电梯维修通告(精选4篇)
电梯维修通告 篇1
当今中国已经成为世界上最大的电梯生产国和最大的电梯在用市场, 世界电梯产量的一大半在中国, 在用电梯250万台以上, 中国电梯市场发展之迅速令世界瞩目。相对而言, 电梯安装维保业从业人员缺口达到50万人。由于产业的快速发展, 近年电梯技术人才短缺已经成为制约这个行业发展的桎梏。
电梯安装维修人才的合理结构应为3∶5∶2比较合理, 即初级技能人员占30%, 国家职业技能资格三、四级的人员占总数的50%, 一级、二级的高技能人才占20%。然而目前电梯维保人员素质的现状距离这个目标还很远。技师及以上的技能人才平均每个电梯工程企业不到1/2个。根据多年的电梯专业培训经验和电梯维修技师 (高级技师) 的培训实践, 论述电梯维修技师的培训考核与评审。
一、关于职业技能鉴定
(1) 工人考核制度。1990年, 经国务院批准, 原劳动部颁布实施《工人考核条列》, 这是建国以来国务院第一次批准有关工人考核的行政法规。
(2) 职业技能鉴定。是指按照国家规定的职业标准或任职资格条件, 通过政府劳动保障行政部门认定的考核鉴定机构, 对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价与认证的活动, 是一项基于职业技能水平的考核, 属于标准参照型考核。
(3) 职业资格证书制度是我国劳动就业制度的重要组成部分, 一种特殊形式的国家考核制度, 是国际上通行的对技术技能人才的认证制度。
(4) 国家职业资格等级序列。初级技能 (职业资格五级) ;中级技能 (职业资格四级) ;高级技能 (职业资格三级) ;技师 (职业资格二级) ;高级技师 (职业资格一级) 。
二、职业资格鉴定的基本属性
(1) 职业技能鉴定的概念。它是按照国家规定的职业标准, 通过政府授权的考核鉴定机构, 对劳动者的专业知识和技能水平进行客观公正、科学规范的评价与认证的活动。
(2) 职业技能鉴定的性质。第一属于标准参照性考试;第二属于综合性社会考试。
(3) 职业技能鉴定的特点。第一是以职业活动为导向;第二是以实际操作为主要依据;第三是以第三方认证原则为基础。
(4) 具体到电梯维修工职业技能鉴定工作。
(5) 证书名称与颁证单位。证书分为电梯维修技师 (电梯维修工国家职业资格二级) 和电梯维修高级技师 (电梯维修工国家职业资格一级) 。颁证单位是中国职业技能鉴定中心。
(6) 申报条件与培训期限。技师, 取得电梯维修高级工证书5年以上。高级技师, 取得电梯维修技师证书3年以上或行业特殊人才。培训期限, 电梯维修技师≥180标准学时, 高级技师≥120标准学时。
培训教师。培训技师的教师, 应具有电梯专业高级技师职业资格证书;培训高级技师的教师, 应具有电梯专业高级技师职业资格证书2年以上。
三、培训、鉴定方式及标准
1. 培训、鉴定方式
培训方式采用理论教学、讨论教学、模拟梯实操及实用梯实操。鉴定方式采用理论考核、技能操作考核和论文答辩评审。培训标准参照《电梯维修工国家职业标准》。
主要方面包括职业道德基本要求;电梯基本知识;电梯机械部件及其作用;电梯电气控制系统原理;电梯维修与故障排除;自动扶梯、自动人行道知识;机械基础;电工电子技术基础;电梯的选用与配置;维修设备、仪器仪表应用;电梯故障诊断与排除;电梯维修保养技术;电梯维修安全技术;电梯相关国家标准;电梯相关法律法规等。基本培训模式为理论教学+实操教学+论文辅导。
理论教学已将培训内容模块化, 从中级技术开始, 以通用技术为主, 剖析有代表性的、社会保有量较大的电梯品牌。
实操教学以实物电梯为主, 以单元部件装置为辅。用模拟梯做故障设置、故障排除演练, 减少操作时的安全风险。
论文辅导在论文行成的过程中, 辅导学员, 纵深研究论文主题相关电梯技术, 力争有理论或技术突破, 使学员在电梯某一技术方面在行业中领先。培训课程学时安排见表1。
2. 考核
(1) 理论知识考核为答卷形式90 min。
(2) 技能操作考核为120 min, 现场抽题后5 min准备, 根据考核题目选择实物电梯、模拟电梯或电梯部件装置操作。每人抽3次题目, 考3类操作。一般为, 电梯部件或装置检查测量调整、整梯电气故障 (2~3个) 排除、电梯系统控制程序设置或修改。
(3) 论文答辩。一般在特定安排的教室进行, 由3名具备资格的主考官和两名记录员组成。每位考生要简略说明论文的议题、论点和结论。然后由3名主考官分别提出与论文相关的问题, 由考生脱稿答辩。
以上3方面的考核, 机电考试中心都要派监督助考人员来考核现场督导。
3. 考核难点
电梯维修技师 (高级技师) 理论考核, 难点在于要求的专业知识面和范围很大, 如果某个学员擅长直梯、扶梯、人行道中的一种梯型;或曳引式、液压式中的一种动力形式;或客梯、货梯、别墅梯等一种电梯用途;或机械、电工、电子等单一基础技术;或继电器、PLC、变频器、VVVF等一种系统控制方式等, 那还远达不到通过电梯维修技师考试的要求。
电梯维修技师 (高级技师) 实操考核, 难点在于学员要有扎实的维修功底, 这需要十几年或几十年电梯维修工作经验的积累, 只凭培训中教授的电梯维修技能是远不能通过实操考核的。特别是电梯故障的判断、查图、压缩、试验、测量等综合技术能力不可能短期内熟练掌握和应用。
电梯维修技师 (高级技师) 论文答辩评审, 难点在于论述的题目和内容应是你擅长的理论或技术, 如果是你不擅长的方面或是抄袭修改来的, 论文质量就会大打折扣, 在答辩时不能熟练回答考官的提问或答非所问, 很难通过2个以上主考官的及格成绩。
论电梯的运行原理与电子板维修 篇2
【摘 要】电梯的维修保养是电梯设备长期安全可靠运行的保障措施,电梯在运行过程中,PC将不断地对各种离散信号进行采集鉴别,对运行状态进行监控,一旦发现不正常信号(如安全保护装置失灵等),将立即停止执行正常运行控制程序,转入故障保护。本文对电梯的安全运行原理、一般保养及电子板维修进行了论述。
【关键词】电梯;运行;原理;维修
1.运行原理
电梯的控制系统由PC机和输入输出部分等组成。
1.1可编程序控制器(PC)
PC采用8位或16位微处理器为核心,使用了可编程序存储器,具有存储指令、执行逻辑、顺序、计时、计数、运算等功能。它的工作原理是基于靠对输入信号不断地进行监视(输入信号来自象按钮、传感器和行程开关这类装置),当检测到的信号状态已改变时,控制系统随即作出反应,通过用户编制的机内逻辑,产生输出信号,这些输出信号控制被控系统的外部负载,如继电器、电动机、指示灯和报警器等。
1.2输入输出部分
将系统中发出指令或信号的按钮、开关、传感器(如基站总电源钥匙开关、轿内指令选层按钮、厅门召唤按钮、超速开关、安全开关、安全触板开关、限位开关、厅门联锁开关、安全窗开关、平层干簧继电器等)作为PC的输入。同时在系统中设有有、无司机操纵的转换开关及检修慢车开关,以实现有、无司机转换和检修状态下的要求;将系统的执行结构如接触器、继电器、轿内和厅外层楼指示灯、报警器等作为PC的输出部分。
1.3控制过程简述
1.3.1有司机操纵
上班时,司机接通基站总电源钥匙开关,电梯打开电梯门,进入轿厢将有、无司机操纵转换开关拔至有司机位置(这时电梯门自动开闭程序不起作用)。当PC接收到乘客发出的请求信号及安全保护装置的信号后,PC将对内存进行顺序扫描,选择相应的控制程序,通过输出端发出信号,控制接触器动作,使电梯正常起动、加速运行。起动电抗器的切除时间,可根据乘坐舒适感,通过PC中的时间继电器方便的进行设置。当电梯运行接近停层的层楼时,干簧继电器发出信号,PC接到干簧传感器发出的信号后自动断开快车继电器,通过慢车继电器控制电梯进入换速、平层、停车。待电梯停靠层站后,司机通过按钮控制打开电梯门,以完成接客、送客的任务。
1.3.2无司机操纵
在无司机操纵的情况下,电梯的开关门、起动、加速、换速、平层及停车均通过PC自动控制。电梯开关门时间可根据需要设置,一般为4s~5s。
1.3.3检修慢车状态
在需要检修时,可通过检修慢车开关来控制。当接通检修慢车开关时,PC处于失电状态,各种控制程序不起作用,司机只能通过按钮操纵,使电梯慢速运行。
1.3.4停电保持
电梯在正常运行过程中,若突遇停电,PC将保存停电时的现场数据,在电源重新接通时,将自动恢复停电时现场数据,控制电梯运行。
1.3.5应急处理
电梯在运行过程中,PC将不断地对各种离散信号进行采集鉴别,对运行状态进行监控,一旦发现不正常信号(如安全保护装置失灵等),将立即停止执行正常运行控制程序,转入故障保护,对整个控制系统采取相应的安全保护措施,以防止发生事故。
2.电梯的一般保养
无论有无电梯操作工,维护人员每天应查看机房1次~2次。除保持机房的整洁外,要闻一下有无异味,摸一下电动机、曳引机等温升是否过高,听有无异响和异常震动。
(1)每周检查一次抱闸间隙,间隙要小于0.7mm,间隙过大应予调整。曳引机安全钳、极限开关等钢丝绳和连接情况,轿厢内各项设备的工作情况。
(2)每月应对电梯的减速器和各种安全装置、井道设施、自动门结构、曳引轮导向轮的滑动轴承间隙等,都要认真细致地检查。
(3)每季度要对各传动部分(曳引机、导向轮、曳引绳、门传动结构),各安全装置(电磁制动器、限速器张紧装置、安全钳),各电控系统(接触器、继电器、熔断器、行程开关、电阻等)要认真经常和调整一次,清除各元件上的灰尘和油污,发现有问题的部件,能修则修,不能修则换,坚决杜绝带病工作。
(4)每年当电梯运行满一年后,要进行一次全面的技术检查,由专业技术人员进行,对电梯的机械、电器、各安全装置的现状,主要零部件的磨损度进行全面详细的检查、修理。调换磨损超过允许值的零部件,测量电器的绝缘电阻和接地装置的接地电阻值。检查电梯的供电线路,损坏的立即修复。
3.电梯的电子板维修
在维修中各种电子板,在正常使用的情况下,核心元件损坏的几率较小。因为处理器、EPROM、RAM、晶振等都是在5V或更低电压条件工作,纯属开关量信号。出故障一般在I/O接口部分和电源部分。
在电梯维修前,一定要详细询问故障现象,了解清楚相关接口的作用,这样能缩短判断故障所需的时间。电子板维修一定要心细,未明白信号作用的情况下,不得短接信号,避免故障进一步扩大。
在电子板维修中,一般按以下方法操作:
(1)首先要检查电子板是否开始基本的初始化操作,判断主板是否初始化操作最简单的方法就是检查输出继电器是否吸合、LED显示是否正常,有无报错声响等。如果有报警声、有数字或字符显示,基本可判断核心处理模块正常。
如果不正常,首先会检查主板外部输入电压是否正常,电流是否正常;在确认电源正常后,可依次检查CPU的电压是否正常(一般为5V)、复位电路是否正常、振荡电路是否正常。在我的经历板子中,遇到过多次由复位电路保护引起的故障。复位电路保护一般是由于核心电压偏低引起看门狗电路间歇性动作或保持动作。请注意,核心电压是指输入电源经过整流电路、稳压电路、滤波电路;电源监控电路后CPU等核心模块直接使用的电压,并非外部输入电压。且要求精度比较高,CPU等电路不得低于4.6V,看门狗不能低于5V(各电路设计不相同,仅供参考)。
(2)输入信号后无反映的维修电子板方法:首先确认电源是否正常,确定CPU是否正常工作。遇到这种故障一般检查输入电路接口部分,检查保护二极管、限流电阻是否被击穿,光藕、隔离变压器是否正常。有光藕的电路中,锁存电路基本上不会损坏。所以可以以光电耦合器为分界线,判断故障出现在光藕前端或后端。方法:可直接在光藕输入端输入相应的电压,让光藕动作,检查电子板是否有相应的反映,如果有反映,可判断为光藕以前的电路有问题。如果没有相应的反映,可用一个5V电压接上一个470欧的电阻后直接输入到光藕的输出端,再检查电子板是否有相应的反映。
(3)无输出信号的维修电子板方法:首先确认电源是否正常,确定CPU是否正常工作,检查相对应的输入信号是否正常。在以上都确认正常后,再依次检查输出接口的功率放大接口电路、功率元件驱动电路、信号隔离电路(光藕或变压器)、信号锁存电路。
电梯维修案例 篇3
正定县晨光花苑小区20号楼是小区里唯一的一座高层住宅楼,有27层高。可入住后,两部电梯频出故障。小区物业向当地房管部门申请启用住宅专项维修资金,却未通过。理由是,开发商未交纳全部维修基金。然而,开发商却认为电梯维修费不该从公共维修基金出,而该由物业公司负担。那么这笔费用到底该由谁出?
文/图 本报记者 杜慧 实习生 邓卫超
读者反映
电梯频出状况,物业没钱维修要撤离
昨日,家住正定县晨光花苑小区20号楼的王先生反映说,他们这栋楼是小区里的唯一高层,有27层高,入住时,因为这栋楼被称为“正定县第一高楼”,令不少业主兴奋不已。然而,承担运营任务的两部电梯却状况百出。
“不是突然下坠,就是突然停止不动了,不少业主都遭遇过„电梯惊魂‟!这不,半个多月前,其中一部电梯是彻底不能用了!”王先生说,不少业主要求物业对两部电梯进行大修,可物业却无法从当地房管部门申请到住宅专项维修资金(以下简称维修基金)。因为开发商没交全款。
如今物业与开发商协商未果,小区物业已经贴出通知,准备撤离该小区。小区马上面临停水、停电的难题,20号楼的业主希望能引起有关部门的关注。
记者调查
业主:电梯走走停停,险象环生
昨日10时许,闻听记者打听高层电梯的事情,晨光花苑20号楼的业主纷纷聚拢过来,向记者大吐苦水。
“你快看看吧,27层的大高楼,就有两部电梯,一部坏了,另一部还经常出故障,这让我们怎么办?”家住23楼的张先生说,他是2009年正式入住该高层的,该高层每层楼7户,共用两部电梯。一到上下班高峰期,大家就得排队乘电梯,有时一等就是五六分钟。如今,电梯运营三年多了,故障频出,他们都害怕乘电梯了。
家住24层的住户王女士说,她的母亲和孩子被困在电梯里好几次了,“电梯走着走着,突然不走了,吓得我家宝宝直哭,嚷着不乘电梯。可不乘电梯,每天爬楼也不是个事儿呀!”王女士无奈地说,因为担心上班遇到电梯故障,她每天都要提前十几分钟出家门。
采访期间,记者发现那部正在使用的电梯又出现了故障,停在一楼突然不走了,可过了两三分钟,它又能正常使用了。
物业:维修电梯无法启用维修基金
“这没什么奇怪的,电梯出故障,常有的事儿!”小区保安王先生说,他在这里工作一年多了,经常从电梯里救人,因为有时电梯会走走停停,只要人被困在电梯里,就会按电梯里的报警器,他就会拿着开启电梯门的钥匙,第一时间冲过去救人,晚上睡觉睡得也不踏实,“谁知道电梯啥时会出问题呢?”
在20号楼入口处,记者看到小区物业张贴的一张通知,大致内容是“关于电梯维修问题,物业公司正在与开发商协商解决,如在8月1日之前,开发商仍未给出正式答复或解决,物业公司将撤离,不再服务广大业主,敬请谅解。”
对此,该小区物业公司一王姓工作人员解释说,这是他们的无奈之举,因为他们收取的电梯费(含在物业费中)远远不够支付两部电梯的维修费。他们是2010年8月从开发商手中接管的20号楼,当时,就发现这两部电梯频出故障。由于这两部电梯已经过了保修期,他们只能自费维修。可如今,一部电梯已经彻底不能使用了,他们想要对两部电梯进行整体大修,所需费用达到五六万元,遂向正定县房管所申请维修基金,却因开发商的缘故没能申请下来。
开发商:公共设施维修由物业公司负责
该小区开发商负责人则认为,该小区没有业主委员会,只有物业公司。既然高层业主向物业交纳了物业费,物业费中包含了电梯费,那么,电梯出现了故障,维修费就该由物业公司承担。
说着,该负责人还拿出了与物业公司签订的协议,认为公共设施的维修维护由物业公司负责。
对于向有关部门缴纳维修基金事宜,该负责人表示“这不是物业该管的事儿”。
县房管所:开发商只交了一半维修基金
昨日下午,记者联系了正定县房管所,该所物业科的一位工作人员表示,他们确实已经收到了该小区物业递交的撤离报告,原因就是电梯损坏后,维修基金无法启用。
“开发商只缴纳了45万的维修基金,只占应缴款的50%左右,缴款不足无法申请使用这笔钱。”这位工作人员说,目前,他们正在与开发商协商,希望开发商尽快补交剩余款项。
各方说法
石市物业协会:电梯大修可启用维修基金
近年来,随着城市的日益发展,石市的高层住宅楼越来越多,电梯与高层居民的关系也日益密切。那么,当电梯在保质期后出现故障,需要进行保养、维修、维护时,是物业出钱维修,还是该启用维修基金?
对此,石市物业协会刘明秘书长表示,因为电梯属于特种设备,物业公司会雇佣专业的维保公司定期进行必要的维护和保养,这都需要支付费用。根据石市物业收费管理办法有关规定,物业公司向高层业主收取的电梯费,就会包含支付这部分日常维护的费用,以及用于保证电梯的正常运行和支付年检的费用。
然而,一旦电梯遇到大故障,远远超出电梯费的支付范围,那么,物业公司可申请启用维修基金。河北明杰律师事务所主任王惠民认为,小区电梯出现重大故障,需要进行维修时,业主可委托物业公司向维修基金代管部门申请使用维修基金。
使用维修基金需2/3业主同意
那么,维修基金该如何申请?刘明表示,根据《住宅专项维修基金管理办法》,住宅专项维修资金划转业主大会管理前,需要使用维修资金的,物业公司根据维修和更新、改造项目提出使用建议;住宅专项维修资金列支范围内,专有部分需三分之二以上的业主讨论通过;物业公司或者相关业主持有关材料,向所在地直辖市、市、县人民政府建设(房地产)主管部门申请列支;直辖市、市、县人民政府建设(房地产)主管部门或者负责管理公有住房维修资金的部门审核同意后,向专户管理银行发出划转维修资金的通知;专户管理银行将所需维修资金划转至维修单位。
如果维修资金划转业主大会管理后,需要使用维修资金的,则由业主大会依法通过使用方案。
省消协:维修基金未足额缴纳属房管部门监管不力
针对维修基金管理问题,河北省消协副秘书长孙常军认为,住宅专项维修基金属于全体业主共同所有,在小区没有成立业主委员会的情况下,则由当地的房管部门代为管理。如果开发商没有足额缴纳,就说明房管部门在催缴过程中存在监管不力的问题。
电梯安全管理与维修保养探析 篇4
1 电梯的维修保养的含义和要求
对电梯保养和维修就是指要对使用中的电梯进行周期性和日常性的检查。及时判断出可能出现的故障并且进行提前的维护和检修, 是电梯可以正常使用。预防式的电梯维护和保养可以提前准备工具和设备, 这样可以提前制定相关的维修计划, 安排好相关的人员进行维修, 这样才可以保证电梯维修工作的正常进行, 从而降低电梯的故障率, 使电梯的寿命更长, 减少大修的时间。
在日常的维修工作中应该注意以下这些事项:
第一, 采用维修和保养人员负责制。应该指派专业的人员来进行电梯的维修和保养工作。要使维修人员坚守自己的岗位, 对电梯的运行状况进行及时的检查, 一旦发生异常就要及时解决。
第二, 一定周期就进行维修保养。应该让负责人员每天都对电梯的机电设备进行清扫, 并且进行吸尘检查, 使机械保持清洁。每周要定期检查主要的安全设施和电气部分。每月要对其他的重要机械和电气设备进行检查, 对出现的问题及时的调整和维修。另外, 每三个月要对电梯所有的设备进行全面的检查。
第三, 每年都要对维修和保养进行检查。首先, 电梯的设备每年都要组织相关的人员进行全面的检测和维护。根据电梯的运行情况, 及时维护和更换磨损比较严重的部件。其次, 电梯每三年到五年就要进行一次大修。
2 电梯的安全管理和维修保养的现状
电梯在现代社区的应用范围很广而且数量很大。在日常生活中得到广泛的使用, 电梯直接关系着居民的生命安全。所以, 必须要重视对电梯的维护工作。但是现在在电梯管理上还存在很多的问题。
第一, 有一些维修人员没有经过系统的培训, 没有证就上岗。很多维修公司为了减少成本就找一些经验不足没有资格的人来进行维修工作。这样就会耽误维修工作。
第二, 维修人员的工作态度不好。很多维修人员以为只要电梯不坏就不需要维修。所以不注重电梯的维护, 不去主动的查找安全隐患。
第三, 管理人员安全意识淡薄, 麻痹大意思想严重。一方面, 在社区电梯选购时期, 一些开发商为节约成本, 倾向于选择价廉的产品, 质量难以保证, 埋下安全隐患。另一方面, 一些使用单位领导并不重视电梯的安全问题, 认为不会酿成重大事故, 于是在管理上放松要求, 缺乏系统有效的安全管理制度, 一旦电梯发生故障, 往往无法及时开展救援。
3 加强电梯安全管理与维修保养的措施
3.1 建立完善的电梯管理制度
首先, 明确电梯维安全管理和维修保养的责任主体。电梯的安全运行体现在制造、安装、维护、保养等诸多方面。在电梯投入使用后, 则主要依靠电梯的维护、保养来保障。这项工作专业性强, 责任大。但是, 目前许多物业管理单位都没有足够的维护、保养和管理能力来独立承担此项工作。
其次, 制定电梯维修保养的规章制度。建立必要的规章制度, 把电梯的正常使用、维护和保养纳入正轨, 使管理和维护工作责任明确、有规可循, 使电梯管理规范化、标准化、制度化, 是预防故障发生和确保长期安全运行的基础。使用单位应在选型、定货、安装、使用、维修保养各个方面进行严格把关。建立健全诸如“电梯安全操作规程”、“电梯维修人员安全操作规程”等必要的规章制度;建立健全的技术档案制度, 以便日后的管理、检验、维修和保养工作。
最后, 围绕电梯的安全操控与管理, 建立长效监管机制。利用现代网化技术, 建立先进的信息管理系统, 完善电梯运行监管系统, 详细了解设备运行状况、维修保养情况、维修保养质量等情况。特种设备检验检测人员对使用单位、维保单位开展定期巡查, 发现违章行为, 责令及时纠正, 违规者严肃处理。对隐患问题要严格督促整改, 落实整改时限, 整改措施, 并实施回查, 确保整改工作到位。
3.2 加强电梯相关从业人员的专业培训
电梯的安全可靠运行, 不仅取决于电梯的制造和安装质量, 还取决于电梯维修保养人员的素质与能力。一个合格的电梯维修保养人员, 首要的就是要具备专业的工作态度以及高度的责任心。若维护人员素质低及责任心差, 就很难对电梯进行准确的维修调试和保养工作, 还可能会把小毛病修成大故障。电梯长期带病运行, 极有可能造成设备及人身安全的重大事故。
其次, 电梯维护工作要求维护人员必须经过专门的机构培训。通过专业理论和业务技能的教育培训, 具备应有的业务水平, 并通过相关技能考试, 持证上岗。维修人员在工作中应该严格按相关规定对电梯进行经常性的维护保养和检修工作, 当电梯发生故障时能迅速、准确地判断故障原因, 并能采用适当的方法进行迅速、准确的检修, 使其能及时投入正常工作。
再次, 还要必须加强维护人员心理素质的培养。电梯的维护工作, 具有一定程度的危险性。提升维护人员的心理素质, 有利于电梯故障的准确判断, 有利于电梯使用性能的维护, 可以有效延长电梯运行寿命。
3.3 加强电梯安全知识的宣传
除了监管、使用、维护之外, 电梯安全知识的普及也是减少电梯安全事故中的重要因素。
首先, 相关部门、组织应加强宣传, 提高安全责任意识。可以通过宣传法律法规、电梯相关知识以及正反面典型案例, 让使用、管理和维修的相关单位加强对电梯安全工作的重视, 剔除侥幸心理, 切实落实安全责任主体, 严格按照规程标准开展工作、落实安全管理措施, 保证维保质量。
其次, 要做好电梯管理人员的知识培训及乘客乘梯知识宣传等工作。一方面, 对电梯管理员进行知识培训:电梯开梯与停梯方法、电梯困人救助方法、电梯故障及紧急事故报修及停梯处理方法等。另一方面, 对电梯乘客也要广泛宣传正确的乘梯知识:如小孩乘梯需有大人陪同;乘梯时严禁携带易燃易爆的危险物品;乘扶梯时要手握扶手带;乘扶梯时双脚要站立在黄色安全边框内等。
总而言之, 加强电梯的安全防范意识, 完善电梯安全的监管系统, 培养专业的维修保养队伍, 对电梯进行及时有效的事故检查和排除, 才能给广大居民提供安全、便利的使用环境。
摘要:我国的经济迅速发展, 房地产也随着经济的发展不断发展。而电梯作为高层建筑的运输工具, 也取得了广泛的使用。随着电梯运用的增多, 对电梯的管理问题也越来越重要。接下来我们就对电梯的安全管理和维修保养问题进行简单地介绍。
关键词:电梯,安全管理,维修,保养
参考文献
[1]许林.电梯的安全使用[J].电梯工业, 2006 (3) .
[2]李军平.电梯的安全管理[J].承德民族师专学报, 2000 (5) .
[3]李明阳.关于电梯维护保养与安全运行的思考[J].中国科技信息, 2005 (17) .
[4]吴栋梁.电梯日常维修与保养要则[J].装备制造, 2009 (5) .
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