科目二最新考试标准

2025-03-25|版权声明|我要投稿

科目二最新考试标准(通用8篇)

科目二最新考试标准 篇1

科目三考试内容及合格标准

机动车驾驶人科目三考试项目及合格标准 科目三考试综合评判标准

一般规定:道路驾驶技能满分为100分,成绩达到90分为合格。

道路驾驶技能通用评判

不合格情形:考试时出现下列情形之一的,评判为不合格 1,不按规定使用安全带的;

2,遮挡、关闭车内视频监控设备的; 3,不按考试员指令驾驶的;

4,不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的; 5,起步时车辆后溜距离大于30cm的; 6,驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

7,单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;

8,车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的; 9,不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

10,使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的; 11,车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的; 12,行驶中空挡滑行的;

13,视线离开行驶方向超过2秒的;

14,违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;

15,不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的; 16,不按规定速度行驶的;

17,车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的; 18,长时间骑轧车道分界线行驶的; 19,争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的; 20,行驶中不能保持安全距离和安全车速的; 21,连续变更两条或两条以上车道的;

22,通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;

23,遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;

24,将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的; 25,行驶中身体任何部位伸出窗外的; 26,制动加速踏板使用错误的;

27,对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的; 28,因观察、判断或者操作不当出现危险情况的; 29,学员未按照预约考试时间参加考试的。

扣10分情形:考试出现下列情形之一的扣10分

1,驾驶姿势不正确的;

2,起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的; 3,操作转向盘手法不合理的;

4,起步或行驶中挂错档,不能及时纠正的;

5,起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的; 6,起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的; 7,转弯时,转回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的; 8,换挡时,发生齿轮撞击的;

9,遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的; 10,因操作不当造成发动机熄火一次的; 11,不能根据交通情况合理使用喇叭的; 12,制动不平顺的;

13,遇后车发出超车信号,不按规定让行的。

专项评判(科目三考试项目分类评判标准)

1,上车准备:上车准备按下列规定评判

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格; ②打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。2,起步:起步按下列规定评判 ①制动气压不足起步的,不合格; ②车门未完全关闭起步的,不合格;

③起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情形的,不合格; ④启动发动机时,变速器操纵杆未臵于空档(驻车档)的,不合格; ⑤不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格; ⑥不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分; ⑦发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;

⑧道路交通情况复杂时,起步不能合理使用喇叭的,扣5分; ⑨起步时车辆发生闯动的,扣5分;

⑩起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分; ⑾ 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。3,直线行驶:直线行驶按下列规定评判

①方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格; ②遇前车制动时,不及时采取减速措施的,不合格;

③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;

④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分; 4,加减档位操作:加减档位操作按下列规定评判 ①未按指令平稳加、减档的,不合格; ②车辆运行速度和档位不匹配的,扣10分。5,变更车道:变更车道按下列规定评判

①变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;

②变更车道事,判断车辆安全距离不合理,妨碍其它车辆正常行驶的,不合格; 6,靠边停车:靠边停车按下列规定评判

①停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格; ②考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格; ③停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的,不合格; ④停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格; ⑤下车后不关闭车门的,不合格;

⑥停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分; ⑦停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;

⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分; ⑨下车前,不将发动机熄火的,扣5分。

7,直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯,按下列规定评判 ①不按规定减速或停车瞭望的,不合格;

②不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;

③遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格; ④左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分

8,通过人行横道线、学校区域、公共汽车站,按下列规定评判 ①不按规定减速慢行的,不合格;

②不观察左、右方交通情况的,不合格; ③未停车礼让行人的,不合格 9,会车:会车按下列规定评判

①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格; ②会车困难时,不让行的,不合格;

③横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格; 10,超车:超车按下列规定评判

①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格; ②超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格; ③超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格; ④超车时,未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;

⑤超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;

⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格; ⑦当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。11,掉头:掉头按下列规定评判

①不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格; ②掉头地点选择不当的,不合格; ③掉头前未发出掉头信号的,不合格;

④掉头时,妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。12,夜间行驶:夜间行驶按下列规定评判 ①不能正确开启灯光的,不合格;

②同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;

③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意的,不合格;

④会车时,不按规定使用近光灯的,不合格; ⑤通过路口时使用远光灯的,不合格;

⑥超车时,未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的,不合格; ⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格; ⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格; ⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。注意:路考距离3公里

安全文明驾驶常识的评判:

安全文明驾驶常识考试满分为100分,成绩达到90分的为合格;安全文明驾驶50道题,30分钟内完成。

安全文明驾驶考试主要涉及到的内容

1,安全行车文明驾驶知识;2,高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3,出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处臵常识;4,车辆日常检查和维护基本知识;5,发生交通事故后的自救、急救等基本知识以及常见危险化学品等知识。

例如:一个动画刚开始出现的是一辆小车的后车牌被遮挡了一个数;

再比如,一个人打手机电话一边开车,图像中标识语说:自己刚喝完酒,要去驾校报名学习申领驾驶证,这个动画中有3个违法行为(1,无证驾驶;2,酒后驾驶;3,开车打手机)

注意:此类题不论人行横道上或者周围有没有行人或者车辆,都要减速通过,如果有行人,就要停车让行

科目三智能化考试注意事项

一、模拟夜考灯光使用

1,夜间通过急转弯/坡道/拱桥/人行横道/或没有交通信号灯控制的路口; 灯光使用:交替使用远近光(变光2次以上)2,夜间在窄路窄桥与非机动车会车 灯光使用:近光灯

3,夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难于移动 灯光使用:将大灯转化为示宽灯+双闪 4,夜间在没有路灯照明不良条件下行驶 灯光使用:大灯开启 5,雾天行驶

灯光使用:雾灯+双闪+大灯开启 6,在刚才同样条件下紧跟前车行驶 灯光使用:近光灯

7,与对方会车、距对方来车将近150米 灯光使用:近光灯

二、转向灯操作 1,起步必须打左转

2,起步变更车道,靠边停车,掉头需要打方向时,必须打方向灯超过3秒。

三、档位和车速 ①低档高速

1档车速不能超过20Km/h 2档车速不能超过30 Km/h 3档车速不能超过40 Km/h ②高档低速

4档车速不能低于20 Km/h 5档车速不能低于25 Km/h

四、控制车辆

1,启动发动机时,变速器操作杆要臵于空挡。2,要选择合适的档位,不要造成车辆抖动。

五、限速路段

1,通过路口,公共汽车站,人行横道需要减速让行(35 Km/h以下)2,当听到语音提示减速让行,需立刻降低车速到35 Km/h以下 3,通过学校区域,需立刻降低车速到35 Km/h。

六、直线行驶和会车

只要考车跑完3Km,两项目自动通过

七、变更车道

1,车辆横向位移要达到或者超过一个车道宽度。2,考车可以向左变道,也可以向右变道。

3,向左变道打左转向灯,向右变道打右转向灯。

八、超车

当听到语音提示超车时,12秒内必须将车速增加20%以上。

九、加速行驶

当听到语音提示,请“加速行驶”需立即按规定的车速逐级加至最高档(五档),保持车速50公里左右,坚持跑出200米左右才能完成。

十、综合评判

1,考试全过程考生必须挂满所有档位(1-5档)。

2,考试全过程考车车速必须有个时刻达到45Km/h以上。3,考试全过程禁止空挡滑行。

科目二最新考试标准 篇2

关于驾驶人考试的考试标准, 公安部已经出台了123号令, 其中考试内容变化最大的就是驾驶人科目二考试标准, 由原先的3+1或3+2变为现在的必考5项。为了避免作弊, 提高考试的公平公正, 要求科目二考试全过程 (即每一个考试科目) 都要采用计算机全自动评判, 而人工评判只起辅助作用。

2 考试项目“倒车入库”考试评判规则

本文为什么只选择“倒车入库”这一个考试项目进行分析与设计?原因很简单, 在科目二考试的所有项目中“倒车入库”这个项目最为复杂。如果这个项目, 我们设计思路简单可行, 那么其他的就更不在话下了。

首先, 我们来分析一下“倒车入库”的考试规则。我们先看图1所示, 考试规则是考车从图1中 (1) 位置倒车到 (3) 位置, 再从 (3) 位置前进开到 (2) 位置, 再从 (2) 位置倒车到 (3) 位置, 最后从 (3) 位置前进到 (1) 位置, 考试结束。

考试期间, 前进后退要求一次性完成, 不得中途停车。车身不得压线。两次倒库要求入位。图1中的 (1) (2) 处的两条虚线为停车控制线, 公安部的解释是要求考车停在控制线上有效。

总结一下规则就是两次倒车, 两次前进, 俗称是两退两进, 要求一气呵成, 不得中途停, 倒车入位, 不得压线。

3 考试项目“倒车入库”考试评判规则数学模型分析

整个考试评判的过程为电子评判, 这就要把考试规则数字化, 模型化, 简单化, 并分解每一个步骤。

我们先把“倒车入库”的场地特点描述一下。如图2所示。我们把“倒车入库”场地分为了3个部分 (1) 、 (2) 、 (3) , 其中点1、2、3、4围成的矩形区域为起始区域 (1) , 点4、5、6、7围成的矩形区域为库位区域 (3) , 点7、8、9、10围成的矩形区域 (2) 。这样, 我们就可以用数学中的图形及位置点准确描述“倒车入库”的场地特征了。为了便于描述, 我们约定“ (1) 区域”表示由点1、2、3、4围成的矩形。同样表示 (2) 区域, (3) 区域。

现在有了“倒车入库”场地的数学模型及考试规则, 还缺一个重要的因素, 那就是考车模型。考车模型实际上就是考车的轮廓模型, 当然我们指的轮廓不是三维的, 而是考车垂直到地面的投影, 考车投影大致如图3, 我们可以看出, 图3中的考车基本上由多段圆弧和直线围成, 而且是一个封闭的图形。这样我们就可以用多个点近似的描述这个考车模型。如图4, 这样我们就可以把8个点围成的封闭图形用作考车模型, 当然添加更多的点可以描绘的更加精确, 但工作量也随之加大了。考车的模型还需要把倒车镜与四个轮胎的垂直投影也考虑进去, 因为在其他的考试项目中会有“车轮压道路边缘线”的扣分, 在这个考试项目中, 我们只考虑车身与场地的相对位置。

4“倒车入库”自动评判流程分析

现在, 我们有了“倒车入库”场地特征模型和考试车轮廓模型, 接下来就是让车模型在场地模型中动起来, 并给出评判结果。这样整个评判的过程就变成运动的车模型图4在静止的场地模型图2中相对位置的问题, 如图5。

我们从考试要求规则中不难分析出, 两退两进中所有状态转变都是以停车为界, 而扣分“中途停车”也是停车信号为前提。所以, 我们可以把整个考试过程化为6个过程:项目评判参数初始化, 一退, 一进, 二退, 二进, 结束。

4.1 项目评判参数初始化

这一过程很重要, 因为我们的评判不是随着程序的运行结束而结束的, 而是随着车辆的行进, 一遍遍的评判行进过程中是否有违规现象。所以该记忆的状态要在该项目每次开始考试的时候初始化。初始化完成后改变行进状态为“一退”。系统将不断的依据当前的行进状态, 检查车辆与场地相对位置, 进行扣分评判。直到考试完成, 所以说我们的自动评判是不间断的连续的监视每一刻的位置与动作, 找出其中的违规, 直到考试合格。

4.2 一退

就是从 (1) 区域倒车开始到 (2) 区域位置停止的过程。首先, 从 (1) 区域, 倒车信号为“一退”行进状态的开始, 到停车结束。在“一退”的过程中, 车模型只能出现在图形1、2、3、4、5、6、7、10点围成的区域内, 如图6所示的阴影部分, 如果车辆模型与 (2) 区域有交集, 则扣分, 线路错。

4.3 一进

就是车辆从 (3) 区域前进到 (2) 区域位置后, 停止的过程。首先从 (3) 区域, 第一个前进信号为“一进”的行进状态开始, 到停车结束。

4.4 二退

就是车辆从 (2) 区域倒车到 (3) 区域位置后, 停止的过程。首先从 (2) 区域, 第一个倒车信号为“二退”的行进状态开始, 到停车结束。

4.5 二进

就是车辆从 (3) 区域前进到 (1) 区域的过程。首先从 (3) 区域, 第一个前进信号为“二进”的行进状态开始, 整个车辆进入 (1) 区域结束。

4.6 结束

就是“二进”状态已经完成, 当前项目还合格, 则当前考试项目结束, 等待进入下一个考试项目。

5“倒车入库”详细分析

我们就“倒车入库”举例, 把上述6个部分作一次详细分析。

5.1 项目评判参数初始化

这部分已经进行了分析, 就不再重复。

5.2 考试项目行进状态控制

每一个考试项目, 我们都设计一个函数, 就是“考试项目控制”, 整个项目的参数初始化和行进状态的改变以及控制都在这里实现。根据车辆的前进、停止、后退信号, 改变行进状态变量, 给其他评判提供依据。每调用一次“考试项目控制”函数, 都会把本项目的评判函数全部调用一遍, 结合当前的行进状态, 评判每一个时间的扣分情况。如果, 扣分情况已经达到不合格, 则本考试结束。如果当前依然合格, 则继续循环调用, 直到“控制函数”结束本项目。

5.3 扣分项“中途停车, 扣分1 0 0”检测过程分析

中途停车, 顾名思义, 就是在半路上停车。所以“中途停车”检测的条件是停车状态。其次是车辆是停在了不应该停的位置, 就需具体情况具体分析。这就用到了之前所述的“行进状态”。当“行进状态”为“一退”时, 车辆正常情况下应该是从图7中1、2、3、4所围成的区域倒车到4、5、6、7所围的区域内。如果在车辆完全进入4、5、6、7所围的区域内之前停车, 就应该是中途停车, 不过这里还有一个问题就是在图7中, 当车辆停在 (2) 位置时, 这时应算作“倒库不入”, 所以, 在“一退”时, 中途停车的条件是车身在1、2、3、4、7、10所围成的区域内。

当行进状态为“一进”时, 车辆正常情况下是从4、5、6、7所围成的区域内, 前进到7、8、9、10所围区域内, 且车身压8、9线。如果车辆在前进的过程中, 车身还没有压到8、9线就停车, 即为中停, 也就是“一进”时, 中停的条件是车身在1、4、5、6、7、8、9、10所围成的区域内停车且车身没有压8、9线。

当行进状态为“二退”时, 车辆正常情况应该是从7、8、9、10所围的区域倒车进入4、5、6、7所围的区域。如果在车辆完全进入4、5、6、7所围的区域内之前停车, 就是中途停车, 同“一退”一样, 当车辆停在 (2) 所示位置时, 应该算“倒库不入”。所以“二退”时, 中途停车的条件是车身在1、4、7、8、9、10所围的区域内。

当行进状态为“二进”时, 车辆正常情况应该是从4、5、6、7所围的区域前进到1、2、3、4所围的区域, 如果车身还没有完全进入1、2、3、4所围的区域就停车, 则为中途停车, 所以“二进”时中停的条件是车身在1、4、5、6、7、10所围的区域内。

5.4 扣分项“倒库不入, 扣分100”检测分析

倒库不入, 顾名思义, 就是车身有一部分已经入库, 但车身在没有完全入库前就停车了。所以“倒库不入”的检测条件也是停车状态。“倒车入库”中共有两次入库的过程, 分别为“一退”和“二退”时检测条件都为停车时车身与4、7线相交。即, 行进状态为“一退”或“二退”时, 车辆停车后, 车身与4、7线相交, 则为“倒库不入”。

5.5 扣分项“车身出线, 扣分100”检测分析

车身出线。顾名思义, 就是车辆在倒库与出库的过程中。车身压到了库位线。所以“车身出线”的检测条件是在车辆行进的过程中, 车身有没有与库位线先进。即, 在行进状态为“一退”“一进”“二退”“二进”时, 车身与4、5线相交或车身与5、6线相交, 或车身与6、7线相交。

5.6 扣分项“不按规定路线行驶”检测分析

“不按规定路线行驶”, 就是车辆不按预先设定的路线行进, 这个扣分项目同“中途停车”一样贯穿整个考试项目过程。

当行进状态为“一退”时, 如图6, 正常应该是从1、2、3、4所围区域倒车进入4、5、6、7所围区域中, 如果车辆出现在7、8、9、10所围的区域中, 就是“不按规定路线行驶”。即车辆出现在1、2、3、4、5、6、7、10所围的区域外且车身与1、2线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

当行进状态为“一进”时, 正常应该是从4、5、6、7所围区域前进进入到7、8、9、10所围区域内, 如果车辆出现在1、2、3、4所围的区域中, 就是“不按规定路线行驶”。即车辆出现在1、4、5、6、7、8、9、10所围的区域外且车身与8、9线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

当行进状态为“二退”时, 检测条件同“一进”, 只不过是倒车, 即车辆出现在1、4、5、6、7、8、9、10所围的区域外且车身与8、9线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

当行进状态为“二进”时, 检测条件同“一退”, 只不过行进状态为前进, 即车辆出现在1、2、3、4、5、6、7、10所围的区域外且车身与1、2线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

6 结语

所有扣分项就分析完毕了, 整个考试项目的规划与流程就全部转换为车辆数学模型与场地数学模型之间的图形与图形之间的计算。利用数学工具把图形之间的计算转化为线与图, 线与线之间的计算, 并利用计算机的超级计算能力, 计算车辆行进时的每一个位置的评判结果, 从而实现科目考试的全自动评判, 做到真正的评判公正与公平。

参考文献

[1]赵晓林.智能驾驶培训和考试服务系统[J].地理信息世界, 2014 (1) :91-96.

[2]吴超仲, 吴业福, 张丹.机动车道路考试系统智能评判方法与数据交换技术[J].付谭欢交通信息与安全, 2012, 30 (6) :1-5.

科目二考试桑塔纳标准心得 篇3

人与路牙平行时 右打死

车身对库角方向回正

左 后车胎压线时 往左打死

车身与线平行时 刹车

打左方向灯。出 S弯道 进弯道时 先往右修下方向 对正前方点 回正

左边车角到线,方向往左打一圈

左车角出线再打四分之一

左车角到左线方向回正。

右筋到线往右一圈

右角到线再打四分之一。

人与路牙平行 回正 直角弯道

车左筋对好前面第二个道钉

窗花到右边线方向往右打死。倒车入库

左后视镜下沿到线,方向往右打死

看右后视镜 车身离库角钉十厘米方向回正。

看左后视镜 皮条离线十厘米方向往右打死。

车身与库线平行 方向回正。

皮条出库底线3-5厘米停车。反手库

车头到前方线 左打死

车窗线过白线停,换倒挡

车身与白线平行(预留一点角度)回正

皮条出线3-5厘米停车 坡道停车 车对准三点 尽快修正

杆子对准第一个点 停车

左打方向灯 抬离合 松刹车

科目二最新考试标准 篇4

上车三步骤:

1、调座椅:定点停车调座椅很关键,在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位臵,这个位臵对你的的定点停车是否准确起着关键因素。后背与门框平齐。

2、调后视镜:从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。

3、绑安全带:行车最基本的,不绑安全带。

起步要遵循原则:一踩,踩离合;二挂,挂1挡;三转向,打左转向灯;四鸣笛,鸣笛警示;五瞭望,确认安全松手刹。倒桩移库:

一、从右停车位(起点)倒入乙库(贴库)

1.离合踩到底,挂倒档,提手刹,把离合抬到半联动,调整好车速倒车。

2.透过后挡风玻璃右上角观察5号杆,当5号杆在到角上时,调整方向盘始终保持5号杆在角上若隐若现(露的多时,左打方向盘;少时,右打方向盘),直到方向盘右打死。

3.回头看左侧后视镜,当1号杆出现时,看两侧后视镜,两侧后门把手与杆间距大小接近时,方向盘快速向左回正(回1.5圈)。4.看两侧后视镜,调整方向盘,修正汽车左右位臵,注意将车身与边线保持平行。当车入库约2/3后,看后挡风玻璃右侧2号杆的位臵,当2号杆在后排座椅头枕左角出现时,踩离合停。

二、从乙库移到甲库(2进2退):

1.一进:换前进挡,半联动启动时,将方向盘向右打死,当前挡风玻璃左角商标处对准前中杆5号杆后,向左打死,当车身与边线即将平行(车正)时方向盘向右回1.5圈,回正方向后前进接近中杆位臵。

2.一退:踩离合,挂倒档,半联动启动时,将方向盘向右打死,当看到车前方发动机盖上的左直线对准3号杆后,踩离合,向左打死,看右后视镜,3号杆即将消失时,向左打死,当左车头与5号杆平齐时,踩离合。

3.二进:挂前进挡,半联动起步向右打方向1.5圈回正,对准5号杆和6号杆之间调整方向并前进一点,到达适当位臵后(距前方变现15公分时踩离合停车),回正方向。

4.二退:踩离合,挂倒档,半联动启动时,将方向盘向右打死,看左后视镜,当2号杆在车左侧后门中央立柱处出现时,向左打死,当左车头与5号杆平齐时,踩离合向右打方向1.5圈回正,松离合,将车倒离车头距中杆1米时踩离合。

三、从甲库斜穿乙库前进到左停车点

挂前进挡,半联动启动,将方向盘左打1圈,当车头左角过4号杆后,向右一圈回正,修正方向。出乙库后当车头左前角压住边界线时,方向盘向左按车速匀速打死。待车身正时,踩离合,回正方向。

四、从左停车点倒入甲库(倒库)(方向盘动作:向左打死 —→ 回1.5圈—→左打死—→回1.5圈)1.离合踩到底,挂倒档,提手刹,把离合抬到半联动,调整好车速倒车。

2.透过左后门角窗看,当5号杆在到角窗立柱边,调整方向盘始终保持5号杆在立柱若隐若现(露的多时,左打方向盘;少时,右打方向盘),直到方向盘左打死。

3.回头看右侧后视镜,当3号杆出现时,看两侧后视镜,两侧后门把手与杆间距大小接近时,方向盘快速向右回正(回1.5圈)。

4.看两侧后视镜,调整方向盘,修正汽车左右位臵,注意将车身与边线保持平行。当车头已入库后,踩离合停。

5、挂前进档,将车移至起点位臵后停车。侧方停车(必考)

一、起步:做好上车三步骤。起步要一踩,二挂,三转向,四鸣笛,五瞭望。

二、摆车:用半联动起步,并把车平行停在离库30-50厘米的位臵(这个可以看后视镜与右侧杆的距离来保证),车尾要过最前方的杆。

三、倒车:踩离合,挂倒档,用半联动起步,控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角,当第一根杆1出现后,轻踩离合,向右迅速把轮打到底。然后看左侧后视镜,当出现第二根杆2(跟第一根杆成对角线的杆)时,稳住车速,迅速向左回1.5圈回正。看前挡风玻璃右下角,当与第一根杆1重合时,迅速向左把轮打死。看左前车角,等左前车角人指向第一根杆1时(车身正了)停车就可以了。

四、出库:打左转向,按喇叭,然后用半联动缓慢起步。(如果上步已经回正:起步时迅速向左打死)当车右前角小镜子过1号杆后,向右1.5圈回正,当右前车门玻璃右下角与1号杆平齐时,将方向盘右打1圈,待车身与库平齐时,向左1圈回正,停车。半道定点停车和半坡起步(必考):

半道定点停车:先看右边靠边,再找前面位臵定点。该科目没要求速度,可以把速度放慢。(怠速调高)

1、考场的车出发的时候车与坡是成90度。车头盖过延长线打死方向停正。

2、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,看左前雨刮器的中间的黑点,让它始终对准黄线(眼睛-黑点-黄线成一线),多了向左回方向,少了向右打方向,直到方向回正。

3、定点的时候,利用副驾驶位臵的三角窗直立杆,当标记出现时,踩离合器,踩刹车,拉手刹,摘空档,定点停车完成。半坡起步(必考):

1、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位臵;

2、保持离合器,轻放手刹。

3、抬刹车,半坡起步顺利完成。连续障碍---抽考科目

在考试场地中,A-B号饼是直线,B-C是一个小折线,C-D、D-E是很急的折线,E-F又是个很小的折线。折线的角度不同,打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

1、首先把车调至靠左斜,踩离合挂一档起步,保持离合半联动控制车速慢行,从进入障碍车道前就要调节车头方向,使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分,依次压过A、B号饼。当车子看不到B号饼时,看车子前挡风玻璃左下角边框,当你看到左下角与C号饼右侧边缘位臵重合时,即向左转动方向盘至向左打死,驶向C号圆饼,2、随即注视右侧车头角与D号圆饼左侧边缘位臵重合时,即向右回正车轮。

3、行进至挡风玻璃右下角与D号圆饼左侧视线重合时,即向右转动方向盘至右打死。

4、行进至挡风左下角上20公分与F号圆饼右侧视线重合时,即向左回正车轮。

5、车辆行进至左侧反光镜边框与E号圆饼右侧视线重合时,即向左转动方向盘至左打死。

6、随即注视右侧车头角与F号圆饼左侧视线重合时,即向右回正车轮。

7、行进至挡风玻璃右下角与F号圆饼左侧视线重合时,即向右转动方向盘至右打死。等车辆行进至45度角时,向左转动方向盘4圈,待车辆正直后,回正车轮,顺利通过。单边桥---抽考科目

遵循“车速慢,打方向快”的原则,车速慢,有比较大的余地去调整;打方向快,左、右桥的距离很短,抓紧调整方向。用车盖上凸起的左棱、右棱,分别代表左右轮胎的内侧。调整方向至车身正,左棱、右棱的根部对准桥,一定能过。先上左单边桥,车头机器盖之左棱就是左前轮左行走路线点,对左桥即可上桥,注意控制好车速,慢慢前行。当感觉左后轮下桥后向右打0.5圈左右手交叉扶方向盘,待右桥快到车头中间时(车头中心对准右桥),向左回1圈,前右轮上桥,向右回0.5圈回正车身,直行过右桥。

直角拐弯---抽考科目

车子从远处就要调整位臵,使得车子左侧车盖缝隙对准场地考试的路中央线走,当左侧后视镜旁的窗户直棱和地下四方块视线重合时将方向向左打死,当车正后将方向盘回正直行即可,完成考试。S形弯道---抽考科目

控制车速进入S弯道,尽量靠近车道中间位臵行进,慢慢向左调整方向,进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走,偏离后迅速调整,当车子过了第一个弯道后,直行一点,保证车子左右都不要压线,当车头左前角到达左侧黄色边线时,向右打方向,此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了,当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打,保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了!

起伏路---抽考科目

这个科目应该比较简单。

科目二最新考试标准 篇5

C

D 得分: 2分

2.(2分)TCP/IP协议层次结构由()。A.以上答案都不对

B.网络接口层、网络层、传输层和应用层组成 C.网络接口层、网络层组成

D.网络接口层、网络层、传输层组成 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

3.(2分)Windows 操作系统中可以创建、修改和删除用户账户,可以安装程序并访问操作所有文件,也可以对系统配置进行更改的用户帐户是()。A.受限账户 B.来宾账户 C.Guest账户 D.管理员账户 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

4.(2分)无线网络安全实施技术规范的服务集标识符(SSID)最多可以有()个字符? A.16 B.64 C.128 D.32 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

5.(2分)国家顶级域名是()。A.net B.com C.以上答案都不对 D.cn 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

6.(2分)蹭网的主要目的是()? A.节省上网费用内 B.信号干扰 C.信息窃听 D.拥塞攻击 你的答案: AB

C

D 得分: 2分 7.(2分)信息系统安全等级保护是指()。A.对国家安全、法人和其他组织及公民的专有信息以及公开信息和存储、传输、处理这些信息的信息系统分等级实行安全保护,对信息系统中使用的信息安全产品实行按等级管理,对信息系统中发生的信息安全事件分等级响应和处置。B.对国家安全、法人和其他组织及公民的专有信息以及公开信息和存储、传输、处理这些信息的信息系统分等级实行安全保护,对信息系统中使用的信息安全产品实行按等级管理。C.对国家安全、法人和其他组织及公民的专有信息以及公开信息和存储、传输、处理这些信息的信息系统分等级实行安全保护,对信息系统中发生的信息安全事件分等级响应和处置。D.对国家安全、法人和其他组织及公民的专有信息以及公开信息和存储、传输、处理这些信息的信息系统分等级实行安全保护。你的答案: AB

C

D 得分: 2分

8.(2分)蠕虫病毒爆发期是在()。A.2003年 B.2001年 C.2000年 D.2002年 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

9.(2分)下面关于云计算内容描述不正确的是?()A.云计算是一种基于互联网的计算方式。

B.云计算的最大特点是整体呈现、永远可用、动态扩展、按需分配。C.云计算根据安全标准可分为公有云和私有云两类。

D.云计算将大量用网络连接的计算资源统一管理和调度,构成一个计算资源池向用户服务。你的答案: AB

C

D 得分: 2分

10.(2分)以下不能预防计算机病毒的方法是()。A.安装杀毒软件并定期对计算机进行病毒检测 B.禁止使用没有进行病毒检测的移动硬盘或U盘 C.尽量减少使用计算机

D.不能随便下载或使用未明软件 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

11.(2分)下列关于APT攻击的说法,正确的是()。A.APT攻击中一般用不到社会工程学 B.APT攻击的规模一般较小

C.APT攻击是有计划有组织地进行 D.APT攻击的时间周期一般很短 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

12.(2分)POP3与IMAP4相比,POP3应用()。A.一样多 B.更少 C.更广泛

D.以上答案都不对 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

13.(2分)通过U盘在涉密计算机与互联网计算机之间交叉使用窃取涉密信息、资料的是什么程序?()A.远程控制木马 B.黑客程序 C.灰鸽子程序 D.摆渡型间谍木马 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

14.(2分)非对称加密技术是()。A.加密和解密使用同一种公开密钥 B.以上答案都不对

C.加密和解密使用两个不同的密钥,即公开密钥和私有密钥 D.加密和解密使用同一种私有密钥 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

15.(2分)数字签名包括()。A.以上答案都不对 B.签署过程

C.签署和验证两个过程 D.验证过程 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

16.(2分)下面关于有写保护功能的U盘说法不正确的是()? A.可以避免病毒或恶意代码删除U盘上的文件

B.写保护功能启用时可以读出U盘的数据,也可以将修改的数据存入U盘 C.可以避免公用计算机上的病毒和恶意代码自动存入U盘,借助U盘传播 D.上面一般有一个可以拔动的键,来选择是否启用写保护功能 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

17.(2分)将多个独立的网络连接起来,构成一个更大的网络的硬件设备是()。A.交换机 B.服务器 C.机顶盒 D.路由器 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

18.(2分)关于Linux操作系统,下面说法正确的是()? A.有特定的厂商对系统进行维护 B.是世界上占市场份额最大的操作系统 C.系统的安装和使用比Windows系统简单

D.完全开源的,可以根据具体要求对系统进行修改 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

19.(2分)第四代移动通信技术(4G)是()集合体? A.3G与WAN B.3G与LAN C.3G与WLAN D.2G与3G 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

20.(2分)风险分析阶段的主要工作就是()。A.完成风险的分析和计算

B.完成风险的分析和计算,综合安全事件所作用的信息资产价值及脆弱性的严重程度,判断安全事件造成的损失对单位组织的影响,即安全风险 C.判断安全事件造成的损失对单位组织的影响 D.完成风险的分析 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

21.(2分)“核高基”是()的简称。A.高端通用芯片 B.核心电子器件 C.核心数据产品 D.基础软件产品 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

22.(2分)防范ADSL拨号攻击的措施有()。

A.修改ADSL设备操作手册中提供的默认用户名与密码信息 B.重新对ADSL设备的后台管理端口号进行设置 C.设置IE浏览器的安全级别为“高” D.在计算机上安装Web防火墙 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

23.(2分)对于数字签名,以下哪些是正确的描述?()A.数字签名仅包括签署过程 B.数字签名仅包括验证过程

C.采用密码技术通过运算生成一系列符号或代码代替手写签名或印章 D.数字签名可进行技术验证,具有不可抵赖性 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

24.(2分)常见的网络攻击类型有()。A.物理攻击 B.协议攻击 C.被动攻击 D.主动攻击 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

25.(2分)TCP/IP层次结构有哪些组成?()A.网络层和网络接口层 B.传输层 C.应用层 D.链路层 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

26.(2分)简单操作系统的功能有?()A.支持高级程序设计语言编译程序 B.操作命令的执行 C.控制外部设备 D.文件服务 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

27.(2分)给Word文件设置密码,可以设置的密码种类有()? A.修改文件时的密码 B.创建文件时的密码 C.打开文件时的密码 D.删除文件时的密码 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

28.(2分)关于无线网络的基础架构模式,下面说法正确的是()? A.无线终端设备通过连接基站或接入点来访问网络的 B.终端设备之间可以直接通信

C.通过基站或接入点连接到有线网络 D.网络中不需要基站或接入点 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

29.(2分)下列属于恶意代码的是()。A.后门 B.流氓软件 C.僵尸网络

D.Rootkits工具 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

30.(2分)智能建筑能够帮助大厦的主人、财产的管理者和拥有者在哪些方面得到最大的利益回报?()A.生活舒适 B.费用开支 C.人身安全 D.商务活动 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

31.(2分)防范系统攻击的措施包括()。A.安装防火墙

B.系统登录口令设置不能太简单 C.关闭不常用的端口和服务 D.定期更新系统或打补丁 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

32.(2分)信息安全风险评估根据评估发起者的不同,可以分为()。A.第三方评估 B.第二方评估 C.检查评估 D.自评估 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

33.(2分)下面哪些是无线网络相对于有线网络的优势()? A.可扩展性好 B.安全性更高 C.灵活度高 D.维护费用低 你的答案: AB

C

D 得分: 0分

34.(2分)能预防感染恶意代码的方法有()。A.发现计算机异常时,及时采取查杀病毒措施。

B.下载软件和电子邮件的附件时,应在查杀病毒后再点击开启。C.尽量避免移动硬盘、U盘、光盘等的自动运行 D.安装防病毒软件并及时更新病毒库 你的答案: AB

C

D 得分: 2分

35.(2分)目前我国计算机网络按照处理内容可划分哪些类型?()A.非涉密网络 B.互联网

C.党政机关内网 D.涉密网络 你的答案: AB

C

D 得分: 0分

36.(2分)无线网络的上网速度完全取决于无线网卡的速度。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

37.(2分)DB2是IBM公司研发的一种关系数据库系统,主要用于嵌入式系统中。你的答案: 正确

错误 得分: 2分 38.(2分)在数字证书是使用过程中,证书授权中心(CA)不是必须的。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

39.(2分)从网络上下载的所有文件,可以立即打开使用,不必担心是否有恶意代码。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

40.(2分)对于目前的无线网络技术来说,几乎没有找到控制覆盖区域的方法和手段,这使得攻击者可以采用一些在有线网络中没有出现的攻击手段来对无线网络进行攻击。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

41.(2分)涉密信息系统投入运行后的安全保密测评,由负责该系统审批的保密行政管理部门组织系统测评机构进行;保密检查由各级保密行政管理部门的保密技术检查机构承担。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

42.(2分)当盗版软件标注“绝对不含有病毒”时,才能放心使用该盗版软件。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

43.(2分)已运营(运行)的第二级以上信息系统应当在安全保护等级确定后30日内、新建第二级以上信息系统应当在投入运行后20日内,由其运营、使用单位到所在地设区的市级以上公安机关办理备案手续。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

44.(2分)信息系统在其生命周期的各阶段都要进行风险评估。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

45.(2分)宏病毒能感染EXE类型的文件。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

46.(2分)我国的信息与网络安全防护能力比较弱,许多应用系统处于不设防状态,机关、企事业单位及公众信息安全意识淡薄,保密意识缺乏,是造成重要信息和涉密信息被泄露、信息系统被破坏等情况的主要原因。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

47.(2分)很多恶意网页使用的是ActiveX或者Applet、JavaScript控件来入侵,所以如果在浏览器中禁止ActiveX控件和Java 脚本就可以避免被修改。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

48.(2分)删除重要文件使用系统自带的删除功能即可,数据就不可能会恢复了。你的答案: 正确

错误 得分: 2分 49.(2分)信息安全分级保护指涉密信息系统按照其所处理国家秘密信息的不同等级,将系统划分为内部、秘密、机密和绝密四个等级,分别采取不同程度的技术防护措施和管理模式实施保护。你的答案: 正确

错误 得分: 2分

科目二最新考试标准 篇6

A、指示向左转弯或掉头 B、指示直行或向左变道 C、指示直行或左转弯 D、指示直行或掉头 答案:C

2、车辆通过凹凸路面时,应怎样做? A、低速缓慢平稳通过 B、依靠惯性加速冲过 C、挂空挡滑行驶过 D、保持原速通过 答案:A

3、在这段道路上一定要减少鸣喇叭的频率。

答案:×

4、驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人,除按规定接受罚款外,还要受到哪种处理? A、处10日以下拘留 B、暂扣驾驶证 C、吊销驾驶证 D、追究刑事责任 答案:C

5、机动车仪表板上(如图所示)亮时,提醒驾驶人座椅没调整好。

答案:×

6、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差,视距会有什么变化? A、变长 B、变短 C、不变 D、无规律 答案:B

7、这个标志是何含义?

A、高速公路特殊天气最高速度 B、高速公路特殊天气建议速度 C、高速公路特殊天气最低速度 D、高速公路特殊天气平均速度 答案:B

8、驾驶机动车发生财产损失交通事故,当事人对事实及成因无争议的可先撤离现场。答案:√

9、机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么?

A、防抱死制动系统故障 B、驻车制动器处于解除状态 C、安全气囊处于故障状态 D、行车制动系统故障 答案:A

10、这个标志是何含义?

A、高速公路ETC车道 B、高速公路缴费车道 C、高速公路检查车道 D、高速公路领卡车道 答案:A

11、这个标志是何含义?

A、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段 B、提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段 C、提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段

D、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段 答案:D

12、驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车? A、饮酒后 B、喝茶后 C、喝咖啡后 D、喝牛奶后 答案:A

13、机动车在发生碰撞时,安全带可以减轻驾乘人员伤害。答案:√

14、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡,进入道口后应怎样做? A、不能变换挡位 B、可以变换挡位 C、可换为高挡 D、停车观察 答案:A

15、雪天行车中,在有车辙的路段应循车辙行驶。答案:√

16、公安交通管理部门对驾驶人的交通违法行为除依法给予行政处罚外,实行下列哪种制度? A、违法登记制度 B、奖励里程制度 C、累积记分制度 D、强制报废制度 答案:C

17、驾驶人在超车时,前方车辆不减速、不让道,应怎样做? A、连续鸣喇叭加速超越 B、加速继续超越 C、停止继续超车

D、紧跟其后,伺机再超 答案:C

18、驾驶机动车上坡时,在将要到达坡道顶端时要加速并鸣喇叭。答案:×

19、这是什么交通标志?

A、易滑路段 B、急转弯路 C、反向弯路 D、连续弯路 答案:D 20、车辆起步前,驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察,确认安全时再开始起步。答案:√

21、驾驶机动车在人行横道上临时停车属于违法行为。答案:√

22、驾驶车辆在道路上行驶时,应当按照规定的速度安全行驶。答案:√

23、在这种情况的铁路道口要加速通过。

答案:×

24、车辆通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。答案:√

25、这个标志是何含义?

A、非机动车停车位 B、电动自行车行驶 C、非机动车停放区 D、非机动车行驶 答案:D

26、当驾驶车辆行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时,应怎样做? A、减速慢行 B、正常行驶 C、加速通过 D、连续鸣喇叭 答案:A

27、立交桥上一般都是单向行驶,车辆不必减速行驶。答案:×

28、驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响。答案:×

29、行车中发现前方道路拥堵时,应怎样做? A、寻找机会超越前车 B、从车辆空间穿插通过 C、减速停车,依次排队等候 D、鸣喇叭催促 答案:C 30、驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响。答案:×

31、倒车过程中要缓慢行驶,注意观察车辆两侧和后方的情况,随时做好停车准备。答案:√

32、这个标志是何含义?

A、交叉路口 B、注意信号灯 C、注意行人 D、人行横道灯 答案:B

33、在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂哪种标志? A、注意新手标志 B、注意避让标志

C、统一式样的实习标志 D、注意车距标志 答案:C

34、机动车发生正面碰撞时,安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。答案:√

35、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应怎样驶入要变更的车道? A、在路口前实线区内根据需要 B、进入路口实线区内

C、在虚线区按导向箭头指示 D、在路口停止线前 答案:C

36、驾驶人有下列哪种违法行为一次记12分? A、违反交通信号灯 B、使用伪造机动车号牌 C、违反禁令标志指示 D、拨打、接听手机的 答案:B

37、这个标志是何含义?

A、交叉路口预告 B、车道方向预告 C、分道信息预告 D、分岔处预告 答案:A

38、遇到这种情况下可以从右侧超车。

答案:×

39、这个标志是何含义?

A、低速行驶 B、注意行人 C、行人先行 D、步行 答案:D 40、水淹路面影响行车安全,不易通行的原因是什么? A、无法观察到暗坑和凸起的路面 B、路面附着力增大 C、能见度低,视野模糊 D、日光反射阻挡视线 答案:A

41、这个标志是何含义?

A、高速公路界牌编号 B、高速公路里程编号 C、高速公路命名编号 D、高速公路路段编号 答案:C

42、机动车在高速公路上发生故障时,在来车方向50至100米处设置警告标志。答案:×

43、这个标志的含义是指示此处设有室内停车场。

答案:√

44、驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车? A、饮酒后 B、喝茶后 C、喝咖啡后 D、喝牛奶后 答案:A

45、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。答案:√

46、夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么? A、能见度低、不利于观察道路交通情况 B、路面复杂多变 C、驾驶人体力下降

D、驾驶人易产生冲动、幻觉 答案:A

47、对未取得驾驶证驾驶机动车的,追究其法律责任。答案:√

48、冰雪路行车时应注意什么? A、制动距离延长 B、抗滑能力变大 C、路面附着力增大 D、制动性能没有变化 答案:A

49、正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施,车辆管理所将注销其驾驶证。答案:√

50、交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。答案:×

51、这个标志是何含义?

A、直行和左转车道 B、直行和辅路出口车道 C、直行和右转合用车道 D、分向行驶车道 答案:C

52、这个标志是何含义?

A、室内停车场 B、露天停车场 C、专用停车场 D、内部停车场 答案:B

53、在这段道路上一定要减少鸣喇叭的频率。

科目二最新考试标准 篇7

2015年4月17日下午幸运得一次通过科目三电子考,抽到华观路还是比较幸运的,特别是下午场,路宽车少。

华观路考场起步点在岑村车管所内,去到考场的时候,先不用着急进去,在大门口处先观察一下其他考试车辆,熟悉一下路况总有好处,但也不要看太久,避免加重紧张情绪。进大门后往右拐,一直往前走就会见到考试车和工作人员,这时可以在等候区等你的考试车。(PS:漫长的等待会使人更加紧张,建议带点口香糖过去嚼嚼,口腔的运动能有效缓解紧张的情绪)。

一、上车准备

绕车一周,身体贴近车辆30厘米范围内,特别留意车右前后轮和右实线的距离,一般考试车很多,引车员开车时很多会在半坡排队进考场,所以考试车停好后通常只有10厘米左右的距离,一般一个脚掌的长度会在30厘米左右,也可以拿你的脚大概量度一下。如太宽或太窄,等下起步时就要相应调整。

二、起步

坐上车关好车门后,要先调整好座位,要特别多踩几脚离合,很多学员练习时开的车是老捷达与考试车(传祺车)不一样,得先适应好,多看看右视镜,注意黄实线的距离,系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开始后,开启左转灯,鸣喇叭,挂档,送手刹,观察三镜,起步。(PS:坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系,作为等下微调方向的参考;:第一次车动后,离合要慢慢松,松得有一定的高度,电子考官才会感应到车已往前运动,才会提示进行下一步的操作,如松得太少电子考官是感应不到的,特别注意起步点是下坡路,要踩脚刹控制车的速度,千万不要快。

三、靠边停车

电子考官发指令“靠边停车”,开启右转灯3秒,观察三镜后,调整方向盘,确认车轮离右实线距离OK后平稳停车,拉手刹空挡,关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米,等电子考官发“继续完成考试”指令后再重复做起步动作。(PS:重新起步后多注意右实线,这里的车道是有点右转弯的,一疏忽就会被扣10分)

四、进华观路

重新起步后,会有一个左转弯和右转弯,右转弯是出车管所进华观路的,这里都是下坡路段,建议直接挂1档,离合稍放一点,用刹车控车速。进入社会车道前要观察左面及后方来车情况,如暂时不能通过可以停车等待。如有资源,可以叫你们的教练挡一下社会车辆。(PS:出这个路口一定要胆大心细,切忌畏手畏脚,越怕越容易死火;要信任引车员,如果后方危险,他们会保障你的安全的,你要做的就是轻放刹车,轻饭离合,让车有动力,然后慢慢进入社会车道后尽量选择右起第2车道,提车速,挂二档。到这里要恭喜你了,因为你已经成功了80%了)

五、通过公交车站

轻踩刹车减速,头往两边看,维持约3秒后就可以加速前行。(多留意左前方的路牌,哪个路段考哪些内容都写在那里了)

六、变更车道

提前开转向灯,3秒,看三镜,情况允许后变道,如后方有来车,可降速,等车过了再变道。(PS:考试车的转向灯比较松,经常会回正,打灯的时候注意用力按到位,过程中也需要多检查)

七、直行通过路口

轻踩刹车减速,头往两边看,缓慢通过路口,注意交通灯情况,路上行人车辆情况。(PS:通过路口后想办法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。到超车项目会提示你继续保持原车道行驶)

八、超车

提前开左转灯3秒,看三镜,情况允许后进入左边车道超车,超车完成后电脑会提示返回原车道。(PS:如路况不允许超车,只需开转向灯扭头看镜。超完车后不需要返回原车道的,按超车后的车道直行准备掉头)

九、调头

提前开左转灯,用2档进入环岛,多看三镜。车不多时注意轻点油门,控车速。离开环岛进入考试路面前,开启右转灯,多看右视镜,进入第2车道。(PS:在环岛时,左转向灯要一直开启,如中途关了2秒内要及时补灯)

十、进入学校区域

轻踩刹车减速,头往两边看,维持约3秒后就可以加速前行。

十一、通过人行横道

轻踩刹车减速,头往两边看,维持约3秒后就可以加速前行,提速挂三档。

十二、加减档操作

电子考官会根据当下的车速和转速情况,下达加减档指令,学员按指令操作。(PS:建议之前考试全程用2档就行,通过人行横道后提前提速挂三档,车速控制在30KM/h,这时电子考官就会提示“减到2档”,轻点刹车降车速后挂档,注意轻放离合,然后再慢慢提速,电子考官就会再提示“加到3档”。

十三、会车

轻踩刹车减速,头往两边看,维持约3秒后就可以加速前行。

十四、直线行驶

开始时维持车速在30KM/h,收到直线行驶指令后,轻点油门,速度控制在40 KM/h以下,双手稳住方向盘不能左右摇摆。(PS:考点是车速一定要超过30KM/h)

十五、结束

通过结束线后考试就完成了,按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。

科目二最新考试标准 篇8

小编科目二科目三都是一把过 但绝不属于学员中悟性很强的

借着对网络上已有材料的学习小编也适当结合了自身的学车心得体会 希望能帮到各位

科目二

坡道停车起步

1.转入坡道直路前 先靠垂直的路段右边行驶 眼睛看左边转弯箭头 与接下来的直角转弯一样过弯

2.进入坡道直路后立即调整方向盘对准黄线 让轮胎压在黄线上

3.上坡前踩住离合器 稳住速度对住线 到坡后缓慢放离合器 让车能稳定上坡 此时看坡顶的白线 当车头盖住白线后 看左边的红线 用肩膀对 我的定点是在红线三四公分内即可 同时把离合器和刹车踩到底

4.踩住刹车和离合器 打左转向灯 渐渐放离合器 等车身抖到连接点时 立刻松刹车 车子过了坡以后 点踩刹车稳住速度

直角转弯

1.进入直角转弯前的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 透过车窗杠看左边的转角 对到的时候 向左边打死方向盘

S弯

1.当进入S弯道路时 先用车筋对住石头(白线)当左车头盖到右弯线一瞬间将方向盘向左打一圈加70°—80° 用左车头对跟着弯线走

2.当对的弯线即将对完前 将方向加到90° 3.左车头将碰到左弯线时 回正方向盘

3.看右车头 当右车头盖到左弯线的一瞬间 将方向盘向右边打一圈加70°—80° 继续用右车头对着左弯线走 直到出S弯

侧方位停车

1.当进入侧方位停车的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 看左边的平行红线 用肩膀差不多对着就踩刹车停

2.挂倒档 看左边平行横线 看左车窗杠边的车标 用车标对横线 我的定点是可以刚对到多2公分即可向右打一圈

3.头靠着车枕 看左后车窗 当车位角刚露出来的那一刻 立即向左回一圈 方向平非常专注地看着车位角 当角过了后车窗杠四五公分的那一刻 立即向左打死

4.看左后视镜 方向正即踩刹车停 方向不要回 刹车不要放 打左转向灯 换一档 同坡道起步一样 先放离合器 车身抖起来后 立刻放刹车 将车开出

倒车入库

1.先看左边的库边线 从右边倒车时 车后视镜下边缘对到左库边线后 稍晚2公分向右打一圈半 当左后视镜看到左库角时 向左回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停

2.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向左边打死 当左车头过了车库左上角约20公分(差不多到车前盖中线)时 回半圈 然后车对线正后即停(左肩膀一样对横线 不要超出)

3.换倒挡 当左后视镜下沿即将对到横线时(即早一点 约2公分)向左打一圈半 当左后视镜看到左车角时 向右回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停

4.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向右边打死 当右车头过了车库右上角约20公分(差不多到车前盖中线)时 回半圈 然后车对线正后即完成

科目三

考试地点:东钱湖

起步动作 1.移动座位 稍微靠后便于挂挡(切勿挂错档 且注意离合器的作用之一是挂挡,必须做到踩,挂)2.3.4.5.6.系上保险带

完成夜间模拟考试(很简单,建议多练记住就行)开左转向灯

踩离合到底,挂1档,提起手刹,慢慢释放离合至半联动(东钱湖的车子手刹因为都很高,所以不太容易拉紧,尤其对于手长的男生来说,这下起步的时候只能把离合器放得低一点),踩油门至转速达1500转,抬头看前方,将手刹放下,注意:此刻油门不能动(车子走了几米后)缓缓释放离合器 放开后车子稳定行驶 7.马上松油门 离合器踩到底 挂2档

方向盘稍微往左借一点(因为之前的考生有考过靠边停车,右边间距小于三十公分,为防止压到右边的实线方向盘要左借一点)

变更车道

1.左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车

2.进入右车道后,猛一脚油门,松油门,踩离合,挂3档,松油门 3.听到变换车道的语音提示后 打左转向灯,心中默数6下,向左边缓缓推动方向盘,切莫推过头,看到左车头触到左实边线就回方向,关闭转向灯,完成

4.稳定方向盘 车行驶在路中

5.可在这里练习直线行驶,加油保持30码的速度,把握车本身的特点,提前感受油门和方向盘,为下一环节做准备。前提是前面没车,如果有车的话就只能慢慢开了。

6.接近左转弯路口,电脑会报“前方路口左转”,打左转向灯,点踩刹车,速度慢下来踩离合换2档,观察直线行驶的道路上是否有车正在考试,有车就停车等待换1档,1档转弯,结束关闭转向灯,但转弯时不能过多踩着离合,没车就缓慢踩刹车减速,2档过弯,结束关闭转向灯。

直线行驶 1.过弯进入直道后 如果档位是1档,就马上踩半脚油门,松油门踩离合挂2档,脚放在离合器上,准备第二次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂3档,马上进入第三次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂4档,将车速稳定在35码(在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油门配合惯性缓达35码)踩油门注意听声音 速度不能低于30,也不能超过40 2.稳住油门后,眼睛略瞥仪表盘,迅速确认并看远方,对准第二根竿子前行稳住方向,脚下油门是踩一点放一点,到右边最后一道墙加最后一点油门就不再加了

3.4.完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道

外场考场注意在路口转弯和变道时,转向灯的开启和关闭运用,停车后马上换1档,踩住刹车和离合不后溜 过弯减速用二档,全程注意不能压实线

2号线路、3号线路

实际为第一座桥是通2、6线路 第二座桥为3、5线路 接近环岛,再右转,靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。

2号线路,在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等,要低于30码行驶。接近路口时减速,挂二档,如果途中熄火要先拉手刹,挂空档,打起发动机,踩离合挂1档,踩住刹车放手刹,抬半联动松脚刹。

左转进入小桥,下桥左转,加油上三档,走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道,开始过桥就打右转向灯,过一段路后,按地上的箭头指示驶离车道。

在停止线前减速挂二档,进入大门。听到语音提示“靠边停车”,踩离合到底,同时踩刹车(踩的时候要均匀温和)停车,挂一档,打右转向灯,以离合器控制车速右转选择车道靠边停车,注意不能压右侧实线,需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。

靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整

3号线路大致与2号线路相同,就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行,在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。

这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤,及时打转向灯,正确靠边停车,应该就没什么问题。

5号线

此线路应该是四条线路中最难的一条,因为要考两次直线行驶,两次变更车道,而且距离最长,出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点,熟练运用,过关应该也没什么问题。

在通过2、6线路的大桥后,因为刚通过路口,系统程序未结束,所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜 从中间车道向左边变道

进入车道之前,注意观察车道空否,若有车,及时在路口前停住。等车走了,再左转进入右边第一个车道,加油上三档,变更车道、直线行驶的考试。

6号线

6号线多了一个调头考核。听到语音指令后,打左转向灯,进入左边第一个车道。减速退二档,过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后,关转向灯,加油门,上三档。之后的线路同5号线。

一、注意事项

以下是我当时给自己总结的注意事项,有一定的个殊性,大家可以根据自己的情况调整。

1、必须挂一档起步,起步后马上换二档,加油上三档。因为整条线路,一档的使用距离只有50米,二档好像是250米,所以考试全程基本用三档开,四档开五秒即可(考试的时候感觉也没这么严格),一档用于起步,二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬,防止熄火。

2、打转向灯三秒后才能动方向盘,所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯;之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的,记得补转向灯。

3、一路上实线都不能压。

4、不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。

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