高空作业防坠落

高空作业防坠落（精选12篇）

高空作业防坠落 篇1

间冷塔高空作业防坠落措施

近期，间冷塔施工过程中出现不安全因素，施工人员在翻模和拆装三脚架时存在安全隐患，差点造成施工人员坠落的安全事故，虽然没有发生安全施工，但是此事件必须引起项目部的高度重视，项目部安排专职安全管理人现场排查安全隐患，杜绝发生安全事故的因素，具体防止施工人员坠落措施如下：

1、施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽和安全带，施工作业时必须正确施工安全带；

2、施工作业人员严禁酒后上岗；

3、定期组织施工班组学习培训，进行安全技术交底，分析安全隐患及辨识危险源，提高安全防范意识； 4、5及大风以上禁止高空作业；

5、翻模和拆装三脚架的作业人员必须精力集中，上下的指挥号令不能相互影响，造成混淆，作业人员应随时保持警惕，对意外情况应能及时作出判断和反应；

6、安排专职安全人员对安全隐患进行排查及整改的监督检查；

7、夜晚作业时，必须保证足够的照明措施，若照明不足，施工作业人员有权拒绝施工；

8、施工班组长必须组织人员一起上下班，不得将单独的人员留到筒壁上施工；

宁夏二建鄂尔多斯高新材料有限公司动力站工程项目部 二O一四年六月二十一日

高空作业防坠落 篇2

我台位于高纬度地区, 昼夜温差大, 四季温差达70 度左右, 且大风天气较多, 持续时间长。这就造成天线反射幕、绝缘子等容易损坏。维修人员经常要爬上80 米的高空进行作业。

高空作业安全规定, 在高空杆塔上作业的人员在转移作业位置时不得失去安全带保护。传统的安全带只适合在固定位置作业, 而在攀登、移动时无法保障人员安全。基于此, 增加安全滑道防坠落装置, 使作业人员在攀登和移动时, 所配戴的安全带能不断跟随作业人员上下滑动, 发生坠落后能够将安全带卡在安全滑道上, 保证人员安全。

1 设计要求

防坠落装置与杆塔连接应安全可靠、构造简单, 不改变或影响杆塔的正常使用, 不损害杆塔结构, 且能适应目前国内常见的杆塔形式 (例如水泥杆、钢管杆、铁塔等) 。杆塔防坠落装置应在不同形式杆塔及部位均能有效锁止。防坠落装置在满足安全可靠地前提下, 尽可能的轻便。安全带可承重约150kg。防坠落装置应从距离自然地面2.0 米及以上开始安装。发生坠落时, 作用于佩带单腰系带的作业人员, 冲击力不得超过4k N ;作用于佩带全身系带的作业人员, 不得超过6k N。产品设计寿命不小于5 年。

1.1 自锁器

自锁器与轨道的拆卸或安装应保证需要至少两个连贯的手动操作才能完成, 正常使用时, 不能脱离轨道且仅在规定的方向上移动。人体坠落过程中碰到自锁器的任何位置, 均不得失去锁止功能。负荷解除后, 自锁器能恢复正常工作。自锁器在倾斜导轨上应能有效锁止。

自锁器在冷、热、雨、雪、冰、油等恶劣条件下, 应能有效锁止。使用自锁器时, 人员坠落距离不得超过1.6 米。自锁器锁止距离不大于0.4 米。自锁器与导轨锁止静荷载应不小于15k N。

1.2 导轨

导轨应与杆塔可靠连接, 保证静荷载为22k N不被破坏。导轨末端设置防脱出装置, 避免误操作导致自锁器滑出轨道。导轨应易安装、耐腐蚀、免维护。导轨转向处设置转向器, 转向过程中自锁器不得脱离导轨, 转向应灵活、方便。自锁器在轨道上应能顺畅通过接头、转向器等连接部位, 无明显障碍感。

1.3 安全绳

必须用锦纶、维纶、蚕丝料制成。破断负荷指标为22k N。安全绳与系带可以通过背部或胸部连接。安全绳应与自锁器一并提供, 方便人员作业的前提下, 其长度应小于0.6m。

2 安全试验

安全带 (包括自锁器、连接器等) 必须按安全带检验方法GB6096 规定测试。导轨按照产品说明的要求与杆塔连接, 将22k N的重物加载到导轨上, 保持2 分钟。导轨及与杆塔的连接件不出现滑移、松动、金属部件撕裂、导轨变形等足以导致不能正常工作的情况。试验完毕后, 自锁器在导轨上仍能顺畅的上下滑动。

2.1 可靠性试验

将导向型防坠器安装到导轨上端, 安全绳下端悬挂5kg的物体, 释放该物体后能促使自锁器锁止, 如此重复操作1000 次。确认自锁器每次都能正常锁止。

2.2 锁止试验

为了确保导向型防坠器及导轨在杆塔的各种运行工况正常工作, 应进行冷、热、湿、灰尘、油等条件下的锁止试验。具体要求如下:热[ (50±2) ℃, 相对湿度 (85±5) %) ] ;冷[ (- 30±2) ℃ ] ;湿[ 喷水仪器以大约70 升/ 小时的速度喷水。水温在10℃至30℃范围内;灰尘;油[ 将测试部件浸泡在温度为 (20+/-2) 的柴油中30 分钟后, 液滴24 小时]。

2.3 冲击试验

利用模拟人形, 检验防坠落装置的不同部件的可靠性、兼容性及锁止距离、下坠距离等。厂商提供的试验用样本应包括安全带、自锁器、导轨等。自锁器试验方法按照GB6096执行。

2.4 静荷载试验

自锁器静荷载按照GB6096 执行。 导轨、夹具静荷载试验按照附图执行。试验荷载15kN。

3 技术创新点

防坠落装置由固定在杆塔上的导轨或导轨结构梯具和工作安全带上连接的防坠器组成。导轨的材料可选用钢质导轨或铝合金导轨。防坠落导轨采用各种安装附件可以在已运行杆塔和新建杆塔上使用, 并可以实现杆塔上移动作业的全程保护。主要技术特点如下:第一, 安装简便。本套装置只需在原有杆塔上加个夹具安装上专业导轨, 并配备有锁止功能的连接器即可, 既节约成本, 又可保证安全。即可与主体工程同时设计、同时安装, 又可单独安装, 安装简单方便;第二, 安全可靠。采用钢质导轨, 强度高, 作业人员在攀登过程中感到放心可靠。防坠器结构简单安全, 锁定可靠, 防坠器配合导轨载荷≥ 15KN ;第三, 操作方便。作业人员系好安全带后用连接绳和防坠器连接, 防坠器按箭头所示方向套在导轨上。防坠器可以随作业人员上下滑动, 一旦坠落, 防坠器立即在导轨上锁定, 滑移距离小 (检测值为400mm) , 并可以重新恢复上下滑动。上下移动过程无需手的辅助, 作业人员稍作配合就能适应;第四, 冲击力小。防坠器的锁紧机构可靠, 坠落制动迅速, 经模拟人和真人试验坠落冲击力<6000N, 不会造成坠落人员的损伤;第五, 成本低、防盗性能好。由于结构简单, 并采用通用的钢质材料作导轨, 降低了成本。同时导轨又采用防盗螺栓固定在杆塔上, 不易被偷盗。

4 应用情况

该装置在经过我台进口转动天线上经过十多年的使用验证, 其稳定可靠, 进行杆塔作业时, 应能有效减少危险感和不适感。可以起到防坠落功能, 有效地保证高空杆塔作业人员的安全。该项目改造, 极大地保障我台所处恶劣环境下高空作业人员的生命安全。

5 结束语

本防坠落装置符合国家关于杆塔防坠落的相关标准, 符合GB 6095 安全带和GB 6096安全带检验方法, 在生产时严格按照防坠落装置的技术要求、试验方法、质量检验等方面标准执行。该装置具有成本低、安装简单、安全可靠、操作简单的特点, 与国外同类产品相比能节约大量资金, 即可与主体工程同时设计、同时安装, 又可单独安装, 能广泛应用到广播电视发射塔中。

摘要：本文介绍了在维护天线发射塔时, 高空作业人员攀爬移动时存在安全遗患。提出了防坠落装置的设计方案, 从而确保人员的工作安全。

防坠落安全窗 篇3

儿童对攀爬的高度预测、危险程度等估计能力相对较差，很容易造成意外坠楼。有统计数据显示，在烫伤、跌落、跌倒、溺水等常见儿童意外伤害中，跌落约占一半（48%），而52%的儿童意外伤害都发生在家中。看到这些报道我深感悲痛，也十分担心六岁妹妹的安全。所以，我想设计一种装置，以防止儿童意外坠楼。

一、研究计划

1.寻找一种可以探测到人体探出窗外的仪器。

2.寻找合适的承重装置。

3.将探测器和承重装置结合。

二、研究过程

方案一

在窗户外上方安装红外线探测器，当探测到有人伸出窗户时，触发安装在窗外的承重折叠式网兜弹出。打开的网兜便可接住即将坠落的人，防止意外发生。但实验结果发现，红外线探测器存在以下问题。

1.容易受各种热源、光源干扰。

2.红外穿透力差，人体的红外辐射容易被遮挡，不易被探头接收。

3.易受射频辐射的干扰。

4.环境温度与人体温度接近时，探测器的灵敏度明显下降，甚至短时失灵，探测误报率和漏报率较高。

方案二

在窗户外上方安装雷达探测器，当探测到有人探出窗外时会触发安装在窗外下方楼体墙壁上的承重杆，承重杆上的防护网同时弹出并伸展开，为坠落的人提供一个安全空间。同时警报响起，提醒人们及时救援。当其他意外发生时，它还能作为一种逃生装置。

雷达探测器的优点是昼夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的干扰，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。雷达波束照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无需精确瞄准。

方案三

在选择雷达探测器时，我选用微波墙式探测器，它利用场干扰原理或波束阻断式原理，是一种微波收、发分置的探测器。

墙式微波探测器由微波发射机、发射天线、微波接收机、接收天线、报警控制器组成。微波指向性天线发射出定向性很好的调制微波束，工作频率通常选择在9至11GHz，微波接收天线与发射天线相对放置。

当接收天线与发射天线之间有阻挡物或探测目标时，由于破坏了微波的正常传播，使接收到的微波信号有所减弱，以此判断在接收机与发射机之间是否有人侵入。

墙式微波探测器在发射机与接收机之间的微波电磁场形成了一道看不见的警戒线，可以长达几百米、宽2至4米、高3至4米，酷似一道围墙，因此被称为微波墙式探测器或微波栅栏。

三、研究心得

钢结构工程高空防坠落方案 篇4

钢结构工程

高 空 作 业 专 项 安 全 方 案

编制人：

审核人：

审批人：

XXXX建筑工程有限公司

2017年4月5日

一、编制依据：

1、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011

2、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011

3、《建筑工程安全生产管理条例》

4、《中华人民共和国安全生产法》

二、工程概况：

工程名称： 建设地点： 建设单位： 施工单位：

施工范围：建筑物所属范围内金属结构工程、钢结构厂房层面工程，钢结构厂房大门工程等。

本工程共有1#生产车间和2#生产车间两栋建筑物，建筑总高度15.1m，房屋主体结构使用年限为50年，彩钢板使用年限为20年。基地为桩基独立基地。抗震设防烈度为7度。单体建筑面积为1#生产车间2730㎡，2#生产车间为3144.6㎡。

本工程主体结构为门式刚架结构，钢柱为焊接H型实腹钢柱，钢梁为焊接H型实腹钢梁，钢柱、梁均采用Q345B钢材，次构件均为Q235钢材。屋面檩条为镀锌Z型钢，墙梁为镀锌C型钢。

三、安全概况

由于厂房高度较高，安装工作大部分为高空作业，人员坠落和坠物打击风险比较大。根据现场实际情况，吊装工作采用25T汽车吊进行，吊装

坠落风险较大。由于在厂房区域有多专业施工，存在空间和时间上的施工交叉，增加了安全风险。另外，安装周期处于雨季，现场工作条件受气候影响较大，施工过程中存在风险。

根据以上情况，为保证厂房钢结构安装高空作业的顺利进行，避免安装过程中发生安全事故，特制定本专项方案。从施工安全措施、事故预防等方面采取安全措施，保证施工的安全、顺利进行。

四、安全施工措施(一)、安全管理措施：

由于进入多雨季节，钢结构湿滑，高空作业时容易滑倒，易发高空坠落事故，高空坠落要作为重点预防。

为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程教育、高处作业的规定教育。特殊作业人员必须持证上岗，作业前由技术负责人进行安全技术交底并签办手续。施工区作业前，由施工班组长对安全防护设施进行验收，经验收合格后方可作业，发现有安全隐患及时报告项目部安全员，进行排除。

(二)、“三宝”防护措施

安全帽、安全带、安全网在工程施工中，挽救了无数的生命，它被广大职工认为是安全“三宝”。因此，项目严格要求，进入施工现场人员应做到：

1、进入施工现场的职工要戴安全帽；

2、高空作业人员须系安全带；

3、高处作业点的下方必须设安全网。(三)、设备安全

吊装设备在进行吊装作业前需检查吊具的磨损情况，检查是否牢固可靠；吊车司机必须持证上岗；吊装时需要有专业人员进行指挥，吊装时下部严禁站人；进行大构件、长距离吊装时需要采计算可靠性。

在高空采用小型用电设备时，要将设备在结构连接牢固，防止坠落。(四)、人员安全

1、所有施工人员进场前必须进行安全教育，特种作业工种必须持证上岗。作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、每道施工工序开始前必须进行安全技术交底，对可能出现的安全隐患进行预估和采取措施。

3、每天班前会对施工人员进行安全教育。

4、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

(五)、安全组织措施

保护用品要穿戴整齐，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，安全带绳子牢系在坚固的结构件或金属结构架上，不准系在活动物体上。高处作业没有挂安全带的条件时，施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等。安全带使用中应做垂直悬挂，高挂低用较为安全，当在水平位置悬挂使用时，要防止摆动碰撞。不宜低挂高用，钩子必须挂在连接环上

使用，防止绳被割断。

登高前，安全负责人应对全体人员进行现场安全教育，并检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。

高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿施工用具，并必须从指定的路线上下，不得在高空中投掷材料或工具等物。不得将零星的工具、材料堆积在构件上，工作完毕要将工具、零星材料等易坠物品清理干净，以防落下伤人，上下施工材料、零件时采用可靠的起吊机具。

劳保用品妥善保管，损坏后及时更换。(六)、安全技术措施

钢柱安装采用卡环与柱顶螺栓孔连接，防止出现脱钩；待柱脚螺栓全部穿进并拧螺母至底板面后再进行摘钩，摘钩时采用吊篮吊装人员至顶部进行摘钩，吊篮内人员必须系安全带并与吊篮结构主体可靠连接，吊篮与吊车吊钩采用吊带，吊篮在上升下降过程中，必须用缆风绳控制方向。摘钩后的钢柱底部螺栓必须紧固。

钢梁吊装采用两根φ16钢丝绳和卡环，两侧采用缆风绳控制方向。摘钩时采用吊篮，吊篮安全措施与钢柱摘钩时相同。柱头进行钢梁螺栓连接时操作人员必须将安全带与钢柱可靠连接。系杆安装时螺栓和工具采用工具包，避免高空坠落。

檩条安装时两端挂钩随时检查，吊装时下部严禁站人，螺栓和工具采用工具包，避免高空坠落。

屋面板安装时采用专门吊具进行吊装，屋面操作时在施工部位设置安

全绳，施工人员安全带与安全绳牢固连接，风力较大或有降雨、积水时屋面禁止施工。

墙面板和墙面檩条安装时高空作业和下部作业交错开进行，高空作业安全带与结构连接牢固。

屋面施工时，厂房内施工避免交叉作业。风力较大或有降雨、积水时停止2m以上作业。

进行屋面板和墙面板施工时，施工人员必须戴手套，进行切割作业时必须戴防护眼镜。(七)、其他措施

1、高空作业区地面要划出禁区，四周用安全警示带围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

2、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。

3、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设置专用的防护棚或者其他隔离设施。

4、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

5、吊车等各种升降设备严禁上下载人。

6、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

防坍塌、防坠落、反三违总结 篇5

根据广东省交通集团有限公司《关于印发省交通预防起重机械和支架脚手架等施工坍塌事故专项整治工作方案的通知》，我项目部编制了《防坍塌、防坠落、反三违及深化预防起重机械脚手架等坍塌事故活动实施方案》。按照上级部门相关文件精神，我项目部紧扣主题，结合自身实际，从2013年9月15日至2013年9月25日在项目部深入开展了“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动。本次活动，项目部坚持以专项整治为重点，治理纠正各类“三违”行为为手段，以提高施工安全标准化为目标，全面推进“平安工地”建设活动常态化。活动期间，项目部成立了专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为项目安全生产管理起到了积极的推动作用。现将项目部开展“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动阶段性工作情况简要总结如下：

一、积极宣传发动，成立领导小组

活动初期，项目部结合自身情况，编制活动方案，通过项目qq群、视频投影以及采取挂横幅、制作悬挂标牌、在生产调度例会上组织学习等措施，提升全体人员对“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动的认识。活动期间，总共宣挂相关横幅8条，制作标志标牌50块，组织安全教育培训3次，参加人员65人次。做到了人人参与，为活动全面、扎实、有效的开展营造了良好的氛围。项目部成立了“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动小组，以李国兵（项目经理）为组长，姚刚（项目书记），卿迟（总工）及汪一格（安全生产副经理）为副组长，负责指导项目部此次活动的开展。成立“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动办公室，办公室设在安全生产部，侯进为活动负责人，安全生产部其他人员为成员，负责我合同段此次活动日常协调监督和检查工作。各工段负责人、专业队带班长为所辖区域“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动负责人。明确责任，层层落实，确保了我项目“防坍塌、防坠落、反三违”及“深化预防起重机械脚手架等坍塌事故”专项整治活动有关工作的顺利展开。

二、活动全面开展，扎实排查隐患

项目部结合“平安工地”、“学习白国周”专项活动，组织进行全面排查、整治。重点对可能引发坍塌事故的路基，桩基施工，引桥立柱、盖梁支架及主塔0#块支架等模板支撑体系施工等进行了检查。对可能引发高处坠落的支架，模板体系的安装及拆除施工，龙门吊、架桥机、塔吊拆除作业，临边、洞口、水上作业，各类防护设施及通道进行了检查。对项目施工可能发生的“三违”行为进行也重点进行了检查和监控。活动期间，共组织了“防坍塌、防坠落、反三违”专项检查1次，一般检查3次，共查出隐患18处，对所查出隐患都定时、定人、定措施进行了整改，隐患整改合格率100%。并将隐患登记到安全隐患整改台账中，针对长期存在的、反复发生的隐患进行了分析，采取可靠措施，消除痼疾。

项目部在检查排查的基础上，进一步加大了对隐患的治理和监控，主要完成了以下工作：

（一）组织工程部，机材部，安全生产部进一步加强对模板，0#块钢管支架，贝雷梁，工字钢等钢材质量进行检查，发现不合格的材料应立即更换。安全员每天对施工现场进行巡查，查处隐患立即督促整改，不能立即整改的下发整改通知书，定时，定人，定措施整改。针对高空作业、模板安装、起重吊装作业等危险性较大分部分项工程，进一步落实安全生产制度，强化了施工过程中的风险管控。

（二）严格按照浙江省标准化施工规范指南设置了安全防护设施、人行通道、作业平台等，并加强了日常维护。因施工需要临时拆除的安全设施须经相关负责人同意后，采取可靠措施方可拆除，完成后及时修复。

（三）进一步完善了隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主观因素。项目部进一步加强了专业队工人的安全教育工作，通过三级教育、技术交底、现场教育等充分提高工人的自我安全意识。安全员在巡查过程中对发现的“三违”行为，当场制止，并进行批评教育，做到让当事人充分意识到自己行为后果的严重性，并对工人提出具体改正措施。健全隐患排查管理台账，进一步完善安全隐患数据库。

三、阶段性总结，举一反三

防高处坠落方案 篇6

防 高 处 坠 落 方 案

南通通博建设工程有限公司

2018年5月28日

规范、规程和企业的安全规章制度等。项目安全培训教育的主要内容是：工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。班组安全培训教育的主要是：本工种的安全操作规程，事故案例剖析、安全纪律和岗位讲评等。从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。

3、坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工方案的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。

4、落实安全生产责任制，强化安全检查。工程项目经理部的管理人员和专职、兼职安全员，要根据自身的工作特点和职责分工，严格执行定期安全检查制度，并经常进行不定期的、随机检查。对于发现的问题和事故隐患，要按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改，并按时复查，消除事故隐患，防止安全事故的发生。

5、高处作业人员应经过体检，合格后方上岗，有心脏病等不适宜高空作业的人不得从事高处作业。

6、采用新工艺、新技术、新设备施工和调换工作岗位时，项目部应对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。

第二节

“三宝”管理

安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”，必须正确使用。

必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品是合格品，并加强对安全防护用品的管理，按规定配备个人安全防护用品。认真教育、严格检查、督促职工正确佩戴使用。

1、安全帽

①安全帽应符合《安全帽》（GB2811—2007）国家标准。安全帽需经常进行检查，有异常损伤、裂痕等应立即收回停止使用。

②每顶安全帽上应有：制造厂名称、商标、型号、制造年月、许可证编号等。并有出厂合格证。

③进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，要系好帽带，防止脱

行防护，并且要有醒目的示警标志，夜间还要有红灯示警。

1、楼梯口防护

楼梯扶手应在楼梯踏步拆模后及时安装。否则，应沿楼梯设置1.0—1.2m高的护身栏杆。防护栏杆应符合规范规定，整齐牢固，与现场规范化管理像适应。

2、预留洞口、坑、井防护

①按照《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—2016)规定：水平孔洞短边尺寸大于25mm的，竖向孔洞高度大于750mm的都要进行防护。

②集水井等竖向洞口，应在洞口四周设置防护栏杆，洞口上铺遮盖物，防护必须定型化，不允许作业人员随意找材料盖上的临时做法，防止由于不严密、不牢固而存在事故隐患。

3、通道口防护

①在建工程施工入口处、施工现场施工人员流动密集的通道口上方首层入料口应设置防护棚。

②通往地下室的施工通道可用钢管搭设，踏步做成台阶状并在上方搭设防护棚。

③防护棚的高度应大于出入口，两边各出1m，并且防护棚顶部应搭成双层结构，层间距不小于70mm；顶棚采用满铺木脚手板，防护棚顶周围需设置1.2m高的防护栏，并要挂好安全网。

第四节

临边防护

在施工过程中，深度超过2.0m的土方施工、临边尚未安装栏杆的阳台周边、斜道两侧边、楼梯临边，顶板周边等，当高处作业时工作面的边沿没有围护设施或虽有设施但其高度低于800mm的，必须设置1.2m高的双层围栏或搭设安全网。

1）主体施工期间，每层模板拆除的同时立即补充该层临边防护栏杆，栏杆要牢固可靠，上横杆任何处都要能承受来自任何方向的1KN的推力。防护栏杆立杆间距不宜超过2.0m。

2）对转角处及一些难以设固定防护栏杆的地方，则砌一道1.2m高的砖墙做临边防护。

第五节

外脚手架

员因扶空、踏空坠落。

第七节

其他措施

工人使用梯子要求：梯子要牢；踏步30—40cm；与地面角度600—70°；底脚要有防滑措施；顶端捆扎牢固或设专人扶梯。

在工人操作前，要对他们进行有关方面的安全教育和详细的安全技术交底。特种作业人员应持证上岗。

高空坠落未遂事件剖析 篇7

为吊装省煤器管排需要, 检修人员将6号炉42m标高走台 (走台呈网状, 透过走台可以看到下面的情况) 部分割除, 开设了临时吊装孔。吊装孔与下层走台落差为6.25m。吊装孔规格为 (780×690) mm, 吊装孔内侧走台留有280mm宽的通道, 通道邻吊装孔侧边缘绑扎了一根铁管, 捆绑铁管的铁线翘起, 吊装孔外侧栏杆及护板均割除。距吊装孔1 220mm走台入口侧绑扎了上下两道临时栏杆, 对侧走台距吊装孔1 520mm处绑扎了一道临时栏杆。吊装孔对侧临时栏杆外有2人在进行检修作业, 1人在监护。吊装孔外侧对面斜下方有一束刺眼灯光, 见右图。

事件经过

由于吊装孔外侧对面斜下方有一束刺眼灯光, 首次到该处检查工作的安全监察专工 (当事人) 只顾与对面检修作业人员打招呼, 没有认真观察通道情况, 随便跨越吊装孔入口侧走台临时栏杆并前行。行进过程中, 左手扶住走台内侧固定栏杆, 左脚踏上吊装孔内侧走台留存的280mm通道, 当右脚向前迈进时受阻于绑扎铁管翘起的铁线上。此时, 对面检修作业人员喊到:“你违章啦!”当事人也意识到自己已处于危险境地, 遂停止行进, 同时也看到了右脚前方的临时吊装孔, 顿觉毛骨悚然。

问题剖析

任何事物都具有两重性, 既有有利的一面, 也有不利的一面。就这起高空坠落人身伤害未遂事件而言, 我们应该从正反两个方面进行剖析, 从正面总结经验, 从反面吸取教训。

从正面看, 当事人具有一定的安全防范意识和自我保护能力。

在临时吊装孔外侧对面斜下方刺眼灯光的影响下, 虽然存在视觉误差, 看不清通道情况, 但在跨越吊装孔入口侧走台临时栏杆后, 当事人没有大步流星朝前走, 而是左手扶住走台内侧固定栏杆试探着前行。行进过程中, 左脚踏上临时吊装孔内侧走台留存的280mm通道, 右脚向前迈进受阻于绑扎铁管翘起的铁线时, 当事人能够立刻意识到自己已处于危险境地, 在对面检修人员的提醒下果断停止行进, 从而避免了一起高空坠落人身伤害事件。

从反面看, 造成这起高空坠落人身伤害未遂事件的危险因素很多, 主要表现在以下5个方面。

1.检修人员在正常通道上开设临时吊装孔后, 虽然在吊装孔入、出口侧走台上绑扎了临时栏杆, 但是没有设置警戒线和明显的警告标志。

2.检修人员将正常通道开孔封堵后, 没有在被封堵的通道旁边开辟临时通道, 致使工作人员无法通行。而因工作需要必须经过该通道时, 势必造成某些安全意识薄弱的人员违章跨越临时栏杆, 冒险通行。

3.该走台呈网状, 透过走台可以看到下面的情况。在这种状态下, 开设临时吊装孔后, 在吊装孔外侧对面斜下方设置了一束刺眼灯光, 导致工作人员产生视觉误差, 看不清通道情况, 特别是看不出走台上临时开设的吊装孔。为高空坠落人身伤害事件设下了陷阱。

4.当事人安全防范意识薄弱, 自我保护能力不强。具体表现在:一是违章跨越临时栏杆;二是首次到达检修现场, 对现场环境不熟悉, 没有认真观察通道情况就随意行进;三是对吊装孔外侧对面斜下方刺眼灯光的危险性认识不足, 没有想到这一刺眼灯光能够产生视觉误差, 掩盖了临时吊装孔的存在;四是在生产现场行进过程中左顾右盼, 边同他人打招呼边行走。

5.当事人对面的检修作业人员对违章现象制止不够及时, 没有在当事人跨越临时栏杆时立即给予制止, 导致了后续险情的发生。

任何不安全事件的发生, 其原因都是多方面的, 都是由多种危险因素引起的。正是由于上述种种危险因素的存在, 才造成了这起高空坠落人身伤害未遂事件的发生。如果当事人没有一定的安全防范意识和自我保护能力, 那么后果不堪设想。

防范措施

通过上述剖析, 针对这起高空坠落人身伤害未遂事件, 应采取以下防范措施。

1.由于检修工作需要, 在正常通道上开设临时吊装孔后, 除了在吊装孔入、出口侧走台上绑扎临时栏杆外, 还要设置警戒线和明显的警告标志, 例如:前方走台开孔, 禁止跨越栏杆, 当心高空坠落, 等等。

2.在工作人员必经之路的正常通道上开孔并将通道封堵后, 要在被封堵的通道旁边开辟临时通道, 以保证工作人员正常通行。避免某些安全意识薄弱的人员违章跨越临时栏杆, 冒险通行。

3.将网状走台改造为铁板走台, 避免工作人员透过走台能够看到通道下面的情况, 造成视觉错误。

4.在生产工作场所设置照明, 任何情况下都要使灯光向下, 不准向上照射, 特别是倾斜向上照射, 避免影响工作人员视线, 造成工作人员视觉误差。

5.加强安全思想教育和安全技术知识培训工作, 总结经验, 吸取教训, 提高职工的安全防范意识和自我保护能力, 避免各种危险行为。

6.工作人员进入生产现场行走, 要认真观察通道情况, 边观察边行走。不准分散精力, 左顾右盼, 东张西望。

7.加强安全监督监察管理工作, 严肃查处、纠正、制止各种违章现象, 提高职工遵章守规的自觉性。

高空作业防坠落 篇8

关键词：转炉氧枪设备防坠落装置现代工业

转炉氧枪设备是工厂转炉车间关键的生产设备。在生产的过程中，氧枪设备的质量非常关键，必须保证有可靠稳定的安全系数，否则高压冷却水的注入会对转炉造成影响，轻则设备损坏，重则导致生产安全事故的发生。如何防止氧枪设备的坠落一直来是国内外工程学家们都在思考的问题，并且进行了数以千记的探索。

一、现有的防坠落装置及其存在问题

以宝钢一号转炉使用的氧枪设备为例，氧枪自带的小车如果正常工作，那根吊着小轮的钢丝会慢慢往上升，带动小车往上走。这样一来设备上的弹簧会被压缩。滑轮由于受到牵引力往上走，使得整个设备的杠杆组被带动起来，从而产生向下的压力。这个压力使得氧枪上的摩擦片产生偏离，其距离不符合安全标准要求。这时很有可能导致钢丝的断开，使的氧枪失去重力。钢丝一断，各设备就会向着与刚刚相反的方向运转。摩擦片的作用非常关键，在使用的过程中必须保持谨慎，摩擦片提供的摩擦力不应该太大，太大不利于设备的制动。现阶段，我国很多厂家认为这套装置不好，一方面是因为该装置的制动系统不稳定，有时能够成功制动，有时则不能。另一方面，在设备制动成功以后，要对其进行拆除非常困难，通常在运转过程中会出现卡轨现象。

二、一种新型防坠落装置的研究

创新现有的氧枪防坠落装置必须坚持一条原则，即保证装置的普适性。如果新的防坠落装置本能被普遍运用到生产中去，那这样的设计无论再怎么完美，也是行不通的。另外，“弹簧-连杆-卡爪”由于对其他辅助设备要求过高而难以被真正使用。针对此种现象，我们研究出的新型防坠装置具有以下几个特征：第一，抱轨装置实现了简便化，非常便于安装和拆卸；第二，其制动系统更加完善，几乎不会出现制动不成功的现象；第三，新型防坠落装置与现在的转炉氧枪传动设备更加兼容。

1.結构原理

本文设计的新型防坠落装置结构原理如下：在平衡架和连杆等方面，根据新型设计需要调整了杠杆的比例。新型防坠落装置连杆和它下面的一个可伸缩拉杆相连，拉杆内部装有弹簧，弹簧顶端连接着制动杆。制动杆固定在支架上，能绕固定点自由转动。其端点通过铰链与制动靴相连，制动靴通过一块调整垫片与摩擦片相连，制动靴和制动杆之间通过拉簧相连接。该装置工作过程如下：当钢丝断开，弹簧推动连杆上升，从而拉着制动杆沿顺时针方向转，是制动靴上摩擦片与轨道产生大的摩擦，达到制动的目的。

2.自锁条件

图1制动杆受力分析将制动杆作为分析对象，其受力情况如图1所示。由图可以看出，P为制动时的惯性力与重力的合力，作用点为制动杆顶端。如果将摩擦力忽略不计，则其处于平衡状态（二力杆件）。如图，N为轴向力，也是Nx和P的合力。但上述计算因为忽略了摩擦力，所以必然存在误差。现考虑摩擦力矩Mf，将P分解为P1和Ny（Ny为N在垂直方向上的分力），P1，P11所构成的力偶矩和2Mf大小相等，方向相反，处于平衡状态。通过相关计算我们可以知道，新型防坠落装置对摩擦系数的要求更低，从而使得装置更为稳定可靠。

3.结构特点

3.1结构的可靠性

本文设计的防坠落装置，将摩擦片和轨道间的距离设为17mm，这样使防坠落装置对小车的影响降到最低。为了方便装置制动之后的拆卸，本装置将拉杆设计为可伸缩式，这样不仅使装置在制动后便于拆卸，而且还能保证当吊车吊起装置支座时，在摩擦片松动之前，也能使拉杆与制动杆保持合适的间隙。同时，为了使小车在运动过程中制动杆不会向上跳，本装置在拉杆内部安装了压簧。

3.2结构的合理性

本装置中制动靴可以围绕铰链点转动，因为支座上的铰链孔是在焊接之后用机械加工的，因此容易保证铰链孔的孔轴线和小车车轮轴二者平行，并且可以确保摩擦片和轨道保持合适的接触，也使制动的可靠性得以提升。同时，为了减小连杆运动距离，增加摩擦片与轨道间的安全间隙，将制动杆的头部设计为有倒角的形式。

3.3加工与安装工艺性

本装置加工工艺简单，要求低，能够较容易保证加工质量。为了使得两侧同时制动，本装置将拉杆设计为长度可调。同时，在制动靴和摩擦片之间加上一层垫片，垫片厚度为1mm，这样可以补偿因加工误差多大和安装公差要求无法确定所带来的不足。

4.制动后的拆卸性能

在拆卸本装置的时候，吊车对小车向上的拉力与小车所受重力平衡。当摩擦力μ<1.18，只需克服装置重力即可实现装置的快速拆卸。

三、结语

本文较为全面地论述了现有氧枪防坠落装置的不足之处，并分析设计出了一种加工和安装工艺简单、安全可靠、便于拆卸的新型防坠落装置。能够满足实际生产需要，被广泛应用于工程中，为用户提供了稳定可靠的安全保障。

参考文献：

[1]谢建华.转炉氧枪坠枪事故典型案例分析[J].中国高新技术企业.2010（33）.

施工现场防坠落措施？ 篇9

1)脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件，

2)结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1m，脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过6m,拉接所用的材料强度不得低于双股8号铝丝的强度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接点处设可靠支顶，脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得行空隙和探头板、飞跳板、脚手板下层设水平网，操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高为1.2m严禁用竹笆做脚手板。

3)脚手架必须保证整体不变形，凡高度20m以上的外脚手架纵向必须设置十字盖，十字盖高度不得超过7根立杆，与水平面夹角应为45°-60°，高度在20米以下的必须设置反斜支撑，特殊脚手架和20m以上的高大脚手架必须有设计方案。有脚手架结构计算书，特殊情况必须采取有效的防护措施。

4)井字架的吊笼出入口均应有安全门、两侧必须有安全防护措施，吊笼定位托杠必须采用定型装置，吊笼运行中不得乘人。

5)1.5X1.5m以—卜的孔洞，应预埋通长钢筋网，

或加固定盖板，1.5X1.5以上的孔洞四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网。，电梯井口必须高度不低于1.2m金属防护门。电梯井内首层和首层以上每隔四层设一道水平安全网，安全网应封门严密，楼梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网防护，阳台栏杆应随层安装，不能随层安装的，必须设两道防护栏杆或立挂安全网加一道防护栏杆。

6)无外脚手架或采用采用单排脚手架高4m以上的建筑物，首层四周必须支搭固定3m宽的水平安全网(;高层建筑6m宽双层网)：网底距下方物体不得小于3m(高层不得小于5m)高层建筑每隔四层固定一道6m宽的水平安全网，水平安全网，接口处必须连接严密与建筑物之间缝隙不大于10cm，并且外边沿高于内边沿，支搭水平安全网，直至没有高处作业时方可拆除。

7)临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚，确保人、物的安全。高处作业使用的铁凳、木凳间需搭设脚手板的，间距不得大于2m，高处作业，严禁投扔物料。

高空作业防坠落 篇10

关于开展“防坍塌、防坠落、反三违”的工作报告

根据交通运输部关于开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的精神以及成都二绕高速公路东段工管中心的要求，A1项目部积极响应并认真落实，召开专题工作会议，制定了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案，建立了专项活动领导小组并于2014年7月在A1施工现场开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。

根据专项整治活动的要求，督促各施工单位落实安全生产主体责任，夯实企业安全生产“双基”，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”建设常态化，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，减少坍塌和高处坠落事故总量，努力实现2014年的安全生产目标。现将近期开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作情况作以汇报。

通过专项整治活动我们重点对隧道掌子面开挖、锚杆与拱架施工，初期支护与二衬浇筑，弃渣高边坡可能引发的坍塌进行排查和监控；对桥梁的深基坑或围堰、梁板等大型预制构件的吊装及固定；桥梁盖梁施工和架桥机、龙门吊作以可能引发的高处坠落进行排查和监控。

一、预防坍塌工作：重点排查作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故。对安全隐患下达了两次整改通知书，经复查已经完成整改。

1、对隧道各施工班组进行安全培训教育、安全技术交底和危险告知，通过工人的安全意识确保在隧道开挖、初支和二衬浇筑过程中不出现坍塌事故，执行定人、定岗、定责进行监护。

2、对弃渣高边坡除定人监护外，还在现场设置安全警示标志牌进行危险警示告知。

二、预防高处坠落工作：重点排查作业环节或场所可能引发的高处坠落事故。对存在的安全隐患下达了三次整改通知书，经复查已经完成整改。

1、盖梁作业。盖梁作业是高处作业，为预防高处坠落事故发生，对个人进行安全培训，要求正确使用安全帽、安全带、安全网。我们在盖梁作业平台上安装防护栏，并设置安全防护网，同时设置“高处作业、注意安全”警示标志牌。为确保各类高处作业工人上下安全，设置了安全通道，设置规范化的爬梯，防止高处坠落事故发生。

2、架桥作业。架桥作业属于重大危险作业，为预防高处坠落，在架好的梁两侧已经设置了安全防护网，同时设置“高处作业、防止落物”等安全警示标志牌。桥上作业，桥下定人、定岗专人看护，确保桥下行人、车辆通行安全。

3、龙门吊作业。通过排查整改为预防龙门吊倾倒、坍塌，在龙门吊显著位置设置了安全操作规程和限高、限吨及检测合格标志。

三、重点治理以下(包括但不限于)“三违”行为。主要排查了大型机械设备的检测合格证书问题；施工现场“三宝”的使用问题；对施工现场违章作业，违反劳动纪律的现象进行了批评教育，对严重违章现象进行了经济处罚，在7-8月份共下达安全隐患整改通知书3次；对隧道施工队进行了一次安全培训、一次安全专题会议，同时对隧道开挖班（爆破）进行了一次安全技术交底。通过开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，我项目进行了一次安全联合大检查，进行了三次安全专项检查，在现场排查、检查过程中所发现存在问题整改中，提高了工人的安全意识，明确了工作目标，安全隐患整改基本落实到位。为夯实我项目安全生产“双基”工作，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，根治违章顽疾，消除事故隐患起到了一定的积极的作用。

高空作业防坠落 篇11

苏络绎是大学女孩中的异类。

在T恤仔裤素面朝天的青苹果女生中，苏络绎像是五月的菠萝六月的蜜桃，熟得能够淌出甘甜的汁液。她妖娆地行走在绿荫满地的校园，长发飘飞如同海藻，轻易就摄去一路众人的目光，只是女生们的眼光复杂，有艳羡有不屑有嫉妒，而男生则是清一色的，或显露无遗或不动声色的倾心与爱慕。

而苏络绎却是孤独的，她没有也不稀罕所谓朋友，女生们仇视嫉恨她，男生们虽不乏逢迎追逐者，却在她俯视的目光中溃不成军。对了，她身高176cm，赤足。

直到她遇到185cm的程卓。

程卓不仅身高鹤立鸡群，身家也足以傲视众生，他的父亲，是这个繁华都市的市长，所谓要风得风要雨得雨，也不过如此了。更难得的是对她好，细致、体贴、温柔、百依百顺，每天早晨会奉上精致营养的早餐，晚上，会献上娇艳芳香的玫瑰。为她添置衣物，动辄就是几千元的宝姿，不喜欢？没什么，重新再挑就是。

身上也没有纨绔子弟的浮夸浪荡，是谦谦君子，有温润如玉的绅士风范，永远不急不徐，不温不火，似乎这个世界所有即将发生和已经发生的一切，都在自己一手掌握之中。这种胸有成竹的自信，令女生着迷，令男生钦佩，——程卓和苏络绎是完全不同的处事方式，他入世，她出世，他运筹帷幄未雨绸缪，她秉性行事放纵任性，而这一切丝毫也不影响他对她的爱，宠溺一般专注和纵容。

（二）

程卓容不得别人说苏络绎一个不字，她的穿着她的品位，她的举止她的言谈，一切俱是完美，无可挑剔。

苏络绎却总是淡淡的，即便是做了他的女朋友，她的清高也是从骨子里渗透出来，却有一种媚惑的力量，令他欲罢不能。

他带她去开了房，五星级的豪华宾馆，在柔软如云朵的床铺上轻褪她的衣衫，她不逢迎，却也不拒绝，任由他颀长的手指滑过她柔若无骨的肩，停留在起伏诱惑的丘陵，打开她的身体的时候，他感觉到了她的青涩，不似她平日里风情妖娆的样子，这令他倍加勇猛，犁烨锋利地去开垦这片心爱的处女地……当从幸福的云端跌回大地，他伏在她青春曼妙的胴体之上，大汗淋漓痛快酣畅，却感觉到身下她的心跳，平静，缓慢而又安稳……

毕业后苏络绎顺利地留在这个城市，是著名外企的高级白领，出入高级社交场合，领不菲的薪酬，住复式公寓，开polo小车。纵是程卓的父母对她冷淡，那又如何，他是家中独子，向来说一不二，并且自己开了公司，已是颇有规模，他羽翼日丰，父母已经莫奈他何。而满足她的一切物质所需，是他宠她的方式。

（三）

苏络绎的出轨，是程卓无意之中发现的。

他在商务楼上与对手谈判，间隙时踱到落地长窗前，拨开百叶窗帘的一刹那他愣住了，楼下一墙之隔的公园青草地上，她正与一个男子拥吻，紧紧地不顾一切地唇齿纠缠，他甚至听到了舌尖的游走与牙齿的碰磕的声音，听到了欲望在喘息在呐喊……

夜色已阑珊，苏络绎仍和那个男子徜徉在公园深处。

月色如水，微风拂面，如果不发生点什么简直对不起这良辰美景。

当苏络绎和男子从疯狂的缠绵交媾中脱离，两人大口地喘着粗气，突然苏络绎一翻身骑跨在男子身上，这种方式令男子难以抵挡，低吼一声之后，再次陷入翻江倒海的狂欢，兴之酣处，苏络绎尖叫，摇头，卷曲的长发四散飞舞令她的面目模糊……

身体的欲望已倾泻，细细密密的吻却没有停止，仿佛索取和给予永无尽头，却无关风月，亦无关性。

看到程卓的一刹那苏络绎有瞬间的慌乱，但随即镇定，不避不让地看着程卓。

他终于说了第一句话，声音竭力平静，却有难以平复的颤音。

为什么和我在一起，你从来没有过如此的主动？

她不说话，眸子却亮如点漆，有让程卓陌生的熠熠光芒。

程卓突然失控，撕心裂肺地大吼，你是白领，为什么要和这样一个人渣在一起，为什么？

苏络绎的声音冷如冰凌，请注意你的措辞。

难道我说错了吗？他这样一个刑满释放的犯人，不是人渣是什么？明亮的月光下他双眼血红，目眦欲裂。

你跟踪我……

程卓半晌无话，转身的时候声音低沉下来，如果你想回来，我会考虑给你一个机会。

苏络绎只说了一句，我只想问，信用卡上的钱我是否有权做主？

当然。他已经恢复了平日里的温文，眼神笃定而平静，一尘不染的白色西装晃得她的双眼疼痛，在他挺拔的背影渐行渐远之后，她的眼泪滚滚落将下来。

（四）

可苏络绎最终还是没有选择回归。

她与夜色中纠葛的男子私奔，撇下这个城市中唾手可得的一切，房产、跑车、高薪、豪门……不管不顾地与男子逃离到陌生的小城，她用信用卡上程卓存给她的五十万办了一个小型的物流公司，男子没有别的技术，他们只能从头开始。

可苏络绎却是心甘情愿地低就了他。

因为他是她的救星，从她十五岁起就是，那时她还是天真浪漫语笑嫣然的少女，不识人间愁苦，他双十年华，是街头的混混，打架，赌博，喝酒滋事，却惟独待她呵护备至，言听计从，她从学校放学的途中遭人强暴，他赶来救她，一把利刃直直地刺入歹人胸口，以至当场毙命。强暴她的是当地某局长公子，即使见义勇为他还是领刑十年。她十五到二十五岁之中最美好的年华他没有参与，而今，她决定好好补偿他。

（五）

物流公司很小，资金周转不良，他自己又当老板又当司机，四处给人运货，渐渐生意略有起色，两人脸上开始有了希望的笑容。

他出车，她坐在副驾驶，脚下的路一点点开阔起来，她心满意足。

突然在一个急转弯过后，一辆失控的小车风驰电掣般地向他们驶来，一路带来浓浓的汽油味，他急打方向盘，却已是避无可避，在巨大的撞击声之后，大货车与小轿车猛烈地契合在一起，然后，黑色的熊熊烈焰吞噬了一切……

她被巨大的惯性甩出了车门，当她醒转过来时，看到赶来的交警正从两量车中分别抬出两具焦黑的尸体……

声音来不及喊出就已喑哑了嗓子，她依稀看到十五岁的那个夜晚，强暴她的歹人，与后来宠溺她的市长公子脸孔不断叠加，是的，他们原本就是孪生兄弟，她少女时期的那个噩梦，令她面对他性压抑，而她之所以惟独对他投怀送报，蛰伏内心的未尝没有复仇的意念。

高空作业防坠落 篇12

随着经济与社会的高速发展,电力已经成为国家进步与安全不可或缺的重要能源,其在国民经济生产中的作用日益凸显。近年来,全国用电量的逐年攀升对输电质量的可靠性和安全性提出了更高的要求。

高空坠落事故规律,是指人们在从事高空作业中,人与相关物体结合时违背客观事物规律而产生的异常运动失去了控制,经过量变积累发生了质变的普遍性表现形式。所谓高空作业,是指在距基准面2 m以上(含2 m)有可能坠落的高处进行作业。在此作业过程中因坠落而造成的伤亡事故,称之为高空坠落事故。在对输电线路设备进行维护与检修的过程中,高空作业是必须完成的一项工作。现代安全管理理论认为,生产事故的发生虽然有其突发性和偶然性,但事故是可以预测、预防和控制的。既然在一定客观条件下高空作业是必须的,那么对这种工作的危险程度就应当进行严密的分析与定级。国家电网公司《安全生产责任书》中已明确指出:“我们相信,除人力不可抗拒的自然灾害外,通过我们的努力,所有事故都应当可以预防;任何隐患都应当可以控制。”这在否定了“事故难免论”的同时,也激励大家开始对输电高空作业的危险点、易发生危险的过程、外部危险因素等进行探索与研究,从而努力做到对事故发生的可控与在控。本文将从参与高空作业的人员、作业人员所需的外部条件、作业人员所处的外部环境进行分析,尽可能地揭示高空坠落事故易于发生的内部矛盾与外部矛盾,竭力探索出有效预防高空坠落事故发生的实质性措施与方案。

2 人——事故发生的主要矛盾

任何事故的发生,人作为行为主体决定着现场作业的每一步行动,也作为客观环境中的客体受到不可预知的外部环境的袭扰。因此,不可否认的是,人所具有的主观能动性将决定其在事故成因上占据主导地位。那么,解决了人的主要矛盾也就等于解决了高空坠落事故发生的主要矛盾。

笔者通过对以往多数高空坠落事故进行对比分析,总结出以下10类人在高空作业时易发生危险:(1)晚上休息不到位。(2)做事不严谨,缺乏观察力,不具备发现细微安全隐患的能力。(3)经验过于丰富,易出现侥幸心理。(4)存在逞强心理,自以为艺高人胆大。(5)精神状态不好,心理调适不佳。(6)工作负责人、工作监护人监察力度不够,第三方安全保障失效。(7)带情绪工作。(8)抓时间,抢进度。存在严重求急心理的工作人员最容易出事,因为求急心理将导致在工作环节中很多安全防护措施被省去,这就从主观上放弃了安全。(9)缺乏责任心。(10)新参加工作的人员,尤其是新参加输电线路检修与带电作业的人员。

3 设备安保条件落后——事故发生的客观矛盾

面对日益升高的电压等级,杆塔的横纵向强度在不断提高的同时,其高度也在不断升高。这在生产现场就必然存在以下现象:

3.1 原有保护措施可行性低

“安规”中风力超过五级、遇有雷雨等天气情况下严禁从事高空作业这一规定,可以说从事输电专业工作的人员都知道。但2008年2月发生在湖北、贵州一带的冰灾却导致了不少救灾人员的牺牲,其原因并不完全是输电线路覆冰这一难题,因失手失足而摔伤的也占了救灾中伤亡的很大比率。原因很简单,原有的长短带(即加长绳与安全带结合)式保护措施在线路工作人员上下杆塔过程中无法有效地发挥保护作用。工作人员上下杆塔过程中,如果使用此法将会大大增加上下时间、耗费可用体力,对原有工作任务的完成造成影响。

3.2 杆塔老化

在一些业已运行20余年的老式杆塔中,存在电杆表层沙化、盐蚀严重的普遍现象,甚至有些拉线存在不同程度的锈蚀,例如我公司运营的220 kV龙银一线等。上下这些杆塔本身就存在极大的风险:使用的脚扣时表面已经沙化的电杆会使摩擦系数大幅度降低,从而出现脱扣、划扣等现象;锈蚀的拉线则很有可能因为人员上下过程中对原杆塔应力的改变而崩裂,导致倒杆倒塔。

4 高空防坠落模型

以电网运营为主的生产单位是一个客观存在的本体,而在生产一线的职工只能被动地接受上下杆塔缺乏保护这一事实。根据我国现有输电线路杆塔防坠落装置的比对分析可知,某些防坠落技术目前已经成熟,并被部分单位推广应用。下面笔者将简要列举出几种高空防坠落模型的简要构思,并从其性价比、安装难度、应用标准与推广等几个方面进行概述。

4.1 高空防坠落护栏

基于目前国内外市场滑轨式高空防坠落器的价位一直居高不下,且因安装难度大、使用寿命短而得不到普遍推广的情况,本文提出了一套相对能够减轻高空作业人员心理压力,降低高空坠落事故发生概率的装置模型——护栏。以220 kV J2型转角塔为例,改造前塔型如图1所示,改造后塔型如图2所示。

4.1.1 选型理由

该塔型为典型的220 kV转角塔,具备说明此模型的典型特征。

4.1.2 装置特点

经研究,上下杆塔最易发生高空坠落事故。以超高压输变电公司所辖线路为例,线路设计及使用多为220 kV及以上各类型铁塔,虽然塔上换位可以做到双保险,但上下铁塔的过程却成为安全事故发生的隐患。因此,安装该套护栏能有效保证上下铁塔人员的安全,其优势具体表现为:(1)可以有效提高人员通过脚钉上下铁塔的心理安全度;(2)以酒杯型直线塔为例,安装该套护栏可以在人员通过瓶口向曲臂攀爬的过程中起到侧翼保护的效果;(3)该套护栏具有成本低廉、效果明显、安装容易、易于保养等优点,因此具备大范围推广的可行性,从而能有效降低事故发生的总体概率。

4.2 高空作业防滑手套

该项模型采用防滑材料制作出作业手套,从增加佩戴人员攀抓物品的摩擦阻力入手,提高作业人员上下塔与抓附物品的能力。据调查,目前该项技术已经大规模投入市场。

5 结语

综上所述,在当前全国安全生产形势日益严峻的大背景中,安全也就成了完成所有生产任务的重中之重。在此,笔者希望文中观点能够对输电线路高空作业电力生产的安全起到帮助作用。

摘要：对高空坠落事故进行了概述,分析了造成事故发生的主要矛盾和客观矛盾,最后提出了高空防坠落模型。

关键词：高空,超高压,输电线路,防坠落

参考文献

[1]苑吉河,蒋兴良,易辉,等.输电线路导线覆冰的国内外研究现状[J].高电压技术,2004(1)

[2]胡毅.输电线路大范围冰害事故分析及对策[J].高电压技术, 2005(4)