承台大体积混凝土的施工注意重点有哪些？

承台大体积混凝土的施工注意重点有哪些？（精选3篇）

承台大体积混凝土的施工注意重点有哪些？ 篇1

承台大体积混凝土的施工注意重点有哪些?

①水泥：选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3以下，

②砂、石：砂选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石或卵石，

夏季砂、石料可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水降温。

③外加剂：可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少用水量和水泥用量，延缓凝结时问。

④按设计要求敷设冷却水管，冷却水管应固定良好。

⑤厚度较厚，一次浇筑混凝土方量过大时，在设计单位和监理同意后可分层浇筑，通过增加表面系数，以利于混凝土的内部散热。分层厚度以1.5m左右为宜，层问间隔时间5～14d。上层浇筑前，应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层，并进行湿润，清洗。

浅谈桥梁承台大体积混凝土的施工 篇2

承台位置平面图

一、施工方案

焦港河大桥9#、10#主墩承台混凝土标号为C30，方量为337.08m3，属大体积混凝土结构，拟采取一次浇筑成型。

砼采取拌和站集中拌制，砼罐车运输到位。卧泵泵送入模。砼浇筑从上游向下游方向分层浇筑，分层厚度以30cm厚为宜。浇完一层后回头浇注第二层，依次类推。砼振捣以插入式振捣为主，振捣上层砼要垂直插入到下一层砼5～10cm左右，以利上下层砼结合紧密。振捣的间距控制在60cm左右。振捣器与模板应保持5～10cm的距离，防止碰到模板。

（一）砼原材料、配合比

1、砼原材料

砼采用自拌的混凝土，配合比验证7天强度为33.0Mpa，各种材料如下：

（1）水泥：采用华新P.O42.5水泥。

（2）粉煤灰：采用华能电厂Ⅰ级粉煤灰。

（3）砂：赣江中砂。

（4）碎石：采用溧阳料场碎石，连续级配5-31.5mm。

（5）外加剂：南通金陵高效膨胀剂和高效减水剂;

（6）水：焦港河河水。

2、砼配合比

承台C30砼施工配合比

标号配合比每方砼用材料量（kg/m3）

水泥水砂碎石粉煤灰膨胀剂减水剂

C301:2.1:2.8:0.43280165780108060307.03

（二）大体积砼温度控制

由于水泥水化过程中产生水化热，浇筑后初期混凝土内部温度急剧上升引起混凝土膨胀变形，此时混凝土弹性模量很小，升温引起受基础约束的膨胀变形产生的压应力很小，但在日后温度逐渐降低混凝土收缩变形时，弹性模量比较大，降温引起受基础约束的变形会产生相当大的拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝，对混凝土结构产生不同程度的危害。此外，在混凝土内部温度较高时，外部环境温度较低或气温骤降期间，内外温差过大在混凝土表面也会产生较大的拉应力而出现表面裂缝。因此,承台砼必须采取温度控制措施。

1、承台砼温度计算

混凝土内部温度，取决于它本身所贮备的热能，由于承台处于地表以下，周边空气不易流通。因此，可以将承台温度视为周边绝热，仅沿上、下表面散热的一维热传导体的问题。所以混凝土的内部最高温度实际上是入仓温度、水泥水化热引起的绝热叠加。

（1）绝热温升计算公式:

Th=(Wc+KF)Q/Cmr （公式1）

式中：Th——砼最大绝热温升（℃）；

Wc¬—砼中水泥用量（kg/m3）;

F—砼活性掺合料用量（kg/m3）;

K—掺合料折减系数,粉煤灰取0.25~0.3;

Q—水泥28天水化热（KJ/kg）,取280;

C—砼比热，取1 (KJ/kg.℃)；

r—砼密度，取2400（kg/m3）;

m—系数，随浇筑温度改变。查表按25℃时m为0.406。

绝热情况下C30混凝土最大绝热温升(28天)为：

Th=(Wc+KF)Q/Cmr=(280+0.25*60)*280/(1*0.406*2400)=85.1℃

（2）混凝土中心计算温度

T1（t）=Tj+Thξ(t)(公式2)

式中T1（t）——t龄期混凝土中心计算温度（℃）；

Tj——混凝土浇筑温度（℃）；取25℃

ξ（t）——t龄期降温系数、查下表:

承台厚度/m不同龄期/d时的ξ值

36912151821242730

1.0

1.25

1.50

2.50

3.00

4.000.36

0.42

0.49

0.65

0.68

0.740.29

0.31

0.46

0.62

0.67

0.730.17

0.19

0.38

0.59

0.63

0.720.09

0.11

0.29

0.48

0.57

0.650.05

0.07

0.21

0.38

0.45

0.550.03

0.04

0.15

0.29

0.36

0.460.01

0.03

0.12

0.23

0.30

0.37

0.08

0.19

0.25

0.30

0.05

0.16

0.21

0.25

0.04

0.15

0.19

0.24

注：本表适用于混凝土浇筑温度为20~30℃的工程。

根据公式2计算:

3天中心温度为: T1（3）=85.4℃

6天中心温度为: T1（3）=84.6℃

27天中心温度为: T1（3）=44.6℃

2、温度控制措施

通過计算可以看出,承台砼内部温度很高,因此,应采取有效措施进行温度控制。

（1）控制砼温升

1）选用水化热低和安定性好的水泥，混凝土升温的热源是水泥水化热，选用中低热的水泥品种，可减少水化热，使混凝土减少升温。

2）掺入减水剂：掺加一定数量的减水剂，以减少水泥用量，改善和易性，推迟水化热的峰值期。

3）掺入粉煤灰外掺料：在混凝土中掺加少量的磨细粉煤灰，取代部分水泥，可改善混凝土的塑性和可泵性。

4）骨料的选用：宜优先采用以自然连续级配的骨料配制混凝土。因为用连续级配粗骨料配制的混凝土具有料好的和易性、较少的用水量和水泥用量以及较高的抗压强度。细骨料以采用中、粗砂为宜。另外，石子的含泥量控制在小于1%，砂的含泥量控制在小于2%。

5）降低混凝土的出机温度和浇筑温度：首先要降低混凝土拌和温度。要降低混凝土拌和温度，应降低混凝土各组分材料拌和前的温度。拌和温度可用下式求得。

Tc=

式中Tc——拌合温度（℃）；

Ti——混凝土各组分材料拌合前温度（℃）；

Wi——混凝土各组分材料用量（kg/m3）；

Ci——混凝土各组分材料的比热（Kj/kg•℃），见下表。

各组成材料的拌合温度的影响

材料水（冰）水泥砂石拌合物

比热（KJ/kg℃）10.5解热335（KJ/kg）0.840.840.841.09

假定用量/kg/m318040072810922400

影响Tc1℃需改变的温度/℃3.57.13.92.6-

材料温度改变1℃对拌合温度的影响/℃0.290.140.260.38-

由上表可以看出，混凝土的原材料中石子的比热较小，但其在每立方米混凝土中所占的重量较大；水的比热最大，但它的重量在每立方料混凝土中只占一小部分。因此对混凝土出机温度影响最大的是石子及水的温度，砂的温度次之，水泥的温度影响很小。为了进一步降低混凝土的出机温度，其最有效的办法就是降低石子的温度。在气温较高时，为防止太阳的直接照射，可将砂、石堆高或搭设简易遮阳装置，必要时须向骨料喷射水雾或使用前用冷水冲洗骨料。

6）掺微膨胀剂在拌和混凝土时，还可掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩，减少混凝土的温度应力。实践证明，掺加微膨胀剂，可以产生限制膨胀率1.5~2×10-4，大约可补偿15~20℃温差引起的收缩。

（2）采用保温、保湿养护，延缓混凝土降温速度

根据不同的施工季节，为了减少混凝土浇筑后所产生的内外温差，由于施工时在夏季主要采用保湿养护。

大体积混凝土结构进行蓄水养护亦是一种较好的方法，混凝土终凝后，在其表面蓄存一定深度的水，具有一定的隔热保温效果，这样可延缓混凝土内部水化热的降温速率，缩小混凝土中心和混凝土表面的温差值，从而可控制混凝土的裂缝形成。

（3）改善施工工艺，提高混凝土抗裂能力

1）采用分层分段法浇筑混凝土，有利于混凝土水化热的散失，减小混凝土内外温差。

2）对浇筑后混凝土进行二次振捣，增加混凝土密实度，使混凝土的抗压强度提高10%~20%左右，从而提高抗裂性。

（4）埋设冷却水管，降低砼内部温度

主墩承台厚3m,在砼内埋设冷却水管,用连续流动的冷水可以降低砼温度，也可以把砼块体冷却到稳定的温度。冷却水可用焦港河河水，冷却时间一般在浇筑开始初期的10~15天。决定冷却效率的主要因素是管道间距，冷却水温度和通水时间、管径大小的影响不大。

1）水管布置

承台内设置两层冷却管，冷却水管的水平间距为1.5m，上下间距为1.5m，上下两层冷却管距承台顶、底面的距离均为0.75m，两层冷却管各有独立的进出水口，且各层进出水管均高出承台顶面1.0m。两层冷却管的布置形式及尺寸相同，高低出水口的位置相互错开。冷却水管布置见附图。

2）冷却水管使用及其控制

①冷却水管使用前应进行压水试验，防止管道漏水、阻水；

②混凝土浇筑到各层冷却水管标高后开始通水，各层混凝土峰值过后立即停止通水，通水流量应达到30L/min；

为保证冷却水的初期降温效果，应提前成立专门班组，专人负责，合理选择水泵，并配备检修人员，若管路出现故障应及时排除，保证冷却系统正常工作。

3、温度控制注意事项

（1）内表温差控制：为了防止混凝土出现温度裂缝，必须对混凝土进行内表温差控制。做法如下：混凝土浇筑完后，混凝土侧面模板外首先覆盖一层土工布保温，并适当延长拆模时间，拆模后及时覆盖一层塑料薄膜，再覆盖两层土工布保温，且拆模时间应选择一天中气温较高时段。混凝土顶面应及时进行覆盖、洒水养护。混凝土内表温差不超过25℃；

（2）混凝土浇筑温度最高不宜超过25℃，否则应采取相应措施。

（3）在每次混凝土開盘之前，试验室要量测水泥、砂、石、水的温度，专门记录，计算其出机温度，并估算浇筑温度。

（4）水泥入场温度不应超过55℃，否则应采取措施，如要求水泥厂家在水泥出厂前放置一段时间，或采取多次倒运的方法降低水泥使用温度。

（5）混凝土泵管外用草袋遮阳，并经常洒水降温。

4、温度监控、测试内容及要求

为便于温度控制，真实反映各层混凝土的温控效果，以便出现异常情况及时采取有效措施，在混凝土中布设温度测点。根据结构的对称性和温度变化的一般规律，在承台中心线对称的一侧布设测点，以一侧的监测数据来指导另一侧施工。在检测混凝土温度变化的同时，还应监测气温、冷却水管进出口水温、混凝土浇筑温度等。

1）砼养护

养护对混凝土强度正常增长及减少收缩裂缝具有重要意义，因此施工中必须重视混凝土的养护工作，安排专人进行养护。混凝土表面首先应采取覆盖透水土工布洒水养护，四周侧面在拆模后洒水养护。

2）砼施工注意事项：

①承台砼在浇筑砼前要注意检查墩柱预埋件是否齐全。

②砼浇注的分层及振捣振捣人员须经技术交底、培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确，尤其是钢筋密布部位及新旧砼连接部位指定专人进行振捣，每次浇注前应做好交底工作。

③砼浇注过程中应适当放慢浇筑速度，以利砼温度散失，降低砼温度。

④严禁振捣器振捣模板，并派专人检查模板。防止模板跑模、移位。

综上所述在进行大体积混凝土中，要对混凝土进行温度计算，对混凝土内在温度、升温、降温过程从理论上进行计算，针对问题做好混凝土温度的内降外保措施，从而对内外温差进行了有效的控制，同时掺入适当的微膨胀剂，从混凝土本身防止温度裂纹的产生。

参考文献

1、《混凝土技术》刘秉京编著人民交通出版社

2、《水泥与水泥混凝土》申爱琴主编人民交通出版社

3、《混凝土外加剂应用基础》蒋亚清主编化学工业出版社

承台大体积混凝土的施工注意重点有哪些？ 篇3

【关键词】高速铁路；桥梁承台；大体积混凝土

作为国民经济、社会发展与人民生活服务的公共基础设施，道路工程是衡量一个国家经济实力与现代化水平的重要标准。随着社会经济发展速度的不断提升，我国铁路工程建设规模也随之扩大。大体积混凝土施工作为高速铁路桥梁施工的重要内容之一，为确保工程建设整体质量，施工企业必须严格遵循工程实际情况，充分了解大体积混凝土的相关含义，规范施工流程，只有这样才能延长工程使用寿命，提升行车安全性，实现铁路事业的可持续发展。

一、工程案例

某高铁工程选取无砟轨道为路线，350km为其设计时速，其中5到9号墩跨河流，设计为连续刚构，其中6、7号主墩基础选取250cm直径钻孔桩12根，低桩承台为承台设计，23.5mX17mX5m为其尺寸，1997.5 m?为混凝土量，大体积混凝土施工为主桥承台类型。

二、高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工工艺

我国铁路工程长期以来都具备载重大、安全、舒适等优势，使其在交通经济市场环境下发挥着重要的作用。大体积混凝土技术作为桥梁承台施工的重要技术，其施工技术水平的高低直接影响着工程建设的整体质量。为此，本文通过具体工程案例，做好施工材料准备，规范施工流程，只有这样才能全面提升工程建设的整体质量。

1、施工准备

施工前期，设计单位进行技术交底需在高铁桥梁承台大体积混凝土施工前期进行，应确保具备完整的设计文件、图纸与资料。要求各结构层施工质量必须与我国施工技术标准相符。在做好大体积混凝土施工准备工作后，需按照施工现场地质、地形等条件在场地范围内进行场地布设。且合理配置机械设施，要求集中放置施工材料。在施工材料进场后，需进行相关质量检测，确保其合格性。

2、大体积混凝土配合比设计

根据工程实际情况，施工过程中可选取低热水泥，需进行粉煤灰适量添加。相比水泥用量，粉煤灰用量为其30%到40%之间，选取C35抗腐蚀性混凝土作为混凝土材料。如混凝土强度、坍落度符合施工规定的基础上，需对掺合料、骨料添加量尽可能提升，以此对单方混凝土水泥用量有效减少。该桥梁需在每立方300千克以下控制大体积混凝土水泥用量，其配合比应以实验室试验结果为主。施工前期，水化热验算、测定可由工程施工相关部门进行。按照试验结果，可在160到200mm内进行坍落度控制，在24小时内控制混凝土初凝时间。

3、开挖承台基坑

桩基施工前开挖承台基坑需基本完成，且选取垫层混凝土硬化。完成桩基施工后，承台边线可选取全站仪放出，并将杂物清理干净，桩头需将设计标高位置开凿，将浮浆清理干净，桩基需实施质量检测，如无损检测等。同时，承台纵、横向轴线、4角点位可通过全站仪放出，边线需由墨线弹出。承台基底施工中，其范围必须在基础范围以外，需多出50cm，清理干净垫层混凝土上方杂物后，需彻底清洗表层，直至新鲜混凝土面露出，特殊情况下，应凿毛垫层混凝土。

4、加工及安装钢筋

第一，根据施工规定，对钢筋进行准确编号，随后做好配料、下料工作，准确定位钢筋位置，且做好绑扎工作。钢筋搭接是可选取直螺纹套筒进行钢筋（直径20mm以上）连接，以此缩短施工时间。承台混凝土浇筑施工前，需绑扎好所有墩身直立钢筋。完成安装钢筋工作后，需根据设计规定进行各类预埋件安装，局部遗漏现象不能出现。且进行测温、测应力元件安装。

第二，由于该工程主墩具有特殊性，需将预应力系统设置到承台位置，钢筋施工前，当普通钢筋和预应力钢筋之间存有矛盾，需进行普通钢筋挪移，确保预应力钢筋具有准确位置。选取塑料波纹管作为预应力管成孔材料，施工时管道不得于电焊等相接触，尤其在焊接定位钢筋网时必须加以重视。相比主管，波纹管接头应大一些，选取胶带将接缝位置缠绕好，避免漏浆情况出现。0.5m为定位网之间的距离，焊接承台钢筋应具有稳固性。需将芯棒穿入波纹管内，需进行预应力管道重量增加，避免波纹管上浮现象出现在浇筑混凝土过程中，芯棒需在完成混凝土浇筑后、初凝完成后进行，随后将钢绞线穿入。

5、安装循环冷却水管

为保证浇筑混凝土后具有良好质量，水泥水化热最高温升值减小，混凝土温差可有效降低，防止贯穿裂缝由于温度产生，且能够对结构物内部温度有效降低，对内外温度差进行有效减少，防止表面裂缝产生。承台大体积混凝土施工时，冷却管需按照水化热计算结果设置。选取钢管（直径50）为冷却管，选取丝扣进行冷却水管接头连接，需固定接头位置，避免因外部原因出现断裂现象，随后固定其他位置。通水检查后，需及时解决漏水问题，随后将上层钢筋、冷却水管安装好。

6、制作、安装模板

安装模板前，选取磨光机把模板表面锈迹清理干净，并将一层浅色脱模剂涂刷到模板表面，在钢筋附近互相错开相同位置强度一致的混凝土小垫块，布设时1m2需进行4块以上设置，绑扎需具有稳固性，且根据施工规定进行垫块厚度大小控制。选取墩身钢模板拼接组合承台模板，接缝选取海绵条封堵，接缝位置可选取封箱胶带进行封堵，避免浆液遗漏，通过圆钢、承台底作为拉杆，焊接承台中部与承台顶部，以此形成整体，选取双螺帽作为拉杆，选取钢管支撑为模板外侧。

7、混凝土浇筑

覆盖、遮挡混凝土选取的原材料，防止暴晒，为达到温度降低的作用也可通过洒水施工。混凝土通过冷却水进行搅拌施工，以此将入模温度有效降低，特殊情况下，混凝土搅拌可选取冰水。通过棉布进行混凝土运输车进行覆盖，将冷却水管设置到承台内部，利用循环水对混凝土内部温度有效降低。选取塑料薄膜、麻袋进行混凝土表面进行养护保温施工，以此将混凝土内外温度差异进行有效减短。

浇筑混凝土前，其高程可选取水平仪测定，浇筑混凝土时控制标高可选取承台顶层进行小钢筋头焊接，复测墩身预埋钢筋时可选取的仪器为全站仪，随后承台底表面可通过清水将泥土除去，且做好保湿工作。

在当天温度最低时间段浇筑大体积混凝土，向现场运至时可通过混凝土罐车，其中一些可通过混凝土搅拌运输车直接出料到串筒，其他罐车则需向混凝土输送泵内倒入混凝土，混凝土可通过混凝土输送泵向模板送入，以此对承台距离远的混凝土实施浇注作业。且根据施工现场工程量的多少进行振捣施工。150方为混凝土每小时供应量，具有较小数量，由此可见浇注混凝土可由承台中间重复性下料，随后扩散到附近，施工方式以台阶法为主，在下层混凝土初凝前，覆盖作业不得间断，30cm为各层覆盖厚度，避免混凝土分层现象出现。混凝土可选取插入式振捣器施工，一般振捣作业需分层进行，振捣混凝土间隔距离为30cm，振捣施工中上一层向下一层插入8到10cm。测温元件、预埋件及钢筋等材料不得于振捣棒相接触。浇筑混凝土的时间一般为2到3天，浇筑承台混凝土时，冷却管需层层覆盖，以此对完成浇筑混凝土的水化热进行有效降低，进而达到混凝土内部温度下降的作用。随后将混凝土表面泌水清理干净，通过二次抹面压实方式在混凝土初凝前期与混凝土预沉后期施工，防止收缩裂纹现象出现在混凝土表面。

8、养护

抹压混凝土表面后需进行双层塑料薄膜覆盖作业，以此将混凝土过多拌和水清理干净，以此达到养护混凝土的作业，终凝后需进行无纺布覆盖，且做好洒水养护工作。当2.5Mpa为混凝土强度后，需将模板拆除，随后再进行2周以上覆盖养护。地面下方位置，需做好回填施工（预应力部位除外）。地面上方位置需做好覆盖施工，不能在阳光、风等情况下长期暴露。保温重点、难点为插筋位置，因此必须做好覆盖工作，避免因温度问题影响施工质量。严格遵循混凝土内表温差、降温速率具体情况做好养护工作，需分层逐个拆除保温覆盖层。

9、测温

为对大体积混凝土温度实际变化情况进行充分掌握，需对大体积混凝土施工中温差影响程度进行分析，也可通过常规测温手段，布点检查承台混凝土各个位置，避免开裂现象出现。如何布设大体积混凝土浇筑块体温度监测点对能否将混凝土块体内外温差变化情况进行真实反映。根据工程具体情况，可进行若干测点设置，浇筑混凝土前，需由承台顶通过50角钢向承台底垂直放置，且在底板钢筋位置进行固定。随后在角钢内侧固定温度传感器，避免对其造成严重损害。通过胶带对长度不一的测温线进行准确标注，以此为深度区分提供方便。利用塑料带将测温线插头罩好，确保其绑扎稳固性。

三、结束语

综上所述，为满足社会经济发展需求，必须做好基础建设工作。承台大体积混凝土施工控制技术作为高速铁路桥梁工程建设的重要技术之一，为全面提升工程安全性与质量，需根据实际工程案例，做好配合比设计工作，规范施工工艺，提高质量控制水平，且满足交通需求及路网规划要求的目的。

参考文献