交警支队年度工作计划

交警支队年度工作计划（精选10篇）

交警支队年度工作计划 篇1

交警支队宣传工作计划

根据公安部《2006年全国公安交通管理工作要点》要求,结合垦区实际情况,坚持以科学发展观为统领,围绕“降事故,保安全,保畅通”的目标,加大宣传力度,为全面建设小康社会创造更加安全,畅通的道路交通环境.一,深化交通安全“五进”,提高垦区居民现代交通法治意识

今年,各大队,中队要在深化交通安全

“五进”工作中,对重点群体的交通安全宣传工作要经常化,制度化.辖区及沿线交通安全宣传覆盖率要达到90以上,专业运输企业,中小学校交通安全宣传覆盖率要达到100,客,货汽车驾驶人,居民及中,小学生的交通安全意识和法治意识明显增强.1,与教育部门配合,贯彻落实《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》及“公安机关维护校园周边治安秩序八条措施好范文

2,不定期地在客运站,商场,市场,广场等公共场所展示交通安全宣传图片和播放重特大交通事故警示教育片,扩大交通安全宣传的教育层面.3,与新闻媒体密切配合,在电视台,网络及报刊杂志上做好交通安全宣传,拓宽宣传领域,提高全民交通安全意识.二,以”北大荒交警网“为平台,加速信息的传递和宣传工作的时效性

根据公安部要求”今年交警中队信息应用覆盖率达到80以上“,就此,我们在”北大荒交警“公安网开通的同时,又开通了”北大荒交警“因特网,这就使我们支队所辖的全部大,中队信息覆盖率提前达到100.全体民警要充分利用这一”网络平台",及时查看信息,掌握动态,调整工作.同时将自身的先进事迹,先进人物,好的经验和做法展示出来,供大家学习,以提高支队的整体素质,加快支队的正规化建设.今年每个大队的上稿件数要保证在60篇以上,总队的采用率要在35以上.今年,各大,中队所开展的宣传工作要做到:件件有落实,事事有记录.

交警支队年度工作计划 篇2

一、研究创新道路交通事故预防工作机制

近年来，我市交通事故预防工作取得了明显成效，但还存在一定的问题。例如，城市道路交

通基础设施还跟不上城市的发展，道路标志、标线还不够合理和完善；城市道路交通管理电子警

察监控系统建设比较滞后，在14个地级市中我市主要道路路口还没有电子警察；市民道路交通安全意识还比较淡薄；农村摩托车交通事故比较突出，摩托车事故死亡率较高。针对这些问题，要紧紧抓住降事故、保安全、保畅通这个“根本点”，进一步加强分析研判，把握事故规律特点，创新事故预防工作体制机制，提升事故预防工作水平。

二、研究创新城市交通管理工作机制

城市交通问题，党委政府关注，人民群众关心。面对机动车大量增加与城市道路拥堵的矛盾，面对越来越大的疏堵保畅压力，迫切需要研究如何创新城市交通管理工作机制，提高科学管理水平。近几年来，随着我市“三个天字号工程”、大产业项目、城市建设、码头建设的进一步推进，我市机动车保有量和驾驶员人数增速很快，特别是这两年，小车保有量每年增长24%以上，驾驶员人数每年增长13%以上。今后，随着“三个天字号工程”的推进和建设，我市机动车和驾驶员增长速度将会更加快速。机动车保有量和驾驶人的急剧增加，客观上增加了交通事故多发的不确定、不安全因素，给交通管理工作带来更大压力。另一面，群众对交通需求的层次在提升，诉求点在多样化，与公安交管工作目前客观存在的观念单一，警力不足，科技滞后等矛盾冲突日益突显。这些都是形势发展所必然面对的，也对公安交管工作的理念、思路、方法和手段提出了新的、更高的要求。为此，公安交警部门要把思想统一到市委、市政府和市公安局的决策部署上来，创新管理模式，推进交通安全管理社会化进程，提高服务大局，服务社会经济发展的能力。

三、研究创新公路勤务管理工作机制

当前，公路交通管理最大的问题还是民警上路管事率不够高，勤务安排的科学性、针对性不强。要研究如何加强勤务管理与考核，调动民警工作积极性，落实岗位责任；探索区域联动、线路联动、部门联动的工作机制，发挥勤务效能；加强科技装备建设应用，提高发现查处路面交通违法行为的能力；综合运用法律、经济、行政等手段合理控制道路交通流量，避免仅依靠一种简单、强制手段的做法。

四、研究创新车辆和驾驶人管理工作机制

一是争取在明年实现汽车销售企业开展代办机动车登记业务。我市沙谭江汽车交易检测中心项目正在加快推进中，中心建成后，设立机动车登记服务站，实现购车、交纳保险等费用、注册登记、领取牌证的“一站式”服务；二是在沙潭江规划建设新的车管所，计划投资万元；三是计划在沙潭江投资大约三千万元建设机动车驾驶员规范化考试场和投资大约四千万元建设汽车贸易园；四是各级车管所进一步完善便民利民服务设施，简化和规范业务流程。落实汽车摩托车下乡配套服务，定期深入乡镇开展摩托车年检工作和“一站式”服务；五是推出网上机动车年检提醒等个性化服务等服务功能。力推县级车管所可办理汽车登记业务，所有县级车管所均可办理补牌、补证等业务；六是要研究车驾管办事、考试流程需要做哪些调整，如何做到既保证质量，把好驾驶人考试关，加强源头管理，又减少办事环节，让群众感到办牌办证更方便、更快捷。

五、研究创新信息化建设工作

根据区厅交警总队道路交通监控网络建设三年工作目标，力争经过3年的不懈努力，到2012年底，全市全部建成功能完善的交通指挥中心，完成市级监控平台建设，初步实现城市交通智能化管理；国省道公路主干线、公路卡口和城区主干道、主要路口，高速公路干线、服务区出入口实现有效的视频监控、违法行为抓拍和卡口拦截功能；全市所有县份均初步建立交通电子监控系统。全市的智能交通电子监控网络实现信息共享，为公安机关监控道路交通状况、查处交通违法、查获交通肇事逃逸、预防和减少交通事故、打击犯罪等提供准确高效的信息平台，为公众提供及时便捷的交通信息服务，实现全市公安交通管理科技化水平显著提升。

六、研究创新执法规范化建设，提升防城港公安交警形象

交警支队年度工作计划 篇3

2006年，在市公安局、市安监局和省交警总队的领导下，在各有关部门的积极配合和广大交通参与者的大力支持下，我队以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，在巩固畅通工程B类城市二等管理水平的基础上，结合“五整顿、三加强”及全市“创建文明城市”“整脏治乱”等工作部署，扎实开展了各项交通安全管理工作，取得了一定的成绩，现总结如下：

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一、主要业务工作数据。

（一）2005年11月21日至2006年11月20日，我市共发生道路交通事故706起，死亡229人，伤925人，直接经济损失435元，较05年同期相比事故死亡指标和经济损失指标分别下降了17.63％和4％，万车死亡率也由05年的12.63下降为8.8，降幅达30.32％。

（二）查处交通违法行为693858起，全年行政拘留286人、刑事拘留23人、逮捕61人，参与行政诉讼案件5起，其中维持2起，撤销1起，当事人自行撤诉2起；办理行政复议案件17起，其中维持原处罚8起，当事人自行撤销8起，撤销并重新作出处罚1起，未出现一起错案。

（三）圆满完成交通警卫44起（其中：一级交通警卫4起、二级警卫16起、三级警卫5起、各类安保任务19起）。

（四）查扣“两的”18372辆。

（五）排查出事故黑点22处。

二、全面开展道路交通秩序的治理整顿。

（一）“冬防春运”工作

为切实加强“冬防春运”期间道路交通安全管理工作，确保客货车辆运输的安全畅通，成立了以孙晓庆副局长为组长的“冬防春运”领导小组，制定了《贵阳市2006年“冬防春运”道路交通安全工作实施方案》，各部门在支队的统一部署下，严格按照《实施方案》的要求将“冬防春运”工作全面落实到位。同时对出现的问题严格实行“倒查制”，通过一级抓一级，层层抓落实，确保了春运期间道路交通安全。

（二）客运车辆、客运驾驶人专项整治

强化客运车辆、客运驾驶人的源头管理，源头上预防各类重特大道路交通事故的发生，按照市公安局的安排和部署，在全市大力开展客运车辆专项治理整顿工作。通过全体民警扎实有效的工作，工作取得了阶段性成果，因客运车辆驾驶人违反交通安全法而引发的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明显成效。有效地预防了客运车辆事故的发生。

（三）打击“两抢一盗”等多发性犯罪行为

为认真贯彻市公安局、省交警总队关于开展打击盗抢机动车、“两抢一盗”等多发性犯罪的工作部署，切实有效地开展了打击“两抢一盗”等多发性犯罪行为。

（四）对危险化学品道路运输安全专项整治

切实加强我市危险化学品运输安全管理，预防道路运输危险化学品事故，在各个入城口完善设置了相应交通标志，对超装车辆、无危货运输资质车辆进行严格检查，发现一起纠正一起，有效遏止了违规运输危险化学品的行为。

（五）取缔“两的”非法营运活动，遏制摩托车事故的高法势头，预防和减少摩托车事故的发生

为巩固我市实施畅通工程打击“两的”以来所取得的成果，各大队和畅通办综合执法大队在认真做好日常勤务管理工作的同时，为防止非法营运活动回潮，按照市畅通办的统一部署，采取不定期、大规模集中统一行动与分散行动相结合的方式，灵活机动组织开展了“两的”取缔工作。截至目前共计查扣“两的”18372辆。

三、以“五进”活动为载体，大力开展交通安全宣传教育活动，做好压事故的源头工作。

（一）充分利用与贵阳日报合办的《红绿灯下》，与贵阳交通文艺广播电台合办的《交通视点》、《交警在线》、《警民互动平台》等栏目，继续深入开展交通安全宣传工作，有针对性地进行宣传教育活动，用身边事教育身边人，通过新闻媒体发布正面宣传报道5696篇，营造了浓厚的安全宣传教育氛围。先后与各新闻媒体合作开辟了七个专栏进行交通安全宣传，利用短信平台发送交通安全宣传短信62起，播放宣传光盘4685场次、展出宣传展板9852次、发放各类交通安全宣传资料25万余份、悬挂宣传横幅963条、张贴交通安全宣传画1295张、刻录发放交通事故警示光盘3560张、利用手机发送交通安全宣传短信36条，制作播出专题节目56条，播放公益广告41条，印制发放《平安贵阳——市民交通安全手册》10万册、《交通标志标线温馨提示卡》10万张、《交警温馨提示即时贴》10万张。特别是两个“黄金周”期间与《百姓关注》栏目联办电话连线节目，通过电波向广大市民和来筑游客通报当日全市交通动态，发布交通安全温馨小提示，提高了全民的交通安全意识。

（二）认真贯彻落实公安部《关于深入开展交通安全宣传“五进

”活动的工作意见》，坚决遏制道路交通事故的发生，根据市公安局、省交警总队关于开展“五进”工作的统一部署，继续深入开展了交通安全宣传“五进”工作。截至目前，共进入社区288个、村寨358个、企业358个、学校556所，进度已经达到100％。

（三）进一步转变职能，推进电子政务，2004年7月在贵阳市人民政府公众信息网（即“贵阳

通”）上开辟了交警频道，全面报道交管工作动态，向贵阳市民提供交通管理法律法规查询和电子警察及违法记分查询。今年以来，为提供咨询服务、吸纳市民对交通管理的意见和建议，自觉接受社会监督，对贵阳通进行了相关改进，及时更新和增加相关信息，进一步方便群众上网查阅、下载和使用。

四、坚持以人为本，完善交通设施，加强科技建设，提高交通管理的现代化水平。

（一）对全市部分主干道路口进行渠化，采用增设人行横道灯控、设置人行过街安全岛等有效措施，保证行人过街安全，使路口交通组织和管理向着畅通有序的方向发展。

（二）本着“规范、科学、合理、细致”的原则完善道路交通设施，制作安装维修标志、标牌1293块，施划标线121271.44平方米，安装、维修护栏20105.51米，安装防撞桶、隔离墩、太阳能曝闪警示灯等其他交通安全设施1145个，在市区主要道路及景点安装PVC护栏4132.82平方米，创造性设置“注意野生动物”标志，施划了彩色公交车港湾196.5平方米，在青云路口设置行人驻足区硬化安全岛。先后对贵州大学等十三所大专院校的校园道路进行了渠化，施划交通标线2624.7平方米，新增标志14套。另外对校园周边道路磨损、模糊的人行横道46处进行重新施划，新增施划人行横道线12处，设立临时停车泊位25个，设置压缩减速标线14组，设置黄色网状标线16处，安装减速带34米，设置限速标志6套，发放了移动式行人过街警示灯106盏。特别是对贵阳一中金阳校区进行总体交通规划，已经设置和施划相应的交通标志、标线，设置各种交通标志265块，在对金阳大道沿线的中、小学校及幼儿园设置人行横道和压缩减速标线，保障师生的出行安全。

五、继续深入开展创建“平安畅通区县”等活动，进一步加大预防道路交通事故工作力度，严防死守压事故。

（一）支队党委成员采取包片、包点方式，加强对交通安全工作的督促指导。支队领导、机关科室民警继续坚持高峰期上执勤，积极参与疏堵保畅工作，不间断地开展夜检夜查，全警上路，有效地补充了路面警力，确保整治力度不衰减。

（二）连续开展了“冬防春运”、“春雷行动”、“预防重特大交通事故专项行动”、“大战70天预防重特大交通事故专项行动”等预防事故专项工作，实现死亡人数、直接经济损失“双降”，有效地推进了事故预防工作的稳步前进。

（三）开展行人交通违法行为专项整治行动

结合“整脏治乱”道路交通秩序专项整治活动，深入开展行人交通违法行为专项整治行动。工作中，针对城区中华路、瑞金路中心隔离护栏撤离后，少数交通参与者缺乏遵守交通法规的自觉性，行人不走斑马线和人行天桥的状况，专门制定了《关于进一步加强预防道路交通事故的工作方案》，机关科室和一、二、四大队民警，在中华路、中山路、瑞金路、遵义路等主要干道上联合展开了对行人交通违法行为的专项治理工作，维护良好的道路交通秩序的同时有效遏制了因行人违法导致的各类道路交通事故发生。

（四）继续深入开展创建“平安畅通区县”活动，在确保道路畅通的同时，把预防事故作为工作重点，各郊区及一市三县大队切实加强对县乡道路的管控力度，紧紧依靠当地党委、政府和事故预防领导小组，争取相关职能部门的支持，把道路交通安全管理的“触角”延伸到每一个乡、镇，严查三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人等交通违法行为，强化对县乡道路的管理。同时，继续委托县乡派出所交通安全协管人员在警力薄弱的偏远县乡道路参与进行交通管理，开展交通安全宣传教育，提高道路交通安全管理的覆盖面。

（五）积极与各大医院和职能部门联动，建立完善事故救援机制，畅通“绿色生命通道”。

（六）各大队对辖区主干道车辆违法超车、乱行、冲红灯、不按导向车道行（候）驶、违法掉头、无牌无证、挪用号牌、假牌假证机动车上路行驶等突出交通违法行为开展专项整治。四大队发挥机动灵活的优势，通过巡逻流动执法，重点对中华路、遵义路、中山路、瑞金路开展路段与路口车辆行驶中突出交通违法行为的专项整治工作。

（七）继续深入开展事故黑点排查工作，配合相关职能部门开展事故黑点治理工作，加强交通事故预防工作力度。在2005年治理交通事故多发和安全隐患点段的基础上，排查出2006年全市事故多发和安全隐患点段22处，同时逐项制定治理措施，建立工作台帐，确定责任单位和责任人，并逐项加以落实。各执勤大队以加强事故黑点治理的管控为重点，加大对超速、违超、超载等具有严重安全隐患的突出交通违法行为查处力度，全面掀起了事故预防工作的高潮。

（八）采取有效措施，切实抓好两个黄金周交通保畅及交通安全工作。今年的五一”黄金周正值《道路交通安全法》施行二周年，我队民警除值班留守人员外，全员上路执勤，对事故多发路段、过境通道、旅游线路加强监管，对租赁车辆、旅游车辆、客运车辆加大治理力度。“十一”黄金周期间，各大队在认真分析辖区道路交通安全形势的基础上，科学、合理地安排勤务，提高了民警上路率、管事率，确保了路面“见民警、见警车、见警灯”，在交通流量大、秩序乱、事故多发的重点路段、重点时段不漏管、不失控。全体民警依法从严查处客车超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、报废车上路行驶、低速货车和拖拉机载人等严重交通安全违法行为，坚决遏制了因客车超员等严重违法引发的群死群伤重特大交通事故和旅游景区道路发生，出色完成了各项工作任务。

六、建立健全交通安全联席会议制度和交通安全每月的事故评点暨交通安全专题会议制度。

针对道路交通安全工作特点，牵头定期召开由公安、交通、城建等部门参加的联席会议，对道路规划、道路建设、道路交通管理等工作进行专题研究，形成道路交通安全齐抓共管的良好局面。同时，每月针对道路交通安全，专门组织各科所队室参加的事故点评会议，对事故成因进行认真分析，有针对性开展对策研究。

展望未来，我队将在市委、市政府和上级公安机关的关心、重视和支持下，以科学的发展观统领道路交通管理工作，紧紧围绕“压事故、保安全、保畅通”的总目标，不断深化“畅通工程”，狠抓“五整顿、三加强”工作措施的落实，全面推进公安交通管理工作，不断开创我市公安交通管理工作的新局面。

交警支队年度工作计划 篇4

10月25日至26日，2011年环海南岛国际自行车赛儋州赛段在我市举行，根据省厅交警总队、市委市政府的要求，儋州市公安局交警支队周密部署，全警动员，对比赛所涉及的区域道路进行科学管制，全体参战干警发扬不怕疲劳、连续作战的精神，圆满完成了此次交通安保任务。

为确保此次自行车赛儋州赛段顺利进行，支队成立了以范学伟副局长为组长的2011环海南岛自行车赛儋州赛段交通安保领导小组，具体落实各项工作。支队在市公安局赛事安保工作领导小组的统一指挥下，充分发挥在交保工作中的组织协调和牵头实施作用，赛前实地查看了赛事起、终点现场和比赛赛道，对比赛路段及相关责任线路、区域进行了认真细致的踩点调查，在此基础上精心制定工作方案，将岗位职责细化到每一名参战民警和协警，确保各项措施及职责落到实处。

龙岩市公安局交警支队 篇5

岩交警序[2005]31号

关于开展拖拉机安全专项整治工作的通知

各县（市、区）公安局交警大队、农机管理站：

近段时间以来，我市部分拖拉机（含变型机）的机主在办理报牌后，为了超载，置法律、法规和安全于不顾、擅自进行改、拼装，使拖拉机安全系数下降，存在严重事故隐患；无牌无证拖拉机上道路行驶、无证驾驶、拖拉机违法载人等现象较为普遍，交通事故时有发生，给我市道路交通安全构成威胁。为贯彻落实全国预防道路交通事故“五整顿、三加强”的工作部署和全市防患重、特大安全事故工作会议精神及龙岩市农机管理总站、龙岩市公安局交警支队“关于禁止无牌无证拖拉机上道路行驶”、“关于依法开展打击擅自改、拼装拖拉机专项整治”的通告精神，切实加强我市道路交通安全管理工作，预防和减少交通（农机）事故，确保道路安

全畅通，保障人民群众生命财产的安全，促进社会经济持续发展。根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《福建省农业机械管理条理》等法律、法规精神，从二○○五年六月起，我市公安交警、农机管理部门进行联合执法，组织开展拖拉机安全专项整治工作。现将有关事项通知如下：

一、专项整治工作内容和重点：１、报牌后擅自改、拼装拖拉机（尤其是加大车箱尺寸或换大车箱、后二轮改为后四轮、两缸机改为四缸机等）；

2、无牌无证上道路行驶的拖拉机、无证驾驶；

3、拖拉机违法载人；

4、上道路行驶的拖拉机未按规定投保第三者责任强制保险等严重违法违规现象。

二、专项整治时间安排：专项整治工作从二○○五年六月一日起到二○○五年九月三十日止，用三个月时间开展全市拖拉机安全专项整治工作，使拖拉机违法现象得到有效的遏制。

三、专项整治土作措施：各县（市、区）公安交警、农机监理部门要加大执法力度，采取联合执法等有力措施，加强对上道路行驶拖拉机的安全检查工作。各交警大队要主动支持农机监理部门做好拖拉机安全管理，帮助解决工作中出现的问题；各农机监理站要采取各种有效措施，加强对辖区内拖拉机及驾驶员的安全管理工作，特别要严格把好拖拉机入户报牌和年检质量关。对在检查中发现的严重违法违规的拖拉机，按照法律、法规有关规定从严处理，保障全市道路交通安全有序。各县（市、区）．公安交警部门要组织专门人员, 依法对专项整治工作中发现的道路交通安全违法行为进行查纠和处罚。

1、对挂牌后擅自改、拼装拖拉机实行强制拆除，并按《道路交通安全法》第一百条规定，处二百元以上二千元以下罚款。

2、对无牌无证上道路行驶的拖拉机，一律依法予以扣留，并按《道路交通法》 第九十条规定、处二十元以上二百元以下罚款，对符合挂牌条件的，责令其限期到农机监理机构补办报牌手续；对达到报废条件的，按规定强制报废。

3、对无证驾驶拖拉机的，按《道路交通安全法》第九十九条规定，处二百元以上二千元以下罚款。

4、对拖拉机违法载人的，要严格规定从严处罚。

5、对上道路行驶的拖拉机未按规定投保第三者强制保险的，按《道路交通安全法》第九十八条规定处理。

6、对未经批准，擅自为拖拉机进行非法改、拼装的机动车的农机制造、维修企业，按《道路交通安全法》第一百零三条规定从严处理。

各级公安交警、农机管理部门要高度重视这次专项整治工作，密切配合，周密部署，相互支持，交警大、中队要抽调警力，配合农机部门，定期组织对国、省道路和深入农村

道路，采取有力措施，共同做好拖拉机安全专项整治工作，为我市道路交通安全工作奠定良好的基础。各县（市、区）应将拖拉机安全专项整治工作情况及时向当地政府和上级业务主管部门汇报，及时解决整治工作中出现的问题。

龙岩市公安局交通警察支队龙岩市农机管理总站

二○○五年六月七日

主题词：综合治理 拖拉机 安全专项整治 通知

抄送：省公安交警总队、省农机局、省农机监理站、市府办、市

安监局、市公安局、市农业局，马承佳副市长、郑如占副市长、邓振春副秘书长。

交警支队年度工作计划 篇6

自4月15日“迎世博、保平安”打击整治攻坚战开展以来，交警支队按照分局和市局总队总体部署要求，精心组织，集中精力，全面抓好集中整治八类突出交通违法行为专项行动各项工作，全力预防重特大交通事故发生，为世博会的成功举办创造良好的道路交通环境发挥了积极的作用。截止7月1日，交警支队共查处

八类突出交通违法行为53208起，其中机动车超速8125起、酒后驾驶517起、客车超员20起、疲劳驾驶7起、违法鸣号4332起、机动车滞留路口、压黄格线457起、行人违法行为6714起、非机动车违法行为33036起。主要做法是：

一、精心组织，周密部署，夯实专项行动各项基础。整治突出交通违法行为专项行动作为打击整治攻坚战的重要组成部分，支队高度重视，精心组织筹划，积极落实各项准备工作。一是认真动员部署。市局“迎世博、保平安”打击整治攻坚战交通专项行动动员部署会后，支队专门召开战前动员会议，传达贯彻部局、市局、总队相关工作要求，号召全体干部和民警充分认识到开展此次专项行动的重要性、必要性和紧迫性，并要求各单位作为当前的中心工作来抓，全力预防重特大交通事故发生。二是强化组织领导。为切实抓好此次专项行动，支队专门成立了“打击整治攻坚战”领导小组，具体负责整个面上专项行动的指导、协调、督查等工作；各业务科队也建立“一把手”负责的工作班子；同时，支队建立班子成员联系基层制度，根据分工深入基层科队督促指导专项行动，确保各项措施得到全面落实。三是精心制定方案。支队根据市局、总队工作要求，结合本区交通实际和特点，有针对性地制定了支队专项行动实施方案，明确了需重点整治的道路、违法行为、车辆，为行动的顺利开展提供了坚强保障。同时，支队又通过制定《整治序列表》的形式，明确支队及各外勤队每周整治重点，由各外勤队自行制定本单位工作计划，此举既确保整治工作重点突出，又发挥了外勤队的工作主动性和积极性。

二、抓住重点，强势整治，全面打响专项行动攻坚战。专项行动开展以来，支队紧紧盯住易引发重特大交通事故的突出交通违法行为，组织开展了不间断、强有力整治行动。一是盯住重点路段，实施严管重罚。各外勤队针对辖区交通违法、事故多发的路段，精心组织各类突出违法行为专项性整治。如机动中队、高速大队充分利用流动电子警察车在莘奉金高速、中春路、沪闵路等重点道路开展流动测速，先后查处机动车超速8098起；一、二、四中队分别以沪青平公路、吴中路、漕宝路、都市路等辖区酒店、娱乐场所集中的主要道路为重点，以上半夜20时至24时为重点时段，采取公密结合、邀请新闻媒体派员现场曝光等方式，每周开展不少于一次的酒后驾车专项整治行动，共查处酒后驾车243起。二是结合文明路口创建，规范行人、非机动车秩序。支队将“二乱”整治与迎世博文明路口创建工作相结合，每两周统一组织内、外勤民警在“七虹梅莘”重点区域开展以纠处行人、非机动车交通违法行为为执法重点的专项整治行动，积极营造严管严治的高压态势；各外勤队也结合辖区实际，每周开展至少一次有针对性的区域性整治，截止目前共纠处行人、非机动车交通违法行为39750起。同时支队以沪闵莘松等6个市级文明创建路口及七莘漕宝等6个区级文明创建路口为重点路口，实施交警、交通协管员、交通文明志愿者“三位一体”叠加式管理模式，明确各自职责，加强联动配合，进一步加大对路口行人、非机动车的执法管理和教育劝阻。三是精心组织集中整治，形成严管高压态势。自专项行动开展以来，支队以机动车超速、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆违法鸣喇叭、行人乱穿马路等突出交通违法行为为执法重点，每周开展至少一次全区性集中整治行动，共查处各类突出交通违法行为18978起，在全区形成了持续性严管严治的高压整治态势。

三、“点、线、面”结合，三位一体宣传，全力营造专项行动宣传氛围。为积极配合专项行动的顺利开展，支队采取各种宣传形式和手段，从“点、线、面”多方位开展宣传。一是围绕重大节点，持续开展主题宣传。支队通过积极配合区“600办”、文明办等职能部门，每月开展以“文明走路”、“文明骑车”、“文明驾车”等为主题的系列宣传活动，充分发动社会各界、广大市民积极参与到“迎世博”交通文明创建活动。如5月25日上午，支队积极会同区文明办在镇广场隆重举行“和谐的城市、谦让的我，迎世博5.25交通文明集中宣传日”活动。活动通过宣布区12个交通文明重点监测路口、举行志愿者路口认领授牌仪式、接待市民群众咨询等形式开展多角度的交通文明宣传。期间，共摆放“迎世博——文明在我脚下”为主题内容的宣传展板40块，累计接待群众咨询50人次，发放“5.25宣传手册”等宣传资料1500余份。二是围绕重点路段，开展“纠教考处”专项宣整。支队通过积极组织“纠教考处”宣整小分队，在“七虹梅莘”重点路口、交

交警支队志愿者先进事迹材料 篇7

古人说：相由心生。人的相貌及行为举止都是由我们的心影响。在我们当中，有一些人心地善良，他们苦行僧式的善举十分地令我们佩服。贵港市的***同志就是令人佩服的一名一直坚持善举之人。虽然她年纪并不大，但在志愿者的队伍中，她已经算得上是老资格，在这条道路上默默地走过了10年。

持之以恒 用行动行善

***同志生于一个农村家庭，父母是淳朴的农民，虽然家庭经济状况并不理想，但却坚持帮助村里的孤寡、残疾村民，她在这种环境中，耳濡目染，逐渐成长成为一名志愿者。据了解，***同志，从中学即开始加入志愿队伍，从那起，她的善举一直没有停下来，无论去外省读大学，还是回到贵港工作，她总是用自己的实际行动去向社会诠释她那颗善良的心。

高中时候，***同志刚刚到献血的年纪，就自告奋勇加入献血队伍，当时她什么都不多想，只因为听说献血可以帮助别人，一个看到血都心慌的小姑娘却鼓起了勇气，踏上采血车，从此，每到合适献血期，她就自觉找到了流动采血车辆参加无偿献血，并一坚持就是10年。

2009年，***同志在大学期间很荣幸的加入中国共产党，她一下子觉得自己的责任大了，她暗暗下决心，一定要让他人认可自己，要用实际的行去证明党员的先进性。在大学四年间，她连续担任了四年的班干部，多次发动大家开展各种公益活动，多次获得优秀学生干部、先进个人等荣誉，也因为成绩优良，得到学校颁发的奖学金。

学校给的荣誉并没有让她沾沾自喜。2010年，***同志毕业回到贵港市工作，又开始了新的征程。她的第一份工作是在贵港市一家知名网站做网络编辑。工作期间，她征得网站管理层的同意，利用论坛这个沟通平台，联系了大批有善心的社会爱心人士，迅速掌握了各公益组织的基本情况，会同各志愿者协会、社会爱心人士，多次组织、参加公益活动。

2010年4月14日，玉树大地震发生后，刚刚参加工作一个月的***同志，发动论坛网友和社会爱心人士，于4月21日全国哀悼日在贵港市新世纪广场成功组织了一次大型的哀悼祈祷及捐款、献血活动，广受社会关注。

在工作之余，不忘公益，这已经成为***同志人生的一部分。2010年底，因为参加公益活动，她认识了贵港市平安风交通安全志愿者协会，并加入了该组织。从此至2011年10月末到了贵港市公安局交警支队工作，她利用自己的岗位便利，多次参加到了该协会的各项公益活动中，如每年春运期间，交警部门与辖区企业、交通安全志愿者协会在公路沿线开设的“爱心驿站”系列公益活动，都能看到***同志的身影，她或是与摩托车乘员交谈，或是躬身煮粥、烧火，或是组织摄影，忙里忙外地，用自己的热情服务，暖了群众的心，为长途摩托车驾乘人员的平安回家路添加一层坚实的保障。

发挥特长 传播正能量

古语有云“独乐乐，不如众乐乐”，***同志常说：独行善，不如众行善，越多人做好事，我们的社会不就变得更好了吗！她是这样说，也这么做。***在大学里的专业是广播电视新闻学，她的特长就是传播信息，但我们社会需要传播什么内容呢？***同志作为一名公益事业的志愿者，她很清楚自己要怎么做。在网站工作期间，她常常通过网站论坛以各种形式发布贵港市一些好人好事及典型人物信息，并充分发挥自己的网友人脉和论坛的“广播站”作用，通过深入辖区各地采点，掌握需要帮扶的对象，多次号召大家一起开展公益活动。

2011年10月14日，经过多方协调，由***同志负责的“爱在深秋•捐资助学”公益活动第一站港南区东津镇郑村小学终于成行。早上八点，因爱心号召而聚在一起的企业人士代表、热心网友志愿者等一行20人带着现金11700元，鞋子14双，冬天的衣服一批等爱心物资，从贵港市区出发，前往港南区东津镇郑村小学，探望、资助了14名贫困学生。这次活动引起了社会广泛关注，发动了更多的社会热心于公益的人士参与到活动中，使该项活动陆续开展，推向贵港三区边远山村，帮助了多名贫困学生。

***同志到交警支队宣传教育科工作后，仍然热心于公益，还得到志愿者们的肯定，被推荐为贵港市平安风交通安全志愿者协会港北协会秘书长和平安风党支部宣传委员，担负起了公益宣传的重任。在日常工作及生活过程中，她留意身边的感人事迹，无论是公益组织还是交通民警、社会爱心人士，只要她发现亮点，总会通过各种方式加强宣传，用自己的积极行动引导社会，推进文明进程。

近两年以来，***同志在《人民公安报》、《广西日报》、《广西法治日报》、广西电视台、人民网、新华网等各类新闻媒体发表新闻稿1500余篇。她的工作得到了地方党委、政府及各级媒体的认可，荣获了贵港市优秀通讯员、广西日报先进通讯员、广西交警系统宣传教育工作先进个人、广西法治日报先进个人、贵港日报优秀通讯员等一大批奖项。

关怀弱者 真心做奉献

***同志年幼时候，其父母常带着她照顾村里一位眼瞎在老五保户，为老人做些力所能及在事情。在父母的言传身教下，她对弱者常怀善心。成长过程中，她经常想方设法去帮助残疾人这些特殊人群对他们有比较特殊的感情，这种感情来自于怜悯与关爱。

2011年底，***在一次参加志愿者活动过程中，了解到贵港市亲覃塘区东龙镇有两户特殊的家庭，一家姓杜，另一家姓何。杜家的女主人得了怪病，卧床20年，丧失了劳动能力，只有80多岁的母亲照顾她的生活起居；何家父母双亡，留下兄妹二人，哥哥当时16岁，因小儿麻痹症导致行动不便，身高只有80公分，而他的妹妹正在读初中。这两个家庭十分的艰难，急需社会帮助，如果单靠一个公益组织进行帮扶是远远不够的。为了切实帮助这两个家庭，同时弘扬志愿者的感人事迹，***同志主动与《南国早报》记者联系，带着记者深入该两户人家，对他们的情况进行了报道。报道刊登后，引起了社会的关注，杜、何两家得到了更多爱心人士的关心与帮助。

覃塘区樟木街上也有一个特殊的家庭，老奶奶80多岁且身患重病，其膝下有一个患神经病的儿子，早已失去了劳动能力，两人仅靠捡菜叶度日，生活非常困难。***在一次深入学校开展活动中路经此地，了解到这种情况后，十分心酸，立即与其他志愿者一起捐资捐物赠送给老奶奶，返回市区后，她利用自己工作便利和人脉，发出帖子号召社会人士和政府帮助这对母子，收到良好的效果。

交警支队年度工作计划 篇8

今年以来，**市公安局交警支队车管所党支部在交警支队党委的正确领导下，车管所党支部坚决贯彻党的路线、方针、政策，坚持“立警为公，执法为民”，认真抓好党建工作，党支部战斗堡垒作用明显，精神文明建设也取得显著成效。在车管所党支部的带领下，全体民警团结在党支部周围，锁定“让人民满意”的崇高目标，唱响“人民公安为人民”的主旋律，与时俱进践行了“立警为公，热法为民”的重要思想，交警队伍建设呈现勃勃生机和活力，公安交通管理事业不断向前发展，支队车管所多次被上级表彰。去年以来，支队车管所获得交警支队颁发的“集体嘉奖”3次;获市公安局颁发的.“集体三等功”2次;获自治区公安厅颁发的“全区公安机关抗灾救灾工作先进集体”;支队车管所荣被**市政务中心评为“市政务服务中心系统先进集体”，13人次获交警支队颁发的“个人嘉奖”;1人获市公安局颁发的“个人三等功”;1人被自治区公安厅评为“20全区公安机关抗灾救灾先进个人”荣誉称号，支队车管所大厅窗台民警2人荣获“20度市政务服务中心系统先进个人”荣誉称号，还有50多人次受到区、市级的表彰和奖励。

一、发挥支部堡垒作用，打造人民满意队伍

车管所党支部从加强班子建设入手，发挥支部的战斗堡垒作用，不断强化“立警为公，执法为民”思想教育，倡导和弘扬“团队精神”，使全体民警进一步增强服务宗旨意识，坚定理想信念，车管队伍建设再上新台阶。

1、以党建为龙头，全面加强班子建设。年来，车管所党支部强化了“立警为公，执法为民”的思想观念。以党建为龙头，唱响“支部是堡垒，干部是标杆，党员是旗帜”的口号，使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的作用，从车管所领导到各科民警，时时处处严格要求自己，工作干在前，纪律守在先，并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结，大事讲原则，小事讲风格，不断提高领导艺术，领导之间工作到位不越位，始终围绕着党支部核心开展工作。同时，相互补位填空档，形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象，发挥着整体优势，形成良好的工作氛围。支部的堡垒作用得到显现，队伍的志气不断高涨。

2、注重学习，强化教育，提高党员民警的素质。车管所党支部把政治学习作为一项制度来加以落实，做到“四个确保”，即在政治学习的对象上，确保党员、民警、工作人员人人参与接受教育;在政治学习的时间上，确保每周至少一个早上作为政治学习的时间;在政治学习的内容上，根据不同时期、不同任务、不同阶段的形势和特点，有针对性地选择不同的学习重点，确保政治学习收到的良好效果;在政治学习的形式上，既有理论辅导，又有专题讲座，确保形式多样，生动活泼，从而在全所上下形成了“讲学习”的良好氛围，广大党员民警的政治思想觉悟得到了不断提高。同时，注重结合本所工作实际，集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动，开展“为谁执法，为谁服务”大讨论，提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。在全体民警中开展大练兵活动，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本着“干中练、练中干”，“立足岗位，战练结合”的原则，从交警部门的实际出发，精心组织形式多样的岗位练兵活动，从而，增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。

交警支队年度工作计划 篇9

目录编制说明

一、编制目的为了方便公民、法人和其它组织对本单位应当主动公开的政府信息进行查询，编制本目录。

二、入编范围

本目录所收信息系本单位根据《中华人民共和国政府信息公开条例》，截止2008年8月1日之前发布，应当主动公开的所有政府信息。要根据政务公开工作要求和单位情况变化，及时更新本目录相关内容。

常德市公安局交警支队政务公开目录

交警中队年度工作总结 篇10

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

(一)抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

1.抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

2.加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标;二是加强内务管理，认真落实周永康部长“四要”规范要求，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型;三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

(二)打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1.强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。

2.强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安**奉献自已的一份力量。

(三)苦练基本功，提高民警的执勤执法技能

中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑;二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训;三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”，针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

(一)以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。20xx年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中

队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”，同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效;二是按照上级机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动;三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

(二)依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

(三)是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的.交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度;二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。

(五)加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训;二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改;三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”，重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元;二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油;三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、20xx年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够;存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、20xx年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。

三是采取多重措施，大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感，安心基层农村工作的思想，激发更多的工作热情。