系统测试操作手册(精选8篇)
系统测试操作手册 篇1
德国CORTEX心肺功能测试系统
德国CORTEX运动心肺功能测试仪直接分析被试的呼出和吸入气体的成分的方法一般用于实验室测试,在测试时,让被试戴一个呼吸口罩,在口罩的呼吸口有一个数字传感器,该传感器在被试呼气过程中高频率地采集气样进行分析。呼吸口安装了不同的传感器,数字涡轮传感器可测算出气体流量;氧传感器和二氧化碳传感器可测算出吸入氧量和二氧化碳呼出量,进而可推算出摄氧量值,如果是在极限运动下测得的摄氧量则是最大摄氧量。
心脏不停地跳动将血液泵出,维持血液循环,从而维持人体正常的生命活动。心脏泵血的过程就是心脏做功的过程,而心脏做功能力反映了心脏的功能。然而直接测量心脏做功的量值比较复杂,通常的心功能实验是测量在一定心率下机体所做的功。
在渐增负荷的测试中,要控制被试的心率不要超过他的最大心率的85%(最大心律= 220-年龄)。测试的目的是了解被试对逐级递增负荷的运动中,其心率的反应。在测试过程中,教练要观察被试达到85%最大心率的困难程度及在此心率下所做的功。做功值越高,则心脏功能越好。
心功能测试和最大摄氧量测试都需要在渐增负荷的运动过程中进行,负荷控制采用跑台、功率自行车等。在跑台试验中,测试者可以采用加大跑台坡度或速度来增加负荷;而在功率自行车上,可以采用加大阻力,或加大蹬踏频率来提高负荷,蹬踏频率可以让被试听着音乐节奏来控制自己的动作节奏
系统测试操作手册 篇2
国际电工委员会标准IEC61375-1:1999,即TCN(列车通信网络)标准,被广泛应用于各种电力机车,电动车组上[1]。随着高速铁路的快速发展,许多列车制造商已经开发了诸多基于TCN的机车中心控制系统,如ABB,Siemens,Bombardier,Ansaldo,Firema或者CAF等[2]。而GE公司生产的LOCOTROL系统是当今世界最先进的动力分布系统之一,主要应用于重载铁路运输领域,能显著提高铁路运输能力并有效优化运营加长加大型货车。
为配合中国经济大力增长,大秦线采用分布式机车控制技术LOCOTROL延伸机车长度,开行2万t组合列车[3]。LOCOTROL技术的使用,不仅使列车运行更为安全,同时也大大提高了大秦线运输能力[4]。目前,太原铁路局湖东机务段共有HXD1型电力机车180余台,因此研制HXD1机车LOCOTROL系统操作及测试装置,实现对HXD1机车操作模拟以及LOCOTROL系统检测与维护具有重要的现实意义。
本文主要对HXD1型电力机车上应用的LOCOTROL系统中RIM(继电器接口模块),CPM(通信处理模块),MIPM(集成MVB接口处理器模块)和PDM(电源分布模块)等模块按照机车上实际的接线方式组成试验台,采用VC++编写CCU模拟操作软件,通过MVB网卡实现模拟CCU与LOCOTROL之间的通信,两个试验台之间通过电台RDTE或GSM-R通信实现模拟HXD1机车2万t 1+1编组模式,实现LOCOTROL系统分布式动力控制功能和CCBII空气制动控制功能测试,从而为大同湖东机务段LOCOTROL系统维护和测试提供保障。
2 HXD1机车LOCOTROL系统操作及测试系统
2.1 测试系统组成原理
目前在大秦铁路上运行的HXD1型重载列车由2台HXD1型机车共同牵引,每台机车安装1套LOCOTROL系统。该系统对分布在一列组合列车中的2台机车,以主控或从控的方式完成对列车的制动或牵引,从而实现2台机车由一名司机同步控制。
图1为HXD1的LOCOTROL设备的基本架构和主要构成。
该系统主要包括以下9个子模块。
1)集成MVB接口处理器模块:
MIPM(MVB Integrated Processor Module)。
2)司机室显示模块:
LCDM(Locomotive CAB Display Module)。
3)GSM-R车载通信模块单元:
OCU(GSM-R Onboard Communication Unit)。
4)通信处理模块:
CPM(Communication Processor Module)。
5)继电器接口模块:
RIM(Relay Interface Module)。
6)电子制动阀:
EBV(Electronic Brake Valve)。
7)CCBⅡ(包括电控制动)控制单元:
EPCU(Electro-pneumatic Control Unit)。
8)无线数字传输电台设备:
RDTE(Radio Data Transmission Equipment)。
9)电源分布模块:
PDM(Power Distribution Module)。
各模块之间通过串行通信或数字I/O相互连接,其中MIPM模块是整个系统的核心,它通过MVB总线与CCU相连,构成整车通信网络[5,6]。
本文所设计的测试平台为系统测试平台,即将所有的LOCOTROL模块按照机车上实际连线进行连接,对于其中需要外部接口信号的模块,如RIM,CPM模块等,则通过测试台机车指令及状态模拟器给定实际机车信号,从而使LOCOTROL系统脱离机车,在实验室运行,并实现1+1编组模式。
2.2 试验台设计
系统测试平台主要包括3部分:电源系统、测试台控制系统和LOCOTROL系统模块。其中测试台控制系统通过上位机来完成对测试平台的监控,指令发送以及MVB网卡通信控制。机车指令与状态模拟器则通过拨码开关或按钮提供开关量与模拟量输出到工控机中的数据采集卡。测试平台结构框图如图2所示。
系统测试平台根据LOCOTROL模块的总体连接要求,把LOCOTROL系统的各个模块合理地安装在测试台内,测试台面板上设置拨码开关或旋转按钮,做为CCU模块和RIM模块的外部输入,为各模块提供正常运行所需的数字或模拟信号,用来模拟机车实际运行时的各种状态。每个测试台配有一台工控机,可对所有指令进行监控,对操作逻辑进行判断,同时提供与MVB网卡的通讯。
2.2.1 电源系统设计
系统测试台采用交流220 V供电,通过隔离变压器分别接至工控机,AC 220 V/DC 110 V模块和小功率AC/DC变换器,其中AC 220 V/DC 110 V模块为测试台提供各模块工作所需的110 V直流电源,小功率AC/DC变换器为测试台内各个接口模块提供电源。系统测试台电源系统结构如图3所示。
2.2.2 测试台控制系统设计
该测试台通过使用上位机与试验台开关的使用模拟LOCOTROL系统中的子模块CCU,从而使整个LOCOTROL系统可以在实验室正常运行。其中,模拟CCU是基于MVB网络协议基础上的中央控制系统,它与LOCOTROL系统之间的数据传输符合IEEE61375-1的MVB协议。
控制系统的核心是工控机,内部安装MVB卡,32通道带隔离数字I/O板卡,16通道模拟量采集卡。上位机用来模拟CCU操作,发送各种机车状态指令。MVB卡用来实现工控机与MIPM之间通信的桥梁,通过MVB卡对MIPM模块进行控制。32通道数字I/O板卡主要用来对试验台上的开关量进行监控。模拟量采集板主要是用来采集试验台上的模拟信号,为试验台的操作和控制提供直观数据。
2.2.3 LOCOTROL系统模块的连接
根据LOCOTROL系统原理图与机车上LOCOTROL系统的实际连接,将各个模块进行连接,其中CCU子模块由所设计的模拟CCU模块代替,由上位机进行指令的发送与数据的读写。
3 软件设计
本开发系统采用了VC++2005编制了工控机开发平台程序。微软Visual Studio2005是Microsoft公司推出的面向对象可视化快速应用程序开发工具。通过使用预制的组件和可视化编程界面大大简化了Windows应用程序的设计和实现。
整个系统的软件采用功能模块化设计结构,便于软件的功能扩展和维护。软件的系统框图如图4所示,主要包括:图形界面模块,CRC32位校验模块,6405开关量模块,8325数据采集模块和MVB通信模块。
程序的界面设计包括主界面与CCU命令控制对话框。其中,主界面用于显示系统时间,当前操作状态(主控,从控),网压,牵引力状态,列车行进状态,如:前进方向,速度信息等。CCU命令控制对话框,用来模拟CCU系统的外部输入,包括升弓、降弓、撒沙等,实现对LOCOTROL全系统的实际模拟。
程序的功能设计程序流程图如图5所示。
程序的通信子程序采取了多线程的工作方式。程序在所有设备进行初识化之后,进入主界面,此时创建一个侦听所有板卡通信时间线程,由此线程监测MVB总线状态和6405卡与8325卡发送来的命令消息等各种通信事件,再调用相应的函数对事件进行处理。
由于通信系统需要同时对6405开关量模块与8325数据采集卡模块进行响应,并需要同时将操作命令通过MVB总线进行发送,故而对需要在MVB总线上发送的数据和命令进行CRC校验,提高数据发送的正确率。
功能模块实现的重点在于MVB通信模块的实现。其中,MVB网卡的通信读写的实现及MVB数据结构的具体设置是其中的关键,下面从这几个方面进行介绍。
3.1 初始化程序
初识化程序主要是通过对MVB卡中的源端口和宿端口中的寄存器根据列车初始化状态写入相应的控制字,进行初始化,从而确定MVB卡的工作方式。
MVB卡源端口初始化数据:
unsigned short Ports_src_data_init[2][16]={{0x0000,0x0011,0x0000,0x0000,0x1F00,0x2000,0x0800,0x0000,0x0000,0x0000,0x0000,0x0000,0xFFFF,0xFFFF,0xFFFF,0xFFFF},{0x0000,0x0000,0x0000,0x0000,0x0101,0x0000,0x0000,0x0000,0x0000,0x0000,0xFFFF,0xFFFF,0xFFFF,0xFFFF,0xFFFF,0xFFFF}}。
3.2 头文件及通信子程序
根据MVB总线的通信协议及通信需求,定义以下头文件和几个子程序。
3.3 上位机程序特点
采用了Visual C++面向对象的设计方法编写通信软件程序,模拟LOCOTROL系统中CCU实现基于MVB协议的机车重连控制系统,操作方便;采用多线程技术和消息驱动的工作方式,可以充分利用计算机系统的资源,避免瓶颈的产生,达到将系统合理组织的目的,有效避免了网络数据的冲突,使得数据通讯安全可靠。
4 结论
本文给出了一种LOCOTROL系统操作与测试的设计方案,此方案通过试验台的互联,模拟HXD1机车2万t 1+1编组模式,实现LOCOTROL系统分布式动力控制功能和CCBII空气制动控制功能测试,实现了对实际机车LOCOTROL分布式控制的模拟,降低LOCOTROL模块的检测与维护费用,为HXD1机车关键技术的消化、吸收、再创新提供必要的技术支持。
摘要:简述了基于TCN(列车通信网络)标准的LOCOTROL(分布式动力)系统结构和工作原理,并对其中各个子模块进行了简单介绍。设计了一套包含模拟CCU(中央控制单元)子系统的LOCOTROL操作及测试系统。阐述了系统的硬件结构设计及由VC++开发的软件设计流程。该系统解决了LOCOTROL系统中各模块的故障快速检测问题,并可以对实际机车LOCOTROL分布式控制进行模拟,具有很大的实际应用价值。
关键词:多功能车辆总线,列车通信网络,分布式动力控制系统,上位机程序
参考文献
[1]International Electrotechnical Commission(IEC).ElectricRail way Equipment-train Bus-part 1:Train Communica-tion Network[Z].IEC61375-1.Ed.01,1999
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[3]GE Transportation Systems Global Signaling,LLD.Docu-ment No.5003798 Rev B[Z].Technical Specification forAlstom DJ4 Locomotive,2006.
[4]廖洪涛.和谐HXD1型大功率交流电力机车概述[J].电力机车与城轨车辆,2007,30(1):7-10.
[5]SI MENS Transportation Systems.SIBAS 32 Central ControlUnit Standard Specifications.Document NO.C0100527419[Z].Version:0.1.2006.
系统测试操作手册 篇3
关键词:土压力传感器;土壤压实;原状土;测试系统
中图分类号: S222.23;S152.9文献标志码: A文章编号:1002-1302(2015)01-0368-03
收稿日期:2014-03-11
基金项目:国家自然科学基金(编号:41371238);江苏省优势学科建设工程资助项目(编号:PAPD)。
作者简介:柏建彩(1987—),男,山东临沂人,硕士,研究方向为土壤应力传递机理。E-mail:15895922573@163.com。
通信作者:丁启朔,教授,博士生导师,研究方向为作物生产环境工程与技术。E-mail:qsding@njau.edu.cn。田间作业机具对农田土壤的压实降低了土地生产力,因而监控各种田间作业机具对土壤的压实过程是有效避免土壤被过度压实的基础工作。关于土壤压实及模拟应用的研究报道较多[1-5],使用土压力传感器监测土壤压实过程是农田土壤压实测试技术方法中的一个高效手段,当前的专用土压力传感器尺度较大[6-7],且没有一套完善而规范的操作方法,使得这一监测过程的操作变得较为繁琐。当前的做法主要是将待测点的土壤清除,放好传感器后将土壤回填[8];还有的方法首先需要在距待测地点1 m处开挖坑道,然后在坑道侧壁上的不同深度位置钻出水平孔洞,最后将土压力传感器安置在水平孔洞中[7]。从这2种方法可以看出,传感器埋设过程操作繁琐,费时费力,对土壤的扰动也比较大。另外,由于目前尚无专用的加载测试装置对埋设的传感器进行加载测试,因此本研究针对农田土壤压实监测的土压力传感器埋设及加载测试2个操作环节提供相应的装置和测试操作方法。
1总体结构和原理
测试系统主要由土压力传感器打孔机构、土压力传感器埋设机构、加载机构以及数据采集测试系统等组成,其结构如图1所示。该测试仪可以完成土压力传感器安放孔的挖设、土压力传感器的埋设、加载及测试等多道工序。工作时先将打孔机构和加载机构安放在导轨上,保证土压力传感器的安放位置和加载位置不会产生偏差。通过打孔机构在地表以一定的角度打到预定深度,完成安放孔的挖设,然后用埋设机构把传感器安放到孔内,最后进行加载及土壤压实过程的测试,原理如图2所示。
2主要机构设计
2.1土压力传感器打孔机构的设计及操作方法
如图1-a所示,打孔机构由1个打孔支架、1个导向套筒和1个取土器等组成。支架长800 mm,宽500 mm,高480 mm,上面3个安装孔能够将导向套的角度分别调整为30°、38°、45°。导向套筒是长400 mm、直径为30 mm的圆筒。取土器是长2 m、直径为20 mm的圆筒,将前端10 cm处去掉一半,方便取土。工作时,将支架安放在导轨上并先确定打孔角度,然后将导向套筒通过螺纹连接在支架上,将带有刻度的取土器安放在导向套筒内,使取土器前端触碰到地表,此时标记取土器的初始刻度;按照预计的土压力传感器埋设深度并结合导向套筒的倾斜角计算取土器探入地表的位移后开始钻孔,将取土器插入土层后轻转一角度,然后拉出地表,清除塞嵌在取土器凹槽内的土壤。重复上述动作,直到探入土层的取土器到达预定位置,即完成土压力传感器埋设孔的钻孔过程,此时移开打孔支架。
2.2土压力传感器埋设机构的设计及操作方法
如图1-b所示,传感器的埋设装置主要由传感器、夹持筒、顶杆等组成。夹持筒是长600 mm、直径为10 mm的圆筒,端部加工成可以与传感器完全贴合的形状。顶杆长1 m,端部开叉,可以叉住传感器。工作时,将土压力传感器的导线从夹持筒端部喂入并从夹持筒内穿过,拉紧土压力传感器的导线,令土压力传感器的侧壁顶住夹持筒端部,顶杆则由夹持筒的末端逆向穿过夹持筒并碰触到土压力传感器壁。转动夹持筒,令土压力传感器的感测面朝上,平缓地将夹持筒塞入传感器安装孔内。当土压力传感器到达安装孔底部时,推动顶杆,通过顶杆将土压力传感器顶靠在安装孔底部;此时将夹持筒从安装孔中抽出,传感器、传感器电缆和顶杆继续留在安装孔中,维持顶杆的状态,向安装孔中填入一定量的细沙,并用推杆推送,使送入的细沙塞满传感器后部的空间。轻轻抽出顶杆,保留土压力传感器电缆在安装孔中的状态,然后抽出推杆,继续向安装孔中填入足量细沙并依次用推杆推送,将安装
孔填实,完成传感器的安装。
2.3加载机构
如图1-c所示,液压加载装置主要由台架、液压缸、压板、配重块等组成,主要技术参数见表1。工作时,液压缸安装在台架上,压板通过拉压力传感器与液压缸连接。台架两侧放有配重块,配重块用铁丝与台架捆成一个整体。埋好土压力传感器后,将组合好的加载台架移动到埋设土压力传感器的上方,启动电机,用液压系统进行加载,同时测取施加的荷载、压板下陷的位移以及土压力传感器的感测应力。表1液压加载装置的主要技术参数
项目台架长×宽×高
(mm×mm×mm)总质量M
(kg)液压缸行程L
(mm)最大压力F
(mPa)液压缸动力P
(kW)液压油箱容量V
(L)参数值600×1 140×1 600700400100.754
2.4测试系统
本系统主要由土压力传感器、拉压力传感器、位移传感器、放大器、电阻应变仪、数据采集卡、计算机等组成。工作时,在加载的工程中,传感器产生的信号通过Labview软件及电阻应变仪、数据采集卡等硬件采集到计算机中。
nlc202309011120
3田间试验
土压力传感器型号为DZ-Ⅰ型,属于电阻应变式,传感器检测表面为感应膜片式,轮廓直径17 mm、厚度7 mm,该传感器的精巧安装尺寸便于原位埋设。土压力传感器的标定按照厂家规定,在实验室按与田间应用相同的安装角进行油标定,位移与拉压力传感器也进行室内标定,3个传感器的标定曲线如图3所示,可见都具有良好的线性关系。
试验于2013年11月在南京市浦口区江浦农场进行。试验地为多年稻麦轮作,土壤为黄棕壤发育而成的水稻土,水稻收后地表残茬150 mm左右,0~20 cm土层土壤基本物理参数为:含水率29.83%,干密度1.32 g/cm3,孔隙度49.98%,土壤内聚力55.33 kPa,土壤内摩擦角10.26°。试验过程所用总荷载、圆形平板直径、液压缸推进(平板下陷)速度、信号采样周期、总下限深度参数分别为700 kg、150 mm、10 mm/s、25 ms、40 mm。田间测试结果如图4、图5所示。
通过田间试验可以看出,土压力传感器的埋设角度和深度都很精确,测试曲线规律较明显,加载力一开始增加比较快,随着土壤压实并产生流变失效,加载力趋于平缓,表层土结构比较松散,具有一定的缓冲性;下陷位移较小时,土应力增加比较缓慢,随着下陷位移的增大,土壤被压得紧实,应力可以快速传递到下方,此时土应力急剧升高,在最大位移处达到最大值。
4结论
综合运用平板下陷和土压力传感器的土壤压实测试系统操作相对简单,对土壤扰动较少,满足在短时内多点原位测试
的要求。20 cm厚度的土壤应力传递能力形成显著滞后于土层的机械承载力结构形成,表明土层的应力传递能力滞后于承载结构土层的形成。
参考文献:
[1]陈浩,杨亚莉. 土壤压实模型分析[J]. 农机化研究,2012(1):46-50.
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[3]杨晓娟,李春俭. 机械压实对土壤质量、作物生长、土壤生物及环境的影响[J]. 中国农业科学,2008,41(7):2008-2015.
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[5]刘吉,马道坤,曾庆猛,等. 车载行进式农田土壤压实度实时测量系统[J]. 中国农业大学学报,2007,12(6):71-74,92.
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[8]Pytka J,Dabrowski J. Determination of the stress-strain relationship for sandy soil in field experiments[J]. Journal of Terramechanics,2001,38(4):185-200.赵汉雨,魏玉岗,刘存祥. 板栗脱蓬机的设计[J]. 江苏农业科学,2015,43(1):371-373.
学生手册测试题(三) 篇4
(三)一.填空
1.每学期开学时,学生应当按学校规定办理()手续,未按学校规定缴纳()或者其他不符合条件的不予()。
2.学生应参加学校教育教学计划规定的课程和各种教育环节的考核。考核分为()和()。
3.学生严重违反考级纪律或者作弊的,该课程考核无效,并给予相应额纪律处分。处分的种类有().().().()().考试中作弊者,给予()处分,再次作弊者,给予()。
4.学生对处分决定有异议的,在接到学校处分决定之日起()日内,可以向学校()提出书面申请。5.在学校实施的教育教学活动或者学校组织的校外活动中,以及在学校负有管理责任的校舍.场地.其他教育教学设施.活动设施内发生的,造成学生人身损害后果的事故处理,适用<<
>>。6.因学校,学生或相关当事人的过错造成的学生伤害事故,相关当事人应当根据其行为过错程度的()与()之间的因果关系承担相应的责任。
7.勤工助学活动是指学生在()的组织下利用课余时间,通过()取得合法报酬,用于改善()条件的社会实践活动。参加勤工助学的时间,每月不超过()小时。
8.家庭经济困难学生是指学生本人及家人所能筹到的资金,难以支付其在校学习期间的()和()基本费用的学生。家庭经济困难学生认定标准可设置为(),(),()。
9.偷窃,诈骗和无偿占有国有,集体或私人财物的,给予纪律处分:作案价值500元以下者,给予()处分,情节严重的给予()处分。作案价值达到公安部门立案标准500元以上者,给予()处分。10.一学期内无故旷课累计10学时者,给予()处分;20学时者,给予()处分;30学时者,给予()处分;40学时者,给予()处分;50学时者,按()处理。受处分者本学期内不得评定()和(),停发助学贷款,取消当年各种评优资格。
11.宿舍卫生检查:自管会每周()检查,打分;楼长每周对学生宿舍检查不少于()次。每学年评比宿舍卫生先进(),先进(),先进()。对卫生不达标宿舍,该学年评定综合评分的实际得分中,每人扣()分,并取消该宿舍成员当选(),()的资格,卫生不达标的班集体不能被评为()。遗失学生证的,本人在()报纸声明作废,向所在学院写出书面申请,经学院审核后,持()和()到学生处补办,乘坐火车的学生需要缴纳火车优惠卡费。
12.四年制本科生修读年限为()。
13.新生进行体检复查中发现患有某种疾病者,经学校指定的()以上医院诊断不宜在校学习的,经过学校批准可以保留入学资格()。
14.学生因故不能参加学校规定的活动,应事前办理书面请假手续。请假三天以内由()批准;三天以上,一周以内,辅导员签署意见,()批准;超过一周,须经()审批后报()备案。15.奖学金名称有()()()()().16.学生德育素质评价标准()()()()()()。
17.大学生学科竞赛分为()和()两个竞赛科目,一年级学生参加(),二年级学生参加()。时间为每年()。18.贫困生指家庭经济情况特别困难,本人月生活费在()元以下的学生。贫困优秀大学生奖励人数比例为全校贫困生总人数的()。19.学生评优的种类()()()()()。20.大学期间必须完成的实践教学环节有()和()。21.综合测评包括三部分,其中德育素质占(),智育素质占(),体育素质占()。
二.简答
1.学生在校期间依法履行哪些义务? 2.学生应予退学的情形? 3.高等学校行为准则?
4.学生应转为试读生的情形有哪些? 5本科生授予学士学位的条件?
笔记本测试、维修工具指导手册 篇5
笔记本功能测试、维修(一级)工具包括:防静电工具、测试硬件工具、维修拆装工具、
测试软件工具、清洁工具等,
1、防静电工具:
1)防静电地线:静电释放通路;
2)静电手套:减少静电的产生、积累;3)防静电环:工程师积累静电释放工具,与防静电地线连接,构成释放通路;
4)防静电桌布:维修设备积累静电释放工具,与防静电地线连接,构成释放通路;
5)维修工作台:工作台面的布局总的原则是:各部分相互隔离,规范、整洁,便于维修操作和维修思路清晰,不至造成故障进一步扩大。在工作台上安装铺有防静电桌布、防静电手环,并有良好的接地线,电源插座也应有良好的接地线。如果是在用户现场进行维修,则也应尽可能满足以上要求,实在不能满足,也应保证自身的防静电(如防静电手套)等的处理。
2、测试工具介绍:
测试硬件工具:
1)SIOLOOPBACK:即是串口回路环,利用程序测试SIO功能时所使用的工具,此程序可以确定SIO回路功能是否正常,从而判断问题所在;
2)PIOLOOPBACK:即是并口回路环,利用程序测试PIO功能时所使用的工具,此程序可以确定PIO回路功能是否正常,从而判断问题所在;
3)网络回路卡:即在使用应用程序测试网络回路时所使用的工具;
4)USB软驱:在我们笔记本功能测试项目中USB软驱主要是
a)作为测试的一部分既是测试软驱功能;
b)作为测试USB接口功能的工具,通过USB软驱对软盘的读写来判断USB接口功能是否正常。
5)PS2鼠标:在测试PS2接口功能时,通过测试PS2接口所连接的PS2鼠标功能是否正常来确定PS2接口功能是否正常;
6)启动软盘或启动U盘:笔记本功能测试项目中对大部分功能的测试都是在DOS下进行,因此需要使用启动盘将机器启动在DOS模式下;
7)CRT显示器:在测试VGA接口功能是否正常时,需要外接CRT显示器来进行测试判断VGA接口功能是否正常;
8)万用表:测试电源适配器等设备是否正常。
9)Debug卡(选件):采用MiniPCI或并行接口,用于主板功能的测试、维修。
10)CD音乐碟:测试AUDIO功能时,我们某些机型的测试程序需要调用CD音乐碟以音乐播放的形式来判断AUDIO功能是否正常;
11)数据光盘:测试CDROM功能是否正常时,测试程序将对光盘进行读的操作来确定功能是否正常;
测试软件项目功能说明:
1)时间测试
在不必进入BIOS的情况下查看系统时间是否正确,如果不正确可以在当前的状态下作出相应的修改;
2)键盘测试
测试键盘功能是否正常;
3)光驱测试
测试光驱是否可以正常读光盘,速度是否正确;
4)鼠标测试
测试内置触控板以及串口鼠标功能是否正常;
5)风扇测试
测试风扇的功能是否正常;
6)FIR测试
测试红外功能(Ir、Sir、Fir)是否正常;
7)快捷按键测试
测试快捷按键功能是否正常;
8)网卡测试
测试网卡网络连接功能是否正常;
9)音频测试
测试音频各接口功能、声音解码芯片功能是否正常;
10)LCD显示测试
测试LCD液晶屏是否正常;
11)1394测试
通过1394连接线与主机相连配合程序测试1394接口功能是否正常;
12)H8测试
通过程序查看系统的电性能是否正常;
13)CRT显示测试
通过与CRT显示器连接来测试VGA接口功能是否正常;
14)休眠杠杆测试
测试机器的休眠杠杆工作是否正常;
15)SFT测试
测试系统整机的功能是否正常;
16)Modem测试
测试Modem的功能是否正常;
17)USB测试
测试USB端口功能是否正常;
18)PCMCIA测试
测试PCMCIA接口功能是否正常;
19)SPDIF测试
测试音频接口红外输出功能是否正常;
20)S端子、AV端子测试
测试S端子、AV端子的TV输出
3、拆装工具的介绍:
由于笔记本的一级维修更多地是考虑部件或设备上的故障判断与排除及更换,但由于笔记本部件结构特殊性,维修时所用的工具就具有一定的特殊性,维修中常用的工具主要有:
1)标准螺丝刀:
规格:4.5*75mm十字螺丝刀1只;
3*100mm十字螺丝刀1只;
3*75mm一字螺丝刀1只;
用途:用于拆卸小器件,如电池等,
用途:用来拆装部件,拆装固定螺钉。
2)钟表螺丝刀:一套
规格:包含#1、#0、#00十字螺丝刀各1只;
1.4、1.8、2.3一字螺丝刀各1只;
用途:用来拆装部件,拆装固定螺钉。
3)内六楞螺丝刀:一套
规格:包含T05X40、T06X40、T07X40、T08X40、T09X40、T10X40、T15X40各1只;
用途:用来拆装部件,拆装固定六楞螺钉。
4)外六楞套筒:
规格:4.5*90mm套筒1只;
3*100mm套筒1只;
用途:由于笔记本结构的小巧,其中很多螺钉除其基本的稳固作用外,还需要用于可以多种用途,如支撑,稳固其他部件,实现多个螺钉的嵌套,这种螺钉一般需要套筒,如VGA、LPT接口螺钉。
5)镊子:由于笔记本结构紧凑,部件之间的空隙很小,对一些较小的连线,接口就需要镊子帮助。
6)清助焊工具:与镊子配合使用,会提高拆装效率;板卡清洁。
7)CPU起拔器:由于笔记本型CPU结构的特殊性,其与主板的连接的方法也多种多样,如uPGA封装的CPU,就需要CPU起拔器帮助才行。
8)尖嘴钳:
规格:6英寸钳;
用途:用于处理变形档片。
9)加销磁工具:一级维修所用的工具,最好具有磁性。因为,在电脑内部,各个部件的安排比较紧凑,且螺钉较小,使用具有磁性的工具,操作起来就比较方便。
系统测试操作手册 篇6
教学目标:掌握学业水平测试操作题的解题方法。教学重点难点:1.photoshop基本操作
2、flash动画的简单制作 教学过程:
一、photoshop基本操作
1、利用Photoshop 打开C:KS 文件夹下的“photo5.jpg”,并对该文件进行以下操作:将画布逆时针旋转20°,以校正倾斜的图像,并以fuwa.jpg为新文件名保存在当前文件夹下。(6分)
答案提示:打开Photoshop—选择“文件”菜单—打开—找到图片—选择“图像”菜单—旋转画布—任意角度,然后进行相应的操作,最后保存。
2、利用Photoshop 打开C:KS 文件夹下的“photo3.jpg”,并对该文件进行以下操作:在图片内插入文字“爱护环境人人有责”,依次设置颜色为“红色”(RBG值为R255,G0,B0),字体为“黑体”,字号为“48点”,并以默认文件名保存。
答案提示:打开Photoshop—选择“文件”菜单—打开—找到图片—使用工具箱中的“文字工具”输入文字,—选中文字进行相应的操作,最后保存。
3、用Photoshop打开C:KS文件夹下的“photo8.jpg”,并对该文件进行以下操作:依次对图片创建“USM锐化”滤镜效果:“数量”为200%、“半径”为50像素,“阈值”为100色阶,并以默认文件名保存文件。
答案提示:打开Photoshop—选择“文件”菜单—打开—找到图片—选择“滤镜”菜单—锐化—USM锐化,进行相应设置,然后保存。
4、利用Photoshop 打开C:KS 文件夹下的“photo2.jpg”,并对该文件进行以下操作:依次对图片创建动感模糊效果,“角度”设为-10,“距离”设为8,并以car.jpg为新文件名保存在当前文件夹下。(6分)
答案提示:打开Photoshop—选择“文件”菜单—打开—找到图片—选择“滤镜”菜单—模糊—动感模糊,进行相应设置,然后存储为car.jpg文件。
5、用Photoshop打开C:KS文件夹下的“photo6.jpg”,并对该文件进行以下操作:先将画布水平翻转,然后将图像模式调整为:灰度,并以默认文件名保存文件。
答案提示:打开Photoshop—选择“文件”菜单—打开—找到图片—旋转画布—水平翻转—选择“图像”菜单—调整—灰度—选择“文件”菜单—存储。
6、利用Photoshop 打开C:KS 文件夹下的“photo6.jpg”,并对该文件依次进行以下操作:将此图像大小修改为宽640像素,高480像素,图像模式调整为“灰度”,并以fuwa.jpg为新文件名保存在当前文件夹下。
7、用Photoshop打开C:KS文件夹下的“photo7.jpg”,并对该文件进行以下操作:将图片的亮度和对比度分别调整至-40、+30,并以“sky.jpg”为文件名,保存在当前文件夹下。
答案提示:打开Photoshop—选择“文件”菜单—打开—找到图片—选择“图像”菜单—调整—亮度/对比度—选择“文件”菜单—存储为—保存即可。
二、flash简单操作
1、用Flash制作一个20帧的小球由左下角向右上角运动的运动渐变动画,并以“move.fla”为文件名,保存到C:KS文件夹下。
答案提示:打开Flash—在第1帧处使用椭圆工具画一个小球—在第20帧处插入一个关键帧—使用“选择工具”将小球移动到右上角—在第1帧处单击一下—在属性面板中的补间里选择“形状”,最后保存。
2、利用Flash软件制作一个20帧的“小球由小变大”的渐变动画,并以“suofang”为文件名,保存到C:KS 文件夹下。(6分)
答案提示:打开Flash—在第1帧处使用椭圆工具画一个小球—在第20帧处插入一个关键帧—使用“任意变形工具”将小球移变大—在第1帧处单击一下—在属性面板中的补间里选择“形状”,最后保存。
IEC61850互操作测试分析 篇7
随着计算机和网络通信技术的迅速发展,尤其是以太网和面向对象技术的广泛应用,国际电工委员会第57技术委员会提出了实现变电站内智能电子设备IED(intelligent electronic device)间无缝通信的一个全球范围标准——IEC61850,这是现阶段数字化变电站的关键技术。
IEC61850的优点在于统一的对象模型和标准的通信协议使得不同厂商的IED之间能够实现好的互操作,从而降低系统的集成费用,提高系统利用率,保护用户的投资,提高整个电网的安全稳定运行水平。因此,确保不同厂家IED的互操作性以及与标准的一致性显得尤为重要。
从2008年起广东电网公司在变电站自动化系统中全面推广应用IEC61850标准,这也是国内第一个大规模推广IEC61850技术的省级电网公司。因此,广东电网公司组织了IEC61850产品入网互操作测试,本文将对测试情况进行深入分析。
1 各类IEC61850测试分析
1.1 国内互操作测试
2005~2006年,国调中心已组织国内外主流厂家前后进行了六次IEC61850互操作使用,大大推进了国内产品的研发进度。但由于当时条件所限,这些测试存在一定的局限性:
(1)大部分试验仅限于厂家两两之间的通信服务互联互通,试验项目十分有限,且缺乏一个评判标准;
(2)当时参加测试的产品大部分仍处于试验品阶段,非实际现场应用的产品。
1.2 KEMA测试
荷兰KEMA公司作为权威的IEC61850测试机构,也为世界上许多变电站二次产品生产商提供IEC61850一致性测试认证服务,包括ABB、西门子、北京四方、南瑞继保等公司。其权威性无容置疑,但对于我们的实际应用而言,仍有许多需要补充的地方:
(1)KEMA认证的测试依据IEC61850-10,主要测试项目包括配置文件、数据模型和服务,这些都是构建IEC61850的最根本要素,但对应用细节没做出要求,会导致实际应用中仍会存在不一致的地方,如双网、保护定值、保护事件、录波等;
(2)测试目前只对服务器(即间隔层产品),针对客户端(即站控层产品)的测试没有进行。另外,将产品送至荷兰检测,费用昂贵,国内只有部分厂家的部分型号产品通过了测试。
中国电科院也根据IEC61850-10开发了类似与KEMA公司的测试系统,其优缺点与KEMA测试相同。
因此,由用户组织进行基于完善的入网互操作测试是现阶段大规模推广应用IEC61850标准必需进行的工作,它保证设备的一致性、规范性,大大减少现场调试、维护的工作量,减少设备出现异常的概率。保证产品的规范性须从标准化测试抓起,这也是我们从以往变电站通讯规约应用不规范导致的不良效果中吸取的经验教训。
2 测试平台和测试原则
2.1 测试平台
广东电网公司针对目前各类测试及相关产品现状,研究组建了广东电网IEC61850入网互操作基准平台,提出了相对完善的互操作测试方案和测试流程。
与国调中心组织的两两厂家之间互操作测试不同,我们进行的是各厂家产品与广东电网入网互操作基准平台之间的互操作,操作过程能进行全程监视分析,各产品测试环境完全一致。互操作涉及的测试系统和主要仪器包括:
(1)IEC61850模型测试系统,进行模型的合法性、在线模型与离线模型文件的一致性等测试;
(2)站控层模拟系统,进行各间隔层设备的应用测试,包括模型配置、四遥、保护定值、录波管理等测试;
(3)标准IED装置,进行与被测的客户端进行各种应用测试;
(4)监视分析系统,能对IEC61850报文进行监视、存储、分析等;
(5)网络测试系统,进行交换机的性能测试;
(6)电磁兼容测试系统,进行电磁干扰下设备的性能和稳定性测试;
(7)数字化保护测试仪;
(8)时间同步测试系统,进行时间精度测试。
2.2 测试原则
(1)被测厂家的间隔层产品应通过相关机构的一致性测试;
(2)产品的模型必须完全合法,装置模型文件必须与在线获取的模型保持一致;
(3)客户端有良好的兼容性;
(4)同时满足IEC61850和中电联组织编制的《IEC61850工程实施规范》(送审稿)的要求;
(5)各项基本的应用功能能在测试平台顺利操作。
3 测试情况分析
测试历时近三个月,共对十一个厂家的产品进行了测试,测试的中标产品包括:站控层系统、测控装置、保护装置、录波器、交换机。测试共发现1934项错误,涉及模型、网络、应用功能和交换机等,测试问题常见表1。
3.1 综自测试
对综自产品的实验项目主要包括模型、模型配置、双网测试、GOOSE、遥测、遥信、遥控、对时等,测试中发现的主要问题如下:
(1)大部分装置的模型不够规范,出现的错误相对较多;
(2)系统配置工具的兼容性也存在一定的问题,不同厂家产品出现了不能导入的情况;
(3)对双网实现方式不一致,有可能出现不兼容的问题;
(4)GOOSE通信问题。
3.2 保护测试
对保护装置的实验项目主要包括模型、保护事件、录波文件、压板、定值、对时等,因为IEC61850标准中对保护装置方面的描述还有待完善,故各厂家的实现方式不同。在中电联组织编织的《IEC61850工程实施规范》(送审稿)中对部分细节做了补充要求,因此本次测试依据参考此送审稿,测试中发现的主要问题如下:
(1)对保护事件的组织方式不一致;
(2)录波文件的命名、存放位置、上送方式、波形头文件格式不一致;
(3)对保护定值的起始区的理解不一致,因为IEC61850中定义保护定值的起始区从1开始,而国内保护定值的习惯起始区为0,考虑到各省保护版本的受控管理,部分厂家产品的高压保护装置的起始区为0,低压保护装置的起始区为1,总的来说每个厂家目前的做法很不一致。
3.3 录波器测试
对录波器的实验项目主要包括模型、录波、定值、对时等,测试中发现的主要问题如下:
(1)录波器模型的错误相对较多;
(2)录波文件的命名、存放位置、上送方式、波形头文件格式不一致。
3.4 交换机测试
对交换机的实验项目主要包括优先级QOS测试、Vlan功能测试、广播风暴抑制功能、电快速瞬变条件下的丢包、电压跌落条件下的丢包、浪涌条件下的丢包等,送检产品的总体测试情况良好,仅有个别产品在强电磁干扰下的性能表现不佳以及部分功能不完善。
3.5 测试效果
本次测试的总体效果十分理想,测试中及时有效发现了大量问题,这也有效验证了广东电网IEC61850互操作测试基准平台的作用。同时通过测试指导了厂家及时改进产品,促进了产品水平的提高,为IEC61850产品在广东电网的顺利推广应用扫清了障碍,也为国内IEC61850产品的规范化应用打下了殷实基础。
4 结语
目前,IEC 61850各个部分已经正式出版完毕,我国相应的电力行业标准也已印发。总的来说,IEC61850产品的研发水平在不断提高,基本符合IEC61850标准的要求,在国内大规模推广应用IEC61850标准的时机已趋向成熟。
从国内外电力通信协议的发展历程以及我们实际测试情况来看,为确保多个厂家设备的互联成功以及业务的正常提供,对设备进行互操作测试是十分必要的,而且必须强制执行。此项工作最好由有强大技术实力的省级以上电网公司组织,保证测试的权威性和有效性。此外,二次设备的验收测试也需加以重视,确保现场应用的产品与互操作测试产品的一致性,真正实现互联互通。
本文介绍广东电网IEC61850产品入网互操作测试的方案、原则、过程,并对测试结果进行了分析。相信对相关测试的进一步研究必将对IEC61850标准在产品中的正确实现以及推广应用中起到积极作用。
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系统软件测试中的测试需求分析 篇8
关键词:系统软件测试;测试;需求;分析
中图分类号:TP311
1 什么是测试需求
简单来说,测试需求就是确定在项目中需要测试什么。测试需求描述测试的目标,特别是描述了产品的质量需求,测试需求分析目的是帮助定义测试对象和测试范围,发现软件需求中不完善和不明确的地方并加以完善以节省测试时间的投入,便于软件需求基线化和跟踪业务需求的变更。
一条有用的测试需求是唯一的、精确的、有边界的、可测试的。例如:软件产品可能有这样一个测试需求“系统主要事务的响应时间能满足系统要求”。这就是一个不符合要求的测试需求,怎样的指标是“满足”?系统的要求又是什么都不清晰,测试就无法开展。
一个完整清晰的可测试的软件测试需求是这样的:在1G内存和1.73兆主频的计算机上在25个并发用户执行插入、更新和删除操作时端到端的响应时间在3秒时间内。符合标准的测试需求是存在一个明确的可预知的结果,可以通过某种方法对这个结果进行判断和验证
测试需求应覆盖已经定义的业务流程,功能及非功能方面的需求。
2 为什么要做测试需求分析
测试需求是测试计划的基础与依据,我们在测试活动中,首先需要明确测试需求(What),才能决定怎么测(How),测试时间(When),需要多少人(Who),测试的环境是什么(Where)。是衡量测试覆盖率的重要指标。
确立测试需求是为了保证测试质量与进度,测试需求越详细精准,表明对所测软件的了解越深,对所要进行的任务内容就越清晰,就更有把握保证测试的质量与进度。在软件工程项目中,存在一些普遍的现象例如:需求阶段的问题,到测试的最后阶段才被发现;开发、测试、市场等不同角色的人员对软件功能细节存在理解歧义。确立测试需求可以避免这些问题的产生。
3 什么时候开始做测试需求分析
软件生存期的各个阶段都可能产生错误。而软件需求分析、设计和实现阶段是软件的主要错误来源。因此一旦软件需求确定后,即可开始进行测试需求分析。
4 如何做测试需求分析
做测试需求分析有两个关键词,一个是“测试需求”,一个是“分析”,下面我从以下几个步骤来说明如何做测试需求的分析。
4.1 对软件需求说明书进行需求验证
一个良好的软件需求应当具有一下特点:(1)清晰性;(2)组织和完整性;(3)一致性;(4)可修改性;(5)可跟踪性;(6)可检验性;(7)接口:界面、接口的说明;(7)质量、性能属性;(8)可靠性;(9)软硬件;(10)特殊问题。
4.2 搜集和提取测试需求(包括隐性的需求)
测试需求并不等同于软件需求,它是从测试的角度出发并根据软件需求整理出一个测试列表,作为该软件的主要测试内容。提取测试需求要以软件需求说明书及规格说明书为依据,以业务功能为中心,深刻理解业务规则和隐式需求,通过与客户深入沟通,明确测试范围和质量目标,达到测试分析和设计全面、无遗漏。隐形需求包括:用户隐式的需求如业务规则;行业规范;编写人员的技术能力所限等。提取方法可通过列表的方式对软件开发需求进行梳理,先提取出所有的需求点。这些需求点可能存在重复和冗余,再根据项目的功能模块进行组织归类,删除重复的需求、细化测试粒度太大的需求、合并相关联的需求,最后根据业务规则及相关文档等,对测试需求进行检查和完善。测试需求主要通过以下途径来收集:(1)与待测软件相关的各种文档资料。如软件需求规格、Usecase、界面设计、项目会议或与客户沟通时有关于需求信息的会议记录、其他技术文档等。(2)与客户或系统分析员的沟通。(3)业务背景资料。如待测软件业务领域的行业标准及知识等。(4)正式与非正式的培训。(5)其他途径。
4.3 根据测试阶段和重点,整理测试需求
测试处于不同的阶段,测试的重点也是不同的,例如集成测试阶段主要是检验程序单元或部件的接口关系;系统测试阶段,重点是为了验证和确认系统是否达到了其原始目标,通过与系统的需求定义做比较,发现软件与系统定义不符合或与之矛盾的地方。因此确立测试阶段和重点,才能在测试需求分析时,做到方向正确、目标明确。除了需要确保要求实现的功能正确,还要考虑软件的特性。银行/财务软件更强调数据的精确性,网站强调服务器所能承受的压力,ERP强调业务流程,驱动程序强调软硬件的兼容性。在做测试分析时需要根据软件的特性来选取测试类型,并将其列入测试需求当中。关注测试的焦点。测试的焦点是指根据所测的功能点进行分析、分解,从而得出的着重于某一方面的测试,如界面、业务流、模块化、数据、输入域等。系统功能测试需求分类:(1)业务功能测试需求;(2)可靠性测试需求;(3)安全性测试需求;(4)易用性测试需求;(5)可移植性测试需求;(6)可维护性测试需求。
5 测试需求评审
测试需求的评审是质量保证的必须步骤,通过评审可保证测试需求获得相关干系人的认可,做到有据可依。测试需求评审的内容包括完整性审查和准确性审查。完整性审查是检查测试需求是否覆盖了所有的软件需求、以及软件需求的各项特征,关注功能要求、数据定义、接口定义、性能要求、安全性要求、可靠性要求、系统约束、行业标准等。同时还要关注系统隐含的用户需求。准确性审查是检查测试需求是否清晰、没有歧义、描述准确,是否能获得评审各发的一致理解,在测试需求之间以及与开发需求没有矛盾和冲突,每一项测试需求都可以作为设计测试用例的依据。
测试需求评审的形式没有固定的要求,有条件可以采用正式的小组会议形式进行评审,在评审之前确定好参会人员的各个角色和相关的责任,确保评审之前参会人员已经拿到了评审材料并有了足够的了解,评审结束时以签名及会议纪要的方式把评审结果通知相关单位及人员。此方式的优点是有计划有组织地进行,评审更加有效和权威,缺点是需要协调相关人员时间及会议场地等,在很多实际项目中有较大难度。测试需求评审还可以采取非正式的走查和轮查形式,将需要评审的内容发给相关人员,收集他们的意见,并把统一意见修改确立后的测试需求再发给相关评审人员进行确认。这种方式的优点是方便有效,缺点是少了多方人员的讨论和沟通。对于大型的重要项目,可能还会采取正式审查方式进行评审,包含了制定评审计划、组织会议、会后跟踪分析审查结果等。参与测试需求评审的人员至少要包含:项目经理、开发负责人、测试负责人、系统分析人员、相关开发和测试人员。测试需求评审通过以后,才可以跟进测试需求来制定测试计划及编写测试用例。
6 测试需求维护
在实际的软件工程中,软件需求的变更是很常见的,甚至频繁变更软件需求。如果一直使用初始的测试需求来指导我们的测试工作,必然造成测试的结果存在错误和差异。因此必须及时维护测试需求,适应实际工作的需要。在需求变化频繁的情况下,作为测试人员,最重要的就是要搞清楚以下几点:(1)哪些需求发生了变化;(2)这些需求变化后,对测试工作会产生哪些影响。包括会不会影响测试用例,如果影响,会对哪些用例产生影响。当发生较大改动时,还要明确是不是影响到了测试需求?(3)明确这些变化,会对自己的工作进度产生多大的影响。(4)对于必须更改的测试需求变化,要及时更新测试方案和用例。
软件测试需求分析是做好软件测试工作的重要条件,好的需求分析可以为后面的工作指引方向,带来便利。