检票员的岗位职责

检票员的岗位职责（通用10篇）

检票员的岗位职责 篇1

检票员岗位职责

一、仪容仪表、个人卫生

（1）着装统一，保持整洁，不穿背心、超短裙、拖鞋等。

（2）佩证上岗，位置统一、端正。

（3）面容整洁，发型大方，男工不留长发、胡子；女工不留怪发型。

（4）卫生较好，养成良好的个人卫生习惯，勤洗手、洗澡、剪指甲，不面对游客吸烟。

二、服务态度，履行行为

（1）牢固树立全心全意为人民服务的思想，以主人翁态度和责任感对待工作。

（2）精神饱满，随时准备为游客提供服务，接待游客时坚持站立、微笑服务，表情自然大方，注意力集中，不露废态。

（3）主动热情，服务向前，有强烈的服务意识，热心主动向客人介绍景区景点情况和服务内容，当好客人参谋。

（4）耐心细致，周到服务，始终如一，不急不躁，不怕麻烦，具备谦让精神，不与客人争吵。

（5）熟练运用普通话和服务敬语，语言亲切，语言亲切，表达完整，清楚，多用请求、建议、劝告式语言，不用否定、命令、训诫式语言。（6）及时为有困难的客人提供力所能及的帮助，切实为客人排忧解难。

（7）遇有特殊情况，能正确按照操作规程进行自救，有序的疏导游客。

三、应禁止的不文明行为

（1）不面对游客打喷嚏、打哈欠、刷牙、伸懒腰。（2）不在岗位挖耳、挖鼻屎、拍挠头皮屑、修指甲、照镜子、脱鞋、搓脚等。

四、职业纪律

（1）准时上下班，不迟到、早退。

（2）坚持岗位，踏实工作，不离岗、窜岗、替岗。（3）营业时定岗定位，不做与工作无关的事。（4）爱护设施，保持干净整洁，工作台无杂物和个人用品，搞好包干区卫生。

（5）协助电工用电安全，防止事故发生，发现问题及时报告。

（6）积极主动配合防火工作，发现火情及时报告。（7）无损工肥私、影响风景区声誉的现象。

检票员的岗位职责 篇2

关键词：QR码,ARM,RFID,Android,图像处理

2012年1月,春运火车票全面实行实名制,在旅客进站检票时,工作人员要查验两种证件:印有乘车人信息以及二维条码的火车票、乘车人本人身份证。目前的查验设备主要由三部分组成:电脑、二维码读取设备和二代身份证信息读取设备。至少需要配备2名工作人员、一台小型电脑桌,一张电脑椅。旅客进站检票时,通常需经过如下流程:

出示火车票和身份证给工作人员,工作人员分别在二维码读取设备上读出车票的信息和在二代身份证读取个人信息,两者联网比对无误后确认是否有效[1]。在这个过程中,由于二维码读取设备和二代身份证信息读取设备是两个不同的设备,整体造价很高,给大面积使用造成一定的困难。同时整个实名制检票系统占地大,不方便移动,须在每个检票口都必须安放一套实名制检票系统,这更增加了成本[2]。而且检票过程用时较多,影响旅客的出行。

针对以上情况,本文提出了一种基于Android的实名制火车票检票手持设备。通过对火车票二维码以及二代身份证RFID信息的采集、显示,同时通过WIFI网络对实名火车票信息进行验证来解决实名验票过程中遇到的各种问题。

1 系统的总体构成

基于Android嵌入式平台的火车票实名检票系统主要由基于ARM11嵌入式微处理器、二维条码扫描系统、RFID身份证识别系统和无线网络系统WIFI组成。手持设备采用基于ARM11内核的S3C6410嵌入式微处理器组成信息处理核心,二维码条码扫描模块采用500万像素自动对焦CMOS摄像头组成二维条码采集系统,RFID模块主要完成身份证信息的提取。采用开源的Android操作系统作为嵌入式系统软件平台,主要为用户提供友好的图形界面以及驱动底层的硬件设备。系统的总体框架如图1所示。

2 系统硬件构成

基于Android嵌入式平台的火车票实名检票系统由嵌入式系统硬件和软件构成,其中系统硬件主要包括S3C6410微处理器、二维码摄像头扫描系统、RFID身份证扫描系统及外围电路等。

2.1 基于S3C6410的嵌入式系统

通常手持设备要求移动方便、外形美观、低功耗、高性能、扩展方便。为此,使用三星公司的S3C6410嵌入式微处理器,采用FPGA封装,共424引脚。通过外接总线,通用I/O和各种专用模块的扩展,其功能强大。S3C6410外围电路主要包括DDR RAM、Flash、串行接口模块、LCD显示模块、WIFI收发模块、摄像头接口模块、USBHost接口模块等。硬件平台的总体设计框架如图2所示。

2.2 RFID识别系统

目前二代身份证使用ISO14443 TYPEB标准。为此,RFID识别系统作为二代身份证的信息采集设备,采用飞利浦MFRC522芯片来读取二代身份证。MFRC522集成了13.56 MHz频率下所有类型的被动非接触式协议和通信方式,支持ISO14443兼容应答器信号,数字信号部分处理错误及检测ISO14443帧。此外,芯片支持快速CRYPTO1加密算法,用于验证MIFARE系列卡片。MFRC522支持MIFARE更高速的非接触式通信,双向数据传输速率高达424 kb/s。MFRC522与主机间通信采用连线较少的串行通信,且可根据不同的需求,选取串行UART、SPI或IIC模式之一进行通信。在本系统中采用UART串行通信的模式与S3C6410嵌入式微处理器进行通信,其构成如图3所示。

2.3 条码扫描系统

火车票实名检票系统中,条码扫描系统主要负责火车票票面的二维码信息的采集和解码。在本系统中,采用500万像素自动对焦的摄像头对二维码进行拍照并识别其中的票面信息,相对于传统的激光扫描器,摄像头采集器件具备外围连线简单、价格便宜、功耗低等特点,较适合于移动设备中使用。

3 系统软件构成

在本系统中,选用Android 2.3.7操作系统作为火车票实名检票系统的软件平台。Andioid是Google开发的基于Linux平台的开源手机操作系统,后由开放手持设备联盟开发。它采用了软件堆层的架构,主要由底层系统、中间件和应用程序三部分组成,是第一个为移动终端打造的真正开放和完整的移动操作系统[3]。其中软件开发部分主要包括Android底层驱动开发、二维码扫描解码模块开发以及上层用户应用程序的开发。系统的软件结构如图4所示。

3.1 条码扫描解码模块软件设计

我国现行的火车票是将包含持票人身份信息以及售票信息的QRCode二维码印制在火车票的右下角。在本系统中,采用500万像素可自动对焦的CMOS摄像头采集火车票票面的二维码信息。为此,在软件设计中,需要设计摄像头驱动程序。Android底层使用的是Linux内核,摄像头系统部分在libui库中定义本地代码框架,对上层提供接口功能部件,由Camera Services实现,Camera Services通过调用硬件抽象层下层的摄像头来实现功能。Camera本地系统上层接口既可以通过本地程序调用,也可以使用JNI来构建摄像头应用的Java框架。摄像头接口驱动的框架如图5所示。

在本系统中,采用摄像头对QR二维码进行图像数据采集。而采集到的QR二维码图像通常存在一定程度的污损,需要先适当地对图像进行处理,然后再对图像进行探测定位,最后进行RS纠错,输出解码结果。具体的步骤如下:

(1)图像灰度化。将摄像头得到的彩色图像转为灰度图像。

(2)中值滤波。将得到的灰度图像去除噪声,保留图像的原本特征。

(3)二值化。采用积分图的快速二值化算法。

(4)边缘检测。采用Sobel算子对二值化的图像进行边缘检测。

(5)图像校正。在拍摄过程中通常存在一定程度的几何失真,需要通过Hough变换对图像进行旋转,并采用双线性插值法对旋转后的图像进行修正。

(6)QR码识别。QR码的识别特征是QR码的探测图形,根据探测图形的三个顶点坐标可以初步估算版本号以及确定模块的宽度,然后寻找QR码的定位图像。当发现有校正图形时,则利用校正图形和定位图形建立取样网络,将QR码图像转换为数据矩阵,“0”代表网格上颜色较浅的模块,“1”代表网格上颜色较深的模块。

(7)提取版本和格式信息,并校验信息检测是否有误,如果有误,则中止解码。

(8)提取掩模信息,将数据矩阵与掩模的图形码进行相应的“异或”操作。

(9)RS纠错。如图像中错误量超过纠错能力,则中止解码。

(10)解码结果输出。

条码扫描解码模块的流程如图6所示。

3.2 身份证识别器串行通信接口设计

在本系统中,二代身份证通过RS232串口与S3C6410嵌入式微处理器进行通信。因此,需要在Android系统中加入串行口驱动程序。本系统硬件抽象层中通过两个线程对串口的设备节点/dev/ttymv1进行读和写。

JNI中的源码通过init、download、upload 3个硬件抽象层中的函数接口对串口进行初始化、读数据和写数据。读数据时,在硬件抽象层中通过读数据的线程从串行设备节点中将数据读出后进行CRC校验和解析,如果CRC校验正确,则把解析之后的数据通过JNI层传到Java中进行使用。写数据时,直接把Java传过来的数据通过upload在硬件抽象层中加上CRC位及数据头,然后在写线程中写入串行设备节点。串口通信流程如图7所示。

4 实验结果

将代码使用Eclips打包生成APK文件,可以方便地在终端设备中安装运行。图8所示为运行的初始化界面,在终端的触摸屏上按照提示进行相关操作,即可完成对实名火车票的认证,大幅提高了检票效率。

实验表明,该系统硬件电路简单,可靠性强,易于扩展;软件图形界面友好,使用方便。对本系统硬软件稍作更改,即可运用于餐饮点餐、物流、超市等领域,可以极大地提高各领域的工作效率,适合于大面积推广。

参考文献

[1]李轶舜,徐建闽,卢凯.基于第2代身份证的火车电子售检票系统的构建[J].交通与计算机,2008,26(5):148-151.

[2]胡弼,程永生.基于ARM的实名制检票手持识别终端设计[J].国外电子测量技术,2010,29(10):62-65.

售票员的好人观 篇3

快到售票窗跟前时，一个人拿着钱和证件对我前面的一个小伙子说：“行个方便，我快赶不上车了，帮我买一张8点43分到武汉的票。”小伙子见递过来的是驾驶证，问：“驾驶证能行吗？”那个人说：“能行，我买过的。”

见小伙子帮一个不排队的人买票，我心里掠过一丝不快。只是这样的事，我原来经常碰到，习惯了，也没说什么。

轮到这个小伙子买票，他先递过去驾驶证。售票员很快完成卖票手续。那个人接过票、证，对小伙子说一声“谢谢”，转身就离开了。

小伙子再将自己的身份证与钱递进去，那个30来岁的女售票员却说：“到后面排队去。”小伙子一愣，说：“我不是正排着队吗？”

售票员说：“你排的队，刚才已经买过票了。”

小伙子说：“我那是帮别人买的。”

售票员说：“我不管你是帮哪个人买的，我只知道已经卖给你票了。”又补充了一句：“这么多人排队，你也敢做这种好人？”

“难道我不该做好人吗？”小伙子声音大起来。

售票员看了他一眼，利索地说：“我已经让你做了好人。你要是真想做好人，就应该帮别人买完票，自己再到后面去排队。只有这样，你才没有损害其他排队者的利益，知道吗？”

说完，售票员就喊：“下一个。”

小伙子没有再争辩，有些委屈地退到队尾。

好久，我都在反复品位着那位售票员有关好人的见识。

售票员岗位职责 篇4

一、严格执行运价政策和票据管理及营收报解制度，负责票据的领取、登记、发售、保管工作。遵守售票纪律，严禁无关人员进入售票室。

二、根据不同旅客的特点，采用多种方式按时保质保量地完成售票任务。

三、注意观察客流动态，当客流发生变化时，及时向有关人员提供信息，以便加（减）班。

四、熟练掌握售票工具和设备性能及操作技术、爱护设备、用具、定期保修，保持售票室、设备、工作台和工具的清洁卫生。

五、按时填写当班工作记录、原始台帐，负责交接好当班工作。

售票处的工作纪律及注意事项

1.每天必须按时上岗，不允许出现任何理由的脱岗现象。每天必须按时签到、签退。不允许代签姓名。要按规定工作时间计时上班。不迟到、早退、缺勤。2.遇到紧急情况无法按时上班时，需及时向直接上级报告。3.请假必须有正当的理由，批准后方可休息。

4.每日上岗前必须仪表整洁，长发束好。保持衣装整洁。保持正确的坐资、站资，不允许不穿工作服或只穿衬衣。

5.各售票员无论做什么工作必须面向接待室，不得背向接待室。

6.每日上岗前必须准备好充足的必备用品。包括门票、发票、印章。上岗后不得已任何理由随意脱岗。

7.在工作离开时，将门票款及时随身携带。如一天工作结束，应及时去银行交款，留于保险箱营业额不得超过人民币伍佰元整。8.每日需进行卫生清扫，保持售票处环境的整洁干净。9.售票员必须做到微笑服务，对客人要主动热情。

10.工作时间内严禁空岗（除上厕所外），如有特殊情况，找部门主管处理。11.工作时间不准看书籍、报刊；不准玩手机；不准睡觉、聊天，严禁在工作岗位上化妆、吃东西等干工作以外的事。

12.帐单签帐时，售票员都应用正楷签自己名字的全称，不得只签姓、草体或英文名等无法辨认的字迹，如有此现象将严肃处理。

13.各售票员备用金一律不得外借，除非有景区经理同意。14.工作中出现的问题均由当班人承担，例如短款或假币。15.严禁使用景区为客人提供的任何物品。

16.员工只能在景区分配给自己的区域内工作，没有公事不得逗留或参观景区公用区域或客用区。

17.未经景区办公室和景区经理允许，不得没开单子随意带亲属或朋友参观景点。

武汉地铁自动售检票系统分析 篇5

1 AFC系统架构

武汉地铁采用的AFC系统基于计算机、通信、网络、自动控制等技术, 实现了轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分清算和运营管理等全过程的自动化。2005年7月, 武汉地铁AFC系统正式投入使用, 票卡使用非接触式IC卡, 采用计时计程票价, 车票类型包括单程票、储值票、武汉通和其他票种。目前武汉地铁AFC系统安装了自动检票闸机320台、自动售票机170台 (其中有30台无纸币模块) 。

AFC系统架构多种多样, 主要取决于轨道网络结构、售检票方式、清分需求和车票媒介等。根据需要处理的业务和应用, 武汉地铁AFC系统架构包括4个层次 (见图1) :第一层是中央计算机系统;第二层是车站计算机系统;第三层是终端设备, 包括自动售票机、自动检票机、自动查询机、编码分拣机和手持式验票机;第四层是车票媒介, 包括单程票、储值票、武汉通和其他票。相邻层次通过对应的接口和协议实现连接, 在实施前必须确定各相邻层的接口方式和协议。

2 AFC系统模块分析

武汉地铁AFC系统模块见图2。

2.1 地铁清算中心

地铁清算中心的作用是统一清算轨道交通网络中各线路的票务收入。由于目前武汉地铁只有一条线路, 所以地铁清算中心主要负责与外部卡清算系统 (如城市公共交通卡清算系统) 的数据交换接口, 及时进行外部卡相关交易数据的交换处理, 实现票务收入公正、合理、快速、高效的清分和清算。

2.2 中央计算机系统

中央计算机系统是自动售检票系统的核心系统, 是负责全部路网运营的主要管理系统。它能接收车站计算机系统及终端设备上传的各种数据, 实现对AFC系统内所有设备的监控, 实现系统运营、收益及设备维护集中管理功能, 实现与清算中心的数据接口及财务清算功能, 并与票卡发行系统连接。票卡发行系统对自动售检票全路网各类票卡 (不含外部卡, 如公共交通卡) 进行统一的采购、制作、发行和管理, 负责轨道交通内部所有票/卡的编码初始化、调配、发放、回收及注销等管理工作。

2.3 车站计算机系统

车站计算机系统是中央计算机和车站设备间信息交换的桥梁, 实现对一个或多个车站AFC系统设备实施管理和监控等功能。车站计算机功能包括设备监控、设备控制、客流监视、系统运营模式设定、下达运营时间表、电源管理、数据管理、软件更新、车站收益管理、设备维护管理、系统时钟维护及同步、记录日志、生成报表、账务结算、运营结束程序和操作权限设定等。

2.4 自动检票系统

自动检票系统由自动检票机和网络系统组成, 自动检票机将车站的站厅分成付费区和非付费区。其功能包括:自动对车票进行有效性检验, 对有效车票进行相应处理后放行乘客, 对无效车票拒绝放行。对乘客的通行行为进行实时监控;当发生紧急情况时, 可通过打开所有自动检票机的扇门, 保证乘客无阻碍地离开付费区。扇门允许每天使用超过10 000次, 使用寿命超过500万次;在自动检票机两端有明确的工作状态显示标志;自动检票机能将需要回收的不同车票收入不同回收票箱中;车票无效时, 将车票退回给乘客;自动检票机在处理有效车票后, 在设备上保存交易数据;通过车站局域网向车站计算机上传有关的车票处理交易、审计及各部件的工作状态等数据;可以接受车站计算机和/或中央计算机的控制命令和运行参数。

2.5 自动售票系统

自动售票系统由安装在各车站的自动售票机与网络系统组成。自动售票机安装在非付费区内, 提供乘客自助购票服务, 用于出售非接触式IC卡单程车票, 并具备对储值票加值的功能。系统界面友好, 具有中英文提示;可接收硬币、纸币及储值车票, 用于发售单张或多张单程票;发售容量至少1 000张, 对硬币识别速度为5枚/s;乘客通过触摸屏选择目的车站、票种、张数等;设备维护门、现金箱和车票箱必须通过不同授权才能开启;当出现故障时自动发出报警信息并自动转换模式;配有打印机, 可打印盘点结账单, 同时将盘点的数据打包上传到车站计算机。

2.6 票房售票系统

票房售票系统主要包括车站售票室或票亭及通信网络。车站售票室由车站工作人员操作, 具有对车票进行分析、无效更新、发售、赋值、充值、替换、延期、退款、交易查询等处理。通过车站局域网网络与车站计算机连接, 并上传交易、现金、班次、设备寄存器、状态等数据。具备自动快速发售单程票的单程票发售模块。只允许授权人员使用, 并能记录人员的相关操作信息。

2.7 验票补票系统

验票补票系统主要包括手持式验票机。它是车站管理人员随身携带的设备, 可对乘客持有的车票进行检票和验票, 能够在不同的车站及不同的区域 (付费区/非付费区) 之间移动操作。系统特点为:能通过显示器显示车票的查询结果;可以显示车票使用10次的记录;所有信息可以中英文显示。

3 结束语

AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统。AFC系统开通后, 通过乘客进/出站刷卡, 可精确记录乘客乘车的起、终点, 准确掌握客流时、空分布规律。AFC系统可实时统计各条线路及各车站的客流量, 为地铁运营组织提供基础数据, 应对客流变化, 及时调整运力, 缓解拥挤, 并实现各条线路之间的票款清分。

参考文献

[1]赵时旻.轨道交通自动售检票系统[M].上海:同济大学出版社, 2007

[2]陈鹏辉.轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势[J].城市轨道交通研究, 2009 (5)

检票员的岗位职责 篇6

关键词：自动售检票系统；轨道交通；铁路运输；关键技术

自动售检票系统是随着现代信息化技术的发展逐渐兴起的新型技术，其是多个学科的集成系统，涵盖的范围有：计算机技术、通信技术、自动化技术、数据库技术、精密机械技术以及传感技术等。就我国来说，自动售检票系统以及关键技术起步较晚，但是在短时间内取得了非常大的进步，由于国内的公交客运系统、轨道交通系统和铁路运输系统等都存在这方面的需求，因而厂家对这方面的研究也非常积极，自动售检票系统在不同的运输体系当中也会呈现不一样的结构。

1.自动售检票系统与不同的交通系统

1.1自动售检票系统的重要性

首先，自动售检票系统能够实现旅客购票和检票、计费与收费流程的自动化，不仅旅客节约了旅客的出行时间，同时还能够降低工作人员的劳动强度，减少票务管理人员，统计部门可以及时对收入、客流量等进行分析，帮助运营管理者提高管理效率和决策水平。同时还能够杜绝人工检票过程中信息读取不完善、假票、逃票的现象，减少损失，增加运输收入。减少旅客的滞留时间，提高进站和出站的速度。让车票的计价方式更加合理，比如传统的地铁与公交票价非常统一，不管距离长短、乘车时间都是一样的价格，不利于保护旅客和运营商的利益。自动售检票系统的计费方式非常灵活，收费日趋合理，内部的利益得到维护，运营商的效益也得到提高。

1.2自动售检票系统与城市交通运输系统

首先是城市轨道交通系统，轨道交通系统是城市中具有非常立体的结构，包含地上、地下以及地面多个运输形式的交通体系，与城市中人们的工作与生活密不可分。传统城市轨道交通采用人工售检票的方式，出行中存在各种问题，如售票速度慢、工作效率低下、人为因素造成的错误多发以及造成拥堵现象，对人们出行产生较大的影响，自动售检票系统的应用显著地改善城市交通的运转效率，市民的出行变得更加方便、运营公司的成本也显著降低。基于IC卡这一载体以及计算机电子处理终端为核心，能够实现公共交通运营过程中收费、分析、统计、清算等等业务的自动化管理。

第二是铁路运输系统，我国铁路连接的地域广阔、客流量大、基础条件相对落后，因而运营和管理工作难度较大，传统使用的人工售检票方式存在很大的不合理，难以识别条码中的防伪信息、工作人员的劳动强度大、工作效率低下，非常容易造成进出帐过程的拥堵现象，所以深化自动售检票系统在铁路运输中的应用非常关键。

2.自动售检票系统的关键技术

2.1自动售检票系统的功能划分

自动售检票系统能够为使用者提供有效的封闭式管理服务，在旅客进出站的过程中，在旅客进出站的过程中对旅客的合法性进行检验，准确检验信息、提高通过效率，减轻工作人员的负担。按照运营业务的需要，自动售检票系统主要有以下几大功能。首先是应用管理系统：其能够实现自动售检票过程中的业务管理工作，实施票务管理。对卡的类别、计价方式以及交易信息等进行管理；对仓储资料等实施管理，如票据的库存、设备设施的库存等；对系统配置业务与监控业务进行管理，调整参数的是指以及实时监控的设置等；对账务进行管理，清查、分账处理。第二是售检票设备的管理：管理磁卡初始化业务需要用到的专业设备；管理自主储值票充值设备；管理自动售票机、进出站闸机等。

2.2自动售检票系统的总体架构

在城市轨道交通系统中，自动售检票系统采用四级分布式的网络结构，其中主要包含：自动售检票系统中心计算机（ACC）、线路中心计算机（LC）、车站计算机（SC）以及终端设备。各个层面之间相互独立，同时实现有机相连。之所以采用四级分布式的网络结构，是因为自动售检票系统对于实时性与可靠性的要求较高，每一层保持独立运作的基础上又能够相互影响，避免在系统运行过程中出现某一个部分异常，进而影响到其他层面的运行。如当系统中的中断层出现异常时，其他层面仍然能够正常工作。

自动售检票系统中心计算机整个系统的核心部位，接收线路中心计算机上传的数据资料，如：交易信息、终端设备的动态等。其功能主要包括：清分中心、终端设备的监控、数据报表的统计、用户管理、清理与备份等。由于系统主机需要保持连续不间断的工作状态进行数据的接收与处理，在运行过程中是不可能停机维护的，因此对其要求非常高，所以自动售检票系统中心计算机使用双机、分布式计算方式，以磁盘冗余阵列作为存储系统；数据库的选择也非常重要，因为轨道交通每天需要处理海量的数据，其选择遵循高性能、高可靠性以及成本核算的原则。以及成本核算的通过广域网与线路中心计算机相连，对轨道交通各个站点实施监控以及业务汇总，同时还与中心计算机系统配合开展业务通讯、指令传达相关工作。

2.3车票介质的选择

在铁路运输系统中，虽然售票方式得到改进，但是检票仍然采用手工检票的方式，其效率低下、容易出错。当前车票介质的种类有很多，常见的有二维条码票和磁卡票，前者已经广泛地应用在公共安全、工商业等领域，二维条码票要求高质量的印刷，否则可能导致信息丢失。磁卡票的记录原理是输入信息转换成为电信号，将其输入到磁头的线圈中会产生一定的变化磁场，通过时间变化、退磁、剩磁状态等实现信息的记录。综合考虑我国铁路运输的特点以及自动售检票系统的需求，磁卡票或者是非接触式IC卡票的安全性要高于二维条码票，而此刻票的成本要低于非接触式IC卡票，因此一次性使用的单程票选择磁卡票，而非接触式IC卡作为储值票。

2.4组态软件的智能监控

组态软件的关键技术主要有数据I/O技術、脚本功能、组态软件的开放性、组态环境的可扩展性、实时数据库。随着信息技术的发展，自动监测系统取得了很大的进步，采集、存储、管理、传输等都非常方便，能够更好的实现自动售检票系统的智能化监控与管理。

2.5嵌入式实时操作系统

自动售检票系统在运行过程中必须保证旅客的高效通过，对其实时性要求较高，所以应用嵌入式实时操作系统非常必要。该系统以嵌入式计算为核心，能够满足用户在性能、安全可靠性、成本等方面的高要求。最能够体现嵌入式实时操作系统特点的就是任务管理功能和中断服务功能。系统设备的正常运行需要任务管理功能与中断服务功能的相互配合，在自动售检票系统中，需要对初始化进程、通信进程、读卡器、车票处理以及交易管理等进行优先级的分配，使其能够更好的完成任务。

结束语

随着经济的发展和生活水平的提高，人们对出行的要求越来越高，不仅仅满足于到达目的地，还要实现旅途的安全、舒适和高效，因而应用自动售检票系统改善当前交通运输的效率，提高服务水平非常必要。信息科学技术的发展促成其关键技术也在不断更新，在未来的交通运输领域将会得到更加广阔的应用空间。

参考文献：

[1] 张彦，史天运，李仕达等.AFC技木及铁路自动售检票系统研究[J].中国铁路，2009，（3）：50-55.

[2] 徐炜炜.地铁自动售检票机监控系统的设计与开发[D].南京理工大学，2012.

人文艺术奥运汇：检票请排队！ 篇7

在这样一个激情绽放的夏天，全球80多个国家和地区的4000多名顶级艺术家聚焦北京，如同参加一场艺术奥运会般，为这个五彩斑斓的八月添上浓烈的一笔。

CONCERT

《辛辛那提》

不管是在美国华盛顿纽约的卡内基大厅，西点军校还是在世界其他的任何一个地方，辛辛纳提流行管弦乐团都以a令人叫绝的演奏，震惊了现场所有热情的观众。在今年，这个世界上最活跃的通俗演奏乐团已经走过了30个年头的日子里，他们终于也来到了中国，并将为即将到来的火热运动会摇旗助威。

DRAMA

《美狄亚》（Medea）

八月，2004年雅典奥运会开幕式的创作者——著名导演迪米特里斯?帕帕约安努如约来到了北京，并带来了他亲自编导的美狄亚神话故事。该剧以古希腊神话悲剧故事为基础，呈现了一段关于爱与背叛的三角恋情。自1993年首演至今，在欧美各国巡演了50多场；本次上演的中国版本，是导演将多年的舞台经验全部融入其中的呕心之作，誓要为北京观众重新演绎这个经典神话。

DRAMA

《终极使命》

这是一场由肢体语言与音乐组成的新剧种演出，它超越了不同文化、不同语言之间的界限，可以让不同生活背景下的观众在同一个剧场中感受到别样的乐趣。韩国的创意团队，加上黑龙江杂技团演员的倾情演出，融合了中国杂技、武术绝技，芭蕾、现代舞等各种艺术形式，让你在捧腹大笑中，体味超越以往任何戏剧经验的绝妙感受。

CONCERT

《天一生人》

中国与日本的民族文化一脉相承，音乐更是如此。日本的音乐家均认同他们的传统音乐源于中国，绝大多数的民族乐器也都是从中国流传而入的。本台演出将云集中日一批热爱并立志弘扬和创新传统文化的青年作曲家、演奏家，从传统文化之中寻找音乐之道的音乐制作人、策划人，围绕现代人追求心灵与自然的和谐主题——天一生人，通过极具现代视听美感的音乐会，重寻东方音乐文明的精髓与奥妙。

CONCERT

《行路知音——

中国原生态情歌音乐会》

（Chanting Journey，Love Songs）

将大地上流淌了几千年的情歌融入地理、历史与文化的大背景之中，用原生态音乐体现中国地理上的广博、历史上的悠远和文化上的深厚，让世界了解中国，让中国真正走向世界，纯净甘冽的原生态歌声将会为这个夏天带来一丝清风。

CONCERT

《亚洲之夜大型歌舞晚会》

2008年9月16日，将在北京展览馆剧场举办的《亚洲之夜——群星灿烂唱奥运》汇集了整个亚洲最优秀的演出阵容：谷村新司（日本），RAIN（韩国），ROSSA（印尼），娜仁（蒙古）， LYDIA 和FILM（泰国）, ERIK SANTOS（菲律宾），桑兰（北京），黄伟麟（澳门），高明骏（台湾），胡琼香（越南）……跨越种族和文明的绚烂演出，将是本届奥运文化艺术节尾声的重头戏。

BOOK

《“奥运之父”顾拜旦的一生》

作者：（法）诺佛瑞·德·纳瓦塞尔·德·顾拜旦男爵

译者：王益群

出版社：广东南方日报出版社

顾拜旦是法国著名教育家，近代奥林匹克运动的创始人。他是贵族出身，却在神学指引下，以对古典学和教育学的向往与关怀，转而投身到体育运动学的理论与实践中。本书为顾拜旦侄孙诺佛瑞·顾拜旦男爵亲笔所作，包括无数珍贵照片与顾拜旦生平，作为历史的一部分，不可不看。

内容介绍：顾拜旦对于奥运会的贡献有目共睹，然而他的一些细微的论调也让今人始终迷茫困惑，不得要领，比如他对“游戏说”的重视、对妇女作为一种“喝彩”的形象的固执坚持等等。如果顾拜旦活到今天，这本传记一定将被改写。

BOOK

《魂兮归来：

第三只眼看奥运》

作者：杨群

出版社：中国青年出版社

老实说，来自希腊的奥林匹克，对生长于东方的你我来说，更多的像梦里看花的美妙神话，而不是触手可及的实在体验。本书从东方的角度，独出心哉，用孔子的“老”眼光看奥运，借体育的“新” 故事说人文，不啻为一道清凉解馋的夏日小菜。

内容介绍：所谓“三只眼看奥运”：第一只眼，看的是世界顶极的体育比赛；第二只眼，看到了全世界人民四年一度的节日盛会；而第三只眼，则是在二者背后，看到“仪式的魅力”，所谓 “人文奥运”的核心内容，也是本书呼唤的“魂兮归来” 的真实含义。

BOOK

《心链奥运：

奥运故事与奥运收藏》

作者：孙宝传

出版社：中国广播电视出版社

收藏不单单是老爷子们的嗜好，小姑娘的卡通手帕，小男孩的铁皮玩具车，都是当下藏品达人们最热的收集目标。据说有个钥匙链的疯狂爱好者集齐了麦当劳所有的snoopy公仔钥匙链，可是当他面对本书作者令人目不暇接的奥运纪年收藏，估计得大叹不如了。

内容介绍：本书囊括了作者20多年来通过各种渠道悉心搜集了的近700枚奥运会钥匙链，其中包括从1896年以来历届奥运会的纪念钥匙链，以及1968年以来所有夏、冬、残奥运会的吉祥物钥匙链。200多张精美的彩色影像还只是其中精选的一部分藏品，另有更多的惊喜蕴藏在包含作者心血的明快文字中。

BOOK

《我谈奥运经济》

作者：魏纪中

出版社：人民体育出版社

魏纪中是中国奥运史上最重要的人物之一，人称中国体育产业、奥运产业之父。他从1974年起介入奥林匹克运动，担任过12年中国奥委会秘书长，参加过8届奥运会，现在是成功上市的中体产业董事长，并在晚年写下了这本“中国奥运经济论述第一著作”的金石宝典。

内容介绍：奥运经济已经成为最近30年世界经济发展中一种独特的经济现象，其所蕴含的巨大商机成为众所关注的焦点，更因其特有的聚合、裂变和辐射效应，而蕴藏着巨大的经济潜力。本书翔实阐述真正中国特色的体育产业、奥运经济的规则和背景，称其为当今国际背景下的巨作实至名归。

BOOK

《我人生最辉煌的瞬间》

主演：文素丽、金正恩、严泰雄、金智荣

在韩国电影首次面临11年来的负增长之后，“比赛或者人生重要的不是胜负，而是思考和体验什么是真正的胜利”的主题借助女性主角的奥运电影得到了梦想与现实的共同升华。女导演掌镜下的这一“2004年雅典奥运会的十大经典战役”，在光影与俏丽的脸庞和汗水间，凸显出真正属于奥林匹克精神的纯美境界。

内容介绍：影片根据韩国女子手球队在2004年雅典奥运会上的故事改编，在与丹麦的决赛长达126分钟，尽管在点球比赛中最终惜败，但队员们只要还有一秒的机会都全力争取的拼搏精神至今让韩国国民念念不忘，韩国女将的魅力从这一刻起，感动了全世界。

FILM

《筑梦2008》

导演：顾筠

“筑”是一个动作，一个奋斗的过程。既非一日之功，也非一人之力可为。它为观众勾画出了一幅众人齐心、构筑梦想的动人场景。现实中最好的案例，莫过于“鸟巢”的诞生。当13亿人为北京的这个夏天共同准备同一个梦想，这样浩大的工程即使是在吉尼斯史上也颇为罕见吧。

内容介绍：纪录片客观的镜头里，“鸟巢”从设计图纸到建筑实体历时七年的建设成为整个叙事的主要线索，其中穿插着洼里乡的拆迁户、国家女子体操队小运动员的选拔、跨栏运动员刘翔、奥运安保特警训练等不同的故事，同一个梦想的主题和构筑梦想的努力令人无限振奋，心潮澎湃。

BOOK

《一个人的奥林匹克》

导演：侯咏

主演：李兆霖、石凉

为梦想不懈努力，一根筋的韧劲是所有侯咏电影的内在情结。当“奥林匹克”这一人类挑战生理极限的梦想代言词来到他面前，一切看似平凡的光影，都在不断的挑战和跨越中得到升华，同时，还有当下数以亿计的中华同胞对一代名将刘长春的崇高敬意。

内容介绍：1932年，在美国洛杉矶万人体育场，中国运动员刘长春历经千难万险，站到了100米起跑线上。这个真实的故事被电影以惊险样式得以再现，东北短跑名将刘长春躲避关东军的一路追杀，经过海上漂泊23天，克服重重险阻，终于可以向奥林匹克宣布：“中国来了。”

FILM

《奥林匹亚》上下部

主演：David Albritton、Jack Beresford

这部如英雄史诗般气势恢弘的黑白纪录片，是关于1936年柏林奥运会的最早影像记录，也是第一部纪录夏季奥运会的电影，堪称影片史上的经典之作。至今仍有争议的德国女导演莱妮·瑞芬斯塔尔在拍摄本片时得到希特勒的全力支持，动用了大量的人力与物力，可谓空前绝后。

检票员的岗位职责 篇8

关键词：自动售票系统,第2代身份证,电子车票,实名制

基于目前已有不少专家学者对自动售检票系统进行了研究[1,2,3,4,5,6,7],但是都没有彻底解决购票和检票自动化的实际问题,本文提出了基于第2代身份证的电子车票售检票系统。采用第2代身份证作为电子车票,不再发售任何纸质和其他介质的车票,旅客购票信息存储在车站已购票数据库内,上车时通过具有第2代身份证机读功能的无线检票终端刷身份证上车。

1 系统构建

1.1 系统的整体架构

电子车票售票及检票系统整体架构如图1所示。本系统由网上售票子系统、自动售票终端和无线检票终端构成。

系统的参与方包括订票人、铁路车站和银行等单位。需要用到的数据库包括车票数据库、已购票数据库、居民身份证数据库和银行数据库。交易各方通过Internet连接通信,车站和银行内部通过局域网通信,无线检票终端可通过GPRS无线通讯方式与检票服务器连接。

1.2 网上售票系统

考虑到网络安全因素,系统采用电子商务平台将Internet网与售票服务器分开,Internet用户使用浏览器提出用户注册、信息查询、购买车

票等请求,这些请求通过电子商务平台传递到售票服务器,再由应用程序分析和判断,从数据库中提取相关信息,把结果通过电子商务平台返回给用户。[8,9,10]

系统可以完成网上查询、购买、退回电子车票。顾客可以根据界面的提示,逐步完成查票、购票和退票等工作。顾客购票后银行将旅客帐户中与票价相同金额的票款汇入车站帐户,同时将旅客购票信息存入车站已购票数据库;如果顾客要退票,则提交退票信息,服务器从已购车票数据库中删除购票记录,并发信息给银行,将票额资金转入旅客帐户,但为了避免恶意购退票和抵消退票给铁路带来损失,要扣除一定的手续费用。

基于第2 代居民身份证的网上售票系统的逻辑与操作流程如图2 所示。

1.3 自动售票终端

终端可以完成查询、购买、退回电子车票。终端可布置在闹市、商场、学校等人员集中的地方,方便旅客就近买票。当然也要在火车站设置一定数量的自动售票终端。

终端硬件结构如图3所示,主控板与读卡器之间可采用RS-232接口通信[4] 。

基于2代身份证的自动售票终端的逻辑与操作流程如图4所示。 旅客将身份证放到读卡器前,读卡器将读入的信息发送给主控板,主控板再与车站服务器进行通讯,检验身份证信息的合法性,若合法,则控制LCD显示屏,进入车票查询主界面,然后用户根据操作界面进行查询、购票、退票等操作。购票时根据界面提示将银行卡插入银行卡读卡器,并输入密码,主控板与银行主服务器进行通讯,若密码正确,则将用户的票款汇入车站帐号,并将旅客购票信息存入已购票数据库,否则请用户重新输入密码;如果旅客要退票,则输入退票信息,车站服务器从已定车票数据库中删除购票记录,并发信息给银行,将票额资金除去一定手续费后重新转入旅客帐户。

1.4 无线检票终端

本终端结构由图5所示,主要有LCD显示屏、主控板和身份证读卡器组成,具有GPRS无线接入、第2代身份证机读及查询已购票数据库并将返回结果进行显示的功能。

本终端设置在车厢车门旁,用于完成检票工作。旅客上车时只要将身份证放在读卡器前,读卡器将身份信息读出后发送到主控板,主控板通过GPRS无线通信与车站服务器161进行通信,车站服务器根据旅客身份从已定票数据库中按车次进行查询,若旅客已购该车次车票则显示旅客所购票信息(车厢号、座位号),同时检票员将印有对应车厢号和座位号的卡片发给旅客,方便旅客对号入座;若旅客没有购该车次车票则扩大查询范围,以旅客身份信息查询整个已购票数据库,若

旅客购买了其他车次车票,则将旅客所购车次在显示屏进行显示,并提醒旅客按正确的车次上车;若没有查询到旅客身份信息,则发出报警声,提醒检票员禁止该旅客上车。

火车上车速度大概在30人/ min[1],因此,自动检票终端处理每张票的时间不应超过2 s,这其中包括车票走行时间,读写磁卡信息时间,主机处理信息时间和交换数据时间。因此缩短自动检票机对每张票的相应时间,提高主机的处理速度和通信速度都是保证设备符合技术标准的必不可少的手段。为了提高检票机的实时性,应采用实时操作系统,同时为了保证系统的可靠性,成本,体积,功耗等指标,本终端采用嵌入式系统。同时考虑检票终端的实时性、稳定性和经济性,本终端可采用GPRS作为终端的无线通讯方式。

本终端解决了传统人工检票方式劳动强度大、效率低等问题,使旅客上车非常便捷;同时也解决了以往采用实名制需要人工核对身份证,反而给旅客带来不方便的问题,使实名制切实可行。

2 可行性分析

(1) 身份证是出行的必备证件,第2代身份证具有的刷卡功能是本系统实施的基础。对没有身份证者,未成年人可由其监护人代为购买,每张身份证可以买2张(可以调整)未成年人票,上车时由身份证持有者带领上车;身份证遗失者可由其单位或社区开出证明,到火车站确认购票。

(2) 截至2007年12月31日,我国网民数量已达到2.1亿人,并且随着电子商务的成熟,出现了支付宝、易宝等中间支付工具,这些都为网上购票系统的实施提供了支持。

(3) 随着新的网格安全技术不断出现,应用程序和基础设施的安全性问题,其中包括对应用程序的保护和节点到节点的通信安全已经基本解决。所有这些都为网上购票的发展提供安全保障。

(4) 银行卡已经非常普及,而且,系统投入使用后,也会促使一部分经常出行的旅客去办理银行卡,这保证了自动售票终端的实施。同时保留现有的客票系统,没有银行卡的旅客可去火车站购买车票。

3 小 结

利用第2代居民身份证的机读功能,以及身份证原本就具有的惟一性、法定性的等特殊性质,构建了一种新的电子车票售票及检票系统,本系统采用了网上和自动终端两种售票方式,使旅客购票不再需要去火车站排队,在家里或附近就可以很方便的购买到票;同时利用无线检票终端,旅客上车检票也极为方便,使得实名制切实可行,毁灭性的打击了票贩子。因此,如果本系统投入实践,必能方便广大的顾客,吸引客流,创造良好的经济和社会效益。

参考文献

[1]王国光.自动检票系统及关键技术研究[R].北京铁道科学研究院,2006

[2]张瑞康.自动售票机的创新设计与应用[J].广东科技,2006(9):52-53

[3]王强.交通卡在铁路自动售票系统中的应用[J].科技信息,2006(11):247

[4]方振球.铁路无线售票系统的设计与开发[R].北京:铁道科学研究院,2003

[5]陈治亚基于第2代身份证的网上订票和车站自动售票系统的探讨[J].铁路计算机应用,2007(2):29-31

[6]杨林.银行卡在铁路客票自动售票系统的应用[J].电脑与信用卡,1999(2):37-39

[7]王金海.基于Visual Basic的多功能自动售票机软件的实现[J].微型电脑应用,2001(11):379-383

[8]杨琳洁网上订票系统的研究与应用[J].铁路计算机应用,2004(10):30-32

[9]梅笑冬.网上订票系统的可行性研究及实践探讨[J].铁路技术创新,2004(1):35-37

药品开票员岗位职责范本 篇9

1、根据公司制订的销售任务与计划，完成个人的各项销售指标;

2、根据客户的订货周期，主动联系客户，告知销售政策争取订单，并按照客户要求开票，确保开票质量;

3、积极对近效期、滞销品种进行催销，对公司新品种进行推广;及时将新的市场信息、缺货信息、价格信息等进行登记反馈给采购部门;

4、负责将客户的欠款的催收，控制在规定的范围内;

5、完成部门经理交代的其它工作。

药品开票员岗位职责(二)

1、确保销售目标的达成;

2、负责销售产品开票及售后服务;

3、客情关系的建立与维护;

4、业务员日常工作安排和监督;

5、应收帐款的催收与对账工作;

6、客户异议的处理

药品开票员岗位职责(三)

1、负责接报客户计划，按照客户需求，准确、及时的制作出《销售出库单》;

2、负责客户需求信息的查询，并做好药品销售服务工作;

3、负责及时向部门反映药品缺货情况;

4、负责完成主管领导临时交办的其它工作。

药品开票员岗位职责(四)

职责概述：严格执行公司的开票制度职责与工作任务：

职责一

职责表述：开具每日配送单

工作任务

1、开具每日现金与自提的配送单。

2、开具外单位的货物订单。

职责二

职责表述：做好增值税发票的工作

工作任务

1、收集、整理需开增值税发票的直营药店的请货单。

2、做好药店的换票工作。

3、开具增值税发票，确保增值税发票的安全,做好票据登记工作。

4、每月做好抄税、报税工作。

5、做好邮寄外单位的票据。

药品开票员岗位职责(五)

1、负责接收销售员提供的首营客户资料并建立客户档案。

2、负责公司药品的销售开票工作，开票员接到销售合同或开票通知后，应严格按要求开票。对销后退回药品，协助销售人员开具销后退回申请单。

3、开票员要端正服务态度，使用文明语言，做到随到随开，不推诿、不拖延，不压隔夜票。开票员之间做到互相帮助。

4、对销售中发现的质量问题及时锁定报质管部。

5、掌握销售对象的合法资格和经营范围，防止药品流向非法经营单位或超范围销售药品。

6、掌握本公司库存药品的质量情况，主动向客户介绍。

7、按照“先进先出、近期先出”的原则开票，向客户做好近效期药品销售的解释工作。

8、及时反馈客户对药品质量及服务质量的意见和要求，配合有关人员处理客户的查询和意见，为经营质量改进，提供市场质量动态信息。

检票员的岗位职责 篇10

1 基于.NET 及 COM 组件开发技术的应用领域

1.1 COM 组件技术

COM是Microsoft组件对象模型 (Component Object Model) 的简称。COM是一个说明如何建立可动态交替更新组件的规范。它提供了客户和组件为保证能够互操作应该遵循的标准。COM规范就是一套为组件架构设置标准的文档。现今,COM在很多方面体现了越来越强劲的生命力。

1.2 COM 组件应用的优势

AFC系统每日会产生大量的交易数据和业务数据 , 报表模块编程可以采用的方法有两种: 第一种方法可以直接开发基于.NET基础类库的软件, 第二种方法则是利用已有的COM组件进行二次开发。第一种方法适于大型系统的开发工作,开发的软件通用性强, 但程序执行效率低于基于COM组件开发的程序。第二种方法可以直接调用COM组件已经开发好的方法, 所以搭建程序更快, 完全能够满足系统需求且代码的成熟度和安全性能有相当强的保证。

2 .NET 环境

2.1 概述

.NET就是微软用来实现XML, Web Services, SOA (面向服务的体系结构service-oriented architecture) 和敏捷性的技术。作为微软的新一代技术平台, 为敏捷商务构建互联互通的应用系统, 这些系统是基于标准的、联通的、适应变化的、稳定的和高性能的。

2.2 开发原理

对于地铁自动售检票系统Excel报表开发所用的开发工具是Microsoft Visual Studio2010。要进行基于COM组件的应用开发, 必须在项目中引入相应的对象库, 如针对Excel的对象库是“Microsoft Excel 12.0 Object Library”。只有引入对象库后, 才能够调用对象提供的方法和属性, 完成对诸如电子表格等文件的操作, 如排序、选取操作区域、读写表格数据、设置表格外观等。当引入此类库时, VS2010会自动将COM组件转换为能托管的类或对象, 这样使得在.NET环境下能够调用COM组件。

3 报表开发

3.1 对象模型的组成

以Excel为例, 最常用的组件对象是如下5个:Application、Workbook、Worksheet、Range、Chart。接下来简要说明上述5个常用组件对象的属性和方法。

Application: Excel Application对象代表Excel应用程序本身, 使用它可以打开具体的电子表格, 并因此获取具体的工作簿、单元格 ( 或单元格组), 这样才能进一步调用下一级对象的属性、方法完成程序功能。控制Excel状态的Application主要属性有: Cursor、EditDirectlyInCell、FixedDecimal等。Application能够返回下一级子对象引用的属性有Charts、Sheets、Workbooks等。其中Workbooks、Sheets属性是我们经常与之打交道的Application属性, 通过它可以具体获取将要操作的工作簿、工作表对象。

Workbook: Workbook代表具体的工作簿对象, 该对象属性主要有Document、Style、Sheets等, 其中通过Sheets属性能够获取Excel文件中具体的工作表。

Worksheet: Worksheet代表具体的工作表 , 该对象主要属性有Comments、Outline、Rows、Cells及Protect、UnProtect、get_range等方法。

Range: Range是编程操作Excel工作表内容的常用对象 ,当需要对工作表中某个区域进行操作时, 要先将其变成Range对象。Range对象提供处理工作簿里数据的最重要的方法, 如sort、AutoFill、Find、Replace、Formula等。

3.2 开发任务

报表开发需要根据地铁运营具体需要设计报表样式, 报表的类型可以分为客流类报表, 交易类报表, 操作员操作类报表等。如图1所示, 图1是某地铁自动售检票系统客流信息报表统计。

此报表有如下开发要点:(1) 进出站客流需要按照乘客使用的不同票卡种类进行划分;(2) 需要分车站, 分站厅,分出入站进行统计客流;(3) 需要对不同种类客流分开统计合计值。

3.3 开发步骤

3.3.1 新建项目

使用C# 完成项目开发, 项目类型选择“WPF应用程序”。

3.3.2界面布局

布局如图2所示, 其中左侧的报表名称及归类可以配置在数据库中, 程序读取数据库中的配置信息动态生成报表列表, 这样做的好处是当运营人员提出修改报表名称, 增减报表及修改报表归类等要求时, 不必修改程序, 只需要通过修改数据库中的配置信息即可完成。右侧根据地铁运营人员的具体需要可以提供一些报表的筛选条件, 方便地铁运营人员得到最关注的数据。打印报表相关的处理代码可以全部写入“打印”按钮事件代码中。

3.3.3 添加 COM 应用

右键点击“解决方案管理器”中的“引用”, 随后选择“添加”, 在随后弹出的对话框中选择“COM”, 从列表中选择添加“Microsoft Excel 12.0 Object Library”。

3.3.4 程序代码结构说明

如图3所示, 报表系统程序结构可分为以下几大模块:(1) 属性、变量、 构造方法模块 , 主要职责是定义报表系统所需要使用的变量、实体类等信息;(2) 事件处理模块, 主要是对操作员操作报表软件界面时触发的各种选择事件进行处理;(3) 初始化操作模块, 主要负责报表软件界面的初始化操作, 为各个下拉列表赋予初始值;(4) 选择报表事件模块, 不同的报表可以选择的查询条件不同, 此模块负责在运营人员选择不同的报表时, 切换软件界面的可选择条件;(5) button控件单击事件模块 , 负责当运营人员点击“打印”时, 对数据源及报表模板的处理;(6) 合法性验证模块, 对报表打印中的输入数据进行校验, 对打印中出现的错误情况进行处理;(7) 报表打印方法, 报表不但可以打印成电子表格的形式, 如果连接打印机, 还可以直接打印成纸质文档。

3.3.5报表模板设计说明

如图4所示, 报表模板需要按照运营人员具体要求的格式进行设计, 每张报表根据功能的不同, 结构也不同。报表模板接收程序软件发送的数据, 按照标签语言所示的展示方式进行展示。例如: 报表模板接收到LineName的相关信息,就会将LineName对应的值显示在最终生成的报表中。如图4所示的“first” , “before” , “last”就是模板中用到的标签语言,“first”代表此行为报表的标题行, “before”代表此行为报表的小计中间行,“last”代表此行为报表的合计结尾行。

4 结语