柴油机发电机组（精选11篇）
柴油机发电机组 篇1
一、试验材料
单位采沙船同时使用负荷为:传送带、水泵、滚动筛、挖斗、沙泵、碎石机。共计67.9KW。
发电机组共两台:一台常州产50KW, 带动碎石机和挖斗计41KW;另一台也是常州产30KW, 带动传送带、水泵、滚动筛、沙泵计26.9KW;
二、发电机组采用原分立运行
两台产地相同、功率不同的发电机组原采用分立运行, 当大功率电机启动时, 发电机电压降幅很大, 有时会出现无法启动, 两台发电机组直接表现出功效不一, 容易出现故障, 又增加了运行成本。
三、发电机组采用并列运行
(一) 并列运行接线方式 (见下图)
(二) 并列运行条件
并列运行必须具备电压相等、频率相等和相序相等三个条件。
(三) 并列运行的具体操作
在两台发电机总开关KM1或KM2电源侧与负荷侧接一个单相开关K1或K2和一只0-600V交流电压表, 当两台发电机组启动着火时, 相应调节油门, 使发电机组达到额定转数, 也就是频率表达到50HZ, 电压表达到400V。如果用1号机组进行并列操作时, 要先把2号机组合入系统, 然后把1号机组0-600V交流电压表单相开关K1合上, 此时0-600V电压表的指针会从零升到最高, 又从最高降到最低, 当指针降到零伏时, 把1号机组总开关KM1合上, 这时两台发电机组就完成了并列运行操作。
(四) 发电机负荷的调整
根据每台电机组额定电流调整负荷。首先要观察输出总电流表数字是多少, 再把两台发电机组电流数相加与输出总电流数进行比较, 如果两台机组电流数相加大于输出总电流数时, 说明有一台机组没有出力, 被另一台机组拉着跑, 此时需要慢慢调整油门, 电流大的机组降油门, 电流小的机组提油门, 直至调整到两台机组电流相加数与输出总电流数相等时, 说明两台机组都出力了, 调整也即完成 (必须按发电机组额定电流调整) 。
(五) 解列停机
当需要停机时, 先由输出总开关KM3切断负荷电流后, 再解列停机, 坚决禁止未切断负荷电流就解列的错误做法。
三、注意事项
这种并列方法虽然简单容易掌握, 但是必须注意并重点做好以下几点:
第一, 接线一定要正确, 也就是相序必须相同, 而且合车指示电压表必须要按在同一相上。
第二, 无论几台机组一块合, 必须是以一台机组先送入系统后, 再一台一台往系统中合。
第三, 每台机组在并列前, 必须调整周波到50HZ, 电压到400V, 这时当合上合车指示电压表时, 电表的指针才会慢慢升起和慢慢降下, 否则指针起伏很快, 使你无法合闸。只有指针慢慢降到零伏后, 才能将开关即刻合上, 使机组拖入同期, 合车才予完成。
第四, 合车完成后, 还要调整各机组的油门, 使负荷能按每个机组的各自容量分配出力, 才能是并列完成。[责任编辑:谭志远]
编后语
为了体现服务经济, 贴近生活, 指导实践的办刊思想, 本刊在本期开辟了《绥阳林业研讨》专栏, 刊发了六篇绥阳林业局管理人员撰写的文章。这些文章虽然篇幅不长, 文字不多, 但都具有较强的应用性和指导性, 反映了绥阳林区干部职工热衷学术研究, 积极探讨问题的良好学风和工作作风, 值得基层企业积极效仿并在全社会广泛推行。
摘要：通过采用简易并列运行方法, 可以解决边远地区低压小容量柴油发电机运行过载低、器具易出故障, 供电质量不高、增加运行成本等问题。
关键词：柴油发电机,并列运行,研究
柴油发电机组的选用与安装维护 篇2
关键词：柴油发电机;排气板;燃油器;安装
前言
随着社会水平的提高，人们对供电质量的要求越来越严格，柴油发电机组是人们自备的一种可以提供交流电的发电设备，上到工业厂区、医院、机关，下到小区、学校都采用柴油发电机作为应急启动电源。掌握柴油发电机的安装与调试工作是一名合格的机电安装人员必须具备的技能，合理安装是保证机组可靠性和发挥优量性能的基础。
1. 柴油发电机组的选用
1.1发电机组容量的选择
根据《工业与民用配电设计手册》第三版中关于柴油发电机组容量选择的依据，分为初步方案估算、实施阶段容量计算。初步方案阶段估算原则为以下三种数据的最大值：按建筑面积估算（10000 m2以上取20 W/m2，10000 m2以下取10 W/m2）;按变压器容量的10%～20%;按电动机起动容量估算（直接起动的最大一台电动机容量的5倍）。
实施阶段需要通过计算比对得出最终结果;按稳定负荷计算发电机容量，稳定负荷根据一级负荷、消防负荷以及重要的二级负荷容量的总和;按尖峰负荷计算;按发电机母线允许压降计算;按最大的单台电动机或成组电动机启动的需要来计算发电机容量[1]。最終的发电机容量为上述值的最大值。例如，某项目的消防设备用电负荷数据见表1，重要的非消防设备的用电负荷数据见表2。从表1得出柴油发电机组总容量为S=124/0.87/0.8=178 kW，选择容量为180 kW的机组。
表1 消防设备用电负荷
表2 非消防重要设施备用电荷
1.2常用柴油发电机组台数的确定
通常两台柴油发电机组成发电机组，可以保证电量的曲线变化及连续供电。机电组合数量足够多才可根据电荷变化使其在经济负荷的情况下拟定投入使用的发电机台数，从而达到减少耗油量，降低成本的目的。使用功率在额定功率的75%到90%之间被称作柴油机的最佳运行状态。
2.机组设备安装
2.1机组的安装
由于机组体积大且重，机组安装前必须设计好路线。目前在建筑物的设计中，发电机房一般设置在地下层，需在首层留出相宜的吊装孔，发电机房的墙体在机组就位后再砌筑。
吊装机组时，用足够强度的钢丝绳索在机组的起吊部位，注意不允许套在轴上碰伤油管及表箱。按吊装的技术安装规程把机组吊起，对准基础中心线和减振器，将机组吊放好并依靠水平仪，用垫铁调至水平。安装精度须满足纵、横向水平偏差每米不大于0.1mm，垫铁和机座不能有间隔，保证其受力均匀。
2.2柴油机排气管、燃油箱、管路的安装
排气管、消音器均要牢牢固定，不允许在机组运行时发生摇晃现象的发生。裸漏出来的排气管、消声器则要使用耐热材料进行包裹，减少机房内的辐射热。
为降低噪音可将柴油机产生的废气引入砖砌烟道进行排放。在排气管的尾部设置密闭喷淋水箱可降低废烟的浓度，满足环保验收的要求。密闭喷淋水箱可将烟尘与水混合，将空气中的杂质沉淀，使排出的废气浓度降低，保护环境。
2.3控制屏的安装
一体式控制屏可直接安装于发电机上方，将减震器安装在发电机与控制屏的连接处。在隔音间安装分体式控制屏是好的选择，可保证在安装过程中电子元件等精密仪器不受机组震动及发热的影响。隔音操作室与机房之间应采用隔音门、隔音窗。
3.应急柴油发电机的维护保养
3.1启动电瓶的维护保养
经常检查启动电池组液面并时及时补液，保证液面高度正常。如发现电池组发生故障，应及时更换电池组。
3.2起动电磁阀的维护与保养
时常检查是否有污渍、灰尘堵塞电磁阀表面，触点的检修可以保障电磁阀正常运转。可以通过声音来判断电磁阀是否正常工作，正常情况下按下工作按钮，三秒后可听到“咔嚓”声机器即可启动，若在此过程中听到异常响动而未听到“咔嚓”声，则说明电磁阀损坏，发电机故障不能启动，需要更换电磁阀。
3.3注意对柴油、机油的检查
机组长期处于备用状态，机组本身各种材料会与机油、柴油、空气等接触发生化学、物理反应，造成高压油泵的柱塞锈蚀，机组供油不良就不能正常运转。从而将机组“放”坏。因此备用应急发电机组应定期维护、检查和起动试机，保证其良好状态，
3.4发电机的维护保养
应定时清洁发电机的内外部零件，可按下列步骤进行：将电源断开连接，把表面任何污染物擦拭干净，灰尘与污物用吸尘器吸掉，不可吹气或使用高压喷水装置进行清洁。
4.总结语
由于各个住宅建筑在地域和城市供配设计上的不同，存在配备柴油发电机的厂家、型号和大小千差万别，因此在维护保养上不可能制定统一标准，需要根据具体的情况、不同的用途制定出不同的维护、保养、管理制度，选用应急柴油发电机组时，除应满足规范要求外，还应根据实际情况来设置，才能达到令人满意的效果。
参考文献：
[1]肖月，郝本正.谈民用建筑自备柴油发电机组的选用[J].黑龙江科技信息，2011（09）：59-59.
柴油机发电机组 篇3
柴油机发电机组是内燃发电机组的一种, 以柴油机作为动力, 驱动同步交流发电机发电的电源设备。柴油发电机组是目前世界上应用非常广泛的发电设备, 主要用作电信、国防、医院、学校、工矿企业及等的应急备用电源;移动通信、战地及野外作业、车辆及船舶等特殊领域的独立电源;大电网不能输送到的地区或不适合建立火电厂的地区的生产与生活所需的独立供电电源等。随着科技的不断进步, 一些新技术和新成果的应用, 柴油发电机组逐步的向自动化、智能化、低排放和低噪音的方向发展, 以满足现代社会对柴油发电机组越来越高的要求。
1 问题的提出
本单位生产的柴油机发电机组是以16V280型柴油机作为动力源, 驱动同步交流发电机发电。主要部件有16V280型柴油机、交流同步发电机、控制箱、联轴节、公共底架、辅助系统、燃油系统、机油系统、水系统等。
现有柴油机发电机组的公共底架结构简图如图1所示。此种设计结构为不可移动的部件, 仅仅起到支撑作用。当机组调试需要移动位置时, 必须由吊车配合, 操作繁琐。若机组在台位内调试需要移动位置时, 台位并没有足够的空间, 吊车无法进入, 给生产造成瓶颈。为了方便机组的调运及调试, 特设计柴油机发电机组专用可移动式电动平车。
2 柴油机发电机组用平车的设计
1.车体架;2.走形机构;3.顶升机构;4.固定装置;5.动力机构
柴油机发电机组用电动平车由车体架、走形机构、顶升机构、固定装置及动力机构等五部分组成, 如图2所示。
柴油机发电机组在加装本平车后, 当机组运行或调试需要移动位置时, 无需吊车吊运, 加装动力机构后走形方便, 可以实现机组的自由移动。机组工作之前, 通过液压站控制, 先将各油缸活塞杆伸出, 顶起整个机组, 使平车车轮悬空, 将缓冲垫放置在车体架下部的支撑脚处, 然后将车体架两端的固定用螺母锁紧。这样保证了机组工作时各部件运行平稳, 基本消除振动。
2.1 车体架的设计
柴油机发电机组专用可移动式平车车体架结构简图如图3所示。车体架是平车的骨架, 通过纵梁和横梁承受着装在其上整个机组的重量及自重, 用时也承受着轮子的反力。为了满足柴油发电机组各部件能够正常工作, 车体架必须具有足够的强度和刚度, 同时上部安装面还需有较高的几何精度。为此, 车体架采用具有强度高、刚性好、重量较轻的箱式结构。通过受力分析及计算, 此车体架需要焊接两条大梁, 两条端梁及四条中间梁, 且为保证强度, 各梁均需采用箱式结构。在车体架上部, 将柴油机、发电机及联轴节的安装座一并焊接在各箱型梁上。各安装座须有较高的平面度, 且保证柴油机和发电机安装以后中心严格等高。
2.2 走形机构的设计
走形机构由车轴、车轮、轴座及轴承等组成, 如图4所示。轴座采用阻焊件, 由螺栓固定在车体架下部。车轴通过轴承及圆螺母与车轮装配。车轮成对组装, 且采用钢芯包胶结构, 包胶层选用聚氨脂材料。由于钢芯的存在, 确保了车轮的承载强度;同时聚氨脂具有很好的耐磨性, 保证了车轮的使用寿命。此结构的优点在于, 机组运行时无需提前铺设轨道, 且避免了机组走形过程中压损地面。
2.3 顶升机构的设计
顶升机构由液压站及油缸等组成, 其原理如图5所示。为了控制及移动方便, 变量泵, 控制阀, 油箱等固定在件号1移动液压平台上。油缸安装在车体架底部。当油缸需要工作时, 可移动液压平台控制各油缸单动或同时启动。需要注意的是, 油缸行程必须大于使车轮悬空需要的最小高度。当机组运行时, 油缸活塞杆伸出, 确保车轮完全悬空, 避免机组工作时机体晃动, 考虑到机组的整体重量选用Enerpac品牌RCH-206型中空柱塞油缸。具体参数如表1所示。
1.移动液压平台;2.高压软管总成;3.快递接头;4.单向阀;5.油缸
2.4 固定装置的设计
车体架两端焊接四只支撑角, 在台位内的相应位置预先做好安装孔。机组运行到位需要启动工作时, 将固定用长螺栓通过支撑角锁紧在安装孔处, 避免机组工作时震动过大。
2.5 动力机构的设计
电动平车采用蓄电池组作为动力源, 由免维护的铅酸蓄电池组提供直流48V电源。通过直流调速器控制永磁无刷直流电机带动整个设备运行。电机选用BS5.5-1000/96永磁无刷直流电机, 功率5.5k W, 额定转速1000rpm, 额定转矩52.5 N.m, 工作电压DC48V。应用永磁直流无刷电机驱动使得整个平车在牵引过程中具有性能稳定, 调速平稳, 动态响应快等特点。并具有断电抱闸, 带电停车锁定功能, 启动和制动平稳。平车上设置蓄电池电量显示表、充电器插座、就地控制盒。此外平车电控部分具有电压、电流、超速、过载、蓄电池过充过放保护, 确保平车在运行过程中安全行驶。
3 结语
柴油发电机组维保合同 篇4
乙方： (下称乙方)
为确保 (项目名称)内甲方使用的柴油发电机组正常使用及延长柴油发电机组的使用寿命，经甲乙双方友好协商，甲方委托乙方负责维护保养甲方使用的柴油发电机组。为明确各自的权利、义务和职责，双方同意依据《中华人民共和国合同法》订立契约，议定条款如下：
(1)维护保养发电机组时间、数量及付款方式
保养时间自 年 月 日至 年 月 日止。
付款方式：
乙方开户行：
乙方银行帐号：
付款办法：甲方向乙方按季度付款;在合同签订生效后，经甲方确认乙方维护保养内容符合合同要求，经甲方按本合同约定验收合格，甲方在每季度期满甲方验收合格后十日内向乙方支付上季度的维护保养费用，即：合同总金额的 %，人民币￥ __ 元(大写：人民币________元整)。在甲方每次付款前，乙方应向甲方提供正规有效的发票。
(2)甲方责任
1)甲方委托乙方进行维护保养的发电机组，应是经相关部门验收、检测合格的产品。
2)甲方应按照国家法规要求，配备取得特种设备作业资格证的人员，负责发电机的每日例行安全检查及日常卫生清理保洁工作。
3)甲方按时支付维保费用。
4)甲方欲移置发电机组，如需自行解决，应通知乙方以便提供意见及以后服务作业。
(3)乙方责任
1)乙方提前与甲方约定好保养时间，每月保证 次到现场维护、保养、检修机组，并试运行。提供 份机组维护、保养、检修及试运行报告，指导日常保养要求，供甲方参考。
2)保养范围：乙方指派专业人员(必须持有效发电机组维护保养证件)进行甲方指定发电机之机电及引擎的安全检查、性能调整等项目(详见附件：发电机组每月维护保养项目)。
3)对发电机组外表的日常清理、保洁工作由甲方自理，不在乙方保养范围。如因甲方人员未按本机组的操作手册规定操作，乙方可书面通知甲方改善。
4)发电机组如有临时故障，乙方技术人员保证在接到甲方通知后1小时内到达事故现场。如为严重事故，乙方技术人员应尽所能在最短时间内让机组恢复正常运转。
5)乙方在维护保养发电机组时，如确认需维修或更换零件时，应列出维修项目、更换预定期限及维修费用，以书面形式通知甲方。经甲方签字认可后，乙方方可进行，并应保证向甲方提供正厂原装配件和优惠的配件费用。如甲方自行处理，乙方应提供指导。如甲方未按乙方指导操作，影响发电机组的安全运行或造成事故，乙方不负任何责任。
6)乙方对发电机组进行维护保养时，如发现部分机件正常消耗，需要更换时，经甲方确认并签字，价格高于 元人民币时，将由甲方支付部件的材料费(该价格为所需更换机件的市场合理价格)。低于 元人民币(含 元)的配件乙方应在发现后的24小时内给予免费更换，否则由此产生的后果由乙方承担。该价格为需要更换机件的合理市场价格，发电机组及其所有附件，均为发电机组产权人的财产。
7)乙方应定期向对甲方指定人员进行发电机组操作维保知识培训，每季度不少于 次。乙方还应协助甲方指定人员取得特种设备作业资格。
(4)免除责任的事项
1)由于不可抗力原因造成的损失，双方免除赔偿责任。
2)经乙方书面通知甲方需改善的合理意见而甲方未改善导致故障，乙方不承担任何责任，但应由乙方按本合同约定进行改善的除外。
3)因甲方使用不当或人为损坏导致发电机发生意外所引起的经济及法律责任，并由国家权威部门检测，属于甲方责任的，与乙方无关。
(5)违约责任
1)本合约有效期内，除乙方的维护保养不符合本合同的约定外，甲方不得将保养工作交于第三者作业。否则，乙方将照常收取保养费用，并保留取消合约之权利。如乙方擅自将此合同转包给第三方，甲方有权终止合同，并要求乙方返还甲方已支付的维护保养费用，赔偿甲方因此所遭受的损失，并向甲方偿付合同总额30%的违约金。
2)甲方如无故不按时支付维护保养费(特殊情况经双方协商同意可酌情延长付款时间)，延期一个月未支付，在书面通知甲方后，乙方有权停止服务，延期两个月未支付，乙方有权以书面形式终止本合同，甲方应向乙方偿付合同总额30%的违约金。
3)乙方不按照合同约定时间，且连续超过两个月以上(包括两个月)时间未进行维护保养或维护保养不合格，甲方有权终止合同，并不支付合同剩余期限的维护保养款项，乙方需向甲方偿付合同总额30%的违约金，并赔偿甲方因此所遭受的损失。
4)除本合同特别约定外，任何一方提出解除合同时，应提前一个月书面通知对方，并需征得对方同意，同时向对方偿付合同总额30%的违约金。
5)乙方应按合同规定的内容对发电机组进行维修、保养、检测，并达到行业标准要求，否则视为违约。经甲方验收确认后，乙方每发生一次违约，甲方可扣除总维保款2%作为违约金，乙方还应赔偿甲方因此而遭受的损失。
6)由于乙方维修保养不及时或维护保养不合格等原因使设备造成损坏或人员伤亡，并由国家权威部门检测，属于乙方责任的，由乙方承担全部责任并赔偿甲方以及第三人因此而遭受的所有损失;同时甲方有权解除合同，乙方应向甲方支付合同总额10%的违约金。
(6)争议的解决
本合同如有争议，应由甲、乙双方协商解决。如协商不成，任何一方可向 法院起诉。
(7)其他约定事项
1)本合同自双方签字盖章之日起生效。
2)本合同期满后双方如无异议，如需续约，应重新签订合同。
3)如双方协议终止合同或调整费用，应结清此前往来帐目。
4)本合同如有文字删除或增加，需经双方商讨同意，签章确认，否则无效;本合同的其他调整，应由双方另行签订补充协议，经双方签字盖章后生效。
5)本合同一式 份，甲乙双方各执 份，各份合同具有相同的法律效力。
6)本合同附件作为本合同不可分割的一部分，与本合同具有相同的法律效力。
甲方(委托方)
乙方(受托方)
柴油机发电机组 篇5
关键词：通信事业 柴油发电机组 日常维护
中图分类号：TM314文献标识码：A文章编号：1674-098X（2012）09（b）-0094-01
1 通信用柴油发电机简介
通信用柴油发电机组主要有柴油机、三相交流同步发电机、自动控制系统以及配套设备等组成柴油发电机组主要是将热能转化为机械能，最终转化为电能的设施，其中燃油是原料，电能是产品。柴油发电机的工作原理是：柴油是压缩空气产生高热，喷入雾化的柴油后爆炸膨胀，压力直接作用在活塞上，推动活塞沿着气缸做不等速的高速直线作用往复运动，经过活塞销，曲轴和连杆等组成的曲柄连杆机构，将在活塞的直线运动下变为曲柄的旋转运动，从而输出机械力。
在通信用柴油发电机组中的自动控制系统主要采用专用微处理控制器或者可编程自动控制器PLC进行控制，不仅具有自动启动、自动运行、自动切换自动停机的特点外，而且具有自动保护装置和各种故障自动报警功能[1]。并且通信用柴油发电机组还具有RS485或者RS232通信接口，能够是与计算机进行连接实现远程控制、遥信、遥测等功能。
2 通信用柴油发电机组日常维护
为了能够降低柴油发电机组的故障率，延长机组的使用寿命，在柴油发电机组运行到一定的时间后需要对其及进行检修，并且还应该注意日常维护和日常保养，对通信用柴油发电机组的日常维护应该做到以下几点。
2.1 普通柴油发电机组的维护要求
通信用柴油發电机组的普通发电机组的额定电压为400V/230V，功率因素为0.8，额定频率在50Hz，柴油发电机组在95%～100%的额定负荷时的频率和电压的性能指标如表1所示。
在柴油发电机组开机前，首先应该检查油底壳中柴油是否在要求的范围内，并且还应该保证柴油机中所使用的燃油和机油应该严格按照产品的要求进行选择，柴油机的滤清装置应该产品的规格要求定期进行清洗或者更换，柴油机中的油温、水温以及机油的压力应该与规定的要求相符和，并且机组带整流器和电池的负载时，应该保证不能出现低频振荡的现象，从而保证柴油机的运行的安全性和稳定性。
2.2 自动化柴油发电机组的维护
（1）在对通信用柴油发电机组进行维护的过程中维护的过程中，首先应该按照日常维护规定的要求以及相关内容进行维护，如加强对柴油发电机组的油、水、电、气等检查，还应该注意加强检查柴油发电机组启动电池的检查，定期测量发电机组启动电池的电解液的比重和浮充电压，定期向电池中填充蒸馏水、并且还应该保证发电机组的启动电池经常有备用[2]。
（2）如果当柴油发电机组中的市电出现缺相、中断或者电压超过380V的范围接到遥控指令后，柴油发电机组就会自动启动，并且启动循环主要有三次，并且每次启动的时间在3～10s左右，但是应该保证启动的总时间不能超过120s，启动的成功率应该保证在99%以上。并且还应该保证市电停电信号应该在低压配电设备的前段。如市电停电信号在低压裴端设备的输出端或者在柴油发电机组的开关的自动位置上，将会造成柴油机的频繁启动现象的出现。柴油机在自动位置启动后将会给低压配电设备进行送电，但是信号线将会在柴油机上输出电压然后又反送到电机上，这时柴油发电机组的控制系统就会检测到市电，从而造成柴油发电机组停电现象。如果柴油发电机组出现电压过高或者电压过低的现象或者水温过高、油压过低、转速过高或者转速过慢等现象，则发电机组自动保护装置，将会使柴油发电机组自动停机。因此应该保证机油的温度在20～30℃之间，水的温度应该保证在30～50℃之间。
（3）在对柴油发电机组进行维护的过程中，应该按照发电机组维护的要求和日常维护规范进行维护，还应该按照一定的要求定期进行更换柴油滤清器、机油、机油滤清器、空气滤清器。如果在北方还应该注意对机组的燃油机进行定期更换，从而能够保证低温天气机组的照常运行。
3 双备份自动化柴油机机组的选择
通信用柴油发电机组一般需要具有备份的柴油发电机组，这样就能够保证当市电停电时或者出现状况时，备用柴油发电机组能够给负载供电，从而保证通信用柴油发电机供电的可靠性，并且由于柴油发电机组使用的时间比较短，所以应该根据备份的容量进行选择备用柴油发电机组。其柴油发电机组的备用功率应该在规定的维修周期之间，并且能够保证在规定的环境下，能够连续运行300h，而每年最多工作500h。
双备份通信用柴油发电机组还应该满足远程监控技术的要求，并具有遥信、遥测以及遥控的功能，能实时远距离监控机组的运行状态，如果机组出现异常的现象，则发电机组的自动控制系统就会出现自动报警的现象，并且还能够对机组进行远程控制[3]。串机备份功能可以实现柴油发电机组和市电之间的自动切换功能，并且还可以实现两台柴油发电机组之间的双备用的切换功能。在通信用柴油发电机组中如果有两台或者两台以上的柴油发电机组，在额定功率的因数下，为了能够使无功功率和有功功率合理分配或者提高柴油发电组运行的稳定性，则要求柴油发电机组中调速器具有稳态调速率范围内调节的装置，从而保证通信用柴油发电机组的安全稳定的运行。
4 结语
随着社会的进步，科技的发展，目前通信事业正在飞速发展，为了保证通信的质量，必须保证通信用电力设备的安全性和可靠性。柴油发电机组作为整个通信系统的基础，它在电力通信系统中占据中重要的位置，如果柴油发电机组出现故障将会造成通信中断，将会造成严重的后果，因此加强通信用柴油发电机组的日常维护，保证柴油发电机正常运转是保证通信设备稳定工作的前提。
参考文献
[1]王耿.浅谈柴油发电机组维护及常见故障分析[J].沿海企业与科技，2009（7）：99—100.
[2]马恕雨.电信动力系统的日常管理与维护[J].通信电源技术，2011，28（3）：79—81.
柴油发电机组的故障诊断技术 篇6
1 柴油机的五大系统
1.1 燃油系统
系统功能是保证燃油能够定时、定质、定量的喷入燃烧室进行使用。
1.2 润滑系统
系统功能其是保证柴油机各个相对运动的部件的磨擦面上面的润滑油, 能够定质、定量、定压的使用。
1.3 冷却系统
系统功能是为保证燃烧室部件在允许的温度内使用, 提供冷却燃烧室组件和机油的冷却水。
1.4 配气系统
系统功能是定时的打开或关闭各个汽缸的进出气阀门。
1.5 启动和充电系统系统作用是保证可靠的启动呈现和充电照明状况。
2 现代电子控制发电机组的故障诊断基本原则
2.1 有外到内
在发电机组出现故障的时候, 先对电子系统以外的部位进行检查, 确定故障部位, 避免与电子控制系统无关的部位发生故障时, 引发对电子系统各复杂部分的检查, 费时费力。
2.2 有简到繁
用简单的方法, 例如看、摸、听等方法, 先进行可能故障部位的检查, 将一些比较显露的故障查出来, 当无法检查出来故障的时候, 再利用仪器仪表进行复杂的检查。
2.3 有熟到生
在发电机组的使用工程中, 某些零件部位的故障会受到使用条件和环境的影响, 所以在故障出现的时候, 可以先对常见故障部件进行检查, 如果不是, 再检查其他地方, 这样有利于迅速查找到故障, 省时又省力。
2.4 代码优先
一般电子系统都有自我诊断能力, 当电子控制系统发生故障时, 自我诊断系统会发出故障检测提示, 以代码形式储存。可以通过解析代码确定故障部位, 如果没有故障代码, 可以对发电机组的其他部位进行检查。
2.5 先思而后行
对发电机组的故障进行现象分析, 在理论基础上查找故障原因, 避免检查故障的盲目性。
2.6 先备后用
要对电子控制系统的基础参数数据进行备份, 主要在检修时可以根据数据进行测量检查。
3 柴油发电机故障判断和排除原则
当柴油发电机组出现故障时, 无需手忙脚乱, 更不应盲目地拆装检查机器, 应该保持清醒的头脑, 根据一下基本的异常现象, 例如声音、转速、出现时间、功率等方面, 进行有效的判断分析, 首先要推断出导致此现象的可能原因, 可以经验性判断出现故障的可能部位, 然后有目的性地检查机器。可以通过本文第二部分提到的基本检查原则进行首要的分析, 在判断故障的时候应该做到以下几个方面:
1) 判断故障要整体分析, 彻底全面性的排除故障
技术人员在分析故障原因时, 要综合所有出现的故障现象进行全面系统性分析, 不能只是凭借经验, 进行单一部件的维修。需要知道的是, 机械设备各个系统、零部件之间是密切相关的, 当一个系统、一个零部件发生故障的时候, 必然会涉及到其他系统的零部件, 引发其他系统零部件不同程度的损伤, 所以, 为了彻底全面地消除故障, 要整体分析发生故障的原因, 对与故障发生的关键部位结合紧密的零部件进行及时的检查和维修, 做到不留后患。
2) 查找柴油发电机组故障的时后要尽可能的减少拆卸工作量
在设备出现故障时, 不要盲目地将柴油发电机组的设备部件拆地七零八落, 首先在拆分前, 根据实际的情况, 初步判断故障发生的部位, 研究发电机组的整体结构原理和所发生故障的部位, 在科学基础上, 进行明确有目的地拆卸, 减少拆卸工作量, 节省时间, 尽快恢复生产。
3) 查找故障要通过看、听、摸、嗅多个感官的结合进行细心查找, 全方位检查
在柴油发电机组发生故障的时候, 大多是在生产现场, 在这种不比较简单的条件下, 一般是没有专门检查设备的, 但是, 在生产现场紧要的生产任务的情况下, 故障需要尽快的排除, 所以在一般情况下, 我们可以通过综合使用看、听、摸、嗅多种感官的结合来进行故障检修。
首先, 我们要观察柴油机运转过程中的外部特征, 如排气管的排烟情况是否有正常, 柴油发电机组的机油颜色是否出现异常, 油路系统是否出现泄露柴油的痕迹, 冷却系统以及润滑系统是不是出现漏油、漏水的情况, 柴油发电机组各种仪表的指示是不是出现异常情况, 各运行部件的螺母是不是出现松动现象, 启动线路的接线是否是正确的, 控制柜内部线路有没有短路或断路的情况, 在运转时, 机器的震动是不是很强烈。
其次, 在听的方面, 我们主要是从柴油机的运转过程来发现是否存在异常响声, 根据响声出现的部位和性质判断故障出现的位置。重点注意的是设备运转中曲轴、活塞、连杆的冲击声、进、排气门和传动齿轮的响声是否出现异常, 燃烧室内柴油燃烧时的爆炸声是不是均匀, 单缸停火的时候, 也会有异常声音出现。
在摸的方面, 就是在发生故障的时候, 用手试摸来感知油管的脉动和机组的震动情况, 或者感知机油管和机油壳与机油的温度是不是一致, 发电机的外壳温度是不是过高, 水泵上下水管的温度是不是相同, 可以根据所示温度的变化来判断故障发生的位置和原因, 还可以通过有无震动来判断有无异常。
我们通过嗅也可以来判断发电机组是否出现故障, 如果在供电过程中出现焦味, 说明发电机有异常情况发生。如发电机的内部的线路、元件定子、转子等发生异常故障, 如果是柴油机烧机油的话, 会有出现焦味的现象。在实际的生产过程中, 要根据不同故障和表现现象特点, 进行灵活多变的运用手段进行诊断, 对整体因素进行综合分析, 最后找出故障原因, 进行针对性的措施排除。
4 柴油发电机组故障判断的方法
在柴油发电机组出现故障以后, 要采用合适方法进行故障判断, 如选取得当方法, 快速准确地找到故障发生部位, 及时进行故障排除, 主要的方法有下面几种:
1) 采用隔断法进行故障判断
当机器发生故障时, 如果经过我们的分析, 初步发现故障是由整个机组的单一部位引起的, 那就可以让所怀疑的故障发生部分停止工作, 然后观察停止前后异常现象还是否存在, 如果出现异常的现象消失了, 说明故障部位判断正确。由于柴油机发电机组结构很复杂, 所以当设备发生故障的时候, 我们可以先让柴油机的单个缸停止工作或逐个停止几个甚至全部缸的工作, 根据实际情况, 观察柴油发电机组在停止喷油前后有什么变化。这种隔断分析法, 主要用来检查判断汽缸的故障, 例如柴油发电机排烟口冒黑烟, 我们一般认为是某个气缸喷油器雾化不良造成的, 可以运用这种方法进行判断。
2) 采用比较法进行故障判断
比较法运用比较普遍, 一般是我们怀疑柴油发电机组的故障是发生在某个部位或哪一个系统的时候, 将这个部位进行更换为质量好的部件或正常的系统, 进行开机运行, 观察异常是否消失, 如果消失, 则说明就是此部位, 如果异常依然存在, 说明不会是这个部位, 判断错误。
3) 采用验证法进行故障判断
一般我们知道离开故障发生的原因时, 要采用验证法对设备进行试探性的调整或拆卸, 检验过去原的判断是否是正确的, 从而找到故障发生的部位。我们主要是通过改变局部范围内的技术参数或者是运行状态, 来观察此调整是否对柴油发电机组整体工作性能存在影响, 例如柴油机有机油压力低的情况发生时, 我们可以先对滤清器清洗, 看故障是否消失, 如果异常没有消失再查找其它原因。
4) 采用仪器仪表检查法进行故障判断
仪器仪表检查法是运用仪器或仪表对柴油机的故障进行测试, 找出故障发生的隐患, 了解机组的工作性能和发生状况。
5) 排除故障时, 按柴油发电机组各大系统分类查找根据本文所提到的柴油发电机组的系统分类来查找故障的发生, 也显得简便容易。
5 结论
柴油发电机组在使用的过程中经常会出现这样那样的故障, 具有多种多样的现象, 造成这些故障的原因也十分的复杂。一种故障可以出现一种或多种的异常现象, 一种异常现象也有可能是一种或多种的故障部位造成的。从故障原因的查找到故障的排除全过程看来, 技术人员要根据实践经验, 根据不同的故障现象运用排除故障的不同方法查找原因或者是故障发生的部件, 要熟悉柴油发电机组的构造原理, 掌握查找判断故障的基础原则和方法, 在实际情况下, 进行迅速、准确、及时地排除故障。通过本文的分析我们可以了解, 异常现象、分析判断故障的原则与方法对于我们快速排除故障都有很大帮助, 实际运用中, 可以收到良好效果。
参考文献
[1]李冬.柴油发电机的常见故障及故障排除[J].中国科技博览, 2011 (3) :70-71.
[2]陈年壮.柴油机发电机组的故障诊断分析[J].中国科技纵横, 2011 (16) :318-319.
应急柴油发电机组维护管理分析 篇7
1 柴油发电机组机组维护管理现状
现在高层建筑的消防备用电源柴油发电机组机组维护管都是由物业负责, 由于该设备使用的频率极低 (特别是在电源比较丰富的城市) , 都没有引起足够的重视, 国家相关部门也没有这方面统一的规定, 很多高层建筑在交付使用后, 维护管理脱节。而物业管理公司很少派专人去接受柴油发电机组机组维护保养的专业知识的培训, 其维护保养和管理多半是招聘的水电维护工进行柴油发电机组管理。缺乏应有维护保养和管理方面的知识, 其维护保养是粗放式的, 经过一段时间后出现故障和损坏, 由于使用频率小、维修费高、维修保养没有跟上, 很多的高层建筑的消防备用柴油发电机组也逐渐成为一个摆设, 其管理水平也参差不齐, 很多的柴油发电机在安装后都能正常投运, 随着时间的推移, 缺乏相应的专业维护保养技术人员, 在消防应急备用电源的投入中经常出现自动启动达不到在30S内应急启动成功的要求、不能正常启动或不能启动。逐渐成为摆设, 在管理上也没有一套有效的柴油发电机组维护、保养与管理制度。
2 完善柴油发电机组专业的机培训机构, 做到持证上岗
国家相关部门也应该根据高层民用高层建筑应急备用电源的管理办法, 并指定有资质的培训机构进行专业培训, 逐步完善培训机构。并规定物业管理公司对于高层建筑应急备用电源的维护保养管理人员的数量, 并制定专门的的管理实施办法。物业管理进入高层建筑管理也要取得相应的资质 (其中有专门机构培训合格的备用应急消防电源管理技术人员的数量) , 高层民用建筑的备用应急消防电源管理人员必须经过专门机构培训合格后才能持证上岗, 物业管理部门具有有专门的柴油发电机组专门维护人员, 才能跟据设备具体情况制定出相应的维护保养管理制度, 才能从根本上提高应急备用电源维护、保养管理水平。
3 建立应急柴油发电机预案管理制度
建立建全备用柴油发电机应急电源的预案, 突发事件后应急备用电源的应急保障能力, 就是应在城市电网突然停电的情况下, 保证高层住宅楼的备用柴油发电机自动起动装置, 能够在30秒内供电, 保证一级负荷电源的正常供应。使高层建筑在发生火灾、或其它事故的情况下能提供应急保障电源供电能力, 才能减少灾害带来的损失, 并建立与此相配套的维护保养制度。根据具体情况制定每季度的应急柴油发电机组试机制度, 及时发现备用柴油发电机组, 发现机组存在的问题和不足, 及时维护保养。才能做到“安全第一、预防为主, 综合治理”的方针。
4 应急柴油发电机的维护保养应注意的方面
柴油发电机是一种独立备用的发电设备, 主要是在市电突然停电时提供的应急保障电源。事实上市电日趋稳定, 电力部门线路系统也在不断改进完善, 即使供电部门在线络停电检修或施工的情况下, 都会合理调度相应的备用线路投入运行, 保障用户对供电的需求。现供电部门客户端停电的概率相对较少。因此柴油发电机组常期处于待机备用状态, 实际投入使用的机会比较少, 平时维护、保养和检查、为主, 缺乏专业的柴油电发机组维护、保养技师, 没有完善的检测、维护维修手段。但这种应急备用电源是必预防为主的消防保障电源。不可缺少。如何做到发电机在平时使用较少的情况下, 应急时能及时供电, 运行安全可靠, 停电结束后又能立即停机。对机组定期进行维护保养是提高机组最大的运行安全性和使用寿命手段是必要的。机组本文介绍一些简单的方法, 达到学习和借鉴目的。
(1) 启动电瓶的维护保养:由于备用柴油发电机电源投入使用较少, 柴油发电机是否能正常启动, 电池的维护保养是关键。如电如忽视了对电池组的维护保养, 会导致蓄电池电量不足, 造成发电机不能正常起动, 就不能保证在30S内自动启用备用电源, 造成其它事故。如遇到高楼层火灾时, 二次供水加压无电源启动时不动作, 造成水压不足和无水导致火灾损失扩大。常见的情况是:有电压、但电流不足不能带动连轴, 不能启动。同时电池组出现电流不足导致无法停机。就要求配备电压等相级相匹配的浮充充电器设备, 保证充电设备正常充、停。经常检查启动电池组液面及时正确及时补液, 保证正常的液面高度。保持电池组清洁。发现启动电池组故障或其它原因不能正常起、停备用电源时, 应及时更换电池组。
(2) 起动电磁阀的维护保养:定期检查起动电磁阀表面是否有油污, 其触点是否烧蚀, 使电磁阀保持良好的工作状态。可通过听起动时的声音来进行判断, 正常情况下, 当按下起动按钮, 3s之后, 即可起动。在这3s内可听到“咔嗒、咔嗒”声。如果听不到第二个声响, 则说明电磁阀已损坏, 则发电机就不能起动。将电磁阀更换后就可以起动。
(3) 注意对柴油和机油的检查:因为机组长期处于静止备用状态, 机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化, 最终造成高压油泵的柱塞锈蚀, 机组供油不良, 当然就不能正常起动运转。从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。因此备用应急发电机组应定期进行维护维护检查和起动试机, 保证机组的良好状态,
(4) 发电机的维护保养:交流发电机的内外部都应定期清洁, 而清洁的频率则要视机组所在地的环境。当需要清洁时, 可按下列步骤进行:将所有电源断开, 把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉, 通风网也要清洁干净, 因为这些东西进入线圈, 就会使线圈过热或破坏绝缘。灰尘和污物最好用吸尘器吸掉, 不要用吹气或高压喷水来清洁。柴油发电机组一般放置在住宅楼的底层, 容易回潮而引起绝缘电阻降低, 就要求定期进行起动试验, 并运行一定时间 (时间长度根据回潮程度不同) 将发电机进行烘干, 烘干办法及详细的维护保养参阅随机“发电机使用及维护说明书”。
(5) 在平时的日常中其它以下项目的检查:由于篇幅的关系我这里就不作详细的阐述了, 可参考相关资料学习。其检查项目有: (1) 润滑系统检查; (2) 冷却系统检查; (3) 进风口系统检查; (4) 燃油系统检查; (5) 排气系统系统检检查; (6) 发电机部分检查; (7) 自动控制装置系统检查; (8) 控制屏部分检查, (9) 控制屏的维护保养; (10) 柴油发电机组和发配电室清洁管理等项目的检查。针对具体的机组, 用户还应参阅机组有关维护保养资料给予正确实施。
5 结束语
于各个民用高层建筑根据地域的不同和城市供配设计上的不同, 存在配备柴油发电机的厂家、型号和大小千差万别, 因此在维护保养上不可能制定统一标准, 还有根据具体的情况, 不同的用途制定出不同的维护、保养、管理制度, 选用应急柴油发电机组时, 除应满足规范要求外, 还应根据实际情况来设置, 才能达到令人满意的效果。
参考文献
[1]高层民用建筑设计防火规范[S].GB 50045—95, 2005.
柴油机发电机的节能减排 篇8
对于现场操作人员来说, 无论是大修后的发动机, 还是新机, 一定要按着技术规程操作保养, 对发动机进行磨合试运转和优化调整, 使其消除配合零件表面的加工痕迹, 承受应有的负荷, 延长机器的使用寿命, 发现并排除装配中的缺陷。在日常使用过程中, 可通过以下几方面的巡检和维护保养来达到降低油耗的目的。
1正确选用柴油牌号
柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同, 从保证燃油充分燃烧和经济使用角度看, 主要考虑柴油的粘度和凝点两个主要指标。这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因素, 应根据不同机型和不同季节选用不同牌号的柴油。高、中速运转的柴油机选用轻柴油, 低速动转的柴油机选用重柴油:冬季及寒冷地区选用-10、-20、-35号柴油, 在夏季选用0、10号柴油。选择柴油牌号的依据为柴油凝点比柴油机外界工作环境温度低10~12摄氏度为合适。其次在使用前一定对油料进行沉淀和净化, 定期清理柴油舱。
2添加柴油改善剂
柴油改善剂是一种纯石油精制提炼的产品, 和油品通融性极强, 它调整燃油各种分子混合比例, 激活分子, 改变分子链接, 抑制燃油氧化、减少絮状物, 改变燃烧室工作条件, 提高燃油燃值, 增强引擎动力, 清洁燃油系统, 维护雾化通畅, 避免冒黑烟, 有效提高燃油的品质, 使燃油得到充分燃烧, 从而达到改善尾气, 如果在平台的柴油舱中按照一定比例加入改善剂, 将可能达到节省燃油的目的。
3正确使用柴油机
柴油机启动后及在熄火前不能猛轰油门, 瞬时增加大负荷;加油门时应缓慢, 不能过急过快;同时不能长时间超负荷工作。因轰油门和过急加油门, 油量瞬间增大, 而柴油机转速不能瞬间同步提高;长时间超负荷作业会出现供油量与转速不相配及供油量持续过大现象, 大量燃油没有充足的时间与空气雾化混合, 导致柴油燃烧还不完全就被排出。
4维修保养工作及时
由于对柴油机的维修保养不及时, 检测调整不正确, 或柴油机的某些零部件有缺陷, 虽然柴油机尚能工作, 但柴油燃烧不充分, 排气管冒黑烟, 导致耗油量增加。日常使用过程中, 主要按照以下说明对柴油机进行检测和维护保养:
(1) 目前柴油机可通过如下三种方式降低油耗:1) 增大供氧量, 形成最佳的油气混合比, 使燃油充分的燃烧, 发挥其全部的效能;2) 改变油分子结构, 增加发动机的功效;3) 控制油量的供给, 使其与发动机相适应的最佳供油量达到降低油耗的目的。
(2) 优化配气机构与进排气系统:气门关闭不严, 开启高度小, 开启时间短。配气相位混乱, 空气滤清器不清洁等导致进气不足和排气不净。进气不足而导致与柴油混合的空气减少, 使油气的比例增大排气不净, 使已燃烧过的部分废气排不出而重新参与油气雾化混合, 这些都影响柴油充分燃烧, 应正确调整进、排气门间隙, 定期检查气门间隙、清理保养空气滤清器, 清除进、排气管道、消音器、气门等处的积炭, 保证柴油机进气畅通, 才能使气缸内最大限度充满新鲜空气, 排除废气, 并减少气门积炭。
(3) 供油机构:供油量过大或供油提前角不准确也可导致柴油燃烧不充分。当柴油机使用一段时间后, 由于磨损, 供油提前角就会减少, 造成供油时间过晚, 耗油大增。供油提前角小则供油过迟, 供油提前角大则供油过早。供油过早或过迟都不利于柴油在整个燃烧空间得到均匀分布, 使混合小, 油气难以充分混合。而且气缸内空气温度低, 燃油自然条件差, 导致燃烧恶化, 柴油得不到充分燃烧。故应保证供油角处于最佳角度。
(4) 油泵与喷油器:油泵与喷油器是可燃混合气形成燃烧的关键部位, 喷油规律和质量的好坏直接决定柴油能否得到燃烧。因此, 不仅要调准供油提前角, 还要经常检查各部件的工作性能, 不能带病作业。对于磨损到规定使用极限的零件应及时更换。要尽可能做到进入气缸的新鲜空气充足。除上述的气门开启高度、关闭密封度及空气滤清器的清洁度都会引起供气不足外, 气缸盖的密封、活塞、缸套及活塞环的尺寸、配合间隙等对供气量都有很大影响。柴油机工作一段时间后要及时进行测试, 配合间隙不符的要进行及时修理或更换新件。同时可调整喷油器的喷油压力来达到降低油耗的目的。
(5) 维持最佳工况:使用中, 要保证柴油机处于最佳工作状态, 避免长期低速运转, 更不能超速、超负荷作业, 应以最低的消耗, 发挥柴油机的最大功率。通过日常维护保证机器达到”四不漏”。
(6) 保持正常温度:柴油机的工作温度越高, 进气过程中气体受热膨胀越大, 气体密度越小, 进气量则减少。因此禁止超负荷作业, 并要保证良好的喷油质量和正确的供油时间, 使柴油机有效功率得以充分利用。同时严格注意柴油机冷却水的温度, 柴油机的正常出水温度为45-95℃, 如果柴油机的冷却水温度过低, 则会造成柴油不能完全燃烧, 机油粘度大, 加大了运行阻力, 油耗增多。
(7) 定期按照操作规程对柴油发电机进行保养, 使机器处于最佳状态, 这样才能使燃料充分燃烧, 减少废弃物排放。
参考文献:
参考文献
[1]谭影航.柴油机使用维修实用技术问答.北京:机械工业出版社, 2005年.[1]谭影航.柴油机使用维修实用技术问答.北京:机械工业出版社, 2005年.
[2]赵新房.看图学修柴油机.北京:人民邮电出版社, 2004年.[2]赵新房.看图学修柴油机.北京:人民邮电出版社, 2004年.
自备柴油发电机组容量选择的探讨 篇9
目前, 以往复活塞式内燃发动机作为动力的柴油发电机组在需要连续可靠供电的场合得到了广泛的应用。在配置柴油发电机组时, 最重要的是机组额定功率的确定, 即容量的选择。过大的功率会造成运输、安装的困难和不必要的浪费, 增加维护量;过小的功率又会使发电机负荷过重, 降低机组可靠性和寿命, 甚至在关键时刻超载停机, 造成事故。因此, 需要根据柴油发电机组的使用条件、供电负荷大小及种类合理选择机组的容量。
1 柴油发电机组的功率
柴油发电机组主要由柴油发动机和交流同步发电机2大部分组成。柴油发电机组的功率主要有持续功率、基本功率、限时运行功率3种。持续功率适用于对电力质量要求较高或因市电昂贵而选择柴油发电的单位, 又称为常用功率。基本功率适用于在电网中断时提供应急后备电力功率, 又称为备用功率。限时运行功率指在规定的维修周期和环境条件下能够连续运行300 h、每年供电达500 h的最大功率。
2 柴油发电机组负荷的特性、容量的选择及校验
2.1 柴油发电机负荷的特性及计算
备用柴油发电机组的供电对象一般是保安负荷, 因而保安负荷的统计结果是选择柴油发电机组容量的依据。在统计保安负荷时, 对于在时间上能错开运行的保安负荷不应全部计算, 可分阶段统计同时运行的保安负荷, 取其大者作为计算功率。
此次力能区净水站需采购的柴油发电机所带负荷运行方式为:10 kV净水站一线通过#1变、进线开关至A段0.4 kV母线, 10 kV净水站二线通过#2变、进线开关至B段0.4 kV母线, A段与B段之间设有低压母联开关。正常运行时低压母联开关在合位, 净水站1台变压器带2段母线运行, 另1台变压器备用。柴油发电机的接入方式:由发电机出口开关下口 (负载侧) 接入净水站配电室B段#2柜4JS2-11下端口。正常情况下, 4JS2-11开关在断位, 发电机备用。当净水站配电室0.4 kV母线故障失电后, 值班人员手动启动发电机组。
力能区净水站2段400 V母线的负荷有:生产水泵 (37 kW) 、生活水泵 (15 kW) 、消防水泵 (75 kW) 、砂石料场水泵 (45 kW) 、2台大的生活水泵 (45 kW/台) 以及照明箱、插座箱、检修电源等。根据施工需求, 备用柴油发电机启动后, 首次加载的负荷为生产水泵和生活水泵, 共计52 kW;消防水泵置于手动位置, 当出现火情时启动, 此时功率达到127 kW;考虑临时照明, 柴油发电机启动后投入运行的最大负荷约为130 kW。又知:
PC=SCcosφ (1)
式中, SC为发电机组的最大计算负荷。
将cosφ=0.85、PC=130 kW代入公式 (1) , 得SC=153 kVA。
2.2 柴油发电机机组容量选择
DL/T5153—2002规定:发电机连续输出容量Se应大于最大计算负荷SC, 即Se≥nSC, 当每个单元机组配置1台柴油发电机组时n=1, 代入上式得Se≥153 kVA。
此外, 应急柴油发电机的容量还应按照满足负荷中单台最大容量电动机启动的要求进行校验。发电机带负荷启动1台最大容量的电动机时, 短时过负荷能力校验如下:发电机在热状态下, 能承受150% Se, 时间为15 s, 即有:
Se≥[nSC+ (1.25KQ-K) Pem]/1.5 (2)
式中, Pem为最大电动机的额定功率;KQ为最大电动机的起动电流倍数, 约为6;K为换算系数, 取0.8。
将SC=153 kVA, n=1, KQ=6, K=0.8, Pem=75 kW代入公式 (2) , 得Se≥437 kVA。
综上所述, 柴油发电机的容量Se需大于437 kVA。
2.3 柴油机输出功率的复核
2.3.1 环境条件修正
Pr为标准使用条件下的输出功率, 功率修正公式如下:
PX=aPr (3)
式中, PX为实际输出功率, PX=PC=130 kW;Pr为标准使用条件下的输出功率;查表得海阳现场环境条件修正系数为a=0.98。代入公式 (3) 可得Pr=133 kW。
2.3.2 持续1 h运行状态下输出功率校验
停电1 h内, 柴油发电机组要具有承担最大保安负荷的能力, 一般柴油机1 h允许承受的负载能力为1.1PX, 故有:
PX≥aPC/1.1ηG (4)
式中, a为柴油发电机组的功率配合系数, 取1.10;ηG为发电机的效率, 取0.9。
将PC=130 kW代入公式 (4) , 得, PX≥145 kW。
2.3.3 首次加载能力校验
制造厂保证柴油发电机组首次加载能力不低于额定功率的50%。因此, 要求柴油机的实际输出功率不低于初始投入的启动有功功率的2倍。
PX≥2.5KQ∑undefinedcosφQ (5)
式中, ∑undefined为初始投入的保安负荷额定功率之和 (kW) ;KQ宜取5;cosφQ为启动负荷的功率因数, 宜取0.4。代入公式 (5) 得PX≥260 kW。
2.3.4 母线电压水平校验
当直接启动异步电动机时, 由于启动电流很大且异步电动机的功率因数较低, 机组输出电压显著下降, 发电机的励磁系统必须进行强励磁, 才能补偿机组输出电压的下降。柴油发电机组因其特性上的差别, 启动空载异步电动机的容量不得超过其额定容量的70%, 启动有载异步电动机的容量不得超过其额定容量的35%。按最不利情况有载启动功率最大的消防水泵 (75 kW) 计算, 力能区柴油发电机的额定功率应满足:PX≥75 kW/35%, 即PX≥215 kW。
2.4 柴油机组最终容量的确定
由上述负荷的投运、容量的选择和柴油机输出功率复核可知, 在满足电动机启动电流倍数KQ为6, 柴油发电机组15 s过负荷能力为1.5Se的条件时, 柴油发电机的容量应大于437 kVA, 功率应大于260 kW。
但若容量大于437 kVA, 而机组的功率选取较大, 在正常运行时功率又远小于机组的额定功率, 导致经济性较差。根据公式 (2) 可知, 若要降低柴油发电机容量可采用下述几种方法: (1) 电机采用降压启动, 将KQ降低, 以满足启动的需要。 (2) 公式 (2) 中分母的1.5为过负荷倍数, 而目前许多制造厂提供的柴油发电机组15 s过负荷能力已经超过1.5Se, 因此在计算时应将制造厂提供的过负荷倍数带入分母, 这样就不会浪费柴油发电机组提高的过负荷能力, 从而降低柴油发电机的容量。
由力能区净水站负荷情况得知, 消防水泵电机为直接启动, 通过降低KQ来降低柴油发电机组容量的办法行不通, 只能通过提高柴油发电机组15 s过负荷能力来实现。经与厂商沟通, 厂家提供的功率250 kW的柴油发电机可满足启动75 kW (力能区最大负荷) 电动机的短时过负荷能力的要求。因此, 最终决定采购型号为WD344/8、机组备用容量为344 kVA、常用功率为250 kW、备用功率为275 kW、额定频率为50 Hz的产品。
3 结语
与商运后整个发电厂的辅助柴油发电机组相比, 山东海阳核电厂力能区净水站自备柴油发电机所带负荷及容量的确定比较简单。通过对力能区备用柴油发电机组容量的探讨, 加深了对柴油发电机组和电气系统的认识, 希望能给有关人员提供一点借鉴。
参考文献
柴油发电机自动化技术改造及应用 篇10
关键词：调速器；电子调速器；远程控制；开井时率
中图分类号：TM31 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）15-0010-02
1 改造前柴油机的利弊
目前，公司配备的柴油发电机组的配套柴油机基本为东风135系列柴油发电机组。
该系列柴油发电机组具有操作简便、易于维修的特点，缺点在于发电机组的监控系统较为简单，受人为操控影响因素较大，不能实现故障自检，事故停车，及参数监测和远程“遥控、遥测”技术的实现。
随着发电机组控制系统技术的不断进步，目前所使用的柴油发电机组可以通过技术改造，使改造后的发电机组具有故障自检，事故停车，及参数监测和远程“遥控、遥测”，从而最大限度地减少人为因素的影响，确保油井生产时率。
2 柴油机的改造技术
2.1 柴油机调速器的技术改造
柴油发电机要求负载发生变化时，其输出的电压和频率保持稳定，保证用电设备的运行稳定，不能随负荷的减少或增大导致柴油机输出功率的变化，从而导致所供电的设备电压不稳。
柴油机是输出电压的大小是由不同转速决定的，而转速是通过循环泵油量的调节实现的，通过调节柴油机的油量使其转速达到规定的范围称为柴油机的转速调节。实现这种功能就要通过专门的调速装置，这种根据柴油机负载的不同变化自动调节油量大小使其达到要求的转速范围的装置称为调速器。
调速器按执行机构分为机械式、液压、电子调速器三种。而公司目前使用的柴油发电机所采用的调速器均为机械调速器。
①机械调速器。
是利用飞重产生的离心力直接去移动油量调节机构以调节柴油机的转速，由于要通过操作者的不断观察和工作经验，对发电机组进行调节，所以调速器工作能力小，灵敏度和精度相对较低，操作误差较大，不能实现精准控制，如图1所示。
②电子调速器。
电子调速器的组成包括转速控制器、执行器、转速传感器和相互连接的电缆等，转速控制器上含有转速设定电位器，其设置柴油机的额定转速。转速传感器安装在柴油机的飞轮齿圈部位，它是一个磁电式转速传感器，柴油机的实际转速有这个传感器采集。传感器采集输出的信号为频率与柴油机转速成比例的交流电压信号，该信号经转成为直流电压，与转速设定值比较后得到转速偏差量；该偏差量经经调节器运算放大后转换成电流控制方式向执行器输出驱动电流，执行器在驱动电流的作用下压缩复位弹簧作直线运动输出，其加油方向驱动力与线圈绕组内控制电流成比例，减油方向复位力由复位弹簧产生，执行器输出杆作用柴油机喷油泵齿条相减小转速偏差方向运动从而控制柴油机在所设定的转速下稳定运行。
改造后的柴油机所采用的调速器均为电子调速器。电子调速器采用的是转速信号检测和执行机构采用电气方式的调速器。该调速性能优异、动作灵敏、响应速度快、动态与静态精度高、功能齐全、安装维护方便、便于实现遥控与自动控制，如图2所示。
2.2 电控系统的改造
目前东风4135系列的发电机部分配用的控制箱多为简易电控箱，该电控箱具有操作简便、显示直观，方便维修的特点。
改造后电控箱采用HGM7X20柴油发电机控制器采用32位ARM处理器，实现了多种参数的精密测量、定值调节以及定时、阈值整定等功能，集成了数字化、智能化、网络化技术，用于单台柴油发电机自动化及监控系统，实现了柴油发动机的遥控、本地开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。HGM7X20柴油发电机控制器既可从控制器前面板调整，又可通过控制器带有的远程监控模块接口，利用PC机通过通信接口调整及远程监控，实现对发电机的开机、停机等操作，内置看门狗，确保程序执行顺畅。内置速度检测环节，可精确地判断起动成功、额定运行、超速状态，可循环保存99组历史记录，并可在现场对记录进行查询，确保实时数据的及时性、准确性；所有参数均采用数字化调整，摒弃了常规电位器的模拟调整方法，提高了整机的可靠性和稳定性。
改造后的电控箱具有对发电机数据的实时监控记录、运行自检、故障检测及保护功能，可根据网络情况实现数据远传、遥感、遥测、操作更简便、自动化、信息化程度高等特点，如图3所示。
3 改造后的经济效果评价
3.1 改造前后的维修费用对比
改造前由于受操作人员操作水平的限制发电机组经常因为缺水、机油乳化等人为因素造成柴油机粘缸事故，维修一次大约需要维修费1万元左右，改造前一台柴油发电机组一年维修费用约在3万元左右。
改造后由于增加了自动监控装置，发电机组一旦出现故障，机组便可以启动自检程序进行自检，同时发出报警信号，并根据自检状况可实现继续运行和故障停车指令，最大限度的保证了设备不会带病运行，减少了因设备带病运行造成的损失。改造费用大约1.5万元。（电子调速系统0.8万元、电控箱0.4万元，测试及技术服务费0.3万元）
改造后经济效益，改造后由于增加了监控装置减少了因缺水、机油乳化等人为因素造成的粘缸事故的发生，可有效降低大修费用1万元。
3.2 减少了停井时间，提高了采油时率
改造前由于发电机组的粘缸事故往往维修机组需要1周的时间，停井时间长，采油时率低。
改造后由于杜绝了发电机粘缸事故的发生，减少了停井时间提高了采油时率。
3.3 可实现远程控制
通过改造使改造后的机组具备了数据远传、实时监测、远程控制的功能，提高了设备的自动化控制的性能，如图4所示。
通过具有短信收发及GPRS数据传输功能的SG361 GMS/
GPRS，模块实现了发电机组的远程控制，可实现遥感、遥测的控制需求。同时可以采用手机APP功能实现手机监控方便。
4 结 语
①通过分析，柴油发电机组的技术改造还是可行的，建议使用改造后的柴油机。
②改造后的柴油机减少了认为控制因素，自动化、信息化程度高。
③改造后的柴油机大大降低了维修费用和维修次数，减少了停井时间，提高了采油时率，可实现远程控制
参考文献：
[1] 杨贵恒.柴油发电机组技术手册[M].北京：化工工业出版社，2009.
柴油机发电机组 篇11
关键词：柴油发电机组,并网,改造
0 引言
广西水电工程局安哥拉公司巴亚营地位于安哥拉国维阿纳市30 km处, 为一长约1 200 m、宽约500 m的近似长方形平坦地块。自2005年起, 营地设施逐步完善, 形成了办公区、主生活区、仓储区、作业区和其他生洛区的布置格局。
营地目前无市电, 用柴油发电机组供电。2010年10月之前, 营地内共有13个发电点。每个发电点均采取埋地电缆进行区域供电, 配置1到4台柴油发电机组。整个营地共配置发电机组24台, 长期运行9台以上 (总额定功率达1 450 k W (非工作时段) 或3 470 k W (工作时段) ) 。为降低发电成本, 2010年10月, 公司对营地进行了集中并网发电改造。
1 2010年10月前营地柴油发电机组的分布
营地实景如图1所示。2010年10月并网改造前发电点分布见图2 (中心发电房为改造后的集中并网发电位置) , 各发电点的位置、发电机配置和负荷情况见表1。为方便描述, 图中设置了直角坐标。
2 多点分散发电的缺点
主要缺点有: (1) 噪音和废气污染源多, 靠近并影响用电区域的人员; (2) 切换发电机组时, 供电中断; (3) 发电机组台数多; (4) 操作维护人员多, 能力参差不齐, 部分机组保养不到位; (5) 柴油机组负荷率低、油耗高。这些缺点导致发电成本偏高。
观测表明, 各柴油发电机组的负荷率大都在0%~20%之间, 空载损耗占比大, 每度电消耗柴油0.5~0.6 L, 平均发电成本约0.54美元/度。
如果将柴油发电机组并网, 联合向负载供电, 就可以根据负荷量增减发电机组;同时, 各类负荷错峰搭配, 负荷相对均衡, 发电机组的负荷率和发电效率就会提高。据初步测算, 如果发电机组的负荷率提高到30%, 仅节油一项, 发电成本减小0.067美元/度, 营地月用电约20万度, 可节约1.3万美元;加上发电机组少, 维护人员少, 并网后营地的供电费用会进一步降低。但并网改造必须增加投入, 有必要对有关改造方案进行测算, 明确改造的必要性, 选择改造方案。
3 并网发电方案的选择
方案1:将整个营地原发电点各个柴油发电机组通过输电干线电缆连接, 实现并网发电;方案2:将发电机组集中并网发电, 升压后, 用高压架空线输送原各发电点降压后, 接入各发电点原输电网络;方案3:将发电机组集中并网发电, 通过低压缆, 输送到原各发电点。
注: (1) 有关费用参照当地价格或库存价格; (2) 优先选用库存材料, 并考虑发展余量, 部分电缆偏大。
各方案发电成本均低于改造前的0.54美元/度, 但是方案1降低很少, 技术难度大, 改造意义不大。
方案2使用的发电机组数量少, 改造费用最低 (71.8万美元) , 改造后发电成本最低;方案3使用的发电机组数量少, 改造费用较高 (99.7万美元) , 技术难度适中, 改造后发电成本也较低, 和方案2接近。
经比较, 方案3虽然费用较高, 但除6个并网装置 (仅6.9万美元) 需要新购之外, 其他材料均有库存, 因此决定采用该方案。为降低费用, 从中心发电房到钢结构厂的输电电缆 (22.4万美元) 暂缓铺设, 则改造费用降至75.8万美元。
4 中心发电房位置的选择
中心发电房位置应使得新铺设的输电线路最短, 据此先计算出理论位置, 再选择最为接近的空余地块。
中心发电房坐标 (X中, Y中) 的计算式为:
X中= (∑Xi*Ii) / (∑Ii)
Y中= (∑Y*Ii) / (∑Ii)
其中Xi、Yi为A、B、C……M各点坐标。
Ii为A、B、C……M各点的历史最大负荷电流。
经计算, X中=313 m Y中=201 m。
计算所得位置, 有起重机轨道和砼预制场等设施, 附近有一片空地 (坐标X=337 m, Y=181 m) , 决定选用该地块建设中心发电房。该位置靠近油库, 发电机组的排气管应背向油库安放。
5 并网装置的选购和试用验证
并网装置选购前, 由业务人员到有关生产厂考察, 进行运行试验, 了解产品的性能, 并到其他用户那里了解实用情况, 经对比后选购。
并网装置到货后, 先试用验证:在营地的A发电点, 用并网装置改装4台400 k W柴油发电机组, 分别试验2~4台机组并网发电向A、M两点负荷和1台75 k W电动空压机供电, 期间频繁启闭空压机, 模拟冲击负荷, 并长时间并网带载运行。确认正常后, 建设有关设施。
6 并网柴油发电机组的布置和电气连接
原柴油发电机组不能并网, 要用新购的并网装置对其进行改造, 使其具备并网功能。
该并网装置主要功能有:取代原发电机组的控制面板, 具备原面板各项功能 (显示、控制、报警等) ;接受公共母线电压、本机电压、本机电流、本机转速等信号的输入, 对有关参数进行实时监测显示, 累计本机的发电量;通过励磁模块 (AVR) 控制发电机的励磁电流;控制电动空气开关;通过CAN-BUS总线和柴油机ECM通信, 控制机组的转速, 接受ECM反馈的各种数据;通过CAN-BUS总线和其他并网的柴油发电机组进行通信的, 按设置的比例分配各机组的负荷;可手动和自动并网;可根据预设的负荷率和优先顺序, 自动撤出发电机组并停机熄火 (负荷率持续低于最低值达到预定时间时) 或自动起动柴油机发电机组投入并网运行 (负荷率持续高于最高值达到预定时间时) ;撤出或投入柴油发电机组时, 负荷在机组间平滑转移;最多可实现32台机组并网。
6 台改造后的柴油机发电机组, 并排安放在中心发电房内。
出线端用电缆连到铜母线。各发电机组并网装置之间用CAN通信线 (两芯屏蔽线) 连接。并网柴油机组的电气连接如图3所示。
7 从中心发电房到原各发电点的电缆铺设
线路铺设如图4所示。原各发电区域内已有输电网络, 从中心发电房引电缆到各发电点的电源总开关, 即可将电能输送到用电端。
中心发电房到钢结构厂的线路费用偏高, 暂不铺设。
8 营地柴油机组并网供电特别注意事项
营地自发电功率小, 大负荷突然加入时, 发电机容易熄火。因此规定, 一次接入的电动机额定功率达100 k W, 其他负荷达200 k W时应提前2小时报告值班人员, 以便并入足够的发电机组, 做好功率储备。
大负荷突然加入后, 各机组的负荷比例发生波动, 需要几秒时间才能恢复到设置值, 此期间, 部分机组的负荷相对偏高, 为防止超载熄火, 发电机组的负荷率不应超过75%。
经一段时间使用, 某些发电机组的带载能力下降, 可在该机并网装置上的调低负荷比例, 以免其超载熄火。
并网系统所用的柴油发电机组中性点不接地, 定子绕组中心点和机壳绝缘。应把工作零线和接地网连接, 形成TN系统。发电机组机壳也应接地。
9 改造效果
改造后, 营地供电有了改观: (1) 发电机组负荷率提高, 在30%~60%之间; (2) 使用的发电机组数量少, 运行2或3台即可 (总额定功率仅800 k W到1 200 k W) ; (3) 操作和维护人员少, 只需要一名专职员工; (4) 实现不间断供电; (5) 若引入市电, 接到中心发电房即可。
改造后, 每度电平均油耗仅0.31 L, 综合发电成本仅0.34美元/度。2010年12月中心发电房运行后, 月平均发电21万度, 每月节约4.2万美元, 达到了预期的效果。经过一年多的运行, 供电可靠, 近期拟铺设至钢结构厂的输电线路。
参考文献
[1]李伟宁, 尹章俊, 高水华, 等.柴油机发电机组在电厂中并网功能的应用分析[J].船电技术, 2007 (4) .