改扩建

2024-06-24

改扩建（精选12篇）

改扩建篇1

云阳一小餐厅改扩建申请报告

财政局、教育局领导：

云阳一小学生餐厅2012年设计，当时学校只有1400名学生，按照生均1平方米标准，设计占地面积613平米两层，共计1226平米。随着城镇化建设推进，现有学生1907名，餐厅远远不能满足学生就餐使用。

因学校土地面积紧缺，为更合理利用现有土地，特申请追加资金，餐厅再加一层，以满足学生就餐需要。（另，餐厅马上动工，现在改动基础设计还来得及）。望领导审批。

特此申请

南召县云阳镇第一中心小学校

2015-1-21

改扩建篇2

猪场设立四个区域, 即办公生活区、生产区、隔离观察区和无害化处理区。

用围墙将猪舍和办公生活区分开, 条件许可的力争使生活区与生产区保持15~20 m以上的距离。围墙采用12墙, 高度1.8~2.2 m, 双面抹灰, 墙体应坚固, 不易倒塌。

猪场后方设立无害化处理区、粪便堆放区, 并建专用通道与二者相连, 场内净道污道分开。

2 建消毒通道

进出生产区处建一个车辆消毒通道, 邻近消毒通道的地方修建一个消毒室。消毒通道长、宽、深为5 m、3 m、0.2 m, 消毒室有更衣室、消毒室两部分, 总面积在4~6 m2, 高度为2.5~3 m2, 其采用全封闭式。

有条件的猪场可在猪场大门口设一个车辆消毒池, 消毒池长5 m、宽3.5 m、深0.3 cm, 消毒池两头应有5°左右的坡度。猪舍门口建长1.5 m、宽1.2 m、深0.1 cm的人员消毒池 (坑) 。

3 建新型猪舍

3.1 建全封闭猪舍

如果猪舍原有的墙体和屋顶可以继续使用, 则在墙体上安装窗户, 屋顶上安装保温隔热层, 以实现炎热夏天和寒冷冬天能全封闭 (需安装降温和供暖设备) , 春秋两季能开窗通风。

猪舍按统一规格建造, 每栋猪舍跨 (宽) 度9~11 m, 长度视猪场地形而定, 最长不超过100 m, 高度4.5~5m, 屋檐高度3.8 m, 屋檐伸出墙外1 m, 门高1.8~2 m, 宽1.3~1.4 m, 窗离地1~1.1 m, 宽2~2.5 m, 高1~1.2 m, 窗户采用推拉式, 走道宽1.3~1.4 m, 也可建联体猪舍, 猪舍大小根据猪场地形与面积确定, 联体猪舍可以节约用地。

3.2 采用新型建材

建猪舍应采用环保、保温、防腐、防水、防火、抗冲击的新型建筑材料, 新型建材应价格低廉, 易安装、建造, 无毒无味。

4 建栏栅圈

传统的实体圈不利于通风, 为加强通风, 可将原实体圈拆除, 改用热浸锌管材建造猪圈, 也可根据具体情况采购成品猪圈使用。

自行改造猪圈的, 圈栏可用热浸锌钢管焊接, 钢管直径3~4cm, 圈栏高90cm, 栏间隙10cm, 圈底坡度为3~5°, 整个圈舍的地面用砖铺, 水泥灌缝, 或前1/3用砖铺, 水泥灌缝, 后2/3用漏缝地板。

5 净道污道分开

5.1 建两侧走道

传统猪舍的走道设在中间出粪口在墙底部, 不便负压抽风且冬天容易产生贼风, 这样的猪舍在进行人工清粪时, 需要从圈上翻进翻出, 极为不便, 也容易造成交叉污染。

对此可将通道设在圈的两侧, 一侧为净道, 一侧为污道, 这样既便于操作, 又可避免交叉污染, 一般净道宽1~1.2 m, 污道宽0.8~1 m。猪舍可开两道门, 一个为净道门, 一个为污道门。

5.2 建舍内污水道

将猪舍墙体上的排污口改设在舍内, 以做到全封闭后负压抽风。

粪水道设在舍内污道侧, 可以做成U型明沟, 也可做成漏缝沟, 还可将尿水沟与粪便沟分设, 以减少污水排量。

6 建漏缝地面

仔猪全部采用网上培育, 地面可用金属网、漏缝地板等, 也可采购成品保育栏使用。商品猪猪圈前1/3为实体地面, 后2/3为漏缝地面, 漏缝地面可用混凝土制作, 也可购买漏缝地板进行安装使用。

7 建舍内粪沟

7.1 传统粪沟的弊端

传统猪舍的粪沟开在舍外, 其弊端在于粪沟裸露在外, 粪臭容易散发;粪沟处于舍外, 在寒冷的冬天极易在出口形成贼风而造成猪只生病, 甚至导致猪只死亡。

7.2 舍内粪沟建设

在舍内沿墙体开沟, 沟宽35~40 cm, 深30~35 cm, 沟用水泥涂抹, 做到光滑、不渗漏, 沟上用活动的漏缝水泥板覆盖。

8 采用现代化养殖设备

8.1 采用自动饲槽

将传统的U型饲槽改为自动饲槽, 饲槽可以用混凝土制作, 也可以购买成品自动饲槽。

饲槽的一侧安装自动饮水器, 离地面20 cm和40 cm处各安装1个饮水器, 以满足不同生长阶段猪的饮水需要。饮水器水压不能太高, 以免猪发生呛咳, 如果水压过高, 可安装减压阀减压。

8.2 采用机械投料

可根据猪场自身条件, 购买成品化半自动、全自动料线进行投料。

8.3 采用降温、供热设备

采用水帘降温系统在炎热的夏天对猪舍进行降温, 可根据猪舍大小确定水帘面积和风机数量。寒冷冬天可采用水暖和地暖向猪舍供热。

8.4 采用机械刮粪

传统人工清粪费时费力, 水冲清粪产生的粪污量巨大, 而采用机械刮粪系统可实现粪尿分离, 使尿水和粪便由两个方向出去, 且节省人力, 故有条件的可采用机械刮粪, 猪舍每天应刮粪2次。

9 实行制度化管理

9.1 健全制度

建立健全消毒、防疫、用药、无害化处理、生产管理、人员培训、健康体检、产品销售等一系列制度, 并严格执行, 同时做好记录, 并及时对记录进行分析。

9.2 完善报检手续

养殖规模达500头以上的猪场, 应在当地畜牧兽医管理部门进行备案登记, 并取得《动物防疫条件合格证》, 同时应从国土部门取得用地手续, 从环保部门取得环评手续等。

1 0 粪污综合利用

1 0.1 粪污、雨水输送系统建设

1 0.1.1 生猪专用通道

猪舍之间用专用通道连接, 通道仅供猪行走, 通道高90~100 cm, 宽80~130 cm, 墙厚12 cm, 内层抹灰 (便于消毒) 。

1 0.1.2 粪尿输送系统

猪粪运输专用通道 (污道) 用混凝土铺设, 宽4 m以上, 厚度10 cm左右, 设在猪舍一侧, 与净道分开。

猪粪运输车辆应定制, 其应全封闭、无泄漏。

排出冲洗尿、粪的主管道沿猪粪运输道路采用暗管铺设, 管道直径50~100 cm, 每隔30~50 m (视猪场地势落差) 修建一个沉降池 (体积1 m×1 m×1 m) 。猪舍旁边修建1个沉降池 (体积1 m×1 m×1 m) , 其一端连接猪舍粪沟, 另一端连接猪场粪污主管道, 连接管采用暗管铺设, 直径可小些 (30~50cm) 。

1 0.1.3 雨水系统

云南将改扩建13条公路篇3

珥季路改扩建工程于近日正式破土动工,主体工程将于今年年底完工。

珥季路改扩建工程起于环湖东路,止于老昆洛路,线路全长7.31公里,沿线通过官渡区官渡街道办事处、小板桥街道办事处所辖龙马、中营、后所、等七个社区居委会。从西到东还依次平交于环湖东路、广福路、彩云北路、新昆洛路和老昆洛路。道路等级为城市I级主干道,设计车速50公里/小时。待珥季路改扩建工程完工通车后,将缓解昆洛路及二环路系统的交通压力,实现相关骨架路之间的快速交通转换。

“天下第一弯”—昆明宜良靖安哨公路

昆明宜良有一条长度仅7公里的公路,被网友称为“天下第一弯,难过蜀道”。这条路叫“宜良靖安哨公路”,位于宜良县城西2公里外,短短7公里路,盘山而上,依山梁而修,弯弯曲曲有近70道拐,被誉为世界公路史上的奇迹。

马村立交封闭施工

因马村立交改扩建工程施工需要,马村立交龙泉路西侧下行匝道于8月3日至8月28日进行封闭施工。马村立交龙泉路西侧下行匝道封闭施工期间,通过马村立交西向东匝道左转龙泉路的车辆可通过龙泉路西侧上行匝道左转龙泉路。因上述道路通行条件有限,交警建议需通过龙泉路马村立交的小型车辆驾驶人员提前选择其它出行线路或避开高峰时段出行。

昆明东二环金马立交通行调整

7月31日起,金马立交东二环北向南辅道(东风东路至天佑商场)将进行封闭施工,封闭施工期间该路段仅保留人行通道。进出金马客运站的车辆及部分小区车辆通行将作调整。

客运车辆进站路线:彩云北路底层—金马路—广告市场路段—南向北商铺路段—金马客运站—金马客运站西客运车辆出站路线:金马客运站(含西侧)—北向南上菊华立交匝道—菊华立交—彩云北路。

以上绕行线路仅供该片区金马客运站及小区车辆通行,其中广告市场路段将调整为东向西单行,建议其他社会车辆由外围道路绕行。

云南省将对13条老三、四级公路进行改扩建。其中,计划将各老路的原路基宽度7.5米改扩为12米左右。据悉,全省将以省州(市)合作的方式,改建13条总里程为1105公里的公路,预计总投资将达到50.6亿元左右,并计划今年完成投资15亿元。

其中5条已开建公路:

惠民至勐海段:属于国道214线的组成路段。路段起点普洱市澜沧县惠民镇,向北可通往普洱市澜沧县城(与思澜公路相接向东可达普洱市)、大理州(与国道320线连接)、保山市、丽江市等滇西北州市。全线按二级公路标准修建,全长65公里。全线工程2010年建成通车。

宣威至倘塘段:全长71公里,起于国道326线天宣段的板桥镇,经马房、宣威水泥厂接上县道宣文线的十里铺、经来宾镇、再经县道来可线止于倘塘。路面设计为沥青路面,投资估算5.9亿元。预计到2010年5月完工。

镇雄至威信:镇雄至威信二级公路是省道302线,是北上四川宜宾、筠连,南下贵州威宁、赫章、毕节的必经之路,是云南省网骨架的重要组成部分。全长73公里,预计2010年完工。

思茅至江城(上段):思茅至江城一、二级公路属省道214线,全长120.6公里。全长11.5公里。工程预计到2010年12月底完工。

改扩建酒店的设计管理篇4

一、前期阶段对整个设计团队的组织架构设计是关键

由于高档酒店功能复杂、专业要求高，在建设过程中先后会有几十家与设计有关的单位介入项目。主要可能有以下几个大类的单位：

1、主要设计单位：如方案设计、施工图设计、装饰设计、景观绿化设计等

2、专项设计单位：如基坑围护设计、结构加固设计、钢结构设计、幕墙设计、智能化设计、燃气设计、人防设计、防雷接地等

3、设计顾问单位：如机电顾问、灯光顾问、声学影音顾问、厨房洗衣房顾问、SPA/泳池顾问、标识设计顾问、艺术品顾问、地毯顾问等

4、各种需深化设计的材料、设备单位：如电梯深化、配电房深化、柴油发电机房深化、艺术灯具深化、家具深化设计等

一定要在项目前期策划阶段，在设计单位实质介入前梳理清楚整个设计团队的组织架构、发包模式、设计范围、工作界面、互相之间的管理协调机制。否则，一旦设计工作展开，很容易产生互相扯皮、局部范围设计遗漏等情况，对工程推进带来不利影响。

二、总体设计进度计划要统筹考虑，并随项目进展及时调整

项目总体设计进度一定是由业主或项目管理单位来制定的，其进度安排不仅仅要考虑各设计单位自身的合理设计周期，也要结合酒店的政治性开工开业节点、报批配套报审、施工招标、材料设备采购、后继设计单位的工作搭接、施工技术准备等的时间需要来统筹考虑。设计是龙头，是项目所有工作展开的首要工作和前提基础。

随着项目进展，不可避免的会有各种变更和情况变化，原有的设计进度计划需要根据实际的变化做及时动态调整，提前为变更做好设计工作的各项布置和安排。

三、过程协调体现管理价值

酒店建设从有项目投资意向开始，历经概念方案可行性研究、项目立项、然后设计阶段、招投标、施工，试运行，最后竣工交付，是一个相当长的过程。而设计管理不仅仅是在前期和设计阶段，在整个项目全过程中都需要进行各种协调和管理。以下是过程协调中几项重要的工作：

1.前期策划和方案阶段：与业主沟通了解其对项目的各种要求、设想和意图，了解业主方的业务流程、组织及现有的设施，配合业主进行合理正确的项目定位。设计方案要结合既有酒店的开停业和施工部署来综合考虑，以对现有酒店最小的影响，发挥设计最大的创造力。另外，对既有酒店的改造，需要掌握原有设计的资料，核实实际建筑与竣工图纸在轴线、高程、结构等方面的差异，避免新老建筑的对接发生问题。

2.设计阶段：始终以业主利益最大化为己任，代表业主与设计师沟通，最大程度地发挥设计单位和设计人的作用。在设计单位与设计单位之间做好协调和督促，确保相关的设计信息传达到所有相关的单位和人员。动态跟踪设计进展，确保设计图纸及时交付。审核设计图纸，探讨设计优化的可行性，必要时组织专家会进行专题研究。提前与政府审批和配套部门协调，力争缩短设计图审批周期。

3.重要材料、设备的选型：高档酒店需要体现其尊贵和品位，在外在装饰材料和内在机电设备上都有很高的要求，很多材料、设备需要甲供才能真正保证质量要求。设计师所挑选的材料、设备，是否有相应的货源、是否能符合业主的心理需求、是否满足项目投资切块的限定要求，替代的产品是否能满足设计师的要求。而乙供的材料设备，则需要在招标时提供准确、详细的技术要求文件。所有这些工作都需要设计管理人员协同其他专业人员在项目实施过程中逐一落实。

4.施工阶段：项目进展过程中，尤其到施工阶段，设计单位往往对现场情况了解不足，需要管理单位及时安排工程技术交底、重点部位的验收、局部的设计修改、工程事故的处理等等工作，落实设计单位跟进。做好设计方与业主、建设主管部门、承包商以及其它项目参与方之间组织、沟通、协作的工作，为项目的顺利开展进行保驾护航。

5.设计合同管理：挑选符合项目需要的设计单位介入项目，与设计单位进行合同谈判，就设计周期、设计范围和要求、费用等专用条款的洽商。跟踪设计进展，对设计款的支付进行签认或拒绝。发生合同变更时，合同界面的内容、空间位置、实施时间与顺序等都有可能发生变化，要及时发现合同执行过程中的偏差、异常或潜在的异常情况，迅速做出调整。同时做好记录工作，为合同索赔做好准备。

四、设计信息管理

设计管理人员要配合项目的信息管理工程师在项目一开始就建立工程信息的编码体系和信息管理制度。对建设过程中所有与设计管理有关的信息进行及时的收集、整理、分类、编码、储存，使项目团队和相关单位能全面、及时、准确的传递及应用信息，确保所有下发的设计文件资料处于受控状态，更有效地指导和控制项目的实施，协调好各方的关系。主要有关资料如下：

1.政府批文类：有关政府部门下达的规划、计划、决议；与项目有关的指示、批示、批复；对项目的立项、计划任务书、工程可行性研究和总体设计、初步设计的批复等；

2.设计合同类：各种设计、勘察、工程可行性研究的任务委托书、设计合同/协议；招标文件和设计任务书。

3.技术资料类：设计图纸和资料；勘察报告；与设计技术、决策有关的专题会议、设计例会纪要、备忘录等。设计估算、概算、施工图预算等造价报告。

4.项目执行期间：与业主、设计单位、施工单位有关的往来函电、报告、通知、指示、图纸、请示与批复等，相关单位的通讯录。其中比较重要的是来自设计单位的变更图纸、联系单，以及来自业主的变更指令。

改扩建施工安全保障措施-1 篇5

整合扩能工程施工安全保障措施

矿所属各单位：

我矿整合扩建施工安全工作是矿目前的重要工作，是矿进行整合扩能的重要保证，为了强化我矿整合扩建施工的安全管理力度，搞好整合扩能施工的安全管理工作，促进我矿全面质量管理上台阶、安全创水平，为矿的安全生产创造一个良好的作业环境，特制定整合扩建施工安全保障措施、望认真惯彻执行。

一、成立矿整合扩建施工安全生产领导小组

（一）小组成员构成情况：组长：谢波

副组长：刘华明、XXX、成员：余大明、陈非、郭光全，任记付，李明刚，李明昌，胡建中、设立矿整合扩建领导小组办公室：主任：XXX

成员：郭光全，任记付、胡建中、余大明、陈非

（二）领导小组岗位职责

组长：谢波负责施工前各项准备工作的落实，督促场地征购、资料搜集、场地实测、四通一平、临时施工的生产生活设施等落实工作；负责施工准备工作计划及开工需要、编制劳动力及培训计划工作；督促工程按计划顺序安全施工；全面协调改扩建工程各项工作。

副组长：刘华明负责地面工业广场按规划施工、协调周边关系、各种设备材料的供应管理工作及其相关管理办法的制定修改完善。

XXX、负责各开工项目的具体起止地点位置定点工作、各项目的施工组织设计、各项目的规程措施的编制工作。

余大明、陈非郭光全，任记付负责井下各项目工程的组织施工工作、负责各岗位人员的培训工作、负责工程质量进度及安全保障工作、负责井下施工的各种制度拟定修改完善工作。

办公室主任：李明昌，胡建中负责小组制定的各种工程方案的落实、督促各岗位工作完成情况、督促工程进度、监管工程质量、每日工程进展统计、搜集工程各方面存在的问题、及时对前期工作进行总结、提出建议。

其余成员负责现场工作的督促、及时提出各种整改意见、反馈各种信息、完成好交办任务。

二、成立各安全专业监督组及职责：

1、井巷工程施工安全监督组：成员：杨林、韦光辉

职责：每周一上午由安监科组织检查，安全生产副矿长、安全和生产专业管理人员、采掘队长参加，由安监科负责点名、分工、布置检查事项，任何人不得缺席、迟到，特殊情况不能下井，须事前请假。检查结果由安监科下达整改意见书，下午2时召开参加检查人员会议，通报检查情况提出工作要求，下达整改意见书，检查结果汇总后，报矿整合扩建领导小组办公室。

2、机电、运输系统专业施工安全监督组：成员：刘俊、张光勇

职责：由技术负责人组织，每周一上午由机电管理人员、运输队长、安监科分管人员参加，下午2时召开参加检查人员会议，通报检查情况提出工作要求，下达整改意见书，检查结果汇总后，报矿整合扩建领导小组办公室。

3、一通三防系统专业施工安全监督组：

成员：冯文刚、文兴才、罗世堂、罗先华、罗应明

职责：由矿办组织，总工程师参加，每周一上午组织检查，安全、生产专业管理人员、通风管理人员参加，不得无故缺席和迟到，下午2时召开参加检查人员会议，通报检查情况提出工作要求，下达整改意见书，检查结果汇总后，报矿整合扩建领导小组办公室。

4、地测系统专业施工安全监督组：成员：黄定勇、职责：由总工组织生产科分管人员，每月检查一次。

5、土建、后勤、综合管理系统专业施工安全监督组：成员：李明刚、李明昌

职责：每月由矿办组织，对各管理工作进行一次考核。

6、井建专业安全组成员：陈非、任记付、施工队负责人：李红云、陈国齐

职责：井建安全专业组成员完成矿施工安全监督领导小组正副组长安排的各项工作，参与井建工程的施工管理及重大问题决策，全面贯彻落实各项安全技术措施，负责技改工程的现场管理，劳动组织，按施工进度计划组织施工，并保质保量的完成进度计划，搞好井建工程的各项原始记录。

XXX县XXX煤矿

改扩建工程安全生产档案内容篇6

安全生产档案内容

一、机构与人员管理

1、项目概况表

2、安全管理组织机构体系（保证体系框图、成立机构文件、安全管理人员名单、联系方式及安全资格等）

3、特殊作业人员登记资料（花名册、上岗证扫描件等）

4、施工人员登记资料

二、安全规章制度

1、安全管理制度（安全生产责任制、安全教育培训制度、安全检查制度、安全奖惩制度、安全例会制度、安全技术交底制度、施工现场危险告知制度、施工现场安全文明施工管理制度、专项施工方案审查制度、施工机械设备安全管理制度、起重机械和特种设备设施验收登记制度、意外伤害保险制度、安全事故应急救援制度、安全事故报告处理制度、安全生产费用管理制度、劳动安全防护用品发放使用和管理制度、安全内业资料管理制度、安全生产管理人员与特种作业人员管理制度、职业病防治制度、车辆交通安全管理制度、消防安全管理制度等）

2、安全技术操作规程（施工设备机具、各工种操作规程、安全手册）

三、安全责任管理

1、安全责任书

2、安全责任承诺书

3、安全生产合同（协议）

4、与分包单位及其他相关方的安全义务和责任的合同

5、项目内部责任奖惩记录

四、安全管理活动

1、安全管理目标

2、上级文件（收文登记、上级来文）

3、安全管理文件（发文登记、管理文件）

4、上报文件（请示、签呈及来往函件收发文登记、管理文件）

5、安全生产计划（节点、阶段性、季度、半年、等）

6、安全生产检查（检查台账、检查通知或方案、检查记录、检查通报、监理工程师通知、整改报告、复查记录等）

7、安全生产会议（安全会议通知，安全会议签到表，安全会议记录：安全管理领导小组会议记录；安全例会（安全专题会议）记录；传达国家、地方、项目公司、总监办、驻地办、项目经理部安全管理的规定和有关会议精神的会议记录、专项会议记录，安全会议汇报资料，安全会议精神执行情况记录，会议纪要）

8、安全教育培训（①教育培训计划、台账；②新入场人员三级安全教育记录、培训资料、考试试卷；③转岗人员、重新上岗人员安全培训记录；④特种作业人员安全教育培训记录、资料；⑤安全管理人员培训记录；⑥采用新技术、新设备、新材料、新工艺安全技术培训记录；⑦参加上级、外部安全教育培训登记表、培训证书复印件、培训记录等；⑧培训教育卡、班前会记录；⑨违章违纪人员安全培训记录；⑩安全教育培训资料等）

9、安全生产年（方案、实施、总结、汇报等资料）

10、“平安工地”建设（方案、实施、总结、汇报等资料）

11、“双基”建设（安全生产和应急“双基”（基层、基础）方案、实施、总结、汇报等资料）

12、学习“通知”和“条例”（方案、实施、总结、汇报等资料）

13、“三项行动”、“三项建设”（方案、实施、总结、汇报等资料）

14、安全生产“四项机制”（方案、实施、总结、汇报等资料）

15、其他活动（安全生产月、安全生产竞赛等方案、实施、总结、汇报资料）

16、安全隐患排查治理（安全隐患排查记录、安全隐患整改通知书、安全隐患整改资料、安全隐患复查记录等）

17、施工（监理）安全日志

18、施工（监理）安全月报

19、安全生产总结（阶段、重大活动、半年、全年等）20、安全生产信息（工作信息、简报、汇报、典型经验材料）

21、安全管理其他资料

五、安全技术管理

1、安全施工方案（施工安全组织设计、专项施工安全方案、特殊季节安全施工方案）

2、临时用电安全施工方案

3、各工序安全技术交底

4、安全技术交底记录

5、主要工序及分项工程安全控制措施（安全标准化作业要点）

六、安全费用管理

1、安全生产费用使用记录（使用计划、台账等资料）

2、安全生产费用计量支付

3、施工人员意外伤害保险

七、安全风险管理

1、危险源管理（危险源辨识、重大危险源清单编制及销号制度、危险源告知、监控管理等资料）

2、应急救援预案（组织机构、项目突发公共事件综合应急预案、重大安全事故应急救援预案以及其他须制定的应急预案[机械事故、坍塌、高处坠落、物体打击、交通安全、触电、火灾、防风防汛等]，物资、器材、设备及存放地点及检查、维护保养记录，各项应急预案演练）

八、法律法规及规定

1、安全生产法律法规（《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国职业病防治法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、国务院《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、国务院《特种设备安全生产监察条例》、国务院《安全生产许可证条例》、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、河南省安全生产条例等）

2、安全生产技术标准、规范（《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-1995）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 80-91）、《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ 46-2005）、《液压滑动模板施工安全技术规程》（JGJ 80-91）、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ 88-92）、《高处作业吊篮安全规则》（JGJ 5027-1992）、《安全帽》（GB 2811-89）、《安全带》（GB6095-2009）、《密目式安全网》（GB 16909-1997）、《消防安全标志设置要求》（GB 15630-1995）、《安全警示标志》（G B2894-1996）、《安全标志使用导则》（GB 2894-2008）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-1999）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2001）、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ 33-2001）、《爆破安全规程》（GB 6722-2003）等）

3、安全生产建设活动（安全生产年、“平安工地”建设、“双基”建设、“三项行动”、“三项建设”等活动方案、考核办法、评比细则、领导讲话等上级文件）

4、安全生产管理规定（河南省交通系统安全生产管理规定、河南高速公路发展有限责任公司安全生产管理规定、连霍高速公路洛阳至灵宝（豫陕界）段安全生产管理规定及有关文件等）

九、设备及设施管理

1、设备管理（设备进场、使用、维修、保养台账以及安拆资料）

2、特种设备管理（特种设备台账、登记表、检查、维修、保养、使用、检验检测等资料）

3、安全生产设施管理（安全生产设施台账、出入库、使用位置、责任人员、安全生产设施检查记录、维护记录等资料）

4、劳动防护用品管理（劳动防护用品采购计划，劳动防护用品购置、发放（年、季、月）统计表，安全防护用品检查记录、劳动防护用品的“四证”）

十、事故报告与处理

1、事故报表（各种报表）

2、事故档案

十一、安全绩效管理

1、安全奖惩资料（受到行业主管部门、业主、监理等单位的表彰奖励、通报表扬、停工整改、处罚、批评及投诉等资料）

2、违章违规处罚记录

3、举报与处理（安全生产举报、处理结果和落实记录）

十二、道路保通管理

1、保通基本概况（单位基本概况和道路保通重点部位情况）

2、保通组织机构（道路保通组织机构和道路保通人员资料）

3、保通文件、规定（施工保通管理文件、规定、办法等）

4、施工保通方案（整体施工保通方案、各阶段及分项施工保通方案、措施等）

5、交通设施管理（交通安全设施台账、设置及分布、责任人定期检查记录以及维修保养的记录等资料）

6、道路保通检查（检查记录、交通安全隐患排查及整改情况记录）

7、道路保通培训（培训资料、记录等）

8、保通应急预案（预防交通安全事故、堵塞、逃费等预案及道路交通安全突发事件处置预案及预案演练记录）

9、保通奖惩情况

10、路产拆除资料（路产拆除方案、各类统计台账及汇报资料）

11、保通计量支付

12、保通工作信息（工作信息、简报、汇报、典型经验材料）

13、其他保通资料

十三、其他资料

1、消防安全管理（①单位基本概况和消防安全重点部位情况；②建筑物或场所施工、使用或者开业前的消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料；③消防管理组织机构和各级消防安全责任人；④消防设施、灭火器材情况；消防设施定期检查记录以及维修保养的记录；⑤义务消防队人员及其消防装备配备情况；⑥火灾隐患及其整改情况记录；⑦消防安全培训记录；⑧灭火和应急疏散预案的演练记录；⑨消防奖惩情况记录。消防器材设备台账、分布、责任人员、检查维护等资料）

2、防汛安全管理（防汛组织机构、防汛措施及预案、防汛值班记录、防汛工作总结）

3、职业健康管理（施工现场卫生及食品卫生防护措施、公路工程常见职业病及防治措施、职工身体健康检查）

4、危险品管理（报告登记制度、安全管理机构或者专职安全管理人员、安全管理制度、岗位安全责任制度，安全防范措施和事故应急预案等）

5、车辆安全管理（交通车辆和场内机动车辆台账、安全责任书及考核记录、安全教育培训记录、司机档案、车辆和施工道路安全检查记录、事故档案、驾驶员和操作人员交通事故及违章记录）

6、治安保卫管理（管理办法、人员、设施、教育培训、检查记录等）

十四、监理单位（各监理单位资料）

改扩建工程的安全要求篇7

1 现役框架结构在改扩建工程中的安全情况

由于现役框架结构体系本身所固有的缺点,例如框架节点所受应力集中,框架结构的侧向刚度较小,若遇到强烈的地震,框架结构产生较大的水平位移,导致严重的非结构性破坏。现役框架结构式由承载力和刚度都较低的梁柱构成的杆系结构,当在改扩建工程中,如果建筑物高度大且层数多时,梁和柱受水平荷载作用产生的弯矩和整体侧移将逐渐增加,对建筑平面布置和空间处理造成困难,因而现役框架结构不适宜改建高层建筑。

2 现役框架结构在改扩建工程中的安全性分析

现役框架结构的安全性分析主要包括三个层次,分别是材料耐久性分析,构件可靠性分析和结构可靠性分析。

2.1 材料耐久性分析

为了满足材料标准耐久性设计要求,构件各部位的耐久性指数T应该大于或等于环境指数S。其中,耐久性指数T的评估是根据结构使用的材料、设计图式、现有施工条件等许多实际因素而来的,而环境指数S决定于待建结构所处环境条件和结构的使用年限。通常情况下,这些参数主要是依据经验,虽然取值的主观性偏大,但却是简单使用的方法。

2.2 构件可靠性分析

梁的可靠性要求:截面宽度不宜<200mm,截面高度比不宜>4,净跨与截面高度之比不宜<4。梁端纵向受拉钢筋的配筋率需<2.5%,梁端截面的底面和顶面纵向钢筋配筋量的比值,一级不应小于0.5,二三级不应小于0.3,梁端箍筋加密区的长度、箍筋最大间距和最小直径应按国家规范确定。

柱的可靠性要求:截面的宽度和高度,四级或不超过2层时不宜<300mm,一、二、三级且超过2层时不宜<400mm;圆柱直径不宜四级或不超过2层时<350mm,一、二、三级且超过2层时不宜<450mm。二级框架柱的箍筋直径不<10mm且箍筋肢距不>200mm,三级框架的截面尺寸不>400mm,箍筋最小直径可允许6mm。柱的纵向钢筋宜对称配置且总配筋率不大于5%,柱纵向钢筋的绑扎接头应避开柱端的箍筋加密区。

3 结构可靠性分析

分析现役框架结构可靠度,必须考虑环境对现役框架结构的腐蚀作用和结构的疲劳损伤,需要综合材料力学、结构非线性分析和概率方法进行可靠度评估。计算结构可靠度的一种简单方法用公式表示为:

[σ]为许用应力;σy为材料的屈服极限;K为安全系数;σ为横截面的拉应力;P为杆承受的拉力或压力;F为杆的横截面积对于构件层次的寿命预测,大都采用模糊法、概率法、网络法、动态分析法来预测结构的寿命。现介绍现役框架结构寿命预测的基本方法,根据我国规范YBJ219—89采用结构的承载力理论,以一半主筋破坏为承载力丧失标志,有如下构件剩余寿命计算公式:

Tr表示结构剩余寿命;Tn表示预测构件寿命;Ti表示已经使用寿命。

3 中国国家博物馆改造的技术措施

该工程采用了“新馆嵌入老馆”的规划布局,在老馆的基础上加固跟加层,需要注意的关键技术措施有:从结构的承载力和延展性方面考虑,要保证建筑物的抗震能力需要提高结构承载力和增设减震措施这就要对不满足要求的构件节点进行包箍筋加固;新增加层时,采取加大基础底面积进行加固补强;在适当位置增设钢筋混凝土剪力墙,使框架结构的刚度增加;用轻质墙体替换高大厚重的砖砌体填充墙,从而减小结构自重;增设消能减震支撑,提高整个结构的消能减震能力。框架采取增大截面积、粘碳纤维和部分粘钢板强负筋等加固方法。

参考文献

[1]贡金鑫,仲伟秋,赵国藩.工程结构可靠性基本理论的发展和应用[J].建筑结构学报,2002.

[2]赵国藩,金伟良,贡金鑫.结构可靠度理论[M].北京中国建筑业山版社,2000.

改扩建篇8

【关键词】公路；改扩建；过程管理

一、工程概况

本项目起点位于国道210线包头至东胜段K45+400处，与达拉特旗绕城路终点相接，经关碾房村、三晌梁村、虎霍图壕村、杨家壕村、石拉台村、耳字壕镇、万利镇，终点止于东胜区万利镇村南K95+492.888，与现有国道210线定向匝道相接，路线全长50.017公里。全线采用一级公路技术标准，设计时速80公里/小时。分离式路基段落长23.201公里，利用旧路作为一幅，路基宽12米，新建一幅路基宽12.25米；整体式路基段落长26.816公里，利用旧路加宽，路基宽24.95米。

二、做好改扩建工程的设计工作

1、路基结构

为减少构造物两端路基沉降，减轻桥头跳车现象，提高公路行车舒适性，在桥涵两端路基填筑设置过渡段。台后过渡段填方采用砂砾，分层松铺压实厚度不宜超过20cm，涵洞顶填土高小于1m时，台后填土从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均为96%。两侧过渡段与涵顶的填土压实度均要求达到96%。涵顶填土较高时，两侧过渡段确定如下：过渡段长不小于两倍跨径且不小于两倍地面至涵顶高。过渡段范围内填土要求压实度96%，涵顶以上填土按一般路基要求。台后过渡段压实度要求不小于96%。涵顶填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。鄂尔多斯地区无轻质路基和池塘路基，这边有红砂岩路基，对挖方段可以采取换填80cm砂砾，再在下面加铺一层防水土工布，挖方路基兩侧增设碎石盲沟，主要防止水损害。在新旧路搭接上需进行特殊处理，可以增设土工格栅。防护设计可以考虑工程与植物防护相结合，植物防护为主的原则，加强环保设计。

2、路面结构

改建后的路面结构层为20cm级配砂砾，34cm厚水泥稳定碎石底基层，20cm厚水泥稳定碎石基层，6cmAC-25中粒式沥青混凝土下面层，4cmAC-16中粒式沥青混凝土上面层。

三、做好施工组织管理工作

在收到施工图设计文件后，由业主单位组织技术交底和交桩。项目开工后，要求设计单位选派设计代表负责在本项目实施过程中进行设计服务，解决处理施工中遇到的设计问题。

开工前，应该对路线进行交桩，当完成现场详细踏勘后，根据总体施工计划的安排，分系统施工部制定分项施工计划和时间表，由具有丰富施工经验的专人负责实施。同时，做好总体施工组织布置及规划，为保证本工程的顺利实施，施工部将建立一个由管理人员、技术人员和施工队伍组成的，具有丰富交通工程施工经验、专业结构合理且岗位稳定的项目经理部，下设通信管道工程施工部、技术质量部、综合保障部，对本工程实施全面管理。同时，严格按照施工管理管理方案进行施工，项目实施的每个阶段都进行技术和管理方面的复审。复审的意义在于防止错误流到下一阶段，以保证工程技术服务质量，以及按计划完成工作。

四、做好施工阶段的质量管理工作

1、做好施工中的质量管理

“百年大计、质量第一”，这就对施工过程中的质量提出了要求，要求施工单位依据图纸和业主的要求进行施工，严密组织管理工作，以先进的技术和科学的管理，提高现场的生产工作，把握好工作的质量，在自检、互检、交接检的基础上，听取各部门的意见，接受相关单位的监督，同时健全质量管理组织、完善质量保证体系的建设，考虑各方的利益，明确各自的工作，认真执行《建设工程质量管理条例》，消除人为因素造成的工序质量缺陷，作好技术交底和质量记录，确保工程质量。

作好技术交底和质量记录，确保工序质量：项目总工程师须全面对设计图纸进行审核，掌握实用的各类规范，明确质量标准和技术要求，做好技术交底，参加人员应履行签字手续。质检工程师应熟悉相关的技术规范、设计要求、验收标准，做好工序质量检查记录，负责隐蔽工程检查验收签认，填写工程质量评定表，建立事故（隐患）报告处理等行之有效的质量管理制度，使工程质量处于受控状态。

2、施工进度的质量管理措施

项目部应根据设计图纸和以往施工经验，合理的安排各分项分部工程的施工顺序。认真研究分析，充分利用现有的工作面，使各工序紧凑衔接，避免施工时各工序之间相互干扰，加快进度。对关键工序进行重点控制。

合理安排组织劳动力、调度机械投入施工，充分发挥施工机械的潜力，尽力提高机械化的施工程度，优化劳动力的组合，避免出现窝工现象。投入足够的技术力量，加快施工进度，努力缩短工期。根据工程的实际情况，认真制定确有成效的各施工节点进度计划，科学合理安排施工，使现场各分项工程合理搭配，不发生窝工现象，使其发挥最大的施工效率，积极配合建设单位、监理单位，全面规划，安排好各项施工任务。

3、做好费用的管理

及时收集整理工期索赔的资料，为工期调整提供依据。坚决执行物资、材料各种管理规程、制度。把好物资材料的采购渠道，检验制度的关口，各职能部门相互监督检查，禁止不合格的材料入场，杜绝在物资、材料上因材质不合格引起的浪费。加强工地管理，严格材料的领发制度，做到每项作业都有碍材料计划，按计划定额发料、按计划定额使用材料，做到工完料尽。同时，严格控制直接费用，强化技术管理，尽量采用新技术、新材料、新工艺降低成本；严格物资管理，杜绝浪费，堵塞漏洞，节约材料费用；按照工程不同阶段和特点配备好机械设备，搞好匹配，最大限度地发挥机械性能。

4、做好安全管理措施

加强安全管理工作，强化安全生产管理，遵守标书、合同和有关安全生产的规章制度，施工负责人对本单位的安全工作负责，要做到针对性的详细的安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。现场机械设备的安全保护装置齐全完好，并定期进行查。施工现场的电器设备必须严格按《施工现场临时用电安全技术规范》和施工组织设计的电气要求进行安装。施工现场应设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽。夜间施工要有足够照明设备，并有专职电工值班。

五、结束语

在过去施工过程中，监管办全体人员紧密团结，认真工作，顺利的完成了高路公司交给我们任务。在新的一年，我们的任务依然繁重，责任更加重大，我们将在继续发扬自己的长处基础上，努力克服自身的不足，一如既往地努力工作，一步一个脚印，一步一个台阶，将工作做得更好。最终实现公路建设管理高水平、工程高质量、安全高保证、投资高效益，创精品工程的要求，圆满完成本项目的建设任务。

参考文献

[1]魏韶辉.沈大高速公路路基加宽新旧结合部施工技术[J].西部探矿工程，2006（05）

软土路基上道路改扩建设计探讨篇9

软土路基上道路改扩建设计探讨

分析了国内外道路改扩建工程的情况,通过对某道路存在病害的研究,提出了该道路改造的特点,归纳了该道路工程改扩建的.关键,总结了软土路基道路改扩建工程设计的经验,从而保证道路改扩建工程的质量.

作者：吴宇锋 WU Yu-feng 作者单位：珠海市规划设计研究院,广东,珠海,519000刊名：山西建筑英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE年，卷(期)：200935(16)分类号：U416.1关键词：软土路基道路改扩建设计

OO县XXX中学改扩建项目篇10

预可行性研究报告

一、项目的名称：XXX中学改扩建工程

二、项目单位位置：XXX乡XXX村

三、项目性质：改、扩建

四、项目所在地基本情况：

XXX乡总面积77.5平方公里，辖52个行政村，人口39905人，人均收入1155元。现有专任教师120名，七年级学生718人，八年级学生718人，九年级学生718人，共计学生2154人。

五、改、扩建的必要性及优越条件

随着我乡普及九年义务教育的巩固和提高，初中在校生人数逐年增加，而现存的问题是我校办学规模小，很多学生被拒之门外，只能到外地学校借读。学校现有规模与社会需求不适应的矛盾越来越突出，严重制约了当地教育的发展，改、扩建XXX中学的规模已成为当务之急。

XXX中学具有优越的地理环境条件。首先，它位于XXX乡政府所在地，这里商业发达，经济繁荣，是全乡政治、经济、文化的中心。其次，它位于四·二九革命老区，著名的四·二九烈士陵园座落在XXX乡贺伍庄村，具有光荣的革命历史与革命传统，是对学生进行德育教育和爱国主义教育理想基地。第三，交通便利，张摇公路横穿全乡，乡村硬化路面纵横交错，交通条件非常优越。

六、学校当前及扩建后的规模

目前，学校占地面积36亩，生均11.1平方米，建筑面积4328平方米，生均2平方米。现存B级危房858平方米。改、扩建后学校占地面积86亩，生均达26.6平方米，建筑面积17035平方米，生均达7.9平方米。

七、建设内容及资金估算

1、需建三层教学楼一座，建筑面积4080平方米，每平方米650元，计265.2万元。

2、需建两层实验楼一座，建筑面积1345平方米，每平方米650元，计87.425万元。

3、需建三层宿舍楼一座，建筑面积7290平方米，每平方米650元，计473.85万元。

4、需建学生食堂，建筑面积3000平方米，每平方米650元，计195万元。

5、需建两层办公楼一座，建筑面积1320平方米，每平方米650元，计85.8万元。

6、需建水冲厕所，计35万元。

7、新征地50亩，每亩5万元，计250万元。

8、学校运动场地设施配置，需20万元。

以上建设项目，共需投资1412万元。资金来源争取上级专项拨款。

八、学校改扩建后的社会效益

1、改扩建后的XXXX中学，每年可招生800人，扩大了招生规模，有效巩固和提高了普九的成果。

2、便于全乡初中学生就近入学，减轻了其家庭经济负担，同时也有效地降低了学生的辍学率。

3、改扩建后的XXX中学，每年可向上一级学校输送大批的合格新生，有效促进全县教育质量的提高。同时也为社会培养大批建设人才，为当地经济的发展做出贡献。

九、结论

改扩建篇11

关键词：给水管网；优化设计；改扩建

1 引言

随着我国城市基础设施建设的快速发展，作为其中一个重要分支的给水工程，因为管网陈旧、用水量增加及配合道路改扩建等原因，亟需进行改扩建。由于给水管网改扩建在施工过程中，有保障供水、配合道路交通或施工等要求，造成了管网改造投资大、管理费用高。全面合理、可操作性强的设计方案不仅能丰富和完善管网设计内容，降低建设成本，而且能保障管网改扩建的顺利施工，缩短施工工期，全面提高管网改扩建的效益。

2 改扩建的含义及设计原则

城市给水系统由取水、净水和输配水三个部分组成，输配水管网是城市给水系统的重要组成部分，它铺设于城市的大街小巷，担负着把水安全地输配到用户，并满足用户对水量、水压和水质的要求。或因城市用水量的剧增，或因旧有管网规划的不合理，或因現有管道陈旧，或因道路的改扩建等原因，需要对现有管网进行改扩建。给水管网改扩建是指给水管网系统的更新、扩大和完善，它包括改建”和“扩建”两部分。“改建”是指原有管网系统中的管道、阀门及其他给水设备经过长期使用出现了老化、损坏的现象，影响正常供水，不能满足使用要求，应该针对具体情况对其进行修缮、更换，以使管网能够正常工作。另一方面，为配合道路改扩建的需要，现有给水管网可能影响道路施工，必须对给水管网进行迁改。“扩建”有两种实施形式，一是在不改变原有管网系统的情况下，根据新的要求在旧管网系统中增敷新管、添加新设备、建造新构筑物等等；二是结合管网改建，废除不符合使用要求的管网，按扩建后规模进行实施。给水管网改扩建必须以管网运行工况分析为基础，充分结合“改建”和“扩建”，在保证原有管网输配水能力的基础上，统一规划、合理布局、合理选择管径、布置构筑物、充分发挥新旧管网的作用，增大供水量、扩大供水范围，改进并建设成为一套全新的给水管网，满足城市的日常用水需求。

3 改扩建优化设计的分析

改扩建优化设计是以现有给水管网工况为基础的，所以改扩建优化设计的分析包括对现有给水管网的分析及设计改扩建给水管网的分析。

3.1现有给水管网工况分析

管网工况是指管网的用水状况。新建管网设计时，一般都是按常规设计方法，考虑最高时、最大转输时、消防时和事故时几种典型工况，但由于管网建成投入后，由于用水的不断变化，用水量也会发生不断的变化，此时，管网的工况将会出现与原设计工况不同的情况，即是管网中会形成另一种新的工况，所以，在进行管网优化设计之前，应对现有管网工况进行充分的分析，该分析有两方面的好处，一是充分利用现有的管网，并在现有管网的基础上进行改造，形成新的给水管网，既满足了新的用水要求，也降低了工程造价；二是通过分析现有管网工况，为新管网的优化设计打下基础，以满足新管网系统能满足目前和未来不同工况条件下对水量和水压的要求。

3.2设计给水管网工况分析

设计阶段是工程进行的准备阶段，而工况分析是设计阶段的准备阶段。改扩建给水管网工况分析，是给水管网改扩建工程的重要前提，也是必不可少的环节。工况分析不仅要满足管网系统能满足目前和未来不同工况条件下对水量和水压的要求，同时也要满足管网的可靠性和经济性，做到管网运行经济高效。

4 改扩建优化设计的措施

通过对改扩建给水管的工况分析之后，就要对新管网进行设计，而在多个不同的设计方案中，要筛选出对该改造项目最优化的设计方案，就要全面把握项目进行中的各个方面，主要可以通过以下措施来优化设计。

4.1管网的管线布置

做好管线布置的方案比较是进行新建、改扩建管网优化设计的关键。对改扩建管网的布置应尽量利用原有管道，增设新管道，以管网改造为主。抓住管网改造的时机，有步骤地对低压缺水区进行改扩建，增设新管道或增大原有管道的管径，更换年久失修或过水断面明显缩小的管段，达到提高供水效率的目的，增强管网运行的安全可靠性。根据规划，结合原管网道路下埋有多种管线的实际情况，对管网进行改扩建时的管线布置应按以下原则进行：

（1）、淘汰原有的严重老化、漏损的管道，采用新管代替；

（2）、输水管线的根数即单线或双线供水应根据给水系统的重要性、输水量大小、分期建设安排等因素全面考虑；

（3）、管网改造应有利于降低运行成本，避免对水质造成二次污染；

（4）、新设计的管线，一般不占据原旧管线的原有位置，要根据原管道连接的分支管预留管件，这样在新管线敷设过程中不至于必须拆掉旧管，从而保证旧管线能正常供水直至并网施工全部完成以后再彻底废除旧管线。新管敷设尽量和原管道走向一致，以减少勘察和施工费用，同时便于和已建管段衔接；

（5）、配合市政工程道路改造，将管道设计在车道下，如果给水管线布置在车道下，要尽量减少在车道上砌井。除必不可少的干线闸阀、排气阀井处，像分支管阀门井、消防栓井尽量设计在人行道上；

（6）、新管敷设应和改造的街道走向一致；

（7）、考虑远、近期管网的有机结合。

4.2管径的选择

在给水工程中，管道工程造价占很大的比例，经济合理地选择管径是进行管道设计的首要问题。管径选择与流速密切相关，呈反比关系。在同一工程中，输送相同流量的条件下，管道设计流速越大，管径越小，工程建设费用越低；但设计流速大导致管道水头损失增大，给水厂水泵扬程越高，电能消耗增加，制水成本提高。因此，给水管道流速大小，不仅影响给水工程造价，也关系到净水厂的运行管理费用，在给水管道的规划设计中确定管径时，应先通过对建设费用和运行管理费用之和为最低的求解，推求出不同管径的经济流速。

关系确定管径的另一个重要因素是用水量。用水量的确定应综合考虑远近期的用水量，并兼顾经济性和可靠。设计用水量应该包括以下几种用水。

（1）、综合生活用水：包括居民生活用水和公共建筑用水。根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。

（2）、工业企业生产用水和工作人员生活用水：生产用水量根据生产工艺要求确定；工作人员生活用水量（含淋浴用水量）根据车间性质确定。

（3）、消防用水：消防用水量、水压及延续时间等根据现行有关规定确定。

（4）、浇洒道路和绿地用水：根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。

（5）、未预见水量及管网漏失水量：按最高日用水量的百分比计。

综合考虑经济流速和供水量，即可求出设计给水管线的管径，该管径也应该是最优的管径。

4.3管材的选择

随着技术的进步，新型管材层出不穷，但大体上可分为两类：金属管和非金属管。目前推广应用较多的金属管材有：钢管和球墨铸铁管。非金属管材有：聚乙烯管（PE 管）、硬聚氯乙烯管（UPVC管）、预应力钢筒混凝土管（PCCP 管）、玻璃钢夹砂管等。

管材的选择应符合以下的选用原则：（1）符合国家现行标准。比如生活用水输水管必须符合生活饮用水卫生标准。（2）充分考虑供水管道敷设路段上的地质情况、压力情况和使用要求，因地制宜地采用不同的材质。（3）管网改造中尽可能采用耐压性较好、抗腐蚀性较强的管道，以减少管道事故；管材选用，应力求做到技术可行，经济合理，安全可靠，经久耐用，以保证工程质量，降低工程造价，提高经济效益。

4.4施工方案的选择

给水管网改扩建施工过程中，情况多变复杂，一要配合道路施工，二要避让现状其他地下管线，所以在施工过程常出现设计变更和施工变更，而变更是增加工程造價和延长工期的主要因素，因此在设计过程中，应深入现场，调查研究，综合规划，选择合理的供水线路和管位，考虑路面结构、道路绿化和建（构）筑物，减少管道施工破坏，考虑城市雨污管道及其他地下管线的铺设情况，减少管线交叉，减少跨越障碍次数，减少河底铺设，减少架空，防止管线从建筑物下穿越，保证日后管线维修方便、安全。并在设计阶段就制定管道使用明挖施工或非开挖放工，尽量减少变更的发生。

4.5建设费用的控制

一般来讲，给水管网占整个给水系统投资的60%—80%，可见，管网建设费用是给水系统的重头戏，另外，管网运行过程中还涉及每年庞大的能量消耗，所以在设计阶段，应该对管网建设进行全寿命周期分析，不仅要降低管网的建设费用，还要综合考虑管网的运行费用，以充分满足管网的经济性要求。在设计阶段，控制建设费用主要有：（1）提高成本控制意识，注重成本核算观念，实行限额设计；（2）充分分析管网工况，优化设计，结合施工条件，细化施工图设计，尽量减少设计变更和施工变更的发生。

5 结束语

近年来，由于城市化的快速发展，城市人口快速增长，各城市对用水量和水质提出了更高的要求，以及旧有管网陈旧的客观情况，各地区加大力度开展供水管网改造，各级政府和各水司都按照项目法定程序和科学合理的途径对所属的供水管网进行规划、设计和施工。以上笔者简述对供水管网改扩建过程中的设计方案优化，希望有助于参考解决城市供水管网改造中存在的问题。

参考文献：

[1]傅维秀城市给水管网改扩建优化设计方法研究 ——以威海市某区给水管网改扩建工程为例西安理工大学 2006

[2]朱良华基于整数编码遗传算法的给水排水管网优化设计合肥工业大学 2007

[3]黄健民市政给水管道设计心得江西省赣州市自来水公司 2009

[4]赵耀龙市政给水管道施工中管材的选择研究山西太水市政工程有限公司 2014

[5]沈民洁市政给水工程造价问题及改善策略苏州市晓阳市政建设设计有限公司 2015

[6]白丹给水输配水管网系统优化设计研究西安理工大学 2003

旧医院改扩建策划6法篇12

逐步实施法

逐步实施法即总体一次规划、单体分期立项、从拆除小楼起步、逐步实施法。下面是广东省人民医院的总体改造策划方案——

广东省人民医院始建于1946年, 是全国最大的三甲综合医院之一。日门急诊量5000人次, 床位2000张, 用地面积4.9万m2, 总建筑面积约18万m2。医院内设省心血管病研究所、老年病研究所、农村眼病防治研究所、临床检验中心、协和高级医疗中心、广东骨髓库和多个临床实验室。

该院在改造前多为高密度的3～6层建筑, 封闭围合加行列式布局, 其用地被一条宽4m、长500m的胡同分成普通病区和特需病区两组。

笔者从1993年参与编制改造可行性研究报告、设计任务书开始, 至方案投标中标到各期单体设计、施工配合, 逐步落实“总体一次规划、单体分步实施”的方针, 直到2008年仍持续不断。而该院15年来蒸蒸日上, 技术、经济飞速发展, 成为国内领先的大型医疗机构。

改造从拆除占地500m2的手术楼附楼启动。

首期:建造15层9000m2的过渡性建筑, 近期作为病房楼, 远期做科研教学楼, 从而可拆迁出近9000m2的空地作为远期门诊住院主体楼建筑用地;

二期:改造心血管病研究所“英东楼”, 将其歪斜的临街轮廓调整为与城市街道平行, 增加两层高大堂并与科教楼连为一体, 主体从6层加高至9层;

三期:新建门诊住院楼, 总高度94.5m, 地上25层, 地下3层, 总床位1000张。裙楼设屋顶花园, 24层屋顶设直升飞机停机坪, 25层塔顶设远程国际学术会议中心;

四期:建设300床特需病区1号高级门诊病房楼以及值班宿舍楼, 同时完成医院前广场与地铁的连接隧道;

五期:对影像楼进行室内装修及入口门厅环境改造。此间, 各主要建筑单体都陆续通过地上连廊及地下通道连通, 将心脏病治疗中心地下洗衣机房移至主体地下室, 旧的洗衣机房改造为营养厨房。同时拆除旧手术楼, 进行污水处理站及中央花园的建设;

六期:对该院惠福西门诊部进行内外装修改造, 对与当地某古建筑相对街的有几十年历史的惠福西门诊楼以古典风格“穿衣戴帽”, 强调医院的悠久历史;

七期:对特需病区的3号病房楼进行室内装修及外立面翻新, 达到功能改造为高级病房、外观与全院其他新建筑统一的目的;

八期:在特需病区1号楼与3号楼之间以16层综合体连接两座楼, 增加停车库, 优化高级保健服务模式, 形成三位一体的大型特需诊疗中心;

未来发展:考虑对住宅区的改造, 挖掘潜在的发展空间和融资建设模式。建立长期护理分院, 发展康复医疗、健康保健设施。

逐步回建法

即从生活区入手的逐步回建法。例如, 汕头市中心医院的改造策划方案——

该医院生活区占用了整个医院近一半土地, 整个医院没有明显的道路交通系统, 停车位严重不足, 几乎没有绿化用地。住院部先后新建住院楼和传染病楼, 满足了病房需求。急诊楼、放疗楼紧压街道边线建造, 在规划道路即将拓宽的情况下, 面临被拆除的可能, 旧门诊楼属于危房, 物理诊断、传染科、制剂、核磁共振、直线加速器、同位素、高压氧舱、中医专科、锅炉房、变配电所、洗衣房、太平间等全都处于见缝插针的单层建筑状态, 占地大, 使用率低。

通过策划, 以不影响目前的医疗业务为改造的实施前提, 将医疗区和生活区统一考虑、统一规划, 从生活区入手, 先拆迁部分宿舍楼, 腾出一定的启动用地, 再逐步实施医疗区的改造计划。

总体改造步骤, 见下图。

步骤1:首期先拆除宿舍区四栋宿舍楼, 腾出相对独立的施工场地, 建设门诊医技综合楼;

步骤2:随后拆除老门诊楼、物理诊断、传染科、制剂、核磁共振、同位素、高压氧舱, 完成急诊及治疗中心综合大楼、地下车库和院前区广场;

步骤3:拆除临街急诊楼、中医专科、锅炉房、变配电所、洗衣房、太平间, 结合保留的住院楼C座、放疗楼及医用直线加速器机房, 建设医疗附属综合楼;

步骤4:完成院内交通、出入口车流组织、景观环境、大门、围墙、各楼之间的风雨连廊。

考虑到短期和中、长期过渡中的业务工作不能受影响, 在上述4个主要步骤中, 还将穿插一些过渡用房的临时改造工程, 由医院根据科室设备的更新时机及拆迁条件, 综合考虑过渡周期与设备使用寿命的一致性, 进行统一安排, 以配合大型单体工程较长的建设周期, 做到远近结合, 一次规划, 分期实施, 谨防发生偏离总体规划的短期行为。该策划根据医院现状条件、院领导班子的任期目标、政府投资计划和经济能力制定, 实施期间应结合汕头市基本建设周期进行动态调整。

外部扩张兼并法

外部扩张兼并法, 如郑州市第五人民医院发展策划方案——

笔者在进行郑州市第五人民医院住院大楼单体设计时, 即提出了总体改造的策划方案, 当时医院目标仅建好这1000床的楼, 没考虑后续建设。3年后住院大楼竣工, 发觉门诊、医技已经与新的住院规模不相适应, 各项用房明显不足, 大型设备已经订货却没有房子搬入, 污水站处理量跟不上而发臭。

于是笔者受院方委托, 重新编制全院未来发展规划, 制定了大型设备用房的应急建设与远期医技楼的接驳、门诊楼合理扩建一步到位的方针, 做出长计划、短安排。通过与医院深入研究、仔细调研, 分析周边最有价值的可征用地及获得土地的可能性、时机、步骤, 确定了采用逐步“蚕食”周边可征、可租土地及可购的相邻建筑的扩展方式, 向园林化、现代化的院区规划迈进。

近期规划:在医院现有医疗用地内扩建门诊楼;

中期规划:收购近邻法院用地 (该法院拟搬迁) , 扩建急诊医技楼, 收购相邻商业办公楼用于行政、科教;

远期规划:长期租用闲置的国家地震局车场用地, 用于停车或其他特殊医疗服务。对职工宿舍区进行部分外迁改造, 腾出更大的活动空间, 形成四面环绕市政路的完整院区。

该策划的目标是:住院2000床、门诊量5000人次/日, 用地宽松、建筑密度低, 花园宽敞、环境优美, 各个出入口、交通停车都得到全面的改善。

分段施工改造法

分段施工改造法, 即一次性立项、一体化设计、分段施工改造法。如深圳市福田医院总体改造策划方案——

该院位于中心区繁华地段, 原为区级二甲综合医院, 用地分为北区医疗用地和南区职工生活居住用地, 现有医疗用房面积为20954.77m2。

改造策划思路为:一次立项、一次设计、分段施工, 缩短立项、设计、施工招标的周期, 每个施工段保持医院可用的新旧业务用房之和总面积不减少, 医院业务正常开展, 施工作业面独立, 医疗区完整、不受施工影响。

第1步:将医院北部停车场封闭, 建设400床外科综合楼, 南部医疗区正常营业, 租用未开发的相邻空地做过渡期停车场;

第2步:外科综合楼建成启用后可开展600床住院及手术治疗, 1000床门诊人次的医疗业务, 此时拆除老门诊楼, 保留急诊、医技设备及功能房间, 建造内科综合楼;

第3步:内科综合楼 (含急诊、医技) 建成投入使用后, 将现有急诊、医技设备及功能房间搬出迁入新楼, 然后拆除急诊、医技楼, 在内、外科住院楼之间建设门诊、医技大楼, 并统一对医疗区平面进行整合, 保证医院的正常运作, 满足1000床规模;

第4步:改造生活区, 形成科研教学区。