外贸单证员应聘求职信

外贸单证员应聘求职信（通用7篇）

外贸单证员应聘求职信 篇1

应聘外贸单证员的自荐信

我们眼下的社会，自荐信在我们的生活愈发常见，我们常常通过写自荐信来达到自我推销的目的。相信大家又在为写自荐信犯愁了吧！下面是小编整理的应聘外贸单证员的自荐信，仅供参考，欢迎大家阅读。

应聘外贸单证员的自荐信1

各位领导：

您好！

我是xx航空职业技术学院09报关与国际货运专业学生。

我从网上招聘广告中获悉贵公司欲招聘一名外贸单证员，特冒昧写信应聘。这是我应聘该职位的一封重要自荐信。

半年后，我将从xx航空职业技术学院09报关与国际货运专业离校实习。系统的学习了国际贸易单证理论和实务，掌握了单证员的基本技能和知识，可以从事单证工作。“在工作中学会工作，在学习中学会学习”。作为当代大学生，我更注重自己能力的培养。乐观、执著、拼搏是我的航标，在险滩处扯起希望的风帆，在激流中凸现勇敢的`性格，是我人生的信条。使我以更饱满的热情投入到新的挑战之中，向着更高的目标冲击。

明年6月份将毕业。在校期间，我系统地学习了国际贸易理论与实务、国际贸易单证理论与实务、基础英语、英语写作、货物学、应用文写作、管理学、国际贸易实务、商务交流等。成绩优秀。熟悉电脑操作，并且系统的学习了会计学，掌握了从事会计职业的基本技能和知识。

去年和今年暑假，我曾在某单位实习半个月，积累了一些实际工作经验。我喜欢外贸单证员这个职业，希望能成为贵公司的一员，和大家一起为促进公司发展竭尽全力，做好工作。

如能给我面谈的机会，我将不胜荣幸。

此致

敬礼！

自荐人：

应聘外贸单证员的自荐信2

尊敬的领导：

您好!

我是XX航空职业技术学院XX报关与国际货运专业学生。

我从网上招聘广告中获悉贵公司欲招聘一名外贸单证员，特冒昧写信应聘。这是我应聘该职位的一封重要自荐信。

半年后，我将从XX航空职业技术学院XX报关与国际货运专业离校实习。系统的学习了国际贸易单证理论和实务，掌握了单证员的基本技能和知识，可以从事单证工作.“在工作中学会工作，在学习中学会学习”。作为当代大学生，我更注重自己能力的培养。乐观、执著、拼搏是我的航标，在险滩处扯起希望的风帆，在激流中凸现勇敢的性格，是我人生的信条。使我以更饱满的热情投入到新的挑战之中，向着更高的目标冲击。

明年X月份将毕业。在校期间，我系统地学习了国际贸易理论与实务、国际贸易单证理论与实务、基础英语、英语写作、货物学、应用文写作、管理学、国际贸易实务、商务交流等。成绩优秀。熟悉电脑操作，并且系统的学习了会计学，掌握了从事会计职业的基本技能和知识。

去年和今年暑假，我曾在某单位实习半个月，积累了一些实际工作经验。我喜欢外贸单证员这个职业，希望能成为贵公司的一员，和大家一起为促进公司发展竭尽全力，做好工作。

如能给我面谈的机会，我将不胜荣幸。

此致

敬礼！

自荐人：XXX

XXXX年XX月XX日

外贸单证员应聘求职信 篇2

一、《外贸单证制作》课程概况

外贸单证的使用与进出口贸易流程密切相关,无论是磋商,还是合同履行中的运输、保险、装运、结汇等环节都离不开单证工作。《外贸单证制作》是国际贸易实务及国际商务等经贸类专业的专业核心课程,是一门应用性和实践性很强的专业技术课。通过对本课程的学习,学生能掌握外贸单证工作的基本流程,能够制作和审核各种外贸单据,能分析和处理各种外贸单证问题。通过对《外贸单证制作》课程教学的调研发现该课程的教学和学习上存在着以下问题:首先,高职院校学生的英语水平普遍较低,学生学习的积极性不高;其次,教学上存在教学内容分割化,不系统,学生无法对整个外贸流程中的单证工作产生整体认识。再次,如何建立紧扣国际商务单证员工作的“工作任务”,并体现在课程标准中是教学的重点和难点。

二、外贸单证员岗位技能标准分析

职业岗位技能标准是是建立在职业分类基础上,依据职业活动的具体内容,对从业人员工作能力水平的规范性要求,也是衡量从业人员从业资格和能力的重要尺度。目前高职国际贸易类专业面向的职业岗位(群)主要有外贸业务员、单证员、货代员、报检员、报关员、跟单员等六大类。国际贸易领域职业岗位技能标准主要从通过岗位技能培训和取得国家职业资格证书两个方面加以体现。外贸单证员的“职业功能”是从事外贸单证员要能够在进出口贸易业务流程中胜任开立和审核信用证,商业单据、运输和保险单据、报关报检单据、官方单据的制作,各类单据的审核、单据的交接和归档等四个方面的工作。

“工作内容”是单证员所做的开立信用证、审核信用证、单据制作等具体工作。“技能要求”是单证员完成某项工作任务需要的具体的岗位技能;“相关知识”是指完成某项工作所必须的知识储备,外贸单证员必须要具备国际贸易基础知识、国际结算知识、英语知识和计算机操作知识等。《外贸单证制作》课程标准与外贸单证员岗位技能标准可以从职业功能、工作任务、技能要求和相关知识等方面来进行对接。

三、与外贸单证制作岗位技能标准的衔接的《外贸单证制作》课程标准制定

课程标准有别于教学大纲,它是对传统教学大纲的扩展和延伸。高等职业教育的课程标准是根据专业培养目标,结合课程对应的职业岗位技能标准或工作岗位技能要求,规定课程教学的性质、目标、内容框架、考核方式,提出教学建议和评价要求的规范性文件。

1、课程定位和目标

为了与单证员岗位技能需求相适应,通过对相关企业进行调研,分析单证员岗位技能标准,明确《外贸单证制作》课程定位和目标为:本课程是国际贸易实务及国际商务等经贸类专业的专业核心课程。课程是建立在计算机基础、应用英语、进出口贸易实务等先修课程基础上开设的,它的后续课程主要是报关实务、报检实务、外贸跟单实务、外贸英语函电等。课程安排在第二学期进行,正好与国际商务单证员考证的时间相衔接(每年6月份)。课程的培养目标是使学生掌握外贸单证工作的基本流程,具备外贸单证综合操作能力,能从事审证、制单、审单、交单归档一系列外贸单证工作。

2、课程内容

课程内容的选取结合外贸企业单证员岗位的实际工作和国际商务单证员资格考试的内容。

首先,通过对外贸企业人才需求的调研,分析外贸单证员岗位的工作任务和职业能力要求,同时结合外贸专业相关资格考证所需的知识能力素质要求,参考全国国际商务单证资格考试大纲,并结合学生的基本情况、培养能力所需的知识和技能等把课程内容分成信用证审核与修改、单据制作、单据审核、交单归档等4个学习情境,每个学习情境又根据工作流程分为若干学习项目。如表1所示:

3、教学方法和手段。

(1)教学方法

外贸单证制作是一门实践操作性强的课程。本课程的教学改变以往以理论讲授为主的教学方法,可以在老师的指导下,通过项目教学、任务驱动、案例教学、团队竞赛和个人竞赛等以学生为主体的启发式、讨论式教学方法。培养学生的学习兴趣,激发学生的学习主动性,培养学生的实践能力和创新意识。

教学手段

该课程可采用多媒体课件、单证制作模拟软件,并利用网络教学资源进行教学,提高教学效果。多媒体课件教学可以节约学生课堂做笔记的时间,生动丰富的画面也会让学生更能领会课程内容。利用单证制作模拟软件,让学生在虚拟的环境中模拟完成不同角色的制单、转单的任务,让学生对外贸单证制作流程有了更感性认识,同时也加强了制单操作能力和综合运用能力。利用学校的教学互动平台建立丰富实用的课程网站。老师可以通过课程网站的交流模块、校内论坛及网络信件等与同学进行交流,给学生答疑解惑。

4、考核与评价

外贸单证制作的课程考核不再以传统的笔试为主的考核方式,而是采取过程考核和最终考核相结合、课程考核和职业资格证书考核相结合的多元化考核方式。最终考核为期末卷面考核,占40%,过程考核占60%(其中考勤10%,平时作业10%,实训成绩40%)。过程考核中学生每一次实训的成绩是由学生自评、学生互评和教师评价三部分组成。所有学生完成该课程后,参加国际商务单证员资格考试，毕业时需要取得国际商务单证员资格证书。

结论

外贸单证员应聘求职信 篇3

近几年来，企业招聘时都是将有相关工作经验的人作为招聘的首选，而一些院校毕业的学生到企业应聘确难以上手。因此，中国国际贸易学会将企业实际工作中运用的制单、制证系统完整地移植到培训考试中来，使培训出来的学生能够达到在企业ERP系统中的制单、制证的能力，解决了企业在招聘人才时的困扰。国际贸易学会这些年来为企业和院校搭建了就业和真实工作环境的平台，学生经过这样的培训考试后可以直接上岗，也就是我们常说的零距离就业，这无疑在经贸院系的教学改革中迈出了一大步。考试体系及证书也逐渐为外贸企业所认可，如全国外贸单证员电子化考试已经被安徽安粮控股股份有限公司人力资源部列为单证岗位员工工作考核和评级的依据。

本文以《2013年下半年全国外贸单证员岗位专业电子化考试题》为基础，对试题进行详细解析，以便广大学生通过本文的解析，找到教学中的不足和差距，目的就是适应企业对人才的要求，达到直接上岗的目的，解决广大院校就业难的问题，同时也是对近几年来国际贸易专业或国际商务专业就业下降的应对解决方案之一，从而也对探求外贸单证领域电子化考试规律和相关研究提供相应的启示和借鉴。

全国外贸单证员电子化考试试题分为基础理论和实务操作两部分。其中，基础理论共95题，包括单项选择题（60题）、多项选择题（15题）和判断题（20题）三类题型；实务操作包括出口制单、进口开证、审证题和审单题四类题型。基础理论题涉及贸易术语、进出口贸易合同、业务计算、国际货物运输与保险、常用支付方式风险防范及各种进出口单证制作等多方面的知识。实务操作题涉及进出口报关、报检、出口货物贸易索汇单证（单据）的制作及审核，信用证的审核及进口开证申请书的填制等。

在考试中，很多同学认为外贸单证员考试的基础理论题题量大、知识点多，实务操作题看似容易，可做起来陷阱很多。实际上，考试更多的是从外贸单证员实际工作需求出发，基础理论题知识覆盖面广、题量大，注重基础知识的积累；实务操作题灵活多变，目的在于培养具备专业职业技能的外贸单证人才，侧重于对考生的实务操作能力、理解能力和综合能力的考核。

从基础理论题的作答情况看，考生对于贸易术语、进出口贸易合同、国际货物运输与保险等方面的理论知识普遍掌握很好。有关信用证UCP600规定的理解和进出口实务方面的试题是考试的重点难点，同时也是考生最容易丢分的题目，失分的原因是多数考生对UCP600规定没有理解透彻，缺乏进出口贸易实务方面的经验，疏忽对政策法规的关注和知识的积累，理论和实务知识没有相互结合。

由于本文篇章有限，下面选取其中一套题中一些有代表性的典型试题、答案进行评析。

第一部份：基础理论题

（一）单项选择题

第1题：某商品每箱毛重40千克，体积0.05立方米。在运费表中的计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另收燃油附加费10%，则每箱运费为（ ）美元。

A. 10 B. 11

C. 220 D. 8.8

答案：B

本题考点：国际货运运输费用构成、计费标准，并根据运费公式计算运费。

评析：运费=基本运费率x运费吨+附加费用，计费标准为W/M（重量吨/体积吨）。要先比较重量和体积：重量40千克=0.04吨，体积0.05立方米，因体积>重量，故采用体积作为运费吨。每箱运费（含10%燃油附加费）=（200美元x0.05运费吨）x（1+10%）=11美元/箱。故答案选B。

第2题：普惠制原产地证明书FORM A原产地标准栏，如果出口商品完全是本国自产的，不含有进口成分的商品，出口到澳大利亚、新西兰，该栏可填写（ ）。

A. “P”或留空

B. “W”或留空

C. “Y”或留空

D. “V”或留空

答案：A

本题考点：普惠制原产地证明书的原产地标准栏填制方法。

评析：填写普惠制原产地证明书FORM A第8栏原产地标准，有如下规定：完全原产，不含任何非原产成分，出口到所有给惠国，填“P”。 含有非原产成分的产品，出口到：（a）欧盟、挪威、瑞士、日本、土耳其，填“W”，后加四位HS编码，如“W”42.02。（b）加拿大，符合原产地标准（含进口成分），填“F”。（c）俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦，符合原产地标准（含进口成分），填“Y”，后加非原产成分价值占产品离岸价的百分比，如“Y”48%。（d）澳大利亚、新西兰，此栏留空。故答案选A。

（二）多项选择题

第3题：在我国的海洋运输货物保险条款中，将保险险别划分为（ ）。

A. 基本险

B. 平安险

C. 一切险

D. 附加险

E.战争险

答案：AD

本题考点：我国海洋货物运输保险险别及承包责任范围。

评析：我国的海洋运输货物保险分为基本险和附加险，基本险包括平安险（F.P.A.）、水渍险（W.P.A.）和一切险（A.R.），战争险属于附加险。附加险不能单独投保，只能在平安险和水渍险的基础上加保。故答案选AD。

第4题：根据UCP600的规定，如果海运提单表面注明承运人名称，则（ ）。endprint

A. 签署人需要表明其身份

B. 签署人不需要表明其身份

C. 若为代理人签署，还必须表明被代理人身份

D. 若为代理人签署，不须表明被代理人身份

E.视情况而定

答案：AC

本题考点：《UCP600》对提单上承运人的填写规范。

评析：UCP600规定，海运提单表面注明承运人名称，承运人或代理的任何签字必须分别表明其承运人或代理的身份。故答案选AC。

（三）判断题

第5题：修改信用证时，可不必经开证行而直接由申请人修改后交给受益人。

答案：错

本题考点：信用证改证的发布路径问题和注意事项。

评析：修改信用证时，未经开证行、保兑行（如有的话）及受益人同意，信用证不得修改，也不得撤销。信用证及其任何修改可以经由通知行通知给受益人。故答案为错。

第6题：INCOTERMS 2010中的11个贸易术语，买方承担责任最大的是EXW，最小的是DDP。

答案：对

本题考点：《INCOTERMS 2010》中贸易术语的风险责任划分的规定。

评析：在EXW条件下，买方负责所有出口报关和进口清关的手续和费用；DDP条件下，卖方负责所有出口报关和进口清关的手续和费用。EXW术语从卖方的角度规定了最起码的应尽义务，DDP术语从卖方的角度规定了最大应尽的义务。

第二部分 实务操作题

实务操作题有出口制单、进口开证、审证题和审单题四类题型。从考试成绩的分布看，考生在出口制单，进口开证等题型的得分比例较高，在审证、审单题中往往失分比较多。对于如何做好实务操作题？应注意什么？下面我们简单分析下这四类题型。

（一） 出口制单

出口制单是根据企业提供的真实案例，对单证填制的正确性和规范性进行的考核。考生通过阅读实际业务情形的文字阐述和业务单据，填制一份出口单据。出口制单涉及出口报关单证、出口索汇单证、出口许可证、报关单、报检单、汇票等各类单据的制作。从考试成绩看，出口制单题的高分率达到80%，可见大多数考生能够掌握并运用出口单据填制的要点。

以制作出口结汇发票为例（可参见附件），发票的货描部分（Description of Goods）的填写是此类单据考核的重点和难点，考生在填制货描部分时应注意以下几点：（1）非信用证业务下填写商品的名称（或总称）、包装种类和件数。（2）信用证业务下发票中的货物描述必须与信用证规定的一致，但并不要求如同镜子反射那样一致。（3）如果贸易术语是信用证中货物描述的一部分，或与货物金额连在一起表示，则发票必须显示信用证指明的贸易术语，而且如果货物描述提供了贸易术语的来源，则发票必须表明相同的来源。如：信用证条款规定“CIF Boston Incoterms 2000”，那么“CIF Boston Incoterms”就不符合信用证的要求。④信用证未要求的货物（包括样品、广告材料等）即使注明免费，不得表明。

（二） 进口开证

进口开证是指依据案例背景来完成信用证开立的考试项目。进口开证的考查目的是为了使考生掌握进口开证的业务流程。通过合同或形式发票等资料，理解合同条款、付款方式、汇票要求、单据条款、商品描述及附加要求等信息，并填写一份开证申请书。2013年考试的进口开证是以中国银行的开证申请为模板，难度适中。在平时的训练中，考生可利用各种格式的开证申请书加以练习。

（三） 审证题

审证是指审核信用证。审核并修改信用证是出口商能否安全及时收回货款的关键，可以说审核信用证是外贸单证员的一项非常重要的工作。审证题是考试的难点，考查的重点在于找出信用证条款和背景资料内容的不符点和信用证中的不合理条款，并加以修改。

审证题难度高，此题型的错误率较高。主要原因是考生对审核信用证的流程和方法掌握的不全面。在考试中考生需着重对信用证中的装运期和装运港，目的港，转船和分批装运，结汇日期的审核；开证申请人和受益人名称地址、信用证交单期、金额、币种的审核；单据条款的审核；货物描述、贸易术语的审核及其他条款的审核。

（四） 审单题

审单是对单据进行审核的题型。审单题涉及的单据有箱单、发票、报关单、报检单、提单、保险单、出口许可证、Form A、Form E、一般原产地证明等。

审单题的难度在考试中属于中等偏上，其中依据信用证审单的题目失分较多。审核单据的方式主要是找出单据内容与背景资料内容的不符点，并加以修改。在考试中考生需仔细审题，认真阅读和理解背景资料，尤其是对信用证条款的理解。

从全国外贸单证员电子化考试中可以看出，信用证题型是重头戏，无论从难度上，区分度上，在考试中都占有重要的地位。因为信用证涉及的知识面广，涵盖进出口贸易的概念、知识、惯例、风险防范、各类单据单证制作等多方面内容。对于考生而言，抓住信用证知识，整个考试也就赢了一半。建议考生在平时的学习中，加强外贸英语的训练，积累国际贸易知识，关注相关政策法规。实务操作训练中多应用企业真实案例，从错误中总结经验才可以不断提升自身的专业技能。endprint

A. 签署人需要表明其身份

B. 签署人不需要表明其身份

C. 若为代理人签署，还必须表明被代理人身份

D. 若为代理人签署，不须表明被代理人身份

E.视情况而定

答案：AC

本题考点：《UCP600》对提单上承运人的填写规范。

评析：UCP600规定，海运提单表面注明承运人名称，承运人或代理的任何签字必须分别表明其承运人或代理的身份。故答案选AC。

（三）判断题

第5题：修改信用证时，可不必经开证行而直接由申请人修改后交给受益人。

答案：错

本题考点：信用证改证的发布路径问题和注意事项。

评析：修改信用证时，未经开证行、保兑行（如有的话）及受益人同意，信用证不得修改，也不得撤销。信用证及其任何修改可以经由通知行通知给受益人。故答案为错。

第6题：INCOTERMS 2010中的11个贸易术语，买方承担责任最大的是EXW，最小的是DDP。

答案：对

本题考点：《INCOTERMS 2010》中贸易术语的风险责任划分的规定。

评析：在EXW条件下，买方负责所有出口报关和进口清关的手续和费用；DDP条件下，卖方负责所有出口报关和进口清关的手续和费用。EXW术语从卖方的角度规定了最起码的应尽义务，DDP术语从卖方的角度规定了最大应尽的义务。

第二部分 实务操作题

实务操作题有出口制单、进口开证、审证题和审单题四类题型。从考试成绩的分布看，考生在出口制单，进口开证等题型的得分比例较高，在审证、审单题中往往失分比较多。对于如何做好实务操作题？应注意什么？下面我们简单分析下这四类题型。

（一） 出口制单

出口制单是根据企业提供的真实案例，对单证填制的正确性和规范性进行的考核。考生通过阅读实际业务情形的文字阐述和业务单据，填制一份出口单据。出口制单涉及出口报关单证、出口索汇单证、出口许可证、报关单、报检单、汇票等各类单据的制作。从考试成绩看，出口制单题的高分率达到80%，可见大多数考生能够掌握并运用出口单据填制的要点。

以制作出口结汇发票为例（可参见附件），发票的货描部分（Description of Goods）的填写是此类单据考核的重点和难点，考生在填制货描部分时应注意以下几点：（1）非信用证业务下填写商品的名称（或总称）、包装种类和件数。（2）信用证业务下发票中的货物描述必须与信用证规定的一致，但并不要求如同镜子反射那样一致。（3）如果贸易术语是信用证中货物描述的一部分，或与货物金额连在一起表示，则发票必须显示信用证指明的贸易术语，而且如果货物描述提供了贸易术语的来源，则发票必须表明相同的来源。如：信用证条款规定“CIF Boston Incoterms 2000”，那么“CIF Boston Incoterms”就不符合信用证的要求。④信用证未要求的货物（包括样品、广告材料等）即使注明免费，不得表明。

（二） 进口开证

进口开证是指依据案例背景来完成信用证开立的考试项目。进口开证的考查目的是为了使考生掌握进口开证的业务流程。通过合同或形式发票等资料，理解合同条款、付款方式、汇票要求、单据条款、商品描述及附加要求等信息，并填写一份开证申请书。2013年考试的进口开证是以中国银行的开证申请为模板，难度适中。在平时的训练中，考生可利用各种格式的开证申请书加以练习。

（三） 审证题

审证是指审核信用证。审核并修改信用证是出口商能否安全及时收回货款的关键，可以说审核信用证是外贸单证员的一项非常重要的工作。审证题是考试的难点，考查的重点在于找出信用证条款和背景资料内容的不符点和信用证中的不合理条款，并加以修改。

审证题难度高，此题型的错误率较高。主要原因是考生对审核信用证的流程和方法掌握的不全面。在考试中考生需着重对信用证中的装运期和装运港，目的港，转船和分批装运，结汇日期的审核；开证申请人和受益人名称地址、信用证交单期、金额、币种的审核；单据条款的审核；货物描述、贸易术语的审核及其他条款的审核。

（四） 审单题

审单是对单据进行审核的题型。审单题涉及的单据有箱单、发票、报关单、报检单、提单、保险单、出口许可证、Form A、Form E、一般原产地证明等。

审单题的难度在考试中属于中等偏上，其中依据信用证审单的题目失分较多。审核单据的方式主要是找出单据内容与背景资料内容的不符点，并加以修改。在考试中考生需仔细审题，认真阅读和理解背景资料，尤其是对信用证条款的理解。

从全国外贸单证员电子化考试中可以看出，信用证题型是重头戏，无论从难度上，区分度上，在考试中都占有重要的地位。因为信用证涉及的知识面广，涵盖进出口贸易的概念、知识、惯例、风险防范、各类单据单证制作等多方面内容。对于考生而言，抓住信用证知识，整个考试也就赢了一半。建议考生在平时的学习中，加强外贸英语的训练，积累国际贸易知识，关注相关政策法规。实务操作训练中多应用企业真实案例，从错误中总结经验才可以不断提升自身的专业技能。endprint

A. 签署人需要表明其身份

B. 签署人不需要表明其身份

C. 若为代理人签署，还必须表明被代理人身份

D. 若为代理人签署，不须表明被代理人身份

E.视情况而定

答案：AC

本题考点：《UCP600》对提单上承运人的填写规范。

评析：UCP600规定，海运提单表面注明承运人名称，承运人或代理的任何签字必须分别表明其承运人或代理的身份。故答案选AC。

（三）判断题

第5题：修改信用证时，可不必经开证行而直接由申请人修改后交给受益人。

答案：错

本题考点：信用证改证的发布路径问题和注意事项。

评析：修改信用证时，未经开证行、保兑行（如有的话）及受益人同意，信用证不得修改，也不得撤销。信用证及其任何修改可以经由通知行通知给受益人。故答案为错。

第6题：INCOTERMS 2010中的11个贸易术语，买方承担责任最大的是EXW，最小的是DDP。

答案：对

本题考点：《INCOTERMS 2010》中贸易术语的风险责任划分的规定。

评析：在EXW条件下，买方负责所有出口报关和进口清关的手续和费用；DDP条件下，卖方负责所有出口报关和进口清关的手续和费用。EXW术语从卖方的角度规定了最起码的应尽义务，DDP术语从卖方的角度规定了最大应尽的义务。

第二部分 实务操作题

实务操作题有出口制单、进口开证、审证题和审单题四类题型。从考试成绩的分布看，考生在出口制单，进口开证等题型的得分比例较高，在审证、审单题中往往失分比较多。对于如何做好实务操作题？应注意什么？下面我们简单分析下这四类题型。

（一） 出口制单

出口制单是根据企业提供的真实案例，对单证填制的正确性和规范性进行的考核。考生通过阅读实际业务情形的文字阐述和业务单据，填制一份出口单据。出口制单涉及出口报关单证、出口索汇单证、出口许可证、报关单、报检单、汇票等各类单据的制作。从考试成绩看，出口制单题的高分率达到80%，可见大多数考生能够掌握并运用出口单据填制的要点。

以制作出口结汇发票为例（可参见附件），发票的货描部分（Description of Goods）的填写是此类单据考核的重点和难点，考生在填制货描部分时应注意以下几点：（1）非信用证业务下填写商品的名称（或总称）、包装种类和件数。（2）信用证业务下发票中的货物描述必须与信用证规定的一致，但并不要求如同镜子反射那样一致。（3）如果贸易术语是信用证中货物描述的一部分，或与货物金额连在一起表示，则发票必须显示信用证指明的贸易术语，而且如果货物描述提供了贸易术语的来源，则发票必须表明相同的来源。如：信用证条款规定“CIF Boston Incoterms 2000”，那么“CIF Boston Incoterms”就不符合信用证的要求。④信用证未要求的货物（包括样品、广告材料等）即使注明免费，不得表明。

（二） 进口开证

进口开证是指依据案例背景来完成信用证开立的考试项目。进口开证的考查目的是为了使考生掌握进口开证的业务流程。通过合同或形式发票等资料，理解合同条款、付款方式、汇票要求、单据条款、商品描述及附加要求等信息，并填写一份开证申请书。2013年考试的进口开证是以中国银行的开证申请为模板，难度适中。在平时的训练中，考生可利用各种格式的开证申请书加以练习。

（三） 审证题

审证是指审核信用证。审核并修改信用证是出口商能否安全及时收回货款的关键，可以说审核信用证是外贸单证员的一项非常重要的工作。审证题是考试的难点，考查的重点在于找出信用证条款和背景资料内容的不符点和信用证中的不合理条款，并加以修改。

审证题难度高，此题型的错误率较高。主要原因是考生对审核信用证的流程和方法掌握的不全面。在考试中考生需着重对信用证中的装运期和装运港，目的港，转船和分批装运，结汇日期的审核；开证申请人和受益人名称地址、信用证交单期、金额、币种的审核；单据条款的审核；货物描述、贸易术语的审核及其他条款的审核。

（四） 审单题

审单是对单据进行审核的题型。审单题涉及的单据有箱单、发票、报关单、报检单、提单、保险单、出口许可证、Form A、Form E、一般原产地证明等。

审单题的难度在考试中属于中等偏上，其中依据信用证审单的题目失分较多。审核单据的方式主要是找出单据内容与背景资料内容的不符点，并加以修改。在考试中考生需仔细审题，认真阅读和理解背景资料，尤其是对信用证条款的理解。

外贸单证员年终总结 篇4

外贸单证员年终总结，本篇文章整理了外贸公司从事外贸审单，制单，签单等工作的单证员一年的工作情况汇报，从了解规章制度开始到工作业务流程的总结，然后分析工作中不足和以后工作的建议和措施，以下为管理资料网整理的范文外贸单证员年终总结，希望对大家有用。

外贸单证员年终总结

进入公司已经有半年的时间，在公司领导强有力的领导以及关心支持下，个人在2012取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了2012年工作目标。现将有关2012个人工作情况作如下总结：

一、工作情况：

1、熟悉了解公司各项规章制度

我于2012年9月进入公司，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项规章制度进行全面了解，熟悉了公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。

2、熟悉项目流程，项目状况

作为跟单，熟悉和了解项目流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作，我多次深入各相关职能部门和现场，对项目的进展做更深层次的了解。在掌握第一手资料之后，查阅相关技术文件，对项目情况进行探究，对以后项目的重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对项目的实际情况做较为客观的预测，为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。

3、与各相关职能部门的沟通和协调

项目的进展和完成，离不开公司各相关职能部门的参与和努力，在公司领导的大力支持和关心下，自己积极主动多次参与各相关职能部门的项目评审，使项目能按照客户要求顺利进行。

二、存在的不足以及改进措施

2012年已经结束，回想自己在公司半年来的工作，虽然工作量比较大，但闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：

1、缺乏沟通，不能充分利用资源

在跟单的过程中，由于对其他专业比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。

2、缺乏计划性

在工作过程中，特别是项目开发的初期阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，客户不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。

3、专业面狭窄

自己的专业面狭窄，对注塑和模具以及其它专业知识比较缺乏，认识不够，特别是业务策划以及客户管理，限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成功。

三、完成2012年目标计划的措施以及建议

为了公司项目的顺利开展，也为了公司的可持续性发展，我在业务

跟单方面以及其它方面做以下建议：

1、合同管理

合同在项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，合同是项目管理的依据。

熟悉合同。并对合同进行深入细致的研究，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。

树立强烈的合同意识。在合同面前，双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议时，首先想到要遵守合同，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。2、客户信息的及时转化

项目实施阶段，各相关职能部门的多方面工作，对项目质量进行的控制和监督，是项目顺利进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的跟单中，要及时准确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完美。、进度控制

进度控制是项目成功与否的关键因素之一，业务部要配合工程部做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、分解布划、技术难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案。制定一整套制度来规范管理以提高工作效率。

2012年已过去，虽然一些项目还没有正式完成，但收获也不少。特别是公司几位领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我树立了榜样。总结过去，展望未来，2012年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成项目，是作为跟单人员应该思考的课题。在以后的工作中，作为项目的信息传递员，我将认真执行公司的相关规定，充分发挥个人主观能动性，高标准要求自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望公司领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。

以上这篇外贸单证员年终总结，就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多年终总结范文，尽在总结报告。

推荐：外贸单证员工作总结

外贸单证员招生简章 篇5

一、考试背景：中国国际贸易学会是国内国际贸易学科理论研究和实践的最高学术团体。为了促进院校国际贸易实务教学改革，从2012年起陆续把外贸企业中的外贸单证、外贸物流相关岗位所使用的软件以岗位专业考试的方式融入到院校的国际贸易课程当中，以解决院校教材、实训软件和外贸企业实际使用的软件脱节的问题，借此达到让院校生在获得了岗位专业证书的同时实现零距离上岗的目的。

二、考试特色：（1）考试教材完全依据进出口企业己履约的实际合同、信用证的流程程序进行编写。考生在教材配备的企业ＥＲＰ中的单证系统光盘里制作单证，就等同在企业实习，等同实战操作。考试合格,就能胜任一般进出口企业对单证员岗位工作人员的专业要求。（2）各考试点免费安装机考软件，全场景、全过程体会进出口企业单证员的操作程序流程，培养制单实际操作水平。（3）在全国国际商务岗位专业培训考试项目中率先实行机考。

三、培训须知

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报考对象：具有高中以上学历的各类人员（含大中专在校生）报考内容：单证基础理论、单证实务操作。颁发证书：中国国际贸易学会 收费标准：考试费180元考试时间：2012年5月27日（周日）上午：基础理论 下午：实务操作 考试方式：机考（在本校）报名所需资料：2寸蓝底照片3张，身份证复印件1份 报名方式：以班级为单位集体报名

外贸单证员个人简历 篇6

个人信息

张** | 女 | 25岁(1988-04-02) | 三年以上工作经验 | 大专

居 住 地：浙江金华 户 籍 地：浙江金华

通讯地址：宁波市鄞州区

手机号码：****

电子邮件：****@163.com

证件号码：(身份证)****

婚姻状况：未婚

自我评价

对工作认真负责

求职 意向

期望工作性质：全职

期望工作地区：宁波,杭州

期望从事职业： 外贸 单证 , 报关 / 报检

期望从事行业：其他行业

期望工作月薪：-3999

工作经验

/2-2013/3 金华市** 进出口 贸易有限公司

工作地点： 义乌

工作职位： 外贸 单证 操作

工作职责和业绩： 订舱 制作 商检 报关 资料 制作 进出口 单据以及进料 来料加工 贸易的操作 独立完成 信用证

教育背景

/9 - /6 浙江职业技术学院

学历： 大专

专业： 语言文学类 ：商务 英语

描述：

语言能力

外贸单证员个人工作总结 篇7

本人初步进入外贸行业，首先要感谢公司的每一位员工和前辈。感谢你们有问必答，耐心教导，让我学会了外贸行业的实际操作和理论知识。刚刚进入公司之前，就一直听闻外贸行业的种种新闻和行业信息，一直怀着好奇和诚恳的心情开展工作。工作了一段时间之后，对工作有了一定的认知和对应的反应。以下是我对这一年的总结：

本人对于该工作的优势和竞争力。对于该目前的手头工作，能够足够处理好被交代的单证工作，能做到高效率、低错误率、积极发问不懂的地方、积极解决工作上出现的突发问题。在录入系统时做到不出错、精准。整理出货清单时做到数据精确、及时发现问题。翻译授权时做到内容清晰、明确。制作信用证时做到不出错，避免出现信用证不符点，准确地完成工作。目前工作能够较好地上手，对相关的流程有了越来越深的认识。

不足的地方有，仍然没有接触和了解核心工作，辅助型工作比较多，挑战较少，感觉有很多需要学习和操作的地方可以帮上忙。

本人还有一项艰巨的任务是寻找外商。这项人物由本人单独操作，咨询过同学、网络，做了多项准备工作，注册了无数网络帐号去寻求外商。本人十分重视国外展会机会，参展机会来之不易，本人给自己也增加了许多压力。本人制作了展会宣传单、拍摄了服装照片并分类、翻墙创造了本公司facebook主页、更改了原网页内容并更新了产品图片、多次发送邮件给潜在国外客人。以上寻找外商的方法几乎由本人摸索出，但感觉仍然不得要领，没有真正能够掌握寻找外商的有效率的方法。希望这方面由前辈多多指教。本人大多问了同辈、网络，但深知这不是最有用的方法，其核心方法希望能够得到导师的指教。

本人对工作的经验是：做外贸工作一定要精准、及时。时间就是金钱，在做每一样工作之前，就要做到考虑做到之后每一样的连锁工作，理解到时间的滞延就是会对工作效率产生伤害，对公司会造成一定的损失。对于同事之间，要做到和睦相处、部门与部门之间要及时沟通，多多学习前辈们的经验。在这里，我要再次感谢意玛公司的每一位员工，对于我这个外贸新人多有照顾和解疑答惑。

工作时间之外。本人在工作时间之外大量阅读巩固英文，尤其是商业英文，为了以后能够更加精准得参与每项工作。掌握一切能够增强自己专业知识的机会。

对未来的展望：本人希望以后能够增加工作量，更加实际地、更多地操作和参与工作内容。不怕压力和工作量，希望前辈能够多多指教，更加放心地交、相信给我任务并且减轻前

辈们的负担。对于2016年的工作安排；更加深入了解参与工作、更加希望本人能够做到积极、主动、果断地参加工作，并在新一年能够有所突破。

对公司的期望：希望能多安排学习、参观的机会，并介绍经验丰富的外贸人来进行交流和对本人的教诲。时代和时局正在改变，若是需要新的客户，有很大的可能要对他们进行适应和相应的改变，多样的贸易方式和手段会产生，希望大家能携手共同进步，在原本熟练的贸易方式上有所其他突破。

感谢！

以上为本人2015年3月至2016年1月的年终总结

单证部门

2016年1月25日星期一篇二：外贸单证员工作总结

工作总结

我们公司的单证操作基本的程序如下： 1。老板或者业务员签订的proforma invoice(以下简称pi)，根据pi向国内工厂订货，并签订工矿内购产品合同。2。把内购合同里相关条款填入到《内购合同登记表》中，比如工厂的联系方式，负责人，传真电话等等。这样做最大的好处是方便业务员从表中及时获得相关的国内客户信息。3。单证员要及时翻阅所有的工矿内购合同，根据合同的交货期限进行催货。催货时，单证员要明白电话催货的几个要点： a。货物什么时候可好？

b。包装明细什么时候可以出来？

如果货物的品名有监管条件，需要做商检，单证员更要提前把包装明细要到，做商检资料给客户。商检需要准备的资料如下：pk，i，商检委托书（客户用的那种，盖公章和法人章，不需要填写）。一般来说，pk和i可以用copy件，但是商检委托书要是正本。还有就是有些地方商检还需要报关委托书。另外，商检委托书上一定要注明公司的商检编号。4．我们公司目前的货物，都是由专门的货代在做，主要是考虑到我们的产品比较复杂，品目繁多，换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外，还需要和相关货代保持良好的工作关系，这样子有利于开展工作。我会在后面的章节中提到一般如何和货代之间会有怎么样的联系。

5．货物到了交货时间，就要提醒老板去订舱。一般老板会提前通知单证员，货到交货时间了，发货运委托书给货代，但是以后老板会越来越忙，所以可能会忽略一些小的单子，这样，单证员得及时提醒老板。如果以后老板忙不过来，单证员也可以自己比运价，然后订舱，但是订舱前，最好跟老板汇报情况，老板对运价把握的非常清楚，这样做是为了不让货代人为提高海运价格，减少不必要的损失和矛盾。订舱之前如果还没有拿到相关的毛重，箱数等

数据，可以跟货代商量，先订舱，稍后补全数据的。订舱委托书上一定要加盖公司的长条章，这样才具有订舱效力。

6．订舱好后，就要叮嘱货代发放进仓通知。进仓通知来了后，单证员按照公司的进仓通知格式另外做一份，并加盖长条章给客户传过去。进仓通知上的进仓地址，进仓编号，进仓时间，联系人电话是最重要的信息，一定不能有任何的错误。另外传真后，尽量和客户电话确认下，是否收到传真件，怕万一出现晚进仓影响装运。7．货代的进仓通知上会有报关单的邮寄时间，尽量在指定的时间的前一天把报关资料寄出。

报关所需资料如下：报关单，报关委托书，pk，i，contract，核销单。我个人主张寄报关资料时，最好如果付款方式是t/t的话，i 和pi基本上差不多，只需要改掉发票号码和发票的时间，货物描述，数量，单价和总价，基本上都是一样。但是有时候也要根据实际出货数量去做i，这样总价和数量可能会发生变化。pk里的货物描述，数量要和发票一致。毛，净重以及体积根据客户报过来的包装明细仔细填写。根据个人的经验，我们可以把doc分成报关资料和交单（或者寄客户）的资料两套去做。因为给客户的pk，i必须是非常详细的，客户除了根据我们寄过去的pk，i做清关资料外，还需要根据这些资料去查货，去银行付汇。所以我们最好，先做交客户的资料。报关资料因为仅是用于我们国内海关报关，所以我们可以相对简化一些，但是简化归简化，pk总的数量，毛，净重，立方数，i上的数量，总价，还是必须和交客户的资料一样的，这个在单证中叫做“单单相符”。记住：报关的pk，i是根据交单的详细资料做出来的，它只是交单资料的简化。以前有单证员先做报关资料，结果交单时又得重新算数据，做无用功，在此提醒一下。

报关单的填写不是很难，但是如果货物的品名多了，填写报关单就是件非常辛苦的工作，因为牵涉到品名的合并。海关有规定，一份报关单只能写5个品名，一份核销单只能报20个品名，即一份核销单顶多只能用5张报关单，如果超过20个品名，就必须另用一份核销单。产品的品名一多，就比较复杂，在合并品名时，一定要先问过老板，因为我们公司产品太多，我们单证员不一定对每种产品都非常熟悉。所以不能随便去合并品名，因为牵涉到厂家给我们开增值税发票，厂家开增值税发票是有开票内容限制的，切记这点。核销单的领取在财务处，领取核销单时，最好带上整套资料，这样以便登记详细。一般我们为了财务部做帐方便，把价格都报成fob价格，但是实际的合同可能是cif和cfr，所以要登记清楚。报关委托书比较好填，这里就不多说。

报关资料里的pk，i一般都是两份，另外请付两张盖好长条章的空白纸，以防数据变动时之需。8．如果是付款方式l/c，就一定要仔细阅读信用证里的条款，最好在复印件上做好记录。pk，i里的货物描述必须严格按照l/c的规定，收货人也必须按照l/c上的applicant出具。另外如果l/c需要forma a或者c/o，它的发，收货人，地址，货物描述，也必须严格按照l/c上的规定去办。c/o一般要先进行网上申报，具体如何填写，请参照我以前的填写模式。申报完毕，还要看是否通过，通过了，就可以带长条章去上海市贸促会现场打单。为了节约不必要的开支，请在申请时的备注一栏注明：自备c/o空白单据。这样现场打单会节约单据费，如果不注明，要出单据费。forma的办理比c/o麻烦点，需要三套资料：a。手写的forma资料（可以参照我以前的填写模式），b。普惠制产地证申报单，c。空白forma表格一套（要盖章，老板亲笔手签），d。pk，i一套。以上资料备好后，给李瑞军，他是手签员，就可以由它去上海市商品检验检疫局办理了。

9．货物在装运的过程中，有个提单的核对过程，这个过程是一些重复性工作。提单核对关键的是核对以下几个要点：发货人，收货人，通知人，目的港，marks，货物描述，重量和体积。当付款方式是l/c时，一定要非常仔细，严格按照l/c，如果信用证单词有错误，也必须将错就错，不能自行修改。提单的核对要不厌其烦，一直核对到提单完全没有一点问题为止。牵涉到提单早出晚出的问题，要配

合货代，尽量提单当时修改。货代一出提单，马上要他们传真一份过来。一般只要提单一出来，我们就要把相关的交客户的资料准备一份，先给客户传真件。

10．保险单。如果是做cif，就一定要买保险。保险的金额一般要投保加成10%。货物描述按照l/c 上的规定，如果做t/t则按照pi上的规定。保单最好也进行核对，和提单一样，一直ok，才叫保险公司打单。如果填写保单的时间在船开后，就要填写保函。个人的经验是，保单的签发时间一定要在船开前，也就是如果保单确实是在船开后买的，要保险公司把保险的时间一定要签在船开前。

11．如果需要大使馆认证的发票，办理的地点也在上海市贸促会，可以去窗口问讯办理的方式。最好，去之前，先打电话问过办理使馆认证的费用，如果费用其高，就要跟老板说。因为有时候办理使馆认证的费用会比银行查出不符点的费用高出很多，所以宁愿银行查出不符点，当然这个也只是个人经验，具体操作还是多咨询老板。

11．如果做t/t，提单出来后，pk，i 各准备三份，和提单一起，做好邮寄的准备，如果有其他的的单据，也都准备好。财务一旦确认该票货物收货人已经打款，马上就可以邮寄相关资料了。

如果是做l/c，根据上面交单所需要的doc，一个个去准备。个人经验觉得银行交单的过程实在是个累人的过程，通常银行会非常仔细检查我们所有的单据，希望可以找出我们的不符点，所以有时候单据会改来改去，好几次，我冲动的都想去杀人，想把汇丰银行的人都杀了：）以上属于个人感情，无行动的。

12．交单完了，就要准备开票资料了。做开票资料前，一定要问货代要报关预录单。开票资料上的品名和数量，单位都是报关预录单上的，要和报关预录单一样。金额是对应的工矿内购合同的人民币金额。开票资料做好，给老板看过，确认无误，就fax 给客户。开票资料来了，在上面注明对应的发票号码，就可以交给财务了。

发票开过，资料寄了，文件就可以归档了。

13．我们每出一票货，就要填写《外销合同登记表>>和〈出口登记表〉，这两个表格和前面的〈内购合同登记表〉三表可以说是关键，我们单证部的工作基本上都是围绕着这三个表格在运作。不过我一直觉得比较遗憾的是过去三个月，由于工作实在太忙，一个人做不过来，所以忽略了这三个表格的完整，希望接手我工作的同事，可以重视起这三个表格，这三个表格一旦完善，可以节省很多时间，比如查询客户信息，比如财务开票等等。

我觉得做为一个好的单证员，最重要的一点就是一定要有责任心，其实做其它的工作也一样，有着强烈责任心的人做出的工作结果是有明显的不一样的。我们公司外销的主要产品是五金产品，你可以不懂产品，因为咱们的产品的确是品种繁多，同一种产品规格也是多得不得了，刚开始做咱们的产品，肯定存在着对产品不熟悉的尴尬。在做很多个工厂产品合起来的大批量出货物时，有一个窍门，就是仔细核对工矿内购合同上的唛头和pi上的商品名称，可以知道是哪家工厂的货物，可以看我以前的单子，里面我出的每票货物都注明了订单号，品名，哪家

工厂。当然做单证员，除了责任心外，还要动脑筋去想如何简化工作，如何让自己的工作高效率起来。我觉得我在这方面做得还不够，希望接收我工作以及以后的同事可以多想点问题，希望你们比我做得更好。

总结完毕。

总结人：小邓

2006年3月2日篇三：外贸单证员工作总结 工作总结

时光飞逝，来到金鼎公司已经整整一年了。这一年的时间中，我从一个刚步入社会的大学生，变成一个渐渐开始熟悉自己的工作流程的单证员。在这一年中，我和同事们相处融洽，工作得十分愉快。自己在工作学习生活中，都得到了很多经验。

我们公司的单证操作基本的程序如下：

1．如果是根据合同的交货期限进行催货。催货时，单证员要明白电话催货的几个要点： a。货物什么时候可好？

b． 包装明细什么时候可以出来？

2手头负责的工厂需要出货，询问如何安排船东及具体的船期。目前手头上常常操作的货代有金华威，即通，国辰等。船东有长荣，mol等。

3.将托单发给货代，请货代帮忙订舱。等舱位下来，让货代刷排载给拖车，然后通知工厂具体装柜的时间。

4．我们公司目前的货物，都是由专门的几家货代在做，比如金华威，国辰，即通等。主要是考虑到我们的产品比较复杂，品目繁多，换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外，还需要和相关货代保持良好的工作关系，这样子有利于开展工作。5．货代的确认单上面有截报关和截提单的时候，所以要尽量赶在最后的时间前，完成报关和做好客人需要的单证让客人核对，以便能在船东截提单前确认给货代。

所以尽量和工厂确认一下，能够尽量早点装柜的话，就早点。这样的话，可以利用柜子进码头，就及时查进场重量。然后根据要求，来调整报关的重量。然后根据每个客人不同的要求，做他们需要的单证先让客人确认。同时，这边根据报关的重量调整报关的金额。

报关所需资料如下：报关合同，报关发票和装箱单。同时现在要记得报关有分岛内和岛外有两个报关行，所以发报关资料的时候要注意。有特殊的例子：

如果是指定货代，从宁波等报关的话，那么必须做好报关资料，盖上公章，然后加上一份报关委托书，同时要附上申报要素和报关单，再加上几张便签，提前寄往委托报关的地方。6．如果是付款方式l/c，就一定要仔细阅读信用证里的条款，最好在复印件上做好记录。发票和清单里的货物描述必须严格按照l/c的规定，收货人也必须按照l/c上的applicant出具。另外如果l/c需要forma a或者c/o，它的发，收货人，地址，货物描述，也必须严格按照l/c上的规定去办。c/o一般要先进行网上申报。申报完毕，还要看是否通过，通过了，就可以带单证章去贸促会现场打单。

7．货物在装运的过程中，有个提单的核对过程，这个过程是一些重复性工作。提单核对关键的是核对以下几个要点：发货人，收货人，通知人，目的港，marks，货物描述，重量和体积。当付款方式是l/c时，一定要非常仔细，严格按照l/c，如果信用证单词有错误，也必须将错就错，不能自行修改。提单的核对要不厌其烦，一直核对到提单完全没有一点问题为止。牵涉到提单早出晚出的问题，要配合货代，尽量提单当时修改。货代一出提单，马上要他们发一份过来。一般只要提单一出来，我们就要把相关的交客户的资料准备一份，先给客户传真件。

8．保险单。如果是做cif，就一定要买保险。保险的金额一般要投保加成10%。货物描述按照l/c 上的规定，如果做t/t则按照pi上的规定。保单最好也进行核对，和提单一样，一直ok，才叫保险公司打单。如果填写保单的时间在船开后，就要填写保函。个人的经验是，保单的签发时间一定要在船开前，也就是如果保单确实是在船开后买的，要保险公司把保险的时间一定要签在船开前。9 目前手头上操作的客人需要的单证有co ,form-e,保单等，这几项单证都必须等正本提单或者电放单签出才能进行核对和修改。要做到和提单一致，特别注意港口显示，开航日期，品名描述等。

10．如果做t/t，提单出来后，发票和清单各准备三份，和提单一起，以及不同客人不同的单证要求，做好邮寄的准备，现在的快递主要是tnt。只要确认客人已经付款，财务截汇，或者有付订金，或者工厂确认可以寄件，既可以邮寄相关资料了。或者工厂确认可以寄件。

如果是做l/c，根据上面交单所需要的doc，一个个去准备。银行会非常仔细检查我们所有的单据，希望可以找出我们的不符点，所以有时候单据会改来改去。做了两次信用证出货，对于信用证的出货操作流程也渐渐熟悉。

11．一票货物结束后，就要准备等开票资料，做开票合同给工厂，工厂确认ok,他们开发票过来后，要认真核对，没有问题的话，在发票右上方写明合同号，连同报关单交给财务。12．记得刚来公司时，是从学打发票做起。发票一式五份，第一联是写实收美金，第二联是存根联，下次买发票的时候用得上。第三联是写fob价格和进出仓单，第四联是税务联，第五联是附联。每个月的月底要先根据船期排好合同号，然后统计当月的fob价格，交给财务，让她进行网上申报。

第二项工作就是打发票，现在的话都可以用网上站，月底开始打。

第三项工作打完发票，就要及时做进出仓单及其他后续事项，以便尽早让会计进行退税等事项。

13．目前手头上操作的工厂主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是双威公司，而双威公司则需要时常进来邮件往来。至于其他的几个工厂，达泰科常做的是转向柱，许啯良通常是装从聪勤的货，小吴都会监柜。而盛皇付先生常走的货物是螺栓出往越南。还有其他几位比较没那么常出货的客人。所以最好的方法便是：记录下每一个客人的单证要求和寄单地址。方便自己区分和存档。

这一年来，我学到了很多，做为一个好的单证员，最重要的一点就是一定要有责任心，同时也要更加细心。