汽车设计总结试题

汽车设计总结试题（共9篇）

汽车设计总结试题 篇1

一、名词解释 1.产品：指作为单独研究或单独试验对象的任何元器件、零件，甚至一台完整的设备。2.维修：指在系统投入运行后，为保持或在系统发生故障后恢复产品完成规定功能的能力而采取的技术与管理措施。

3.失效度：产品在规定的条件下，在规定的时间内丧失规定功能（即发生鼓掌）的概率。4.喷焊：用高速气流将用氧-乙炔火焰加熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一层薄而平整呈焊合状态的表面层。

5.粘着磨损：摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象。

6.可靠度：产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率，记为R（t）。7.磁力探伤：利用电磁原理来检验金属零件的隐蔽缺陷，当磁通量通过被检零件时，若零件内部有裂纹，在零件的表面上撒以磁性铁粉，铁粉就被磁化并吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的位置和大小。

8.电镀：将金属工件浸入电解质的溶液中，以工件阴极通以直流电，在电流作用下，溶液中的金属离子析出沉积到工件表面上，形成金属镀层的过程。9.汽车维护制度：是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施，它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。

10.可靠性：指产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。

11.表面疲劳磨损：接触表面由于周期性载荷作用产生变形和应力使材料产生裂纹和分离出微片或颗粒的现象。

12.喷涂：就是利用喷枪，以压缩的空气流将涂料从喷枪的喷嘴中喷出形成雾状，喷涂在涂装表面。

13.干摩擦:摩擦表面间无任何润滑介质隔开时的摩擦。14.液体摩擦: 两摩擦表面间被润滑油完全隔开时的摩擦。

15.边界摩擦 : 两摩擦表面间被一层极薄的边界膜隔开时的摩擦。

16.混合摩擦 : 两摩擦表面间干摩擦、液体摩擦和边界摩擦混合存在时的摩擦。17.定期维护:它根据技术状况变化规律及故障统计分析，规定相应的维护周期，每隔一定的 18.回归慨率法:是指按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。19.全能工段式:除外表维护作业外的其他规定作业，组织在一个工段上实施，将执行各维护作业的人员编成一个作业组，在额定时间内，分部位的有顺序地完成各自的作业项目的维护工艺组织形式就叫全能工段式。

20.专业工段式:把规定的各项维护作业，按其工艺特点分配为一个或几个工段上，各专业工人在指定工段上完成各自维护的公益组织形式就叫专业工段式。

21.化学清除法:化学清除法采用退碳剂将零件上的积碳膨胀和溶解。

22.熔盐清除法:将零件放在温度为390-410度的65%的氢氧化钠、30%的硝酸钠和5%的氯化钠溶液中进行处理，使积碳沉积物充分氧化。

二、填空

1．对汽车而言，可靠性标志着汽车在整个使用寿命周期内保持所需质量指标的性能。2．在总成装配中，为保证装配精度常采用选配法、修配法和调整法。3．汽车零部件失效模式分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀和老化。4．引起零件失效的原因分为工作条件、设计制造以及使用和维修。5．磁力探伤时，必须使磁力线垂直地通过裂纹。

6．汽车修理生产的组织方式分为综合作业法和专业分工作业法。7．汽车维护的方式分为定期维护、按需维护和事后维护。8．汽车修理的任务是以最低的社会消耗恢复汽车丧失的功能。9．汽车的使用可靠性很大程度上取决于汽车的正确使用和维修。10．可靠性试验分为寿命试验、临界实验、环境试验和使用试验。11．汽车修理生产的作业方式分为固定工位作业法和流水作业法。12．粘接剂的种类有环氧树脂胶、酚醛树脂胶和氧化铜胶。

13．在总成装配中，为保证装配精度常采用选配法、修配法和调整法。14．汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和电化学腐蚀失效。

15．自动变速器试验项目有失速试验、时滞试验、液压试验、道路试验和手动换档试验。16．产品的可靠性分为固有可靠性和使用可靠性。

17．按故障率函数特点故障分为早期故障型、偶然故障型和耗损故障型。

18．汽车零部件腐蚀磨损分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、气蚀和氢致磨损。

19．电控液动式自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。

20.汽车可靠性:是指汽车产品在规定的使用条件下和时间里完成规定功能的能力。

21.产品失效是指在规定的条件下，在规定的时间内，不能完成规定功能的现象称为故障。22.汽车可靠性研究中所用的理论分布类型很多，常用的有指数分布、正态分布、对数正态分布和威布尔分布。

23.汽车零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦四类

24.零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象，称为疲劳断裂。25.按腐蚀机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。

26.零件变形失效的类型有弹性变形失效、塑性变形失效和蠕性变形失效。27.所谓汽车维护，就是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。28.按维护的性质，可分为预防维护和非预防维护。

29.汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现，通常可分为定期维护、按需维护和事后维修三种方式。

30.汽车维护按作业性质分为打扫、清洗、外表养护作业、检查与紧固作业、电气作业和加注作业等。

31.汽车维修有许多工艺作业，按规定顺利完成这些作业的过程称为汽车维修工艺过程。汽车维修方法通常有就车修理法和总成互换修理法两种。

三、简答题

1．汽车上常见的故障模式有哪些？

答：1）损坏型故障模式 2）退化型故障模式 3）松脱型故障模式 4）失调型故障模式 5）堵塞与渗漏型故障模式 6）性能衰退或功能失效型故障模式 2．中国现行的维护制度是什么？分为哪几级？

答：贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。（1）日常维护：清洁、补给和安全检视。

（2）一级维护：强制性维护，清洁润滑紧固检查制动和操纵等安全部件。（3）二级维护：检查调整，拆检轮胎结合附加作业和小修项目。3．积碳及清除方法。

答：积碳是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。形成的胶质聚合物。

机械清除法、化学清除法和熔岩清除法。4．碰撞损伤的类型。

答：1）偏离，指汽车前部或中部、后部遭侧向碰撞，使车架或车身向一边偏移。

2）下垂，向下的碰撞力 3）折叠，尺寸较标准长度短

4）菱形，汽车一边向前或向后移动，车身或车架偏离正确形状。5．电镀的基本原理。

答：将金属工件浸入电解质（酸类、碱类、盐类）的溶液中，以工件诶阴极通以直流电，在电流作用下，溶液中的金属离子（或阳极溶液的金属离子析）出），沉积到工件表面上，形成金属镀层的过程。

6．磁力探伤后退磁的方法。

答：1）交流退磁法：将零件放在交变磁场中，逐渐减少电流或慢慢退出；速度快，表面退磁。

2）直流退磁法：利用原直流磁场，不断改变其磁场方向，逐渐使磁化电流降至零。7．发动机总成大修条件。

答：1）根据发动机气缸磨损后的圆柱度、圆度或磨损量为依据，确定发动机是否要大修； 2）发动机的最大功率较标准值降低25%以上，或气缸压力达不到标准值的75%； 3）燃料和机油的消耗量显著增加。8．自动变速器基础检查的内容。

答：1）发动机怠速检验 2）液位检查 3）油质检查 4）节气门全开检验

5）节气门阀拉杆的检验 6）空挡起动开关的检验 7）超速档控制开关的检验 9．ABS系统故障检修前的常规性检查。答：1）检查总泵储液室的液面高度

2）检查ABS液力（制动压力）调节器是否有制动液泄漏或导线损坏 3）检查各车轮制动器

4）检查车轮轴承是否有可能出现引起车轮偏摆的磨耗或损坏

5）检查轮速传感器及其线束，拧紧传感器附件，校正气隙，检查齿圈，检查汽车接地点处的线束绝缘是否剥蚀

10．可靠性试验的目的是什么？

答：1）在研制新产品过程中，发现其弱点以改进设计；2）确认零件的设计任务书；3）接受产品和保证产品质量；4）审查制造工艺的好坏。11．粘着磨损及失效机理。

答：粘着磨损是摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象

失效机理：

1）由于表面存在微观不平，表面的接触发生在微凸起处，在一定载荷的作用下，接触点处发生塑性变形，使其表面膜被破坏，两摩擦表面金属直接接触形成粘接点（即固相焊合）。若粘接点处粘接点的强度比基体金属强度高，则在相对滑动时，基体金属被剪切破坏；反之，粘接点被剪切。当零件表面缺乏润滑，相对滑动速度小而比压很大、超过表面实际接触点处屈服极限时，会发生粘着磨损；

2）当摩擦副在高的滑动速度、高接触应力的工作条件下，摩擦表面实际接触的微凸体，因大量的摩擦热而产生熔化和熔合，相互粘结在一起，又在相对运动中被撕裂，严重时造成相对运动停止

12．汽车修理的经济效益体现在哪几个方面？

答：（1）汽车修理是保证汽车使用效益和社会效益的主要手段；（2）汽车修理可节约人力和物质资源，创造社会财富；（3）适度的进行汽车修理是降低汽车的寿命周期费用的有效手段。13．零件隐蔽缺陷的检验方法。

答：磁力探伤、荧光探伤、着色探伤、水压和超声波探伤。

14．磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段？

答：磨合试验的目的：使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备。通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、摩擦性、疲劳强度和抗腐蚀性能，同时能及时发现和清除在零件修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷。提高总成的可靠性和耐磨行。发动机磨合过程的三个阶段：冷磨合、无载热磨合、加载热磨合。传动系磨合试验分变速器和驱动桥的空载磨合和负载磨合两阶段。15．机械加工修复法及分哪几种方式？

答：机械加工--恢复正确的几何形状和配合特性，获得新的几何尺寸；

包括：修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法。16．燃油系统的一般检查。

答：喷油器的检查：形状、滴漏、喷油量、清洗。

燃油压力与燃油泵供油量的检查：系统压力、调节压力、油泵供油量。17．间断性故障诊断时的模拟方法。

答：1）振动法；2）加热法；3）水淋法；；4）电器全部接通法 18．什么是振动堆焊？说出其实质和特点。

答：1）振动堆焊：焊丝以一定的频率和振幅振动的脉冲电弧焊。

2）实质：在焊丝送进的同时，按一定频率振动，造成焊丝与工件周期的起弧与断弧，电弧使焊丝在较低电压下熔化，并稳定均匀地堆焊到工件表面。3）特点：堆焊层厚，结合强度高，工件受热变形小。19．故障代码的显示方式。

答：1）由电压表指针摆动显示；2）用“CHECK ENGINE”警告灯闪烁显示； 3）用LED（发光二极管）显示；4）数字显示 20．发动机拆下前的检测。

答：1）测量气缸压力，判断气缸与活塞的磨损情况、气门密封性的好坏、气缸垫是否烧损或冲坏；2）测量发动机功率；3）检查发动机异响；4）测量进气管真空度；5）检查气缸表面及活塞顶状况；

21．自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障？

答：高：1）喷油，失火；2）气泡，效率下降；3）堵塞排油孔，换档不稳。

低：1）打滑；2）加速不良 ；3）齿轮润滑不好。22．承载式车身发生损伤的检查部位。

答：1）检查车身外板涂装、附属塑料板、玻璃、装饰件和外板下面的金属结构件的损伤情况；2）除碰撞点以外发生在其它部位的损；3）检查汽车机械部件的损伤；4）检查乘客舱内部附件的损伤；5）检查外形是否匹配。23．防抱死制动系统的组成。

答：1）电子控制装置（ECM或EBCM）；2）制动灯开关；3）轮速传感器；4）压执行装置；5）动泵和马达；6）储能器；7）警示灯 24．气门间隙大小对发动机性能的影响。

答：气门间隙过大，会使气门升程减小，引起充气不足，排气不净，气门敲击重；过小，造成气门关闭不严、漏气，气门工作面烧蚀机率增加，影响动力性经济性。

四、论述题 1．制定汽车维】护制度的原则和步骤。

汽车维护制度：是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施，它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。

（1）原则： 1）建立在大量的观察数据基础上； 2）采用经济分析法；3）充分考虑汽车的使用强度和使用条件，必要分级；4）依据汽车制造厂的建议、科研部门的试验资料、使用部门根据使用数据分析拟定的条例（２）步骤：

1）系统收集维护对象在规定的使用条件下，技术状况变化的规律和数据，分析技术状况变化对使用性能的影响及故障后果，利用可靠性理论对上述资料进行技术经济分析，针对汽车使用过程中的故障特性，选择适宜的维修方式（事后维修、定期维修、视情维修等）2）对定期维护和定期检测的作业项目，应通过相应数据的统计分析，确定各维护作业的周期。

3）根据维护作业周期，对维护作业进行分级，确定各级维护作业的内容。4）对各级维护作业进行调整，使其形成一定的周期结构。2．电喷发动机诊断测试的基本原则。

答：1）判断是发动机还是电控系统的问题；

2）若“立即维修发动机”指示灯亮，则应按厂家规定程序检查；若发动机有故障，指示灯未亮，应按常规发动机诊断程序检查。

3）诊断时，只要点火开关接通，决不允许断开任何12V电器工作装置。4）诊断中小心插装和拆除线路接头。

5）用万用表检查时防水型应先取出防水橡胶套，检查电阻、电流强度、电压时，万用表阻抗应大于10MΩ，测针要小心按要求插入。

6）检修前，应拆下蓄电池搭铁线，泄掉油管里压力。

7）检查发动机系统工作情况：ECU控制电源、车身接地线、燃油供给系统、点火系统、空气进气系统、排气控制系统、点火正时、怠速调整等。8）线路故障通常是配线接触不良，检查接头连接情况。3．自动变速器失速试验。

答：（1）目的：检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏（主要是导轮）及变速器的离合器、制动器是否打滑。

（2）步骤：① 用驻车制动器或行车制动器将车轮制动；② 使选档手柄处在D档或R档的位置；③ 使自动变速器的油温达正常温度50-80℃ ；④ 使发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5s，试验次数不多于3次；⑤读出发动机的转速值，该转速称为失速转速，一般为2000r/min左右。（3）性能分析：

① 此时涡轮已刹住，发动机的全部能量转变为液体动能，冲击和摩擦热很大，试验时间不得超过5s，试验次数不得多于3次；

② 试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同，但均低于规定值，则说明发动机功率不足；若低于规定值但高于600r/min，则表明变矩器导轮的单向离合器打滑；若失速转速超过规定值，则表明油泵油压过低，供油量不足或油质变差、主油路压力偏低，导致离合器和制动器打滑；若过高（高于500r/min），则可能是变矩器已损坏失效。（D--前，R--后）4．疲劳断裂及其失效机理。答：疲劳断裂：零件在交变应力的作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象。是危害性最大的一种失效方式。

1）疲劳断裂过程：滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。2）疲劳断裂的萌生和扩展：

（1）疲劳断裂的萌生

在交变载荷的作用下 金属零件表面产生不均匀滑移，金属内的非金属夹杂物和应力集中等均可能产生裂纹核心。

（2）疲劳裂纹的扩展

在没有应力集中的情况下，疲劳裂纹的扩展可分为两个阶段：

第一阶段：在交变应力的作用下，裂纹从金属材料的表面上的滑移带，挤入槽或非金属夹杂物等处开始，沿着最大切应力方向的晶面向内扩展，速度慢

第二阶段：裂纹按第一阶段方式扩展一定距离后，将改变方向，沿着与正应力相垂直的方向扩展，速度快。3）疲劳过程 ：

滑移--微观裂纹产生--微观裂纹连接--宏观裂纹扩展--断裂失效 4）提高汽车零件抗疲劳断裂的方法：

（1）延缓疲劳裂纹萌生时间；（2）降低疲劳裂纹扩展的速率；（3）提高疲劳裂纹门槛值长度

5．自动变速器时滞试验

答：（1）目的：进一步判定前后离合器和制动器的磨损情况和控制油压是否正常，是对失速试验的进一步验证。（2）步骤：

①使选档手柄置于N档位，拉紧驻车制动器，自动变速器油温应正常（50-80℃）；

②使选档手柄分别从N档换入D档和R档，间隔时间1min，以便使离合器、制动器恢复全开状态；

③用秒表测量有振动感时所经历的时间（换档冲击）。（3）性能分析：

①N-D档，标准值为1.2s；N-R档标准值为1.6s； ② 时间大于规定值，表明摩擦片间和带鼓间间隙过大,或控制油压过低，小于则间隙不当或油压过高。

6．请说出螺纹连接件、过盈配合副和齿轮传动副的装配原理。答：1）螺纹连接件的装配

（1）预紧力的规定：螺栓与连接件之间的相互作用力。连接可靠、防止松动、密封性、耐疲劳。

（2）拧紧力矩：螺栓材料和尺寸决定。

（3）拧紧顺序：不致导致零件变形，由内向外，分次交叉，对称拧紧。2）过盈配合副的装配要求

（1）保持一定紧度，尺寸上应考虑过盈量，保证配合表面粗糙度和表面硬度的要求，否则实际装配后的过盈量会在较大范围内变化；

（2）装配时应保持零件清洁并涂以润滑油，防止配合表面在压入时刮伤或咬死；

（3）为防止零件压入时发生偏斜，孔口应有30~40度导角；轴端应有10~15度斜角，压入时应尽可能采用导套和专用夹具；

（4）当配合过盈量较大时，装配时，应采用热涨或冷缩法装配 1）齿轮传动副的装配 要求精确的保持啮合齿轮的相对位置，接触良好，啮合间隙，速度均匀，无冲击和振动，噪声小。

圆柱齿轮的装配：印痕不小于齿长的60%，位于齿面中部。影响因素包括壳体变形、齿轮轴弯曲、齿面磨损、轮齿变形。7．活塞连杆组的检修。答：1）活塞、活塞环的选配

（1）常见损伤--环槽磨损、裙部拉伤、偏磨损、销孔磨损、环表面拉伤磨损、环被积炭粘住、卡死等。

（2）选配要点：① 尺寸级别相同； ② 同一台发动机应选同一厂牌的一组活塞；③ 同组活塞质量误差不应超过规定值；④ 检查活塞环端隙和侧隙；⑤ 测量活塞直径的部位要正确；⑥ 活塞与气缸的选配应保证数码一致 2）连杆、连杆衬套和连杆轴承的检修（1）连杆弯扭的检查和校正

（2）半浮式活塞销与其座孔及其连杆小头孔的选配（3）全浮式活塞销与座孔及连杆衬套的选配

① 活塞销的选择

② 活塞销与活塞销座孔的修配

③ 活塞销与连杆衬套的修配 8．腐蚀磨损的分类及失效机理。

答：金属与周围介质发生化学或电化学反应产生材料损失的现象。分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、穴蚀、氢致磨损。

（1）氧化磨损（形成机理）：存在于大气中金属表面由于与周围空气中氧的作用形成有氧的吸附层，当两零件表面相对运动时，金属表面和周围介质之间相互作用的活性迅速增加，表面上形成氧化膜的速度比静态时快得多，因此摩擦表面的微凸体上的氧化膜由于摩擦遭到破坏而脱落，则在另一次接触前又形成新的氧化膜，这种反复形成氧化膜的过程即形成了氧化磨损。

特点：磨损速度最小，零件表层形成一层氧化膜能起保护作用。

影响因素：滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件及材料性能。（2）特殊介质腐蚀磨损：摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质作用生成各种产物，在摩擦过程中不断被磨去的现象。机理与氧化磨损相似。特点：磨损速度较快。（3）气蚀及产生机理：当零件与液体接触并有相对运动时，零件表面出现的一种损伤现象。产生机理主要是由于冲击应力而造成的表面疲劳损坏，而且液体的化学和电化学作用、液体中含有杂质磨料等均可加速气蚀的破坏过程。

（4）氢致磨损：含氢的材料在摩擦过程中，由于力学及化学作用导致氢的析出，氢扩散到金属表面的变形层中，使变形层内出现大量的裂纹源，裂纹的产生和发展，使表面材料脱落称为氢致磨损。9．汽车维修工艺过程

答：工艺过程：汽车修理可分为许多工艺作业，按规定顺序完成这些作业的过程称为工艺过程。

就车修理大修工艺： 1）工艺过程：

2）特点：所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车，因此大修周期较长。总成互换法修理工艺： 1)工艺过程：

2）特点：由于采用了备用零件和周转总成，就不会破坏汽车修理装配的连续性，可大大缩短大修时间。

10．汽车零部件腐蚀及失效机理

答：1）零件腐蚀：零件受周围介质作用而引起的破坏。

2）分类：化学腐蚀和电化学腐蚀。3）化学腐蚀失效机理

（1）化学腐蚀：金属零件与介质直接发生化学作用而引起的损伤。

（2）特点：化学腐蚀过程中没有电流产生，通常在金属表面上形成一层腐蚀产物膜，这层膜的性质决定了化学腐蚀速度，如果膜是完整的，强度、塑性都很好，膨胀系数和金属相近，膜与金属的粘着力强等，它就有保护金属、减缓腐蚀的作用。如铁在干燥空气中与空气中的氧作用：

4Fe +3O2= 2Fe2O3； 3Fe + 2O2= Fe3O4 4）电化学腐蚀失效机理

（1）电化学腐蚀：是两个不同的金属在一个导电溶液中形成一对电极，产生电化学反应而发生腐蚀的作用，使充当阳极的金属被腐蚀。

（2）特点：在金属不断遭到腐蚀的同时还有电流产生。引起电化学反应的原因是金属与电解质直接相接触，由于离子交换，产生电流形成原电池。这种原电池，由于电流无法利用，使阳极金属受到腐蚀，称为腐蚀电池。

（3）防止电化学腐蚀的方法：在汽车上主要用金属或非金属覆盖层保护；用化学或电化学方法在表面上生成一层致密的保护膜。

六 简答题（每题4分 共计20分）什么是可靠性？它包含的四要素的内容是什么？

答； 维修制度的主要内容有哪些？

答； 汽车维护按作业内容可分为几类？其主要作业内容各是什么？

答； 汽车常见的失效模式有哪些？

答； 疲劳断裂和疲劳磨损有哪些区别？

答；

六 简答题（每题4分 共计20分）1 疲劳断裂和疲劳磨损有哪些区别？

答； 汽车修理的方法有几种？主要特点是什么？

答； 如何统筹优化汽车修理工艺过程？

答； 进厂修理汽车的检验主要内容有哪些？ 答； 修理尺寸法的修理尺寸是如何确定的？

答；

附加实验题目： 汽车常用易耗品的型号分类及选用？ 2 气门间隙如何调整？ 曲轴与轴承如何选配，保证装配间隙？ 4 主减速器如何调整？ 5 气门座铰磨工艺？ 连杆变形有几种，如何校直？

生物工厂设计——试题总结2 篇2

说明书内容：文字说明，图样，总概算。

阶段：机会研究，初步可行性研究，详细可行性研究，划分：三阶段（初步设计、技术设计、施工图设计）、两阶段（扩初步设计、施工图设计）、一阶段（施工图设计）发酵工厂特点：技术要求高；发展速度快；动力消耗大；环境要求严；原料投入多；三废治理工作量大

工厂的组成必须包括：生产车间、辅助车间、动力车间、行政部门和职工宿舍、仓库和堆场。

工厂通常有厂前区、生产区、长后区和左右两侧区。

建筑物：间距为1/1；间距不小于15m，主干道一般为7--9m，支干道6--7m，支道3.5--4.5m。转弯半径大于6m 厂区竖向布置：平坡式，台阶式

工艺流程的设计阶段是：工艺流程草图、工艺物料流程图、带控制点的工艺流程图。

生产工艺流程图：工艺物料平衡图、设备物料流程图。

带控制点的工艺流程图的内容有：图形、标注、图例、标题栏。

生产工艺设备物料流程图通常由设备流程、图例、设备一览表、必要的文字说明四个部分。

工艺流程图的类型：工艺流程草图、按设备布置的工艺流程图、带工艺控制点的工艺流程图。

工艺流程图的主要内容：用标准图形符号绘制的工艺流程图、设备编号和设备明细表。

工艺计算包括：物料计算、工艺计算设备选型、能量衡算。

工艺计算的内容：主物料、热量、用水量、辅助物料、用电、用汽、制冷量等。

厂房的整体结构：一形、L形、T形、U形和O形，一般不超过60米，可露天布置。厂房平面布置：（1）柱距：为3的倍数，一般为3、4.5、6、9、12m； 跨度：单层厂房的跨度为6、7.5、9、12、15、18、24m；多层厂房较为灵活，常见的三跨是有：6—2.4—

6、6—3—

6、6—6—6等；发展趋势是增大跨度和柱距。厂房的立面布置：单层厂房、多层厂房、层次混合的厂房三种类型，层高为3.60m，3.90m,4.20m,4.50m,4.80m,5.10m,5.40m,一般为0.30m的倍数。当层高在5.40m以上时采用0.60m的倍数，即5.40m,6.00m,6.60m,7.20m等。车间内梁下净高应不小于2.60m,平台下净高不小于2.00m 管道标注：物料代号、管段序号、管道工称直径和厚度、管材、管道等级代号、保温等级代号、标高、物料流向。管段序号：（工段号、设备号、管号、管材代号、外径尺寸、壁厚）公用工程：给排水、供电、供热、供冷、计量检测仪表和自动控制工程 管道布置设计步骤：带控制节点流程图、设备平立面布置图、工艺计算——管道设计计算部分，综合绘制管道布置图。

设计内容：设计文件，设计图纸。

说明书内容：文字说明，图样，总概算。

阶段：机会研究，初步可行性研究，详细可行性研究，划分：三阶段（初步设计、技术设计、施工图设计）、两阶段（扩初步设计、施工图设计）、一阶段（施工图设计）

发酵工厂特点：技术要求高；发展速度快；动力消耗大；环境要求严；原料投入多；三废治理工作量大

工厂的组成必须包括：生产车间、辅助车间、动力车间、行政部门和职工宿舍、仓库和堆场。

工厂通常有厂前区、生产区、长后区和左右两侧区。

建筑物：间距为1/1；间距不小于15m，主干道一般为7--9m，支干道6--7m，支道3.5--4.5m。转弯半径大于6m 厂区竖向布置：平坡式，台阶式

工艺流程的设计阶段是：工艺流程草图、工艺物料流程图、带控制点的工艺流程图。

生产工艺流程图：工艺物料平衡图、设备物料流程图。

带控制点的工艺流程图的内容有：图形、标注、图例、标题栏。

生产工艺设备物料流程图通常由设备流程、图例、设备一览表、必要的文字说明四个部分。

工艺流程图的类型：工艺流程草图、按设备布置的工艺流程图、带工艺控制点的工艺流程图。

工艺流程图的主要内容：用标准图形符号绘制的工艺流程图、设备编号和设备明细表。

工艺计算包括：物料计算、工艺计算设备选型、能量衡算。

工艺计算的内容：主物料、热量、用水量、辅助物料、用电、用汽、制冷量等。

厂房的整体结构：一形、L形、T形、U形和O形，一般不超过60米，可露天布置。厂房平面布置：（1）柱距：为3的倍数，一般为3、4.5、6、9、12m； 跨度：单层厂房的跨度为6、7.5、9、12、15、18、24m；多层厂房较为灵活，常见的三跨是有：6—2.4—

6、6—3—

6、6—6—6等；发展趋势是增大跨度和柱距。厂房的立面布置：单层厂房、多层厂房、层次混合的厂房三种类型，层高为3.60m，3.90m,4.20m,4.50m,4.80m,5.10m,5.40m,一般为0.30m的倍数。当层高在5.40m以上时采用0.60m的倍数，即5.40m,6.00m,6.60m,7.20m等。车间内梁下净高应不小于2.60m,平台下净高不小于2.00m 管道标注：物料代号、管段序号、管道工称直径和厚度、管材、管道等级代号、保温等级代号、标高、物料流向。

汽车运行材料试题 篇3

A、有内胎的充气轮胎

B、无内胎的充气轮胎

C、实心轮胎

2、轮胎185/70 R 13 86 T中的R表示（）。

A、负荷能力

B、速度标志 C、子午线轮胎 D、无内胎轮胎

3、轮胎185/70 R 13 86 T中的T表示（）。

A、负荷能力

B、最高时速

C、子午线轮胎 D、无内胎轮胎

4、使用子午线轮胎的轿车，在进行轮胎换位时，可采用（）。

A、循环换位

B、单边换位

C、交叉换位 D、同轴换位

5、在安装人字形越野花纹轮胎时，花纹“人”字尖端的指向应该是（）

A、与汽车前进时车轮转向一致

B、与汽车后退时车轮转向一致

C、没有特别的规定

D、根据路面情况而定

6、在有内胎轮胎的组成中，主要作用是将轮胎紧紧地固定在轮辋上，并承受外胎与轮辋的各

种相互作用力的部分是（）。

A、胎冠

B、胎圈

C、胎肩

D、胎体

7、在有内胎轮胎的组成中，主要作用是保护胎体侧部帘布层免收损伤的部分是（）。

A、胎冠

B、胎侧

C、胎肩

D、胎体

二、判断题。

1、轮胎的扁平率指的是高度与断面宽度之比的百分数（）。

2、在炎热的地区行车时，轮胎气压可能出现过高状况，为避免爆胎事故，可采用放气降压和泼冷水降温的方法（）。

3、天然橡胶是由橡胶树上流出的胶乳制成，因而不适宜做轮胎（）。

4、夏天，防止轮胎过热的方法是增加停歇次数。严禁放气降压和泼冷水降温（）。

5、普通斜交轮胎比子午线轮胎具有更好的性能（）。

6、无内胎的充气轮胎不易保证气压正常，选择有内胎的充气轮胎更安全（）。

三、填空题。

1、汽车用的橡胶材料有

、、胶。

2、汽车轮胎按组成结构不同，可分为

和

两种。

3、有内胎轮胎主要由

、和

组成。

4、轮胎损坏的主要形式有：

、帘线松散、、帘布脱层和

等。

5、汽车轮胎按帘线排列不同，可分为

和

两种。

6、轮胎的扁平率是指。

四、简答题。1、185/70 R 13 86 T的含义是什么？

汽车保险理赔试题 篇4

答：a.汽车按规定报废 b.汽车转卖他人c.重复保险，为同一辆车投了两份保险d.对保险公司不满，想换保险公司。

2.核保的程序包括那几步？（答案P160）

答：汽车保险核保一般要求包括审核投保单、查验车辆、核定保险费率、计算保险费、核保。

3.请列出家庭自用汽车车损险的保险责任。营业用汽车损失与非营业用汽车损

失保险的保险责任有什么不同之处？（答案P87）

4.汽车理赔时应该注意哪些事项？（答案P216）5:新车购置价（含车辆购置税）为200000元的家用轿车全额投保了中保某公司的汽车损失保险，该车辆在保险期内发生第三起交通事故时，实际价值70000元，驾驶人员承担全部责任，依据该公司的规定，承担20%的免赔率，同时又由于是第三次出险，应增加10%的免赔率。车辆全部损失，残值5000元，试计算保险公司车损险赔款。

答：赔款=（实际价值-残值）*事故责任比率*（1-免赔率之和）

=（70000—5000）*100%*（1-20%-10%）

=45500

则保险公司车损险赔款为45500元。

6:汽车保险退保的原因及符合退保的条件有哪些？(答案P175)答:原因：1.汽车按规定报废。

2.汽车转卖他人。

3.重复保险，为同一辆汽车投保了两份相同的保险。

4.对保险公司不满，想换保险公司。

符合的条件：1.车辆的保险单必须在有效期内。

2.在保险单有效期内，该车辆没有向保险公司报案或索赔过可退保，从保险公司的到过索赔的车辆不能退保；仅向保险公司报案而未得到赔偿的车辆也不能退保。

7：与商业汽车责任保险相比强制汽车责任保险所具有的特征表现为：1.强制性

2.对第三者的利益具有基本保障性

3.具有不可选择性

4.具有社会保险基金，由政府专门管理和使用

5.以无过失责任为基础

6.具有公益性（P62页）

8：填写投保书的注意事项。

1.用钢笔或签字笔填写

2.由客户亲自填写，且由投保人及被保险人亲笔签名认可

3.应如实填写各项内容，如有不实填写，而被保险公司承保，保险公司亦可依不实告知解除保险合同

4.应详细填写各项内容，不准空项，包括通讯地址、邮编及各项通讯方式，以便保险公司随

时与客户联系（p154页）

9:简述保险的基本原则？

答:1.诚实信用原则，要求双方当事人要保持最大诚信。诚信原则在保险合同中

对双方当事人都有约束力。

2.保险利益原则，指投保人或被保险人对保险标的具有法律上承认的利益。

3.近因原则，是保险当事人处理保险赔偿或给付责任，法庭审理有关保险赔偿或给付的诉讼

案件，在调查事件起因，确定责任归属时所遵循的原则。

4.补偿原则，是财产保险处理赔案时的一项基本原则。

5.权益转让原则，由保险利益原则派生，只适应财产保险。

6.分摊原则，适用于财产保险中的重复报险

10:简述代位追偿权？（答案P32）

答:如果第三者对于保险标的损失依法负有赔偿责任时，保险人在向被保险人进行赔付时，有权要求被保险人将其享有的第三者的赔偿请求转移给保险人自己，即代位追偿的权利。

如果被保险人已经从第三者去的损害赔偿的，保险人在赔偿保险赔款时，可以相应的扣除被保险人从第三者已取得的赔偿金额。

同时，如果车辆的损毁是因为第三者造成的事故引起的，在保险人为赔偿保险款之前

和赔偿保险款之后，被保险人均不能放弃对第三者的请求赔偿权。

11：交强险与第三者责任险有何异同？

答：相同点：机动车交通事故责任强制保险与商业第三者责任险保障的内容都是保险车辆发

生交通事故给第三者无辜受害人带来的人身伤亡和财产损失。

不同点： 1.交强险实行强制性投保和强制性承保

2.交强险和商业第三者责任险的赔偿原则不同

3.交强险与商业第三者责任险的保障范围不同

4.交强险按不盈不亏原则定保险费率

5.交强险实行分项责任限额制，且责任限额固定；商业第三者责任险只设定综

合的责任限额，但责任限额可以分成不同的档次，由投保人自由选择

汽车驾驶初级考试题 篇5

2.汽车货物运输，可分为普通货物运输、特殊货物运输和轻泡货物运输

3.4102型柴油机，表示4缸，四冲程，风冷

4.发动机的两大机构：曲轴连杆机构和配气机构

5.汽车电气设备由电源、发电机、起动机及照明等组成6.柴油机燃油供给系由燃油、空气供给装置，混合气形成装置，排气装置组成7.经常在城区运行的车辆，应以满足加速性能作为动力性指标

8.当汽车总质量超过桥梁所限吨位时，车辆不可以通过

9.手持灭火器扑救火灾时人应顺风面对火源

10.轮胎安装在轮辋上，吸收车轮的震动

11.机动车在高速公路行驶时速100KM时，正常情况的行车间距为100M以上

12.夜间没有路灯和路灯照明不良时，机动车须开远光灯，示宽灯，尾灯

13.电气火灾不可以用水扑救

14.汽车正常运行的基本条件是车辆条件、道路条件、气候条件

15.汽车在傍山险路行驶时，尽量少使用制动，尤其不要在悬崖处使用紧急制动，以免造成侧滑

16.在冰雪路行车，容易产生侧滑，因此，方向盘操纵不要过急

17.在国产汽车产品型号编制中，越野汽车的车辆类别代号为2

18.调整制动摩擦片与制动鼓之间的间隙时，其下端间隙应小于上端间隙

19.由于汽车拖挂行驶，其加速性能降低，通过性能降低

20.货物汽车载人时，乘车人不准站立，不准坐在车厢篮板上

21.国产柴油机润滑油按质量等级分四种，其中CB级油碱值较高，能适应燃用高硫燃料

22.双曲线齿轮的缺点是啮合齿面的滑动速度大，啮合齿面的正压力大

23.车辆在严寒地区的行驶特点是发动机启动困难，总成磨损严重

24.高温条件下，空气密度下降，发动机充气量下降

25.汽车发动机气门弹簧工作时，其变形时弹性变形

26.汽车润滑系主要由滤清器装置和机油供给装置组成27.汽车的非定期维护作业有季节和走合维护等

28.解放CA141汽车走合里程的规定为1000KM

29.当火灾初期时，灭火的主要任务是迅速扑灭火灾

30.行车制动装置的作用是使汽车迅速减速或在最短制动距离内停车

31.接通点火开关，摇转曲轴，观察电流表动态，若电流表指示放电3-5A，指针不回零位，表明初级线圈到断电器触电臂间有搭铁

32.发动机运转不正常，发现化油器有回火现象，拉阻风门后回火消失，证明混合气过稀，应调整主量孔

33.汽车制动系可以分为行车制动装置和驻车制动装置

34.汽油机的配气机构是根据发动机的工作要求，定时开启关闭近排气门，使可燃混合气及

时进入汽缸，废气及时排除

35.已知东风EQ6100-1型发动机的配气相位角α=20° β=56° γ=38.5° δ=20.5°，该

气门叠加角为40.5°

36.气门传动组有气门挺杆、气门推杆、凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成37.国产汽车柴油机按质量等级分为三大类，按100 °C运动粘度分为6个牌号

38.发动机的动力通过底盘传动系驱动汽车行驶

39.通过化油器后管处的空气流量主要取决于喉管截面积尺寸

40.五缸汽油机点火顺序一般为1、2、4、5、3

41.三元催化器的作用之一是使HC、CO、NoX大量下降

42.发动机的作用是将燃料经过燃烧而变成热能并转化为动能

43.正常工作的发动机及其机油泵的限压阀应该是经常处于溢流状态

44.发动机汽缸壁采用飞溅润滑方式

45.鼓式车轮制动器分简单非平衡式、平衡式、自动增力式三种形式

46.自动变速器档位中的字母N代表空挡

47.液压式离合器传动机构由主缸、工作缸、输油管等组成48.轻中型汽车所用的变速器一般有4-5个排挡

49.当汽车行驶中，一侧车轮跳动时，另一侧也跳动的是采用了非独立悬挂

50.现代汽车轮胎一般采用充气轮胎

51.万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于转向驱动桥中

52.为了保证等速传动，传动轴两端的夹角应保证α1=α2

53.国产发动机产品型号编制中，首部的数字表示汽缸数

54.常用原地起步连续换挡加速时间和直接档加速时间来表示汽车的加速能力

55.汽车直线行驶时，由于轮胎的左右阻力不同，差速器使两侧驱动轮以不同转速旋转

56.汽车行驶系一般由车架、车桥和悬架等组成57.所谓坡度是指坡道垂直高度与水平长度之比值

58.为保证发动机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用地区最低温度低5°

59.悬架中导向装置的作用是承受和传递纵向力和侧向力

60.机械转向系是以人力作为转向能源的61.下列总成中采用齿轮油润滑的是主传动器

62.因结构简单、制造容易、受热面积小，所以一般发动机都采用平顶气门

63.轿车转向器的结构形式多采用齿轮齿条式

64.汽车应选用辛烷值较高的汽油

65.车辆行经漫水路段时，必须停车查明水情，确认安全，低速通过

66.蓄电池极板每组负极板比正极板多一片

67.简单非平衡式车轮制动器的后蹄摩擦片比前蹄摩擦片短

68.CA1091型汽车调压器发生故障，气压升至0.85-0.9Mpa时，安全阀自动放气

69.在汽车二级维护时，应检查和调整气门间隙

70.发动机的气门在高温下工作，则要求它的材料有良好的热安全性

71.交流发动机只需配置调压器，保证输出电压稳定在一定范围内

72.汽油的号数表示汽油抗暴性能的好坏

73.蓄电池外壳一般用硬橡胶和硬塑料制成74.液压式离合操作机构由主缸、工作缸以及输油管等组成75.发动机上的曲轴是采用球墨铸铁材料

76.汽车上许多在动载荷下工作的零件中，如半轴、连杆都采用调质处理的热处理方法

77.发动机润滑系由机油滤清器、机油泵、粗滤器、油道等组成78.侧置式配气机构在挺杆的顶部安装有调整螺栓，用来调整气门间隙

79.轮胎行驶里程定额包括轮胎平均行驶里程和轮胎翻新率两大指标

80.迅速、准确、完整、安全的把各种货物运送到需要的地方，完成货物位移支援工农业生

产，这是汽车运输货物的基本要求

81.为了保证发动机平稳运行，四缸汽油机点火顺序是1-3-4-2

82.碳素工具钢含碳量在0.65%-1.30%之间

83.当粗滤器堵塞失效时，并不会造成主油道缺油

84.汽车的动力性指标通常是以汽车的加速能力、爬坡能力、最大车速来表示

85.发动机工作时，油底壳内的机油从机油泵压送出来后，分两路循环。其中一路经细滤器

滤清后又回到油底壳

86.调整气门间隙必须在气门全闭时进行

87.在傍山险路降雪结冰后，应停止通行，切勿冒险行车，以免酿成事故

88.交流发电机能自动限制最大输出电流，所以不需要节流器

89.驾驶员的心理素质要求包括感知觉、注意与记忆、气质与性格等三个方面

90.质量指标是指用绝对数反映汽、挂车在运输生产过程中所处状况及运用情况的总指标，本题错误

91.六缸汽油机的电话顺序是1-5-3-6-2-4

92.主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比，称为传动比

93.CD级机油代号中的“C”代表柴油机

94.在国产汽车发动机的型号编制规则中，行程符号“E”表示二冲程

95.汽油机发动机气缸中的混合气，不能主动燃烧，必须用高压电火花点燃

96.曲柄连杆机构由缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成97.柴油机燃料系供给系中低压油路的油压是输油泵建立的，高压油路的油压由喷油泵建立的98.EFI代表的是电控燃油喷射系统

汽车司机安全培训试题及答案 篇6

项目经理部三分部汽车司机安全培训试题

姓名： 身份证号： 得分：

一、填空题（每题5分共计40分）

1、通过桥梁、道口或横越线路时，必须做到“一、二、三 ”；

2、严禁抢越、跳车、钻车和由车底下、车钩上传递工具材料及穿越两车 ；

3、机动车出入便道口或大门口时候，应注意行人，时速不得超过。

4、机动车行经人行通道时，应当 行驶；遇行人正在通过人行通道时 应当。

5、进入作业区，必须按规定使用好安全帽等 用品；

6、夜间行驶或在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当。

7、机具设备严禁带病或超负荷运转，装置必须齐全、良好； 使用的机具必须通过，未经认证的不得使用；

8、驾驶机动车，应当。

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题5分共50分）

1．严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。（）

2．机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。（）3．发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。（）

4．汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。（）

5．在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。（）

6．车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。（）7．在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。（）

8．车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。（）9．机动车通过铁道路口，急转弯时，最高时速不准超过20公里。（）10．在狭窄路段会车有困难时，双方车辆有让路条件的一方让对让先行。（）

三、简答题

1、如何在施工生产中保证自身安全？（5分）

2、安全教育培训的目的是什么？（5分）

答案

一、填空题

1、站 看 通过

2、两车间隙 3、10公里

4、减速 停车

5、劳动保护

6、降低行驶速度

7、安全防护 产品认证

8、依法取得驾驶证

二、判断题:全对都是√

三、简答题：

1、重点：重视安全教育，严格执行作业标准度，杜绝“三违”行为，进入工地佩戴劳保用品。

2、重点：提高作业人员及管理人员安全意识，从思想重视安全教育工作，树立“安全第一”的思想，确保施工安全。

答案

一、填空题

1、站 看 通过

2、两车间隙 3、10公里

4、减速 停车

5、劳动保护

6、降低行驶速度

7、安全防护 产品认证

8、依法取得驾驶证

二、判断题:全对都是√

三、简答题：

1、重点：重视安全教育，严格执行作业标准度，杜绝“三违”行为，进入工地佩戴劳保用品。

2、重点：提高作业人员及管理人员安全意识，从思想重视安全教育工作，树立“安全第一”的思想，确保施工安全。

答案

一、填空题

1、站 看 通过

2、两车间隙 3、10公里

4、减速 停车

5、劳动保护

6、降低行驶速度

7、安全防护 产品认证

8、依法取得驾驶证

二、判断题:全对都是√

三、简答题：

1、重点：重视安全教育，严格执行作业标准度，杜绝“三违”行为，进入工地佩戴劳保用品。

2、重点：提高作业人员及管理人员安全意识，从思想重视安全教育工作，树立“安全第一”的思想，确保施工安全。

答案

一、填空题

1、站 看 通过

2、两车间隙 3、10公里

4、减速 停车

5、劳动保护

6、降低行驶速度

7、安全防护 产品认证

8、依法取得驾驶证

二、判断题:全对都是√

三、简答题：

1、重点：重视安全教育，严格执行作业标准度，杜绝“三违”行为，进入工地佩戴劳保用品。

2、重点：提高作业人员及管理人员安全意识，从思想重视安全教育工作，树立“安全第一”的思想，确保施工安全。

答案

一、填空题

1、站 看 通过

2、两车间隙 3、10公里

4、减速 停车

5、劳动保护

6、降低行驶速度

7、安全防护 产品认证

8、依法取得驾驶证

二、判断题:全对都是√

三、简答题：

1、重点：重视安全教育，严格执行作业标准度，杜绝“三违”行为，进入工地佩戴劳保用品。

奇瑞汽车开放式笔试题 篇7

。 关于对企业的理解，可以从企业的岗位描述和背景资料中寻找灵感和阐述的角度，需要注意的是阐述的条理性。阐述的角度可以包括行业地位、业务模式、成长潜力、竞争优势、人才构成、企业文化等等。建议在进行概括性描述的.基础上选取 2-3 个角度详细分析，用实际的数据和信息对自己的观点进行支持，从而向对方证明做过充分的调研和准备。 回答问题的第二部分，求职者可以选择 2-3 个个人的竞争优势，每个优势可以通过具体的事例证明。对企业和岗位的理解就是‚在这样的企业工作可以让我的几个优势得到最大的体现与发挥或者‚有机会为企业贡献最大的价值，与企业共同成长。当然求职者选择的优势必须与企业的岗位要求相匹配，也要与第一部分的分析有所呼应。 2.在暑期 2 个月实习生活中，你希望奇瑞汽车能给你带来什么? 回答这个问题切忌完全从个人的角度出发，只描述自己的预期和职业机会， 这道问题的回答思路与上一道类似：求职者个人的竞争优势包括 2-3 个方面，每个优势必须通过具体的事例证明。而通过这份实习希望收获的就是一个能使自己的两个优势得到最大体现与发挥的机会。在优势和事例的选择上应该与上一道问题保持差异，不要使用相同的素材。 在优势明确的基础上，可以从企业的岗位描述和背景介绍中发掘素材，向对方证明你期望在一家优秀(必须向企业证明它是优秀的)的企业中工作与成长，通过实习提升自己，了解企业，为自己的职业生涯做好准备。如果提及职业生涯，必须是在通信行业。回答问题要达到的目的就是做到人岗匹配，你的期望与企业提供的岗位需要完全一致。 3.在暑期 2 个月实习生活和今后的学习生活中，您觉得能为奇瑞汽车做些什么? 这个问题可以适当参考上一题的思路，结合自己的职业规划进行回答。

汽车修理质检员试题答案 篇8

(一)判断题

1．√

2．x 3．x 4．x 5．x 6．x 7．V 8．V 9．x l0．√

11．√

12．√

13．x 14．√

15．√

16．x 17．V 18．V 19．V 20．V

21．√

22．x 23．x 24．√

25．√

26．√

27．V 28．x 29．x 30．X

31．√

32．√

33．x 34．√

35．x 36．√

37．V 38．V 39．x 40．X

41．√

42．√

43．x 44．√

45．√

46．√

47．x 48．V 49．x 50．X

51．√

52．√

53．x 54．√

55．x 56．√

57．x 58．V 59．x／

60．X

61．x 62．x 63．√

64．x 65．√

66．√

67．V 68．V 69．V 70．V

71．√

72．√

73．x 74．x 75．x 76．x 77．x 78．x 79．W 80．V 81．x 82．x 83．x 84．√

85．√

86．x 87．V 88．V 89．V 90．X 91．√

92．x 93．√

94．x 95．√

96．x 97．V 98．V 99．V 100．X

101．X 102．V 103．V 104．V 105．X 106．V 107．√

108．√109．V 110．X 111．V 112．X 113．X 114．V 115．V 116．X 117．X 118．X 119．√

120．√ 121．V 122V 123．X 124．V 125．V 126．X 127．V 128．X 129．√

130．√ 131．V 132．V 133．X 134．V 135．X 136．V 137．X 138．X 139．X 140．X 141．V 142．V 143．V 144．X 145．V 146．√

147．V 148．X 149．X 150．X(二)单选题

1．D

2．A

3．D

4．B

5．D

6．D

7．D

8．C

9．D

10．C 11．C 12．B

13．D

14．A

15．B

16．A

17．A

18．D

19．D

20，A 21．C

22．D

23．D

24．B

25．D

26．B

27．B

28．D

29．C

30．C 31．C

32．B

33．B

34．C

35．C

36．B

37．C

38．B

39．C

40．D 41．A

42．C

43．D

44．D

45．B

46．C

47．D

48．A

49．D

50．A 51．C

52．D

53．C

54．B

55．C

56．A

57．A

58．B

59．C

60．B 61．C

62．C

63．A

64．B

65．A

66．A

67．B

68．D

69．D

70．B 71．D

72．C

73．B

74．D

75．D

76．A

77．B

78．C

?9．C

80．(： 81．D

82．A

83．C

84．A

85．C

86．A

87．D

88．A

89．A

90．D 91．C

92．D

93．D

94．D

95．C

96．C

97．D

98．D

99．A

100．F 101．C 102．A 103．A

104．A

105．D

106．D

107．D

108．D

109．C

110．A ]11．A 112．A 113．C

114．A 115．A

116．D 117．A

118．A

119．D

120．D 121．D 122．D 123．C

124．D

125．B 126．D

127．D

128．A

129．B

130．C 131．C 132．C

133．A 134．B

135．D

136．A

137．C

138．C

139．A

140．A 141．A 142．B 143．D

144．A

145．D

146．C

147．B

148．A

149．A

150．D(三)多选题

1．ABCD

2．ABC

3．ABCD

4．ABCD

5．ABC 6．ABD

7．ABCD

8．ABC

9．BC

10．BCD 11．ACD

12．ABD

13．ABD

14．AB

15．ABCD 16．ABC

17．ABC

18．ABCD

19．ABC

20．ABD 21．ABD

22．BCD

23．ABC

24．ABCD

25.ACD 26．ABCD

27．ABCD

28．AD

29．BD

30．CD 31．ABC

32．ABCD

33．ABC

34．ABD

35．ABD 36．ABC

37．ABCD

38．ABCD

39．ABCD

40CD 41．ABD

42．ABD

43．ABD

44．ABCD

45．BCD 46．BCD

47．ABCD

48．ABD

49．ABC

50．ABCD 51．AD

52．ABCD

53．BCD

54．ABCD

55．ABCD 56．ABC

57．CD

58．ABCD

59．BD

60．ABD 61．ABD

62．ABC

63．ABC

64．BC

65．AC 66．CD

67．AC

68．ABC

69．AB

70．ABCD 71．ABCD

72．BC

73．ABD

74．AD

75．ABCD 76．AC

77．ACD

78．AB

79．ABD

80．ABC 81．AB

82．ABC

83．ABCD

84．CD

85．AB 86．BCD

87．BCD

88．BCD

89．ACD

90．BCD 91．BC

92．ABC

93．AB

94．ABC

95．ABC 96．ABCD

97．BCD

98．ABCD

99．ABC

汽车运用工程模拟试题(带答案) 篇9

一．

填空题

1、评价汽车动力性的指标有 最高车速、加速时间、最大爬坡度。

3、在对汽车作动力学分析时，应用车轮的 静力rs 半径；而作运动学

分析时应用 滚动 半径，但是一般以 滚动rr 半径代替，作粗略分析时，通常不计 其差别，统称为 车轮 半径。

4、空气阻力包括 压力阻力 和 摩擦阻力 两大部分。

5、汽车加速行驶时不仅 产生平移质量 产生惯性力，旋转质量 还要产生惯性力偶矩。

6、汽车行驶的驱动－附着条件是； Fr+Fw+Fi<=Ft<=Fxg 驱动力<=附着力。

8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的 最高车速、最大爬坡度、加速时间。

9、汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于 机械传动损失、全部运动阻力 所消耗的功率。

14、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况 和 汽车使用因素。

15、在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高档行驶，也可以用次高档行驶，应选用 最高档 行驶。

16、变速器设置超速档的目的是 降低油耗 ；所以超速档又称 节能 档。

18、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。柴油机之所以具有高于 汽油机的经济性能，最主要的原因是 压缩比大。

21、制动效能的稳定性包括 抗水衰退、抗热衰退。

22、汽车制动全过程由 驾驶员行动反应 阶段制动系统协调 阶段 制动最大效能阶段

25、汽车制动距离随制动初速度的 增加、车重的 增加、和附着系数的

减小而增长。

26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有 跑偏、侧滑、失去转向能力 三类。

27、汽车的地面制动力取决于 制动器 制动力，同时要受到地面

附着系数 条件的限制。

28、当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝ 0 ；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝ 1。

29、评价汽车制动效能的最基本指标是 制动距离 和 制动减速度

36、汽车噪声主要由 发动机噪声、传动系噪声、车胎噪声、车身干扰空气及喇叭声 等。

40、间隙失效可分为 顶起失效、触头失效、托尾失效等。

41、通过性的几何参数主要有 最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过角、转弯通过圆 等。

44、汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应 降低，而在硬路面上行驶时，适当 提高 轮胎气压。

45、汽车的接近角越大，汽车接近障碍物时，越不容易发生 触头 ；汽车的离

去角越大，汽车驶离障碍物时，越不容易发生 拖尾失效。

48、汽车在低温条件行驶的主要问题是 发动机起动困难 和 总成摩擦严重 等

五、简答题

1．写出汽车驱动力-行驶阻力平衡方程式，并简要说明各部分含义。

答：平衡方程式如下：其中： 为驱动力，为滚动阻力，为空气阻力，为上坡阻力，为加速阻力

2．简述为什么通常都要求汽车具有适度的不足转向特性？

答：过多转向的汽车在转向时容易失去稳定性，只要有微小的前轮转角，转向半径就会急剧变小，容易产生侧滑和翻车，因而一般汽车都具有不足转向特性。

3．某货车总质量为8000kg，行驶中因故障停车在水泥路上，良好的沥青或混凝土路面地滚动阻力系数为0.015，问至少需要多大的力才能将该车推至路边？

答：所需要的推力克服汽车的滚动阻力，大小为8000×9.8×0.015=1176牛顿。4．简述汽车上常用的润滑材料种类和用途？

答：汽车上常用的润滑材料有：发动机润滑油、汽车齿轮油和汽车润滑脂。发动机润滑油的作用主要是润滑、冷却、清洗、密封和防锈。汽车齿轮油的作用主要是对动力传动机构进行润滑。

汽车润滑脂的作用是对发动机和动力传动机构之外的其它部件进行润滑。5．在驾驶技术方面，提高燃料经济性的措施有哪些？

答：（1）起步时，选择合适的发动机温度并在一定距离内保持低档行驶（2）选择合适的档位行驶（3）选择合适的行驶速度（4）合理运用加速踏板（5）控制行车温度（6）合理利用滑行（7）保持良好的底盘技术状况 注：答出5点即可得满分。

6．简述汽车动力性评价指标及各项指标的含义 答：汽车动力性指标通常有3方面指标：最高车速、汽车加速性、爬坡能力。（1）最高车速：汽车满载时在平直良好的路面上能达到的最高车速；（2）加速能力：通常用加速距离和加速时间评价。加速时间包括：原地起步加速时间和超车加速时间 加速距离包括原地起步加速距离和超车加速距离；

（3）爬坡能力：用最大爬坡度评价，汽车满载时，在良好路面上以1档所能爬上的最大坡度。

六、分析题

1．画出制动力系数随滑动率变化曲线，说明什么叫峰值附着系数、滑动附着系数，并说明为什么具有“ABS”的汽车具有良好的制动效能，并能保持制动方向稳定性和转向能力？

答：变化曲线如下：

其中： 为峰值附着系数，为滑动附着系数（对应的滑动率为100%）。

装有ABS的汽车，通过控制制动系统的制动压力防止车轮抱死，使得车轮的滑动率在峰值附着系数对应的滑动率附近变化，从而使地面制动力比车轮抱死时大，使汽车具有良好的制动效能。从曲线上可以看出，当滑动率在峰值附着系数对应的滑动率附近变换时，车轮车了能获得最大的地面制动力外，还能够提供一定的侧向力，也就是说：ABS系统能够防止制动时车轮抱死，汽车后轮不抱死使得车辆制动过程中避免出现甩尾，保持制动方向稳定性，汽车前轮（转向轮）不抱死使得车轮能够提供

侧向力，保证车辆正常转向。

2．通过坏路或者无路地面（松软或者泥泞路面）时应如何驾驶？

答：提高车辆在坏路和无路条件下的通过性的途径是提高驱动轮与路面之间的附着系数和减小滚动阻力。一般采取的措施如下：

（1）在驱动轮上装防滑链提高附着系数。