电厂安全事故的反思（通用13篇）
电厂安全事故的反思 篇1
电力事故反思总结_电力安全事故反思_电厂安全事故反思范文
电力事故反思总结_电力安全事故反思_电厂安全事故反思范文
电力事故的发生是非常普遍的,预防电力事故可以保证国家财产和人民群众的生命安全。以下是小编为大家整理的关于电力事故反思总结，给大家作为参考，欢迎阅读!
电力事故反思总结篇1
“安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者，工作中都必须从全局出发，从细处入手，越是细微的地方，越是应该引起我们的高度重视。俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕，“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待，以严谨细致的工作作风处理。只有这样，我们在工作中才能做到万无一失，确保安全。针对12月4日的事故，总结得出以下几点心得体会：
1.工作必须严格遵守各项规章制度，按流程办事。
省公司入主明星电力以来，给明星公司带来了新的管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进，没有做到清空思想，转变观念，做事仍然存在想当然，不负责任，随意操作。无视安全规程和各项规章制度，这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律，制定出来后就要求我们共同遵守，流程是我们工作的过程，应等同于制度，同样要求我们严格遵守。不按制度执行，不按流程办事，就会出现差错，最终酿成事故。
2.加强自身学习，提高技能水平
为避免安全事故的再次发生，我们必须对12.4事故进行分析总结，吸取教训，总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花;要结合我们工作实际，在学习的同时，组织相互讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款，以便以后的工作加强注意，规范自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备安全。其次，我们要加强业务技能的培训学习。12.4事故体现出我们自身技能水平差，操作能力弱。我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，了解各类文化知识，提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护，保证安全的前提下进行)，既要熟悉分公司的接线方式，也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进行关键点检查，及时发现故障根源，对症下药，避免事故扩大化。
3、将安全隐患排查工作长期贯彻执行
结合我自身工作特点，作为安监员，为以后预防各种安全隐患事故发生，一要加强安全教育、宣传和培训，增强全体职工的安全意识，提高全体职工的安全技能水平，曾强对设备的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查，并及时向领导报告安全生产形式，采取措施组织整改，检查整改效果，以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主，防治结合，早发现，早治理的原则，对未及时整改的，要求说明原因，做好备案，限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。
4.加强事故演练和故障信息的共享
一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处，不能纸上谈兵，在条件允许的情况下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习，共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点，每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处，这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论，以达到信息共享特、共同提高的目的。
5.安全检查不能“简查”和“点到为止”
企业要生产必须保证安全，安全才能促进生产。正如车间的几个大字：效益是立厂之本，安全是效益之源。12.4事故的发生，让我对自己的工作重新进行了审视：安全检查不是“简查”，安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求，也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查，不能流于表面，应根据设备的运行状况，做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉，埋下隐患，留下一个个定时炸弹，导致事故的发生。
6.扮演好自己的角色
俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象，班长应该做什么，值班员应该做什么，特别是在事故处理中，更应该加以明确。12.4事故出现后，作为分公司的安全监察人员，我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作，这导致未尽到监察及监护人员的职责，同样是对自己工作职责的漠视，也是对其他现场工作人员的安全不负责任。以后的工作中，我将严格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”，发现一起教育处理一起，另外加强与班组安全员的沟通，确保日常行为的管理约束，让大家自觉遵守各项安全规章制度，真正做到“告别违章、确保安全”，使安全工作收到良好的效果!
12.4事故对三星团队的教训是深刻的，难以忘记的，但三星团队是一个团结协作的团队、是一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队，我们不会因此而沮丧，我们将以严谨求实的工作态度，以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点，迎接新的辉煌!
电力事故反思总结篇2
目前我们组织学习了《××市供电有限责任公司6.6人身触电事故》，《昭通供电局6.14误操作事故》，《曲靖供电局110富源变电站6.24人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工
作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。
通过学习，体会如下：
1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。
通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
电力事故反思总结篇3
安全第一，为避免事故发生，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
深刻的教训告诉我们，除了说什么痛定思痛而外，有可能还会说什么当前的安全生产形势出现了前所未有的严峻局面。其实不然，安全工作本身就没有期限性。发生这样的事故，反映了部分一线员工技能素质欠佳和安全意识淡溥。从事故中我们可以看到，有些东西不是实测，只是估计。既然是估计这样可以，但为什么又为何不去估计也许会发生意外呢?这就说明了团队的建议只是形式而不是实质。因为施工的人有那么多，单凭经验来说，也许他们中有人想到会发生这样的悲剧。但他们认为自己岗位只管听从做事，不该提出的就不要提。怕提出来遭到他人反对，甚至于让个别的领导说自己多管闲事，反而对自己不利。要保证我们的工作万无一失，不要搞专权主义。而是要多同大家商量、多听取大家的建议。
人多力量大，话多麻烦多。好多工作，都是在你说我驳、你做我想、他建我听的点滴中得出的经验。不要怕人家话多，怕的就是人家不说。既然别人说出有问题，那我们不防按照别人的观点多想一下该不该要做。宁可多做一天，也不及抢在一时，这可是我们作为员工做事的唯一标准。要想预防工作中的危险，没有什么办法，唯一的办法就是按规办事，多法定夺。
总而言之，高科技发展的今天，要想做到事事都安全、样样有记录是很轻而易己的。但真正要达到做事既安全、过程又平安的局面，那只有我们在以后的工作中，多听听和采纳他人的建议。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。(文章阅读网：
电厂安全事故的反思 篇2
为坚定不移的落实2012年迎峰度夏措施, 在北海电厂2号机组停运期间, 保证北海电网安全稳定运行, 提高各部门之间协调处理事故的能力, 同时检验《北海供电局处置大面积停电现场应急处置预案》针对性、实效性和操作性, 确保完成迎峰度夏和高考保供电工作, 举行了本次反事故演习。
1 事故前系统情况
1.1 系统接线方式
1) 省网相关厂站运行方式:
北海电厂2号机组检修, 1号机组运行。
2) 北海电网运行方式:
2012年北海电厂机组检修期间北海电网的运行方式为正常运行方式, 继电保护和自动装置均按正常方式下配置。
220kV久冲线、北冲线供220kV冲口站运行, 220kV冲平线、平燕线、北平线供220kV平阳站运行, 220kV墩平线供220kV墩海站运行, 220kV北铁I线、北铁II线供220kV铁山站运行, 220kV铁镍线供镍业站运行。220kV铁墩线检修。
220kV平阳站:110kV平乾翁线133开关供110kV翁山站、乾江站运行, 110kV平高翁乾合线135开关热备用, 110kV平高苏海线136开关供110kV苏屋站运行, 110kV平群沙线137开关供110kV群和站运行, 110kV平银线138开关供110kV银滩站运行, 110kV平三线139开关供三塘站1号主变运行。
220kV墩海站:110kV墩群沙线104开关供沙湾站, 110kV墩角线105开关供海角站运行, 110kV墩苏线106开关、墩银线107开关空载运行。
220kV铁山站:110kV铁石线104开关供石化站运行, 110kV铁塘线105开关供三塘站2号主变运行, 110kV铁龙荔线108开关供荔枝站运行, 110kV铁港线110开关供港务站运行。
220kV冲口站:110kV冲星线105开关供星岛湖站运行, 110kV冲合I、II线106开关、107开关供合浦站、高德站运行, 110kV冲大线108开关供大龙站运行。
110kV海角站、沙湾站、银滩站、高德站、翁山站、三塘站、群和站、乾江站110kV备自投投入运行。各站保护正常投入方式, 低频减载装置正常投入, 满足省调要求。
1.2 北海网区供电能力分析
北海网区主要由220kV久冲线、西燕线、力博线等供电, 网区供电能力受北海电厂开机出力影响很大。
北海电厂开两台机满发时 (出力600MW) , 受限于220kV久冲线跳闸导致220kV西燕线过流, 北海网区最大供电能力约710MW;北海电厂开一台机满发时 (出力300MW) , 北海网区最大供电能力约430MW。
2 演习过程以及处理要点
2.1 演习过程
场景设置条件:
时间:2012年5月25日15:30电网负荷情况:高温天气, 最高气温37℃, 北海网区负荷545MW。
15:30 220kV铁墩线检修期间, 220kV墩平线故障跳闸, 重合不成功, 导致220kV墩海站和110kV海角站失压 (海角站110kV备自投未动作) , 期间海珠大酒店有一级保供电任务。
15:33监控员汇报中调:220kV墩平线故障跳闸, 重合不成功, 导致220kV墩海站和110kV海角站失压。
15:35调控员将情况汇报调度中心主任, 调度中心主任通知相关领导。
15:38调控员通知运行值班人员到平阳站、墩海站进行检查, 通知输电管理所巡线, 通知95598墩海站、海角站事故失压, 95598值班人员通知重要用户。
15:45通知抢修中心转移负荷操作。
15:48恢复送电过程调控员参照调控班《2012年220kV墩海站全停事故预案》和《110kV海角站全停事故处理预案》执行, 按步骤进行调度监控操作。
墩海站10kV恢复送电步骤:
15:50遥控断开220kV墩海站各10kV出线开关包括901开关 (除站用变开关外) 。
15:55遥控合上墩海站10kV墩永线904开关, 恢复10kV母线送电。
15:56遥控合上墩海站墩世线907开关、墩纪线908开关恢复送电 (通知海珠大酒店切换到908墩纪线供电) 。
15:57断开220kV墩海站1号主变三侧开关、110kV母线的出线开关。
16:00合上银滩站110kV墩银线103开关。
16:01合上220kV墩海站110kV墩银线107开关。
16:02检查220kV墩海站110kV母线有压。
16:03合上220kV墩海站110kV墩角线105开关。
16:04遥控合上海角站中性点接地刀闸。
16:05断开海角站901开关。
16:06合上110kV海角站110kV墩角线103开关, 海角站901开关, 恢复海角站供电。
16:08合上110kV三塘站100开关, 断开103开关转移负荷至铁山站供电。
16:10合上110kV翁山站103开关, 断开104开关转移负荷至冲口站供电。
16:20合上10kV银沙II线贵阳路01开关、10kV银沙I线贵阳路01开关由10kV 910银沙II线、908银沙I线供电至10kV910墩珠线、911墩侨线。
16:25合上10kV群建线北海大道西加工区02开关由10kV905群建线供电至10kV墩海站912墩建线。
16:30合上10kV大墩海开闭所902开关由10kV930沙珠线供电至10kV905墩建线。
16:40合上10kV七中开闭所902开关由10kV934沙侨线供电至10kV906墩七线。
16:45落实输电管理所汇报巡线结果、变电所汇报现场情况及抢修情况、抢修中心汇报操作情况。
16:50调控班根据输电管理所汇报情况组织事 (下转第353页) (上接第370页) 故处理;根据变电管理所汇报情况组织事故处理;调度中心主任汇报相关领导用户恢复送电情况、故障处理告一段落。
16:55演习结束
2.2 处理方案分析
北海供电局调度中心分析了北海电厂单机运行期间可能出现的电网事故, 为了快速切除负荷, 提前制订了《北海电厂单机运行事故限电方案》。
墩海站和海角站失压时, 转移负荷可以从两方面考虑:1) 先转移墩海站10kV出线部分供电, 保证海珠大酒店保电 (10kV 908墩纪线) 。2) 可以先恢复110kV电压等级, 再恢复10kV出线有保电线路的供电。
3 演习总结
3.1 在发生电网大面积停电事故时, 事故处理应急指挥机构要高效运作, 但不能多头指挥。
3.2 发生电网大面积停电事故时, 调控员向上级调度汇报事故信息、现象时, 须注意不应对事故、事件进行定性。
3.3 事故处理重在正确、迅速, 要尽可能减少中间干扰环节。
3.4 北海电厂2号发电机组检修期间, 若1号发电机组故障跳闸, 需控制电网负荷时, 要注意拉闸减供的负荷不超过网区负荷的20%, 规避发生电力安全一般事故。
摘要：反事故演习对于提高调度、运行人员及各部门之间正确快速处理事故的能力具有重要意义。通过反事故演习, 提高了调控员处理类似缺陷故障的能力, 为保障北海电网的安全稳定运行和圆满完成高考保供电任务提供了有力保障。
电厂安全事故的反思 篇3
【关键词】水利发电企业;安全管理;强化意识
水力发电是一种比较清洁的能源，因此受到国家的大力支持。当前水力发电企业迫切的需要完成安全管理的全面运行，这是时代发展的必然趋势，也是国家对电力发展的迫切愿望，因此，水利发电企业需要全面应对当前的安全挑战。水力发电企业不同于其他的企业，本质安全至关重要，同时，也是其发展中不可忽略的重点，本质安全的实现，将使水利发电企业的优势更加明显。因此，应尽快制定合理有效的措施，推动水力发电企业本质安全的快速发展。
1、什么是安全本质
本质安全分为广义和狭义的本质安全，机器和设备本身所存在的安全性能问题是狭义的本质安全，指设备、机器等生产物质在生产的过程中能够自动的消除操作失误或者导致事故的发生。而机器、环境、人员、管理这几个方面和所有环节所造成的安全问题则是广义的本质安全，能够利用资源的优化配置增强其完整性，增强整个系统的安全性能。水电企业的生产过程中，通过人员过硬的心理素质以及良好的技术条件提高人员的安全性，达到生产的安全要求。在将水能转换成电能时，企业应能够准确及时的控制机器的安全运行，正确的处理机器的安全故障和生产过程中的意外事故。水电企业需要拥有先进完善的安全防护功能，以保证设备在运行过程中能够稳定安全的运行，始终使发电设备处在可控、在控和受控的状态。水电企业需要不断的强化安全管理观念，规范安全运行，通过相应管理体系的实施和有效的控制措施，避免各种安全事故的发生，最终实现安全生产。为了能够实现本质安全，必须抓住机器、环境、人员和管理这些重要的环节，以达到预期的效果和目的。
水力发电企业的本质安全取决于人，各个流程中机器、人员、环境和管理等的结合和统一必须通过人的组织，将水力发电过程中的各种危害源、危害因素等控制在可控范围内，通过降低设备的缺陷，严谨的实施管理制度，积极的引导人的思想等，最终达到真正的本质安全，实现发电企业的长治久安，保证企业的最大经济效益。
2、水力发电企业的现状和难点分析
目前，我国的水力发电企业役装机容量不断突破，拥有着越来越强势的技术力量，积累了雄厚的资金和丰富的经验，拓宽了利润的增长点。在本质安全问题上，水力发电企业具有良好的优势，为本质安全问题的解决提供了可能。但是，由于在水电站的建设过程中设备没有得到及时的更新换代，导致在运行过程中优化性差，存在很多的安全隐患。
2.1设备老化
由于在役的水电机组设备已经运行了较长的时间，导致设备的安全性能得不到应有的保障。这些年来，水电企业不断的对在役水电机组进行改造，但都没有解决问题的根本。在水电机组的运行过程中，安全问题一直比较突出，导致机组无法安全稳定的运行，因此，为使企业实现真正的本质安全，我们还有很多的工作需要完成。
2.2人员组成不合理
水电企业对生产人员具有很高的要求，以致在人员的更换上无法满足企业的生产需求，生产队伍的老化已经影响到了先进技术设备的引进和运行，而专业人员的缺失，更是严重影响企业的正常运营。
2.3周边的不和谐问题
随着水电企业的不断发展壮大，造成了周边环境的不和谐，在实现水力发电企业的本质安全过程中，库区的移民和生计问题必须得到解决，否则，这些问题必将对企业本质安全的实施和创建造成影响，而这些问题的实施和解决，也在一定程度上影响了企业队伍的稳定和和谐。水电企业必须重视起这些压力大、困难多的问题，并逐步解决，才能保证本质安全的稳定实现。
2.4完善制度
水电企业在实现本质安全的过程中，应不断完善管理制度和激励制度，保证管理主体对客体的控制，不能将安全管理仅仅停留在浅层上，而应实现安全问题的被发现和解决。
2.5提高企业员工的思想意识
企业员工的思想意识会严重影响企业的运行，滞后的思想、本质安全意识和紧迫感的缺乏，对企业的发展造成了巨大的阻碍。因此，企业必须转变员工的观念，提高其思想认识，以实现本质安全。
3、安全生产管理上采取有效的措施
针对以上这些问题，水电企业应本着预防为主的原则，积极发动员工，广纳员工的意见，在电力生产和施工期间，逐渐完善安全管理制度。
强化员工的安全意识，在生产过程中，安全工作的目的是防止事故和不安全事件的发生，为了实现这一目的，完成企业的安全文化，应不断强化员工的安全意识。通过营造一种良好的安全文化氛围，使员工都意识到安全的重要性，保证生产工作的安全进行。
企业的制度需要通过严格的执行来使每个员工养成良好的安全行为习惯，预防安全事故。在制度执行过程中，管理者应起到带头作用，自觉遵守管理制度，否则制度的设立将没有意义。安全检查期间，对安全隐患隐瞒不报的，要严格按照制度进行处罚，保证安全管理制度的执行力度，使大家逐渐养成遵章守纪的良好习惯，增强员工的安全意识。
在平时，企业要不断开展安全培训工作，增加员工的安全知识和技能水平。管理制度的运行需要员工拥有与之相应的技能水平，否则，再好的制度，不能很好的实行，最后只能导致安全事故的增多。因此，企业要加强对员工的安全培训，通过合理的培训措施，提升员工的技能水平。
细节是一个企业运营成败的关键，在安全管理工作中，细节的把握，可能会将一场巨大的安全事故消灭在萌芽中，减少企业的安全损失。
4、总结
安全生产是一个长期的工作，没有终点，我们应时刻保持严谨的态度，认真对待每一个细节，从源头处杜绝安全事故的发生。近几年，水力发电技术不断改进创新，机组的自动化水平得到了大幅度的提高，为安全生产管理的运行创造了良好的基础。
参考文献
[1]张春阳，徐刚，李世龙等.龙滩水力发电厂长期安全稳定运行经验浅析[J].红水河，2012，31（3）：63-63.
[3]李志祥.三峽电厂设备备件国产化的探索与实践[J].水利水电技术，2011，42（12）：71-72.
电厂安全事故案例 篇4
据附近居民介绍，爆炸当时声响“震耳欲聋”，爆炸冲击力很大，数百米内有震感，房瓦被震飞，炸碎的砖石瓦砾等散落到电厂外的道路上，热电厂的一栋厂房被炸塌一角，导致西坝河路一度无法通行。
据北京消防总队119调度指挥中心证实，位于北京市朝阳区太阳宫公园东侧的一个热电厂发生爆炸。该指挥中心下午14时05分左右接警后，共派出7辆消防车赶赴现场，现场并无明火。
电厂安全事故的反思 篇5
11月24日7时40分许，江西宜春市丰城发电厂三期在建项目发生冷却塔施工平台坍塌特别重大事故。截至24日22时，确认事故现场74人死亡，2人受伤。
此次事故，让一个又一个鲜活生命的猝然离去，让一个又一个幸福家庭的遽然离散，成为全社会不能承受之“痛”。一痛再痛，不可总痛，痛须“思”痛。诸多事故的背后，都不同程度存在主体责任不落实、隐患排查治理不彻底、法规标准不健全、安全监管执法不严格、监管体制机制不完善、安全基础薄弱、应急救援能力不强等问题
一个不受铁的纪律约束的队伍，就是一支没有战斗力的队伍，一个不受项目纪律控制的员工团队，就是一个缺乏市场竞争力的团队，血的教训再一次告诉我们，凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。幸福和痛苦，仅在一念之差，只缘于你触碰了那本不该碰的“高压线”。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天。岗位上的一时疏忽，也许留给你的是一世的苦痛与不幸。
纵观历往，盘点反思近两年发生的典型事故教训，让我们更加坚定：安全责任，重在落实！安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用常态化的教育牢固人的安全意识，用铁一般的制度保证安全弦紧绷，用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。
安全要掌握在我们自己手中，安全就体现在点点滴滴。安全重在现场，现场重在落实。安全工作必须务实，任何安全管理方面的不务实、不作为和乱作为都可能产生危害；安全上一时的疏忽侥幸，必然会留下一个潜伏的隐患。务实的安全工作离不开各项规章制度的落实，每一条规程，每一项制度，是我们的前辈用眼泪甚至是鲜血换来的，并且经过了实际工作的千锤百炼。另一方面，安全责任重在落实，应着力完善安全责任制，保障安全责任传递到岗、落实到每一个人，同时，努力提高人员的安全意识和技能，加强对外协队伍的管理，强化组织绩效考核促进责任落实，深化安全思想保障工作，从而更好地把握安全生产工作主动权，走在时间前面，跑到事故前头。
我们要时刻紧绷安全这根弦，及时发现隐患并纠正，把事故扼杀在萌芽状态之中。因为每次重大事故的发生，其背后无不折射出对安全生产的漠视。惟愿这血的代价换回的是从内心深处对安全的重视，对生命的敬畏。
老板的安全反思讲话―隐瞒事故 篇6
本次事件的发生，我负有不可推卸的管理责任，平时考虑到大家共事多年，往往说话做事点到为止，说不出狠话，下不了狠手，结果是害人害己。让我很痛心，很被动！这件事情的发生说明我们的执行不力，政令不畅，管理不善！正所谓：大事瞒不住，小事不用瞒。庆幸的是，我们最终选择了主动汇报，终止了错误行为，而不是被举报！目前上级来查的.被动局面，让大家都成了被害者！
我们近期还在开展执行力大讨论活动，开展“六查六看”活动。我现在将活动内容再次和大家共同学习！
一查岗位履责。
二查执行落实。
三查工作作风。
四查工作效率。
五查大局意识。
六查服务质量。
黄潍输油管线安全事故的反思 篇7
人们一定都知道“诸葛亮挥泪斩马谡”的故事, 诸葛亮挥泪命斩, 并上书自责, 他为从严治军树立了光辉典范。习近平总书记2013年11月24日的讲话讲得实在, 开展安全生产大检查, 做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”。要采用不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待, 直奔基层、直插现场, 特别是要深查地下油气管网这样的隐蔽致灾隐患。
各类安全事故为何屡屡发生?关键是安全生产的各类规章制度执行不到位, 督办不到位。凭心而论, 我们各级领导和各级安监机构的管理人员, 如果没有一定的工作经验和业务素质, 也不可能走上领导岗位和监督岗位, 关键问题在于放弃监督, 对那些习惯性违章者放任自流, 对各项规章制度不去认真负责地落实。
安全事故反思总结 篇8
2011年2月17日我处新疆项目70833JS发生一起CO中毒事故，致一人死亡一人受伤。事故给伤亡家庭带来极大的痛苦，给企业造成较大的经济损失，企业形象受到很大的影响。
从表面上看来“2.17事故”是一起职工违反劳动纪律、违反操作规程引起的重大事故，但它暴露出的更深层次的原因是我们的安全管理出现了一定的问题。惨痛的教训迫使我们必须正视自身存在的问题：现场组成员对钻井现场的安全检查标准不一，处罚力度不同；消防系统不尽完善；特种设备的使用及管理不能完全达标；现场清洁生产标准较低；交通安全形势不容乐观；安全教育培训效果差强人意；我们的HSE规章制度的执行存在问题，HSE管理体系运行不畅。针对这些薄弱环节，钻井处在全处开展了安全生产大反思活动，做到深刻汲取事故教训，做到举一反
三、防微杜渐，切实提高本质安全水平。
根据活动要求，结合自身实际，我对自己的安全意识进行了深刻的反思，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
（1）安全第一的思想还不是十分牢固。由于自己的日常工作与现场接触比较少，因此，自身对“安全第一”的认识不够，造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。实践证明，真正让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出员工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出员工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习跟安全有关规定和作业制度，造成日常工作中对规章制度的掌握还不够。
（3）日常安全不规范。
Ⅰ在办公室的日常工作中存在的安全问题主要有：
①有出办公室忘记锁门、锁保险柜的问题；
②下班后有忘记关闭电器电源的问题；
③烧完水拔插头时无视手湿的情况；
④同时对消防灭火设备的使用不熟练，对安全通道的位置不清楚；
⑤此外，还有一些软性安全问题，如：重要文件资料在没人的时候随意摆放，有重要私隐信息的废旧文件直接扔弃等。
Ⅱ由于工作性质，需要经常出差。出门在外，虽然安全防范意识比在家里提高许多，但也难免有糊涂走神的时候。比如：
①在人员密集的场所，如火车站、地铁站等，在打电话，购物的时候而忘记照看自身携带的行李包或手提袋，容易让不怀好意的人有可趁之机。
②在人生路不熟的地方打黑车等等这些都给出门在外的自己的人身安全造成一定的威胁。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关油田发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给油田的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保日常工作安全有效顺利的进行。
二、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三、落实安全责任，做好本职工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”，加强自己在本部门工作中的安全防范工作。每日下班对本科室的电器、门窗进行一次全面细致的检查，严防火灾隐患；平常外出随手锁闭门窗，严防盗窃事故发生；重要文件资料入柜上锁；有重要私隐信息的废旧文件用碎纸机绞碎；个人电脑设置开机密码。出差时要时刻留意自己的包和手提袋，时不时的清点一下，遇到陌生人询问要警惕，不随意透露自己个人和单位的相关信息；选择正规公司的车辆作为交通工具，并索要发票。
安全事故反思 篇9
我们常说紧绷安全弦，长鸣安全警钟，确保自身的健康与安全。然而，一系列血的教训却历历在目，看着让人痛心，说着让人伤心，提起让人揪心。每逢至此，我不禁扪心深思，安全事故难道真的不能避免么？
提起安全，人们都知道它的重要性，但这次2.25长山热电厂发生的安全事故却令人痛心，三个健康鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一、首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工安全的意识。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事。只有通过提高员工安全意识，才能有效的解决这种“人因”问题，实现安全生产。凡是预则立，不预则废，“以人为本”。切实提高员工安全意识和安全素质，不断强化员工安全事故的防范意识，才能将“安全第一，预防为主”落实到位，才能有效的遏制和减少事故，确保安全生产。
二、要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。一定要建立全面细致排查隐患的长效机制。
四、要解决人的思想、行为、习惯等问题。从认识上下功夫，充分调动人积极性，杜绝懒惰。公司制定了一系列规章制度、安全操作规程，其实更是我们对规律、人力缺憾的总结、浓缩。我们应该充分认识到规章制度的重要性，严格按照安全操作规程作业，认真遵守，严格执行，从思想上重视。——不为别的，只为自己。
总之，在以后的工作中我们要严格执行两票管理制度，严格执行和落实《电业安全工作规程》和《中国大唐集团公司有限空间作业防止人身伤亡事故重点要求》等反事故措施，要按照“党政同责，一岗双责，失职追责”的要求，严格责任落实、制度落实，进一步加大责任追究力度，用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。
脱销项目部—— 盛树云
电厂安全事故的反思 篇10
自三期项目2010年投产以来, 由于一直以来缺少必要的操作指引和运行人员的操作不规范, 于2014年8月发生启动炉爆管事故, 该事件造成启动炉炉内受热面严重受损需要大面积更换, 同时延误了机组的启动工作, 给电厂在经济上造成了巨大损失。下面就是对该事件的分析探讨。
一、事件经过
2014年8月机组启动过程中, 进行启动炉点火升炉操作, 待启动炉起压后运行人员发现启动炉炉内有水汽冒出, 引风机出力已达最大, 且过热器出口压力严重偏低, 怀疑炉管泄露, 马上将其停运, 并立即通知检修检查处理。
检修人员到场后从炉膛观火孔发现过热器有漏, 待锅炉冷却后进炉查看, 确认炉内过热器有9根管爆开, 部分过热器管屏严重变形, 所有受热面都需委托专业机构进行材质分析后再根据需要更换处理。
二、过热器管屏泄露的原因分析
首先, 对该启动炉所用过热器管材进行分析, 查启动炉说明书可知其过热器材质为15Cr Mo合金管, 对其材质分析, 材质符合相关要求。另查相关资料, 此种钢管适用于制作蒸汽压力在9.8Mpa以下, 蒸汽温度在450℃~650℃之间的受热面管材。同时查相关图纸启动锅炉出口压力为1.3MPa出口温度为350℃, 远低于该材质的使用限值。因此, 基本可以排除是因为材质不合格而引起爆管。
在操作方面分析, 通过翻查启动炉CRT上历次点火升炉历史曲线可以看出, 启动炉点火后, 在起压前管子长期在高温下运行, 过热器存在严重干烧 (没有介质流动) ;起压后供汽管道疏水门开度不够, 过热器排空门关闭, 造成过热器管蒸汽量流通量少, 管屏长期得不到有效冷却而超温。
因此, 可以推断管子是长期处于外部高温下运行, 而管子内部没有介质流动, 管子热量无法传递, 使得管子承受的温度远高于该材质温度使用极限 (510℃) , 从而使管子内、外壁逐步被氧化开裂, 最终爆管泄漏。
三、防止过热器干烧的措施
通过以上分析, 从燃烧侧和蒸汽侧两个方面考虑, 制定出以下技术措施, 同时做好停炉保养的相关工作来防止此类事件再次发生。
1) 保证过热器管屏有空气或蒸汽流动:点火前全开过热器排空手动门和电动门及全开过热器集箱疏水一、二次门, 待排尽空气后再关闭排空手动门。
2) 保持油枪雾化良好的姿态下点火:调整油压保持15~20Kg/cm2, 按启动按钮, 手动投点火枪, 控制系统按照设定的点火程序依次启动风机、点火变压器、油泵。点着火后立即将油压调低, 非常缓慢关小进油手动门 (关得过快会引起灭火) , 将油压调节到13~15Kg/cm2, 调低油压后必须再次检查油枪的雾化良好。同时严格控制升温升压的速度:控制主汽压力和温度的升压和升温速度分别不大于0.02MPa/min和2℃/min。
3) 全过程控制炉膛出口温度≤500℃ (升压至0.4 MPa均需控制炉膛出口温度≤450℃, 全过程控制锅炉排烟温度≤160℃) 。发现炉膛出口温度及排烟温度超限需立即检查进油压力、流量和油枪雾化效果, 若燃烧侧调整无效时, 如启动炉做定期试验可立即熄火, 停止启动炉运行;如在开机过程中供辅汽用汽, 则汇报值长, 开大辅汽用汽量或全开过热器排汽电动门和过热器所有疏水门等措施, 用增大用汽量的方法降低过器管屏的壁温, 防止干烧。
4) 如启动炉定期试验, 待主汽压力升压至0.4Mpa后, 启动炉熄火, 再关闭过热器排汽电动门及过热器集箱疏水一、二次门, 缓慢泄压。如向汽机辅汽联箱供汽, 则升压至0.4Mpa后, 全开过热器出口电动门及蒸汽管道的所有疏水门, 充分暖管后开始供汽, 视用汽量逐渐全关蒸汽管道的疏放水门。
5) 严格控制蒸汽参数在正常范围内:运行期间严禁锅炉超负荷运行 (P≯1.35Mpa) , 绝不允许超过10%额定负荷 (P:1.45Mpa) , 同时检查过热蒸汽温度≤320℃, 其偏差范围≯±10℃。
6) 停炉保养方面, 待汽压降至0.3 Mpa, 炉水温度低于80℃, 开始带压放水工作。当压力低于0.2Mpa时, 应开启上锅筒排气门, 以便放水顺利进行, 同时打开启动炉过热器A侧疏水一、二次门及过器底部疏水一、二次门, 用余热将启动炉内余水、余汽蒸干。压力到零, 确认启动炉内水已放干, 关闭疏放水门及空气门, 防止空气进入, 将锅炉密闭以防受潮。
四、结语
实践结果表明, 通过严格执行上述的一系列技术措施, 迄今为止, 启动炉运行良好, 为保障机组的顺利启停打下了坚实的基础。
参考文献
安全事故反思 篇11
随着安全生产以科学发展观为指导，牢固树立“安全发展”的理念，加大宣传教育力度，研究制定“安全生产”活动的实施方案。方案要突出今年安全生产月“综合治理，保障平安”的主题，着重针对本地区、本单位安全工作的薄弱环节，提出有效的对策措施，做到组织机构健全、各项工作落到实处。
从事故暴露出的问题可以看出，安全生产只有满分，没有及格。安全，是我们电力工作者的生命，所谓“差之毫厘，谬以千里”，一个简单的操作都关系到多少人的生命。工作中有甜蜜、有成绩，也有不少的伤痛：那就是一次次的安全生产事故。“前事不忘，后事之师”，当我坐下来翻开这一期期的安全快报，大红的标题多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《电业安全工作规程》和“二票三制”;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉，安全措施不完善，安全管理存在死角等等。
我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章、麻痹、不负责任”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
在“大峰矿轮胎爆炸”事故中可以看出有关责任人违章麻痹，存在侥幸心理。有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按
安规办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，“大峰矿轮胎爆炸”事故是可以避免的。
安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们日常安全坚持恐怕没有几个人能得满分。确实，在安全检查中多少都能够发现些问题，正是通过问题的发现才知道自己的不足，才督促提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：
一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之;即战之，则胜之”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。“大峰矿轮胎爆炸”事故中死伤人员的组织随意性就充分暴露出了麻痹大意的思想。三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”。四是责任心。要立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
每个夜晚来临时，看着万家灯火点缀着我们美丽的城市，我的心里都涌动着温暖，我们应该象爱护自己生命一样重视安全生产。一点小小的故障就可能对安全生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。
电力安全事故反思 篇12
通过对近期系统内发生的事故等省内外电力行业因31种违章行为导致的78起电力安全生产事故的学习，我深刻反思了自己在工作中存在的不足和今后工作中需要提高的方向。
一、安全意识不强
安全思想麻痹、没有安全防范意思，只图省事、图快、怕麻烦、存侥幸心里。总认为一些小违章不会发生安全事故，以前别人也是这么做，也没有发生什么安全事故，自己不要为难自己。
二、未严格履行两票三制
工作责任心不强，对安全不重视，工作程序不清楚，参加班前班后会时不认真，对工作负责人交代的安全措施，注意事项不全面掌握。传递工器具时经常抛掷。高处作业人员从高处递工器具和材料时，自己不主动去接，叫工作人员从高处直接丢到地面。扶持梯子不认真，边吹牛边扶持梯子。
三、安全技能技术低。
由于自己是转岗人员，对自己的要求也很低，不积极主动的学习。在工作中不能正确的使用安全工器具和生产工器具。不能做到对危险源的清楚、正确的辨识。
今后工作中努力的方向
一、提高安全意识
在今后的安全生产工作中，自己要提高安全生产意识，不抱有侥幸、怕麻烦的思想。要始终认为任何一个小小的错误都可能酿成大错，一个事故可能会毁了一个幸福的家庭的思想。
二、严格履行两票三制
认真学习两票三制及其他规章制度，只有熟悉了规章制度，才能有效的去把这些规章制度落实到工作中。在执行规章制度中不能有怕麻烦及侥幸的思想，一旦怕麻烦就会发生违章，就有可能发生安全事故。参加班前班后会时，认真核对现场的安全措施和注意事项，弄清楚危险点。
三、努力学习安全知识
只有提高了安全知识，才能降低安全风险。工作中，搞清楚那些工作做什么、在那里做、怎么做、什么人来做，才不会发生误入带电间隔，误碰带电设备的事故发生。正确使用安全工器具和劳动防护用品，防止从高处坠落，被转动机械误伤等。
做好安全生产是我们每一个人的职责，只有做好了安全，才能正常开展工作，才能有和谐幸福的家庭。
电厂安全事故的反思 篇13
2002年9月17日, 220 k V电网某变电站内发生故障, 造成全站失压, 使某电厂与系统失去联络。同时使该厂1#发电机定子匝间保护误动作, 将1#机切除, 2#发电机由于主汽母管压力骤增, 及系统的冲击, 造成超速保护动作切机, 从而使得该厂全厂停电。本文, 笔者通过对停电事故的分析, 找到了设备存在的缺陷, 针对这些缺陷, 进行认真的分析找到了问题的根源, 并采取了一定的措施, 取得了良好的效果。
一、事故经过
2002年9月17日18时50分, 受系统冲击, 1#发电机跳闸, 热111开关, 灭磁开关, 611、621开关跳闸, 601、602开关未联动, 6k V1、2段, 380 V工作1、2段, 380 V公用1、2段失压, 保安411开关跳闸, 保安401开关联动合闸正常, 同时有柴油发电机启动正常信号。发电机无功瞬间打满档。立盘有下列信号:发变组保护B柜电源故障, 断水, 匝间, 主汽门关闭, 发电机保护动作, 励磁系统跳闸, 掉牌未复归, 故障录波器动作, 1、2组直流母线故障, UPS有综合故障, 电池运行信号。厂用立盘有:6 k V1、2段电压回路断线, 6 k V1、2段分支PT电压回路断线, 380 V工作1、2段, 380 V公用1、2段电压回路断线。6 k V、380 V所有表计指示为零。保护间检查, 保护A柜有:发电机定子匝间保护出口。2#发电机跳闸, 跳闸前无功瞬间升至137 MVAR, 热112开关跳闸, 灭磁开关跳闸, 6 k V3、4段失压, 快切装置未联动, 工作3、4段电压为零, 保安421开关跳闸, 402开关联动合闸正常, UPS有市电故障, 异常运行, 综合故障, 电池运行信号, 电池充电故障。发电机信号屏有:发变组保护B柜逆功率, 发电机轻瓦斯, 主汽门关闭, 发电机电压低, 热工跳闸, 保护异常, 断水, 发变组保护B柜电源故障, 励磁系统1#、2#整流装置故障, 励磁系统故障。110 k V母线失压, 1、2热陡线 (联络线) 跳闸, 紧接着热111, 热112开关跳闸, 检查1热陡线路保护屏显示距离2段动作, 距离1.9 km, 2热陡线路保护屏显示光纤纵差保护动作, 距离1.9 km。同时, 其他线路所有表计均指示为零, 开关控制把手红灯亮, 另110 k V1、2故障录波器启动, 并有110 k V1、2组计量回路交流消失, 110k V1、2组母线YH断线。
事故处理过程如下, 检查柴油发电机运行正常, 断开6k V1-4段所有未跳闸开关。断开110 k V所有未跳闸开关, 联系调度利用备用联络线1热同向110 k V南母线充电, 正常后合上启备变开关 (接于南母线) , 向厂用各高压母线送电, 然后逐一恢复低压厂用电, 投入110 k V母联开关充电保护, 合热110开关向北母线充电, 正常后同期合上2热同开关。然后恢复110 k V其他馈线送电。同时, 全面检查1#、2#发电机未发现异常, 分别摇测绝缘正常, 检查1#、2#发电机本体瓦斯继电器 (某电厂两台发电机定子均为油冷却) 未放出气, 通知检修测量1#发电机各相绕组直流电阻正常, 联系调度得知某变电站发生故障, 初步判定为1#发电机匝间保护误动作, 2#发电机经查为汽机超速保护动作跳闸。2002年9月18日1时20分1#发电机组零起升压正常自动同期并入系统, 随后2#发电机组并入系统。
二、原因分析及对策
某变电站的失压是事故的直接起因, 事故前1#、2#发电机负荷总计210 MW, 1、2热陡线向系统外送约80 MW左右, 其余均送向周边负荷, 1、2热陡线突然跳闸使某电厂与系统失去联络, 成为孤立小电网运行, 由于汽轮机调速系统的迟滞性和一次调频作用的有限性使系统周波持续居高 (故障录波器记录最高达52.97 Hz) , 2#发电机随即超速跳闸, 同时1#发电机匝间保护误动跳闸, 从而造成了全厂停电事故的发生。
1. 与系统联络的薄弱性以及汽轮机调速系统的特性是发生事故的主要原因。
先天的条件决定了某电厂与系统联络的薄弱性, 而后天汽轮机调速系统的不足也使事故的发生成为了必然。某电厂是热电厂, 在冬季供暖期, 大量热用户的增加使两台机所带的电负荷也随之大量增加, 每年的11月至次年的3月, 每天两台机总负荷均在260 MW以上, 而地方电负荷 (110 k V6回直配线) 又比较小 (最大110 MW) , 大量的电负荷要通过热陡线 (联络线) 外送至系统主网, 此时若联络线突然跳闸使电厂成为小系统运行, 对汽轮机的调速系统将是一次严峻的考验。这次的全厂停电事故的起因就是变电站故障两条联络线突然跳闸, 事故时的冲击使1#、2#机的定子电流瞬间达到了1.1倍的额定值, 由于汽机调速系统的迟滞性使联络线跳闸后系统周波达到了53 Hz, 超速保护随即动作切机。针对调速系统的这种特点, 以及此次事故的经验教训, 对2#机的调速系统进行了改造, 在汽机ETS中加入负荷快卸功能, 当汽轮机转速超过3 180 r/min及周波超过53 Hz时, ETS发出指令快速减负荷至100 MW, 通过模拟试验可以较好地满足现场运行的要求, 从而有效制止了类似事故时汽轮机超速保护动作切机以至于全厂停电事故的发生。
2. 1#发电机定子匝间保护参数设置不合理, 外部发生故障误动切机是此次事故的另一主要原因。
1#, 2#发电机的保护采用的是南京自动化设备总厂生产的GZFB-JC型发变组成套保护装置, 该套装置是集成电路型的。其中的发电机定子匝间保护是负序功率方向闭锁纵向基波零序过电压原理构成的。保护装置的基本原理为发电机机端PT高压侧中性点与发电机中性点相连且不接地, 当发生单相匝间短路时, 发电机端电压三相不再平衡, 在互感器二次绕组开口三角形侧输出3U0=UA+UB+UC, 发电机发生内部短路, 使三相对中性点电压不平衡, 就一定会出现纵向基波零序电压3Uo, 当一相机端对中性点N金属性短路, 则3U0=100 V, 该保护动作判据为3U0>e, e为3U0保护的阙值, 一般初选为1~2 V。负序方向元件P2用来判定故障发生在发电机内部还是在外部系统中, 即依靠P2元件防止外部断路时3U0保护的误动作, P2元件采用动合触点, 与3U0元件组成“与门”输出, P2方向为由发电机流出时动合触点闭合动作。
发电机正常运行中, 互感器PT的不平衡基波零序电压3U`0.unb.1很小, 但可能有较大的三次谐波3U`0.unb.3。为降低e阙值和提高灵敏度, 在保护装置中增加三次谐波阻波功能。注意到3U`0.unb.1和3U`0.unb.3为发电机正常运行时PT不平衡零序电压的基波和三次谐波大小。为避免在外部短路时有可能3U0>e阙值, 而引起误动作通常采用增大动作电压的方法。
全厂停电事故发生后, 对发电机匝间保护进行了仔细的检查, 发现零序过压继电器动作整定值为1 V, 翻查发电机调试记录知道厂家建议设初始值为1 V, 进行外部短路试验后根据实际再进行定值设置。由于调试人员的疏忽忘记了定值的重新设置, 以至于某变发生短路故障定子匝间保护零序过压继电器动作 (后经模拟发变组外部短路试验重新设定零序电压继电器定值为3 V) 。
匝间保护纵向基波零序电压还受负序功率方向元件的闭锁, 零序电压继电器动作后如果负序功率方向元件不动保护仍然不会出口。所以负序功率方向元件肯定也存在问题。分析负序功率方向元件的构成原理, 发电机三相定子绕组的相间短路、匝间短路以及分支开焊故障, 均为不对称故障, 发电机机端将有负序电压和电流, 并有负序功率由发电机流出, 大型发电机机端引线均用分相封闭母线, 不可能发生三相对称短路。当高压系统发生不对称短路、非对称运行或负荷三相不对称时, 发电机机端也出现负序电压和电流, 但负序功率必由系统流向发电机。因此负序功率的流向 (检测点在机端) 是发电机是否发生不对称故障的显著特征。从发电机端测量三相电压和电流, 经模拟式负序电压和负序电流虑过器, 获取负序分量 (电压和电流) , 并由此计算负序功率, 确定其正负, 这样构成的全相式负序方向保护, 经试验证明极易误动。其原因主要是模拟式负序滤过器在暂态过程和频率偏移工频时有不平衡输出, 因为模拟式滤过器由惯性元件或等组成, 这些元件是按工频50 Hz稳态条件下、三相正序输入, 保证无输出而确定其参数的。由于负序方向保护是发电机匝间保护的快速主要闭锁元件, 在外部系统发生对称或不对称的暂态过程中, 或者, 在系统发生单相短路的单相跳闸、单相重合于永久故障点而三相跳闸的全过程中可能发生频率偏移50 Hz, 再如某电厂的这种情况外部短路同时系统周波高于50 Hz, 这些都将使负序滤过器有不平衡输出U2.unb和I2.unb, 其U2.unb和I2.unb的大小和相位有随机性, 由它们导出的P2.unb可能呈现从发电机流出的特征, 极易造成误动。鉴于这种情况, 事故发生后对定子匝间保护的动作时限做了改动, 由原来的0 s改为0.5 s, 目的主要是考虑到发电机外部发生短路同时周波高于50 Hz的情况极少出现, 就算出现时间也极短不会超过0.5 s。
由此可见, 发电机匝间保护的误动有两点原因:其一零序电压继电器整定值过低, 其二负序功率方向元件在外部不对称短路同时周波高的情况下误动。两者同时出现造成了保护的误动切机。
三、暴露出的问题
1. UPS蓄电池放电时间过短。
UPS是不停电电源的简称, 主要供热控保护、自动装置、故障录波器等重要负荷的用电。全厂停电后交流电源失去, 只能靠其本身的蓄电池放电逆变供电, 某电厂1#、2#机的UPS蓄电池均采用高质量的免维护蓄电池, 长期以来电池一直处于浮充电或短时过渡性放电状态, 全厂停电后, 原来设计UPS供电30 min的蓄电池仅放电了10 min便中断了供电, 给事故处理带来了极大的不便。免维护蓄电池其实不是真正意义上的免维护, 只是维护的工作量小些而已, 大多数人对此都产生了不应该地误解。对它的维护必须按照厂家说明书进行正常维护, 以保证蓄电池始终处于良好的工作状态。特别要注意定期进行核对性充放电试验, 校核蓄电池的容量, 发现容量不足, 及时更换。应认识到, 蓄电池在浮充电状态下, 电压比较高并不一定说明蓄电池的状态良好。事故发生后, 对UPS蓄电池进行了更换, 并制定了定期核对性充放电试验制度。
2. 直流系统设备选型不合理。
全厂停电后, 两组直流系统可控硅充电器均自动跳闸, 原来处于浮充状态的两组蓄电池转入放电状态, 大容量的直流负荷 (如直流油泵) 自动启动加入运行, 大电流的放电使直流母线电压迅速下降, 接于保安电源的备用充电器的容量不足以带动两组母线运行, 无法同时弥补两组母线的电压损失, 如果厂用电长时间不能恢复, 势必影响各直流负荷的正常供电。
事故发生后, 针对这种情况, 对备用充电器的容量进行了扩充, 以使其能在事故状态下带两组直流母线正常运行。
四、结论
对汽轮机调速系统的改造使机组在应变与系统解列周波突然增高的紧急情况有了很强的能力。