安全生产日宣传

安全生产日宣传（共19篇）

安全生产日宣传 篇1

安全生产日宣传：学习促进安全生产

记者 马百旺

导语：我们每个人每天都要去上班工作，可是怎样安全的进行生产生活呢？不乏这方面的知识就显得尤为重要了。在6月16日，全国安全生产宣传日这天，市安监局联合公安、工商等十家单位在人民商城开展了以“强化红线意识，促进安全发展“为主题的宣传活动。

当天上午10点左右，伴随着宣传活动开始，很多路过的市民驻足咨询安全生产方面的问题，尤其是道路运输安全、交通安全等市民们生活生产当中离不开的热点话题，引起了市民的关注。

同时，参与宣传活动的各单位，根据各自职责所在和管理范围等进行了有针对性的宣传。

采访：市民

为了加强宣传力度，市安全生产监督管理局还采用移动媒体车、广播等形式进行了安全生产法规的宣传。宣传活动中，共发放各种宣传材料3000多份，解答法律咨询160人次。出动宣传车一辆，挂宣传横幅50条，出黑板报28块，宣传挂图80幅。使安全生产及法律法规走进了千家万户。

采访：市安全生产监督管理局党组成员副局长 黄继昌新闻在线记者 马百旺 报道

安全生产日宣传 篇2

2013年10月15日, 以“天天洗手, 健康永久”为主题的第六届全球洗手日凉山州启动仪式在四川省西昌市川兴镇中心校举行。活动旨在宣传正确的洗手方法, 帮助公众建立健康生活方式。川兴镇中心校五、六年级约200余名学生参与洗手日健康教育活动。

四川省凉山州委宣传部、州卫生局、州教育局高度重视此次宣传活动, 联合下发了“关于开展2013年‘全球洗手日’宣传活动的通知”, 要求各县市通过多种渠道进行宣传。州电视、广播、报纸等媒体从10月12日开始进行正确洗手、洗手与健康、传染病防治等相关报道, 并对“全球洗手日”活动进行了现场播报。

彭丽媛参与艾滋病日宣传活动 篇3

在宣传活动中，国家预防艾滋病宣传员濮存昕朗诵了诗歌《黄山松》，中国人民大学学生艺术团演唱了《志愿者之歌》，国家预防艾滋病宣传员蒋雯丽与人大艺术团学生表演了同伴教育情景剧《野火》，他们用不同的方式传递了“防艾人人有责”的知识和理念，倡议社会各界积极参与艾滋病防治工作。

“零艾滋，我们在行动！”随着音乐响起，中国人民大学等6所高校大学生志愿者发起高校联合承诺，国家卫生计生委主任李斌、世界卫生组织艾滋病/结核病防治亲善大使彭丽媛与各界代表一起点亮象征参与、支持、理解、关爱的爱心红丝带。

国家安全日宣传标语 篇4

52、加强反恐演练，提高安全意识。

53、国家安全的根基在人民、力量在人民、血脉在人民。

54、筑牢药品安全网，构建幸福新山阳。

55、各级人民__必须依法制定安全生产规划。

56、实施“六五”普法规划，推进依法治县进程!

57、坚持党对国家安全工作的绝对领导。

58、加强国家安全工作，警惕国际国内敌对势力的渗透、颠覆和分裂活动。

59、讲和谐，促发展，反__，反__。

60、大力宣传反间谍法，全力维护国家安全。

61、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。

62、安全在我心中，生命在我手中。

63、维护国家安全和利益，从我做起!

64、严厉打击各种__势力，确保人民生命财产安全。

65、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

66、严厉打击危害国家安全的犯罪行为。

67、安全是幸福家庭的保证，事故是人生悲剧的祸根。

68、切实加强国家安全工作，严厉打击危害国家安全的犯罪行为。

69、遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。

交通安全日宣传活动方案 篇5

一、活动主题

“文明交通，告别陋习”。

二、活动目标

通过组织开展交通安全主题宣传活动，集中策划大规模新闻宣传报道，广泛动员社会各界关注文明交通，在全社会营造人人谴责交通违法行为、人人践行文明交通的浓厚氛围，从源头上预防和减少道路交通事故，维护良好交通秩序。

三、活动内容

(一)活动时间及地点：

时间：xxx1年12月2日上午9时

宣传地点：常茗桥

(二)宣传点布置及保障

1、宣传点的桌椅、横幅、资料及播放器材、播放光碟及相关资料由大队办公室负责准备和宣传报道。

2、由岳城中队负责落实大队集中宣传点所需要展出的酒精测试仪一台、移动测速仪一台;特勤一中队负责落实需要展出的`事故现勘装备一套。

3、由岳城巡逻中队准备宣传点的宣传展板。

4、城区巡逻中队负责现场秩序维护。

国家安全日主题宣传口号 篇6

2、建立坚实的社会防御体系，坚决维护国家社会政治稳定。

3、公民必须遵守宪法和法律，保守国家秘密。

4、检举、揭发危害国家安全的光荣犯罪。

5、国家利益高于一切。

6、增强人民群众的国家安全意识，增强人民群众维护国家安全的意识。

7、国家主权，国家安全，始终放在第一位。

8、认真学习《国家安全法》，严格遵守《国家安全法》。

9、安全来自长期警惕，事故来自瞬间麻痹。

10、共同构筑反间谍的人民防线。

11、人生只有一次，安全伴随你一生。

12、维护国家安全是每个公民的神圣义务。

13、保卫国家安全，促进经济建设。

14、加强国家安全工作，筑牢人民防线。

15、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。

16、以热爱祖国为荣，以危害祖国为耻。

17、密切关注国家安全教育，提高维护国家安全的能力和水平。

18、维护国家安全，共建人民防线。

19、树立企业安全形象，促进安全文明生产。

安全生产日宣传 篇7

又是一年6·9到, 龙江兰台掀热潮。近日, 按照国家档案局确定的“档案与民生”主题, 黑龙江省档案局精心部署了2016年国际档案日系列宣传活动, 力争通过丰富多彩的宣传教育活动, 拉近档案与社会民众的距离, 营造档案服务民生的良好氛围, 促进档案服务能力进一步提升。

活动主要分为九项。一是配合国家档案局“档案与民生”征文活动, 在全省范围内组织开展一次“档案与民生”有奖征文活动。二是组织开展街头宣传活动, 通过发放宣传单 (册) 、粘贴挂图 (海报) 、悬挂条幅等方式, 向社会宣传档案及档案工作。三是组织机关企事业单位人员、大中小学生参观我局爱国主义教育基地展览, 发挥档案育人化人功能。四是邀请知名专家学者在省图书馆龙江讲坛举办档案专题报告会。五是组织小型展览, 制作展板介绍宣传档案的历史和内涵、民生档案、现行文件查阅等内容, 深化社会各界对档案的认识, 方便群众查找利用档案。六是面向公众开展短信宣传。七是加强国际档案日期间省档案局网站、《黑龙江档案》杂志的宣传, 设置飘浮窗或专门版块, 陆续发表相关文章或报道。八是编辑整理2014年“走进档案”、2015年“档案—与你相伴”获奖和优秀征文, 编辑出版《档案情怀》 (暂定名) 一书。九是在东北网设立国际档案日专题, 介绍国际档案日的由来、省档案局馆相关职能、馆藏及民生档案情况, 并刊发档案见证历史的文章材料等。

同时, 省档案局还专门印发文件, 就全省2016年“国际档案日”宣传活动进行统一部署。并提出要以新版《中国的世界记忆遗产》宣传册 (折页) 、《档案与民生》宣传海报和挂图的征订及宣传工作作为开展宣传活动的重要抓手, 认真落实征订工作。目前, 各项筹备工作已稳步开展。

安全生产日宣传 篇8

7月11日，2013年“中国航海日”上海宣传和纪念活动在上海港国际客运中心码头隆重举行。今年“中国航海日”的主题是“通江达海，兴海强国”。骄阳下的浦江岸边，旌旗招展，船模布阵，悬挂满旗的“东海救 101”轮飞行甲板上停着救助直升机，静候观礼。面向浦东，对岸在建的上海环球中心不断拔高上海的地标；北外滩中远集运旗舰式的远洋大厦与之交相辉映；极目右前方，外滩万国建筑群的弧线从视野中围拢过来。中国近代航运业的发祥地和方兴未艾的国际航运中心的历史时空在此交汇。曾经是上海开埠以来最短的一条路“太平路”已经在这种历史交替中，成为了我们迈向国际邮轮母港的通道，成为了我们庆祝航海日的情感轨迹。

9时30分，上海海事局副局长常富治主持启动仪式。市委常委、副市长姜平，市政府副秘书长黄融，市建设交通委主任汤志平，交通运输部东海救助局党组书记姚世光，市交通港口局副局长张林，虹口区政府副区长张锡平、中国人民解放军91668部队副政委余子富、上海市航海学会理事长陈纪鸿，上海中国航海博物馆副馆长丛建国等领导出席启动仪式。

身着制服的海事、海军、海事大学学生代表，中海集团、中远集运、上海国际港务（集团）公司、交通运输部东海救助局、上海中国航海博物馆等单位代表，航运界高级船长、科研人员代表，以及保德路小学师生等四五百人，排成了整齐的方队。全场肃立，升国旗奏国歌，升“中国航海日”会旗。

市建设交通委表彰了首批10位上海国际航运中心建设先进个人。中海集运副总经理冯幸国船长上榜。

市政府副秘书长黄融在致辞中回顾了上海国际航运中心建设新进展。市委常委、副市长姜平宣布：“开放日活动开始！”“东海救101”轮鸣汽笛一分钟，上海海事职业技术学院铜管乐队演奏助兴。

安全生产日宣传 篇9

公交车司机郑师傅每天驾驶着公交车穿梭在延吉的大街小巷之中，通过广播他知道每年的12月2号是全国交通安全日。他对于交通陋习很有感触。郑师傅告诉记者，出租车在公交站点靠活、私家车将车停到站点附近，最让他头疼，郑师傅说：“你就看这11路站点和15路站点，私家车都给占满了，11路没招就点停大道儿边。车到这边没地方停就调头走吧，发车走了，没地方停车往哪里停。”

由于车辆的增加，每天固定几个时段，延吉市区内多个路段就会出现车辆拥堵的情况。交警在路面上的疏导，多少缓解了拥堵状况。可在交警眼中，其实很多拥堵可以避免，只要行车人能够做到文明开车、文明出行。延吉市交警大队河北中队中队长崔东海解说：“像四中很多时候为什么堵，我们有时候在那发现有逆向行驶的，有闯红灯的，造成路口交通拥堵。现在，延吉市普遍存在的一些违法停车，不按规定停车的现象特别多。就像我们现在在延边医院治理，天天拖也天天有停车的。很多司机路口允许停车，他也不按正规要求停车，都是斜着停的车，那个现象特别严重。”

全国交通安全反思日宣传口号标语 篇10

2、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶!

3、春节回家团圆，莫忘交通安全。

4、从严查处违法行为，确保春运交通安全。

5、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为!

6、做文明人，开文明车，行文明路。

7、文明交通大家，平安出行迎新春。

8、自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。

9、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序!

10、安全牢记心中，平安才能回家。

11、开车不饮酒，酒后不开车!

12、和谐春运，平安出行。

13、高高兴兴出行来，平平安安回家去!

14、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!

15、和谐春运，平安上虞。

16、关爱他人生命，莫开“超员车”;关注自身安全，不乘“超员车”!

17、安全是的效益，平安是全家的福气!

18、严禁“病车”上路，不准客车超员!

19、强化春运客运管理，提高春运服务质量!

安全生产日宣传 篇11

关键词：中美日关系；东北亚安全；合作共赢；朝核问题

东北亚地区一直以来就是大国力量交汇、冲突之地，特别是冷战之后，苏联解体，中国作为一个新兴力量正在崛起，日本努力成为一个“正常国家”，朝鲜半岛核问题不断升级，再加上这一地区有着美国广泛的利益，使得东北亚地区成为大国力量博弈的“角斗场”。因此，东北亚地区局势的安全关系到亚洲甚至整个世界的和平与稳定

一、中美关系对东北亚安全的影响

中国是传统意义上的东亚国家，因此，东北亚地区的安全也关系到中国的根本利益。美国虽非地理上的东亚国家，但是由于它在这个地区的广泛利益和实质性存在，在研究东北亚问题上无法忽视美国，特别是近年来美国国家战略重心转向亚太地区，美国在东北亚地区的动作也直接关系到东北亚地区的安全。

中美两国当前正在开展的交流与合作已达前所未有的水平，中美两国关系被广泛视作新世纪最为重要的双边国际关系。中美两国在经济、政治、军事、文化、社会等各个领域进行广泛的交往，这势必有助于两国关系发展与维护东北亚稳定。中国从改革开放以来经济发展迅速，特别是在 08 年经济危机的时候，可谓是一枝独秀，中国在经济总量超过了日本，成为世界第二大经济体，令世人瞩目。美国成为了中国最重要的贸易伙伴国之一。

中国的经济发展是否有利于东北亚的安全，成了一个新话题，美国能否承认中国的地区大国地位，也关系到中美关系发展。在经过三十年改革开放之后，中美相互合作与包容的能力已大为提高，两国经济制度中的共通性显著增加。在朝核问题、台湾问题、国际反恐等方面，两国还是能够达成共识的。在军事领域，美国对台出售武器严重阻碍了两国军事交往，美日韩在东北亚进行的军演也不利于东北亚地区安全。但是随着中美军方高层互访，中美在军事方面正在回暖。在文化及社会领域，两国民间交往也越来越频繁，内容形式也日趋多样。这一切都是有利于中美关系发展的，也是有利于东北亚稳定的。

中国和美国作为世界性的大国，两国之间应该增进互信，在贸易、民间、反恐、核不扩散等领域进行合作，相互尊重彼此的核心利益，应该放弃意识形态上的差异，这样两国才能在重大问题上达成共识，以促进地区的稳定。

二、中日关系对东北亚安全的影响

中日两国在历史上有很深的渊源，近代以来，日本又是给中国人民带来伤害最深的国家，日本也是近代给东北亚地区国家和人民带来伤害最深的国家，可以说，日本在近代是一个影响东亚安全的重要因素。直到今天，日本官方对日本侵略的态度仍然不能令诸多国家满意。特别是近年来，日本在历史教科书、参拜靖国神社等方面的做法伤害了广大亚洲人民感情，不利于东北亚地区安定。近年来，日本的一系列举动也是令东北亚地区国家感到不安的：海上自卫队不断发展；不断制造新式大型武器；与美国联合军演；突破近海，向远洋发展；与周边国家（中国、俄罗斯、韩国）发生领土纠纷。

中日关系中的不和谐因素主要有：历史上日本对中国进行侵略，并且至今没有给中国政府及人民一个满意答复，导致中国民间对日本不满情绪增长；日本在钓鱼岛问题上不承认中国的主权，并因钓鱼岛问题而衍生出很多新问题；日本与中国在东海领土、东海油气田的开采利用以及台湾问题上的诸多争议。这一系列因素导致中日双方缺少互信，影响着中日关系的发展。我们该如何处理这些问题成为改善中日关系的一个关键。我们在处理这些问题时还是不要操之过急，不管日本做何打算 ，中国作为一个负责任的大国，为了东亚的安全与稳定，还是要尽量保持冷静、理智的态度。这样的努力是为增强两国联系，然而要是中国与日本达成互信，并非易事，不仅要靠中国努力，日方也要有诚意。

我们应该看到日本在二战以后，并未再发动大规模武装冲突，特别是在台湾问题上，日本没有对台出售武器，单就这一点而言，日本比美国做的更令中国满意。日本也应当在历史问题上做出正式的道歉，与周边的国家处理好关系。若日本无法正视历史，会使其在世界舞台上遭遇严重挫折，其政治大国的地位是无法树立起来的，东北亚其他国家也会对一个不愿承认历史的日本感到不安全。只有妥善处理中日之间的利益冲突与历史遗留问题，才能有助于东北亚的安全。

三、结语

东北亚地区安全，关系到东北亚各国的切身利益，关系世界和平与稳定，各大国应该在相互理解的基础上增进互信。各国之间应该摒弃冷战思维，本着相互信任、共同发展的原则携手一道，为地区的繁荣与发展，为各国的稳定与团结做出新的贡献。我们也相信，在各国的共同努力下，东北亚的明天一定会更好。

参考文献：

[1] 冯绍雷.三边关系新解[J].俄罗斯研究，2008（2）

[2] 肖刚.中美日三角关系的不对称性与应对之策[J].现代国际关系，2008

[3] 徐东辉，徐柳凡.和谐世界：超越“极”的国际关系新体系[J].科学社会主义，2008（2）

安全生产日宣传 篇12

仪式结束后, 举行了现场咨询答疑活动, 普及档案知识, 解答关于婚姻登记、独生子女、劳动调转等民生档案利用问题, 并为居民家庭建档提供指导。本次活动中, 西岗区档案局印发档案传单、档案利用指南6000余张, 制作展板20余块, 全面展示了档案工作成果, 宣传了档案常识。并与区委宣传部合作, 通过“西岗移动课堂”平台, 给全区机关干部发送短信, 普及“国际档案日”知识, 通知活动安排。

本次活动是西岗区推广档案常识和增强档案馆社会功能, 提高公众档案意识, 推动档案工作融入365服务体系, 更好地服务民生的有力举措, 同时也是西岗区“纪念‘国际档案日’宣传月”系列活动的“首秀”, 西岗区史区情展览、普通市民查档流程体验、“档案在你身边”征文等活动将在未来的一个月内一一展开。

4.15国家安全日宣传标语精选 篇13

1、红绿灯，仔细瞧，交通安全很重要。

2、事故警钟时时敲，安全之弦紧紧绷。

3、一身安危系全家，全家幸福在一人。

4、分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全。

5、安全伴我在校园，人人事事保平安。

6、忽视安全抓教学是火中取栗，脱离安全求效益如水中捞月。

7、二票三制要执行，严格遵守记在心，看目操作要闯祸，互相督促保太平。

8、齐抓共管，联防联动，严防溺水事故。

9、安全生产你管我管，大家管才平安。事故隐患你查我查，人人查方安全。

10、生命只有一次，安全伴君终生。

11、寒霜偏打无根草，事故专找懒惰人。

12、广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。

13、好花不精心培育，就要枯黄。

14、理想，只有在安全的直行线上才会绽放美丽的花朵。

15、安全在我心中，生命在我手中。

16、家中煤气经常关，莫用生命买教训。

17、强化安全责任，落实安全措施。

18、安全是最大的节约，事故是最大的浪费。

19、宁要一个保险活，不要十个瞎凑合。

20、安全意识天天有，校园生活乐悠悠。

21、水果刀，大人用，等我长大才能动。

22、隐患不除根，事故根连根。

23、心头常亮安全灯，平安生活伴人生。

24、红灯短暂，生命无限。

25、出行谨慎一分，安全伴随一生。

26、健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。

27、捅马蜂窝的人，总要被马蜂蜇，违章作业的人，总要发生事故。

28、珍爱生命，远离溺水。

29、上楼下楼靠右走，遇到混乱手牵手。

30、违章违纪不狠抓，害人害己害国家。

31、见了违章严批评，道是无情却有情。

32、我要安全、我懂安全、事事安全、人人安全。

33、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。

34、文明交通，从小做起，从我做起。

35、安全生产违法必究安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

36、不明水域，请不要下水游泳。

37、好钢靠锻打，安全要严抓。

38、落实一项措施，胜过十句口号。

39、危险事情我不做，远离电源好处多。

40、礼让是美德，安全是幸福。

4.15国家安全日宣传标语精选

41、反间谍斗争是一项长期的没有硝烟的__。

42、建立健全安全生产责任制。

43、我要安全、我懂安全、事事安全、人人安全。

44、加强法制宣传教育，推进法治靖远建设!

45、坚持走中国特色国家安全道路。

46、安全来于警惕，事故处于麻痹。巧干带来安全，蛮干招来祸端。

47、营造校园安全氛围，创造温馨学习环境。

48、强化红线意识，促进安全发展。

49、安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。

50、骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。

51、强化安全意识，创建平安校园。

52、加强反恐演练，提高安全意识。

53、国家安全的根基在人民、力量在人民、血脉在人民。

54、筑牢药品安全网，构建幸福新山阳。

55、各级人民__必须依法制定安全生产规划。

56、实施“六五”普法规划，推进依法治县进程!

57、坚持党对国家安全工作的绝对领导。

58、加强国家安全工作，警惕国际国内敌对势力的渗透、颠覆和分裂活动。

59、讲和谐，促发展，反__，反__。

60、大力宣传反间谍法，全力维护国家安全。

61、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。

62、安全在我心中，生命在我手中。

63、维护国家安全和利益，从我做起!

64、严厉打击各种__势力，确保人民生命财产安全。

65、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

66、严厉打击危害国家安全的犯罪行为。

67、安全是幸福家庭的保证，事故是人生悲剧的祸根。

68、切实加强国家安全工作，严厉打击危害国家安全的犯罪行为。

69、遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。

70、专群结合，打击暴恐。

71、守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训。

72、每个公民都要自觉维护国家安全利益。

73、保障饮水安全，维护生命健康。

74、食品药品齐监督，健康生活同构筑。

75、高举安全发展大旗，为实现安全生产形势根本好转而奋斗。

76、任何单位或者个人都有权对安全生产违法行为和事故隐患进行举报。

77、加强法治宣传教育，提高公民法律素质!

78、让药品更安全，让明天更美好。

79、积极揭发检举间谍行为，全力维护国家长治久安。

安全生产日宣传 篇14

由我局牵头成立4个督查组开展粮食安全大走访大调研，走村入户、深入田间地头，开展政策宣讲、推介科学知识等。对各镇落实粮食安全行政首长责任制情况进行摸底调研，通过查阅资料、实地查看、听取汇报等多种形式相结合，充分了解掌握各个镇粮食生产、储存、销售等相关情况，以确保口粮绝对安全，把饭碗牢牢端在自己手上。

二、系列宣传增强效果

10月16日，由县粮食、农林、教育、科技、妇联等部门联动，在人流密集的xx县鼓楼街广场设置会场,共同举行了20XX年世界粮食日和全国爱粮节粮宣传活动。

一是进行现场宣传。今年世界粮食日的活动主题是“努力实现零饥饿”，粮食安全系列宣传活动主题是“端牢国人饭碗，保障粮食安全”。活动紧紧围绕这两个主题，积极向广大市民宣传粮食安全、日常保管粮油小常识、节约粮油小知识，进一步提升人民群众节约、爱惜粮食的意识和自觉性,努力营造全社会关注粮食、珍爱粮食、节约粮食，保障国家粮食安全的良好氛围。

二是设置现场咨询。在10月16日宣传活动中，由各股室分别组织专业人员向市民进行粮食科普知识普及，宣传纪念世界粮食日和今年的主题及意义。调控股负责人回答群众粮食流通政策法规的咨询，法规科负责粮油市场法律法规的宣传;仓储股负责回答群众粮油产品小常识、粮油质量鉴别方法的咨询，围绕如何选购放心大米、面粉、以及食用油、粮油正确储存方法等，针对老百姓关心的生活话题进行答疑解惑，加强现场互动、提升宣传效果。

两日生产的作用 篇15

关键词：两日生产,可靠性和批量生产的适宜性,考核

一、两日生产重要的说明

1、两日生产在供货厂家成功地通过首批样件认可后才能进行。两日生产应尽可能在用货厂的零批量生产前进行;最迟也应在用货厂的SOP (批量生产启动) 之前进行。对外购件和原材料进行检查并确保所需的数量。两日生产所生产产品的数量和所需时间要事先商定。

举例如下:计划每天生产400辆汽车, 每辆车需用两个零件。那么, 供货厂家应每天供应800个此零件。在满负荷生产能力条件下, 对这批零件的考核必须针对下述提问进行:

--生产800个该零件需要多长时间? (指正常工作时间, 即无加班, 不能包含星期六和星期日) 。

--从整个生产系统到零件的包装, 运转是否正常?

--哪些方面在一开始时不正常, 这些不正常现象将来不应再出现 (如停滞, 失效, 废品, 返工等) 。

--员工是否清楚自己的工作和工作程序?

--能否肯定800个零件都是合格的?

2、在两日生产期间用货厂的验收专家要在场。验收时间要事先商定, 验收工作要认真准备 (为了充分准备, 可采用一个审核表来安排和检查各项工作) 。

3、在两日生产期间应记录下与生产过程的可靠性和生产能力有关的数据, 并完成参数评价 (如:生产率, Cmk, Cpk, 工时定额等) 。

4、一般来说, 两日生产这一方法不针对标准件和可靠的原材料。两日生产是一种大型检查。它不总是一次就能顺利通过的。人们可以从出现的问题中学习和提高。问题应尽快解决和排除。没有通过的两日生产检查应重复进行。这样做也是为了供货厂的利益。与首批样件认可的情况相类似, 用货厂相信供货厂在批量供货中一切顺利, 不出问题。成功地通过两日生产验收, 说明供货厂具有批量生产能力。因此, 跳过这一栏杆非常重要。同时, 两日生产也是供货厂自我保护的一项重要措施。

二、两日生产的前提条件

以批量生产能力的成熟为目标的全部前期准备工作, 制造过程, 必要的物流和质保措施, 必须在两日生产实施前完成, 举例如下:

--批量生产状态下的工装, 模具, 工位器具和辅助设施

--确定批量生产的机器, 设备的参数, 包括传送线的参数

--必需的生产节拍和运输路径以及器具

--零件的仓储, 包装和操作的有关规定

--质量保证措施和相应的检验手段, 专业人员和文件

--满足工作安全性的, 环境保护的, 整齐和清洁的要求

--供货方和用货方参加两日生产的负责人员必须早早确定, 他们要为此做准备工作并负责实施

--批量生产能力不单单只涉及制造过程本身。因此, 那些在整个批量生产过程中起作用的因素都会影响批量生产能力。举例如下:实验室, 测试室分供方的检验, 工装器具的保养和维修, 工具磨削, 数据评价, 质量问题处理和组织结构, 物流, 路径的标识, 工装器具标记, 零部件/材料的质量反向追踪 (可追溯性) , 产品审核, 员工培训, 工作岗位 (工位, 地点) 的组织等。

三、两日生产确定生产的数量:

汽车制造厂家, 也就是用货厂, 应有下列计划:

在助跑曲线的未端根据计划批量生产数为每天400辆车。按照这样的批量生产计划可以断定, 一周将有2000辆汽车生产出来。这也决定了供货厂所需提供零件数量。

如果一辆车只须该供货厂的一个零件, 两日生产的供货数量为800个。除此之外是不是就没有其他的考虑了呢?当然不是, 供货厂应重视以下问题并和用货厂取得一致意见。

(1) 进行一个两日生产是否有意义取决于供货厂生产制造产品的深度。非常简单的生产制造且产品一定合格就无需进行两日生产。

(2) 确定统计上的机器和过程能力指数要求一定数量的产品。这个产品数量是供货厂至少应生产的。通过能力指数, 供货厂可以知道自己的过程是个什么状态, 所以调查过程能力指数对供货厂是十分重要的。为此这个至少应生产的数量是连续无间断地生产100件。

(3) 计划用多长时间完成每天400件的指标?人们可以运用80-20规则回答此问题。就是说, 生产时间为8小时的80%, 可得出结果, 约用6.5小时。剩余的时间首先是生产加工时的准备时间, 故障排除, 设备保养所需备用的。其次, 返修及为生产配件所需的时间也包括在内。

(4) 如果供货厂确信, 400件产品可以在6.5小时内完成且基本不出问题, 并且实践证明它所生产的零件都是合格品, 用货厂就会认可这次两日生产。所生产的零件足够提供给用货厂零批量使用, 且一部分还可用于用货厂的助跑曲线阶段。供货厂将从这次的两日生产中吸取经验, 然后投入下一次的生产批次。如果400件不能在6.5小时内完成, 建议考虑将其生产数量定得高一些, 以检查所需时间及可能发生的情况。准备生产800件并连续生产两天。

(5) 如果零件尺寸大且沉重, 则应考虑小批量是否能同样说明问题。如早班生产投放一个50件的批量, 用一个小时就顺利完成了。晚班也同样这么做。这样就会检查两班的等效性。为两日生产进行准备时, 先采用多次小数量的方法是有益的, 因为人们可以从每个批次中发现问题和进行改进。为用货厂零批量和批量助跑提供足够的零件不是目前的中心问题。两日生产这一做法是来证明供货厂是否能在批量生产条件下满足质量和产量的要求, 也就是说能否确保批量产量。

四、两日生产生产线布置的有关说明:

1、如果供货数量是在多条平行生产线上完成的, 则应检验每条生产线的能力:

如果制造过程是分区设置的, 则对所有平行加工的工序进行检验。同时要特别注意可追溯性;什么来自于哪里?某些生产流程是零件在各自的生产线上制造完成, 然后组装在一起。典型的例子是发动机和变速箱的制造过程。

(1) 对于各自的生产线应评估如下分数:

--每台设备的Cmk (机器能力)

--每条生产线的Cpk (过程能力)

--两日生产的批量能力

(2) 对于装配线应评价如下内容:

--试生产的计划完成情况 (PVS)

--零批量的计划完成情况 (0S)

--产品质量审核 (拆散审核) 和按要求的100%的性能终检。

五、两日生产几个实用的建议:

1、Cmk和Cpk值的确定要按照所要求的规则进行

为企业的利益供货厂也应这样做, 由此供货厂可以知道自己在什么水平上。因而, 认真仔细地进行确定是非常重要的。任何对于实际情况的不真实解释都不是有益的。

2、在生产线上检验零部件和生产过程的参数, 就是说, 在制造流程中检验!

任何事后进行都是不合适的, 因为人们不清楚何时出现问题的及何时又变好了, 这样就使正常的制造过程得不到保证。

3、注意要有非常明确的零件跟踪和器具的归属:尤其是零件的标识和停放器具的标识, 以便在出现问题时有可追溯性并可查出产生缺陷的地点。从一开始就保存好的样件和对比样件 (特别标识, 并写上日期) 。首批样件, 批量试生产样件和批量生产开始时的样件能够显示出哪些地方以及如何得到了改善。这些不同阶段的样件状态可作为证据给用货厂展示。一份样件应放在工作现场用于参考, 另一份应存放在样件室里保存。

4、来自两日生产的零部件要在一个特定的库内仓储, 并且准确地注明其图纸状况和改进状况。用货厂在正常批量生产前所需的零件都是由这一特定库所提供的。

5、两日生产期间应准备一份详尽的查验项目表 (审核表) 。系统的准备和落实可使验收工作变得容易。您可以在我们推荐的查验项目表 (审核表) 的基础上结合本厂的具体情况加以补充和完善。

6、两日生产同时也是生产过程的验收检查, 通过它可以检查生产过程和规则是否按照要求完成。在对此有疑问时, 相关的技术规划人员应亲自解释, 演示可操作性和可行性。

如果生产过程规划不可靠或不能按照规定完成, 那么生产制造部应推迟接收生产线。在这种情况下, 我们建议立即采用质量问题和解决措施单并要求排除这些问题。

7、应组织那些参加两日生产的员工进行认真的准备, 询问他们为完成一天的供货数量的难点所在, 或有无问题。现阶段还有时间进行改进和完善;批量生产启动后再来解决这些问题就更困难了。

六、两日生产的生产过程能力:

1、批量试生产 (即两日生产) 是第一次也是最好的一次获得有关今后批量生产过程所需数据资料的机会。

在批量试生产中人们可以得到许多有价值的启示, 可以知道哪些改进措施是必要的, 并在批量生产前得到落实。批量试生产应注意如下事项:

--确定产品的重要控制指标 (根据技术文件和用货厂取得一致意见) , 并落实到检验规程中

--确定监控生产过程的重要特性值

--计划和准备生产过程能力调查

--获取数据

--明确数据的统计学分布

--计算特征值

--数据分析和制定改进措施。

2、两日生产只能提供生产过程能力的暂时特性值, 因为它不是在今后长期批生产过程中得到的。

只要供货方和验收方之间没有特别的协议, 则采用Cpk≥1.67作为标准。这个值越大, 生产过程就越可靠, 同时产品质量和生产率也就越高。因而在生产之始就了解每台设备机器制造过程的Cpk值是非常重要的。最好是通过两日生产来获得这一数值, 因这时还没有批量生产供货的压力。

七、两日生产实施过程:

两日生产实施过程一般分为三部分:

1、在停线状态下检验整个制造过程

与过程审核相似, (只是生产线没有运行) 沿着生产流程准备工作的情况。为此, 可以使用事先编制的查验项目表。在这一步结束时要作出决定, 即生产过程是否可以投入运行。

2、按照预定的节拍启动制造过程。

检查组跟随零件生产流程观察出现情况

在出现没有预见到的故障时, 试生产应中断下来。由此产生的不正常零件必须作出标识并运离现场。试生产观察必须重复进行。

3、在试生产顺利完成的情况下, 应汇总其结果。

签了字的验收报告意味着两日生产验收的结束。之后可以为此庆祝一下。在正式的两日生产时, 用货厂的专业人员要参加。因此, 商定好时间是必要的。一般情况下, 参加者为用货厂质量保证部人员。

总结:两日生产是对批量生产的总演习, 也就是说, 它完全模拟批量生产的过程而进行。通过两日生产这一方法, 人们想了解, 哪些环节已经没有问题了, 而哪些环节按照要求还需要完善。因而, 为这一总演习做好充分准备是必要的。我们每一个企业都应该明确两日生产的关键性, 它起到了承前启后的作用, 是对新产品、新工艺的批量工序能力和生产能力的考验, 是对企业提升自身管理的一次大练兵, 对全员素质的提高起到了拉动作用, 也是对整个产品开发过程的一个总结。

参考文献

[1]供应商质量能力, 德国大众汽车集团, 第六版, 2009.8。

安全生产日宣传 篇16

演出在歌舞《中华全家福》的乐曲声中拉开了序幕。整台晚会通过家园、祝福、平安、腾飞四个乐章，采用歌舞、独唱、相声、快板书等丰富多彩的表演形式，紧紧围绕“治理隐患、防范事故”主题，通过寓教于乐、精彩纷呈的文艺节目，介绍安全知识、传播安全理念，倡导安全科学的生活方式，不时博得场下观众的阵阵掌声。演出同时，还穿插了安全生产知识有奖问答，极大地调动了现场观众的参与热情。本台晚会吸引了近三千名群众前来观看，大力弘扬了安全文化，着力营造了深厚的“以人为本、关爱生命”的安全文化氛围，使广大群众的安全意识不断得以提高。(沙县安监局)

(编辑张质菲)

4～6月福建省较大重大事故简况

1、4月10日下午3时左右，莆田市秀屿区南日镇万峰村一艘“三无”船舶(船上有船员3名)在东经119度34分92秒和北纬25度16分92秒即鳌屿背附近海域与岸上失去联系。经多方搜寻，未发现失踪船舶和船员。

2、4月17日晚11时左右，泉州市晋江市英林镇英林村一民房发生火灾，大火于11时50分被消防官兵扑灭，现场救出8人，其中3人儿童经医院救治无效先后死亡。

3、4月27日上午9时左右，宁德市屏南县岭下乡莉洋村村道路段，南平市建瓯市水源乡忠溪村张宝生驾驶的无牌三轮农用运输车冲出路面，翻至离路面2米深的坡下，造成车上含驾驶员在内的3人受伤，3人在送往医院途中死亡。

4、4月26日凌晨5时30分，福州市闽侯县境内福银高速公路文山下隧道路段，新国线运输集团(福州)有限公司的闽AY2933大客车(核载39人，实载35人)，从长沙开往福州途径文山下隧道内时，因前方货车发生侧翻事故，大客车避让不及，追尾撞上前面等待的货车，随后又有多辆车追尾。事故造成大客车上包括驾驶员在内的4人死亡，另16人乘客受轻伤。

5、5月1日晨6时左右，莆田市涵江区国欢镇码头村高林街路段，涵江三九八货运站闽B02738大货车与闽BF7518两轮摩托车相撞，摩托车上3人当场死亡。

6、5月6日凌晨2时30分，泉州市泉港区龙镇西海路利讯花园一层食杂批发店发生火灾，店主夫妇当场死亡，3岁女儿送医院抢救无效于当日晚6时50分死亡。

7、5月16日晚8时50分，南平市邵武市市区城南大道，闽H1E204两轮摩托车因车速控制不当和遇险避让措施不及，追尾碰撞闽H81758中型厢式货车，摩托车上3人当场死亡。

8、5月25日15时25分，泉州市晋江市龙湖镇埔锦村恒昌拉链厂工人因打不开装天拿水(香蕉水)溶剂的铁桶盖，想在铁桶盖上焊个铁环再开盖，在焊接铁环过程中铁桶发生爆炸并引起燃烧，共造成5人死亡，另1人重伤，1人轻伤。

9、5月27日凌晨2时20分，漳州市漳浦县绥安镇境内省道山旧线93公里100米朝阳路与南北四路交叉路段，闽D/AM855/小轿车越过路中心双实线与闽E/12677大货车正面相撞，造成小轿车上驾乘人员4人死亡。

10、5月30日10时05分，南平市延平区王台镇境内316国道198公里600米路段，闽H92609普通小轿车驶出路外翻入富屯溪中，造成小轿车上驾乘人员5人中4人当场死亡，1人未受伤。

11、6月7日下午3时40分，厦门安健汽车服务有限公司闽D35606大型普通客车，核载49人，实载41人，途经漳州市长泰县天柱山旅游风景区专用道下坡左急转弯处时，冲出路沿石块防撞桩，翻到离路沿约60米的山谷，造成3人当场死亡，3人重伤，19人轻伤或轻微伤。

12、6月10日上午11时56分，海南省琼c13037皮卡车，行至漳州市长泰县岩溪镇湖珠村往九九溪的山涧便道时翻入山谷，共造成4人死亡。

13、6月11日12时53分，莆田市仙游县枫亭镇境内324国道138公里475米路段，闽B65376中型普通客车与闽CY6313大客车发生碰撞，中型客车上乘员3人经医院抢救无效于当日先后死亡，6人不同程度受伤。

14、6月28日中午12时30分，漳龙高速公路B道75公里800米(南靖县境内)处，河南省豫L08569货车发生侧翻事故，造成车上3名驾乘人员全部死亡，路产损失24万元。

15、6月30日4时30分许，龙岩市新罗区雁石镇沿河路廖景龙住宅发生火灾，房主人的亲戚3人遇难。

安全生产日宣传 篇17

题宣传活动

12月2日是全国交通安全日。根据自治区公安厅总队和地区支队关于“122”交通安全日主题宣传的通知要求，三道岭交警大队深入辖区社区、企业和学校，深入推进“文明交通行动计划”，广泛发动全社会共同关注交通安全，大力提升全民交通安全意识和文明意识，营造“122”交通安全日的浓厚氛围。

安全生产日宣传 篇18

网络安全宣传周期间，我市基础电信企业围绕“网络安全为人民，网络安全靠人民”主题，充分利用微博、微信、门户网站等多种线上渠道开展网络安全公益宣传，普及5G技术、业务、应用、安全等知识，并在全市范围向用户发送网络安全及防范电信网络诈骗等公益短信，从而帮助广大市民切实增强网络安全意识及电信网络诈骗防范意识。

9月16日上午，津南区委网信办组织开展20国家网络安全宣传周津南区宣传活动。区委宣传部、区委网信办、公安津南分局、各街镇网信办等22家单位参加。

活动现场，通过摆放网络安全宣传展板、展架，悬挂条幅、设置宣传展台、面对面咨询、发放宣传折页等向过往群众宣传网络安全法律法规、讲解网络安全知识，认真回答群众提出的网络安全方面疑问，提醒广大群众要提高自我防范意识，谨防网络风险。

安全生产日宣传 篇19

1 系统结构

日发电计划安全校核应用采用服务方式实现, 可灵活构建于基于面向服务的体系结构 (SOA) 支撑平台上, 以数据流转中心、流程控制中心和数据展示中心的三大中心建设为核心。数据流转中心完成与调度自动化系统安全I区的EMS、安全II区发电计划、II区的调度管理 (OMS) 等相关应用以及上下级调度间进行数据交换和共享;流程控制中心实现对安全校核计算过程的灵活干预控制;数据展示中心提供的丰富手段, 快速准确地获取安全校核分析结果信息。系统整体架构如图1所示。

1.1 数据流转模块

安全校核是对电网在未来时段的运行方式的研究, 需要获知电网未来运行方式的全部数据, 同时计算的结果数据还需要返回到相关应用和单位。安全校核应用首先应构建成一个数据流转中心, 保证各类数据的流转正常。数据流转模块中心需要处理电网物理参数、电网运行计划数据、未来需求预测数据以及历史运行数据, 整体数据流向如图2所示。

1.2 流程控制模块

安全校核计算内容多, 包含基态潮流、灵敏度分析、静态安全分析等多项内容, 需要具有从数据获取、各类计算引擎的调用过程到上传上报整个过程完整的流程控制功能。

1.3 数据展示模块

安全校核牵涉的数据类别和数量巨大, 包括流转数据和完整计算结果, 需要完整丰富的展示手段用于查询, 数据展示模块需要的展示内容如图3所示。

2 计划潮流生成技术

2.1 功率平衡

电网计划潮流首先保证发受用功率平衡, 电网总功率平衡可以表示为:

式中:Gi为各机组发电出力;Ti为联络线交换计划;Li为母线负荷预测;Ploss为网损。

发电计划、联络线计划和母线负荷预测分别从发电计划和预测应用获得, 在忽略网损情况下, 由于满足等量关系, 三者之间是冗余信息。针对发电计划安全校核处理的原则以发电计划为主, 调整母线负荷满足平衡关系。但是网损需要在潮流计算完成后才能确定, 调整母线负荷注入功率的关键是获得网损大小。在线潮流计算中, 网损往往采用固定网损系数方式处理, 当运行方式局部调整情况下, 网损的变化也较小, 可以满足一般精度计算要求。但对于全天96点计划潮流而言, 其网损的变化量在数值上也相当大, 如不能合理设置母线负荷数据, 在潮流计算后, 网损处理上的偏差最终将由平衡机组吸收, 导致这些机组出力与计划产生明显偏差。

文中采用预测-校正技术进行处理, 具体步骤如下所示: (1) 根据参考断面的电网潮流, 进行常规潮流分析计算, 确定初始网损率系数。 (2) 加载各类发电机出力计划和电网外部受电计划, 以及母线负荷预测数据, 并按照检修计划调整电网拓扑, 初步形成电网未来运行方式。 (3) 网损预测阶段。根据网损率系数预测网损大小, 电网发受用电的功率平衡关系, 确定母线负荷总加变化量, 并分解到各母线负荷上。 (4) 网损校正阶段。采用多平衡机计算方式进行常规潮流分析计算, 平衡发电机相对于发电计划的偏差量作为网损估算偏差, 若网损估算的偏差在设置的阈值之内, 则进入步骤 (5) , 否则重新计算网损和网损率, 进入步骤 (3) 。 (5) 网损估算结束, 形成未来运行方式分析的潮流断面, 计算结束。

采用预测-校正的计算方式, 通过多次修正网损处理上的偏差, 最终将其限制在预期的范围之内。

2.2 多方式拓扑管理

在计划编制过程中需要不断与安全校核进行迭代计算, 对计划形成的潮流进行详细分析。设备的投退状态直接影响电网运行的网络拓扑, 对潮流产生巨大影响。获得正确的设备状态是校核计算的基础, 不仅需要引入检修计划来及时调整设备状态, 更重要的是获得正常状态, 即无检修计划条件下的设备状态。可以将设备正常状态作为底版, 由检修计划提供变化量信息。

拓扑管理可使用多种方式: (1) 正常位方案管理。直接维护设备的正常状态。 (2) 检修反演机制。获取参考断面拓扑, 并分析该参考断面对应时段的检修计划, 反推设备在无检修条件下的正常状态。 (3) 特殊方式维护。作为正常位方案的补充信息, 临时定义特殊运行方式, 如站内设备改造等。

检修反演方式需要维护的信息较少, 在系统建设初期可结合状态估计和检修计划进行处理, 但受到检修计划实际完成情况影响。正常位方案管理需要维护信息较多, 但处理偏差较小, 特殊方式维护是对上述处理特殊情况的补充信息, 多种方式可互为补充, 便于在实际使用中灵活应用。

2.3 并行计算

对典型的日发电计划安全校核应用而言, 96点发电计划对应的96个时段断面之间的校核计算的耦合度较低, 计算量大, 采用并行化处理, 可以将计算任务分配到多个硬件资源上完成。

3 安全校正

当出现设备或稳定断面越限时, 需要启动校正计算。校正计算是在机组开停方式确定的情况下, 根据系统负荷预测, 以与初始计划 (或目标计划) 的偏差量最小为目标优化机组发电计划, 满足系统负荷需求和机组的运行约束, 并且满足电网运行的潮流约束。

目标函数为:

式中:T为系统调度期间的时段数;I为系统机组数;p (i, t) 为机组i在t时段的有功功率;p0 (i, t) 为机组i在t时段的初始 (或目标) 有功功率;Ci为机组i的偏差惩罚系数;ki为机组i出力偏差的模拟成本, 是分段线性的凸曲线, 对机组不同的有功偏差量加入相应的成本, 随着偏差量的增加, 成本增大, 达到发电计划与初始计划偏差最小的要求。

可以看出, 该校正计算模型不再是对每个越限时段孤立点的调整, 而是对全部时段统一建模, 获得全局的最小调整量。系统主要考虑的约束如下。

(1) 机组运行约束。发电机组的输出功率上下限约束:

式中:pi, pi分别为发电机组i输出功率的上下限。

(2) 机组加减负荷速率约束:

式中:Δi为机组i每时段可加减负荷的最大值。

(3) 电网安全约束。电网支路潮流约束:

式中: 分别为支路i, j的潮流功率以及正反向限值。

稳定断面潮流约束:

式中:Pij, Pij分别为联络线断面i, j潮流功率及上限。

4 应用效果

文中安全校核系统已成功应用于某省网智能调度技术支持系统。统计了该系统在2012年5月运行期间的计算结果, 未出现不收敛的情况, 说明日前计划潮流采用该方法后能保证计算收敛性, 采用固定网损系数和采用文中预测校正方法后计划潮流中机组出力最大偏差情况对比如表1所示。

可以发现文中方法最大机组出力偏差和调节机组个数均小于固定网损系数方法, 其中5月10日固定网损系数方法由于采用了多平衡机方式进行潮流计算, 不平衡量进行了分摊导致最大出力偏差降低。

日发电计划15 min间隔96时段计划潮流的生成和计算分析采用多机多核技术后, 计算时间由8 min左右缩减为不到1 min完成, 采用不同计算资源计算时间统计结果如图4所示。可见, 随着计算资源数增加, 计算时间降低, 但超过12个并行计算资源后计算时间下降速度变缓, 甚至出现增加, 因为此时主要计算时间消耗在数据交换上。

5 结束语

随着调度精细化管理需求日益提高, 安全校核已成为调度大计划流程中重要一环, 是保证电网安全稳定的一道重要防线。文中在分析安全校核需求和功能总体设计基础上, 依照数据流转中心, 流程控制中心和数据展示中心的3条主线设计, 提出基于预测-校正技术的功率平衡方法和计划拓扑分析管理方法, 形成日前计划潮流, 校核出现越限后采用基于安全约束经济调度 (SCED) 算法的多时段安全校正算法技术。实际电网运行表明所提算法的有效性。

参考文献

[1]武亚光, 邓佑满, 张锐, 等.发电侧电力市场中安全校核算法的研究与实现[J].中国电机工程学报, 2001, 21 (6) :49-53.

[2]葛朝强, 汪德星, 葛敏辉, 等.华东网调日计划安全校核系统及其扩展[J].电力系统自动化, 2008, 32 (10) :49-52.

[3]丁恰, 李鹏, 杨胜春.EMS系统日计划安全校核的功能设计[J].电力系统自动化, 2007, 31 (S) .

[4]王毅, 侯俊贤, 马世英, 等.用于调度计划安全稳定校核的潮流数据自动整合调整方法[J].电网技术, 2010, 34 (4) :105-109.

[5]徐田, 於益军, 钱玉妹.能量管理系统中发电计划安全校核功能的设计[J].电力系统自动化, 2006, 30 (10) :92-96.

[6]陈金富, 陈海焱, 段献忠, 等.广西电网运行方式在线自动校核系统设计与应用[J].电力系统自动化, 2004, 28 (14) :86-88, 92.

[7]胡世骏, 陈中元, 刘充许, 等.华东区域电力市场省 (市) 发电竞价结果安全校核及优化调整系统[J].现代电力, 2006, 23 (6) :93-97.