度汇报, 终结工作票, 线路恢复送电。

2.3 第三次停电

停电时间:2013年3月25日07时30分~3月26日19时30分

工作内容:完成N93#塔组立、检修工作, 更换N91#塔至牵引变导地线, 拆除原N92#、N93#塔。

1) 在接到110k V尖维白线调度的停电指令后, 分别在原线路N90#小号侧和N93#大号侧分别装设三相短路接地线一组。

2) 将N93#塔未完成的组立完成并且检修好。

3) 更换导地线时, 拆旧和放新线同步施工。

a.拆旧:在拆除旧线前, 在N91#塔做好临时拉线, 再用机动磨在N91#塔将原旧线尽头拆除后放松应力 (满足跨越铁路的安全距离为准) , 在用绝缘牵引绳连接好要拆除的导地线, 在N93#塔的地方也同样用机动绞磨将尽头拆除, 用磨绳连接至要拆除的导地线上, 由N91#塔的机动绞磨放, N93#塔的机动绞磨收, 分别将旧线拆除。将旧线拆除后, 再拆除铁塔。在拆除N92#和N93#铁塔时, 用风绳将铁塔倒落的方向控制好拉倒即可。b.展放新线:在展放新导地线是先用人力将牵引绳放好, 用牵张机进行导地线牵引, 每一相牵通后及时紧线、附件安装, 以确保在停电时间内完成。

4) 工作结束后, 拆除现场所做的安全措施, 检查杆塔上有无遗留物, 经监理检查合格后, 工作负责人向调度汇报, 终结工作票, 线路恢复送电。

2.4 第四次停电

停电时间:2013年3月27日07时30分~3月28日19时30分

工作内容:更换N90#塔至N91#塔导地线

1) 在接到110k V尖维白线调度的停电指令后, 分别在原线路N90#小号侧和N93大号侧分别装设三相短路接地线一组。

2) 由于该段线路跨越高速公路, 停电前, 办理好跨越高速公路的各项手续, 在跨越时请相关部门现场配合。

3) 停电后, 用两台机动绞磨分别在N90和N91将原线尽头拆除, N90号塔用钢绳连接至牵引机上, N91#塔用旧线和新线连接并连接在张力机上, 由N90#塔逐项牵引, 每一相牵通后及时紧线、附件安装, 经监理检查合格后, 工作负责人向调度汇报, 终结工作票, 线路恢复送电。

3 110KV线路跨越既有铁路 (公路) 间隙型停电保证供电措施

线路按时供电的保证措施:为确保停电线路在应急情况下能够随时供电, 新塔在组立至原线路两侧边导线高度时, 新立铁塔顺线路左右两边用110k V的复合式绝缘子悬挂固定斜拉, 来悬挂支撑原线路边导线 (边导线固定示意图所示) , 在组立至中导线高度时, 中导线正好处于新建铁塔的中心位置, 将中导线用2组110k V的复合式绝缘子悬挂固定, 使其从铁塔主材中间通过 (中导线固定示意图所示) , 以保证该线路在未组立完铁塔时随时投用。

4 结束语

110KV尖维白线、花白线跨越既有铁路 (公路) 施工, 该工程的组织施工, 从技术指导和施工组织上均填补了我集团公司在高等级线路施工领域的空白, 积累了大量的施工经验, 尤其是在跨越既有铁路 (公路) 间隙性停电环节, 措施得当, 组织有利, 控制严密, 安全防范超前, 没有出现任何安全事故, 值得总结和借鉴。在这次施工过程中, 学到了很多关于高等级施工书本上从未有的技术, 使得我们将理论和实践更加紧密地结合在一起, 我深信, 通过此次高等级线路跨越既有铁路 (公路) 施工, 我们将在电力施工技术领域迈上一个新的台阶。

摘要：110k V线路跨越既有铁路 (公路) 间隙性停电的施工, 不仅在技术上要求高, 而且在施工方法以及施工过程中的安全措施上要求更为严格、谨慎, 尤其是跨越电气化铁路施工, 必须确保施工方案万无一失。

关键词：间隙性停电,施工方法,安全供电措施

参考文献

[1]GB50233-2005 110k V~500k V架空电力线路施工及验收规范[S].北京:中国计划出版社, 2005.

110KV线路停电检修申请 篇7

汉中洋谢Ⅰ、Ⅱ回110KV线路改造工程

监理初检方案

陕西诚信电力工程监理有限责任公司 汉中洋谢Ⅰ、Ⅱ回110KV线路改造工程监理项目部

2013年8月

批准：（总监理工程师）

审核：（总监代表或专业组长）

编写：（专业监理工程师）2

年 月 日

年 月 日

年 月 日 工程概述

1.1 工程规模及建设情况

本工程为汉中洋谢Ⅰ、Ⅱ回110KV线路改造工程，包括3个单项工程：洋县330KV变电站扩建工程、洋县——谢村110KV线路工程、相应的光纤通信工程。

（1）洋县330KV变电站扩建工程：扩建至谢村变电站110KV出线间隔1个。

（2）洋县——谢村110KV线路工程：本工程为330KV洋县变——谢村110KV双回架空线路工程，线路全长17.5km，其中单回路1.2km（0.6+0.6），双回铁塔线路15.5km，双回钢管杆线路0.8km，导线型号LGJ-300/40。

（3）光纤通信工程：本工程地区网光纤通信网络扩建谢村变1个站；新建洋县变PPGW-24芯光缆长约17km（不含敷设余留、进机房等长度）。

本工程自2012年9月20日开工，至2013年8月 日竣工。1.2 工程参建单位

建设管理单位：汉中供电局

监理单位：陕西诚信电力工程监理有限责任公司

设计单位：汉中电力设计院

施工单位：汉中供电局电力安装公司 2 验收依据

2.1《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》（国家电网基建[2012]1587号）

2.2《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》（国家电网基建[2011]146号）

2.3《国家电网公司输变电工程工艺标准库》（2012年版）

2.4《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB 50233—2005）2.5《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168—2002）

2.6《国家电网公司输变电优质工程评定办法》（国家电网基建[2012]1432号）

2.7《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》（基建质量[2010]19号）

2.8建设单位、业主项目部下达的有关文件、规定； 2.9本工程设计文件（含设计变更）；

2.10建设单位与施工、物资供应施工项目部签订的合同； 2.11设备出厂资料。3 验收范围及条件 3.1 验收范围

3.1.1 本次验收实物为铁塔本体、钢管塔基础、架线工程、接地工程、线路防护工程。共有杆塔64基，其中耐张塔25基，直线塔39基，线路全长17.5km。按照30%抽检比例，本次将检查杆塔20基，其中耐张塔8基，直线塔12基，；导地线检查 km；导地线压接 个；附件安装 基；接地电阻测试 基。

3.1.2 施工资料检查：施工单位质量保证体系、施工过程记录、原材料的控制以及三级自检；监理项目部的策划文件、旁站记录以及过程监理控制资料等。3.2 验收条件

（1）施工单位按设计和规范要求完成相应施工，无明显缺陷和遗留项目。

（2）已完工程经过施工项目部三级自检合格，具备申报验收条件。（3）施工单位应提交的竣工资料基本整理完毕，齐全有效，能够满足验收条件。

（4）监理单位收到施工施工项目部填报的《工程竣工报验单》及相关自检记录。验收组织机构及人员职责 4.1 验收组织机构设臵

根据验收范围和验收工作内容，成立“110kV洋谢I、II线路改造工程初检验收组”，验收组名单如下：

验收领导小组

组 长：××

副组长：××、××、××

验收工作组

组 长：×× 副组长：×× 组 员：××

配 合：施工单位若干人。4.2 验收人员职责

（1）初检验收组组长、副组长职责：负责统筹安排初验收工作，协调处理施工、运行、监理、设计、厂家等各方关系及验收中出现的重大事宜、争议，负责组织召开每日的验收汇总会，听取各验收小组的工作汇报，总结每日验收工作，对验收中发现的缺陷提出整改指导意见，督促消缺，审核确认验收记录及验收报告。

（2）各验收小组组长职责：组织本小组人员按验收范围及要求进行各专业工程验收，搜集、汇总验收缺陷及问题，消缺完成后，组织人员复查确认，填写验收记录及验收报告。

（3）各验收小组副组长职责：负责本小组内验收人员（主要是运行人员）的招集、管理工作，组织、参与验收工作，提出验收缺陷及问题，消缺完成后，参与复查、确认。

（4）各验收小组组员职责：在小组组长的领导下，具体负责各自范围的验收工作及消缺复查工作。

（5）各验收小组配合人员职责：对各小组验收工作进行全面配合，包括资料提供、工器具提供、后勤保障、配合具体的作业工作等。4.3 验收资源配臵

验收人员所需的钢卷尺3把，经纬仪1台，计算机1台，电阻测量仪1个，交通车辆1辆，移动电话4部，登塔检查所需的安全用具2副以及相应的规程和规范技术文件。5 验收时间安排

验收时间暂定××年××月××日～××月××日，消缺及复检时间

××年××月××日～××月××日。6 验收要求 6.1 验收总体要求

（1）初验收坚持现场检查与资料核查相结合，全面检查与重点抽查相结合的原则，既要检查现场实体质量，也要核查相关资料情况；既要重点抽查一些项目，也要对验收范围内的项目做全面检查，做到验收覆盖面100%，不漏项。

（2）各验收小组要根据分工和工程施工完成情况，合理安排工作进度，保证验收工作安全、有序进行。

（3）各验收人员要充分熟悉设计图纸、技术规范书和相关专业的有关标准、规范，熟悉材料/设备性能、参数和设备装臵的原理。

（4）验收用仪器仪表使用前应核查符合相关要求，保证完好、有效。

（5）验收人员必须严格执行验收规范，按照设计图纸认真验收，严格把关，确保验收质量。要认真填写质量检查验收记录，发现问题先与施工配合人员充分沟通，然后及时填写“工程质量检查及缺陷处理记录”。此记录表每天汇总一次，交施工单位及时进行消缺。

（6）验收前，施工单位应向验收组提供下列主要资料及文件：

1）主要施工技术资料。2）主要施工技术记录。3）质量检验，调试记录。4）出厂资料、试验资料。5）材料/构配件开箱记录。

6）制造厂提供的出厂原始资料，即产品说明书、出厂试验记录、合格证及出厂图纸等。

6.2 各分部（单位）工程验收要求 6.2.1铁塔及接地部分验收重点及要求：

（1）铁塔平面结构及接点间不应有明显的鼓肚和凹陷，相邻节点接点间的主材弯曲不就超过节点间距的1/800。

（2）直线塔的结构倾斜应控制在1‰以内，而张塔或直线转角塔应有预编，预编值应能保证架线后不向受力侧倾斜。

（3）塔材交叉铁处应装有垫块，其厚度应与主材厚度相符。

（4）铁塔塔材的部件规格及螺栓等规格必须符合图纸，铁塔不得有缺件。

（5）铁塔螺栓穿向应符合标准，螺栓坚固率M16不应小于82N〃m，M20不应小于100N〃m，M24不应小于250N〃m，螺栓紧固率要大于97%。

（6）螺栓与螺帽有滑扣或螺帽棱角有磨损以至扳手打滑的螺栓或螺母必须更换。

（7）螺栓的螺杆必须与构件面垂直并紧密接触，螺栓不应斜穿，螺栓紧固带防罩后应露出螺杆丝扣两个螺距，双帽者（含带防盗螺栓）至少应平母。

（8）塔材不得有流黄水现象，塔材表面麻面面积不应超出塔材表面总面积内外侧的10%，塔材镀锌层不允许有面积超过100mm2脱落，小于100mm2脱落只允许有一处，并应用环氧富锌漆进行防锈处理。

（9）保护帽制作符合设计要求。

（10）接地引下线应紧贴主材，连接应接触良好，制作工艺美观。6.2.2 紧线质量验收要求

（1）对交叉跨越物及对地距离应符合规范要求。（2）紧线后导地线弧垂：应不超过+4%-2%。（3）紧线后导地线相间驰度差：应不大于150mm。（4）导地线弧垂线间距均匀、协调美观。6.2.3 导地线液压连接

（1）压接管规格、型号应符合设计要求。

（2）压后尺寸应符合S=0.866×(0.993D)+0.2要求。

（3）接续管、耐张线夹压后检查管体无损伤，外观无飞边、毛刺，弯曲度应小于4.6%。

（4）对各种压接管位臵的控制要求如下：

①各类管与耐张线夹出口间的距离不应小于15m。

②接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于5m。

③接续管或补修管端部与间隔棒中心的距离不宜小于0.6m。6.2.4 附件安装

（1）绝缘子、金具及间隔棒规格、数量应符合设计要求，绝缘子应干

净、无损伤。

（2）跳线及带电导体对杆塔电气间隙应符合设计要求。（3）开口销及弹簧销应齐全并开口。（4）跳线制作应曲线平滑美观，无扭曲。

（5）悬垂绝缘子串倾斜不得超过4 °（最大150mm）。（6）防震锤及阻尼线安装距离误差不得超过+24mm。

（7）铝包带缠绕应统一，美观并符合规范要求，若并沟线夹的沟槽与导线直径不匹配，无法夹紧时，也应缠绕铝包带。（8）绝缘避雷线放电间隙不得超过+2mm.（9）间隔棒的安装距离应按标准档距划分，因线路转角引起的线长偏差归入转角塔前后侧的端次档内（对耐张塔端次档距应以线路中心线为准）。杆塔两侧第一个间隔棒的安装距离偏差不应大于端次档距的+1.2%，其余不应大于次档距的+2.4%.（10）绝缘子瓶口朝向应一致。瓶口偏离连串中心线不应超过1/4瓶口宽度，（11）屏蔽环、均压环绝缘间隙不得超过+8mm。

6.2.5 光缆架设应符合《110kV--500kV架空送电线路施工及验收规范》第7.7条光缆架设章节、光缆图纸设计交底及图纸会审纪要，以及供货商OPGW《光缆金具安装手册》、《安装技术指导书》、《OPGW施工工艺要求》等文件的规定。7 质量验评

（1）本次初检工作与工程质量验评工作结合进行。按照已审批的《输电线路工程质量验评范围划分表》进行验评。初检中重点抽检的分项工程个数要求≥30%。

（2）初检工作结束，消缺完成并经验收小组复查确认后，由监理根据初检数据核实线路分项工程、分部工程、单位工程的质量等级，并形成验评报告。

（3）初检工作完成后，各验收小组提出书面初检意见，最后形成初检报告，并上报业主。

安全措施

8.1.1 在交通行驶途中，驾乘人员必须遵守交通规则。验收杆塔的位臵如车辆到达困难，验收人员不得强行要求驾驶员继续前行。

8.1.2 如线路位于山区，验收人员在行驶途中必须做好防滑措施，并配备相应的药品和工具。