变配电室安全操作规程

变配电室安全操作规程（通用10篇）

变配电室安全操作规程 篇1

QB

攀枝花钢城集团有限公司协力分公司企业标准QJ/XL A032---201

1变配电岗位安全操作规程

N：

2009—10—01发布2009—10—01实施

攀枝花钢城集团有限公司协力分公司企业标准发布

J/XL A032---2011

前言

为了贯彻国家和上级有关安全生产的规定，建立良好的安全生产现场秩序，特制定整理车间吊车司机岗位安全操作规程，作为指导员工作业的依据。

本标准由钢城集团有限公司协力分公司中试线车间提出。

本标准由钢城集团有限公司协力分公司安全生产科归口管理

本标准由钢城集团有限公司协力分公司中试线车间起草

本标准主要起草人： 唐瑞、张 宝、孙杰

本标准审核人：邓锐

本标准批准人：杨建明

变配电工安全操作规程范围

1．1 本标准规定了协力分公司中试线车间变配电岗位安全操作规程的安全技术通用作业标准，检查与考核等。

1．2 本标准适用于协力分公司中试线车间变配电岗位和来厂参观、学习以及检修人员。工作内容与要求

1、本操作规程适用于变配电所的一切工作人员。

2、工作人员接到违反本操作规程的命令应向发令人指出其错误的地方，防止违章指挥。

3、工作人员应无妨碍工作的病症，应遵守和执行本规程，通过考试合格并持有合格证方能

值班。

4、值班和巡视时，不论高压设备带电与否，值班人员不得移开或越过遮拦，不得打开电板

门或开关盖，不得做其它工作，值班不得外出。处理紧急事故需做好相应的安全措施。

5、高压设备发生接地故障时，室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内，须进入时必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

6、停电操作，必须按照先拉油开关，再拉负荷侧、母线侧刀闸的顺序依次操作，送电时操

作顺序与此相反，严禁带负荷拉刀闸。

7、倒闸时必须有两人进行，一人操作，一人监护。事故掉闸或情况紧急时，可由一人独立

操作。

8、操作前应核对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作顺序

操作，每操作完一项，做一个记号“√”，全部操作完毕后进行复查。

9、发生事故时，可以不经上级许可，先拉有关设备开关，事后再向领导及调度室汇报。

10、在高压设备上工作要做到：

1、必须有负责人的命令；

2、至少有两人以上在一起工作；

3、做好安全技术措施和安全组织措施

十一、对于容易接地0.6米以内的未停电设备应装遮拦，并悬挂“注意有电”的标志牌，遮拦和带电部分的距离应在0.6米以上，用绝缘板做遮拦时和带电部分距离应在0.25米以上。

11、装设和拆除遮拦标志牌，由值班负责人命令并监护值班员操作。

12、对于可能送电到停电设备的各个方面，要装设接地线接地线应装在工作人员可见处的电源方向，接地线和带电部分应保持安全距离，装接地线前必须进行验电。

13、接地线和施工设备间，不得通过开关和保险器。

14、工作间断时，必须把所有未拆接地线逐班交待清楚。

15、安装接地线，工作由两人进行，值班负责人监护，值班员执行工作，安装接地线时戴

绝缘手套。

16、工作领导人应检查值班人员所做的安全措施是否正确，工作开始前对全班人员宣读安全技术措施，在工作中随时检查工作人员是否遵守安全规程。

17、工作许可人（值班负责人）在完成施工现场技术措施后，应会同工作领导人和工作负责人检查现场安全措施是否齐备，然后方可开始工作。

18、值班员应指明带电部分的位置。

19、工作负责人必须在开始工作地点，监护工作人员工作，任何人不得单独留在高压室内（包括工作负责人）工作，不准无关人员进入工作地点，如因工作条件需要，工作负责人应详细向单独工作人员说明安全注意事项。

20、工作负责人在全部停电后，可以参加工作，在部分停电时要对室内带电部分进行可靠的遮拦。

21、工作终结后工作人员应仔细清理现场，并由工作领导人和工作负责人详细检查，由工作领导人通知值班员工作完毕。

22、值班人员接到工作终结的通知后，应到现场检查无误后，由工作领导人和工作负责人在工作票上签章。

23、值班人员将地线、临时遮拦、标示牌等拆除，恢复常设遮拦，此时工作票宣告结束。

24、工作票结束后，值班人员方可按操作票合闸送电。

25、工作终结后测量绝缘电阻，应在拆除临时遮拦和标示牌以前进行。

26、工作间断时恢复送电，须执行工作终结制和工作许可制。

27、在不停电的高压设备附近或其上工作只限于下面几项：

1、变压器取油样；

2、用高压钳形电流表测量电流；

3、抄录设备铭牌；

4、更换电压互感器二次保险。

28、带电工作只许在地面或牢固的架子上进行，带电部分只能在工作人员的前面或一侧。如工作人员身体各部位活动最大范围与带电部分的距离小于1米时不许带电工作。

29、架空线路或电缆线路因修理停电或修完后恢复送电，均按工作领导人签发的工作票进行。

30、架空线路或电缆线路上的工作，必须将该线路可能来电的所有开关刀闸全部拉开，在验电后对大地放电，并装设地线，操作手把挂“有人操作，禁止合闸”的标志牌，将开关锁住。

31、线路工作结束后，由工作领导人通知值班人员，并办理恢复送电手续，执行停送电制度。检查与考核

3．1 本标准的执行由协力分公司安全环保部负责检查与考核。

3．2 对不按本标准执行或执行不到位的，根据集团有限公司《安全生产不符合管理标准》进行考核。

变配电室安全操作规程 篇2

三个标准中分别对拖拉机、联合收割机安全操作方法及反光贴的粘贴方法做了详细的规定。

(一) 《拖拉机安全操作规程》中规定:

1.拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。

2.拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。

3.拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。

4.拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。

5.拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。

6.拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:

(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;

(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;

(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;

(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;

(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;

(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;

(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;

(8) 驾驶操作拖拉机时吸烟、饮食、闲谈、接打电话或有其他妨碍安全驾驶操作的行为。

7.拖拉机的禁用:

(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;

(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;

(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;

(4) 转向与制动系统工作不良的;

(5) 离合器结合与分离不良的;

(6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;

(7) 各部件联结松动、损坏的;

(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;

(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。

8.拖拉机的启动

(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;

(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;

(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;

(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;

(5) 严禁用金属件直接搭火启动;

(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;

(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;

(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。

9.拖拉机的起步

(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;

(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;

(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;

(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;

(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;

(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;

(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。

10.拖拉机的行驶

(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;

(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车且不摘挡而与别人谈话或者做其它事;

(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;

(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;

(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;

(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;

(7) 严禁高速急转弯;

(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装。

(9) 不准装运危险、剧毒物品;

(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;

(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施。

(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定:

(1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。

(2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。

(3) 牵引时采用硬联结方式。

(4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机。

(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。

(14) 通过铁路道口, 应遵守下列规定:

(1) 驾驶操作人必须听从道口管理人员的指挥;

(2) 通过设有道口信号装置的铁道口时, 要遵守道口信号的规定;

(3) 通过没有道口信号装置的无人看守道口时, 必须停车了望, 确认两端均无火车开来时, 方准通行。

(15) 上、下坡行驶时不准曲线行驶、急转弯和横坡掉头, 上陡坡不准换挡, 下坡不准熄火或空挡滑行;坡路上必须停车时须卡住制动踏板或采取可靠防滑措施;

(16) 通过河流、洼塘时检查河床的坚实性和水的深度, 确认安全后, 方可通行。采用中、低挡行驶, 不准中途变速或停车;

(17) 冰雪道路行驶时不准高速行驶、急转弯、急刹车, 不准在上下坡时换挡, 与同方向行驶车辆保持安全距离。

11.拖拉机的田间作业

(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;

(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中、严禁追随、攀登或跳车;

(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等项工作;

(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;

(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;

(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;

(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;

(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;

(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定:

(1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具;

(2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活;

(3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛;

(4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄;

(5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置;

(6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥;

(7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠;

(8) 机具不准悬挂停放;

(9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。

(10) 使用动力输出轴时, 必须遵守下列规定:

(1) 动力输出轴与农具间的万向节须设防护罩;

(2) 在挂非独立式和半独立式传动时, 须先将变速杆放在空挡位置, 然后接合动力输出轴挡位;

(3) 使用同步式动力输出轴挂倒挡前, 应先分离动力输出轴;

(4) 检查农具或发动机熄火时, 须先将动力输出轴动力切断。

(11) 作业中, 发生下列情况之一者应立即停机。

(1) 发生人身伤亡以及机械事故;

(2) 拖拉机转向、制动机构突然失灵;

(3) 机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象;

(4) 机组发生强烈震动;

(5) 发动机“飞车”;

(6) 夜间作业, 照明设备发生故障。

12.拖拉机的停车

(1) 拖拉机停车前, 应先卸去负荷, 低速运转数分钟后方可停机, 不准在满负荷工作时骤然停机;

(2) 拖拉机停车应选好停车点, 停车后要锁定刹车, 放下悬挂农具;发动机熄火后, 要关闭电门, 取走钥匙;

(3) 发动机熄火后, 停放地点气温低于零摄氏度时, 冷却水未加防冻液的必须待水温降到70℃以下时, 放尽冷却水, 严冬季节停车后, 必要时应趁热将润滑油放出。

13.拖拉机的技术维护

(1) 应按使用说明书“技术保养规程”进行技术维护;

(2) 技术保养前, 必须使发动机熄火, 带有悬挂农具时, 应将农具落地。

(3) 技术较复杂的保养必须在室内进行, 室内应通风良好;

(4) 清理杂草冲洗污泥, 保证各部件外表清洁、干燥;

(5) 技术维护完毕, 应及时清点工具和零件, 并试车检查全机技术状况。

(6) 出车前后应重点检查:

(1) 牵引插销的保险销是否插牢, 保险链是否装妥。牵引架是否牢固, 连接销子是否严重松旷;

(2) 转向盘中心销锁定螺母是否有松动现象;

(3) 制动装置杆件是否连接可靠, 制动气 (油) 管路是否接牢, 有无漏气 (油) 现象;

(4) 轮胎气压是否符合规定;

(5) 各紧固螺栓和螺母 (特别是轮胎、钢板弹簧处) 是否松动, 防护网及其它安全标志是否紧固, 后灯和制动灯是否亮。

14.拖拉机的入库

(1) 放净柴油、润滑油和冷却水, 卸下蓄电瓶和三角皮带。

(2) 正确调整轮毂轴承、转向盘 (同时润滑) 及轮胎气压, 必要时进行轮胎换位;

(3) 对全车进行涂 (喷) 漆或补漆。车架、车身、轮辋等金属表面涂 (补) 漆前应除锈;

(4) 将车架垫起, 使轮胎离地面5—10cm, 露天存放要严密遮盖。

(二) 《联合收割机安全操作规程》中规定:

1.驾驶员必须经农机管理部门的技术培训, 并取得收割机驾驶操作或农田作业证。

2.出车前要严格按照使用说明书做好机器保养, 注意下田部位行走系统的维护和保养, 以确保收割机处于良好的技术状态。

3.作业时, 收割机上可乘坐接粮员1人 (大型机可坐1~2人) , 不准乘坐与操作无关的人员。

4.新的或经过大修后的收割机, 使用前必须严格按照技术规程进行磨合试运转。未经磨合试运转的, 不准投入正式使用。

5.发动机启动前, 应将变速杆、动力转出轴操纵手柄置于空档位置 (履带式机型应将工作离合器置于分离位置) 。

6.收割机起步、接合动力 (或工作离合器) 转弯, 倒车时应事先鸣喇叭或发出信号、并观察机器前、后、左、右是否有人, 接粮员是否坐稳;起步、接合动力档时速度应由慢逐渐加快;转弯、倒车动作应缓慢。

7.作业中, 驾驶员要集中注意力, 观察、倾听机器各部件的运转情况, 发现异常响声或故障时, 应立即停车, 排除故障后方可继续作业。

8.接粮员工作时要注意力集中, 如发现出谷口堵塞或其他故障时, 应立即通知驾驶员停机并排除故障, 在机器未完全停止运转前, 严禁用手或工具伸入出粮口, 以免造成人身伤亡事故。

9.严禁在机器运转时排除故障, 禁止在排除故障时启动发动机或接合动力档 (工作离合器) 。

10.收割机在较长距离的空行中或运输状态时, 应脱开动力档或分离工作离合器;长距离道路行驶时, 应将割台拉杆挂在前支架的滑轮轴上。

11.机组在转移途中或由道路进入田间时, 应事先确认道路、堤坝、便桥、涵洞等能否承受机组重量, 切勿冒险通行。行驶途中左、右制动踏板应连锁, 注意观察道路前方车辆、行人动态, 遇有情况时, 应立即减速靠右行, 必要时应停车避让。上、下坡和上、下渡船以及通过狭窄地段时, 应有人协助指挥驾驶。严禁在不平道路上高速行驶, 禁止空档或发动机熄火溜坡。

12.作业过程中, 水箱水温过高时, 应立即停车, 待机温下降后再拧开水箱盖, 添加冷却水。如发现发动机工作时断水、严重过热时, 应立即怠速运转, 降低机温后, 再徐徐加入冷水。严禁停车后立即加入冷水, 以免机体开裂。冷却水开锅需要打开水箱盖时, 严禁用手直接打开水箱盖, 应用抹布或麻袋包住水箱盖后, 先轻旋使水箱内蒸汽跑出, 待水箱内外压力一致时, 方可打开水箱盖。注意操作时人不可正对着水箱盖口操作, 以防水蒸汽冲出造成人员烫伤。

13.田间固定脱粒时, 应事先将拨禾轮上的传动皮带放松卸下, 并取下拨禾轮, 以便手工喂入作物。喂入时要尽量均匀, 防止堵塞。脱粒时, 驾驶员应自始自终在驾驶位置上, 以免发生意外。

14.收割机任何部位上不得承载重物。

(三) 《农业机械机身反光标识》中规定:

1.通用要求

(1) 机身反光标识应粘贴在无遮挡且易见的机身后部、侧面外表面。

(2) 粘贴的反光标识应由白色单元开始, 白色单元结束。

(3) 粘贴时, 反光标识单元组 (每单元组应包含黄、白2种颜色, 以下相同) 的间隔不应大于150mm。

(4) 粘贴机身反光标识后, 不应影响农业机械其他照明及信号装置的性能。

(5) 粘贴机身反光标识后, 不得在机身反光标识上钻孔、开槽。

(6) 粘贴机身反光标识时, 如果不能连续粘帖, 可以中断粘帖, 但每一连续段应至少一个单元组。

2.粘贴条件

(1) 机身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续, 且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层翘起的机身的表面。

(2) 粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位, 应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除, 干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或翘起的部位, 应除去这部分油漆, 用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理, 然后再粘贴机身反光标识。

(3) 机身表面无法直接粘帖机身反光标识时 (如表面锈蚀严重等) , 应先将机身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上 (如薄铝板或马口铁等) , 再将条形衬板牢固地铆接到机身上。

3.后部粘贴要求

(1) 机身后部粘贴机身反光标识时, 在结构允许的条件下, 应左右对称分布, 并尽可能体现后部的宽度和高度。横向水平粘贴总长度 (不含间隔部分) 应不小于机身后部宽度的80%。高度上两边应各粘贴至少1个单元组机身反光标识。

(2) 机身后部机身反光标识的边缘与后部灯具边缘的距离应不小于50mm。机身后部有反射器的, 可不粘贴。

(3) 粘帖允许中断, 但每一连续段长度不应小于300mm, 且为一个单元组。特殊情况下, 允许白、黄单元分开粘贴, 但应保持白、黄相间, 每一连续段长度不应小于150mm。

4.侧面粘贴要求

(1) 机身侧面粘贴机身反光标识时, 应尽可能连续粘贴并体现农业机械的侧面长度。当采用断续粘贴时, 其总长度 (不含间隔部分) 不应小于机身长度的50%。

机修钳工安全操作规程浅析 篇3

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

配电柜,配电箱安全操作规程 篇4

一、所有配电柜，配电箱均应表明其名称、用途，并作出分路标记。

二、所有配电柜配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应由持证的电工负责使用管理。

三、所有配电柜配电箱、开关箱应每星期进行检查和维修一次。检查、维修人员必须是专业电工。检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。

四、对配电柜配电箱，开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开头分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

五、所有配电柜配电箱、开关箱在使用过程中必须按照下顺序：

1、送电操作顺序为：配电柜--总配电箱—分配电箱—开关箱

2、停电操作顺序为：开关箱—分配电箱—总配电箱—配电柜（出现电气故障的紧急情况除

外）

六、施工现场停止作业一小时以上时，应该动力开关箱断电上锁，并挂牌标志。

七、开关箱的操作人员必须熟悉开关电器的正确操作方法。

八、配电柜，配电箱、开关箱内不得放置任何杂物、并应保持经常维修和整洁。

九、配电箱、开关箱内不得挂接其它临时用电设备，不准乱剪乱接电源线。

十、熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格熔体或铁丝、铜丝、铁钉等金属体代替使用。

十一、配电柜，配电箱、开关箱的进线和出线不得承受外力。严禁挂晒衣服等生活用具，与

金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。

十二、电工安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成。电工技术等级应同工程的难易

配电室电工技术操作规程 篇5

1、值班人员必须熟悉电气设备，单独值班人员还应具有实际工作的经验。单人值班的不得单独从事修理工作。

2、不论高压设备带电与否，值班人员不得移开和越过遮栏进行工作。若有必要移开遮栏时，必须要有监护人在场。

3、停电拉闸操作，必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸顺序依次操作。送电合闸的顺序与此相反，严禁带负荷拉刀闸。

4、停、送电和拉、合闸—定要穿绝缘鞋戴绝缘手套，并站在绝缘台上进行操作。

5、停、送电一定要有专人联系，查明情况，留好记录，并复诵一遍无误后，方可进行操作。

6、在停电的开关或刀闸的手把上要悬挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌。

电气设备停电后，即使是事故停电，在未拉开有关刀闸、开关和做好安全措施以前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。

8、在发生人身触电事故时为了解救触电人，可不经许可，即行断开有关设备的电源。但事后必须报告上级领导。

9、做好每班的记录，准确抄报各种报表。

10、擦拭各种设备时，一律禁止带电进行。

11、非工作人员禁止进入配电室，配电室人员进出配电室要随手关门。

安全规程、作业规程、操作规程 篇6

一、建筑施工行业的安全生产特点

1、高处作业和立体交叉作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，目前建筑施工中有90%以上是高处作业。建筑产品的固定性和建筑结构的复杂性导致在有限的空间和时间内集中了大量的人力、材料和机械共同施工生产，上下左右多层次的立体交叉作业，造成不安全因素多。

2、施工设施和安全防护设施的变化大。建筑施工行业的每一项工程都有一定的工期，从几个月到几年不等，但这个时间是相对短暂的，每一部位的作业也是短暂的。这就容易使管理人员和施工人员产生临时观念，对施工中出现的防护设施落实不到位等安全隐患麻痹大意，认为凑合凑合就能过去了。而每栋建筑物从地基打桩、主体工程到屋面装修，不同时段的不安全因素要随工程的进度而变化，针对这些变化，施工安全防护设施也要不断地改变、补充和完善，才能保证安全生产。

3、人员流动性和施工季节性明显。施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，高空作业多，劳动对象的规模大以及工人须经常露天作业，决定了建筑工程施工企业中临时工和农民工所占的比例大，人员流动性强。据统计，目前施工工地中农民工约

占50%－70%甚至有的高达95%。同时，高温和严寒等施工环境使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致工作面湿滑，夜间照明不够，都容易导致安全事故。

二、建筑施工行业安全事故多发的原因

建筑施工行业的“产品固定、人员流动，露天、高处作业，手工操作、繁重体力劳动，工艺变化大、规则性差，不安全因素变化多端”等特点，决定了安全生产事故的高发。这些事故事故的发生，不仅给企业造成严重的经济损失，还给死者家庭带来灾难，影响社会的稳定。分析事故发生的原因，主要有以下几个方面：

1、施工行业违法承包现象普遍。在事故调查中，发现施工方把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业人员现象普遍存在，施工现场物料升降机等特种设备的单独承包也时有发生。这些承包方往往不具备基本的安全生产管理能力，存在违章指挥和盲目施工行为。而建设方和建设主管部门对这种违法分包行为往往未严格按照有关法律法规要求整改，这给安全生产带来极大隐患。

2、施工单位安全管理制度不健全。施工单位的各项安全生产规章制度不健全，制定的制度内容不能切合实际，并且不能认真执行。安全教育制度不健全，制度内容得不到落实，不能按有关法律法规规定认真组织开展安全教育，对管理人员的安全教育，对员工的日常安全教育和对新工人的“三级安全教育”等流于形式，不能起到提高管理人员及员工的安全知识水平的作用。甚至在调查中发现有的施工单位对员工教育培训造假，根本不开展安全教育工作。在日常管理中也未按要求开展安全检查，存在检查前无计划，检查时无具体依据，检查出的问题不能整改到位等，特别是对存在重大隐患或由于条件所限安全措施不能防护到位的分部工程未予重视。

3、安全隐患的整改和落实不到位。安全隐患的整改和落实不到位是发生事故的主要原因。据事故调查，施工单位从上到下各级人员往往存在着侥幸心理，在检查安全隐患时走过

场，不能真正做到检查到位、整改到位。对安全检查不重视，甚至存在项目经理不组织安全检查工作，只是口头上强调安全，但真正落实到工作上却应付了事，有的对安全管理人员的意见不予重视，认为是小题大做。有的企业法人对法定安全责任不能履行到位。安全投入不到位，施工现场的安全防护设施不齐全，安全措施、防护不到位，安全劳保用品发放不到位等等。

4、从业人员整体素质不高。随着我国经济结构的调整，大量农村剩余劳动力进入建筑施工行业成为该行业的主要力量，给建筑业带来新活力的同时，一方面由于企业往往迫于工期压力和经济利益的驱使，各项措施执行得不到位，使其对农民工的安全检查、教育流于形式；另一方面也因受到农民工文化素质偏低的影响，安全意识不强，缺乏自我保护能力，对建筑施工的了解甚少，对大规模工业化生产中严格执行规章制度的重要性认识不足，在违章作业时，并不清楚会带来怎样的后果，给企业的安全生产管理工作带来了很大的困难。所以，在生产安全事故中往往他们既是受害者，又是肇事者。

5、监理不到位。监理单位未按照《建设工程安全生产管理条例》等规定，认真履行安全监理职责。监理工作停留在过去“三控二管一协调”的老的工作内容和要求上，只重视质量，不重视安全，对建设方、施工方的违法、违纪行为不及时进行有效处理，对施工现场的事故隐患不及时向有上级汇报等等，致使安全隐患未能及时消除，最终导致事故的发生。

6、安全监督不到位。各级安全监督管理部门对各方责任主体的安全监督力度不够，对监督检查中发现的安全生产违法行为未能严格按照有关法律法规执行到位。

三、如何提高建筑施工行业的安全生产水平

1、施工单位

施工单位在严格执行国家有关法律法规的同时应重点做好以下五个方面：

一是落实安全生产责任制度。对建筑行业来说，只有从主要负责人到每一个部门、每一个班组、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任，严格按照安全规程、作业规程、操作规程“三大规程”的要求，按照岗位责任制的规定上标准岗、干标准活，做好每一项工作，才能使安全生产工作真正落到实处，安全生产才能得到保障。

二是建立日常安全检查制度。建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。重点检查工地用电、塔吊、物料提升机等的违章指挥和违章操作；检查“三宝、四口、五临边”中的楼梯口、进出口、洞口、井口和预留管道口等安全防护工作。

三是建立施工现场班前交底制度。建筑施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”作业等特点，每天开工前班组长履行交底制度时，要针对不同情况，实行普遍交底和个别交底相结合，做好交底记录。交底双方都应履行签名手续，提高全员的安全防范意识。四是建立隐患排查治理制度。对检查中发现的问题和隐患，要定责任、定时间、定措施，限期把存在问题和隐患进行全部整改。对整改不到位或不整改的相关责任人要严厉处罚。五是建立安全生产教育培训制度。切实加强对企业员工（特别是农民工）的安全生产教育培训，对提高从业人员的安全素质。首先农民工进场要有安全生产浓厚氛围。施工现场要建安全生产宣传栏、事故案例警示图片、安全生产的醒目标志等，使新进场的农民工能感受到安全生产的浓厚氛围，强化安全生产意识。其次坚持岗前培训，保证持证上岗。农民工上岗前，要严格按上级主管部门的要求，把安全生产三级教育放在首位。公司、项目部、班组安全教育培训后，要严格考试，考核合格才能持证上岗。上岗后，遵章守纪情况、安全生产情况、事故及不良操作行为等，都要记入个人安全档案。随时掌握其思想行为动态，实行动态管理，及时掌握和制止各类不良行为和安全隐患。第三建立健全常年培训计划。根据农民工流动性大，阶段性和临时性强的特点，制定常年培训计划。做到现有员工定期培训，新来员工随时培训，重点岗位重点培训，使安全生产教育培训常抓不懈，一抓到底。

2、监理单位

施工质量与施工安全是相辅相成、不可分割的。施工质量隐患往往导致施工安全事故，而不安全因素又可能造成质量事故，从某种角度上讲控制质量就是控制安全。所以监理单位在对建设工程质量控制的同时，应介入建设工程安全监督管理工作，对施工现场的违章操作，不符合安全生产要求的施工过程，应及时提出整改要求，对事故隐患应及时报告。

3、政府部门

建设主管部门要根据建筑施工行业的安全生产形势，一要加大监管力度，严格落实各方安全生产主体责任，督促施工企业认真制定施工方案、安全方案并严格执行，严禁擅自改变设计施工方法或者简化工序流程，严肃作业纪律。二要定期开展建筑施工场所隐患排查治理专项行动，要重点围绕分包、转包、挂靠施工队伍管理以及拆迁、地下施工等安全生产薄弱环节，采取拉网式检查的方式，深入查源头、查隐患、查“三违”，督促各级各类施工企业强化施工基础管理，有效扼制高坠、坍塌、机械伤害等易发事故。三要强化执法联动与执法信息互通，进一步拓宽群众与社会监督渠道，加大违法违规行为、重点违法企业的曝光与打击力度。

变配电室安全操作规程 篇7

1. 使用前

(1) 使用农机设备前, 必须认真阅读产品的使用说明书, 了解机器的结构, 熟悉设备的性能, 掌握安全使用方法, 以便严格按照使用说明书的规定进行操作。

(2) 使用之前, 应当检查机器的安全标志、操作标志和标牌, 如有缺损, 应当及时补全。同时要明白安全标志所提示的内容和信息, 并告知其他操作者。

(3) 如果配套动力为柴油机, 加工物料又比较干燥, 排气管应当配置灭火装置;如果配套动力为电动机, 应当有可靠的接地措施, 并且符合安全用电要求。

(4) 危险部位应当设置防护罩, 其安装必须可靠, 上部机壳应当锁紧, 防止在机器运转过程中发生脱落。

2. 动力连接时

(1) 工作装置与动力连接时, 要让动力机停止运转, 然后用手转动主轴, 严禁动力机运转时用手挂接农具。

(2) 动力与机具的连接部位必须安装防护罩。

(3) 必须根据农业机械标牌上标示的参数选配动力, 不准随意提高主轴的转速, 严禁机具超速运转。

3. 作业期间

(1) 作业即将开始, 应当发出信号, 确认机器内没有维修保养人员, 机器旁边没有闲人, 方可启动。先空运转2～3 min, 并观察主轴的转向与规定的方向是否一致, 确认无异常后才能加负荷。

(2) 严防石块、铁器等杂物进入机器内。

(3) 对于设置了喂入链、喂入辊或喂入带的机器, 如果借助工具喂入, 应当将工具叉头固定, 严防叉头掉入机内, 给机器造成严重损害;用手喂入的, 应当穿紧身衣服, 扎紧袖口, 长发者应当盘紧头发并戴工作帽, 不可以戴手套进行作业。

(4) 作业时, 严禁将手伸进喂料口、排草口、风机口以及其他无法防护的功能性危险运动件内。喂入口发生堵塞时, 严禁用木棒、金属棒等强行喂入。

(5) 作业过程中严禁拆下防护罩。

(6) 对于喂入口比较大的自动喂入机构 (如多功能脱粒机) , 严禁站在高处喂料, 以防人员掉进料斗内造成严重伤害。

(7) 作业完毕, 应等待机器内部的物料全部排出后, 方可停机。

4. 维护保养时

(1) 长期停用的农机再次使用, 应当按照使用说明书的规定进行调整和保养。对于自带动力的大型机具 (如联合收割机等) , 在检修时, 应将发动机熄火、拔掉发动机启动钥匙并挂上警示牌。

(2) 在使用过程中, 应定期检查机器的紧固件, 若有松动, 应及时拧紧。工作中发生堵塞或其他异常时, 应当立即停机, 切断动力后, 方可进行清理检查, 严禁在机器运转时排除故障。

(3) 重要部位的高强度螺栓 (如脱粒机的轴承座螺栓等) , 不得用普通螺栓代替, 并按规定的扭紧力矩拧紧螺栓。

(4) 更换高速转子上的零件 (如粉碎机的锤片等) , 应当按照要求的质量差进行选配, 并且进行静平衡试验。

(5) 妨碍操作和影响机器安全的部位不得进行改装, 否则, 由此造成的人机事故, 厂商不负赔偿责任。

(6) 经常检查转子等主要工作部件有无裂纹和变形, 发现问题及时维修或更换。

5. 运输及转移时

(1) 运输时, 应当把农机调整到不在升举状态。装载在其他车辆上进行运输时, 注意慢行, 并遵守道路交通法规。

(2) 对于高度较高的农业机械, 在运输或转移过程中要防止触碰电线和碰撞立交桥。

6. 其他危险及限制规定

(1) 在有物件飞出的危险区域 (如排草口等) , 严禁站人, 以免被飞出的物体击伤。

(2) 注意防火、防化学制剂或其他污染物的伤害。若加工物料比较干燥, 现场粉尘比较大 (如大豆脱粒时) , 工作场地应保持宽敞和通风, 留有足够的退让空间, 并且备有可靠的灭火设备。

(3) 严禁老人、孕妇和儿童操作农业机械。

操作员安全操作规程 篇8

生产线操作员安全操作规程

1.每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.2.每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.3.生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.4.生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.5.生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.且在任何情况下，如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.

爆破安全操作规程 篇9

为了加强指挥部部施工现场爆破物品的安全管理，严格爆破作业规范，确保经理部安全生产和人民生命财产安全，特制定本规程。一．总则：

1.本规程适用于中铁一局集团精伊霍铁路第一项目部（S5标）的各种石方爆破作业。

2.各施工项目队作业人员必须严格执行本规程。

3.由经理部及各项目队管理人员负责检查监督本规程的落实情况，发现施工中违反规程条款问题有权制止，责令整改及停工整顿。

4.爆破作业不准在夜间、雷电、大雾天进行，同一爆区爆破作业不准边钻孔、边装药及联网作业。

5.钻爆作业必须严格按照爆破设计进行施工。二．钻孔：

1.钻孔作业时，依照爆破领工员布置孔位，按爆破设计提供的孔网参数进行作业。

2.隧道作业时，应做好洞内的通风防水工作，清除洞内悬石，做好作业区的防护。

3.钻孔完毕后，由爆破技术员对其孔位进行技术检查，不合格的炮孔要进行补钻作业。三．装药、堵塞: 1.装药前对孔进行检查、标位，当孔内有水时，应排水作业，排水后方可进行装药。孔内积水无法排净时，要用胶质炸药，以防拒爆。

2.装药作业必须依照爆破设计提供的装药集度装药，不可多装少装。

3.装药时严禁使用金属棒捣密炸药，应保护好起爆雷管脚线。4.炮孔堵塞长度必须依照爆破设计进行，土质采用粘性塑性黄土或粘土钻沫混合物。四． 起爆系统及联网：

1.作业采用非电微差网路，火雷管或电雷管引爆起爆。

2.爆破网路联网作业，必须按爆破设计提供网路进行，联网完毕，要严格认真检查，以防漏联、错联影响准爆。五．警戒、安全防护：

1.爆破作业现场，非作业人员不得入内，不准燃火抽烟。2.爆区边缘要设置醒目警标，严格按照施工设计警戒。3.爆破警戒人员必须配戴安全帽，配备警戒旗、警戒哨。4.确认警戒区人员、机械撤离，爆破网路、起爆系统检查无误，由爆破负责人发出信号。警戒、起爆及解除警戒，以三声信号炮为准。

5.起爆后经起爆技术员检查，确认无拒爆、瞎炮时方可通知爆破负责人发出解除警戒信号，点响解除警戒信号炮。如发生拒爆、瞎炮应立即处理，不得撤除警戒。六．领用、使用退库制度：

1.爆破材料的领用，爆破员必须持有爆破负责人和专职技术员签认领取单，方可领取爆破材料，否则不予发料。

2.性质相抵的爆破材料不能同车拉运，一人同拿，二人拉运时，距离不少于50米。

变配电所仪表校验安全可靠性探讨 篇10

近年来, 重载铁路、高速铁路发展迅速, 特别是大秦铁路线, 年运量已经超过了4.5亿吨。随着运量的增加和机车运行速度的提高, 对供电设备的运行质量要求也越来越高。近年来, 通过技术改进, 供电设备自动化程度也越来越高。变电所、配电所二次设备由原来的电磁型、模拟型, 过渡到现在的集成化、微机化。目前大多数变配电所已经实现了微机保护、综合自动化功能, 保护测控装置已经集成了大多数电气仪表的功能, 但是部分高压柜、测控盘、交流屏、直流屏上仍然使用着为数不少的电压表、电流表、功率表等测量、计量仪表, 值班人员通过这些仪表指示来监测运行电流、电压及功率等参量, 从而监视设备运行状态及负荷变化情况。仪表状态的好坏, 直接影响到测量与监视的结果。因此, 必须按规定周期进行仪表检查校验。每个变配电所都有多块仪表, 周期性仪表校验和检修任务比较繁重, 如何保证仪表校验的准确性, 以及在仪表校验工作中的人身安全和设备安全, 是在仪表校验工作中应该解决的主要课题。

2 变配电所电气测量仪表

铁路变配电所电气测量仪表要符合电力系统和电力设备运行监督要求, 符合《牵引变电所运行检修规程》和《铁路电力管理规则》要求, 符合仪表本身的安装地点、温度、湿度、安装方法和使用功能的要求, 力求技术先进、经济合理、准确、可靠、监控方便。

2.1 变配电所二次回路

变配电所计量和测量仪表安装在所内二次回路中, 通过对一次设备的监测, 来反映一次设备工作状态, 并控制一次设备的投入和切除等工作运行状态。二次回路由控制回路、保护回路、信号回路、测量回路、监察回路等组成。二次回路设备由监视用表计、测量用表计、控制开关、自动保护装置、信号指示设备、控制电缆等组成。仪表是测量回路中的主要设备。

盘柜上的仪表通过二次接线和端子排与其它设备相连接, 实现必要的功能。端子排也是变配电所二次回路不可缺少的重要部件。是测控盘柜内与盘柜外二次回路设备连接, 以及同一盘柜上各个安装单位设备之间连接必须经过的环节。

2.2 电气测量仪表准确度

目前铁路变电所、配电所使用的电气计量、测量仪表, 其准确度分七个等级, 分别为0.1级、0.2级、0.5级、1.0级、1.5级、2.5级、5.0级。按防御外界磁场或电场的能力可分为一等、二等、三等、四等, 其中防御能力最强的是一等。根据电气测量仪表检验规程的规定, 仪表盘上每一分格可以用1、2、5、10的倍数来代表, 这样比较容易读取, 同一表盘每一分格代表的数值是相等的。一般的电气仪表, 表盘上刻度部分都标有一个黑点, 用这个黑点将刻度分为正常工作区域和无效工作区域。工作区域是黑点标记以上的刻度, 这部分的准确度等级是符合仪表精确度要求的, 在仪表工作时指针指在工作区域, 这时仪表的测量误差是满足要求的。如果变配电所仪表选用不合适, 仪表指针经常指示在黑点以下的部分, 则测量数值不能满足精确度的要求, 应该更换更合适的仪表。

2.3 电气测量仪表主要功能

变配电所电气仪表是保证铁路供电设备安全经济运行的重要组成部件之一, 是变配电所日常对设备运行情况监测掌握的重要依据。通过仪表指示, 能够掌握设备运行参数值和用电负荷情况, 是对设备运行情况进行科学分析的数据来源之一。铁路变配电所常用的仪表有:直流电压表、直流电流表、交流电压表、交流电流表、有功功率表、无功功率表、有功电度表、无功电度表等。

变配电所仪表除了用来监测运行数据, 还用来判断故障情况。比如我们经常通过观察配电所电压表指示值, 来判断铁路10k V电力线路的故障类型。配电所10k V母线三相相电压表指示, 正常情况下ABC三相相电压均为6k V左右, 如果电压表指示出现二相电压升高、一相降低, 则说明10k V电力线路中有一相对地绝缘下降, 即出现单相接地故障。若二相电压升高到接近10k V、一相降低到接近于0k V, 则说明电力线路出现单相金属性接地。两端互供的10k V电力自闭和贯通线路, 可通过备供端配电所的电压监测来判断线路是否发生断线故障, 如果在被供端测量的10k V三相线电压中, 一相正常二相降低50%, 可以判断为电力线路发生断线故障。通过仪表测量值判断出故障类型, 可方便有效地指挥故障查询和处理, 迅速消除故障。

2.4 电气测量仪表常见故障

在变配电所电气测量仪表运行中常见故障有准确度下降、卡针失效等, 严重时可能发生仪表冒烟现象。若出现过负荷、绝缘降低、电压过高、电阻变值、变质、接线松动造成虚接、开路等问题时, 有可能导致仪表冒烟。一旦发生仪表冒烟现象, 首先要立即将仪表的电流回路进行短接, 断开其电压回路。人员不能触碰仪表和二次回路的带电部分, 注意防止造成保护误动等问题, 从而扩大故障影响范围。

3 电气测量仪表校验

3.1 仪表校验方法

电气测量仪表停电校验比较简单, 只需将仪表引线打开进行校验, 完成后将引线恢复即可。由于运输任务繁重铁路变配电所一般停电比较困难, 仪表校验工作往往在仪表工作状态时进行, 即需要带电完成。校验运行状态的仪表, 在人身和设备方面都存在较大的安全风险。在校验运行的电流表时, 必须先短封其二次回路, 再打开仪表引线, 校验之后再进行恢复。在校验运行的电压表时, 只能带电打开仪表引线, 校验之后再进行恢复。在这些作业操作过程中存在一定的安全隐患, 用时较长。校验电流表时, 校验人员必须熟悉电流互感器二次回路, 才能在端子排上进行相应的短封, 在作业中必须随时注意不能造成流互二次开路和压互二次短路。如果只是对运行中设备上的仪表指示发生疑问, 若不需要用专业仪器进行校验时, 可用标准仪表在安装地点用比较法进行检验。在负荷情况下检验盘柜上的电流表时, 应用0.5级标准电流表与之串联;带电检验盘柜上电压表时, 应用0.5级标准的电压表与其并联运行。在校验时被校仪表和标准仪表的读数要同时读取。

3.2 仪表校验安全要求

当保护与仪表共用一套电流互感器时, 一般流互二次接线先经过保护回路设备, 再接到测量仪表。在测量仪表进行校验或检修时, 必须在仪表本身端子上短接, 短接端子和仪表校验过程中绝对不能造成流互二次开路, 避免造成保护误动作。在仪表校验时, 必须由两人同时进行, 其中一人监护, 一人操作。仪表校验工作一般不需要一次设备停电, 但是必须签发第三种工作票, 并采取安全措施。人员要正确使用绝缘工具, 站在绝缘胶垫上戴手套进行操作。在运行的盘柜上检验仪表, 要将校验的仪表与带电运行的设备以明显的标志隔开, 防止误操作其它设备。在断开电压表、功率表等电压回路时, 取下电压互感器二次回路小保险。同时保证与校验仪表相关的电流互感器和电压互感器的二次线圈有永久性的、可靠的接地。校验电流表时, 防止造成电流互感器二次开路。短路电流互感器二次线圈时, 使用短路片或截面不小于2.5mm2的铜线。在校验电压表时, 要防止造成压互二次短路, 防止出现从压互二次向一次侧反送电的情况。

4 提高仪表校验安全可靠性的措施

4.1 提高安全可靠性的思路

不停电校验电气仪表, 在保证作业人身安全和电气设备安全方面都有较大的安全风险。一是作业人员存在误触碰仪表或二次接线带电部位造成触电的危险;二是在作业中可能造成流互二次开路、压互二次短路, 导致互感器故障或保护、测量二次回路设备故障, 影响安全供电。为了提高作业人员操作的安全性、快捷性, 考虑设计一种新型电气测量仪表安装式接线装置, 用一种新的仪表接线端子替代原来仪表上的接线端子, 新的仪表接线端子要有足够的载流能力, 结构科学、合理、可靠。通过对已有仪表的改造, 使作业人员能够方便、安全、快捷地拔下接线装置的插头, 完成原来耗时长、危险系数较高的仪表校验作业。

4.2 提高安全可靠性的方法

安装式电流表、电压表接线装置分为插座与插头两部分。插座部分可以直接固定在仪表本体上, 与仪表线圈相连接;插头部分与二次回路接线相连接。插头部分和插座部分之间采用弹簧闭锁装置, 保证了两部分连接后的可靠性。电气连接部分用不锈钢弹片来加强连接部分的压力, 确保连接良好。电流型仪表的安装式接线装置内部设置一个弹簧压接自动短路装置, 在装置插头拔出时, 能自动短封电流互感器二次回路。在作业时仪表校验人员无需使用任何工具打开仪表二次引线, 也无需短封二次回路, 只需拔下安装式接线装置的插头部分, 即可以直接对仪表进行校验, 或者更换仪表。

4.3 应用效果

近年来我单位对二次屏柜上的电流表和电压表安装了新式仪表接线装置, 新的仪表接线装置使用绝缘性能良好的外壳材料, 操作安全可靠, 不会对人身和设备安全造成不良影响, 在运行中对仪表指示数据无任何影响, 在试验时不会影响仪表校验数据的精确性。特别是电流型接线装置拔下插头能够自动短路电流互感器二次回路, 不会发生开路, 操作简捷, 快速、安全、可靠。在未使用安装式电流表、电压表接线装置以前, 校验一块仪表打开引线和恢复引线需要大约8分钟时间。在设备不退出运行的情况下, 在电流回路上必须使用专用短路线, 站在绝缘垫上, 在短封二次回路之后才能作业;在电压回路上, 只能带电打开引线作业, 极易发生安全问题。使用安装式电流表、电压表接线装置只需几秒钟, 大大缩短了作业时间。从安全角度来讲, 使用绝缘良好的新型仪表插座, 也不会在短封二次回路过程中发生安全问题, 深受仪表校验人员的欢迎, 大大提高了仪表校验和更换作业劳动效率及安全可靠性。

5 结束语

变配电所的电气测量仪表校验是一项长期的必不可少的重要工作。如果将普通的仪表接线柱改为新型安装式接线装置, 对提高仪表校验人员工作效率和安全可靠性, 提高设备运行可靠性是大有好处的。校验仪表所需要的作业时间较大幅度的减少, 可节约大量的人力物力。在安全方面可以防止出现变配电所流互二次开路和压互二次短路现象, 有效避免作业引起和设备故障, 确保人身与设备的绝对安全。

参考文献

[1]吴涛.用7200标准表校验CB3等电能表[J].电测与仪表, 1991.