110kV线路施工管理

110kV线路施工管理（精选12篇）

110kV线路施工管理 篇1

0 引言

随着社会、经济的快速发展, 我国电力供应的需求量也不断增加。为了保证输电线路的正常运行, 要求加大输电线路的维护。但是, 在输电线路实际运行的过程中, 往往受到各种因素的影响, 进而使输电线路遭到破坏。久而之久, 不但造成了电力资源的浪费, 而且阻碍了电力系统的安全运行。鉴于此, 本文以110-220kv输电线路为例, 在分析输电线路运行问题的基础上, 提出了具体解决的办法和措施。下面进行具体论述。

1 110-220输电线路运行中的问题

改革开放以后, 为了满足人们日益增长的电力需求, 我国电网建设的规模不断扩大。与此同时, 110-220kv输电线与人们的生活息息相关, 在用电中发挥着更重要的作用。然而, 由于该输电线长期暴露在环境中, 很容易造成运行方面的故障。特别是在恶劣的环境中, 产生的影响更大, 其主要问题包括以下几个方面。

1.1 人为破坏问题

当前, 在输电线路破坏中, 人为因素占了很大一部分, 主要原因为:大部分人缺乏在用电方面的保护意识。同时, 在用电的过程中, 没有严格按照相关规定、标准来操作, 从而引起了不安全事故。相关资料显示, 近年来由于人为因素造成的输电线路故障问题不断增加, 并且呈现出上涨的趋势。因为输电线路处于人们生活的聚集地, 如果遭到破坏, 就会带来严重的经济损失, 同时还阻碍了自然经济的发展。

1.2 自然因素影响

自然因素包括连个方面, 分别是雷电、冰冻因素。其中, 发生雷电天气后, 就会使输电线路遭到雷击, 并在大气热力效应的基础上产生大力机械力, 以此来对输电线路造成破坏。当前, 我国很多地区发生雷电天气的几率比较高。当输电线路遭到雷击后, 不仅会引起跳闸, 而且降低了输电线路的导电功能, 最终影响了电力的正常输送。另外, 我国北方冬天气温骤降, 雨雪天气比较多。在遇到低温雨雪天气时, 就会使输电线被冰雪覆盖, 从而增加自重。由于温度特别低, 会使输电线路被冻裂, 严重的情况下, 还会导致电线杆倒塌, 甚至引发不安全事故。

2 保证110-220kv输电线路安全运行的对策

针对110-220kv输电线路在运行中存在的问题, 本文从多个角度出发, 提出了具体解决的办法和措施, 主要包括以下几个方面:

2.1 及时更新设备

通常情况下, 针对设备方面的问题, 可以采用技术的办法来解决。具体要求:维修人员定期对输电线路进行检查, 针对有问题的电线及时更换。除此之外, 也可以采用设备升级的办法来解决。

2.2 增加避雷设备, 加强巡检

作为自然因素, 雷电很难避免。针对这种情况, 要求从实际出发, 对技术人员进行业务知识、技能方面的培训, 提高他们在这方面的综合素养, 以此来减少由于输电线路损坏造成的不安全事故。另外, 由于山区的环境比较特殊, 线路暴露面积大, 导致输电线在运行的过程中, 面临更大的风险。针对以上问题, 可以采用安装避雷线、避雷针, 提高线路绝缘性的办法来解决。除此之外, 还应该加强日常巡检的力度, 及时发现问题, 并做到防患于未然。在此基础上, 减少因为事故给广大用户造成的麻烦。在雨雪天气中, 针对冰雪覆盖输电线路的问题, 也要提高警惕, 随时检查电线杆, 不能麻痹大意, 以免造成意外的损失。通过采取以上措施, 能够将自然方面的破坏因素降到最低。

2.3 采取接地保护措施

接地保护措施是常见的防雷技术, 其原理是:采用接地的办法, 将电力系统中的强电压、电流引入到地下, 从而起到防雷的效果。在维护电力系统的过程中, 要求采用针对性的施工技术, 将防雷器的位置安装到位。同时, 保证防雷地网、传感器设备之间的搭配要协调。最后, 根据相关标准, 合理对防雷结构进行划分。

2.4 加大宣传和惩治的力度

当前, 因为外力破坏导致的线路故障非常多。鉴于此, 必须采取必要的办法和措施, 将故障的几率不断降低。具体表现为这几个方面:第一, 加强政府与执法部门的协作, 定期对线路进行维护。其中, 政府部门需要发挥在立法方面的作用, 加大对执法部门的支持力度。作为执法部门来讲, 在执行公务的过程中, 必须做好公正、公平。针对破坏国家电网安全运行的不法分子, 一律严惩不贷。除此之外, 还要发挥宣传方面的作用。当前, 很多人对电力设施方面的保护条例、法规知之甚少。由于缺乏这方面的知识, 导致恶意损毁输电线, 或者因为操作不当引起不安全事故, 最终对国家电网系统的安全运行造成了严重影响。鉴于此, 电力部门必须加大宣传的力度。在实际宣传的过程中, 采用广播、电视、多媒体等手段, 加大对电力安全方面知识的宣传, 从而提高用户在这方面的安全意识。

3 结束语

当前, 随着我国现代建设进程的加快, 人们在电力供应方面的需求不断增加。与此同时, 110kv-220kv输电线路与人们的生活息息相关。当前, 人为因素、自然因素等方面的原因, 导致该段输电线路频发引发不安全事故, 从而给人们的正常用电带来了麻烦, 并且对国家电网的安全运行造成了阻碍。鉴于此, 本文首先分析了110-220kv输电线路在运行中存在的问题。然后, 结合实际的工作经验, 在分析以上问题的基础上, 提出了具体解决的办法和措施。比如, 更新设备;增加避雷针, 加强巡检;采用接地保护措施;加大宣传与惩治的力度等。希望可以起到积极的参考作用。

参考文献

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[2]马本鹏, 刘振.对110~220k V送电线路工程施工中常见问题的分析[J].科技创业家, 2014 (28) .

[3]刘鹏飞.110~220k V架空输电线路设计要点分析[J].技术与市场.2015 (06) .

[4]周青.鄂西三峡地区110~220k V架空输电线路差异化防雷措施实施效果评价[J].低碳世界, 2015 (03) .

110kV线路施工管理 篇2

GBJ 233-90

110～500kV架空电力线路

施工及验收规范

GBJ 233—90

主编部门：中华人民共和国能源部

批准部门：中华人民共和国建设部

施行日期：1991年 5月1日

关于发布国家标准《110～500kV架空电力

线路施工及验收规范》的通知

(90)建标字第317号

根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由原水电部会同有关部门共同修订的《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》，已经有关部门会审。现批准《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》GBJ233—90为国家标准，自1991年5月1日起施行。原《架空送电线路施工及验收规范》GBJ233— 81同时废止。

本规范由能源部负责管理，其具体解释等工作由能源部电力建设研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

建 设 部

1990年7月2日

修 订 说 明

本规范是根据国家计委〔1986〕2630号文的要求，由能源部负责主编，具体由能源部电力建设研究所会同超高压输变电建设公司对原《架空送电线路施工及验收规范》GBJ 233—81进行修订而成。

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在修订过程中，规范组进行了广泛的调查研究，认真地总结了原规范执行以来的经验，吸取了部分科研成果，广泛征求了全国有关单位的意见。最后由我部会同有关部门审查定稿。

本规范共分九章和一个附录。这次修订的主要内容有：将原适用电压等级由 35～330kV改为110～500kV；比较切合实际地规定了回填土夯实的质量标准； 修改并增加了M24的螺栓紧固扭矩标准值；对有预倾斜要求的铁塔基础抹面、紧 线后的挠曲值提出了合理的要求；增加了拉线塔立柱扭曲的标准；增加了机械化施工的有关条文；对220kV及以上工程及大跨越档的弧垂提高了质量标准；特别是重点增加了有关张力架线的条文，提高了因张力架线而导致导线损伤的处理标 准；清除导线铝股表面氧化膜由使用凡士林改为使用导电脂；将测瓷绝缘子的兆 欧表的电压等级由2500V提高到5000V。由于《架空送电线路导线及避雷线液压 施工工艺规程》的颁发，将原规范中这部分条文进行了减化，同时对液压后允许尺寸偏差进行了修改，以及其他方面的修改。

本规范在执行过程中，如有新的修改意见或需要补充之处，请将意见和有关资料寄送北京良乡能源部电力建设研究所，以便今后修订时参考。

能 源 部

1990年5月4日

第一章 总

则

第1.0.1条 为了不断提高110～500kV架空电力线路工程施工技术水平，确保工程质量，以促进电力建设的现代化发展，特制定本规范。

第1.0.2条 本规范适用于110～500kV交流和直流架空电力线路新建工程的施工及验收。

63kV架空电力线路的新建工程应遵照本规范110kV部分执行。

第1.0.3条 架空电力线路工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计施工图施工。当需要变更时，应经设计单位同意。

第1.0.4条 本规范的有关规定，除由于特殊情况必须提出特殊要求外，也应同样作为线路设计的依据。

第1.0.5条 新技术、新材料、新工艺必须经过试点、测试、验证，判定后方可采用。并应制定不低于本规范相应水平的质量标准。

第1.0.6条 架空电力线路工程施工中，除应符合本规范的有关规定外，尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。

第二章 原材料及器材检验

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110~500kV架空电力线路施工及验收规范

GBJ 233-90 第2.0.1条 架空电力线路工程所使用的原材料和器材必须符合下列规定：

一、有该批产品的出厂质量检验合格证明书；

二、有符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料；

三、对无质量检验资料的产品，或对产品检验结果有疑问的，均应重新进行抽样，并应经有资格的检验单位进行检验，合格后方准使用。

第2.0.2条 当采用无正式标准的新型原材料及器材时，必须取得有关部门的技术鉴定，或经试验并由有关单位共同鉴定的合格证明书，证明质量合格后方准使用。

第2.0.3条 原材料及器材有下列情况之一时，必须重做检验：

一、保管期限超过规定者；

二、因保管不良有变质可能者；

三、试样代表性不够者。

第2.0.4条 预制混凝土构件及现场浇筑基础混凝土使用的碎石或卵石，应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》中的有关规定。

第2.0.5条 预制混凝土构件及现场浇筑基础混凝土使用的砂，应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》中的有关规定。特殊地区可按该地区的标准执行。

第2.0.6条 水泥的质量应符合现行国家标准，其品种与标号应符合设计要求。每批水泥除必须取得出厂质量合格证明外，尚应有出厂日期。当水泥出厂超过3个月，或虽未超过3个月但保管不善时，必须补做标号试验，并应按试验后的实际标号使用。

不同品种、不同标号、不同批号的水泥应分别堆放。

第2.0.7条 混凝土浇筑用水应符合下列规定：

一、制作预制混凝土产品的用水，应使用饮用水；

二、现场浇筑混凝土宜使用饮用水，当无饮用水时，可采用河溪水或清洁的池塘水。除设计有特殊要求外，可只进行外观检查不做化验。水中不得含有油脂，其 上游亦无有害化合物流入，有怀疑时应进行化验；

三、不得使用海水。

第2.0.8条 混凝土掺用的外加剂，应采用符合标准的产品。首次使用时应经试验，符合质量要求后方可使用。

第2.0.9条 掺入基础的大块石不得有裂缝、夹层，其强度不得低于混凝土用石的标准，尺寸宜为150～250mm，且不宜使用卵石。

第2.0.10条 钢材的品种应符合设计图纸的规定，其质量应符合各该品种钢材的国家有关标准的规定。

第2.0.11条 焊条的质量应符合国家现行有关标准的规定。其品种、牌号长江委信息研究中心馆藏

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必须与所使用的钢材的化学成分和机械性能相当，并应具有良好的焊接工艺性能。首次使用应按有关规范进行工艺性能试验。使用前应进行外观检查，并应符合下列规 定：

一、气焊条表面不得有油脂、污秽、腐蚀等；

二、电焊条无药皮剥落。受潮的电焊条，必须按焊条说明书规定的温度经过烘干处理，并应再经工艺性能试验，鉴定合格后方准使用。

第2.0.12条 铁塔加工制造的质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》的规定。

第2.0.13条 环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混凝土电杆》的规定。

第2.0.14条 预应力混凝土电杆的制造质量应符合现行国家标准《环行预应力混凝土电杆》的规定。

第2.0.15条 混凝土电杆的铁横担加工质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》中的有关规定。抱箍及其他钢件加工的质量应符合现行有关标准的规定。

第2.0.16条 导线的质量应符合现行国家标准《铝绞线及钢芯铝绞线》的规定，铝合金绞线、钢芯铝合金绞线、铝包钢绞线以及尚未列入国家标准的其他品种导线的质量应分别符合有关标准的规定。进口导线的质量应符合各该产品国的国家标 准，且不应低于IEC标准。

第2.0.17条 当采用镀锌钢绞线作避雷线或拉线时，其质量应符合现行国家标准《镀锌钢绞线》的规定。

第2.0.18条 金具的质量应符合现行国家标准《电力金具》的规定。

第2.0.19条 预应力钢筋混凝土和普通钢筋混凝土预制构件的加工尺寸允许偏差应符合表2.0.19的规定。并应保证构件之间，或构件与铁件、螺栓之间的安装方便。其外观检查应符合下列规定：

一、预应力钢筋混凝土预制构件不得有纵向及横向裂缝；

二、普通钢筋混凝土预制构件，放置地平面检查时不得有纵向裂缝，横向裂缝的宽度不得超过0.05mm；

三、表面应平整，不得有明显的缺陷。

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第2.0.20条 导线绝缘子的质量应符合现行国家标准《盘形悬式绝缘子技术条件》的规定。对绝缘子产品质量有怀疑时应按国家现行标准《高压绝缘子抽样方案》的规定进行检验与鉴定。

第2.0.21条 组装用的螺栓必须热浸镀锌，其加工质量应符合国家现行标准《输电铁塔用热浸镀锌紧固件》的规定。

第2.0.22条 气焊用的电石及乙炔气应有出厂质量检验合格证明，其质量可采用检查焊缝中硫、磷含量的方法来确定。其硫、磷含量不应高于被焊金属的含量。

气焊用的氧气纯度不应低于98.5%。

第三章 施 工 测 量

第3.0.1条 施工测量使用的经纬仪其最小读数不应大于1†。

第3.0.2条 测量用的仪器及量具在使用前必须进行检查，误差超过标准时应加以校正。

第3.0.3条 分坑测量前必须复核设计勘测时钉立的杆塔位中心桩的位置，当有下列情况之一时，应查明原因予以纠正：

一、以设计勘测钉立的两个相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差大于 50mm；

二、当采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%；

三、转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差大于1†30‡。

第3.0.4条 施工测量时应对下列几处地形标高进行重点复核：

一、地形变化较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高；

二、杆塔位间被跨越物的标高；

三、相邻杆塔位的相对标高。

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复核值与设计值比，偏差不应超过0.5m，超过时应由设计单位查明原因予以纠正。

第3.0.5条 设计交桩后个别丢失的杆塔位中心桩，应按设计数据予以补钉，其测量精度应符合现行有关架空送电线路测量技术规定的规定。

第3.0.6条 杆塔位中心桩移桩的测量精度应符合下列规定：

一、当采用钢卷尺直线量距时，两次测值之差不得超过量距的1‟；

二、当采用视距法测距时，两次测值之差不得超过测距的5‟；

三、当采用方向法测量角度时，两测回测角值之差不应超过1†30‡。

第3.0.7条 施工测量时，应根据杆塔位中心桩的位置钉出必要的、作为施工及质量检查的辅助桩。施工中保留不住的杆塔位中心桩必须对其钉立的辅助桩位置作记录，以便恢复该中心桩。

第四章 土石方工程

第4.0.1条 杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为基准。位线基础的坑深，设计未提出施工基面时，应以拉线基础中心的地面标高为基准。

第4.0.2条 杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm、-50mm，坑底应平整。同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑持平。

岩石基础坑深不应小于设计深度。

第4.0.3条 杆塔基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上时，应按以下规定处理：

一、铁塔现浇基础坑，其超深部分应采用铺石灌浆处理。

二、混凝土电杆基础、铁塔预制基础、铁塔金属基础等，其坑深与设计坑深偏差值在+100～+300mm时，其超深部分应采用填土或砂、石夯实处理。当不能以填土或砂、石夯实处理时，其超深部分按设计要求处理，设计无具体要求时 按铺石灌浆处理。当坑深超过规定值在+300mm以上时，其超深部分应采用铺石 灌浆处理。

第4.0.4条 当杆塔基础坑超深采用填土或砂、石夯实处理时，每层厚度不宜超过100mm，夯实后的耐压力不应低于原状土。当无法达到时，应采用铺石灌浆处 理。

第4.0.5条 拉线基础坑，坑深不允许有负偏差。当坑深超深后对拉线基础的安装位置与方向有影响时，其超深部分应采用填土夯实处理。

第4.0.6条 在山坡上挖接地沟时，宜沿等高线开挖，沟底面应平整。沟深不得有负偏差，并应清除沟中影响接地体与土壤接触的杂物。

第4.0.7条 基坑的回填夯实，按其重要性不同，可将不同型式的基础分为三类：铁塔预制基础、拉线预制基础、铁塔金属基础及不带拉线的混凝土电杆基础属第一类；现场浇筑铁塔基础、现场浇筑拉线基础属第二类；重力式基础及带拉线的杆塔本体基础属第三类。

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一、第一类基础的基坑回填夯实，必须满足下列要求：

1.对适于夯实的土质，每回填300mm厚度夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的80%及以上；

2.对不宜夯实的水饱和粘性土，回填时可不夯，但应分层填实，其回填土的密实度亦应达到原状土的80%及以上；

3.对其他不宜夯实的大孔性土、砂、淤泥、冻土等，在工期允许的情况下可采取二次回填，但架线时其回填密实程度应符合上述规定。工期短又无法夯实达到规定者，应采取加设临时拉线或其他能使杆塔稳定的措施。

二、第二类基础的基坑回填方法应符合第一类的要求，但回填土的密实度应达到原状土密实度的70%及以上；

三、第三类基础的基坑回填可不夯实，但应分层填实；

四、回填时应先排出坑内积水。

第4.0.8条 石坑回填应以石子与土按3∶1掺合后回填夯实。

第4.0.9条 杆塔及拉线基坑的回填，凡夯实达不到原状土密实度时，都必须在坑面上筑防沉层。防沉层的上部不得小于坑口，其高度视夯实程度确定，并宜为300～500mm。经过沉降后应及时补填夯实，在工程移交时坑口回填土不应低于 地面。

第4.0.10条 接地沟的回填宜选取未掺有石块及其他杂物的好土，并应夯实。在回填后的沟面应筑有防沉层，其高度宜为100～300mm。工程移交时回填处不得低于地面。

第4.0.11条 土石开方应减少破坏需要开挖以外的地面，并应注意保护自然植被。

第五章 基 础 工 程

第一节 一 般 规 定

第5.1.1条 杆塔和拉线基础中的钢筋混凝土工程施工及验收，除本规范规定者应遵守本规范的规定外，其他应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规 范》的规定。

第5.1.2条 钻孔灌注桩基础的施工及验收，应遵照国家现行标准《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》的规定。

第5.1.3条 基础混凝土中严禁掺入氯盐。

第5.1.4条 基础钢筋焊接应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规范》的规定。

第5.1.5条 不同品种的水泥不应在同一个基础腿中混合使用。但可在同一基础中使用，出现此类情况时，应分别制作试块并作记录。

第5.1.6条 当等高腿转角、终端塔设计要求采取预偏措施时，其基础的四个基腿顶面应按该预偏值，抹成斜平面，并应共在一个整斜平面内。

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第5.1.7条 位于山坡或河边的杆塔基础，当有被冲刷可能时，应按设计要求采取防护措施。

第二节 现场浇筑基础

第5.2.1条 浇筑混凝土的模板宜采用钢模板，其表面应平整且接缝严密。支模时应符合基础设计尺寸的规定。混凝土浇筑前模板表面应涂脱模剂，拆除后应立即 将表面残留的水泥、砂浆等清除干净。

当不用模板进行混凝土浇筑时，应采取防止泥土等杂物混入混凝土中的措施。

第5.2.2条 浇筑基础中的地脚螺栓及预埋件应安装牢固。安装前应除去浮锈，并应将螺纹部分加以保护。

第5.2.3条 主角钢插入式基础的主角钢，应连同铁塔最下段结构组装找正，并应加以临时固定，在浇筑中应随时检查其位置。

第5.2.4条 基础施工中，混凝土的配合比设计应根据砂、石、水泥等原材料及现场施工条件，按国家现行标准《普通混凝土配合比设计技术规程》的规定，通过计算和试配确定，并应有适当的强度储备。储备强度值应按施工单位的混凝土强度 标准差的历史水平确定。

第5.2.5条 现场浇筑混凝土应采用机械捣固，并宜采用机械搅拌。

第5.2.6条 混凝土浇筑质量检查应符合下列规定：

一、坍落度每班日或每个基础腿应检查两次及以上。其数值不得大于配合比设计的规定值，并严格控制水灰比。

二、配比材料用量每班日或每基基础应至少检查两次，其偏差应控制在施工措施规定的范围内。

三、混凝土的强度检查，应以试块为依据。试块的制作应符合下列规定：

1.试块应在浇筑现场制作，其养护条件应与基础相同。

2.试块制作数量应符合下列规定：

(1)转角、耐张、终端及悬垂转角塔的基础每基应取一组；

(2)一般直线塔基础，同一施工班组每5基或不满5基应取一组，单基或连续浇 筑混凝土量超过100m3时亦应取一组；

(3)按大跨越设计的直线塔基础及其拉线基础，每腿应取一组，但当基础混凝土量不超过同工程中大转角或终端塔基础时，则应每基取一组；

(4)当原材料变化、配合比变更时应另外制作；

(5)当需要做其他强度鉴定时，外加试块的组数应由各工程自定。

第5.2.7条 现场浇筑基础混凝土的养护应符合下列规定：

一、浇筑后应在12h内开始浇水养护，当天气炎热、干燥有风时，应在3h内进行浇水养护，养护时应在基础模板外加遮盖物，浇水次数应能保持长江委信息研究中心馆藏

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GBJ 233-90 混凝土表面始终 湿润；

二、混凝土浇水养护日期，对普通硅酸盐和矿碴硅酸盐水泥拌制的混凝土不得少于5昼夜，当使用其他品种水泥或大跨越塔基础，其养护日期应符合现行国家标 准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定，或经试验决定；

三、基础拆模经表面检查合格后应立即回填土，并应对基础外露部分加遮盖物，按规定期限继续浇水养护，养护时应使遮盖物及基础周围的土始终保持湿润；

四、采用养护剂养护时，应在拆模并经表面检查合格后立即涂刷，涂刷后不再浇水；

五、日平均气温低于5℃时不得浇水养护。

第5.2.8条 基础拆模时，应保证混凝土表面及棱角不损坏，且强度不应低于 2.5MPa。

第5.2.9条 浇筑铁塔基础腿尺寸的允许偏差应符合下列规定：

一、保护层厚度：-5mm；

二、立柱及各底座断面尺寸：-1%；

三、同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移：10mm。

第5.2.10条浇筑拉线基础的允许偏差应符合下列规定：

一、基础尺寸偏差：

1.断面尺寸：-1%；

2.拉环中心与设计位置的偏移：20mm。

二、基础位置偏差：拉环中心在拉线方向前、后、左、右与设计位置的偏差： 1%L。

注：①L为拉环中心至杆塔拉线固定点的水平距离。

②X型拉线基础位置的允许偏差应符合本规范第5.3.7条注的规定。

第5.2.11条 整基铁塔基础在回填夯实后尺寸允许偏差应符合表5.2.11的规定。

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第5.2.12条 现场浇筑基础混凝土的最终强度应以同条件养护的试块强度为依据。试块强度的验收评定应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。当试块的强度不足以代表混凝土本身强度时可采用以下两种方法之一进行 补充鉴定：

一、从基础混凝土本体上钻取试块进行鉴定；

二、根据国家现行标准《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》的规定，采用回弹仪进行鉴定。

第5.2.13条 对混凝土表面缺陷的修整应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。

第5.2.14条 现场浇筑基础混凝土的冬季施工应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。

第三节 装配式预制基础

第5.3.1条 装配式预制基础的底座与立柱连接的螺栓、铁件及找平用的垫铁，必须采取有效的防锈措施。当采用浇筑水泥砂浆时应与现场浇筑基础同样养护，回填土前应将接缝处以热沥青或其他有效的防水涂料涂刷。

第5.3.2条 立柱顶部与塔脚板连接部分需用砂浆抹面垫平时，其砂浆或细骨料混凝土强度不应低于立柱混凝土强度，厚度不应小于20mm，并应按规定进行养护。

注：现场浇筑基础的二次抹面厚度，并应符合本条的规定。

第5.3.3条 钢筋混凝土枕条、框架底座、薄壳基础及底盘底座等与柱式框架的安装应符合下列规定：

一、底座、枕条应安装平正，四周应填土或砂、石夯实；

二、钢筋混凝土底座、枕条、立柱等在组装时不得敲打和强行组装；

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三、立柱倾斜时宜用热浸镀锌垫铁垫平，每处不得超过两块，总厚度不应超过 5mm。调平后立柱倾斜不应超过立柱高的1%。

注：设计本身有倾斜的立柱，其立柱倾斜允许偏差值是指与原倾斜值相比。

第5.3.4条 整基基础安装尺寸的允许偏差在填土夯实后应符合本规范第5.2.11 条的规定。

第5.3.5条 混凝土电杆底盘安装，圆槽面应与电杆轴线垂直，找正后应填土夯实至底盘表面。其安装允许偏差应保证电杆组立后符合本规范第6.1.8条的规定。

第5.3.6条 混凝土电杆的卡盘安装前应先将其下部回填土夯实，安装位置与方向应符合图纸规定，其深度允许偏差不应超过±50mm。

第5.3.7条 拉线盘的埋设方向应符合设计规定。其安装位置的允许偏差应满足下列规定：

一、沿拉线方向，其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%；

二、沿拉线安装方向，其前、后允许位移值：当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°。个别特殊地形需超过1°时应由设计提出具体规定。

注：对于X型拉线拉线盘的安装应有前后方向的位移，拉线安装后交叉点不得相互磨碰，第一款的允许偏差不包括此位移值。

第四节 岩 石 基 础

第5.4.1条 岩石基础施工时，应根据设计资料逐基核查覆土层厚度及岩石质量，当实际情况与设计不符时应由设计单位提出处理方案。

第5.4.2条 岩石基础的开挖或钻孔应符合下列规定：

一、应保证岩石构造的整体性不受破坏；

二、孔洞中的石粉、浮土及孔壁松散的活石应清除干净；

三、软质岩成孔后应立即安装锚筋或地脚螺栓，并浇筑混凝土，以防孔壁风 化。

第5.4.3条 岩石基础锚筋或地脚螺栓的安装及混凝土或砂浆的浇筑应符合下 列规定：

一、锚筋或地脚螺栓的埋入深度不得小于设计值，安装后应有临时固定措施；

二、浇筑混凝土或砂浆时，应分层浇捣密实，并应按现场浇筑基础混凝土的规 定进行养护；

三、孔洞中浇筑混凝土或砂浆的数量不得少于施工设计的规定值；

四、对浇筑的混凝土或砂浆的强度检验应以同条件养护的试块为依据，长江委信息研究中心馆藏

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试块的制作应每基取一组；

五、对浇筑钻孔式岩石基础，应采取措施减少混凝土收缩量。

第5.4.4条 岩石基础的施工允许偏差应符合下列规定：

一、成孔深度不应小于设计值。

二、成孔尺寸应符合下列规定：

1.对嵌固式应大于设计值，且应保证设计锥度；

2.钻孔式的孔径允许偏差：+20 0mm。

三、整基基础的施工允许偏差应符合本规范第5.2.11条的规定。

第六章 杆 塔 工 程

第一节 一 般 规 定

第6.1.1条 杆塔组立必须有完整的施工设计，杆塔组立过程中，应采取不导致部件变形或损坏的措施。施工设计应对杆塔本体及构件在组立过程中的受力进行验算，并应符合下列规定：

一、计入动荷影响后，钢筋混凝土构件承受最大弯矩时的强度安全系数不应低于钢筋混凝土构件的最大设计安全系数；

二、计入动荷影响后，钢结构构件承受的最大应力应低于钢结构构件的设计允许应力。

第6.1.2条 杆塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。

第6.1.3条 当采用螺栓连接构件时，应符合下列规定：

一、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；

二、螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平；

三、必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。

第6.1.4条 螺栓的穿入方向应符合下列规定：

一、对立体结构：

1.水平方向由内向外；

2.垂直方向由下向上。

二、对平面结构：

1.顺线路方向，由送电侧穿入或按统一方向穿入；

2.横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(指面向受电侧，下同)或按统一方向；

3.垂直方向由下向上。

注：个别螺栓不易安装时，其穿入方向可予以变动。

第6.1.5条 杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm。当扩孔需超过3mm时，应先堵焊长江委信息研究中心馆藏

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GBJ 233-90 再重新打孔，并应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。

第6.1.6条 杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于表6.1.6的规定。螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。

表内扭矩值适用于4.8级螺栓，更高级别的螺栓扭矩值由设计规定。扭紧各种规格螺栓的扳手宜使用力臂较长的扳手。

第6.1.7条 杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，架线后还应复紧一遍。复紧并检查扭矩合格后，应随即在杆塔顶部至下导线以下2m之间及基础顶面以上2m范围内的全部单螺母螺栓的外露螺纹上涂以灰漆，或在紧靠螺母外侧螺纹处相对打冲两处，以防螺母松动。使用防松螺栓时不再涂漆或打冲。

第6.1.8条 杆塔组立及架线后其允许偏差应符合表6.1.8的规定。

第6.1.9条 自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上，向受力反方向产生预倾斜，倾斜值应视塔的刚度及受力大小由设计确定。架线挠曲后，塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧。当架线后塔的挠曲超过设计规定时，应会同设计单位处理。

第6.1.10条 拉线转角杆、终端杆、导线不对称布置的拉线直线单杆，在架线后拉线点处不应向受力侧挠倾。向反受力侧(轻载侧)的偏斜不应超过拉线点高的3 ‟。

第6.1.11条 塔材的弯曲度应按现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》的规定验收。对运至桩位的个别角钢当弯曲度超过长度的2‟，但未长江委信息研究中心馆藏

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超过表6.1.11 的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。

第6.1.12条 工程移交时，杆塔上应有下列固定标志：

一、杆塔号及线路名称或代号；

二、耐张型杆塔、换位杆塔及换位杆塔前后各一基杆塔的相位标志；

三、高杆塔按设计规定装设的航行障碍标志；

四、在多回路杆塔上应注明每回路的布置及线路名称。

第二节 铁

塔

第6.2.1条 铁塔基础符合下列规定时始可组立铁塔：

一、经中间检查验收合格。

二、混凝土的强度应符合下列规定：

1.分解组塔时为设计强度的70%；

2.整体立塔时为设计强度的100%，遇特殊情况，当立塔操作采取有效防止影响混凝土强度的措施时，可在混凝土强度不低于设计强度70%时整体立塔。

第6.2.2条 铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/750。

第6.2.3条 铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥砂浆。直线型塔经检查合格后可随即浇筑保护帽。耐张型塔应在架线后浇筑保护帽。保护帽的混凝土应与塔脚板上部铁板接合严密，且不得有裂缝。

第三节 混凝土电杆

第6.3.1条 混凝土电杆及预制构件在装卸运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，以防止产生裂缝或使原有裂缝扩大。

运至桩位的杆段及预制构件，当放置于地平面检查时应符合下列规定：

一、端头的混凝土局部碰损应进行补修；

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二、预应力混凝土电杆及构件不得有纵向、横向裂缝；

三、普通钢筋混凝土电杆及细长预制构件不得有纵向裂缝，横向裂缝宽度不应超过0.1mm。

注：本规范混凝土电杆是指离心环形混凝土电杆。

第6.3.2条 钢圈连接的混凝土电杆，宜采用电弧焊接。焊接操作应符合下列规定：

一、必须由经过电杆焊接培训并考试合格的焊工操作，焊完的焊口应及时清理，自检合格后应在规定的部位打上焊工的代号钢印。

二、应清除焊口及附近的铁锈及污物。

三、钢圈厚度大于6mm时应采用V型坡口多层焊。

四、焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖宽度应符合表6.3.2-1及图6.3.2的规定。

五、焊前应做好准备工作，一个焊口宜连续焊成，焊缝应呈平滑的细鳞形，其外观缺陷允许范围及处理方法应符合表6.3.2-2的规定。

六、采用气焊时尚应遵守下列规定：

1.钢圈宽度不应小于140mm；

2.应减少不必要的加热时间，并应采取必要的降温措施，以减少电杆混凝土因焊接而产生的纵向裂缝。当产生宽为0.05mm以上的裂缝时，应采取有效的补修措施，予以补修。

七、因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的2 ‟。超过时应割断调直，重新焊接。

第6.3.3条 电杆的钢圈焊接接头应按设计规定进行防锈处理。设计无规长江委信息研究中心馆藏

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定时，应将钢圈表面铁锈、焊渣及氧化层除净，然后涂刷防锈油漆。

第6.3.4条 混凝土电杆上端应封堵，设计无特殊要求时，下端不封堵，放水孔应打通。

第6.3.5条 以抱箍连接的叉梁，其上端抱箍组装尺寸的允许偏差应为± 50mm。分段组合叉梁，组合后应正直，不应有明显的鼓肚、弯曲。横隔梁的组装尺寸允许偏差应为±50mm。

第四节 拉

线

第6.4.1条 采用楔形线夹连接的拉线，安装时应符合下列规定：

一、线夹的舌板与拉线应紧密接触，受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧，安装时不应使线股损伤；

二、拉线弯曲部分不应有明显的松股，其断头应用镀锌铁丝扎牢，线夹尾线宜露出300～500mm，尾线回头后与本线应采取有效方法扎牢或压牢；

三、同组拉线使用两个线夹时，其线夹尾端的方向应统一。

第6.4.2条 拉线采用压接式线夹时，其操作应符合下列规程的规定：

一、液压时应符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》(试行)的规定；

二、爆压时应符合国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》(试行)的规定。

第6.4.3条 浇铸合金锚头的拉线应符合下列规定：

一、浇铸前应将锚具内壁和拉线端头的油污、铁锈和附着物清除干净并烘干，拉线端头应散股清洗，清洗的长度不应小于连接部分长度的1.5倍；

二、浇铸时对于合金熔化、浇铸温度以及锚具的预热等应符合有关规定；整只锚具必须一次浇铸完成；

三、锚具浇铸完毕后，出口处的线股不应有明显的松股或叠股。

第6.4.4条 杆塔的多层拉线应在监视下逐层对称调紧，防止过紧或受力不均而使杆塔产生倾斜或局部弯曲。

第6.4.5条 对有初应力规定的拉线应按设计要求的初应力允许范围，在观察杆塔倾斜不超过允许值的情况下进行安装与调整。

第6.4.6条 架线后应对全部拉线进行检查和调整，并应符合下列规定：

一、拉线与拉线棒应呈一直线；

二、X型拉线的交叉点处应留足够的空隙，避免相互磨碰；

三、拉线的对地夹角允许偏差应为1°，个别特殊杆塔拉线需超出1°时应符合设计规定；

四、NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹，并应留有不小于1/2螺杆的螺纹长度，以供运行时调整，在NUT型线夹的螺母上应长江委信息研究中心馆藏

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GBJ 233-90 装设防盗罩，并应将双母拧紧，花篮螺栓应封固；

五、组合拉线的各根拉线受力应一致。

第七章 架 线 工 程

第一节 放

线

(Ⅰ)一 般 放 线

第7.1.1条 放线过程中，对展放的导线及避雷线应认真进行外观检查。对于制造厂在线上设有的损伤或断头标志的地方，应查明情况妥善处理。

第7.1.2条 跨越电力线、通讯线、铁路、公路和通航河流时，必须有可靠的跨越施工措施。

第7.1.3条 放线滑车的使用应符合下列规定：

一、轮槽尺寸及所用材料应与导线或避雷线相适应，保证导线或避雷线通过时不受损伤；

二、轮槽底部的轮径当展放导线时应符合国家现行标准《放线滑轮直径与槽形》的规定，当采用镀锌钢绞线作避雷线展放时，其滑车轮槽底部的轮径与所放钢 绞线直径之比不宜小于15；

三、对于严重上扬或垂直档距甚大处的放线滑车，应进行验算，必要时应采用特制的结构；

四、滑轮应采用滚动轴承，要妥善保管，不得摔碰，使用前应检查并确保其转动灵活。

第7.1.4条 导线在同一处的损伤同时符合下述情况时可不作补修，只将损伤处棱角与毛刺用0号砂纸磨光：

一、铝、铝合金单股损伤深度小于直径的1/2；

二、钢芯铝绞线及钢芯铝合金绞线损伤截面积为导电部分截面积的5%及以下，且强度损失小于4%；

三、单金属绞线损伤截面积为4%及以下。

注：①“同一处”损伤截面积是指该损伤处在一个节距内的每股铝丝沿铝股损伤最严重处的深度换算出的截面积总和(下同)。②损伤深度达到直径的1/2时按断股论。

第7.1.5条 导线在同一处损伤需要补修时，应符合下列规定：

一、导线损伤补修处理标准应符合表7.1.5的规定。

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二、采用缠绕处理时应符合下列规定：

1.将受伤处线股处理平整；

2.缠绕材料应为铝单丝，缠绕应紧密，其中心应位于损伤最严重处，并应将受伤部分全部覆盖。其长度不得小于100mm。

三、采用补修预绞丝处理时应符合以下规定：

1.将受伤处线股处理平整；

2.补修预绞丝长度不得小于3个节距，或符合现行国家标准《电力金具》预绞丝中的规定；

3.补修预绞丝应与导线接触紧密，其中心应位于损伤最严重处，并应将损伤部位全部覆盖。

四、采用补修管补修时应符合下列规定：

1.将损伤处的线股先恢复原绞制状态；

2.补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修的范围应位于管内各20mm；

3.补修管可采用液压或爆压，其操作必须符合本规范第6.4.2条的有关规定。

注：导线的总拉断力是指保证计算拉断力。

第7.1.6条 导线在同一处损伤符合下述情况之一时，必须将损伤部分全部割去，重新以接续管连接：

一、导线损失的强度或损伤的截面积超过本规范第7.1.5条采用补修管补修的规定时；

二、连续损伤的截面积或损失的强度都没有超过本规范第7.1.5条以补修管补修的规定，但其损伤长度已超过补修管的能补修范围；

三、复合材料的导线钢芯有断股；

四、金钩、破股已使钢芯或内层铝股形成无法修复的永久变形。

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GBJ 233-90 第7.1.7条 作为避雷线的镀锌钢绞线，其损伤应按表7.1.7的规定予以处理。

(Ⅱ)张 力 放 线

第7.1.8条 电压等级为330kV及以上线路工程的分裂导线的展放必须采用张力放线，展放过程导线不准拖地。较低电压等级的线路工程的导线展放宜采用张力放线。在张力放线的操作中除遵守本节所列各条外，尚应符合现行《超高压架空输 电线路张力架线施工工艺导则》中的规定。

注：① 良导体避雷线应采用张力放线；

② 变电所进出口档不应采用张力放线。

第7.1.9条 张力放导线用的多轮滑车除应符合国家现行标准《放线滑轮直径与槽形》的规定外，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩擦阻力系数不应大于1.015。摩擦阻力系数接近的滑车，宜使用在同一放线区段内。使用前应逐个检查滑轮，并应保证其转动灵活。

第7.1.10条 张力放线区段不宜超过16个放线滑车。当不能满足规定时，必须采取有效的防止导线在展放中受压损伤及接续管出口处导线损伤的特殊施工设计。

第7.1.11条 牵引导线时，通讯联系必须畅通。重要的交叉跨越、转角塔的塔位应设专人监护。

第7.1.12条 张力放线时，接续管通过滑车产生的弯曲不应超过本规范第7.2.8 条第四款的规定。当达不到规定时接续管应加护套。

第7.1.13条 每相导线放完，应在牵张机前将导线临时锚固。为了防止导线因 振动而引起的疲劳断股，锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的16%。锚 固时同相子导线间的张力应稍有差异，使子导线在空间位置上下错开，与地面净空 距离不应小于5m。

第7.1.14条 张力放线、紧线及附件安装时，应防止导线磨损，在容易产生磨 损处应采取有效的防止措施。导线磨损的处理应符合下列规定：

一、外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的1/4，且截面积 损伤不超过导电部分截面积的2%时，可不补修，用不粗于0号细砂纸磨光表面棱 刺。

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二、当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失尚不超过总拉断力的8.5%，且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5%时为中度损伤。中度损伤应采用补修管进行补修，补修时应符合本规范第7.1.5条第四款的规定。

三、有下列情况之一时定为严重损伤：

1.强度损失超过保证计算拉断力的8.5%；

2.截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%；

3.损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围；

4.钢芯有断股；

5.金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。

达到严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接。

第二节 连

接

(Ⅰ)一 般 规 定

第7.2.1条 不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。

第7.2.2条 当导线或避雷线采用液压或爆压连接时，必须由经过培训并考试合格的技术工人担任。操作完成并自检合格后应在连接管上打上操作人员的钢印。

第7.2.3条 导线或避雷线必须使用现行的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。连接后的握着强度在架线施工前应进行试件试验。试件不得少于3组(允 许接续管与耐张线夹合为一组试件)。其试验握着强度对液压及爆压都不得小于导线 或避雷线保证计算拉断力的95%。

对小截面导线采用螺栓式耐张线夹及钳接管连接时，其试件应分别制作。螺栓式耐张线夹的握着强度不得小于导线保证计算拉断力的90%。钳接管直线连接的握 着强度不得小于导线保证计算拉断力的95%。避雷线的连接强度应与导线相对应。

注：①保证计算拉断力，对选用现行国家标准《铝绞线及钢芯铝绞线》GB 117—83的导线是计算拉断力的95%，其他各类绞线则两者相等。

②采用液压施工时，工期相邻的不同工程，当采用同厂家、同批量的导线、避雷线、接续管、耐张线夹及钢模完全没有变化时，可以免做重复性试验。

第7.2.4条 切割导线铝股时严禁伤及钢芯。导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。连接后管口附近不得有明显的松股现象。

第7.2.5条 连接前必须将导线或避雷线上连接部分的表面、连接管内壁以及穿管时连接管可能接触到的导线表面用汽油清洗干净。避雷线无油污长江委信息研究中心馆藏

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GBJ 233-90 时可只用棉纱擦拭干净。钢芯有防腐剂或其他附加物的导线，当采用爆压连接时，必须散股用 汽油将防腐剂及其他附加物洗净并擦干。

第7.2.6条 采用钳接或液压连接导线时，导线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂，并应用细钢丝刷清刷表面氧化膜，应保留导电脂进行连接。

导电脂必须具备下列性能：

一、中性；

二、流动温度不低于150℃，有一定粘滞性；

三、接触电阻低。

第7.2.7条 采用液压或爆压连接时，在施压或引爆前后必须复查连接管在导线或避雷线上的位置，保证管端与导线或避雷线上的印记在压前与定位印记重合，在压后与检查印记距离符合规定。

第7.2.8条 接续管及耐张线夹压后应检查其外观质量，并应符合下列规定：

一、使用精度不低于0.1mm的游标卡尺测量压后尺寸，其允许偏差必须符合本规范第7.2.11条、第7.2.13条及国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规 程》(试行)的规定；

二、飞边、毛刺及表面未超过允许的损伤应锉平并用砂纸磨光；

三、爆压管爆后出现裂缝或穿孔必须割断重接；

四、弯曲度不得大于2%，有明显弯曲时应校直，校直后的连接管严禁有裂纹，达不到规定时应割断重接；

五、压后锌皮脱落时应涂防锈漆。

第7.2.9条 在一个档距内每根导线或避雷线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：

一、各类管或耐张线夹间的距离不应小于15m；

二、接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m；

三、接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5m；

四、宜减少因损伤而增加的接续管。

(Ⅱ)钳 压 连 接

第7.2.10条 钳压的压口位置及操作顺序应按图7.2.10进行。连接后端头的绑 线应保留。

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第7.2.11条 钳压管压口数及压后尺寸的数值必须符合表7.2.11的规定。压后 尺寸允许偏差应为±0.5mm。

(Ⅲ)液 压 连 接

第7.2.12条 采用液压导线或避雷线的接续管、耐张线夹及补修管等连接时，必须符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》(试行)的 规定。

第7.2.13条 各种液压管压后呈正六边形，其对边距S的允许最大值可根据下式计算：

S=0.866×0.993D+0.2 (mm)(7.2.13)式 中 D——管外径(mm)；

S——对边距(mm)。

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GBJ 233-90 但三个对边距只允许一个达到最大值，超过规定时应查明原因，割断重接。

(Ⅳ)爆 压 连 接

第7.2.14条 当采用爆压导线或避雷线的连接管、耐张线夹及补修管等连接时，必须符合国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》(试行)的规定。

第7.2.15条 爆压连接所使用的接续管、耐张线夹必须与所连接的导线或避雷线相适应。在架线前除按本规范第7.2.3条的规定进行试件制作并鉴定其拉力外，尚应进行解剖检查，钢芯不得有损伤。

第7.2.16条 爆压后的质量应符合国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》(试行)的规定，不合格时必须割断重接。

第三节 紧

线

第7.3.1条 紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内的杆塔已经全部检查合格后方可进行。

第7.3.2条 紧线施工前应根据施工荷载验算耐张、转角型杆塔强度，必要时应装设临时拉线或进行补强。采用直线杆塔紧线时，应采用设计允许的杆塔做紧线临锚杆塔。

第7.3.3条 弧垂观测档的选择应符合下列规定：

一、紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档；

二、紧线段在6～12档时靠近两端各选择一档；

三、紧线段在12档以上时靠近两端及中间各选择一档；

四、观测档宜选档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档；

五、弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加，但不得减少。

第7.3.4条 观测弧垂时的实测温度应能代表导线或避雷线的温度，温度应在观测档内实测。

第7.3.5条 挂线时对于孤立档、较小耐张段及大跨越的过牵引长度应符合下列规定：

一、耐张段长度大于300m时过牵引长度宜为200mm；

二、耐张段长度为200～300m时，过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.5‟；

三、耐张段长度在200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2 的规定进行控制，变电所进出口档除外；

四、大跨越档的过牵引值由设计确定。

第7.3.6条 紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档检查，其允许偏差应符合下列 规定：

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水利水电工程监理适用规范全文数据库 一、一般情况下应符合表7.3.6的规定；

二、跨越通航河流的大跨越档其弧垂允许偏差不应大于±1%，其正偏差值不 应超过1m。

第7.3.7条 导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致，当满足本规范第7.3.6条的弧垂允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定： 一、一般情况下应符合表7.3.7的规定；

二、跨越通航河流大跨越档的相间弧垂最大允许偏差应为500mm。

第7.3.8条 相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，在满足本规范第7.3.6 条弧垂允许偏差标准时，其相对偏差应符合下列规定：

一、不安装间隔棒的垂直双分裂导线，同相子导线间的弧垂允许偏差应为 1000mm；

二、安装间隔棒的其他形式分裂导线同相子导线的弧垂允许偏差应符合下列规定：

220kV为80mm；

330～500kV为50mm。

第7.3.9条 架线后应测量导线对被跨越物的净空距离，计入导线蠕变伸长换算到最大弧垂时，必须符合设计规定。

第7.3.10条 连续上(下)山坡时的弧垂观测，当设计有特殊规定时按设计规定观测。其允许偏差值应符合本节的有关规定。

第四节 附 件 安 装

第7.4.1条 绝缘子安装前应逐个将表面清擦干净，并应进行外观检查。对瓷绝缘子尚应用不低于5000V的兆欧表逐个进行绝缘测定。在干燥情况长江委信息研究中心馆藏

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GBJ 233-90 下绝缘电阻小 于500MΩ者，不得安装使用。安装时应检查碗头、球头与弹簧销子之间的间隙。在安装好弹簧销子的情况下球头不得自碗头中脱出。验收前应清除瓷(玻璃)表面的 泥垢。

第7.4.2条 金具的镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌，应除锈后补刷防锈漆。

第7.4.3条 采用张力放线的工程，其耐张绝缘子串的挂线，宜采用平衡挂线法施工。

第7.4.4条 为了防止导线或避雷线因风振而受损伤，弧垂合格后应及时安装附件。附件(包括间隔棒)安装时间不应超过5天。大跨越永久性防振装置难于立即安装时，应会同设计单位采用临时防振措施。

第7.4.5条 悬垂线夹安装后，绝缘子串应垂直地平面。个别情况其顺线路方向与垂直位置的位移不应超过5°，且最大偏移值不应超过200mm。连续上下山坡处杆塔上的悬垂线夹的安装位置应符合设计规定。

第7.4.6条 绝缘子串、导线及避雷线上的各种金具上的螺栓、穿钉及弹簧销子除有固定的穿向外，其余穿向应统一，并应符合下列规定：

一、悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者一律宜向受电侧穿入，特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入；

二、耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉一律由上向下穿，特殊情况由内向外，由左向右；

三、分裂导线上的穿钉、螺栓一律由线束外侧向内穿；

四、当穿入方向与当地运行单位要求不一致时，可按当地运行单位的要求，但应在开工前明确规定。

第7.4.7条 金具上所用的闭口销的直径必须与孔径配合，且弹力适度。

第7.4.8条 各种类型的铝质绞线，在与金具的线夹夹具夹紧时，除并沟线夹及使用预绞丝护线条外，安装时应在铝股外缠绕铝包带，缠时应符合下列规定：

一、铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致；

二、所缠铝包带可露出夹口，但不应超过10mm，其端头应回夹于线夹内压住。

第7.4.9条 安装预绞丝护线条时，每条的中心与线夹中心应重合，对导线包裹应紧固。

第7.4.10条 防振锤及阻尼线应与地面垂直，其安装距离偏差不应大于± 30mm。

第7.4.11条 分裂导线的间隔棒的结构面应与导线垂直，安装时应采用准确的方法测量次档距。杆塔两侧第一个间隔棒的安装距离偏差不应大于次档距的± 1.5%，其余不应大于±3%。各相间隔棒安装位置应相互一致。

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第7.4.12条 绝缘避雷线放电间隙的安装距离偏差不应大于±2mm。

第7.4.13条 引流线应呈近似悬链线状自然下垂，其对杆塔及拉线等的电气间隙必须符合设计规定。使用螺栓式耐张线夹时宜采用连引。使用压接引流线线夹时其中间不得有接头。

第7.4.14条 铝制引流连板及并沟线夹的连接面应平整、光洁，其安装应符合下列规定：

一、安装前应检查连接面是否平整，耐张线夹引流连板的光洁面必须与引流线夹连板的光洁面接触；

二、应使用汽油清洗连接面及导线表面污垢，并应涂上一层导电脂。用细钢丝刷清除涂有导电脂的表面氧化膜；

三、保留导电脂，并应逐个均匀地拧紧连接螺栓。螺栓的扭矩应符合该产品说 明书所列数值。

第八章 接 地 工 程

第8.0.1条 接地体的规格及埋深不应小于设计规定。

第8.0.2条 不能按原设计图形敷设接地体时，应根据实际施工情况在施工记录上绘制接地装置敷设简图，并应标明其相对位置和尺寸。但原设计图形为环形者仍应呈环形。

第8.0.3条 敷设水平接地体宜满足下列规定：

一、在倾斜地形宜沿等高线敷设；

二、两接地体间的平行距离不应小于5m；

三、接地体铺设应平直。

第8.0.4条 垂直接地体应垂直打入，并防止晃动。

第8.0.5条 接地装置的连接应可靠，除设计规定的断开点可用螺栓连接外，其余应都用焊接或爆压连接。连接前应清除连接部位的铁锈等附着物。

当采用搭接焊接时，圆钢的搭接长度应为其直径的6倍，并应双面施焊；扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍，并应四面施焊。

当圆钢采用爆压连接时，爆压管的壁厚不得小于3mm；长度不得小于：搭接时圆钢直径的10倍，对接时圆钢直径的20倍。

第8.0.6条 接地引下线与杆塔的连接应接触良好，并应便于打开测量接地电阻。当引下线直接从架空避雷线引下时，引下线应紧靠杆身，并应每隔一定距离与杆身固定一次。

第8.0.7条 接地电阻的测量方法应执行现行接地装置规程的有关规定。当设计对接地电阻已经考虑了季节系数时，则所测得的接地电阻值应符合换算后的要求。

第九章 工 程 验 收

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GBJ 233-90

第一节 验 收 检 查

第9.1.1条 在施工班组自检的基础上，工程验收检查一般应按以下三个程序进行：

一、隐蔽工程验收检查；

二、中间验收检查；

三、竣工验收检查。

第9.1.2条 隐蔽工程验收检查，应在隐蔽前进行。下列项目为隐蔽工程：

一、基础坑深及地基处理情况。

二、现场浇筑基础中钢筋和预埋件的规格、尺寸、数量、位置、保护层厚度、底座断面尺寸以及混凝土的浇筑质量。

三、预制基础中钢筋和预埋件的规格、数量、安装位置、立柱倾斜与组装质量。

四、岩石基础的成孔尺寸、孔深、埋入铁件及混凝土浇筑质量。

五、液压与爆压的接续管及耐张线夹：

1.连接前的内、外径，长度；

2.管及线的清洗情况；

3.钢管在铝管中的位置；

4.钢芯与铝线端头在连接管中的位置。

六、导线或避雷线补修处线股损伤情况。

七、接地体的埋设情况。

第9.1.3条 中间验收检查应在施工班完成一个或数个分部项目(基础、杆塔组立、架线、接地)后进行。中间验收检查包括下列项目：

一、铁塔基础：

1.基础地脚螺栓或主角钢的根开及对角线的距离偏差，同组地脚螺栓中心对立柱中心的偏移；

2.基础顶面或主角钢操平印记的相互高差；

3.基础立柱断面尺寸；

4.整基基础的中心位移及扭转；

5.混凝土强度；

6.回填土情况。

二、杆塔及拉线：

1.混凝土电杆焊接后焊接弯曲度及焊口焊接质量；

2.混凝土电杆的根开偏差，迈步及整基对中心桩的位移；

3.结构倾斜；

4.双立柱杆塔横担与主柱连接处的高差及立柱弯曲；

5.各部件规格及组装质量；

6.螺栓紧固程度、穿入方向、打冲等；

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7.拉线的方位、安装质量及初应力情况；

8.NUT线夹螺栓、花篮螺栓的可调范围；

9.保护帽浇筑情况；

10.回填土情况。

三、架线：

1.弧垂各项偏差；

2.悬垂绝缘子串倾斜、绝缘子清洗及绝缘测定；

3.金具的规格、安装位置及连接质量，螺栓、穿钉及弹簧销子的穿入方向；

4.杆塔在架线后的偏斜与挠曲；

5.引流线连接质量、弧垂及对各部位的电气间隙；

6.接头和补修的位置及数量；

7.防振装置的安装位置、数量及质量；

8.间隔棒的安装位置及质量；

9.导线及避雷线的换位情况；

10.线路对建筑物的接近距离；

11.导线对地及跨越物的距离。

四、接地：

1.实测接地电阻值；

2.接地引下线与杆塔连接情况。

第9.1.4条 竣工验收检查应在全工程或其中一段各分部工程全部结束后进行。除中间验收检查所列各项外，竣工验收检查时尚应检查下列项目：

一、中间验收检查中有关问题的处理情况；

二、障碍物的处理情况；

三、杆塔上的固定标志；

四、临时接地线的拆除；

五、各项记录；

五、遗留未完的项目。

第二节 竣 工 试 验

第9.2.1条 工程在竣工验收检查合格后，应进行下列电气试验：

一、测定线路绝缘电阻；

二、核对线路相位；

三、测定线路参数和高频特性(具体内容根据需要确定)；

四、电压由零升至额定电压，但无条件时可不做；

五、以额定电压对线路冲击合闸3次；

六、带负荷试运行24h。

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GBJ 233-90 第9.2.2条 线路未经竣工验收检查及试验判定合格前不得投入运行。

第三节 工程移交资料

第9.3.1条 工程竣工后应移交下列资料：

一、修改后的竣工图；

二、设计变更通知单；

三、原材料和器材出厂质量合格证明和试验记录；

四、代用材料清单；

五、工程试验报告和记录；

六、未按设计施工的各项明细表及附图；

七、施工缺陷处理明细表及附图。

第9.3.2条 工程竣工时应将下列施工原始记录移交给建设单位：

一、隐蔽工程验收检查记录；

二、杆塔的偏斜与挠曲；

三、架线弧垂；

四、导线及避雷线的接头和补修位置及数量；

五、引流线弧垂及对杆塔各部的电气间隙；

六、线路对跨越物的距离及对建筑物的接近距离；

七、接地电阻测量记录及未按设计施工的实际情况简图。

附录 本规范用词说明

一、为便于执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：

1.表示很严格，非这样做不可的用词：

正面词采用“必须”；

反面词采用“严禁”。

2.表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：

正面词采用“应”；

反面词采用“不应”或“不得”。

3.对表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：

正面词采用“宜”或“可”；

反面词采用“不宜”。

二、条文中指明应按其他有关标准规范的规定执行，其一般写法为，“应符 合„„要求或规定”。

附加说明

本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单

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主编单位：能源部电力建设研究所

参加单位：能源部超高压输变电建设公司

主要起草人：高学廉

110kV线路施工管理 篇3

【关键词】110kV输电线路；施工；质量；勘探；架线

随着我国电力事业的发展，我国的高压输电线路逐渐趋向距离长，容量大的方向。我国已采用以110kV电缆线路直接进入城区无人值班变电所或地下变电所，将110kV直接降压为10kV (也有采用20kV等级)，配电线路用10kV电缆环网供电到各配电变压器，然后，各配电变压器出线用低压电缆送到各负荷中心，总之，高压输电线路是电力系统的重要组成部分，也是电力工业的大动脉。因此，如何通过控制110kV输电线路的施工，保证线路工程的质量和进度，是110kV输电线路施工中工作的重点。

1.如何控制好11OkV输电线路的施工质量

1.1做好勘测工作

输电线路的勘测是整个工程的首要关键点，方案的合理性对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起到十分重要的作用。为了做到既合理的编短路径长度、降低线路投资又保证线路安全可靠、运行方便，所以线路勘测工作是对设计人员业务水平、和责任心的综合要求相当高。因此，必须严格对其质量进行控制。对专业的测绘队伍而言，线路测量实际就是断面测量是一个原理比较简单的工作，但是在工作中我们也需要注意一些问题：

首先，110kV输电线路测量不像渠道、公路等这类线状测量精度要求高，只要将转角的角度，杆塔桩之间的距离和高差测准，那么就能很好地完成任务。所以，平距高差和转角这些关键的数据测绘时一定要测准，记对，测绘时要按检核条件，严格按照测绘的操作程序和记录程序进行。测绘人员不但要掌握测绘知识，也要能掌握一定的输电线路设计、地质等方面的知识。最后，测绘人员要能及时地和设计人员沟通，要能了解设计意图，以提高测绘的精度及效率。

1.2认真进行架线施工

因电力线路跨越的障碍物种类繁多，且跨越点复杂给跨越架线施工带来较大的安全隐患。为加快施工进度，减轻工作人员的劳动负荷，确保工程施工任务的顺利完成，常常使用架线施工。在11OkV输电线路施工中，常常遇到跨越各种障碍物的跨越架线施工。架线施工的过程中要考虑施工的安全性和经济性，必须考虑人员和器材的安全，也要注意运输成本、材料成本、安装费用、协调费用等要在可接受的范围内。

因此架线前的准备工作就显得尤为重要了，在进行施工前，要注意组织施工及测绘人员对现场进行全面的勘察，充分掌握设备定点位置周围的地质情况，以便设计人员对导线的距离、弧垂等进行合理设计。这其中要重视放线导地线连接弛度观测，紧线及附件安装。架线施工从展放方法来讲，分为拖地展放、张力展放。

1.3优化杆塔工程施工

杆塔是导线的承载设备，严格按照设计要求进行杆塔及其防护设施的建设可以有效防止其在运行过程中出现因外力作用而发生的下沉、倾倒和变形等情况，这对于保证工程质量以及输电线路的正常工作具有非常重要的意义，下面就结合具体部位对如何提高杆塔工程的施工质量进行说明：

1.3.1基础工程的优化

高压输电线路的基础即杆塔埋人地下的部分。基础优化对于减少基面开挖，保护环境尤为重要。基础施工质量的好坏，对高压输电线路的安全运行关系极大。因此，如何加强电力基础工程的质量控制应引起我们的高度重视。为配合杆塔高低脚的使用，塔位降基应考虑基础保护范围内将基础降为同一作业面，保护范围的高差采用深埋主柱，这样降基可大幅度减小，而且杆塔高程相应地提高了。

1.3.2塔脚的优化

施工过程中，应考虑减少施工基面挖方量。如果地形坡度较大，塔的长短脚已用到最大高差，这样的情况一般的方法是采用长脚对应基础主柱升高的办法来平衡过多的高差，万一不能满足要求，可做特殊基础，或者对短脚所在摹面适当挖方。

1.3.3排水设施的利用

排水设施可以有效降低雨水、山洪以及其他地表水对基面的冲刷作用，对于保证工程质量的持久稳定具有重要意义。因此，只要塔位存在坡度，就应在塔的上坡一侧挖方并根据实际情况设置排水沟，以便对山坡汇水面内的地表水进行拦截和排除，从而确保基面及基础保护范围内的土体稳定。另外，为了确保排水设施不会因为长久的冲刷而遭到破坏或降低效能，还要对其加装护壁。护壁材料的选择应根据塔位周围的实际情况区别对待，如果周围土质粘性较低，则可采用预制的混凝土块；如果周围为强风化岩石，则可就地取材进行浆砌；如果周围土质粘性较大或植被较好，则可采用植被充当护壁。

1.3.4基面的优化

在进行基面施工时，实施原有土石方的开挖或多或少会给土体的稳定性带来不利影响，而乱堆积的挖方则会增加边坡所要承受的压力，若再加上雨雪侵蚀，就很容易诱发滑坡、塌方等灾害。因此，在基面的施工作业结束后，要及时对基面进行处理，将废弃不用的挖方移除，以便消除安全隐患，确保线路的正常运行。如果塔位的风化和冲刷现象特别严重，则应在整个工程施工的后期进行基面护面的建设，之所以选在后期是为了避免在建设过程中遭受意外损坏。在进行护面建设前，要先对基面进行清理，扫除泥土、碎石等杂物，并根据基面坡度做成斜面，以方便排水。

2.特别注意事项

2.1对施工危险点进行重点控制和预防

在制定相應的安全制度和方案措施时，应该充分发挥施工人员的积极性，充分考虑施工人员的安全生产经验和技术措施，形成“零事故”施工的目标。由施工人员主动参与的安全施工规章制度，不仅可以提高工程安全施工的水平，同时经过长期的安全施工约束，就会使施工人员自动形成一种安全施工的行为准则。必须把施工过程中存在的一切潜在危险因素和危险点事先作详细的分析辨识，并有针对性的采取相应的安全防护措施加以控制和解决。在多工种交叉作业的线路施工现场或导线高空架设过程中必须悬挂各种醒目的安全标志牌。并由专门的技术和监管人员进行现场指导和监护。

2.2排除施工来电隐患

在输电线路施工的快结束的时候可能发生突然通电的现象，由此引发的触电严重威胁着施工人员的生命安全，因此有关部门规定该阶段的施工必须挂接地线，施工人员在接地线的过程中仍然存在触电的危险。为了避免此类情况的发生，保障安全生产的顺利进行，就应做到：

①在输电线路施工的后期，施工单位应严格按照有关方面的要求设置接地点并挂接地线，决不能在没有地线保护的情况下进行施工及相关作业。

②除极特殊情况外，接地点应设置在靠近连接端子处、各种刀闸负荷一侧以及分支杆、耐张杆的引线上。在不违反相关规定的前提下，如有需要可在主导线上增设接地点并安装专用接地环，并在施工设计图上及时、准确地标明各接地点的具体位置，以便施工人员查阅。

③为方便挂接地线，预留的地线挂借口的宽度应符合相关规定。

2.3确保施工人员的安全

在输电线路施工安全管理过程中要坚持把施工人员的人身财产安全工作放在首位，充分结合工程项目的实际情况,把施工人员、施工器具、施工环境等因素有机结合形成综合施工安全管理制度，有效地控制施工过程中人的不安全行为和物的不安全状态。输电线路检修施工工作结束后，要认真核实所有参加线路检修施工的工作人员及材料工具等确认已全部从杆塔、导线及绝缘子上撤下，在反复确定后，然后才能拆除接地线，一旦接地线拆除，即认为线路已有电，检修施工人员不得再登上杆塔在导线安全距离范围内做任何工作。

【参考文献】

［１］顾济江．1lOkV输电线路工程设计施工问题探讨[J]．广西电业，2003，(7)

［２］吴东灵．对高压输电线路工程设计施工问题的探讨[J]．建材与装饰(下旬刊)2008．(06)

110kV线路施工管理 篇4

一、提高110k V输电线路的施工质量的措施

1. 做好勘测工作

勘测工作是输电线路施工的第一道工序, 也是整个工程的重点。勘测工作的基本任务是在保证线路安全可靠、运行方便的前提下缩短路径长度、减少工程投资。在实际测量过程中还是要注意一些问题:

(1) 虽然110kV输电线路的勘测工作对于线状测量精度的要求并不高, 但是在进行转角、平距高差等数据的测量时一定要认真对待, 不能出现错记或漏记的现象。 (2) 勘测工作要严格按照测绘的记录程序和操作程序进行, 并且要制定相应的复核制度。 (3) 勘测人员应积极与设计人员进行沟通和技术交底, 以便更好地了解设计意图, 提高勘测工作的精度和效率。

2. 认真进行架线施工

在110kV输电线路的施工过程中, 难免会遇到需要跨越障碍物的情况, 这些障碍物种类繁多、分布复杂, 给线路施工带来了极大的不安全因素。为了保障安全生产的顺利进行, 对于此类问题一般会采用架线施工的方式进行解决。但由于架线施工除了要保障施工人员、设备的安全, 还要兼顾材料成本、运输成本、安装协调费用等在可接受范围内, 因此, 在进行施工前, 要注意组织施工及测绘人员对现场进行全面的勘察, 充分掌握设备定点位置周围的地质情况, 以便设计人员对导线的距离、弧垂等进行合理设计。

3. 优化杆塔工程施工

杆塔是导线的承载设备, 严格按照设计要求进行杆塔及其防护设施的建设可以有效防止其在运行过程中出现因外力作用而发生的下沉、倾倒和变形等情况, 这对于保证工程质量以及输电线路的正常工作具有非常重要的意义。

(1) 基础工程

所谓基础工程就是指杆塔埋入地下的部分, 合理进行基础工程的建设对于减少基面开挖以及输电线路的安全运行具有重要意义。

高压输电线路一般采取远距离、大容量的输电方式, 杆塔基础工程的挖掘量也因此大幅增加, 这不仅使原本稳定的土地受到扰动, 还破坏了原有的天然植被。因此, 为了配合杆塔高低脚的使用, 应考虑在保护范围内将基础工程降为统一作业面, 并采用深埋主柱的方式, 以便在提高杆塔高程的同时大幅度减小可降基。

(2) 塔脚

在进行塔脚的施工时, 应尽量从杆塔的正侧面根部开挖, 同时注意尽量减少挖方量。如果所处位置的坡度较大, 那么当塔的长短脚处于最大高差时就不能继续发挥其平衡地面高差的作用, 对于此种情况, 可采用提高长脚所对应的主柱高度的办法进行处理, 若依旧不能满足施工要求, 则可采取建设特殊基础设施或对短脚所在基面进行适当挖方的方式进行解决。

(3) 排水设施

排水设施可以有效降低雨水、山洪以及其他地表水对基面的冲刷作用, 对于保证工程质量的持久稳定具有重要意义。因此, 只要塔位存在坡度, 就应在塔的上坡一侧挖方并根据实际情况设置排水沟, 以便对山坡汇水面内的地表水进行拦截和排除, 从而确保基面及基础保护范围内的土体稳定。

(4) 基面

在进行基面施工时, 对于原有土石方的开挖大多会给土体的稳定性带来不利影响, 而胡乱堆积的挖方则会增加边坡所要承受的压力, 加之雨雪侵蚀, 就很容易诱发滑坡、塌方等灾害。因此, 在基面的施工作业结束后, 要及时对基面进行处理, 将废弃不用的挖方移除, 以便消除安全隐患, 确保线路的正常运行。

二、施工中应注意的问题

1. 排除施工来电隐患

在输电线路施工的收尾阶段可能发生突然通电的现象, 由此引发的触电严重威胁着施工人员的生命安全, 因此有关部门规定该阶段的施工必须挂接地线。但是在实际操作过程中, 很多单位并没有预留出接地点, 施工人员只能通过先攀爬后挂接的方式挂接地线, 但这种操作方法是没有任何安全保障的, 因为挂接地线需要时间, 一旦在未挂接完成时突然来电, 那么后果不堪设想。另外, 即使是在线路断电后, 导线上仍然会残留一部分的电荷, 并且线路越长残留越多, 由此形成的电位也越高, 如果没有及时将这部分电荷引入大地, 施工人员在接触导线的时候仍然存在触电的危险。因此, 为了避免此类情况的发生, 保障安全生产的顺利进行, 在施工过程中应注意以下几点:

(1) 在输电线路施工的后期, 施工单位应严格按照有关方面的要求设置接地点并挂接地线, 决不能在没有地线保护的情况下进行施工及相关作业。

(2) 除极特殊情况外, 接地点应设置在靠近连接端子处、各种刀闸负荷一侧以及分支杆、耐张杆的引线上。在不违反相关规定的前提下, 如有需要可在主导线上增设接地点并安装专用接地环, 并在施工设计图上及时、准确地标明各接地点的具体位置, 以便施工人员查阅。

(3) 为方便挂接地线, 预留的地线挂借口的宽度应符合相关规定。

2. 确保施工人员的安全

在输电线路的施工过程中, 如需攀登电力线路铁塔, 则施工人员必须经过带电作业的专业培训, 同时持有带电作业证, 这两点缺一不可, 凡是不符合要求的, 一律不允许进行相关作业。工作结束之后, 要认真核实所有参与施工的工作人员及材料设备等是否全部从杆塔、导线及绝缘子上撤下, 在反复确定后, 方可拆除接地线。一旦接地线拆除, 则应将线路视为通电状态, 无论什么情况, 施工人员都不得再度登上杆塔或在安全范围之外进行任何工作。

3. 其他需要注意的问题

(1) 施工人员应注意不要将承力绳与表面粗糙、高温或有棱角的物体接触, 同时还要注意在牵引过程中摩擦力不要过大, 特别是不能集中摩擦, 以免发热。在施工过程中不允许对系扣进行锚固, 若需锚固则应以金具配合回头套进行, 在收绳时绳盘的直径应大于0.4m。

(2) 应注意收听天气预报, 尽量选择天气晴朗、风力较小的日子进行作业, 从而避免恶劣天气给施工带来的不利影响。

(3) 在施工前, 要对施工过程中可能使用到的机械、设备等的功能和完整性进行认真检查, 以便做到万无一失。

三、结束语

综上所述, 1l0k V输电线路施工是一项劳动强度大、施工时间短、技术含量和危险性都比较高的野外工作, 同时还要受到地质条件、天气状况等的严重制约。因此在施工过程中, 工作人员应注意安全, 注意细节, 努力提高工程质量。一旦发现问题, 应通过各部门的相互协商, 快速、有效地进行解决, 确保施工质量。

摘要：110KV输电线路施工是一项含量较高的技术, 也是电力系统的重要组成部分和电力工业的大动脉, 因此如何依据施工图设计, 保证施工的质量和进度, 是110KV输电线路施工中工作的重点。本文对如何提高1l0kV输电线路施工质量进行了分析。

关键词：110kV输电线路,施工质量,安全生产

参考文献

[1]顾济江.110kV输电线路工程设计施工问题探讨[J].广西电业, 2003.07.

110kV线路工程复工报告 篇5

复工申请报告

按照东莞供电局关于加强2017年春节后基建工程复工安全工作的通知要求，切实做好春节后工程项目施工前的准备工作，确保人员、机具、安全文明施工、施工电源等方面的检查。本工程停工因素已全部消除，具备复工条件。特报请审查，请予批准复工。现将检查及整改情况汇报如下。

一、自查整体情况

2017年春节放假后，工程项目开工前开展自查和整改工作。

1、安全学习情况

传达针对本工程项目在施工过程中要认真把握安全生产重心，认清当前安全生产形势，切实做好风险预控的各项组织措施及安全技术交底。对已经进场或将要入场的施工机具，要认真做好施工机具的报审、检查、维护工作，针对施工过程的施工临时电源必须严格按照“一机一闸一漏一箱”的要求做好施工机具的保护接零和安全接地，规范施工现场安全用电管理，进一步加强基建工程建设施工安全管理工作，坚决守住“不发生本单位及其承包商和分包商的人身事故”的人身安全底线。

2、人员管理

项目部管理人员到位，相应岗位管理人员具备应有资格，特种作业人员持证上岗，施工人员已经安全教育和安全知识考试合格并建立台账，所有人员已报审并通过审批。

3、施工现场情况

施工现场安全文明施工设施满足要求，临边、坑洞、高处作业等警示标志和防护设施完备，施工用电规范且满足规程要求，施工机具已经检查合格，消防设施经检查合格、数量满足需要。

二、检查存在问题

1、施工现场安全文明施工围蔽不到位。

2、施工机械设备外壳接地不牢固。

三、整改落实措施

1、加强施工现场安全文明施工围蔽的检查和管理，增加围板的投入。

2、加强施工机械的安全日常检查和管理，特别是设备外壳的接地线是否牢固，否则重新牢固接地。

四、加强工程安全管理的具体措施

在接下来的施工中，本项目部将采取以下措施加强安全管理：

1、按照有关规定按时开展项目部安全例会、安全技术交底、安全检查等例行工作，保证各项工作不走过场、落到实处、看到效果。

2、规范施工班组的例行检查工作。施工班组每周进行一次安全学习，学习内容紧贴当前的安全形势和施工内容，尤其对于上级有关要求、将要进行的工作存在的危险点、危险源进行分析和预控制。每天进行班前班后会，对当天工作的内容、人员分工、安全注意事项、工作范围、停电范围、作业指导书、工作票等进行交底，并保证施工人员具有良好的精神状态。

3、加大现场安全监督的力度。现场安全员必须到位，对于这个施工现场的作业情况要有全面的了解，对于起重作业、高处作业、在已运行间隔内作业、使用电动施工工具作业的工作，采取增设监护人等措施，确保施工安全。

4、加强对施工用电、施工机具的检查，保证所有用电设备、施工机具应状态良好，严禁带病使用。

5、加强施工人员个体防护。全体施工人员的个体防护用品要按周期检查，并随时监督使用情况。

110kV西大坦输变电配套线路工程项目部

日期：2017年02月08日

110kV线路施工管理 篇6

组成部分，对于输电线路的正常运行具有非常重要的作用，由于输电线路的架设条件及环境的不同，对其造成的困难也不尽相同，所以，为了正常供电，对其进行维护和管理，已经势在必行。

关键词：110 kV；输电线路；维护管理

中图分类号：TM755 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）17-0094-01

要更好的解决110 kV输电线路出现的若干问题，就必须要清楚这些问题发生的实质原因，从而针对性的对其进行处理解决，从而加强其管理维护，从根本上确保110 kV输电线路的运行正常。

1 110 kV输电线路的设计

无论是什么类型的施工建设，要始终确保安全第一的准则，在进行110 kV输电线路的设计过程中，同样也必须要重视安全因素，并加强安全管理意识。在实际建设过程中，对于发生的问题要及时进行处理，确保工程正常进行，提高电路运行的安全性。设计过程中，设计人员必须要具备一定的专业技能，并且有着较为丰富的实践经验，对于设计方案中出现的问题能够及时查缺补漏，防止从设计阶段便造成安全隐患，不利于110 kV输电线路的正常运转。

110 kV输电线路的在实际铺设地施工要进行勘测，根据当地地质的实际情况进行设计，确保设计与实际相符，充分结合施工环境，切实提高施工可行性，与此同时，还可以从多方面进行设计110 kV输电线路，完善设计的细节部分，在设计塔杆位置的时候，要控制好其位置与距离，从而避免线路受到破坏，而且，对于施工需要用到的材料也要严加控制，确保日后通电使用的安全。

2 110 kV输电线路存在的问题

由于我国人口基数庞大，所以对于用电量的需求越来越高，这就使得110 kV输电线路在输电过程中必须要保证输电安全有效，从而切实保证人们的基本生活用电，在建设110 kV输电线路的过程中，要对发现的问题进行针对性的分析解决，目前，110 kV输电线路发生的问题主要有两个方面。

2.1 人为因素

因为输电线路不止设置在野外，而且还会经过人口密集的户外，这样，110 kV输电线路就会难免会遭受人们正常生活有意无意的破坏，进而影响到输电线路的正常运行供电。发生人为因素的破坏，通常都是不经意间造成的，主要由于居民的保护意识淡薄，没有形成对电力线路的安全防范意识，从而致使输电线路的无意破坏，造成国家经济的巨大损失。

2.2 自然因素

大自然的影响力是毋庸置疑的，因大自然造成的灾难也是空前巨大的，所以我们必须要充分考虑到自然对110 kV输电线路的影响，尽可能降低其破坏后果，在自然因素中，对110 kV输电线路影响最大的当属雷电，发生雷电时，输电线路会因为受到雷击而发生跳闸，因雷电造成跳闸事故几乎占据全部事故的1/3以上，可见其破坏力之大，除此之外，雨雪天气同样也是造成跳闸现象的影响因素，雨雪天气容易使输电电线受到冰雪压力而增加荷载，一旦超过荷载的极限，将会导致线路断裂，从而致使无法进行正常电力输送。

3 110 kV输电线路的维护

3.1 更新设备

无论质量多么好的设备，都是有使用年限的，由于电力工程是牵一发而动全身的民生工程，所以对设备的更新替换就显得十分重要，而且110 kV输电线路通常设置在荒郊野外，受自然因素影响较大，理论上来说，其使用年限会相应缩短，所以对于110 kV输电线路进行定期检查替换，是势在必行的重要举措，其次，随着当前科技发展的日新月异，无数的设备更新换代的频率也相对较高，110 kV输电线路同样也是如此，及时的对设备进行更新，不仅极大程度上加强了电力输送的安全性，同时也相应地降低了维护难度，从而减少造价支出。

3.2 检查杆塔

杆塔是输电线路的支撑架构，没有杆塔自然就没有输电线路运行可言，所以说杆塔的维护是整个输电线路维护的基础，在检查杆塔过程中，要确保杆塔本身不出现倾斜或倒塌现象，而且，杆塔的基础土质也需要注意，避免发生不均匀沉降。塔杆的部件在长期使用过程中难免发生螺丝松动及绑线折断等现象发生，而且要防止铁塔部件生锈变形，从而导致整体结构不稳。

3.3 检查拉线

在进行拉线检查过程中，要确保110 kV输电线路的拉线不存在锈蚀及发生松弛现象，在设计拉线过程中要对输电线路的实际建设地进行勘测，确保拉线基础没有不良现象，比如：松动、少土以及陷落。与此同时，还要避免拉线过远，从而导致对引流导线的距离不够。最后在杆塔拉线的周围不可以进行其他取土打桩等施工操作，防止对原有基础造成影响。

3.4 检查绝缘构件

绝缘构件是保证输电线路电流良好屏障，在进行绝缘构件的检查过程中，首先要检查其绝缘子铁帽是否发生弯曲锈蚀以及瓷质是否发生裂纹破碎，合成的绝缘子伞裙是否发生破裂烧伤，绝缘子串与横担是否发生倾斜，并检查其是否有局部放电火花的痕迹，如发生以上问题，要根据实际情况对其进行维修，确保绝缘构件的质量。

3.5 防治雷电

作为自然界无法避免的自然灾害，雷电的出现无疑为我们的输电线路的保护造成了非常大的难题，尽管如此，我们仍不可以对其掉以轻心，要竭尽所能对雷电灾害进行防护，首先，我们要对相关施工人员的素质进行严格控制，并且要对实际施工地进行严格勘查，由于山区地形复杂，风险性较大，所以要严格控制施工，与此同时，通过架设避雷线对雷电进行预防，避雷线的作用是为了避免雷电对输电线直接电击，除此之外，还会对电流具有分流作用，根据实际建设经验，对于多次遭受电击的杆塔要安装路型避雷器。最后，采取接地方式也可以有效的规避雷电灾害，通过将雷电能量导入大地，从而降低电压，避免电击现象的发生。

3.6 防止大风、雨雪灾害

大风、雨雪同样是影响110 kV输电线路安全的一个重要因素，所以我们在输电线路设计时，必须考虑其因素，并应用到实际设计中来，而且针对不同的架设环境也要有不同的架设方案，尽量减少110 kV输电线路的事故风险，在大风、雨雪天气来临之前，必须要全面检查输电线路的各部环节，确保准确无误，待大风、雨雪天气来临时，要严格检查塔杆的受力情况，确保受力均匀，而且要适当调整张杆处的拉线，同样确保受力均匀，如天气愈加恶劣形成暴风冰雹等严重天气情况时，可以妥善的使用短路融冰技术以及过电融冰技术，从而加速线路冰雪融化，保障110 kV输电线路的安全。

3.7 加大管理力度

当前，由于人为因素造成的线路故障越来越多，造成了许多不必要的经济损失，所以，针对这一问题。我们必须采取强制措施对其进行管理，首先，要协调好政府部门以及执法部门，相互合作相互监督，共同维护110 kV输电线路的安全运行，严厉打击故意破坏国家电网的不法分子，加以严惩，以儆效尤；最后，还要加强对线路保护意识的宣传，从根本上杜绝人为因素的影响。

4 结 语

在电力工程中，110 kV输电线路对于保证我国民生具有重要作用，如果输电线路发生故障，势必会影响到居民的正常工作生活，所以就这要求我们在建设110 kV输电线路的实际过程中，定期维护，并从多方面的因素对其进行统筹管理，多快好省的排除线路隐患，保证线路的正常运行，进而加快我国电力事业的发展。

参考文献：

[1] 贺明月.浅谈110 kV电力线路运行故障及维护[J].科技创新与应用，2013，（31）.

110kV线路施工管理 篇7

在现代社会经济发展中, 电能的作用是不言而喻的, 可以说小到家用电器, 大到厂房设备都需要电能, 因此110k V输电线路运行的安全性和稳定性直接关系着区域经济的发展, 下面就分析输电施工中的测量技术、钢筋施工、以及混凝土施工等多个工序流程, 把施工中的安全隐患降到最低。

1 110k V输电工程概况

该工程项目的输电线路总长是42.658千米, 使用LGJ-185/30型号的钢芯铝绞线进行架设, 为了避免发生雷击, 在安装时使用1×7-7.8-1270型规格镀锌钢绞线作为避雷线, 在整个输电线路中一共有141个杆塔基, 其中耐张电杆有31个基, 而直线电杆有68个基, 还包括17个三联杆。为了安全和可靠性起见, 耐张杆使用了XP-10的普通悬式瓷绝缘子, 而绝缘子直线杆塔使用的是XP-7普通悬式瓷绝缘子。

2 线路的施工工艺分析

2.1 架设前的测量工作

进行110k V输电线路架设前先要做仔细的测量操作, 其重要性不言而喻, 尤其是要测量好电杆铁塔的组立精度, 而系到杆塔基础和地脚螺栓在测量方面也有非常大高的要求。在通常情况下没有一次测量成型的, 都是需要反复多次测量, 记录后用来以后的复核操作。如果杆塔处于测量的中心位置, 对基坑分坑也需要进行测量, 进行中心位置测量过程中, 一定要坚持对施工有帮助, 同时不容易被破坏的原则。在测量过程中保证各个控制点距离的均匀性, 然后在每一个杆塔位置上都设立一个控制点, 有利于以后的施工操作。

2.2 挖掘土方的操作

进行土方挖掘之前, 技术人员要先了解施工图纸, 同时结合之前的测量点在图中所标注的位置进行分析, 进而在实际中把杆塔的基础位置确定好, 然后要结合基础位置在土质方面的情况, 推算出施工的总面积, 在这个过程中要要先把放坡系数计算好, 然后才能进行土方挖掘阶段。但是有一点需要注意, 进行土方开挖过程中, 挖掘方式由杆塔基础的地质情况而定, 使用最方便效果最好的方式, 保证土方挖掘的效率和质量。在挖掘中地质是普通土质, 一般人工挖掘就可以, 如果是砂石土质, 那么就可以使用电动钻机方式挖掘, 或者是二者相互结合的办法。如果土质非常硬, 其中还掺杂着岩石, 就应该结合爆破的方式进行土方施工, 总而言之, 施工方式是灵活的, 有针对性的进行就可以。

2.3 定位放线施工操作

完成土方挖掘工作后, 需要单位代表和监理操作人员进行坑的验收工作, 检验合格后就开始进行垫层的混凝土浇筑操作。等到混凝土完全凝结之后, 在基础垫层上放基础中线, 同时继续放置预埋地脚螺栓中心线、基础短柱中线等, 根据施工标准进行黑线支模, 预埋好地脚螺栓。业内人士都清楚, 铁塔的基础地脚螺栓作用是固定铁塔钢架, 因此要求固定的位置要十分准确, 涉及标高位置和平面位置, 两方面都不能出现差错。如果困难度比较大, 可以适当的使用其他措施进行, 同时保证进行混凝土浇筑时不会发生位移情况。先把地脚螺栓预埋到基础中, 然后进行混凝土浇筑, 最后安装短柱钢筋和模板, 进行最后的校核和加固。槽钢按地脚螺栓的平面位置需要焊接成十字型, 然后在上面钻出小孔, 孔隙大小能放进地脚螺栓即可。最后结合测量出的具体数值, 把槽钢支架安装好, 把模板和槽钢支架予以焊接, 之间临近的槽钢用型钢做好连接, 这样可以保证预埋地脚螺栓位置的准确性。

2.4 钢筋施工技术

由于各个杆塔之间的距离比较远, 施工中为了有效节约成本, 方便技术人员操作, 因此要在现场制作钢筋。钢筋绑扎完毕后需要人工运输到施工现场, 如果进行底盘和拉线盘钢筋混凝土的钢筋操作, 需要在混凝土的施工现场进行绑扎。引进钢筋时尤为注意, 可以使用抽样调查的方式控制钢筋质量, 在应用到工艺流程中之前, 先检查钢筋标号和技术要求的是否相同, 加工好钢筋之后要做好标号, 然后码放好方便施工中使用。

2.5 模板施工技术

在110k V输电线路, 通常都是使用钢模板进行施工, 然后结合少量的木模。在基础施工前就应该把钢模准备好, 使用脚手架间距为1500毫米×1500毫米, 在其周围需要进行垂直的剪刀撑, 从而提高脚手架整体的稳定性。除此之外, 在脚手架下面要垫上木板, 安装完模板之后, 使用钢管并字箍进行合理加固, 提高模板整体的稳定性, 增加其刚度, 避免在使用时发生倾斜和破损。

2.6 杆塔施工技术

深埋于地下的部分被称之为杆塔基础, 杆塔施工中需要按照技术要求, 把基础施工做好, 如果进行河边的杆塔基础施工时, 处理不好很有可能被冲刷, 因此需要使用一些防护措施, 由于不同架空线路部件其发生故障的顺序是固定的, 一般情况都是直线塔要比直线塔基础发生故障早一段时间, 针对上述情况要求基础的安全因数是铁塔安全因数的1.2倍, 其目的是为了确保杆塔在运行过程中, 不会发生下沉问题, 而且在外力作用下也不会发生倾斜和变形。

3 总结

想要让电能的价值发挥到最大, 一定要有优质的输电设备作为支撑, 由于之前我国的电力输送负荷并不是很大, 但是随着经济建设的不断发展, 但是线路架设的弊端就显露出来, 造成了很大的经济损失, 针对上述情况, 在以后的线路架设施工中, 一定要把每一道施工工艺都做好, 施工完毕后还要及时进行保养维护, 希望通过技术人员的不断的努力, 可以推动我国输电线路铺设的发展。

参考文献

[1]周日龙, 叶志申.110k V输电线路在电力施工中的质量控制[J].科技与企业, 2011 (12) :68.

[2]柴小明, 王素凡.110k V输电线路施工技术问题探讨[J].黑龙江科技信息, 2011 (02) :68.

110kV线路施工管理 篇8

1.1 导线设计

在110k V送电线路设计中, 导线设计是一个较为重要的环节, 相关设计人员应对此予以重视。

1) 导线截面选择。在送电线路的导线设计中, 应当合理选择导线截面, 除了需要考虑经济电流密度之外, 还应当考虑无线电干扰以及电晕等因素。对于跨径较大的送电线路而言, 导线截面应当根据允许的载流量进行确定, 同时还要进行相应的技术性和经济性比较, 这样能够确定出最优的导线截面;若是送电线路工程所处的地理位置海拔不超过1000m, 可采用钢芯铝绞线, 当导线外径不小于9.6mm时, 通常不需要进行电晕验算。此外, 在对导线允许载流量进行验算时, 导线的最大允许温度如下:钢芯铝绞线及铝合金绞线为+70℃、钢芯包钢绞线为+80℃、镀锌钢绞线则为+125℃。环境气温应当取当地气温最高月份的平均值, 风速可取0.5m/s, 跨径较大的线路为0.6m/s。

2) 导线与地线的安全系数。送电线路的导线与地线的设计安全系数不得小于2.5, 并且在设计时应确保地线的安全系数大于导线的安全系数。若导线与地线是架设在滑轮上的话, 则需要对悬挂点局部弯曲引起的附加张力进行计算, 这有利于提高导线的安全性。在不考虑覆冰及风速这两个的影响因素的前提下, 导线弧垂最低点的最大张力不得超过允许拉断力的60%、悬挂点则不得超过66%。同时地线应当同时满足机械以及相关电气设备的使用要求, 在没有特殊要求的前提下, 可以采用镀锌钢绞线或是复合钢绞线作为地线。在进行短路热稳定计算时, 地线的允许温度如下:钢芯铝绞线及铝合金绞线为+200℃、钢芯包钢绞线为+300℃、镀锌钢绞线则为+400℃。具体的计算时间以及短路电流值可按照实际情况予以确定。

1.2 线路防雷设计

雷击是目前造成送电线路故障最主要的因素之一, 为此, 在线路设计过程中, 必须认真做好防雷设计, 通过对以往一些工程进行研究分析发现, 在送电线路的防雷设计过程中, 可采取以下防雷措施:其一, 在线路路径的选择上, 应当尽可能避开雷电高发地区, 并在设计规范允许的范围内尽量降低杆塔的高度;其二, 可采取全线架设双避雷线的方式来提高线路自身的防雷水平。为进一步提高避雷线对导线的整体屏蔽效果, 并降低绕击雷的雷击几率, 可将避雷线对边导线的保护角尽可能设计的小一些, 根据有关规范规定110k V送电线路的保护角应控制在20~30°这一范围内;其三, 由于线路本身的绝缘水平与抗雷击水平是成正比的, 为此, 可通过提高线路本身的绝缘等级来提高抗雷击水平。同时应对零值绝缘子的检测予以加强, 这样有助于确保线路的绝缘强度。在实际设计中, 应对各种绝缘子的性能进行综合比较, 选择绝缘强度最优的产品, 出于性能和经济性等方面的考虑, 建议采用玻璃绝缘子, 这是因为该绝缘子具备零值自爆的特点;其四, 因送电线路的接地电阻与抗雷击水平成反比, 因此, 应在要求允许的前提下, 尽可能降低杆塔的接地电阻, 这样可以有效地提高线路的抗雷击水平, 这是目前最为经济和实用的一种防雷击措施。

2 110k V送电线路的施工管理

2.1 强化施工组织

110k V送电线路属于高风险、高强度的施工项目, 做好施工组织设计和安排突显其必要性。在放导、地线和紧固导、地线时应当认真检查制动装置、夹具、地锚、卷扬机、钢绳等, 加强对线盘支架和导、地线下滑的控制, 若产生失控现象应当立即停止施工, 撤离施工人员, 确保施工人员的人身安全。此外, 还应当检查导、地线是否存在损伤情况, 若发现损伤应当按照相关规定, 对导、地线进行补修、缠绕或锯断重接处理。

2.2 施工安全管理

为了进一步确保送电线路施工能够顺利进行, 应当做好施工现场的安全管理工作, 这样不仅能够有效地避免各类安全事故的发生, 而且还有利于提高线路的整体施工质量。

1) 土方开挖时施工安全管理应当注意以下几个方面:对流沙、松散土质以及因地下水的存在易导致塌方的基坑, 应当放宽坑口坡或设置挡土板;当坑底面积小于2平方米时, 可允许一人到底内挖掘。若在大坑内多人共同作业, 则必须避免面对面或相互靠近挖掘, 并且将挖出的土方堆放于坑边0.3m之外处, 从而防止重压坑壁出现塌方现象;针对容易产生积水的基坑, 要在其坑口周围设置排水沟, 以此预防雨水流入造成基坑坑壁坍塌;若坑深超过1.5m, 应当采用阶梯式大开挖, 使四周的坑壁形成阶梯状;在送电线路工程岩石爆破施工前, 要严格检查爆破点的周边环境, 确定爆破危险区, 对危险区内的通信线路、电力线路、民房建筑、公路、铁路以及爆破人员隐蔽点等采取一定的安全保护措施, 并对装药量进行严格限定, 以保护施工周围人、物的安全;爆破人员必须持有上岗操作证, 由于爆破作业的操作方法多种多样, 需要注意的事项也较为繁杂, 所以必须事前编写爆破施工方案, 制定完善的安全保护措施, 以满足特殊施工的要求。

2) 在送电线路工程现浇混凝土基础施工时, 应当注意以下事项:施工人员必须戴上安全帽, 应用梯子上下坑, 保证摆放的物件距离坑口0.8m以上, 保持坑口附近无杂物;安装钢模板时, 必须在模板拼装成片后组成整体。在支立第二层、第三层以及立柱模板时, 应当将拼装好的模板坐在用角钢或槽钢制作的横档上, 支模时必须配备人员在现场统一指挥, 以防止支模倾倒危及到人身安全;在现浇混凝土基础施工前, 必须在坑口上面搭设以基坑地形为基础的拌合平台, 以便于运输和浇捣混凝土集料;采用钢管式圆木搭设平台, 确保架设牢固, 能够满足安放稳定的要求;如在雨后施工, 应对抬运材料的人行道路进行防滑处理, 以防止施工人员滑倒, 可对人行道铺垫木板、草袋等;在投放大石块或灌注混凝土时, 要听从坑内倒固人员的统一指挥, 避免因混乱施工使石块砸伤人;应使用绝缘良好的电动振捣器, 当振捣器过热时, 要停止使用, 立即切断电源。

摘要：110kV送电线路施工项目具备多样性的特征, 具体表现在点多、线长、面宽等方面。点多是指施工作业点繁多。线长是指送电线路长度较长。面宽是指施工作业的涉及面宽, 包括扩建、新建、改建、抢修等各种施工项目。同时, 送电线路施工项目还具备流动性和复杂性的特征, 受野外作业、气候条件、地理条件、水文条件和地质条件的影响较大。为此, 应当做好线路的设计和施工管理工作, 以确保工程能够顺利完工。基于此点, 本文就110kV送电线路设计和施工管理进行浅谈。

关键词：110kV送电线路,设计,施工管理

参考文献

[1]隆家斌.关于对山区110kV送电线路设计常见几个问题的探讨[J].中华民居, 2012.

[2]黄建安.浅析110KV送电线路的设计与实施[J].黑龙江科技信息, 2010.

110kV线路施工管理 篇9

进入21世纪以后, 我国的市政建设进入了一个高速发展的阶段, 因而导致了电力的供不应求, 这就推动了一些跨省份, 跨区域输变电工程的出现。然而, 大量的输电线路在实际的施工过程中, 由于外部因素的干扰, 总会出现这样那样的问题, 这就对工程的安全性产生了极大的影响。下面将对110k V输电线路在进行安全施工时遇到的4个问题进行详细的分析:

1.1 征地赔偿制度不完善

在实际的施工过程中, 由于输电线路分布的范围广, 有时还会占用百姓的耕地。由于征地赔偿制度的不完善, 所以在与百姓协商征地的过程中, 时常会有一些意外情况的发生, 例如:吵架, 斗殴等。如果百姓拿不到自己满意的赔偿, 就会阻碍施工, 这样就严重影响到了施工的正常进度, 并且这种意外情况也会对施工安全管理造成一定的影响。

1.2 不合理压缩工期存在诸多安全隐患

在输电线路施工的过程中, 某些业主为了追求更大的经济效益, 常常会让施工人员不分日夜的加班, 缩短工期。这种不合理的压缩工期不论是对施工人员还是工程质量都有不好的一面。首先, 对施工人员来说, 日夜不停的赶工, 会造成自己体力的严重透支, 注意力无法集中, 常常会有意外事故的发生。另外, 对工程质量而言, 快速完工的工程总会存在这样或那样的质量问题, 施工效率会大打折扣。

1.3 输电线路工作人员素质不高

输电线路施工人员素质不高, 也是当今110k V输电线路施工安全管理的一大现状。我国缺乏行业技术性人才。有些企业为了能使工程尽快完工, 减少成本, 常常招收一些非专业的工作人员来操作, 这就导致了输电线路施工人员的素质参差不齐, 从而使工程的质量得不到保证。

1.4 输电线路维护与管理不当

输电线路具有输送与分配电力的功能。因此, 它的维护与管理极其重要。由于我国相应的法律法规不够完善, 导致了输电线路在进行维护与管理上在存诸多的问题;相关部门对输电线路放任不管的态度, 致使输电线路严重老化, 有时还会发生漏电事故, 对行人的生命安全产生极大的危害。

1.5 输电线路所在地区环境恶劣

由于输电线路的施工受环境因素影响很大, 而且有的输电线路常常分布在地势比较陡峭, 自然灾害比较多的地区, 这些都为输电线路的施工增加了一定的难度。输电线路所在地区的恶劣环境会严重阻碍施工的正常进行, 施工时间长, 施工效率低, 也会给施工人员的人身安全带来极大的威胁。因此, 在进行施工安全管理上就会存在非常多的问题。恶劣的环境不仅会对施工造成不便, 对于输电线路的运行也会因此存在严重的安全隐患。

2 110kV输电线路施工安全管理原则

近几年来, 我国对于输电线路质量的要求更加严格与规范, 现有的施工安全管理条例已不能满足实际的需要。由于上述问题的存在, 输电线路的施工要确保其质量和进度就更加困难, 这就急需一套更加完善的施工安全管理条例来保证这一目标的实现。

2.1 保障施工人员的人身安全是首要原则

施工安全管理的主要内容就是要确保施工人员的人身安全和输电设备不被损坏, 其中保障施工人员的人身安全应放在首位。因为施工人员的任何差错都有可能导致施工过程中意外情况的发生, 这样就会增加施工的综合成本。所以, 我们必须认真贯彻落实施工安全管理条例, 保障施工人员的人身安全。

2.2 贯彻落实法律保证工程质量的原则

确保工程质量的有效措施就是从法律的高度上来实施施工安全管理条例。首先, 项目的相关负责人要非常熟悉施工过程中所涉及到的一些法律法规, 使得在施工过程中如果出现意外事故时, 能按法律法规进行相应的处理。认真贯彻落实相应的安全生产文件, 降低施工中意外事故的发生率, 确保工程的质量和安全。

2.3 提高全员的危机应变能力

施工人员在施工过程中, 遇到各种意外事故在所难免。因此, 怎样提高施工人员对意外事故的应变能力, 并将自身损伤降至最低, 就成为了全体施工人员的一项必修课。通常采用的方法就是对不安全行为和不安全状态进行预测和评估, 并采取相应的措施, 提高全体人员对危机的应变能力, 在控制危机中将损失降至最低。

3 110kV输电线路施工安全管理措施

3.1 建立和完善施工安全管理相应规章制度

我国在输电线路施工安全管理存在的问题是有原因的, 其中, 最大的原因在于缺少一套相应的输电线路施工安全管理条例。因此, 要根据国家的安全生产法制定一套专门用来对输电线路施工进行管理和监督的法律, 并让具有相应技术的人员担负起监督的工作。在这套法律中, 还应对怎样处理意外事故, 如何进行赔偿等方面进行详细的阐述。

3.2 确定安全的输电线路施工目标

施工前, 应先对施工现场进行详细的考察, 对任何可能在施工过程中遇到的意外情况进行模拟, 并得出一套相应的解决方案。另外, 对于整个施工过程还要进行一个详细的规划, 制定一个整体的安全施工目标, 并将其细分下发到每一个相关人员, 使人人都负有一定的安全施工责任, 确保施工的顺利进行。

3.3 加强输电线路施工现场安全巡查

在施工现场, 安排几班人员专门巡视施工现场。巡查人员应仔细检查安全生产情况, 对任何违章操作进行叫停。巡查人员的主要任务就是着力于发现问题, 对这些问题加以解决, 并将其上报相关部门。巡查人员的巡查工作是对施工人员的人身安全和工程质量的一大保证。

3.4 提高施工人员的综合素质

施工人员素质的良莠不齐会为施工工程埋下安全隐患。所以, 为了解决这一问题, 必须通过各种渠道提高施工人员的综合素质。常用的方法有安全技术交底工作。所谓的安全技术交底就是对从事输电线路施工人员进行再教育, 主要是教导他们一些在施工中应注意的事项和一些预防方法, 使他们能够降低自身意外事故的发生。另外, 还可以对这些施工人员进行定期的技术知识培训, 使他们的技术知识更加牢固, 操作更加熟练, 也可以提高施工的安全管理水平。

4 结语

安全管理已经成为了110k V输电线路施工的核心, 而且这一核心必须始终贯穿于整个施工过程中。众所周知, 输电线路施工是一项易受外部因素影响的工作, 具有极高的风险性和不可预见性。因此, 要保证其实现安全管理就需要全体工作人员的共同努力。在施工过程中, 各个部门都需要做好自己的本职工作, 严抓施工质量, 提高施工水平, 保障安全施工, 确保工程质量。在不断总结的基础上, 改进和完善110k V输电线路施工的安全管理制度, 促进输电线路的进一步发展, 从而提高我国电网的建设水平。

摘要：从我国110kV输电线路施工中存在的问题出发, 指出110kV输电线路的施工必须进行安全管理, 并提出解决这一问题的有效措施。

关键词：110kV输电线路,施工,安全管理,现状,原则,措施

参考文献

[1]上海超高压输变电公司.输电线路[M].北京:中国电力出版社, 2006, (3) .

[2]庞海.浅谈输电线路施工安全管理[J].中国高新科技产业, 2010, (20) :81-82.

[3]李节荣.浅谈110kV输电线路施工安全管理要点[J].大观周刊, 2010, (37) :81.

110kV线路施工管理 篇10

1 严格审查施工的各项方案, 做到心中有数

施工组织设计方案和专项技术方案是工程施工的指导和说明性材料, 是工程顺利进行的保障要素。主要审核方案措施中是否有完善的有关保证施工质量及保证安全文明施工的条款, 尤其是一些地形条件复杂, 容易遭受恶劣天气影响, 具有重大跨越的工程, 必须保证方案的可行性和可操作性, 防止在后期施工的时候, 缺乏预防措施带来的安全和质量事故, 影响工程的经济效益和社会效益。

其审查要点如下:方案中的项目管理人员、施工技术人员、安全管理人员及主要技术工种等人员的资质、配备及分工是否合适;施工技术方案、措施及安全文明施工措施是否具有针对性、有效性。对施工中可能遇到的环境、气候、地质等不利情况, 有无应对方案和保证措施;主要施工机具、安全防护用具及计量、测量等器具配备是否齐全、可靠、有效;准备采用的质量标准、施工技术及质量评定记录表格及质量检查验收项目划分是否合适。监理单位作为工程施工的重要监督者, 应该督促工程的施工人员严格执行方案进行作业, 确保工程安全施工, 工程有较高的质量。

进行严格的图纸会审是110kv输电线路在施工之前必须做的重要一步。工程在施工之前, 建设单位要把参与施工的各个单位组织起来, 对图纸进行认真的会审, 使各方对图纸的设计, 施工流程、工艺, 工程质量的要求有充分的了解, 各个单位之间对一些内容加强交流和沟通, 对发现问题进行探讨, 使问题能够得到及时的改正和补充, 方便后期的顺利施工。

2 严格执行原材料及设备检查制度, 及时验收

对原材料和设备要进行严格把关, 树立“质量就是生命”的意识, 保证110kv配电线路工程施工的质量。工程施工监理应重点做好下面的工作:

对原材料及设备到货进入场地时进行验收, 核查质量保证文件是否真实有效, 为了确认材料的质量要进行抽样送检, 对抽样检查的结果做好记录。

在施工过程中还要加强对即将使用的原材料、设备进行定期抽查和跟踪, 防止伪劣产品掺入, 一旦发现材料质量有问题, 应立即退换。比如, 基础施工所用的水泥需符合工程混凝土水泥的使用要求。在进场前需对水泥进行严格的检查, 确保水泥的各项技术要求应符合设计要求。

监理在一旁进行监督, 对一些主要设备进行开箱全数检查。比如塔材、导线、地线、光缆、金具等, 核对型号、规格、数量是否符合设计要求, 质量说明书是否真实有效, 备品备件、专用工具是否与装箱前列出的清单数量型号一致, 对光缆除除了检查外部, 还应进行盘测, 并在运输及施工过程中防止断芯;检查设备的保管办法、保管场所, 并对施工商的保管行为进行监督。

对进场的主要工程材料:督促施工承包商按质量验收规范和计量检测规定, 对进场材料的外观、质量、数量、型号、规格进行验收。电线在架设之前, 要求并见证承包人将导地线连接试件送到具有相关资质的检验机构进行试验。

3 做好质量监督管理工作, 保证工程质量

质量无小事, 质量就是生命。如果在施工的过程中埋下了质量隐患, 无法保证后期输电线路的安全运行。轻者会造成线路故障, 影响供电, 重者线杆倒坍, 人员伤亡。因此, 在线路基础、杆塔组立、架线、接地等各分部工程施工过程中, 监理人员要尽职尽责, 严格按监理工作指导书的要求, 对一些重要的工序及隐蔽工程采取现场监督、停工待检、旁站监理等方式进行跟踪, 分项工程完工后及时验收, 可采取登塔、走线、复测等检查方法进行中间验收。对于验收不合格的地方, 要求限期整改, 整改之后再次检验。

监理工作中最重要的内容是质量监督, 为了确保工程的质量。首先, 要求工程的承包人建立完善的质量保证体系, 确保体系在施工的过程中发挥实际效用。这是施工质量保证的前提和基础。其次, 审查承包人编制的施工质量检验项目, 督促项目实施, 施工过程作为施工的重要环节, 要求承包人加强对施工过程各个项目的检查和管理, 每道工序严格按“三级检查”的程序进行, 没有按照规定程序检查验收的项目不准完工, 不得进行下道工序的转接。再次, 工程隐蔽前, 要求承包人根据《工程质量评定验收标准》中的规定先进行自检, 自检合格之后, 将评定资料报监理工程师, 并在隐蔽前两天提出计划报监理人, 监理人应及时审查并通知施工承包人进行隐蔽工程检查。对一些重点部位或重要项目, 监理部门应和施工、设计单位联合起来进行审核。工程完工之前, 对施工质量进行首次验收, 然后对整个工程完成情况及质量再进行全面的检查, 针对检查的结果提出监理意见, 如果检查中发现了缺陷和问题, 应督促施工承包人及时整改, 直到验收通过。

4 抓好安全监督管理工作, 确保施工安全

由于110kv输电线路工程线路范围较广, 线路较长, 跨越不同的地形、地质, 施工现场的环境复杂, 在施工的过程中起重和高空作业较多, 加大了安全管理的难度。为了确保施工的安全, 应采取一定的措施。

首先, 要求工程的承包人树立安全责任意识, 建立完善的安全教育培训和安全检查制度, 对施工人员进行作业前、作业中、作业后全程的安全教育和培训, 提升他们的安全认识。承包人要提前做好危险点的分析, 采取有效的预防措施, 避免安全事故的发生。如大拔梢杆的基坑开挖, 采用水泥沉箍方法开挖, 避免造成塌方事故, 带来人员的伤亡。对一些外部地形环境复杂的特殊部位作业时, 承包人要提前做好安全防护对策, 监理审查部门要做好审查和监督工作。其次, 检查进场施工人员的证件情况, 为了确保施工安全, 要求每一位作业人员必须持证上岗。对施工现场设置的警示标识、围栏、安全通道等进行查看, 这些防护措施要求承包人员认真实行。在高空作业时, 如果发现施工者有未戴安全帽、未系安全带的情况, 要及时通知停止施工.再次, 对110kv输电线路进行定期或不定期的安全检查, 一旦发现安全隐患要求承包商限期整改, 确保顺利安全的施工。

5 结束语

110kv输电线路工程施工作为一项难度较大的野外作业项目, 它的技术含量要求非常高, 需要专业的电力从业人员实施, 劳动强度较大, 具有一定的时间限制。而且, 受天气、地形的影响很大, 因此, 必须确保工程的质量。施工监理在现代工程建设中具有重要的作用, 它的地位日益突出, 监理部门应该不断建立完善的监理制度, 更好的为工程的安全施工服务。

参考文献

[1]黄福省, 兰宏军.浅谈110kv输电线路工程施工监理要点[J].科技风, 2008, 11 (7) :8.[1]黄福省, 兰宏军.浅谈110kv输电线路工程施工监理要点[J].科技风, 2008, 11 (7) :8.

[2]朱锡来.110kv输电线路工程基础施工要点[J].中国高新技术企业, 2011, 2 (8) :99-101.[2]朱锡来.110kv输电线路工程基础施工要点[J].中国高新技术企业, 2011, 2 (8) :99-101.

110kV线路施工管理 篇11

1、施工前期勘察

110kV送电线路的施工环境相对复杂，技术难度大，危险性高，存在着许多影响其施工质量和施工安全的因素，因此，做好110kV送电线路工程的施工管理工作，保证线路的质量和安全，已经成为电力系统中备受关注的问题。

做好前期勘察工作，了解工程沿线的地质地形和施工环境，执行兼具技术性、经济性和可行性的施工方案，为施工提供相应的指导。为保证勘测数据的准确性和全面性，在实际测量中，避免因自身因素而造成的漏记、错记现象，确保测量的准确度，同时严格按照相关测绘程序，进行数据的记录和复核，保证勘测数据的准确性。

2、施工质量过程控制

对于110kV送电线路工程施工质量的过程控制，应该从以下几个方面入手：

2.1施工准备

110kV送电线路工程施工前，一方面应做好线缆、电力设备、杆塔等的准备工作，结合工程的设计需求，对上述设备进行相应的选择，确保设备的性能、规格等参数可达到相应的施工要求和相关质量标准；另一方面，应该做好施工环境的准备工作，及时对沿线的高大树木进行清理或迁移，对建筑物进行拆迁，加强与周边居民沟通等，排除施工环境中可能影响施工质量和施工安全的因素，确保工程施工的顺利开展。

2.2杆塔施工

杆塔在110kV送电线路工程中占据着非常重要的位置，也是很容易出现问题的环节。在杆塔施工中，首先，应做好相应的基础施工。考虑到高压送电线路的送电距离远且送电容量大，在对杆塔基础进行挖掘时，应结合线路的送电形式和送电容量，决定相应的挖掘深度，通常容量越大，则基础的挖掘深度越大。

杆塔基础挖掘施工中因土体稳定性、地表植被等因素对施工造成影响，因此，可采用杆塔高低脚，在一定范围内，对地基进行统一施工，并对主柱进行深埋处理，减小可降地基，提高杆塔实际高程。

重视塔脚施工。为能够尽可能减少施工挖掘量，在对杆塔塔脚进行施工时，应该从其正侧面根部开始挖掘，倾斜一定的角度。当杆塔长短脚高差达到最大时，会对地面平衡造成一定的影响，在这种情况下，需要提高长脚所对应的主柱高度，同时利用专用的设备，在短脚基面进行挖方，以确保地面的平衡高差。然后，要做好排水设施的施工。一个合理完善的排水设施，能够及时排除地面积水，减少地表水对于基面的冲刷和侵蚀，从而提升工程的使用寿命。因此，应该在塔位坡度位置进行挖方，同时从现场实际情况出发，合理设置排水设施，对地面积水进行拦截或者排除。考虑到积水的长期冲刷对于排水设施的影响和破坏，应该在排水设施上设置相应的护壁材料，以确保设施的使用安全和使用寿命。

2.3线路敷设

在110kV送电线路工程的施工中，不可避免地会穿过一些建筑密集区域，在这种情况下，地埋敷设或者其它敷设方式是很难实现的，即使能够实现，也需要大量的资金和时间投入。因此，很多时候110kV送电线路都会采用架空敷设的方式，以跨越地表建筑和道路，不过这种方式同样需要考虑许多的因素，如材料性能和成本、设备施工安全等。对此，在实际施工前，必须切实做好施工现场的勘察工作，掌握设备定点周边的地质情况，以确保设计方案的合理性和有效性。

2.4设备调试

电气设备的安装和调试是送电线路工程施工中一个至关重要的环节，直接影响了整个送电工程的质量和安全。在设备安装过程中，存在着许多的影响和制约因素，对于施工人员而言，一是必须对母线、风管、配电室桥架等进行合理的编排和布置；二是必须充分考虑设备的位置和标高问题，并做好相应的控制工作；三是电气设备的安装必须按照从内向外的顺序进行，以保证后续设备安装与运输工作的有效开展。在设备安装完成后，需要进行相应的试验，对设备的安装质量进行检验，针对发现的问题，应该及时做好设备的调试工作，确保问题的有效解决，保证送电线路工程的施工质量。

3、施工安全管理措施

电力工程的施工涉及的危险因素众多，做好施工安全管理是非常重要的。对于施工单位而言，一是必须减少和杜绝触电事故的发生，保证施工人员的人身安全。针对工程施工后期经常出现的突然通电所引发的触电事故，相关部门应该做出明确的规定，确保施工后期必须挂接电线，严格按照相关规定，做好接地点的预留工作，以地线保护为前提，在靠近刀闸负荷的一侧或者连接端子处，设置相应的接地点；二是应该强化施工人员的专业能力和综合素质。在110kV送电线路工程施工中，因为施工人员自身专业素质偏低，安全意识薄弱而导致的施工安全事故屡见不鲜，对此，应该做好相应的安全技术交底工作，加强对于现场施工人员的教育和培训，确保每一个施工人员都能够严格按照施工设计要求，明确安全施工中需要注意的问题，提高整体队伍的安全防范意识。

4、结语

总而言之，在当前社会飞速发展的背景下，电力工程项目的数量不断增加，作为电力系统的重要组成部分，110kV送电线路在施工中，存在着大量的影响因素，施工难度大，危险性高，需要施工单位的高度重视，做好施工质量的过程控制，切实保证电力系统的安全稳定运行。

110kV线路施工管理 篇12

1 输电线路的勘测施工

110kv输电线工程勘测是整个输电线路工程的关键, 输电线路工程勘测结果对整个输电线路系统的稳定性运行有着极大的影响。因为输电线路工程所处的地理环境较为复杂, 施工线比较长, 施工过程中可能会受到不同程度的地质性影响, 所以在输电线路工程施工前必须要进行勘测, 进而结合勘测数据信息制定科学合理的施工设计方案, 优化施工工艺, 在确保输电线路施工质量的基础上减少施工单位的成本投入, 获得更大的经济价值。勘测工作有效开展的关键是要具有素质高、技能强的专业人员。

在110kv输电线路勘测工作中, 测绘人员需要注意以下几个方面的问题: (1) 严格控制桩、塔、杆间的有关数据, 如转角度数、高差及距离。避免因数据记录发生偏差对输电线路的整个架构造成影响。 (2) 严格按照输电线路的勘测程序进行操作和数据记录, 避免因操作不规范或数据记录出现错误对施工造成负面影响。 (3) 测绘人员除了要掌握过硬的测绘知识外, 还应对地质、输电线路有关知识有所涉及, 以便在测绘工作中对输电线路测量过程中的突发问题能够对症下药进行解决。 (4) 测绘人员应和输电线路设计人员建立良好的沟通交流关系, 以便对输电线路的设计思路做到整体把握, 这对提高输电线路测绘精度和效率有很大帮助。

2 输电线路架线工程施工

跨越架线是110kv输电线路工程施工中比较常用的施工方式。为了确保输电线路架线工程施工质量, 需要注意:

2.1 确保输电线路架线工程的施工安全性, 这是确保整个架线工程顺利进行并取得良好工程质量的前提条件。

所以有关的设计人员、施工人员应对输电线路的架线工程的有关质量安全影响因素进行深入了解。比如机械设备操作安全问题, 人员操作不规范造成的工程质量问题等。

2.2 注意架线工程施工的经济性, 避免因工程施工成本投入和经济回报不成正比而给施工单位带来严重的经济损失。

在工程施工前应对工程所用的材料、安装费用、运输成本进行科学的预算, 使工程预算在满足工程施工质量的同时又能给施工单位带来较好的效益。

2.3 在110kv输电线路架线工程施工中会跨越建筑物、交通主干线以及其他输电线路等, 为了确保工程施工安全性, 高质高效地完成架线任务, 必须要注意架线方式的优化选择。

通常情况下, 按照架线施工的展线方式, 可将架线施工方式分为两种, 即张力展放和拖地展放。在放线时应合理选择放线的牵张机具, 确保导地线的张力符合输电线路架线工程施工的有关规定要求。此外, 作为施工单位应及时地组织测绘、设计工作, 对施工现场进行勘查, 搜集施工现场的有关数据和信息资料, 如跨越路段路基宽度、线间距和线对地距等, 为提高工程施工质量奠定有力的数据基础。

3 输电线路杆塔工程

3.1 基础工程方面。

输电线路杆塔基础工程对周边的环境会产生较大的影响, 为了保护周边环境, 走可持续发展道路, 必须要对基础工程施工进行优化处理。具体来讲, 在基础开挖时, 应尽量采取有效的防护措施, 避免在开挖过程中对周边的天然植被造成影响或扰动土体结构的稳定性。

3.2 塔脚方面。

塔脚的施工质量与杆塔工程的稳定性有很大关系。所以在施工过程中, 如果出现地形坡度比较大, 塔的长短脚难以维持地面高差平衡时, 可采用将长脚升高, 同基础主柱保持平衡的方法来解决, 或者是在短脚位置的基础面开挖同基础主柱保持平衡。

3.3 环状排水沟方面。

基础输电线路工程施工所处的地理环境复杂, 比如在施工中会遇到雨天山洪爆发对基面造成严重冲刷破坏等情况。为了确保工程高质量地顺利完工, 必须要对基面建立良好的排水系统。一般而言, 除了塔位有坡度的情况, 其他情况都要在塔位上坡侧设置环状排水沟, 通过环状排水沟拦截山洪并通过相关的排水渠道来提高工程边坡土体的稳定性。

3.4 基面处理方面。

基面处理对工程的安全性能有着直接的影响, 所以在施工中应加强对基面的处理。通常开挖土石过程中会对原有的土体造成扰动, 同时开挖所产生的弃土一般会堆放在基坑的边坡上。如果遇到雨天, 在雨水冲刷力作用下会造成基坑边坡滑坡或者塌方, 所以在基面处理方面应采取必要的措施, 如使用运输工具将边坡弃土运输到远离边坡位置等。

4 结语

总之, 110kv输电线路工程施工极为复杂, 需要有关的施工单位在严格执行有关输电线路工程施工规范要求的同时, 对施工中容易出现的问题加以分析, 采取必要的措施对其进行防治。

摘要：随着我国电网覆盖范围的不断扩大, 电力输电线路工程建设近年来实现快速发展, 输电线路施工质量是确保电力系统安全稳定运行的关键。为了满足社会生产生活的需求, 加强对输电线路工程施工技术的分析和探讨具有十分重要的现实意义。本文就110kv输电线路施工阶段中应注意的一些问题进行详尽的分析, 提出了提高输电线路施工质量的措施, 旨在为推动我国电力事业的健康稳定发展提供技术支持。

关键词：110kv,输电线路,施工,注意问题,措施

参考文献

[1]王红斌.浅谈110kv输电线路施工应注意的问题及对策[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2009, 11:275-276.