工程进展监理控制汇报材料

工程进展监理控制汇报材料（共11篇）

工程进展监理控制汇报材料 篇1

工程进展监理控制汇报材料

尊敬的总公司工管中心领导、甘青公司领导：

真诚欢迎您们莅临现场检查指导工作，您们在百忙之中抽出宝贵时间来检查工作，说明对我们工作的关心和重视，同时也能够促进我们监理工作管理技能的提高，是认真领会领导指示和查找自己工作不足的最有效途经，我们深知机会很难得。现在我将汇报今年以来本标段工程进展主要监理控制工作情况：

一、工程概况:（把高速道岔首件评估内容工程概况简单说一下）

二、工程设备、设施及人员配备情况：

根据今年工程监理工作的任务、工程施工特点、难点、工程进度安排、质量控制重点、安全施工的要点和甘青公司统一部署开展的“工程质量年活动”、“劳动竟赛活动”、以及有关做好无砟轨道和高速道岔的文件精神和培训学习安排，我们及时调整和配备了符合工程监理工作要求的设施设备、配全了满足监理工作要求的各专业人员，为更好的开展今年的监理工作打下了良好的基础。

三、已完工程监理控制主要工作：

1、二月份进场开始，监理站组织监理人员为期一周的学习铁道部无砟轨道施工、高速道岔施工与验收标准、监理规范、监理人员职业道德修养的教育培训班，通过这次培训提高了监理从业人员 1的专业知识和业务素质，深刻领会了“严格监理，热情服务”的内含。

2、组织监理人员参加甘青公司举办的无砟轨道培训班，高速道岔培训班等，并做到了培训合格方可上岗的措施，从而保证了监理人员业务素质满足无砟轨道和高速道岔施工监理工作。根据甘青公司的要求和监理工作的需要，在具体监理管控工作中，我们对施工的无砟轨道每个作业面和高速道岔施工的各个作业面配备了专业业务能力高，责任性强的两名专业监理工程师和两名监理员进行旁站监理工作，对原材料进行原头管控，配足和配齐了试验监理人员，对进场的原材料和外加掺和料进行厂家实际查看和检测工作，做到进场原材料车车检查，严格把关，对搅抖站拌合的成品混凝土严格控制各项指标符合要求，充分监控混凝土的“三低一高”指标。在道床板混凝土施工中严格按斗灌工序，杜绝泵送混凝土，从而保证了道床板混凝土的完整性和整体性。根据天气干旱、干燥、高温闷热的特点采取对混凝土的外养护和内养护措施。大极的克服了由于外部条件对混凝土质量的影响。在安全施工和文明施工方面，加大对施工作业人员的安全教育，及时检查和纠正了施工现场的各种“三违”作业和不文明现象，使安全施工、文明施工得到了有效、有力的控制，较好地达到了安全控制目标。同时投资控制，进度控制也有条不紊推进，到本月中旬全面完成了无砟轨道的公里的铺设施工监理工作，经检查验收无砟轨道质量符合标准，今年完成投资元，高速道岔完成组，已完道岔施工质量符合标准，使监理工作的“四大控制，两大管理及协调工作”始终处于有序、可控状态。

四、今后的监理重点控制工作设想：

1、根据下步即将施工的轨道铺设施工内容，及时组织监理人员学习轨道铺设施工操作规程，按轨道施工安全隐患多，交叉施工工序多、各工程操作工作面重叠的特点，稳妥的审批施工组织设计中的安全保障措施，加大对安全监理人员的配备，严把施工单位的安全设施的投入，促使铺架施工的安全文明施工，以便保证铺架施工监理工作正常开展。

2、继续做好各车站剩余道岔施工的监理控制工作，严格从道岔构配件的进场验收，道岔组装，钢筋网片铺设绑扎，混凝土浇筑各环节着手，进一步做好道岔施工的监理管理控制工作。

3、做好站后房屋建筑工程和四电工程的监理管理控制工作。

4、做好已完工程的成品保护监督和检查监理工作。

5、做好已完工程工程档案资料归档前的整理和准备工作。

以上汇报，不妥之处，恳请领导批评指正！

谢谢！

工程进展监理控制汇报材料 篇2

1 建立健全质量保证体系, 加强合同管理

由于工程材料的质量低劣造成的工程质量事故和损失往往是非常严重并难以弥补和修复的, 因此, 工程中必须尽量避免发生此类问题, 防患于未然。在材料的质量监理中, 首先要求施工单位建立健全质量保证体系, 使施工企业在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理, 同时在施工承包合同和监理委托合同中要明确对材料的质量要求和技术标准, 并明确监理方在材料监理方面的责任、权限以及建设单位的要求。在我们的监理委托合同中有关材料监理的内容是相似的, 即:监理方有权对材料进行必要的抽检, 施工单位要在监理方的监督下, 同时取样和试 (化) 验工作, 监理方负责提供准确、可靠的检验结果, 当监理方的检验结果与施工单位的试验结果不相一致时, 以监理方所提供的检验结果作为标准。在项目实施过程中, 严格按合同办事, 加强合同管理, 以合同为依据, 始终坚持以施工单位自检和监理方独立抽、复检相结合, 以施工单位自检为主, 以监理方的复检作为评定自检结果的标准, 同时还坚持目测和检测相结合, 抽检和监测相结合, 直接控制和间接控制相结合。

2 明确材料监理程序, 制定材料监理细则

在工程项目实施监理的过程中使参建各方明确监理工作的性质、方法以及监理工作程序。具体做法就是针对每个工程实际情况, 制定详细的材料监理规划和细则, 明确材料监理程序。在材料监理细则中, 明确材料监理工程师的职责、工作方法、步骤、手段以及对材料的质量要求和保证质量应采取的措施等。在材料监理过程中, 监理工程师则严格按材料监理规划、细则开展工作, 使材料监理工作逐步走向正规化的轨道。

3 审核施工单位材料计划

材料监理工程师进场后, 首先了解施工单位的材料总体计划, 并审核其是否满足施工总进度的要求, 对发现的问题提出改进建议, 使材料总体计划与施工进度一致。在此基础上, 每月25日前, 施工单位应向监理方提交下月的材料进场计划, 包括进货品种、数量、生产厂家等, 材料监理工程师根据工程月进度计划予以审核, 使材料进场计划符合工程进度要求。

4 材料采购的质量监理

由于最近建筑材料市场呈现供不应求趋势, 钢材、水泥两大材料尤为严重, 因此, 凡是对计划进场的材料, 监理方都要会同施工单位对其生产厂家资质及质量保证措施予以审核, 并对订购的产品样品要求其提供质保书, 根据质保书所列项目对其样品质量进行再检验。样品不符合规范、标准的, 不能订购其产品。

5 进场材料的质量监理

在材料监理实施细则中, 明确提出要加强现场原材料的试 (化) 验工作。同时在监理委托合同中明确规定:为提高试 (化) 验数据的可靠性、准确性, 确保工程质量, 甲方同意监理方独立对国家建设部颁发的GB 50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范中明确规定的质量保证内容进行必要的检查检验, 施工单位的检验工作可在具有试验资质的试验室中进行 (主管部门有更高要求的, 按主管部门要求) , 也可在监理方监督下由施工方在有临时资质的现场试验室中进行, 监理方负责审核, 以确认施工单位提供的试 (化) 验报告。下面介绍几种主要材料的质量监理。

5.1 钢筋、水泥

鉴于目前钢材市场货源紧张, 施工单位难以做到大批量进货, 针对来料的多源头、多渠道, 对进场的每批钢筋、水泥, 要求施工单位分批、分品种堆放、贮存, 并及时提供出厂合格证。在此基础上, 对每批钢筋均要求做机械性能试验。水泥要求做强度、安定性等试验, 并进行现场监督取样。未经检验的材料, 不允许用于工程;质量达不到要求的材料, 及时清退场外。

5.2 钢筋焊接制品

绝大多数进场钢筋均要进行现场加工后方可用于工程。如钢筋焊接、成型、张拉等。下面仅以钢筋对焊为例谈谈焊接制品的质量监理。钢筋验收合格后, 监理方可通知施工单位进行加工。在施工之前, 要求施工单位提供其内部质量保证体系、技术措施交底、质量监控程序等, 监理方进行审核, 并要求施焊人员必须具有焊工上岗证, 杜绝无证人员上岗施焊。对待有焊接操作上岗证的人员, 要求对不同品种、不同焊接工艺的钢筋接头, 先做焊接试件, 试件经检验合格后, 方可施焊。

对焊接成品的质量检查是监理工作的重点, 除施焊前对试件进行合格试验之外, 对成品的质量监理要按监理方确认的监控程序进行。具体做法是:目测和检测相结合, 首先从外观上, 对如轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑、烧伤等进行检查, 随后做随机抽样, 坚持每200根接头取一组样品进行试验, 并且始终坚持抽测时间与材料加工进度基本吻合, 发现不合格焊接头, 退回施工单位, 并分析原因, 改进技术措施, 然后重新焊接, 使之全部达到规范、标准的要求, 并严格按GB 50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范进行验收。

5.3混凝土

混凝土是工程中使用最为普遍的加工材料, 它的质量不仅涉及到各种原材料的质量, 而且影响建筑物的工程质量。影响混凝土质量的因素很多, 因此, 材料监理的一大内容便是对混凝土的质量监理。在混凝土的质量监理中, 必须要在水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求的前提下, 首先审核混凝土的配合比是否正确, 用于计量的各种表具、量具等是否俱全, 搅拌时间是否适中, 运输中是否发生离析, 振捣、养护、试块留置等各环节均有施工人员专管, 对于大体积混凝土、重要结构必须采用自动计量设备或采用商品混凝土, 并严格按照监理方提出的质量监控图进行。

6试验室资质检查

材料的试 (化) 验可在监理方监督下由施工单位在现场 (若现场有试验室) 进行, 也可以在监理方监督下现场取样, 由乙方和监理方同时进行试验。监理方所进行的检验, 一方面用于平时的随机抽检;另一方面也可验证施工单位试验数据的准确可靠。无论采用哪一种方法, 重要的是保证试验室资质水平和试验数据的准确可靠。监理方审核通过的检验单位是要具有试验资质的检测单位, 对其试验资质要检查, 对乙方现场试验室同样要审核其临时资质和所用器具的准确可靠度, 只有在符合要求后, 方可开展工作。

7结语

通过几年的监理工作, 在材料监理的实践中深深体会到:对工程材料的质量监理要采取目测和检测相结合;抽检和检验相结合;直接控制和间接控制相结合;严格遵循监理程序, 加强合同管理, 以监为主, 监、帮、促相结合, 方可确保工程材料质量, 为有效地控制工程质量奠定基础。

摘要：阐述了工程材料的质量监理, 并介绍了钢筋、水泥、混凝土等材料质量控制的方法及要点, 指出对工程材料的质量监理要采取目测和检测相结合, 抽检和检验相结合, 直接控制和间接控制相结合, 严格遵循监理程序, 方可确保材料质量。

关键词：监理,材料,质量

参考文献

[1]毛鹤琴.工程建设质量控制[M].北京:知识产权出版社, 2001.

[2]万晓.工程建设合同控制[M].北京:知识产权出版社, 2001.

[3]GB 50204-2002, 混凝土结构工程施工质量验收规范[S].

监理单位工程材料汇报 - 副本 篇3

各位领导、专家好！

欢迎在百忙中抽出时间，参加郑州楷林置业文化路项目一期工程竣工验收工作，下边有我代表公司对项目监理部的工作进行简要汇报，我公司郑州中兴工程监理公司于2010年7月28日签订监理合同后，第一时间进入现场，成立以张志强同志为总监的项目监理部，专业人员配套齐全，其中总监代表1名、土建工程师3名、电气工程师1名、设备工程师1名、给排水工程师1名、造价工程师1名、土建监理员2名、信息管理员1名，工程师全部具有国家注册参建资格，满足该工程监理的合同要求和工作需要。施工现场配备齐全的规范、标准、图集。严格按一法四条例，依据《建设工程监理规范》、《工程建设监理规程》进行监理工作，协助建设单位进行工程项目可行性研究，参与了业主对设计、施工单位的招标工作。按照监理合同约定和监理职责，主要对该工程进行了进度控制、质量控制、安全控制、造价控制，重点突出了质量控制和安全控制，并对施工单位的施工组织设计、人员资质、质保体系、安保体系和施工技术资料实施了审核。

项目监理部制定了详细可行的《监理规划》、《监理现场管理办法》、《监理实施细则》等可行性文件。在现场监理中采取了旁站、巡视、平行检查相结合的监理模式。依据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》，严格执行进场材料签验、工程施工旁站和见证取样制度，并有相应记录；按《建筑工程施工质量验收统一标准》进行各分项工程检验批的验收、隐蔽验收等各个环节的监理签认，监理签认及时、准确，并有相应监理档案。

本工程项目监理部在工作中共下发监理工程师通知295份、安全监理通知150份、监理工作联系单151份、工程暂停令22份，分部工程质量报验单81份，分项工程质量报验单342份，监理日记记录真实，每月出具监理月报，监理技术资料完整。并且参建五方单位资质和人员岗位资格符合要求、质量行为符合有关规定。工程技术资料齐全，管理资料完整。能严格按设计文件内容组织施工，严格遵守国家相关技术标准和强制性标准条文，严格按照一法四条例执行。工程实体质量良好，满足设计要求，达到设计目的，符合现行规范的规定。经核查，地基与基础、主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑节能、建筑给排水及采暖、建筑电气、自动喷水灭火系统、智能建筑、通风与空调、电梯11个分部，质量控制资料完整，涉及工程安全和功能性检验资料全部符合要求，故综合评估该单位工程为合格工程。施工单位已出具《竣工报告》，并经监理单位审查，同意建设单位组织竣工验收。

郑州中兴工程监理有限公司

工程项目档案管理监理汇报材料 篇4

监理汇报材料

一、工程概况

1、工程建设相关单位

建设单位：

设计单位：

监理单位：

施工单位：

二、监理档案管理组织情况

1、管理组织及人员分工

根据档案管理“谁形成、谁收集、谁整理”的原则，监理部对档案管理非常重视，成立了档案组织机构，实行总监理工程师负责制，监理工程师督促指导，由专职资料员具体负责工程项目资料的收集与整理归档工作。

监理部负责收集工程在施工过程中形成的监理文件。主要包括在监理过程中形成的对工程有保存价值的各种监理文件和记录，并按建设单位及档案要求归档。

监理部负责督促、审查工程施工过程形成的施工文件。尤其是施工记录、隐蔽工程检查验收记录、质量验评、材料进场报验以及竣工图等。

工程档案资料管理工作按“统一领导，分级负责”原则，专业监理人员对所涉及监理范围内的工程文件，按规定要求及时完成收集、整理，做到分类有序，对资料的真实性、完整性负责。档案资料管理人员集中系统地实施档案管理工作。

2、严格审核，提高档案质量

对已完工程应归档的监理资料，主要审查档案资料是否完整齐全、准确、系统，手续是否完备等。

由于本工程建设时间较长，如不及时记录、收集、归档，对工程建设和运行管理将会造成不可弥补的损失。在资料收集上由于总监重视、各专业监理认真负责，资料收集比较齐全。

加强文档质量的审查工作，对资料出现涂改、模糊不清、污渍、审核签字手续不全等问题，及时进行整改；对出现破损的资料及时进行更换，确保档案资料的质量。

在档案资料的准确性上，监理部对需归档资料进行逐份检查，本着认真负责的态度，认真查阅原始资料，确保归档资料的准确性。

三、档案的进展与审核情况

由于目前工程还在进行中，监理资料仍陆续发生，现正在进行分类整理阶段，计划按业主要求于5月底完成。

各参建单位已完成的归档案卷，首先报送监理部进行审查，并提出审核意见，然后报送业主审核。

现已验收、审核的部分工程档案资料，基本能达到规范化、标准化要求，内容真实、准确、完整齐全。已归档的资料组卷基本合理，资料料排列有序。

四、结束语

由于过程控制中的一些综合因素，在档案整编和管理过程中难免存在一些失误和不足，请领导、专家提出宝贵意见，以便我们在今后的工作中进一步完善，为工程做出我们应有的贡献。

工程进展监理控制汇报材料 篇5

下部结构分部工程验收会议

监

理

工

作

汇

报

材

料

建设单位：长沙高新技术产业开发总公司

监理单位：湖南长顺工程建设监理有限公司

设计单位：长沙市规划设计院有限责任公司勘察单位：中盐勘察设计院

质监单位：长沙市建设工程质量安全监督站

施工单位：湖南长沙坪塘建设（集团）有限公司验收日期：2013年01月20日

监理汇报材料

衷心的感谢各位领导、专家来参加岳麓大道西延线辅道（长乐路～黄桥道）茶园路立交工程桥梁下部结构分部工程验收会议。下面我对本工程的监理情况向各位作简单的汇报。

一、工程概况：

岳麓大道西延线辅道（长乐路～黄桥大道）茶园路立交工程是由长沙高新技术产业开发总公司建设，湖南长沙坪塘建设（集团）有限公司施工。地质勘察单位为中盐勘察设计院。设计单位为长沙市规划设计院。监理单位为湖南长顺建设工程监理有限公司。整个工程的施工建设由长沙市建设工程质量安全监督站监督管理。

本次验收范围是岳麓大道辅道茶园路立交工程桥梁下部结构分部工程验收，下部结构工程施工时间从2012年09月01日开始至2012年12月20日止。

全桥长68m，桥面宽度34m，桥梁左右分幅设计。全桥包括0号桥台、1号墩、2号墩、3号台，共计三跨，桥台采用埋置式桥台。桥台台帽、桥墩盖梁、立柱采用混凝土C30强度等级；承台混凝土采用C25强度等级。

二、施工情况

部结构工程施工时间从2012年09月01日开始至2012年12月20日止。混凝土均采用湖南海众混凝土制品有限公司提供的商品混凝土。原材料及混凝土试块经长沙有限公司检测，并有其出具的检验合格报告。

1、基础、桥台台帽、桥墩承台、墩身、盖梁全部采用商品混凝土浇

筑。基础轴线定位采用全站仪定出坐标点引出控制点定出桥台中心线，在基础上定出坐标控制点作为桥台台帽、墩身、盖梁中心轴线的依据。

2、模板、钢筋通过监理验收，高程、轴线复核合格后浇筑钢筋混凝土基础、台身、台帽支撑牢固、平整度较好，混凝土外观质量基本上做到外光内实，线条顺直。

三、监理工作情况：

我监理部对本路段工程的导线点、水准点、施工放线均进行了复核，检查结果符合设计及规范要求。对隐蔽工程、分部工程、分项工程及工序做到及时验收及签证，严格执行工程报验制度、见证取样制度等等，认真执行旁站、巡视、平行检测等工作。经对分部工程质量控制资料、安全和主要使用功能的核查及抽检，均符合设计及规范要求

四、检测及试验结果：

对人工挖孔桩进行超前钻三根，符合要求，对桩全部进行超声波检测，符合要求，对砼试块检测检验结果符合规范及设计要求。

五、工程技术资料

本路段资料基本齐全，能够反映真实的施工情况，已经监理工程师查验合格。

六、安全文明施工

本工程施工过程中能严格按照安全文明施工要求进行施工，未发生过安全文明事故。

七、监理结论：

综上所述，我监理部同意本次桥梁下部结构分部工程验收合格。

湖南长顺工程建设监理有限公司

岳麓大道辅道工程项目监理部

浅谈建筑工程材料质量的监理控制 篇6

关键词：建筑工程,材料质量,建筑材料,材料监理,质量监理

1 引言

随着我国经济的快速发展, 建筑工程建筑规模越来越大。建筑材料是建筑工程建设的重要因素, 材料的质量对建筑工程影响较大, 对整体工程质量具有决定性作用。为了确保工程质量, 需要加强材料的质量监理和控制, 确保工程达标。

2 建筑工程材料监理控制的重要意义

建筑物由各种建筑材料组合而成, 建筑工程材料质量是保障建筑工程施工质量的关键和基础。用于建筑工程上的材料如果出现质量问题, 那么其后果将会往往十分严重, 将会给工程带来巨大损失。然而在实际工程中, 质保资料与材料实体不符、以次充好、没有经检验就将不合格的材料用于建筑工程上等问题经常发生, 现场的材料质量控制形势非常严峻, 需要引起注意。在一般的建筑工程建设中, 影响建筑工程质量的主要因素有人、机械、材料、方法和环境等这常见的五个方面, 在其当中正确合理地评定材料品质, 合理选择和使用建筑工程材料是保证工程的质量以及降低建筑工程造价的最重要的环节。还有就是, 建筑材料的品种非常繁多, 各自的性能也不相同, 在建筑结构物中功能层次不一样, 使用量巨大, 而且生产企业的水平参差不齐、价格相差十分悬殊, 因此, 建筑材料的优劣程度会直接影响到建筑产品的耐久、安全、经济及实用。由于监理过程中的控制方法、手段不当, 许多原材料质量出现不合格的问题经常发生, 从而引起工程的返工和工程质量的纠纷, 最终导致工程业主不必要的巨大经济损失。

3 影响建筑工程材料质量的因素

(1) 材料供应没有按照计划实施、材料堆放不符合规范、材料标示牌标识不全、材料混堆等;由于管理不善, 导致钢材或水泥发生修饰、受潮、变质等现象, 导致材料失去或降低原有品质。

(2) 对材料的检测不及时, 出现错检或漏检。工程施工过程中把不合格的材料当作合格材料使用, 导致形成工程质量隐患。

(3) 建筑施工过程中, 未按照设计图纸的规定进行钢筋等主要材料的采购, 钢筋焊接不合格或未及时检测, 导致发生质量事故。

4 建筑工程材料质量的监理控制

4.1 对材料采购的监理控制。

对建筑材料采购的管理监督, 是材料需要量的预测, 选择和联系相应的供应商, 签订合同、督促供应商按期交货、组织相关的物资运输、材料验收入库等这些活动的监督。为了监督材料的采购, 材料采购应实施三级管理体制。为此, 建筑企业应根据国家的《物资采购管理程序》、《内部审核程序》等这些管理规章制度, 把材料进行分类分级管理, 使监督工作做到有章可循、有法可依。一般来说, 可以根据采购物资对工程质量的影响、职业健康和安全、环境保护影响着三个因素, 把采购对象分为A、B、C这三类。A类材料是钢筋材料、施工电梯、塔吊等;B类材料是周转材料、装饰材料、砂石、消防器材、检测工具、劳保用品等;C类材料是各种小型工具、五金等零星材料。建筑企业的物资设备部门专门负责A类材料的采购, B、C类材料由各个项目根据工程特点来决定, 并要求集中采购, 这样有利于对采购材料的监督。本人曾负责“常熟星海新型建材”项目, 该工程为2万平方米的重钢结构厂房, 对钢材质量要求高, 其型钢采购严格按照管理程序执行。

4.2 材料进场检验。

检查内容包括建筑材料的生产厂家资质, 营业许可证, 出厂合格证, 出厂质量检测报告及材料包装、产品标牌、标识等;若为进口材料需有进口报关证明。同时还要检查该材料是否为国家淘汰或禁止使用的产品。

检查合格证和检测报告, 其内容必须真实, 齐全, 完整, 并符合相关规范标准要求。合格证要求有检测人姓名, 检测报告要提供原件, 当不能提供原件时复印件上必须注明原件存放地点, 抄件人姓名, 并加盖销售单位红章, 监理工程师还应查看试验日期以保证检测报告的有效性。

检查材料包装须完整, 应有生产企业名称、产品名称、品种规格、质量等级、执行标准及编号、数量、批号、生产日期以及生产企业的地址、联系电话等。

检查材料产品标牌、产品标识与材料质量证明书是否一致, 检查材料外观尺寸、观感质量是否符合技术标准要求, 数量是否与报验数量一致。材料检验符合要求后在《材料构配件进场使用报验单》中签字认可。

4.3 加强材料检测试验监理。

在建筑施工中, 所采用的建筑材料种类繁多、品种复杂, 在进行材料的检测与试验时, 其试验项目必须符合国家、行业以及当地主管部门的相关规定, 合理确定检测和试验项目, 全面把握材料各项参数。如水泥的检测要按批进行, 需要对安定性、凝结时间、水泥细度、强度等进行检测。粗骨料应检测颗粒级配、密度、含泥量、针片状颗粒含量等。

4.4 试验室资质检查

检测材料质量的主要机构之一是质量监测试验室, 实验室检测得到的结果的准确性与否, 将直接影响到整个施工的工程质量, 因此, 监理人员应积极监督施工单位对施工材料进行质量检测。如果施工现场有试验室, 也可以在监理人员的监督下现场取样, 再由具体的施工单位和监理单位同时对试样进行质量试验。如果施工现场没有试验室, 则监理单位应当委托有质量试验资质的检测单位对试样进行质量检查。

4.5 在建筑施工中防止材料管理失控。

本人负责的昆山联邦国际产业园项目有20栋独栋办公楼, 沿街商铺及18层单身公寓。项目多, 进场材料多且杂, 为防止材料管理失控, 我制定原材料控制表, 表中需明确指出建筑项目的名称, 原材料的规格、数量以及生产厂家、出场的时间、进场时间、使用情况、产品合格证明、检验报告以及资料认证书等。在验收每批资料之后, 及时将数据录入计算机登记台账, 每月组织输出一次。利用这个方法, 能够非常清楚的知道工程各个分项控制原材料方面的具体要求, 防止在实际使用中出现长线的与原材料数量和规格不适应的情况, 进而防止出现原材料部分失控的现象。

4.6 加强混凝土质量监理控制。

混凝土由多种原材料混合而成, 原材料的质量对混凝土质量起着决定性地影响, 为了保证混凝士的质量, 在生产过程一定要对混凝土的原材料进行质量检验, 全部符合技术性能指标后才可应用。如果骨料中含的有害物质超过规定的范围, 会阻碍水泥水化, 降低混凝土的强度, 削弱骨料与水泥石的粘结, 能与水泥的水化产物进行化学反应, 并产生有害的膨胀物质。如果粘土、淤泥在砂中超过3%, 碎石、卵石中超过2%, 则这些极细粒材料在集料表面形成包裹层, 会妨碍集料与水泥石的粘结, 或者以松散的颗粒出现, 大大增加了需水量。如使用有机杂质的沼泽水, 海水等拌制混凝土, 则会在混凝土表面形成盐霜, 对混凝土集料来说, 影响配合比组成变异而导致混凝土强度过大波动的主要原因是含水率、含泥量的变化和石子含粉量的影响。在混凝土的生产过程中, 对原材料的质量控制, 除经常性的检测外还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律, 并拟定相应的对策措施。如砂石的含泥量超出标准要求时, 及时反馈给生产部门, 采取能保证混凝土的其他有效措施。砂子含水率, 通过干炒法, 根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。

5 结束语

建筑工程材料质量对整体工程质量具有决定性影响作用, 通过加强建筑工程材料质量的监理控制, 有利于提高整体工程质量, 确保建筑产品满足设计要求。

参考文献

[1]侍爱军.提高建筑工程材料质量——监理人员对材料的控制措施[J].价值工程, 2010, 29 (21) :56-57.

[2]黄扬.浅谈建筑工程材料质量的监理控制[J].知识经济, 2010, (20) :110, 113.

[3]梁绍芳.试论建筑工程材料质量的监理控制[J].现代企业文化, 2008, (18) :135-136.

[4]孙晓明, 贺健.关于建筑工程材料质量的监理控制[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2012, (9) .

[5]杨斌, 徐骏.建筑工程材料监理与检测探究[J].中国新技术新产品, 2010, (15) :172.

工程进展监理控制汇报材料 篇7

一、进展情况 农村道路建设。今年我市道路畅通行动项目计划安排150.3公里，涉及全市2xxxx乡镇(街道)，受益村庄17xxxx，受益人口20822xxxx。其中：未通油路行政村2xxxx26.4公里，村内未硬化大街的行政村3xxxx28.2公里，改造农村公路75公里，“千亿元”项目20.7公里。目前，计划项目已有xxxx乡镇3xxxx项目开工建设，其中，“千亿元”项目开工xxxx，省项目开工2xxxx，村内大街完成2.9公里，涉及xxxx村。公共交通。加强公交行业管理，建立健全规章制度，提高驾乘人员素质，要求统一着装，持证上岗，实行承诺服务，统一文明用语，重点解决市民反映强烈的乱鸣喇叭、乱停乱靠、野蛮驾驶、拒载等问题，打造让市民满意的公交形象。客运班车。乡镇客运站已建成xxxx(刁镇客运站、黄河客运站)，其余乡镇客运站正按计划建设。客运出租。4月中旬，更新出租车50辆，目前，已有140辆新型捷达出租车投入运营。大力打击黑出租，净化出租市场秩序，制定《交通违法行为通知书》，规范执法程序，发放宣传单和有奖举报黑出租的通告8000份，鼓励市民自觉抵制黑出租，积极检举、揭发黑出租经营人员和提供有关线索，号召全社会的力量对黑出租严厉打击，形成高压态势。今年以来共查处60辆黑出租，为合法出租创造了优良的运营环境。同时，加强出租行业管理，提高服务水平，制定《×××客运出租汽车服务规范》，在出租车辆前机顶盖、两侧车门粘贴出租公司标志及监督电话，树立企业良好形象，接受社会监督。开展“文明号”出租车评选活动，授予10辆服务质量好、车辆状况好的出租车“文明号”称号。通过树立先进典型，充分调动出租车驾驶员的积极性，引导我市客运出租行业走向良性发展轨道，为乘客提供更加便捷文明的出行服务。

二、存在问题

1、农村道路建设资金筹措困难，农村公路改造项目需作适当调整。部分项目还未开工建设，建设资金筹措困难是制约道路工程建设的首要问题，特别是在一些经济薄弱村、山区村，村集体收入很低，甚至没有集体收入，只能依靠上级补助款，无法按时完成今年计划。部分未列入计划项目的所在乡镇、村已具备开工建设的条件，所以需适当调整我市今年农村公路改造项目，以保证顺利完成计划，将这项惠民工程落到实处。

2、公交车管理难度大。由于历史原因，公交经营规模、档次、服务质量不尽如人意。一是公车姓“私”，难以管理。公交事业属国家公益事业，而我市公交产权归个人，从业人员构成复杂且普遍素质较低，政府政策性指令难以实施，服务质量得不到根本改善。二是自上而下的管理体制未理顺，×××城市公交车辆归公用部门管理，县区公交车管理缺乏上级管理部门出台的管理依据，处于无法可依的被动局面。

3、乡镇客运站建设难度较大，运力与运量难于平衡，同线不同价的问题日益突出。因各乡镇未把乡镇客运站列入城镇建设规划，造成客运站选址比较困难，客运站位置不适宜给群众乘车和建设投资带来一定困难。学生放学时运力紧张，平时运力有余，主要因为章丘各中学及大学城学生放学时间比较集中，每周五、周日是高峰期，特别是长假放假，客流量的骤增给客运造成很大压力。农村班车点多面广，与城市道路相比路况差，车辆损耗较大，经营效益偏低，在一定程度上影响了客运经营者的积极性。近几年×××规模进一步扩大，公交线路随之延伸，公交车与客运班车经营线路重合日渐增多，同线不同价的问题比较突出，给不在同一起跑线的两种客运经营带来矛盾冲突，导致客运班车经营困难。

4、黑出租取证难、查处难。部分出租车在家门口、商店门口待租，无任何出租标志，靠电话联系业务，实际搞出租，难于取证。由于黑出租机动性强，坐在车里待租，遇有查处行动立即行车，难于查处。

三、下步措施

1、加快农村道路建设进度，提高工程质量，确保安全。继续加大监管力度，严格完善招投标制度，抓紧落实完善今年主体工程已完工项目的路面附属设施工程。对计划内未开工项目及时督促尽快开工，对已开工正在建设项目严格监管，严格按照技术标准进行质量监督。同时抓好安全工作，时刻绷紧安全管理这根弦，以高度的政治责任感抓好安全管理，及时消除工程施工现场、仓库、设备集结地的事故隐患做好雨季汛期安全工作，确保万无一失。

2、加强公交行业管理。改变目前公交体制，让公交车姓“公”，组建政企分开的公交公司，独立经营核算，享受财政补贴，让利于民，服务于民，由政府出资，收购现有公交车，招聘驾驶员、乘务员，实行规范化管理。同时，提高驾乘人员素质，强化对从业人员的教育培训，不断增强道德意识、法律意识和安全意识，针对车容车貌、服务质量等制定具体的考核办法，严格兑现奖惩。

3、加强客运行业管理。针对新形势和原有客运市场存在的问题，积极探索城乡公交一体化的新思路，利用城乡公交一体化来进一步拉动农村客运站建设。调整运力，规划协调、补充、融合、衔接的客运交通网络，做好经营主体、线路设置、投放运力、费用标准的合理衔接，推行规模化、公司化经营，进一步提高服务规模和质量效应。加快农村客运线路的改造整合，使农村客运与城市公交有效衔接，为农村群众提供更加安全、舒适、及时、便利的公交式运行服务。

工程进展监理控制汇报材料 篇8

建筑工程的材料种类型号等都有很大的不同,而往往在建筑过程中受到资金、技术、场地等各种因素的影响使得在施工过程中各种不同的材料分批次进场,导致各种不同型号, 不同批次的建筑材料、合格的以及待检的都一起堆放在施工现场, 同时在施工过程中由于各种不同的材料处于搬运的状态下, 于是对于材料质量的控制，需要建立其完备的监理控制，不仅要对每一种规格的材料在整个施工过程中得到清晰的分类控制，而且要形成明确的监理体系，实行多方面的控制。建筑工程材料的质量保证是建筑工程质量合格的关键因素，因而对建筑项目中材料质量的监理控制也就是建筑工程质量把关下不可缺少的一个重要环节和组成部分。

1、建筑工程项目中材料质量的监理控制的必要性

建筑工程的材料质量如何, 将直接影响到整个建筑过程的质量状况以及等级、结构是否安全、建筑完成后的使用功能等。因此, 监理至关重要。常规建筑材料是建筑项目中所需要数量最多的主导材料，它的质量如何将直接关系到在建工程质量，同时新型的材料以及检验标准和使用方法的不断

更新，这就要求在监理过程中形成完善的监控体系，运用科学手段进行监理，在建筑工程的整个过程体现出监理工作对于材料控制的价值。

严格对材料质量的控制以及验收程序，严格对材料进场以及报审和检查验收是确保建筑现场工程材料质量合格监理的基础工作。建筑工程的监理就是应对建筑材料质量严把关，实现全方位、全过程、科学性的材料质量监控，使整个建筑材料的各个阶段都能运行顺畅，从而顺利到达整个建筑工程的质量合格目标。

2、加强建筑工程项目中材料质量的监理控制

2.1 监理建筑材料的采购过程

在承包商确定需要订货之前，应当先把厂家的有关的资历条件、试验数据、相关技术资料以及样品交给监理工程师进行检查。如果监理工程师审核之后认为厂家能够满足基本要求时，才可与该厂家订货。而缺乏相关的数据资料或者有疑问时，就需要进一步的对厂家的管理方式、生产工艺、质量保障的方式和手段等进行了解，确定其具有可靠的保障才能订货。每年开春, 建筑材料往往呈现出一种供不应求的状态,如钢材、水泥。故而, 凡是对于计划进场的材料, 监理者都要会同施工单位对厂家资质及质量保证措施加以审核, 并

对需要订购的产品样品要求其提供质量保证书, 根据质保书所列项目对样品质量进行再检验。样品不符合规范、标准的, 不能订购其产品。

2.2 对现场材料质量的监理

建筑工程材料进场后, 必须不断加强对施工单位现场的严格监管各种材料的样本和图样材料必须和实物进行比对。

材料堆放应符合施工组设计总体平面布置的要求,按规格、种类、不同的进场时间进行分类处理, 利用不同的标志区分,不同的材质应该有明确的界限, 以区分合格和待检材料, 不合格的材料必须立即插上不合格标牌, 标出出场日期, 限期退场,防止错用。

严格执行进场申报制度。施工单位一般按材料进场计划组织材料进场, 应要求其提前一天书面通知监理, 以便安排见证人员见证取样送检, 没有书面通知,没有经过监理审核确认的进场材料, 必须无条件的清除出施工的现场,对于材料的进场必须建立相应的进场申报机制，并及时的获取第一手材料进场情况，按照规定进行监理。

严格审核材料报表及相关的文件。审核必须要审查资质证明文件, 同时还必须在施工单位自检的基础上, 对材料实物、包装、标志进行抽检核对, 并检查是否满足设计要求。

施工过程和施工验收时的材料质量监理控制。在施工的 过程中对于那些来源不清的建筑材料,绝对不能使用, 并要追查出建筑材料的来源以及责任人员。在施工验收的时候,必须对材料质保资料进行严格的把关，切实把握好审核关。加强工程材料的质量管理, 应从施工单位进场开始。督促自控主体建立完善的质量管理体系,从制度、责任制、计划、现场管理着手监控施工、监理等单位的质量管理体系的运行, 把住材料申报、验收关 , 设立控制, 勤于检查, 就能有效的控制材料质量, 从而确保在施工中使用合格的材料, 以达到设计、施工、验收规范要求。

2.3 对新材料的监理

新材料通常是指新研制成功或新生产出来的未曾在工程上使用过的材料。建筑工程使用新材料时，必须贯彻“严格”“稳妥”的原则。具体地讲应满足以下条件：①新材料必须是生产或研制单位的正式产品，有产品质量标准，并且达到合格等级。任何新材料的生产研制单位，除了应有研制的各种质保资料外，还必须具有产品标准。如果没有国家标准、行业标准或地方标准，则应该制定企业标准，企业标准必须按规定履行备案手续。对于那些没有按照质量标准的建筑材料，或者是那些没有质保标准的材质，坚决不能在建筑过程中使用。②新材料必须通过试验和鉴定。新材料的所有性能如何，必须通过相关的测试来确定。试验单位必须具备相应的资质。为了确保新材料的可靠性与耐久性，在新材料用于工程前，应通过一定级别的技术论证与鉴定。对涉及地基基础、主体结构安全及环境保护、节能、防火性能以及影响重要建筑功能的材料，应经过有关管理部门批准。③使用新材料应经设计和建设认可，并办理书面认可手续。凡未办理书面认可手续的新材料，监理工程师不得同意施工单位将其用于建筑工程之中。

2.4 明确材料监理程序、制定材料监理细则

虽然我国将作为国际惯例的工程建设监理的相关制度引入到建筑工程材料的监理中,但却尚未形成统一规范的管理模式。因而必须在建筑工程项目整个过程中实施监理，使参与建筑各方明确了解监理工作的方法、性质与监理工作操作流程。详细的规则就是要针对每个建筑工程的实际情况,制定出相应的具体材料监理的明细, 明确材料监理的一般程序。在对建筑材料的监理明细中,应详细明确对材料监理工程师职责、步骤、手段、工作方法、以及对建筑材料的质量规定和保证质量应采取的措施等。监理过程中,监理工程师则严格按材料监理规划、细则开展工作, 使材料监理工作逐步走向正规化的轨道。

2.5 规范监理程序，提高监理素质

规范的监理程序是提高监理效率的重要保证，而监理者素质的高低，技术水平的强弱则直接关系到监理的效率。因而，建筑项目中除了在材料本身的监理上要做到全程规范监理，同时对于

监理例会汇报材料 篇9

汇 报 材 料

一、7月份工程进度计划完成情况：

1、机务段 1.1进度完成情况（1）路基工程

土方：西咽喉机走线J1K0+450～J1K0+700段挖土方完成4500立方米，开累完成28016立方米。填筑A组填料1500立方米，开累完成7533立方米。

（2）轨道工程

机务段东咽喉改造及机31、32、33、40线路铺轨完成1.4公里，开累完成2.7公里，进场道碴3428立方米，开累6628立方米。铺设单开道岔6组，开累完成12组。拆除既有线路1.1公里，道岔5组。

（3）房建工程

1）机务房屋：完成602.8平方米，开累完成4298.3平方米。2）生产及办公房屋完成水暖安装2228平方米，开累完成7059平方米。（4）给排水工程

给水铺设聚乙烯PE管374米，开累完成2989米；排水铺设双壁波纹HDPE管171米,开累完成1368米。

（5）站场及房建附属工程

道路及硬化面完成1362平方米，开累完成4802平方米。热网管沟土方开挖1201立方米，开累完成2400立方米。管沟、管道完成555米，开累完成1109米。化粪池完成5座，开累完成6座。污雨水泵站完成3座，开累完成3座。站场道路完成1423平方米，开累完成5693平方米。还建工务段 汇报材料

大门西侧及体育馆北侧围墙400米，开累完成400米。

1.2投资情况

机务段计划完成投资907.76万，实际完成954.73万，完成投资比例105.17%。

1.3存在的问题

（1）机务段运转整备楼门厅掉向无正式施工设计图纸，严重制约既有运转车间的搬迁，影响机务段整个北侧整备场的站改及房建工程施工。中修库原设计建筑有所变化，冷却水制备间是否拆除不明确。

（2）机务段内及西机走线地下管线、构筑物错综复杂，拆迁力度小，请监理单位给予协助。

2、大机段 2.1进度完成情况

（1）西宁东大机段路基、涵洞工程已完成，路基附属骨架护坡浆砌片石完成201立方米，开累完成804立方米。

（2）轨道工程

铺设单开道岔6组，开累完成19组。（3）房建工程

1）给排水房屋：完成13.77平方米，开累完成318.85平方米。2）工务房屋：完成1670.42平方米，开累完成16511.19方米。3）其他生产办公房屋：完成20.8平方米，开累完成1278.08平方米。4）锅炉房设备基础开始施工。

5）居住房屋：完成980.6平方米，开累完成2941.7平方米。汇报材料

6）公共房屋：完成24.6平方米，开累完成577.35平方米。（4）给排水及暖通工程

铺设给水管道3107米，开累完成9562米。排水管道铺设1069米，开累完成4219米。化粪池完成5座，开累完成5座。沉淀池完成3座，开累完成3座。隔油池完成3座，开累完成4座。污水泵站完成1座，开累完成2座。

（5）站场

中修库及边跨、预检库内检查坑完成0.246单轨公里，开累完成786单轨公里。实体围墙完成478米，开累完成2678米。混凝土道路路面完成2000平米，开累完成8680平方米。场坪内排水沟完成420延长米，开累完成5920延长米。

2.2投资情况

7月份计划完成投资3013.04万，实际完成投资2966.7万，完成投资比例98.46%。未完成原因①进入7月份雨水多，误工5天；②轨料供不应求，影响大机段线路及道岔铺设；③钢结构供货、安装涉及厂家多，施工期间效率降低；④设备使用单位方案变化频繁，施工现场组织受到阻碍。针对以上问题我项目部加大沟通、协调解决力度，请监理站给予协助。

二、8月份投资、进度安排及资源配备情况

1、机务段：计划完成投资434.68万。西咽喉拆迁及运转整备楼、车载设备间搬迁完成，配合五局车场过渡线路铺轨完成，机40线封锁以后设备挡光棚及挡光棚间主体结构吊装完成，库前整备间砌体及保温完成，体育馆北侧轨道线路预铺完成。汇报材料

2、大机段：计划完成投资679.23万。库外轨道工程全部施工结束，房建主体结构完成后的装修完成，站场内排水沟及道路开累完成至85%。检修库及边跨、预检库内检查坑及整体道床完成，检测车停留库钢结构安装及保温完成。转车盘、库内起重梁设备安装完成，锅炉房设备安装1/3。

三、重点控制性工程进展情况 1.机务段

（1）西咽喉房屋、围墙、超市、管道等陆续开始拆迁，车载设备间具备搬迁条件，运转整备楼二、三层装修基本完成，一层受施工图纸制约，无法施工。西咽喉机走线预铺部分轨道线路，做好改造前施工准备。材料备品库投入使用，拆迁原材料及机电库，推进中修库施工进度。

重点是车载设备间、运转整备楼搬迁后的拆迁预铺部分轨道线路。2.大机段

（1）轨料及时到位，完成线路铺设。检测车停留库钢结构屋面板、墙面板安装及保温完成，检修库及边跨以及预检库推进设备基础施工同时库内检查坑、整体道床完成。

（2）加大站场附属工程施工。

四、上月例会问题整改情况

存在问题均已整改完成，并通过现场监理工程师的验收，针对监理工程师通知单已回复完成。

五、重点工作安排

1.机务段重点工作是加大机务段西走行线拆迁工作力度，督促设备使用单位搬迁车载设备间、材料库、运转整备楼，完成好段内的拆迁。锅炉房改 汇报材料

造尽快完成，满足冬季供暖需求。

2.大机段重点工作是轨料、设备协调到位，合理组织设备基础施工。同时锅炉房设备基础施工、检测车停留库施工不松懈，推进设备安装工作。

路面监理汇报材料 篇10

尊敬的检查组各位领导：

首先，向检查组各位领导莅临我处检查指导工作表示热烈欢迎和衷心感谢！现将我处自签订监理合同、接受监理委托、进场开展驻地监理工作情况汇报如下：

一、监理范围和工程基本情况

1、监理范围：xxxx立交主线工程合同段、房建收费天棚工程合同段、机电工程合同段全部合同内容。

2、监理服务期：36个月。其中施工阶段12个月，交工及缺陷责任阶段12个月。

3、主线工程合同段：互通区主线（xx高速），k41+350—k42+470，全长1120m；互通区a、b、c、d、e 5条匝道，共计2488.7m；与335省道交汇395m；a匝跨xx高速现浇预应力砼连续梁桥1座；中桥2座；主线加宽通道2座；涵洞、圆管涵5座；4cmsma-13沥青玛蹄脂上面层44937㎡，6cm中粒式沥青混凝土（ac-20c）下面层44609㎡，2×18cm水稳碎石48416㎡，16cm水稳风化料48584㎡，收费广场28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全设施、绿化工程合同段。合同金额4563.1619万元；工期12个月。

4、房建收费天棚工程合同段：房屋建筑面积1599.2㎡；收费天棚1处；场地硬化1609.1㎡。合同金额807.2163万元，工期12个月。

5、机电工程合同段：包括通信工程、监控设施、收费设施。合同段 合同金额895.5万元，合同工期12个月。

二、驻地建设及合同履约情况

1、高标准、严要求驻地建设。签订监理合同3日内，我处即进驻现场。为方便监理工作开展，克服租房困难问题，近工地，对旧石材料厂进行整修改造，办公、生活、工地试验室面积全部满足工作要求；办公、生活、试验设备齐全；制度图表全部上墙；院落宽敞。

2、严格合同履约，维护企业形象。按照投标承诺和人员上场计划，监理人员全部进场；按照工地试验室投标承诺，试验检测仪器工具全部到位，并办理了工地试验室临时资质。

3、规范业务建设，提高服务水平。

三、开展监理业务情况

1、迅速组织技术准备和工前审查审批，行文督促提示施工单位加快施工准备。在合同期限内，组织审查审批了《施工组织设计》、质量体系、导线水准复测、地面线验收、工程分部分项划分、图纸审核、工地试验室验收签发开工令等准备阶段监理工作，全部行文批复。同时，理顺了竣工资料表格和目录整理。

2、严格开工手续，把好技术、材料、工艺管理源头关。

3、加强业务沟通，严格过程控制。与施工单位建立岗位职责对口接头，对开工工程的技术、工艺按设计和规范要求预先沟通；严格控制数据检验关；把好工序交接管理。依照监理规范，调动巡视、旁站、指令、通知、会议等手段和方法，实现了过程监督服务有序达标。

4、重视隐患排查，强化安全预防管理，共建“平安工地”。从认识、措施、安保体系审核、安全方案审批、安全教育交底、专职安全员履职等环节控制安全管理的思想和管理隐患；从技术措施、技术交底、安全设施、从业许可等检查落实和施工方案等方面，检查预防安全事件发生；用隐患排查登记、监控、巡视等手段检查控制施工过程安全事故发生。结合“两保两树”和“平安工地”达标要求，深化安全监理。

5、协调督促，追根溯源，保关键工程，推进过程施工进展。加强沟通协调督促，检查施工主体资源配置和施工组织，认真分析影响进度因素，抓住关键线路过程进展，推进过程施工进展。2012年主抓主线工程合同段跨线桥和路基填筑施工和房建工程主体施工，2012年12月下旬召开主线、房建、机电三个合同段进度专题会议，强调中后期工序穿插工期控制，下达龙山互通立交进度控制网络图控制计划。

6、规范合同管理，把好投资控制关。通过工程量清单复核，完善合同行为；严格图纸会审，消除减少变更行为；规范监理计量支付行为。审查工程分包和农民工工资发放，规范施工管理行为。

四、廉政建设方面

1、加强思想教育和党风廉政建设，从源头切入，做好廉政建设基础工作。

2、狠抓业务建设促廉政。通过加强岗位责任管理、考核，岗位培训教育、日常业务工作流程。现场质量行为巡视、杜绝质量问题违规

放行等业务建设和运行管理，有效消除廉政问题发生土壤。

3、签订“廉政目标责任书”、《监理准则》，合同约束了监理人员行为。

4、通过关心员工生活，消解外出从业困苦，监理强化集体荣誉感、社会责任感、家庭责任感，促进心灵健康和个人职业生涯进步，从而开创廉政建设新篇章。

以上是我处进场以来的基本情况汇报，基本做到了机构健全运行有序、人员到位履职明确、过程可控质量稳定、进度促进目标可控、合同把关计量规范、安全监理无事故发生的状态。我驻地监理处将继续遵照“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的十六字方针，围绕安全、质量、进度、环保、费用监理的基本任务，恪尽职守，完成委托，为龙山互通立交工程建设不懈努力！篇二：路面的第一次监理例会汇报材料3.26 朔州环线西南段高速公路

路面工程第二分部

汇

报

材

料 山西路桥一公司朔州环线西南段高速公路

路面施工总承包项目部二分部 2013年3月26日

汇 报 材 料

各位领导、同志们，大家好：

我项目部承建的朔州环线西南段高速公路路面工程第二分部的施工任务，从开工以来，按照建管处、前指、总监办的要求，精心组织，周密部署,全面投入大干、快干的施工热潮中，在2012年取得了阶段性的胜利。现我部在今年工程建设的复工准备阶段之时，迎来了今年的第一次工地会议的召开，希望各位领导多提宝贵意见，在这里我代表我部全体参战人员对各位领导表示最诚挚的欢迎！

下面，我从以下几个方面就朔环路面二分部的工程建设情况向各位领导汇报如下：

一、工程进展情况：

目前二分部南环段路面工程已完工；西纵段（主线）的水泥稳定砂砾底基层已全部完成；水泥稳定碎石基层现已完成单幅27.613km，完成率94.3%；沥青碎石下面层现已完成单幅27.613km，完成率94.3%；中面层现已完成2.2km，完成率7.2%。今年我部工程量主要集中在西纵主线路面的中面层和上面层，以及朔州南互通、张蔡庄枢纽互通和西互通三座互通的路面工程上。

二、复工情况：

今年在刚过春节后，我部就积极行动，组织技术人员对照未完的工程量编写了今年的施工组织设计，并报送审核。现正在组织项目部管理人员、技术人员及一线施工人员的复工进场，同时、根据今年的施工组织设计需用的机械设备等也在陆续进场中，准备工作基本就绪。

1、人员安排及分工：项目部管理人员及施工人员仍任用去年的施工人员，继续各自的分工任务；

2、材料：刚过春节，我部就积极的进行备料工作。截止目前，两个料场已备料防滑料约1.2万吨；10-30碎石3000多吨；10-20碎石2.3万吨；10-5碎石1.4万吨；石屑5600多吨，已满足开工的条件。

3、施工的机械设备也在进场中。

三、下阶段计划安排：

1、按照建管处的安排部署继续剩余工程的备料工作；

2、计划于3月下旬进行今年的铺筑工作；

（1）第一组水稳摊铺机铺筑西互通和张蔡庄互通的底基层及基层工作；

（2）第二组水稳摊铺机铺筑南互通的底基层及基层工作；

（3）沥青摊铺机进行路面中面层和上面层的铺筑工作。

3、继续抓紧、抓好安全施工工作。

尽管朔环高速公路西纵段路面工程时间紧，任务重，质量要求高，但是，我们坚信，有建管处、前指及总监办的管理与指导，有全体筑路员工的共同努力，我们一定能够出色地完成好这一光荣而艰巨的任务，绝不辜负上级领导的殷切期望，以实际行动向家乡人民交一份满意的答卷！

汇报完毕，谢谢大家。

山西路桥一公司朔州环线西南段高速公路

路面施工总承包项目部二分部 2013年3月26日篇三：工地监理例会汇报材料(高速公路监理)

一、工程量完成情况 5月完成工程量见下表： 单位：万元（截止日期：5月22日）

各标段本月累计完成工程量： wg-1标段：挖方119.61万方、路基填筑96.39万方；涵洞通道其中基础18道、墙身14道、盖板9.4道；桥梁桩基68根、系梁（承台）12个、墩柱（台身）8个、盖梁（台帽）1个、预制梁板4片（30mt梁）。wg-2标段：挖方139.15万方、路基填筑94.65万方；防护工程1449方；涵洞通道其中基础7道、墙身5.1道、盖板4.7道；桥梁桩基79根、预制梁板16片（30mt梁）。wg-3标段：挖方51.95万方、路基填筑65.07万方；圆管涵基础浇筑1.2道、管节安装1.2道；涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板7.2道；桥梁桩基34根、系梁（承台）3个、墩柱（台身）6个、盖梁（台帽）2个。wg-4标段：挖方66.35万方、路基填筑56.18万方；排水工程520米；

涵洞通道基础21.82道、墙身14.82道，盖板8.43道；桥梁桩基115根、预制梁板8片（40mt梁）。

桥梁桩基、涵洞施工情况统计表

二、进度分析

与驻地办下达5月份施工计划相比滞后，小构预制场已按要求投入规模化生产当中；预制梁场（除wg-3标段由于预制梁板较少，借用其他标段梁场生产）已基本投入生产，但与计划相比比较滞后，预制场标准化建设有待完善，本月一共预制梁板28片，其中wg-1标4片（30mt梁）、wg-2标16片（30mt梁）、wg-4标8片（40mt梁）；桩基施工目前开孔440根，浇筑296根，桩基施工已进入正常化；涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后，主要是没有形成专业化涵洞施工队伍，便道拉通困难，施工机械人员设备投入不足；路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右，主要是进入梅雨季节，再加上雨水相对往年偏多等影响。

三、工程质量情况 2.主要质量问题及整改情况 共性问题

各标段都不同程度存在报检不及时或不报检现象；路基局部填土层过厚，大部分路基填筑没有按照《江西省高速公路施工质量控制要点》（赣交质监字[2011]1号）的要求三次线控、打方格布土，挂线施工，部分已碾压完成的路基表面轮迹明显。临时排水设施不完善，填挖交界、半填半挖处台阶设置不规范，预制梁板钢筋保护层没有按要求设置。钢筋存放没有按要求进行下垫上盖不到位现象时有存在。混凝土施工各标段不同程度存在局部有漏振、漏浆、跑模等。

个性问题 wg-1： 1）预制梁场场地有积水现象，梁场整洁度较差； 2）雨天施工导致预制梁梁板外观质量较差，气泡较多，局部有水纹； 3）喷淋养生设备调试不到位，只能采用人工洒水养生；梁板未采用土工布覆盖养生； 4）钢筋保护层垫块采用菱形垫块，导致部分钢筋保护层无法保证； 5）钢筋加工安装不规范，未使用数控设备，钢绞线露天放置。wg-2： 1）钢筋网片随意堆放。

2）预制梁场t梁养生不到位。3）墩柱钢筋笼箍筋布置不均匀。wg-3： 1）k125+464钢筋砼盖板涵等，钢筋骨架采用点焊焊接，未按图纸要求双面焊达到5d； 2）钢筋加工厂存放钢筋没有用方木垫起，部分钢筋直接放在地上造成污染，现场没有防雨布；

3）k124+165-k124+205段路基填筑过厚，现场实测松铺60cm。wg-4： 1）挖孔桩护壁施工滞后，存在质量和安全隐患； 2）钢筋在堆放时没有按要求做到下垫上盖，且钢筋有泥浆污染。3）预制梁场钢筋加工没有按标准化工地建设要求配置数控加工设备。

四、现场施工安全情况 1.墩柱施工未搭设脚手架、未设立安全爬梯，没有严格按照审批的高墩施工技术方案施工，存在严重安全隐患。

2.工人高空作业不戴安全帽、不系安全带现象时有发生，施工安全意识淡薄。3.小构基坑、钻孔桩泥浆池安全围护不彻底。4.挖孔桩内未配备照明、通风设备。5.临时用电不规范，部分施工场地达不到“一机一闸一漏一箱”用电标准要求。

针对上述问题，驻地办立即下发安全隐患整改通知书，并根据相关制度进行处罚，实行以罚促改，情节严重的下发停工指令进行全面整改。

五、监理工作情况 1.参加由项目办组织两次监理工作会议，驻地办自行组织召开一次工地例会。2.本月驻地办签发红头文件6份，监理指令7份，安全隐患整改通知书2份。对不规范的施工行为进行制止，对不合格的工程坚决要求返工处理，对存在安全隐患的现场进行整改。3.签发六月施工进度月计划，要求各施工单位在保证质量的前提下加快施工进度，努力达成节点工期目标。4.驻地办针对省质监站检查过程中发现问题，积极进行整改落实。5.在抢抓涵洞施工进度的同时，驻地办始终把涵洞施工质量放在首位，5月7日-10日对所辖标段涵洞施工质量进行一次全面检查并予以通报，要求尽快整改回复。6.为了尽早实现计量网络标准化，驻地办对各个标段清单网络输入数量进行校对，使计量数据准确无误。7.传达项目办《昌宁项目办廉政形式分析会》会议精神，要求各部门重视党风廉政建设工作，廉洁自律。

8.为保证工程顺利实施，驻地办成立平安工地建设及标准化管理整治落实领导小组。

六、下月监理工作重点及工作要求 1.加强钢筋加工场地建设管理，严格按照“上盖下垫”要求存放钢筋，严篇四：道路监理工作总结

五指山市畅好乡毛召一村至敬老院道路改

造工程

监理工作总结

编 写：陈军

审 核：吴乾能

海南橡城建设工程监理有限公司项目监理部 2010年3月

目 录

一、工程概况

（一）概述

（二）主要参建单位

（三）主要工程量

二、监理范围及监理工作内容

三、监理组织和监理人员、设备投入情况

四、监理目标和监理依据

五、监理合同的履行情况

（一）工程质量监理

（二）工程进度监理

（三）工程投资监理

六、监理工作成效及监理体会

七、遗留问题

八、结束语

一、工程概况

（一）概述

五指山市畅好乡毛召一村至敬老院改建工程，该工程由四部分组成，即路基，级配，路面，涵洞全长890m。

该工程为新建项目：路况较差，小路面形成坑洼严重，排水不畅，改善乡村之间的交通环境，发展乡村经济，急迫进行改建。项目全长890m，路面起点敬老院，终点为毛召一村。建造路线平、纵面线形采用拟合原路的方法布设，以减少征地，节约投资。建造后路基宽度为4.5米，路面宽度为3.5米，路面结构层为：33cm。混凝土厚18cm，级配碎石基层15cm。两则为土路肩0.5m；两侧设不同形式排水沟，对满足泄洪要求，对沿线的交通安全设施进行完善。

（二）主要参建单位

建设单位：五指山市发改局

设计单位：海南登云土木工程设计有限公司

监督单位：五指山市质量监督站

监理单位：海南橡城建设工程监理有限公司

施工单位：江西临川建筑安装工程总公司

（三）主要工程量：

1、道路总长 890m

2、天然砂砾垫层： 3939 m2

3、水泥砼路面： 3244 m2

4、涵洞工程： 4道

5、路肩土：7244 m2

二、监理范围及监理工作内容

1、监理工作范围：工程施工及保修阶段监理。主要包括道路工程及部分附属工程

2、监理工作内容：

1）审查施工组织设计及开工准备情况，签署工程开工报告 2）施工过程中进行质量、进度、投资三大控制及协调解决工程问题 3）验收隐蔽工程及分部分项工程 4）组织工程初验 5）组织工程结算 6）工程保修阶段监理

三、监理组织及人员、设备的投入情况

（一）监理组织人员情况

根据工程具体情况，本公司组成了以监理工程师为总监的监理小组，监理小组人员如下：

总监：吴乾能

现场监理：陈军

见证员：冯海兴

（二）监理设施的投入情况

主要投入监理设施为测量议器（水准仪、全站仪、钢尺、杠塞尺）

四、监理目标和监理依据

（一）监理目标：

本工程监理目标为工程质量等级优良，监理小组本着“守法、诚信、公正、科学”的原则，按照投资、质量、进度三大监理要点，坚持严格监理、热情服务的工作态度，履行监理职责。监理过程中主要通过巡查、旁站、见证、测量、抽查等多种方法进行全过程监理。

（二）监理工作依据

1、施工图及有关资料说明、设计变更

2、委拖监理合同、监理规划及监理实施细则

3、本工程招投标书及施工合同

4、建设工程监理规范

5、市政工程检验评定标准（cjj1-90,cjj3-90）及有关施工设计规范。

五、监理合同的履行情况

（一）工程质量监理

监理汇报材料 篇11

一、项目部完成工程量：

1、本月完成挖土方55937m³,累计完成挖土方74153m³（占合同量的92%）；

2、本月完成挖石方36147m³,累计完成挖石方59900m³（占合同量的86%）；

3、本月完成弃土方55937m³，累计完成弃土方74153m³（占合同量的73%）；

4、本月完成弃石方59900m³，累计完成弃石方59317m³（占合同量的79%）；

5、本月完成挖除旧路面沥青混凝土41200㎡，累计完成挖除旧路面沥青混凝土41200㎡（占合同量的55%）；

6、本月完成挖除非适用材料5600m³，累计完成挖除非适用材料5600m³（占合同量的26%）；

7、本月完成Φ1.5m圆管涵32m，累计完成Φ1.5m圆管涵32m（占合同量的49%）;

8、本月完成Φ1.0m圆管涵3m，累计完成Φ1.0m圆管涵3m（占合同量的15%）；

9、本月完成C20现浇混凝土护肩201.6m³，累计完成C20现浇混凝土护肩201.6m³（占合同量的10%）；

10、本月完成挖除并修补水泥稳定碎石基层1415.14㎡，累计完成挖除并修补水泥稳定碎石基层1415.14㎡（占合同量的23%)；

二、存在的问题：

1、为加强质量控制，我监理工程师就项目部存在的施工缺陷下发了003#、004#、005#、006#监理工作指令单：

003号：我监理工程师于2013年3月1日对你部已开挖的土石方路基边坡进行了抽检，抽检结果为不合格，现要求你部对以下缺陷进行整改： ①K0+000～K1+000右侧土方边坡部分基本满足设计要求，而石方边坡坡比为1：0.4，未按照设计文件及

规范要求施工。②K4+220～K4+280左侧路基边坡坡比为1：0.6，未按照设计文件及规范要求施工。针对以上问题，现要求你部立即派出技术人员对已开挖的路基边坡坡比进行复测并整改，严格按照设计文件及规范要求进行施工。对你部正在施工中的土石方路基工程，必须安排经验丰富的技术人员现场监管，随时掌握开挖进展及加强边坡坡比的控制。

004号：按照指挥部要求及相关规范，我监理工程师现要求你部对以下几项工作进行：①加快进度对已开挖路段的路基，进行换填工作。②各工序完成后，必须先自检，然后报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下道工序的施工，未经监理工程师验收合格，不得擅自进行下道工序。③混凝土施工（护肩、涵洞、挡土墙等）必须精确放线，严格按照设计图纸及相关规范要求进行施工，同时每个作业面必须有一名技术负责人现场监管。

005号：你部于2013年3月8日晚上浇筑的K16+114、K13+350、K13+

319、K12+660、K11+469、K11+300、及K15+550的涵洞基础，经监理工程师2013年3月9日上午对你部现场进行巡查时发现以下质量缺陷：①涵洞基坑换填后未经监理工程师验收，你部自行施工。②在浇筑的涵洞基础砼未按设计文件的几何尺寸进行施工。③涵洞基础砼振捣不密实。针对以上质量缺陷，现要求你部在2013年3月12日前整改完成。并认真按照004号监理工作指令单要求，每一道工序施工前必须报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序的施工。

006号：我监理工程师多次口头要求项目部在施工圆管涵时，严格按照设计文件及规范进行施工，但时至今日你部施工的圆管涵K4+550右半幅、K11+300.81右半幅、K11+469左半幅、K12+660右半幅、K13+319右半幅、K13+500右半幅、K15+550右半幅、K16+114左半幅未按施工工艺、施工工序进行施工，存在以下质量缺陷：①圆

管涵在安装后未进行沥青麻絮沉降缝施工，就进行涵管砼包裹。②圆管涵台背回填材料不合格，未按规范分层回填分层压实。针对以上质量缺陷现要求你部于2013年3月20日前整改完成。在以后涵洞施工中，你部应严格按照设计文件及规范进行施工。2、003号监理通知要求整改内容项目部至今未整改完成。

004号监理通知要求整改内容项目部至今未整改完成。

005号监理通知要求整改内容项目部至今未整改完成。

006号监理通知要求项目部以对圆管涵K4+550右半幅、K11+300.81右半幅、K11+469左半幅、K12+660右半幅、K13+319右半幅、K13+500右半幅、K15+550右半幅、K16+114左半幅已进行沥青麻絮沉降缝施工，但其余施工工艺、施工工序未整改完成。

三、监理试验抽检：

1、涵洞重型触探测点14，合格14点；

2、线外工程砼抗折1组；

3、水稳修复压实度2组；